Öz əlinizlə ölkə eko parkinqi. Eko parkinq - qazon ızgarası: öz əlinizlə seçin və quraşdırın. Ot avtomobil dayanacağı

Bağ sahələrinə sahib olan bir çox avtomobil sahibləri gözəl yaşıl çəmənliyi öz avtomobilləri üçün dayanacaqla birləşdirmək istəyirlər. Bir qazon ızgarasının alınması bir anda iki məsələni həll edəcəkdir. Siz ölkədə əla bağ yolu və avtomobillər üçün dayanacaq əldə edəcəksiniz. Plastik və beton barmaqlıqlar var, fotoşəkilə baxaraq qazonların bəzədilməsi variantları ilə tanış ola bilərsiniz. Onlar rahat və praktikdir, montajı asandır. Bəli və belə bir qazon xüsusi qayğıya ehtiyac duymayacaq.

Yaxşı və pis tərəfləri

Çəmən ızgaralarının istifadəsinin müsbət və mənfi tərəfləri var. Buna görə də, onları şəxsi sahənizə quraşdırmadan əvvəl əməliyyatın müsbət və mənfi cəhətləri ilə tanış olmalısınız.

İstifadənin müsbət tərəflərinə aşağıdakılar daxildir:

Quraşdırmanın asanlığı. Çəmən ızgarasının quraşdırılması işi öz əlinizlə edilə bilər.
Eko parkinq çınqıl və geotekstil qatının olması səbəbindən ilin istənilən vaxtında öz formasını saxlayır.
Qazon tamamilə travmatik deyil. Buna görə də, hətta kiçik uşaqlar da onun üzərində oynaya bilər.
Eko parkinq sadə bağçılıq alətləri ilə təmin edilir.
Çəmən torları ekoloji cəhətdən təmizdir və bitki örtüyünün təbii inkişafına mane olmur.
Yaşıl dayanacaqdan istirahət zonası və ya piknik yeri kimi istifadə etmək olar.

Eksiler bir az daha azdır, lakin onları da nəzərə almağa dəyər:

Barmaqlıqdakı yükü dəqiq hesablamaq lazımdır. Material zamanla xarab olur. Beləliklə, plastik növlər avtomobillər üçün, beton növlər isə yük maşınları üçün uyğundur.
Yağışdan sonra yığılan suyu çıxarmaq çox çətindir.
Beton barmaqlıqlar günəş şüalarından çox istiləşir, bu da bitkilərin inkişafına mənfi təsir göstərir.
Betondan hazırlanmış barmaqlıqların çəkisi çox böyükdür.

Plastik torlar

Bu tip barmaqlıqlar ən çox avtomobil dayanacağı üçün istifadə olunur. Onların hündürlüyü 5 sm-dən çox olmamalıdır.Adətən yaşıl rəngdədirlər, amma istəsəniz istənilən rəngi seçə bilərsiniz.
Çəmən plastik ızgaralar yivli səthə malikdir, bu da avtomobilin manqal ilə tutuşunu təmin edir.

Diqqət! Yağış yağanda qazon barmaqlığı avtomobil sürüşərkən sürüşməni azalda bilər.

Plastik bir ızgaranın istifadəsinin üstünlükləri arasında bir açı ilə montaj imkanı daxildir, yəni. Səthin düzəldilməsinə ehtiyac yoxdur. Quruluş metal mötərizələrlə bərkidilir.

Plastik ızgaranın istifadəsinin xüsusiyyətləri:

drenaj effekti.

Torpaq eroziyasının qarşısının alınması.

Heyvanlardan (mollardan) qorunma.

Sürüşmə qorunması.

Nisbətən aşağı çəkili barmaqlıqlar.

Quraşdırmanın asanlığı.

beton barmaqlıqlar

Beton ızgaralar çox yüksək çəki yüklərinə davam edə bilər. Buna görə də, onlar əsasən yük maşınlarının dayanması üçün istifadə olunur. Plastik ızgaralarda olduğu kimi, beton barmaqlıqların quraşdırılması səthin əvvəlcədən düzəldilməsini tələb etmir. Amma plastik həmkarından fərqli olaraq, bu barmaqlığı çəmən altında gizlətmək çətindir, həmişə görünəcək.

Öz əlinizlə bir qazon ızgarasının quraşdırılması

Çəmən ızgarasını özünüz quraşdıra bilərsiniz. Ancaq işdə çox vaxt, diqqətlilik və dəqiqliyə ehtiyacınız olacaq. Buna görə də kənar yardıma müraciət etməyə dəyər. Məsələn, dostları və ya qohumları ölkədə bağ yolunun yaradılması prosesinə bağlamaq. Quraşdırma addımlarının ardıcıllığına əməl edərək, gözəl və davamlı bir qazon əldə edəcəksiniz. Biz sizə eko parkinq üçün plastik qazon ızgarasının quraşdırılması üçün addım-addım təlimat təklif edirik.

Torpağın xüsusi hazırlanması həyata keçirilə bilməz. Ancaq hələ də səthlə bir az iş olacaq.
Torpağı bir az düzəldin və sıxın.
Şəbəkənin kənarlarını bərkidin. Bunu etmək üçün, betonun bir həllində daş qoymaq lazımdır.

Qatı hazırlayın. Təxminən 5-6 sm hündürlükdə torpaq və çınqıldan bir təpə hazırlayın.
Yol şəbəkəsindən yuxarıya bir səviyyə qoyun.
Meşi enli tərəfi və ızgarası yuxarı ilə aşağı salın.
Bütün satırları bir hüceyrə ilə dəyişdirin və hissələri 45 dərəcə bir açı ilə bağlayın.

Məsləhət. Lazım gələrsə, şəbəkənin ölçüsünü uyğun ölçülərə uyğunlaşdırmalısınız. Bunun üçün kəsici alətlərdən istifadə edin.

Çəmən çarxını torpaq və çınqıl qarışığı ilə doldurun.
Ot əkmək (yaşıl qazon). Dövri suvarma haqqında unutmayın.

Məsləhət. Toxumlar ızgaranın səthindən 3-4 sm aşağıda səpilməlidir. Bu, otların zədələnmə riskini azaldacaq.

İşlər başa çatıb. Əgər göstərişlərə dəqiq əməl etsəniz, tezliklə ölkədə yaşıl ekoparkın sahibi olacaqsınız.

Eko parkinq qayğısı

Bir qazon şəbəkəsinə daimi qulluq əməliyyatın davamlılığının təminatıdır. Beləliklə, lazımi mühafizə ilə ekostansiya 10 ildən 15 ilə qədər davam edəcək. Qışda səthi qardan təmizləmək üçün təhlükəsiz örtüklü (rezin yastiqciqlar) çəngəllər və kürəklərdən istifadə etmək lazımdır. Yayda ot biçən ilə vaxtaşırı ot kəsmək kifayətdir.

Çəməninizin ömrünü uzatmaq üçün əməl edə biləcəyiniz daha bir neçə məsləhət var.

Otları vaxtaşırı kəsin (hündürlüyü 5 sm-dən çox olmamalıdır).
Çəmənliyi yalnız torpağın növünə görə gübrələyin və sulayın.
Torpağı çəngəl və ya digər iti alətlə havalandırın.
Vaxtında alaq otları və çəmənləri zibildən təmizləyin.
Barmaqlığın qırıq hissələrini dəyişdirməyi unutmayın.
Səthdə duz və ya kimyəvi maddələrdən istifadə etməyin (məsələn, qışda).

Ölkədə eko parkinq - estetik baxımdan xoş və praktikdir. Quraşdırmanı özünüz edə bilərsiniz, ancaq dostların köməyinə müraciət etmək daha yaxşıdır. Beləliklə, bütün işləri daha sürətli və daha yaxşı başa çatdıra bilərsiniz.

Hansı şəbəkə seçmək lazımdır? Dayanacaqda hansı avtomobilin olacağından asılıdır. Beləliklə, minik avtomobili üçün plastik barmaqlıq kifayətdir, yük maşınları üçün isə beton lazımdır. Eko parkinq təkcə avtomobil üçün dayanacaq deyil, həm də uşaqlar üçün istirahət zonası və ya manqal ola bilər. Tikinti xərcləri azdır. Minimum pul və səy sərf edərək, saytı böyüdəcək və dəmir atınız üçün bir dayanacaq yaradacaqsınız.

Yaşıl parkinq video

Yay iqamətgahı üçün eko parkinq: foto

Hər bir ölkə evinin sahibi saytının baxımlı və müasir görünməsini istəyir. Ətrafdakı mənzərənin bütün mənzərəsi birbaşa evin yaxınlığındakı qazonun nə qədər dəqiq formalaşacağından asılıdır. Son zamanlar qazonların salınması zamanı müxtəlif qazon barmaqlıqları istifadə olunur. Və bu fenomenin izahı onun praktikliyi və quraşdırma asanlığıdır.

Çəmən ızgarasının tətbiqi

Qazon ızgaraları avtomobil dayanacağı, ekoloji parklar, müvəqqəti istirahət obyektləri, həmçinin şəxsi evlərin yaxınlığında golf meydançaları üçün istifadə edilə bilər. Şəbəkələr, prinsipcə, bunun olmaması lazım olan ərazilərdə yaşıl çəmən otları şəklində yaşıl sahələri saxlamağa kömək edir. Belə örtüklər, hansı materialların istifadə edildiyini nəzərə alaraq, kvadrat metrə 1200 kq-a qədər yüklərə və ya 40 tona qədər bir avtomobil dayanacağına davam edə bilər.

Mesh, təbii filtr rolunu oynayan otları zədələrdən qoruyarkən avtomobilin ağırlığını saxlaya bilir. Aşağı güclü ızgaralar adətən orta yüklər üçün nəzərdə tutulmuş platformalarda quraşdırılır. Çox vaxt belə plitələr ticarət mərkəzlərinin yaxınlığında yüngül nəqliyyat vasitələrinin park edilməsi üçün quraşdırılır. Yüksək yüklərdə qazon betondan hazırlanır: məsələn, ağır nəqliyyat vasitələrinin - vertolyotların, təyyarələrin park edilməsi üçün. Bu örtüklər qazon altında istənilən kommunikasiyanı həyata keçirməyə imkan verir. Qazon çardaqlarından istifadə edərək, kütləvi yaşayış komplekslərində, biznes rayonlarında və əlbəttə ki, kotteclərin yaxınlığında eko-parklar yarada bilərsiniz.

Barmaqlıqların istifadə olunduğu əsas məqsəd otu mexaniki stresdən qorumaqdır. Buna görə də onlar piyada yollarında quraşdırılır. Bütün yükün hüceyrələrin divarları boyunca paylanması səbəbindən ot yaxşı saxlanılır. Nəticədə, qazonun kök sistemi toxunulmaz qalır və artıq nəm qazonun altında yerləşən drenaj vasitəsilə daxil olur.

Ətraf mühit üçün ızgaranın faydalarından bəziləri bunlardır:

Bundan əlavə, quraşdırılmış barmaqlıq yalnız otbiçəni texniki xidmət üçün istifadə etməyə imkan vermir, həm də onun üzərində işləməyi asanlaşdırır.

Sayt üçün material seçimi

Hər hansı bir şəbəkənin iki vacib parametri var - qəbul edilən yük və hüceyrə ölçüsü. Parametrlər bir-birinə bağlıdır və alıcıya geniş çeşiddə müxtəlif həllər təklif edir. Demək olar ki, bütün istehsalçılar məhsulların etiketində 1 kv.m üçün mümkün olan maksimum çəki yazır. m səthi. Bu parametr üçün sərnişinlər, avtomobildəki yüklər səbəbindən kütləni artırmaq üçün 30-40% təhlükəsizlik əmsalı əlavə etməyi unutmadan bir şəbəkə seçilir. Təbii ki, bu qayda yalnız parkinq üçün keçərlidir. Evin yaxınlığında bir oyun meydançası və ya qazon üçün 10-20% marja seçə bilərsiniz.

Çəmən ızgarası xüsusi ekoloji təmiz polimerdən hazırlanmışdır. PVC və ya digər xüsusi plastik növlərindən hazırlanmış ucuz analoqları seçməməlisiniz. Onların gücü daha aşağı olacaq və onların alınmasından əldə edilən qənaət çox da əhəmiyyətli deyil.

Çəmənliklər üçün strukturların növləri

Çəmən ızgarası, tez-tez betondan və ya yüksək güclü plastikdən hazırlanmış bir pətək moduludur. Sonuncu növ daha müasirdir və daha çox cəlbediciliyi, estetikası və quraşdırma asanlığı səbəbindən son zamanlarda geniş yayılmışdır.

beton barmaqlıq

Ətraf ərazinin ən təbii və cəlbedici dizaynı onun üzərində qazon yaradılmasıdır. Parlaq bir yay günündə evin yaxınlığında təzə, gözəl işlənmiş və baxımlı bir qazon sadəcə qarşısıalınmaz görünəcəkdir. Təəssüf ki, tez-tez öz əlinizlə bir qazon cəlbedici görünmür. Problemlərin yaranmasının qarşısını almaq olduqca mümkündür. Bunu etmək üçün beton çəmən ızgarasından istifadə etməlisiniz.

Bu növ qazon uzun müddətdir mövcuddur və parklarda və digər yerlərdə tapıla bilər. Beton ızgaranın açıq üstünlükləri aşağı qiymət, davamlılıq və yüksək möhkəmlikdir.

Bu materialın müsbət keyfiyyətləri arasında aşağıdakıları qeyd etmək olar:

Beton qazon plitələri çox keçmədən ortaya çıxdı. Güclü, davamlıdır və aşağı qiymətə malikdir. Hər bir şəbəkə modulların müxtəlif forması ilə fərqlənir.

Bununla belə, beton qazon ızgarasının bir əhəmiyyətli çatışmazlığı var - sürətli aşınma. Belə strukturlar, xüsusilə payız-qış mövsümündə temperatur dəyişikliklərinə dözmür.

plastik mesh

Bu gün qazon plastik şəbəkələri mükəmməl çəmənlik yarada biləcəyiniz effektiv universal vasitədir. Onlar yalnız şəxsi mülkiyyətdə abadlaşdırılmış bağ və ya həyət yaratarkən istifadə edilmir. Onun tətbiqi ictimai istifadə üçün nəzərdə tutulmuş geniş sahələri təchiz etmək lazım olduqda əla nəticələr verir.

Mesh yüksək güclü plastikdən hazırlanmışdır, bunun sayəsində struktur hər kvadrat metrə 1200 tona qədər yüklərə davam edə bilər. metr. Eyni zamanda, plastik bir qazon ızgarasının xidmət müddəti olduqca əhəmiyyətlidir və 25 ilə çata bilər.

Çay sahilləri boyunca şəbəkənin quraşdırılması daşqınların qarşısını alır və yollar boyunca yol kənarlarının pisləşməsinin qarşısını alır. Plastik mesh forması fərqli ola bilər - hardware mağazalarında həm kiçik yuvarlaq, həm də böyük qıvrım hüceyrələri olan modulları tapa bilərsiniz. Çeşitlilik qazon üçün beton konstruksiya seçimindən aşağı deyil.

Plastik ızgaraların üstünlükləri:

Quraşdırma üçün səth hazırlığı

Öz əlinizlə qazon ızgarası quraşdırmaq çox asandır. Əvvəlcə şəbəkənin qoyulması üçün baza hazırlamalısınız.

Addım-addım təlimatlara əməl etməyə dəyər:

Mesh çəkmə

Çəmən çarxının qoyulması çox sadə bir işdir.. Mesh quraşdırılması tez həyata keçirilə bilər. Kaplamanın qoyulması üsulu praktiki olaraq adi səki plitələrinin quraşdırılmasından fərqlənmir.

Öz əlinizlə qazon mesh çəkmə ardıcıllığı:

Ot avtomobil dayanacağı

Şəxsi sahəni planlaşdırarkən, fərdi evin sahibləri evin yaxınlığında bir dayanacaq yerləşdirmək problemi ilə qarşılaşır və çox yer tutmamasını istəyirlər. Müasir materiallar və yeni texnologiyalar qazon şəklində unikal parkinqi təchiz etməyə imkan verir. Bu, torpağı gücləndirən və tapdalanmasına imkan verməyən torlar sayəsində mümkündür. Izgaraları səthə qoymadan əvvəl, bazanı düzgün hazırlamaq lazımdır. Dayanacağın quraşdırılması üçün plastik və beton barmaqlıqlardan istifadə olunur.

Tikinti ardıcıllığı aşağıdakı kimidir:

Dayanacaq qazon tikmək üçün mütəxəssis olmaq lazım deyil, sadəcə olaraq sadə tikinti bacarıqları kifayətdir. Çəmən ızgarası ilə parkinqin qiyməti materialların qiymətindən və sərt səthi olan bir saytın tikintisindən çox deyil.

Eko parkinq üçün düzgün seçilməmiş otlar qarışığı eko zona yaratmaq üçün bütün səyləri və xərcləri rədd edə bilər. Avtomobil dayanacağı üçün, tapdalamağa davamlı qarışıqlar uyğun gəlir.

Qazon şəbəkəsi şəhərətrafı tikintidə geniş istifadə olunur. Onun köməyi ilə uşaqlarla oynamaq üçün bir zona yarada və ya avtomobil üçün parkinq təşkil edə bilərsiniz. Qeyd etmək lazımdır ki, mesh asfaltdan daha ucuzdur və özünüz hazırlana bilər.

Bir qəfəs ilə bəzədilmiş qazonun daimi cəlbediciliyini qorumaq üçün bu sadə qulluq qaydalarına əməl etməlisiniz:

müntəzəm suvarma;
mövsümi torpaq gübrələri;
vaxtında qazon biçmək.

Bu vəziyyətdə, qazonun estetik görünüşünü, həmçinin saytdan istifadənin rahatlığını və rahatlığını qiymətləndirə bilərsiniz.

Hər gün artan avtomobillərin sayı pulsuz parkinq yeri tapmağı zəruri edir. Ancaq bir ölkə evində parkinq sahəsinin təşkili, kiçik ölçüləri ilə xarakterizə olunan standart ölkə mülklərinin orta sahibləri üçün çox vaxt əlçatmaz bir lüksdür. Hər kəs maşını öz ərazisindən kənarda qoya bilmədiyindən, qiymətli sayğacları götürərək maşını öz həyətində saxlamaq zərurəti yaranır.

Ekoparkinq avtomobil sahibləri üçün ən yaxşı həll yoludur

Amma parkinq yerinin olmaması ilə bağlı problem praktiki baxımdan kifayət qədər adekvat həll yoluna malikdir, onun mahiyyəti ekoloji parkinqin yaradılmasıdır.

Artan yüklərə davamlı, adi bir qazon olaraq qalaraq, zümrüd otunun görünüşü ilə göz oxşayan, standart bir avtomobilin ağırlığına tab gətirə bilən gücləndirilmiş qazondur. Yay kottecində belə bir dayanacaq yaratmaqla avtomobil sahibləri torpağa zərər verməkdən qorxmadan dəmir atlarını saytda tərk etmək imkanı əldə edirlər.

Ekoparkın birbaşa təşkilindən əvvəl hansı materialları almaq lazımdır?

Təşkil etməzdən əvvəl dərhal satın almalı olduğunuz eko parkinq üçün materialların qısa icmalı:

Geotekstil nəm keçirən parçadır, çoxlu polimer saplardan ibarətdir və parçaya əhəmiyyətli güc verir. Təcrübədən göründüyü kimi, tez-tez təməllərin tikintisində, su anbarlarının sahillərinin möhkəmləndirilməsində və digər iş növlərində ayırıcı-drenaj təbəqəsi yaratmaq üçün istifadə olunur.
Dizaynına görə yaşıl bal materialı olan qazon barmaqlıqları (ekoparkinq onlarsız mövcud ola bilməz) həm tikinti sahələrində, həm də landşaft dizaynında istifadə olunur. Onlar nəmə, aşağı temperatura və kimyəvi maddələrə qarşı yüksək müqavimət ilə xarakterizə olunur.

Ölkədə ekoparkın dizaynı son dərəcə sadədir və bir neçə təbəqənin mövcudluğunu nəzərdə tutur.

Əsas olanlar qum və çınqıl təbəqəsi, qazon ızgaralarının öhdəsindən gələ biləcəyi bir möhkəmləndirici mesh və qazon otu toxumları ilə əkilmiş münbit torpaqdır.

Sahənin effektiv drenajını təmin etmək üçün əzilmiş daş lazımdır və mövcudluğu ekoparkın dizaynı ilə nəzərdə tutulan möhkəmləndirici material, yükün bərabər paylanmasına kömək edən elastik bir təməl yaratmağa imkan verir.

Dayanacaq tikintisi zamanı hərəkətlərin ardıcıllığı

Hər hansı bir səki növü kimi, qazon şəbəkəsi modul səkidə icazə verilən yükü hesablamağa imkan verən möhkəm bir bazanın təşkilini tələb edir. Buna görə də, qiyməti onun sahəsindən və materialların qiymətindən asılı olan eko parkinq üçün bir yerə qərar verərək, tələb olunan sahə təkcə avtomobilin çıxışı deyil, həm də onun dönmələri və digər manevrləri nəzərə alınmaqla hesablanır. Sonra, saytı qeyd edin və torpağın üst qatını çıxarın. Onun çıxarılmasının dərinliyi qum və çınqıl təbəqələrinin hündürlüyünə, həmçinin qazon ızgarasının hündürlüyünə əsasən hesablanır.

Eko parkinq qurğusunun növbəti mərhələsi qum yastığının qoyulmasını əhatə edir, onun rolu ərazini düzəltmək və bütün pozuntuları gizlətməkdir. Bununla əlaqədar olaraq, qum qatının hündürlüyü sahənin ilkin yamacı ilə müəyyən edilir və orta hesabla 20-30 sm-dir.Eyni zamanda, qum diqqətlə su ilə tökülür və sıxılır.

Sonra çınqıl və möhkəmləndirici material qoyulur. Saytdakı torpaq gilli olarsa, geotekstillərin qoyulduğu struktura əlavə düzəlişlər tələb olunur. Həddindən artıq nəmlənmiş torpaqda əzilmiş daşın çıxmasının qarşısını alır.

Çox vaxt geotekstillər qum və çınqıl təbəqələri arasında qarışdırılmaması üçün qoyulur. Çınqıl qatının hündürlüyü gələcək dayanacaqda yerləşdirilən yükdən asılıdır və minik avtomobili üçün 20 sm təbəqə kifayət edəcəkdir.

Eko parkinq üçün qazon şəbəkələrinin döşənməsinə keçməzdən əvvəl, çınqıl təbəqəsi yenidən geotekstillə örtülür və sonra qazon ızgaraları qoyulur. Bu hadisə çətin deyil. İlk hüceyrəni quraşdırdıqdan sonra, sonrakıları sadəcə əvvəlkilərin yivlərinə daxil edərək quraşdıra bilərsiniz.

Quruluşun gücünü artırmaq üçün mütəxəssislər hər bir modulu iki əks kənardan L formalı sancaqlar ilə gücləndirməyi məsləhət görürlər. Çəmən otu toxumları ilə qarışdırılmış torpaq barmaqlıqların hücrələrinə tökülür və nəhayət suvarılır.

Ekoloji parkinqin əsas üstünlükləri

Ekoloji yaşıl parkinqin üstünlükləri, bunun sayəsində beton eko parkinqlə əvəz edilə bilməz:

Ən qısa müddətdə həyata keçirilən ekoloji parkinqin yaradılması hər kəs üçün əlçatandır;
Ekoloji parkinq mövsümdənkənar deoksidləşməyə davamlıdır, bu da çınqıl və geotekstillərin istifadəsi ilə asanlaşdırılır;
Parkinq sahəsi yaşıl qazonda oynamağa başlayan uşaqlar üçün təhlükə yaratmır;
Avtomobil parkına qulluq heç bir xüsusi fəaliyyət tələb etmir və ümumi bağ alətlərindən istifadə etməklə həyata keçirilir;
Möhkəmləndirici mesh istifadəsi qaraj qurmaqdan, asfalt çəkməkdən və plitələrdən daha ucuzdur;
Çəmən torları və nəmə davamlı geotekstillər, mövcudluğu ekoparkın dizaynını nəzərdə tutur, ekoloji cəhətdən təhlükəsizdir və saytda bitkilərin böyüməsinə mane olmur;
Dayanacaqda maşın yoxdursa, istirahət, oyun və manqal üçün yer kimi istifadə etmək olar.

Yaşıl avtomobil parkına qulluq fəaliyyəti

Otun hündürlüyü 5 sm-ə çatıbsa, onun vaxtında biçilməsini həyata keçirmək lazımdır;
Çəmənliyin suvarılması və lazımi gübrələrin verilməsi torpağın növünə uyğun aparılmalıdır;
bir çəngəl və ya bir nöqtə ilə təchiz edilmiş digər alətlərdən istifadə edərək saytı deşməklə torpağın aerasiyasını həyata keçirmək;
Çəmənləri alaq otlarından təmizləmək və məişət tullantılarından təmizləmək;
Qazon ızgarasının uğursuz seqmentlərinin vaxtında dəyişdirilməsi;
Kəskin kənarların olması ilə xarakterizə edilməyən alətlərdən istifadə edərək qışda dayanacaqın dondan dəqiq təmizlənməsi.

Belə tədbirlərin mütəmadi keçirilməsi ən azı 10-15 il olacaq ekoloji parkinqin uzun müddət fəaliyyət göstərməsinə kömək edir.

Ekoparkinq avtomobil sahibləri üçün ən yaxşı həll yoludur

Amma parkinq yerinin olmaması ilə bağlı problem praktiki baxımdan kifayət qədər adekvat həll yoluna malikdir, onun mahiyyəti ekoloji parkinqin yaradılmasıdır.

Ekoparkın birbaşa təşkilindən əvvəl hansı materialları almaq lazımdır?

Təşkil etməzdən əvvəl dərhal satın almalı olduğunuz eko parkinq üçün materialların qısa icmalı:

Geotekstil nəm keçirən parçadır, çoxlu polimer saplardan ibarətdir və parçaya əhəmiyyətli güc verir. Təcrübədən göründüyü kimi, tez-tez təməllərin tikintisində, su anbarlarının sahillərinin möhkəmləndirilməsində və digər iş növlərində ayırıcı-drenaj təbəqəsi yaratmaq üçün istifadə olunur.
Dizaynına görə yaşıl bal materialı olan qazon barmaqlıqları (ekoparkinq onlarsız mövcud ola bilməz) həm tikinti sahələrində, həm də landşaft dizaynında istifadə olunur. Onlar nəmə, aşağı temperatura və kimyəvi maddələrə qarşı yüksək müqavimət ilə xarakterizə olunur.

Ölkədə ekoparkın dizaynı son dərəcə sadədir və bir neçə təbəqənin mövcudluğunu nəzərdə tutur.

Əsas olanlar qum və çınqıl təbəqəsi, qazon ızgaralarının öhdəsindən gələ biləcəyi bir möhkəmləndirici mesh və qazon otu toxumları ilə əkilmiş münbit torpaqdır.

Dayanacaq tikintisi zamanı hərəkətlərin ardıcıllığı

Ekoloji parkinqin əsas üstünlükləri

Ekoloji yaşıl parkinqin üstünlükləri, bunun sayəsində beton eko parkinqlə əvəz edilə bilməz:

Ən qısa müddətdə həyata keçirilən ekoloji parkinqin yaradılması hər kəs üçün əlçatandır;
Ekoloji parkinq mövsümdənkənar deoksidləşməyə davamlıdır, bu da çınqıl və geotekstillərin istifadəsi ilə asanlaşdırılır;
Parkinq sahəsi yaşıl qazonda oynamağa başlayan uşaqlar üçün təhlükə yaratmır;
Avtomobil parkına qulluq heç bir xüsusi fəaliyyət tələb etmir və ümumi bağ alətlərindən istifadə etməklə həyata keçirilir;
Möhkəmləndirici mesh istifadəsi qaraj qurmaqdan, asfalt çəkməkdən və plitələrdən daha ucuzdur;
Çəmən torları və nəmə davamlı geotekstillər, mövcudluğu ekoparkın dizaynını nəzərdə tutur, ekoloji cəhətdən təhlükəsizdir və saytda bitkilərin böyüməsinə mane olmur;
Dayanacaqda maşın yoxdursa, istirahət, oyun və manqal üçün yer kimi istifadə etmək olar.

Yaşıl avtomobil parkına qulluq fəaliyyəti

Otun hündürlüyü 5 sm-ə çatıbsa, onun vaxtında biçilməsini həyata keçirmək lazımdır;
Çəmənliyin suvarılması və lazımi gübrələrin verilməsi torpağın növünə uyğun aparılmalıdır;
bir çəngəl və ya bir nöqtə ilə təchiz edilmiş digər alətlərdən istifadə edərək saytı deşməklə torpağın aerasiyasını həyata keçirmək;
Çəmənləri alaq otlarından təmizləmək və məişət tullantılarından təmizləmək;
Qazon ızgarasının uğursuz seqmentlərinin vaxtında dəyişdirilməsi;
Kəskin kənarların olması ilə xarakterizə edilməyən alətlərdən istifadə edərək qışda dayanacaqın dondan dəqiq təmizlənməsi.

Belə tədbirlərin mütəmadi keçirilməsi ən azı 10-15 il olacaq ekoloji parkinqin uzun müddət fəaliyyət göstərməsinə kömək edir.

strport.ru

Ölkədə öz əlinizlə eko parkinq: dayanacaq üçün qazon barmaqlığını müstəqil şəkildə necə qoymaq olar, foto, video

Ölkədə, bir ölkə evinin yerində bir park yeri necə təchiz etmək olar?

Artıq qarajı olan, ayrıca və ya zirzəmidə olanlar üçün sual əhəmiyyətsizdir, amma qalanları üçün maraqlı ola bilər.

Bir neçə yol var:

Ərazini asfaltlayın. Ucuz deyil, belə bir örtüyü davamlı etmək asan deyil və belə bir "yamaq" xarici görünəcəkdir.
Səki plitələri, kərpic qoyun. Yaxşı bir seçimdir, lakin olduqca zəhmətlidir.
Saytı çınqıl ilə doldurun. Ən büdcə həlli, lakin avtomobilin təkərləri izlər buraxacaq, daşları səpəcək və təmizləmə ilə bağlı problemlər ola bilər, məsələn, qar.
Hər şeyi olduğu kimi buraxın və maşını qazonda park edin. Uzun sürməyəcək və təkər izləri qaçılmaz olaraq üzərində qalacaq və mövsümdənkənar, bol yağışla belə bir dayanacaqdan çıxmaq yolsuzluq macərasına çevrilə bilər.

Və yenə də, yalnız "vəhşi" formada deyil, müasir texnologiyalar və materialları təbii örtüklə birləşdirərək, son seçimə diqqət yetirək. Eko parkinq saytın görünüşünü korlamır, landşaft dizaynına uyğun gəlir və rahat və təhlükəsiz park yeri təmin edir. Bunu özünüz etmək, bu işi görənlərin rəyləri ilə sübut olunduğu kimi, böyük bir problem olmayacaqdır.

Çəmən ızgaralarının növləri

Eko parkinqin əsas komponenti parkinqin görünüşünü müəyyən edəcək qazon barmaqlığıdır. Dayanacaq yeri təşkil etmək üçün iki növ ızgara istifadə olunur.

beton barmaqlıqlar

Uzun müddət istifadə edilən ilk material. Üstünlüklər arasında qeyd etmək olar:

davamlılıq, mexaniki stresə qarşı müqavimət;
qalın divarlar yük maşınları da daxil olmaqla ağır çəkiyə tab gətirməyə imkan verir;
həddindən artıq temperatura, nəmə, günəş işığına müqavimət.

Mənfi cəhətləri də var:

ağır çəki quraşdırmanı çətinləşdirir, xüsusi avadanlıq tələb oluna bilər;
qalın divarlar estetik komponenti azaltmaqla tam hüquqlu bir qazon görünüşünü yaratmağa imkan verməyəcək;
bal pətəklərinin kiçik ölçüsünü nəzərə alaraq, otların köklənməsi ilə bağlı çətinliklər ola bilər.

Plastik torlar

Ağır betonu aktiv şəkildə sıxışdıran müasir material. Satışda bu cür ızgaraların iki növü var:

Modul polimer barmaqlıqlar

Struktur olaraq, onlar quraşdırma zamanı bir-birinə bərkidilmiş kiçik hissələrdir.

Üstünlüklər:

Mexanik və kimyəvi cəhətdən davamlı, iqlim təsirlərinə həssas deyil;
Yüngül və quraşdırmaq asandır;
Ağır nəqliyyat yükünə dözün.

Qüsurlar:

Quraşdırmanın keyfiyyətinə tələb. Bir bölmənin uğursuzluğu bütün saytın yenidən qurulmasını tələb edə bilər.
Geosellərin kiçik ölçüləri onlarda əkilmiş otlar üçün problemlər yarada bilər, bu, qurulmasını çətinləşdirir və hüceyrənin sadəcə qaya və zibillə tıxanması riski yaradır.

Həcmli polimer barmaqlıqlar

Ən son nəsil materialdan hazırlanmış bu barmaqlıqlar qalınlığı çox kiçik olan birləşdirilmiş polimer zolaqların uzana bilən strukturudur. Bunun sayəsində qazon əslə bənzəyir və gücləndirici funksiyaları yerinə yetirən ızgara görünməz olur.

Üstünlüklər:

Materialın asanlığı və quraşdırma asanlığı;
Böyük taraklar otun kök sisteminin inkişafı üçün problem yaratmır;
Çox ağırlığa tab gətirin.
Yüksək mexaniki xüsusiyyətlər, ultrabənövşəyi, nəmə, kimyəvi maddələrə qarşı müqavimət;

Materialda açıq-aşkar çatışmazlıqlar yoxdur, yalnız şəbəkənin hissələrini bir-birinə birləşdirməyin bəzi zəhmətkeşliyini qeyd etmək olar. Lazım olan materialın miqdarının səhv hesablanması parkinqin tikintisini çətinləşdirə bilər, çünki əlavə hissələri satın almalı və quraşdırmalı olacaqsınız.

Dayanacaq barmaqlığını necə seçmək olar

Gələcək parkinqin keyfiyyəti barmaqlıqların düzgün seçilməsindən asılıdır. Beton bölmələrə üstünlük verildiyi təqdirdə, yükgötürmə qabiliyyəti, dayanıqlıq və bu kimi mövzuların müzakirəsi mənasızdır, əlbəttə ki, dayanacaqdan tank traktorları və raket daşıyıcıları tərəfindən istifadə edilməsi gözlənilmir. Baxmayaraq ki, onların sağ qalması olduqca mümkündür.

Polimer qəfəslər vəziyyətində işlər bir az daha mürəkkəbdir. Bir neçə şeyi aydınlaşdırmalıyıq:

Hiss olunan yük

Eyni zamanda, hüceyrə divarlarının qalınlığına diqqət yetirmək lazımdır. Nə qədər böyükdürsə, bir o qədər yaxşıdır, çünki dayanan bir avtomobilin təkərlərini döndərərkən meydana gələn yüklər nazik divarları qıra bilər.

Hüceyrə ölçüsü

Bitki böyüməsi, onların uğurlu köklənməsi üçün hüceyrə ölçüləri mümkün qədər böyük olmalıdır (əlbəttə ki, ağlabatan məhdudiyyətlər daxilində). Buna görə də, ızgaranın hündürlüyünün ən azı 50 mm olması arzu edilir. Hüceyrələrin formasının əhəmiyyəti yoxdur.

Material keyfiyyəti

Digər vacib məqam plastik barmaqlığın nədən hazırlandığıdır. İstehsalda aşağıdakı polimer material növləri geniş yayılmışdır:

Polipropilen. Ultrabənövşəyi radiasiyaya zəif müqavimətə görə ən yaxşı material deyil. İstehsalçılar polimerə xüsusi komponentlər əlavə edirlər, lakin bu, yalnız materialın günəşdə yaşlanmaya həssaslığını azaldır, lakin onu tamamilə aradan qaldırmır. Başqa bir dezavantaj aşağı temperaturda kövrəklikdir.
Polietilen. İki növ var: HDPE (LDPE - yüksək təzyiqli polietilen) yüksək sərtliyə malikdir, lakin xüsusilə aşağı temperaturda kiçik plastikliyə malikdir; LDPE (HDPE - aşağı təzyiqli polietilen) daha çox plastikdir, temperaturun dəyişməsinə daha az cavab verir. Sonuncu seçimə üstünlük verilir.

Səthin hazırlanması

Izgaraları hazırlamaq üçün hansı materialdan istifadə olunsa da, hansı əla xüsusiyyətlərə malik olmasından asılı olmayaraq, nəticə saytın dayanacaq üçün hazırlanması keyfiyyətindən daha az və bəlkə də daha çox asılıdır.

Yaxşı hazırlanmış dayanacaq, qum yastığı, çınqıl yastığı, düzəldici təbəqə və torpaq və əkilmiş ot ilə faktiki griddən ibarət çox qatlı "sendviç" dir.

Yalnız avtomobillərin saxlanması nəzərdə tutulursa, qum qatının qalınlığı 10-20 sm, çınqılın qalınlığı 20-30 sm, hamarlayıcı təbəqənin qalınlığı 2-3 sm olmalıdır və buna barmaqlıqların hündürlüyü əlavə edilməlidir.

Bu ölçülər torpağın keyfiyyətindən asılı olaraq dəyişə bilər. Sərt zəmində əsas təbəqələrin qalınlığı azaldıla bilər, viskoz torpaqda isə artırılmalıdır.

Məsələn, çınqıl təbəqəsinin qalınlığı, çınqıl ilə həcmli bir geogrid ilə gücləndirildiyi təqdirdə azaldıla bilər. Qatları bir-birindən ayırmaq, xüsusən də qum və çınqıl təbəqələrini ayırmaq, onların qarışmasının qarşısını almaq üçün geotekstillərdən istifadə etmək də tövsiyə olunur.

Arayış üçün: geotekstil polimer liflərdən hazırlanmış toxunmuş və ya toxunmamış materialdır, hava və suyun keçməsinə imkan verən, lakin torpağı, qumu və s. saxlayan bir növ sıx şəbəkədir. O, davamlılıq kimi bir sıra müsbət keyfiyyətlərə malikdir. , kimyəvi maddələrə və ətraf mühitin təsirlərinə qarşı müqavimət (heyvanlar da daxil olmaqla) drenaj xüsusiyyətlərinə malikdir.

Ekoparkın istehsalının mərhələləri haqqında daha ətraflı məlumat verək:

Addım 1. Ərazinin işarələnməsi Gələcək dayanacaq, orada saxlanacaq avtomobillərin sayına və avtomobillərin ölçüsünə əsasən qeyd olunur. Gəliş / gediş, manevr üçün bir yer tərk etmək lazımdır.

Seçilmiş ızgaranın ölçülərini, onun bölmələrinin ölçülərini və ya yaşıl parkinqin tutacağı sahəni unutma. Həcmli ızgara qoyarkən düzgün hesablama aparmaq xüsusilə vacibdir.

Addım 2. Torpaq qatının çıxarılması Qazıntı istənilən mövcud üsulla həyata keçirilir. Qazıntının dərinliyi torpağın özünün xüsusiyyətlərindən və dayanacaq səthində planlaşdırılan yüklərdən asılıdır. Əsas odur ki, dibi bərabər və üfüqi olsun.

Addım 3. Torpağın sıxılması və saytın sərhədlərinin gücləndirilməsi Yaranan çuxurun dibini sıxlaşdırmaq arzu edilir, bundan sonra qumu istədiyiniz hündürlüyə dolduraraq, ilk təbəqəni meydana gətirə bilərsiniz. Doldurduqdan sonra qum da diqqətlə sıxılmalıdır. Bitmiş qum yastığına geotekstil qatının qoyulması tövsiyə olunur.

Addım 4. Çınqıl yastığının doldurulması Növbəti addım çınqıl yastığının formalaşmasıdır. Qalınlıq, yuxarıda qeyd edildiyi kimi, yüklər nəzərə alınmaqla seçilir, həmçinin geogridlər və ya digər möhkəmləndirici materiallardan istifadə olunur.

Doldurulmuş və düzəldilmiş çınqıl qatını geotekstillə örtmək də arzu edilir, bu da dayanacaqın perimetri ətrafında sabitlənməlidir.

Addım 5. Düzəldici təbəqənin doldurulması Çəmən ızgaralarının qoyulması üçün substratın quraşdırılmasının son mərhələsi düzəldici təbəqənin formalaşmasıdır. Qum bir neçə santimetr qalınlığında qoyulur və sıxılır.

Nəticədə, yaşıl parkinq cihazında əsas element olacaq ızgaraların hündürlüyünə qədər girintili düz, sıx bir platforma alınmalıdır.

Çəmən ızgarasının quraşdırılması

Hansı ızgaranın seçildiyindən asılı olaraq onun quraşdırılması üsulları da fərqlənir.

Hazırlanmış səthə modul plastik ızgaralar qoyulur, onları perimetri boyunca yerləşən qıfılların köməyi ilə birləşdirir.

Bərkitmə sistemi modulların dama taxtası şəklində yığılmasını təmin edir ki, bu da strukturun gücünü artırır.

Kütləvi polimer ızgaraları quraşdırarkən, şeridin uzununa tərəfi təxminən 1 m artımlarla lövbərlərlə yerə sabitlənməlidir.Sonra, grating istədiyiniz ölçüyə qədər uzanır və həmçinin ankerlərlə sabitlənir.

Eyni şəkildə, növbəti zolaq onun yanında qoyulur. Öz aralarında, həcmli polimer qəfəsin zolaqları xüsusi mandallar ilə bağlanır.

Qeyd! Çəmən ızgaraları qoyarkən, gələcək dayanacaqın bütün sahəsini tamamilə əhatə etməlidirlər.

Çəmənliyin yaxşılaşdırılması

Beləliklə, indiyə qədər çox da xoş olmayan saytı hamar yaşıl qazona çevirəcək son mərhələ gəldi.

Döşənmiş şəbəkənin hüceyrələrində, zəruri hallarda torpağı gübrələrlə doldurmaq lazımdır.

Bu, təbəqələrdə edilə bilər və ən üst təbəqəni qoyarkən, yer əvvəlcədən qazon çəmən toxumları ilə qarışdırıla bilər.

Doldurma tamamlandıqdan sonra torpaq yaxşıca suvarılmalıdır.

Yaşıl parkinq üçün işıq çatışmazlığı ilə böyüyə bilən az böyüyən çoxillik otları seçməlisiniz, məsələn:

çoxillik çovdar;
qırmızı fescue;
blugrass

və digər oxşar otlar.

Əkin etdikdən sonra dərhal dayanacaqdan istifadə etməyə başlamamalısınız. Qoy ot bir az böyüsün.

Qara parkinq sahəsinin təzə yaşıllıqdan ibarət yumşaq xalçaya çevrilməsi üçün kifayət qədər vaxt lazımdır.

Sonradan, qazonun vəziyyəti və hətta örtüyü ilə sevindirməyə davam etməsi üçün otların vaxtaşırı günəşdə olmasına icazə verin. Avtomobili uzun müddət bir yerdə qoymayın.

Yaşıl dayanacaq baxımı

Eko parkinq çox təmir tələb etmir. Ot böyüdükcə torpağın xüsusiyyətlərini və bitkilərin növünü nəzərə alaraq biçmək, qidalandırmaq lazımdır.

Sayt zibildən təmizlənməlidir, hüceyrələrə torpaq əlavə edilməli, "keçəl ləkələr" görünən yerlərdə çəmən toxumları səpilməlidir.

Qışda qarı təmizləməlisiniz, qar üfürücünüzün parkinq barmaqlıqlarına zərər vermədiyinə əmin olun.

Ərazinizdə dayanacaq bütün nəqliyyat vasitələrinə, bütün mümkün manevrlərə marja ilə tab gətirəcək barmaqlıqları qabaqcadan görmək və almaq daha yaxşıdır. Əgər barmaqlıq qırılırsa, qırılan elementləri əvəz etmək üçün bütün saytı yenidən dəyişdirmək lazım ola bilər.

Eko parkinq yaz kottecini, fərdi və ya yaşayış binasının həyətini, şəhər küçəsini və ya meydanı bəzəyə bilər:

Çəmən ızgaraları, onların tətbiqi və döşəmə texnologiyası haqqında daha çox məlumat üçün videoya baxın:

çap edin

ilə təmasda

6sotok-dom.com

Öz əlinizlə tam hüquqlu eko parkinq

Öz əlinizlə tam hüquqlu bir ekoparkı necə edə bilərsiniz. Öz əlinizlə eko parkinq etmək asandır. Avtomobil sahibləri üçün optimal həll yolu kimi eko parkinq.

Daimi artan avtomobil sayı, tam hüquqlu parkinq üçün boş yer tapmağı zəruri edir. Bununla belə, bir ölkə evində parkinq sahəsinin təşkili çox vaxt kiçik ölçüləri ilə xarakterizə olunan ölkə mülklərinin adi sahibləri üçün əlçatmaz bir lüksdür. Hər kəs avtomobilini öz ərazisindən kənarda qoyub gedə bilmədiyi üçün qiymətli sayğacları götürərkən avtomobili şəxsi torpaq sahəsində saxlamağa ehtiyac var. Yəni eko parkinq tələb olunur.

Ekoparkinq avtomobil sahibləri üçün ən yaxşı həll yoludur

Düzdür, parkinq yerinin olmaması ilə bağlı olan problemin praktiki baxımdan çox adekvat həlli var ki, onun da mahiyyəti ekoloji parkinq adlanan yerin yaradılmasından ibarətdir.

İlk fikir ekoloji dayanacağı söküntü ilə doldurub orada dayanmaqdır. Ancaq dayanacaq təbiətdə yaradılıbsa, onu ətrafdakı mənzərəyə gözəl şəkildə uyğunlaşdırmaq istəyirsən. Ətrafdakı gözəl kənd mənzərəsindən qiymətli yüzlərlə kvadrat metr yer götürməməsi üçün artıq şəhərdə göz oxşayan çınqıl və ya asfalt sahəsi kimi deyil, məsələn, qazon kimi görünür.

Bu tip dayanacaqlar ölkəmizin müxtəlif böyük şəhərlərində, məsələn, Moskvada getdikcə daha çox tikilir. Ancaq təəssüf ki, şəhərdə məskunlaşan zərərli maddələrin miqdarına heç bir ot tab gətirə bilməz. Bu baxımdan, Moskvada qazonda dayanacaqların saxlanması daimi və əhəmiyyətli səylər tələb edir. Bununla belə, şəhərətrafı ərazidə bu cür layihələr demək olar ki, həmişə uğurlu olur.

Eko parkinq gücləndirilmiş qazondur, artan yüklərə yaxşı müqavimət göstərir və adi bir avtomobilin ağırlığını asanlıqla daşıya bilir, eyni zamanda yaşıl otların görünüşü ilə gözə xoş gələn adi qazondur. Yaz kottecində eko parkinq yaratmaqla avtomobil sahibləri torpağın özünə zərər verməkdən qorxmadan öz dəmir atlarını saytda tərk etmək üçün əla fürsət əldə edirlər.

Ekoloji parkinq üçün müxtəlif materialların qısa icmalı, onun təşkilindən dərhal əvvəl alınmalıdır:

Ölkədə ekoloji parkinqin dizaynı çox sadədir və bir sıra təbəqələrin mövcudluğunu nəzərdə tutur.

Əsas olanlar çınqıl və qum təbəqəsi, qazon ızgaralarının rolunu yaxşı yerinə yetirəcək gücləndirici bir mesh, həmçinin xüsusi qazon otlarının toxumları ilə əkilmiş münbit torpaqdır.

Torpağın son dərəcə səmərəli drenajını təmin etmək üçün əzilmiş daş lazımdır və mövcudluğu ekoloji dayanacaqın dizaynı ilə nəzərdə tutulan möhkəmləndirici material, bərabər paylanmağa kömək edəcək elastik bir təməl yaratmağa imkan verir. bütün yük.

Eko parkinq necə təşkil edilir

Hər hansı bir yol səthi kimi, qazon ızgarası modul səkidə maksimum yükü hesablamağa imkan verən kifayət qədər güclü bazanın təşkilini tələb edir. Bununla əlaqədar olaraq, dəyəri onun sahəsindən və materialların qiymətindən asılı olan ekoloji parkinq üçün bir yerə qərar verərək, yalnız avtomobilin çıxışını deyil, həm də onun növbələrini və digərlərini nəzərə alaraq tələb olunan ərazini hesablayırlar. manevrlər. Sonra saytı qeyd edirlər və bütün üst qatı çıxarırlar. Onun çıxarılmasının dərinliyi qazon ızgarasının hündürlüyünə, həmçinin çınqıl və qum təbəqələrinə əsasən hesablanır.

Ekoloji parkinqin təşkilinin növbəti mərhələsi xüsusi qum yastığının qoyulmasını nəzərdə tutur, onun rolu ərazini düzəltmək, habelə hər hansı bir pozuntuları gizlətməkdir. Buna görə də, qum qatının hündürlüyü saytın ilkin yamacında müəyyən edilir və orta hesabla 20-30 sm-dir.Eyni zamanda, qum çox diqqətlə su ilə tökülür və həmçinin sıxılır.

Bundan sonra çınqıl və lazımi möhkəmləndirici material qoyulur. Saytdakı torpaq gillidirsə, onda geotekstil qoyulduğuna uyğun olaraq dizaynda əlavə düzəlişlər lazımdır. Bu, dağıntıların çox nəmli torpaqda qalmasına mane olacaq.

Geotekstillər tez-tez qarışmamaq üçün çınqıl və qum təbəqələri arasında yerləşdirilir. Çınqıl qatının hündürlüyü tamamilə gələcək dayanacaqda yerləşdiriləcək yükdən asılıdır və 20 santimetrlik bir təbəqə bir minik avtomobili üçün kifayət qədər kifayət edəcəkdir.

Ekoloji dayanacaq üçün qazon şəbəkələrinin çəkilməsinə başlamazdan əvvəl, çınqıl təbəqəsi yenidən geotekstillə örtülür və sonra qazon ızgaraları qoyulur. Bu hadisə heç bir çətinlik yaratmır. İlk hüceyrəni quraşdırdıqdan sonra, sadəcə əvvəlkilərin yivlərinə daxil etməklə növbətiləri asanlıqla quraşdıra bilərsiniz.

Quruluşun gücünü artırmaq üçün mütəxəssislər hər bir modulu iki əks kənardan xüsusi L formalı sancaqlar ilə gücləndirməyi məsləhət görürlər. Çəmən çəmən toxumları ilə qarışdırılan torpaq bütün barmaqlıqların hücrələrinə tökülür, sonunda suvarılır.

Eko parkinqin əsas üstünlükləri

Yaşıl ekoloji parkinqin üstünlükləri, bunun sayəsində onu adi beton eko parkinqlə əvəz etmək mümkün deyil:

Ekoparkın qayğısına qalmaq üçün fəaliyyətlər

Bu cür tədbirlərin müntəzəm keçirilməsi ən azı on ildən on beş ilədək olacaq eko parkinqin çox uzun müddət fəaliyyət göstərməsinə kömək edir.

Səhv tapsanız, lütfən, mətn parçasını seçin və Ctrl+Enter düymələrini basın.

Məqaləni bəyəndiniz? Dostlarınla paylaş! Şərhlərdə suallar verin, təcrübənizi bölüşün, istənilən konstruktiv tənqid də qəbul edilir, müzakirəyə hazırdır. Alınan məlumatları dostlarınızla paylaşmağı unutmayın (yuxarıdakı sosial düymələr). Cəmi dərc olunmuş məqalələr: 871.

www.allremont59.ru

Ölkədə eko parkinq: parkinq üçün qazon barmaqlığı və bağ yolu

Yaxşı və pis tərəfləri

İstifadənin müsbət tərəflərinə aşağıdakılar daxildir:

Quraşdırmanın asanlığı. Çəmən ızgarasının quraşdırılması işi öz əlinizlə edilə bilər.
Eko parkinq çınqıl və geotekstil qatının olması səbəbindən ilin istənilən vaxtında öz formasını saxlayır.
Qazon tamamilə travmatik deyil. Buna görə də, hətta kiçik uşaqlar da onun üzərində oynaya bilər.
Eko parkinq sadə bağçılıq alətləri ilə təmin edilir.
Çəmən torları ekoloji cəhətdən təmizdir və bitki örtüyünün təbii inkişafına mane olmur.
Yaşıl dayanacaqdan istirahət zonası və ya piknik yeri kimi istifadə etmək olar.

Çəmən ızgarası gözəl bir park yeri yaratmağa imkan verir

Eksiler bir az daha azdır, lakin onları da nəzərə almağa dəyər:

Barmaqlıqdakı yükü dəqiq hesablamaq lazımdır. Material zamanla xarab olur. Beləliklə, plastik növlər avtomobillər üçün, beton növlər isə yük maşınları üçün uyğundur.
Yağışdan sonra yığılan suyu çıxarmaq çox çətindir.
Beton barmaqlıqlar günəş şüalarından çox istiləşir, bu da bitkilərin inkişafına mənfi təsir göstərir.
Betondan hazırlanmış barmaqlıqların çəkisi çox böyükdür.

Plastik torlar

Bu tip barmaqlıqlar ən çox avtomobil dayanacağı üçün istifadə olunur. Onların hündürlüyü 5 sm-dən çox olmamalıdır.Adətən yaşıl rəngdədirlər, amma istəsəniz istənilən rəngi seçə bilərsiniz. Çəmən plastik ızgaralar yivli səthə malikdir, bu da avtomobilin manqal ilə tutuşunu təmin edir.

Diqqət! Yağış yağanda qazon barmaqlığı avtomobil sürüşərkən sürüşməni azalda bilər.

Plastik ızgaranın istifadəsinin xüsusiyyətləri:

drenaj effekti.

Torpaq eroziyasının qarşısının alınması.

Heyvanlardan (mollardan) qorunma.

Sürüşmə qorunması.

Nisbətən aşağı çəkili barmaqlıqlar.

Quraşdırmanın asanlığı.

Çəmənlik üçün plastik barmaqlıq

beton barmaqlıqlar

Öz əlinizlə bir qazon ızgarasının quraşdırılması

Torpağın xüsusi hazırlanması həyata keçirilə bilməz. Ancaq hələ də səthlə bir az iş olacaq.
Torpağı bir az düzəldin və sıxın.
Şəbəkənin kənarlarını bərkidin. Bunu etmək üçün, betonun bir həllində daş qoymaq lazımdır.

Qatı hazırlayın. Təxminən 5-6 sm hündürlükdə torpaq və çınqıldan bir təpə hazırlayın.
Yol şəbəkəsindən yuxarıya bir səviyyə qoyun.
Meşi enli tərəfi və ızgarası yuxarı ilə aşağı salın.
Bütün satırları bir hüceyrə ilə dəyişdirin və hissələri 45 dərəcə bir açı ilə bağlayın.

Məsləhət. Lazım gələrsə, şəbəkənin ölçüsünü uyğun ölçülərə uyğunlaşdırmalısınız. Bunun üçün kəsici alətlərdən istifadə edin.

Çəmən çarxını torpaq və çınqıl qarışığı ilə doldurun.
Ot əkmək (yaşıl qazon). Dövri suvarma haqqında unutmayın.

Məsləhət. Toxumlar ızgaranın səthindən 3-4 sm aşağıda səpilməlidir. Bu, otların zədələnmə riskini azaldacaq.

İşlər başa çatıb. Əgər göstərişlərə dəqiq əməl etsəniz, tezliklə ölkədə yaşıl ekoparkın sahibi olacaqsınız.

Eko parkinq qayğısı

Çəməninizin ömrünü uzatmaq üçün əməl edə biləcəyiniz daha bir neçə məsləhət var.

Otları vaxtaşırı kəsin (hündürlüyü 5 sm-dən çox olmamalıdır).
Çəmənliyi yalnız torpağın növünə görə gübrələyin və sulayın.
Torpağı çəngəl və ya digər iti alətlə havalandırın.
Vaxtında alaq otları və çəmənləri zibildən təmizləyin.
Barmaqlığın qırıq hissələrini dəyişdirməyi unutmayın.
Səthdə duz və ya kimyəvi maddələrdən istifadə etməyin (məsələn, qışda).

Beton qazon barmaqlığı

Öz əlinizlə ölkədə səki daşlarından yolları necə etmək olar

Çəmən şəbəkəsi kök sistemini qorumaq və torpağı gücləndirmək üçün istifadə olunan hüceyrə moduludur. Onlar müxtəlif yerlərdə istifadə olunur: eko parkinq, uşaq oyun sahələri və parkların gəzinti yolları, golf meydançaları, torpaq tutmaq üçün yol bəndlərinin yamaclarında. Hazırlandığı materialdan asılı olaraq, barmaqlıqlar hər kvadrat metrə 200 tona qədər yükə tab gətirə bilir. Onlar adətən iki materialdan hazırlanır: beton və ya plastik.

Ekoparkinq

Çəmən ızgarası eko parkinq təşkil etmək üçün mükəmməldir. Əvvəllər hesab olunurdu ki, yaşıl plastik barmaqlıqlar yalnız müvəqqəti dayanacaqlar üçün uyğundur, beton barmaqlıqlar isə ağır yüklər üçün qoyulur. Qismən, bu ifadə doğrudur, çünki döşənmə əlavə hazırlıq olmadan aparılırsa, torpaq qaçılmaz olaraq avtomobilin çəkisi altında sıxılacaqdır. Belə ki, təkərlərin yerə dəydiyi yerlərdə ekoparkda çuxurlar əmələ gəlir. Fakt budur ki, sayt əvvəlcədən hazırlanmasa, beton barmaqlıqlar da yerə düşəcəkdir. Ancaq betonun sarkmadığını nəzərə alsaq, yük bir anda bütün kafelə gedir, qazonda parkinq kök sisteminə və otlara zərər vermir.

Saytınızda daş yollarınız varsa, beton barmaqlıqlardan hazırlanmış eko parkinq kompozisiyanı mükəmməl şəkildə tamamlayacaq və mənzərəyə mükəmməl uyğunlaşacaqdır. Pətəklər döşənmə sahəsinin yalnız 50% -ni tutur. Yağışlı hava və yaxşı ayaqqabıları sevənlər üçün bu, daha çox üstünlükdür. Beton qazon plitələrinin dezavantajları tez-tez istifadəsi və əlbəttə ki, çəki ilə sürətli aşınmadır. Temperaturun tez-tez dəyişməsi və betonun nəm udmaq qabiliyyəti çatlara və çiplərə səbəb olur.

Plastik qazon ızgaraları

Plastik ızgara betondan bir çox üstünlüklərə malikdir:

daha az çəki və daha az nəzərə çarpan, onların tətbiqi üçün daha geniş diapazon yaradır;
daha davamlı və aşınmaya davamlı;
şaxtaya və ultrabənövşəyi şüalara davamlıdır;
torpağın yuyulmasının və aşınmasının qarşısını alır;
Döşəmə sahəsinin ot örtüyünün 90%-i;
toksik olmayan.

Plastik mobil modulların bir neçə çeşidi var. Fərqlər hüceyrə forması, rəngi və yükləmə qabiliyyətidir.

Plastik qazon modulları həddindən artıq yük altında əyilir. Onlar yolların yamaclarında və sahillərində yerləşdirilir. Bir çox parçadan birləşdirilən kətan, yamacların kiçik radiuslarını və düzensizliyini mükəmməl şəkildə təkrarlayır. Xidmət müddəti 25 ildən çoxdur. Müasir materiallar, dayanacaqlarda və artan torpaq yükləri olan yerlərdə plastik hüceyrə modullarından istifadə etməyə imkan verir. Həm də qeyd etmək lazımdır ki, plastik bir Yapboz ilə asanlıqla kəsilir, buna görə daha mürəkkəb mənzərə kompozisiyaları yarada bilərsiniz.

Plastik qazon modullarının çatışmazlıqları:

kənarları avtomobil tərəfindən əzilmiş otları kəsdi;
çəmən təkərlər altında solduğu üçün vaxtaşırı avtomobili yenidən düzəltmək lazımdır;
avtomobildən axan texniki mayelər torpağa düşəcək;
parkinq təşkili üçün sahənin hazırlanması tələb olunur.

Öz əlinizlə bir qazon ızgarasının çəkilməsi

Çəmən ızgarası qoymaq hər şeyi öz əlləri ilə etməyə alışmış insanlar üçün kifayət qədər asandır. Mobil modulların qoyulması texnologiyası sürətli və asan bir prosesdir. Saytı hazırlamaq üçün çox vaxt tələb olunacaq.

Əvvəlcə yerin hansı məqsədlər üçün istifadə olunacağına qərar verməlisiniz. İnsanlar orda sadəcə piyada gedəcək, ya da vaxtaşırı maşınlar keçəcək, ya da orada ağır texnika dayanacaq. Yük, qum və çınqılın tökülən təbəqələrinin qalınlığını müəyyənləşdirir.

Döşəmə yeri dirəklərlə qeyd olunur, çuxur qazılır. Çuxurun dərinliyi aşağıdakı kimi hesablanır: qum-çınqıl qatının hündürlüyü 15 sm-dən 45 sm-ə qədərdir; qumun düzəldilməsi təbəqəsi 2 - 4 sm; qazon ızgarasının hündürlüyü 5 sm.

Müxtəlif növ yüklər üçün çuxurun dərinliyi:

Piyadalar üçün - 25 sm;
Qaraja daxil olmaq üçün - 30-35 sm;
Maşınların saxlanması üçün - 40 sm;
Yük maşınları üçün - 55 sm.

Qazılmış bir çuxurda səpilməməsi üçün torpağı hər tərəfdən sıxmaq lazımdır. Dib və divarlar kiçik bir beton təbəqəsi ilə tökülür. Divarlar kərpic işləri ilə gücləndirilə bilər.

Biz daşıyıcı təbəqəni tökürük. 4:1 nisbətində qumla qarışdırılmış çınqıl və ya çınqıl sıx bir yastıq yaradır. Daha çox sıxlıq üçün təbəqəni sıxlaşdırın.

Düz bir çınqıl yatağında biz geotekstil qoyduq, bu da təbəqələrin qarışmasına mane olacaq.

Sonrakı, kiçik bir hissənin (5-10 mm) qum və çınqılın düzəldilməsidir. Qat qalınlığı 20-40 mm.

Hərtərəfli tampingdən sonra, dayanacaq üçün qazon şəbəkəsinin çəkilməsi ilə birbaşa davam edə bilərsiniz. Modullar bir-bir düzülür, onları birləşdirərək, qazon üçün ayrılmış bütün ərazini tədricən doldurur.

Torpağı quraşdırılmış ızgaraya tökün. Qum və torf (və ya çürük kompost) qarışığından istifadə etmək yaxşıdır. Torpağı bütün taraklara bərabər paylayın. Torpağın yuyulmasının qarşısını almaq üçün hüceyrənin kənarına 0,5 sm boşluq buraxın.

Sahəni otla səpərkən, toxumların mümkün qədər bərabər paylanmasına və tarakların plastik körpülərində qalmamasına diqqət yetirin. Suvarma səhər və axşam, çiləyici nozzle istifadə edilməklə aparılmalıdır.

Ümumiyyətlə, qazon ızgaralarından yaradılan bir qazon və ya dayanacaq üçün qayğı adi bir çəmənliyə qulluq etməkdən fərqlənmir. Həm də müntəzəm olaraq biçmək, suvarmaq və gübrələmək lazımdır.

vash-gazon.ru

Beton qazon şəbəkəsindən eko parkinq qurğusunu necə etmək olar?

Çəmən örtüyü olan eko parkinq sahələri kirəmitli və beton olanlarla uğurla rəqabət aparır. Diqqətinizə başqa bir seçim təklif olunur - bu, hava şəraitinə davamlı betondan hazırlanmış qazon ızgarasının sərt örtüyüdür. Səki ekoparkı evin daxili hissəsini bəzəmək və ya bütün saytı dizayn etmək üçün orijinal bir həll ola bilər.

Çəmən ızgarası, üstünlükləri və mənfi cəhətləri

Öz-özünə qoyulan qazon ızgarasının xüsusiyyətləri

Beton ızgaranın çəkilməsi ifaçıdan xüsusi ixtisas tələb etmir. Quraşdırmanın keyfiyyətinə nəzarət etmək üçün bir bina səviyyəsinin olması kifayətdir. İş bacarıqları iş yerində əldə edilir. Rahatlıq üçün bütün iş həcmini bir neçə mərhələyə bölmək olar.

İlkin işlərə saytın işarələnməsi, köklərin, daşların və digər xarici əşyaların çıxarılması daxildir. Torpağı sıxışdırmaq üçün tez-tez əl ilə tıxanma istifadə olunur, əsas tələb səthin iş sahəsinin bütün sahəsi üzərində işlənməsidir. Plitələr bir-birinə bağlı deyil, buna görə də mütəxəssislər üfüqi yüklər altında həddindən artıq plitələrin hərəkətinə mane olan bir kənar çərçivənin təşkilini tövsiyə edirlər. Bordürün yaradılması örtükün intensiv istifadəsinə başlamazdan əvvəl daha sonrakı bir tarixə təxirə salına bilər.
Biz uzaq küncdən şəbəkə panellərinin quraşdırılmasına başlayırıq. Birinci mərhələdə, üfüqi plitələrin bərabərliyini xüsusilə diqqətlə yoxlamaq tövsiyə olunur. Material xüsusi bir nozzle olan bir öğütücü tərəfindən sərbəst şəkildə kəsilir, buna görə də iş yerinin konfiqurasiyasına uyğunlaşma ilə bağlı heç bir problem yoxdur.

Çınqıl qum yastığı, ızgara örtüyünün daşıyıcı xüsusiyyətlərini bir yarımdan iki dəfə artırmağa qadirdir, buna görə də zəif, qumlu və qumlu gilli torpaqlarda belə strukturlar hər yerdə istifadə olunur.

Saytda yerləşdirilməsi üçün qazıntı işləri aparılır. Mini-çuxurun əsas dərinliyi, müvafiq olaraq, 200 və 150 mm qalınlığında sıxılmış çınqıl və qumlu dolğun qalınlığı ilə müəyyən edilir. Bu göstəricilər torpağın sıxlığına və planlaşdırılan yüklərə görə dəyişə bilər.

Barmaqlığın quraşdırılması standart sxemə uyğun olaraq həyata keçirilir. Çınqıl və qumlu dolgu arasında sıxlığı 150-200 mm olan geotekstillər qoyularsa, örtükün əməliyyat büzülməsi ehtimalı bir neçə dəfə azalacaq.

Barmaqlığın həcmi əvvəllər bölgənin iqlimi üçün rayonlaşdırılmış qazon otunun toxum materialının əlavə edildiyi torpaq substratı ilə doldurulur. Gənc otlar iş başa çatdıqdan sonra ikinci ayın sonunda görünəcək, lakin növbəti isti mövsümün əvvəlindən örtüyü maksimum yüklə idarə etmək arzu edilir.

Izgara üçün əla əlavə plitəli səkilər və yollar ola bilər. Çeşid müxtəlif növ səki plitələrindən ibarətdir, landşaft dizaynerinin tövsiyələri düzgün seçim seçməyə kömək edəcəkdir.

bruschatka-trotuarnaya.ru

Ekoparkinq

Eko parkinq Qərb ölkələrinin uğurlu ixtirasıdır ki, bu da yaşıl qazon və parkinqin üstünlüklərini birləşdirməyə imkan verir. Böyük bir metropolda boş yerin olmaması kontekstində xüsusilə aktualdır.

Moskva və Moskva vilayətində eko parkinq (eko qazon, eko parkinq) ilk dəfə 2006-cı ildə görünməyə başladı. Əvvəlcə onlar böyük biznes mərkəzlərində və ticarət və əyləncə komplekslərində təşkil edildi. Nəticədə, burada dayanacaq boz beton məkan kimi görünmürdü: o, eyni zamanda funksional, dekorativ və ekoloji rol oynadı.

Daha sonra dövlət müəssisələrinin və çoxmənzilli binaların həyətlərində ekoparkinqlər yaranmağa başlayıb. İndi populyarlıq baxımından onlar avtomobil nəqliyyatı üçün ənənəvi yerlərdən geri qalmırlar. Bu, ənənəvi dayanacaqlarla müqayisədə xeyli sayda üstünlüklərin olması ilə bağlıdır.

Quraşdırmanın səmərəliliyi. Ekoparkinqin təşkili prosesi əmək və vaxt xərcləri baxımından, eləcə də istifadə olunan materialların kəmiyyəti və dəyəri baxımından beton örtüklü standart dayanacaq tikməkdən daha qənaətcildir;
Gözəl görünüş. Yamyaşıl qazonun mənzərəsi neft və benzin ləkələri ilə örtülmüş, çatlarla oyulmuş beton platformadan daha cəlbedicidir.
Torpağın mühafizəsi. Eko parkinqin təşkili zamanı torpaq plastik və beton ızgaralardan istifadə edərək gücləndirildiyi üçün saytın istifadəsi zamanı torpaq çökmür və çatlamır. Buna qatqı təmin edir və torpağın ot örtüyündə möhkəmlənir.
Ekoloji təmizlik. 21-ci əsrdə meqapolislərin tüstü və alovla dolduğu bir vaxtda belə yaşıl oazilərin düzülüşü çox aktual görünür.
Uzun xidmət müddəti. Ekoparkın ot örtüyü, lazımi qulluq göstərilməklə, hər üç ildən bir yenilənməlidir. Çəmən qəfəs 20-25 il xidmət etməyə qadirdir.
Əməliyyat asanlığı. Eko parkinq heç də mürəkkəb texniki qulluq tələb etmir. Sadəcə olaraq, qazonu vaxtında suvarmaq, bəzən ildə bir dəfə gübrə vermək və otu böyüdükcə biçmək kifayətdir. Qış mövsümündə eko dayanacaqlar qardan əllə təmizlənir (buzları təmizləmək üçün qartəmizləyən maşınlar və kimyəvi maddələrdən istifadə etmədən).

Eko parkinq qiymətləri

Materiallar və xidmətlər	vahidlər ölçmələr
Beton qazon şəbəkəsi 60x40x10sm
Plastik qazon ızgarası "rombus" 60x60x4sm
Çəmən ızgarası TTE 80x40x6sm
Torpağın çıxarılması ilə mənfi 20-30 sm-də "çuxurun" hazırlanması
Qum əsaslı cihaz 10 sm
Çəmən qril cihazı
Hüceyrələrin münbit torpaqla doldurulması
Hüceyrələrdə qazon qarışıqlarının toxumlarının əkilməsi
Haşiyə (yan daş) 100x20x15sm
Bordür quraşdırılması

Çəmən barmaqlıqlarının görünüşü və texniki təsviri

Hazırda ekoparkın tikintisində iki növ qazon ızgaraları istifadə olunur: plastik və beton. Onlar müəyyən bir çəki yükünə tab gətirmək qabiliyyəti ilə fərqlənirlər. Nəhayət, parkinq sahəsinin xidmət müddətinin keyfiyyəti qazon ızgarasının düzgün seçilməsi ilə müəyyən ediləcək, bu da aşağıdakı amillərdən asılıdır:

Torpaq növü;
Park edilmiş nəqliyyat vasitələrinin növü (yük maşınları, avtomobillər);
Bordürlərin, hasarların və digər oxşar konstruksiyaların quraşdırılması;
Əlavə imkanlara ehtiyac (təhlükəsizlik, işıqlandırma, maneələr və s.)

Ekoparkın tikintisində istifadə olunan beton və plastik qazon barmaqlıqlarını nəzərə alsaq, aşağıdakıları qeyd etmək lazımdır:

Beton qazon şəbəkəsi "Super" (600x400x100mm) boz rəngli yük maşınları və ya ağır nəqliyyat vasitələri üçün təşkil edilmiş dayanacaqlar üçün idealdır. 1 kvadrat metrə uyğun olan belə bir qəfəsin ayrı-ayrı hissələrinin sayı 4,16 ədəddir.
Avtomobillər üçün standart eko parkinqin təşkili üçün yaşıl rəngli plastik qazon barmaqlığı "Rhombus" (595x595x40mm) istifadə olunur. Onun modulları çevik polietilendən hazırlanır ki, bu da onların çökmə ehtimalını aradan qaldırır. Bir kvadrat metr torpağı örtmək üçün 2,82 hissə tələb olunacaq.
Plastik qazon barmaqlığı TTE "Extra" (500x500x60mm) boz rəngli, artan gücü ilə xarakterizə olunan qazon ızgarası üçün ən populyar variantlardan biridir. 1 kvadrat metrlik dayanacağa düz 4 bölmə düşür.

Çəmən ızgarası növü	Ölçülər və Spesifikasiyalar
Beton qazon barmaqlığı	Həqiqi ölçü, mm: Çəki, kq: 32.7 Miqdarı, ədəd. m2 ilə: 4.2 GOST, №: 17608-91 Sıxılma gücünə görə beton sinfi: M400 (B30) Betonun su udulması, çox deyil: 6% -dən çox deyil Şaxta müqaviməti: F200
Plastik qazon barmaqlığı "ROMB"	Şaxtaya davamlı plastik -30 ° C-dən + 40 ° C-ə qədər. Modul ölçüsü: 600x600x40mm, rəng - yaşıl, qara. 1m2-də miqdar - 2.82 ədəd, 200 t/m2 yük üçün 1 ədəd çəki - 1,6 kq.
Çəmən ızgarası TTE	Sıxılma gücü: 1200 ton/m2-dən çox, Modul ölçüsü: 800x400x60mm, hər biri 83x83mm olan 32 hüceyrə ilə, 1 m2-də - 3.125 modul. Çəki: ~ 14 kq/adet (~ 44 kq/m2) Rəng: tünd boz Material: polimer qum,

Ümumiyyətlə, ekoparkinq aşağıdakı elementləri əhatə edir:

Quraşdırılmış drenaj sistemi ilə düzəldilmiş torpaq;
Saytın sərhədlərini təşkil edən sərhədlər və dekorativ daş;
10-30 sm qalınlığında çınqıldan ibarət daşıyıcı təbəqə (ekoparkda gözlənilən yükdən asılı olaraq);
Torpaq eroziyasının qarşısını alan geotekstil parça;
5-20 sm qalınlığında diqqətlə sıxılmış qum təbəqəsi;
Plastik və ya beton qazon barmaqlıqları;
Çəmən çəmən toxumları əkilən məhsuldar torpaq.

Ekoparkın əsasını təşkil edən çınqıl və qum layları parkinqin istismarı zamanı çökmə və əyilmələrin qarşısını almaq üçün diqqətlə sıxılır.

Bizim işimiz

Ekoparkinqin əhatə dairəsi

Eko parkinqlər təkcə avtomobil dayanacaqlarının təşkili üçün deyil, həm də uşaq və idman meydançalarının təşkili üçün istifadə olunur. Çəmən çarxlarının istifadəsi ot kök sistemi üçün qorunmanın formalaşmasına kömək edir. Bu, qazonun tədricən saralmasının və ölməsinin qarşısını alır.

Qazon otları ilə örtülmüş uşaq və idman meydançaları ərazinin estetik görünüşünü təmin etməklə yanaşı, həm də metropol daxilində yüksək səviyyəli hava çirkliliyi şəraitində ətraf mühitin qorunmasına töhfə verir.

Şəxsi evlərin həyətlərini və istirahət zonalarını təchiz etmək üçün eko parkinq texnologiyasından istifadə edilməsi qeyri-adi deyil. Bu sement tökmək və səki daşları qoymaq üçün çox uğurlu bir alternativdir.

Bütün bu hallarda ekoparkın tikintisinin müsbət təsirləri var:

Birincisi, yaşıllıqlarla örtülmüş ərazilər dayanacaqlara, uşaq və idman meydançalarına xələl gətirmədən genişlənir;
İkincisi, egzoza qarşı effektiv hava yastığı yaradılır;
Üçüncüsü, torpağın eroziyaya və sonradan deqradasiyasına təbii maneə yaradır;
Dördüncüsü, ekoparkinq avtomobil yanacağının damcılarını effektiv şəkildə udur və onların atmosferə buxarlanmasının qarşısını alır.

Eko parkinq və qazon barmaqlıqlarının qış istismarı.

Çəmən ızgaraları qış dövrünə asanlıqla dözür, o cümlədən. traktorlar və xüsusi təmizləyici texnika ilə mexanikləşdirilmiş qar təmizlənməsi.

Ekoparkinqi necə təşkil etmək olar?

Eko parkinqin təşkili təkcə qazon şəbəkəsinin salınması və ot əkilməsi ilə məhdudlaşmır: bu, bir sıra mühüm addımlardan ibarət zəhmətli bir prosesdir.

Ərazi işarələnməsi. Əvvəla, gələcək yaşıl parkinqin sərhədlərini müəyyən etmək və torpağın daxili strukturunu diqqətlə öyrənmək lazımdır: kabellərin, lyukların və digər kommunikasiyaların harada olduğunu müəyyənləşdirin. Bundan əlavə, eko parkinqlərin təşkili üçün bordür daşlarının sayı müəyyən edilir.
Torpaq işlərinin aparılması. Onlar 10-30 sm qazıntıda ifadə edilir (bu, traktordan istifadə etməklə ən yaxşı şəkildə edilir), saytın düzəldilməsi və üzərinə söküntü qoyulmasıdır. Bu prosesdə yerin altında yatan kommunikasiyalara təsir etməmək vacibdir. Dağıntılar döşəndikdən sonra eko parkinq drenajları quraşdırılır.
Dağıntıların əzilməsi. Ən vacib mərhələlərdən biri, çünki kifayət qədər sıx olmayan dağıntı təbəqəsi sonradan ekoparkın çökməsinə səbəb ola bilər. Adətən tamping bir rulon və ya titrəmə plitələr tərəfindən həyata keçirilir.
Eko parking bordürlərinin quraşdırılması. Eko parking bordürləri mühüm rol oynayır: onlar qazon barmaqlığının hərəkətinə mane olurlar.
Geotekstil və qumun döşənməsi. Geotekstil parça ekoparkın istismarı zamanı qumun yuyulmasının qarşısını alır. Materialın sıxlığı ən azı 160 q/sq olmalıdır. m 10-20 sm qalınlığında bir qum təbəqəsi birbaşa geotekstil üzərinə tökülür və diqqətlə sıxılır.
Çəmən ızgaralarının quraşdırılması. Çəmən ızgaraları qumun üstünə bir-birinə sıx şəkildə qoyulur. Onların hüceyrələri münbit torpaqla doldurulur (Moskva bölgəsindən və Tuladan chernozem). Bitmiş sahə hərtərəfli suvarmağa məruz qalır.
Ot əkmək. Çəmən çəmən toxumları diqqətlə hazırlanmış nəmli torpağa daxil edilir və yenidən suvarılır.

2-4 həftədən sonra qazon otu yaxşı cücərir və ekopark istifadəyə verilə bilər.

Əslində yaşıl dayanacaqların təşkili prosesində ən vacib cəhət daşıyıcı təbəqənin formalaşmasıdır. Onun qalınlığı ekoparkın gələcək yükündən asılıdır. Yük maşınları üçün 20-30 sm çınqıl təbəqəsi tələb olunur, avtomobillər üçün isə 10-15 sm kifayətdir.

Ekoparkın təşkili ilə bağlı bütün işlər düzgün aparılarsa, ən azı 20-25 il davam edə bilər. Bu baxımdan tikinti prosesi işi səmərəli, operativ və yüksək peşəkar səviyyədə yerinə yetirəcək mütəxəssislərə həvalə edilməlidir.

Dayanacaq yerinin istismarı və beton qazon şəbəkəsindən eko parkinqə qulluq qaydaları

Yalnız təyin edilmiş identifikasiya nömrəsi daxilində park edin.
Avtomobili limit xətlərinin ortasında park edin.
Ekoparkın ərazisində avtomobil təmiri və digər işləri görməyin.
Kir parçalarından təmizlənmiş maşını park edin.
Eko parkinq sahəsinə giriş və çıxışı sakit (hamar) rejimdə həyata keçirin.
Eko parkinq ərazisində kənar əşyalar (yanacaq-sürtkü materialları, rezin və digər əmlak) saxlamayın.
Eko parkinq örtük elementlərinin, o cümlədən qazon barmaqlığının vaxtında dəyişdirilməsi və təmiri üçün tədbirlər həyata keçirin.

Eko parkinq qayğısı

Çəməninizi həftədə ən azı 3 dəfə yaxşıca sulayın.
Hüceyrələrdəki təmizliyə daim nəzarət edin (yarpaqları, siqaret kötüklərini və digər zibilləri çıxarın).
Lazım gələrsə, hüceyrələrə torpaq və çəmən toxumlarının bitki qarışığı əlavə edin və ya lazımi işləri yerinə yetirmək üçün əməliyyat şirkəti ilə əlaqə saxlayın.
Bitki torpağı və toxumları hüceyrələrə əlavə etdikdən sonra gündə 2 dəfə 2 həftə bolca sulayın.
Otun hündürlüyü qazon şəbəkəsinin kənarından 20-25 sm-dən çox olduqda, onu 5 sm səviyyəyə qədər kəsmək lazımdır. Hər hansı ot qırıntılarını çıxarın.
Torpaqlı bir dəstə ot, nədənsə, hüceyrədə yoxdursa, onu yerinə qaytarmaq və üzərinə bol su tökmək lazımdır.
Avtomobili uzun müddət (20 gündən çox) tərk etmək tövsiyə edilmir.

Diqqət!

Təxminən hər il mayın 25-dən bitki torpağının münbit qarışığı ilə doldurmaq (hüceyrələri doldurmaq), 2 həftə ərzində bol toxum və su səpmək lazımdır.
Çəmən daşında 10 sm dərinlikdə hüceyrələr var, belə ki, hündürdaban ayaqqabılarda gəzərkən diqqətli və diqqətli olun. Yalnız sərt bir səthə addımlayın (çəmən ızgarası).

Eko parkinq ərazisində təmizliyi və nizamı qoruyun.

Niyə şirkətimizlə əlaqə saxlamalısınız?

Eko parkinqlərin təşkili şirkətimizin əsas fəaliyyət istiqamətlərindən biridir. 2008-ci ildən fəaliyyət göstərərək, biz Moskva və Moskva vilayətində xeyli sayda yaşıl dayanacaqlar yaratmışıq. Yüksək keyfiyyətə və minimum iş müddətinə əmin ola bilərsiniz, çünki:

Fəaliyyətimizdə biz böyük təcrübəyə malik ixtisaslı peşəkarlardan ibarət öz komandalarımıza güvənirik və vasitəçilərin xidmətlərindən istifadə etmirik;
Eko parkinq təşkil edərkən biz müasir texnologiyalardan və sertifikatlaşdırılmış materiallardan istifadə edirik;
Müştərilərin xahişi ilə biz operativ şəkildə Moskvanın istənilən rayonuna və Moskva vilayətinə səyahət edirik, ölçmə aparırıq, gələcək dayanacaqda yükü qiymətləndiririk, ərazinin geoloji xəritəsini öyrənirik və eko-quraşdırma üçün bütün tədbirləri həyata keçiririk. parkinq;
Mütəxəssislərimiz müştərilərə yaşıl parkinqin fəaliyyəti ilə bağlı məsləhətlər verir.