Nacido el 23 de mayo de 1916 en el pueblo de Setukha, ahora distrito de Zalegoshchensky de la región de Oryol, en una familia de campesinos. Graduado de la secundaria. En 1936 se graduó en la Escuela de Pilotos de Aviación de Osoaviakhim en Kherson. Luego trabajó durante mucho tiempo como instructor de pilotos en aeroclubes de Dnepropetrovsk, Cheboksary y Grozny. Desde 1941 en el Ejército Rojo.
Desde septiembre de 1941 en el ejército activo. En 1943 completó cursos de formación avanzada para oficiales.
En marzo de 1944, el comandante de escuadrón del 943.º Regimiento de Aviación de Asalto (277.ª División de Aviación de Asalto, 13.º Ejército Aéreo, Frente de Leningrado), el Capitán G.M. Parshin, realizó 138 misiones de combate para atacar concentraciones enemigas de mano de obra y equipo. El 19 de agosto de 1944, por el coraje y la valentía mostrados en las batallas con los enemigos, se le concedió el título de Héroe de la Unión Soviética.
En febrero de 1945, realizó otras 96 misiones de combate para atacar posiciones enemigas. El 19 de abril de 1945, el comandante del 943.º Regimiento de Aviación de Asalto, el mayor G.M. Parshin, recibió la segunda medalla de la Estrella de Oro.
Desde 1946, el mayor G.M. Parshin está en reserva. Trabajó en la Flota Aérea Civil y luego como piloto de pruebas. Galardonado con la Orden de Lenin (dos veces), la Bandera Roja (cuatro veces), Suvorov de tercer grado, Alexander Nevsky, Guerra Patriótica de primer grado, medallas y una orden extranjera. Falleció el 13 de marzo de 1956 mientras estaba de servicio. Fue enterrado en Moscú, donde una calle lleva su nombre. El busto de bronce fue instalado en el pueblo de Zalegoshch, región de Oryol.
Se conserva una rara fotografía tomada por el piloto Georsh Parshin el 1 de marzo de 1944. Esta foto es una brillante evidencia de la precisión de Parshin. La foto muestra un tanque alemán envuelto en fuego. Con un golpe certero, Parshin le prendió fuego y luego, como dijo, "para que conste", hizo clic en la película.
Es difícil decir si Georgy Mikhailovich logró tomar fotografías de todos los tanques que destruyó, pero se sabe con certeza que además del que ardió el 1 de marzo de 1944, quemó 10 más.
Lo mejor del día
Georgy Parshin se convirtió rápidamente en uno de los mejores pilotos de ataque de nuestra Fuerza Aérea. Entonces, si normalmente los aviones de ataque estuvieron sobre el campo de batalla durante unos 20 a 25 minutos y realizaron solo 2 a 3 ataques, los pilotos más experimentados, como G. M. Parshin, G. M. Mylnikov, V. A. Aleksenko y otros, llevaron a cabo de 5 a 6 ataques cada uno y " colgado” sobre el campo de batalla por hasta 35 minutos.
Cuando, al presentar al piloto el título de Héroe de la Unión Soviética, el comandante del regimiento resumió los resultados de sus vuelos de ataque, las cifras resultaron respetables. Además de 11 tanques, Parshin destruyó más de 80 vagones y 6 locomotoras, hizo estallar varios depósitos de municiones enemigos, sofocó el fuego de más de 50 baterías y destrozó más de 100 vehículos alemanes en las carreteras.
El 9 de junio de 1944, Georgy Parshin realizó el primer vuelo en un nuevo avión: un avión de ataque, en cuyo costado estaba escrito: "La venganza de los Barinov". Este avión fue construido a expensas de la madre y la hija, Praskovya Vasilievna y Evgenia Petrovna Barinov, y fue presentado al capitán Parshin como el mejor piloto de la división. La madre y la hija de los Barinov, que trabajaron durante la guerra en la clínica 27 del distrito Oktyabrsky de Leningrado, aportaron los valores que heredaron al fondo de defensa y pidieron construir un avión que se llamaría “La venganza de los Barinov”.
Ellas, las mujeres de Leningrado que sufrieron todos los horrores del bloqueo, tenían algo de qué vengarse. El hijo de Praskovya Vasilievna murió en 1942 en el frente, su marido murió de hambre. Los patriotas entregaron su obsequio al famoso piloto del Frente de Leningrado, Georgy Parshin, quien justificó honorablemente la confianza depositada en él.
Georgy se vengó no solo de los habitantes de Leningrado. También tenía sus propias cuentas personales que saldar con el enemigo. Su familia también estaba en problemas. En la región de Oryol, los alemanes quemaron su pueblo natal, Setukha, y mataron a tiros a su padre. Así, el dolor personal de cada pueblo soviético se entrelazó con el sufrimiento y la ira de todo el pueblo. Y esto provocó un odio feroz hacia el fascismo. Georgy Mikhailovich Parshin luchó en esta máquina por sí mismo, por los Barinov, por su pueblo...
El Capitán Parshin enseñó a sus subordinados a asestar ataques extremadamente precisos contra objetivos enemigos. Al final de la guerra, después de haber derribado personalmente 10 aviones enemigos en batallas aéreas, se convirtió en uno de los mejores ases entre los pilotos de aviones de ataque.
Un día, seis cazas alemanes lograron derribar su avión. El piloto, al encontrarse en territorio ocupado por el enemigo, continuó luchando. Herido, no se quedó en el bosque. Junto con el artillero, Parshin salió a la carretera. Aquí mataron a un oficial alemán que iba en motocicleta. Luego se acercaron silenciosamente a tres zapadores enemigos que estaban cavando una trinchera, los desarmaron y los capturaron. Con tres "lenguas", Parshin y el tirador cruzaron la línea del frente.
El 19 de agosto de 1944, Parshin recibió el título de Héroe de la Unión Soviética. Y exactamente ocho meses después, el 19 de abril de 1945, recibió la segunda Estrella de Oro.
Después de la guerra, Georgy Mikhailovich trabajó en la aviación civil y luego se convirtió en piloto de pruebas.
1916 — 1956
Dos veces héroe de la Unión Soviética (19/08/1944, 19/04/1945), piloto de pruebas, mayor.
Nacido el 23 de mayo (siglo X) de 1916 en el pueblo de Setukha, ahora distrito de Zalegoshchensky, región de Oryol, en una familia de campesinos. Ruso. Miembro del PCUS(b)/PCUS desde 1942. Trabajó como mecánico en una fábrica. En 1936 se graduó en la Escuela de Pilotos Instructores de la Flota Aérea Civil de Kherson y luego en la Escuela Superior de Paracaidistas. Trabajó como piloto instructor en aeroclubes de las ciudades de Dnepropetrovsk, Cheboksary y Grozny.
En el ejército desde 1941. En 1941, piloto instructor del 28.º regimiento de aviación de reserva.
Participó en la Gran Guerra Patria desde enero de 1942 como piloto en el 65º Regimiento de Aviación de Asalto (Frente Central). En diciembre de 1942-abril de 1943: comandante de vuelo, comandante adjunto del escuadrón de aviación del 765.º regimiento de aviación de asalto (Frente del Cáucaso Norte). En 1943 se graduó en los cursos de formación avanzada para oficiales de Lipetsk. Desde agosto de 1943, comandante del escuadrón aéreo del 943.º regimiento de aviación de ataque (Frente de Leningrado).
Por el coraje y el heroísmo mostrados en las batallas con los invasores nazis, el comandante del escuadrón aéreo del 943.º Regimiento de Aviación de Ataque, el capitán Georgy Mikhailovich Parshin, recibió el título de Héroe de la Unión Soviética por Decreto del Presidium del Soviético Supremo. de la URSS el 19 de agosto de 1944, con la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro.” (N° 4345).
En la etapa final de la guerra, fue comandante asistente del servicio de rifles de aire comprimido, navegante y comandante del 943.º regimiento de aviación de asalto (frente de Leningrado y 3.º de Bielorrusia). En total, durante la guerra llevó a cabo 253 misiones de combate en el avión de ataque Il-2 para atacar concentraciones de mano de obra y equipo enemigo; su tripulación derribó 10 aviones enemigos en combates aéreos.
Por decreto del Presidium del Soviético Supremo de la URSS del 19 de abril de 1945, el comandante del 943º regimiento de aviación de asalto, el mayor Georgy Mikhailovich Parshin, recibió la segunda medalla de la Estrella de Oro (No. 40).
Después de la guerra, estuvo al mando de un regimiento en el Distrito Militar de Leningrado. Desde 1946 - en reserva.
Trabajó como piloto en el destacamento de transporte del Ministerio de Industria Aeronáutica.
En 1950-1951, piloto de pruebas en la planta de aviones nº 30 (Moscú); Probó bombarderos Il-28 de producción.
El 26 de agosto de 1951, Parshin sufrió un accidente mientras probaba el bombardero a reacción Il-28. La tripulación tuvo que eyectarse, el comandante sufrió una grave lesión en la columna y el navegante y el operador de radio murieron.
Después de un largo tratamiento, se le autorizó a volar únicamente en aviones con doble control.
Desde 1952 – piloto de pruebas en el Instituto de Pruebas Científicas de Equipos Aeronáuticos; participó en las pruebas de varios sistemas y equipos en aviones.
Murió el 13 de marzo de 1956 mientras realizaba un vuelo de prueba en un avión Il-28.
B.A. Lopukhov recuerda:
“Una clara mañana de invierno, Parshin me pidió permiso para ir con sus amigos al Instituto de Investigación de Vuelo. Y dos horas después, un piloto que conocía se me acercó y se quedó estupefacto:
— Zhorka se estrelló en un avión...
- ¡¿Cómo?! ¡No tenemos vuelos!
Resultó que unos amigos convencieron a Georgy para que filmara algunas cosas en un avión Il-28. Al parecer, al héroe le resultó inconveniente negarse dos veces, aunque no estaba en absoluto preparado para el vuelo. Resultado: por una razón desconocida, a una altitud de tres mil metros, el avión entró en picado..."
Piloto de pruebas de honor de la URSS, Héroe de la Unión Soviética A.A. Shcherbakov. (segundo graduado de la Escuela de Pilotos de Pruebas 1951-1953) en ese momento volaba principalmente para pruebas cinematográficas. Como cualquier probador novato, esperaba con ansias la oportunidad de reemplazar a alguien en una máquina compleja. Ese día se presentó una oportunidad. Se le permitió volar en un caza de alta velocidad... Y cuando regresó, ebrio del primer vuelo en una máquina nueva, le contaron lo sucedido.
“Parshin lo reemplazó durante el rodaje y se estrelló, apenas elevándose por encima del aeródromo... Apenas había ganado altura cuando el auto giró y se hundió en el suelo casi en ángulo recto. A mitad del camino empezó a nivelarse, pero ya era demasiado tarde, y golpeó con tanta fuerza que los motores salieron volando del ala doscientos metros..."
Junto con G.M. Parshin, en el Il-28 murieron: el camarógrafo Rostovtsev, el operador de radio S.P. Goryunov. Se suponía que debían filmar el reabastecimiento de combustible del MiG-19 desde el Tu-16.
Vivió en Moscú. Fue enterrado en el cementerio Vagankovskoye de Moscú.
Galardonado con la Orden de Lenin (1944), 4 Órdenes de la Bandera Roja (1943, enero de 1944, julio de 1944, 1945), Orden de Suvorov de tercer grado (1945), Orden de Alexander Nevsky (1944), Orden de la Guerra Patriótica de primera Licenciatura (1943), medallas, orden extranjera.
Una calle de Moscú lleva su nombre. El busto de bronce fue instalado en el pueblo de Zalegoshch, región de Oryol. Hay una placa conmemorativa instalada en la casa donde vivía en Moscú.
Fuentes de información:
- "AVIACIÓN". Enciclopedia / Editorial científica "Gran Enciclopedia Rusa", TsAGI lleva el nombre del prof. NO. Zhukovski. Moscú, 1994 /
- “El pasado no tiene opciones” / B. Lopukhov, “Transporte aéreo” No. 33-34 1994 /
- “Sobre los que van al cielo” / A. Merkulov, Editorial DOSAAF. Moscú, 1968 /
- Parshin Georgy Mikhailovich / Héroes del país /
Ayudó:
- V.P.Tarasenko
- A.A.Simonov
", el encantador gato Snowball de la caricatura "Stuart Little": estos personajes son conocidos en todo el mundo. Para el espectador ruso, el artista popular de Rusia Sergei Parshin les dio vida, o mejor dicho, voz. El reconocido maestro de escena es adorado por los fanáticos del Teatro Alexandrinsky, su foto está publicada en el sitio web en la sección de artistas destacados.
Los fanáticos de las historias dinámicas conocen a Sergei Ivanovich como el padre del personaje principal del drama "Shadowboxing", el general Remezov de la popular serie "Albanian Alias" y el propietario del taller de reparación de automóviles Valery Shaakhov de la primera temporada de " Calles de faroles rotos”. Incluso los sinvergüenzas interpretados por Parshin resultan suaves y encantadores a su manera.
Infancia y juventud
Sergei nació en una familia en la que nadie tenía nada que ver con el arte. La madre Sofya Petrovna es de Smolensk, el padre Ivan Dmitrievich es de la región de Oryol y sirvió en la aviación naval. En 1948, cuando se descubrieron yacimientos de esquisto en Estonia, jóvenes de toda la Unión se pusieron a trabajar en las minas. Los padres se conocieron en la ciudad de Kokhtla-Jarve, Sergei nació en 1952 y seis años después nació su hermano Alexander.
Según los recuerdos del actor, sus padres trabajaban mucho y las tareas del hogar recaían sobre los hombros de Sergei. Fue en esa época cuando aprendió a cocinar bien. Además, el futuro actor leyó mucho, practicó deportes: fútbol, boxeo, baloncesto, esquió y se paró en la portería de hockey.
Los mineros recogieron colecciones de trozos de pizarra, en las que se conservaban huellas de plantas y pájaros prehistóricos. Sergei también tenía uno. Más tarde, Parshin intentó transmitir recuerdos de la vida de los mineros y su arduo trabajo en la película "Espejo para un héroe".
La biografía del actor estuvo predeterminada por casualidad. Siguiendo las instrucciones de un profesor de lengua y literatura rusas, Parshin aprendió un poema, cuya lectura posterior sorprendió al profesor y a la clase. Para la siguiente lección, el profesor de la clase invitó a un profesor del estudio de teatro, con quien comparó Sergei Ivanovich. La mujer literalmente llevó al niño al estudio por el cuello.
Posteriormente, Parshin jugó todo lo posible en el escenario escolar y, como resultado, los planes para ingresar al Instituto de Educación Física no estaban destinados a hacerse realidad. “Dietrich” dijo con impaciencia que el joven debería ir a la escuela de teatro. Sergei eligió el Instituto de Teatro, Música y Cinematografía de Leningrado. El estudiante tuvo mucha suerte: terminó en un curso con los grandes e Irina Meyerhold.
Teatro
Inmediatamente después de graduarse, Parshin fue invitado a la compañía del Teatro Dramático Académico que lleva su nombre, en cuyo escenario interpretó más de 80 papeles. Uno de los primeros éxitos fue la imagen en la producción basada en el cuento de hadas de Carl Gozzi "El pájaro verde". El talento cómico y la sed de entretenimiento del joven artista se revelaron plenamente en él.
El actor tiene una amplia gama de actuaciones: Jordan de Airport, Borkin en Ivanov de Chéjov, Skotinin en Minor, Filurg en Lisístrata de Aristófanes.
Por el papel del alcalde en El inspector gubernamental del director Valery Fokin, Sergei Parshin recibió el Foco de Oro y el Premio Estatal de Rusia. Por la encarnación del personaje del taxista Nikolai en la obra "Izotov" basada en la obra de Mikhail Durnenkov, el actor recibió el segundo "Spotlight".
Películas
La filmografía de Sergei Parshin no es menos memorable que sus obras teatrales, el actor no se quejó de la falta de demanda. Sergei Ivanovich desempeñó uno de los papeles principales, Su Alteza Serenísima, en la popular serie de televisión "Joven Rusia" sobre la época de la construcción de la flota rusa.
En el melodrama sobre el destino de las mujeres "Winter Cherry", amado por millones, el artista apareció en la imagen de un alegre y grosero compañero de cuarto de uno de los personajes principales, interpretado por. Con otra actriz de esta película, Sergei trabajó en la comedia familiar "Mamá estará en contra", sobre dos jóvenes ya adultos que dependen completamente de sus madres y no están adaptados a la vida.
Los espectadores recordaron al profesor de química de la serie de televisión "Pure Sample", a quien Parshin describió como un "lindo idiota".
"Es más interesante interpretar papeles negativos, porque profundizas en ti mismo en un intento de justificar de alguna manera tu personaje", dijo Sergei.
Sin embargo, por el bien del teatro, Sergei Ivanovich siempre está dispuesto a dejar de actuar en películas. Según él, a diferencia de los jóvenes, él no desea ganar más.
Parshin habla con gusto sobre su trabajo en Leningrado Televisión. A los jóvenes espectadores de la Unión Soviética les gustó su soldado Ivan Varezhkin del programa "Tale after Tale". El actor lamentó mucho que cuando llegó al poder, “su hija necesitaba el canal”, y cerró una de las redacciones infantiles más poderosas del país.
Vida personal
La primera esposa de Sergei Parshin fue su compañera de clase Tatyana Astratyeva. Por el bien de su marido, la esposa sacrificó su propia carrera y dedicó su vida a su familia y a criar a sus hijos Iván y Alejandro. Trabajó un poco como crítica de arte en la Casa de los Modelos y, junto con Sergei, enseñó en el instituto de teatro.
Alexander vive en el extranjero, trabaja en el campo de la tecnología informática. Siguió los pasos de sus padres, ahora es el protagonista de la serie “Sea Devils”. Los nietos de su primer matrimonio, Evgenia y Kolya, viven con su madre en Alemania; en la segunda familia de Iván nació un hijo, Andrei.
Serguéi Parshin y su esposa Natalya Kutasova Tatyana murió de cáncer en 2006 y antes de morir le pidió a su marido que no estuviera solo. Dos años más tarde, Sergei Ivanovich se casó con la actriz del Teatro Vasilyevsky Natalya Kutasova. Los artistas habían oído hablar el uno del otro antes, se saludaron cuando se conocieron y se hicieron cercanos en el set de la película "Love under Supervision", en la que interpretaron a los padres de Natalya Shamina, quien interpretó el papel principal.
Sergey Parshin ahora
En el melodrama "Laberintos" sobre una mujer que sueña con tener un hijo y su marido, que ya tiene un heredero de su amante, Sergei Parshin interpretó al padre del personaje principal María. Arkady Mikhailovich, un funcionario de alto rango, presiona al yerno de Sergei para que no pueda dejar a su esposa y reunirse con su amada mujer y su hijo. Parshin interpretó a la esposa en pantalla.
En marzo de 2018 tuvo lugar el estreno de la saga familiar "One Life for Two" con la participación de Sergei Ivanovich. La trama está basada en la novela "Danza en blanco y negro" de Anna y Sergei Litvinov. La narrativa recorre la vida de varias generaciones de dos familias desde la Gran Guerra Patria hasta los años 80. Sergei desempeñó el papel principal del anciano Yegor Kapitonov.
Filmografía
- 1980 – “Rusia joven”
- 1985 – “Cereza de invierno”
- 1987 – “Espejo para el héroe”
- 1992 – “22 de junio, exactamente a las 4 en punto”
- 1993 – “Makarov”
- 1997 – “Calles de faroles rotos”
- 2004 – “Muerte de un imperio”
- 2005 – “Boxeo de sombras”
- 2013 - “Mamá estará en contra”
- 2017 – “Laberintos”
- 2018 – “Una vida para dos”
Infancia y juventud de Ivan Parshin.
Ivan nació el 1 de junio de 1973 en Leningrado, en la familia del famoso actor y presentador de televisión soviético y ruso Sergei Parshin ("Rusia joven", "Cereza de invierno", "Páginas sin cortar", etc.). Su madre Tatyana Astratyeva (murió de cáncer en 2006) era directora de la Escuela de Drama Ruso. 
El padre llevaba a menudo a su hijo al rodaje y detrás de escena, por lo que Iván estuvo familiarizado con el mundo del arte desde una edad temprana. Y si el hijo menor de Sergei Parshin, Alexander (nacido en 1978), no quería convertirse en actor, aunque tuvo un debut exitoso en el drama "22 de junio, exactamente a las 4 en punto...", entonces Iván, que se graduó en la escuela técnica. escuela tras escuela e iba a trabajar en la planta que lleva el nombre Kalinin, sin embargo, probó suerte y presentó documentos a la Escuela de Teatro de Arte de Moscú. Pronto Lev Durov llamó a su padre y le dijo que Iván había llegado a la tercera ronda. Pero el joven no se mudó a Moscú: fue aceptado en la Universidad Técnica Estatal de San Petersburgo, en el curso de Dmitry Astrakhan.
Carrera Ivan Parshin
Ivan obtuvo su primer papel en una película mucho antes de ingresar a la universidad. En 1985, apareció en un cameo en la película histórica Into the Shooting Wilds, que también protagonizó su padre. 
En su último año en la academia de teatro, el mentor de Ivan, Dmitry Astrakhan, invitó a su alumno a interpretar un papel en su melodrama "Eres el único para mí". Los papeles principales en la conmovedora película sobre el amor fueron interpretados por Alexander Zbruev, Marina Neyolova y Svetlana Ryabova. Fue en el papel de Lesha Kolivanov que muchos espectadores recordaron a Parshin.
En 1995, Parshin, que estaba en su último año, fue aceptado en la compañía del Teatro Alexandrinsky de San Petersburgo, el teatro nacional más antiguo de Rusia. En el mismo teatro trabajó el padre del actor, Sergei Ivanovich, así como la abuela del presentador de televisión Ivan Urgant, Nina Nikolaevna Urgant. Su primera actuación en este escenario fue "El cuento de invierno", donde consiguió el papel de Florizel.
Mientras trabajaba en el teatro, Iván no solo trabajó en el escenario, sino que también participó activamente en la vida del teatro: por ejemplo, actuó varias veces como capitán del equipo Alexandrinsky en el torneo de fútbol de teatro de San Petersburgo.
La tercera película de Ivan volvió a ser proyecto de Dmitry Astrakhan. En este melodrama de comedia llamado "Todo estará bien", Parshin apareció solo en un episodio, pero aún así fue recordado por el público.
Ivan Parshin en la serie "Sea Devils"
Los siguientes diez años, Parshin dedicó más tiempo al teatro, pero apareció en la pantalla con bastante frecuencia, principalmente en papeles episódicos y secundarios.
En 2006, Parshin fue aprobado para el papel principal en la serie "Sea Devils". En la saga de crímenes y aventuras sobre soldados de las fuerzas especiales que están listos para cumplir con su deber en cualquier condición, Ivan interpretó al capitán-teniente y operador de radio Boris Tarasov, apodado Bison. La serie fue un gran éxito entre el público, por lo que pronto comenzó el rodaje de temporadas posteriores, en las que Iván repitió su papel de valiente marino.
Entre el rodaje de la popular serie, Parshin logró viajar al set de otros proyectos. Al mismo tiempo, los papeles desempeñados por Iván eran radicalmente diferentes entre sí: en el drama militar "Los desaparecidos" (2009), Parshin interpretó a un simple novio, Stepan, en la película de espías "La leyenda de Olga" (2009) interpretó un persistente reportero estadounidense, en el thriller "Retribution" (2011), el emprendedor director de una casa de moda, y en la película histórica "La pasión de Chapai" (2012), el comandante rojo Zhukov.
En 2014, se lanzaron dos series cortas, marcadas por la aparición de Parshin en brillantes papeles secundarios: "One Again for All" (en la que Ivan interpretó a Viktor Boytsov, la ex esposa de Zhenya era la actriz Karina Razumovskaya) y "Talyanka" (el papel del granjero colectivo Viktor Motorin).
En 2015, el espectador pudo ver a Parshin en la próxima temporada de "Sea Devils" y en un pequeño papel en la saga criminal de 24 episodios "The Plague" sobre la difícil era de los años 90.
La voz de Parshin fue interpretada por el actor Woody Harrelson en la comedia "Anger Management" (2003), en la película animada "Hunting Season" (2006) del castor canadiense O'Toole y en la comedia "Bride Wars" (2009) de El actor Chris Pratt.
Desde el primer año en el instituto, Ivan ha estado doblando películas extranjeras y proyectos animados. Por ejemplo, la voz de Parshin fue pronunciada por el actor Woody Harrelson en la comedia estadounidense Anger Management (2003), en la película animada Hunting Season (2006) del castor canadiense O'Toole y en la comedia Bride Wars (2009) del actor Chris. Pratt.Vida personal de Ivan Parshin.
En 1996, Iván comenzó a salir con una chica llamada Venus. Un año después, se fueron a Alemania, donde nacieron sus hijos: su hijo Nikolai (nacido en 1998) y su hija Evgenia (nacida en 2001). En 1999, Iván y Venus se casaron. 
La familia vivía en la ciudad de Osnabrück. Iván desarrolló su negocio de construcción y Venus crió hijos. Poco después del nacimiento de Evgenia, el anhelo por su tierra natal y su negocio favorito se apoderaron de él: Iván regresó a Rusia. Esperaba que su esposa lo siguiera, pero ella decidió quedarse en Alemania. El actor visitaba regularmente a su familia varias veces al año.
Poco se sabe sobre la vida personal del actor. El padre del actor admitió en una entrevista que en 2010 Iván tuvo un hijo, Andrei, de su segundo matrimonio. Al parecer, la relación con su primera esposa se había agotado y Parshin encontró un nuevo amor en Rusia.
Ivan Parshin ahora
A principios de septiembre de 2017 se estrenó una nueva temporada de la aclamada serie sobre las fuerzas especiales “Sea Devils”. Fronteras del Norte” - en él Parshin todavía desempeña el papel de Bison, ahora capitán de segundo rango. Continuó el rodaje de la próxima temporada de la serie, “Sea Devils. Fronteras de la Patria." 
Para 2017 estaba previsto el estreno del drama "Dawn on Santorini" con su participación, sobre la inusual historia de la niña Nina y sus sueños de conocer a su príncipe. Ivan conoció al director de la película, Alexei Prazdnikov, en 2007, en el set de “Sea Devils 2”: en uno de los episodios de Prazdnikov interpretó al periodista francés Vincent Anjou.
Biografía de Parshin V.G.
Vladimir Gavrilovich PARSHIN es uno de los capitanes más antiguos de las flotas fluviales de Svobodnaya y Amur, un veterano de la guerra soviético-japonesa, un veterano laboral y autor de publicaciones sobre la historia de la flota fluvial.
Nacido en Blagoveshchensk en la familia de un trabajador fluvial que participó en la guerra civil. En 1932-42. junto con sus padres vivió y estudió en el territorio de Khabarovsk (Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur, etc.) y en Sakhalin (Okha, 1938-39) Desde 1942, en el pueblo de Bolshaya Sazanka, distrito de Seryshevsky. Comenzó su carrera a los 14 años, en mayo de 1943, en la granja colectiva MTS que lleva su nombre. Pueblo leninista de Bolshaya Sazanka. En enero En 1944 ingresó como grumete en la flota fluvial en el muelle de Surazhevskaya (ciudad de Svobodny, región de Amur).
En agosto - septiembre En 1945 participó como grumete en la tripulación del legendario barco de vapor "Járkov" en la guerra soviético-japonesa. El vapor fue asignado a la Flotilla Militar del Río Amur y participó en las operaciones del 2.º Ejército de la Bandera Roja en el Amur. A los 17 años recibió la primera medalla “Por el trabajo valiente en la Gran Guerra Patria de 1941-1945”. Posteriormente fue matriculado en la Marina.
Después de la guerra, en 1945-1949, fue maquinista y timonel de varios barcos. En 1949, a la edad de 20 años, se convirtió en el tercer navegante del famoso barco de vapor de dos pisos Akademik Krylov, de pasajeros del Amur, y entonces el navegante más joven de la flota del río Svobodnaya. En 1953 se graduó en la Escuela de Estado Mayor de Mando, y luego también en el departamento de formación y en el departamento nocturno y por correspondencia de la Escuela del Río Blagovéshchensk. En las décadas de 1950 y 1960, fue navegante (segundo, primer asistente del capitán) en los barcos "Argunets", "Mazuruk", "Kotovsky", "Saratov", así como capitán de los barcos fluviales "Uran", " Chernenko", "Grodekov" ", "Tomsk". Durante más de 20 años, de 1944 a 1966, navegó en barcos por los ríos Zeya, Selemdzha y Amur (hasta Nikolaevsk del Amur).
En 1966, pasó a trabajar desde la flota de guerra electrónica en un puerto fluvial, donde, hasta su jubilación en 1989, trabajó como capitán de barcos de motor RT, capitán de ferry, capitán de incursión, despachador portuario y diputado. ingeniero jefe del puerto.
Por su actividad laboral fue galardonado con las medallas “Por Distinción Laboral” (2/03/1955), “Veterano del Trabajo” (16/12/1987), “300 Años de la Armada Rusa” (7/06/1996). , y como veterano de guerra la “Medalla Zhukov” (19/02) 1996) y muchas medallas de aniversario. Como veterano de guerra, también recibió la insignia "Veterano del 2.º Ejército de la Bandera Roja" (2/09/1997). Su nombre, como veterano de guerra, se indica en el segundo volumen del libro regional "Soldados de la Victoria". ”, así como en el proyecto de Internet “Ganadores” ". Por su carrera, fue recompensado repetidamente con medallas, certificados de honor, diplomas, agradecimientos, bonificaciones en efectivo y valiosos obsequios.
Estaba casado desde 1952 con Parshina (de soltera Afonina) Valentina Fominichna (1929-1996) y tenía dos hijos.
Desde su jubilación, ha estado recopilando materiales sobre la historia de la flota fluvial local y las empresas fluviales, y publicó (en 1990-2003) materiales en varias publicaciones locales y regionales. periódicos, incl. en los periódicos “Amurskaya Pravda”, “Amurskaya Gazeta”, “Zeya Lights”, “Svobodensky Vestnik”, etc. En 1996 compiló una “Breve crónica de la historia del puerto fluvial de Svobodnensky” (en edición mecanografiada).
Durante la búsqueda histórica en curso, descubrí los nombres de cinco residentes de Amur previamente desconocidos: héroes de la Unión Soviética, incluidos dos trabajadores fluviales, V.A. Suslov (Svobodny) y S.I. Golukovich (Blagoveshchensk). Fue uno de los que participó en la preparación de materiales para la región. libros "Amur Heroes" (el nombre de V.G. Parshin se indica en el primer volumen).
La enfermedad, la discapacidad y el deterioro de la vista no le permitieron continuar su trabajo y completar el libro planeado sobre la flota fluvial de Svobodnensky y los ribereños de Svobodnensky.
Murió a la edad de 78 años en la ciudad de Svobodny y fue enterrado en el cementerio de Udarnenskoye.
El obituario fue publicado en el periódico "Zeya Lights" (En memoria de un camarada. Vladimir Gavrilovich Parshin // Zeya Lights, 24 de enero de 2007, No. 9-10, p. 15)
***
- "Soldados de la Victoria. 1941-1945", Volumen 2, página 124 (Blagoveshchensk, 2003)
PARSHIN Vladimir Gavrilovich, nacido el 20 de febrero de 1929 en Blagoveshchensk. Participó en la guerra con Japón del 9 de agosto al 3 de septiembre de 1945 como parte de la Flotilla Bandera Roja de Amur del 2º Frente del Lejano Oriente. Conductor de barco.
Sitio web del proyecto "Ganadores" (Pobediteley.Ru) -
Vladímir Gavrílovich
Rusia/Lejano Oriente/Región de Amur:
PARSHIN Vladimir Gavrilovich
Nacido el 20.02.1929
Sitio web de la Unión de Pensionistas de Rusia: http://www.rospensioner.ru/node/3330
...Parshin Vladimir Gavrilovich era grumete en el puerto fluvial...
El Registro de veteranos de Amur recibió la medalla "Por el trabajo valiente en la Gran Guerra Patria de 1941-1945". - http://www.libamur.ru/page/4487.html
Svobodnaya Gazeta + sitio web:
Publicación: “El material está tomado de documentos de archivo “Una breve crónica de la historia del puerto y la flota fluvial de Svobodnensky”, compilados en 1996 por Vladimir Gavrilovich Parshin...”
- "Nombres en la historia de la ciudad de Svobodny". Svobodny: PC "Design-Print", 2017. p.129 (capitanes de barco); p.132 (historiadores locales...).
- "Diccionario biográfico Svobodnensky", Libro 2. Gratis: PC "Diseño-Impresión". 2018, p.31 (Parshin Vladimir Gavrilovich...)
