Üzən bir ponton nə etmək lazımdır. Müxtəlif materiallardan hazırlanmış ponton. Plastik şüşə pontonlar

Yanalmalar və ya yanalma konstruksiyaları, geniş tətbiq sahəsi ilə seçilən su anbarında müxtəlif tipli xüsusi qurğulardır. Çox vaxt qayıqlar və ya estakadalar üçün dayaqlar kiçik qayıqların dayanması və dayanması, sərnişinlərin mindirilməsi və endirilməsi, təmir işləri üçün istifadə olunur. Tikinti səlahiyyətli bir layihəyə əsaslanırsa, belə bir quruluşu öz əllərinizlə etmək olduqca mümkündür.

Yataqların növləri və onların xüsusiyyətləri

Bütün yanalma qurğuları hazırda yerləşdiyi yerə və dizayn xüsusiyyətlərinə görə növlərə təsnif edilə bilər:

• bənd estakadası- svay dayaqları və ya qabıq svayları ilə təmsil olunan keçid strukturunun tikintisi;
• estakada- akvatoriyaya çıxıntısı olan və gəmilər üçün iki və ya üçtərəfli çıxışı olan konstruksiya;
• saçaq- yanalma körpüsündə baza konstruksiyalarına eyni hündürlükdə bitişik tikili;
• dəniz yanalma, açıq yolda quraşdırılmış və böyük gəmiləri yanalma üçün uyğundur;
• üzən iskele- su səviyyəsində əhəmiyyətli dalğalanmalar olduqda istifadə edilən bir növ dəniz körpüsü.

Dizayn xüsusiyyətlərindən asılı olaraq dörd əsas körpü növünü ayırd etmək olar:

• ağırlıq;
• vasitəsilə və ya qalaq;
• nazik divarlı və ya bolter;
• birləşdirilmiş.

Balıqçılıq və ya qayıq üçün ən sadə hidravlik qurğular müstəqil şəkildə təchiz edilə bilər. Müxtəlif doğaçlama materiallardan hazırlanmış dayaqlar aşağıdakı tətbiqləri tapır:

• barbekü və istirahət üçün üzən sahə;
• su üzərində iaşə nöqtəsi;
• katamaran, qayıqlar və reaktiv xizəklər üçün yanalma;
• balıq ovu üçün sal;
• dayaz su üçün ponton katamaran;
• üzən hamam və ya sauna;
• su fəaliyyəti üçün oyun meydançası;
• yaşayış evi və ya kottec.

Əl ilə hazırlanmış sallarda, körpülərdə və pontonlarda günəş vannası qəbul edə və ya ondan suya girə, malları daşıya və balıq qəfəslərini yoxlaya bilərsiniz.

Yay balıq ovu üçün körpü necə qurulacaq (video)

Sadə bir dayaq quruluşunu necə qurmaq olar

Bir çaya və ya su anbarına yaxın ərazidə yaşayan ev sahibləri üçün suya rahat eniş yaratmaq məsələsi həmişə aktualdır. Bir müddət əvvəl bu məqsədlə bağlı qayıqlara yaxınlaşmağa imkan verən körpülər və ya körpülər tikildi. Bu gün daha ciddi strukturlara üstünlük verilir.

Üzən körpü düzəltmək

Bir körpüdən fərqli olaraq, estakada sahil boyunca yerləşə bilməz, ancaq su müstəvisini düz bucaq altında, qurudan bir neçə yüz metr məsafədə keçərkən. Bu vəziyyətdə, bağlama yalnız kiçik ölçülü deyil, həm də strukturun hər iki tərəfində bir yük gəmisi ilə həyata keçirilə bilər. Eyni xəttdə yerləşən göldə kifayət qədər primitiv estakadalar tikilir.

Su anbarının su basmağa məruz qalan, lakin güclü küləklərdən qorunan ərazilərində ponton və ya üzən estakada tikilə bilər. Pontonlar onların asanlığı və montaj asanlığı, eləcə də bütün lazımi sənədlərin əlverişli dizaynı ilə seçilir.Üzən dayaqlar ən çox metal, plastik və ya şişirilir. Ən yaxşı seçim, xüsusi bağlayıcılarla perimetr ətrafında birləşdirilmiş elementlərdən hazırlanmış üzən plastik konstruksiyalardır.

Üzən körpünün xüsusi təmirə ehtiyacı yoxdur və zəruri hallarda bu dizayn asanlıqla yığılır, sökülür və yeni bir yerə quraşdırılır. Müasir plastik konstruksiya günəşin və dəniz duzunun mənfi təsirlərinə qarşı xüsusi birləşmələrin əlavə edilməsi ilə HDPE-dən yaradılmışdır.

Üzən körpünün quraşdırılması tutacaqlar, keçidlər və dayaqlar şəklində əlavə aksesuarların istifadəsini nəzərdə tutur. Üzən bir körpünün öz-özünə yaradılması üçün müxtəlif kompozit plastik modulların qiyməti olduqca əlverişlidir.

Balıqçılıq körpüsünün quraşdırılması

Yüksək keyfiyyətli və davamlı döşəmə və ya körpü asanlıqla öz əlinizlə edilə bilər. Yalnız yer üçün düzgün yer seçmək və səlahiyyətli bir layihə hazırlamaq deyil, həm də xüsusi birləşmələrlə işlənmiş bir log və ya xovlu köməyi ilə strukturu etibarlı şəkildə bağlamaq çox vacibdir. Quraşdırma ən yaxşı şəkildə qışda, buz qabığı ərimədən əvvəl edilir.

Delikləri bir zəncirlə kəsə bilərsiniz və çuxurun diametri dəstəyin diametrindən asılı olacaq. Körpünün standart eni təxminən bir yarım metr olmalıdır, buna görə də dayaqlar arasındakı məsafə iki metrdən çox olmamalıdır.

Dəstək kimi kifayət qədər qalın polad divarları və ya paslanmayan polad dayaqları olan borulardan istifadə etmək optimaldır. Taxta dayaq suyun təsiri altında yüksək güc göstəricilərini tez itirəcək. Bəzi balıqçılar göyərtəni korroziyaya uğramayan və çürüməyən plastik borular əsasında quraşdırmağı məsləhət görürlər. Çərçivə əhəmiyyətli yükü saxlaya bilən polad küncdən hazırlanmışdır.

Döşəmə taxta lövhələrdən hazırlanmışdır, transformator yağı ilə əvvəlcədən işlənmişdir ki, bu da xidmət müddətini artıracaq və sürətli çürümənin qarşısını alacaqdır. PVL təbəqələr və ya profil örtükləri də istifadə edilə bilər.

Barellərdən öz əlinizlə pontonlar

Plastik barellərə əsaslanan pontonlar ən ucuz variantlardan biridir. Belə sadə bir quruluşun güc göstəriciləri düzgün icra edilmiş dəstəkləyici çərçivədən və kifayət qədər diaqonal, uzununa və eninə struktur sərtliyini təmin edə bilən elementlərdən asılıdır. Çərçivə poladdan, alüminiumdan, ağacdan və ya plastikdən hazırlana bilər.

Yüksək səviyyədə sabitlik suda hərəkət və istirahət üçün barellərdən hazırlanmış sal-pontondan istifadə etməyə imkan verir və kiçik bir xarici mühərriklə əlavə edildikdə, özüyeriyən ponton əldə edə bilərsiniz.

Bir ponton yaratmaq üçün plastik barellər üçün alternativ variantlar tez-tez istifadə olunur:

• Styrofoam pontonları Styrofoam ilə doldurulmuş bir cüt taxta "xizək" əsasında qurulur. Bu dizayn motorlu asanlıqla idarə olunan salların təşkili üçün idealdır;
• böyük avtomobil borularından şişmə pontonlar bir çərçivə quruluşu əsasında yaradılır və bir uğursuz boru hətta rafting prosesində asanlıqla dəyişdirilə və ya yapışdırıla bilər;
• ən populyar və büdcə variantı, sal döşəməsi altında sabitlənmiş böyük rezin çantaları doldurmaq lazım olan plastik şüşələrdən hazırlanmış bir pontondur.

Kontrplak pontonunda evdə hazırlanmış katamaran sallarına da böyük tələbat var. İstehsal üçün 3 mm qalınlığında qurutma yağı ilə hopdurulmuş nəmə davamlı kontrplak təbəqələr, həmçinin 25x25 mm və ya 25x15 mm ölçüləri olan üç metrlik taxta lövhələr istifadə olunur. Velosiped hissələri bir sıra sürücü və katamaran üçün təkərlər yaratmağa imkan verir.

Pirs və körpülərin tikintisinin xüsusiyyətləri (video)

İstehsal etməzdən əvvəl, bütün float elementlərinin üzmə göstəricilərini ehtiva edən ümumi daşıma qabiliyyəti üçün sadə hesablamalar aparmaq lazımdır. Məsələn, bir plastik barel suda 120 kq çəki saxlaya bilirsə, 1,2 ton yükgötürmə üçün ən azı on barel istifadə edilməlidir. Üzmə qabiliyyətinin göstəricilərinin optimal marjası aparılan hesablamaların 20-30%-ni təşkil edir.

Bir qayıq və ya qayıq üçün kiçik bir körpü tikərkən nələrə diqqət edilməlidir

Su anbarının yanalma, təmir işləri və texniki xidmət üçün xüsusi avadanlıqla təchiz edilmiş sahil zonası yanalma körpüsü adlanır. Əgər son vaxtlara qədər xovlu təməl yaratmaq üçün sərt ağacdan istifadə olunurdusa, bu gün struktur və quraşdırma üsulu ilə fərqlənən metal idarə olunan və vintli svaylar ən çox istifadə olunur:

• sürülmüş yığınlar, kəskin ucu olan polad borularla təmsil olunur, tez-tez metal strukturun vəziyyətinə mənfi təsir göstərən xovlu sürücülərdən istifadə edərək basdırılır. Bu cür dayaqlar, xüsusi avadanlıqdan istifadə zərurəti ilə əlaqədar olaraq, çox nadir hallarda körpülərin öz-özünə istehsalı üçün istifadə olunur;
• vintli metal yığınlar qaynaqlanmış bıçağı olan aşağı konus formalı ucu və hazırlanmaqda olan dayağın əsasının bağlandığı başı var. Spiral bıçaq olduqca asanlıqla və bərabər şəkildə yerə vidalanır, bu da metal dəstəyin deformasiya riskini minimuma endirir.

Şaftın diametri və qalaqların divarlarının qalınlığı gözlənilən yükün səviyyəsindən asılıdır. Vidalı yığınların boşluğunda mütləq beton harç tökülür ki, bu da dəstəyin daşıma qabiliyyətini artırır.Tikinti üçün istifadə olunan materialın dəyəri yüksək su itələyici xüsusiyyətləri olan müasir polimerlərin alınması ilə azaldıla bilər.

Belə tikinti materialından hazırlanmış səth quruluşu aşağıdakı keyfiyyət xüsusiyyətləri ilə xarakterizə olunur:

• yüksək rütubətə məruz qalma nəticəsində çürümə proseslərinin olmaması;
• qurutma nəticəsində deformasiya və çatlama olmaması;
• temperatur dəyişikliklərinin təsiri altında dekorativ effektin itirilməsi;
• aşınma və təsir yüklərinə artan müqavimət;
• sürüşməyən büzməli səthin olması.

Döşəmə örtüyünün quraşdırılmasında istifadə olunan polimer göyərtə lövhələri laklar və yağlarla qorunmağa ehtiyac duymur, bu da təmiri sadə və əlverişli edir.

Saytın yaxınlığındakı gölməçəyə dekorativ eniş

Çayların və ya göllərin yaxınlığında yerləşən şəhərətrafı ərazilərdə platformanın dekorativ metal konstruksiyaları da təchiz oluna bilər. Bu vəziyyətdə, 12 nömrəli kanal ən çox dəstək kimi istifadə olunur. Platformanın və pillələrin örtüyü ən çox büzməli poladdan hazırlanır və protektorlar bir neçə möhkəmləndirici çubuqdan hazırlanır. Eniş və yüksəlişin rahatlığı üçün barmaqlığı təchiz etməlisiniz. Tikkurila yanalma boyası rəsm üçün istifadə olunur.

Vida yığınları üzərində körpü necə qurulacaq (video)

Qeyd etmək lazımdır ki, sahil xəttindən xeyli məsafədə suya girən istənilən estakadalar xüsusi avadanlıqdan istifadə etməklə peşəkarlar tərəfindən tikilməlidir. Pirsin texniki vəziyyətinə nəzarət etmək və təmir işlərini vaxtında aparmaq da çox vacibdir.

Panettone qübbə şəklində, zəngin, tüklü və çox ətirli İtalyan Milad tortudur. Ənənəyə görə, Milad bayramına bir neçə gün qalmış bişirilir və xəmirə nə qədər çox ədviyyatlar, quru meyvələr və şəkərli meyvələr əlavə edilərsə, gələn il bir o qədər uğurlu olar.

Əlbəttə ki, onu yalnız ilin bir və yeganə gözəl bayramında bişirə bilərsiniz. Panettone yalnız Milad üçün deyil, həm də Pasxa üçün hazırlana bilər. Forma və reseptə görə bu pasta bizim Pasxa tortumuza bənzəyir.

Budur asan və tez, yüngül panetton resepti. Mürəkkəb kulinariya təcrübələrinin bilicilərini linki izləməyə və ənənəvi İtalyan turş xəmir reseptinə uyğun olaraq Panettone bişirməyə dəvət edirik:

Tərkibi

• un - 800-850 q
• süd - 1 stəkan (250 ml)
• şəkər - 1,5 stəkan
• təzə maya - 40 q
• kərə yağı - 150 q
• yumurta - 3 əd.
• yumurta sarısı - 2 əd.
• şəkərli meyvələr - 2/3 fincan
• kişmiş - 150 q
• quru ərik - 150 q
• üyüdülmüş muskat - 1 tsp
• kardamon - 0,5 tsp
• limon və ya portağal qabığı - 1 osh qaşığı. l.
• vanil şəkər - 2 paket

Hazırlanma vaxtı: 3 saat / Məhsul: 14 porsiya

Bişirmək

2 osh qaşığı ilə birlikdə maya. l. kiçik bir qaba şəkər qoyun. Gruel içərisinə tökün və 3-4 osh qaşığı tökün. l. isti süd.



2 osh qaşığı əlavə edin. l. un, qarışdırın. Səthdə baloncuklar görünənə qədər 10-15 dəqiqə buraxın. Bu hazırlıq mayanın daha tez aktivləşməsinə kömək edəcək və xəmirdə daha yaxşı işləyəcək.



2 stəkan unu böyük bir qaba ələyin.



İsti südü tökün, unla qarışdırın.



Süddə həll olunan mayanı qalın, viskoz bir kütləə tökün.



Xəmir demək olar ki, homojen, viskoz olana qədər bir qaşıq ilə qarışdırın.



Qapaq ilə örtün, qaralama olmadan isti bir yerə qoyun. Xəmir ən azı bir saat isti saxlanılmalıdır. Bu müddət ərzində 3-4 dəfə qalxacaq, yumşalacaq, boşalacaq.

Yaxşı uyğun bir xəmirin əlaməti çoxsaylı deşiklərdir. Xəmir bir az çökməyə başlayanda - xəmiri yoğurmaq vaxtıdır.



Yumurtaları çırpın, sarısını əlavə edin və hər şeyi xəmirə tökün.



Yumşaq kərə yağı parçalara ayırın, xəmirə şəkər tökün. Xəmirlə tamamilə birləşdirilənə qədər hər şeyi qarışdırın.



Daha 3 stəkan süzülmüş un, bütün ədviyyatlar və ədviyyatlar tökün.



Panetton xəmirini çox yaxşı yoğurmaq lazımdır. Yoğurmanın əvvəlində yapışqan olacaq, amma çox un qoymayın, sanki bir qaşıq üzərinə tökün. Hər hansı bir xəmir kimi yoğurmalısınız - xurma dibi ilə, xəmir parçasını oxu ətrafında fırladın. Nəticə yumşaq, plastik, homojen və yağlı bir xəmir olmalıdır. Geniş bir qaba qoyun, örtün. Təxminən 1,5 saat sınaqdan keçirmək üçün istiliyə qoyun.



Şirniyyatlı meyvələri və quru ərikləri kiçik parçalara kəsin.



Yaxşı yoğrulmuş xəmir yaxşı qalxacaq və həcmi bir neçə dəfə artacaq.



Yüksələn xəmiri yumruqlayın, qabığı, buxarda hazırlanmış kişmiş, quru ərik və şəkərli meyvələr əlavə edin.



Xəmiri yenidən yoğurun və yenidən qalxmağa icazə verin.



Panettonun bişiriləcəyi forma uyğun olmalıdır. Formanı yağla yağladığınızdan əmin olun, altını və divarları yağlı perqamentlə düzün. Bir saatdan sonra xəmir 3-4 dəfə artacaq - indi onu sarısı ilə yağlayıb əvvəlcədən isidilmiş sobaya qoya bilərsiniz. 180-190 dərəcə temperaturda saxlayın, tort 45-50 dəqiqə bişirilir. Hazır xəmiri qəlibdən ehtiyatla çıxarın və tel çarxda sərinləyin.



Panettone şəkər tozu səpmək və ya buzlanma ilə bəzəmək adət deyil. Tort gözəl kağıza bükülür və parlaq bir lentlə bağlanır. Ənənəvi olaraq panetton şirin qırmızı şərab və ya bir fincan aromatik qəhvə ilə verilir.

QEYD ÜZRƏ. Hər hansı bir şirin xəmir kimi, tort infuziya edilməli, ləzzət qazanmalı, ətirlərə batırılmalıdır, buna görə də bişirildikdən bir-iki gün əvvəl kəsilməlidir.

Pontonunuzun əsas dizaynını planlaşdırın. Materialların çatışmazlığı ilə, ponton çox kiçik çıxa bilər və artıq bir material suya ilk dəfə vurduğunuzda, dəyəri qeyd etmədən sizi dibə göndərə bilər.

Pontonunuzu qurmaq üçün praktik bir yer tapın. Unutmayın ki, sonda “gəminizi” suya daşımalı olacaqsınız və onun sağ-salamat ora çatması arzuolunandır. Böyük bir qoşqu və kifayət qədər güclü bir avtomobilə ehtiyacınız olacaq. Ancaq çox böyük bir ponton tikəcəksinizsə, onu hissə-hissə suyun yanında yığmaq daha asan ola bilər - əgər suya öz çıxışınız varsa.

Uyğun pontonları tapın.Üzmə qabiliyyəti salınızın əsas vacib hissəsidir. Bəzi qovşaqlarda böyük borular, plastik kanistrlər və hətta hərbi "asma tanklar" tapa bilərsiniz. Asma çənlər mükəmməldir, çünki onlar paslanmır və su itələyici materialla örtülmüşdür ki, bu da onları daha davamlı edir. Bundan əlavə, onlar forma baxımından daha rasionaldırlar. Əsas odur ki, forma və tərkibdə kifayət qədər miqdarda suyu sıxışdıra bilən və eyni zamanda gəminizi suda saxlaya bilən bir material tapmaqdır.

Salınız üçün çərçivə materialını seçin. Məqaləmizdə PVC su borusundan istifadə edəcəyik, çünki bu, bəlkə də ən geniş yayılmış materialdır. Müalicə edilmiş bir şam çərçivə quruluşunun bağlanması prosesini də təsvir edəcəyik. Bizim nümunəmizdə sal uzunluğu 485 sm və eni 245 sm olacaq.Bu ölçülər yalnız bir bələdçidir və siz onları ehtiyaclarınıza uyğunlaşdıra bilərsiniz.

Suyun içəriyə sızmasının qarşısını almaq üçün boruların uclarını bağlayaraq düz, hamarlanmış bir səthə bir-birinə paralel olaraq 30 sm PVC borudan iki hissə qoyun. Uçlarını yapışqanlı qapaq və ya yuvasız üzük və qapaq ilə bağlaya bilərsiniz. Bu materiallar kifayət qədər bahalıdır, buna görə də onları xarabalıqlarda və ya kommunal xidmətlərin tullantıları arasında tapmağa çalışın. Başqa bir imkan, taxta tıxac hazırlamaq və borunun uclarını onunla bağlamaq üçün epoksi yapışqan və vintlərdən istifadə etməkdir.

İşlənmiş şam ağacından 240 sm uzunluğunda panelləri kəsin və hazırladığınız boruların uzunluğu boyunca hər 60 sm məsafədə düzün.

Bu çarpaz şüaların uclarına daha iki 545 sm uzunluğunda 2x4 işlənmiş taxta panelləri yapışdırın. Bu, quruluşunuz üçün əsas çərçivə olacaqdır.

Kobud yivli qazma və 2 x 6 sm altıbucaqlı vintlərdən istifadə edin və onları bərkitmək üçün çarpaz şüalar boyunca 54 sm-lik paneli vidalayın. Hər çəngəl üçün iki vint kifayət edəcəkdir.

Dırnaqları bucaq altında çəkin və ya vintləri bölməyə vidalayın.

Sonrakı tikinti addımları zamanı sal əsasınızın künclərini kvadrat saxlamaq üçün düzbucaqlı quruluşunuzun hər küncünə 2,5 sm enində 16 kalibrli sinklənmiş zolaq qoyun.

Salını diaqonal olaraq ölçün və bucaqları elə tənzimləyin ki, diaqonallar eyni olsun.

Ya çarpaz şüalarda bir çuxur qazaraq və 9 sm uzunluğunda sinklənmiş vintlərdə sürməklə və ya bir tornavida istifadə edərək, hər bir çarpaz şüaya bir qalstuk əlavə edin.

Göyərtəni quraşdırın. 1X4 və ya 1X6 ölçülü ağacdan və ya gəmiqayırma kontrplakından istifadə edə bilərsiniz. Sizin üçün mövcud olan ən quru və yüngül materialı seçin, çünki borularınızın yerdəyişməsi 1572 funtdur və bu, sal üzərində qura biləcəyiniz strukturların sayını və çəkisini müəyyən edir. Yuxarıda göstərilən ölçülərdə təzyiqlə işlənmiş şam ağacından istifadə edərək, təxminən 600 funt çəki, üstəgəl pontonlarınızın çəkisi alacaqsınız. Beləliklə, bu mərhələdə salınızın dəstəkləyə biləcəyi maksimum çəki təxminən 600 funtdur. Bu o deməkdir ki, siz göyərtədə çox məhdud miqdarda avadanlıq və struktur yerləşdirə bilərsiniz.

Wontonlar Çindən bizə gələn köftələrimizin yaxın qohumlarıdır. Bu doyurucu yemək ənənəvi olaraq buxarda bişirilir, qaynadılır və ya xırtıldayana qədər qızardılır. Bu yazıda siz vontonların necə hazırlanacağını, xəmir və əlavələr üçün resepti, həmçinin bu yeməyi xüsusilə dadlı etməyə kömək edəcək kiçik kulinariya fəndlərini öyrənəcəksiniz.

wonton xəmir

Çində bu yemək üçün hazır xəmir satılır, kvadratlara və ya istədiyiniz ölçüdə dairələrə kəsilir. Bununla belə, bazanı özünüz asanlıqla hazırlaya bilərsiniz və bunda mürəkkəb bir şey olmadığından əmin olun. Evdə vonton xəmirinin necə hazırlanacağını oxuyun (resept):

• Üç stəkan unu bir qaba ələyin.
• Yarım stəkan suyu bir qazanda qaynadıb una tökün. Bundan sonra, otaq temperaturunda daha dörddə bir fincan su əlavə edin.
• Bir qaba duz, bir qaşıq bitki yağı qoyun, xəmir yoğurun və 10-15 dəqiqə dayanmağa qoyun.

Karides və donuz əti ilə vontonlar

Bu resept üçün xəmiri özünüz hazırlaya və ya mağazadan satın ala bilərsiniz. İstədiyiniz miqdarda xəmiri üç hissəyə bölün. İkisini dəsmal ilə örtün və kənara qoyun, üçüncüsünü də yuvarlayın və qəlibdən istifadə edərək ondan 5 sm diametrli dairələri kəsin.Kıyılmış ət hazırlamaq üçün sizə lazım olacaq:

• 300 qram qabığı soyulmuş kreveti çəngəllə əzin, onlara 200 qram donuz qiyməsi əlavə edin və qarışdırın.
• Bundan sonra, 120 qram bambuk cücərtisini bıçaqla doğrayın (onları dəyişdirmək və qiymə ətə əlavə etmək olar.
• İçliyi iki xörək qaşığı soya sousu, iki xörək qaşığı düyü (və ya quru ağ) şərab, duz və istiot ilə səpin.
• Kıyılmış ətə yarım bitki yağı, iki yemək qaşığı (nişasta ilə əvəz edilə bilər), bir protein və bir çay qaşığı şəkər əlavə edin.

İçliyi yaxşıca qarışdırın və hər parçanın ortasına qoyun. Bundan sonra, xəmirin kənarlarını birləşdirin ki, açıq boyunlu bir çanta əldə edin. Wontonları ikiqat qazanda hazır olana qədər bişirin, sonra xidmət edin

Qızardılmış vontonlar. Fotoşəkilli resept

Evdə fərqli bir forma verirlər. Bəzən kənarları tamamilə bir-birinə bərkidilir, bəzən "boyun" açıq qalır və Szechuan mətbəxində onlara çox vaxt üçbucaqlı bir forma verilir. Bu dəfə xəmirdən kisələr hazırlamağı və onları qızardmağı təklif edirik. Qızardılmış vontonları necə bişirəcəyinizi oxuyun (resept):

• Əvvəlcə sousu hazırlayaq. Bir qırmızı bibər götürün, toxumları və ağ membranları çıxarın. Pulpa nazik yarım üzüklərə kəsin, sonra bir kaşığı şəkər, bir kaşığı əhəng suyu, üç yemək qaşığı su və dörd yemək qaşığı soya sousu ilə birləşdirilməlidir (əvəzinə balıq sousu götürə bilərsiniz).
• 250 qram soyulmuş kreveti doğrayın, onlara xırda doğranmış yaşıl soğan, beş-altı diş sarımsaq və bir neçə budaq cilantro əlavə edin.
• Karidesə 450 qram qiymə donuz əti, bir toyuq yumurtası, bir xörək qaşığı soya sousu, bir çay qaşığı əhəng və bir çay qaşığı şəkər qarışdırın. Kıyılmış ətə duz, yer bibəri əlavə edin və yaxşı qarışdırın.
• İçlik ilə qabı yapışqan filmlə örtün və yarım saat soyuducuya göndərin.
• 350 qram hazır vonton xəmiri götürün və ya özünüz hazırlayın. Hər bir boşluğun ortasına bir top kıyılmış ət qoyun, nəm əllərlə bükülməlidir. Kiçik bir çanta olması üçün kənarlarını çimdik.
• Dərin qızartmaq üçün bitki yağı dərin bir qazanda qızdırın və sonra orada qızılı rəng alana qədər vontonları qızardın.

Hazır yeməyi ədviyyatlı sous ilə isti xidmət edin.

Şirin vontonlar

Çin köftələrinin hazırlandığı bir çox növ doldurma var. Bu halda, biz sizə qurudulmuş giləmeyvə və qoz-fındıq ehtiyatını təklif edirik. Təlimatları oxuyun və bizimlə orijinal vontonları bişirin. Yeməyin resepti:

• 75 qram çəyirdəkli qurudulmuş albalı götürün və 30 qram anakardiya ilə qarışdırın. Dadmaq üçün şəkər və üyüdülmüş darçın əlavə edin.
• Mayasız xəmir hazırlayın və ya hazır satın alın. Hər bir parçanın ortasına bir çay qaşığı içlik qoyun və kvadrat vonton yaratmaq üçün kənarlarını bir-birinə sıx sıxın.
• Woka bitki yağı tökün və içərisində şirin köftələri qızardın.

Hazır vontonları yağını boşaltmaq üçün kağız dəsmallara, sonra isə qaba qoyun. Xidmət vermədən əvvəl onlara darçın və şəkər tozu qarışığı səpmək olar.

Kıyılmış ətli vontonlar. Resept

Yaxınlarınızı Çin mətbəxinin yeni yeməyi ilə təəccübləndirin və onlar sizə minnətdar olacaqlar. Wontonları necə bişirmək olar? Aşağıdakı resepti oxuyun:

Göbələk ilə Wontons

Əgər göbələkləri sevirsinizsə və ya əti menyunuzdan çıxarmısınızsa, bu vegetarian vontonlara diqqət yetirin. Resept:

• 200 qram Çin kələmini və 80 qram kərəvizi blenderlə doğrayın.
• 100 qram şampinon və bir bıçaqla doğrayın, sonra tenderə qədər tavada qızardın.
• Kıyılmış ətə soya sousu əlavə edin, dadmaq üçün soğan, cilantro və zəncəfil əlavə edin.
• Xəmiri hazırlayın (yuxarıda reseptlə tapa bilərsiniz) və nazik təbəqəyə yuvarlayın.
• İş parçasını kvadratlara kəsin, hər birinin ortasına doldurma qoyun və çantalar düzəldin.

Wontonlar hazır olana qədər buxarlanmalıdır. Onları süfrəyə aşağıdakı məhsullardan hazırlanan orijinal sousla təqdim edə bilərsiniz:

• Soya sousu yüngül - 30 ml.
• Susam yağı - yarım çay qaşığı.
• Qaranlıq - yarım çay qaşığı.
• Qırmızı acı bibər.
• Zəncəfil - bir çay qaşığı.

Ümid edirik ki, bu yazıda toplanmış reseptlərdən zövq alacaqsınız və sevdiklərinizi hər gün yeni yeməklərlə sevindirəcəksiniz.

Həyətinizdə süni gölməçə və ya təbii su anbarına çıxışınız varsa, o zaman sizin üçün bir sahib kimi suya rahat və estetik girişi necə təchiz etmək sualı aktualdır. Əlləriniz hələ sahil zonasının yaxşılaşdırılmasına çatmayıbsa, bu məqalədə müzakirə olunan fikirlər sizin üçün faydalı ola bilər.

Ev körpüsü yalnız bir qayıq və ya kiçik motorlu qayıq üçün rahat yanalma yeri deyil. O, həm də balıq ovu üçün rahat bir bina strukturu, eləcə də landşaft dizaynının ümumi konsepsiyasına əhəmiyyətli töhfə verə bilən dekorativ elementdir. Buna görə də onun yaradılmasına yaradıcı komponenti unutmadan texniki cəhətdən bacarıqla yanaşmaq lazımdır.

Ev körpüsü, yığınlara əsaslanan kapital stasionar bir quruluş ola bilər.

Həmçinin, körpünün dizaynı üzən ola bilər. Bu halda söhbət ponton körpüsündən gedir.

Başlamaq üçün ponton körpüsünün xüsusiyyətlərini nəzərdən keçirin.

Öz əlinizlə ponton. Dizayn üstünlükləri

Öz əlimizlə bir körpü qurarkən niyə ponton strukturlarına üstünlük veririk:

• dizaynın sadəliyi;
• əsas elementlərin yüngül çəkisi;
• istənilən hava şəraitində və ilin istənilən vaxtında ponton estakadasının səviyyəsi su anbarındakı suyun səviyyəsinə uyğun olacaq (yəni belə bir estakada yaradan inşaatçı aşağıdakı suallar üzərində baş sındırmaq məcburiyyətində qalmayacaq: nə olmalıdır? dayaq svaylarının hündürlüyü və onlar hansı səviyyədə bağlanmalıdır);
• strukturu tez bir zamanda sökmək və başqa uyğun yerə köçürmək imkanı;
• böyük əməliyyat resursu;
• Yaz buzunun sürüşməsinə qarşı 100% qorunma (ponton körpüsü sökülübsə və onun bütün elementləri yardım otağında gizlənibsə, nə qış soyuğu, nə də yaz daşqını onu məhv etməklə təhdid etməyəcək).

salix FORUMHOUSE İstifadəçisi

Yığınlardan bircə problem var. Boş plastik şüşələrdən hazırlayın. Mənim özüm də artıq 5 ilə yaxındır ki, belə sal var, payızda onu sahilə çəkirik. Qurmaq asandır və struktur buz sürüşməsinə sovrulmayacaq.

Bundan əlavə, bir ictimai su anbarının (gölməçə, çay və s.) Sahilində bir körpü təchiz etsəniz, yerli hökumətlər belə bir obyektin görünüşünü bəyənməyə bilər. Bu halda estakadanın sökülməsi sizə bir neçə saat çəkəcək.

İstifadəçi salix plastik butulkalar əsasında taxta estakada tikməyi təklif edir. Bir tərəfdən, bu vəziyyətdə dizaynın estetikası şübhə altına alına bilər, lakin digər tərəfdən, ustanın ixtiraçılıq ehtiyacı budur! Bir az təsəvvür, bir neçə yüz plastik şüşə, çərçivə və üst döşəmə yaratmaq üçün lövhələr - bütün bunlar gölməçənin su səthinin səthinə sabit şəkildə əsaslana bilən zərif bir quruluş yaratmağa kömək edəcəkdir.

Şüşələri metal mesh ilə bağlamaq olar.

Və fotoşəkildə göstərildiyi kimi, onları polipropilen torbalara yığa bilərsiniz.

Çantaları olan seçim daha praktik görünür, çünki bu halda bütün struktur elementləri adi bir iplə bağlamaq olar.

Şüşələri iplərlə bağlamağı daha rahat etmək üçün hamar deyil, naxışlı divarları olan məhsulları seçməlisiniz.

Ponton körpüsünün aşağıdakı variantını nəzərdən keçirin: metal və ya plastik barellərə əsaslanan bir körpü.

Belə bir dizayn yaratmaq üçün 200 litr həcmli bir neçə barelə ehtiyacınız olacaq. Barellərin qapaqları hermetik şəkildə bağlanmalıdır. Öz aralarında, meydana gələn "floats" taxta bir çərçivə istifadə edərək bağlanır və estakada xüsusi qıvrımlar vasitəsilə sahilə bağlanır.

onun evi FORUMHOUSE İstifadəçisi

3x3 m ölçüdə estakada hazırlanmışdır.Belə ölçülər üçün 6 barel kifayətdir (3 sıra, iki çəllək ardıcıl). Üstünə 40 mm taxtadan yüngül taxta döşəmə qoyuldu. Barelləri 50x50 künc ilə birlikdə qaynaq etdik, o cümlədən lövhələr də var. Həm də sahilə getdikləri küncə jiblər bağlandı.

Ponton körpüsü, nəyə əsaslanmasından asılı olmayaraq (barellərdə, möhürlənmiş plastik borularda və ya plastik şüşələrdə) daşınan dirəklərdən istifadə edərək sahilə bağlanır. Pontonla birləşən jibin kənarı anbarda suyun səviyyəsinin dəyişməsinə uyğun olaraq qalxmalı və ya enməlidir. Ponton əyilməyəcək. Barellər müxtəlif yollarla bir-birinə yapışdırıla bilər. Bu işdə yenə öz ixtiranız sizə kömək edəcək.

Öz əlinizlə barel körpüsü. Şəkil.

Sergey26 FORUMHOUSE İstifadəçisi

Barellərin qalın divarlı olması lazımdır. Onların bərkidilməsi üçün qulaqlar yarı avtomatik cihazla bişirilirdi. Taxta şüalar antiseptiklə örtülmüşdür. Siz həmçinin nazik divarlı barellərdən istifadə edə bilərsiniz və ya barellər üçün maneələri olan bir platforma qaynaq edə bilərsiniz və ya küncləri qaynaq edə biləcəyiniz bir zolaqdan sıxaclardan istifadə edə bilərsiniz (şəkilə bax).

Üzən körpünün yan tərəfə sürüşməsinin qarşısını almaq üçün onu lövbərlə bərkitmək lazımdır.

Alabayev FORUMHOUSE İstifadəçisi

Qonşularım bir-birinə qaynaqlanmış 6 dəmir çəllədən dayaq düzəltdilər. Yuxarıda bir platforma var. Körpəyə giriş - nərdivan boyunca körpünün özü sahilə bağlanır və lövbərə çəkilir.

Və burada plastik borulardan hazırlanmış bir körpü nümunəsidir.

Maşın təkərlərindəki körpü

Avtomobil şinlərindən hazırlanmış dayaqlar üzərində yerləşən çarpayı dayanıqlı bir quruluşdur, tikintisi metal yığınların vidalanması və ya sürülməsi üçün çox əmək tələb edən əməliyyatlar tələb etmir.

Gorodets60 FORUMHOUSE İstifadəçisi

Mən 8 ildir ki, yük maşını təkərlərindən hazırlanmış dayaqlarla yanalmadayam. Öz aralarında, təkərlər geniş yuyucuları olan paslanmayan boltlar ilə sabitlənmişdir. Qum içəriyə töküldü, çünki təkərlərin içərisindəki bütün boşluqları doldurur və quruluş monumental olur. Bir il sonra qum əlavə etdi, çünki zaman keçdikcə sıxılır və yuyulur.

Amma estakadanın hansı dizaynı istifadəçi tərəfindən tikilib Alextr61 bütün mümkün variantları nəzərdən keçirdikdən sonra.

O, 40 tonluq BelAZ avtomobilinin ağır təkərlərinə əsaslanır. Dizayn müəllifi əlavə olaraq onsuz da böyük olan təkərləri sinklənmiş borularla bərkidib və daşlarla örtülmüşdür. Bu onun bitdiyi körpüdür.

Dayaqlar üzərində estakada

Su anbarının dibinə vidalanmış və ya sürülmüş şaquli svaylar üzərində qurulmuş əsas körpünün tikintisini nəzərdən keçirin.

Bir stasionar körpü, əsl körpü etmək qərarına gəlsəniz, iş qış soyuq dövründə başlamalıdır. Daha doğrusu - qış şaxtaları dövründə, su anbarının qalın buz təbəqəsi ilə örtüldüyü zaman. Buz üzərində dayanarkən, ən asan yol anbarın dibinə yığınları vidalamaq və ya sürməkdir.

PSD FORUMHOUSE İstifadəçisi

Qışda lazımdır: buz qazmaq, boruları çəkiclə vurmaq, metal çərçivəni qaynaq etmək, çərçivəyə taxta səki qoymaq.

Xovlar ən yaxşı istifadə olunan vidadır. Onlar qaldırıcı qüvvələrdən ən az təsirlənirlər. Çox böyük olmayan bir dayaq strukturunun xovlu üzərində dayanacağını nəzərə alsaq, xüsusi avadanlıqdan istifadə etmədən iki və ya üç nəfər tərəfindən kifayət qədər dərinliyə vidalana bilər.

karvanbaşı FORUMHOUSE İstifadəçisi