Öz əlləri ilə ağacdan hazırlanmış gəmilərin prefabrik modelləri. İşin təsviri, rəsmlər. Kontrplak gəmilərinin rəsmləri: materiallar, işə hazırlıq, hissələrin kəsilməsi və yığılması, DIY döyüş gəmisi modellərinin təsvirləri

Gəmi maketlərinin hazırlanması insanın ən qədim "texniki hobbisi"dir: demək olar ki, altı min ildir ki, insanlar miniatürdə gəmilərini əbədiləşdirirlər. Qazıntılar zamanı tapılan modellərdən ən qədimi - Mesopotamiyadakı məzardan avarlarla gümüş qayıq - arxeoloqlar eramızdan əvvəl dördüncü minilliyin əvvəllərinə aid edirlər.

Rus peşəkar gəmi modelləşdirməsi daha gəncdir, lakin artıq üç əsrə bərabərdir. Gəmi modellərinin istehsalı, tikilməkdə olan bütün yeni gəmilərin "Admiralty" modellərinin saxlandığı Petrovski "model-kamerası" ilə başladı. Bunlar cizgiləri zəif bilən gəmi dülgərləri üçün əyani vəsait kimi xidmət edən, qismən çıxarılan dəri ilə gövdə dizaynının dəqiq təfərrüatlı surətləri idi.

Əslində ilk ciddi rus modeleri I Pyotr özü idi. On yeddi yaşında Avropadakı “Böyük səfirlik”dən qayıdarkən o, belə bir freqat maketini düzəltdi.Peterin fərmanı ilə bütün maketlər nəsillər üçün nümunə kimi saxlanıldı. Admiralty qarşısında indiki fəvvarənin yerində yerləşən məhz bu "kameranın" kolleksiyasından bir vaxtlar Dəniz Muzeyimizin kolleksiyası başladı.

Yəqin ki, bir çoxları və hətta daha çox, tarixi və ənənələri ilə Sankt-Peterburqda yaşayanlar, ən azı bir dəfə, lakin öz əlləri ilə bir növ yelkənli gəminin modelini qurmaq arzusu var idi. Bununla belə, lazımi bacarıq və alətlər olmadan, xüsusi ədəbiyyat və gəmi modelləşdirmə saytlarını rəhbər tutaraq, evdə bunu etmək çətindir. Orada təsvir edilən texnologiyalar çox vaxt kifayət qədər mürəkkəbdir, xüsusi avadanlıq, materiallar tələb edir və demək olar ki, həmişə müəyyən təcrübə tələb edir, ona görə də gəmi hazırlamaq asan məsələ deyil.Nəticədə, bacarıqları məktəbdə əmək dərsləri və qatlanan kağız qayıqlarla məhdudlaşan biri işləyir. , maraq yaratmaqdansa, istəkdən çəkindirmək. Sıfırdan başlayaraq əhəmiyyətli bir şey yaratmağınıza kömək edəcək təlimatlar hazırlamaq çətin ola bilər. Ancaq yenə də, arzu olunarsa, "əlləri olan" bir insanın olduğu hər hansı bir evdə mövcud olan ən sadə alətlərə və minimum material dəstinə malik olduqca layiqli bir model qurmaq olduqca mümkündür. Əvvəlcə hər şeyin nəticə verəcəyinə əmin olmalısınız (!), Ancaq demək olar ki, heç vaxt - dərhal. Uğursuz bir əməliyyat, bir hissəni sındırmaq (yalnız bir şey olsa yaxşıdır!) Bu normadır, lazımi təcrübə qazanılır və ümumiyyətlə fövqəladə hal deyil.
Əməyi bəzən on minlərlə dollar dəyərində olan, beynəlxalq sərgilərdə birinci yeri tutan ciddi peşəkar modelerlər, bir qayda olaraq, papier-maşedən hazırlanmış modellərə kifayət qədər şübhə ilə yanaşırlar. Bu başa düşüləndir - kağız, hətta yaxşı yapışdırılmış olsa da, yenə də kağız olaraq qalacaq. Ancaq ilk dəfə modellikdə əlini sınayan biri üçün bu texnika ən çox üstünlük verəcəkdir. Bunun üçün heç bir bahalı material və alət tələb olunmur və iş yeri olaraq otaqda toz qalmamaq üçün üzərinə kontrplak parçası qoyulmuş və vanna otağı üçün barmaqlıq olan sadə masa ilə məhdudlaşmağa imkan verir. Açıq havada quraşdırıla bilən ştativli elektrik qazma maşını varsa əladır. Amma yoxsa, onda yuxarıdakı şərtlər sizə işə başlamağa, ən əsası isə ilk modelinizi bitirməyə imkan verəcək.Bu fotoşəkillərdə təqdim olunan bütün modellər - Roma qalasından tutmuş zirehli kreyserə qədər - bu texnologiyadan istifadə edilməklə və belə şəraitdə tikilib. 15 il əvvəl zədədən sonra birdən ətrafdan təcrid olunmuş halda uşaqlıq hobbimi yada salıb onu peşəyə çevirməyə çalışmalı oldum. Ədəbiyyatın kifayət qədər miqdarını yenidən oxuyandan sonra başa düşdüm ki, orada təmiz formada verilən texnikaların heç biri mənə uyğun deyil. İllər ərzində aparılan çoxsaylı sınaqlar və təcrübələr nəticəsində istənilən xarici şəraitdən asılı olmayaraq işləməyə imkan verən texnologiya inkişaf etmişdir. Bununla belə, metodun bütün əlçatanlığı ilə işə başlamazdan əvvəl bir şey əldə etmək hələ də zərər vermir. Ən əsası, əlbəttə ki, onun nə və necə qurulacağıdır, bunun üçün nə lazımdır ağacdan gəmi düzəldin:1.1

MATERİALLAR

massiv- yəni. adi ağac, ilk növbədə sparların istehsalı üçün lazımdır. Mast sütunları üçün, müvafiq hissənin şam lövhələri ən uyğun gəlir. Birch daha pisdir: ondan hətta seqmentləri seçmək daha çətindir və emal etmək daha çətindir. Mastların daha incə hissələri - üst dirəklər və bayraq dirəkləri, həyətlər, qalan şpallar bəzən müxtəlif super hipermarketlərdən alına bilən manqal üçün ağcaqayın şişlərindən mükəmməl şəkildə əldə edilir. Onların müxtəlif qalınlıqlarda olduğuna diqqət yetirməyə dəyər: 3,5 və 3 və 1,8 mm var idi. Ən kiçik detallar üçün taxta diş çubuğundan istifadə etmək yaxşıdır. Digər taxta hissələr; nəzəri və nəzəri olaraq, bərk ağacdan hazırlanmış, 2-3 təbəqədə "Moment" ilə bir-birinə yapışdırılmış müvafiq növlərin kaplamasından əldə etmək daha asan və daha yaxşıdır.

Yapışqan. Optimal - mebel PVA. Sübut edilmiş - Novqorod PVA-M "Akron". Biriniz yoxdursa, başqası edəcək. Əsas odur ki, təyinat "yapışdırmaq üçün" deyil, ağac məhsulları "yapışdırmaq üçün" göstərilməlidir - bu daha pisdir. Satın alarkən cəhd etməyi xahiş edin - yapışqan, paltar sancağı ilə sıxaraq, iki parça şpon, quruyana qədər 30 dəqiqə gözləyin və onu parçalamağa çalışın. Yapışqan yaxşı olarsa, şpon qırılacaq, lakin yapışqan deyil. Bundan əlavə, səthə bir smear tətbiq edin - tutqun, lakin tamamilə vahid, şəffaf, südlü rəngsiz bir film meydana gəlməlidir. Eston PVA yaxşıdır, amma bəzən qurudulmuşumuza yapışmır, yıxılır. Bunlar. biri ilə işə başlamışsa, onunla davam etmək daha yaxşıdır. Və təbii ki, adi “Moment” də vazkeçilməzdir.
Laklar, boyalar. Lak ən uyğun "Aqua" - yəni. su əsaslı. Tez quruyur, kağız və kartonda ləkə qoymur. Və bir mənzildə işləyərkən vacib olan, praktiki olaraq iy vermir. Tünd ağacın altında bir anda həm rəngsiz, həm də rənglənmiş almaq məna kəsb edir. Boyalar - bir neçə variantı sınadıqdan sonra akril üzərində qərar verdim. Bunlardan ən zərurisi qızıldır. Kanıtlanmış - "İnka Qızılı". Mümkünsə, yuxarıda qeyd olunan rəngli kağızı ləkələmək əvəzinə yapışdırmaq daha asandır. Ümumiyyətlə, rus model məktəbinin ənənələrində modellərin rənglənməsi çox yaygın deyildi. Kölgələrdə belə orijinal ilə 100% oxşarlığa çalışdıqları Avropadan fərqli olaraq, Rusiyada qiymətli ağac növlərini seçməyə çalışdılar ki, rəngləri, dəqiq olmasa da, təxminən, boyalı orijinalın rənginə uyğun olsun.

Parça və sap. Hər hansı bir ağ pambıq parça yelkənlər üçün uyğundur. Təbii ki, ip nə qədər incə və toxunuş nə qədər sıx olarsa, bir o qədər yaxşıdır. Əsas odur ki, sintetik qarışıq olmamalıdır, əks halda yaxşı yapışmayacaq. Eyni şey iplərə də aiddir. Təmiz pambıq isə indi tapmaq çətindir, lakin sintetiklərin faizi azdırsa, onda siz onları sınaya bilərsiniz. Dayanmaq üçün qara saplar lazımdır, armaturları idarə etmək üçün açıq bej daha yaxşıdır. Qalınlıq baxımından bütün mümkün rəqəmlər faydalı olacaq: maksimumdan - 10 və ya hətta 0-dan, əgər tapa bilsəniz, 40-a qədər - 50. Ədəbiyyatda bəzən parçanı zəif bir həll ilə rəngləmək tövsiyə olunur. etibarlılıq üçün çay. Sınadım - bəyənmədim: daha etibarlı ola bilər, amma təmiz ağ yelkənlər daha gözəl görünür. Ancaq iplər, istədiyiniz rəng tapılmazsa, ağac ləkəsi ilə bir az rəngləmək daha yaxşıdır.

Tel və folqa- tercihen mis və ya pirinç, lakin hər hansı bir şey, hətta borulardan da olacaq. Kiçik qərənfillər, plastilin, özünə yapışan film və s. - tam siyahıdan uzaq, bütün iş zamanı hər an ağlınıza yeni ideyalar gələ bilər.

Alətlər

Planer, kəlbətin, məftil kəsicilər, tornavida, cüt-cüt sıxaclar - daha böyük və daha kiçik, çəkic, mişar, kəski və s. kimi şərhə ehtiyacı olmayan standart alətlər dəstinə əlavə olaraq, bir neçə xüsusi var. ayrıca qeyd edilməli olan şeylər .Elektrik qazma. Bir sınaq nüsxəsi ilə məhdudlaşmamaqla, ciddi şəkildə işə başlamaq fikrin varsa, mütləq bir matkap almalısınız. Daha güclü seçmək məsləhətdir - 500 vatt, az deyil. Bu, ştativlə və sürəti tənzimlənən olsa, çox yaxşıdır.Çox faydalı bir şey daşlama diskidir. Bunlar. öğütücü deyil (bu da zərər verməyəcək), ancaq üyüdmə maşını - müstəvidə dərini düzəldə bilərsiniz. Yapboz vacib olmasa da faydalıdır. Bir mişar daha tez lazımlı olacaq (ağacla işləmək üçün olsa da). Bunun üçün iki kətanın olması yaxşıdır: kiçik və böyük Fayllar. Dörd-beş ədəd müxtəlif formalı və çentiklərdən ibarət olmalıdır, lakin mənim öz təcrübəmə görə, əsas və demək olar ki, əvəzolunmaz olan düz, kiçik, tapa biləcəyiniz ən böyüyüdür. Bir sıra iynə fayllarının olması da gözəldir.Bıçaqlar. O, ən sevimli və lazımlı bıçağı (şəkildə) 25 il əvvəl metal üçün kətandan düzəldib. Satışda belə şeylər yoxdur. Onsuz heç bir iş yoxdur - yalnız onlar şponu yüksək keyfiyyətli zolaqlara kəsə bilərlər. Beş santimetr daha uzun idi (!) - köhnəlmişdi ... Beləliklə, eyni şeyi etsəniz, uzunluğunda bir marj ilə. Bıçaq üçün bir kətan seçərkən, onu əyməyə çalışın: əyilmiş qalsa, çox yumşaqdır. Qırılsa, uyğun olacaq. Dağıntılardan və etməkdən. Bıçağı daha uzun müddətə götürün: demək olar ki, bütün tutacaqdan keçsin. Dəstəyin sonunda yuvarlaqlaşdırma da təsadüfi deyil: onlar üçün yapışdırılmış hissələri (xüsusilə "Moment" üzərində) üyütmək və sadəcə qabarları hamarlamaq rahatdır.
Kəskinləşdirməyə diqqət yetirin - o, birtərəflidir, bıçağın sağ tərəfi üyüdülmüşdür - yəni onu hökmdar boyunca, qələm kimi apararaq kəssəniz, düz tərəfi hökmdara qarşı sıxılır və yerdən kəsilmiş pah hökmdardan üz döndərilir. Bıçaq açısı - təxminən 30, itiləmə - 15-20. Eyni kətandan müxtəlif genişlikdə kiçik nazik kəsici dişlər, məsələn, kəsiklər düzəltməyə dəyər: 4, 6, 8, 12 mm - dərhal olmasa da, tədricən hər şey bir yerdə lazımlı olacaq. Satışda siz yarımdairəvi kəsici dişlərlə ağac üzərində oyma dəstləri tapa bilərsiniz. Onlar da gec-tez, amma mütləq lazım olacaqlar.Şilo. Adi ayaqqabı. Ancaq özünüz daha bir şey etməli olacaqsınız - uzun nazik dırnaqdan və ya uzun (15-20 sm) sapda qalın bir tikiş iynəsindən (rahat bir maşından). Yaxşı, burada danışdığımız üçün müxtəlif ölçülü tikiş iynələri dəsti də lazım olacaq Fırçalar. Birdən on yarımdan başlamağa dəyər - bütün ölçülərdə: 2 ilə 20 mm arasında, müxtəlif ehtiyaclar üçün müxtəlif sərtlik. Bəzən kiçik işlər üçün yapışqan fırçası yerinə, çubuqla bağlanmış nazik teldən istifadə etmək rahatdır.
Qayçı. Ən azı iki və tercihen üç cütə sahib olmağa dəyər: ayrıca parça üçün, folqa üçün və kağız, kaplama və karton üçün. Ən azı üç rəqəm tələb olunur: örtük üçün gövdənin iş parçasını hamarlamaq üçün ən böyükdən bitirmə üçün üyüdülmə üçün ən kiçiyə qədər. Yaxşı, ortası aralıq iş üçündür. Kəsicilər üçün daşlar - son incə tənzimləmə üçün ən kiçik buğda daşı da daxil olmaqla üç parça almağa dəyər.
Kiçik şeylər - zəruri və sadəcə işləmək üçün rahatdır: rəsm qabları, böyük cımbızlar, uzun nazik çənələri olan kiçik kəlbətinlər, paltar sancaqları, "pul üçün" rezin bantlar, toxunma qarmaq, masa mentegi, 50 sm uzunluğunda şəffaf pleksiglas hökmdarı, silinməz qara və qəhvəyi markerlər, ağac ləkəsi. Ancaq heç vaxt bilmirsiniz ki, biznesə yaradıcı yanaşma ilə başqa nələr yarana bilər!
Və irəli get. Beləliklə, yuxarıda göstərilənlərin hamısını əldə etdikdən və ya lazım olanı lazımi anda alacağınıza əmin olaraq, ilham alaraq davam edə bilərsiniz! Rəsmləri haradan əldə etməyi məsləhət görməyəcəyəm - çoxlu ədəbiyyat var, İnternet nəhəng və dinamikdir - saytlar doğulur və ölür. Mən özüm də son vaxtlar bu istiqamətlə maraqlanmıram... Hər halda, bura gələndən bəri rəsmlərə keçə bilərsiniz. Müxtəlif gəmilərin bir neçə layihəsini öyrənin, dizaynlarını, detallarını müqayisə edin. Tez-tez bir dəstdə çatışmayan detallar digərində mükəmməl şəkildə təqdim olunur - eyni sinifin oxşar gəmisi üçün və əksinə. Onların hekayələrini oxumağa dəyər. Debüt diqqətinizi çəkən ilk şey deyil, seçim nəticəsində hamıdan çox bəyəndiyiniz zaman yaxşıdır - işləmək daha maraqlı olacaq. Belə bir modelin bitmə ehtimalı daha yüksəkdir - onu yarımçıq tərk etmək təəssüf doğurur ... Yaxşı, əlbəttə ki, işdən başlayaq.
Müəllif - Dmitri Kopilov
Sayt Eksklüziv

Modelləşdirmə həvəskarları üçün preslənmiş və yapışdırılmış taxta örtük təbəqələri həmişə ən çox axtarılan materiallardan biri olmuşdur. Onları kəsmək asandır, mükəmməl işlənir, kontrplakdan hazırlanmış gəmilərin təsvirlərini şəbəkədə tapmaq asandır və buna görə də bir çox sənətkar müxtəlif gəmilərin kontrplak naxışları ilə modelləşdirilməsi ilə tanışlığa başlayır.

Öz əlinizlə modellər hazırlamaq çox çətin bir işdir, əhəmiyyətli miqdarda bilik və müəyyən bir bacarıq tələb edir. Məqalədə yalnız ən əsas texnikalar haqqında danışacağıq və gələcək bacarıqlarınızı özünüz artıracaqsınız.

İş materialları

Kiçik bir gəmi modeli etmək istəyirsinizsə, aşağıdakı materiallara ehtiyacınız olacaq:

• Ağac - sidr, cökə, qoz və ya digər ağac, tercihen yumşaq və lifli deyil. Taxta boşluqlar hamar, düyünlər və zədələr olmadan olmalıdır. Taxta həm modelin əsas elementləri (gövdə, göyərtə) üçün material kimi, həm də incə detallar üçün istifadə edilə bilər.
• Kontrplak, bəlkə də ən çox axtarılan materialdır.. Gəminin modelləşdirilməsi üçün ya balsa, ya da ağcaqayın istifadə olunur, çünki mişar zamanı minimum çiplərin sayını təmin edən bu ağac növləridir. Model gəmi kontrplak, bir qayda olaraq, 0,8 ilə 2 mm qalınlığa malikdir.

Qeyd! Kiçik qalınlıqdakı fıstıq kaplama təbəqələri bəzən ağcaqayın kaplamasına alternativ olaraq istifadə olunur: gücü baxımından aşağı olsalar da, daha asan əyilirlər.

• Veneer - bahalı növlərdən olan təbii ağacdan nazik lövhələr. Bir qayda olaraq, kaplama üçün istifadə olunur, yəni. ucuz materialdan səthin yapışdırılması.
• Bağlayıcılar - nazik zəncirlər, krujevalar, saplar, mis və mis saplar.

Bundan əlavə, şablonları köçürmək üçün mütləq ağac yapışqanına, kartona və izləmə kağızına ehtiyacımız olacaq. İncə detallar metal tökmə ilə hazırlanır. Metala alternativ olaraq rəngli polimer gildən istifadə edilə bilər.

Suvenir qayıq hazırlamaq

İşə hazırlıq

İstənilən iş hazırlıqla başlayır və modelləşdirmə heç bir halda istisna olmayacaq.

• Əvvəlcə nə tikəcəyimizə qərar verməliyik. Əgər əvvəllər gəmi modelləşdirmə sənəti ilə məşğul olmamısınızsa, o zaman şəbəkədə kontrplak gəmi rəsmlərini yükləməyi məsləhət görürük: bir qayda olaraq, onlar bütün lazımi məlumatları ehtiva edir və hətta yeni başlayanlar üçün də başa düşüləndir.

Qeyd! Satışda hazır hissələrdən bir gəmi yığmağa imkan verən dəstlər mövcuddur. Yeni başlayanlar üçün bu cür dəstlər maraqlı olacaq (baxmayaraq ki, onların əksəriyyətinin qiyməti çox əhəmiyyətlidir), lakin texnologiyanı əsaslardan mənimsəmək daha yaxşıdır.

• Rəsmi təhlil etdikdən sonra sizə lazım olan hər şeyin mövcud olub olmadığını yoxlayırıq. Prinsipcə, əgər bir şey çatışmırsa, onu bir az sonra almaq mümkün olacaq, çünki gəmi qurmaq (miniatür olsa da) tez bir iş deyil!

• Rəsmi çap etdikdən sonra əsas hissələr üçün şablonlar hazırlayırıq.
• Şablonların köçürülməsi.

Parçaların kəsilməsi və yığılması

Blankları həm təlimatın köməyi ilə, həm də elektrik modelinin köməyi ilə kəsə bilərsiniz.

Sonuncu daha bahalıdır, lakin onunla kiçik detalları kəsərkən daha az əzab çəkirsiniz:

• Kontrplak vərəqində başlanğıc çuxurunu düzəldirik, içərisinə bir fayl və ya yapışqan bıçağı daxil edirik.
• İşarələnmiş kontur boyunca dəqiq hərəkət etməyə çalışaraq hissəni kəsdik.
• Kəsilmiş iş parçasını bir fayl ilə emal edirik, kənarlar boyunca kiçik pahları çıxarırıq və qaçılmaz çipləri və buruqları çıxarırıq.

Məsləhət! Bir element üzərində işləyərək (göyərtə, tərəflər, keel və s.), biz dərhal montaj üçün lazım olan bütün hissələri kəsdik. Beləliklə, biz daha az vaxt sərf edəcəyik və iş daha sürətli gedəcək.

Hər şey hazır olduqda, gəmimizi yığmağa başlayırıq.

• Birincisi, uzunlamasına şüa üzərində - keel - biz eninə çərçivələri qoyduq. Hər bir çərçivənin aşağı hissəsində, adətən, kontrplak keelinə bərkidmək üçün bir yiv verilir.
• Bağlantı üçün standart yapışqan istifadə edə bilərsiniz və ya gəmi modelləşdirmə üçün hazırlanmış xüsusi yapışqan qarışıqlarından istifadə edə bilərsiniz.
• Çərçivələrin yuxarı hissələrini göyərtəyə bağlayırıq. Sadə modellər üçün göyərtə bir kontrplak təbəqəsidir, mürəkkəb olanlar üçün isə çox səviyyəli ola bilər.
• Çərçivələrdəki yapışqan quruduqdan sonra yanları nazik kontrplak zolaqları ilə örtməyə başlayırıq. Materialın qalınlığı 1,5 mm-dən çox olmamalıdır, çünki yalnız bu halda dərini zədələmək riski olmadan əymək mümkün olacaq.
• Bükülmə üçün qızdırıla və nəmləndirilə bilər. Bundan sonra, material çətinlik çəkmədən əyiləcək və zamanla sabit bir forma əldə edəcəkdir.

Qeyd! Rəsm üçün bədən möhkəm bir təbəqə ilə yapışdırıla bilər. Ancaq taxta örtükləri təqlid etmək üçün eni 10 mm-ə qədər olan zolaqlardan istifadə etmək daha yaxşıdır (miqyasdan asılı olaraq).

• Yapışqan kontrplakları sıxaclar və sıxaclar ilə düzəldirik və qurumağa buraxırıq.

Bitirmə

Ümumiyyətlə, burada dülgərliyin bitdiyi və sənətin başladığı yerdir.

Korpus yığılıb qurudulduqda bizə lazımdır:

• İncə kontrplakdan hazırlayın və göyərtənin üst quruluşlarını düzəldin.

• Yanları artırın ki, onlar göyərtə müstəvisindən yuxarı çıxsınlar.
• Göyərtənin səthini taxta örtüklə yapışdırın və ya taxta örtükləri təqlid edərək bir büzmə ilə çəkin.
• Sükan çarxı və sükan bıçağı kimi bütün kiçik hissələri düzəldin və quraşdırın.
• Mastları bütün əlavə qurğularla (sparlar adlanan) düzəldin, yelkənləri düzəldin və bütün quruluşu armatur iplərinin köməyi ilə uzatın.

Nəticə olaraq, bütün kontrplak hissələri ləkələnməlidir və laklanmalıdır. Bu, bizim suvenirimizi ən azı bir neçə onillik qoruma ilə təmin edəcəkdir.

Nəticə

Demək olar ki, hər kəs öz əlləri ilə kontrplakdan sadə bir qayıq edə bilər - bir Yapboz ilə işləmək üçün kifayət qədər səbr və minimal bacarıqlar (məqaləni də oxuyun). Ancaq bir çox kiçik detalları olan mürəkkəb bir rəsm həyata keçirmək istəyirsinizsə, çox çalışmalı olacaqsınız. Buna görə də sizə ən sadə modellərdən başlamağı, tədricən bacarıqlarınızı artırmağı məsləhət görürük!

Bu məqalədə təqdim olunan videoda bu mövzuda əlavə məlumat tapa bilərsiniz.

Oxşar məzmun

Yelkənli qayıqların bu sinfi XVII əsrə aiddir, artilleriya (toplar), xətti döyüş apara bilir (eyni zamanda yan xəttdən bütün bort silahlarından).
Qısaldılmış versiyada onlara "döyüş gəmiləri" deyilir.

Modellərin çertyojlarını pulsuz, internet saytından və ya digər mənbələrdən yükləmək olar.

1715-ci ilin mayında Sankt-Peterburqdakı "Admiralty" gəmiqayırma zavodundan 3-cü dərəcəli "İngermanland" rus top döyüş gəmisi (64 silah) suya salındı. Onun rəsmlərinin hazırlanmasında I Pyotrun özü iştirak etmişdir.Döyüş gəmisi o dövr üçün təsirli ölçülərə malik idi: uzunluğu - 52 m; eni - 14 m; tutma dərinliyi - 6 m. Peterin qızıl bayraq dirəyindən qalxdı. Bu gəmi uzun müddət Rusiya donanmasının flaqmanı idi.

Yelkənli donanmada gəmilərin sıraları:

• Birinci dərəcə üç göyərtəli və ya dörd göyərtəli, ən böyük yelkənli gəmidir (altmışdan yüz otuz silaha qədər).
• İkinci dərəcə üç göyərtəlidir (üç göyərtəli gəmi) (qırxdan doxsan səkkizə qədər silah).
• Üçüncü dərəcə iki göyərtəli (otuzdan səksən dörd silaha qədər).
• Dördüncü dərəcə iki qatlıdır (iyirmidən altmışa qədər silah).

L "Artemise

Friqatlara hərbi bir göyərtəli və ya iki göyərtəli üç dirəkli gəmilər deyilirdi. Onlar kiçik ölçüləri ilə döyüş gəmilərindən fərqlənirdilər. Onların məqsədi kruiz xidməti, kəşfiyyat (uzaq məsafəli), daha da ələ keçirmək və ya məhv etmək məqsədi ilə obyektə qəfil hücumdur. Ən böyük modellər xətti freqatlar adlanırdı. Statistikaya görə, döyüş gəmilərindən daha çox freqat modeli pulsuz yüklənir.

Bəzi insanların qəribə, lakin çox diqqətəlayiq və rəngarəng hobbisi var. Buna ağacdan gəmi maketlərinin yığılması deyilir. Belə gözəl bir şey etmək üçün nə lazımdır. Ağacdan model yaratmaq o qədər də asan deyil. Bu yazıdan öz əlinizlə ağacdan necə yaratmağı öyrənəcəksiniz. Həm də tarixə qısa bir ekskursiya edəcəyik.

Frensis Dreyk

Bir çox tarix həvəskarı "Dəmir Pirat" adını bilir, İngiltərə onun vətəni idi. Yalnız 16 yaşında yelkənli gəminin kapitanı oldu. Əvvəlcə gəmi kahini, sonra isə sadə dənizçi idi. Ancaq cəsur və çox nəhəng bir pirat olanda onun şöhrəti həqiqətən də gurlandı. 16-cı əsrdə o, kifayət qədər çox səyahət etdi və xeyli sayda döyüşlərdə iştirak etdi.

Qızıl Doe

Taleyin səhərində onun mülkünə bir neçə yelkənli gəmi gəldi. Onun əsas flaqmanı Pelikan idi. Bu gəmi beş göyərtəli üç dirəkli gəmi idi. Təyyarədə 20 artilleriya silahı var idi. Hər növ dəniz hekayələri nadir hallarda bizə artıq adı olan bir gəminin adının dəyişdirilə biləcəyini söyləyir, lakin taleyin iradəsi ilə belə bir hekayə "Plikan" ilə baş verdi. 1578-ci ildə Frensis Dreyk bu gəminin adını dəyişərək "Qızıl Hind" (rus dilində bu ad "Qızıl cücə" kimi səslənir). Məhz bu saniyənin altında dünya naviqatorlarının tarixinə parlaq qızıl hərflərlə yazılmışdır. Frensis Dreyk bununla bağlı bir neçə başgicəlləndirici hərəkət etdi, sonralar tarix və macəra kitablarında danışıldı.

Çoxlarını öz əlləri ilə ağacdan gəmi maketləri yığmağa vadar edən elə gözəl gəmilərdir. Çox vaxt belə strukturların təsvirləri İnternetdə tapıla bilər. Beləliklə, qədim naviqasiya tarixindən ilhamlanaraq, bu məqalədən oxşar bir şeyin necə ediləcəyi barədə məlumat öyrənəcəyik.

Öz əlinizlə taxta gəmi modeli: əvvəldən göy qurşağı üfüqlərinə qədər

Əslində modelləşdirmənin tarixi bir neçə mərhələdən ibarətdir. Üstəlik, bu mərhələlərin hər biri bir neçə xüsusiyyətlə əlaqələndirilir. Miniatür gəmiqayırma həvəskarı mövcud materialları dəyişdirə bilməlidir. Modelləşdirmə obyektlərinin seçimini genişləndirmək də vacibdir. Kifayət qədər inkişaf etdikdən sonra modellərin kütləvi istehsalına sahib ola bilər. Növbəti addım onun artıq malik olduğu dəstlərdən poster sərgisi modelləşdirməsinin inkişafı olacaq. Sonradan fərdi seqmentlərin formalaşmasına qədər inkişaf edə bilərsiniz. Bu, hər hansı bir şey ola bilər - gəmi modellərindən tutmuş fərdi motosikletlərin, yük maşınlarının, eləcə də hər cür digər avtomobillərin nüsxələrinə qədər.

Öz əlinizlə taxta gəmi modelləri: təsvirlər, təlimatlar, alətlər

Yaxşı, gəlin belə bir gəmi yaratmağa başlayaq. Taxtadan prefabrik gəmi modellərini oymaq asan məsələ deyil. Bunun üçün çoxlu vasitələrə ehtiyacınız olacaq. Onların arasında: bıçaq, çisel, çəkic, çubuq (və lazım gələrsə, mişar), nazik parça, superglue, uzun taxta şpil, ip, qazma. Bundan əlavə, daha iki çox vacib parametrə ehtiyacınız olacaq. Birincisi, vaxtdır, ikincisi, ağacdan gəmilərin prefabrik modellərini yaratmaqla məşğul olan insanların vacib bir keyfiyyəti səbirdir.

ağacdan gəmi oyma

Əvvəlcə bir çisel ilə işləməlisiniz. Hər şeyi doldurmalı və düz başlı köhnə boltları çıxarmalısınız. Bu sizə çox vaxt aparmayacaq - cəmi iki dəqiqə. Bu iki dəqiqə ərzində əvvəlcədən hazırlanmış blok sonradan qayığa çevriləcək. İndi çubuğu təmizləmək lazımdır. Diqqətlə qabığını çıxarmaq lazımdır. Çubuğun özünü birbaşa alətə doğru tutun. Aşağıdakı prinsipə uyğun olaraq quracağımız kiçik gəmi modellərimiz üçün nümunə olaraq standart dizaynı götürək. Bir qələm götürün və çubuqda ilkin eskiz çəkin. Bundan sonra çubuğu kəskin bıçaqla emal edin. Bıçağın əyilməsi təxminən 10 dərəcə bir açıda olmalıdır. Planlaşdırarkən unutmayın ki, bu ən asan iş deyil, buna görə də səbirli olun. Unutmamalısınız ki, hər hansı bir səbəbdən səhv etsəniz, hər şeyi düzəltmək olduqca çətin olacaq. Orijinal çubuğu mümkün qədər hamar bir şəkildə emal etməli və işləməli olduğunuz halda, çipləri qat-qat çıxarın. Üst və alt hissənin paralel olması vacibdir.

Nəzərə alın ki, çipləri ümumiyyətlə atmaq lazım deyil. Fakt budur ki, prinsipcə, malç kimi əlavə material kimi istifadə edilə bilər.

Gəminin ön və yan hissələrinin oyma işi

Yaxşı, indi ön, alt və arxa tərəfi çəkməliyik. Onları yuxarıda göstərildiyi kimi eyni şəkildə kəsəcəyik. Bu hissələri bərabərləşdirmək lazımdır. Gəminin burnunu ala bilmək üçün ön tərəfdən bir parça kəsməli olacaqsınız. Bundan sonra, kəsilmiş mişarı bıçaqla yuvarlaqlaşdırmalısınız. Burun düzəldərkən, bıçaq bıçağının özünü geri əyməyə çalışın. Arxa tərəfə yönəldilməlidir.

Qazma delikləri və avadanlıqların sonrakı quraşdırılması

Bir neçə qülləniz olmalıdır. Buna görə də, bir sıra deliklər qazın, onlar şüaların özlərindən bir qədər böyük olmalıdır. Çox çuxurların olmaması vacibdir. Əks təqdirdə, bir çatlaq inkişaf etdirə bilərsiniz. Və çatlama səbəbindən, bildiyiniz kimi, ağır bir fəlakət baş verə bilər - sızıntıya gedin. Yapışqan istifadə etməyin! Bunu etsəniz, sonrakı iş daha çətin olacaq.

Modeldə yelkənlərin qurulması

Başlayanlar üçün, son gəminizə tam olaraq neçə panel almaq istədiyinizə qərar verin. Şərt olaraq götürək ki, birinci mast və ikinci üçün dörd, sonuncu üçün isə üç panelimiz olacaq. Bundan sonra bir neçə taxta dirək götürün və kəsin. Parçanı trapezoid şəklində kəsin. Sonra onları yapışdırmağa başlayın. Yelkənlərin budaqlarında çentiklər düzəldin, hər bir budağı müvafiq bir çentiklə bərkidin. Sonra kənarların ortasını yelkənlərə yapışdırın. Bütün dirəklər üçün eyni şeyi təkrarlayın. Yaxşı olar ki, əvvəlcə arxa dirək, sonra orta, sonra isə yayın.

İndi yuxarı uçan yelkəni quraşdıraq. Parçadan uçurtma şəklini kəsin. İpi götürün və parçanın əks küncünə yapışdırın. Bütün künclər üçün hər iki tərəfdə uçları buraxın. Kiçik bir ip parçasını qayığın yuxarı hissəsinə tam olaraq yapışdırın. O, gəminin yayından bir qədər yüksək olmalıdır. Qarşı küncdən, ön dirəkdə yelkənin aşağı qolunun ortasına qədər ölçün. Sonra ölçdüyünüz ipi kəsin və ucunu uyğun yerə yapışdırın.

Hər tərəfdən bir neçə iplik buraxmalısınız. Onları geri çəkin və düz qayığın içərisinə yapışdırın. Sonra artıq ipi kəsə bilərsiniz. Eyni şəkildə arxa paneli yaradın və əlavə edin. Arxa yelkənin arxasına yapışdırılmalıdır. Ölçün, kəsin və onun iki qapağa uyğun olduğundan əmin olun. Sonra onları künclərə yapışdırın.

Yaxşı, indi ağacdan ən sadə gəmi modellərini necə edəcəyinizi öyrəndiniz. Və bu məqalədə hər şey yalnız ümumi şəkildə təsvir edilsə də, ümid edirik ki, bu, gələcək karyeranızda "gəmi inşaatçısı" kimi sizə kömək edəcəkdir. Təbii ki, bununla maraqlanmasanız. İnanın, buna dəyər!

Modelləşdirmədə kontrplak ən populyar materialdır. Bu, yüksək keyfiyyət göstəriciləri, eləcə də əməliyyatın asanlığı ilə bağlıdır. Kontrplak təbəqələri kəsmək çox asandır, olduqca sadədir. Uyğun bir sxemdən (rəsmdən) istifadə edərək, öz əllərinizlə kontrplakdan gəmilər edə bilərsiniz.

Kontrplak müxtəlif üsullarla asanlıqla kəsilə və emal edilə bilən çox yönlü bir materialdır, ona görə də tanışlığa kontrplak naxışları ilə modelləşdirmə ilə başlamaq tövsiyə olunur.

Öz əlinizlə bir gəmi qurmaq olduqca maraqlı bir fəaliyyətdir. Ancaq mürəkkəb modelləri yerinə yetirməyə başlamaq üçün daha asan olanlar üzərində məşq etməlisiniz.

Materiallar və alətlər

Gəminin göyərtəsində stükko nümunələri yaratmaq üçün özünüz bir kompozisiya hazırlamalısınız, ondan relyeflər yarana bilər. Həll üçün aşağıdakı alətləri və materialları hazırlamaq lazımdır:

• ağac tozu;
• PVA yapışqan (orta hesabla bir gəmi modeli təxminən yarım litr yapışqan ala bilər);
• kiçik pozuntular və naxışlar yaratmaq üçün plastilin;

Gəminin modelləşdirilməsi zamanı istifadə olunan materiallar və alətlər:

Ağcaqayın kontrplak mişar edərkən minimum sayda çip təmin edəcəkdir.

• tələb olunan qalınlığın kontrplak;
• super yapışqan;
• səth müalicəsi üçün zımpara;
• kapron sap;
• hissələri kəsmək üçün yapışqan;
• tikinti bıçağı;
• dirək ağacı. Şamdan istifadə etmək daha yaxşıdır, çünki emal etmək daha asandır;
• boya;
• kiçik fırçalar;
• Çin çubuqları;
• yelkənlər üçün parça;
• bir ip;
• qələm hökmdarı.

Modelləşdirmə ağacı lifli deyil, yumşaq olmalıdır. Ən məşhur seçim sidr, cökə, qozdur. Bütün taxta boşluqlar mükəmməl hamar, düyünlər və zədələr olmadan olmalıdır. Dekorativ parçalar yaratmaq üçün əlavə element kimi istifadə edilə bilər. Həmçinin, taxta, göyərtə, gövdə kimi modelin əsas elementlərini yaratmaq üçün istifadə edilə bilər.

Modelləşdirmədə kontrplak ən çox tələb olunan materialdır. Modelləşdirmə kimi bir istiqamətdə ən çox ağcaqayın və ya balsa kontrplak istifadə olunur. Bu, bu ağac növlərinin mişar zamanı praktiki olaraq çip verməməsi ilə əlaqədardır. Kontrplakdan bir qayıq etmək üçün 0,8-2 mm qalınlığında təbəqələrdən istifadə etməlisiniz.

Kontrplak gəmi modelinin sadə diaqramı.

Veneer çox nazik, qiymətli ağacdan hazırlanmış təbəqə materialıdır. Əksər hallarda üzlük materialı kimi şpon istifadə olunur. Ucuz materialdan hazırlanmış məhsulların üzərinə yapışdırırlar.

Bağlayıcılar yalnız hissələrin bərkidilməsinin əsas vəzifəsini deyil, həm də dekorativ rolunu yerinə yetirəcəkdir. Bir qayıq modeli yaratmaq üçün nazik zəncirlər (bir neçə ölçüdə istifadə edilə bilər), krujeva, iplər, mis və ya pirinç saplamalar hazırlamalısınız. Rəsmi vərəqdən kontrpağa köçürmək üçün izləmə kağızı və qələmdən istifadə etmək yaxşıdır. Beləliklə, rəsm ətraflı görünəcəkdir. Kontrplak hissələrini bağlamaq üçün yapışqan istifadə edilməlidir. İncə detallar metal tökmə, polimer gildən istifadə etməklə və ya müstəqil olaraq ağac tozundan və PVA yapışqanından bir həll hazırlamaqla edilə bilər. Tam qurudulduqdan sonra belə bir kütlə çox davamlıdır və onu istədiyiniz rəngə boyamaq olar.

İndeksə qayıt

Hazırlıq işləri

Bir kontrplak gəmisini ilk dəfə modelləşdirirsinizsə, bütün detalları artıq kəsilmiş və işlənmiş dəstləri almaq tövsiyə olunur. Ancaq onun qiyməti bəzən olduqca yüksək ola bilər. Ona görə də böyük istək və çalışqanlıqla gəminizin yığılması prosesində təcrübə qazanmaq olar.Hər növ iş kimi modelləşdirmə də mütləq hazırlıq mərhələsindən başlayır. Başlamaq üçün ilk şey hansı gəminin modelləşdirilməsidir. Başlamaq üçün müxtəlif rəsmlərə və bitmiş işlərə baxmağa dəyər, bu model seçimini çox asanlaşdıracaq.

Rəsmi tamamilə öyrəndikdən sonra işi başa çatdırmaq üçün bütün lazımi materialların və vasitələrin mövcudluğunu yoxlamağa dəyər. Gəmilərin modelləşdirilməsi zərgərlik işidir. Bu, çox vaxt və əzm tələb edir.

Hazırlıq mərhələsində bütün detallar üçün kağız və ya karton şablonları hazırlamaq lazımdır. Bundan sonra, hamısı kontrplaklara köçürülür. Bu hazırlıq mərhələsində iş bitmiş hesab edilə bilər.

İndeksə qayıt

Parça istehsalı

Bütün detalları düzəltmək, onları kontrplak təbəqəsindən kəsmək üçün müvafiq alətdən istifadə etməlisiniz. İş üçün əl ilə hazırlanmış bir yapışqan istifadə edə bilərsiniz, lakin mümkünsə, elektrikli model versiyasını istifadə etmək daha yaxşıdır. İkinci variantdan istifadə edərək, bütün elementlərin istehsalı üçün vaxtı əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq. Bu xüsusilə ən kiçik detallar üçün doğrudur.

Biçilmiş boşluqlar bir fayl ilə işlənir, çipləri və buruqları çıxarır.

Parçanı kəsmək üçün, yapışqan faylının yerləşdiyi kontrplakda bir çuxur hazırlanır. Bütün kontur sərhədlərini müşahidə edərkən bütün detalları çox diqqətlə kəsməyə dəyər, çünki qeyri-dəqiq kəsilmiş detallar sonra bütün gəminin görünüşünü korlaya bilər. Hər kəsilmiş iş parçası uclarından bir fayl ilə işlənməlidir. Belə bir təmizləmə prosesində, çiplərin və buruqların meydana gəldiyi pahın kiçik bir hissəsini çıxarmaq lazımdır. Kəsmə zamanı bu anın qarşısını almaq olmaz.

Bütün detallar kəsildikdə və ucları işləndikdə gəmini yığmaq lazımdır. Bu, çatışmayan hissələri kəsərək diqqətinizi yayındırmadan montaj işlərini yerinə yetirməyə imkan verəcəkdir.