Pilótové skrutkové zakladanie na kľúč. Urob si svojpomocne skrutkový základ Vytvorenie pilotového skrutkového základu

Použitie základu na skrutkových pilótach v čo najkratšom čase a pri minimálnych nákladoch vám umožňuje samostatne vytvoriť základ pre kúpeľný dom, súkromný dom alebo garáž. Inštaláciu hromád vo forme oceľových skrutiek zvládne aj nováčik. Existuje niekoľko typov takýchto základových podpier s rôznou nosnosťou, vybrať ich pre konkrétnu budovu a pôdu nie je ťažké.

Čo je to skrutkový základ?

Skrutková pilóta je podľa konštrukčného riešenia železná rúrka, ktorá je vo vnútri dutá, na spodnom konci v tvare kužeľa sú privarené vrtné listy na zaskrutkovanie do zeme. Po ponorení do zeme sú tieto nosné stĺpy spojené mriežkou alebo spodnými radmi zrubu. Výsledkom je, že každá z podpier preberá časť zaťaženia z budovy a rozdeľuje ho na celé pole pilóty.

Takto vyzerá základňa

Čepeľ na konci hrotu zospodu na jednej strane zjednodušuje zaskrutkovanie rúry do hustých vrstiev pôdy a na druhej strane hrá úlohu prídržnej kotvy. V niektorých prípadoch, ak je to potrebné, sa takáto podpera jednoducho odskrutkuje zo zeme a použije sa na novom mieste na nový pilotový základ. Hlavná vec je, že do tejto doby nehrdzavie, pretože je v zemi.

Typy skrutkových základov

Podľa konfigurácie a účelu lopatiek existujú:

Široká čepeľ - typická verzia s jednou čepeľou na 1–1,5 zdvihu.

Viacčepeľové - s niekoľkými čepeľami.

Úzka čepeľ - s hrotom vo forme skrutky na 5–8 otáčok skrutky.

Rôzne druhy v závislosti od pôdy

Prvá možnosť je určená pre ľahké budovy a stabilné pôdy. Druhý typ skrutkových pilót sa používa, keď je potrebné zlepšiť nosnosť podpery s kompenzáciou jej vertikálnych pohybov, ako aj pre vysoké a ťažké chaty s celkovou hmotnosťou 2-3 poschodí.

Tretí typ je určený pre základy na pôdach s množstvom kameňov. Pre podmienky permafrostu sa tiež odporúča vziať analóg s úzkou čepeľou, ibaže nemá špicatý koniec, ale otvorený rez so zubami po obvode.

Hrot pilóty môže byť liaty (VSL) alebo zváraný (SWS). Prvý stojí viac. Je však odolnejší a dokáže vydržať väčšie zaťaženie ako jeho zváraný náprotivok. Ak je pôda na stavenisku hustá alebo je potrebné vytvoriť základ pre veľký dom, potom je lepšie minúť peniaze a získať jeden s odlievanou špičkou.

Klady a zápory základov na pilótach

Medzi výhody použitia takejto základne patria:

Trvanlivosť a vysoká nosnosť - takéto pilóty bez problémov vydržia sezónne zdvíhanie a vydržia 50–80 rokov;

Nákladovo efektívne – náklady o 20–30 % lacnejšie ako iné možnosti;

Nedostatok stavebného odpadu a veľké objemy zemných výkopov;

Vysoká rýchlosť výstavby - dva až tri dni stačia na samoinštaláciu základu zo skrutkových hromád;

Možnosť tvorby na takmer akomkoľvek type pôdy;

Jednoduchá implementácia - je oveľa ťažšie vytvoriť základ dosky alebo pásov vlastnými rukami;

Veľké množstvo úprav špičiek a hláv;

Možnosť opätovného použitia;

Neexistuje žiadna sezónnosť prác ako takých – skrutkové podpery sa dajú zaskrutkovať aj v zime, pokiaľ to pôda dovolí.

Skrutkový základ má tiež nevýhody, ale je ich oveľa menej a stojí za zmienku len:

Nemožnosť usporiadania pod podlahou suterénu alebo suterénu;

Dodatočné náklady na zateplenie domu zospodu.

Vzhľadom na klady a zápory je jasné, že výhody výrazne prevažujú nad nevýhodami. Je tu však jedno veľké „ALE“.

Elektromechanická korózia

Skrutková podpera musí byť vyrobená v súlade s normami a z vysoko kvalitnej ocele. A potom to musí skontrolovať aj oddelenie kontroly kvality pomocou ultrazvuku alebo röntgenu. Hlavné problémy pre vývojárov, ktorí sa rozhodli pre pilotový skrutkový základ, zvyčajne vznikajú práve kvôli chybným materiálom.

Inštalácia pilótového skrutkového základu

Technológia usporiadania základov vlastnými rukami zo skrutiek je nasledovná:

Na určenie pevnosti pôdy sa vykoná skúšobné skrutkovanie.

Výpočty sa vykonávajú s prípravou plánu umiestnenia podpory.

Lokalita je označená.

Vykonáva sa inštalácia nosných hromád, po ktorej nasleduje ich rezanie na úroveň.

Vo vnútri podpery sa naleje betón.

Vytvorené pilótové pole je zviazané.

Pre každý typ a úpravu skrutkovej pilóty je v pasporte uvedená jej nosnosť. Tu zohráva úlohu veľkosť a konfigurácia lopatiek, ako aj hrúbka steny a dĺžka hlavne. V závislosti od hladiny podzemnej vody, hĺbky zamrznutia a zloženia pôdy sa plán umiestnenia pilótového poľa vypočítava v každom prípade samostatne.

Pri projektovaní je potrebné zohľadniť aj hmotu celej budúcej stavby, pod ktorou je základ postavený na skrutkových pilótach. Okrem toho by výpočet mal zahŕňať hmotnosť nielen stien a stropov, ale aj strešnej krytiny a zaťaženia snehom a vetrom. Ondulínová alebo membránová krytina totiž očividne váži menej ako bridlica či škridle. A to všetko treba vopred predvídať.

Najlepšie je zveriť fázu prípravy projektu odborníkovi. Ak plánujete vytvoriť skrutkový základ vlastnými rukami, výpočty by sa mali vykonať na základe SP 24.13330. Alebo budete musieť nainštalovať viac podpier s rezervou, čím sa zvýšia náklady na výstavbu.

Návod na fotografie krok za krokom

Označenie prvej základovej podpory podľa orientačných bodov lokality

So značením by nemali byť žiadne problémy. Stačí len označiť miesta pre podpery na mieste v súlade s projektom. Hlavnou vecou pri výstavbe je prísna vertikálnosť stĺpov zaskrutkovaných do zeme.

Na prvú oporu vykopeme „jamu“ hlbokú 20-30 cm

Vložte do jamy

Utiahnite pomocou špeciálnych pák (oceľové rúry)

Aby ste zjednodušili umiestnenie pilótových podpier, keď sú ponorené do zeme, môžete pomocou vŕtačky alebo lopaty vykopať malú jamu hlbokú pol metra. Ďalej sa podpery zaskrutkujú do pôdy pomocou páčidla, výkonnej elektrickej vŕtačky s prevodovkou alebo špeciálneho automobilového vybavenia, ktoré funguje ako páka. Toto sa vykonáva v krokoch po 1 až 3 metroch.

Keď je hromada dostatočne pevná, zaveste magnetickú vodováhu a upravte poslednú časť skrutkovania podľa úrovne - vyrovnajte ju závažím

Prvý je priskrutkovaný presne na úroveň

Druhý - rohový si označíme na rovnakú stranu ako prvý

Vykopáme jamu, nainštalujeme druhú podperu, vyrovnáme ju a skontrolujeme vzdialenosť od prvej

Pri ich inštalácii a skrutkovaní je mimoriadne dôležité zabezpečiť, aby sa podpery neposunuli do strany. To okamžite znižuje schopnosť stĺpika odolávať konštrukčnému zaťaženiu. Je lepšie odskrutkovať takéto hromady a urobiť všetko znova. Zároveň je prísne zakázané umiestňovať ich znova na rovnaké miesto. Túto „skrutku“ bude potrebné posunúť trochu nabok.

Keď je podpera v požadovanej vzdialenosti, utiahneme ju rovnakým spôsobom ako prvú.

Podobne naklonením upravíme vzdialenosť medzi stĺpikmi

Po dodržaní vzdialeností dotiahnite tretí

Podobne označte a otočte štvrtý, pričom dodržte rozmery uhlopriečky a strany

Špagát natiahneme po celom obvode a fixkou na špagáte si označíme medzipodpery.

Každú podperu inštalujeme do jám podľa značiek a vyrovnáme a zhutníme zemou

Po skrútení všetkých stĺpikov označíme rovnaké značky hydraulickou úrovňou

Pomocou brúsky nakrájame všetky podpery na úroveň

Naplňte hromadu cementovo-pieskovou maltou na úroveň 10 cm až do konca

Zostávajúca časť je vyplnená hotovou suchou cementovo-pieskovou zmesou.

Po nainštalovaní hromád na miesto sa odrežú na požadovanej úrovni od zeme. Potom sa odporúča vyplniť tieto podpery, ktoré tvoria uvažovanú verziu základu, betónom zvnútra. To umožňuje chrániť kov pred koróziou a dodatočne spevňuje celé pole skrutiek.

Na vrch každého inštalovaného stĺpika je privarená hlava v tvare štvorcového oceľového plechu s rozmermi cca 25 x 25 cm a nakoniec sú všetky zvary ošetrené ochrannými hmotami. Potom na tento pilotový základ môžete položiť mriežku alebo ihneď koruny zrubu.

Aby vietor nefúkal pod dom a neochladzoval ho, musia byť stĺpy pokryté vonkajším obkladom po celom obvode stavby. Výborne sa na to hodí vlnitý plech alebo plech. Ale môžete použiť aj lícové tehly. Všetko je na rozhodnutí majiteľa chaty.

Aplikácia základov na skrutkové pilóty

Na vybudovanie skrutkového základu zo železných hromád často potrebuje tím 5 až 7 ľudí jeden deň. V tomto prípade nie je potrebné čakať, kým betón sadne alebo stuhne. Takýto základ je úplne pripravený na ďalšiu výstavbu budovy. Tento pásový alebo monolitický základ sa musí udržiavať najmenej 20–30 dní. So skrutkovými podperami trvá fáza inštalácie podpier pre dom oveľa menej času.

Dom vyrobený z panelov SIP

Ak má lokalita slabú pôdu (bažinatý, vodnatý piesok, rašeliniská) a očakáva sa, že zaťaženie základov bude vysoké, najspoľahlivejším základom pre dom je pilotový základ.

Pilótový základ má okrem spoľahlivosti ešte jednu dôležitú výhodu: nenáročnosť na terén. Nie je potrebné starostlivé vyrovnávanie staveniska. To výrazne zjednodušuje proces inštalácie pilótového základu vlastnými rukami a znižuje environmentálne škody na okolitej krajine.

Aké typy základov existujú na pilótach?

Na základe povahy ich interakcie so zemou sa rozlišujú závesné pilóty a regálové pilóty. Prvé spočívajú na zemi svojim bočným povrchom a odolávajú zaťaženiu v dôsledku trenia; tieto sú inštalované s podporou na pevných horninách pod voľnejšími vrstvami.

a) stojan na hromadu, b) hromada na zavesenie. 1 - hromada, 2 - slabá pôda, 3 - silná pôda.

Podľa spôsobu ponorenia sú hromady:

• hnaný - železobetón, oceľ alebo drevo, hnaný nárazom priamo do zeme alebo do vodiacich otvorov;

• železobetónové škrupinové pilóty. Sú ponorené pomocou vibračnej metódy, po ktorej nasleduje vykopanie zeminy z dutín alebo bez vykopania, s alebo bez vyplnenia betónom;

• pre nadáciu. V zemi sa vyvŕtajú studne, v nich sa umiestni výstuž a naleje sa betón;

1 - ponorenie plášťovej šnúry do zeme. 2 - Vytiahnutie zeminy z puzdra. 3 - Ponorenie vystuženého rámu do studne. 4 - Naplnenie studne betónom. 5 - Odstránenie plášťových rúrok.

• skrutkový pilótový základ.

Vlastnosti základov na skrutkových pilótach

Skrutková hromada je dutá oceľová tyč s ostrým hrotom a špirálovými čepeľami. Priemer tyče je 10-30 centimetrov, dĺžka je od štvrť metra do 2,5 metra.

Ak je potrebné viac, hromada sa zväčší. Horný koniec rúry (päta) môže byť obdĺžnikový, okrúhly alebo v tvare U. Hromada je zaskrutkovaná do zeme ako skrutka, odtiaľ názov.

Pri výrobe je povrch tyče potiahnutý špeciálnymi antikoróznymi zmesami.

Životnosť pilotovo-skrutkového základu je viac ako pol storočia (50 rokov - záruka výrobcu).

Klady a zápory základov s pilótovou skrutkou

Hlavnou výhodou skrutkového základu je schopnosť robiť bez výkopových prác a nalievania betónu. To výrazne znižuje pracovný čas a spotrebu energie:

• nie je potrebná miešačka na betón ani veľké množstvo materiálu - samotný betón, výstuž, ;
• nie je potrebné čakať, kým nadácia získa silu;
• nie je potrebná ťažká technika. Pri malých konštrukciách je možné pilóty zaskrutkovať ručne.

Výnimkou sú kombinované pilótové základy. Pri ich konštrukcii sa nezaobídete bez betónu (niekedy sa namiesto neho používa tehla, čo však zvyšuje energetickú náročnosť prác).

Pod ťažký tehlový dom budete potrebovať betónový pás alebo železobetónový pás.

V ostatných prípadoch je potrubie pilotového skrutkového základu vyrobené z kovových nosníkov, pre ľahké domy -.

A) Možnosť založenia je vhodná na stavbu rámového, dreveného bloku a tehlového domu. B) Možnosť založenia je vhodná na stavbu rámového, dreveného, ​​blokového a tehlového domu. C) Možnosť nadácie je vhodná na stavbu dreveného domu. D) Možnosť založenia je vhodná na stavbu rámového, dreveného, ​​blokového a tehlového domu.

Ak je mriežka kovová, jediným spôsobom pripojenia základových častí je zváranie. S vhodným vybavením a zručnosťami to značne zjednodušuje proces budovania základov pre dom.

Betón je potrebný aj pri konštrukcii skrutkového základu: vypĺňa duté jadrá samotných pilót. Ale množstvo materiálu a rozsah prác nie sú porovnateľné s výstavbou železobetónových konštrukcií.

Poznámka!

Stavba pilótového základu tohto typu je možná na všetkých pôdach okrem skalnatých, vrátane. na zaplavených pôdach.

Dĺžku tyče je možné zvoliť tak, aby hromada prešla cez nespoľahlivú pôdu a bola zaistená v stabilnej vrstve.

• skrutkové pilóty sa používajú na súkromný rozvoj a na stavby malých rozmerov. Nie sú na nich postavené výškové budovy s veľkou hmotou;
• Pri skrutkovaní hromady nie je možné kontrolovať jej prechod cez pôdu. Pevné inklúzie obsiahnuté v zemi môžu poškodiť antikorózny povlak;
• pri absencii železobetónovej základne je usporiadanie podlahy suterénu problematické;
• osádzanie hromád je nerovnomerné, vysoko závislé od vlastností pôdy v rámci jednej oblasti;
• napriek chýbajúcim výkopom a betonáži sú ceny za pilótový skrutkový základ značné vzhľadom na náklady na samotné pilóty.

Výpočet základov na skrutkových pilótach

Na určenie požadovaného počtu hromád je potrebné rozdeliť celkový tlak na zem s nosnosťou hromady.

Výpočet pilótového základu sa vykonáva v troch etapách:

1. Určuje sa celkové zaťaženie – celková hmotnosť konštrukcie vrátane podláh, vnútorných stien, nábytku, strechy, osôb a všetkého obsahu domu. Podľa SNiP 2.01.07-85 pre súkromné ​​domy je užitočné zaťaženie 150 kilogramov na štvorcový. Tu treba pripočítať aj snehovú záťaž. Závisí to od regiónu (napríklad na severe moskovského regiónu - 240 kilogramov na štvorcový). Celková hodnota sa vynásobí koeficientom 1,2.
2. Do úvahy sa berú dodatočné zaťaženia – sila vetra atď. Bezpečnostná rezerva je zvyčajne 30 % projektovanej hodnoty.
3. Únosnosť pôdy sa určuje buď na základe výsledkov geologického výskumu (2.02.03-85 SNiP), alebo podľa existujúcich tabuliek.

Poznámka!

Zvyčajne pod malým súkromným domom sú hromady inštalované s konštrukčným krokom 2-3 metre.

Ako vytvoriť pilotový základ vlastnými rukami?

Inštalácia základu pilótových skrutiek začína značkami. Rohy konštrukcie sú označené a medzi nimi je pretiahnutá značkovacia šnúra. Body ponorenia pilót sú označené kolíkmi v súlade s vypočítaným krokom.

Hromady sú ponorené v označených bodoch. Pri hĺbke ponorenia do jeden a pol metra (úroveň mrazu v strednej zóne) to možno vykonať ručne.

Ak je hĺbka väčšia alebo pôda v oblasti je veľmi hustá, na skrutkovanie sa používa špeciálne zariadenie.

• zarovnajte hromady na výšku (niektoré utiahnite, iné odrežte);
• vyplňte dutiny betónovou maltou;
• nainštalujte mriežku.

Cena založenia na skrutkových pilótach

Cena skrutkového základu závisí od dĺžky pilót, prierezu a hrúbky steny. Náklady na hromadu skrutiek pre základ sú ovplyvnené jej konštrukčnými vlastnosťami: zosilnený hrot, zosilnená čepeľ.

Orientačné ceny:

• hromada 5,7 cm (pre altány a iné ľahké konštrukcie), hrúbka ocele 3,5 mm, dĺžka 1,5 metra - od 800 rubľov, ponorenie - od 1,2 tisíc rubľov;
• hromada 8,9 cm (a), hrúbka 3,5 mm, dĺžka 2 metre - 1,1 tisíc rubľov, ponorenie - 1,4 tisíc rubľov;
• hromada 13,3 cm (pre súkromnú chatu), hrúbka 4 mm, dĺžka 3 metre - od 2 tisíc rubľov, ponorenie - od 1,8 tisíc rubľov.

V cene pilótového základu je zahrnutá aj cena grilovacích materiálov a ich montáž.

Až donedávna sa pilótové základy takmer nikdy nepoužívali pri individuálnej výstavbe, s výnimkou regiónov s ťažkým podnebím a pôdou. Pilótový základ pre dom získal svoju popularitu súčasne s technológiou rámovej konštrukcie. Práve firmy vyrábajúce odľahčené domy vhodné na celoročné bývanie ich ako prvé začali pomerne široko využívať.

Príklad hotového pilótového základu

Hľadali spôsob, ako znížiť náklady na výstavbu bez obetovania kvality, a riešením sa ukázalo byť nahradenie tradičného pásového základu pilótovým základom.

Nie vždy je možné priamo podoprieť základové konštrukcie budovy na podkladovej vrstve zeminy. V závislosti od podmienok môže byť pôda na to nevhodná, má nízku alebo nedostatočnú únosnosť, nestabilný charakter jej výskytu, nachádza sa v zóne permafrostu atď.

V takýchto prípadoch sa navrhujú a montujú pilótové základy, ktoré umožňujú preniesť zaťaženie z budovy na podložné, pevnejšie a hustejšie vrstvy zeminy s predvídateľnými charakteristikami.

Pilótové základy sú v stavebníctve široko používané, preto sa vyvinulo obrovské množstvo možností, ktoré zohľadňujú takmer akékoľvek stavebné podmienky a ponúkajú rôzne riešenia, a to tak s prihliadnutím na technologické možnosti, ako aj ekonomické aspekty.

Dnes sú základy na pilótach jedným z najpopulárnejších na súkromnom a komerčnom stavebnom trhu. Pretože z hľadiska svojich cenových ukazovateľov sa ukazuje ako oveľa výnosnejšie ako klasické riešenia a z hľadiska technických vlastností a životnosti dokonca prekonáva tradičné základy.

Vo väčšine ruských regiónov sa pilótové základy používajú na stavbu domov na mäkkých pôdach. Pôjde o rašeliniská a bažinaté pôdy. Mimochodom, bude to aj tam, kde je dosť vysoká hladina spodnej vody.

Doska alebo plytký pásový základ bude na takomto pozemku neúčinný, pretože horná vrstva pôdy jednoducho nemôže vydržať veľké zaťaženie.

Návrh a výstavbu pilótových základov upravujú nielen stavebné predpisy a pravidlá, najmä SNiP 2.02.03-85, ale aj iné regulačné dokumenty, medzi ktoré patria napr. "Sprievodca návrhom pilotových základov". Stanovuje všetky odporúčané riešenia používané pri výstavbe tohto typu základov, definuje parametre potrebných prieskumných prác, spôsoby vykonávania projektovania a druhy vykonávaných výpočtových a projektových prác.

Rieši sa problematika výpočtu pilót na základe únosnosti, výpočtu pilótových základov a základov na základe deformácií a všeobecné otázky navrhovania pilótových základov.

Charakteristiky návrhu v špecifických podmienkach, ako sú poklesnuté pôdy, vzduté pôdy, poddolované oblasti alebo seizmické oblasti, sú osobitne zdôraznené.

Pilótový základ je zložitejší systém ako len súbor pilót, preto sa na kvalifikované výpočty iných prvkov používajú aj iné materiály odporúčané na použitie, napríklad „Príručka na navrhovanie železobetónových mriežok pre pilotové základy“.

Použitie normatívnej literatúry nám umožňuje zabezpečiť vysokú kvalitu projektovej práce a informované prijímanie ekonomických rozhodnutí bez ohrozenia bezpečnosti a životnosti budov a konštrukcií.

Na to slúžia hromady. Vertikálne konštrukcie sú spustené do dostatočnej hĺbky do zeme a prenášajú zaťaženie na hustejšie vrstvy pôdy, ktoré sa nachádzajú nižšie. Cena takéhoto základu je nižšia ako pri klasických typoch základov s výkopom.

Tiež inštalácia pilótového základu bude optimálnym riešením v oblastiach permafrostu a tam, kde sú mobilné pôdy.


Je tiež lepšie umiestniť rekreačný dom na breh rieky alebo v blízkosti nádrže na pilótový základ. Pri použití kvalitnej hydroizolácie bude konštrukcia trvať oveľa dlhšie ako iné typy základov.

Typy používaných hromád

Pilótové základy sa líšia niekoľkými spôsobmi. Určitý typ je vhodný na použitie v špecifických podmienkach. Od toho závisia aj náklady na usporiadanie nadácie, ktoré zahŕňajú požadované stavebné materiály a prácu špecializovaného vybavenia.

Podľa použitých materiálov

Hromady môžu byť vyrobené z rôznych materiálov. Na základy pre rôzne budovy a konštrukcie sa používajú pilóty z dreva, kovu, betónu a železobetónu, ako aj kombinované typy pilót.

Posledný typ je považovaný za jeden z najspoľahlivejších, pretože rôzne materiály podliehajú korózii rôznymi spôsobmi, a preto si dlhšie zachovávajú svoj pôvodný vzhľad a vykonávajú základné funkcie.

Imerznou metódou

Prvým a hlavným rozdielom medzi pilótami je použitie úplne hotových jednotiek, ktoré sa spúšťajú do zeme, a pilót, ktoré si vyžadujú výrobu na mieste.
Prvý typ zahŕňa hnané, vŕtané a skrutkové pilóty. Do druhého -

nudí a kombinovaní.

Hnané a vŕtané pilóty sa častejšie používajú pri stavbe základov vo viacpodlažnej výstavbe. Sú to veľmi objemné betónové alebo železobetónové nosníky. Cena samotných konštrukcií je pomerne vysoká a ich inštalácia si vyžaduje veľké stavebné vybavenie.

Prenájom špeciálnych vozidiel na individuálnu výstavbu bude stáť pekný cent.

Všetky hromady sú rozdelené do dvoch hlavných typov:

1. Hromady stĺpikov, ktoré prenikajú mäkkými a nestabilnými vrstvami pôdy a nakoniec spočívajú na pevnej skale.
2. Hromady, ktoré zostávajú „visieť“ v zemi. Takéto hromady sa používajú, keď je tvrdá hornina v nedosiahnuteľnej hĺbke alebo jednoducho neexistuje, napríklad v podmienkach permafrostu alebo v močiaroch a rašeliniskách.

V prvom prípade sa celé nosné zaťaženie prenášané z budovy na základ prenesie na pevné vrstvy horniny a budova, ako sa ukázalo, má pod sebou spoľahlivú oporu.

V druhom prípade platí iný princíp. Zaťaženie je rozložené rovnomerne na všetky pilóty a pilóty sú držané v zemi v dôsledku trecej sily medzi povrchmi pilóty a zemou. Oba sa osvedčili a v stavebníctve sa používajú za rovnakých podmienok.

Prečítajte si tiež

Výstavba a montáž základových dosiek

Typy pilótových základov

Pilótový základ je pole jednotlivých pilót. Ich počet, vzdialenosť medzi hromadami, spôsob rozmiestnenia a viazania sa počítajú individuálne pre každý projekt domu. Na vrchu môže mať každá hromada malú plošinu alebo odkrytú výstuž. To je potrebné pre následnú inštaláciu postroja.

Založenie na skrutkových pilótach

Skrutkové pilóty sú nesporným lídrom v oblasti súkromnej výstavby. Väčšina rámových projektov je založená na základoch na skrutkových pilótach. Hromada je kovová rúrka, zahrotená na dne a so zváranou špirálovou čepeľou.

V skutočnosti to nie je nič iné ako veľká samorezná skrutka, len bez hlavy. Takáto hromada sa jednoducho zaskrutkuje do zeme. Na tento účel je možné použiť stavebné zariadenia alebo je možné vybaviť pilótový základ vlastnými rukami. Jedna z najnáročnejších technológií na rozpočet a prácu.

Hromady skrutiek je možné kombinovať. Ak je klasickou skrutkovou hromadou dutá kovová rúra, potom kombinovaná zahŕňa vyplnenie dutiny betónovou alebo železobetónovou maltou.
Medzi výhody základov na skrutkových pilótach patrí nízka cena, možnosť inštalácie bez použitia ťažkej techniky a použitie v podmienkach permafrostu a na bažinatých pôdach.

Nevýhody takéhoto základu sú jeho krehkosť podľa recenzií, môže trvať asi 70 rokov. Ďalšou nevýhodou je, že základ na skrutkových pilótach bez mriežky môže podporovať iba ľahké konštrukcie, ako sú drevené alebo rámové domy. Pre kamenné, tehlové alebo blokové stavby je lepšie použiť iné, odolnejšie základy.

Zakladanie na vyvrtaných hromadách

Vŕtané pilóty sú typom pilót, ktoré sa vyrábajú na mieste s použitím betónovej alebo železobetónovej malty a výstuže. Na začiatok sa vyvŕtajú studne na stavebnom poli označenom podľa výkresu. Zvislé šachty sú vystužené výstužou a následne vyplnené maltou.

V závislosti od typu pôdy, na ktorej je základ inštalovaný na vŕtaných pilótach, je možné použiť rôzne materiály plášťa.

Napríklad pri sypkých a piesočnatých pôdach možno do šachty spustiť špeciálnu dutú rúru. Technológia umožňuje izoláciu steny strešnou lepenkou, strešnou lepenkou alebo polyetylénovou fóliou. V závislosti od použitého materiálu je možné po naliatí plášť vybrať, alebo ho ponechať v šachte, pričom plní funkciu hydroizolácie.

Pilóty vyrobené podľa najnovšej schémy s použitím plášťových a izolačných materiálov vydržia dlhšie ako jednoduché vŕtané pilóty.

Výhodou takéhoto základu je jednoduchá inštalácia. Jeden z typov vyvrtaných základov je stĺpovitý. Takýto základ je možné postaviť bez použitia špeciálneho vybavenia. Vykopte alebo vyvŕtajte otvory pre pilóty ručne, vytvorte si vlastnú maltu a vyplňte základ.

Ďalšou výhodou je možnosť umiestniť domček aj na ťažko dostupné miesto pre zariadenie, takmer hneď vedľa iných budov.

Takýto základ však bude krátkodobý a menej pevný. Bez špeciálnej hydroizolácie sa hromady na mieste zničia pomerne rýchlo. Medzi nevýhody patrí nemožnosť ich prevádzky v regiónoch, kde sú pozorované horizontálne pohyby pôdy.

Použité typy postrojov

Samotné hromady sú jednoducho stĺpy alebo stĺpiky. Aby sa zmenili na plnohodnotný základ, je potrebné zviazať pilótový základ. Pilótový základ vo svojich charakteristikách prevyšuje pásové a monolitické doskové základy. Považuje sa za odolnejšie voči akýmkoľvek pohybom pôdy. V závislosti od hmotnosti konštrukcie sa používajú rôzne riešenia.

Pilóty-stĺpy

Najjednoduchším typom hromady je stĺpová hromada, ktorá sa používa ako základ pre plot alebo ľahký letný dom. Bude tiež pokračovaním a základom konštrukcie, ktorá bude namontovaná okolo pilóty. V tomto prípade nie je potrebné páskovanie.

Páskovanie dreva

Najčastejšie sa používa pri usporiadaní pilotového skrutkového základu na stavbu ľahkého rámu alebo zrubu.


V tomto prípade funkciu roštu plní 200. smrekovec. Ak vytvárate pilótový základ vlastnými rukami, potom by sa drevo malo položiť na špeciálne plošiny, ktorými je každá hromada vybavená, a bezpečne upevniť skrutkami a spojkami. Spoje medzi dvoma páskovacími prvkami sú tvorené drážkou.

Kovový postroj

Mriežka na skrutkovom základe môže byť vyrobená z profilu, kanála alebo rohu. V tomto prípade sa inštalácia uskutočňuje pomocou zvárania.

Upevnenie pomocou skrutiek je tiež možné, ak základ pilótovej mriežky pôvodne umožňuje takýto dizajn. Na tento účel musí byť každá hromada vybavená malou plošinou s otvormi pre dve alebo štyri skrutky, ako aj popruhmi, ktoré sú súčasťou súpravy.

V tomto prípade musí byť pilotové pole inštalované s najmenšou povolenou chybou, inak nebude možné usporiadanie mriežky.

Monolitická mriežka

Pilótový základ je hybridom pilótového základu a klasického pásového alebo doskového základu. V prípadoch, keď je potrebná špeciálna konštrukčná tuhosť, sa používa nasledujúca schéma: debnenie je namontované na hromadách a monolitická mriežka je vyrobená vo forme dosky alebo pásu.

Tento dizajn je najlepšie kombinovaný s nudnými hromadami. V tomto prípade sú výstužné prvky každej hromady vychované a stávajú sa základom grilu. V tomto prípade je tiež potrebné dodatočné vystuženie mriežky.

Etapy práce pri výstavbe pilótových základov

Zverte to odborníkom alebo si postavte pilótový základ sami – obe možnosti sú možné. Práce je možné vykonávať buď pomocou stavebnej techniky, alebo pomocou elektrickej alebo ručnej vŕtačky, prípadne aj ručným hĺbením šácht.

Prieskumy pôdy

Stavba pilótových základov sa vyskytuje na pomerne zložitých pôdach. Aby sa predišlo chybám v návrhu a vypočítalo sadanie pilótového základu, je vhodné objednať si prieskumy pôdy. Niekoľko vŕtaných informačných šácht a podrobný rozbor odborníkom, ktorý bude prezentovaný vo forme oficiálnych dokumentov - pôdnych máp, vám umožní urobiť presný výpočet a určiť optimálnu hĺbku šácht pre pilóty.

Ak si objednáte pilótový základ bez geologického prieskumu, existuje riziko vytvorenia pilót nedostatočnej dĺžky.

Druhým problémom, s ktorým sa môžete stretnúť, je narážanie na skalu v jednej z častí pilótového poľa, ktoré vám nedovolí zaskrutkovať pilóty do požadovanej hĺbky.

Dizajn

Stavba pilótových základov zahŕňa nielen proces fyzickej práce, ale zahŕňa aj povinné obdobie papierovania. Pri návrhu pilótových základov sa robia výpočty, ktoré nám umožňujú určiť veľkosť pilótového poľa, hĺbku šácht a ich počet a vzdialenosť medzi pilótami.

Ľahšie konštrukcie umožňujú umiestniť pilóty do základov vo vzdialenosti 2,5 metra od seba. Výpočet základu pre ťažké konštrukcie a na ťažkej pôde vyžaduje zvýšenie frekvencie - vzdialenosť môže byť znížená na 1 meter. Hromady môžu byť tiež spustené do zeme nie vertikálne, ale pod určitým uhlom, čo posilňuje štruktúru.

Táto technológia sa používa na urýchlenie výstavby nie príliš ťažkých budov a iných architektonických štruktúr. Je vhodný na stavbu spoľahlivých základov aj na mäkkých pôdach. Jeho použitie pomáha obozretným majiteľom. V rámci tohto sprievodcu vám povieme, aké to je stavať ho na skrutkových pilótach, vlastnými rukami alebo s pomocou špecialistov, na aké klady a zápory by ste si mali dať pozor, ako aj na opravy a dokončovacie práce pilótových konštrukcií.

Prečítajte si v článku

Založenie na skrutkových pilótach

Pri príprave na stavbu domu musíte správne odpovedať na rôzne praktické otázky:

• Malo by sa zistiť, či je pilotový skrutkový základ skutočne vhodný pre stavbu určitej veľkosti vyrobenú z.
• Užitočné budú informácie o tom, ako vybrať základné materiály a komponenty na realizáciu projektu za rozumnú cenu.
• Určite sa musíte naučiť, ako správne urobiť výpočet, aby vytvorená konštrukcia zostala stabilná počas dlhej životnosti.
• Je potrebné objasniť, ako správne namontovať základňu, aby sa nekomplikovali následné stavebné operácie, či je to potrebné.
• Po určení, či je potrebné potrubie, sa budete musieť rozhodnúť, čím pokryť základňu, aby ste získali dobrý vzhľad a zlepšili výkon spotrebiteľa.

Odpovede na tieto otázky sú uvedené v tomto článku. Pri jej štúdiu netreba zabúdať na jednotlivé charakteristiky využitia stavby. Napríklad zaťaženie sa výrazne zvýši, ak sa dom často používa na príjem veľkého počtu hostí.

Pre tvoju informáciu! Musíme si uvedomiť, že kanalizácia a iné inžinierske siete sú inštalované v bytovom dome.

Pilótový základ s monolitickou mriežkou

Tento dizajn je inštalovaný podľa nasledujúcej schémy:

• Vypočítajte zaťaženia, ktoré sa vytvoria počas prevádzky.
• V závislosti od toho a pri zohľadnení vlastností pôdy sa vyberajú produkty, ktoré sú vhodné z hľadiska technických parametrov.

• Výrobky sa skrutkujú ručne alebo pomocou pohonných jednotiek na úroveň hustých vrstiev.
• Úrovne stĺpov sú horizontálne rezané.
• K nim sú pripevnené a inštalované nosné dosky.
• V prípade potreby urobte obklad.

Táto časť konštrukcie zabraňuje hromadeniu vody v blízkosti budovy. S efektívne fungujúcim systémom odvodňovania búrok bude kvapalina vypúšťaná včas. Nevyvolá korozívne procesy, ktoré môžu zničiť kov ponorený do zeme.

Pri zohľadnení očakávaných zaťažení sa vyberajú nielen parametre, ale aj materiál mriežky. Nižšie budeme diskutovať o rôznych oblastiach použitia tohto typu hromád na konkrétnych príkladoch.

Pre takýto projekt sú vhodné rúry s priemerom 55 až 80 mm a hrúbkou steny 3 až 4 mm. Ak si zakúpite výrobky dostatočnej dĺžky, hornú časť je možné použiť ako silový rám.

V tejto kombinovanej verzii sa používajú pilóty od priemeru 75 mm. Na nich je namontovaná plytká betónová mriežka. Počas nalievania sú v ňom inštalované vyčnievajúce hypotéky. Na vrchu je privarená nosná konštrukcia s priečnymi výstuhami.

Takéto konštrukcie sú vystavené silnému dynamickému mechanickému zaťaženiu, takže požiadavky na spoľahlivosť sa zvyšujú.

Ak je nainštalované masívne zariadenie, potom je potrebné nainštalovať ďalšie výstužné prvky.

Pre tento typ konštrukcie je vhodná drevená mriežka. Keď sa zaťaženie zvýši, použije sa kovový kanál. Ak rozmery budovy presahujú 10x10 metrov, steny sú vyrobené z penových blokov a používajú sa veľké hromady. Vyberte si priemer 108 mm alebo viac so stenami vyrobenými z 9 mm ocele.

Dôležité! Po dokončení inštalácie by mala byť nosná skrutková časť na úrovni pod maximálnym zamrznutím pôdy v určitej oblasti. Požadované hodnoty nájdete na internete alebo kontaktovaním mestského architektonického úradu.

Tento obrázok ukazuje, ako sa štandardné komponenty upravujú, aby sa vyriešili jednotlivé technické problémy:

• Rôzne zaťaženia sú rozložené na pilótach s priemerom 108 mm (1) a 76 mm (2).
• Na spevnenie strednej časti boli pridané oceľové kanály (3). Bočné diely spočívajú na rohových podperách (4).
• Aby sa kovové hlavy (5) nedostali do kontaktu s drevom, je na vrchu nainštalovaná vrstva.
• (8) s podlahovou krytinou (10) spočíva na drevenom rošte. Zrubová stena je namontovaná na silných stĺpoch.
• Aby sa zabránilo deformácii pre drevený dom (1-2 poschodia), odporúča sa vzdialenosť medzi hromadami 200-270 cm.

Pre tvoju informáciu! Aj pre altánok alebo inú svetelnú stavbu je potrebné urobiť presný výpočet. Údaje uvedené v tejto časti sú približné. Sú upravené s ohľadom na stavebné materiály, vlastnosti pôdy a ďalšie dôležité faktory.

Súvisiaci článok:

Ako to urobiť (podrobné pokyny krok za krokom s fotografiami) a aká náročná je takáto práca - to sú problémy, na ktoré sa pozrieme v našej recenzii. Zoznámime sa tiež s užitočnými tipmi a odporúčaniami od odborníkov.

Nevýhody pilótového skrutkového základu

Pri štúdiu otázky, čo si vybrať na vytvorenie podpory pre stavebnú štruktúru, sa spoločne študujú negatívne nuansy a výhody. Pri porovnávaní preverujú náročnosť technologických operácií, trvanlivosť, čo je z prezentovaných možností lacnejšie. Pre domáce klimatické podmienky je dôležité, či je možné inštaláciu vykonať v zime.

Ak je pôda klasifikovaná ako vzdutá alebo dochádza k častému zaplavovaniu oblasti, používajú sa zväčšené lopatky. Na preniknutie do zamrznutej vrstvy v zime nepoužívajú ostrý hrot, ale vrták (zúbkovaný okraj rúry).

Pilóty sú vhodné pre prácu v oblastiach s ťažkým terénom. Môžu byť použité na inštaláciu nielen samotného domu, ale aj móla. Poskytnú solídnu životnosť pri umiestnení objektu v blízkosti otvorenej vodnej plochy. Môžu byť inštalované v mrazivom počasí, takže môžete odstrániť zodpovedajúce obmedzenia pri práci s nalievaním betónových výrobkov.

Skúsený tím je schopný aj bez použitia motorových pohonov odraziť viac ako 20 hromád za deň.

Pre tvoju informáciu! Obrázok ukazuje, že na kvalitnú reprodukciu techniky sú potrebné najmenej štyria ľudia. Dva vytvárajú potrebné sily pomocou pák. Jeden – podopiera stĺp počas otáčania. Manažér kontroluje vertikalitu inštalácie a koordinuje činnosť pracovníkov.

V tomto uskutočnení sa používa prevodovka s veľkým prevodovým pomerom. K pohonu je vhodná výkonná vŕtačka. Ak na mieste ešte nie je sieť 220 V, využíva sa mobilná elektrocentrála.

Takéto vybavenie vám umožní rýchlo vytvoriť veľké podporné pole. Pri porovnávaní rôznych možností treba brať do úvahy všetky reálne náklady spoločne. Niekedy je objednávanie špecialistov s vybavením lacnejšie ako nezávislé experimenty. Malo by sa pamätať na to, že manuálna technológia bude vyžadovať asistentov.

Bude typický betónový základ spoľahlivý bez predbežných výpočtov? Usadí sa základňa časom alebo nie, ak nie je nainštalovaná na mieste? Odpovede na tieto otázky sú uvedené vyššie. Pozornosť si však zaslúžia aj nasledujúce nuansy:

• Hromady tohto typu neodčerpávajú vlhkosť z pôdy, takže konštrukcia nepodlieha zodpovedajúcim negatívnym vplyvom.
• V budove postavenej na podperách je to nevyhnutné. V porovnaní so štandardným betónovým základom je to oveľa jednoduchšie a efektívnejšie.
• Použitie tejto techniky nie je sprevádzané veľkými zemnými prácami. Odstránenie potreby rovného terénu znižuje celkové náklady. V porovnaní s typickým pásovým základom pre podobné zaťaženie budú o 25-45% menej.

Pre úplnú analýzu je potrebné zistiť, čo je lepšie, TISE alebo skrutkové podpery.

Tieto produkty sú vytvorené nasledovne:

• Pomocou vŕtačky sa v zemi vytvorí otvor.
• Špeciálna spodná tryska umožňuje vytvoriť v spodnej časti kopulovitý nástavec.
• V žľabe studne je inštalovaná rúrka vyrobená zo strešnej lepenky a stavebných kolíkov.
• Ďalej sa naleje betón.

Hlavnou výhodou pilót TISE je absencia koróznych procesov. Nedajú sa však použiť okamžite. Treba počkať, kým malta vytvrdne, čo sa za normálnych teplotných podmienok pohybuje od 7 do 10 dní. Na druhej strane si treba uvedomiť, že železobetónové konštrukcie majú relatívne väčšiu nosnosť.

Urob si svoj vlastný pilotový základ: pokyny krok za krokom, video

Video nižšie ukazuje zodpovedajúcu technológiu. Jednoduché kopírovanie je však neprijateľné. Mal by sa pripraviť projekt. Nech to nie je vyrobené podľa kánonov inžinierskych noriem. Ale aj základná schéma usporiadania podpory je lepšia ako úplná absencia pracovnej dokumentácie.

Sami musíte zistiť, aké novinky ponúkajú výrobcovia. Niektoré nové typy hromád sú lacné, ale majú vynikajúce spotrebiteľské vlastnosti.

Rozloženie miesta pre základ je v tomto prípade jednoduchšie ako starostlivé vyrovnanie časti pozemku pre monolitickú dosku. Netreba však zabúdať ani na možnosť využitia vysokých soklov na riešenie ekonomických otázok. Mali by ste pamätať na potrebu kladenia, sietí a komunikácií.

Dôležité! Nižšie sú uvedené podrobné pokyny krok za krokom. Pomôže vám vybudovať spoľahlivý základ bez chýb vlastnými rukami. K tomuto popisu však musíme pridať korekcie, ktoré sú určené parametrami konkrétnej konštrukcie a jej aplikácie.

Skrutkové pilóty na zakladanie

Vyššie boli uvedené len niektoré druhy kovových výrobkov v tejto kategórii.

Zvýšenie počtu lopatiek zjednodušuje skrutkovanie, poskytuje väčšiu pevnosť opory a zvyšuje nosnosť. Na zjednodušenie pripojenia pák a iných zariadení sú vyrezané otvory. Na zjednodušenie spojenia mriežok sú zvárané ploché plošiny alebo plošiny v tvare „U“. Na uľahčenie udržiavania vertikálnej polohy je pridaná druhá skrutka.

Na spevnenie štruktúry hlavy sú k nej pridané výstužné rebrá (2). Povrch je chránený pred koróziou viacvrstvovými nátermi (3).

Takéto výrobky sú vyrobené z liatiny. Odlievanie pomáha eliminovať nevýhody zváraných spojov. Tieto hroty sú aj bez špeciálnej úpravy vysoko odolné voči korózii. Pri prechode cez husté skaly sa nepoškodzujú a zachovávajú si výborný funkčný stav aj po desaťročiach používania.

Zodpovední výrobcovia používajú normy GOST, aby zabránili deštruktívnym oxidačným procesom. Studená technológia je lacnejšia ako žiarové zinkovanie. Ale druhá verzia ochranného povlaku je držaná pevnejšie na povrchu základného kovu. Práškové lakovanie zaisťuje vysokú kvalitu vrstvy. Ale ak sú v zemi bludné prúdy, môže sa poškodiť o 30-40 rokov.

Na predĺženie životnosti odborníci odporúčajú venovať osobitnú pozornosť oblasti prechodu zem-vzduch. V niektorých prípadoch sa odporúča obaliť zodpovedajúcu oblasť polymérovou fóliou. Používajú sa aj pravidelné kontroly s aktualizáciou vrstvy náteru.

Ak chcete odstrániť zbytočné problémy, môžete vykonať ďalšie investície.

Vypočítaná hodnota únosnosti sa určí vynásobením plochy skrutky (projekcia na vodorovnú rovinu) odolnosťou pôdy voči zaťaženiu. Druhý parameter je prevzatý zo špecializovanej tabuľky. Udáva sa v kilogramoch na cm2. berúc do úvahy úroveň. Napríklad pre mäkké hliny použite hodnotu: 3,5 jednotky.

Korekčný faktor je ťažšie určiť:

• Body 1.1 až 1.2 sa používajú, ak sa zloženie pôdy zisťuje pomocou komplexného geologického prieskumu lokality. Zodpovedajúca úloha je zverená špecializovanej organizácii. Jeho špecialisti odoberajú vzorky na niekoľkých miestach až do hĺbky tvrdej horniny, ktoré sú testované v laboratórnych podmienkach. Budete musieť minúť nejaké peniaze a čas, ale dostanete najpresnejší výsledok.
• Druhá metóda je jednoduchšia a lacnejšia. Vŕtačka sa používa na meranie charakteristík dynamometra pri ponorení do pôdy. Ak sa zvolí takáto technika, korekčný faktor sa nastaví na 1,2-1,25.
• V ďalšej možnosti by ste ju mali zvýšiť na 1,35-1,4. Tu budete musieť vykopať jamy sami. Pôda v konečnej hĺbke inštalácie skrutkovej časti sa kontroluje nezávisle. Môžete napríklad merať frakcie piesku a potom z tabuľky vybrať vhodný odpor pôdy.

Pri obmedzenom rozpočte stavby je pre rozvážneho vlastníka racionálnou voľbou skrutkový základ (SVF). Ak máte čas a energiu, môžete si vytvoriť skrutkový základ vlastnými rukami, musíte ponoriť hromady do vrstvy s nosnosťou. Technológia nezávisí od počasia, chata alebo záhradný domček sa zaručene postavia v rovnakej sezóne, pretože nie je potrebné čakať, kým betónové prvky základne naberú pevnosť.

V porovnaní so všetkými známymi technológiami je skrutkový základ svojpomocne najekonomickejším základom pre akékoľvek nadzemné stavby. Výhody SVF sú:

• výstavba v ťažkých podmienkach - kopcovitý, bažinatý terén, pobrežná zóna, husté budovy, prítomnosť stromov na mieste, priechod komunikácií tretích strán;
• minimálny rozpočet - takmer úplná absencia betónu, zemné práce, debnenie, čakanie na získanie pevnosti betónových konštrukcií, prenájom špeciálneho vybavenia;
• variabilita stavebných technológií - skrutkový základ je vhodný pre zrubové domy, murované, panelové domy, panelové domy, hrazdené skeletové stavby, uzemňovacie slučky domov, ploty, MAF;
• maximálny počet podlaží - povolené sú trojpodlažné budovy s podkrovím v individuálnej výstavbe;
• vysoký zdroj - pri bežnej antikoróznej úprave je životnosť skrutkových pilót 75 - 100 rokov.

Upozorňujeme, že uzemnenie je samostatná konštrukcia a nie pripojenie uzemňovacieho vodiča k telu poľa základovej pilóty. Hromady pre uzemňovaciu slučku by nemali mať ochranné povlaky, ktoré nevedú prúd.

Jedinou nevýhodou SHS je nevhodnosť pre projekty so suterénom/pivničným podlažím. Ručná inštalácia skrutkových pilót je nielen prijateľná, ale aj odporúčaná odborníkmi. Pri ponorení týchto štruktúr pomocou špeciálneho zariadenia je ťažšie kontrolovať uťahovaciu silu pri dosahovaní nosných vrstiev.

Technológia zakladania krok za krokom na skrutkových pilótach

Vďaka pomerne jednoduchému dizajnu, ak máte potrebné nástroje a vybavenie (zvárací stroj, plynová rezačka), je možné základy skrutiek vyrobiť doma. Inštalácia sa vykonáva pomocou nasledujúcej technológie:

• kontrolné skrutkovanie;
• dizajn;
• označovanie;
• výroba vodiacich studní;
• SHS ponor;
• orezanie úrovne rúr stúpajúcich nad zemou;
• liatie betónu;
• inštalácia hláv;
• viazanie pilotového poľa mriežkou;
• vstup komunikácií.

Na plánovanie času práce stačí zmerať stúpanie vrtuľových listov. Pri každom otočení hromada klesne do tejto hĺbky, čo umožní vypočítať čas každého cyklu. Napríklad pri kroku 5 cm bude potrebných 40 kruhov na zaskrutkovanie SWS do hĺbky 2 m. Profesionálny tím nainštaluje 15 - 25 SWS za zmenu, čím sa vytvorí pole pre chatu s rozlohou 100 m².

Výpočet pilótového skrutkového základu

Technológia bola dostatočne vyvinutá vo všetkých regiónoch Ruskej federácie na výpočet SVF môžete použiť SP z roku 2011, číslo 24. 13330 pre pilótové základy. Hlavné výpočty sú:

• z tohto parametra sa vypočíta únosnosť útvaru pri hĺbke ponoru čepele pilóty;
• množstvo - rozstup SHS na rovných úsekoch, umiestnenie na styku stien, kladenie pilót pod jednotlivé konštrukcie (kotol/pec, veranda/vnútorné schodisko, havarijný generátor/čerpacie zariadenie.

Aby sa nevyžadovali drahé geologické prieskumy lokality, v 75% prípadov sa používa skúšobná skrutka, ktorá umožňuje vypočítať údaje potrebné pre projekt:

• hĺbka nosnej vrstvy (nevyhnutne pod úrovňou mrazu regiónu);
• zloženie pôdy (prítomnosť veľkých kameňov, štrku, vápenca v rôznych vrstvách);
• Úroveň GWL (veľmi podmienená).

Hlavné charakteristiky hromád sú uvedené výrobcami. Napríklad rozmery SHS sa vyberajú na základe typu konštrukcie, pre ktorú je potrebný základ:

• kotvisko/mólo – rúra 89 – 108 mm, stena 3 – 4 mm, skrutka 20 – 25 cm;
• výstuž pätiek – rúrka 89 – 108 mm, stena 3 – 4 mm, čepeľ 20 – 25 cm;
• oporná stena – rúrka 54 – 89 (stena 2 – 3 mm), skrutka 15 – 20 cm;
• MAF, altánky, ploty - rúrka 54 - 76 mm so stenou 2 - 3 mm, list vrtule 15 - 20 cm;
• kombinácia s páskou MZLF – rúrka 108 – 168 mm, stena 4 – 8 mm, čepeľ 25 – 40 cm;
• kváder, murovaná chatka - stena 6 - 10 mm, priemer korpusu 168 - 270 mm, čepele 40 - 80 cm;
• panel, hrazdený, panel, rám, zrub - 89 - 114 mm rúra so stenou 3 - 5 mm, čepeľ 20 - 30 cm.

Po výpočte prefabrikovaných zaťažení (prevádzkové + vietor + konštrukčné + sneh) sa teda údaj vydelí nosnosťou pilóty na výpočet požadovaného počtu SHS.

Príprava a označenie miesta

Vzhľadom na chýbajúce plánovacie a výkopové práce je značenie staveniska maximálne zjednodušené. Na plochu stačí priviesť osi stien, priečky a doplnkovú ťažkú ​​techniku ​​(kotol, rebrík, čerpadlo a pod.). Na tento účel sú kolíky inštalované o niečo ďalej od rohov domu, pozdĺž ktorých sú natiahnuté šnúry. Namiesto toho môžete použiť zložitejší dizajn dvoch kolíkov s horizontálnym prepojkou, ktorá vám umožní nainštalovať dve šnúry pozdĺž vonkajších rozmerov hromady.

Hnacie hromady

Podrobné pokyny na skrutkovanie SHS, bez ohľadu na typ čepele, hrot, hladinu podzemnej vody a ďalšie faktory, sú nasledovné:

• výroba jám - vodiace otvory sa vytvárajú do hĺbky 0,5 - 0,7 m pomocou ručnej alebo motorovej vŕtačky, umožňujú presné polohovanie hromád, uľahčujú vstup radlice do zeme, priemer vodiaceho otvoru by mal byť o niečo menší ako je veľkosť čepele SHS;
• ponorenie hromady - do otvorov vo vnútri telesa rúry sa zasunie páčidlo, nasadia sa naň rúrkové páky, dvaja pracovníci nimi pohybujú v kruhu, čím vytvárajú krútiaci moment, tretí ovláda vertikálu hriadeľa pomocou bublinkovej vodováhy, s prudké zvýšenie uťahovacej sily (nevyhnutne pod značkou mrazu) sa práca zastaví;

Existuje technológia mechanického ponorenia SHS bez použitia špeciálneho zariadenia, čo mierne zvyšuje rozpočet stavby:

• zariadenie na zosilnenie krútiaceho momentu (reduktor) je umiestnené na hornom konci SHS;
• je na ňom nainštalovaná elektrická vŕtačka (výkon od 1,5 kW);
• konštrukcia je inštalovaná vo vertikálnej polohe nad vodiacou studňou;
• vŕtačka je pripojená k elektrickej sieti.

Zariadenie na zosilňovač krútiaceho momentu je prevodovka s prevodovým pomerom 1/60. Namiesto pák sa používa elektrický pohon náradia, obsluhu môžu vykonávať dvaja pracovníci.

Zarovnanie SHS v horizontálnej rovine

Hromadové pole musí byť zviazané mriežkou vo forme betónových, kovových alebo drevených trámov umiestnených na hlavách. Aby ste to dosiahli, potrubia vyčnievajúce zo zeme sa musia vrátiť do normálu. Technológia vyrovnávania vyzerá takto:

• značka jednej úrovne - použite vodováhu, teodolit alebo staviteľ laserových lietadiel, úroveň;
• orezávanie – teleso rúry sa nareže uhlovou brúskou podľa označenia.

V tomto bode sa konštrukcia pilótového poľa považuje za dokončenú pri použití monolitickej alebo kovovej mriežky. Ak sa stavia rámový, zrubový, panelový alebo panelový dom, je potrebné namontovať hlavice, na ktorých môže dosadať rezivo alebo kalibrovaná guľatina. Hlava má niekoľko úprav:

• štvorec – 10 x 10 – 30 x 30 cm doska privarená k hromade;
• vystužená - veľkosť je podobná ako v predchádzajúcom prípade, doska je privarená k rúrke, ktorej vnútorný rozmer sa rovná vonkajšiemu priemeru hromady, sú tu 4 výstuhy (šátky);
• V tvare U - vnútorný rozmer medzi policami je 17 cm pre pokládku reziva 15 x 15 cm.

Tento prvok sa nasadí na teleso SHS a pripevní sa k nemu zváraním (menej často skrutkami). Otvory v doske vám umožňujú upevniť drevené trámy grilu, aby ste získali jedinú priestorovú štruktúru.

Nalievanie betónu

Hromada aj s hermeticky zvarenou hlavou je zvnútra pokrytá vlhkosťou. Aby sa tomuto javu zabránilo, používa sa špeciálna ochrana - vyplnenie pilótového telesa betónom po ponorení do konštrukčnej hĺbky. Zvyčajne sa používa niekoľko technológií:

• suchá zmes - balený pieskový betón M 300, ktorý je pri kontakte s kondenzátom nezávisle tmelený vo vnútri výrobku;
• hotový betón - klasické nalievanie cez lievik, technológia má významnú nevýhodu - prítomnosť dutín a dutín vo vnútri zmesi;
• pieskový betón – triedy M 300 – M 400, v dôsledku absencie hrubého plniva nie sú v betóne prakticky žiadne dutiny;

Injektáže betónu navyše umožňujú zvýšiť priestorovú tuhosť konštrukcie, čo je dôležité pri tenkostenných pilótach.

Viazanie hromád s mriežkou

Na rovných úsekoch je odporúčaná výška roštu od zeme 0,5 - 0,7 m Toto je optimálna veľkosť pre umiestnenie vetracích potrubí v plote. Bez neho budú podlahy spodného poschodia zdrojom tepelných strát pri absencii prirodzeného vetrania, výkonový rám sa rýchlo stane nepoužiteľným. Pre každý typ mriežky existujú inštalačné prvky.

Monolitická mriežka

Táto technológia je najkomplexnejšia a je drahšia ako iné možnosti, ale je jediná možná pre murované chaty v ťažkom teréne, v pobrežnom pásme a v močiaroch. Inštalácia monolitickej mriežky pomocou technológie:

• montáž debnenia - spodné panely sú nasadené na rúry, podopreté prepojkami pripevnenými k dvom kolíkom, bočné panely sú pripevnené ku dnu, navzájom spojené rozperami a spojkami;
• výstuž - dva pásy tyčí s periodickým prierezom (12 - 16 mm vlnité) sú spojené s horizontálnymi a vertikálnymi 6 mm prepojkami alebo svorkami;
• spojenie s pilótami - v potrubiach sú vypálené alebo vyvŕtané otvory, do ktorých je vložená dodatočná výstuž, spojená s viazacím drôtom s vystuženými pásmi konštrukcie;
• liatie - debnenie sa naplní betónovou zmesou na konštrukčnú úroveň, zhutní sa výstužnými tyčami alebo hlboko uloženými vibrátormi.

Na monolitickej mriežke sú povolené všetky typy muriva pre steny tehlového domu a akékoľvek iné stavebné technológie.

Drevená mriežka

Technológia výstavby drevených domov uľahčuje úlohu developera, ktorý potrebuje spojiť pilótové pole s dlhými prvkami, aby sa zabezpečila priestorová tuhosť domu. Spodné koruny zrubu (kalibrované guľatiny) a rámovanie „rámu“ sú hotová mriežka.

Výrobná technológia vyzerá takto:

• inštalácia plochých hláv - potrebné na zväčšenie plochy nosnej plochy;
• kladenie trámov - trámy, guľatiny sú spojené do polovice stromu, pripevnené k hlavám pomocou samorezných skrutiek, skrutiek alebo klincov.

Ide o najrýchlejšie grilovacie zariadenie, avšak táto technológia je nevhodná pre murované a výškové projekty. Výška budovy nesmie presiahnuť jedno podlažie s podkrovím.

Kovová mriežka

Ak výška zrubu alebo „rámu“ presahuje štandardnú podlahu, drevená mriežka nemusí vydržať prefabrikované zaťaženie. Nie je ekonomicky výhodné nalievať monolitické trámy pre drevené budovy, môžete použiť mriežku vyrobenú z valcovaného kovu. Technológia vyzerá takto:

• položenie dielov žľabu s policami dole, zamurovanie na SHS rúrky alebo I-nosníky na spodnej polici presne rovnakým spôsobom;
• spájanie prvkov mriežky, lepenie na niekoľkých miestach;
• dvojité zváranie každého spoja.

Kovová mriežka je vhodná pre jednoposchodové tehlové budovy iba vtedy, ak sa rozstup pilótového poľa zníži na 1 - 1,5 m Je to spôsobené veľkou konštrukčnou hmotou materiálu - napríklad kanál sa začne ohýbať hmotnosť už v rozpätiach 3 m.

Vkladanie inžinierskych systémov do budovy na skrutkových pilótach

Najčastejšie rúry SHS mierne vyčnievajú nad povrch zeme. To sťažuje rozmiestnenie komunikácií v podzemí s výškou 0,5 - 1 m. Preto má väčší zmysel zaviesť systémy na podporu života v štádiu založenia. Neskôr na to budete musieť otvoriť podklad a vykonať výkopové práce v obmedzenom priestore. Pre normálnu prevádzku budovy je potrebné zabezpečiť:

• inštalatérstvo - v zamrznutom podzemí je potrebné izolovať potrubia, a to v zemi po bod mrazu aj nad jej povrchom polystyrénovými plášťami alebo minerálnou vlnou (2 - 3 vrstvy) a vykurovacím káblom;
• kanalizácia - odpadová voda vstupuje do vonkajšieho kanalizačného okruhu teplá, takže vzduchové potrubia stačí obaliť jednou vrstvou čadičovej vlny, podzemné potrubia plášťom z penového polystyrénu do hĺbky 1–1,5 m;
• uzemnenie domu - SHS minimálneho priemeru je možné použiť vo forme trojuholníkového obvodu ponoreného na značke 2 m, zviazaného hrubým drôtom alebo pneumatikami vyrobenými z kovového pásu, pričom pilóty by nemali mať ochranný náter, ktorý umožniť prechod prúdu;
• napájací kábel - niekedy sa používa podzemný vstup, vždy v ochrannom obale.

Po zapojení inžinierskych systémov môžete nainštalovať plot. Ak projekt zahŕňa tehlové steny, v štádiu dokončovania fasády sa vytvorí falošný podstavec. Pretože v tomto prípade existuje vysoká pravdepodobnosť poškodenia obkladových materiálov náhodným kameňom alebo maltou.

Lezenie na skrutkových pilótach

V pilótových základoch nie je plnohodnotný základ na ochranu pred fúkaním a prenikaním zrážok do podzemia. Na vytvorenie falošného sokla možno použiť niekoľko technológií:

• rámový systém - na pilóty je pripevnený nosník alebo pozinkovaný profil, mriežka je opláštená suterénom, vlnitými plechmi, panelmi;
• murivo - keramika, hlinená tehla, sutina.

Vtok je doplnený o slepú plochu pre odvodnenie búrkových a povodňových odtokov. Obkladové materiály týchto konštrukcií musia byť vodotesné. K tomu potrebujete:

• nainštalujte opláštenie rámu;
• upevnite naň strešný materiál vertikálne;
• spustite ho pod horizontálnu slepú oblasť;
• inštalovať obklady a dlažobné dosky.

Prirodzené vetranie podzemia sa vykonáva vďaka prieduchom ponechaným vo falošnej základni, ktorých celková plocha by sa mala rovnať 1/400 povrchu prívodu. Konštrukciu nie je potrebné izolovať, pretože v podzemí nie je žiadne vykurovanie.

Zdroj skrutkových hromád

Pre zvýšenie životnosti SHS je potrebná antikorózna úprava každého výrobku v súlade s GOST R 9.905, 9.908, 5272. Výrobcovia používajú nasledujúce antikorózne technológie:

• galvanizácia za studena - takmer úplne sa odlupuje, aj keď je hromada ponorená v dôsledku abrazív obsiahnutých v zemi;
• žiarovo pozinkované – vydrží o niečo dlhšie, neposkytuje deklarovanú 75-ročnú životnosť;
• práškové lakovanie – vydrží 30 – 50 rokov po inštalácii, ničí sa kráčajúcimi prúdmi v zemi;
• nátery bitúmenovými zmesami – chráni pred spodnou vodou bez ohľadu na výšku hladiny spodnej vody, zaisťuje životnosť 50 – 70 rokov

• základný náter VL 05 + zinkovanie za studena (smalt IR 02) + sklolaminát – životnosť 300 – 400 rokov v extrémnych podmienkach, bez elektrochemickej korózie;
• IR02 alebo Zinga Metall email + polyuretánový alebo epoxidový dvojzložkový email - vytvorený na ochranu ropovodov (nadzemné, podzemné), má životnosť 50-100 rokov;
• základný náter VL 05 + polyuretánový email Hempel, Masco - štandardná úroveň ochrany dna ľadoborcov, ponoriek, palivových nádrží, životnosť 30 - 70 rokov.

Aj pri nákupe SHS s továrensky vyrobenou antikoróznou vrstvou je potrebné pre spoľahlivosť natrieť hromady špecifikovanými zmesami.

Účel skrutkových pilót

Prvé pilótové konštrukcie so skrutkovými hrotmi v Ruskej federácii sa začali používať výlučne pre potreby armády v polovici 19. storočia. Dali by sa použiť na dočasné stavby alebo v náročných prevádzkových podmienkach. Deklarovaný zdroj bol 100 - 180 rokov, čím sa moderní výrobcovia nemôžu pochváliť. V súčasnosti sa SHS a iné úpravy pilót používajú na:

• stavba domu v močiari, svahu, v hustých budovách, lesných zónach, na pôdach s vysokou hladinou podzemnej vody, nízkou únosnosťou;
• rozpočtová výstavba plotov, MAF, altánkov, prístavieb;
• spevňovanie pásových a doskových základov;
• výroba inžinierskych systémov, napríklad uzemnenie domu, studne na príjem vody.

Výška SHS je prakticky neobmedzená - keď je spodný prvok s čepeľami šneku ponorený na úroveň zeme, ďalší kus alebo niekoľko je možné privariť k rúre, aby sa zabezpečilo dosiahnutie vrstiev s nosnými vlastnosťami. Na montáž stačia traja ľudia alebo jeden špecialista s výkonným elektropohonom s prevodovkou.

Tento podrobný návod je vhodný na inštaláciu skrutiek pod budovu postavenú akoukoľvek technológiou z rôznych materiálov stien. Odporúčania vám pomôžu vyhnúť sa chybám a zvýšiť životnosť vášho domova.