Rus dilində çoxlu ədəbsiz sözlərin olması ümumiyyətlə qəbul edilir və bu, sözün əsl mənasında şüurumuza qoyulur ki, hətta xüsusi bir nitqi də ayırd etmək olar - guya bizim əhalinin yarısının danışdığı rus ədəbsiz dili. ölkə. Ruslar öz bəyanatlarında qeyri-adi kobudluq hesab edirlər ki, bunsuz bizim ölkədə nə ordu, nə tibb, nə də tikinti edə bilməz. Üstəlik, özümüzdən başqa hamını saydığımız sivil və mədəni xalqlardan fərqli olaraq, biz özümüz mükəmməl məzəmmətçiyik.
Bununla belə, rus xalqı arasında xüsusi kobudluq və ədəbsizliyə ehtiras xaricdən tətbiq edilən bir aldatmadır və heç də bizim milli xüsusiyyətimiz deyil, çünki şifahi təhqirə ehtiyac bütün xalqlar və insanlar arasında mövcuddur və bu, onun əksi və təcəssümüdür. cinayətkardan qisas almaq, düşməndən qisas almaq, təhqiramiz dillə cəzalandırmaq ümumbəşəri ehtiyacdır. Hər bir xalq öz şifahi qisas və cəza formalarını inkişaf etdirmişdir, baxmayaraq ki, bəzən bizə, ruslara, həqiqətən təhqiredici bir şey görünmür.
Beləliklə, məsələn, dilində praktiki olaraq heç bir təhqiramiz söz olmayan yaponlar, bizim nöqteyi-nəzərimizdən, yapon dilinə xas olan nəzakətin qrammatik kateqoriyasından qəsdən istifadə etmədən düşmənlərini təhqir edirlər. Rus dilində belə səslənəcək. Nəzakətli bir xahiş əvəzinə: "Zəhmət olmasa, pəncərəni açın, zəhmət olmasa, sizin kimi müraciət edə bilmədiyimiz və ya bir az tanıdığımız bir şəxsə "pəncərəni aç" əmrini verərdik. Hindular və qazaxlar qohumunu incitmək üçün xüsusi bir üsul saxlamışlar: incitmək niyyəti ilə onu ailə vəziyyətinə görə deyil, sadəcə adı ilə çağırırlar - gəlin, baldız, baldız. , gəlinim. Eynilə hamının ata adı ilə “Vasili İvanoviç” çağırdığı qoca, hörmətli insanı birdən Vaska adlandırdıq. Almanlar üçün natəmizlik və sərxoşluq ittihamları son dərəcə təhqiramizdir. Kiməsə donuz və ya donuz dediyimiz zaman onlar da bizim aramızda mövcuddur, lakin ruslar üçün bu ittiham o qədər də təhqiramiz deyil. Belə çıxır ki, şifahi təhqir xalq üçün xüsusilə əziz və vacib olanı təkzib etməkdir: yaponlar üçün insanlar arasındakı məsafə vacibdir və onlar bunu qrammatik nəzakət kateqoriyasının köməyi ilə saxlayırlar. Hindu və ya qazax üçün ailə münasibətləri əzizdir və onların məhv edilməsi onları incidir. Almanlar təmizlik və nizam-intizamın keşikçiləridir və səliqəsizlik ittihamlarından inciyirlər. Amma bütün bunlar bizim üçün xüsusilə təhqiredici və ya biabırçı görünmür. Rus təhqiramiz formalarımız bizə daha ədəbsiz və təhqiramiz görünür. Və bütün bunlar ona görədir ki, bu, rusları kədərləndirir, yəni kədərləndirir və incitmək sözünün mənası budur - insanı kədərləndirmək, ağrılı təhqir etmək, kədərləndirmək - biz həqiqətən də tamamilə fərqli sözlərlə kədərlənirik. milli ruhumuzun tellərini titrədir, ağladır. Məhz biz ruslarda bu sözlər qorxu, utanc, utanc hissi doğurur, çünki bizim üçün təhqirlə ləkələnmiş anlayışlar əziz və müqəddəsdir.
"Allah Anaya and içmək" nədir
Ruslar üçün ən dəhşətli təhqir küfrdür, Allaha qarşı küfrdür, Allahın Anasını və müqəddəsləri təhqir etməkdir, buna "Ana Tanrıya söyüş" deyilirdi. Bu, hətta imansız insanlarda da daxili titrəmə hissi, instinktiv Allah qorxusu yaratmış, insana şiddətli zərbə kimi hərəkət edərək mənəvi ağrı və sarsıntıya səbəb olmuşdur. Rusiyada küfr ağır cəzalandırılırdı. Çar Aleksey Mixayloviçin Şura Məcəlləsinin birinci maddəsində küfr yandırmaqla cəzalandırılırdı.
Hesab olunur ki, bu cür qəddar tədbirlər sayəsində küfr rus dilindən praktiki olaraq yox olub. Amma elə deyil. O, “söyüş” sözü ilə ifadə olunan xüsusi formalar əldə etmişdir. Rus dilində küfr şeytana pərəstişdir və canlı dildə bu mənada daha çox şeytan sözü işlənir. Lənət olsun, cəhənnəmə get, şeytan bilir, şeytan nə, - bunların hamısı möminlərin çəkindiyi və yada salmaqdan çəkindiyi bəşər övladının düşməninin adı ilə Allahın adını bilərəkdən əvəz etməkdir. Köhnə günlərdə belə küfr çox az istifadə olunurdu. Rus xalqının, eləcə də ruhunda Allaha inanan hər bir xalqın şüurunda şeytanın adının xatırlanması üçün murdar qüvvələrdən kömək istəmək üçün Rəbbə qarşı birbaşa küfrlə eyni dəhşəti doğurdular. eynilə Allahın adının zikr edilməsi əmələ çağırdığı kimi.Rəbbin və Onun mələklərinin köməyinə. Məhz buna görə də təqvalı insanlar arasında söyüş qadağan edilmiş, nəfsi sarsıtmış, həm də birbaşa Allaha məzəmmət etmişdir.
Ancaq həqiqi dindarlığın demək olar ki, olmadığı müasir rus dünyasında şeytanı xatırlamaq lənət olmaqdan çıxdı. İnsanların əksəriyyəti üçün Allah və Allahın Anası artıq bir ziyarətgah olmadığından, küfr şəklində söyüş, əslində şeytana və pis ruhlara ibadət, şeytan, goblin obrazlarında təcəssüm olunur. lənətə gəlmiş ana” və “lənətə gəlmiş nənə” küsməyimizi, bezdirdiyimizi ifadə edən adi sözə çevrilib.
Şeytanın adını yada salmaq qorxusunu nə qədər itirdiyimizi “cəhənnəm, nə?” ifadəsində şeytana qarşı adət-ənənəvi küfr ifadəsində aydın görmək olur. Ancaq qarşımızda bir sual durur ki, insan Allahı inkar edərək şeytandan cavab və kömək axtarır. Bu ifadə mahiyyətcə “yardım et, ya Rəbb”, “ver, Allah”, “xilas et, ya Rəbb” ifadəsinə ziddir. Bu, pis ruhların çağırışına cavab ərəfəsində burada qoyulmuş qədim "xətt" vokativ halda müraciət və sual əvəzliyi "nə" ehtiva edir. Deməli, belə çıxır ki, biz söyüşün sadə bir qıcıq püskürməsi hesab edərək, əslində küfr edir, Allahdan və Onun xeyirxah qüvvələrindən deyil, müxtəlif adlar altında iblisdən və cinlərdən kömək və tələsməyə çağırırıq. dilimizə. Sonra "lənətə gəlsin nə?" biz cinlərə dəlicəsinə başqa suallar veririk: “cəhənnəm, necə?” və “cəhənnəm, nə qədər?”, “cəhənnəm, kim?” və “cəhənnəm, niyə?”... Amma bütün bunlar pis ruhlarla ünsiyyət formalarıdır, başqa sözlə desək, küfrdür.
"Dünyanın nə üzərində dayandığını" söymək
Təhqirin başqa bir dəhşətli növü söyüşdür ki, bu da qədim zamanlarda “ədəbsiz hürmə” adlanırdı, söyüş və ifadələrin it hürməsinə bənzədilməsidir. Söyüş öz mənşəyini rus insanının ilkin ideyalarımıza görə bizi dünyaya gətirən, geyindirən, qidalandıran və sulandıran, geyindirən, isindirən və ölümdən sonra bədənimizə son sığınacaq verən Xam Torpaq Anaya qədim sitayişindən qaynaqlanır. . Ona görə də “işığın dayandığına and içmək” ifadəsi var, çünki işıq dayanır, dünya Ana Yerdə dayanır. Ana Yer qədim bir ziyarətgahdır, köhnə günlərdə insan yuxudan qalxmazdan əvvəl əllə toxunmalı idi, buna görə də ayaq üstə durmaq üçün Yerdən icazə istəndi. Şumlamaq və əkmək üçün Yerdən icazə istəmək tapşırıldı, əks halda o, ana, yaxşı məhsul verməzdi. Bir ovuc torpaq yeyərək and içirdilər ki, yalan danışanda, andı pozanda boğazda düyün kimi ayağa qalxırdılar. Ona görə də biz bəzən hansı məqsədlə anlamadan həmsöhbəti bizə lazım olan məsələyə inandıraraq deyirik: “İstəsən, torpağı yeyərəm”. İndiyə qədər insan münasibətlərində çox zəruri olan and məhz yerlə bağlıdır. Buna görə də biz danışırıq, “Mənə yer üzündən düşəcəyik” sözünü veririk, yəni söz pozulduğunda və ya bilərəkdən yalan olarsa, özümüzü nəm torpaqda dincəlməyə deyil, tartarara, yeraltı dünyasına, cəhənnəmə düşmək. Eyni mənada bir vaxtlar ədalətli qorxuya səbəb olan “yerə yıxılacaqsan!” lənəti də var.
Dünyanın rus mənzərəsindəki Yer Ana, uşaqlarına qayğı göstərməkdə öz anasına bənzəyir, buna görə də təhqir kimi söyüş söyüş incimiş şəxsin anasına və eyni zamanda onu geyən torpağa ünvanlanır. Fikirlərimizdə ananın şərlənməsi onu dünyaya gətirən bətnin, onu böyüdən vətənin təhqiridir və bu kimi sözlər, inciyən öz anasına hörmət və ehtiram bəsləyirsə, anasını yada salmaq qədər dəhşətə gətirir. dərin dindar və səmimi qəlbdən Allaha inanan insanda şeytan . Çiy torpağa sitayişin qədim ayinlərini çoxdan unutsaq da, əksər hallarda hələ də analarımızı sevirik və buna görə də ruhumuz titrəyir, söyüşdən hiddətlənir və küskünlük hissi ilə dolur.
Küfr və söyüş insan təbiətindəki iki ali duyğuya - övliya hissini Yaradanımızın müqəddəsliyini Onun bütün təcəllilərində dərk etməyimiz kimi, müqəddəslik hissini isə yaradılış yerimizi dərk etmək kimi təhqirdir. yaradıldığımız material, bu müqəddəs ana və onun prototipi - Ana Yerdir. Rəbb, bütün dindar xalqların əqidəsinə görə, bizi Yerdən yaratmışdır (zd kökünü yaratmaq sözündə torpaq və ya gil deməkdir). Torpaq qüdrət yeridir, insan sözün fiziki mənasında orada yaşayır, ondan qidalanır və o, sözsüz ki, onu bizim üçün eyni dərəcədə müqəddəs olan öz anası ilə ruhunun dərinliklərində müqayisə edir. Bizi dünyaya gətirir, böyüdür, bəsləyir, ömrümüzün sonuna qədər qayğımıza qalır. Müqəddəs olan, müqəddəs kimi, bizi pərəstiş etməyə, pərəstiş etməyə, hər cür təhqir və təhqirdən xilas etməyə məcbur edir. Və incimiş ananı natəmizlikdə və ya əxlaqsızlıqda günahlandıran dodaqları ilə söyüş söylənəndə, o, müqəddəs olan hər şeyi murdarlayanda və murdarlayanda qaçılmaz olan utanc və dəhşət hissi keçirir. Polissyada hələ də belə bir inanc var ki, söyüş söyənlərin ayağının altında üç il torpaq yanır.
Müqəddəs Yer Anaya ehtiram dünyanın bütpərəst mənzərəsinin ən güclü tərəfi idi. Atalarımız bulaqlara, müqəddəs bağlara, müqəddəs dağlara heyran olublar. Yazda oyanan torpağı alqışladılar, şumlayıb əkin etməyə icazə istədilər, məhsula görə təşəkkür etdilər. Qadınlar biçilmiş küləşin üstündə yuvarlanaraq deyirdilər: "Nivka, nivka, mənə tələ ver" ... Xristianlıq bu ənənəni inkişaf etdirmədi, lakin kəndlinin Ana Yerə çörəkpulu və xeyirxah kimi hörmət etməsinə mane olmadı. İnsanların təbiətdən qətiyyən asılı olmadığı, yalnız Rəbbə və özlərinə güvəndiyi şəhərlərdə yerlə müqəddəs münasibət məhv edildi. Və kəndlilərin son yüz ildəki təqibləri nəhayət ki, Ana Yerə müqəddəs sayan təbəqənin kökünü kəsdi. Və sonra söyüş çoxları üçün təhqir olmaqdan çıxdı. Kobud insanların çirkin nitqinə çevrilib.
Deməli, küfr insanda ən güclü qorxu hissi oyadırdı. Bu, Allahın Adının ləkələnməsi və cinlərin və şeytanların çağırılması üçün qaçılmaz qisas qorxusu idi. Söyüş isə insanı şoka salaraq, onda dəhşətli biabırçılıq hissi yaradırdı. Ayıb, bildiyiniz kimi, üşütmək, soyuqlamaq sözləri ilə eyni kökdən olan və qədim zamanlarda bu söz soyuq kimi səslənirdi, ən güclü üşütmənin obrazı idi, utanc hissini tutan insan özünə müdafiəsiz, tənha və çılpaq görünürdü. , o, əsas ibtidai müdafiəçilərdən - Xam Yerin Anasından və doğma anadan məhrum olduğu üçün.
Bədənin və ruhun pozulması
Rus dilində güclü təhqirin başqa bir növü var - kobud sözlər, çirkab suları, ifrazatları, kəmərdən aşağı insan orqanlarını və onun fiziki funksiyalarını bildirən pis sözlər deyilən sözlərdən istifadə etmək. Pis dilin bu cür qavranılması, dünya mənzərəmizə xeyir və şər anlayışlarını daxil edən dil vasitəsilə qədim bir mühitə əsaslanırdı: bu halda yuxarı yaxşı, aşağı - pis və bu sistemdə insan bədəni deməkdir. kəmər sərhəddi ilə yaxşı və şər yarıya bölündü.
İnsanın beldən aşağı orqanları natəmiz idi və indi də belədir. Müdriklər isə belə demişlər: “Hamımız yarı insan, yarı malıq”.
Natəmizlik və ya reproduktiv orqan, bədən arxası, yəni biabırçı, ədəbsiz, ədəbsiz sözlərlə təhqir olunan pis sözlərlə təhqir olunan insanda elə bir hiss keçir ki, rus dilində həya sözü deyirlər. Utanc insanın şifahi və ya fiziki olaraq insanlara məruz qalması zamanı yaranır; etimoloji cəhətdən bu, qadağan olunanların ifşa edildiyi zaman əhatə edən dəhşət hissi deməkdir. Təsadüfi deyil ki, kimisə biabır edən və ya özünü biabır edən adam haqqında deyirlər - o, təkəbbürlüdür, ələ salır, söyür. Və beləliklə, dilimiz vurğulayır ki, ət murdarlığı çılpaqdır, örtüyündən azaddır və hamının görməsi üçün bütün murdarlığı ilə üzə çıxır. Bu gün isə söyüş hər kəs tərəfindən biabırçı dil kimi qəbul olunmaqdan uzaqdır. Özünün pak və natəmiz bədəni fikrini itirmiş adamlar natəmiz sözə qarşı cılız münasibətini də itirirlər, həqiqətən də cismani murdarlıq ruhun murdarlığına səbəb olur, rus adamının nitqi isə daha çox və daha çox olur. çirkləri ilə daha çox doludur.
Beləliklə, rus dilində təhqirə bir növ ruhun iflicinə, şiddətli sarsıntıya, çaşqınlığa və inciməyə səbəb olan üç növ söz daxil idi - bu küfr, söyüş və kobud dildir. Küfr insanda qorxu hissi, söyüş utanc, nalayiq söz isə utanc yaradırdı. Məhz bu şifahi təhqirlər haqqında deyildi ki, söz öldürə bilər. Çünki bu cür təhqiramiz sözlər insanı qəm-qüssə yaşayıb ölmüş kimi göstərirdi və mahiyyət etibarı ilə bu söz – ruhun iflicidir, çünki qəm-qüssə, qıvrılmaq, yəni əyilmək, donmaq məfhumundan irəli gəlir. Söhbət təhqirdən gedir ki, rus atalar sözü belə deyir: “Söz ox deyil, daha güclü vurur”.
Bu o demək deyil ki, indiki insanlar bunu heç başa düşmürlər. Amma söyüş söyənlər və söyüş söyənlər öz ruhlarında çirkli nitqlərə o qədər kök salıblar ki, hətta layiqli mühitdə belə onlara başqalarını birbaşa natəmiz mənaya aid edən ekvivalentlər tapırlar - çoxsaylı küknar ağacları, çubuqlar, yoshkin pişikləri, yapon polisləri, pancake. indi mədəni görkəmli xanımlar və bəylər, hətta uşaqlar belə onlardan çəkinmirlər - ətrafdakıları çaşdırmırlar. Onlar nəinki çirkin nitqin iyrənc hadisəsidir, həm də bu cür evfemizmləri söyləyənlərin çirkin düşüncə tərzinə dəlalət edir.
Tənqid - şifahi müdafiə
Ancaq rus dilində ruhun iflic olmasına gətirib çıxaran təhqiramiz sözlərlə yanaşı, insana fayda üçün xidmət edən söyüşlər də var. Axı söyüş sözünün özü şifahi müdafiəmiz deməkdir, düşmənlə fiziki toqquşmadan qaçmaq və aqressiyamızı yalnız sözlə ifadə etməyi bacarmaq üçün. Necə deyərlər, “ağcaqayın təhlükə deyil, dayandığı yerdə hay-küy salır”. Doğrudan da, düşməni söyüşlə söymək, onun baş sümüyünün istisində yarmaqdan daha yaxşıdır. Xəbərdarlıq belə işlədi: “Söyüş – danlamaq, amma əllərinizi boş buraxmayın”.
Söyüşlər və ya şifahi müdafiə təhqiredici sözlərdən çox fərqlidir. Söyüş uzun müddətdir ki, düşməni istefaya getməsə və təslim olmasa, hücuma məruz qalacağı barədə xəbərdar etmək üçün istifadə olunur. Rus xalqının adəti belədir. Biz çöl xalqları kimi düşmənə arxadan hücum etmirik. Biz alpinist qonşularımızın adəti üzrə xəbərdarlıq etmədən birdən-birə düşmənə tələsmirik. Ruslar düşməni bir hücum barədə xəbərdar etməyə meyllidirlər və bu xəbərdarlıqda biz, bir qayda olaraq, düşməni təhqir edən ritual sözləri - eyni rus sui-istifadəsini qoyuruq. Knyaz Svyatoslavın opponentlərini çox təəccübləndirən məşhur "Mən sənə gəlirəm" mesajı yaxınlaşan döyüşlə bağlı düşmənlərə Rusiya xəbərdarlığının nümunəsidir. Buradakı slavyan döyüşçünün səxavəti, adətən, düşmənə qarşı ritual təhdidlərlə müşayiət olunurdu, bu, düşməni o qədər də ruhdan salmır, özünü məzəmmət edirdi.
Həqiqətən də şifahi təhqirdən istifadə döyüşdən əvvəl düşməni alçaltmaq kimi qədim hərbi ayindən qaynaqlanır. Bu cür mərasimlər döyüşçülərdə düşmən üzərində öz üstünlük hissini gücləndirirdi. Tənqid ritualı rus məişət mədəniyyətində o qədər məcburi idi ki, döyüşə maraq göstərən tamaşaçılardan belə bir məşhur deyim var: “Bu, danlamaqla doludur, döyüşmək vaxtı deyil”.
Bu cür rituallarda ən əsası düşmənin adının insandan heyvana, asanlıqla məğlub edilən heyvana çevrilməsidir. Qorxmaz, təhlükəli olmayan heyvanlar və mal-qara - keçi, qoç, eşşək, donuz, tülkü, it - rus döyüşçüsünə qarşı çıxanların adı oldu. Düşməni nəyin daha çox incitməsindən asılı olaraq istifadə olunurdu - donuzun tənbəlliyindən, qoçun axmaqlığından, eşşəyin inadından və ya keçinin zərərliliyindən ... Lakin yırtıcıların adları - canavar və ayı, asan qələbə vəd etməyən qarşıdurma heç vaxt döyüşdə istifadə edilmədi. Onlar müdafiə döyüşündə heyvanları kollektiv mənada xatırlayırdılar: bir məxluq və ya mal-qara da döyüşdən əvvəl universal adların dəyişdirilməsidir. “Ah, mal-qara!” nidası ilə. və ya “Vay, məxluq!” Biz özümüzü əlbəyaxa döyüşə atmağa öyrəşmişik.
Bir insanın mal-qara adının dəyişdirilməsi ruslar üçün də vacib idi, çünki təbiətcə mehriban rus öz növünü açıq döyüşdə belə öldürməyə hazır deyildi. Ona təkcə rəqibinin adını heyvan adlandırmaq yox, həm də özünü inandırmaq lazım idi ki, o, qarşısındakı düşməni insan şəklində deyil, heyvan surətində görür. Çünki Vladimir Vısotskinin yazdığı kimi, “Mən uşaqlıqdan adamın üzünə vura bilmirəm”. Beləliklə, insanın üzünə vurmamaq üçün bu sifətin adı rusca heyvan şəklinə çevrildi: təhqiramiz təhdidlər belə doğuldu - üzü doldurmaq, burnuna yumruq vurmaq, üzü təmizləmək, ağzını cırmaq. , kuboka kəsmək, ağzını qırmaq. Burada sadalanan bütün sözlər heyvanın ağzının adlandırılmasıdır - qeyri-insani görünüş. Döyüşə və ya döyüşə hazırlaşan şəxs düşməni öz hədəsi ilə bu şəkildə rüsvay etməklə, bir adama əl qaldırdığına görə peşmançılıqdan qurtulmuş olur. Onun üçün düşmən heyvan kimi oldu.
Şifahi müdafiə və döyüşdən əvvəl düşmənin adını dəyişdirməyin başqa bir yolu var. Döyüşçü öz təcavüzünə haqq qazandırmaq üçün düşməni yad, qərib, düşmən qəbilədən olan bir adamın adı ilə çağırırdı. Rus tarixi çoxlu işğallar və müharibələr sayəsində dilin yaddaşına həkk olunmuş bir çox belə ləqəb toplayıb. Türk dillərindən bizə dunce (tatar bilmasından - "o bilmir"), blokbaş (tatar qəhrəmanı), balda və badma gəldi. Bu, monqol-tatar boyunduruğunun və çöllərlə sonrakı düşmən qonşuluğun xatirəsidir. Napoleonla müharibə şəromyjnik (fransızca cher ami - “əziz dost”) və zibil (fransız şövalyesi) sözlərində əks olundu. Bu sözlər mürəkkəb bir tarixdən keçmişdir. Onlar qədim rus köklərinin və fransız borclarının bir-birinə üst-üstə düşməsi nəticəsində yaranmışdır. Məhz şuşval (hurda, hurda, yamaq) sözünün rus kökünə əsaslanaraq fransız düşmənini bildirən şovalyer sözü yenidən düşünülmüşdür. Zibil belə yarandı - hər bir dəyərsiz, yararsız adamın adı. Fransız şer ami - əziz dost da dilimizdə rus kökünün köməyi ilə - şəra (boşluq, təmənnasızlıq), şar, na şəra, (boşluq) sözlərində məlum olan -yq- şəkilçisi ilə birlikdə yenidən düşünülmüşdür. skvalyga, alçaq, alçaq. Şaromıqa, sharomyzhnik, beləliklə, bir dilənçinin və qeyri varlığın istehzalı ləqəblərinə çevrildi. Yeri gəlmişkən, piç sözünün də oxşar formalaşması var. Burada tatar kökü buldy (“kifayət qədər”) işlədilir və sərxoş dedikdə “kifayət” anlayışı olmayan, yəni sərxoş halda içkini vaxtında dayandırmaq qabiliyyəti olmayan sərxoş nəzərdə tutulur. Burada şalopayanı da xatırlayaq: fransız dilindən götürülmüş chenapan (alçaq) rusca yaramaz, nadinc sözünün təsiri ilə şalopay sözünə çevrilmiş və adi loafer mənasını verməyə başlamışdır.
Kənar insanlar üçün daha yeni söyüşlər yunan idiotu (xüsusi, fərqli, yad) və fransız kretinidir (axmaq). Dilimiz üçün bunlar həm də insanın aşağılığının, doğma cəmiyyətindən uzaqlaşmasının əlamətidir ki, bu da bu sözləri şifahi müdafiədə istifadə etməyə imkan verir, axmaq və kretini çevrənizdən çıxarır.
Rus döyüşçüsü və döyüşə hazırlaşan hər bir rus tərəfindən istifadə edilən başqa bir şifahi müdafiə strategiyasını adlandıraq. Bu strategiyada rəqibinizə məğlub olacağı və məhv olacağı barədə xəbərdarlıq etmək çox vacibdir. Məhz bunun üçün leş və leş bildirən sözlərdən istifadə olunur. Bu əclaf və qancığın, pis və əclafın, əclafın və infeksiyanın sözləridir. Onların hər biri xüsusi şəkildə ölülər haqqında fikirləri ifadə edir. Əgər əclaf yerə yıxılan bir şeydirsə, adi leşdirsə, qancıq cırıq məxluqdur. Təsadüfi deyil ki, ləhcələrdə ayıya əclaf deyirlər ki, bu da yırtıcıya əzab vermək deməkdir. Qarğa da yaddaqalandır - leşlə qidalanan, onu parça-parça edən yırtıcı quş. Düşmənə murdar deyirlər, onu donub ölmüş məxluqla müqayisə edirlər, alçaq da. Piç sözündə, Vladimir Dalın inandığı kimi, bir yığın, dəyərsiz zibilliyə yığılmış ölü yarpaqlarla müqayisə var. İnfeksiya sözü isə yoluxdurmaq (yəni vurmaq, öldürmək) felindən əmələ gəlib, döyüşdə öldürülən şəxsin yoluxmasını bildirir.
Beləliklə, şifahi təhqir əsl müdafiə strategiyasıdır, düşməni hücum barədə xəbərdar edir, düşməni aşağılayır və eyni zamanda döyüşdən əvvəl döyüşçünün özünü gücləndirir. Söyüşlərin yaranma tarixi belədir. Amma bu gün də nitqdə söyüş məqbul, bəzən hətta zəruridir. Axı o, düşmənə qarşı incikliyi tamamilə aradan qaldıra bilər, münaqişəni sadəcə bir çəkişmə ilə bitirə və hücumdan qaça bilər.
Söyüş - qonşularla münasibətləri aydınlaşdırmaq
Rusların təhqiredici ifadələr ehtiyatı təhqir və təhqiramiz sözlərlə tükənmir. Milli həyatın ən mühüm hissəsi söyüşdür - qonşularımızdan narazılıq bildirərkən və sözdə “razborka”da onları sözlə aşağılamaqdır.
Min illər boyu inkişaf edən rus ünsiyyət ənənəsində bir insanın qonşuları ilə qarşılıqlı əlaqədə səmimiliyi və açıqlığı xüsusilə qiymətləndirildi. Odur ki, biz ürəkdən söhbəti ünsiyyət idealı hesab edirik, bunsuz rus insanı öz baramasında kiçilir, canı quruyur. Amma ürəkdən gələn söhbətin əks tərəfi - qonşularımıza qarşı səmimi narazılığın ifadəsi - biz bunu "razborka" adlandıraraq, həqiqətən də yüksək qiymətləndiririk. Bu cür ünsiyyət içdən-gəzədən söhbətdir, sifətə sıçrayan yığılan şikayətlərdir, bizi incidən qohum və ya dost dediyimiz lənət sözündə cəmlənmiş qəzəbdir. Rus atalar sözlərində bu cür məzəmmət edənlər xasiyyəti dəyişkən, vəhşilikdən tutmuş şəfqətə qədər uyğun gələn itlə müqayisə edilir: “Salam, hür, it, yala”.
Dilimizdə “işləri sıralayan” təhqiramiz sözlər çox rəngarəng və rəngarəngdir, çünki söyüş söyən insan mümkün qədər parlaq danışmağa, eyni zamanda inciməməyə, məğlub olmamağa, atmamağa çalışır. palçıq. İfadələrin seçilməsində, danlayan, bir qayda olaraq, onun qıcıqlandırıcısının, sanki, heç bir insan olmadığı, insanın əsas əlaməti olmayan bir növ boş yer olduğu fərziyyəsindən irəli gəlir - canlı ruh.
Məsələn, belədir axmaq sözü, onun etimologiyası çuxur - boş yer anlayışına əsaslanır. Üstəlik söyüş söyərək, axmağın dəli, başsız, axmaq olduğunu vurğulamağı xoşlayırıq. Biz isə axmaqlığa axmaqlıq əlavə edirik, təsdiq edirik ki, axmaq damı çıxıb, çardaq üstü yoxdur. Axmaqlar müxtəlif yollarla çağırılır, forma yeniliyi ilə söyüş gücünü təravətləndirir: burada mehriban bir axmaq və qıcıqlanmış bir axmaq və yaxşı xasiyyətli bir axmaq və qəzəbli bir axmaq və sadəcə bir axmaq ilə bayağı axmaq, eləcə də lal və axmaq. Səslilik axmaqın sabit tərifləri ilə əlavə olunur - axmaq yuvarlaq, doldurulmuş, inadkardır. Əgər axmaq tamamilə axmaq deyilsə və ya özünü göstərirsə, bunun üçün adlar var - yarı axmaq və axmaq.
Qonşunun ruhsuz bir obyekt kimi başqa bir təhqiramiz adlandırılması müxtəlif ağac növlərini ifadə edir - burada bir takoz var, çox vaxt "gözləri olan takoz" və ya "qulaqlı takoz" kimi görünür və blok, bir kündə və bir log kimi görünür. , və bir gürz və blok başlı bir palıd ağacı, üstəlik, parlaqlıq üçün klub stoerosovoy adlanır, yəni uzanmış deyil, kişi kimi dayanır. Uzun boylu və axmaq bir insana oryasina da deyilir - uzun dirək və ya budaq. Yaxşı adamları belə danlayırlar. Köhnə və ya mamırlı olduğunu əlavə etdikləri kötüyü də xatırlayaq, buna görə qocalar məzəmmət olunur. İnsan taxtası ideyasına və lal sözünə bənzər olaraq, o, qədim zamanlardan taxta dirək mənasını verirdi və eyni kökə malikdir. Lənət kimi yenidən şərh edilən başqa bir taxta obyekt millərdir. Müasir dil bu siyahıya bambuk və baobabı da əlavə edir və bir taxta parçasını döyərək “salam, ağac!” laldan öz üstünlüyümüzü tələffüz edirik.
Qonşulara ayaqqabı deyən söyüşlər də əyləncəlidir. Beləliklə, biz vurğulayırıq ki, qarşımızda insan deyil, yalnız onun məzmunsuz - yəni yenə də ruhsuz qabığı dayanır. Və bu cür ifadələrlə danladığımız insanın sosial statusuna uyğun ayaqqabı seçirik. Çəkmə - tutaq ki, lal başlı hərbçi haqqında, biz sadə adam çağıracağıq - başmaqlı və keçə çəkməli kəndli, arvad öz zəif iradəli ərini başmaq ilə asqıracaq, ikincisi isə başmaq ilə - onun axmaq arvadı, amma hər halda, qarşımızda çılpaq bir boşluq, boş bir obyekt olduğu mənasında danışırıq.
Kiminsə dəyərsizliyi, faydasızlığı fikri insanı incidir və rişxəndlər bundan zövqlə istifadə edirlər. Rus dili söyüşdə istifadə olunan dəyərsizlər toplusunu toplayıb. Burada əlavə olaraq zibil olan adi zibil və daha spesifik cır-cındırlar - cırıq paltarlar və qırıntılar - köhnə ayaqqabılar, həmçinin köpük - lazımsız zibil və zibil. Belə söyüşlərdə gülməli nadir hallar var, həm də dəyərsiz - oşurok (quru snot), şuşval (qırıntı, xırdalamaq). Obormot sözü burada ayrı dayanır, o, həm də dəyərsiz raqamuffini ifadə edir və ragamuffin ilə ragamuffin ilə səs oxşarlığının izləndiyi görünür. Bununla belə, rusların alman Ubermutunu (xuliqan, prankster, yaramaz) yenidən düşünməsi obormotda baş verdi. Raqamuffin səslərinin raqamuffin və zay ilə üst-üstə düşməsi başqa bir mənanın - son duda qədər israf edilmiş dəyərsiz bir şadyanalığın inkişafına təkan verdi. Eynilə, 19-cu əsrin sonlarında ohlamon sözü yarandı, əvvəlcə yunanca ohlos (xalq) ilə əlaqələndirildi və hərfi mənada "xalqdan olan şəxs" mənasını verdi. Ancaq bu sözün səsinin kök zibil ilə parlaq üst-üstə düşməsi yeni bir məna doğurdu - zəif geyinmiş, səliqəsiz.
Yaxınlarınıza ünvanlanan söyüşlər də heyvanlarının adları ilə xarakterizə olunur, ilk növbədə axmaqlığı, zərərliliyi və ya dəyərsizliyi ilə seçilir. Ər arvadına qoyun, keçi və ya toyuq deyə bilər, o da qisas almaq üçün ona keçi və ya qoç deyir. Zərərli və şıltaq qocaya qoca gurultu (qritch sözü çex dilində saxlanıb və qoca it mənasını verir), qaşqabaq yaşlı qadına isə qoca hag deyilir (hag sözü sanskrit dilində belə mənada qorunub saxlanılır). qarğa).
Ailədaxili söyüşün mühüm əlaməti qonşuların yad mənşəli adlarla adlandırılması idi - dunduk (dəyərsiz, axmaq) türk şəxsi adından, boobie (axmaq, səliqəsiz) fin şəxsi adından Oliska, pentyukh (yöndər) gəlir. , axmaq) səslər ifadəli kötük ilə üst-üstə düşdükdə yunan adının (Pantelei - Pantyukha - pentyukh) yenidən düşünülməsi nəticəsində yaranmışdır.
Gəlin bu cür söyüşlərin sayının nə qədər çox olduğuna diqqət yetirək - zərərsizdir, çünki onlar küfr, ədəbsiz və nalayiq söz kimi təhqiredici deyil və şifahi təhqir kimi heç kəsi təhdid etmir. Bu cür gündəlik söyüşlərdə hər birimiz əsəb gərginliyini, qıcıqlanmanı aradan qaldırırıq ki, bu da adətən çətin həyat şəraiti və ya işdəki yorğunluqdan yaranır - “söyüşsüz, iş görə bilməzsən”, “səs-küy və püresi olmadan dönməz. turş”. Budur - rusların söyüşünün əsl məqsədi - "dalaşmaq - canını almaq", sakit vəziyyətə qayıtmaq və həqiqətən də məsələni sona çatdırmaq deməkdir.
Biz öz qohumlarımızı, dostlarımızı söydükdə, belə söyüşlərdə böyük ləyaqət var. Psixoloji rahatlıq insan bütün bu gülməli adlardan - tumurcuqlar, dunduklar, oryasinlər və qabıqlar, topaqlar və keçə çəkmələrdən istifadə etdikdə gəlir. Məsələn, sən öz tənbəl oğluna telep deyəcəksən və özün gülməyə başlayacaqsan, onu yöndəmsiz bumpkin kimi təqdim edəcəksən, heç bir faydası olmayacaq. Yoxsa ürəyindəki arvad ərinə qışqıracaq: “Yaxşı, niyə lal kimi ayağa qalxdın!” O da ona cavab verdi: “Əlbəttə, qoyun, itdi!” Və gülməli və təhqiredici deyil, ibrətamizdir. Niyə Rusiyada deyirlər: “Daha çox danlayırlar, daha təvazökar yaşayırlar”, “xoşbəxtlikdə danlayırlar, bəlalara dözürlər”, “itləri dava edir, başqasını incitmirlər”.
Psixoloqlar insanların şifahi ifrazata olan ehtiyacını araşdırıb və müəyyən ediblər ki, insan daim qorxudan, yaxşı tərbiyədən və ya başqa səbəblərdən öz mənfi hisslərini ifadə etmək imkanı olmayanda zehnini qaraldır, sakitcə başqalarına nifrət etməyə başlayır və nəinki dəli ola bilər, həm də cinayət və ya intihar edə bilər. Bu dövləti rusca deyirlər: “pislik yetmir”. Şifahi təhqirdəki "şər" tam şəkildə kifayət olmalıdır, çünki bu, əsəbi qonşu üçün ən zərərsiz cəza və ya qisas növüdür. Bundan sonra hər ikisi üçün sülh və əmin-amanlıq gəlir. Ona görə də hamımız bilirik: “təhqir tüstü deyil, göz yeməz”, “töhmət yaxadan asılmaz”, ən əsası “xaç atasını döymə, pivə də içmə”.
Bəs görəsən niyə belə məqsədyönlü, səs-küylü, dəqiq söyüşlü sözlərin çoxunu unudub, əvəzində başımıza bir omba kimi yaxın-uzağımızı seçmə nalayiq sözlərlə ört-basdır edir, söyür, söyür, istifadə edirik. qorxunu və utancını itirib, öz ayıbını ifşa edərkən murdar sözlər?
Bəlkə bu, insanların Allaha və Onun Ən Pak Anasına ibadət etməyi dayandırdığı bir cəmiyyətdə çoxdan yaşadığımıza görə baş verir? Buna görə də, Onları küfr etmək - "Ana Allaha" and içmək çoxları üçün dəhşətli bir şey deyil? Bəlkə söyüş ona görə istifadə olunur ki, bütün bu yüz il, hətta daha çox müddət ərzində şeytan bəşər övladının düşməni sayılmağı dayandırıb? Deməli, onunla açıq ünsiyyətə girmək, söyüş söymək də qorxulu olmadı? Axı, Allahı tez unutduğumuz, şeytanı tanıdığımız həmin yüz il ərzində ölkəmizdə insanlar Torpaq Anaya sitayiş etməyi dayandırdılar və ümumiyyətlə analığın müqəddəsliyinə etinasızlıq göstərdilər. Deməli, söyüşlər əvvəlcə doğma torpağının, sonra öz anasının, nəhayət, öz övladlarının gözü qarşısında utanc yaratmadı. Pis sözə gəlincə, onun çirkləri artıq ayıb sayılmır, çünki insanlar nəinki çirkin danışmağa, həm də çirkin düşünməyə öyrəşiblər. Məsələ burasındadır ki, biz insanların əksəriyyətində çirkin düşünməyə, hətta heç düşünməməyə öyrəşmişik, narazılıq və qəzəb refleksi kimi nalayiq sözlərdən və söyüşlərdən istifadə edirik.. Fikir və yaddaş boşluqları ilə neyrolinqvistlərin fikrincə, insanlar nitqdəki boşluqları söyüş, söyüş və kobud sözlərlə doldururlar. Hətta elə bir ruhi xəstəlik var ki, insan tamamilə dilsiz qalır, lakin başqalarının diqqətini cəlb etmək üçün xəstə nalayiq sözlər və söyüşlər söyləyir. Odur ki, əsassız söyüş söyən və adət etdiyimiz murdar insanlar ruhi xəstələrə oxşayır və cəmiyyətdə belə qəbul edilməlidir.
Beləliklə, bu gün Rusiyada rusların içki içməyən, yeməyən və ümumiyyətlə dünyada həsirsiz yaşamayan bir növ xüsusilə mürəkkəb murdar insanlar olduğuna dair inam hiylə və ya aldatmadır. Küfr, söyüş, nalayiq sözlər yüz il bundan əvvəl nəinki savadlı mühitdə, hətta sadə insanlar arasında da qəbuledilməz sayılırdı. Bu sözlər açıq-aşkar şər daşıyır, cəmiyyət və insan üçün təhlükəli idi, onlardan çəkindirilir, onlara görə ağır cəzalandırılırdı. Başqa bir şey, söyüş və söyüşdür ki, bu, qonşularla səmimi ünsiyyətdə kömək və hücumun qarşısını almaq üçün bir yol oldu. Burada məqsədyönlü rus sözü bu günə qədər faydalı xidmət kimi xidmət edir. Bu, təbii ki, səhərdən axşama qədər qohumlarımızı, dostlarımızı yandırmağa haqqımız olmadığı anlamına gəlmir, amma bu o deməkdir ki, özümüzü və ətrafımızdakıların hamısını təhqirlərdən, nalayiq sözlərdən qorumalıyıq.
Tatyana Mironova
“Müasir daxili yanma mühərriki texnologiya baxımından ən görkəmli məhsul deyil. Bu o deməkdir ki, onu qeyri-müəyyən müddətə təkmilləşdirmək olar ”(Matt Trevitnik, Rokfeller ailəsi Vençur fondunun prezidenti).
Sərbəst pistonlu bir mühərrik, birləşdirən çubuqlardan məhrum olan xətti daxili yanma mühərrikidir, burada pistonun hərəkəti mexaniki bağlarla deyil, genişlənən qazların və yükün qüvvələrinin nisbəti ilə müəyyən edilir.
Artıq bu ilin noyabr ayında bort elektrik generatoru olan Chevrolet Volt elektromobili Amerika bazarına daxil olacaq. Volt təkərləri döndərən güclü elektrik mühərriki və yalnız tükənmiş litium-ion batareyasını dolduran yığcam daxili yanma mühərriki ilə təchiz ediləcək. Bu qurğu həmişə ən səmərəli sürətlə işləyir. Bu vəzifənin öhdəsindən daha ağır yükə öyrəşmiş adi daxili yanma mühərriki kömək edir. Bununla belə, o, tezliklə elektrik generatoru kimi işləmək üçün xüsusi olaraq hazırlanmış daha yığcam, yüngül, səmərəli və ucuz qurğularla əvəz edilə bilər.
Daxili yanma mühərriklərinin əsaslı şəkildə yeni dizaynlarına gəldikdə, skeptiklər burunlarını qırışdırmağa başlayır, rəflərdə toz toplayan yüzlərlə yalançı inqilabi layihələrə başını tərpətməyə başlayır və dörd qazanın və eksantrik valının müqəddəs qalıqlarını silkələyirlər. Klassik daxili yanma mühərrikinin yüz illik hökmranlığı hər kəsi yeniliyin mənasızlığına inandıracaq. Ancaq yalnız termodinamika sahəsində peşəkarlar deyil. Bunlara professor Piter Van Blariqan da daxildir.
Enerji bağlandı
Tarixdəki ən radikal ICE konsepsiyalarından biri sərbəst porşenli mühərrikdir. Xüsusi ədəbiyyatda onun ilk qeydi 1920-ci illərə təsadüf edir. Təsəvvür edin ki, kor ucları olan bir metal boru və içərisində sürüşən silindrik bir piston var. Borunun hər bir ucunda yanacaq yeridilməsi, giriş və çıxış portları üçün bir injektor var. Yanacağın növündən asılı olaraq onlara şamlar əlavə edilə bilər. Və hamısı budur: bir çox sadə hissədən az və yalnız bir - hərəkət edir. Daha sonra sərbəst pistonlu (FPE) daha mürəkkəb ICE modelləri ortaya çıxdı - iki və ya hətta dörd əks pistonlu, lakin bu mahiyyəti dəyişdirmədi. Belə mühərriklərin işləmə prinsipi eyni qaldı - iki yanma kamerası arasında silindrdə pistonun qarşılıqlı xətti hərəkəti.
Nəzəri olaraq, FPE-nin səmərəliliyi 70% -dən çoxdur. Onlar hər hansı bir maye və ya qaz yanacaq növü ilə işləyə bilər, son dərəcə etibarlı və mükəmməl balanslaşdırılmışdır. Bundan əlavə, onların yüngülliyi, yığcamlığı və istehsal asanlığı göz qabağındadır. Yeganə problem: mexaniki olaraq qapalı sistem olan belə bir motordan gücü necə çıxarmaq olar? Dəqiqədə 20.000 dövrə qədər tezliyi olan pistonu necə yəhərləmək olar? Egzoz təzyiqindən istifadə edə bilərsiniz, lakin səmərəlilik əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Mütəmadi olaraq cəhdlər edilsə də, bu vəzifə uzun müddət həll olunmaz qaldı. Dişlərini qıran sonuncular 1960-cı illərdə eksperimental qaz turbinli avtomobil üçün kompressor hazırlayarkən General Motors mühəndisləri idi. 1980-ci illərin əvvəllərində FPE-yə əsaslanan dəniz nasoslarının istismar nümunələri Fransız şirkəti Sigma və İngilis Alan Muntz tərəfindən istehsal edildi, lakin onlar istehsala getmədilər.
Bəlkə də heç kim FPE-ni uzun müddət xatırlamazdı, amma şans kömək etdi. 1994-cü ildə ABŞ Energetika Departamenti Sandia Milli Laboratoriyasının alimlərinə hidrogenlə işləyən müxtəlif növ daxili yanma mühərriklərinə əsaslanan bort elektrik generatorlarının səmərəliliyini öyrənmək üçün tapşırıq verdi. Bu iş Peter Van Blarigan qrupuna həvalə edilmişdir. Layihənin gedişi zamanı FPE konsepsiyasına yaxşı bələd olan Van Blariqan pistonun mexaniki enerjisini elektrik enerjisinə çevirmək probleminin dahiyanə həllini tapmağı bacardı. Dizaynı çətinləşdirmək və nəticədə yaranan səmərəliliyi azaltmaq əvəzinə, Van Blarigan maqnit porşenindən və silindrdəki mis sarğıdan kömək çağıraraq, çıxma əməliyyatından keçdi. Sadəliyinə baxmayaraq, belə bir həll 1960-cı illərdə və ya 1970-ci illərdə qeyri-mümkün olardı. O dövrdə kifayət qədər yığcam və güclü daimi maqnitlər hələ mövcud deyildi. 1980-ci illərin əvvəllərində neodimium, dəmir və bor əsaslı bir ərintinin ixtirası ilə hər şey dəyişdi.
Tək hissə iki pistonu, yanacaq pompasını və klapan sistemini birləşdirir.
Bu işə görə Van Blariqan və onun həmkarları Nik Paradiso və Skott Qoldsboro 1998-ci ildə SAE Dünya Avtomobil Mühəndisləri Konqresində Harri Li Van Horninq Fəxri Mükafatına layiq görüldülər. Van Blarigan öz ixtirasını adlandırdığı kimi sərbəst porşenli xətti generatorun (FPLA) aşkar vədi Enerji Departamentini layihəni eksperimental bölmə mərhələsinə qədər maliyyələşdirməyə davam etməyə inandırdı.
Elektron stolüstü tennis
Blariqandın təkan-çəkmə xətti generatoru uzunluğu 30,5 sm, diametri 13,5 sm və çəkisi 22 kq-dan bir qədər çox olan elektrik silikon polad borudur. Silindrin daxili divarı 78 növbəli kvadrat mis məftildən ibarət statordur. Güclü neodim maqnitləri alüminium pistonun xarici səthinə inteqrasiya olunub. Yanacaq yükü və hava ilkin homogenləşmədən sonra duman şəklində mühərrikin yanma kamerasına daxil olur. Alovlanma HCCI rejimində baş verir - kamerada eyni vaxtda bir çox mikro alovlanma ocaqları meydana gəlir. FPLA-da heç bir mexaniki qaz paylama sistemi yoxdur - pistonun özü öz funksiyalarını yerinə yetirir.
Frank Stelser truba
1981-ci ildə alman ixtiraçısı Frank Stelser 1970-ci illərin əvvəllərindən öz qarajında inkişaf etdirdiyi sərbəst porşenli iki vuruşlu mühərriki nümayiş etdirdi. Onun hesablamalarına görə, mühərrik adi daxiliyanma mühərrikindən 30% daha qənaətcil idi. Mühərrikin yeganə hərəkət edən hissəsi silindrin içərisində qəzəbli bir sürətlə fırlanan əkiz porşendir. Stelzerin təxmini hesablamalarına görə, Harley-Davidson motosikletindən aşağı təzyiqli karbüratör və Honda alovlanma bobini ilə təchiz edilmiş 80 sm uzunluğunda polad boru 200 at gücünə qədər güc verə bilər. dəqiqədə 20.000 dövrə qədər tezlikdə güc. Stelser, mühərriklərinin sadə poladdan hazırlana biləcəyini və həm hava, həm də maye ilə soyudula biləcəyini müdafiə etdi. 1981-ci ildə ixtiraçı aparıcı avtomobil şirkətlərinin marağını cəlb etmək ümidi ilə öz motorunu Frankfurt Beynəlxalq Avtomobil Sərgisinə gətirir. Əvvəlcə bu ideya alman avtomobil istehsalçılarının müəyyən marağına səbəb oldu. Opel mühəndislərinin fikrincə, prototip mühərrik əla istilik səmərəliliyi göstərdi və onun etibarlılığı kifayət qədər aydın idi - praktiki olaraq qırılacaq heç bir şey yox idi. Ümumilikdə səkkiz hissə var, onlardan biri hərəkət edir - ümumi çəkisi 5 kq olan möhürləyici üzüklər sistemi olan kompleks formalı ikiqat piston. Opel laboratoriyasında Stelser mühərriki üçün mexaniki, elektromaqnit və hidravlik də daxil olmaqla bir neçə nəzəri ötürmə modeli hazırlanmışdır. Lakin onların heç biri kifayət qədər etibarlı və effektiv hesab edilməmişdir. Frankfurt avtosalonundan sonra Stelser və onun nəsli avtomobil sənayesinin nəzərindən itdi. Bundan bir neçə il sonra mətbuatda hərdən-bir Stelserin texnologiyanı dünyanın 18 ölkəsində patentləşdirmək, Oman və Səudiyyə Ərəbistanında duzsuzlaşdırma zavodlarını öz mühərrikləri ilə təchiz etmək və s. niyyəti barədə xəbərlər yayılırdı. 1990-cı illərin əvvəllərindən bəri, Veb saytı hələ də mövcud olsa da, Stelser həmişəlik gözdən itdi.
FPLA-nın maksimal gücü 40 kVt (55 at) təşkil edir, orta yanacaq sərfiyyatı 1 kVt/saata 140 qr. Səmərəlilik baxımından mühərrik hidrogen yanacaq elementlərindən aşağı deyil - hidrogeni yanacaq kimi istifadə edərkən generatorun istilik səmərəliliyi və 30: 1 sıxılma nisbəti 65% -ə çatır. Propanda, bir az daha az - 56%. Bu iki qazdan əlavə, FPLA iştahla dizel yanacağını, benzini, etanol, spirt və hətta tullantı bitki yağını həzm edir.
Ancaq az qanla heç bir şey verilmir. Əgər istilik enerjisinin elektrik enerjisinə çevrilməsi problemi Van Blariqand tərəfindən uğurla həll olunubsa, o zaman şıltaq pistonun idarə edilməsi ciddi başağrısı olub. Trayektoriyanın yuxarı ölü mərkəzi sıxılma dərəcəsindən və yanacaq yükünün yanma sürətindən asılıdır. Əslində, pistonun əyləci kamerada kritik təzyiqin yaradılması və qarışığın sonradan öz-özünə yanması səbəbindən baş verir. Adi bir daxili yanma mühərrikində, hər bir sonrakı dövr pistonlar və krank mili arasında sərt mexaniki əlaqələrə görə əvvəlki dövrünün analoqudur. FPLA-da dövrlərin müddəti və üst ölü mərkəz üzən dəyərlərdir. Yanacaq yükünün dozasındakı ən kiçik qeyri-dəqiqlik və ya yanma rejiminin qeyri-sabitliyi pistonun dayanmasına və ya yan divarlardan birinə dəyməsinə səbəb olur.
Ecomotors mühərriki təkcə təvazökar ölçüləri və çəkisi ilə seçilmir. Xarici olaraq, düz blok aşağı ağırlıq mərkəzi və kapot xətti şəklində xüsusi yerləşdirmə üstünlüklərini təmin edən Subaru və Porsche boksçu mühərriklərinə bənzəyir. Bu o deməkdir ki, avtomobil təkcə dinamik deyil, həm də yaxşı idarə olunacaq.
Beləliklə, bu tip mühərrik güclü və sürətli elektron idarəetmə sistemi tələb edir. Onu yaratmaq göründüyü qədər asan deyil. Bir çox mütəxəssis bu işi çətin hesab edir. General Motors Propulsion Laboratory-nin elmi direktoru Harri Smit deyir: “Sərbəst porşenli daxili yanma mühərrikləri bir sıra unikal üstünlüklərə malikdir. Amma etibarlı seriyalı birlik yaratmaq üçün hələ də FPE-nin termodinamikasına dair çox şey öyrənməlisiniz və qarışığın yanma prosesini necə idarə edəcəyinizi öyrənməlisiniz. Onu MIT professoru Con Heyvud da təkrarlayır: “Bu ərazidə hələ də çoxlu ağ ləkələr var. FPE üçün sadə və ucuz idarəetmə sisteminin hazırlana biləcəyi dəqiq deyil”.
Van Blariqan yaşıdlarından daha optimistdir. O, pistonun mövqeyinin idarə edilməsinin eyni cüt - stator və pistonun maqnit qabığı vasitəsilə etibarlı şəkildə təmin edilə biləcəyini müdafiə edir. Üstəlik, o hesab edir ki, 2010-cu ilin sonuna qədər tənzimlənmiş idarəetmə sistemi və ən azı 50% səmərəliliyi olan tam hüquqlu generator prototipi hazır olacaq. Bu layihədə irəliləyişin dolayı təsdiqi 2009-cu ildə Van Blariqand qrupunun fəaliyyətinin bir çox aspektlərinin təsnifatıdır.
Adi daxili yanma mühərriklərində sürtünmə itkisinin əhəmiyyətli bir hissəsi birləşdirici çubuğun pistona nisbətən fırlanması ilə əlaqədardır. Qısa kranklar uzun kranklara nisbətən daha böyük bucaq altında fırlanır. OPOC sürtünmə itkilərini azaldan çox uzun və nisbətən ağır birləşdirici çubuqlara malikdir. OPOC birləşdirici çubuqların unikal dizaynı daxili porşenlər üçün porşen sancaqlarının istifadəsini tələb etmir. Bunun əvəzinə böyük diametrli radial konkav yuvaları istifadə olunur, onların içərisində birləşdirici çubuq başlığı sürüşür. Nəzəri olaraq, montajın bu dizaynı birləşdirici çubuğu adi haldan 67% daha uzun etməyə imkan verir. Adi daxili yanma mühərrikində, güc vuruşu zamanı yüklənmiş krank mili rulmanlarında ciddi sürtünmə itkiləri baş verir. OPOC-da bu problem ümumiyyətlə mövcud deyil - daxili və xarici pistonlardakı xətti çox istiqamətli yüklər bir-birini tamamilə kompensasiya edir. Buna görə, beş krank mili dayaq yatağının əvəzinə OPOC yalnız ikisini tələb edir.
Konstruktiv müxalifət
2008-ci ilin yanvarında məşhur vençur kapitalisti Vinod Khosla özünün ən son layihələrindən biri olan EcoMotors şirkətinin bir il əvvəl iki tanınmış motorqayırma gurusu Con Coletti və Peter Hoffbauer tərəfindən təsis edilmiş şirkətin məxfiliyini ləğv etdi. Hoffbauerin rekorduna bir çox irəliləyişlər daxildir: Volkswagen və Audi minik avtomobilləri üçün ilk turbodizel, Beetle üçün boks mühərriki, Volvo üçün ilk 6 silindrli dizel, ilk Inline-Compact-V sıralı 6 silindrli dizel Golf və onun Mercedes üçün hazırlanmış əkiz VR6. Con Koletti avtomobil mühəndisləri arasında heç də az məşhur deyil. Uzun müddətdir ki, o, xüsusi yüklü avtomobil seriyalarının hazırlanması üçün Ford SVT bölməsinə rəhbərlik edib.
Hoffbauer və Coletti-nin ümumi aktivlərinə 150-dən çox patent, yeni mühərriklərin inkişafı üçün 30 layihədə iştirak və yeni seriyalı avtomobillər üçün 25 layihə daxildir. EcoMotors Hoffbauer-in modul iki silindrli, iki vuruşlu, OPOC texnologiyası ilə boksçu turbodizelini kommersiyalaşdırmaq üçün xüsusi olaraq yaradılmışdır.
Kiçik ölçülü, 3,25 at gücündə güc-çəki nisbəti 1 kq kütləyə (1 litr həcmə 250 at gücünə) və təvazökar iştahdan çox olan 900 N m tank itələməsi, ayrı-ayrı modullardan 4, 6 və 8 silindrli blokları yığmaq qabiliyyəti - bunlar əsasdır 100 kiloqramlıq OPOC EM100 modulunun üstünlükləri. Müasir dizel mühərrikləri benzinli daxili yanma mühərriklərindən 20-40% daha səmərəlidirsə, OPOC ən yaxşı turbodizellərdən 50% daha səmərəlidir. Onun hesablanmış səmərəliliyi 57% təşkil edir. Fantastik yüklənməsinə baxmayaraq, Hoffbauer mühərriki mükəmməl balanslaşdırılmış və çox hamardır.
OPOC-da pistonlar uzun birləşdirici çubuqlar vasitəsilə mərkəzdə yerləşən krank mili ilə birləşdirilir. İki piston arasındakı boşluq yanma kamerası kimi xidmət edir. Yanacaq injektoru yuxarı ölü nöqtədə, hava girişi və egzoz portları isə alt ölü nöqtədədir. Elektrik turbomühərriki ilə birləşən bu tənzimləmə silindrlərin optimal təmizlənməsini təmin edir - OPOC-da heç bir klapan və ya eksantrik mili yoxdur.
Turbomühərrik mühərrikin ayrılmaz hissəsidir, onsuz onun işləməsi mümkün deyil. Mühərriki işə salmazdan əvvəl turbomühərrik havanın bir hissəsini bir saniyə ərzində 100 °C temperatura qədər qızdırır və onu yanma kamerasına vurur. OPOC dizelinin işıqlandırma şamlarına ehtiyacı yoxdur və soyuq havada işə başlamaq heç bir problem yaratmır. Eyni zamanda, Hoffbauer sıxılma nisbətini dizel mühərrikləri üçün adi 19-22: 1-dən təvazökar 15-16-ya endirməyi bacardı. Bütün bunlar, öz növbəsində, yanma kamerasında işləmə temperaturunun və yanacaq istehlakının azalmasına səbəb olur.
Troya atı
Artıq bu gün EcoMotors-da müxtəlif tutumlu üç tamamilə istehsala hazır boksçu qurğusu var: 13,5 at gücünə malik modul. (ölçülər - 95 mm / 155 mm / 410 mm, çəki - 6 kq), 40 at gücü (95 mm / 245 mm / 410 mm, 18 kq) və 325 at gücünə malik modul. (400 mm / 890 mm / 1000 mm, 100 kq). Hoffbauer və Coletti artıq bu il kütləvi modellərdən birinə əsaslanan OPOC dizel generatoru ilə beşyerlik elektro-hibrid orta səviyyəli sedan nümayiş etdirmək niyyətindədirlər. Bu avtomobildə dizel yanacağının orta istehlakı birləşmiş elektrik və qarışıq rejimlərdə yüzdə 2 litrdən çox olmayacaq. EcoMotors bu yaxınlarda Miçiqan ştatının Troy şəhərində öz texniki mərkəzini açıb və artıq öz mühərriklərinin kütləvi istehsalı üçün uyğun obyekt axtarır. Layihənin məxfiliyinin açılmasına baxmayaraq, şirkətin bağırsaqlarından son dərəcə qıt məlumatlar gəlir. Görünür, Vinod Xosla hələlik qatil kartlarını saxlamağa qərar verib.
Daxili yanma mühərriki olan bir avtomobildə istehlak mənbələrinə elektrik enerjisi verilməsi üçün məsuliyyət generatorun üzərinə düşür. Onsuz müasir bir motosiklet və ya avtomobili təsəvvür etmək demək olar ki, mümkün deyil. Məqalədə generatorun iş prinsipini, onun əsas komponentlərini və elementlərini açıqlayacağıq.
Sürücü alov açarını çevirdikdə, starterə elektrik enerjisi verilir. Avtomobilin ilk saniyələrində bu cihaz yeganədir ki, akkumulyator (akkumulyator) ilə işləyir və krank mili döndərməyə kömək edir. Elektrik stansiyası işə salındıqdan sonra mühərrikin fırlanması bir kəmər sürücüsü vasitəsilə generatora ötürülür.
Demək olar ki, dərhal batareya bir mənbədən enerji istehlakçısına çevrilir və yenidən doldurulmağa başlayır. İndi mühərrik işləyən generator elektrik enerjisi mənbəyinə çevrilir.
Avtomobil generatorunun işləmə prinsipi ondan ibarətdir ki, o, mühərrikdən mexaniki fırlanma enerjisini alır və onu elektrik enerjisinə çevirir.
Avtomobillərdə bu cihaz olmasaydı, uzunmüddətli iş üçün kifayət etməzdi. Ancaq generatorla yalnız boşalmanın olmaması deyil, həm də doldurulma prosesi əldə edilir. Onun gücü maşının işinə təsir edən bütün quraşdırılmış elektrik cihazlarını idarə etmək, həmçinin sürücü və sərnişinlərin rahatlığını artırmaq üçün kifayətdir.
Avtomobildə eyni vaxtda bir neçə enerji tutumlu istehlakçı işə salındıqda, generatorun gücü yetərli olmaya bilər, bu halda akkumulyator köməyə gəlir. Belə bir əlaqəli sistem sayəsində istehlakçı narahatlığı hiss etmir və hər iki cihaz avtomobildə elektrik komponentlərinin işləməsi üçün ən yaxşı variantı yaradır.
Generator üçün tələblər
Generatorun cihazı və iş prinsipi onun funksiyalarının yerinə yetirilməsinə müəyyən öhdəliklər qoyur. Əsas tələblər aşağıdakı maddələrdən ibarətdir:
- zəruri komponentlərə eyni vaxtda və fasiləsiz elektrik enerjisi verilməsi, həmçinin akkumulyatorun doldurulması;
- mühərrik aşağı sürətlə işləyərkən, batareyadan əhəmiyyətli bir yük olmamalıdır;
- şəbəkədəki gərginlik səviyyəsi sabit olmalıdır;
- generator güclü, etibarlı, aşağı səs-küylü olmalı və radio müdaxiləsi yaratmamalıdır.
Cihazın quraşdırılması və idarə edilməsi
Bütün avtomobillərdə sürücü standart bir forma malikdir: krank şaftına quraşdırılmış kasnak, bir kəmər sürücüsü vasitəsilə cihazın rotor şaftındakı kasnağa bağlanır. Transmissiyadakı kasnakların ölçüləri generatorda müəyyən sayda inqilab əldə etmək ehtiyacından müəyyən edilir.
Blok montajı
Müasir avtomobillərdə mən V-yivli kəmərlərdən istifadə edirəm. Onların köməyi ilə generatorun rotoruna daha çox inqilab köçürə bilərsiniz.
Cihaz mühərrik bölməsində blok gövdəsinə bərkidilir. Orada kəmər gərginliyi də quraşdırılıb. Kəmərin kasnak boyunca sürüşməsinin qarşısını almaq üçün yüksək keyfiyyətli fırlanma ötürülməsi qurmaq lazımdır. Əks təqdirdə, elektrik enerjisi batareyanın istifadəsinə keçəcək, bu da onun tam və görünməz boşalmasına səbəb olacaqdır.
Struktur olaraq fərqli generatorların iki qrupunu ayırmaq adətdir:
- sürücü kasnağının yanında ventilyatoru olan qurğular ənənəvi dizayn hesab olunur;
- cihazın gövdəsində iki ventilyatorun quraşdırıldığı dizayn daha yeni hesab olunur və kompakt cihazlara aiddir.
Generator cihazı
Hər hansı bir generatorun əsas hissələri sabit blokdur - stator və fırlanan struktur elementi - rotor. Statorda mis tellərdən ibarət bir sarma var. Hər iki tərəfdən, adətən yüngül alüminium ərintilərindən hazırlanmış örtüklərlə sabitlənir. Kasnak montajının yan tərəfində - ön qapaq və fırçaların yan tərəfində - arxa.
Arxa tərəfdən fırça mexanizminə bir gərginlik tənzimləyicisi quraşdırılmışdır. Düzləşdirici də var. Qapaqlar statoru düzəldir və bir neçə vint ilə bərkidilir. Generatorun avtomobilin gövdəsinə qoşulduğu ayaqlar örtüklərlə birlikdə tökülür. Eyni şəkildə, uzanan bir qulaq əldə edilir.
Ayaqlardan birinin çuxuruna bir kol quraşdırıla bilər ki, bu da generatorun mötərizədə quraşdırılmasını tənzimləməyə kömək edir, lazımi boşluğu seçir. Həmçinin, gərginlik mexanizminin qulağı cihazı müxtəlif markalı avtomobillərə quraşdırmaq üçün bir neçə deşik ilə təchiz edilmişdir.
stator
Generatorun necə işləməsi onun funksiyalarının hər bir blok tərəfindən keyfiyyətlə yerinə yetirilməsindən asılıdır. Stator bazası qalınlığı 1 mm-ə qədər olan eyni təbəqə polad elementlərindən yığılmışdır. Statorun əsası (plitələr paketi) sarğı istifadə edərək hazırlanırsa, blokun boyunduruğunda yivlərin altında yerləşən çıxıntılar var. Belə qabarıqlıqlar üçün sarımın təbəqələri sabitlənir. Həmçinin, çıxıntılar bütün strukturu daha yaxşı soyutmağa kömək edir.
generator stator
Demək olar ki, bütün generatorlarda eyni sayda yuva var. Bir qayda olaraq, seriyalı avtomobillərdə 36 ədəd var.Onların arasında izolyasiya epoksi izolyatordan istifadə etməklə aparılır.
Rotor
Avtomobil generatorları üçün əsas fərqləndirici xüsusiyyət rotorların dirək düzülüşüdür. Bu düyünün dolanması dimdikşəkilli ləçəkləri çıxan iki möhürlənmiş metal kasa formalı yarımlarla bağlanır. Onlar şafta bərkidilir, sanki bu ləçəklərlə sarğı bağlayırlar.
Rulmanlar mil üzərində quraşdırılmışdır, şaftın uclarından birində açar yuvası olan bir ip və kasnak üçün oturma səthi var.
generator rotoru
fırça düyünü
Bu blokda sürüşmə kontaktları var. Avtogeneratorlarda iki növ fırçadan istifadə etmək qəbul edilir:
- elektroqrafit;
- mis-qrafit.
Birinci halda, halqa ilə təmasda gərginliyin dövri azalması var. Bu, belə bir vəziyyətdə qeyri-sabit bir gərginlik təmin edən generatorun keyfiyyətsiz işləməsinə səbəb olur. Bununla belə, onlar da müsbət təsir göstərir, çünki mis olanlardan fərqli olaraq daha az aşınma var.
Düzləşdirici bloklar
Düzləşdirici qovşaqların iki əsas növü var:
- birinci halda, diodlar istilik qəbuledici plitələrə basılır;
- ikinci halda, diodların istilik qəbuledicilərinə lehimləndiyi struktur qabırğalar istifadə olunur.
istilik qəbuledici plitələr
Belə lövhələrin bağlanması bütün avtomobil üçün çox təhlükəlidir. Bu hadisəyə səbəb lövhələrin arasına daxil olan çirklənmədir. O, keçirici ola bilər və naqillərin müsbət tərəfini mənfi tərəfə qısaltmaq olar.
Plitələr arasında qısaqapanma avtomobildə yanğına səbəb ola bilər.
Hadisələrin belə inkişafının qarşısını almaq üçün istehsalda hər bir plitə fərdi olaraq izolyasiya təbəqəsi ilə örtülmüşdür.
rulmanlar
Dizayn bilyalı rulmanlardan istifadə edir. Generatorların istehsalında onlar bütün istismar müddəti üçün sürtkü yağını alırlar. Rolikli rulmanlar bəzən Amerika avtomobil istehsalçıları tərəfindən istifadə olunur. Sancaq tərəfə uyğunluq adətən "müdaxilə" uyğunluğudur, kasnak tərəfində sürüşmə uyğunluğu istifadə olunur. Oturacaqlarda örtüyü quraşdırarkən əks məntiq istifadə olunur.
Generator podşipniklərinin sökülməsi
Rulmanın xarici yarışının təmas qrupunun yanından dönmə bu cütləşmə cütünün (rulman / örtük) uğursuzluğuna səbəb olur.
Beləliklə, rotor statora toxuna bilər. Bunun qarşısını almaq üçün tez-tez qapağa əlavə möhürlər qoyulur: plastik kol, rezin üzük.
Generatorun soyudulması
İşləmə temperaturu rotor şaftına quraşdırılmış fanatlar vasitəsilə aşağı salınır. Ənənəvi dizayn havanın cihazın qapağına təmas qrupunun tərəfdən verildiyini nəzərdə tutur. Fırça qurğusunun xarici təşkili ilə, soyutma təchizatı fırçalarla kontaktları bağlayan qoruyucu örtük vasitəsilə həyata keçirilir.
Başlıq altında qovşaqların yığcam düzülüşü olan avtomobillər tez-tez xüsusi əlavə korpuslu bir generatorla təchiz olunur. Soyuq suqəbuledici havanın qəbulu onun yuvaları vasitəsilə təmin edilir. Kompakt dizaynlı generatorlarda soyutma qapaqların hər iki tərəfində iki ventilyator vasitəsilə həyata keçirilir.
Gərginlik tənzimləyicisi
Həmçinin, bütün müasir generatorlar yarımkeçirici elektron gərginlik tənzimləyiciləri ilə təchiz edilmişdir. Tənzimləyici istilik kompensasiyasını təmin edir. Akkumulyatora verilən gərginlik mühərrik bölməsinin temperaturundan asılıdır. Hava nə qədər soyuq olarsa, batareyaya bir o qədər çox gərginlik verilir.
Generator məhsul istehsal edən, elektrik enerjisi istehsal edən və ya elektromaqnit, elektrik, səs, işıq vibrasiyası və impulsları yaradan bir cihazdır. Funksiyalarından asılı olaraq, onları aşağıda nəzərdən keçirəcəyimiz növlərə bölmək olar.
DC generatoru
Bir DC generatorunun iş prinsipini başa düşmək üçün onun əsas xüsusiyyətlərini, yəni tətbiq olunan həyəcan dövrəsində cihazın işini təyin edən əsas kəmiyyətlərin asılılıqlarını tapmaq lazımdır.
Əsas dəyər generatorun fırlanma sürətindən, cari həyəcandan və yükdən təsirlənən gərginlikdir.
Bir DC generatorunun əsas iş prinsipi enerji mübadiləsinin əsas qütbün maqnit axınına təsirindən və müvafiq olaraq, üzərində fırçaların sabit mövqeyi ilə kollektordan alınan gərginliyə bağlıdır. Əlavə dirəklərlə təchiz edilmiş qurğular üçün elementlər elə yerləşdirilir ki, cari hissə həndəsi neytrallıqla tamamilə üst-üstə düşür. Bunun sayəsində, armaturun fırlanma xətti boyunca optimal keçid mövqeyinə keçəcək, sonra fırça tutacaqlarını bu vəziyyətdə sabitləyəcəkdir.
Alternator
Alternatorun iş prinsipi maqnit sahəsində naqilin fırlanması nəticəsində mexaniki enerjinin elektrik enerjisinə çevrilməsinə əsaslanır. Bu cihaz sabit bir maqnit və tel çərçivədən ibarətdir. Onun hər bir ucu elektrik keçirici karbon fırçası üzərində sürüşən sürüşmə halqası vasitəsilə bir-birinə bağlıdır. Belə bir sxemə görə, daxili sürüşmə halqasına ona birləşdirilən çərçivənin yarısı maqnitin şimal qütbündən keçdiyi anda və əksinə, xarici halqaya keçdiyi anda elektrik induksiya edilmiş cərəyan keçməyə başlayır. digər hissəsi şimal qütbündən keçir.
Alternatorun işləmə prinsipinə əsaslanan ən qənaətcil yol güclü çıxışdır. Bu fenomen bir neçə sarıma nisbətən fırlanan tək bir maqnitin istifadəsi ilə əldə edilir. Əgər o, məftil bobinə daxil edilərsə, o, elektrik cərəyanı yaratmağa başlayacaq və beləliklə, qalvanometr iynəsinin "0" mövqeyindən kənara çıxmasına səbəb olacaq. Maqnit halqadan çıxarıldıqdan sonra cərəyan öz istiqamətini dəyişəcək və cihazın oxu digər istiqamətdə sapmağa başlayacaq.
avtomobil alternatoru
Çox vaxt mühərrikin ön hissəsində tapıla bilər, işin əsas hissəsi krank mili döndərməkdir. Yeni avtomobillər həm də başlanğıc rolunu oynayan hibrid növü ilə öyünür.
Bir avtomobil generatorunun işləmə prinsipi, cərəyanın sürüşmə halqaları vasitəsilə hərəkət etdiyi və qələvi düyünə yönəldilməsi və sonra həyəcanın geri sarılmasına keçdiyi alovu açmaqdır. Bu hərəkət nəticəsində maqnit sahəsi yaranacaq.
Krank mili ilə birlikdə rotor öz işinə başlayır, bu da stator sarımına nüfuz edən dalğalar yaradır. Geri sarma çıxışında AC cərəyanı görünməyə başlayır. Generator özünü həyəcanlandırma rejimində işləyərkən fırlanma sürəti müəyyən bir dəyərə qədər artır, sonra rektifikator qurğusunda alternativ gərginlik sabitə dəyişməyə başlayır. Nəhayət, cihaz istehlakçıları lazımi elektrik enerjisi ilə təmin edəcək, batareya isə cərəyanı təmin edəcəkdir.
Bir avtomobil generatorunun işləmə prinsipi krank şaftının sürətini dəyişdirmək və ya gərginlik tənzimləyicisinin işə salındığı yükü dəyişdirməkdir, həyəcan geri dönmənin işə salındığı vaxtı idarə edir. Xarici yüklərin azaldılması və ya rotorun fırlanmasının artırılması anında sahə sarımının işə salınma müddəti əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Cərəyan o qədər artdıqda, generator öhdəsindən gəlməyi dayandırdıqda, batareya işləməyə başlayır.
Müasir avtomobillərdə generatorda mümkün sapmalar barədə sürücünü xəbərdar edən alətlər panelində idarəetmə işığı var.
Elektrik generatoru
Elektrik generatorunun iş prinsipi mexaniki enerjini elektrik sahəsinə çevirməkdir. Belə enerjinin əsas mənbələri su, buxar, külək, daxili yanma mühərriki ola bilər. Generatorun iş prinsipi maqnit sahəsi ilə dirijorun birgə qarşılıqlı təsirinə əsaslanır, yəni çərçivənin fırlanma anında maqnit induksiya xətləri onu keçməyə başlayır və bu zaman elektromotor qüvvə meydana çıxır. . Bu, cərəyanın sürüşmə halqalarının köməyi ilə çərçivədən axmasına və xarici dövrəyə tökülməsinə səbəb olur.
İnventar generatorları
Bu gün inverter generatoru çox populyarlaşır, onun prinsipi yüksək keyfiyyətli elektrik enerjisi istehsal edən avtonom enerji mənbəyi yaratmaqdır. Bu cür cihazlar müvəqqəti və daimi enerji mənbələri kimi istifadə olunur. Çox vaxt onlar xəstəxanalarda, məktəblərdə və digər müəssisələrdə istifadə olunur, burada hətta ən kiçik elektrik dalğaları belə olmamalıdır. Bütün bunlara işləmə prinsipi sabitliyə əsaslanan və aşağıdakı sxemə uyğun gedən bir çevirici generatordan istifadə etməklə əldə edilə bilər:
- Yüksək tezlikli alternativ cərəyanın yaradılması.
- Rektifikator sayəsində alınan cərəyan birbaşa cərəyana çevrilir.
- Sonra akkumulyatorlarda cərəyan yığılması əmələ gəlir və elektrik dalğalarının salınımları sabitləşir.
- İnverterin köməyi ilə sabit enerji istənilən gərginlik və tezlikdə dəyişən cərəyana çevrilir və sonra istifadəçiyə verilir.
Dizel generatoru
Dizel generatorunun işləmə prinsipi yanacaq enerjisini elektrik enerjisinə çevirməkdir, əsas hərəkətləri aşağıdakılardır:
- yanacaq dizel mühərrikinə daxil olduqda, yanmağa başlayır, bundan sonra kimyəvi enerjidən istilik enerjisinə çevrilir;
- krank mexanizminin olması səbəbindən istilik qüvvəsi mexaniki qüvvəyə çevrilir, bütün bunlar krank şaftında baş verir;
- Rotorun köməyi ilə alınan enerji çıxışda zəruri olan elektrik enerjisinə çevrilir.
Sinxron generator
Sinxron generatorun işləmə prinsipi qütblərlə birlikdə maqnit sahəsi yaradan statorun və rotorun maqnit sahəsinin fırlanmasının eyni saflığına əsaslanır və o, stator sarımını kəsir. Bu qurğuda rotor daimi elektromaqnitdir, qütblərinin sayı 2 və ya daha çoxdan başlaya bilər, lakin onlar 2-yə çox olmalıdır.
Generator işə salındıqda, rotor zəif bir sahə yaradır, lakin sürəti artırdıqdan sonra həyəcan sarğısında böyük bir qüvvə görünməyə başlayır. Nəticədə yaranan gərginlik avtomatik tənzimləmə qurğusu vasitəsilə cihaza verilir və maqnit sahəsindəki dəyişikliklər nəticəsində çıxış gərginliyinə nəzarət edir. Generatorun işinin əsas prinsipi çıxan gərginliyin yüksək sabitliyidir, dezavantaj isə həddindən artıq cərəyanın əhəmiyyətli ehtimalıdır. Fırça qurğusunun olması mənfi keyfiyyətlərə də əlavə edilə bilər, hələ də müəyyən bir zamanda xidmət edilməli olacaq və bu, öz-özünə əlavə maliyyə xərclərinə səbəb olur.
Asinxron generator
Generatorun işləmə prinsipi rotorun irəlidə fırlanması ilə daim əyləc rejimində, lakin yenə də statordakı maqnit sahəsi ilə eyni istiqamətdə olmaqdır.
İstifadə olunan sarım növündən asılı olaraq, rotor fazalı və ya qısaqapanma ola bilər. Köməkçi sarımın köməyi ilə yaradılan fırlanan maqnit sahəsi, onunla birlikdə fırlanan rotorda onu induksiya etməyə başlayır. Çıxışdakı tezlik və gərginlik birbaşa inqilabların sayından asılıdır, çünki maqnit sahəsi tənzimlənmir və dəyişməz qalır.
Elektrokimyəvi generator
Həmçinin elektrokimyəvi generator da var ki, onun cihazı və iş prinsipi avtomobildə hidrogendən onun hərəkəti üçün elektrik enerjisi yaratmaq və bütün elektrik cihazlarını işə salmaqdır. Bu aparat kimyəvidir, çünki yanacaq istehsal etmək üçün qaz halında istifadə olunan oksigen və hidrogenin reaksiyasını keçərək enerji istehsal edir.
Akustik müdaxilə generatoru
Akustik səs-küy generatorunun işləmə prinsipi təşkilatları və şəxsləri danışıqlara və müxtəlif tədbirlərə qulaq asmaqdan qorumaqdır. Onları pəncərə şüşələri, divarlar, ventilyasiya sistemləri, istilik boruları, radio mikrofonlar, naqilli mikrofonlar və pəncərələrdən alınan akustik məlumatların lazerlə qəbulu üçün cihazlar vasitəsilə izləmək olar.
Buna görə də, şirkətlər çox vaxt məxfi məlumatlarını qorumaq üçün generatordan istifadə edirlər, cihazı və işləmə prinsipi cihazı müəyyən bir tezlikə, əgər məlumdursa və ya müəyyən bir diapazona uyğunlaşdırmaqdır. Sonra səs-küy siqnalı şəklində universal müdaxilə yaradılır. Bunun üçün aparatın özündə tələb olunan gücün səs-küy generatoru var.
Səs-küy diapazonunda olan generatorlar da var, bunun sayəsində faydalı bir səs siqnalını maskalaya bilərsiniz. Bu dəstdə səs-küyü əmələ gətirən blok, həmçinin onun gücləndirilməsi və akustik emitentlər daxildir. Bu cür cihazların istifadəsinin əsas çatışmazlığı danışıqlar zamanı ortaya çıxan müdaxilədir. Cihazın öz işinin tam öhdəsindən gələ bilməsi üçün danışıqlar cəmi 15 dəqiqə aparılmalıdır.
Gərginlik tənzimləyicisi
Gərginlik tənzimləyicisinin əsas iş prinsipi generatorun rotorunun fırlanma tezliyində, ətraf mühitin temperaturunda və elektrik yükündə müxtəlif dəyişikliklərlə bütün iş rejimlərində bort şəbəkəsinin enerjisini saxlamağa əsaslanır. Bu cihaz həm də ikinci dərəcəli funksiyaları yerinə yetirə bilər, yəni generator dəstinin hissələrini quraşdırmanın mümkün fövqəladə işindən və həddindən artıq yüklənmədən qorumaq, həyəcan sarğı dövrəsini və ya həyəcan cihazının fövqəladə işini avtomatik olaraq bort sisteminə qoşmaq.
Bütün bu cür cihazlar eyni prinsiplə işləyir. Generatordakı gərginlik bir neçə faktorla müəyyən edilir - cərəyan gücü, rotorun sürəti və maqnit axını. Generatorun yükü nə qədər az olarsa və sürət nə qədər yüksək olarsa, cihazın gərginliyi bir o qədər çox olar. Sahə sarımında daha çox cərəyan olduğuna görə maqnit axını artmağa başlayır və bununla birlikdə generatordakı gərginlik və cərəyan azaldıqdan sonra gərginlik də kiçik olur.
Belə generatorların istehsalçısından asılı olmayaraq, hamısı həyəcan cərəyanını eyni şəkildə dəyişdirərək gərginliyi normallaşdırır. Gərginliyin artması və ya azalması ilə həyəcan cərəyanı artmağa və ya azalmağa başlayır və gərginliyi tələb olunan həddə aparır.
Gündəlik həyatda generatorların istifadəsi bir çox ortaya çıxan problemlərin həllində bir insana çox kömək edir.
Benzin və dizel generatorları daxili yanma mühərrikinin şaftının fırlanmasının mexaniki enerjisini elektrik enerjisinə çevirən qurğulardır. Onlar müvəqqəti və ya daimi enerji mənbəyi kimi istifadə olunur.
Elektrik enerjisi istehsal edən avtonom cihazlardan danışarkən, onlar "elektrik generatoru" və "elektrik stansiyası" ifadələri ilə işləyirlər. Bu terminlər arasında aydın fərq yoxdur, lakin elektrik stansiyaları haqqında danışarkən, onlar çox vaxt davamlı işləmə üçün nəzərdə tutulmuş olduqca güclü cihazları (15-20 kVt-dan çox) nəzərdə tuturlar. Enerji generatorları haqqında danışarkən, ehtiyat (fövqəladə) enerji mənbəyi kimi istifadə edilən nisbətən aşağı gücə malik mobil qurğuları nəzərdə tuturlar.
Elektrik generatorlarının iş prinsipi aşağıdakılarda özünü göstərən elektromaqnit induksiya hadisəsinə əsaslanır. Qapalı bir keçirici maqnit sahəsində fırlandıqda, onda bir elektrik cərəyanı yaranır (elektromotor qüvvə - EMF). EMF-nin böyüklüyü keçiricinin uzunluğundan, maqnit sahəsinin sıxlığından, onun kəsişmə sürətindən və maqnit qüvvə xətlərinin kəsişdiyi bucaqdan asılıdır.
Benzin və dizel elektrik generatorlarının cihazı
Ümumiyyətlə, elektrik generatoru onun işini təmin edən bütün sistemləri (yanacaq çəni, hava filtri, starter, səsboğucu və s.) və hərəkət edən hissədən (rotor, armatur) ibarət generatorun özündən (alternator) olan daxili yanma mühərrikindən ibarətdir. ) və stasionar (stator). Generatorda, yuxarıdakı şəkildəki kimi stasionar bir maqnit sahəsində fırlanan keçiricilərdə EMF həyəcanlanmır, əksinə - stasionar keçiricilərdə (stator sarımında) rotorun yaratdığı maqnit sahəsinin fırlanması səbəbindən.
Bir maqnit sahəsi yaratmaq üçün rotor daimi maqnitlərdən (asinxron generatorlar) hazırlana bilər və ya bir maqnit sahəsi (sinxron generatorlar) yaratmaq üçün enerjili bir sarğı ola bilər. Və rotordakı dirəklərin sayını dəyişdirərək, müxtəlif mühərrik sürətlərində tələb olunan gərginlik tezliyini (50 Hz) əldə edə bilərsiniz. Məsələn, yuxarıda göstərilən dövrədə 50 Hz gərginlik tezliyini əldə etmək üçün rotor 3000 rpm, aşağıda göstərilən dövrədə isə 1500 rpm sürətlə dönməlidir.
Üç fazalı generator dövrəsi daha mürəkkəb deyil:
Beləliklə, rotor daxili yanma mühərriki tərəfindən fırlandıqda, stator sarımlarında bir elektromotor qüvvəsi induksiya olunur ki, bu da onlarda alternativ bir gərginlik yaradır, bu və ya digər cihazı - enerji istehlakçısını gücləndirmək üçün istifadə olunur.
Aşağıdakı şəkildə 2,75 kVA kompakt benzin generatoru göstərilir.
2,75 kVA benzin generatoru: 1 - çərçivə, 2 - mühərrik, 3 - generator, 4 - hava filtri, 5 - qaz çəni, 6 - səsboğucu, 7 - rozetkalı panel.
Üç fazalı və bir fazalı
Fazaların sayına və çıxış gərginliyinin böyüklüyünə görə elektrik generatorları birfazalı (220V) və üç fazalı (380V) ola bilər. Eyni zamanda, başa düşməlisiniz ki, bir fazalı enerji istehlakçıları da üç fazalı generatordan - faza ilə sıfır arasında işə salına bilər.Üç fazalı elektrik generatorundan istifadə edərkən, faza balanssızlığı fenomeni nəzərə alınmalıdır. Fərqli fazalara qoşulmuş cihazların güclərinin cəminin təxmini bərabərliyini (20-25% -dən çox olmayan) müşahidə etmək lazımdır, bir fazadakı yükün 1/3-dən çox olmaması lazımdır. generatorun gücü.
380V üçün üç fazalı generatorlara əlavə olaraq, 220V üçün üç fazalı generatorlar da var. Onlar yalnız işıqlandırma üçün istifadə olunur. Faza ilə sıfır arasında açaraq, 127V gərginlik əldə edə bilərsiniz.
Bir çox generator modeli 12V çıxış edə bilər.
Sinxron və asinxron
Dizaynına görə, generatorlar (alternatorlar) asinxron və sinxrondur. Asinxron armaturlar üçün sarımlar yoxdur, yalnız onun qalıq maqnitləşməsi EMF-ni həyəcanlandırmaq üçün istifadə olunur.
Bu, cihazın struktur sadəliyini və etibarlılığını, korpusunun qapalılığını və tozdan və nəmdən qorunmasını təmin etməyə imkan verir. Bununla belə, bu, xüsusən də elektrik mühərrikləri daxil olmaqla reaktiv gücə malik avadanlıqları işə salarkən baş verən başlanğıc yüklərə tab gətirmək qabiliyyətinin zəif olması hesabına əldə edilir. Buna görə də, rezistiv yüklər üçün asinxron cihazlar ən yaxşı şəkildə istifadə olunur.
Sinxron generatorda enerji verilmiş armatur sarımları var.
Onun dəyərini dəyişdirərək, maqnit sahəsi və müvafiq olaraq stator sarımlarında çıxış gərginliyi dəyişdirilir. Çıxış parametrlərinin tənzimlənməsi sadə bir elektrik dövrəsi şəklində həyata keçirilən gərginlik və cərəyan rəyindən istifadə etməklə həyata keçirilir. Bunun sayəsində sinxron generator şəbəkədəki gərginliyi asinxrondan daha yüksək dəqiqliklə saxlayır və qısamüddətli başlanğıc yüklərə asanlıqla dözür.
Sinxron generatorların çatışmazlıqları rotorda cərəyanın ona verildiyi bir fırça qurğusunun olmasıdır. Əməliyyat zamanı fırçalar həddindən artıq istiləşir və yanır, onların uyğunluğu pisləşir, müqavimət artır, bu da montajın daha çox qızmasına səbəb olur. Bundan əlavə, hərəkət edən kontaktın qığılcımları radio müdaxiləsi yaradır.
Sinxron generatorların müasir modelləri rotor sarımında fırçasız həyəcanlandırma sistemləri ilə təchiz edilmişdir. Onlarda bir fırça məclisinin olması ilə bağlı çatışmazlıqlar yoxdur.
Sinxron alternatorlar əksər generatorlarda quraşdırılır.
çevirici generatorlar
İnverter generatorunun işləmə prinsipi aşağıdakı kimidir. Generatordan (alternatordan) çıxan alternativ cərəyan rektifikator qurğusuna daxil olur (addım 1, aşağıdakı şəkil), burada birbaşa cərəyana çevrilir (addım 2). Kapasitiv filtrlərlə dalğalanmaları (filtrləmə) hamarlaşdırdıqdan sonra (addım 3) siqnal tranzistor və ya tiristor çevirici qurğuya verilir, burada birbaşa cərəyan yenidən alternativ cərəyana çevrilir (addım 4).Yalnız indi, çıxışda hətta qənaətbəxş bir sinus dalğası əldə etmək ucuz deyil, inverter generatorları istehsalçıları bahalı komponentlərə qənaət edərək, generatorlarının çıxışında yalnız uzaqdan sinus dalğasına bənzəyən bir şey yaradırlar və generator nə qədər ucuz olsa, bir o qədər azdır. çıxış gərginliyi forması sinusoidə bənzəyəcək.
Mavi rəngdə təsvir edilən gərginlik forması istisna deyil, hər yerdə mövcud olan reallıqdır. Belə bir gərginliyə malik bir inverter generatoruna təkcə kompüter deyil, həm də işıq lampaları qoşula bilməz. Satın almadan əvvəl, çıxış gərginliyinin formasının sinusoidə nə qədər yaxın olduğunu mütləq öyrənməlisiniz, çünki. hətta şirkətin yüksək qiyməti və şöhrəti istehsalçının detallara qənaət etmədiyinə zəmanət deyil.
Çıxış gərginliyinin dalğa formasının yüksək keyfiyyəti yalnız çevirici tərəfindən deyil, həm də bir fazalı əvəzinə üç fazalı generatorun istifadəsi ilə əldə edilir, çünki bu vəziyyətdə düzəldicidən dərhal sonra (addım 2) daha bərabər siqnal əldə edilir.
İstifadəsi düzgünİnverter tipli benzin generatorları yüksək keyfiyyətli gərginlik tələb edən bütün elektronikanın təhlükəsizliyinə və uzun xidmət müddətinə töhfə verir. Bundan əlavə, bu növ qaz generatorları aşağı çəkiyə, kiçik ölçülərə, aşağı səs-küy səviyyəsinə malikdir. Bütün üstünlüklərə əlavə olaraq, inverter benzin generatorları yükdən asılı olaraq mühərrik sürətini idarə etməyə imkan verir ki, bu da yanacağa qənaət etməyə imkan verir.
Axı, əksər ev generatorları minimum yüklə ən azı 70% işləyir. Adi benzin generatorları istənilən iş rejimində 3000 rpm sürətini saxlamalıdırlar (cari tezlik 50 Hz-dir). Minimum yükləmə rejimində, onlar daha az yanacaq sərf etsə də, ancaq bir qədər. İnverter generatoru bu məhdudiyyətdən məhrumdur və minimum yükdə 1000-1200 rpm-ə qədər yavaşlaya bilər. Bununla əlaqədar olaraq, bu rejimdə, adi generatordan 2-3 dəfə az yanacaq istehlak edir. Və mühərrik sürətinin aşağı olması səbəbindən generator daha az səs-küy yaradır.
İnverter generatorlarının ənənəvi olanlarla müqayisədə çatışmazlıqları aşağıdakılardır:
- Yüksək qiymət. İnverter qaz generatorunun qiyməti adi haldan çox deyilsə, çox güman ki, çıxışda sinusoidal gərginlik yoxdur.
- Gücü 7 kVt-dan yuxarı olan modellərin olmaması (nadir istisnalarla).
- Daha az etibarlılıq. Bildiyiniz kimi, avadanlıqların mürəkkəbliyi onun etibarlılığını azaldır. Üstəlik, çevirici generatorun elektronikası nasos kimi bağlı avadanlıqların mühərriklərindən gələn axın cərəyanlarına tab gətirə bilməz.
Benzin generatorları
Benzin generatorları sürücü kimi benzin mühərriklərindən istifadə edirlər. Benzin generatorları adətən nisbətən yüngül, yığcam, hava ilə soyudulan, nisbətən aşağı gücə (10 kVt-a qədər) malik portativ modellərdir.Onlar A-92 və ya A-95 yanacağı ilə işləyir və əsasən elektrik enerjisinin müvəqqəti kəsilməsi zamanı ehtiyat enerji mənbəyi kimi və ya elektrik təchizatı olmayan yerlərdə elektrik alətini işə salmaq üçün istifadə olunur.
Benzinli elektrik generatorlarının resursu nisbətən kiçikdir - 500-2500 saat (iki vuruşlu mühərriki olan generatorlar ən kiçik resursa malikdir). Bununla birlikdə, çuqun silindrləri, yerüstü klapanları və təzyiq altında sürtünmə hissələrinə yağ tədarükü olan dörd vuruşlu mühərriklərin quraşdırıldığı bəzi modellər 4000 saat və ya daha çox resursa çata bilər.
İki vuruşlu və dörd vuruşlu. Benzinli generator mühərrikləri iki vuruşlu və dörd vuruşlu ola bilər. Onların fərqi 2 vuruşlu və 4 vuruşlu mühərriklərin ümumi dizayn xüsusiyyətləri ilə bağlıdır - yəni. iqtisadiyyat və xidmət müddətinə görə ikincinin birinciyə nisbətən üstünlükləri.
İki vuruşlu mühərrikləri olan elektrik generatorları daha kiçik və daha yüngüldür, təxminən 500 saatlıq aşağı resurs səbəbindən yalnız ehtiyat enerji mənbələri kimi istifadə olunur.
4 vuruşlu mühərrikləri olan benzin generatorları daha aktiv istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur. Dizayndan asılı olaraq, onların xidmət müddəti 4000 saat və ya daha çox ola bilər.
Üst klapan təşkili ilə dörd vuruşlu benzin mühərrikinin (Honda) cihazı: 1 - yanacaq filtrləri, 2 - krank mili, 3 - hava filtri, 4 - alovlanma sisteminin bir hissəsi, 5 - silindr, 6 - klapan, 7 - krank mili yatağı.
Dizayn xüsusiyyətləri. Bir benzin generatorunun daxili yanma mühərrikinin (ICE) onun resursuna təsir edən dizayn xüsusiyyətlərinə silindr blokunun hazırlandığı materialın dərəcəsi, klapanların yeri və sürtünmə hissələrinə yağ verilməsi rejimi daxildir.
Alüminium silindr bloku olan alternatorlar ucuzdur, lakin onların resursu da kiçikdir - təxminən 500 saat. Çuqun silindrli və yan klapanlı mühərriklər təxminən 1500 saat resursa malikdir. Çuqun silindrli, yerüstü klapanlı və sürtünmə hissələrinə təzyiq altında yağ tədarükü olan daxili yanma mühərrikləri olan generatorlar uzun xidmət müddətinə (təxminən 3000 saat) əlavə olaraq, yanacaq sərfiyyatını və aşağı səs-küy səviyyəsinə malikdir. Bununla belə, onlar ilk variantlardan daha bahalıdır.
Üst klapan tənzimləməsinin üstünlüyü, yanma kamerasının səthini azaltmağa və müvafiq olaraq mühərrik hissələrinin istiləşməsinə imkan verməsi ilə əlaqədardır. Bundan əlavə, sıxılma nisbəti artır və mühərrik səmərəliliyinin artmasına səbəb olur. Üst klapanlar OHV kimi qısaldılır (yuxarıdakı klapan, yuxarıdakı şəkilə baxın).
Benzin generatorları tək silindrli və ya iki silindrli ola bilər. Dörd vuruşlu V-əkiz mühərriki olan generatorlar güclü qurğulardır.
Benzin generatorlarının üstünlükləri və mənfi cəhətləri. Nisbi yüngüllük və yığcamlığa əlavə olaraq, qaz generatorlarının üstünlükləri arasında aşağı qiymət, aşağı səs-küy səviyyəsi (dizeldən daha), soyuqda problemsiz işləmək imkanı var.
Daha aşağı səs-küy səviyyəsi (iki vuruşlu benzin mühərriki olan bir elektrik generatoru dörd vuruşlu ilə müqayisədə daha səs-küylüdür) benzin daxili yanma mühərrikinin işinin ümumi xüsusiyyətləri ilə əlaqədardır. Bununla belə, qaz generatoru hələ də çox səs-küylüdür və səs izolyasiyası olan bir korpus onu sakitləşdirə bilər.
Lakin dizel generatorları ilə müqayisədə benzin generatorlarının əsas üstünlüyü aşağı qiymətdir.
Dezavantajlara nisbətən aşağı resurs və artan benzin istehlakı (dizel generatorlarında dizel yanacağı ilə müqayisədə) daxildir.
Resursa gəldikdə, onu vaxtında və keyfiyyətli texniki xidmət və yüksək keyfiyyətli yanacağın istifadəsi ilə genişləndirmək olar. Yağın, filtrlərin, şamların vaxtında dəyişdirilməsi, boltli birləşmələrin bərkidilməsinə nəzarət etmək və s.
Dizel generatorları
Dizel generatoru sürücü kimi dizel mühərrikindən istifadə edir. Dizel generatorları əsasən elektrik enerjisinin uzun müddət kəsilməsi zamanı istifadə olunur. Məhz bu hallarda onlar öz üstünlüklərini maksimum dərəcədə artırırlar. Bununla belə, zərurət yaranarsa, onlar qısa müddətli kəsilmələr üçün ehtiyat kimi də istifadə edilə bilər.
Dizel generatorları geniş gücə malikdir - 2 ilə 200 kVt və daha çox.
Onların işinin mənbəyi də təsir edicidir. Bu, generatorun dizaynından və parametrlərindən (əsasən inqilabların sayından və soyutma növündən) asılıdır və geniş diapazonda - 3000-dən 30000-ə qədər və ya daha çox saatda dəyişə bilər.
Dizel generatoru işləyərkən, aşağı yüklərdə və ya boş rejimdə işləməyin dizel mühərrikləri üçün zərərli olduğunu bilmək lazımdır. Beləliklə, təlimat kitabçasında 5 dəqiqədən çox boş qalmamaq və 1 saatdan çox olmayan 20% yüklə işləmək tələbi ola bilər (rəqəmlər fərqli ola bilər, məsələn, 40%). Bu, generatoru boş vəziyyətdə işə salacaq. Təxminən 2 saat davam edən 100% yükü yerinə yetirmək üçün hər 100 saatdan bir profilaktik tədbir şəklində tövsiyələr var. Dizel mühərrikində yanacağın alovlanması havanın sıxılma vuruşunun sonunda yüksək temperatur və lazımi vaxtda yanacaq tədarükü səbəbindən baş verdiyindən və boş vəziyyətdə orta dövranın temperaturu azaldığından, bu, qarışığın əmələ gəlməsi prosesinin pozulmasına, yanacaqda yanmağa səbəb olur. silindr və yanacağın natamam yanması. Bu da öz növbəsində silindrdə, egzoz manifoldunda davamlı çöküntülərin əmələ gəlməsinə, ucluğun kokslaşmasına, yanmamış yanacaqla mühərrikin karterindəki yağın seyreltilməsinə və yağlama sisteminin pozulmasına gətirib çıxarır.
Sürət. Dövrlərin sayına görə dizel generatorları aşağı sürətli (1500 rpm) və yüksək sürətli (3000 rpm) bölünür. Birincilərin daha yüksək əməliyyat üstünlükləri var. Onların aşağı yanacaq sərfiyyatı və səs-küy səviyyəsi, yüksək resurs var. Onlar adətən belə olmadıqda daimi elektrik mənbəyi kimi istifadə olunur. Onların çatışmazlıqlarına yüksək qiymət daxildir.
Yüksək sürətli mühərrikləri olan generatorlar aşağı sürətli mühərriklərlə müqayisədə daha yüksək yanacaq sərfiyyatına, artan səs-küy səviyyəsinə və daha qısa resursa malikdir. Onların əsas üstünlüyü aşağı qiymətdir.
Yüksək sürətli generatorların azaldılmış resursu sadə şəkildə izah olunur. Aşınmanın intensivliyi şaftın çevrilmə sayından asılıdır, nə qədər yüksəkdirsə, aşınma da bir o qədər yüksəkdir.
Soyutma. Dizel generatorlarında mühərrikin soyudulması hava və ya maye ola bilər. Hava ilə soyudulan qurğular, əsasən, 3000 sürəti olan aşağı güclü (10 kVt-a qədər) generatorlardır. Maye ilə soyudulmuş dizel generatorları (su və ya antifriz) böyük stasionar modellərdir. Əsasında bunlar elektrik stansiyalarıdır, adətən onlar aşağı sürətlidir (1500 rpm), lakin yüksək sürətli olanlar da var (3000 rpm).
Maye soyutma ilə dizel generatoru (15 kVt). Mühərrikin soyuducusu fan tərəfindən üfürülən radiatorda soyudulur
Dizel generatorlarının üstünlükləri və mənfi cəhətləri. Dizel generatorlarının əsas üstünlükləri arasında yüksək güc, istehsal olunan elektrik enerjisinin sabit parametrləri, dizel yanacağının aşağı istehlakı (benzin generatorlarının benzin istehlakından əhəmiyyətli dərəcədə aşağı) və uzun xidmət müddəti var. Yanacağın növünə görə aşağı yanğın təhlükəsini qeyd etmək lazımdır. Məhz bu üstünlüklər onları elektrik şəbəkələri olmadıqda fasiləsiz işləmək üçün ən uyğun hala gətirir.
Dezavantajlar arasında benzin generatorları ilə müqayisədə yüksək qiymət, böyük kütlə, yüksək səs-küy səviyyəsi, daha sərt əllə işə salma, soyuq havada əvvəlcədən isitmə olmadan işə başlamaq mümkün deyil, 20-40% -dən az yüklə işləmək yolverilməzdir, nisbətən mürəkkəb və bahalıdır. təmir işləri. Baxmayaraq ki, sonuncu ilə əlaqədar olaraq, bu çatışmazlıq dizel generatorlarının etibarlılığı və davamlılığı ilə yaxşı kompensasiya edilə bilər. Yüksək səs-küy səviyyəsi əsasən boş rejimdə olduqda baş verir. Yük altında işləyərkən bu çatışmazlıq daha az dərəcədə özünü göstərir.
Dizel mühərriklərinin mənfi cəhətləri və üstünlüklərinin birləşməsi onların tətbiqi sahəsini müəyyənləşdirir - yəni. daimi gərginlik mənbələri kimi istifadənin yüksək məqsədəuyğunluğu və daha az - qısamüddətli elektrik kəsilməsi zamanı ehtiyat kimi.
Dizel generatoru uzun müddət elektrik enerjisinin əsas mənbəyi kimi işlədilirsə, sonda, yanacağa qənaət sayəsində, daha yüksək qiymətə baxmayaraq, sahibinə qənaət edə bilir.
Beləliklə, bir yay iqamətgahı üçün dizel generatoru, əksər hallarda, bir seçim deyil. Çox vaxt yay iqamətgahı üçün bir generator ehtiyat elektrik və aşağı güc mənbəyi kimi satın alındığından və dizel generatorları daimi və / və ya güclü enerji mənbəyi kimi ən təsirli olur.
Qaz generatorları
İş prinsipinə görə və xaricdən (bir qaz anbarı ola bilər) qaz generatorları benzindən fərqlənmir. Yeganə fərq qazın daxili yanma mühərriki üçün yanacaq kimi istifadə olunmasıdır.Qaz generatorlarının bir neçə növü var: mayeləşdirilmiş qazda (propan və butan qarışıqları, qısaldılmış LPG - mayeləşdirilmiş neft qazı), metan üzərində (şəbəkə qazında, NG - Təbii qaz), mayeləşdirilmiş və şəbəkə qazında (LPG / NG) işləyənlər ), əvvəlcə mayeləşdirilmiş qaz və benzinlə işləmək üçün uyğunlaşdırılmış universal qaz generatorları.
Qaz generatorlarının üstünlükləri və mənfi cəhətləri. Qaz generatorlarının benzin və dizellə müqayisədə bəzi üstünlükləri var.
Elektrik generatorunun qazda işləmə resursu benzindən daha yüksəkdir. Bunun səbəbi qazın yanması zamanı mühərrik hissələrinin aşınmasına səbəb olan daha az maddələrin əmələ gəlməsi və mühərrik işə salındıqda silindrlərin və porşenlərin işçi səthlərindən yağ filminin yuyulmamasıdır.
Qaz elektrik generatorlarının işini avtomatlaşdırmaq asandır - yanacağın xüsusiyyətlərinə görə. Generatorlar qaz şəbəkəsinə qoşulduqda onu doldurmaq ehtiyacı aradan qalxır.
Dezavantajlara qazın potensial partlayıcılığı və silindrlərdən istifadə ehtiyacı (və ya şəbəkə qazının verilməsi) daxildir.
Bu saytın məzmunundan istifadə edərkən, bu sayta istifadəçilər və axtarış robotları üçün görünən aktiv keçidlər qoymalısınız.
