Čo urobiť plávajúci pontón. Pontón vyrobený z rôznych materiálov. Pontóny z plastových fliaš

Kotviská alebo kotviace konštrukcie sú špeciálne zariadenia rôznych typov na nádrži, ktoré sa vyznačujú širokým spektrom použitia. Kotvisko pre člny alebo mólo sa najčastejšie používajú na kotvenie a parkovanie malých člnov, nastupovanie a vystupovanie cestujúcich a vykonávanie opráv. Je celkom možné urobiť takýto dizajn vlastnými rukami, ak je stavba založená na kompetentnom projekte.

Typy lôžok a ich vlastnosti

Všetky kotviace zariadenia možno v súčasnosti rozdeliť do typov v závislosti od umiestnenia a konštrukčných charakteristík:

  • nábrežný nadjazd- konštrukcia priechodnej konštrukcie, ktorú predstavujú pilótové podpery alebo škrupinové pilóty;
  • mólo- stavba s výstupkom do vodnej plochy a s obojsmerným alebo trojstranným prístupom pre lode;
  • ofina- konštrukcia susediaca v rovnakej nadmorskej výške so základnými konštrukciami na kotvisku;
  • offshore kotvenie, inštalovaný v otvorenej revíri a vhodný na kotvenie veľkých plavidiel;
  • plávajúce mólo- akési príbrežné kotvisko, využívané pri výraznom kolísaní hladiny vody.

V závislosti od konštrukčných prvkov možno rozlíšiť štyri hlavné typy móla:

  • gravitácia;
  • cez alebo hromadu;
  • tenkostenné alebo skrutkové;
  • kombinované.

Najjednoduchšie hydraulické konštrukcie na rybolov alebo pre loď môžu byť vybavené samostatne. Móla vyrobené z rôznych improvizovaných materiálov nachádzajú nasledujúce aplikácie:

  • plávajúca plocha na grilovanie a rekreáciu;
  • stravovacie miesto na vode;
  • kotvisko pre katamarán, člny a vodné skútre;
  • plť na rybolov;
  • pontónový katamarán pre plytkú vodu;
  • plávajúci kúpeľ alebo sauna;
  • ihrisko na vodné aktivity;
  • obytná nehnuteľnosť alebo chata.

Na ručne vyrobených pltiach, mólach a pontónoch sa môžete opaľovať alebo sa z nej ponoriť do vody, prepravovať tovar a kontrolovať klietky pre ryby.

Ako postaviť most na letný rybolov (video)

Ako postaviť jednoduchú kotviacu štruktúru

Pre majiteľov domov žijúcich v tesnej blízkosti rieky alebo nádrže je vždy dôležitá otázka vytvorenia pohodlného zostupu do vody. Pred časom boli na tento účel postavené mosty alebo most, umožňujúci priblížiť sa k priviazaným lodiam. Dnes sa uprednostňujú vážnejšie štruktúry.

Vytvorenie plávajúceho móla

Na rozdiel od móla sa mólo nemusí nachádzať pozdĺž pobrežia, ale pri prekročení vodnej plochy v pravom uhle, niekoľko stoviek metrov od pevniny. V tomto prípade môže byť kotvenie vykonané nielen malých rozmerov, ale aj nákladnej lode na oboch stranách konštrukcie. Na jazere sa stavajú celkom primitívne móla, ktoré sa nachádzajú na rovnakej línii.

V oblastiach nádrže, ktoré sú vystavené záplavám, ale sú chránené pred nárazovým vetrom, možno postaviť pontón alebo plávajúce mólo. Pontóny sa vyznačujú jednoduchosťou a jednoduchosťou montáže, ako aj cenovo dostupným prevedením všetkej potrebnej dokumentácie.Plávajúce móla sú najčastejšie kovové, plastové alebo nafukovacie. Najlepšou možnosťou sú plávajúce plastové konštrukcie vyrobené z prvkov spojených po obvode špeciálnymi spojovacími prvkami.

Plávajúce mólo nepotrebuje špeciálnu údržbu a v prípade potreby sa takáto konštrukcia ľahko zmontuje, demontuje a inštaluje na nové miesto. Moderná plastová konštrukcia je vytvorená z HDPE s prídavkom špeciálnych zlúčenín proti negatívnym vplyvom slnka a morskej soli.

Inštalácia plávajúceho móla zahŕňa použitie dodatočného príslušenstva vo forme zábradlia, lávok a stĺpikov. Náklady na rôzne kompozitné plastové moduly na vlastnú tvorbu plávajúceho móla sú pomerne dostupné.

Inštalácia rybárskeho mostíka

Kvalitnú a odolnú podlahu alebo mostík si môžete jednoducho vyrobiť svojpomocne. Je veľmi dôležité nielen vybrať správne miesto pre umiestnenie a vypracovať kompetentný projekt, ale aj bezpečne upevniť konštrukciu pomocou guľatiny alebo hromady ošetrenej špeciálnymi zlúčeninami. Inštalácia sa najlepšie vykonáva v zime, predtým, ako sa ľadová kôra roztopí.

Pomocou reťazovej píly môžete vyrezať otvory a priemer otvoru bude závisieť od priemeru podpery. Štandardná šírka mosta by mala byť asi jeden a pol metra, takže vzdialenosť medzi podperami by nemala byť väčšia ako dva metre.

Ako podperu je optimálne použiť rúry s dostatočne hrubými oceľovými stenami alebo nerezovými podperami. Drevená podpera pod vplyvom vody rýchlo stratí ukazovatele vysokej pevnosti. Niektorí rybári odporúčajú inštaláciu paluby na základňu z plastových rúrok, ktoré nekorodujú a nehnijú. Konštrukcia je vyrobená z oceľového rohu schopného udržať značné zaťaženie.

Podlaha je vyrobená z drevených dosiek, vopred ošetrených transformátorovým olejom, ktorý zvýši životnosť a zabráni rýchlemu rozkladu. Možno použiť aj PVL plechy alebo profilové palubovky.

Urob si sám pontóny zo sudov

Pontóny na báze plastových sudov sú jednou z najlacnejších možností. Ukazovatele pevnosti takejto jednoduchej konštrukcie závisia od správne vyhotoveného nosného rámu a prvkov schopných poskytnúť dostatočnú úroveň diagonálnej, pozdĺžnej a priečnej konštrukčnej tuhosti. Rám môže byť vyrobený z ocele, hliníka, dreva alebo plastu.

Vysoká úroveň stability umožňuje použitie raft-pontónu vyrobeného z sudov na pohyb a rekreáciu na vode a po doplnení o malý prívesný motor môžete získať samohybný pontón.

Na vytvorenie pontónu sa často používajú alternatívne možnosti pre plastové sudy:

  • Polystyrénové pontóny sú založené na páre drevených „lyží“ vyplnených polystyrénom. Tento dizajn je ideálny na usporiadanie motorizovaných ľahko ovládateľných raftov;
  • nafukovacie pontóny z veľkých automobilových trubíc sú vytvorené na základe rámovej konštrukcie a jedna neúspešná trubica sa dá ľahko vymeniť alebo prilepiť aj počas raftingu;
  • najobľúbenejšou a najlacnejšou možnosťou je pontón vyrobený z plastových fliaš, s ktorými musíte naplniť veľké pogumované vrecká upevnené pod podlahou plte.

Veľmi žiadané sú aj domáce katamaránové plte na preglejkovom pontóne. Na výrobu sa používajú preglejkové dosky odolné voči vlhkosti impregnované sušiacim olejom s hrúbkou 3 mm, ako aj trojmetrové drevené lamely s rozmermi 25x25 mm alebo 25x15 mm. Časti bicykla vám umožňujú vytvoriť radový pohon a kolesá pre katamarán.

Vlastnosti konštrukcie mól a kotvísk (video)

Pred výrobou je potrebné vykonať jednoduché výpočty celkovej nosnosti, ktorá zahŕňa ukazovatele vztlaku všetkých plavákových prvkov. Ak sa napríklad do plastového suda zmestí 120 kg závažia na hladine, na nosnosť 1,2 tony by bolo potrebné použiť minimálne desať sudov. Optimálna rezerva ukazovateľov vztlaku je 20-30% vykonaných výpočtov.

Čo treba zvážiť pri stavbe malého móla pre loď alebo čln

Pobrežná zóna nádrže, vybavená špeciálnym zariadením na kotvenie, opravy a údržbu, sa nazýva kotvisko. Ak sa až donedávna na vytvorenie pilótového základu používalo tvrdé drevo, dnes sa najčastejšie používajú kovové a skrutkové pilóty, ktoré sa líšia štruktúrou a spôsobom inštalácie:

  • hnané pilóty, reprezentované oceľovými rúrami s ostrým hrotom, sa zakopávajú pomocou barandiel, čo často negatívne ovplyvňuje stav kovovej konštrukcie. Takéto podpery sa používajú na vlastnú výrobu lôžok extrémne zriedkavo kvôli potrebe použitia špeciálneho vybavenia;
  • skrutkové kovové pilóty majú spodný kužeľovitý koniec s privarenou čepeľou a hlavou, ku ktorej je pripevnená základňa vyrábaného lôžka. Skrutkovitý nôž sa celkom ľahko a rovnomerne zaskrutkuje do zeme, čím je riziko deformácie kovovej podpery minimálne.

Priemer hriadeľa a hrúbka stien pilót závisia od úrovne očakávaného zaťaženia. V dutine skrutkovaných pilót sa nevyhnutne naleje betónová malta, čo zvyšuje únosnosť podpery.Náklady na materiál použitý na stavbu je možné znížiť získaním moderných polymérov s vysokou vodoodpudivosťou.

Povrchová štruktúra vyrobená z takéhoto stavebného materiálu sa vyznačuje nasledujúcimi kvalitatívnymi charakteristikami:

  • nedostatok hnilobných procesov v dôsledku vystavenia vysokej úrovni vlhkosti;
  • nedostatok deformácie a praskania v dôsledku sušenia;
  • žiadna strata dekoratívneho efektu pod vplyvom teplotných zmien;
  • zvýšená odolnosť proti oderu a nárazovému zaťaženiu;
  • prítomnosť protišmykového vlnitého povrchu.

Polymérové ​​palubovky používané pri montáži terás nevyžadujú ochranu lakmi a olejmi, vďaka čomu je údržba jednoduchá a cenovo dostupná.

Dekoratívny zostup do rybníka v blízkosti lokality

V prímestských oblastiach v blízkosti riek alebo jazier môžu byť vybavené aj ozdobné kovové konštrukcie plošiny. V tomto prípade sa ako podpera najčastejšie používa kanál č. Obloženie plošiny a schodíkov je najčastejšie z vlnitej ocele a nášľapy z niekoľkých výstužných tyčí. Pre pohodlie zostupu a výstupu musíte vybaviť zábradlie. Na maľovanie sa používa kotviaca farba Tikkurila.

Ako postaviť mólo na skrutkových pilótach (video)

Treba poznamenať, že akékoľvek móla, ktoré idú do vody v značnej vzdialenosti od pobrežia, musia postaviť odborníci pomocou špeciálneho vybavenia. Je tiež veľmi dôležité sledovať technický stav móla a vykonávať opravy včas.

Panettone je talianska vianočná torta v tvare kupoly, bohatá, nadýchaná a veľmi voňavá. Podľa tradície sa pečie pár dní pred Vianocami a čím viac korenín, sušeného ovocia a kandizovaného ovocia sa do cesta pridá, tým úspešnejší bude budúci rok.

Samozrejme, môžete ho variť nielen na jeden a jediný nádherný sviatok v roku. Panettone sa dá pripraviť nielen na Vianoce, ale aj na Veľkú noc. Formou a receptom je tento koláč podobný nášmu veľkonočnému koláču.

Tu je jednoduchý a rýchly, ľahký recept na panettone. Pozývame znalcov zložitých kulinárskych experimentov, aby nasledovali odkaz a pokúsili sa uvariť Panettone podľa tradičného talianskeho receptu na kysnuté cesto:

Ingrediencie

  • múka - 800 - 850 g
  • mlieko - 1 šálka (250 ml)
  • cukor - 1,5 šálky
  • čerstvé droždie - 40 g
  • maslo - 150 g
  • vajcia - 3 ks.
  • vaječné žĺtky - 2 ks.
  • kandizované ovocie - 2/3 šálky
  • hrozienka - 150 g
  • sušené marhule - 150 g
  • mletý muškátový oriešok - 1 lyžička
  • kardamóm - 0,5 lyžičky
  • citrónová alebo pomarančová kôra - 1 polievková lyžica. l.
  • vanilkový cukor - 2 vrecká

Čas prípravy: 3 hodiny / Výdatnosť: 14 porcií

Varenie

Veľké fotografie Malé fotografie

    Kvasinky spolu s 2 polievkovými lyžicami. l. dajte cukor do malej misky. Libra do kaše a nalejte 3-4 lyžice. l. teplé mlieko.

    Pridajte 2 polievkové lyžice. l. múka, miešame. Nechajte pôsobiť 10-15 minút, kým sa na povrchu neobjavia bublinky. Tento prípravok pomôže rýchlejšie aktivovať kvások a lepšie sa s ním v ceste pracuje.

    Preosejte 2 šálky múky do veľkej misy.

    Nalejte teplé mlieko, premiešajte s múkou.

    Droždie rozpustené v mlieku nalejte do hustej, viskóznej hmoty.

    Cesto premiešajte lyžičkou, kým sa nestane takmer homogénnym, viskóznym.

    Prikryjeme pokrievkou, odložíme na teplé miesto bez prievanu. Cesto by sa malo udržiavať v teple aspoň hodinu. Počas tejto doby sa zdvihne 3-4 krát, zmäkne, uvoľní sa.

    Znakom dobre vhodného cesta sú početné otvory. Keď sa cesto začne mierne usadzovať - ​​je čas na miesenie cesta.

    Vajcia vyšľaháme, pridáme žĺtky a všetko vlejeme do cesta.

    Mäkké maslo nakrájame na kúsky, do cesta nasypeme cukor. Všetko miešame, kým sa to úplne nespojí s cestom.

    Nalejte ešte 3 šálky preosiatej múky, všetky koreniny a koreniny.

    Cesto Panettone je potrebné veľmi dobre miesiť. Na začiatku miesenia bude lepkavá, ale nedávajte veľa múky, nalejte doslova na lyžicu. Musíte ho miesiť ako každé cesto - spodnou časťou dlane otáčajte hrudku cesta okolo svojej osi. Výsledkom by malo byť mäkké, plastické cesto, homogénne a mastné. Vložte ju do priestrannej nádoby, prikryte. Dáme do tepla na kysnutie asi na 1,5 hodiny.

    Kandizované ovocie a sušené marhule nakrájame na malé kúsky.

    Dobre vymiesené cesto dobre kysne a niekoľkokrát zväčší objem.

    Vykysnuté cesto roztlačíme, pridáme kôru, podusené hrozienka, sušené marhule a kandizované ovocie.

    Cesto ešte raz premiesime a necháme opäť vykysnúť.

    Mal by sa zmestiť do formy, v ktorej sa bude panettone piecť. Formu určite namažte olejom, dno a steny vyložte naolejovaným pergamenom. Po hodine sa cesto zvýši 3-4 krát - teraz ho môžete pomastiť žĺtkom a vložiť do predhriatej rúry. Udržujte teplotu v rozmedzí 180-190 stupňov, koláč sa pečie 45-50 minút. Hotové pečivo opatrne vyberieme z formy a necháme vychladnúť na mriežke.

    Panettone nie je zvykom posypať práškovým cukrom alebo zdobiť polevou. Torta je zabalená v krásnom papieri a previazaná svetlou stuhou. Tradične sa panettone podáva so sladkým červeným vínom alebo šálkou aromatickej kávy.

NA POZNÁMKU. Ako každé sladké pečivo, aj koláč sa musí vylúhovať, získať chuť, nasiaknuť vôňami, takže sa krája najskôr deň alebo dva po uvarení.

Naplánujte si základný dizajn vášho pontónu. Pri nedostatku materiálov môže byť pontón príliš malý a prebytok materiálu vás môže poslať ku dnu už pri prvom dopade na vodu, nehovoriac o nákladoch.

Nájdite praktické miesto na stavbu pontónu. Nezabúdajte, že svoju „loď“ budete musieť nakoniec vyniesť k vode a je žiaduce, aby sa tam dostala v poriadku. Budete potrebovať veľký príves a pomerne výkonné vozidlo. Ale ak sa chystáte postaviť veľmi veľký pontón, môže byť oveľa jednoduchšie ho poskladať kúsok po kúsku priamo pri vode – ak máte vlastný prístup k vode.

Nájdite vhodné pontóny. Vztlak je hlavnou nevyhnutnou súčasťou vášho raftu. Na niektorých križovatkách možno nájsť veľké rúry, plastové kanistre, či dokonca vojenské „závesné tanky“. Závesné nádrže dokonale padnú, pretože nehrdzavejú a sú potiahnuté vodoodpudivým materiálom, vďaka čomu sú oveľa odolnejšie. Navyše sú tvarovo oveľa efektívnejšie. Hlavné je nájsť materiál, ktorý tvarom a zložením dokáže vytlačiť dostatočné množstvo vody a zároveň udržať vašu loď nad vodou.

Vyberte si materiál rámu pre váš raft. V našom článku použijeme vodnú fajku z PVC, keďže ide snáď o najdostupnejší materiál. Popíšeme si aj postup pripevnenia upravenej borovicovej rámovej konštrukcie. V našom príklade bude raft 485 cm dlhý a 245 cm široký.Tieto miery sú len orientačné a môžete si ich upraviť podľa svojich potrieb.

Položte dve časti PVC rúrky s priemerom 30 cm paralelne k sebe na rovný, vyrovnaný povrch, pričom konce rúrok uzatvorte, aby ste zabránili vniknutiu vody. Konce môžete utesniť nalepeným uzáverom alebo bezzásuvkovým krúžkom a uzáverom. Tieto materiály sú dosť drahé, preto ich skúste nájsť v ruinách alebo medzi odpadom verejných služieb. Ďalšou možnosťou je vyrobiť drevenú zátku a pomocou epoxidového lepidla a skrutiek ňou upchať konce potrubia.

Odrežte 240 cm dlhé panely z upravenej borovice a rozložte ich pozdĺž dĺžky rúr, ktoré ste pripravili, vo vzdialenosti každých 60 cm.

Na konce týchto priečnych trámov pribite ďalšie dva 545 cm dlhé 2x4 upravené drevené panely. Toto bude základný rám pre vašu štruktúru.

Použite vrták s hrubým závitom a 2 x 6 cm šesťhranné skrutky a priskrutkujte 54 cm panel pozdĺž priečnych nosníkov, aby ste ich zaistili. Postačia dve skrutky na prepážku.

Zatĺkajte pod uhlom klince alebo do priečky zaskrutkujte skrutky.

Položte 2,5 cm široký 16 gauge pozinkovaný pás do každého rohu vašej obdĺžnikovej konštrukcie, aby rohy základne plte zostali štvorcové počas nasledujúcich stavebných krokov.

Zmerajte plť diagonálne a upravte uhly tak, aby boli uhlopriečky rovnaké.

Ku každému priečnemu nosníku pripevnite spojku buď vyvŕtaním otvoru do priečnych nosníkov a zaskrutkovaním 9 cm dlhých pozinkovaných skrutiek, alebo pomocou skrutkovača.

Nainštalujte palubu. Môžete použiť upravené drevo 1X4 alebo 1X6 alebo preglejku na stavbu lodí. Vyberte si najsuchší a najľahší materiál, ktorý máte k dispozícii, pretože vaše rúry majú výtlak 1572 libier, a to určuje počet a hmotnosť konštrukcií, ktoré môžete postaviť na plti. Použitím tlakovo upravenej borovice vyššie uvedených rozmerov získate hmotnosť približne 600 libier plus hmotnosť vašich pontónov. Takže maximálna hmotnosť, ktorú môže váš raft v tejto fáze uniesť, je približne 600 libier. To znamená, že na palubu môžete umiestniť veľmi obmedzené množstvo zariadení a štruktúr.

Wontonovia sú blízki príbuzní našich halušiek, ktoré k nám prišli z Číny. Toto výdatné jedlo sa tradične pripravuje na pare, varí alebo vypráža do chrumkava. V tomto článku sa dozviete, ako pripraviť wontons, recept na cesto a polevy, ako aj malé kulinárske triky, vďaka ktorým bude toto jedlo obzvlášť chutné.

wonton cesto

V Číne sa na toto jedlo predáva hotové cesto nakrájané na štvorce alebo kruhy požadovanej veľkosti. Základ si však ľahko pripravíte aj sami a presvedčíte sa, že v tom nie je nič zložité. Prečítajte si, ako si vyrobiť cesto wonton doma (recept):

  • Do misy preosejte tri šálky múky.
  • V hrnci prevarte pol šálky vody a nalejte do múky. Potom pridajte ďalšiu štvrtinu šálky vody pri izbovej teplote.
  • Do misky dáme soľ, lyžicu rastlinného oleja, vymiesime cesto a necháme 10-15 minút odstáť.

Wontons s krevetami a bravčovým mäsom

Na tento recept si môžete pripraviť vlastné cesto alebo si ho kúpiť v obchode. Rozdeľte požadované množstvo cesta na tri časti. Dva prikryjeme utierkou a odložíme, tretí vyvaľkáme a formičkou z neho vykrajujeme kolieska s priemerom 5 cm.Na prípravu mletého mäsa budeme potrebovať:

  • 300 gramov ošúpaných kreviet roztlačte vidličkou, pridajte k nim 200 gramov mletého bravčového mäsa a premiešajte.
  • Potom nožom nasekajte 120 gramov bambusových výhonkov (môžu sa vymeniť a pridať do mletého mäsa.
  • Plnku dochutíme dvomi lyžicami sójovej omáčky, dvomi lyžicami ryžového (alebo suchého bieleho) vína, soľou a korením.
  • Do mletého mäsa pridajte polovicu rastlinného oleja, dve polievkové lyžice (možno nahradiť škrobom), jeden proteín a lyžičku cukru.

Plnku dobre premiešame a položíme do stredu každého kúska. Potom spojte okraje cesta tak, aby ste dostali vrecko s otvoreným hrdlom. Cook wontons v dvojitom kotli, kým nie sú hotové, potom podávajte

Vyprážané wontony. Recept s fotkou

Doma dávajú inú formu. Niekedy sú okraje úplne spojené, niekedy je „krk“ ponechaný otvorený a v sečuánskej kuchyni majú často trojuholníkový tvar. Tentoraz navrhujeme urobiť z cesta vrecká a vyprážať ich. Prečítajte si, ako variť vyprážané wontony (recept):

  • Najprv si pripravíme omáčku. Vezmite jednu červenú papriku, odstráňte semená a biele membrány. Dužinu nakrájajte na tenké polovičné krúžky, ktoré potom zmiešajte s lyžicou cukru, lyžicou limetkovej šťavy, tromi lyžicami vody a štyrmi lyžicami sójovej omáčky (namiesto toho si môžete vziať rybaciu omáčku).
  • Rozdrvte 250 gramov ošúpaných kreviet, pridajte k nim jemne nakrájanú zelenú cibuľu, päť alebo šesť strúčikov cesnaku a niekoľko vetvičiek koriandra.
  • Zmiešajte krevety so 450 gramami mletého bravčového mäsa, jedným kuracím vajcom, lyžicou sójovej omáčky, lyžičkou limetky a lyžičkou cukru. Mleté mäso ochutíme soľou, mletým korením a dobre premiešame.
  • Misku s náplňou zakryte potravinovou fóliou a pošlite pol hodiny vylúhovať do chladničky.
  • Vezmite 350 gramov hotového wontonového cesta alebo si vytvorte vlastné. Do stredu každého polotovaru položte guľu mletého mäsa, ktorá by sa mala zvinúť mokrými rukami. Uštipnite okraje tak, aby ste mali malé vrecko.
  • Na hlboké vyprážanie zohrejte rastlinný olej v hlbokom hrnci a potom v ňom opečte wontony do zlatista.

Hotové jedlo podávame horúce s pikantnou omáčkou.

Sladké wontony

Existuje veľa druhov náplní, s ktorými sa pripravujú čínske knedle. V tomto prípade vám odporúčame zásobiť sa sušenými bobuľami a orechmi. Prečítajte si návod a uvarte si s nami originálne wontony. Recept na jedlo:

  • Vezmite 75 gramov sušených čerešní bez kôstok a zmiešajte ich s 30 gramami kešu. Podľa chuti pridáme cukor a mletú škoricu.
  • Pripravte si nekvasené cesto alebo si kúpte hotové. Do stredu každého kúska položte lyžičku plnky a okraje pevne pritlačte k sebe, aby ste vytvorili štvorcový wonton.
  • Do woku nalejte rastlinný olej a opečte na ňom sladké knedle.

Hotové wontony položte na papierové utierky, aby vytiekol olej, a potom na tanier. Pred podávaním ich môžeme posypať zmesou škorice a práškového cukru.

Wontons s mletým mäsom. Recept

Prekvapte svojich blízkych novým pokrmom čínskej kuchyne a budú vám vďační. Ako variť wontony? Prečítajte si recept nižšie:


Wontons s hubami

Ak milujete huby alebo ste zo svojho jedálneho lístka vylúčili mäso, potom venujte pozornosť týmto vegetariánskym výtvorom. recept:

  • Rozdrvte 200 gramov čínskej kapusty a 80 gramov zeleru pomocou mixéra.
  • 100 gramov šampiňónov a jednu kotletu nožom a potom ich opečte na panvici do mäkka.
  • Mleté mäso ochutíme sójovou omáčkou, pridáme cibuľu, koriander a zázvor podľa chuti.
  • Pripravte cesto (recept nájdete vyššie) a rozvaľkajte ho na tenkú vrstvu.
  • Obrobok nakrájajte na štvorce, do stredu každého vložte náplň a vytvorte vrecká.

Wontony je potrebné dusiť, kým nezmäknú. Môžete ich podávať na stôl s originálnou omáčkou, ktorá je pripravená z nasledujúcich produktov:

  • Sójová omáčka svetlá - 30 ml.
  • Sezamový olej - pol lyžičky.
  • Tmavá - pol lyžičky.
  • Červená feferónka.
  • Zázvor - jedna čajová lyžička.

Dúfame, že sa vám recepty zozbierané v tomto článku budú páčiť a že každý deň potešíte svojich blízkych novými jedlami.

Ak má váš dvor umelý rybník alebo prístup k prírodnej nádrži, potom je pre vás ako majiteľa dôležitá otázka, ako vybaviť pohodlný a estetický prístup k vode. A ak vaše ruky ešte nedosiahli zlepšenie pobrežnej zóny, nápady uvedené v tomto článku vám môžu byť užitočné.

Domáce mólo nie je len pohodlným kotviskom pre čln alebo malý motorový čln. Je to tiež pohodlná stavebná konštrukcia na chytanie rýb, ako aj dekoratívny prvok, ktorý môže výrazne prispieť k celkovej koncepcii krajinného dizajnu. Preto k jeho tvorbe treba pristupovať technicky kompetentne, pričom netreba zabúdať na kreatívnu zložku.

Domáce mólo môže byť kapitálovou stacionárnou štruktúrou založenou na hromadách.

Tiež dizajn móla môže byť plávajúci. V tomto prípade hovoríme o pontónovom kotvisku.

Na začiatok zvážte vlastnosti pontónového móla.

Urob si sám pontón. Výhody dizajnu

Prečo uprednostňujeme pontónové konštrukcie, keď staviame mólo vlastnými rukami:

  • jednoduchosť dizajnu;
  • nízka hmotnosť hlavných prvkov;
  • hladina pontónového móla za akýchkoľvek poveternostných podmienok a kedykoľvek počas roka bude zodpovedať hladine vody v nádrži (to znamená, že staviteľ vytvárajúci takéto mólo si nebude musieť lámať hlavu nad nasledujúcimi otázkami: aká by mala byť výška nosných hromád a na akej úrovni by mali byť páskované);
  • schopnosť rýchlo demontovať štruktúru a presunúť ju na iné vhodné miesto;
  • veľký operačný zdroj;
  • stopercentná ochrana pred jarným úletom ľadu (ak je pontónové mólo rozložené a všetky jeho prvky sú ukryté v technickej miestnosti, neohrozí ho ani zimná zima, ani jarná povodeň).

salix Používateľ FORUMHOUSE

Z hromady je len jeden problém. Vyrobte z prázdnych plastových fliaš. Ja sám mám taký plť už asi 5 rokov.Na jeseň ho vyťahujeme na breh. Je ľahké ho postaviť a konštrukcia nebude odfúknutá do ľadovej nádielky.

Okrem toho, ak vybavíte mólo na brehu verejnej nádrže (rybník, rieka atď.), Miestne samosprávy nemusia mať rád vzhľad takéhoto objektu. V tomto prípade vám demontáž móla zaberie pár hodín.

Používateľ salix navrhuje postaviť drevené mólo na báze plastových fliaš. Na jednej strane o estetike dizajnu v tomto prípade možno pochybovať, no na druhej strane práve na to potrebuje majster vynaliezavosť! Trochu fantázie, niekoľko stoviek plastových fliaš, dosky na vytvorenie rámu a vrchnej podlahy - to všetko vám pomôže rýchlo vytvoriť elegantnú štruktúru, ktorá môže byť stabilne založená na hladine vodnej hladiny jazierka.

Fľaše je možné zviazať kovovou sieťkou.

A môžete ich zabaliť do polypropylénových vreciek, ako je znázornené na fotografii.

Možnosť s vreckami vyzerá praktickejšie, pretože v tomto prípade môžu byť všetky konštrukčné prvky pripevnené obyčajným lanom.

Aby bolo pohodlnejšie zviazať fľaše pomocou lán, mali by ste si vybrať výrobky nie s hladkými, ale s reliéfnymi stenami.

Zvážte nasledujúci variant pontónového kotviska: mólo založené na kovových alebo plastových sudoch.

Na vytvorenie takéhoto dizajnu budete potrebovať niekoľko sudov s objemom 200 litrov. Veká na sudoch by mali byť hermeticky uzavreté. Výsledné „plaváky“ sú medzi sebou spojené pomocou dreveného rámu a mólo je pripevnené k brehu pomocou špeciálnych výložníkov.

jeho dom Používateľ FORUMHOUSE

Vyrobilo sa mólo o rozmeroch 3x3 m. Na takéto rozmery stačí 6 sudov (3 rady, dva sudy za sebou). Na vrch bola položená ľahká drevená podlaha zo 40 mm dosky. Sudy sme zvarili spolu s rohom 50x50, ktorého súčasťou boli aj dosky. Tiež výložníky boli pripevnené k rohu, ktorým idú na breh.

Pontónové mólo, bez ohľadu na to, na čom je založené (na sudoch, zapečatených plastových rúrach alebo plastových fľašiach), je spojené s brehom pomocou pohyblivých výložníkov. Okraj výložníka, ktorý sa pripája k pontónu, musí stúpať alebo klesať v súlade so zmenou hladiny vody v nádrži. Pontón sa nenakloní. Sudy je možné k sebe pripevniť rôznymi spôsobmi. V tomto vám opäť pomôže vlastná vynaliezavosť.

Sudové mólo pre domácich majstrov. Fotka.

Sergej 26 Používateľ FORUMHOUSE

Sudy potrebujú hrubostenné. Uši na ich upevnenie boli varené poloautomatickým zariadením. Drevené trámy boli pokryté antiseptikom. Môžete použiť aj tenkostenné sudy, prípadne privariť plošinu so zábranami na sudy alebo použiť príchytky z pásu, na ktorý sa dajú privariť rohy (viď foto).

Aby sa zabránilo unášaniu plávajúceho móla na stranu, malo by byť upevnené kotvou.

Alabajev Používateľ FORUMHOUSE

Moji susedia vyrobili mólo zo 6 k sebe zvarených železných sudov. Hore je platforma. Vstup na mólo - po rebríku, samotné mólo je ukotvené k brehu a vytiahnuté na kotvu.

A tu je príklad móla z plastových rúrok.

Mólo na pneumatikách auta

Kotvisko, ktoré sa nachádza na podperách vyrobených z automobilových pneumatík, je odolná konštrukcia, ktorej konštrukcia nevyžaduje pracné operácie na skrutkovanie alebo zatĺkanie kovových pilót.

Gorodets60 Používateľ FORUMHOUSE

Už 8 rokov mám kotvisko s podperami z nákladných pneumatík. Kolesá boli medzi sebou pripevnené nerezovými skrutkami so širokými podložkami. Do vnútra sa nasypal piesok, pretože vypĺňa všetky dutiny vo vnútri pneumatík a štruktúra sa stáva monumentálnou. O rok neskôr pridal piesok, pretože časom sa zhutňuje a vymýva.

Ale aký dizajn móla postavil používateľ Alexandr61 po zvážení všetkých možných možností.

Jeho základom sú ťažké pneumatiky zo 40-tonového vozidla BelAZ. Autor dizajnu dodatočne zabezpečil už aj tak masívne pneumatiky pozinkovanými rúrami a obložený kamienkami. Toto je mólo, na ktorom skončil.

Mólo na chodúľoch

Zvážte výstavbu hlavného kotviska, ktoré je vyrobené na zvislých pilótach priskrutkovaných alebo vtlačených do dna nádrže.

Ak sa rozhodnete urobiť stacionárne mólo, skutočné mólo, práca by sa mala začať v období zimného chladu. Presnejšie – v období zimných mrazov, keď nádrž pokrýva hrubá vrstva ľadu. Práve státie na ľade je najjednoduchšie priskrutkovať alebo zatĺcť hromádky na dno nádrže.

PSD Používateľ FORUMHOUSE

V zime je potrebné: navŕtať ľad, zatĺcť rúry, zvárať kovový rám, položiť na rám chodník.

Hromady sú najlepšie použiť skrutku. Sú najmenej ovplyvnené ťažnými silami. Vzhľadom na to, že na hromadách bude spočívať nie príliš masívna konštrukcia kotviska, je možné ich priskrutkovať do dostatočnej hĺbky dvoma alebo tromi ľuďmi bez použitia špecializovaného zariadenia.

karavanbashi Používateľ FORUMHOUSE