Boru kəmərlərinin pnevmatik sınaqları Gost. Boru kəmərinin sınaqdan keçirilməsi

Boru kəmərlərinin möhkəmliyini və möhkəmliyini yoxlamaq üçün onlar su və qazlarla təzyiq altında aparılır.

Əksər hallarda iş aparılır hidravlik olaraq.

Pnevmatik aşağıdakı hallarda istifadə olunur:

havanın temperaturu 0 dərəcədən aşağı;
Yox düzgün məbləğ su;
yaradılmışdır yüksək gərginlik boru kəmərində və ya dəstəkləyici strukturda;
layihəyə uyğun olaraq hava və ya qazla sınaqdan keçirildikdə.

SNiP-ə uyğun olaraq aparılması qaydaları

Hidravlik sınaqlar apararkən təzyiq bərabər müəyyən edilir (layihədə parametrlər olmadıqda):

0,5 MPa-dan az təzyiqlə işləyən poladdan hazırlanmış boru kəmərləri üçün, təzyiqdən asılı olmayaraq 400 dərəcədən çox temperaturda işləyən sistemlər üçün - 1,5 bar;
təzyiqi 0,5 MPa-dan çox olan polad boru kəməri üçün - 1,25 bar, lakin 0,8 MPa-dan az olmayan;
başqa dizaynlı borular üçün - 1,25 bar.

Güc sınaqları zamanı təzyiq 5 dəqiqə saxlanılır, sonra iş təzyiqinə endirilir, borular yoxlanılır.

Şüşə borular üçün təzyiq 20 dəqiqə saxlanılır.

Qalan boru kəmərləri tikiş boyunca çəkisi 1,5 kiloqrama qədər olan polad çəkiclə, əlvan metal borularla - 800 qram taxta çəkisi ilə vurulur.

Digər materiallardan hazırlanmış borular vurulmur.

Nəticə hidravlik sınaq yoxlama zamanı heç bir təzyiq düşməsi müşahidə edilmədikdə, tikişlərdə, korpuslarda, möhürlərdə sızma və duman olmadıqda qənaətbəxş hesab olunur ().

İşin sonunda mütləq boru kəmərinin istismara qəbulu aktı tərtib edilir..

Təzyiq göstərilənə qədər qurulur, sonra borular su təchizatı və ya təzyiq test cihazından ayrılır.

Plastik yoxlanılır

Test zamanı plastik borular (lehimləmə videosu polipropilen borularöz əlinizlə baxın) düzgün təzyiq suyun vurulması ilə əldə edilir.

Testlər soyuqda aparılırsa, suyun dondurulmasının qarşısını almaq üçün tədbirlər görülür: istilik, əlavələr,.

FAKT.İri qaz və neft şirkətləri nəzəri hesablamalar və eksperimental tədqiqatlar əsasında ixtisaslaşmış mütəxəssislərin iştirakı ilə təlimatlar hazırlayırlar.

Magistral boru kəmərləri- risk mənbələri, buna görə də belə kommunikasiyaların fəaliyyətinə ciddi tələblər qoyulur.

Pnevmatik sınaq hava və ya inert qazlarla həyata keçirilir.
İş emalatxanalarında, körpüdə, kanalda, boruların yerləşdiyi nimçədə gücün, sıxlığın yoxlanılması qadağandır.

Qazın təzyiqi boru kəmərinin parametrlərindən asılıdır, materiallar.

Ümumiyyətlə, hidravlik sınaqlar zamanı təzyiqə bərabərdir.

Hesablamalar və düsturlar

Yoxlanılan hissənin maksimum uzunluğu, pnevmatik sınaq üçün təzyiq həddi dəyərləri yerüstü boru kəməri boruların diametrindən asılıdır və düsturlarla hesablanır:

harada:

Pmin - MPa-da sınaq üçün təzyiq;
Kn - SNiP 2.05.06-85-in 11-ci cədvəlindən etibarlılıq əmsalı;
n - SNiP 2.05.06-85-in 13-cü cədvəlindən yüklər altında etibarlılıq əmsalı;
m - SNiP 2.05.06-85-in 11-ci cədvəlindən iş şəraitinin əmsalı;
Pwork - MPa-da iş təzyiqinin maksimum dəyəri.

Yoxlanılan hissənin uzunluğu düsturla hesablanır:

harada:

NL - boru başına təbəqələrin sayı, iki tikişli NL = 2, digər növlər NL = 1;
Ltr - yoxlanılan hissənin uzunluğu, m;
∆P – təzyiqin əlavə edilməsinin ölçülməsində səhvlər;
∆y - həcm artımının ölçülməsində səhvlər;
∆ε y - P indeksi ilə təzyiqin dəyişməsi ilə borunun deformasiyası;
Р 1 , Р 2 - ardıcıl təzyiq ölçmələri, Pa;
∆εupp - təzyiqin P indeksi ilə artması ilə boruların icazə verilən deformasiyası;
P 0 - atmosfer təzyiqi, Pa;
V 0 - boru kəmərində qalan havanın mümkün həcmi, R 0, m3.

Pnevmatik güc testiçuqun fitinqlər quraşdırılıbsa, 0,4 MPa-dan çox olmayan bir təzyiqdə aparılır.

Yoxlandıqdan sonra toxunmaq qadağandır su boruları(isti su təchizatı üçün daha yaxşıdır, yazılır) təzyiq azalana qədər çəkiclə.

ƏHƏMİYYƏTLİ!
Hesablamalarda istifadə olunan düsturlar, əmsallar materialların tətbiqi sahəsindən, test tərtibatçılarından asılı olaraq dəyişə bilər.

Xüsusi boru kəmərləri üçün nəzərdə tutulmuş riyazi alətdən istifadə etmək lazımdır (avtomatik suvarma sistemləri - bunu özünüz necə edəcəyinizi oxuyun).

Maksimum icazə verilən təzyiq

Qaz sınaq təzyiqi boruların daimi yoxlanılması ilə tədricən qaldırın: maksimum təzyiqin 30% -i, maksimum təzyiqin 60% -i və pik dəyəri.

Müayinə zamanı təzyiqin artması dayanır.

Son yoxlama əməliyyat təzyiqində aparılır., və onu sızma testi ilə birləşdirin. Qüsurlar sabun məhlulu və ya digər vasitələrlə aşkar edilir.

Sınaq zamanı aşkar edilmiş eninə tikişlərin qüsurları düzəldilmir.

Borunun zədələnmiş hissəsi kəsilir və yeni seqment dəyişdirilir.

Dikişlər arasındakı hissənin uzunluğu 150 millimetrdən çox olan bir boru diametri (mənzildə santexnika üçün tövsiyə olunan məqalədə yazılmışdır) ilə ən azı 20 santimetr olmalıdır.

Daha kiçik bir diametrlə, düz hissə ən azı 10 santimetr olmalıdır.

Uzunmüddətli baxım yüksək təzyiq , borular, davamlı olaraq yoxlanılır.

İstilik səbəbiylə təzyiq artıbsa, sınaq təzyiqi hamar bir şəkildə azaldılır (boru kəmərindəki su çəkicinin səbəbləri haqqında oxuyun) lazımi səviyyəyə qədər.

Yerin təşkili üçün tələblər

Sınaqlar qapalı və ya açıq havada aparılmasından asılı olmayaraq, hasarlanmış qorunan ərazidə aparılır.

İnsanların sınaq meydançasına daxil olması qadağandır.

Yerüstü sınaqlar üçün qorunan ərazinin minimum sərhədi 25 metr, yeraltı sınaqlar üçün - 10 metrdir.

Sərhədlər bayraqlar və nəzarət dirəkləri ilə işarələnməlidir. Postlar quraşdırılmışdır - boru kəmərinin iki yüz metrinə bir post.

Gecə vaxtı təmin etmək keyfiyyətli işıqlandırma sərhədlər və sınaq sahəsinin özü.

Test təzyiqi yaratmaq üçün kompressorlar təhlükəsizlik zonasından kənarda yerləşdirilir. Kompressorlardan gələn xətlər ilkin olaraq hidravlik olaraq yoxlanılır.

Nəticə

Sızıntıların, dumanın aşkarlanması testin qeyri-qənaətbəxş qiymətləndirilməsinə gətirib çıxarır. Boruların yoxlanılması xüsusi təlim keçmiş işçilər tərəfindən həyata keçirilir. Testlər başa çatdıqdan sonra müəyyən edilmiş formada akt tərtib edilir.

İstehsal edən bir şirkətin stendlərində boru kəmərlərinin və fitinqlərin necə sınaqdan keçirildiyinə baxın metal-plastik borular və aksesuarlar.

Su mənbələrindən uzaqda boru kəmərlərinin çəkilişi zamanı, eləcə də qışda su donduqda boru kəmərləri sınaqdan keçirilir. Sıxılmış hava.

Son sınaq zamanı təhlükəsizlik qaydalarına uyğun olaraq boru kəmərlərində təzyiqin sınaq səviyyəsinə qaldırılmasına icazə verilmirsə, birləşdirilmiş sınaqlar aparılır: ilkin - pnevmatik (sıxılmış hava) və son - hidravlik (su təzyiqi) .

Pnevmatik sınağı həyata keçirmək üçün aşağıdakılar tələb olunur: kompressor, iki yaylı manometr - biri kompressordan sıxılmış havanın verilməsi üçün boruda, digəri sınaqdan keçirilən boru kəməri hissəsinin əks ucunda; tək borulu maye manometri; üçün tank maye manometri(Şəkil 44).

Boru kəmərlərinin pnevmatik sınaq üçün hazırlanması hidravlik sınaq üçün olduğu kimi aparılır.

Asbest-sement, çuqun və pnevmatik üsulla sınaq bölməsinin uzunluğu polad borular 1 km-dən, polietilen üçün isə 0,5 km-dən çox olmamalıdır. Sınaq zamanı borular şelyadan 30-50 sm yuxarı torpaqla səpilməlidir və yalnız boru kəmərlərinin birləşmələrinin açıq qalmasına icazə verilir.

Boru kəmərinin sınaqdan keçirilmiş hissəsində qüsurlar aşağıdakı üsullardan biri ilə aşkar edilir:

Qaçan havanın səsi ilə;

Döş birləşmələrində sınaqdan dərhal əvvəl tətbiq olunan sabun emulsiyasının qabarcıqlarında;

Odorlaşdırılmış havanın sızması qoxusu ilə (polietilendən başqa istənilən boru kəmərlərində).

Sınaq zamanı kompressor tərəfindən verilən havaya ammonyak, etil merkaptan və digər qazlar şəklində olan odorant əlavə edilir.

Pnevmatik sınaq hidravlik sınaq ilə eyni iki mərhələdə aparılır: ilkin və yekun. Son imtahan qəbuldur. Sınaq zamanı boru kəmərlərindəki təzyiq 5 dəqiqəlik fasilələrlə sınaq təzyiqinin 0,2 addımı ilə tədricən artmalıdır.

5 kqf / sm 2-ə qədər iş təzyiqində polad boru kəmərlərinin möhkəmlik sınağı 6 kqf / sm 2 sınaq təzyiqi ilə, 5 kqf / sm 2-dən çox iş təzyiqində isə 15 sınaq təzyiqi ilə aparılır. işləyəndən % yüksəkdir. Əvvəlcə təzyiq sınaq təzyiqinə qədər artırılır və boru kəməri onun altında 30 dəqiqə saxlanılır. Sonra təzyiq 3 kqf/sm 2-ə endirilir və boru kəməri yoxlanılır.

Son sınaq aşağıdakı ardıcıllıqla həyata keçirilir.

1. Təzyiq yenidən sınaq təzyiqinə qədər artırılır və boru kəməri bu təzyiq altında 30 dəqiqə saxlanılır. Sonra təzyiq 0,5 kqf / sm 2-ə endirilir və boru kəməri bu təzyiq altında 24 saat saxlanılır.

2. Təzyiqi yenidən 3000 mm suya qədər artırın. İncəsənət. (maye manometrini su ilə doldurarkən) və ya 3450 mm-ə qədər su. İncəsənət. (kerosinlə doldurarkən).

Bu təzyiq altında boru kəməri müəyyən bir müddətə saxlanılır, bu da borular üçün hazırlanmışdır müxtəlif materiallar və müxtəlif diametrli qaydalarla müəyyən edilir. Bu müddətdən sonra boru kəmərindəki təzyiq və barometrik təzyiq manometrlərdən istifadə edərək ölçülür və təzyiqin azalmasının miqdarı düsturla hesablanır.

burada Рн və Рк - əvvəlində və sonunda boru kəmərində təzyiq
testlər;

Boru kəmərinin bütövlüyünün pozulması aşkar edilmədikdə və təzyiq düşməsi icazə verilən dəyərdən artıq olmadıqda sınaqdan keçmiş hesab olunur.

Sınaq çuqun borular boru kəmərləri əgər pnevmatik həyata keçirilə bilər əməliyyat təzyiqi onlarda 5 kqf / sm 2-dən çox deyil. Daha yüksək iş təzyiqində yalnız ilkin sınaq pnevmatik, son sınaq isə hidravlik olaraq həyata keçirilir.

İlkin sınaq keçirərkən (xəndəkləri doldurmadan əvvəl) əvvəlcə təzyiqi 1,5 kqf / sm 2-ə qədər artırın və boru kəmərini 30 dəqiqə altında saxlayın. Sonra bu təzyiq 1 kqf/sm 2-ə endirilir və boru kəməri yoxlanılır.

Çuqun boru kəmərlərinin pnevmatik şəkildə son sınağı xəndəkləri polad borularla eyni qaydada doldurduqdan sonra, lakin 6 kqf / sm 2-dən çox olmayan bir sınaq təzyiqində aparılır.

Asbest-sement boru kəmərlərinin pnevmatik sınağına onlarda iş təzyiqi 5 kqf / sm 2-dən çox olmadıqda icazə verilir.

İlkin sınaq (güc) iş təzyiqinə üstəgəl 2 kqf/sm 2, lakin 6 kqf/sm 2-dən çox olmayan sınaq təzyiqi altında aparılır. Əvvəlcə təzyiq 1,5 kqf / sm 2-ə qədər artırılır, bundan sonra 1 kqf / sm 2-ə endirilir və boru kəməri yoxlanılır. Qüsurlar tərəfindən aradan qaldırılır atmosfer təzyiqi boru kəmərində.

Asbest-sement boru kəmərlərinin son sınağı çuqun üçün olduğu kimi aparılır.

Sınaq polietilen boru kəmərləri pnevmatik metodun sınaq sahəsində son qaynaqdan sonra iki saatdan gec olmayaraq və hava odorizasiyası olmadan yalnız möhkəmliyə görə aparılmasına icazə verilir. Son sınaq (sıxlıq) yalnız hidravlik olaraq aparılmalıdır.

İlkin pnevmatik sınaq işçi təzyiqdən 50% yüksək, lakin çox olmayan bir sınaq təzyiqində aparılır: 6 kqf / sm 2 - 9 kqf / sm 2 nominal təzyiqdə borular üçün; 2,5 kqf / sm 2 - 3,8 kqf / sm 2 nominal təzyiq üçün borular üçün.

Boru kəməri 30 dəqiqə sınaq təzyiqi altında saxlanılır. Sonra təzyiq 3 kqf/sm 2-ə endirilir və boru kəməri yoxlanılır. Boru kəmərində atmosfer təzyiqində qüsurlar aradan qaldırılır.

Boru kəmərində heç bir sızma və ya digər qüsur aşkar edilmədikdə sınaqdan keçmiş hesab olunur.

Səhifə 2

Pnevmatik sınaqlar hidravlik sınaqlardan daha məsuliyyətlidir və boru kəmərinin möhkəmliyini və ya möhkəmliyini yoxlamaq məqsədi daşıyır. Boru kəmərindəki təzyiq onu sıxılmış hava və ya inert qazla, əksər hallarda azotla doldurmaqla yaranır. Testi həyata keçirmək üçün mobil qurğular boru kəmərinə qoşulur. hava kompressorları və ya digər sıxılmış hava və ya sıxılmış qaz mənbələri. Sıxılmış qazın tədarükü təzyiq altında müvəqqəti boru kəmərləri üçün tələblərə uyğun olaraq həyata keçirilir.

Mövcud emalatxanalarda, habelə yerüstü keçidlərdə, kanallarda və mövcud boru kəmərlərinin yanında tunellərdə yerləşən boru kəmərlərinin pnevmatik dayanıqlığının yoxlanılmasına icazə verilmir.

Bağlantının möhkəmliyi və sıxlığı üçün pnevmatik sınaqlar xüsusi stenddə hava ilə təzyiq sınağı ilə həyata keçirilir. Bir sıra flanşları eyni vaxtda sınamaq məsləhətdir.

Pnevmatik sınaqlar partlayıcıdır və buna görə də həyata keçirilir ayrı otaqlar və ya emalatxananın hasarlanmış ərazilərində. Hava kanalları verilir təhlükəsizlik klapanları və təsdiqlənmiş manometrlər.

Pnevmatik sınaq fərqlidir artan təhlükə, sınaq üçün istifadə edildikdə artır təbii qaz. Sonra boru kəmərinin dağıdılması ilə yanaşı, partlayışlar və yanğınlar da mümkündür. Pnevmatik sınaq zamanı boru kəmərinin məhv edilməsi torpaq və metalın əhəmiyyətli məsafələrə atılması ilə baş verir.

Pnevmatik sınaq gəminin iş təzyiqində sıxılmış hava ilə aparılır. Dikişlərin sıxlığı, qabın ölçüləri buna imkan verərsə, onları sabunlu bir məhlulla sürtməklə və ya suya batırmaqla yoxlanılır. Sızma yerlərində baloncuklar əmələ gəlir. Təhlükəsizliyə görə pnevmatik sınaq yalnız gəminin ilkin hidravlik sınağından sonra həyata keçirilir.

Pnevmatik sınaq iki dəfə aparılır: ilkin - boruların tozlanması ilə və son - xəndəklərin doldurulmasından sonra. Çuqun borulardan hazırlanmış boru kəmərləri, onlarda iş təzyiqi 0 5 MPa (5 kqf / sm2)-dən çox olmadıqda, pnevmatik üsullarla sınaqdan keçirilə bilər; daha yüksək iş təzyiqi ilə, yalnız ilkin sınaq pnevmatik olaraq aparılır və son sınaq su ilə aparılır.

Pnevmatik sınaq hava və ya inert qazla və yalnız gündüz saatlarında aparılmalıdır.

Pnevmatik sınaq istifadə olunan hava və ya qaz mənbəyindən asılı olaraq bir neçə sxemə görə aparılır. Qaz kəmərlərinin sınaqdan keçirilməsi üçün təbii qazın mənbələri ola bilər: qaz yataqları; tikilməkdə olan boru kəmərinin birləşdirildiyi istismar qaz kəmərləri - filial; tikilməkdə olan boru kəmərindən keçən və ya onun yaxınlığından keçən mövcud qaz kəməri.

Qaynaqlanmış və lehimlənmiş tikişlərin, gəmilərin, aparatların və boru kəmərlərinin flanşlı birləşmələrinin yuyulması ilə müşayiət olunan flanşların bərkidilməsindən sonra pnevmatik sızdırmazlıq sınağı.

Pnevmatik sınaq hava ilə və ya daha yaxşısı azotla işləyən təzyiqə bərabər, lakin 1 atm-dən az olmayan bir təzyiqdə aparılır. Sistemi qazla doldurduqdan sonra göstərilən təzyiq 15 - 30 dəqiqə saxlanılır. Bu müddət ərzində boru kəmərinin divarının temperaturu və qazın temperaturu bərabərləşir. Qazı söndürdükdən 1 saat sonra sistemdəki təzyiq 1%-dən çox düşmürsə, o zaman sistem sıx hesab edilə bilər.

Pnevmatik sınaq hava və ya inert qazla aparılır. Eyni zamanda, maksimum iş təzyiqinin 1 25-ə bərabər bir təzyiq saxlanılır, lakin polad boru kəmərləri üçün 0 2 MPa-dan az olmamalıdır.

Döşənmiş boru kəmərlərinin sınaqdan keçirilməsinin iki əsas növü var - ilkin və yekun.

Təzyiqli boru kəmərləri hidravlik və ya pnevmatik olaraq möhkəmlik və sıxlıq (su keçirməzlik) üçün sınaqdan keçirilir. Metodun seçimi xüsusi sınaq şəraitindən - iqlim şəraitindən, sınaq üçün suyun mövcudluğundan və onun axıdılması ehtimalından asılıdır. Santexnika tikintisində boru kəmərlərinin sınaqdan keçirilməsinin hidravlik üsulu daha çox istifadə olunur.

Xəndəklərə və ya keçilməz tunellərə və kanallara çəkilmiş təzyiqli boru kəmərləri iki dəfə sınaqdan keçirilir. Birincisi, ilkin sınaq (güc üçün) aparılır - xəndəyin doldurulmasından və armaturun quraşdırılmasından əvvəl, sonra isə onların son sınağı (sıxlıq üçün) - xəndəyin doldurulmasından və sınaq sahəsindəki bütün işləri başa çatdırdıqdan sonra.

Təzyiqli boru kəmərlərinin sınaqları hidrantların, hava ventilyatorlarının, təhlükəsizlik klapanlarının quraşdırılmasından əvvəl aparılır, bunun əvəzinə sınaqların müddəti (hər iki mərhələdə) üçün flanşlı tıxaclar quraşdırılır.

Güc və sıxlıq üçün ilkin sınaq (birinci mərhələ) şaquli diametrinin yarısına qədər torpağın tampingi ilə sinusları doldurduqdan və qaynaqlı birləşmələr üçün orta 0,5 ... izolyasiyada hər bir boru tozlandıqdan sonra həyata keçirilir.

İkinci mərhələ - möhkəmlik və sıxlıq üçün qəbul (son) testi boru kəməri tamamilə doldurulduqdan sonra aparılır.

Plastik boru kəmərləri istisna olmaqla, bütün boru kəmərlərinin ən azı 1 km uzunluğunda bir hissəsi ilə sınaqdan keçirilməsi tövsiyə olunur. Uzun bir hissəyə icazə verilir, lakin vurulan suyun icazə verilən axınının dəyəri 1 km uzunluğunda bir hissə üçün olduğu kimi müəyyən edilməlidir.

HDPE, HDPE və PVC boru kəmərləri, sınaq üsulundan asılı olmayaraq, bir dəfə 0,5 km-dən çox olmayan hissələrdə sınaqdan keçirilməlidir.

Sınaq təzyiqinin dəyəri daxili hesablama təzyiqinin dəyərinə və təzyiqin ölçülməsinin yuxarı həddinə, dayaq birləşməsinin materialına və növünə və dəqiqlik sinfinə və bölmə dəyərinə görə qəbul edilən əlavə təzyiqin dəyərinə bərabərdir. SNiP-ə görə təzyiqölçən şkalası.

Test edilmiş boru kəmərinin doldurulması boru kəmərinin diametrindən asılı olaraq müəyyən bir intensivliklə (m 3 / saat) aparılmalıdır.

Təzyiqli boru kəmərinin qəbul hidravlik sınağı möhürlənmiş xəndək torpaqla doldurulduqdan sonra başlayır. Sonra boru kəməri su ilə doldurulur və boruların materialından asılı olaraq doldurulur.

Güc sınağı zamanı təzyiq boru kəmərindəki təzyiq sınaq təzyiqinə qədər artırılır və nasosla saxlanılır, sonra təzyiq dizayna endirilir. daxili təzyiq yoxlanılması və qüsurların aşkar edilməsi üçün tələb olunan vaxt ərzində nasosla saxlanılır. Qüsurlar aşkar edilərsə, onlar aradan qaldırılır və boru kəməri yenidən sınaqdan keçirilir.

İlkin sınaqdan sonra boru kəmərinin doldurulması aparılır, sonra sıxlıq testinə keçirlər. Bu halda, təzyiq sınaq birinə yüksəlir və müəyyən edilmiş vaxt saxlanılır, əgər təzyiq daxili hesablanmışdan aşağı düşmürsə, təzyiqin düşməsinin monitorinqi başa çatır. Təzyiq daxili hesablanmış dəyərdən aşağı düşərsə, əlavə sınaqlar dayandırılır və qüsurlar aradan qaldırılır.

Pompalanan suyun axın sürəti SNiP-də verilmiş icazə verilən axın sürətindən çox olmadıqda, təzyiq boru kəməri ilkin və qəbuledici hidravlik sızma testindən keçmiş kimi tanınır. Pompalanan suyun axın sürəti icazə veriləndən artıq olarsa, qüsurlar aşkar edilir, onlar aradan qaldırılır və sınaq təkrarlanır.

89. Təzyiqsiz boru kəmərlərinin hidravlik sınaqları. Təzyiqsiz boru kəmərlərinin sınaqdan keçirilməsi və qəbulu. Qeyri-təzyiqli cazibə boru kəmərləri (kanalizasiya, tufan) yalnız sıxlığa (geriliyə) və iki dəfə sınaqdan keçirilir: doldurmadan əvvəl (ilkin) və doldurduqdan sonra (son sınaq). Onlar bitişik quyular arasındakı hissələrə su ilə doldurularaq yoxlanılır və yuxarı quyudan doldurulur, əgər quyu sınaqdan keçirilmirsə, yuxarı quyudakı boru kəmərinə hermetik şəkildə birləşdirilmiş yükseltici vasitəsilə doldurulur. Boru kəmərinin doldurulmuş hissəsi bir gün saxlanılır. Aşkar edilmiş qüsurlar aradan qaldırılır, bundan sonra boru kəməri orijinal səviyyəyə qədər su ilə doldurulur və sınaq başlayır, yəni su sızmasının ölçülməsi. Sızma testi zamanı boru kəmərindəki hidrostatik təzyiq yuxarı quyunun və ya orada quraşdırılmış yükselticinin su ilə doldurulması ilə yaradılır. , və boru kəmərinin yuxarı hissəsində bu təzyiqin dəyəri quyuda və ya yüksəldicidə boru xəttinin üstündə və ya üfüqün üstündəki suyun səviyyəsinin artıqlığının böyüklüyü ilə müəyyən edilir. yeraltı su, əgər sonuncu şeliqanın üstündə yerləşirsə. Hidrostatik təzyiqin qiyməti hər bir sınaqdan keçirilmiş bölmənin yuxarı "quyuda quyunun yuxarı hissəsinə qədər hesablanmaqla boruların dərinliyindən az olmamalıdır. Təzyiqsiz boru kəmərlərinin sıxlığına görə əvvəlcədən sınaqdan keçirilərkən, onlar yoxlanılır, zamanı boru kəmərində təzyiqi saxlamaq üçün su qaldırıcıya və ya quyuya vurulur.Təftiş zamanı heç bir görünən su sızması aşkar edilmədikdə boru kəməri ilkin sınaqdan keçmiş hesab olunur.Boru kəmərlərinin yekun sınağı su sızmasının müəyyən edilməsindən və icazə verilən (normativ) ilə müqayisə edilməklə.Sızmanın miqdarı yuxarı quyuda quyuya və ya qaldırıcıya ilkin səviyyəyə əlavə olunan suyun həcmi ilə müəyyən edilir, lazımi hidrostatik təzyiq yaradılır.Bu sınaq ən azı 30 dəqiqə davam etməlidir, quyuda və ya qaldırıcıda suyun səviyyəsinin 20 sm-dən çox olmayan azalmasına icazə verilir. aşağı quyuda küt suyu həcmli şəkildə və ya çəngəlin köməyi ilə.

90 Sualtı xəndəkləri inkişaf etdirməyin yolları. Sualtı xəndəklərin işlənilməsi mexaniki və ya hidravlik üsulla kəndir-qırıcı qurğulardan, hidravlik monitorlardan və sorma dibindən, qayalı torpaqlar olduqda isə partlayıcı üsulla həyata keçirilir. Sualtı xəndəklərin kəndir-skreper qurğuları ilə işlənməsi, kazıyıcı vedrədən, bloklarla baş və quyruq rulmanlarından, iplər dəstindən və kazıyıcı bucurqaddan ibarət olan, gevşemiş qaya da daxil olmaqla, demək olar ki, bütün torpaqlarda həyata keçirilə bilər. Xəndəyin eni kazıyıcı vedrələrin enindən asılıdır və 1,3 ilə 2,2 m arasında dəyişir.Bucurqadlar kazıyıcı vedrəni sualtı xəndəkdə hərəkət etdirmək üçün istifadə olunur. Son illərdə tutumu 7 m 3-ə qədər olan vedrə və 1000 kN-ə qədər çəkmə qüvvəsinə malik bucurqadlı bir və ikitərəfli hərəkətli (hər iki vuruş işləyir) kanat-kazıyıcı qurğular yaradılmışdır. Açılan dibi olan özüboşaldan kazıyıcı vedrələr də yaradılmışdır ki, bu da vedrələrin yerdən boşaldılmasını sürətləndirir. Sualtı xəndəklərin qazılması hidravlik monitorlar ən sadə və qənaətcildir, çünki torpağı qaldırmağa və daşımağa ehtiyac yoxdur. Böyük həcmdə iş üçün reaktiv mərmilər istifadə olunur, su reaktiv başlığına verilir. mərkəzdənqaçma nasosu 200 m-ə qədər başda 1000 m 3 / saata qədər tədarükü ilə mərminin teleskopik borusu 20 m-ə qədər dərinlikdə qazıntı aparmağa imkan verir. nasos aqreqatları dalğıclar tərəfindən su altında torpağın inkişafı ilə aşağı güc (50 ... 100 m 3 / saat). Emiş dibçəkləri ilə sualtı qazıntı kiçik ölçülü (qumlar, incə çınqıllar) yapışmayan torpaqlarda sualtı xəndəklər qurarkən ən təsirli olur. Müasir dredgerlər tərəfindən su səthindən torpağın qazılmasının dərinliyi 40 ... 50 m-ə çatır və məhsuldarlıq 2500 m 3 / saat təşkil edir. . Qayalı torpaqlarda sualtı xəndəklərin inkişafı tez-tez yerüstü və ya çuxur yükləri ilə partlayışların köməyi ilə həyata keçirilir və iş iki mərhələdə aparılır: qayanın əzilməsi və qayalı torpağın təmizlənməsi. Lakin su altındakı partlayışlar "balıqların ölümünə səbəb olur, buna görə də son zamanlarda qayalı torpaqların inkişafı daha tez-tez bir quyu (mina) olan bir gəmi olan xüsusi qaya parçalayan qabıqlardan istifadə etməklə həyata keçirilir. 20 tona qədər qaya parçalanan bələdçi tutucuya yerləşdirilir.

91. Sualtı xəndəklərdə sifonların çəkilməsi yolları.Boru kəmərlərinin çəkilməsialt böyük diametrli boru kəmərlərinin çəkilməsi üçün istifadə olunur. Döşəmə aşağıdakı ardıcıllıqla həyata keçirilir: boru kəmərinin quraşdırılması ilə izolyasiyanın tətbiqi, astarlanması, ballast çəkiləri və pontonlarla təchiz edilməsi; izləmə cihazı; üzərinə boru kəmərinin çəkilməsi; sahil dayaqlarının təşkili və boru kəmərinin çəkilməsi üçün bloklar sisteminin quraşdırılması; xəndəyin dibi boyunca dartma kabelinin çəkilməsi; boru kəmərinin bucurqad və ya traktorla çəkilməsi. Eniş yolu çaya doğru yamaclı eni 750 mm olan ensiz rels şəklində təşkil edilmişdir. Boru kəməri vaqonlarda dəmir yolu boyunca endirilir, relsin sonunda xüsusi təşkil edilmiş bir çuxura yuvarlanır, oradan bir kran tərəfindən çıxarılır və ya dolama yolu ilə yönləndirilir. Uçlarında tıxacları olan boru kəməri suya yuvarlanır və su altında çəkilmə yerinə nəql olunur. Pulsuz dalğıc yolu ilə aşağıdakı ardıcıllıqla həyata keçirilir: boru kəmərinin suya buraxılması; döşənmə yerinə yedəkləmə; kəsişmə hissəsində quraşdırma; onu xəndəyin dibinə endirmək. İzolyasiya ilə örtülmüş və ucları qaynaqlanmış tıxaclarla örtülmüş boru kəməri sahildən və ya sürüşmə yollarından suya endirilir. Bundan əlavə, boru kəmərinin kirpikləri qayıqlardan istifadə edərək ərinti üsulu ilə çəkilir. Boru kəməri quraşdırıldıqdan və sabitləndikdən sonra su ona tam olaraq keçid nöqtəsində vurulur və xəndəyin dibinə batırılır. Üzən dayaqlardan sürükləmə və sərbəst dalış üsulları tətbiq edilmədikdə, böyük dərinliklərdə çəkilmiş sualtı boru kəmərlərinin əhəmiyyətli uzunluğu üçün istifadə olunur. Yığılmış boru kəməri izolyasiya edildikdən və tıxacların quraşdırılmasından sonra quru sürüşmə yolundan köçürülür və sifon düzülüşündən yuxarı sahilə paralel olaraq suda quraşdırılır. Sonra üzən dayaqlar bir-birindən hesablanmış məsafələrə səpələyərək boru kəmərinə gətirilir və boru kəməri dəsmal sapanların və kəndirlərin köməyi ilə bu üzən dayaqların qaldırıcı qurğularına bərkidilir. Boru kəmərinə üzən platformalar da gətirilir və bərkidilir ki, bu da boru kəmərinin düzülməsinə xidmət edir. Bundan sonra, üzən platformaları və dayaqları olan boru kəməri yedək gəmilərinin köməyi ilə sifonun düzülməsinə gətirilir. Döşəmə prosesində boru kəməri su ilə doldurulur və üzən dayaqların qaldırıcı qurğularında tutulur, sonra dayaqların kəndirləri bərabər şəkildə buraxılır (çuxurlu), boru kəmərinin xəndəyin dibinə tədricən batırılmasını təmin edir. Ardıcıl uzatma üsulu geniş su maneələri vasitəsilə sualtı boru kəmərlərinin çəkilməsi üçün istifadə olunur. Qamçının uzadılması iki şəkildə istehsal olunur: səth mövqeyində və su altında. Birinci halda, qamçılar montaj yeri kimi xidmət edən pontonlarda və ya xüsusi təchiz olunmuş gəmilərdə qurulur. Onların üzərində qamçı əvvəlcədən hazırlanmış boru hissələrindən yığılır və qaynaqlanır, izolyasiya edilir və sahildə ballastlanır. Suya batırılmış vəziyyətdə, tikinti dalğıclar tərəfindən dibinə qoyulmuş bölmələri birləşdirərək, ən çox flanşlarda aparılır. Sifonların qalxmasının qarşısını almaq üçün onlar yüklərlə yüklənir, əksər hallarda yarım muftalar və ya yəhər formalı yüklər şəklində dəmir-beton. Buz paketi müxtəlif yollarla həyata keçirilir. Qışda boru kəmərləri dayaqlardan və sərbəst daldırmadan istifadə edərək buzdan çəkilir. Sifonun buzda düzülməsi boyunca boru kəmərlərinin çəkilməsi üçün dairəvi mişarlar deşik (manna) kəsin. Hazırlanmış boru kəməri çuxur boyunca qoyulmuş astarlar (yataqlar) üzərində zolaq üzərində çəkilir. Sonra qaldırıcılarla dayaqlar (keçilər) quraşdırırlar, onların köməyi ilə dibinə endirilir. Boru kəmərinin su ilə doldurulması ilə sərbəst batırılması üsulu ilə dayaqlar və qaldırıcılardan istifadə etmədən endirilir. Sifonların buzdan çəkilməsinin üstünlüyü işin rahatlığıdır, çünki üzən avadanlıq tələb olunmur, boru kəmərlərinin quraşdırma yerinə çatdırılması çox asanlaşdırılır, bu, ümumiyyətlə, xərcləri azaldır və işi sürətləndirir.

92 Quru dərələrdən boru kəmərlərinin çəkilməsi. Dik yamaclarda işləmək ehtiyacı ilə çətinləşir. Eyni zamanda, onların dikliyindən asılı olaraq, müxtəlif boru quraşdırma üsulları, o cümlədən "yuxarıdan aşağı", "aşağıdan yuxarı" və birləşdirilmiş üsuldan istifadə olunur. Quraşdırma "aşağıdan yuxarı" boru hissələrinin boru çəkmə kranları (şəkil a), yamacın yuxarı hissəsində quraşdırılmış traktorlar və ya bucurqadlar (şəkil b) ilə yamaca çatdırılması ilə həyata keçirilir. 20 ° -ə qədər bir yamac və torpağın yaxşı vəziyyəti ilə borular və ya bölmələr traktorlar tərəfindən quraşdırma yerinə çatdırılır və ardıcıl olaraq qurulur. Docking bir və ya iki boru kəmərindən istifadə etməklə həyata keçirilir. Vinç ilə montaj edərkən, bölmələrin uzunluğu əhəmiyyətli ola bilər. Sifon boru kəmərinin "yuxarıdan aşağı" üsulu ilə quraşdırılması istənilən yamaclarda həyata keçirilə bilər, lakin dik yamaclar üçün daha məqsədəuyğundur (şəkil c). Eyni zamanda, boruların və ya onların hissələrinin yığılması və qaynaqlanması yamaclarda işləyən maşın və mexanizmlər olmadan həyata keçirilir. Birinci bölmə bir və ya iki boru çəkmə kranı ilə xəndəyə endirilir və traktorlara kabellərlə bərkidilir. aşağıda və yuxarıda. Traktor yığıla bilən boru kəmərini aşağı çəkir, digəri isə hər bir sonrakı hissənin yerləşdirilməsi zamanı kortəbii sürüşmənin qarşısını alır. Növbəti hissənin yuxarı hissəsində yerləşdikdən sonra boru kəməri bu hissənin uzunluğuna qədər aşağı çəkilir (şəkil d). Boru kəmərinin izolyasiya örtüyünün zədələnməsinin qarşısını almaq üçün izolyasiyanın üstündə taxta lamellərdən bir astar hazırlanır. Kiçik yarğanlar vasitəsilə sifonlar izolyasiya edilmiş, astarlanmış, dizayn vəziyyətinə qoyulmuş və sonra boru kəmərinə qoşulmuş bir və ya bir neçə elementdən quraşdırılır.

1 - çəkilmiş boru kəməri; 2 - docked boru bölməsi; 3 - anker kabeli; 4 - çatdırılan bölmə; 5 - dartma kabeli; 6 - bucurqad; 7 - xəndək; 8, 9, 10, - boru kəmərləri; on bir - izolyasiya edilmiş boru; 12 - sıxma tutacağı; 13 - montaj platforması; 14 - boru kəmərinin yığıla bilən xətti; 15 - xizək; 16 - fiş; Tr 1 Tr 2 - traktorlar

93 Hündür boru kəmərlərinin kanatlı və tirli keçidləri. Quraşdırma zamanı kabelliüzən qurğular üçün mövcud keçidlər, boru kəmərlərinin quraşdırılması üçün sahələr bir-birindən mümkün olan minimum məsafədə su hövzəsi daxilində kəsişmə xətti boyunca təşkil edilir (Şəkil c). Daşıyıcı və külək kəndirləri su ilə təmasda olmamaq üçün dartılmış vəziyyətdə müvəqqəti dartma ipi və bucurqadın köməyi ilə dartılır, bundan sonra dirəklərə qaldırılır. Hazırlanmış boru kəməri hissəsinin quraşdırılması, qaynaqlanması və hidravlik sınaqları sahildəki keçiddə yerləşən quraşdırma yerində aparılır. Bitmiş qamçı bucurqad və ya traktor və bir çəkmə ipi ilə çəkilir. Aralığın uzunluğundan və sahilin hündürlüyündən asılı olaraq, qamçı üzən dayaqlar boyunca və ya aralığın dayaq yəhərləri boyunca süründürülür.

13 - daşıyıcı kabel; 14 - rulonlar; 13 - boru kəmərinin sürüklənmiş hissəsi; 16 - roller dəstəyi; 17 - rulon dəstəyi ilə ponton; 18 - bucurqad üçün ip

Şüa keçidlər mərhələnin altına quraşdırılır: əvvəlcə dayaqlar quraşdırılır, sonra boru kəməri yuxarıya quraşdırılır və ya qaldırılır. Aralıq 10 m-dən çox olarsa, ara dayaqlar quraşdırılır (şəkil a). Boru kəmərinin tellərini rulonlarda sürüşdürmə üsulu ilə bucurqadlar (dartma və əyləc) dayaqlara çəkilir. Maşınlar üçün əlçatan keçidi olan bir bölmədən və ya kirpikdən bir span şüa keçidləri quraşdırarkən maneənin dibində montaj, qaynaq və kirpiklərin hidravlik sınağı aparılır. Belə şəraitdə çoxlu keçidi quraşdırmaq lazımdırsa, kirpiklər birbaşa onun dayaqlarına çatdırılır və sonra dizayn vəziyyətində kranlarla yerləşdirilir (şəkil a). Maşınlar üçün keçid mövcud deyilsə, qamçılar su ilə quraşdırma yerinə çatdırılır və sonra üzən kranlarla quraşdırılır. Su maneələri vasitəsilə ən sadə tək-aşırlı şüa keçidləri sürükləmə yolu ilə quraşdırılır (şəkil b), ardınca dayaqlar üzərində kranlarla qaldırılaraq və döşənir (şəkil c).

/ - çəkilmiş boru kəməri; 2 - lövbər; 3 - montaj birləşməsi; 4, 5 - dəstəklər (müvəqqəti və daimi); 6 - montaj elementləri; 7 - braketlər; 8 - elektrik qaynaq qurğusu; 9 - sürüklənmiş boru kəməri hissəsi; 10 - mötərizə ilə qapaq; // - traktora və ya bucurqadın kabeli; 12 - boru kəmərinin çəkilmiş hissəsi;

94 Yerüstü boru kəmərlərinin tağlı və asma boruları. qövslü boru kəməri keçidləri böyüdülmüş bloklardan - yarı tağlardan quraşdırılır (şəkil d). Quraşdırma, qalan yuvalar və betonlanmış metal dayaq çərçivələri ilə sahil dayanacaqlarının quraşdırılması ilə başlayır. Sonra xüsusi dayaqlarda qaldırma üçün montaj elementləri (yarım tağlar) hazırlanır. Dəmir yollarını keçərkən, tağlı keçid mobil müvəqqəti montaj dəstəyindən istifadə edərək dəmir yolu kranları tərəfindən quraşdırılır (şəkil e).

/ - çəkilmiş boru kəməri; 4, 5 - dəstəklər (müvəqqəti və daimi); 6 - montaj elementləri; 13 - avtomobil kranı və ya boru kəməri; 14 - dayaq yatağı ilə birləşmə; 15 - travers; 16 - uzanma işarələri; 11 - jak ilə dəstək; 18 - montaj dəstəyi ilə dəmir yolu platforması; 19 - qövsü bağlamaq üçün sarğılar; 20 - dəmir yolu kranı; 21 - paletli kran; 22 - bölmələrin əvvəlcədən yığılması üçün sahə; M1-2, M-3, M4-5, M6-7-6 - kemerli keçidin montaj elementləri

asmaq.Boruların dirəklərə quraşdırılması qaldırma və ya üst-üstə düşmə yolu ilə həyata keçirilir. Hər iki üsulla əvvəlcə dirəklər və kütləvi dəmir-beton ankerlər quraşdırılır. ilə onlara bərkidilmiş qayışlar. Sonra boru kəmərinin kompensasiya döngələri ilə yükselticilər quraşdırılır. Bundan əlavə, üzənlər və ya müvəqqəti dayaqlardakı dirəklər arasında boru kəmərinin kirpiklərini qoyun. Boru kəmərini qaldıraraq quraşdırarkən, qamçı hər iki dirəkdə sinxron işləyən zəncirli qaldırıcılarla dizayn vəziyyətinə qaldırılır, bundan sonra asma qurğulara və əsas boruya birləşdirilir. Sürüşmə ilə quraşdırarkən (şəkil b) bloklardakı dirəklər arasında müvəqqəti montaj kabeli çəkilir və dirəklərdən birində çəkilmiş boru kəmərinə və hər 14 ... 15 m-dən bir sərt dayaqlarda - rulonlarda bir dartma kabeli bağlanır. Hər iki kabel dirəklərin yuxarı hissəsindəki blokların üzərinə atılır və qarşı sahildəki traktora bərkidilir. Sonra iki və ya dörd boru çəkmə kranı ilə hazırlanmış boru kəməri qaldırılaraq, rulonlarla montaj kabelinə söykənərək əks pilona hərəkət etməsi üçün qidalanır. Qamçılar dizaynın əyilməsini verir, şpon asılqanlarına yapışdırır və keçidin hər iki tərəfindəki boru kəməri hissələri ilə bir ipə qaynaqlanır.

1

- dirəklər; 2 - zəncirli qaldırıcılar; 3 - asma ilə işləyən ip; 4 - çıxış blokları; 5 - lövbər; 6 - daimi dəstək; 7 - zəncir qaldırıcıları olan bucurqad; 8 - yerüstü boru kəməri; 9 - müvəqqəti dəstək; 10 - 12...14 m-dən keçən asılqanlardakı bloklar (rollerlər); 11, 12 - dartma və montaj kabelləri;