Evidentiranje štete na automobilu prema Casco. Kasko osigurani slučaj bez nezgode. Prisutnost policije u trenutku nesreće

Kako izdati KASCO ako ste sami ogrebali auto? U većini slučajeva KASCO uvjeti osiguranja omogućuju vam da dobijete naknadu za bilo kakvu štetu na automobilu, osim namjerne štete. Međutim, praktične nijanse i formalnosti koje vlasnik CASCO police mora poštivati mogu se značajno razlikovati u različitim osiguravajućim društvima.

Koju štetu pokriva KASCO?

Ključna prednost KASCO osiguranja je mogućnost potpune ili djelomične naknade imovinske štete – u slučaju krađe ili krađe automobila šteta različite težine. Čak i prilikom podnošenja zahtjeva za policu možete se upoznati s pravilima osiguranja koja nudi tvrtka po vašem izboru – to će vam pomoći da izbjegnete nepotrebne probleme prilikom podnošenja zahtjeva za isplatu.

Evo uvjeta pod kojima vrijedi CASCO politika:

prilikom sastavljanja ugovora, vlasnik automobila sam određuje iznos osiguranja - na to utječe godina proizvodnje i trošenje automobila, uvjeti za potpuno ili djelomično pokriće osiguranih slučajeva, popis razloga za odbijanje plaćanja naknada, itd.;
naknada se isplaćuje nakon potvrde o osiguranim slučajevima - njihov popis se utvrđuje unaprijed prilikom izdavanja police;
osiguravatelj će unaprijed naznačiti koje vrste štete nisu pokrivene osiguranjem - u pravilu se isključuju dijelovi i komponente automobila koji su već oštećeni u trenutku pregleda prilikom kupnje police;
polica također ukazuje na situacije u kojima će potvrda o osiguranom slučaju biti odbijena - krive namjerne radnje samog vozača koje su uzrokovale štetu na automobilu (na primjer, vožnja u alkoholiziranom stanju i sl.);
uvjet franšize - određivanje iznosa štete koju će nadoknaditi sam vlasnik automobila (na primjer, ako je franšiza postavljena na 20 tisuća rubalja, tada će osiguravajuće društvo platiti popravke samo ako je navedeni iznos štete prekoračen).

Ovo je samo osnovni popis nijansi s kojima se možete susresti prilikom podnošenja zahtjeva za policu. U praksi takvih situacija može biti puno više - osiguravatelj pažljivo izračunava svoje rizike u fazi prodaje KASCO police.

Unaprijed se utvrđuje i priroda štete za koju će se KASCO isplatiti. Neke tvrtke namjerno ograničavaju minimalni iznos odštete pri kojem će plaćanje biti odbijeno. U tom slučaju manja ogrebotina neće biti priznata kao osigurani slučaj, čak i ako prikupite kompletnu dokumentaciju.

Nedvojbeni razlozi za odbijanje plaćanja bit će šteta zbog namjernih ili krivih radnji samog vozača. Evo približnog popisa slučajeva kada će se osiguravatelj pozvati na takvo pravilo:

ako je vozač prekršio pravila upravljanja automobilom - na primjer, ogrebotina je ostavila teret koji je bio pogrešno pričvršćen na krov automobila;
ako je vlasnik automobila namjerno ogrebao automobil kako bi dobio uplatu osiguranja (ako se takva činjenica dokaže, vozač može biti kazneno odgovoran za prijevaru);
ako je vozač upravljao automobilom pod utjecajem alkohola ili droga (u ovom slučaju osnova za odbijanje bit će liječnička potvrda).

Politika može propisati popis dijelova, komponenti i sklopova stroja, ako su oštećeni, nemoguće je računati na odštetu. U pravilu se to događa kod osiguranja rabljenih automobila, kada se tijekom pregleda od strane osiguravatelja otkriju ozbiljna oštećenja - strugotine, ogrebotine, pukotine, udubljenja itd. U tom su slučaju oštećeni dijelovi potpuno isključeni iz osiguranja ili se uspostavlja pravilo djelomične naknade.

Kod osiguranja novog automobila nema tog problema – osiguravajuća kuća nema potraživanja glede izgleda ili stanja vozila. Osiguravajuća naknada pokriva bilo koju vrstu štete, osim ako je drugačije navedeno u polici.

Kako doći do osiguranja

Kako sastaviti CASCO u slučaju manjih incidenata, ako ste sami oštetili automobil? Ako nehotice napravite ogrebotinu, udubljenje ili drugu manju štetu, popravak može biti značajan iznos. KASCO polica omogućuje vam da popravite štetu na teret osiguravajućeg društva, ili primite gotovinsko plaćanje. Algoritam radnji za manju štetu je sljedeći:

većina osiguravajućih društava dopušta vam da popravite manju štetu bez podnošenja potvrde prometne policije - postupak prijave bez potvrde mora se razjasniti iz uvjeta police;
odmah nakon nastanka štete potrebno je obavijestiti osiguravatelja o nastanku osiguranog slučaja – to se može učiniti telefonom ili osobnim kontaktom s uredom tvrtke;
ako vam polica omogućuje primanje naknade bez potvrde, automobil se mora predati na pregled osiguravajućem društvu (polica može sadržavati popis manjih šteta u kojima nije potrebno dati automobil na pregled, dovoljno je da dobiti potvrdu o završetku u certificiranom autoservisu);
nakon obavljenog očevida sastaviti će se vještačenje prema kojem će se utvrditi priroda štete i stupanj oštećenja;
na temelju uvjeta police obračunat će se plaćanje i izdati uputnica za popravak i restauraciju.

Najvažnija i kontroverzna točka je je li potrebno dostaviti potvrdu prometne policije i kako će osiguravajuće društvo reagirati na činjenicu da je ogrebotina nastala kao posljedica postupaka samog vozača.

U pravilu se u tekstu politike navodi:

pod kojom vrstom štete nije potrebno dostaviti potvrdu prometne policije (obično je iznos štete naznačen u postotku);
koliko puta možete podnijeti zahtjev za plaćanje bez potvrde prometne policije tijekom razdoblja važenja police (u pravilu je to dopušteno u 1 - 2 slučaja, a ako je oštećenje zabilježeno na istom elementu stroja - jednom);
koliki iznos naknade može očekivati vlasnik automobila prilikom prijave bez potvrde prometne policije (u praksi se taj iznos može kretati od 5 do 15%);
može li vlasnik automobila odmah podnijeti zahtjev za popravak u slučaju manjih oštećenja, te u kojem roku je potrebno osiguraniku dostaviti dokaz o popravku.

Ako vam uvjeti politike dopuštaju da se prijavite za plaćanje bez potvrde prometne policije, ne postavlja se pitanje utvrđivanja krivca štete. U tom slučaju, prilikom ispunjavanja obavijesti za plaćanje popravaka po KASCO-u, uzrok štete možda neće biti naveden.

Čak i ako se postavi pitanje štete zbog nemara samog vlasnika automobila, nema razloga za odbijanje plaćanja. Pravila osiguranja omogućuju vam da izdate odbijanje u slučaju namjernog oštećenja automobila. Namjernost radnji gotovo je nemoguće dokazati, a beznačajnost štete obesmišljava moguću istragu osiguravajućeg društva.

Ako ste već iscrpili ograničenje broja poziva bez potvrde ili je poziv prometne policije u vašoj situaciji obavezan, algoritam radnji izgledat će ovako:

odmah nakon oštećenja, morate osigurati da nema opasnosti za druge, kao i minimizirati negativne posljedice;
morate obavijestiti prometnu policiju o šteti i pričekati ih na mjestu događaja;
nakon završetka proceduralnog protokola dobit ćete potvrdu prometne policije u kojoj će biti naznačeni krivac štete i priroda štete;
tada trebate slijediti opću proceduru - obavijestiti osiguravajuće društvo, predati automobil na pregled i dobiti uputnicu za popravak.

Što učiniti ako ste vi krivac za štetu u potvrdi prometne policije? Prisutnost vaše krivnje ne znači da su radnje bile namjerne. Najvjerojatnije je učinjen nehat ili nemar, a takvi oblici krivnje nisu namjerni. Ako vam osiguravajuća kuća odbije platiti po navedenoj osnovi, imate zakonsko pravo podnijeti pismeni zahtjev, a zatim ići na sud.

Izračun iznosa plaćanja ovisi o sljedećim čimbenicima:

narav štete i stručnu procjenu štete;
uvjeti police - prisutnost ili odsutnost franšize, iznos salda naknade od osiguranja itd.;
postupak za kontaktiranje osiguravajućeg društva - ako se vlasnik automobila samostalno obrati na servis koji nije certificiran od osiguravatelja, iznos plaćanja može biti manji.

Ako se pojave problemi pri podnošenju zahtjeva za isplatu, svoje interese možete braniti slanjem pismenog zahtjeva, a potom i tužbenog zahtjeva sudu.

Istaknimo najčešće sporove oko CASCO-a u slučaju manjih šteta koje možete naići:

manja šteta se ne priznaje kao osigurani slučaj;
iznos štete je podcijenio osiguravatelj kako bi se izbjeglo plaćanje po KASCO-u;
nastao je spor o krivnji vlasnika automobila za štetu;
ako osiguravajuća kuća odbije obračunati isplatu u nedostatku potvrde prometne policije, iako takav uvjet nije bio naznačen u KASCO polici.

Ako se ne slažete s visinom odštete od osiguranja, potrebno je kontaktirati neovisnog procjenitelja radi procjene štete. Uz odštetni zahtjev potrebno je priložiti stručno mišljenje i poslati ga osiguravajućem društvu. Ako osiguravajuće društvo odbije namiriti tužbu, tužba se šalje sudu. I uz relativno mali iznos odštetnog zahtjeva za popravak manje štete, osiguravajuće društvo će biti dužno platiti kaznu, novčanu kaznu i naknadu nematerijalne štete.

Ogrebotine na automobilu nisu baš ugodan problem, ali ne i najgora stvar koja se može dogoditi vašem "željeznom prijatelju".

Ako ste izdali KASCO, onda se o takvom problemu uopće ne biste trebali brinuti. Navedene štete, bez obzira na uzrok ili krivca njihovog nastanka, predstavljaju KASCO osigurani slučaj.

U našem članku pokušat ćemo vozačima koji imaju osiguranje objasniti što učiniti u situaciji kada su ogrebali vlastiti automobil.

Ako primijetite ogrebotine na automobilu i shvatite da ste krivi, nemojte paničariti.

Slučajevi ogrebotina na automobilu klasificiraju se kao manje nezgode i obično se priznaju kao osigurani slučajevi.

Ako je vaš automobil izgreban u dvorištu, u garaži ili negdje drugdje, a imate KASCO policu, dobit ćete određene uplate, koje će biti dovoljne za obnavljanje laka na automobilu.

Ako ne znate što učiniti u ovoj situaciji, pogledajte pravila ceste i postupite u skladu s njima. Osim toga, ne zaboravite na potrebu poštivanja uvjeta ugovora o osiguranju.

Evo najboljeg plana akcije u slučaju nesreće:

Zaustavite svoj automobil da se kreće. Ostani gdje jesi. Stavite auto na ručnu kočnicu;
Obavezno upalite svjetla za nuždu;
Trokut upozorenja osigurat će vašu sigurnost, dapače, kao i sigurnost ostalih sudionika u prometu. Znak treba postaviti ne dalje od 15 metara od automobila u smjeru automobila.

Postavljanje znaka potrebno je kako bi automobili u pokretu vidjeli vaš automobil na vrijeme, a da se ne bi dogodila nova nesreća.

Važno! Ako niste postavili znak za hitno zaustavljanje i niste uključili alarm, prijeti vam kazna od tisuću rubalja.

Imajte na umu da će vas u početku inspektor prometne policije kazniti, a tek onda će se pozabaviti samim incidentom.

Zapamtite, ako su fragmenti ili dijelovi otpali s automobila kao posljedica nesreće, ostavite ih na mjestu gdje leže;
Ako u nesreći ima žrtava, pružite im prvu pomoć;
Pokušajte grubo procijeniti štetu na vašem automobilu i automobilu drugog sudionika nesreće;
Obavijestiti osiguravajuće društvo o osiguranom slučaju;
Pozovite prometnu policiju. Do danas su stupile na snagu promjene u prometu, omogućuju nepozivanje policijskih službenika zbog manjih incidenata. Ovo pravilo vrijedi ako su sudionici nezgode osigurani prema OSAGO-u, nisu uopće osigurani ili neće pribjeći pomoći osiguravatelja.

U slučaju da ste vlasnik police KASCO osiguranja, morate nazvati policiju. Da biste dobili odštetu, trebat će vam dokumenti koje izdaje policija na mjestu nesreće;

Pronađite vlasnika automobila koji je sudjelovao u nesreći (ako nije bio u automobilu u trenutku nesreće). Razmijenite kontakt podatke s njim;
Ako imate takvu priliku, svakako se fotografirajte na mjestu nesreće ili snimite video. Tijekom snimanja posebno pazite na broj automobila, lokaciju vozila, stanje na cesti, oštećenja na automobilima i sl.;
Zajednički izraditi dijagram nesreće, popraviti ga potpisima;
Što učiniti s automobilom ako ometa prolaz vozila? Prema izmijenjenom prometu (od 1. srpnja 2015.) imate pravo ukloniti vozilo s kolnika. Ali samo ako šteta od nesreće nije veća od 50 tisuća rubalja, izrađuje se shema nesreće i snimaju se fotografije.

Važno! Ako niste na vrijeme očistili kolnik i vaše vozilo ometa kretanje drugih vozila, također možete biti kažnjeni s 1000 rubalja;

Pobrinite se za svjedoke incidenta. Ako ih ima, saznajte njihove kontakt podatke. Bilo bi lijepo da su svjedočili policiji izravno na mjestu nesreće;
Obavezno pričekajte inspektore prometne policije, oni će pregledati mjesto događaja, sastaviti dokumente itd. Osim toga, od njih ćete dobiti odbijanje pokretanja upravnog postupka (pismeno).

Ako sve učinite prema našem planu, vaše će radnje biti u skladu s prometnim pravilima, te ćete moći dobiti ispravne dokumente potrebne za dobivanje osiguranja.

Budite oprezni, to će vam pomoći da sve učinite kako treba i da ne izgubite iz vida najvažnije trenutke nesreće.

Prisutnost policije u trenutku nesreće

Ako ste vlasnik CASCO police, neophodna je prisutnost inspektora prometne policije na mjestu nesreće. Nije važna težina incidenta.

Osiguravajuća društva prakticiraju isplatu osiguranja samo ako žrtva ima sve potrebne dokumente s mjesta nesreće (protokoli, potvrde, obavijesti itd.).

Osnovna pravila za suradnju s policijom u slučaju nesreće: čekati policijskog službenika, biti na mjestu nesreće, obavezno sudjelovati u izradi protokola, pažljivo proučiti sadržaj dokumenta, a tek onda potpiši.

Zašto je važno biti prisutan na mjestu nesreće tijekom rada policije?

Činjenica je da vaša odsutnost može okrenuti cijeli slučaj protiv vas. Drugi sudionik nesreće može dati dokaze koji će proturječiti pravoj slici nesreće.

Također, policija neće imati vaše mišljenje o trenutnoj situaciji, te o tome što je uzrok nesreće.

Bilješka! Inspektor mora zabilježiti sva unutarnja i vanjska oštećenja na vašem automobilu u protokol i potvrdu o nesreći.

Nedovoljno temeljit opis štete na automobilu može dovesti do toga da se ogrebotine na laku automobila mogu pripisati ranijoj ili kasnijoj šteti, a ne isplatiti odštetu (prema ugovoru o osiguranju).

U većini slučajeva vlasnici automobila smatraju da je poziv predstavnika prometne policije nužan samo u slučaju nesreće s dva ili više vozila. Ali ovo mišljenje je pogrešno.

Čak i ako je u nesreći sudjelovao samo vaš automobil, a drugi "sudionik" je bio stup ili kapija, ipak trebate nazvati prometnu policiju. Nesreće ove vrste najčešće se događaju u dvorištima, ali ujedno spadaju u osigurane slučajeve po KASCO-u.

Među vozačima postoji mišljenje da se poziv na takve incidente može smatrati lažnim ili će morati platiti kaznu zbog nesreće s nepokretnim objektom.

Ovo mišljenje je apsolutno pogrešno. Dužnosti službenika prometne policije su prisustvovanje i evidentiranje ovakvih incidenata. A ni o kakvoj novčanoj kazni u ovoj situaciji ne može biti govora.

CASCO dokumenti ako je sam oštetio auto

Da biste dobili naknadu za CASCO, morate prikupiti sljedeće dokumente:

CASCO ugovor potpisan sa osiguravateljima. Važno je imati potvrdu o uplati police osiguranja;
putovnica klijenta osiguravajućeg društva;
vozačka dozvola;
potvrda o registraciji automobila;
potvrda o prometnoj nesreći;
protokol sastavljen od strane prometne policije (preslika);
isprave o upravnom prekršaju, ako ih ima, ili odbijanju pokretanja admin. poslovima.

Važno! Napravite fotokopije svih dokumenata vezanih za nesreću i čuvajte ih kod kuće.

Nikad ne znate gdje se mogu slučajno izgubiti u osiguravajućem društvu. I tako su uvijek pri ruci, a možete ih, ako je potrebno, iskoristiti za odlazak na sud.

Kako kontaktirati osiguravajuću kuću?

Registracija CASCO-a u slučaju da je on sam kriv za ogrebotine na automobilu

Kada je cijeli set dokumenata spreman, kontaktirajte centar za namirenje gubitaka UK. Dajte izjavu.

Dogovoriti s procjeniteljem mjesto i vrijeme pregleda vozila i procjene štete.

U slučaju da smatrate da procjena ne odgovara stvarnosti, zatražite procjenu od strane neovisnog stručnjaka. Njegove usluge ćete morati platiti sami. Predstaviti rezultate neovisnog ispitivanja IK-u i zahtijevati reviziju visine štete koju je utvrdio procjenitelj. U ovoj situaciji, osiguravatelji su dužni udovoljiti vašem zahtjevu.

U sljedećoj fazi, nakon ažuriranih rezultata procjene štete, utvrdit će se iznos plaćanja osiguranja.

Važno! Nemojte potpisivati akt o procjeni bez prethodnog čitanja.

Ako ste to učinili nepromišljeno, tada će činjenicu vašeg neslaganja s procjenom moći dokazati samo na sudu. U slučaju neslaganja s konačnim iznosom plaćanja, zahtijevajte njegovu reviziju. Čak i ako se cijeli postupak plaćanja oduži na vrijeme, na kraju ćete dobiti više naknade nego što je prvotno bilo dodijeljeno.

Osim toga, možete koristiti usluge servisnog centra koji surađuje s vašim osiguravajućim društvom, gdje će potonje prenijeti iznos potreban za popravak.

Sada vidite da se cijeli postupak dobivanja naknade od osiguravajućeg društva sastoji od nekoliko zasebnih faza.

Važno! Imate 3 dana da se prijavite osiguravajućem društvu nakon nezgode (navesti u vašem osiguravajućem društvu).

Tijekom tog razdoblja morate prikupiti sve dokumente koji su potrebni u ovoj situaciji.

KASCO osigurani slučajevi u slučaju oštećenja automobila

Svaki vlasnik automobila trebao bi znati sljedeće podatke.

Činjenica je da se sve štete koje je vozilo zadobilo u nesreći s jednim sudionikom ne mogu smatrati osiguranjem.

Dakle, u kojim situacijama se isplaćuju od strane osiguravajućeg društva i kada su ti problemi vozača.

U slučaju da je automobil oštećen uslijed pada stabla na njega, reklamnog panoa i drugih predmeta, jamči se samo KASCO plaćanja. U tom slučaju trebat će vam dokument koji opisuje vrijeme na ovom mjestu u vrijeme nesreće. Ako je automobil oštećen palim stablom, trebat će vam poseban dokument od okružnog policajca;

Ako je vlasnik automobila nenamjerno oštetio automobil nekim predmetom, na primjer, košarom ili kolicima iz supermarketa, nitko neće nadoknaditi gubitke, ni CASCO ni OSAGO. Ali ako je ista šteta posljedica djelovanja nekog autsajdera, onda će vam štetu nadoknaditi KASCO;

Ako je automobil oštećen tijekom perioda utovara, ne govorimo o osiguranom slučaju. Šteta od takve štete neće biti nadoknađena;

Važan aspekt u osiguranju za ogrebotine je osoba koja je uzrokovala ogrebotine. Na primjer, ako se radilo o djetetu vlasnika automobila, onda naknada štete nije dopuštena. Ali ako je takvo iznenađenje predstavilo tuđe dijete, onda je takav slučaj osiguran. U tom slučaju potrebna vam je potvrda iz stanice;

Kada je automobil oštećen kao posljedica netočnog izlaska iz garaže ili nakon "kontakta" s stupom, ovaj slučaj će biti priznat kao osiguran. Na mjesto lakše nesreće treba pozvati inspektora prometne policije;

Ako se pri kretanju ispod ograde neočekivano zatvori i automobil dođe do oštećenja, slučaj će se također smatrati osiguranim, jer je udar na automobil izvršila treća osoba;

Kada je sudar s objektom napravljen na susjednom području ili izvan grada, prema CASCO-u, takva će se nesreća priznati kao nesreća s jednim sudionikom;

Ponekad je uzrok štete kontakt sa životinjom. U tom slučaju trebate proučiti ugovor o osiguranju, postoji li takva klauzula u njemu;

Probušene gume čest su problem vlasnika automobila. Ako nađete problem s kotačima vašeg automobila, pozovite policiju. Takva šteta može se nadoknaditi po CASCO-u;

Ako je netko farbao vaš automobil bojom ili markerima, također pozovite policiju da to zabilježi. KASKO osiguranje u slučaju vandalskog čina u odnosu na automobil Vam je zajamčeno.

Što učiniti ako je došlo do osiguranog slučaja po KASCO-u? Postupak se razlikuje od . U nastavku ćemo analizirati proceduru po kojoj od osiguravajućeg društva možete dobiti odštetu po svojoj polici za štetu ili krađu automobila.

Što vlasnici CASCO-a trebaju učiniti u slučaju nezgode

Postupak za nesreću radi izdavanja osiguranog slučaja po CASCO polici:

Uključite dimenzije svjetla za nuždu (alarm), a zatim postavite znak upozorenja za zaustavljanje u nuždi.
Nazovite službenike prometne policije na brojeve: 02, 112 (za MTS), 911 (za Beeline), 020 (za Megafon).
Ostanite na mjestu događaja do dolaska prometne policije. Ne uklanjajte razbijeno staklo ili druge dokaze nesreće. Slikajte scenu iz svih kutova, popravljajući štetu na automobilu.
Prilikom stvaranja prometne gužve izradite dijagram nesreće, gdje sa svjedocima zabilježite lokaciju vozila na mjestu nesreće, a također zapišite puno ime, kontakte i adrese svjedoka.
Posavjetujte se sa svojim osiguravateljem (agentom, brokerom) o ovoj situaciji.
Ispunite obrasce obavijesti o nesreći zajedno sa svim sudionicima nezgode (u prilogu KASCO politike).
Od službenika prometne policije trebali biste dobiti:
- za prekršitelja prometnih pravila sastavljen zapisnik o upravnom prekršaju (original, može biti i preslika);
- potvrda o oštećenim dijelovima automobila u nesreći (obrazac br. 154), uključujući napomenu o mogućnosti skrivenih kvarova (vrlo važno za KASCO!).
Ako vaša KASCO polica predviđa minimiziranje troškova osiguravatelja, pitajte prometnu policiju kada i gdje trebate doći u grupu za analizu.

Je li potrebno zvati prometnu policiju za prijavu osiguranog slučaja?

Za vlasnike CASCO-a dolazak prometne policije predviđen je uvjetima police osiguranja i najčešće se poziv ne može izbjeći. Osim toga, to će pojednostaviti postupak dobivanja materijalne naknade od osiguravajućeg društva za štetu (oštećenje) na automobilu.

Međutim, prema uvjetima vaše police, može postojati mogućnost primanja naknade bez dostavljanja potvrda nadležnih tijela. Dostupnost ove opcije možete pojasniti u uvjetima KASCO police ili nazvati svoje osiguravajuće društvo i nazvati seriju, broj police.

Za vlasnike CASCO-a zabranjeno: samostalno platiti nastalu štetu, dogovoriti se s ostalim sudionicima nesreće o nepostojanju potraživanja od strana, promijeniti sliku nesreće, samovoljno evakuirati automobile bez dogovora s osiguravateljem.

Je li automobil oštećen: oštećen na parkiralištu ili izgreban nekim predmetom?

Potrebne su radnje za osiguranike u sljedećim CASCO osiguranim slučajevima:

Ako je nastala šteta atmosferske pojave, obratite se lokalnoj podružnici Roshidrometecentra za informacije o meteorološkoj situaciji na tom području.
Ako auto oštećeni predmetom, najkasnije 2 sata nakon otkrivanja ove činjenice, obratite se lokalnoj policijskoj upravi radi potvrde (f. br. 3) o zadobivenim ozljedama i okolnostima incidenta.
Ako stroj oštećeni na parkiralištu ili oštećeni stranim predmetom tijekom vožnje, odmah po otkrivanju nazovite prometnu policiju. Zaustavite vozilo u pokretu, upalite gabarite svjetla za nuždu i stavite znak za zaustavljanje u nuždi na cestu.
Obratite se osiguravajućem društvu i navedite kako im dostaviti na pregled i kako izvršiti evakuaciju.
Zabranjeno modificirati sliku nesreće, samostalno evakuirati vozilo, platiti popravak štete bez znanja osiguravatelja.
Policijski službenici bi trebali biti dužni:
- izvješće o incidentu (izvornik, dostupna kopija);
- potvrda o svim oštećenjima na autu (f. br. 748) sa kutnim žigom, ovjerena okruglim pečatom.

Osigurani slučaj - krađa

Radnje za vlasnike CASCO-a u slučaju krađe automobila:

Ako se otkrije krađa, odmah nazovite policiju na brojeve: 02, 112 (za MTS), 911 (za Beeline), 020 (za Megafon);
Obratite se svom osiguravajućem društvu;
Napišite izjavu i dostavite je u policijsku upravu koja opslužuje mjesto krađe.
Zabranjeno: modificirati sliku incidenta, eliminirati dokaze krađe vozila od strane uljeza.

Auto je u potpunosti (djelomično) izgorjelo

Radnje za vlasnike CASCO-a u slučaju požara:

Odmah prijavite požar na brojeve: 01, 112 (za MTS), 911 (za Beeline), 010 (za Megafon);
Ako se požar nastavi, pokušajte ga ugasiti;
Kontaktirajte osiguravatelja i posavjetujte se kako mu dostaviti automobil na pregled.
Uzmite potvrdu iz mjesnog ureda Državne vatrogasne službe u kojoj se navodi uzrok požara i donesena odluka.
Zabranjeno: izmijeniti sliku incidenta, samostalno evakuirati vozilo bez znanja osiguravatelja.

Osigurani slučaj s putnicima u automobilu

Ako su putnici ozlijeđeni u nesreći osigurani nesreća, tada se obično, uz dokumente o samoj nesreći, moraju priložiti i dodatni dokumenti – rezultati pregleda tijekom liječničkog pregleda. Ako je pokrenut kazneni postupak, prilaže se primjerak odgovarajućeg rješenja.

Sumirajmo ukratko. U slučaju bilo kojeg osiguranog slučaja, moraju se poduzeti tri glavne radnje:

odmah obavijestiti osiguravajuće društvo,
prijaviti incident nadležnim tijelima (ATC, prometna policija, vatrogasna služba) radi pribavljanja dokumentarnih dokaza o incidentu,
pravodobno podnijeti pismeni zahtjev osiguravajućem društvu.

Što učiniti nakon prijave osiguranog slučaja? Morate se obratiti osiguravajućem društvu za