Kajak od polipropilenskih cijevi. Brod od PVC cijevi uradi sam: fotografija, video. Potrebni materijali za PVC brod

Originalna ideja za ljeto za ljubitelje rekreacije na vodi. Ne zamarajući se složenim inženjerskim izračunima i bez korištenja skupih materijala, napravite mali brod. Možda takvo plovilo nije prikladno za putovanje morem ili drugom velikom vodenom površinom. Ali za ribolov ili rekreaciju na vodi, svakako će vam dobro doći.

Ova je opcija više poput aleutskog kajaka. Kajak, kao i kajak, ima trup zatvoren na vrhu, koji štiti čamac od poplave vodom.

PVC kajak.

Spajanje dijelova i sastavljanje tijela, kako se kaže na koljenu. Za izradu okvira korištene su PVC cijevi, a spojevi su napravljeni ljepljivom trakom.
Ako sumnjate u čvrstoću strukture, zapamtite da se traka namotana u nekoliko slojeva ne može slomiti.

Osim cijevi, trebat će vam dva do tri velika koluta široke ljepljive trake.

Gotovi okvir je omotan vodonepropusnom ceradom, koja se skuplja odozgo gotovo improviziranim sredstvima. Kajak se pokazao prilično jakim i laganim, zbog fleksibilnosti PVC cijevi.

Na cijevi postavljamo komad šperploče za sjedište.

Vesla su sastavljena od komada cijevi s oštricom od šperploče pričvršćenom na kraju. Još lakše za napraviti.

Kanu od plastičnih cijevi.

Još jedan domaći plutajući dizajn s instructables.com. Klasični kanui napravljeni su na ovaj način, ali od drugih materijala.

Okvir je sastavljen od plastičnih cijevi pomoću ljepljive trake.
Vodootporna tkanina proteže se preko tijela i učvršćuje se čvrstom uzicom.
Ovdje, zapravo, nije ni tkanina, već izdržljivi polimerni film.

Radi sigurnosti, veliki prazni cilindri su pričvršćeni na pramcu i krmi, ne manje od pet litara svaki. Također, svakako nosite prsluk za spašavanje, pogotovo ako su na brodu djeca.

I zapamtite, takvi čamci još uvijek nisu namijenjeni dugim šetnjama, njihovo mjesto nije dalje od nekoliko metara od obale.
Također bih želio dodati da će takav brod biti sastavljen u roku od nekoliko sati. Unaprijed pripremljene dijelove možete ponijeti sa sobom u prirodu, a proizvod sastaviti na licu mjesta.

(Posjećeno 644 puta, 1 posjeta danas)

U suvremenom svijetu majstori "uradi sam" imaju puno jeftinih materijala od kojih možete napraviti čamac vlastitim rukama.

U ovom članku ćemo pogledati kako napraviti domaći čamac od PVC cijevi.

Najlakši način za izradu čamca od PVC cijevi je sastavljanje okvira domaćeg plivačkog uređaja ljepljivom trakom i rastezanjem plastične folije na vrhu.

Ovaj način sastavljanja čamca vlastitim rukama vrlo je jednostavan i ne zahtijeva nikakve alate, osim možda noža ili pile za rezanje plastičnih cijevi na mjeru.

Pogledajte video o izradi domaćeg čamca od plastičnih cijevi i filma.

Kao što vidite, praktički nema poteškoća!

Ali test ovog broda na površini.

Moram reći da ne baš dobre plivačke kvalitete ovog domaćeg čamca u potpunosti leže na ručnom radu montera.

Zapravo, svi domaći čamci koji koriste ovu tehnologiju imaju u svom prototipu kajak odvjetnika Jegorova.

Samo je on ozbiljno pristupio proizvodnji i rezultat koji je dobio bio je za red veličine bolji. Sve ovisi o vama!

Ne možete omotati domaći čamac filmom, već upotrijebite tkaninu za transparente. To će pomoći da se izbjegne curenje, a karakteristike čvrstoće s uskim čamcem s transparentnom tkaninom povećat će se za red veličine.

Crteži brodova od PVC cijevi

Najlakši način da dobijete crtež domaćeg broda od PVC cijevi je korištenje 3D uređivača. Tako, na primjer, za AutoCAD postoje posebne knjižnice s plastičnim cijevima, priključcima i pričvrsnim elementima. Pomoću njega možete dobiti crtež gotovo svakog domaćeg čamca od PVC cijevi.

Druga vrsta domaćih čamaca od PVC cijevi je proizvodnja pomoću cijevi velikog promjera.

Evo videa testiranja takvog domaćeg čamca

Ovdje je već potrebno pristupiti proizvodnji s velikim troškovima rada.

Video ispod prikazuje proces izrade takvog broda u garaži.

Za spajanje PVC cijevi morat ćete kupiti poseban ekstruder ili ga sami izraditi.

Međutim, izrada takvog broda samo je pola vremena. Drugi dio vašeg vremena potrošit ćete na opremanje domaćeg PVC čamca izrađenog od cijevi s priključcima, kao i postavljanje krmenog zrcala i sjedala.

Vrijedi razgovarati o cijeni.

Trošak izrade domaćeg čamca od PVC cijevi velikog promjera vlastitim rukama uvelike ovisi o veličini. Tako će, na primjer, domaći čamac duljine 2,5 metara po cijeni koštati 5-7 tisuća rubalja. A za čamac duljine 5 metara trebat će od 8 do 9 tisuća rubalja, dok u trgovini trošak za čamce ove veličine s tvrdim dnom počinje od 38 tisuća za 2,5 metra i od 50 tisuća za 5 metara.

Kao što vidite, ekonomičnost izrade domaćeg čamca od PVC cijevi vrlo je opravdana.

Čamac od PVC cijevi "uradi sam" jednostavnog je dizajna. Njegova proizvodnja će koštati prilično jeftino, ali možete dobiti puno užitka u ljetnoj sezoni kupanja. Takvu strukturu možete sami izraditi od plastičnih materijala. Nije to težak posao.

PVC cijev je najprikladnija opcija za dizajn proizvoda vlastitim rukama. Ovi proizvodi su savršeno pričvršćeni ljepilom ili lemljenjem.

Čak i kada se čamac tijekom korištenja ošteti, nema potrebe za uzrujavanjem. Takav popravak sami neće biti težak. Istim ljepilom jednostavno zakrpaju oštećeno područje.

Gore navedenom treba dodati da je izgradnja takvog broda vlastitim rukama vrlo zanimljiv posao.

Dobro je prvo napraviti uzorke smanjenih dimenzija, a takav dizajn zalijepiti od običnih plastičnih vrećica. S takvim radom možete "osjetiti" materijal, što znači da će rad s punim dimenzijama biti puno lakši.

Nakon izrade uzoraka, oni se proporcionalno povećavaju. Majstori savjetuju provjeriti kompatibilnost praznina dovršavanjem dizajna u prirodnim dimenzijama od polietilena.

Ovo će, naravno, oduzeti dodatno vrijeme, ali se isplati. Ako se u izračunima naprave bilo kakve pogreške, to će biti jasno u početnoj fazi i nećete morati pokvariti skupe materijale.

Domaći čamac izrađen od PVC cijevi pouzdano zauzima vodeću poziciju među zanatima izrađenim od ovog materijala "uradi sam".

Domaći majstor može sam pretvoriti najobičniju vodovodnu instalaciju u originalni vodeni brod.

Redoslijed rada:

Okvir. PVC praznine, volumena od najmanje 2,7 cm, režu se na četiri dijela. Dva po dva metra i pol (za gornji dio), i dva dimenzija 2,7 m (za donji dio). Ove cijevi će služiti kao nosivi dio konstrukcije.
Svaki kraj ovih praznina treba rezati pod kutom od 45 stupnjeva.
Zatim se pripremaju nešto manji rezovi dimenzija: 2 puta 0,7 m, dva puta 0,6 m, dva puta 0,4 m i dva puta 0,35 m. Ovi dijelovi postaju oslonci za okvir čamca.
Potporne cijevi su pričvršćene na okvir. Krajevi praznina moraju biti čvrsto pričvršćeni, inače će se sve raspasti i otići na dno. Za pričvršćivanje možete koristiti ljepljivu traku ili epoksi ljepilo. Za pouzdanost možete izbušiti rupe u cijevima bušilicom i popraviti strukturu bakrenom žicom.
Drvena ploča s rupama je pripremljena i pričvršćena na dno potpornog okvira. Za pričvršćivanje koriste se plastične vezice. Stolica je pričvršćena na ovu ploču istim spojnicama.
Nakon toga se okvir prekriva ceradom. Mora biti vodootporan. Polaže se dijagonalno, a sva izbočena mjesta su omotana unutra. Cerada je pričvršćena na okvir plastičnim kopčama. Ako na ceradi postoje prstenovi, možete je pričvrstiti na okvir nakon što su u njemu napravljene rupe za to. Svi nabori moraju biti rastegnuti što je više moguće. To će spriječiti nepotreban otpor tijekom kretanja kroz vodu.

Kobilica

Kobilica izrađena od PVC cijevi za čamac služi za povećanje stabilnosti plovila. Najčešće je kobilica na opcijama pomoću vanbrodskog motora.

Kobilica je postavljena tako da je njen radni dio u pramčanom području plutajućeg pomagala. Od sredine prema krmi, kobilica ide na "ne".

Još jedna prednost ugradnje kobilice je što djelomično podiže pramac konstrukcije. A to zauzvrat sprječava da prskanje uđe u brod tijekom velikog vala.

Izrada kobilice

Domaća kobilica za čamac od plastične cijevi je jednostavna. Sav materijal koji se koristi za rad je izdržljiv, male težine i niske cijene. Za punt je takva kobilica idealna.

Za proizvodnju se uzima četverodijelni plastični profil koji se koristi pri montaži prozora i prozorskih klupica. Na njega se stavljaju dvije navlake od pjenaste gume koje služe za izolaciju materijala cijevi.

Radi praktičnosti, kobilica je prerezana na pola i, kada je spojena, PVC cijev (veličine otprilike 0,5 m) umetnuta je u sredinu tetraedra.

Kobilica takvih materijala se ne smoči, ne ispušta otrovne tvari i ne uništava se izlaganjem sunčevim zrakama.

Također, za konstrukcije plovila s ravnim dnom možete napraviti i domaći pod (slan). Za rad će vam trebati četiri daske debljine oko 0,9 cm.

Širina svih dijelova mora biti jednaka udaljenosti od bočnih dijelova konstrukcije. Svi ovi dijelovi pričvršćeni su zateznim plastičnim stezaljkama.

okvir

Okvir čamca od pvc cijevi osnova je osnove. Cjelovitost strukture ovisit će o njegovoj snazi. Kako pravilno izgraditi okvir, možete saznati na priloženim videozapisima.

Ako ovom pitanju pristupite neodgovorno, tada će se izgrađena struktura raspasti pri prvom pokušaju lansiranja u vodena prostranstva.

Nakon detaljne izrade i provjere crteža, može se započeti s praktičnim radom na izradi okvira. Okvir možete popraviti gore navedenim metodama ili možete koristiti lemilo za plastične proizvode.

Rad s takvim alatima nije težak. Čak i osoba koja nema iskustva u ovom području može se nositi s ovim radovima. .

Kupnja za jednokratni posao za zavarivanje okvira, ovaj alat se ne preporučuje, opravdavajući to ekonomskom neisplativošću.

Za pričvršćivanje okvira od plastičnih cijevi bolje je koristiti iznajmljeni uređaj. Ovu uslugu nude trgovine koje prodaju lemilice.

Okvir izrađen od praznina zalemljenih lemilom dugo će trajati. Osim toga, svaki spoj okvira karakterizirat će visoka čvrstoća. Dakle, vlastitim rukama možete napraviti vrlo izdržljivu strukturu.

Ako tijekom rada postoje bilo kakve poteškoće, tada će video materijali pomoći u rješavanju problema kako pravilno izraditi okvir od PVC cijevi.

Košarica

Za razliku od čamca, za čiju će izradu trebati malo vremena, kolica za čamac od PVC cijevi izrađuju se brzo. Namijenjen je za prijevoz plovila od PVC cijevi s motorom i pripadajućim teretom.

Prisutnost kolica uvelike olakšava prijevoz čamca. Imajući kolica "uradi sam", tijekom prijevoza možete bez vanjske pomoći i stresa.

Na priloženim fotografijama i video zapisima možete vidjeti različite opcije za ove mehanizme. Nakon što ih razmotrite, možete odabrati najprikladniju opciju za vlastitu izgradnju.

Dimenzije kolica ovise o dimenzijama čamca. A kada ih izračunavate, morate imati na umu da širina kolica treba biti tolika da se plivarica udobno smjesti na nju.

Da biste stvorili takav dizajn vlastitim rukama, morate pripremiti cijev s volumenom od 32 mm. Stručnjaci preporučuju odabir proizvoda ojačan staklenim vlaknima.

Također biste se trebali opskrbiti odgovarajućim spojnicama za cijevi (spojnice i križevi). Trebat će vam i par kotača i čelična šipka.

Prvo se izrađuje osovina od cijevi s umetnutom čeličnom šipkom. Na njega su umetnuti kotači i pričvršćeni nosačima. Nadalje, od cijevi se izrađuje okvir koji se postavlja na nosače iznad osovine.

Na okviru je potrebno predvidjeti spojnice za uže, pomoću kojih će se sprava za plivanje pričvrstiti na kolica. To je, zapravo, sav posao.

Još neki detalji

Sada je jasno kako napraviti brod od pvc cijevi. Ovaj rad će zahtijevati puno strpljenja, neće trajati kratko vrijeme, ali na kraju možete dobiti veliko zadovoljstvo od takvog dodatka vašem odmoru na otvorenom kao što je sjajan čamac "uradi sam".

Za udobnost plivanja trebat će vam vesla. Također ih nije teško napraviti vlastitim rukama. Za to nije savršena debela PVC cijev.

Trebat će oko dva metra. Rupe se moraju izbušiti na svakom kraju cijevi. Zatim se iz akrila izrezuju dvije trake duljine 0,4 m.

Ove trake su pričvršćene na plastične cijevi pomoću samoreznih vijaka. Samorezni vijci se ne preporučuju jako zategnuti, jer akril može prsnuti. A donji dio vesla preporuča se lagano zaokružiti.

Za veću stabilnost proizvoda, na bočne dijelove se mogu pričvrstiti potpornji. Njihovu ulogu mogu igrati dvije velike plastične boce na udaljenim letvicama.

U takvom dodatku postoje plusevi, na primjer, stvaranje slobodnog prostora za spremanje ulova ili bilo koje druge sitnice. No, ima i nedostataka u ovakvom rješenju, malo je teže veslati na takvim plivalištima zbog nedostatka prostora.

Nadstrešnica

Pravi ribar ne odustaje od ribolova ni zimi ni po lošem vremenu. Kada pecate ljeti, tenda može zaštititi plovidbu od užarenih sunčevih zraka i jake kiše na vodi. Uz takvu zaštitu, riječna šetnja neće biti beznadno pokvarena.

Fantazije naši obrtnici ne drže. Čim ne koriste PVC cijevi, kako u unutrašnjosti tako iu ljetnoj kućici, čak se i kreveti od ovog materijala sastavljaju. Postoji vrlo originalna ideja o kojoj vam želimo reći, bit će zanimljiva za ljude koji vole ribolov ili samo za one koji vole provoditi vrijeme na vodi.

Ne trebaju vam nikakvi složeni inženjerski proračuni niti skupi materijali, samo uzmite plastičnu cijev i brod je spreman. Nemojte misliti da na njemu možete puno plivati ili putovati, za to nije prikladan. Ali za ribolov na rijeci ili samo za vožnju, ovaj čamac je pravi.Ovaj proizvod se može nazvati kajakom, jer postoji velika sličnost. Ima potpuno zatvoren trup, sprječavajući ulazak vode u čamac, poput kajaka.

plastični kajak

Da biste izradili tijelo ovog proizvoda, trebate uzeti obične PVC cijevi, pričvrstit ćemo ih običnom ljepljivom trakom. Nemojte misliti da ovaj dizajn neće biti jak. Pokušajte namotati traku nekoliko puta i potrgati je. Jasno je da niste uspjeli, a tijekom montaže, traka u nekoliko slojeva će savršeno držati spoj. Trebat će vam tri role ljepljive trake.

I tako smo sklopili okvir, sada ga treba zatvoriti. Da bismo to učinili, potrebna nam je vodonepropusna cerada ili tenda za PVC čamce od plastičnih cijevi. Prilikom rastezanja cerade ne trebamo nikakve posebne materijale, sve se to radi iz improviziranih sredstava. Dakle, dobili smo vrlo lagan i fleksibilan čamac, možete ga porinuti u vodu.

Ali prije toga morate napraviti sjedalo. Za to je prikladan običan komad šperploče, a sjedalo možete prilagoditi i slomljene stolice.

Također izrađujemo vesla od cijevi i komada šperploče koje pričvrstimo na kraj plastike.

Kano od PVC cijevi

Predstavljamo još jedan, prilično jednostavan dizajn kanua. Okvir ćemo sastaviti prema primjeru prvog, također od plastične cijevi i ljepljive trake. Uzmemo ceradu ili drugu tkaninu koja ne propušta vodu i pričvrstimo je čvrstom uzicom. Možete uzeti ne materijal, već polimerni film, što je također dobro.

Za veću sigurnost morate popraviti pet-litarske cilindre na pramcu i krmi. Boce moraju biti prazne. Prije nego se krenete voziti ovim objektom, obući prsluke za spašavanje pogotovo ako sa sobom vodite djecu.

Ne zaboravite da ti čamci nisu dizajnirani za plivanje daleko, optimalno je za nju nekoliko metara od obale.

Čamac od šperploče s okvirom od profiliranih cijevi

Ovaj dizajn se sastavlja vrlo brzo, tako da možete ponijeti praznine sa sobom i sastaviti ga na mjestu odmora, tako da ne morate nositi gotov proizvod. Iako je lagan, ipak je glomazan. Nakon što ste se odmorili, projahali, također se može lako rastaviti i donijeti kući bez puno truda.

Od ovog svestranog materijala možete sastaviti mnogo dizajna od stolice do police za knjige.

Bliži se ljeto, a time i sezona kupanja. Bilo bi lijepo napraviti jednostavan čamac pomoću plastičnih cijevi. Izrada takvog čamca trajat će otprilike mjesec dana, a za testiranje je prikladan školski bazen.

Korak 1. Potrebni materijali

Za brod:
plastične cijevi (PVC) - 122,5 cm
plastične cijevi (PVC) - 401,3 cm
drvena ploča - 1 × 0,5 m
plastične kopče - 50 kom.
ljepljiva traka - 2 role
blok pjene - 2 kom.
pjenasta guma - 30 × 30 cm - 2 kom.
najlonska nit
stolica - 1 kom.

Za potpore (opcionalno)
drvene letvice - 122 cm × 5 cm
boce (za vodu) - 4 kom.
super ljepilo
vijci (za suhozid) - 8 kom.

Za vesla
aluminijska cijev - 225 cm
akrilna ploča - 40×40 cm
vijci, matice, podloške - bilo koje veličine, 4 kom.

Upute za proizvodnju:

Korak 2. Okvir čamca

Za okvir čamca potrebno je plastične cijevi izrezati na 4 dijela: (za gornji dio) 2 × 2,5 m, (za donji dio) 2 × 2,7 m. Ovi dijelovi su nosivi okvir čamca. . Svaka cijev mora biti odrezana pod kutom od 45 stupnjeva.

Za potporni dio okvira trebate izrezati plastičnu cijev od 1,3 cm na 2 × 70 cm, 2 × 60 cm, 4 × 35 cm, 2 × 40 cm Na fotografiji je prikazano kako izrezati potporne cijevi sa svake strane osigurati ih.

Za izradu okvira potrebno je spojiti krajeve dvije odrezane cijevi od po 2,5 m ljepljivom trakom. Pričvršćuju se čvrsto "licem u lice" da se brod ne razbije i utopi. Također možete koristiti epoksi ljepilo za bolje držanje dijelova okvira zajedno.

Potrebno je izbušiti rupe na vrhu i dnu okvira, a zatim ih spojiti bakrenom žicom.

Potrebno je dodati potporne cijevi okvira.

Korak 3: Pričvršćivanje stolice i pjene

Drvena ploča mora biti pričvršćena na dno potpornog okvira pomoću plastičnih spona. Da biste to učinili, potrebno je izbušiti nekoliko rupa u njemu. Također, potrebno je izbušiti nekoliko rupa kroz stolicu i daske, a stolica se mora pričvrstiti za okvir zip vezicama.

Korak 4. Oblaganje okvira

Kako biste okvir prekrili plastičnom tendom, važno je prvo provjeriti da ne propušta vodu. Za početak, kajak se preokrene, a zatim dijagonalno pokriva ceradom, svi dodatni, izbočeni dijelovi se polažu unutar čamca.

Cerada je fiksirana trakama s obje strane i pričvršćena plastičnim kopčama na okvir. Ako je kućište s prstenovima, oni se također mogu pričvrstiti na okvir; za to je potrebno napraviti rupe na okviru.

Kako biste izbjegli nepotreban otpor tijekom plivanja, važno je izravnati nabore kože što je više moguće.

Pjena na dnu se dodaje nakon fiksiranja kože, ali pažljivo da se ne pokvari.

Korak 5. Izrada vesla
Za izradu vesla potrebno je 2 metra aluminijske cijevi, u kojoj su izbušene 2 rupe s oba kraja, na udaljenosti od 10 cm jedna od druge. Izrežite 2 komada akrila dimenzija 20x40 cm i zaokružite rubove.

Akril se učvršćuje maticama, vijcima i podloškama, prethodno izbušivši odgovarajuće rupe na cijevi i ploči. Potrebno je pažljivo i pažljivo zategnuti matice na ploči, jer. akril može puknuti.

Korak 6. Pričvršćivanje udaljenih plutača
Ako je brod nestabilan na vodi, možete pričvrstiti 2 boce na potpornje sa svake strane. Možete se ograničiti na jednu stranu, također učinkovito.

Čamac se dobro drži na vodi, ali je na njemu teško veslati zbog nedostatka mjesta za uže, strunu za pecanje. Nosači mogu poslužiti kao takav dodatni prostor za pohranu.

Korak 7. Prvi test
Za kupanje možete koristiti bazen.

Kao što je test pokazao, brod je vrlo stabilan bez potpora, ali je vrlo teško održati ravnotežu na određenim točkama.

Outriggers pružaju bolju stabilnost. Da biste pomaknuli težište, možete pomaknuti stolicu dalje od pramca čamca, tako da se kajak neće toliko naginjati.

Hvala vam na pažnji.
Vrijeme je da krenemo!

PVC je moderan materijal s puno pozitivnih osobina. Prilično je jeftin, lagan, jak, izdržljiv, otporan na različite klimatske uvjete i okruženja. Osim toga, plastične cijevi se lako i brzo spajaju, osiguravajući apsolutnu nepropusnost spojeva.

Zbog toga je uporaba plastičnih cijevi stekla široku popularnost ne samo u postavljanju vodovodnih i kanalizacijskih sustava. Od njih, "obrtnici" izrađuju mnoge korisne "stvari" vlastitim rukama, od regala i zdjela za piće do sanjki i čamaca.

U ovom članku ćemo vam reći kako možete brzo i jeftino napraviti plastični katamaran (vlastitim rukama.

Sadržaj članka

Zašto katamaran?

Postoji mnogo opcija za brodove, kao i njihove namjene. Za one koji žive u blizini vodenih površina, a posebno za one kojima je svladavanje vodene barijere životna potreba, katamaran je idealan. Ova vrsta plovila ima mnoge prednosti. ispred kajaka, čamaca ili jahti.

za proizvodnju katamarana od plastičnih cijevi potrebna je minimalna količina materijala. Osim toga, mogu se koristiti ostaci nedavne instalacije kanalizacije ili vodovoda;
katamaran je male težine, tako da ne stvara probleme u pogledu prijevoza;
zbog značajki dizajna - dva cilindra povezana palubom, takvo plovilo ima visoku plovnost, snagu, pouzdanost i dovoljnu brzinu;
mogućnost smještaja potrebnog broja sjedala;
na katamaran se može ugraditi bilo koji tip motora.

Od čega je napravljen katamaran?

Katamaran ima veliki broj dizajnerskih značajki u usporedbi s drugim plovilima.

Iz tog razloga morate detaljno upoznati njegove komponente, prije nastavka crteža i instalacijskih radova.

Prvi i najvažniji dio katamarana su plovci. To su dvije komorne strukture smještene na bočnim stranama plovila. Njihov neposredni zadatak je održati brod na površini. Cilindri mogu biti izrađeni od različitih materijala, ograničavajući vanjski obod plovka. Da biste to učinili, koristite film iz kojeg se izrađuju baloni na napuhavanje, polistirenska pjena ili PVC cijevi.
Spojni okvir. Može biti izrađen od bilo kojeg materijala, od istih plastičnih cijevi do drva ili metala. Što je okvir katamarana lakši, plovci mogu biti manji.
špil. Ovaj dio je stvoren za smještaj putnika, prtljage i drugih stvari koje će se prevoziti vodom.
Upravljač. Funkciju kormila bilo kojeg plovila obavlja podvodna lopatica, koja je postavljena paralelno s kretanjem za izravno kretanje, a savijena je u jednom ili drugom smjeru uz pomoć rotacijske ručke dovedene na palubu za okretanje.
Vesla, pedale, motor ili bilo koji drugi uređaj koji pokreće katamaran.

Izračun veličine posude

Promjer plovaka, kao i širina i duljina plovila ovise prvenstveno o tome gdje i kako će se njime upravljati. Što bi trebala biti veća posada i što će se više tereta prevoziti, veća bi trebala biti veličina plovila i promjer plovaka.

Moguće je povećati nosivost plovila povećanjem presjeka cilindara ili njihove duljine. Odlučujući faktor u ovoj situaciji je volumen zraka unutar cilindara.

Optimalni parametri za izračun plovaka, na temelju posade i nosivosti su sljedeći:

jedan katamaran trebao bi imati duljinu od 2-3 metra s poprečnim presjekom cilindra od 0,3-0,4 metra;
za izradu dvostruke posude koriste se cilindri duljine 3,5-4 metra promjera 0,45-0,5 metara;
čamci s tri i četiri sjedala imaju duljinu do 6 metara s promjerom plovka od 0,5-0,6 metara.

Ne preporuča se katamaran duži od 6 metara, jer će gotovo u potpunosti izgubiti sposobnost manevriranja. Iako, ako ćete plivati uglavnom u ravnoj liniji, nema ograničenja u veličini takvog "čamca".

Što je veća veličina plovila, veća je njegova upravljivost i stabilnost, ali manja upravljivost. To se odnosi i na njegovu duljinu i na širinu.

Širina katamarana, prije svega, određena je njegovom namjenom i načinom pokretanja. Ako gradite katamaran za rafting po principu kajaka, njegova širina ne smije biti veća od 1,2 metra. Inače, hvatanje vode veslima postaje nemoguće. Ako se planira ukrcaj veslača na cilindre, širina plovila može se povećati do 2 metra.

Ako će katamaran biti ribolovni ili rekreacijski te se planira opremiti jedrom, motorom ili lopaticama s pedalama, njegova širina se može još povećati.

Širina katamarana mora biti najmanje jedan i pol puta manja od njegove duljine.

Postupak izrade

Da biste napravili katamaran vlastitim rukama, morate odlučiti o njegovoj namjeni i na temelju toga iz ovoga izračunajte dimenzije. Razmotrit ćemo dvije mogućnosti za plovilo: najjednostavniji jednosjed i turistički splav na bazi katamarana.

Jednokrevetni katamaran

Počinjemo proizvodnju najjednostavnijeg katamarana s jednim sjedalom izradom plovaka. Uzimamo dvije cijevi istog promjera i duljine (na temelju gornjih izračuna potrebne su nam plastične cijevi za vanjsku kanalizaciju promjera 0,4 metra i duljine 2 metra). S jedne strane obje cijevi pričvršćujemo. Ovo će biti stražnji dio katamarana.

Prednji dio, radi veće prohodnosti i manevriranja, potrebno je podići. Da bismo to učinili, koristimo dva plastična koljena sa zavojem od 120 stupnjeva. Pričvrstimo ih na drugi kraj cijevi i također ih zatvorimo čepovima.

Prilikom sastavljanja cilindara posebnu pozornost obratite na nepropusnost spojeva. Najmanji pad tlaka može dovesti do potonuća broda u vodu.

Plovci su spremni. Možete početi s montažom.

Da biste povezali plovke u jedan "cijeli" katamaran, možete koristiti bilo što. Prikladne plastične cijevi malog promjera, drvene šipke, metalni uglovi i još mnogo toga.

Poprečne grede širine 1,2 metra izrađujemo od materijala po želji.
Cilindre postavljamo strogo paralelno jedan s drugim tako da zavoji gledaju prema gore i u istom smjeru.
Fiksiramo poprečne trake na vrhu cilindara. Za pričvršćivanje se mogu koristiti i stezaljke i samorezni vijci, pomoću kojih se poprečne trake mogu pričvrstiti na plovke radi veće čvrstoće.
Na poprečne grede postavljamo bilo koje udobno sjedalo, uzimamo vesla u ruke i veslamo gdje želimo.

Katamaran jednosjed izrađen od plastičnih cijevi sam (video)

turistička splav

Osnovni principi za proizvodnju ova dva čamca vlastitim rukama nemaju velike razlike. Jedina razlika je u tome splav očito neće biti dizajnirana za jednu osobu. A još bolje ako stane i teret u obliku namirnica, kišobran od sunca, odjeća, posuđe i druge stvari.

Na gornji način izrađujemo plovke. Ali trebali biste uzeti cijev promjera 500-600 mm i duljine 6 metara. Tako će biti moguće napraviti stabilno i prohodno plovilo, na kojem možete odspavati bez brige za živote posade.
Izrađujemo čvrsti okvir dimenzija 6 * 2 metra. Budući da okvir ne samo da mora držati cilindre u ispravnom položaju, već i služiti kao platforma za palubu, bolje je napraviti ga od metalnih uglova.
Stezaljke su zategnute na cijevi od kojih su napravljeni plovci, na koje je, pak, okvir pričvršćen vijcima.
Na okviru je podnica izrađena od dasaka.

Ovaj dizajn omogućuje ugradnju bilo kojeg pogonskog uređaja na katamaran, od lopatica s pedalama do benzinskih motora.

Osim toga, takva platforma omogućuje vam potpuno sunčanje na suncu, lov ribe, općenito, zabavu i plodonosno opuštanje u uskom krugu najboljih prijatelja.

Domaći katamaran od plastičnih cijevi

U ovom članku ćemo vam reći kako možete brzo i jeftino napraviti katamaran od plastičnih (polipropilenskih) cijevi vlastitim rukama.

za proizvodnju katamarana od plastičnih cijevi potrebna je minimalna količina materijala. Osim toga, mogu se koristiti ostaci nedavne instalacije kanalizacije ili vodovoda;
katamaran je male težine, tako da ne stvara probleme u pogledu prijevoza;
zbog značajki dizajna - dva cilindra povezana palubom, takvo plovilo ima visoku plovnost, snagu, pouzdanost i dovoljnu brzinu;
mogućnost smještaja potrebnog broja sjedala;
na katamaran se može ugraditi bilo koji tip motora.

Od čega je napravljen katamaran?

Katamaran ima veliki broj dizajnerskih značajki u usporedbi s drugim plovilima.

Osnova za katamaran su plastične cijevi velikog promjera

Iz tog razloga morate detaljno upoznati njegove komponente, prije nastavka crteža i instalacijskih radova.

Prvi i najvažniji dio katamarana su plovci. To su dvije komorne strukture smještene na bočnim stranama plovila. Njihov neposredni zadatak je održati brod na površini. Cilindri mogu biti izrađeni od različitih materijala, ograničavajući vanjski obod plovka. Da biste to učinili, koristite film iz kojeg se izrađuju baloni na napuhavanje, polistirenska pjena ili PVC cijevi.
Spojni okvir. Može biti izrađen od bilo kojeg materijala, od istih plastičnih cijevi do drva ili metala. Što je okvir katamarana lakši, plovci mogu biti manji.
špil. Ovaj dio je stvoren za smještaj putnika, prtljage i drugih stvari koje će se prevoziti vodom.
Upravljač. Funkciju kormila bilo kojeg plovila obavlja podvodna lopatica, koja je postavljena paralelno s kretanjem za izravno kretanje, a savijena je u jednom ili drugom smjeru uz pomoć rotacijske ručke dovedene na palubu za okretanje.
Vesla, pedale, motor ili bilo koji drugi uređaj koji pokreće katamaran.

Izračun veličine posude

Moguće je povećati nosivost plovila povećanjem presjeka cilindara ili njihove duljine. Odlučujući faktor u ovoj situaciji je volumen zraka unutar cilindara.

Optimalni parametri za izračun plovaka, na temelju posade i nosivosti su sljedeći:

jedan katamaran trebao bi imati duljinu od 2-3 metra s poprečnim presjekom cilindra od 0,3-0,4 metra;
za izradu dvostruke posude koriste se cilindri duljine 3,5-4 metra promjera 0,45-0,5 metara;
čamci s tri i četiri sjedala imaju duljinu do 6 metara s promjerom plovka od 0,5-0,6 metara.

Što je veća veličina plovila, veća je njegova upravljivost i stabilnost, ali manja upravljivost. To se odnosi i na njegovu duljinu i na širinu.

Širina katamarana, prije svega, određena je njegovom namjenom i načinom pokretanja. Ako gradite katamaran za rafting po principu kajaka, njegova širina ne smije biti veća od 1,2 metra. Inače, hvatanje vode veslima postaje nemoguće. Ako se planira ukrcaj veslača na cilindre, širina plovila može se povećati do 2 metra.

Ako će katamaran biti ribolovni ili rekreacijski te se planira opremiti jedrom, motorom ili lopaticama s pedalama, njegova širina se može još povećati.

Katamaran na vesla

Širina katamarana mora biti najmanje jedan i pol puta manja od njegove duljine.

Postupak izrade

Jednokrevetni katamaran

Počinjemo proizvodnju najjednostavnijeg katamarana s jednim sjedalom izradom plovaka. Uzimamo dvije cijevi istog promjera i duljine (na temelju gornjih izračuna trebamo plastične cijevi za vanjsku kanalizaciju promjera 0,4 metra i duljine 2 metra). S jedne strane obje cijevi pričvrstimo plastične čepove. Ovo će biti stražnji dio katamarana.

Prilikom sastavljanja cilindara posebnu pozornost obratite na nepropusnost spojeva. Najmanji pad tlaka može dovesti do potonuća broda u vodu.

Plovci su spremni. Možete početi s montažom.

Izrada sjedišta za jednokrevetni katamaran

Da biste povezali plovke u jedan "cijeli" katamaran, možete koristiti bilo što. Prikladne plastične cijevi malog promjera, drvene šipke, metalni uglovi i još mnogo toga.

Poprečne grede širine 1,2 metra izrađujemo od materijala po želji.
Cilindre postavljamo strogo paralelno jedan s drugim tako da zavoji gledaju prema gore i u istom smjeru.
Fiksiramo poprečne trake na vrhu cilindara. Za pričvršćivanje se mogu koristiti i stezaljke i samorezni vijci, pomoću kojih se poprečne trake mogu pričvrstiti na plovke radi veće čvrstoće.
Na poprečne grede postavljamo bilo koje udobno sjedalo, uzimamo vesla u ruke i veslamo gdje želimo.

Katamaran jednosjed izrađen od plastičnih cijevi sam (video)

turistička splav

Na gornji način izrađujemo plovke. Ali trebali biste uzeti cijev promjera 500-600 mm i duljine 6 metara. Tako će biti moguće napraviti stabilno i prohodno plovilo, na kojem možete odspavati bez brige za živote posade.
Izrađujemo čvrsti okvir dimenzija 6 * 2 metra. Budući da okvir ne samo da mora držati cilindre u ispravnom položaju, već i služiti kao platforma za palubu, bolje je napraviti ga od metalnih uglova.
Stezaljke su zategnute na cijevi od kojih su napravljeni plovci, na koje je, pak, okvir pričvršćen vijcima.
Na okviru je podnica izrađena od dasaka.

Ovako bi mogla izgledati turistička splav

Ovaj dizajn omogućuje ugradnju bilo kojeg pogonskog uređaja na katamaran, od lopatica s pedalama do benzinskih motora.

Osim toga, takva platforma omogućuje vam potpuno sunčanje na suncu, lov ribe, općenito, zabavu i plodonosno opuštanje u uskom krugu najboljih prijatelja.

Čamac od plastičnih boca i PVC-a

Korak 1. Potrebni materijali

Upute za proizvodnju:

Korak 2. Okvir čamca

Potrebno je dodati potporne cijevi okvira.

Korak 3: Pričvršćivanje stolice i pjene

Korak 4. Oblaganje okvira

Kako biste izbjegli nepotreban otpor tijekom plivanja, važno je izravnati nabore kože što je više moguće.

Pjena na dnu se dodaje nakon fiksiranja kože, ali pažljivo da se ne pokvari.

Čamac se dobro drži na vodi, ali je na njemu teško veslati zbog nedostatka mjesta za uže, strunu za pecanje. Nosači mogu poslužiti kao takav dodatni prostor za pohranu.

Korak 7. Prvi test
Za kupanje možete koristiti bazen.

Kao što je test pokazao, brod je vrlo stabilan bez potpora, ali je vrlo teško održati ravnotežu na određenim točkama.

Outriggers pružaju bolju stabilnost. Da biste pomaknuli težište, možete pomaknuti stolicu dalje od pramca čamca, tako da se kajak neće toliko naginjati.

Hvala vam na pažnji.
Vrijeme je da krenemo!
Izvor

Sam svoj majstor

Domaće PVC cijevi: skladište ideja!

Malo je vjerojatno da su PVC cijevi, koje se uglavnom koriste za odvodnju i kanalizaciju, u vašem umu nekako povezane s kreativnošću i kreativnim idejama. Ali vrijeme je da počnete razmišljati drugačije, jer uz njihovu pomoć možete oplemeniti sustav za pohranu, organizirati svoj radni prostor, urediti kuću pred blagdane, urediti vinoteku, napraviti okvir za krevet, pa čak i napraviti stolnu lampu.

Domaće plastične cijevi su jednostavne i jednostavne. Ali sve vrste korisnih sitnica služe jako dugo, jer plastika nije podložna koroziji i otporna je na razne vrste utjecaja.

Police i police prilično je jednostavno sastaviti:

Seoski stolovi i stolice za vanjsku upotrebu

Mnogi ljudi imaju pitanje: Je li moguće PVC cijevi zamijeniti polipropilenskim cijevima?". Možete koristiti polipropilenske cijevi, samo u ovom slučaju još uvijek trebamo lemilo.

Prednosti PVC cijevi:
- snježnobijela boja;
- cijevi s spojnicama možete spojiti ljepilom ili bez njega;
- ako ne koristite ljepilo, tada će se struktura pokazati sklopivom, a poput LEGO konstruktora, možete koristiti spojnice i cijevi za sastavljanje drugih struktura.
Naravno, polipropilenske cijevi su lišene ovih prednosti.

Sklopiva stolica za kampiranje

Autor ideje, koji jako poštuje glazbu, ali i umjetnost općenito, predložio je izradu originalnog namještaja od ostataka plastičnih cijevi i drugih građevinskih materijala. Dakle, koristeći cijevi u obliku nogu i pričvršćujući staklo na vrhu, dobio je prekrasan stolić za kavu. Osnova za stolicu također su bili dijelovi cijevi, presavijeni u obliku orgulja, u kombinaciji s mekanim krovom od gustih vrećica s pjenastim mrvicama iznutra. I to kakav ekskluzivan krevet.

Što je s dječjim krevetićem? Po mom mišljenju, to je jednostavno briljantno!

Dječji krevet na kat

Arena se može napuniti loptama, a radost bebe neće biti granica. A materijal za izradu ove arene je idealan - uostalom, polipropilenske cijevi su mekane i dijete se neće udariti ako slučajno padne na njih.

Stalak za prijenosno računalo

Košara za otpad i prljavo rublje

Sušilica za rublje od PVC cijevi.

Reci mi gdje sušiš rublje i odjeću na selu? A ako imate i bazen, onda vam je ovaj dizajn prijeko potreban za sušenje ručnika. Zategnuta užad nekako je već prošlost. Malo rada i evo sušilice za rublje od improviziranih materijala

držač za sitnice

Nisu zaboravljene ni vezilje: okvir za vez i tkalački stan.

Neka vam na usluzi bude mini bar

I malo ljepote:

Sve su nadmašili ljubitelji kreativnih lampi:

Ni naša manja braća nisu zaboravljena:

krevet za pse

I tu su u akciju krenule kanalizacijske cijevi. A mačka može promrmljati bilo kada.

Uradi sam volijeru za ptice od plastičnih cijevi

Viseća ljuljačka za davanje

Ograde i barijere od plastičnih cijevi

Rešetka od plastičnih cijevi koja će uvijek imati ugodan izgled.

Od plastičnih cijevi možete sastaviti hidroponiku, možete koristiti bilo koje cijevi (uključujući kanalizaciju)

Sklopivi vanjski šatori i šatori od plastičnih cijevi

Plastenik od PVC cijevi služit će vam dugi niz godina, ne treba ga bojati, neće istrunuti niti hrđati, kao što je to obično slučaj s staklenicima od drveta i metala.

Najprikladnije je napraviti staklenik od PVC cijevi, dajući im lučni oblik, jer ovaj dizajn eliminira progib filma i produljuje njegov vijek trajanja. Domaći staklenik izrađen od PVC cijevi može se prekriti plastičnom folijom i polikarbonatom. Takvi staklenici nisu prikladni za korištenje tijekom cijele sezone, ali su sasvim prikladni za ranoproljetni i kasnojesenski uzgoj bobičastog voća, povrća i začinskog bilja.

Ili napravite olovku za piletinu

Nakon pričvršćivanja kotača dobit ćemo prilično prikladna kolica.

Dječji automobil od plastičnih cijevi

Nadstrešnice za automobile od plastičnih cijevi

Kao što vidite, plastične cijevi mogu se koristiti u bilo kojoj industriji (a ne samo za namjeravanu svrhu), a gdje ih točno koristiti ovisi o vašoj mašti.

Kajak iz improviziranih sredstava

Na prvoj godini fakulteta moj prijatelj i ja odlučili smo napraviti brod. Rečeno, učinjeno, nakon otprilike mjesec dana brod je bio spreman, a čak smo ga uspjeli testirati u sveučilišnom bazenu 🙂

Čamac se pokazao iznenađujuće uspješnim, jer sam mogao stajati u njemu, a pritom se nije prevrnuo 🙂

Korak 1: Materijali

Korak 2: Izrada okvira čamca

Baza kućišta je izrađena od 4 PVC cijevi promjera 2,5 cm, dvije gornje i dvije donje. Duljina gornjih 2,5 m, duljina donjih 2,7 m. Da bi se cijevi međusobno kvalitetno spojile, krajevi cijevi moraju biti odrezani pod kutom od 45 stupnjeva.

To su bile uzdužne cijevi, ali trebamo i poprečne - ukrute. 2 x 70 cm, 2 x 60 cm, 2 x 35 cm i 2 x 40 cm Svaki kraj svake cijevi također mora biti obrađen, odnosno od njega treba napraviti „noge“ (vidi sliku).

Vraćamo se u glavnu zgradu. Spojimo dvije cijevi od 2,5 m zajedno i pričvrstimo ljepljivom trakom. Vrlo je važno da ih čvrsto zalijepite, inače će se brod raspasti i potonuti. Ako imate ljepilo pri ruci, možete koristiti i njega.

Zatim spojimo gornje cijevi s donjim, za to napravimo rupe na krajevima oba i pričvrstimo cijevi bakrenom žicom.

Sljedeći korak je pričvršćivanje križnih cijevi. Mislim da je mnogo lakše razumjeti shemu njihovog pričvršćivanja samo gledajući fotografiju, plus priložio sam skeniranu kopiju crteža broda.

Korak 3: Pričvrstite stolicu i stiropor

Moraš nekako sjesti u čamac, zar ne? Stoga moramo ugraditi stolicu, što ćemo i učiniti.

Za početak, uzmimo ploču za namještaj, koja će biti dno / pod, napravimo rupe u njoj, pričvrstimo ploču na poprečne cijevi okvira. Nakon toga na njega pričvrstimo stolicu, može biti na samoreznim vijcima ili na plastičnim držačima (ne sjećam se njihovog znanstvenog naziva), kao što smo mi učinili. Ispod drvenog dna imamo prazno mjesto, tamo stavimo komad pjene i pričvrstimo ga ljepilom - pjena će dodati plovnost čamcu.

Korak 4: Oblikujte čamac i humanizirajte ga

Okosnica je spremna, preko nje možete navući ceradu. Provjerite je li vaša cerada vodootporna kako ne bi došlo do neočekivanog incidenta na putovanju 🙂

Kako čamac ne bi izgledao kao kanta za otpad, morate zagladiti ceradu što je pažljivije moguće. U idealnom slučaju, možda bi za estetskiji izgled bilo bolje upotrijebiti nekoliko starih kabanica umjesto cerade, ali mi ih nismo imali, a kupnja novih nije proračunska.

Korak 5: Napravite vesla

Korak 6: Pričvršćivanje stabilizatora

Korak 7: Porinuće čamca

Naš trener nam je dopustio da testiramo čamac u sveučilišnom bazenu, što smo i učinili. Isprva smo ga pokušali voziti bez stabilizatora, ali dizajn se pokazao vrlo nestabilnim, bilo je potrebno puno truda da se održi ravnoteža.

Sa stabilizatorima je sve puno jednostavnije, možete stajati u čamcu i ne prevrće se. I još jedna napomena - stolicu smo postavili predaleko od centra, čamac ispada previše nagnut, pa ako ponovite naše iskustvo, bolje je stolicu postaviti u sredinu.

Brod od PVC cijevi uradi sam: fotografija, video

plastični kajak

Osim cijevi, trebat će vam dva do tri velika koluta široke ljepljive trake

Ali prije toga morate napraviti sjedalo. Za to je prikladan običan komad šperploče, a sjedalo možete prilagoditi i slomljene stolice.

Također izrađujemo vesla od cijevi i komada šperploče koje pričvrstimo na kraj plastike.

Kano od PVC cijevi

Okvir je sastavljen od plastičnih cijevi pomoću ljepljive trake.

Ne zaboravite da ti čamci nisu dizajnirani za plivanje daleko, optimalno je za nju nekoliko metara od obale.

Od ovog svestranog materijala možete sastaviti mnogo dizajna od stolice do police za knjige.

Uradi sam stol za računalo od PVC cijevi

Čamac izrađen od cijevi vlastitim rukama izrađuje se uz minimalne novčane troškove iu prilično kratkom vremenu. Gotov čamac može se koristiti za šetnju u prirodnim vodama, ribolov i tako dalje. Kako sami napraviti čamac? Koji će materijali biti potrebni za izgradnju strukture? Odgovori slijede.

Domaći čamac od plastičnih cijevi

Izbor dizajna

Od plastičnih cijevi možete napraviti:

obični jednokrevetni ili dupli čamac (slika gore);
čamac tipa katamaran koji se može pokretati veslom, malim motorom ili pedalom.

Katamaran tipa pedalina

Prednosti katamarana u odnosu na konvencionalni čamac su:

minimalna količina materijala. Katamaran izrađen od PVC cijevi ne može se obložiti, nije opremljen kobilicom i drugim strukturama koje osiguravaju udobnu upotrebu;
mala težina, što olakšava transport;
snaga i pouzdanost postignuta zahvaljujući ravnoteži letjelice;
sposobnost razvijanja velike brzine;
mogućnost ugradnje više sjedala.

Katamarani, za razliku od konvencionalnih plovila izrađenih od cijevi, mogu biti opremljeni malim motorima, što će povećati jednostavnost korištenja.

Izrada katamarana

Da biste vlastitim rukama napravili domaći čamac tipa katamaran, potrebno vam je:

izraditi crtež dizajna;
pripremiti materijale i alate;
sastaviti strukturu.

Priprema za izradu čamca tipa katamaran

Kako bi se osigurala maksimalna razina sigurnosti pri korištenju domaćeg čamca, potrebno je u prvoj fazi razviti nacrte dizajna i odrediti ukupne dimenzije čamca.

Njegova veličina ovisi o čimbenicima kao što su:

broj sjedala;
metoda kontrole.

Ako se planira izgraditi jedan čamac, tada njegova duljina ne smije biti veća od 1,5 - 2 m. Dvostruki čamci mogu se napraviti duljine 3,5 - 4 m. veće duljine, tada će se pokazatelj manevarskih sposobnosti smanjiti i povećati složenost kontrole.

Širina čamca pri odabiru načina upravljanja veslanjem ne smije biti veća od 1,2 m. Ako se planira napraviti katamaran za ugradnju motora ili jedra, tada se širina plovila može povećati na 2,5 - 3 m.

Shema katamarana

Za proizvodnju će vam trebati:

plastične cijevi, čiji promjer ovisi o duljini katamarana. Također je moguće izraditi katamaran iz aluminijske cijevi, ali će se troškovi izgradnje značajno povećati;

koljeno sa zavojem od 120 ° - 2 komada;
drvene šipke, metalni uglovi ili ploče, cijevi malog promjera za pričvršćivanje plutajućih cijevi;
stezaljke, samorezni vijci i druge vrste pričvrsnih elemenata;
brtvilo;
sjedalo;
vesla.

Sastavljanje katamarana

Redoslijed montaže je sljedeći:

na cijevi su pričvršćena koljena sa zavojima. Spojevi su sigurno zapečaćeni;
glavne plovne cijevi postavljene su na ravnu površinu strogo paralelne jedna s drugom i pričvršćene poprečnim šipkama;
ugradnja čepova;
sjedalo je postavljeno.

Primjer sastavljanja broda tipa katamaran

U videu je prikazan proces izrade složenijeg dizajna katamarana s mogućnošću upravljanja.

Proces proizvodnje

Da biste napravili običan čamac od HDPE cijevi velikog promjera ili drugih vrsta cijevi, morate:

napraviti okvir čamca;
obložite okvir cijevi bilo kojim vodootpornim materijalom;
napravite svoje ruke od cijevi i plastike ili kupite vesla.

Osim toga, možete:

izraditi i ugraditi kobilicu za brod, olakšavajući proces upravljanja;
napraviti kolica za prijevoz čamaca. Kolica za čamac izrađena su od cijevi u skladu sa svojim gabaritnim dimenzijama.

Sredstva za prijevoz

Sastavljanje okvira

Da biste napravili okvir od kanalizacijskih cijevi, u prvoj fazi bit će potrebno razviti crtež budućeg dizajna. Oblik i dimenzije nisu od temeljne važnosti, stoga ih korisnik može odrediti samostalno, na temelju razine udobnosti tijekom korištenja.

Čamac može biti opremljen s jednim ili više sjedala. Da bi se konstrukciji dala dodatna čvrstoća i stabilnost, bolje je opremiti dno krutom podlogom, na primjer, drvenom palubom, koja je pričvršćena stezaljkama (estrihima).

Prilikom sastavljanja okvira možete koristiti:

, karakteriziran velikom marginom sigurnosti i nepropusnosti;
ljepljiva traka. Najmanje izdržljiv dizajn, karakteriziran brzinom proizvodnje.

Baza za čamac

Nakon potpune montaže okvira, možete nastaviti s ugradnjom sjedala. Stolica u čamcu od PVC cijevi također se može napraviti samostalno. Najčešće korišteni:

sjedala od stolica;
drvene ploče;
metalne ploče.

Gotova baza za domaći čamac

Svi spojevi moraju biti što čvršći.

oblaganje koricama

Za oblaganje okvira možete koristiti:

cerada. Materijal je izdržljiviji i izdržljiviji, ali u isto vrijeme skuplji;
prozirna polietilenska folija. Materijal je manje izdržljiv, a gotov brod izgleda originalnije.

Za pričvršćivanje odabranog materijala za oblaganje koriste se:

ljepljiva traka;
plastične kopče;
plastični prstenovi.

Prije oblaganja, materijal se provjerava na cjelovitost i odsutnost oštećenja koja bi mogla dovesti do stvaranja curenja. Prilikom zakopčavanja preporuča se izvana što više zagladiti kožu, a iznutra ukloniti sve nabore koji onemogućuju slobodno kretanje.

Brod spreman za korištenje

Možete izgraditi i druge dizajne domaćih čamaca, koji će se temeljiti na cijevima. Sve ovisi o mašti graditelja i njegovoj sposobnosti rada s tim materijalima.