Dövrümüzdə motorhomes mədəniyyəti hər gün inkişaf edir. Demək olar ki, hər həftə yeni kamper və qoşqu modellərinin bazara çıxması sayəsində. Və bu çox yaxşıdır, çünki indi onlar tədricən bahalı oyuncaqdan tezliklə hər bir ailə üçün əlçatan olacaq bir şeyə çevrilirlər.
Fransız Baluchon şirkətinin dizaynerləri, demək olar ki, hər hansı bir avtomobilin çəkə biləcəyi yeni kiçik ölçülü motorlu evlə öyünürlər. Evin adı Intrepide idi və məsələn, cütlük üçün ideal seçim olacaq. Səyyar evin dizaynı və təşkili ev heyvanları ilə səyahət etmək imkanını təmin etməsi də maraqlıdır.
Evin təvazökar və yığcam görünüşü var. Eyni zamanda, ev həqiqətən öz daxili məkanını maksimum səmərəliliklə istifadə edir. Başqa cür necə ola bilərdi, çünki onlar bunu Fransada düzəldiblər və yedəklənmiş yaşayış evləri ilə bağlı inanılmaz dərəcədə ciddi bir tənzimləmə var, bu da heç bir böyük motorhomes düzəltməyə imkan vermir.
Evin içərisində hər şey olduqca "ənənəvidir". Qapıdan içəri girəndə özünüzü kiçik bir qonaq otağında tapırsınız. Burada divan var, yemək üçün stol da düzüləcək. Dərhal arxasında lavabo, soba və soba, soyuducu və dondurucu, tullantıların utilizasiyası sistemi və daha kiçik mətbəx qabları dəsti olan mətbəx var. Bir çatışmazlıq, çox saxlama yerinin olmamasıdır.
Mətbəxin dərhal arxasında tualet və duş olan hamam var. Yaxınlıqda Intrepide su təchizatı da var. Nəhayət, pilləkənlərlə qalxıb ikinci mərtəbədə özünüzü tapa bilərsiniz. Yataq yeri və rozetkaları olan kiçik bir ofis və hətta səyahət edərkən işləyə biləcəyiniz bir masa var. 
Rusiya karvançılıqda yalnız ilk qeyri-müəyyən addımları atır. Bir neçə il əvvəl Avropanın ən böyük motorhomes və karvan istehsalçısı olan Hymer hətta Moskvada nümayəndəlik açdı, lakin sonradan heç nə ilə Rusiya bazarını tərk etdi. Buna səbəb layiqli yolların və yol kənarında infrastrukturun olmamasıdır. Və ən əsası, rusların "daha yaxşı vaxtlara qədər təxirə salaq" lakonik ifadəsi ilə ortaya çıxan parlaq maliyyə rifahından uzaqdır. Axı, daşınar əmlakın alınması bəzən layiqli mənzilin alınması ilə müqayisə edilir.
İstər xaricdə iş olsun!
1. Əla. Evim mənim qalamdır
Bu ifadə, sözün əsl mənasında Yeni Zelandiyadan olan evli cütlüyə uyğun gəlir, onlar şəxsən yararsız görünən İngilis Bedford yük maşınını həqiqi birinə çevirdilər. Düzdür, qatlanan zaman motorhomenin arxasına bərkidilmiş yalnız iki qüllə bunu xatırladır. Ancaq dayanacaqda qoşqunun damının üstündəki örtüyü və kabinənin üstündəki üst quruluşu qaldırdıqda, furqonun yan divarlarını düzəndə və qüllələri bütün şöhrətində açdıqda, gözlərinizin önündə orta əsr fantaziya qalası görünür.
Təkərlər üzərində pəri evi tamamilə avtonomdur və enerji təchizatı ilə əlaqə tələb etmir. Lazım olan bütün enerjini damda quraşdırılmış günəş panelləri istehsal edir və bundan əlavə, lazım olduqda suyun qızdırılması üçün kiçik kamin sobasından çıxan qaz və istilik də istifadə olunur. Damdan gələn yağış suları yük maşınının altında sabitlənmiş xüsusi çənlərə axır.
Layihənin müəllifi və əslində bir nəfərdə usta və inşaatçı ailənin atası Castin Sizen, təhsili ilə mühəndis idi. Hər xırda təfərrüatı fikirləşdi. Evin içərisində yaşayış və yemək sahəsi, tam ölçülü mətbəx var, çünki kiçik uşağı olan gənc ailə yemək bişirməyi sevir. Rahat yataq otağı kabinənin üstündəki geri çəkilə bilən çardaqda yerləşir. Damdan yuxarı qalxan çadır örtüyü onu hamaklı geniş yay terrasına çevirir. Burada Castinin həyat yoldaşı Yolanın xahişi ilə hamam da quraşdırılıb - düz açıq havada. Sol qüllədə tualet, sağda isə duş var. Yararsız görünən hər hansı bir künc və ya niş orijinal quraşdırılmış sürüşmə və fırlanan şkaflar və işıqlı rəflərlə doldurulur, burada ailənin bütün əşyaları rahat və təmkinli şəkildə yerləşdirilir. Sizen ailəsində səyyar evə ehtiyac təsadüfən yaranmayıb. Yola sirk aerialistidir və vaxtının çox hissəsini qastrol səfərlərində keçirməli olur.
2. Şən. Həmişə sizinlə olan pub
Con Uolşun başçılıq etdiyi bir qrup irlandiyalı həvəskar xalq adət-ənənələrinə olan sevgilərini bizneslə birləşdirməyə qərar verdilər və 2014-cü ildə 30 illik karvanı kənd meyxanasına çevirdilər. Hər şey üçün komanda dörd aylıq iş və 20 min avro tələb etdi.
Zahirən, təkərli içməli müəssisə keçən əsrin əvvəllərində təbii şiferli damı, bacası, iki yarımdan hazırlanmış qapısı və kaminli səliqəli ağardılmış kənd evini tam olaraq təkrarlayır. Uzunluğu 4,2 m və eni 2,1 m olmaqla, eyni vaxtda on nəfər rahatlıqla yerləşə bilər. İçəridə hər şey köhnə günlərdəki kimi bəzədilib. Dövrün ruhunu vurğulamaq və interyerə vintage görünüş vermək üçün bəzək üçün xüsusi yaşlı İrlandiya palıdından və şam ağacından istifadə edilmişdir.
Təkərli orijinal fəaliyyət göstərən pub dərhal ərazidəki hər kəsin aşiq oldu. Uzun illər unudulduqdan sonra yenidən canlanan əyləncəli furqon indi isti tortlar kimidir. Sözün əsl mənasında sülh anını bilmədən o, bayramların, şənliklərin və korporativ tədbirlərin xoş qonağı kimi İrlandiyanın şəhər və qəsəbələrini gəzir. Bunun üçün o sizə lazım olan hər şeylə təchiz olunub: stəkanlar, stəkanlar, çalkalayıcılar, soyuducular, içki tökmək üçün sistem, musiqi sistemi.
Kirayəçilərin narahat olduğu yeganə şey onların zövqünə uyğun yemək və içkilərdir. Yeni evlənənlər toy şənliyinin əsl məqamına çevrilən səyyar balqabaqları xüsusilə bəyəndilər. Düzdür, onu icarəyə götürməyin qiyməti iş günləri 750 avro, həftə sonları isə 1500 avro təşkil edir. Və bu, nəqliyyat xərclərini nəzərə almadan. Ancaq insanlara gətirdiyi sevinc və əyləncə bu kiçik qüsuru əhatə edir. Con Uolşun işi o qədər yaxşı getdi ki, Shebeen indi peşəkar şəkildə karvanları təkərli sifarişli pablara çevirir. Arzu edənlər daxili bəzək üçün üç variantdan birini seçə bilərlər: samanla örtülmüş evlər, təbii şifer və ya sinklənmiş dəmir. Öz mobil tərəvəz iliyinin maksimum qiyməti 39 950 avroya çatır.
3. Fantastik. Heç vaxt olmayan ev
Qeyri-adi steampunk üslubunun (buxar maşınlarının mexanika və texnologiyalarını mükəmməl mənimsəyən sivilizasiyanı imitasiya edən elmi fantastika istiqaməti) tərəfdarları qəribə sənət obyektləri ilə ictimaiyyəti şoka salmağın, onları Britaniya Kraliçası Viktoriya dövrü kimi stilləşdirməyin böyük pərəstişkarlarıdır. (1837–1901). Onlar öz işləri üçün Jül Vern və H. G. Uellsin əsərlərindən ilham aldıqlarını iddia edirlər. Buna görə də, Hibernian Qeyri-Təbii Elmlər Akademiyasından (Kaliforniya) steampunk hərəkatının iştirakçıları 2006-cı ildə Viktoriya ruhunda artıq dünyaca məşhur olan Neverwas Haul adlı motorlu evlərini tikdilər. Uzunluğu 7,3 m, eni 3,7 m və hündürlüyü 7,3 m olan özüyeriyən, üç mərtəbəli bina köhnə ağ-qara fotoşəkildən çəkilmiş, beş təkərli qoşquya quraşdırılmış və 75% təkrar emal edilmiş materiallardan hazırlanmışdır. avadanlıq. Bir bədbəxtlik: buxarın ehtiraslı pərəstişkarları üçün bütün struktur hələ də dizel mühərriki ilə idarə olunur. Lakin layihənin müəllifləri onu zamanla əsl buxar maşını ilə əvəz etməyi xəyal edirlər. "Heç vaxt olmamış ev"in içərisində yalnız 19-cu əsrin ikinci yarısına aid əşyalar və mexanizmlər yerləşdirilib: orijinal və ya replika. Fantastik qüllələri, buxar boruları, eyvanları, veranda-körpüsü, pilləkənləri, müxtəlif festivallara, şoulara və yarmarkalara son səfərindən əvvəlki əsrin səsucaldanları olan qeyri-adi avtomobil. Bundan əlavə, hər kəs toy, şam yeməyi və digər xüsusi günlər üçün icarəyə götürə bilər.
4. Qaraçı. Rahatlıqla gəzin
Corc Krouford tərəfindən qaraçı karvanı
Qaraçı at arabaları yüz illər boyu sahibləri üçün yaşayış yeri kimi xidmət edirdi. Onların romantik köçəri görünüşü günümüzün bəzi motoristlərini ruhlandırmaqda davam edir. Məsələn, ixtisasca arxeoloq olan amerikalı Corc Krouford öz əlləri ilə yük qoşqusunun şassisi üzərində qaraçı vaqonu kimi stilizə edilmiş təkərli ev tikdi. Bunun üçün ona vaqon taxtası, faner, metal profillər, bərkidicilər, fitinqlər, ən əsası isə bir neçə aylıq zəhmət lazım idi. Bütün iş prosesi belədir. İki pəncərəli kiçik bir otağın içərisində iki və ya üç nəfərin həyatı üçün lazım olan hər şey var: açılan stolu olan iki mərtəbəli çarpayı, soba, çoxsaylı şkaflar və rəflər. Ev isti və praktikdir. Corc dəfələrlə uzun səfərlərdə gücünü sınayıb. Zahirən onun beyni, əlbəttə ki, holland Kees Hoekstranın parlaq, hətta bir qədər təkəbbürlü yaradıcılığı ilə müqayisədə olduqca asket görünür. Amsterdamlı qrafik dizayner və illüstrator sivilizasiyanın bütün rahatlığı ilə təchiz olunmuş qaraçı karvanlarını bərpa etmək, layihələndirmək və tikmək üçün 1992-ci ildə Roulottes Gypsy Caravans şirkətini yaratmışdır. O vaxtdan bəri onun əl işi şedevrlərindən səksən dünyanın müxtəlif ölkələrinə yayılıb və onları almaq istəyənlərin sayı qurumayıb.
5. Maraqlı. Göydən yerə
Douglas DC-3-ün yaradıcıları bu təyyarələrdən birinin taleyinin nə qədər məşhur şəkildə dəyişə biləcəyindən şübhələnə bilərmi? 1947-ci ildə Avstraliyanın şimal ərazisi üzərində uçarkən elektrik naqillərinin alışması nəticəsində təyyarə qəzaya uğradı. Pilotun məharəti sayəsində təyyarədə olan bütün sərnişinlər sağ qalıb. Ancaq təyyarənin özü daha az şanslı idi - istismardan çıxarılan avtomobil Brisbane göndərildi.Douglas DC-3 gövdəli təyyarə düşərgəsi və hazırkı sahibi Verner Kroll
Orada, Duqlas zibilxanasında sadə bir gəmi boru ustası olan bacarıqlı Bill Çaterin xoşuna gəldi. 1950-ci ildə bir usta öz emalatxanasında qoşqu yük maşınının şassisinə kəsilmiş təyyarə gövdəsini quraşdıraraq onu dəbli kamperə çevirdi. Bill uzun illər öz avtoplanında Avstraliya yollarında səyahət edərək ətrafdakı hər kəsi təəccübləndirdi. Sahibinin ölümündən sonra, artıq olduqca köhnəlmiş formada olan unikal səyyar ev, dostu Verner Krolla miras qaldı. 1993-cü ildə Verner avtomobili ilkin görünüşünə qaytarmaq qərarına gəldi və onun bərpasına tam iki il sərf etdi. İndi hətta pianolanın da göründüyü nəcib mikroavtobus yenidən Yaşıl Qitənin genişliklərini şumlayır və ümumi zövqə səbəb olur.
6. Üzən. Amfibiya treyleri
Almaniyanın Kieldən olan Sealander şirkəti qeyri-adi üzən treyler hazırlayıb. Normal vəziyyətdə bu kamper yolda ənənəvi istirahət yeri kimi xidmət edir. Ancaq ona kiçik bir elektrik mühərriki bağlasanız və suya buraxsanız, o, dərhal mini qayığa və ya yaradıcılarının qürurla adlandırdığı kimi, qayıq gəzintiləri və balıq ovu üçün bir yaxtaya çevrilir. Ultra yüngül, suya davamlı korpusun suda çəkmə qabiliyyəti cəmi 38 sm-dir.Avtomobili 16 yaşından yuxarı hər kəs idarə edə bilər. Sealander üzən qoşqunun ümumi uzunluğu 4,06 m, eni 1,68 m, hündürlüyü 1,89 m, maksimum çəkisi 550 kq-dır. Suya maksimum yük 410 kq-dır. İki skamyada altı oturacaq var. Transformasiyadan sonra onlar tək böyük bir yuxu sahəsinə çevrilirlər. Maraqlıdır ki, Aİ standartlarına uyğun olaraq amfibiya qoşqusunu qanuni şəkildə idarə etmək üçün o, ilk olaraq 750 kq-a qədər çəkisi olan karvan qoşqusu, sonra isə idman qayığı kimi iki dəfə qeydiyyatdan keçməlidir.
Üzən avtomobil evinin baza qiyməti 15 118 avrodan başlayır. Yaxşı, almanların sevdiyi kimi, hər şey - rəngli pərdələrə və hamam dəsmallarına qədər - ödənişli təklif olunur. Bura soba, lavabo, qızdırıcı, soyuducu, audio sistem, tualet, duş və əlavə elektrik avadanlığı kimi zəruri variantları əlavə etsəniz, qiymət 20 min avronu asanlıqla keçəcəkdir. Baxmayaraq ki, bu, əlbəttə ki, Cool Amphibious Manufacturers International MMC-nin 1,2 milyon dollardan çox qiymətə satılan dəbdəbəli Amerika amfibiya düşərgəsi Terra Wind-in dəyəri ilə müqayisədə o qədər də çox deyil.
7. Miniatür. İki təkərli körpə
London sakini Yannik Rid dünyanın ən kiçik karvanı olan QTvanı yaradıb. Onun nailiyyəti 2015-ci il üçün Ginnesin Rekordlar Kitabının 60 illik yubiley nəşrində rəsmi olaraq qeydə alınıb. Yaşayış qoşqusunun uzunluğu 2,39 m, eni 0,79 m, hündürlüyü 1,53 m-dir.Çəkisi 131,1 kq olan iki təkərli körpə dörd təkərli elektrik skuterlə dartılır. Yannik mobil evini sınaqdan keçirmək üçün artıq bir neçə mil məsafə qət etdi və ehtiyac yarandıqda yolun çətinliklərinə rahatlıqla dözə biləcəyini iddia edir. Mini karvanın kiçik ölçüsünə baxmayaraq, o, tam ölçülü bir nəfərlik çarpayıya, 19 düymlük televizora, kitab rəflərinə, bara, çaydana və mətbəx ləvazimatları dəstinə inanılmaz dərəcədə uyğun gəlir. Hamısı 5500 funt-sterlinqə. Əlavə olaraq damda günəş panelləri, peyk antenası, oyun konsolu, istilik sistemi və xarici baqaj rəfi də mövcuddur.
8. Nəhəng. təkərlər üzərində canavar
Lakin dünyanın ən böyük karvanı Ginnesin Rekordlar Kitabının 1993-cü ildə buraxılmış əvvəlki nəşrində qeydə alınıb. O, BƏƏ-nin hakim kral ailəsinin üzvü Şeyx Həməd bin Həmdan Əl Nəhyan tərəfindən sifariş edilib. Speed House Şirkətlər Qrupu (BƏƏ) tərəfindən inşa edilən eyvanı və damı altında açıq terrası olan beş mərtəbəli səhra gəmisinin uzunluğu 20 m, eni və hündürlüyü 12 m-dir.
Həyat və səyahət üçün avtomobil-mobil ev
Bu karvan qoşqu və avtomobilin hibrididir. Teardrop-dan qoşqular yığcamlığı, yüngülliyi və cəlbedici dizaynı ilə çoxdan məşhurdur. Buna görə də, uğurlu bir modelin mikro sahəsi olan hibrid ev üçün əsas götürülməsi təəccüblü deyil.
Təkərlər üzərində olan bina enerjiyə qənaət edən və daxili iqlimi yaxşılaşdıran bir çox xüsusiyyətlərə malikdir.
İkinci mərtəbənin pəncərələri havalandırma üçün açılır
Sahibinin "kiçik damcılar" ləqəb verdiyi mikroavtobusun sahəsi 14 m2, analoqlar arasında orta ölçü hesab olunur. İnşaatçılar özləri şərh edirlər ki, onların yaradılması tamamilə istilik qənaət edən texnologiyalardan ibarətdir ki, onlar həm yağışdan, həm də günəşdən istifadə edərək evin daxilində unikal mikroiqlim yaradırlar.
Xarici örtük toksik deyil və avtomobilin yanma emissiyaları zərərsizləşdirilir. Buna görə də furqonun içərisində olan insanlar maşın sürərkən belə təmiz hava ilə nəfəs alırlar. Bu mikroavtobusda səyahət edən Tiny Drop Nationwide Tour-un ziyarətçiləri daxili detallara daha yaxından baxa bilərlər. Otaq zonalara bölünür, bir iş və yemək otağı, digər mətbəx və istirahət yeri.
Birinci mərtəbədə yemək bişirilir
Gün ərzində onlar da birinci mərtəbədə dincəlirlər.
Kifayət qədər geniş vanna otağında duş, lavabo və tualet var. Banyonun bu quruluşu digər dar vanna otağına nisbətən daha uğurludur.
O qədər də kiçik vanna otağı deyil
Bir pilləkən ikinci mərtəbəyə aparır. Kiçik yataq otağında xaricə açılan iki böyük pəncərə var. Onların vasitəsilə günəş otağı yaxşı işıqlandırır, hava asanlıqla havalandırılır və gecələr səmaya heyran ola bilərsiniz.
Yataq otağı və qeyri-adi pəncərələr
Hibrid furqon öz suyunu süzmək qabiliyyətinə malikdir. Enerji damda günəş fotovoltaik panelləri tərəfindən istehsal olunur, lazım olduqda İnternetə qoşula bilərsiniz. Bu gözəl, ekoloji cəhətdən təmiz və funksional loja hazırda səyahət edir.
Ona minmək istərdinizmi?
Bütün növ motorhomeslərin təsviri.
arxada qaldı
Bu motorlu avtomobil modeli üçün keçid treyler sayılır. Bu seçim stasionar istirahət və minimal yol hərəkətini nəzərdə tutur. Geniş çeşidli modellər sayəsində istədiyiniz ölçülərə və funksionallığa malik uyğun bir qoşqu motoru seçmək mümkündür.
Şəkildə qoşqu tipli kompakt avtomobil evi göstərilir.
qoşqu çadırı
Öz-özünə yığılan çadırdır. Treylerdə izolyasiya yoxdur, buna görə də yalnız isti mövsümdə istirahət üçün uygundur. Yığılmış vəziyyətdə strukturun ölçüləri 1 metrdən çox deyil.
Qoşquda yataq yerləri, digər köməkçi sahələr isə tentenin altındadır. Motorhome treyler-çadır bəzən soba, lavabo və ya qızdırıcı ilə təchiz edilmişdir.
Belə bir avtomobil evinin üstünlükləri onun mobil olması, digər düşərgəçilərdən fərqli olaraq kiçik ölçüləri və ucuz olmasıdır.
Dezavantajlara 4 nəfərdən çox olmayan kiçik bir tutum və dayanma halında tentenin daim açılması və yığılması ehtiyacı daxildir.
Şəkildə böyük çadırı olan avtomobil evidir.
Yaşayış treyleri
Səyyar mənzil tualet, duş, qızdırıcı, zəruri mebel və məişət texnikası ilə təchiz edilmişdir. Başqa bir ad treyler-kottecdir.
Karvanın üstünlükləri: konstruksiya istənilən vaxt ayrıla və sürməyə davam edə bilər. Treyler-dacha aşağı qiymətə malikdir və moteldə yaşamağa pul qənaət etmək imkanı verir.
Dezavantajlar zəif manevr qabiliyyətinin olması, həmçinin saatda 80 ilə 90 kilometr arasında aşağı sürətdir. Yolda sürərkən orada qala bilməzsiniz və Avropanın bir çox şəhərləri qoşquların girməsinə icazə vermir.
Avtomobil və ya kamper
Mənzil və nəqliyyat vasitəsini birləşdirən hibrid formasında model. Çöldəki belə bir motorhome adi bir avtobus və ya mikroavtobusdur, içərisində bütün mənzil təchiz edilmişdir. Hətta kiçik düşərgə növləri televizor, peyk anteni, velosiped dayanacaqları və s. ilə təchiz edilmişdir.
Avtomobil sürərkən bütün kommunikasiyalar avtomatik akkumulyator hesabına, parklama zamanı isə xarici elektrik mənbələrindən işləyir.
Alcove motorhomes
Motor evinin fərqləndirici xüsusiyyətlərinə sürücü kabinəsinin üstündə yerləşən üst quruluş daxildir. Bu boşluq əlavə iki nəfərlik çarpayı yerləşdirməli idi. Avtomobil evi yeddi nəfərə qədər yerləşə bilər.
Divarları, döşəməsi və damı olan bir yaşayış modulunun istehsalında istilik izolyasiyasını yaxşılaşdıran panellər istifadə olunur. Bundan əlavə, belə bir yaşayış bloku standart bir mikroavtobusdan daha genişdir, bu, alcove motorhome daxili yerini artırmağa imkan verir.
Bu modelin üstünlükləri ondan ibarətdir ki, o, çoxlu sayda planlaşdırma həllərində fərqlənə bilər. Pərdələrlə bağlana bilən rahat və isti ikiqat çarpayının olması da üstünlükdür.
Dezavantajları: Avtomobilin özünəməxsus görünüşü, zəif manevr qabiliyyəti və yüksək hündürlüyü var ki, bu da bəzi yerlərdə sürməyi çətinləşdirəcək.
Fotoşəkildə çardaqlı alcove tipli mobil ev nümunəsi göstərilir.
İnteqrasiya edilmiş evlər
Premium və biznes sinif düşərgələrinə aiddir. Zahirən o, sürücü kabinəsi və fərdi konfiqurasiyalı kuzov hissəsi olan avtobusa bənzəyir.Avtomobilin kabinəsi yaşayış modulu ilə inteqrasiya olunduğu üçün salon genişlənir. Belə bir avtomobil evinin tutumu 4 ilə 8 nəfər arasındadır.
Yarım inteqrasiya olunmuş modellərin istehsalı üçün yaşayış bölməsinin quraşdırıldığı seriyalı şassi istifadə olunur. Ən məşhur avtomobil markaları Ford, Fiat, Renault, Mercedes və bir çox başqalarıdır.
Müsbət cəhətlər: yan və panoramik ön şüşə sayəsində yaxşı bir baxış açılır, kifayət qədər tutum, sürət nə qədər yüksək olsa, yanacaq xərcləri bir o qədər aşağı olur.
yaşayış minivenləri
Onlar hündür damı olan yaşayış mikroavtobusudur. Yığcamlığına görə, onlar bütün növ motorhomes arasında ən yüksək manevr qabiliyyətinə malikdirlər.
Kastenvagen mikroavtobusu zəruri avadanlıq və mebel əşyaları olan yaşayış kupesinin olmasını nəzərdə tutur. Məkan olmaması səbəbindən vanna otağı nadir hallarda tikilir. Prinsipcə, bir mikroavtobus yalnız iki nəfəri sığdıra bilər. Kastenvagen gündəlik həyatda adi mikroavtobus kimi çıxış edə bilər, həftə sonu isə rahat kamperə çevrilə bilər.
Üstünlükləri: yaxşı manevr qabiliyyəti, standart avtomobil kimi gündəlik istifadə imkanı.
çatışmazlıqlar: az yaşayış sahəsi, kiçik tutum, kifayət qədər yüksək istilik izolyasiyası.
Fotoda yaşayış mikroavtobusu şəklində motorlu ev göstərilir.
Yaxşı və pis tərəfləri
Treylerdə həyatın və səyahətin müsbət və mənfi cəhətləri.
| pros | Minuslar |
|---|---|
|
Səyahət agentliklərindən asılı olmağa, qatar və ya təyyarə biletləri almaqdan narahat olmağa və otel otağına pul xərcləməyə ehtiyac yoxdur. |
Yüksək qiymət. |
| E kateqoriyalı lisenziyanın alınması zərurəti. | |
|
İstirahət daha rahat olur, çünki istənilən vaxt yemək bişirmək və ya duş qəbul etmək olar. |
Yüksək yanacaq sərfiyyatı. |
|
Bütün ölkələrdə düşərgə təklif edilmir. |
|
| Avtomobil ev daşınmaz əmlak deyil, ona görə də orada yaşamaq əmlak vergisinin ödənilməsini tələb etmir. | Bütün düşərgələr yolsuzluq üçün uyğun deyil. |
| Asan alış və sürətli satış. | Bir mənzildə yaşamaq, təkərlər üzərində bir avtomobil evinin saxlanması ilə bağlı problem var. |
Evin daxili hissəsinin fotoşəkili
Bir avtomobil evinin düzülüşü ən çox yataq otağının, mətbəxin, yemək seqmentinin və vanna otağının olmasını təmin edir. Yaşayış modulunun sahəsindən asılı olaraq, elementlər müxtəlif otaqlarda və ya eyni otaqda yerləşir. Aşağıda kamperin içini göstərən fotoşəkillər var.
Avtomobil evində çarpayı
Ayrı və dəyişən çarpayılar ayırın. Birinci növ, avtomobilin arxa hissəsini tutan bir və ya iki nəfər üçün stasionar çarpayıdır.
Fotoda avtomobil evinin içərisində iki nəfərlik çarpayı göstərilir.
Yataq yeri-transformator ikiqat çarpayıya çevrilən yemək qrupundan qatlanan divan və ya kreslolardır.
Fotoşəkildə qatlanan çarpayısı olan təkərlərdə çadır qoşqusu göstərilir.
Pişirmə və yemək sahəsi
Tam hüquqlu bir sahəyə qaz sobası, lavabo, quraşdırılmış soyuducu, ayrıca dondurucu, habelə qabların saxlanması üçün rəflər və çekmeceler daxildir.
Sobanın yanında 230 volt rozetkalar var. Elektrik enerjisi yalnız mobil ev şəbəkəyə qoşulduqda verilir. Soyuducu elektrik, akkumulyator və ya qazla işləyə bilər.
Mətbəx bloku açısal və ya xətti ola bilər. Mətbəxin yeri arxa tərəfdə və ya hər hansı bir tərəfdə olmalıdır.
Fotoşəkildə mətbəx və yemək sahəsinin dizaynı təkərlərdəki qoşquda göstərilir.
vanna otağı
Lavabo, duş və quru şkaf ilə təchiz olunmuş yeganə ayrı otaq. Kiçik bir kampçının duş kabini olmaya bilər.
Ev kənardan necə görünür?
Sadə bir görünüşdə öz əllərinizlə etmək asan olan bir motorlu qoşqu var. Qaynaq maşınları ilə işləmək bacarığına görə, adi bir köhnə qoşqu rahatlıqla səyahət etmək üçün təkərlərdə turist düşərgəsinə çevrilə bilər.
Eyni dərəcədə ideal bir seçim Gazelle mikroavtobusuna əsaslanan motorlu evdir. Avtomobilin optimal ölçülü kuzovu var ki, bu da geniş yaşayış kupesi əldə etməyə imkan verir.
Fotoda yük maşınına əsaslanan təkərlər üzərində motorhomenin görünüşü göstərilir.
Yolsuzluq mobil ev üçün Kamaz istifadə olunur. Tutumlu bir bədən sayəsində içəridə bir neçə otağın təşkili mümkündür. Yeganə çatışmazlıq, yük maşınının insanları daşımaq üçün nəzərdə tutulmamasıdır, buna görə də divar və tavan konstruksiyalarını əlavə olaraq örtməli və izolyasiya etməlisiniz.
Bir sıra nüanslar:
- İşığı təşkil etmək üçün avtomobil evində batareya və elektrik təchizatı üçün idarəetmə paneli olmalıdır.
- Bir neçə növ qızdırıcıdan, məsələn, avtonom və ya qazdan istifadə edərək bir motorlu evi qızdıra bilərsiniz. Eyni zamanda yemək üçün istifadə edilə bilən bir qaz silindrinə üstünlük vermək daha yaxşıdır.
- Düşərgənin təşkilində vacib bir məqam ümumi havalandırma sistemidir. Sobanın üstündəki mətbəx sahəsinə də çıxarıcı başlıq quraşdırılmalıdır.
- Motor evi kompakt mebel parçaları ilə təchiz olunmalıdır. Qatlanan divara quraşdırılmış strukturlar, qatlanan çarpayılar, geri çəkilə bilən masalar və digər elementlər uyğun gəlir.
Qeyri-adi evlərin seçimi
Yüksək funksional və rahat olan sərin və eksklüziv mobil evlər var. Belə modellər lüks bir əşyadır. Onların geniş yaşayış sahəsi və ən yaxşı materiallarla işlənmiş salonu var. Bahalı motorhomes müasir video və audio avadanlığı, günəş panelləri, açılan terras və kamin, həmçinin bar və cakuzi ilə təchiz edilmişdir. Bəzi evlərin aşağı hissəsində yük bölməsi və avtomobil yerləşdirmək üçün avtomatik platforma var.
Maraqlı bir həll üzən motorhomdur. Elektrik mühərrikinin qoşqusuna qoşulduqda balıq ovu və su gəzintiləri üçün qayığa və ya miniatür qayığa çevrilir.
Fotoşəkildə qayıqla birləşmiş təkərlər üzərində üzən ev göstərilir.
Ən böyük səyyar ev ərəb şeyxinin səhrada səyahət etməsi üçün xüsusi olaraq hazırlanmış beş mərtəbəli gəmidir. Karvanın balkonu, terrası, 8 yataq otağı, şəxsi hamamı, 4 avtomobil qarajı, 24000 litr tutumlu su çəni var.
Şəkildə avtomobil üçün yük bölməsi olan avtobusdan geniş motomobil göstərilir.
Foto qalereya
Səyyar ev öz-özünə planlaşdıran tətilə üstünlük verənlərin marağına səbəb olacaq. Bütün lazımi əşyalarla təchiz edilmiş motorhomes, qeyri-məhdud marşrutla səyahət etməyi nəzərdə tutur.
Səyahət həmişə gözəldir! Macəra, yeni yerlər, tanışlıqlar. Ancaq qarşıdan gələn tətilə yalnız bir şey kölgə salır - əşyaların toplanması. Nəyə ehtiyacınız olacağını heç vaxt bilmirsiniz, ona görə də çamadanınıza doldura biləcəyiniz hər şeyi götürürsünüz. Evdən çıxmadan, daha doğrusu onunla səyahət etmək əla olardı!
Bunun üçün bacarıqlı insanlar motorhomes və ya motorhomes uyğunlaşdırdılar. Hər bir səyahətçinin arzusu! Qarşıdan gələn səfər üçün hansını seçmək daha yaxşıdır, aşağıda sizə xəbər verəcəyik.
Növlər
Əvvəllər bir variant var idi - at götürdüm, arabaya mindim, gəzdim. Bu zarafat deyil - avtomobillərin meydana çıxmasından əvvəl sirk sənətçiləri, qaraçılar, köçərilər yalnız bu şəkildə hərəkət edirdilər (yeri gəlmişkən, "motorhomlardan" istifadə etməyə başlayanlar onlar idi). Yaşayış yeri yox idi və lazım olan hər şey vaqonda yerləşdirilmişdi.
Avtomobillər təkcə həyatı asanlaşdırmayıb, həm də səyahətləri daha rahat edib. İndi hər zövqə və büdcəyə uyğun avtomobil evləri:
qoşqulu - yaşayış bir qoşqudan istifadə edərək nəqliyyata əlavə olunur
motorhomes və ya düşərgələr - yaşayış avtomobilin salonunda yerləşir
Gəlin hər birinə daha ətraflı baxaq.
arxada qaldı
Budur link treyleri. Belə motorhomes avtomobilə nə əlavə etdiyimizdən asılı olaraq bölünür - çadır və ya yaşayış üçün qoşqu (qoşqu).
qoşqu çadırı
Adı özü üçün danışır - hər dayanacaqda yığılıb sökülməli olan avtomobilə bir çadır bağlanır.
Yalnız bir örtük yaradan və insanları yataq yerləri ilə təmin edən olduqca sadə dizaynlar var. Ancaq birləşdiyi daha çox inkişaf etmiş karvanlar var: yataq otağı, mebel, işıqlandırma, mətbəx avadanlığı.
Daxili bazarda çadır qoşqularının aşağıdakı markaları tanınır: Skif, Picnic, Kupava, Viking, Camp-Let.
Yaşayış treyleri
Tamamilə fərqli ölçülər var - hamısı sahibinin təsəvvüründən və ehtiyaclarından asılıdır.
Karvandan istifadənin üstünlükləri:
1. İstənilən vaxt qoşquyu açaraq adi avtomobilinizdə hərəkət edə bilərsiniz.
2. Motorhomes ilə müqayisədə aşağı qiymət.
3. Yerləşdirməyə qənaət edə bilərsiniz.
Treylerdən istifadənin çatışmazlıqları:
1.Yolda aşağı hərəkət sürəti (80-90 km/saatdan çox olmayan).
2. Zəif manevr qabiliyyəti.
3. Avropanın bir çox şəhərləri karvanların içəri girməsinə icazə vermir.
4. Qoşquda sürərkən sərnişinlərin olması qadağandır.
Motorhomes (düşərgəçilər)
Hər bir səyahətçinin arzusu! Təkərli kompakt mənzil - siz bütün şəraitlə yaşayırsınız və sürürsünüz.
Düşərgə mənzil və nəqliyyat vasitəsinin hibrididir. Kənardan avtobus və ya mikroavtobus kimi görünürlər, lakin içəridə mənzil və ya studiya kimi görünürlər. Yataq yerləri, mətbəx, duş, tualet var. Hətta ən kiçik kamper modeli televizor, qəhvə maşını, peyk anteni, velosiped rəfləri və s. ilə təchiz oluna bilər.
Hərəkət zamanı rahatlıqlar avtomobilin akkumulyatorundan, dayanacaqda isə qazla və ya xarici elektrik enerjisindən (çayxanalarda) enerji alır.
Düşərgəçilər bunlardır: oluklu, inteqrasiya olunmuş və yaşayış minivenləri (kastenvageny).
Alcove motorhomes
Fərqli xüsusiyyət əlavə iki nəfərlik çarpayının yerləşdiyi sürücünün damının üstündəki üst quruluşdur (alcove). Belə evlərin tutumu 7 nəfərə qədərdir.
Yaşayış modulunun bütün strukturu (divarlar, döşəmə və dam) fabrikdə xüsusi sendviç panellərdən hazırlanır ki, bu da avtomobil evinin istilik izolyasiyasını yaxşılaşdırır. Bundan əlavə, yaşayış bloku standart mikroavtobusdan çox daha genişdir, bu da avtomobil evinin daxili yerini artırır.
$ Qiyməti - 1 ilə 5 milyon rubl arasında.
İnteqrasiya edilmiş
Belə motorhomes avtobuslara bənzəyir və fərdi dizaynı ilə fərqlənir. Fərdi dizayn təkcə əsas gövdəyə deyil, həm də avtomobilin salonuna malikdir.
İstehsalçılar modelləri ən yüksək səviyyədə tamamladıqları üçün premium və ya biznes sinif düşərgələrinə aiddir. Tikintinin mürəkkəbliyi səbəbindən onlar üçün qiymət daha yüksəkdir və daha az miqdarda istehsal olunur.
Sürücü kabinəsi yaşayış kupesi ilə tam birləşdirilib (inteqrasiya edilib), ona görə də içəridə çoxlu boş yer var. Belə bir planın motor evində 4-8 nəfər yerləşə bilər.
$ Yeni modelin qiyməti 1 milyon rubldan 10 milyon rubla qədərdir.
Yaşayış minivenləri (kastenvagens)
Əslində bu, hündür damlı yaşayış mikroavtobusudur. Kiçik ölçüsünə görə, bütün növ motorhomes yolunda ən manevrlidir.
Kastenvagen furqonunda yalnız yaşayış kupesi var, lazımi mebel və avadanlıqlar. Hamam nadir hallarda tikilir - çox az yer var. 2 nəfər üçün nəzərdə tutulub.
$ Qiyməti - 1 ilə 2 milyon rubl arasında.
Ümumi tərtibat
Əksər hallarda avtomobil evinin planına aşağıdakılar daxildir: yataq yerləri, yemək otağı, mətbəx sahəsi və vanna otağı. Daxili məkanın ölçüsündən asılı olaraq, bu elementlər eyni otaqda və ya müxtəlif otaqlarda yerləşdirilə bilər.
Yemək otağı
Yemək otağı motorlu ev və digər nəqliyyat vasitələri arasındakı əsas fərqdir. Onun perimetri ətrafında asanlıqla əlavə çarpayı kimi istifadə oluna bilən çıxarıla bilən stol və divanlar var.
Adətən salona giriş qapısının sağda yerləşdiyi sol tərəfdə olan motorhomlarda klassik yeməkxananın yeri liman tərəfində olur. İki stul masanın üstündə bir-birinə qarşı və ya masanın ətrafında yarımdairə şəklində yerləşir.
Yataq yerləri
Yataq yerləri həm ayrı, həm də dəyişdirilə bilər. Birincilərə, bir qayda olaraq, motorhomların arxa hissəsində yerləşən stasionar ikiqat və ya tək çarpayılar daxildir.
Dəyişdirilə bilən çarpayılar, yemək qrupunun tərtibatı zamanı formalaşan qatlanan divanlar və ya çarpayılardır. Yemək stulları ikiqat çarpayıya çevrildikdə klassik bir seçimdir.
Mətbəx
Tam hüquqlu mətbəx qurğusu 2 və ya 4 ocaqlı qaz sobası, mətbəx lavabosu (soba ilə eyni iş masasında), mebelə quraşdırılmış soyuducu (tək və ya ayrıca dondurucu ilə), bıçaq qutularıdır.
Sobanın yanında həmişə bir neçə çıxış var. Onlar 2 ilə 3 ədəd ola bilər. Şəbəkə gərginliyi 230 V-dir. Elektrik təchizatı sistemi yalnız kamper uzatma kabelindən istifadə edərək şəbəkəyə qoşulduqda işləyir.
Soyuducu elektrik şəbəkəsindən və ya batareyadan işləyir. Təkərli karvanların bəzi modelləri soyuducunu qaza bağlamağa imkan verir.
Mətbəx sahəsi tezgahın üstündəki yuxarı rəflərlə tamamlanır. Mətbəx bölməsi hər iki tərəfdə və ya arxa tərəfdə yerləşə bilər. Mətbəx düz və ya bucaqlı ola bilər.
vanna otağı
K/a duş, lavabo və quru şkafı birləşdirir və ayrı otağa ayrılmış yeganə otaqdır. Kiçik motorhomlarda duş kabinəsi olmaya bilər.
Daxili dizayn variantları
Motorhomes daxili dizayn hər hansı ola bilər. Hamısı onun ərazisindən və növündən, səyahətçilərin zövqündən və üstünlüklərindən asılıdır. Budur, avtomobil evinizi üslub və rahatlıqla necə təchiz etmək olar.
trailer motorhom
Sahəsi 9 kv.m olan taxta avtomobil evində. m və 240 sm hündürlüyündə sizə lazım olan hər şey var: yataq otağı, mətbəx, vanna otağı. Ev yüngül təbii materiallardan hazırlanıb - fasad və interyer yağlı şam ağacından, döşəmə isə yüngül ağcaqayın fanerindən hazırlanıb. Fasadlardan biri tamamilə şüşədir, ona görə də furqonda həmişə işıq var.
İçəridə çarpayıya çevrilən divan, çarpayının üstündə və altında şkaflar və çekmeceler var.
Mətbəxdə kiçik iş masası, lavabo, elektrik sobası və soyuducu var.
Adi bir rozetkadan istifadə edərək düşərgələrdə elektrikə qoşulmaq lazımdır - furqonda bir keçid paneli var.
ev avtobusu
Onun üstünlüyü ölçülərdir, buna görə də belə bir avtomobil evi bir neçə yaşayış sahəsinə bölünə bilər: ofis, mətbəx, tualet, vanna otağı, yataq otağı, qonaq otağı və hətta qaraj.
Damda günəş modulları, LED naqilləri, havalandırma və su qızdırıcısı var. Batareyalar az olduqda, qaz sobasında bişirmək olar. Avtomobil evinin divarları müasir izolyatorla izolyasiya olunub ki, qışda rahat səyahət edə biləsiniz. Yüngül taxta interyer.
Mətbəx adi bir avtomobil üçün kifayət qədər genişdir və iki nəfər üçün nəzərdə tutulmuşdur. Dərin lavabo, iki gözlü soba, mikrodalğalı soba, soyuducu və quraşdırılmış şkaflar uzun taxta tezgahın üstündə oturur.
Bütün motorhomlarda ayrıca qonaq otağı yoxdur. Burada böyük divan, kreslolar və ayrıca yemək masasından ibarətdir.
Hətta kompüterlər, çekmeceler, rozetkalar və sistem bloku olan iki iş yeri var. Hər şey düşünülmüş və rahatdır.
Yataq otağı avtobusun arxa tərəfində qaldırılmış platformada yerləşən böyük iki nəfərlik çarpayıdır.
Başlığın üstündə iki lampa və bir neçə taxta kitab rəfi var. Diqqəti çəkən məqam tavanda kiçik bir şüşə lyukdur.
70-ci illərin ev treyleri
İnteryer sakitləşdirici ağ və boz tonlarda, parlaq vurğularda - 70-ci illərə xas olan çiçək naxışlı pərdələr və yataq dəstləri ilə hazırlanmışdır.
Pəncərələrin çoxluğuna görə avtomobil evi çox işıqlıdır.
Qoşqunun mətbəxi var (ağ işıqlı mətbəx dəsti, iki lavabo, soba, soba və böyük soyuducu).
Yemək otağı (tünd taxta masa, tam iki nəfərlik çarpayıya çevrilən iki divan və tavanda kristal çilçıraq).
Yataq otağı (iki çarpayı, tavana yaxın quraşdırılmış şkaflar, hər iki divarda iki böyük pəncərə).
Səyahət üçün çox rahat və işıqlı ev.
Amerika dəbdəbəli klassik
Avropalılar minimal standart avadanlıqla motorhomes istehsal etdiyi halda, amerikalılar əlavə şərait yaradırlar - kondisionerlər, CD-audio sistemləri, televizorlar, tam ölçülü tualetlər və duşlar. Amerikalılar üçün rahatlıq səyahətdə ilk şeydir.
Motorhomların yaşayış sahəsini artırmaq üçün sürgülər sistemi (geri çəkilə bilən divarlar) icad etdilər. Bir çox hallarda, bu dizayn motorlu evin son qiymətini artırır.
Çox vacib detallar düşünülüb. Məsələn, lavabo (ABŞ-ın bütün mətbəxlərində olduğu kimi bunlardan ikisi var) yuxarıdan bağlanır, bu da sayğacı yemək üçün əlverişli olan böyük bir masaya çevirir. Boşqab da qapaqla bağlanır.
Bütün sobalar qazlıdır, 3-4 sobalı, sobalı və ev sobalarından heç bir fərqi yoxdur. Səhər qəhvədəmləyən qəhvə hazırlayacaq, tosterdən tost çıxacaq, qabyuyan maşın fincanları yuyacaq və siz səhər yeməyi yeyib televizorda sevimli verilişinə baxa bilərsiniz. Normal mənzildə olduğu kimi.
Qonaq otağı ilk növbədə ünsiyyət üçün rahat bir yerdir. Adətən geniş divan, bir cüt kreslo, komodin, peyk anteni olan plazma televizor quraşdırılır.
Yemək otağı əsasən geniş panoramik pəncərədə yerləşə bilən dörd nəfər üçün nəzərdə tutulmuşdur. Oturacaqların altında saxlama yeri var. Gecə yemək sahəsi iki nəfərlik rahat çarpayıya çevrilə bilər.
Dəbdəbəli motorhomlarda yataq otağının mərkəzi yataq masaları və kətan saxlamaq üçün daxili çekmeceler, plazma televizoru olan geniş çarpayıdır. Hər hansı bir yatağın minimum eni 90 sm, maksimum eni 200 sm və ya daha çoxdur.
Hamam ayrı otaqdadır. Bir tərəfdə tualet digər tərəfdə duş var. Hamam sahəsi havalandırılır. Bütün santexnika xrom örtüklüdür. Hamamda qızdırılan dəsmal dəmir yolu və isti döşəmə var.
Budur, bütövlükdə Amerika arzusu gözəllik.
Əgər hələ də açıq yerləri fəth etmək üçün nə gedəcəyinizi düşünürsünüzsə, o zaman motorhome ilə səyahət etməyin bütün müsbət və mənfi cəhətlərini çəkin. Bunun üçün bu cədvəli hazırladıq:
Daha çox belə maraqlı və dizayn xəbərləri istəyirsinizsə, poçt siyahımıza abunə olun
