Cómo hacer tu propia calefacción en el garaje. Elegimos la forma más económica de calentar el garaje en invierno. Tipos de dispositivos de calefacción.

Un garaje, por regla general, no es sólo el lugar de residencia de su automóvil, sino también un sótano, un taller de reparación y un lugar de descanso para nuestros hombres. Todo estaría bien si no tuviéramos en cuenta las fuertes heladas. En un garaje sin calefacción no sólo su coche se siente incómodo, sino también usted. Por eso, en invierno, el garaje debe estar calentado. Una disminución de temperatura conlleva la aparición de humedad, que poco a poco irá destruyendo el metal. Idealmente, cada propietario de un automóvil debería elegir un sistema de calefacción de garaje adecuado e instalarlo. Hoy veremos los principales tipos de calefacción de garaje con nuestras propias manos y la viabilidad de cada uno de ellos.

La necesidad de calentar un garaje.

Cualquiera que sea el material que elija para construir un garaje (ladrillo, bloque de cemento, hormigón), en cualquier caso no protegerá su "caballo de hierro" durante las heladas severas y no proporcionará una temperatura aceptable dentro del garaje. De abril a octubre en nuestro país es posible guardar un coche en un refugio sin tomar medidas de protección. Pero, a partir del último mes de otoño, el microclima en el garaje cambia y esto puede dañar gravemente a su amigo de cuatro ruedas y a la propia habitación.

El caso es que en el garaje, con la llegada del frío, aparece un fenómeno desagradable para el metal llamado condensación, que provoca una corrosión irreversible de todos los componentes metálicos del garaje (carrocería, portón) y del propio coche. Además, el coche arranca mucho mejor con aire bien calentado. Lo primero que puedes hacer en esta situación es aislar el garaje.

Como aislamiento para las paredes del garaje se utilizan a menudo bloques de hormigón celular o bloques de hormigón. Para un aislamiento confiable del techo, se acostumbra utilizar arcilla expandida. Haga una capa notable de gránulos de arcilla expandida, de unos 15 a 25 centímetros. Y encima debe haber una solera de cemento. El segundo material aislante térmico más popular es la lana mineral. Si se instala una puerta de hierro en el garaje, entonces tiene sentido aislar también esta parte. Y las láminas de espuma de no más de 5 centímetros de grosor te ayudarán. Después de pegar las hojas con ellas, las láminas deben coserse con madera contrachapada, tablillas o aglomerado.

Pero para mantener su coche en buen estado durante la temporada de invierno, ¡aislar el garaje por sí solo no es suficiente! Se deben tomar medidas adicionales: instalar ventilación adicional que elimine los gases de escape y el exceso de humedad, y equipar la habitación con la calefacción adecuada. Para un garaje, es suficiente mantener la temperatura del aire en el interior por encima de más 5 grados centígrados.

Dependiendo de la ubicación del edificio, puedes elegir una de dos opciones para calentar el garaje en invierno:

1. Sistema de calefacción compartido con un edificio residencial. Este método de calentar una cochera es muy beneficioso si el garaje está situado cerca de la casa (hasta 20 metros). En este caso, su garaje se calentará junto con la casa, lo que garantiza temperaturas muy altas durante la estación fría.
2. Sistema de calefacción autónomo. Esta técnica se utiliza en los casos en que la cochera está ubicada lejos de la casa y el garaje no se puede conectar al sistema de calefacción existente. Es costumbre desarrollar un sistema de calefacción individual, dependiendo del tamaño del garaje, su diseño y el número de coches.

Tipos de calefacción de garaje

Para tomar la decisión correcta a la hora de elegir la calefacción para su garaje, debe analizar en detalle su situación individual y pensar qué sistema le resultará más útil. Al elegir un sistema y un tipo de calefacción, también se debe prestar atención a su eficiencia y facilidad de funcionamiento. Calcule su presupuesto con antelación para que la instalación de calefacción en el garaje no afecte demasiado su presupuesto.

Combustible sólido

El uso de leña, carbón, turba y otros combustibles sólidos es la forma más sencilla y económica de calentar un garaje. Es recomendable utilizar esta técnica en caso de dificultades técnicas, por ejemplo, en ausencia o interrupción del suministro de gas, agua y electricidad. La principal ventaja de este dispositivo es que es independiente de la fuente de alimentación. Pero al elegir esta opción, es necesario excluir por completo las sustancias explosivas del garaje, y esto es bastante problemático.

Puede utilizar una caldera de pirólisis, que mantendrá la temperatura óptima durante 6 a 12 horas. Esta caldera se llama así porque aquí se produce el proceso de pirólisis: la combustión de combustible sólido se separa de las sustancias que se liberan durante el proceso de combustión, como resultado de lo cual la temperatura establecida permanece sin cambios durante mucho tiempo. Para el normal funcionamiento de la caldera de pirólisis es necesario construir un tiro forzado que pueda favorecer la combustión. El mecanismo más sencillo que realiza esta función es un ventilador. Recuerde que dicho dispositivo deberá limpiarse periódicamente.

Una caldera de pellets permite calentar una habitación con pellets de madera, que se comprimen a partir de virutas y aserrín. En el mercado de productos básicos, este tipo de combustible se denomina pellets. El proceso de llenado de pellets de una caldera de este tipo está automatizado, es decir, los pellets se suministran a la cámara de combustión mediante autollenado a través de un recipiente o tolva de tornillo. Cuantas más materias primas se viertan en la caldera, mayor será la cantidad de calor que se puede obtener de este diseño, siempre que haya una excelente ventilación.

La opción más popular para calentar un garaje es instalar una estufa Buleryan. Este dispositivo tiene un coeficiente de transferencia de calor muy alto y es capaz de funcionar durante más de 10 horas con una carga de combustible, por lo que su coste es un orden de magnitud mayor que el de otros dispositivos de calefacción. Una estufa de garaje tiene el diseño más simple: está equipada con dos cámaras de combustión y funciona con cualquier combustible sólido, excepto compuestos líquidos y mezclas gaseosas. ¡No se deben verter en el horno en absoluto!

La cámara inferior del horno está adaptada para la gasificación del aparato y la cámara superior está adaptada para quemar combustible sólido. El mejor material para la ignición es el papel. Si planea instalar una estufa de este tipo, recuerde que el dispositivo de calefacción debe ubicarse a una altura de 0,2 metros sobre el piso, es mejor usar tubos sándwich aislados para la chimenea y ladrillo u hormigón resistente al calor para la base de la estufa. Es mejor no utilizar acero inoxidable para la chimenea, ya que el hollín puede encenderse o acumularse condensación.

Calefacción de gas

Se desaconseja categóricamente instalar la calefacción del garaje usted mismo, de lo contrario, no sólo el garaje, sino también usted y su automóvil podrían volar por los aires, ¡porque el gas es un explosivo muy peligroso! La instalación de la calefacción de gas debe ser realizada exclusivamente por especialistas cualificados en gas que sepan manejar sustancias explosivas. Si todavía utiliza gas para calentar, entonces solo en forma de generador de gas.

El principio de funcionamiento de dicha unidad es el siguiente: el soplete, que se encuentra en el generador, quema gas junto con aire. La energía térmica resultante ingresa al intercambiador de calor y calienta el aire que es bombeado por el ventilador. El aire caliente se suministra al garaje y los productos de la combustión salen a la calle a través de la chimenea. Una nueva porción de aire llega a la habitación a través de conductos de aire o rejillas especialmente diseñadas en el propio generador de calor.

Esta fuente de calor se utiliza como elemento permanente para calentar el garaje cuando el gasoducto central pasa cerca. Este es un momento inconveniente, pero el uso de un generador de calor de gas tiene serias ventajas sobre el uso de todos los demás métodos: el coeficiente de transferencia de calor más alto. También debe recordarse que es más apropiado modelar este diseño en garajes grandes.

El gas como fuente de calor tiene un coste reducido. Y si decide instalar un sistema de calefacción de este tipo en el garaje, prepárese de antemano para el hecho de que configurar todo el sistema le costará un centavo, porque tendrá que gastar mucho en equipos de fábrica y trabajos de instalación. especialistas. Si desea ahorrar dinero, es mejor construir un garaje en un área con acceso a la línea principal de suministro de gas. Hace relativamente poco tiempo, comenzaron a aparecer opciones menos costosas que utilizan varios modelos de calentadores de gas.

Los calentadores de gas, que funcionan con gas o propano, vienen en tipos infrarrojos y catalíticos. El principio de funcionamiento de un calentador catalítico se considera ideal para su uso en un garaje, ya que dicho dispositivo generalmente se puede utilizar en una vivienda. La sustancia arde en el catalizador. Gracias a esto, el dispositivo neutraliza el 95% de los productos de combustión.

También existe la calefacción por infrarrojos con gas; la eficiencia de funcionamiento de estos calentadores es un orden de magnitud mayor que la de sus homólogos eléctricos. Durante la combustión del gas, los elementos cerámicos se calientan y se suministra calor al aire junto con los productos de combustión. Puede instalar un dispositivo de este tipo si está preparado para una ventilación constante del garaje. Otra desventaja de los dispositivos de infrarrojos es el calentamiento gradual. Por tanto, es más recomendable instalar calentadores catalíticos que tengan una potencia de hasta 6,2 kW.

Calentamiento de agua

Se recomienda esta opción si la marquesina es parte integral de un edificio residencial. Pero si el garaje está separado, se gastarán muchos más costes en calefacción. Tendrá que gastar mucho esfuerzo y dinero en crear zanjas y tuberías para transportar energía e instalar una bomba para bombear agua. No olvides considerar la compra de materiales aislantes que protejan la tubería del frío. En este caso, también es necesario utilizar anticongelante en el sistema en lugar de agua para evitar la congelación.

El calentamiento de agua es adecuado para garajes construidos con hormigón, ladrillo o roca y aislados con espuma plástica o lana mineral. Un sistema de calentamiento de agua en un garaje consta de una caldera, un convector o radiador y tuberías de conexión. El calor generado por la caldera o convector calienta el agua que circula por todo el sistema. Como resultado, los radiadores, que están hechos de una aleación de metal con alta conductividad térmica, se calientan. Las baterías transfieren calor a la habitación y de esta forma se repite el ciclo.

El sistema de calentamiento de agua del garaje es fácil de reparar y reemplazar por radiadores de calefacción. Basta con apagar y quitar la batería inutilizable y luego instalar una nueva. Es recomendable organizar el calentamiento del agua del garaje con sus propias manos si hablamos de todo un grupo de garajes. Luego, el costo del trabajo asociado con la construcción de los sistemas se dividirá en partes iguales entre todos los participantes.

Si planea organizar el calentamiento de agua de su garaje usted mismo sin involucrar a especialistas, entonces debe estudiar detenidamente todos los esquemas en una amplia variedad. La tarea principal de dicho trabajo es conectar correctamente todos los elementos individuales del sistema de calefacción en un todo. El diseño es una etapa muy importante, porque sin un plan preliminar no será posible determinar con precisión la cantidad de elementos de conexión y la longitud de la tubería. Si vas a realizar un dibujo a mano, no olvides facilitar todos los elementos, vueltas, ubicación de baterías y empalmes.

Después de esto, usted mismo puede instalar la caldera de calefacción de acuerdo con las instrucciones del fabricante seleccionado. Como regla general, la autoinstalación de baterías de calefacción se realiza según un modelo. Primero, se instalan los soportes con tacos de pared y luego se cuelga el radiador. Asegúrese previamente de que la instalación esté ubicada a una distancia de quince centímetros del suelo. Después de esto, los tubos metálicos deben conectarse en un solo sistema. Para hacer esto, se deben usar accesorios en los lugares donde las tuberías se bifurcan, giran y se conectan.

Uso de electricidad

El método más común para calentar un garaje es la calefacción eléctrica. En la época soviética, los propietarios de automóviles pensaban en cómo calentar un garaje sin electricidad. Pero no se les ocurrió nada mejor, así que utilizaron dispositivos caseros llamados “cabras”. Se fabrican de forma sencilla: se enrolla una espiral de nicromo en un tubo de fibrocemento. Un calentador de este tipo consume poca energía: ¡hasta 10 kW! También hoy en día son muy populares los calentadores eléctricos fijos y móviles. Para este fin también pueden ser adecuados los calefactores domésticos convencionales.

Al utilizar el método eléctrico, se recomienda cuidar la máxima conservación del calor y realizar trabajos integrales relacionados con el aislamiento de la propia habitación. Para lograr un buen efecto, puede instalar un ventilador cerca del dispositivo de calefacción, lo que aumentará la circulación del aire caliente, lo dirigirá en una dirección determinada y reducirá el tiempo de calentamiento de la estructura. El único inconveniente es el alto consumo de energía. Además, los dispositivos que dependen del suministro de energía eléctrica pueden dejar de funcionar en cualquier momento.

El problema de la calefacción en el garaje se puede solucionar con la ayuda de un calentador de infrarrojos que se fija al techo y calienta el suelo. La fuente de radiación infrarroja es un elemento calentado eléctricamente de vitrocerámica o vidrio de cuarzo. A diferencia de un calentador eléctrico tradicional, un dispositivo de infrarrojos calienta objetos como el sol y ya calientan el aire circundante. De este modo, el propietario del vehículo y su lugar de trabajo se encuentran en una zona climatizada.

Este moderno tipo de calefacción es absolutamente inofensivo para los humanos, pero su efecto no afecta de la mejor manera a la pintura del automóvil. Por eso es aconsejable instalar dichos dispositivos directamente encima de la entrada al garaje y no encima del coche. Esto crea una cortina térmica y protege su automóvil. Sin embargo, recuerde que estos sistemas de calefacción eléctrica no deben dejarse desatendidos, ya que pueden alcanzar temperaturas muy altas.

Consideremos otro tipo de calefacción de garaje, como un split inversor. Este sistema permite calentar un garaje con una tensión de 12 voltios, ahorrar hasta un 30% de electricidad gracias al control automático de temperatura y funcionar a temperaturas que alcanzan los -20 grados. Los sistemas split inverter no son más que sistemas de aire acondicionado. Su costo es bastante alto, no todas las personas pueden permitirse comprar un aire acondicionado de alta calidad para un apartamento, y mucho menos para un garaje.

Calefacción de aire

La forma más ideal de calentar un garaje y otras instalaciones técnicas es calentar el aire. El principio de funcionamiento de un sistema de este tipo es crear un intenso flujo de aire caliente, que eleva muy rápidamente la temperatura de la habitación. Este calentamiento es el más rápido de todos. Si se dirige una corriente de aire caliente hacia su automóvil, podrá eliminar la humedad que se encuentra debajo del automóvil.

La mayor ventaja de este sistema de calefacción de garaje es la sencilla instalación del equipo sin la participación de especialistas. Puedes comprar todos los sujetadores en la tienda a un precio atractivo. Otra ventaja de este tipo de calefacción de garaje es que mantiene la temperatura necesaria con poca pérdida de calor y un corto tiempo de calentamiento. El principal dispositivo que bombea calor es el ventilador.

Echemos un vistazo más de cerca a la gama de dispositivos para calentar el aire del garaje. Puede instalar un enfriador de aceite alimentado por la red. Este dispositivo es muy fácil de usar. El dispositivo no puede alcanzar temperaturas demasiado altas y se enfría lentamente. Es muy fácil de utilizar, y gracias a la presencia de un asa y ruedas, se puede desplazar a cualquier punto de la habitación, siempre que la longitud del cable eléctrico lo permita. La principal desventaja de utilizar un dispositivo de este tipo es el alto consumo de energía del dispositivo. Para calentar un metro cuadrado se necesitan unos 100 kW.

También puedes evitar complicaciones y comprar una pistola de aire caliente. Uno es suficiente. Y cada vez que venga al garaje, puede encender una pistola que calienta la habitación en cuestión de minutos, en 15 minutos. El diseño del dispositivo es un potente ventilador profesional en una carcasa de metal duradera. Con la ayuda de un ventilador, el calor del elemento calefactor se distribuye por la habitación. Sin embargo, recuerda que calentar el garaje durante mucho tiempo con una pistola de calor puede arruinar la pintura de la carrocería de tu coche. Y además, estos esquemas no funcionan en condiciones invernales severas, porque el garaje se congela durante la noche y vuelven a surgir problemas para arrancar el automóvil.

También puede instalar un convector en el garaje, que funcionará según el principio de convección natural. La habitación se calienta por convección natural, cuando el aire frío desciende y el aire caliente sube al techo. Teniendo en cuenta el principio de funcionamiento del convector, se recomienda instalarlo en el suelo o en la parte inferior de la pared. El dispositivo no quema oxígeno y además es ecológico y eficiente, pero esto se refleja en su coste. Su cuerpo no es capaz de calentarse por encima de los noventa grados.

También hay a la venta un calentador de ventilador en espiral económico, que tiene una parte calefactora en forma de elemento calefactor y calienta bien la habitación. Pero el dispositivo presenta riesgo de incendio, ya que la espiral que se encuentra en él puede calentarse a altas temperaturas. La combustión de la espiral provoca una intensa combustión de oxígeno, lo que hace que el aire del garaje esté seco y absolutamente inadecuado para respirar cómodamente. Además, si varias partículas extrañas entran en contacto con una bobina abierta, puede aparecer un olor desagradable en la habitación.

Un termoventilador cerámico calienta bien la habitación, pero es un dispositivo bastante caro. La fuente de radiación de calor en estos modelos son las placas de cerámica, gracias a las cuales un termoventilador cerámico se considera con razón el dispositivo de calefacción más seguro y respetuoso con el medio ambiente, ya que la temperatura de calentamiento de las placas de cerámica es la más baja en comparación con un elemento calefactor o una espiral, y Se puede lograr una buena eficiencia térmica gracias a una gran superficie de calentamiento. Los costos de compra de esta unidad están más que cubiertos por la alta calidad del producto.

Aceite usado

Como combustible alternativo para calentar un garaje, se utiliza aceite residual: aceite de máquina purificado, que es cualquier producto derivado del petróleo elaborado a partir de sustancias sintéticas o aceite que ya se ha utilizado y se ha contaminado durante el uso con impurezas físicas o químicas. Los residuos de aceite deben eliminarse, ya que no son aptos para nada, pero los artesanos han encontrado métodos para utilizar los residuos de aceite en el hogar para calentar el garaje.

Existen instalaciones térmicas especiales para su procesamiento. También puede ensamblar fácilmente un dispositivo para usar aceite usado con sus propias manos usando un esquema simple. Una estufa de escape con calentamiento directo de aire es un dispositivo destinado a calentar un garaje utilizando cualquier aceite de motor que haya agotado su vida útil. El procedimiento para encender la estufa también se simplifica: debe colocar un poco de papel adentro, verter 1 litro de aceite en la estufa y prender fuego al papel.

Los residuos comenzarán a hervir a los pocos minutos y comenzará el proceso de ignición del aceite. Se añade en porciones de 5 litros durante el proceso de combustión. Puede elegir cualquier combustible a base de aceite, pero está estrictamente prohibido verter gasolina, queroseno y disolventes en la estufa. Las desventajas de la calefacción por escape son la imposibilidad de utilizar combustible de composición homogénea. Además, debes estar preparado para los constantes problemas que pueden surgir debido a la diferente calidad del combustible.

Una estufa que funciona mientras está agotada es capaz de funcionar a cualquier temperatura, por lo que es invaluable para calentar el garaje en invierno. Este tipo de calefacción se considera bastante sencillo y económico, porque con materias primas recicladas se puede reducir el consumo de energía a 1 litro por hora.

Esta estufa es extremadamente respetuosa con el medio ambiente, ya que no emite hollín ni humo. Es casi imposible dañar gravemente la estufa, ya que se ensambla con una máquina de soldar y no tiene en su diseño piezas tan complejas como goteros, boquillas y dispositivos similares. La seguridad contra incendios del diseño es otra ventaja de dicha estufa. Sólo se queman los vapores residuales y el fuego no puede convertirse en una llama abierta. Así, en comparación con las calderas de gas o de combustible sólido, una estufa que utiliza aceite tratado es mucho más segura.

Sin embargo, al instalar y utilizar un horno de aceite usado, se observan algunos inconvenientes. La chimenea de una estufa de este tipo debe tener al menos 4 metros de largo. No se deben permitir superficies horizontales en el conducto de la chimenea, y esto es un poco difícil de hacer estructuralmente. Además, conviene limpiar semanalmente los recipientes en los que se almacena el aceite y la chimenea. Estos inconvenientes se pueden eliminar parcialmente instalando una chimenea extraíble y platos pequeños que sean más fáciles de limpiar.

Normas de seguridad para calentar un garaje.

A la hora de instalar un sistema de calefacción, no importa el tipo que elijas, debes seguir estrictamente las normas de seguridad, que son las siguientes:

1. Cómo calentar el garaje en invierno, debe decidirse incluso en la etapa de construcción del garaje. Esto es muy importante, especialmente si planea instalar sistemas complejos y costosos.
2. Si planea instalar calefacción con una estufa de barriga, el edificio debe tener ventilación de suministro de alta calidad.
3. Si en su garaje hay compuestos explosivos obvios y diversas sustancias volátiles, no debe instalar calefacción de gas. No se permite la instalación de conexiones que provoquen corrosión del metal cerca de aparatos de calefacción de gas.
4. Nunca instales electrodomésticos con una potencia que sea incluso ligeramente superior a la potencia de tu red.
5. Si planeas calentar tu garaje con electricidad, debes instalar un disyuntor para que, en caso de sobrecarga o cortocircuito, los electrodomésticos queden inmediatamente sin energía.
6. Si el tomacorriente está ubicado lejos del objeto, la longitud de los aparatos eléctricos no debe ser superior a 6 metros y la sección transversal debe ser de 2 a 3,5 milímetros cuadrados.
7. Está estrictamente prohibido el uso de dispositivos de calefacción como estructuras de secado.
8. Vale la pena señalar que el almacenamiento de cilindros de gas solo está permitido en garajes ubicados sobre el nivel del suelo.
9. Cuando el gas se escapa, se deposita en el fondo y, si se produce una pequeña chispa, puede producirse una explosión. Por eso, al entrar a una habitación con calefacción de gas, se recomienda olfatear y luego encender la electricidad.
10. Es muy importante apagar los aparatos eléctricos por la noche o controlarlos, y no permitir que el voltaje baje a 180V.
11. Para mantener un microclima óptimo en el garaje, se debe instalar aislamiento térmico y ventilación. Si adopta un enfoque integral para instalar un sistema de calefacción en su garaje, podrá eliminar la aparición de condensación y corrosión.
12. Inspeccionar periódicamente los equipos de calefacción y realizar mantenimiento preventivo.

Por eso, te hemos contado la mejor forma de calentar un garaje. La práctica nos muestra que lo mejor es instalar calefacción de aire en el garaje, que es la más rápida de utilizar, pero esta opción es bastante cara. La forma más económica es instalar equipos que funcionen con combustible sólido en un refugio para automóviles. Es recomendable utilizar calentamiento de agua si el garaje es una ampliación de un edificio residencial. Usar gas para calentar una habitación es muy peligroso y está plagado de consecuencias, por lo que definitivamente debes contactar a un especialista en gas.

¿Quieres que tu garaje sea cómodo, acogedor y realmente útil para tu coche? ¿Quiere evitar la corrosión del metal y evitar la formación de condensación? ¿Te das cuenta de que pasarás mucho tiempo en el garaje?

Podrás convertir tu garaje en un espacio realmente eficiente, cómodo, fiable y seguro. Allí será posible guardar tu coche, herramientas, todo tipo de cosas en excelentes condiciones, sólo necesitas saber calentarlo.

En principio, incluso organizan un mini almacén en el garaje, trasladando allí todas las cosas de la casa que no se utilizan constantemente. ¡Esta es una gran solución! Además, podrás reunirte en el garaje con un grupo de hombres y pasar allí mucho tiempo arreglando el coche. Respondamos a la pregunta de cómo calentar un garaje para que le resulte realmente cómodo.

Hoy veremos los principales métodos para calentar un garaje, los más efectivos, económicos y sencillos. También prestaremos atención a los matices de elegir un método de calefacción y algunas reglas de seguridad.

En nuestro país, el régimen de temperatura es habitualmente extremo. Incluso el aislamiento cuidadoso, los materiales de construcción de alta calidad y la integridad estructural, y la estanqueidad de las costuras todavía no garantizan el calor en el frío invernal. Es especialmente malo en el garaje, con el frío intenso, habitual en nuestras condiciones climáticas.

El problema aquí no es sólo crear condiciones cómodas, sino también garantizar un almacenamiento seguro del coche. Si no calienta el espacio del garaje en invierno, es probable que se forme condensación en el vehículo, en todas sus piezas y también en el interior. En última instancia, esto conduce a la corrosión del metal. Y el coche durará menos, puede empezar a averiarse, habrá averías en varios sistemas. ¿Cuál es entonces el sentido de guardar un coche en un garaje? ¡Es importante saber cómo calentar adecuadamente su garaje para poder utilizarlo de forma realmente eficaz!

¡Nota! Incluso un aislamiento moderno de muy alta calidad, perfectamente fijado, no salvará su automóvil de los efectos destructivos del frío, los cambios de temperatura y la condensación.

Por supuesto, la habitación también debe estar aislada. Para ello utilizan lana mineral, bloques de hormigón celular y bloques de hormigón, que no han perdido su popularidad desde hace muchos años. El techo suele estar además aislado con gránulos de arcilla expandida. También es recomendable aislar adicionalmente las puertas de hierro con placas de espuma. Pero el eslabón perdido más importante, dadas las fuertes heladas que azotan nuestra zona, sigue siendo la calefacción del garaje.

Se debe mantener una temperatura adecuada dentro de la habitación. No es en absoluto necesario crear allí las condiciones para vivir. Basta con mantener el nivel de calefacción del aire en 5 grados.

Calentar el garaje en invierno.

Averigüemos cuál es la mejor manera de calentar un garaje en invierno para que el coche esté en las mejores condiciones, mientras que todo el proceso de calefacción es bastante económico, eficiente y requiere una mínima inversión. Hay dos formas de calentarse en invierno.

• Sistema de calefacción. Esta técnica se suele utilizar si el garaje está ubicado lejos de la vivienda. Entonces, conectar su sistema de calefacción a las comunicaciones de la casa no estará económicamente justificado. Cuando el sistema de calefacción es individual, se diseña cuidadosamente teniendo en cuenta el número de coches en el garaje, las características de diseño y la superficie total.
• Sistema general de comunicación. Esto significa que el sistema de calefacción estará conectado a la red de comunicación general del edificio residencial. Este método es relevante y está justificado si el garaje está ubicado cerca de la casa, a unos 20 metros de distancia, no más. Con esta calefacción, el garaje siempre estará cálido, casi como en casa.

Tú eliges qué sistema elegir para tu garaje. Es aconsejable centrarse aquí principalmente en la eficiencia económica.

Tipos de calefacción

Veamos los principales tipos de calefacción de garaje. Para elegir la mejor opción, es necesario analizar detenidamente todas las características de tu plaza de garaje. Intente elegir la opción más óptima que combine eficiencia y economía.

Calefacción de gas

¡Asegúrate de recordar! ¡Está estrictamente prohibido instalar este método para calentar un garaje usted mismo! Esto puede tener consecuencias graves, ya que trabajar con gas conlleva un mayor riesgo. Para realizar este trabajo es necesario disponer de equipo especial, poseer todas las habilidades pertinentes, conocer a fondo las medidas de seguridad y tener un permiso especial.

Sin embargo, puede instalar fácilmente calefacción de gas en su garaje utilizando los servicios de especialistas.

Puede instalar un generador de gas. Funciona según un principio simple. El diseño incluye un soplete para soldar. Quema gas, lo que produce energía térmica. Entra en el elemento intercambiador de calor y luego calienta la habitación. El aire bombeado por el ventilador se calienta. Todos los productos nocivos de la combustión salen al exterior, pero las masas de aire calentado permanecen en el interior del garaje. Las siguientes porciones de aire se entregarán mediante conductos de aire especiales.

Desafortunadamente, el generador sólo puede utilizarse eficazmente si hay un gasoducto central cerca. Al mismo tiempo, todo el mundo reconoce que este método de calentar un garaje sigue siendo económico, ya que se crea un coeficiente de transferencia de calor muy alto. La mejor opción es utilizar un generador en un garaje grande.

El gas en sí es bastante caro. Esto debe tenerse en cuenta a la hora de elegir este método de calentamiento. Deberá invertir mucho dinero en la instalación de un sistema de calefacción. En el futuro, tendrás que pagar constantemente por el combustible que consumas.

Hay calentadores catalíticos e infrarrojos. Con calefacción por infrarrojos con gas, la eficiencia del dispositivo será bastante alta, superior al rendimiento de los análogos eléctricos. Durante el funcionamiento, los elementos cerámicos se calientan y luego el calor se libera al aire. Pero irá junto con los productos de combustión. ¿Estás listo para ventilar regularmente y crear un excelente sistema de ventilación? Entonces este método te convendrá.

Con el calentamiento catalítico se mantiene la limpieza ambiental del aire. La opción es muy interesante, porque todas las sustancias se queman directamente en el catalizador, después de lo cual se neutraliza el 95 por ciento de los productos de combustión.

Combustible sólido

Mucha gente elige este método para calentar una habitación, ya que este método es el más asequible, sencillo y no requiere grandes inversiones. En principio, aquí no hay sabiduría. Incluso si hay problemas con el suministro de agua o gas, la calefacción con combustible siempre te salvará en cualquier situación. Los dispositivos de calefacción son independientes, autónomos.

¡Un punto muy importante! Si decide utilizar combustible sólido, deberá retirar todas las sustancias explosivas del garaje. Y en un garaje, por desgracia, es bastante problemático garantizar dicha seguridad.

Existen varias opciones para calentar una plaza de garaje con combustible sólido.

• Caldera de pellets. Se calienta con aserrín comprimido, virutas y pellets de madera. La caldera se llena de combustible automáticamente. Cuantas más materias primas recibamos, la caldera desprenderá más calor. Un requisito previo para utilizar una caldera de este tipo es un excelente sistema de ventilación.
• Caldera de pirólisis. Este dispositivo de calefacción es capaz de mantener el nivel requerido de temperatura en la habitación durante 12 horas. Es recomendable instalar tiro para mantener la combustión normal. La opción más básica es instalar un ventilador. Habrá que limpiarlo con frecuencia.
• Estufa Buleryan. El método moderno más popular para calentar un garaje. El dispositivo tiene un alto coeficiente de transferencia de calor. Funciona durante más de 10 horas después de una sola carga de materias primas. ¡Recordar! Esta estufa funciona exclusivamente con combustible sólido. Está estrictamente prohibido verterle líquido.

Elige lo que más te convenga.

Calefacción eléctrica

La calefacción de garaje eléctrica es la más extendida. Los entusiastas de los automóviles prefieren los calentadores eléctricos estacionarios y móviles porque son bastante fáciles de usar y relativamente económicos. Incluso se puede instalar un simple calentador eléctrico doméstico en un garaje para mantener allí las condiciones óptimas de temperatura.

Durante el funcionamiento de un calentador eléctrico, los expertos recomiendan garantizar el máximo ahorro de energía térmica. Por ejemplo, se instala un ventilador cerca de un dispositivo de calefacción. Como resultado, aumenta la circulación del aire, mientras que el flujo de aire se dirige en una dirección específica. También se reduce el período de calentamiento de la habitación.

Es cierto que también existe un inconveniente importante: se consume mucha energía eléctrica. Y existe una dependencia del suministro de electricidad. Un dispositivo de calefacción de este tipo ya no se puede llamar autónomo.

Una opción interesante es la calefacción por infrarrojos. El calentador se fija a la superficie del techo y luego calienta el suelo. En este caso, la fuente de radiación infrarroja es un elemento especial hecho de vidrio de cuarzo o cerámica. Se calienta con electricidad y produce radiación infrarroja. Hay una diferencia con el calentador eléctrico habitual: los objetos se calientan y ya calientan el aire. Puede identificar fácilmente un área específica para un calentamiento óptimo y una curación por infrarrojos directa directamente a ella.

Hay una advertencia. ¡Nota! Este método de calentar un garaje resulta atractivo por su limpieza ambiental y seguridad para la salud humana. Sin embargo, dicha radiación puede ser perjudicial para la pintura del coche.

Hay una salida. Simplemente puedes tener cuidado de mantener una distancia entre el coche y la calefacción. Calentar el área de trabajo, el área cercana a la puerta. De esta forma proporcionarás una buena cortina térmica, una barrera entre la habitación y el ambiente exterior.

Está estrictamente prohibido dejar estos sistemas sin supervisión durante mucho tiempo, ya que pueden calentarse a temperaturas extremas.

Una buena opción es instalar un split inversor. Este moderno sistema ya goza de una merecida confianza y popularidad. Para calentar el garaje es suficiente una tensión mínima de sólo 12 voltios. Al mismo tiempo, el ahorro en energía eléctrica será del 30%. Puede trabajar eficazmente incluso en heladas de -20 grados. Podemos decir que el inversor es un sistema de aire acondicionado.

Desafortunadamente, existe un inconveniente importante. Los sistemas de calefacción inverter seguros, fiables, respetuosos con el medio ambiente y eficientes son bastante caros. Por lo tanto, no todo el mundo se decidirá a adquirir un dispositivo de este tipo. Sin embargo, esta inversión está justificada, se amortiza con bastante rapidez y, además, permite ahorrar energía de forma significativa.

Calefacción de aire

Muchos consideran que este tipo de calefacción de garaje es el más eficaz y económico. Se crea un flujo de masas de aire caliente, lo que garantiza un rápido aumento de la temperatura en la habitación. El calentamiento es el más rápido.

Una ventaja importante de los sistemas de calefacción de aire es su sencilla instalación en poco tiempo. Ni siquiera necesitas llamar a los expertos. Los sujetadores necesarios siempre están disponibles en las tiendas y son económicos.

El elemento clave que bombea aire caliente es el ventilador. La temperatura ambiente se mantendrá constantemente al mismo nivel. El calentamiento es rápido, el clima se crea estable y la pérdida de calor es mínima.

Veamos los principales dispositivos que calientan el aire de la habitación.

• Muchos propietarios están felices de comprar pistolas de calor por aire. Es bastante económico, sencillo y eficaz. Sólo puedes llevar un arma por garaje. Calentar una habitación con una pistola de este tipo se garantiza en solo 15 a 20 minutos. Esta pistola es un potente ventilador alojado en una carcasa metálica duradera. También hay desventajas. En invierno, calentar un garaje con un cañón no es muy eficaz, ya que de todos modos la habitación se congelará durante la noche y será difícil arrancar el coche. Además, el calentamiento frecuente con pistolas de calor puede afectar negativamente a la pintura del coche.
• El radiador de aceite funciona recibiendo energía de la red eléctrica. Se enfría fácilmente y no se sobrecalienta demasiado. El funcionamiento es sencillo, el dispositivo es móvil, se mueve sobre ruedas mientras el cable lo permite. Sin embargo, consumirá bastante energía.
• El convector asegura la separación de masas de aire en corrientes cálidas y frías. El calor sube rápidamente y el frío fluye hacia el suelo. Teniendo en cuenta este factor, conviene instalarlo en la parte inferior de la pared, en el suelo. El dispositivo es eficiente y respetuoso con el medio ambiente. Pero el precio es bastante alto.
• Un ventilador térmico de cerámica le permite mantener una temperatura ambiente confortable, pero es caro. La fuente de calor son elementos cerámicos especiales. La superficie de calentamiento es grande, lo que resulta en una alta eficiencia térmica. El dispositivo es seguro y respetuoso con el medio ambiente. La unidad es cara, pero se amortiza muy rápidamente, lo que justifica todas las inversiones. Por tanto, vale la pena pensar en adquirirlo.
• Un ventilador de calor en espiral es económico. Calienta bien el garaje y bastante rápido. ¡Pero asegúrese de prestar atención a las características operativas de dicho dispositivo! Se reconoce que existe peligro de incendio, ya que la espiral a veces se calienta hasta alcanzar temperaturas extremas. Cuando la bobina se quema, el oxígeno comienza a quemarse de manera muy intensa, lo que reduce significativamente la calidad del aire. Puede volverse seco e inadecuado para respirar bien. Muy a menudo, aparece un olor extraño desagradable cuando aparecen partículas extrañas o polvo en la bobina.

Precauciones de seguridad al calentar un garaje.

En el proceso de diseño y disposición de un sistema de calefacción de garaje, es extremadamente importante pensar en la seguridad y seguir todas las reglas. Resumamos los puntos clave.

1. Si planea almacenar mezclas explosivas en el garaje, no se pueden instalar equipos de gas.
2. Es aconsejable pensar en la tecnología para calentar un garaje en invierno en la etapa de construcción de una plaza de garaje.
3. Al calentar un garaje con electricidad, es necesario instalar disyuntores. Si hay una sobrecarga de la red, los dispositivos no dejarán de funcionar.
4. Asegúrese de cumplir con los requisitos de energía de la red. Está prohibido instalar dispositivos que sean más potentes que la red.
5. Puede haber una fuga de gas si utiliza este tipo de combustible. Es recomendable oler el aire antes de encender las luces del garaje. De esta forma se puede evitar una explosión de gas.
6. ¡Nunca utilice aparatos de calefacción como secadores!
7. Es importante asegurar un buen nivel de ventilación de la habitación y un aislamiento térmico adecuado. Entonces la calefacción será más eficiente.
8. Los aparatos eléctricos deben apagarse por la noche.
9. Asegúrese de que el voltaje no caiga por debajo de 180 V.
10. Es necesario realizar periódicamente un mantenimiento preventivo e inspeccionar los dispositivos de calefacción.

La elección, por supuesto, es tuya. Sin embargo, los expertos recomiendan no ahorrar en aparatos de calefacción. En primer lugar, es necesario cuidar la seguridad, la eficiencia y el respeto al medio ambiente.

Hoy en día, se han desarrollado y puesto en práctica muchos tipos de sistemas de calefacción que pueden utilizarse con éxito para calentar un garaje. Antes de dar preferencia a cualquier opción en particular, familiarícese con las características clave de cada una de ellas y elija en función de la información recibida.

El principio de funcionamiento del sistema se basa en la circulación de agua calentada en un circuito cerrado desde la caldera, las tuberías y las baterías de calefacción. La caldera produce calor, calienta agua que, normalmente mediante una bomba, se envía a través de tuberías a los radiadores, que calientan la habitación.

Entre las innegables ventajas del calentamiento de agua, cabe destacar:

• larga vida útil. Con una instalación de alta calidad y un funcionamiento cuidadoso, el sistema funcionará regularmente durante décadas;
• fiabilidad. Si fallan las tuberías o las baterías, puede reemplazarlas usted mismo sin ningún problema;
• respeto al medio ambiente y altos indicadores de seguridad.

A pesar de sus numerosas cualidades, la calefacción hidrónica rara vez se utiliza en los garajes. El equipamiento de un sistema de este tipo requiere importantes costes financieros. En la mayoría de los casos, dicha calefacción se utiliza en los casos en que el garaje está ubicado al lado de la casa o en cooperativas de garaje, siempre que varios garajes estén conectados a una caldera y otras unidades relacionadas.

El calentamiento de agua se utiliza mejor en garajes permanentes hechos de ladrillos y bloques de hormigón macizo. Se recomienda abstenerse de instalar dicho sistema en edificios hechos de perfiles metálicos y otros materiales livianos.

El gas es una de las opciones de combustible más económicas adecuadas para instalar un sistema de calefacción. Además de esto, hay que recordar que la instalación de un sistema de calefacción de gas requiere una inversión financiera bastante importante.

La principal partida de gastos es la compra de equipos y el pago de los servicios de especialistas de los servicios pertinentes. Está prohibido instalar usted mismo una caldera de gas y ponerla en funcionamiento sin las inspecciones y la obtención de los permisos correspondientes. El gas es una sustancia explosiva, por lo que definitivamente no debes jugar con él.

Las ventajas clave del sistema considerado son:

• alta eficiencia y, por tanto, funcionamiento económico;
• costos de combustible asequibles.

Las principales desventajas son las siguientes:

• peligro potencial de combustible. El gas, como ya se señaló, pertenece a la categoría de sustancias explosivas;
• Altos costos para la instalación del sistema.

Además, solo se puede instalar calefacción de gas completa si es posible conectarla a un gasoducto central. Difícilmente podemos hablar de gran comodidad si tenemos que pensar periódicamente en la necesidad de rellenar las bombonas de gas vacías y transportarlas.

Últimamente, cada vez con mayor frecuencia, los propietarios de garajes deciden organizar la calefacción de su propiedad utilizando aparatos eléctricos modernos. La elección es muy amplia: desde pequeños termoventiladores hasta convectores completos e incluso calentadores de infrarrojos.

Antes de organizar dicha calefacción, es importante calcular correctamente la potencia para no congelarse como resultado o no pagar de más por el consumo irracional de electricidad, que es bastante caro.

Las innegables ventajas de la calefacción eléctrica incluyen los siguientes factores:

• gran selección de dispositivos eficaces. Puede elegir fácilmente un calentador específico para su garaje;
• facilidad de instalación y conexión;
• facilidad de uso.

Principal desventaja– alto consumo de energía eléctrica y, de hecho, dependencia de la electricidad. En muchas regiones, la estabilidad del suministro de energía sigue siendo más un mito que una realidad, por lo que conviene pensarlo varias veces antes de instalar calefacción eléctrica.

De lo contrario, estos sistemas son los más convenientes y versátiles.

La calefacción de aire de un garaje se basa en el uso de pistolas térmicas, ventiladores térmicos y cortinas especiales. Todos funcionan según un principio simple: el dispositivo está conectado a la red, el ventilador incorporado sopla aire, pasa a través del dispositivo de calefacción incorporado y la habitación se calienta.

Estos dispositivos le permiten calentar habitaciones de varios tamaños en el menor tiempo posible. Hay tanto modelos eléctricos que funcionan desde una red doméstica normal como termoventiladores que utilizan una variedad de combustibles para su funcionamiento.

Ventajas principales:

• calentamiento rápido de habitaciones;
• mantener la temperatura al nivel requerido;
• facilidad de conexión y uso.

Las desventajas incluyen excepto por el costo relativamente alto de mantenimiento del sistema en el caso de utilizar aparatos eléctricos. Además, bajo la influencia del flujo de aire en la habitación, el polvo se elevará y se depositará sobre varios objetos. Por tanto, tendrás que limpiar el garaje periódicamente.

Una opción relativamente rara, pero no menos eficaz, para calentar un garaje es el uso de estufas especiales que funcionan con aceite usado.

Si lo desea, dicha estufa se puede ensamblar fácilmente con sus propias manos. El diseño de la unidad es extremadamente simple, por lo que no habrá problemas con la calefacción.

La gran ventaja de estos hornos es la posibilidad de utilizar material de desecho para su funcionamiento, lo que permite ahorrar en calefacción. Sin embargo, esto también conlleva un gran inconveniente: la necesidad de organizar un lugar para almacenar combustible y, de hecho, el gasto de tiempo y esfuerzo en buscar estos mismos desechos.

Aunque normalmente es posible negociar la compra de minería con los empleados de la estación de servicio más cercana. Por tanto, esta opción también merece el derecho a la vida.

Calefacción de combustibles sólidos. Estufa de barriga

Con la llegada de las calderas especiales de combustión prolongada, la calefacción con combustibles sólidos ha alcanzado un nuevo nivel. Las unidades de calefacción modernas se caracterizan por su máxima eficiencia y eficiencia, y se puede hacer una estufa de barriga común o el mismo buleryan con sus propias manos. No se requieren costos significativos para ensamblar tales unidades.

Las ventajas de la calefacción con combustibles sólidos incluyen:

• independencia de la mayoría de los modelos de calderas y estufas del suministro de comunicaciones;
• la capacidad de ensamblar unidades de calefacción con sus propias manos.

La principal desventaja Los sistemas de calefacción de combustible sólido representan un riesgo potencial de incendio. De acuerdo con los requisitos de seguridad, si el garaje está equipado con calefacción de combustible sólido, no se pueden almacenar sustancias explosivas en el local.

Una estufa de combustible sólido debe ser monitoreada constantemente. Además, dicho equipo requiere un sistema de ventilación del garaje de alta calidad y una limpieza periódica.

Estufa Buleryan: manual de montaje.

Una estufa tipo "Buleryan" es perfecta para calentar un garaje. Es un poco más difícil de montar que la misma estufa de barriga, pero la unidad en cuestión tiene una eficiencia mucho más impresionante y, en general, tiene propiedades operativas mejoradas.

La estructura se ensambla a partir de tubos doblados y una cámara de combustión. La unidad está equipada con una puerta para cargar combustible sólido y un dispositivo de control de potencia que permite configurar la intensidad de combustión deseada. Un compartimento de combustión secundario está integrado en la cámara de combustión.

Se debe conectar una estructura de extracción de humos al buleryan a través de una tubería prefabricada. Se recomienda encarecidamente realizar un aislamiento de alta calidad de la chimenea, por ejemplo, con lana mineral. El aislamiento aumentará aún más la eficiencia de la estufa.

Por supuesto, Buleryan está equipado con un soplador a través del cual se suministrará aire a la cámara de combustión de la estufa. Sin él, el combustible simplemente no puede arder.

Para mayor comodidad, se instala una pequeña cámara para recoger las cenizas. Para aumentar aún más la eficiencia del equipo, la pared trasera de la unidad debe duplicarse. Algunos modelos incluso requieren una carcasa de dos capas.

El trabajo de montaje del horno constará de dos etapas principales: preparar los elementos estructurales y conectarlos en un solo producto.

Primer paso. Prepare sus materiales de partida. Los principales son chapas de chapa de 6 mm de espesor y tubos de acero de unos 5,5-6 cm de diámetro. Las principales herramientas de trabajo son una dobladora de tubos y un equipo de soldadura.

Segundo paso. Corta el tubo en trozos iguales, ocho en total. Cada tramo debe tener una longitud de unos 120 cm, doblar cada tubo con una herramienta conocida como dobladora de tubos a 225 mm y colocar los productos uno encima del otro de forma escalonada.

Tercer paso. Haz una chimenea en forma de T. Instale una válvula en la parte inferior de la chimenea para eliminar el exceso de humedad de condensación.

Cuarto paso. Haga una compuerta para controlar el nivel de tiro. Prepare también una trampilla ciega para el soplador. Las válvulas se fijan mediante resortes.

Quinto paso. Haz la puerta de entrada de la estufa. Este es uno de los elementos de diseño más importantes. La puerta de entrada debe cerrar casi herméticamente. Cuanto más ajustada la puerta a la carrocería, más eficiente será el funcionamiento de la unidad de calefacción.

Sexto paso. Cortar 2 anillos de un tubo con un diámetro de 35 cm. El tamaño de los anillos debe ser tal que uno de ellos encaje casi perfectamente en el segundo. Para ello, corte dos trozos de 4 cm de largo cada uno de un tubo del diámetro mencionado. Corta una de esas piezas y desdóblala, y luego haz la parte delantera del buleryan con un anillo más pequeño.

Necesitará el segundo anillo al instalar la puerta. Será necesario unirlo a un círculo de metal mediante soldadura.

También se soldará un anillo adicional a la puerta. El diámetro de este elemento debe ser ligeramente menor que el diámetro del anillo instalado en la parte frontal del buleryan. Rellenará el espacio entre los anillos soldados de la puerta con cordón sellador de asbesto y solo entonces instalará la compuerta.

Después de preparar todos los elementos estructurales principales, puede proceder directamente al montaje de la estufa.

Primer paso. Haga agujeros en los dos primeros tubos doblados y suelde en ellos tubos de inyección especiales. Este último debe tener unos 15 cm de largo y unos 1,5 cm de diámetro. Gracias a los tubos de inyección se asegurará una correcta conexión entre las partes de convección y la cámara de combustión.

Segundo paso. Suelde los tubos en un marco buleryan. El diseño del horno prevé la presencia de una partición. Hazlo de chapa de acero con un espesor de 6 mm.

Tercer paso. Cubra todos los espacios entre los tubos doblados soldados con tiras de metal y luego suelde la pared trasera del horno. Esto formará el cuerpo de la unidad.

Será más conveniente cortar la parte trasera, las tiras de metal y la partición mencionada anteriormente utilizando patrones previamente preparados.

Cuarto paso. Haz una cerradura para la puerta. Se trata de una excéntrica para fijar de forma segura una bisagra de metal a la pared de la carcasa de la unidad del horno. Girar esta excéntrica asegurará el contacto más estrecho entre la puerta y la estufa. Fabricar una excéntrica requiere habilidades en fresado y torneado. Si no están disponibles, encargue una cerradura a un especialista.

Quinto paso. Asegure las bisagras y cuelgue la puerta.

Sexto paso. Suelde las patas de soporte dobladas al cuerpo.

Séptimo paso. Fije la chimenea al cuerpo de la estufa mediante un tubo especialmente diseñado para este fin.

En este punto, Buleryan está listo. Puedes empezar a calentar tu garaje.

¡Buena suerte!

Video - Calefacción de garaje de bricolaje

Para calentar su garaje, puede hacer fácilmente una estufa de leña con sus propias manos. Esto no llevará mucho tiempo y será muy económico, ya que puede utilizar materiales de desecho.

¿Por qué es necesario calentar locales no residenciales?

Las normas estatales establecen que la temperatura del aire en el garaje no debe descender por debajo de +5°C. Si no se cumplen estas normas, el motor no arrancará, especialmente después de que el vehículo haya estado inactivo durante mucho tiempo.

En condiciones de frío extremo, incluso el anticongelante puede congelarse. El número de averías de vehículos debidas a los efectos negativos del agua endurecida está aumentando considerablemente. Además, estarás de acuerdo en que es mucho más cómodo realizar reparaciones de vehículos en un ambiente cálido.

Ventajas y desventajas de calentar con leña

Al elegir combustible sólido como fuente de energía para calentar su garaje, puede obtener las siguientes ventajas:

• bajo costo de la leña;
• no es necesario comprar instalaciones costosas y gastar dinero adicional en electricidad;
• pequeñas dimensiones de la estufa con altas tasas de productividad;
• el dispositivo calentador se puede utilizar adicionalmente para cocinar y calentar alimentos;
• facilidad de fabricación e instalación de instalaciones de leña. No es necesario equipar adicionalmente una base masiva.

Las desventajas incluyen que estos dispositivos de calefacción se calientan rápidamente, pero al mismo tiempo también liberan rápidamente calor al medio ambiente. Para mantener la temperatura óptima, es necesario agregar constantemente leña fresca. El consumo de combustible aumenta significativamente.

Tipos de dispositivos de calefacción.

Para calentar un garaje, puedes hacer los siguientes tipos de estufas con tus propias manos:

• estufa de barriga con cuerpo de metal;
• horno de ladrillo;
• calentador de combustión prolongada.

Para instalar una estufa de barriga usted mismo, debe tener habilidades para trabajar con una amoladora y una máquina de soldar. En este caso, la fabricación de ladrillos es mucho más fácil.

Estufa de barriga: características de fabricación y elementos estructurales.

Diagrama de estufa de barriga

Este es un diseño bastante simple, que consta de los siguientes elementos:

• cámara de carga o cámara de combustión;
• rallar;
• soplador;
• cenicero;
• puerta de metal;
• Chimenea.

Para realizar la instalación se utiliza metal grueso de 4 mm de espesor. Al fijar el tubo de la chimenea a la pared superior de la cámara de combustión, es necesario reforzarlo. Este lugar se considera el más débil, aquí el metal se quema con mayor frecuencia.

Utilice una malla metálica resistente como rejilla. Puede tomar uno ya hecho o hacerlo usted mismo desde una esquina o alambre. Haga muchos agujeros pequeños en la rejilla para quitar las cenizas.

Instrucciones paso a paso para hacer una estufa de barriga con un tubo de acero.

1. Utilice un tubo de acero con un diámetro de 0,4-0,5 my una longitud de 1 m, al que deberá soldar las patas.
2. De una chapa de acero, corte dos círculos del mismo diámetro que el tubo.
3. En un círculo, haga una puerta para la cámara de combustión y un agujero para el cenicero.
4. La longitud de la rejilla es igual a la longitud de la estufa de barriga y el ancho máximo es igual al diámetro. Lo mejor es utilizar una malla metálica con un ancho ligeramente menor que el diámetro de la carcasa. Insértelo en la tubería y suéldelo a las paredes.
5. Suelde círculos de metal a la tubería. Controle la calidad de la costura para asegurarse de que la estufa esté sellada.
6. Cerca del agujero en el círculo, coloque las bisagras sobre las cuales colocará las puertas.
7. En la tapa de la carcasa, más cerca de la pared trasera, haga un agujero de 100 mm de diámetro para el tubo de la chimenea.

El siguiente diseño de estufa de leña para garaje es adecuado si no tiene una tubería de metal. Es muy fácil hacerlo tú mismo, usando trozos de metal.

Tecnología de fabricación:

Estufa de ladrillo

Para instalar un horno de ladrillos para un garaje con sus propias manos, deberá llenar adicionalmente una pequeña base de losa con una profundidad de 200 mm. Recubra completamente la cámara de combustión con ladrillos refractarios.

En la pared frontal de la estructura, deje una ventana para la puerta y el respiradero. Con trozos de ladrillo, haga pequeñas protuberancias en la parte inferior del calentador para instalar una rejilla.

Para instalar la cubierta, coloque los herrajes en las paredes. Coloque 1 o 2 filas de ladrillos encima.

También puedes utilizar una hoja de metal para arreglar la pared superior. Colóquelo en la estufa, luego cubra las grietas con arcilla refractaria. En la parte superior del dispositivo, proporcione un orificio para la chimenea.

Diseño de hornos de combustión prolongada.

Gracias a la presencia de una compuerta especial, las estufas caseras de este tipo son muy efectivas, ya que la leña no arde, sino que arde durante mucho tiempo. Con la ayuda de las rejillas de ventilación se puede controlar la intensidad de la llama y la potencia del dispositivo de calefacción.

Representación esquemática de un horno de combustión prolongada.

Para realizar una instalación de calefacción de garaje con sus propias manos, debe utilizar un tanque de metal con un volumen de 200 litros. En su parte superior se realiza un agujero para la chimenea de 150 mm de diámetro. También proporcione un orificio para la tubería a través del cual fluirá aire fresco hacia el barril.

Para el peso, corte un círculo de metal que coincida con el diámetro del cañón. Suelde canales. También haga un agujero con un diámetro de 100 mm, donde insertará un pequeño trozo de tubo. Coloque dicha carga en un barril debajo de la tapa. Haga dos agujeros en el cuerpo del calentador para suministrar combustible y eliminar las cenizas. Además, equipa cada uno de ellos con puertas.

Hacer un dispositivo de calefacción con sus propias manos es bastante simple, utilizando materiales simples: una hoja de metal o un barril, esquinas, tuberías, ladrillos.

Video: Estufa súper barriga para el garaje.

Los automovilistas suelen desarrollar una actitud especial hacia el garaje. Lo perciben como un lugar acogedor donde pueden hacer lo que aman: cuidar su coche, pasan allí su tiempo libre y tratan de crear las condiciones más cómodas posibles. Por lo tanto, la instalación de un sistema de calefacción es necesaria no sólo para garantizar condiciones aceptables de almacenamiento de la máquina, sino también para la comodidad de su propietario. Calentar un garaje debe ser económico, eficiente y seguro. ¿Qué sistema debo instalar? Cada automovilista hace su propia elección. Consideremos qué opciones son las más comunes, descubramos las razones de su popularidad y analicemos las ventajas y desventajas. El objetivo es encontrar la calefacción más económica que dé el mejor resultado con una carga mínima para el presupuesto.

Comparación de fuentes de calefacción entre sí.

Si el edificio está ubicado a una distancia de no más de 20 m de la casa, el problema se resuelve automáticamente: se instala un sistema común a la casa. Para los garajes situados más lejos se necesitan sistemas autónomos y se pueden utilizar las siguientes fuentes de calor: gas, electricidad, combustibles sólidos y aceite de motor usado.

En garajes grandes, la instalación de calentadores no resolverá el problema de la calefacción, tiene sentido instalar una caldera y equipar un sistema de calentamiento de agua.

Gas: barato y eficiente

La calefacción de garaje más económica es, por supuesto, la de gas, pero requiere conexión a la carretera central, trámites y permiso de las autoridades competentes. A pesar de los numerosos consejos disponibles en Internet sobre la autoinstalación de sistemas de gas, no recomendamos que los instale usted mismo. Sólo los especialistas deberían trabajar en los sistemas de gas. Además, el equipo solo se puede instalar si la habitación cumple con todos los estándares sanitarios: hay conductos de ventilación y la altura del techo no es inferior a 2 m.

Un método de calefacción más asequible y sencillo es el uso de gas licuado. Como dispositivos de calefacción se instalan convectores, estufas de cerámica, paneles de gas, pistolas de calor y calentadores de infrarrojos.

Las principales ventajas de la calefacción a gas:

• eficiencia;
• alta eficiencia;
• alto grado de automatización de sistemas;
• Calefacción ininterrumpida durante todo el día.

Defectos:

• cualquier equipo de gas, incluso el más confiable, es potencialmente explosivo, por lo que la violación de las normas de seguridad durante el diseño, instalación y operación puede provocar daños graves;
• El suministro de gas principal no siempre es posible y conlleva molestias y gastos.

¡No ignore el peligro y no viole las reglas y regulaciones que rigen la instalación y conexión de equipos de gas!

Si es posible conectarse a una red de gas, la opción de calefacción más económica sería instalar un calentador de agua conectado a una caldera de gas.

Calefacción eléctrica

Para la mayoría de las personas, la opción de instalar una caldera de calefacción eléctrica desaparece inmediatamente, porque no se puede imaginar una calefacción más cara. Pero un calentador eléctrico portátil para el garaje es la elección de muchos automovilistas. Resuelve perfectamente el problema de mantener la temperatura deseada, siempre puedes elegir un modelo de la potencia requerida, pero también hay matices desagradables. Es difícil considerar fiables los equipos eléctricos. Además, es imposible garantizar un suministro ininterrumpido de electricidad y el acceso a ella no siempre está disponible. Se utilizan como dispositivos de calefacción.

Tenga en cuenta que si planea instalar equipos de calefacción eléctrica, debe asegurarse de que no haya combustibles, lubricantes, compuestos de pinturas y barnices ni materiales inflamables en la habitación.

Si instalar un sistema de calefacción con caldera eléctrica no es práctico debido a los altos costos, entonces un calentador portátil puede ser una buena alternativa. Los costos de electricidad son altos en cualquier caso, pero un calentador móvil será más barato y no requiere instalación.

Calefacción con combustible sólido

El combustible sólido le permite crear un sistema de calefacción completamente autónomo que no depende de la disponibilidad de una red eléctrica o una tubería de gas. Se puede instalar una estufa en el garaje o instalar calefacción con caldera de combustible sólido. Como fuente de calor se utiliza leña, carbón y aserrín. Es económico, proporciona confort térmico y, si lo desea y tiene las habilidades necesarias, puede hacer una estufa con sus propias manos. Desventaja: no es deseable almacenar materiales combustibles e inflamables en interiores. El funcionamiento del dispositivo de calefacción debe controlarse constantemente. La estufa o caldera debe limpiarse periódicamente.

Si tienes los materiales, el tiempo y las ganas, el dueño de un garaje puede hacer una estufa de barriga casera y ahorrar en instalaciones de calefacción.

Procesamiento – combustible alternativo

Para el propietario ahorrativo, es simplemente un regalo del destino, porque el uso de materiales reciclados permite reducir al mínimo los costes de calefacción. El consumo aproximado de combustible es de 1 litro por hora. Antes de su uso, el aceite debe limpiarse en unidades calefactoras especiales. Puede montar dicha instalación usted mismo. El único inconveniente importante de la estufa durante las pruebas es que puede fallar, ya que el combustible es de baja calidad y es imposible lograr la uniformidad de su composición.

El diseño de un horno alimentado con materiales reciclados es sencillo. Si lo desea, puede fabricar usted mismo tanto el horno como el sistema de purificación de aceite.

Las mejores calderas de calefacción.

Cuando se ha resuelto la cuestión de elegir un portador de energía, es necesario decidir el tipo de caldera de calefacción. Debe ser económico, fácil de usar y tener una alta eficiencia. Dependiendo de la fuente de calor, puedes elegir:

• Gas. La opción ideal es una caldera de condensación equipada con control automático. Además del coste del combustible en sí, también puedes ahorrar dinero gracias a la capacidad de la caldera para funcionar a baja presión. En el intercambiador de calor de la unidad, el agua pasa de vapor a líquido, lo que provoca la liberación de calor. Gracias a este principio de funcionamiento, la caldera es un 15% más económica que los modelos de gas de otros tipos. También puede instalar una caldera de gas de pared, que proporciona modulación de potencia.
• Combustible sólido. Lo mejor es comprar. El principio de funcionamiento de la unidad se basa en el efecto de las altas temperaturas sobre la madera, como resultado de lo cual se descompone en gas de pirólisis y residuos secos. Se quema gas. Para que la caldera funcione se necesita un tanque de inercia, que acumula calor. De todos los modelos de combustible sólido, los de pirólisis son los más económicos, pero hay una salvedad: en ausencia de madera, el carbón no se puede utilizar para calentar.
• Eléctrico. Si necesita calentar una habitación de manera eficiente y evitar sobrecargas en la red eléctrica, es mejor elegir una caldera con seis calentadores y control por tiristores. Gracias a las características del dispositivo, puede limitar la energía y ahorrar dinero, una ventaja adicional es el funcionamiento silencioso. Sólo hay un inconveniente, pero es significativo: calentar con electricidad siempre es caro, porque... La electricidad es la fuente de calor más cara.

La calefacción más barata para un garaje es una caldera de condensación de gas; otros tipos de unidades pueden ser más asequibles y convenientes, pero todas son más caras de operar.

¿Qué es mejor para un garaje permanente?

Un garaje aislado hecho de ladrillo, hormigón o roca de concha suele estar bien aislado, por lo que puede ahorrar dinero instalando una calefacción adecuada. Los sistemas de agua suelen estar diseñados; los de aire se utilizan con menos frecuencia, pero también son populares. Si comparamos estos sistemas en términos de costos de capital, a primera vista el sistema de aire parece más barato, pero los costos de operación son de fundamental importancia y, desde este punto de vista, el sistema de agua es mejor. El calentamiento de agua instalado correctamente y de alta calidad dura mucho más y es más económico.

Disposición de calentamiento de agua.

La etapa inicial es el diseño. Es necesario elaborar un dibujo en el que se marcarán todos los elementos, la ubicación de los radiadores y las vueltas. A la hora de instalar la caldera, debes seguir todas las recomendaciones del fabricante recogidas en las instrucciones. Para las baterías, los soportes se fijan mediante tacos de pared y después se cuelgan los radiadores a una altura de 15 cm del suelo. Las tuberías se conectan mediante accesorios.

No hay dificultades especiales para instalar el calentamiento de agua, puede hacerlo usted mismo. Si no tiene las habilidades necesarias, es mejor confiar este trabajo a especialistas. Si lo planea, asegúrese de invitar a un ingeniero de gas, no se arriesgue instalando y conectando el equipo usted mismo.

Sistemas de calefacción de aire.

El principio de funcionamiento del calentamiento del aire se basa en la creación de corrientes de aire caliente que calientan rápidamente la habitación. Si el sistema se instala de manera que el aire fluya hacia el lugar donde está estacionada la máquina, se puede eliminar eficazmente la humedad y prevenir la corrosión. La instalación de equipos de calefacción de aire requiere menos mano de obra que la instalación de un sistema de agua. Lo principal es elegir el modelo correcto de dispositivo de calefacción con la potencia requerida. La mayoría de las veces, los automovilistas eligen calefactores y cortinas térmicas para los garajes.

Calentadores eléctricos infrarrojos

Estos dispositivos son populares debido a su capacidad para crear zonas locales de confort térmico, facilidad de instalación, consumo económico de energía, ausencia de necesidad de instalar sistemas de extracción de humos, etc. Los dispositivos no secan el aire, funcionan en silencio, calientan objetos y personas, por lo que no se desperdicia calor. El aire de una habitación calentada por un calentador de infrarrojos se calienta indirectamente mediante objetos calentados. Al instalar un dispositivo de este tipo, debe recordarse que la exposición directa prolongada a la radiación sobre la pintura no es deseable. La principal desventaja sigue siendo la misma: el elevado coste de la electricidad.

Resumen

La elección del sistema de calefacción para un garaje determina no sólo la temperatura interior, sino también la durabilidad del coche y la sensación de confort del propietario. El frío y la humedad en el garaje son inaceptables, ya que estimulan los procesos de corrosión y afectan negativamente el estado de cualquier equipo. Decida cuál es la fuente de calor más accesible, piense qué sistema será conveniente y comience a organizar un garaje cómodo. ¡Buena suerte!