La eslinga de mercancías se lleva a cabo de acuerdo con los esquemas de eslinga. Para eslingar la carga que se pretende izar, se utilizan eslingas que corresponden a la masa y naturaleza de la carga que se iza, teniendo en cuenta el número de ramales y su ángulo de inclinación; las eslingas de uso general deben seleccionarse de modo que el ángulo entre las ramas no exceda los 90 ° en diagonal.
15.7. Los dispositivos de manejo de carga se suministran con una marca o una etiqueta de metal firmemente adherida que indica el número, la capacidad de carga y la fecha de la prueba. Las eslingas de uso general se clasifican para un ángulo de pierna de 90°, con la excepción de las eslingas de anillo y de un solo hilo, que se clasifican en posición vertical. Cuando se utilizan eslingas de anillo y de un torón en una posición inclinada en eslingas, es necesario introducir un factor de corrección para su capacidad de carga según el ángulo de inclinación.
El coeficiente está determinado por el coseno del ángulo alfa formado entre la rama inclinada de la eslinga y la vertical. Con alfa = 15°, 30°, 45°, el coeficiente es 0,966, respectivamente; 0,866; 0.707.
Ejemplo. Dos eslingas de anillo, cada una con una capacidad de carga de 5 toneladas, están inclinadas con la vertical en un ángulo de 45 °, por lo tanto, la capacidad de carga de cada eslinga será de 5 tf x 0.707 = 3.535 tf.
15.8. Los dispositivos de manejo de carga fabricados para organizaciones de terceros, además de la marca, se entregan con un pasaporte.
15.9. En los contenedores (cajas para mortero, bunkers, contenedores, etc.), además de los datos tecnológicos especiales, se indica su finalidad, número, peso muerto y capacidad de carga. La operación segura de los contenedores se lleva a cabo de acuerdo con GOST 12.3.010-82. La capacidad del contenedor debe excluir la posibilidad de sobrecargar la máquina (grúa).
Para mover la mezcla de concreto, se deben usar bunkers (baldes) hechos de acuerdo con GOST 21807-76 *. El embalaje, dependiendo de la finalidad, debe cumplir los requisitos reglamentarios pertinentes.
15.10. Al eslingar estructuras con nervaduras afiladas utilizando el método de flejado, es necesario instalar espaciadores entre las nervaduras de los elementos y el cable para proteger el cable del roce. Las juntas se adjuntan a la carga o se unen permanentemente a la eslinga como inventario.
15.11. Al eslingar, los ganchos de las eslingas deben dirigirse desde el centro de la carga.
15.12. Está prohibido encontrar contenedores defectuosos o no estándar y dispositivos de manejo de carga defectuosos en la instalación en construcción.
15.13. Al desarrollar esquemas de eslingas de carga, es necesario tener en cuenta la posición de la carga durante el transporte por carretera, el almacenamiento de la carga en un almacén en el sitio, la instalación y la inclinación necesaria.
15.14. Se asigna un lugar especial para el almacenamiento de dispositivos de elevación y contenedores en el sitio de construcción, donde las eslingas se almacenan en gabinetes o cofres especiales donde no cae la precipitación atmosférica, los travesaños están en soportes estables especiales y los contenedores están en revestimientos.
15.15. El eslingado de carga desde pilas (metal laminado, tuberías, madera, etc.) debe realizarse en la siguiente secuencia:
En el extremo más sobresaliente de la estructura ubicada en la fila superior, se coloca un lazo de una eslinga anular, que cuelga de un gancho de una eslinga de dos o cuatro cuerdas;
El hondero se retira a una distancia segura y da la orden de elevar el extremo de la carga a una altura de 0,4 a 0,5 m;
El hondero se acerca a la carga elevada desde el costado y coloca debajo revestimientos de madera con una sección de 100 x 100 mm a una distancia de 1/4 de sus extremos (al levantar tuberías, troncos en el revestimiento, debe haber paradas para hacer rodar el carga);
El hondero se retira a una distancia segura y da la orden de bajar la carga sobre el revestimiento y aflojar la eslinga (la distancia segura significa la distancia a los lugares que están fuera de la zona de peligro a la altura de elevación adecuada. Estos lugares no deben estar ubicados en la zona de peligro del edificio en construcción);
El hondero se acerca a la carga y, utilizando un gancho de metal (hecho de alambre con un diámetro de 6 mm), lleva las eslingas de anillo debajo de la carga a una distancia de 1/4 de la longitud de la carga desde su extremo, luego retira el primera eslinga, y aprieta las eslingas de anillo conectadas a la "soga" y las pone en ganchos eslinga de dos o cuatro patas;
El eslingador da la orden de levantar la carga a una altura de 20 - 30 cm, se asegura de que la eslinga sea fiable y da la orden de mover más la carga.
15.16. Cuando se realicen operaciones de carga y descarga en bases de picking, el eslingaje de la madera depositada a granel debe realizarse mediante cuchara hidráulica o pinzas.
15.17. El desmontaje de las estructuras instaladas en la posición de diseño debe llevarse a cabo solo después de su fijación temporal permanente o confiable.
15.18. Para evitar la pérdida espontánea de mercancías, el contenedor se carga 100 mm por debajo de sus costados.
15.19. Para la instalación de estructuras en altura, es necesario utilizar dispositivos de elevación con eslingas remotas.
15.20. Las principales disposiciones para eslingar se dan en los esquemas para eslingar cargas que forman parte del proyecto para la producción de obras.
El trabajo de eslingado y aparejo se lleva a cabo de acuerdo con el proyecto de organización de la construcción (POS), el proyecto para la producción de obras, mapas tecnológicos o esquemas tecnológicos.
El proyecto de organización de la construcción sirve como base para planificar las inversiones de capital, proporcionando a la construcción los recursos laborales y materiales adecuados. En el proyecto de organización de la construcción, consideran cuestiones generales de organización del trabajo en los sitios de construcción e instalación, indican las fechas de inicio y finalización de la construcción, brindan cronogramas para el movimiento de mano de obra, información sobre edificios y estructuras temporales, caminos de acceso, etc.
El proyecto para la producción de obras es un proyecto de trabajo, según el cual se lleva a cabo directamente la instalación completa de un objeto o estructura.
El proyecto para la producción de obras se desarrolla de acuerdo con el POS, los requisitos de los códigos y reglamentos de construcción vigentes (SNIP), GOST, OST, especificaciones técnicas (TU) y otros documentos reglamentarios.
El proyecto de obra incluye:
lista de materiales del proyecto;
nota explicativa;
declaraciones de equipos de montaje, accesorios de aparejos, máquinas manuales, materiales, alcance del trabajo (equipos, estructuras metálicas y tuberías);
cronogramas para la producción de trabajos de instalación y el movimiento de mano de obra, el momento de la presentación de equipos, estructuras metálicas y tuberías para la instalación;
declaraciones de demanda de recursos energéticos;
esquemas tecnológicos para la instalación de equipos, estructuras metálicas y tuberías con unidades de eslingado;
dibujos de trabajo de accesorios y equipo de aparejo individual;
disposiciones y medidas básicas para la protección laboral, asegurando las condiciones de vida necesarias y la seguridad contra incendios;
pasaporte del objeto que se está montando;
diagramas de cableado de suministro de energía temporal (electricidad, agua, vapor, aire comprimido y gases de soldadura).
Los mapas tecnológicos o esquemas tecnológicos contienen:
soluciones técnicas e instrucciones para el método de instalación de tipos de equipos complejos individuales, estructuras de edificios, unidades reforzadas o bloques de tuberías tecnológicas;
formas de controlar la posición de equipos, estructuras y elementos de rigging y alinearlos de acuerdo con las tolerancias de instalación y montaje;
soluciones para la mecanización de operaciones manuales intensivas en mano de obra;
requisitos para garantizar condiciones de trabajo seguras;
métodos de eslingas de equipos o estructuras montadas;
especificaciones del equipo de montaje y aparejo de eslingas (incluidas las herramientas mecanizadas y el equipo de mecanización a pequeña escala) y los materiales;
esquemas de eslingas de carga;
tipos de grúas, sus capacidades de elevación y lugares de instalación;
la masa de la carga transportada y el tipo de dispositivo de sujeción de la carga;
el procedimiento para la producción del trabajo, indicando la ubicación del hondero y el aparejador.
Antes del inicio del trabajo y el uso de máquinas elevadoras, la persona responsable de la producción segura del trabajo con grúas está obligada a realizar una lección con operadores de grúas, honderos, aparejadores, instaladores para estudiar el PPR, mapas tecnológicos y diagramas.
Se realiza una entrada sobre la realización de la lección (instrucción) en el registro de vigilancia del operador de la grúa y en el registro de información.
Las operaciones de carga y descarga deben realizarse de acuerdo con los requisitos de las Reglas para la Construcción y Operación Segura de Grúas de Elevación, SNiP 12-03-2001, SNiP 12-04-2002 "Seguridad Laboral en la Construcción" y otros actos legales reglamentarios. y documentos técnicos reglamentarios adoptados en el orden establecido, cuyo cumplimiento garantiza la seguridad del trabajo (de acuerdo con GOST 12.3.002-75, GOST 12.3.009-76, GOST 12.3.020-80).
Si al trabajar con sustancias peligrosas, metales fundidos y aleaciones, definidas por la Ley Federal "Sobre la seguridad industrial de las instalaciones de producción peligrosas" de fecha 21.06.97 No. 116-FZ como instalaciones de producción peligrosas, se utilizan mecanismos de elevación instalados permanentemente y otros equipos de producción. , luego los requisitos de seguridad industrial.
El encargado de las operaciones de carga y descarga está obligado a:
antes de comenzar a trabajar, proporcione una zona de seguridad en los lugares de trabajo, verifique mediante inspección externa la capacidad de servicio de los mecanismos de elevación, aparejos y otros equipos de manejo. Está prohibido trabajar en mecanismos defectuosos y con inventario defectuoso;
verificar que los empleados que realizan el trabajo tengan los certificados pertinentes y otros documentos para el derecho a realizar estos trabajos;
asegurarse de que la elección de los métodos de carga, descarga y movimiento de mercancías cumpla con los requisitos de un trabajo seguro;
en caso de emergencias o lesiones peligrosas a los trabajadores, detenga inmediatamente el trabajo y tome medidas para eliminar el peligro.
Eslingado: la instalación y otros trabajos con máquinas elevadoras deben realizarse de acuerdo con el proyecto para la producción de obras, mapas tecnológicos desarrollados teniendo en cuenta los requisitos de GOST 12.3.009-76, que prevé:
cumplimiento de las grúas con el trabajo realizado en términos de capacidad de carga, altura de elevación de la carga, alcance de la pluma;
instalación segura de una grúa para trabajar cerca de edificios, áreas de almacenamiento, taludes de pozos y en otras condiciones;
mantener distancias seguras de las redes y líneas eléctricas aéreas, incluidas las redes de contacto de la ciudad, etc.
Al realizar operaciones de carga y descarga con grúas, observe los siguientes requisitos de seguridad:
realizar trabajos en mecanismos de elevación y mecanismos para mover la grúa a la señal del hondero;
primero levante la carga 200...300 mm y asegúrese de que esté correctamente eslingada y segura;
suspender inmediatamente el trabajo en la señal de "Alto", independientemente de quién la haya dado;
levantar, bajar, mover la carga, frenar durante todos los movimientos, realizar sin problemas, sin tirones;
antes de levantar o bajar la carga, asegúrese de que no haya honderos u otras personas cerca de la carga, pila, acoplador de ferrocarril, vagón, vagón y otros lugares de elevación o descenso de la carga, así como entre la carga y estos objetos;
amarrar y desenganchar la carga después de que el cable de carga se haya detenido por completo, se haya aflojado y con la suspensión del gancho o la traviesa bajada;
sujete las ramas no utilizadas de la eslinga en el gancho de la grúa;
use dispositivos especiales para llevar las eslingas debajo de la carga;
llevar a cabo el eslingado de la carga de acuerdo con el esquema de eslingado para esta carga;
para cargas largas, use tirantes;
la carga durante el movimiento debe levantarse al menos 0,5 m por encima de los objetos encontrados en el camino y al menos 1 m por encima del suelo;
bajar la carga al lugar previsto y preparado para ello sobre revestimientos que aseguren la posición estable de la carga y la facilidad de extracción de las eslingas debajo de ella;
está prohibido eslingar una carga restringida.
Las operaciones de carga y descarga deben realizarse por métodos mecanizados utilizando equipos de elevación y transporte y mecanización.
El método mecanizado es obligatorio cuando se levantan cargas que pesan más de 50 kg, así como cuando se levantan cargas a una altura de más de 3 m.
El movimiento de mercancías que pesen más de 20 kg en el proceso tecnológico debe realizarse utilizando dispositivos de elevación y transporte incorporados o mecanización. También debe mecanizarse el movimiento de mercancías en el proceso tecnológico en una distancia superior a 25 m.
Características y clasificación de las mercancías transportadas
Según el tipo, método de almacenamiento y eslingaje, las mercancías se clasifican en los siguientes grupos:carga por pieza no apilable (estructuras metálicas, motores, máquinas-herramienta, máquinas, mecanismos, grandes productos de hormigón armado, etc.). Este grupo de productos es el más numeroso y diverso en forma, por lo tanto, no existen métodos de eslingado estándar únicos adecuados para todos los productos de este grupo;
cargas apilables por piezas (acero laminado, tubos, madera aserrada, ladrillos, bloques de cemento, productos estándar de hormigón armado, losas, paneles, bloques, vigas, cajas, barriles, productos de forma geométrica regular, etc.);
carga a granel (carbón, turba, escorias, arena, piedra triturada, cemento, cal, virutas de metal, etc.). Se transportan en contenedores, cucharas, transportadores, etc. Se almacenan en pilas, determinadas por el ángulo de reposo del material y superficies limitantes;
mercancías plásticas semilíquidas - mercancías que tienen la capacidad de conservar su forma durante algún tiempo o endurecerse con el tiempo (morteros, hormigón, pasta de cal, betún, lubricante, etc.) - Dichas mercancías se transportan en contenedores especiales;
carga líquida - carga que no tiene una forma específica (agua, combustibles líquidos, ácidos, álcalis, masillas, etc.). Se transportan en toneles, latas, botellas, cisternas, cucharones, etc.;
mercancías gaseosas. Tales cargas se transportan bajo presión en cilindros, otros recipientes y tuberías.
Dependiendo de la masa, los productos se dividen en:
para peso ligero: hasta 250 kg (fieltro, cuero, estopa, madera contrachapada, yeso seco, piezas de máquinas ligeras, etc.);
pesado - hasta 50 toneladas Estos incluyen toda la carga apilada, a granel, semilíquida, líquida y no apilada;
muy pesado: más de 50 toneladas, incluidas las piezas de carga no apilables. La eslinga de estas cargas solo está permitida por eslingadores altamente calificados;
El peso muerto es una categoría especial de carga de masa desconocida. Se consideran cargas muertas las fijadas en los cimientos con pernos de anclaje, enterradas en el suelo, congeladas al suelo, presionadas por otra carga, y también levantadas con calzo oblicuo. Está prohibido levantar pesos muertos con grúa.
Dependiendo de la forma y el tamaño, los productos se dividen en:
para carga de gran tamaño, cuyas dimensiones no excedan las dimensiones del material rodante de los ferrocarriles, y para automóviles y otros tipos de transporte terrestre no ferroviario, las normas establecidas por las Reglas de Carreteras de la Federación Rusa;
sobredimensionado: carga, cuyas dimensiones superan las dimensiones del material rodante de los ferrocarriles o el transporte terrestre sin rieles.
Para levantar una carga, se debe conocer su masa y patrón de eslinga.
Si se desconoce la masa de la carga a transportar, el hondero debe detener el trabajo y notificar a la persona responsable de la operación segura de las grúas.
Mover una carga con una masa desconocida es inaceptable. Para mover una carga, es necesario determinar su masa real.
Instalación de grúas y zonas de peligro derivadas de su funcionamiento
Las zonas de factores de producción peligrosos permanentes se dan en la cláusula 4.9 de SNiP 12-03-2001 "Seguridad laboral en la construcción", y los límites de las zonas peligrosas para la acción de factores peligrosos se establecen de acuerdo con el Apéndice D de este documento.La instalación de grúas debe realizarse de acuerdo con el proyecto para la producción de obras (Fig. 1).
Figura 1. Instalación de grifo
a - moviéndose a lo largo de las vías de la grúa terrestre; b - moverse a lo largo de vías elevadas de grúas; c - cerca de taludes, pozos y trincheras; A - la distancia desde la base del pozo hasta el soporte de grúa más cercano con suelo sin relleno; h - profundidad del pozo
Requisitos para áreas de almacenamiento de carga, revestimientos y revestimientos.
Los lugares de operaciones de carga y descarga deben estar ubicados en un área especialmente designada con una superficie dura plana o suelo duro capaz de absorber cargas de mercancías y máquinas de elevación y transporte. Los sitios para la producción de operaciones de carga y descarga deberán tener una pendiente no mayor de 5°; cuando se usan carretillas elevadoras automáticas y eléctricas, no más de 3 °.
Los lugares de operaciones de carga y descarga deben estar cercados con cercas especiales y equipados con señales de seguridad de acuerdo con GOST R 12.4.026-2001
El ancho de las vías de acceso debe ser de al menos 6,2 m para la circulación de vehículos en dos sentidos y de al menos 3,5 m para la circulación en un solo sentido.
Los lugares de producción de las operaciones de carga y descarga deben tener una iluminación de al menos 10 lux.
Las condiciones meteorológicas para la producción de operaciones de carga y descarga deben determinarse de acuerdo con GOST 12.1.005-88.
En los sitios, se deben marcar los límites de las pilas, los pasillos y los pasajes entre ellos. No está permitido colocar carga en los pasillos y calzadas.
No debe haber líneas eléctricas activas en el área de la plataforma de descarga.
En las zonas de carga y descarga, las distancias entre vehículos para la carga o descarga de mercancías deberán ser como mínimo:
1 m - en la profundidad de la columna de vehículos;
1,5 m - a lo largo del frente del almacén;
1m - de la pila de carga.
Las cargas de gran tamaño y pesadas deben apilarse en una fila sobre almohadillas rectangulares.
La altura de las almohadillas al apilar cargas debe ser al menos 20 mm más alta que la altura de los bucles de montaje u otras partes sobresalientes.
Los revestimientos y las juntas en las pilas se colocan en el mismo plano para evitar sobrecargas locales. Su longitud debe ser al menos 100 mm mayor que la dimensión del soporte de la estructura.
Está prohibido utilizar revestimientos y juntas de sección redonda dura.
Los revestimientos deben tener forma rectangular.
Métodos de flejado, ganchos y esquemas de eslingado de carga.
La eslinga es un conjunto de métodos para atar y enganchar cargas para levantarlas y moverlas con máquinas de elevación (grúas).Se imponen los siguientes requisitos a la eslinga de estructuras:
los dispositivos de eslinga, su fijación a la estructura a izar y a la grúa deben ser confiables;
la complejidad y la duración de la operación de eslingado y eslingado deben ser mínimas;
el uso de dispositivos de cabestrillo, los dispositivos deben ser múltiples (los dispositivos deben estar en inventario);
la eslinga debe realizarse a distancia (sin levantar la eslinga hasta el punto de eslinga);
la eslinga debe excluir la violación de la forma y la resistencia de la estructura, así como su caída y vuelco.
Para eslingar varias cargas de construcción para levantar una sola vez, en lugar de dispositivos especiales de agarre de carga, se pueden usar cuerdas comunes tejiéndolas en nudos y bucles.
Para proteger las cuerdas del roce al atar cargas con bordes afilados, se deben instalar almohadillas protectoras.
Cuando la carga se deposita libremente en las eslingas de bucle, su movimiento (independientemente del número de bucles en la eslinga) solo se permite si hay elementos que impiden el desplazamiento en la dirección longitudinal.
Al mover mercancías con nervaduras afiladas mediante eslingas de cuerda, es necesario colocar espaciadores entre las nervaduras y las cuerdas para proteger a estas últimas de daños. Las juntas son de madera, tubos cortados, mangueras de goma, correas planas, etc.
Para garantizar un trabajo seguro en el movimiento de mercancías con grúas en un sitio de construcción, se desarrollan esquemas para eslingar las mercancías que se mueven, que necesariamente se dan en el PPR.
La eslinga de vigas y tuberías se muestra en las Fig. 2, 3.
Al descargar tubos de vagones góndola y cargarlos en portatubos, el vehículo se instala paralelo a la vía del tren.
La grúa se encuentra entre el portatubos y el vagón góndola. La seguridad de las operaciones de carga y descarga está determinada en gran medida por la correcta elección de los dispositivos de manipulación de la carga.
La elevación de las tuberías se puede realizar mediante mordazas en los extremos, que consisten en dos o más cuerdas con ganchos en los extremos.
Para levantar tuberías largas, se utilizan travesaños especiales con ganchos que se pueden fijar en diferentes posiciones a lo largo según la longitud de las tuberías, así como tenazas.
La eslinga de metal laminado se muestra en la Fig. 4.
Los esquemas de eslingado, una representación gráfica de los métodos de eslingado y enganche de cargas, deben entregarse a los eslingadores y operadores de grúas o colgarse en los lugares de trabajo. El propietario de la grúa o la entidad operadora también debe desarrollar métodos para atar las piezas y los componentes de las máquinas movidos por grúas durante su instalación, desmontaje y reparación, indicando los dispositivos utilizados, así como métodos para inclinar las cargas de forma segura cuando dicha operación se realice con una grúa. .
Es especialmente necesario desarrollar esquemas de eslingas de carga si:
la carga no tiene dispositivos especiales (bucles, pasadores, ojales, etc.) para eslingar;
la carga está equipada con un dispositivo de suspensión especial, pero no se puede levantar con él;
la carga son partes y componentes de máquinas movidas por grúas durante la instalación, desmontaje o reparación.
Si no existen esquemas de eslinga desarrollados, entonces el levantamiento de la carga debe llevarse a cabo en presencia y bajo la guía de una persona responsable de la operación segura de las grúas.
Figura 2. Vigas de eslinga
a - metal (en circunferencia); b - hormigón armado (en circunferencia); c - metal (transversal con pinzas); 1 - espaciador
Fig. 3. Eslinga de tubería
a - empuñaduras finales; b - eslingas de dos vueltas con manguito; c - haz transversal; g - agarre de garrapatas; d - eslingas de toallas; e - una honda de anillo para una soga; g - eslingas de dos bucles (paquete de tubería); 1 - espaciador
Figura 4. Eslingas de metal laminado
a - carga única; b - paquete de chapa de acero; c - bobinas de alambre; g - un paquete de vigas en I; d - un paquete de chapa de acero (las empuñaduras se colocan simétricamente con respecto al centro de gravedad del paquete a una distancia de 1/3 de la longitud del borde); e - dispositivos de sujeción excéntricos; 1 - abrazadera; 2 - soporte de montaje; 3 - espaciador
Los esquemas de eslingas para la carga deben colgarse en los lugares de trabajo o entregarse a los eslingadores u operadores de grúas.
Al desarrollar esquemas de eslingas de carga, se deben observar las siguientes reglas:
los ganchos de las eslingas deben entrar libremente en la boca del lazo, muñón, ojal u otro dispositivo de manejo de carga en la carga;
los ganchos deben enrollarse desde el interior de los productos hacia su centro de gravedad;
los productos deben estar unidos a todos los bucles (muñones, ojos);
las ramas de las eslingas durante el levantamiento deben tener la misma tensión;
el ángulo entre las ramas de las eslingas no debe exceder los 90 °;
los extremos no utilizados de la eslinga deben reforzarse para que al mover la carga no toquen los objetos encontrados en el camino;
el gancho de la eslinga insertado en el lazo de montaje (pasador, ojal) no debe entrar en contacto con la superficie de la carga que se está eslingando.
Los trusses se cuelgan directamente en los nodos superiores o, si hay orificios para cabestrillo, con la ayuda de dedos que se insertan en estos orificios.
Las granjas (Fig. 5) de hasta 18 m generalmente se eslingan en dos puntos, con una longitud de más de 18 m, en cuatro puntos, o se utilizan travesaños de celosía de varios diseños, equipados con bloques de equilibrio que proporcionan la misma tensión de las cuerdas de las eslingas durante la elevación.
Las ramas de la eslinga no deben desviarse mucho de la vertical, para que no se cree una compresión excesiva en el cordón superior de la armadura.
Figura 5. Eslinga de armadura
9 - Cabestrillo de 2 ramas 2SK-12.5/6000 GOST 25573-82, 13 - Cabestrillo SKK-10.0/2000 GOST 25573-82
Los tramos de escaleras (Fig. 6) con plataformas se almacenan de canto sobre revestimientos de 100 x 150 mm con topes. Los tramos de escaleras sin plataformas o escalones se colocan planos sobre revestimientos de 200 x 150 mm y juntas de 80 x 80 mm, no más de 5 filas.
Figura 6. Eslingado de tramos de escaleras durante la carga y descarga (a), instalación (b), con extensión y horquillas (c) y almacenamiento de tramos de escaleras con plataformas (d) y tramos de escaleras sin plataformas o escalones (e)
1 - cabestrillo; 2 - extensión; 3 - captura de horquilla; 4 - bucle; 5 - tornillo de seguridad
La eslinga de madera se muestra en la Fig.7.
Cuando se eslinga madera, las eslingas ordinarias no pueden cumplir completamente con los requisitos para la producción del trabajo. Al desacoplar y sacar las eslingas de debajo del paquete, la madera se desenrolla.
Es más racional utilizar eslingas semirrígidas con travesaños.
También se utilizan mordazas tipo almeja montadas en carretillas elevadoras.
Figura 7. Eslingas de madera semirrígidas
a - largo; b - corto; en - redondo corto; g - longitud larga en paquetes y travesaños para madera d - longitud corta; e - largo; w - pilas
Figura 8. Eslinga de equipo
a - un recipiente con dos eslingas de dos bucles; b - válvulas con cabestrillo de dos bucles; en - la unidad con dos cabestrillos de dos bucles; g - un tanque cilíndrico con dos eslingas de dos bucles; d - cajas con dos eslingas de dos bucles; e - partes de la máquina con dos eslingas de dos bucles; g - equipo en un contenedor de madera con dos eslingas de dos bucles
Señalización y comunicación en la producción de trabajos de eslingado.
Para el trabajo coordinado entre el hondero y el operador de la grúa, se utilizan varios tipos de señalización y comunicación.El principal tipo de señalización que se utiliza en la construcción en el movimiento de mercancías mediante grúas es la señalización con rótulos (Fig. 9), que a su vez se divide en señalización con y sin banderas.
Figura 9. señalización de signos
Al eslingar cargas que están fuera de la vista del conductor de la grúa, se debe establecer una conexión telefónica o radiotelefónica entre él y el eslingador. En su defecto, es necesario designar señaleros de entre honderos entrenados y calificados.
El señalero es designado por la persona responsable de la realización segura del trabajo en el movimiento de mercancías por grúas.
Marcaje de carga y señales de manipulación.
En todas las cargas que, por sus propiedades, requieran un manejo especialmente cuidadoso, excepto las inscripciones de embarque, es decir, direcciones, números de orden y el número de lugares, las marcas de advertencia se aplican en palabras o símbolos.Las inscripciones y los carteles de manipulación indican cómo manipular las mercancías en tránsito y durante las operaciones de carga y descarga. En todas las mercancías en un contenedor, el peso de "Bruto" y "Neto", el centro de gravedad de la carga, se indica necesariamente.
A veces, tales inscripciones también son necesarias: "Superior", "No voltear", "Cristal", etc. Las siguientes inscripciones se aplican en cargas individuales: "Miedo a la humedad", "Miedo al calor", "Miedo a la luz", "Inflamable", etc.
Las inscripciones y letreros deben aplicarse claramente en dos o tres lados de la carga con pintura indeleble o bien pegarse cuidadosamente en el embalaje si están impresos en papel grueso.
Dependiendo de las propiedades de la carga, las señales de manejo se pueden aplicar en varias combinaciones. Indican la forma en que se manipula la carga, en particular cuando se eslinga.
Las inscripciones y señales de advertencia (Fig. 10), por regla general, se aplican en los lados del paquete que no tienen inscripciones de envío.
Figura 10. Señales de manipulación
Transporte de mercancías
La efectividad del trabajo de instalación depende en gran medida de una entrega clara, bien organizada y oportuna del equipo, las estructuras y las tuberías que se instalarán en el sitio de instalación.Desde la planta de fabricación hasta el lugar de instalación ya lo largo de este, el equipo se transporta por ferrocarril, con menos frecuencia por carretera y por agua.
Con una distancia desde la planta proveedora hasta el sitio de construcción de no más de 300 km, el modo de transporte más económico es el automóvil. Para largas distancias, así como en ausencia de buenas carreteras, se utilizan transportes ferroviarios, marítimos, fluviales y, en algunos casos, aéreos.
Para la recepción, almacenamiento y preparación de la mercancía para su instalación, se habilitan almacenes centrales in situ que aseguran el rápido abastecimiento de estructuras o equipos al área de instalación. Se colocan en un orden determinado, según la secuencia de instalación. El más progresivo es el método de montaje desde vehículos (desde ruedas).
Por ferrocarril, los equipos y estructuras se transportan en plataformas de dos y cuatro ejes con una capacidad de carga de 20 ... 60 toneladas, así como en vagones de góndola con una capacidad de carga de 60 toneladas.
Las entregas de equipos pesados de alta disponibilidad de fábrica y equipos para la entrega completa de líneas para instalaciones en construcción, especialmente industrias metalúrgicas, petroquímicas y complejos energéticos, están aumentando significativamente. La masa de las unidades individuales es de 300...400 toneladas y más.
Para el transporte de dichos equipos por ferrocarril, se han creado y se están creando medios técnicos especiales en transportadores acoplados de 28 y 32 metros.
Los automóviles con remolques de varios diseños y vehículos especiales se utilizan ampliamente en el transporte de estructuras de edificios, equipos, bloques de tuberías y secciones de comunicaciones entre talleres, así como estructuras metálicas largas.
En el área del sitio de instalación, especialmente en lugares de difícil acceso, a menudo es necesario mover varios equipos, estructuras y materiales en distancias cortas. En tales casos, tractores, grúas móviles, tiendetubos, montacargas y otros dispositivos especiales son medios convenientes para mover cargas durante la instalación, si las condiciones del terreno permiten su uso. Si los mecanismos enumerados están ausentes, entonces se utilizan cabrestantes eléctricos, bloques de montaje, polipastos de cadena, polipastos, así como los dispositivos más simples: rodillos, palancas, arrastres.
Si no es posible utilizar vehículos especiales por su inconveniencia económica, entonces se utilizan trineos de madera o metal para mover la carga dentro del área de instalación, y en ocasiones una lámina de metal con el frente doblado y lazos para asegurar la cuerda de tracción.
Las cargas colocadas en un trineo de este tipo deben fijarse en las direcciones longitudinal y transversal para que al moverse, frenar o hacer un giro brusco, no se muevan bajo la influencia de las fuerzas de inercia y otras fuerzas posibles.
El transporte de carga de gran tamaño por carretera debe acordarse con la policía de tránsito y el transporte en el sitio, con los servicios relevantes de la empresa en construcción.
Inclinación de carga
Se denomina giro a la operación de volcar, hacer girar la carga de una posición a otra. El torneado (Fig. 11) es causado con mayor frecuencia por la tecnología de los procesos de producción. En la producción metalúrgica, esto es verter metal de los hornos a las cucharas, de las cucharas a los mezcladores, hornos, moldes, etc. En las empresas de construcción de maquinaria, se debe inclinar al cambiar la operación de procesamiento. Recurren a productos basculantes durante las reparaciones, instalación y desmontaje de equipos. A veces, la inclinación de la carga se usa en relación con la necesidad de colocar o colocar la carga en la posición requerida: del transporte al trabajo, y viceversa.Según la zona del taller, su equipamiento, la forma y el peso de las piezas y la producción en serie, existen los siguientes tipos de basculantes:
motorizado;
grúas de elevación.
Figura 11. Inclinación de carga:
a, b - una parte rectangular con una palanca; c, d, e - productos laminados de perfil y tubos utilizando un soporte basculante
Figura 12. Volcadores neumáticos (a), suspendidos con un motor eléctrico (b) y dispositivos (c, d) para bascular piezas en 90 °
1.4 - mesas; 2 - eje; 3 - énfasis; 5 - cilindro neumático
El volcado manual de piezas de hasta 100 kg se realiza mediante soporte (chatarra especial) y revestimientos. Primero, la parte doblada de la chatarra se desliza debajo de la pieza, se levanta y se coloca una barra, luego se voltea la pieza con el otro extremo de la chatarra (ver Fig. 11, a, b).
El perfil de metal y las tuberías se pueden inclinar con una herramienta especial que se parece a una llave (ver Fig. 11, c, d, e).
Los basculadores manuales (palancas de agarre) a menudo se utilizan para girar piezas y ensamblajes cuando no se levantan a mano, sino con grúas.
El volcado mecanizado de piezas de más de 100 kg se realiza con volcadores mecánicos especiales (Fig. 12). La rotación de las piezas alrededor del eje horizontal longitudinal se realiza mediante volcadores de cadena, que se cuelgan de ganchos de grúa, y volcadores de pinzas: manipuladores. La rotación de piezas alrededor de un eje vertical se realiza mediante rodillos, carros, platos giratorios, mesas de máquinas, etc.
Figura 13. Basculación de carga mediante grúas
a - fijado en el punto superior; b - una circunferencia simple en el punto superior; c - gancho en el punto superior; g - partes altas e inestables usando un cuadrado; e - piezas como ejes, tambores en plano inclinado hasta el tope; e - rotación en prismas de rodillos; g - en el avión (I ... III - posiciones de inclinación); Q - peso de la carga, t
La inclinación de la carga con grúas (Fig. 13) es una operación responsable y que requiere mucho tiempo, en cuya implementación solo confían los honderos, aparejadores y operadores de grúas experimentados. La organización adecuada y la selección de la forma más eficiente de inclinación afectan el aumento de la productividad laboral. La inclinación de las piezas puede ser realizada por una grúa o por dos grúas emparejadas, trabajando en la misma pista o en pistas diferentes, en un nivel, es decir, una debajo de la otra, que se encuentra a menudo en los talleres altos modernos.
En el proceso de girar una carga, la posición de su centro de gravedad juega un papel muy importante. Cuando se encuentra dentro del área de apoyo, la pieza está en reposo (ver Fig. 13, a).
En el momento de la elevación, cuando el centro de gravedad va más allá de la superficie de apoyo, la pieza se vuelca y cae a otro plano. Por lo tanto, la inclinación se basa en un cambio forzado en el centro de gravedad de la carga.
La inclinación se puede hacer sin problemas (ver Fig. 13, b, c); golpe (ver Fig. 13, d); bruscamente
La elección del método de basculación depende de la masa y las dimensiones de la carga, su forma, la disponibilidad de puntos de agarre y las posibilidades de fijación a las eslingas.
Las formas más comunes son:
inclinación sobre el peso (giro suave de la carga);
canting en un lanzamiento (giro con caída libre);
basculamiento en el tope (la grúa baja la pieza hasta el borde del soporte (tope) de modo que el centro de gravedad quede fuera del soporte. Cuando se baja el gancho de la grúa, la pieza girará alrededor del borde del soporte y el borde se mantendrá en la superficie del sitio (ver Fig. 13, a) Si el centro de gravedad de la parte estará más allá del punto de apoyo, entonces, al bajar más el gancho, la parte en sí se mantendrá en el extremo.
almacenamiento
Las cargas deben embalarse de tal manera que se excluya el peligro de que se caigan, vuelquen o se deshagan y se asegure su accesibilidad y seguridad para su extracción durante la liberación en la producción o durante la carga para el envío.Cada detalle, cada material requiere un cierto método de apilamiento y almacenamiento, de acuerdo con las normas y reglamentos para el apilamiento en el almacén en el sitio de acuerdo con GOST 12.3.009-76.
No se permite el apilamiento de mercancías (en áreas de carga y descarga y en lugares de almacenamiento temporal) cerca de las paredes del edificio, columnas y equipos, pila a pila.
La distancia entre la carga y la pared, la columna debe ser de al menos 1 m, entre la carga y el techo del edificio, al menos 1 m, entre la carga y la lámpara, al menos 0,5 m.
Los tubos de hierro fundido se almacenan sobre revestimientos de madera en pilas de no más de 1,5 m de altura.El número de tubos en una pila no debe exceder los valores dados en la Tabla 2.
Las figuras 14, 15 muestran las formas de almacenamiento de estructuras de hormigón armado y metal laminado.
Figura 14. Almacenamiento de estructuras de hormigón armado
a - losas de cimientos de tiras; b - montones; c - losas y paneles de piso; g - zapatas de cimentación para columnas; d - vigas de grúa; e - soportes centrifugados de líneas aéreas; g - bloques de pared de cimentación; h - columnas; y - paneles de pared en casetes; k - anillos de pozos con una altura de no más de 2,5 m
Figura 15. Almacenamiento de metal laminado
a - hoja perfilada; b - canal; en - metal de bajo grado en bastidores; g - chapa metálica en bastidores; d - malla de refuerzo en pilas; e - tuberías de pequeño diámetro (57 ... 133 mm); 1 - suelo de madera
La Figura 16 muestra cómo almacenar las tuberías. Al colocar una pila (ver Fig. 16, d), en un sitio sin nivelar, debajo de la fila inferior, se colocan revestimientos con una sección de 80 x 100 mm. Al colocar tuberías de hormigón armado en una pila (ver Fig. 16, e), los revestimientos se colocan paralelos debajo de la parte cilíndrica de la tubería. Los tubos se colocan de modo que los enchufes de dos filas adyacentes se dirijan en diferentes direcciones. Los tubos de la fila siguiente se disponen perpendiculares a los tubos de la fila anterior. Los tubos con un diámetro de 1400 mm o más se colocan en una fila. Los tubos con un diámetro inferior a 100 mm y los accesorios de varilla se apilan en estanterías o en soportes metálicos de inventario.
Figura 16. Almacenamiento de tuberías
a - con un diámetro de hasta 500 mm; b - con un diámetro de más de 500 mm; en - pirámide de asbesto-cemento; g - cemento de asbesto en una pila; e - tubos de hormigón armado en una pila sobre revestimientos; 1 - cuña; 2 - soporte de metal; 3 - énfasis; L - longitud de la tubería; l = 0,2 L (para tuberías sin presión) o 1000 mm (para tuberías a presión)
Los tubos de diámetro inferior a 500 mm se almacenan en pilas de hasta 2 m de altura sobre revestimientos y juntas con topes finales.
La figura 17 muestra las formas de almacenar la madera. Al almacenar madera en rollo (ver Fig. 17, a), el área de almacenamiento se limpia de hierba seca, corteza, astillas de madera o se cubre con una capa de arena, tierra o grava con un espesor de al menos 150 mm. Las juntas se instalan simétricamente al eje longitudinal de la pila a no más de 1 m de los extremos de los troncos en cada lado. La madera se apila con las puntas y las tapas en direcciones opuestas y se alinea con uno de los lados de la pila. Los extremos de la madera no deben sobresalir más de 0,5 m.
Figura 17. Almacenamiento de madera
a - madera en rollo, b - colocación de hileras de madera aserrada; c - colocación de madera en jaulas; g - madera seca, durmientes para colocación manual; 1 - énfasis; B - longitud del revestimiento; L - longitud de la madera
Los medios de estiba de las mercancías deben prever:
estabilidad de pilas, paquetes y cargas en pilas;
desmontaje mecanizado de la pila y elevación de la carga mediante pinzas articuladas de equipos de manipulación;
seguridad de los trabajadores en o cerca de la pila;
la posibilidad de uso y funcionamiento normal de equipos de protección para los trabajadores y equipos contra incendios;
circulación de flujos de aire durante la ventilación natural y artificial en almacenes cerrados;
Cumplimiento de los requisitos para zonas de seguridad de líneas eléctricas, comunicaciones de ingeniería y unidades de suministro de energía.
Grúas trabajando cerca de líneas eléctricas
La realización de trabajos de construcción, instalación, carga y descarga y otros trabajos con grúas giratorias autopropulsadas cerca de la línea eléctrica está asociada con un mayor peligro. Cuando la grúa está operando cerca de una línea eléctrica (Fig. 18), la distancia desde el punto extremo de la pluma o la carga de máximo alcance (en la posición de la pluma hacia la línea eléctrica) al cable más cercano debe ser de al menos 30 metro.
Figura 18. Grúa trabajando cerca de la línea eléctrica
La realización de trabajos por grúas de pluma a una distancia inferior a 30 m de la parte retráctil de elevación de la grúa en cualquiera de sus posiciones, así como de la carga al plano vertical formado por la proyección sobre el suelo del puente aéreo más próximo. cable de línea eléctrica energizado por más de 42 V, debe realizarse de acuerdo con el permiso de trabajo que define las condiciones de trabajo seguras.
El procedimiento para organizar el trabajo cerca de la línea eléctrica, emitir permisos de trabajo e instruir a los trabajadores debe establecerse por órdenes del propietario de la grúa y el capataz. Las condiciones de seguridad especificadas en el permiso de trabajo deben cumplir con GOST 12.1.013-78. La duración del atuendo: la admisión está determinada por la organización que emitió el atuendo. El permiso de trabajo debe ser entregado al operador de la grúa antes de comenzar a trabajar. El operador de la grúa tiene prohibido instalar arbitrariamente la grúa para trabajar cerca de la línea eléctrica, lo cual está registrado en la hoja de ruta.
El trabajo de la grúa cerca de la línea eléctrica debe realizarse bajo la supervisión directa de la persona responsable de la ejecución segura del trabajo de las grúas, quien también debe indicar al operador de la grúa la ubicación de la instalación de la grúa, garantizar que las condiciones de trabajo previstos por el permiso de trabajo se cumplen y hacer una entrada en el registro de vigilancia del operador de la grúa sobre el permiso de trabajo.
Al realizar trabajos en la zona de seguridad de la línea eléctrica o dentro de los espacios establecidos por las Reglas para la Protección de Redes Eléctricas de Alta Tensión, solo se puede emitir un permiso de trabajo con el permiso de la organización que opera la línea eléctrica.
Si el trabajo lo lleva a cabo personal que opera instalaciones eléctricas, y los operadores de grúas forman parte del personal de la compañía eléctrica, entonces el permiso de trabajo para la operación de grúas giratorias (en centrales eléctricas en funcionamiento) instaladas cerca de cables y equipos con corriente se emite en la forma establecida por los estándares de la industria.
La operación de grúas giratorias bajo hilos de contacto no desconectados del transporte urbano se puede realizar si la distancia entre el brazo de la grúa y los hilos de contacto es de al menos 1000 mm y si se instala un limitador (tope) que no permita reducir la especificada. distancia al levantar la pluma.
El orden de operación de las grúas cerca de una línea eléctrica hecha con un cable flexible lo determina el propietario de la línea.
Medidas de seguridad durante los trabajos de aparejo y eslingado
Mover una grúa de personas o carga con personas en ella. De acuerdo con las Reglas para la construcción y operación segura de grúas elevadoras, no está permitido mover personas o carga con personas en una máquina elevadora.La elevación de personas mediante grúas se puede realizar en casos excepcionales solo mediante grúas tipo puente y solo en una cabina especialmente diseñada después del desarrollo de medidas para garantizar la seguridad de las personas. Dicho trabajo debe llevarse a cabo de acuerdo con instrucciones especiales acordadas con los órganos del Gosgortekhnadzor de Rusia.
Desplazamiento de mercancías mediante grúa sobre habitaciones en las que se encuentran personas. No se permite la circulación de mercancías por los techos de locales industriales, residenciales o de servicios en los que se encuentren personas. En algunos casos, de acuerdo con los órganos del Gosgortekhnadzor de Rusia, la carga se puede mover sobre los techos de los locales industriales o de oficinas en los que se encuentran las personas, pero solo después del desarrollo de medidas para garantizar la realización segura del trabajo.
Eslingas de carga en condiciones de hacinamiento (cerca de paredes, columnas, máquinas, etc.). Al levantar una carga instalada cerca de una pared, columna, pila, vagón de ferrocarril, máquina, no se debe permitir que haya personas (incluido el deflector) entre la carga que se levanta y las partes especificadas del edificio o equipo. Este requisito también debe cumplirse al bajar la carga.
La distancia mínima entre la plataforma giratoria de la grúa y los edificios, columnas, pilas de carga debe ser de al menos 1 m.
Los límites de las zonas peligrosas en lugares sobre los que se mueve la carga con grúas, así como cerca de un edificio en construcción, se toman desde el punto extremo de la proyección horizontal de la dimensión total más pequeña exterior de la carga transportada o la pared del edificio. con la suma de la mayor dimensión total de la carga transportada (caída) y la distancia mínima de salida de la carga cuando su caída (Tabla 3).
Eslingado (eslingado) de mercancías en altura. Para garantizar la seguridad al eslingar (deseslingar) carga en altura, es necesario:
utilizar dispositivos para el eslingado (deseslingado) remoto y automático de dispositivos de manejo de carga;
dotar a los lugares de trabajo de medios de protección colectiva e individual (andamios, andamios, vallas, cinturones de seguridad, etc.);
aplicar premontaje de estructuras y equipos en terreno;
observar la tecnología de instalación de fijación temporal de estructuras;
mantener el lugar de trabajo a una altura en condiciones adecuadas (asegúrese de que no haya hielo, nieve, escombros, partes extrañas, etc.).
Levantar y mover ladrillos en un palet. De acuerdo con los requisitos de protección laboral, el suministro de ladrillos debe realizarse en contenedores o en paletas cercadas.
Figura 19. Esquemas de colocación de ladrillos en una paleta Se permite mover paletas con ladrillos sin vallas al cargar (descargar) vehículos y colocar paletas en el suelo.
En algunos casos, es posible levantar ladrillos sobre un edificio en construcción en tarimas abiertas. Al mismo tiempo, es necesario cumplir con los requisitos de protección laboral, describir claramente el procedimiento para levantar ladrillos en el proyecto para la producción del trabajo y retirar a todas las personas de la zona de peligro de la grúa.
Para suministrar carga a las aberturas de ventanas o balcones, se deben hacer plataformas de aceptación. Los sitios deben tener cercado y estar diseñados para la carga transportada de acuerdo con el proyecto para la producción de obras.
Los esquemas para colocar ladrillos en una paleta se muestran en la Fig. 19.
Elevación y traslado de mercancías peligrosas. Mercancías peligrosas: sustancias, materiales y productos que tienen propiedades, cuya manifestación en el proceso de transporte puede provocar la muerte, lesiones, envenenamiento, radiación, enfermedad de las personas, así como explosión, incendio, daño a estructuras, vehículos, etc. .
Los empleados que, en base a los resultados de un examen médico, estén autorizados a realizar trabajos de carga (descarga) de mercancías peligrosas y especialmente peligrosas, previstas por las normas estatales pertinentes, deben recibir una formación especial en seguridad laboral, seguida de una certificación, conocer y ser capaz de poner en práctica los métodos de prestación de primeros auxilios ( SNiP 03-12-2001 p. 8.2.9).
Las operaciones de carga y descarga y movimiento de mercancías peligrosas deben realizarse:
de acuerdo con los requisitos de seguridad contenidos en la documentación adjunta;
en lugares especialmente designados si hay datos sobre la clase de peligro e instrucciones del expedidor de la carga para cumplir con las medidas de seguridad.
Es imposible realizar operaciones de carga y descarga si el contenedor no cumple con los requisitos de los documentos reglamentarios, funciona mal, no tiene marcas ni etiquetas de advertencia.
Las operaciones de carga y descarga de mercancías peligrosas se realizan con el motor del coche apagado. El conductor deberá estar fuera de la zona de carga y descarga establecida.
La carga y descarga de mercancías peligrosas debe realizarse bajo la supervisión de una persona responsable: un representante del remitente (consignatario) que acompaña la carga.
Carga de coches y remolques
Al cargar vehículos y remolques, se deben observar las siguientes reglas:los costados del vehículo deben ser abiertos por dos operarios ubicados en el costado de los costados;
la altura del vehículo cargado no debe exceder los 3,8 m desde el nivel de estacionamiento. La madera, cuya longitud es 2 m más larga que la longitud de la carrocería del automóvil, debe transportarse en remolques;
el transporte de sustancias peligrosas debe realizarse de acuerdo con la ficha de datos de seguridad de la sustancia, que debe contener toda la información para garantizar la seguridad durante su transporte;
durante la carga del vehículo, el conductor debe estar fuera de la cabina y fuera de la zona de peligro;
cuando se transporta por carretera, el contenedor debe estar unido a la carrocería si el nivel superior del contenedor sobresale por encima del costado de la carrocería más que su altura.
Carga (descarga) de vagones góndola. La carga en el material rodante ferroviario debe asegurarse de acuerdo con las condiciones técnicas para cargar y asegurar la carga, desarrolladas por el departamento ferroviario.
Los trabajos de carga (descarga) de vagones de góndola deben realizarse bajo la supervisión de una persona responsable de la realización segura del trabajo con grúas y en presencia de bastidores especiales. Este requisito se debe al alto riesgo de dicho trabajo.
Las principales causas de accidentes durante la carga (descarga) de vagones de góndola:
no hay forma de subir a la góndola;
los honderos están en el vagón góndola en el momento del movimiento de la carga;
el operador de la grúa comienza a mover el gancho de carga con dispositivos de agarre de carga extraíbles sin levantarlos del vagón de góndola.
Mover carga con múltiples grúas. Se permite el movimiento de carga por varias grúas si el trabajo se realiza bajo la supervisión directa del responsable de la ejecución segura del trabajo de las grúas, de acuerdo con el proyecto de producción de obras (mapa tecnológico), que debe contener esquemas para eslingar y mover carga, medidas de seguridad, secuencia de trabajo. En este caso, la carga de cada grúa no debe exceder la capacidad de la grúa de menor capacidad. Se recomienda utilizar el mismo tipo de grúas y travesaños al levantar la carga con dos grúas.
Durante el movimiento de la carga con dos grúas, pueden ocurrir emergencias debido a la distribución incorrecta de las cargas en las grúas, el desacoplamiento de la carga de las eslingas (debido a las acciones no coordinadas de los operadores de la grúa o a las diferentes velocidades de levantamiento de la carga), el balanceo de la carga cuando las cuerdas están inclinados.
Previo al izaje de la carga, cada operador de grúa debe ser informado de la velocidad de izaje y de las señales a aplicar.
Para evitar la caída de cargas durante la elevación y el movimiento con grúas, se deben observar las siguientes reglas de eslingaje:
1. El eslingado de cargas debe realizarse de acuerdo con los esquemas de eslingado. Para eslingar la carga que se pretende izar, se deben utilizar eslingas que correspondan a la masa y naturaleza de la carga que se iza, teniendo en cuenta el número de ramales y su ángulo de inclinación; las eslingas de uso general deben seleccionarse de modo que el ángulo entre sus ramas no supere los 90 ° (en diagonal).
2. Se desarrollan esquemas de eslingas para todas las cargas. El eslingado de mercancías debe realizarse para todos los dispositivos especiales disponibles (bucles, muñones, ojos).
3. El movimiento de mercancías para las que no se hayan desarrollado esquemas de eslingaje debe realizarse en presencia y bajo la dirección de una persona responsable de la ejecución segura del trabajo con grúas.
El movimiento de carga, cuya masa se desconoce, debe llevarse a cabo solo después de determinar su masa real.
4. Esquemas de eslingado, se debe entregar una representación gráfica de los métodos de eslingado y enganche de cargas a los eslingadores y operadores de grúas o colgarse en los lugares de trabajo.
El propietario de la grúa o la entidad explotadora de conformidad con el requisito del art. 9.5.12 "Reglas ..." Gosgortekhnadzor de Rusia también debe desarrollar métodos para amarrar partes y conjuntos de máquinas movidas por grúas durante su instalación, desmontaje y reparación, indicando los dispositivos utilizados, así como métodos para inclinar cargas de manera segura cuando tal operación producida con una grúa.
5. Los dispositivos de elevación (eslingas, travesaños, cucharas, etc.) se seleccionan según las características de la carga que se eleva y el esquema de eslingas desarrollado.
Al atar la carga, las eslingas deben superponerse sin nudos ni torceduras.
Los extremos de la eslinga de ramales múltiples que no se utilicen para el enganche deben ser reforzados de manera que cuando la carga sea movida por una grúa, sea imposible que estos extremos toquen objetos encontrados en el camino.
En este caso, se debe tener en cuenta la ubicación del centro de gravedad de la carga. Coloque la eslinga debajo de la carga de manera que se excluya la posibilidad de que se deslice durante el levantamiento de la carga. Es necesario atar la carga de tal manera que durante su movimiento se excluya la caída de sus partes individuales y se asegure la posición estable de la carga durante el movimiento. Para ello, el eslingado de cargas largas (postes, troncos, tubos) debe realizarse en al menos dos lugares. Cuando eslinge cargas largas utilizando el método de flejado, coloque las ramas de las eslingas a una distancia igual a ¼ de la longitud del elemento desde sus extremos;
6. Al eslingar estructuras con nervaduras afiladas utilizando el método de flejado, es necesario instalar espaciadores entre las nervaduras de los elementos y el cable para proteger el cable del roce. Las juntas deben estar unidas a la carga o, como inventario, unidas permanentemente a la eslinga.
Para la fabricación de revestimientos para esquinas vivas de cargas metálicas se puede utilizar una gran variedad de materiales y residuos de producción: madera, tubos de caucho y escuadras dobladas, mangueras de caucho de desecho, correas planas, cintas transportadoras.
Con el uso regular de eslingas de cuerda para atar cargas con redondeos, cuyos radios son inferiores a 10 diámetros de cuerda, se recomienda reducir la carga permitida en las ramas de la eslinga de acuerdo con la tabla.
| r/d | Reducción de carga, % |
| Menos de 0.5 0,5 a 1,0 1.0 a 2.0 2,0 a 2,5 Más de 2,5 | No permitido |
7. Al eslingar, los ganchos de las eslingas deben dirigirse desde el centro de la carga. Los ganchos deben tener cerraduras de seguridad.
8. Al eslingar una carga con su apriete con un lazo de una eslinga de cuerda, se recomienda reducir su capacidad de carga en un 20%.
Eslingas de cargas con lazo de apriete
9. El movimiento de mercancías con su colocación libre en eslingas de bucle, independientemente del número de bucles, solo se permite si hay elementos en la carga que evitan de manera confiable que se mueva en la dirección longitudinal.
Transporte de mercancías con tendido libre en eslingas de bucle
10. Al atar cargas con eslingas de cadena, no se debe permitir que se doblen los eslabones de las nervaduras de la carga.
Cargas eslingadas con eslingas de cadena
11. Mover carga con la ayuda de ganchos de eslinga.
Para el correcto enganche de los cáncamos, grilletes y demás elementos previstos en la carga para la conexión de una eslinga (ver figura), las holguras y 2 deben corresponder a:
1 0,07 h, pero no menos de 3 mm;
2 0,1 V, pero no menos de 3 mm.
Instalación del gancho del cordón en el ojo
12. El eslingado de carga desde pilas (metal laminado, tuberías, madera, etc.) debe realizarse en la siguiente secuencia:
En el extremo más sobresaliente de la estructura ubicada en la fila superior, se coloca un lazo de una eslinga anular, que cuelga de un gancho de una eslinga de dos o cuatro ramas;
El hondero se retira a una distancia segura y da la orden de elevar el extremo de la carga a una altura de 0,4-0,5 m;
El hondero se acerca a la carga levantada desde el costado y coloca debajo revestimientos de madera con una sección de 100 x 100 mm a una distancia de ¼ de sus extremos (al levantar tuberías, troncos en el revestimiento, debe haber paradas para que la carga no se mueva) ;
El hondero se retira a una distancia segura y da la orden de bajar la carga sobre el revestimiento y aflojar la eslinga (la distancia segura significa la distancia a los lugares que están fuera de la zona de peligro a la altura de elevación adecuada. Estos lugares no deben estar ubicados en la zona de peligro del edificio en construcción);
El hondero se acerca a la carga y, usando un gancho de metal (hecho de alambre con un diámetro de 6 mm), lleva las eslingas de anillo debajo de la carga a una distancia de ¼ de la longitud de la carga desde su extremo, luego retira la primera eslinga , y aprieta las eslingas de anillo conectadas a la "soga" y coloca una eslinga de dos o cuatro ramas;
El eslingador da la orden de levantar la carga a una altura de 20-30 cm, se asegura de que la eslinga sea fiable y da la orden de mover más la carga.
13. Se permite la eslinga de carga en una circunferencia (en una "soga") con una longitud de carga de menos de 2 m en un solo lugar (excepto el metal laminado).
14. El deseslingado de las estructuras instaladas en la posición de diseño debe llevarse a cabo solo después de que hayan sido fijadas de forma permanente o segura temporalmente.
15. El movimiento de carga de piezas pequeñas debe realizarse en contenedores especialmente diseñados; al mismo tiempo, debe excluirse la posibilidad de que se caigan cargas individuales. Para evitar la pérdida espontánea de mercancías, el contenedor debe cargarse 100 mm por debajo de sus costados.
16. Para la instalación de estructuras en altura, es necesario utilizar dispositivos de elevación con eslingas remotas.
Elección del equipo de elevación.
Al moverse horizontalmente, la carga, el dispositivo de elevación o el contenedor deben elevarse primero 500 mm por encima del equipo, las estructuras del edificio y otros objetos que se encuentren en el camino.
5.2. Carga y descarga y almacenaje de mercancias
Requisitos de las "Reglas" para el levantamiento de mercancías.
9.5.18
G) no está permitido bajar la carga al automóvil, así como levantar la carga cuando hay personas en la parte trasera o en la cabina del automóvil. No se permite la presencia de personas en vagones góndola al levantar y bajar cargas mediante una grúa;
F) al levantar la carga, se debe elevar previamente a una altura no superior a 200-300 mm para comprobar el correcto eslingado y la fiabilidad del freno;
X) cuando se levante una carga instalada cerca de una pared, columna, pila, vagón de ferrocarril, máquina u otro equipo, no se debe permitir que las personas (incluido un deflector) permanezcan entre la carga que se levanta y las partes especificadas del edificio o equipo; este requisito también debe cumplirse al bajar y mover la carga;
M) la carga o el dispositivo de elevación, cuando se mueve horizontalmente, primero debe elevarse 500 mm por encima de los objetos encontrados en el camino.
Requisitos de las "Reglas" para el movimiento de mercancías.
A) en el lugar de producción del trabajo en el movimiento de mercancías, así como en la grúa, no se debe permitir la presencia de personas que no estén directamente relacionadas con el trabajo realizado;
E) los trabajos de construcción e instalación deben realizarse de acuerdo con el proyecto para la producción de obras por grúas (PPRk);
E) las operaciones de carga y descarga y el almacenamiento de mercancías mediante grúas en bases, almacenes, sitios deben realizarse de acuerdo con los diagramas de flujo desarrollados teniendo en cuenta los requisitos de GOST 12.3.009 y aprobados de la manera prescrita;
3) el movimiento de la carga no debe realizarse con personas debajo de ella. La eslinga puede estar cerca de la carga durante su elevación o descenso, si la carga se eleva a una altura de no más de 1000 mm desde el nivel de la plataforma;
J) el movimiento de carga de piezas pequeñas debe realizarse en contenedores especialmente diseñados; al mismo tiempo, debe excluirse la posibilidad de que se caigan cargas individuales. Está permitido levantar ladrillos sobre paletas sin vallas durante la carga y descarga (en el suelo) de vehículos;
K) el movimiento de carga, cuya masa se desconoce, debe realizarse solo después de determinar su masa real;
M) la carga o el dispositivo de manipulación de carga, cuando se mueva horizontalmente, primero debe elevarse 500 mm por encima de los objetos encontrados en el camino;
H) al mover una grúa giratoria con una carga, la posición de la pluma y la carga en la grúa deben ajustarse de acuerdo con el manual de operación de la grúa.
A) entrada a la cabina de la grúa durante su movimiento;
B) encontrar personas cerca de una grúa giratoria en funcionamiento para evitar atraparlas entre las partes giratorias y no giratorias de la grúa;
H) tirar de la carga durante su elevación, movimiento y descenso. Para girar cargas largas y voluminosas durante su movimiento, se deben utilizar ganchos o riostras de la longitud adecuada.
Requisitos de las "Reglas" para bajar la carga.
9.5.18 n) se permite bajar la carga que se está moviendo sólo hasta el lugar previsto para ello, donde se excluye la posibilidad de caída, vuelco o deslizamiento de la carga que se está instalando. En el lugar de instalación de la carga, se deben colocar previamente almohadillas de resistencia adecuada para que las eslingas puedan retirarse fácilmente y sin daños de debajo de la carga. No está permitido instalar la carga en lugares no previstos para ello. El estibado y desarmado de la carga deberá realizarse de manera uniforme, sin violar las dimensiones establecidas para el almacenamiento de la carga y sin obstruir los pasillos. La estiba de carga en vagones góndolas, sobre plataformas, deberá realizarse de acuerdo con las normas establecidas, de acuerdo con el consignatario. La carga de la carga en vehículos de motor y otros vehículos debe realizarse de tal manera que se asegure un eslingado cómodo y seguro durante la descarga. La carga y descarga de vagones góndolas, plataformas, vehículos de motor y otros vehículos debe realizarse sin alterar su equilibrio;
9.5.19. Durante el funcionamiento de la grúa no están permitidos:
G) liberación con grúa de eslingas, cabos o cadenas pinzados por la carga;
P) encontrar personas debajo del brazo de la grúa cuando se sube y se baja sin carga.
Elevación y movimiento de mercancías,
instalado cerca de una pared, columna, chimenea, etc.
9.5.18 x) al levantar una carga instalada cerca de una pared, columna, pila, vagón de ferrocarril, máquina u otro equipo, no se debe permitir que haya personas (incluido un deflector) entre la carga que se levanta y las partes especificadas del edificio. o equipo; este requisito también debe cumplirse al bajar y mover la carga.
SNiP 12-04-2002
8.3.5. Al mover estructuras o equipos, la distancia entre ellos y las partes sobresalientes del equipo montado u otras estructuras debe ser de al menos 1 m en horizontal y de al menos 0,5 m en vertical.
Elevación y movimiento de carga a granel, en piezas pequeñas y líquida.
9.5.18 j) el movimiento de cargas de piezas pequeñas debe realizarse en contenedores especialmente diseñados para este fin; al mismo tiempo, debe excluirse la posibilidad de que se caigan cargas individuales. Está permitido levantar ladrillos sobre paletas sin vallas durante la carga y descarga (en el suelo) de vehículos.
9.5.19 p) Cuando la grúa esté en operación, no se permite el ingreso al contenedor levantado por la grúa y la permanencia de personas en el mismo.
Cargas prohibidas para ser levantadas por grúas
9.5.1. Se puede permitir que las grúas muevan mercancías, cuya masa no exceda la capacidad de carga del pasaporte. Durante la operación de la grúa, no se deben violar los requisitos establecidos en su pasaporte y manual de operación.
9.5.18. k) el movimiento de carga, cuya masa se desconoce, debe realizarse solo después de determinar su masa real;
9.5.19. Durante el funcionamiento de la grúa no están permitidos:
C) movimiento de una carga que se encuentra en una posición inestable o suspendida por un cuerno de un gancho de dos cuernos;
D) movimiento de personas o carga con personas sobre ella. La elevación de personas mediante grúas tipo puente podrá realizarse en casos excepcionales, previstos en el manual de funcionamiento de la grúa, y únicamente en una cabina especialmente diseñada y fabricada tras el desarrollo de medidas para garantizar la seguridad de las personas. Dichos trabajos deberán realizarse de acuerdo con instrucciones especiales acordadas con las autoridades estatales de supervisión minera;
E) levantar una carga cubierta con tierra o congelada al suelo, empotrada con otras cargas, reforzada con pernos o vertida con hormigón, así como metal y escoria que se haya solidificado en un horno o soldado después del drenaje;
E) tirar de la carga por el suelo, piso o rieles con un gancho de grúa con una posición inclinada de los cables de carga sin el uso de bloques de guía que aseguren la posición vertical de los cables de carga;
O) levantar la carga directamente desde el lugar de su instalación (desde el suelo, plataforma, pila, etc.) con un cabrestante de pluma, así como mecanismos de elevación y telescopaje de pluma.
Organización de trabajos de carga y descarga.
vehículos (góndolas, coches).
G) no está permitido bajar la carga al automóvil, así como levantar la carga cuando hay personas en la parte trasera o en la cabina del automóvil. En lugares de carga y descarga constante de vehículos de motor y vagones de góndola, se deben instalar pasos elevados estacionarios o plataformas con bisagras para eslingas. La carga y descarga de vagones góndolas con grúas de gancho debe realizarse de acuerdo con la tecnología aprobada por el fabricante de la obra, el cual debe determinar la ubicación de las eslingas al momento de mover mercancías, así como la posibilidad de su acceso a pasos superiores y plataformas abatibles. . No se permite la presencia de personas en vagones góndola al levantar y bajar cargas mediante una grúa;
o) La estiba de la carga en vagones góndolas, sobre plataformas, deberá realizarse de acuerdo con las normas establecidas, de acuerdo con el consignatario. La carga de la carga en vehículos de motor y otros vehículos debe realizarse de tal manera que se asegure un eslingado cómodo y seguro durante la descarga. La carga y descarga de vagones de góndola, plataformas, vehículos de motor y otros vehículos debe realizarse sin alterar su equilibrio.
1. Mapa tecnológico, esquemas de honda.
2. Coches de góndola - persona, responsable. en virtud del Artículo 9.4.4.
3. P / in - zapatos, locomotora.
4. A / m - frenos y ausencia de personas en la cabina.
5. La ausencia de eslingas en el p/in y el cuerpo al levantar o bajar la carga.
6. Pasos elevados, plataformas colgantes, escaleras.
7. Está prohibido llevar carga sobre la cabina.
8. Apilar y descargar la carga de manera uniforme sin alterar el equilibrio de los vehículos.
Almacenamiento de mercancías en la obra.
9.5.18 f) las operaciones de carga y descarga y el almacenamiento de mercancías por grúas en bases, almacenes, sitios deben realizarse de acuerdo con diagramas de flujo desarrollados teniendo en cuenta los requisitos de GOST 12.3.009 y aprobados de la manera prescrita;
O) se permite bajar la carga que se está moviendo sólo hasta el lugar previsto para ello, donde se excluye la posibilidad de caída, vuelco o deslizamiento de la carga que se está instalando. En el lugar de instalación de la carga, se deben colocar previamente almohadillas de resistencia adecuada para que las eslingas puedan retirarse fácilmente y sin daños de debajo de la carga. No está permitido instalar la carga en lugares no previstos para ello. El estibado y desarmado de la carga deberá realizarse de manera uniforme, sin violar las dimensiones establecidas para el almacenamiento de la carga y sin obstruir los pasillos. La estiba de carga en vagones góndolas, sobre plataformas, deberá realizarse de acuerdo con las normas establecidas, de acuerdo con el consignatario.
(SNIP 03-12-2001)
6.3.1 El almacenamiento de materiales debe llevarse a cabo fuera del prisma de derrumbe del suelo de excavaciones no aseguradas (pozos, zanjas), y se permite su colocación dentro del prisma de derrumbe del suelo en huecos con sujeción sujeto a una verificación preliminar de la estabilidad del talud fijo según el pasaporte de fijación o cálculo teniendo en cuenta la carga dinámica.
6.3.2 Los materiales (estructuras) deben colocarse de acuerdo con los requisitos de estas normas y reglas y las normas intersectoriales de protección laboral en áreas niveladas, tomando medidas contra el desplazamiento espontáneo, hundimiento, desprendimiento y rodadura de los materiales almacenados.
Las áreas de almacenamiento deben protegerse de las aguas superficiales. Está prohibido almacenar materiales, productos en suelos no consolidados a granel.
6.3.3 Los materiales, productos, estructuras y equipos almacenados en el sitio de construcción y en los lugares de trabajo deberían apilarse de la siguiente manera:
Ladrillo en paquetes sobre palets - no más de dos niveles, en contenedores - un nivel, sin contenedores - no más de 1,7 m de altura;
Bloques de cimentación y bloques de paredes de sótanos - en una pila con una altura de no más de 2,6 m en revestimientos y con juntas;
Paneles de pared - en casetes o pirámides (paneles divisorios - en casetes verticalmente);
Bloques de pared: en una pila en dos niveles en revestimientos y con juntas;
Losas de piso - en una pila con una altura de no más de 2,5 m en revestimientos y con juntas;
Travesaños y columnas: en una pila de hasta 2 m de altura en revestimientos y con juntas;
Madera en rollo - en pila de no más de 1,5 m de altura con espaciadores entre las filas y la instalación de topes contra rodadura, no se permite el ancho de la pila inferior a su altura;
Madera - en una pila, cuya altura, cuando se apila en filas, no es más de la mitad del ancho de la pila, y cuando se apila en jaulas, no más que el ancho de la pila;
Metal de grado pequeño: en un estante con una altura de no más de 1,5 m;
Unidades sanitarias y de ventilación: en una pila con una altura de no más de 2 m en revestimientos y con juntas;
Equipo pesado y de gran tamaño y sus partes, en un nivel en revestimientos;
Vidrio en cajas y materiales laminados: verticalmente en 1 fila en el revestimiento;
Metales ferrosos laminados (chapas de acero, canales, vigas en I, perfiles de acero) - en una pila de hasta 1,5 m de altura sobre revestimientos y con juntas;
Tubos con un diámetro de hasta 300 mm - en una pila de hasta 3 m de altura en revestimientos y con juntas con topes finales;
Tubos con un diámetro de más de 300 mm: en una pila de hasta 3 m de altura en una silla sin juntas con topes finales.
El almacenamiento de otros materiales, estructuras y productos debe realizarse de acuerdo con los requisitos de las normas y especificaciones para ellos.
6.3.4. Entre las pilas (estanterías) en los almacenes, se deben proporcionar pasajes con un ancho de al menos 1 m y entradas de vehículos, cuyo ancho depende de las dimensiones de los vehículos y los mecanismos de carga y descarga que sirven al almacén.
No está permitido apoyar (soportar) materiales y productos contra cercas, árboles y elementos de estructuras temporales y permanentes.
Realización de trabajos de carga y descarga mediante grúas,
cuerpo de agarre de carga, que es una cuchara o un electroimán.
9.5.2. Las grúas equipadas con una garra o un imán solo podrán trabajar si se siguen las instrucciones especialmente desarrolladas para estos casos, establecidas en los manuales de operación de la grúa y del dispositivo de elevación.
9.5.18 p) no está permitido encontrar personas y realizar cualquier trabajo dentro de los límites del movimiento de mercancías por grúas equipadas con cuchara o imán. Los trabajadores auxiliares que prestan servicio a dichas grúas solo pueden desempeñar sus funciones durante las pausas en el funcionamiento de las grúas y después de que la cuchara o el imán se hayan bajado al suelo. Los lugares de trabajo con tales grúas deben estar cercados y marcados con señales de advertencia;
P) no está permitido utilizar la cuchara para levantar personas o realizar trabajos para los que no está prevista la cuchara.
3.1.22. La capacidad de carga estimada de la cuchara fabricada para carga a granel de este tipo (marca, grado) debe confirmarse mediante palas de prueba durante las pruebas de aceptación después de instalar la cuchara en la grúa. La confirmación de la capacidad de carga de la cuchara se realiza en un protocolo que se adjunta al pasaporte de la grúa.
2.6.9. La garra debe estar provista de una placa que indique el fabricante, el número, el volumen, el peso propio, el tipo de material para el que se pretende manipular y el peso máximo permitido del material recogido.
Direcciones. 9.11. El lugar de trabajo con grúas equipadas con una cuchara o un imán debe estar cercado con vallas de señales y marcado con señales de advertencia No. 3 de acuerdo con GOST 12.4.026-76 *.
5.3. Requisitos para los lugares de producción de obras mediante grúas.
9.5.13. El propietario u operador de la grúa debe:
a) desarrollar y expedir a los lugares de trabajo proyectos para la producción de obras de construcción e instalación por medio de grúas, diagramas de flujo para el almacenamiento de mercancías, carga y descarga de vehículos y material rodante, y demás normas tecnológicas;
B) familiarizarse (a la recepción) con los proyectos y otras normas tecnológicas de las personas responsables de la realización segura del trabajo de grúas, operadores de grúas y honderos;
C) dotar a los honderos de signos distintivos, dispositivos de manipulación de carga y contenedores probados y marcados, correspondientes a la masa y naturaleza de las mercancías que se mueven;
D) colgar en el lugar de trabajo una lista de las principales mercancías que mueve la grúa, indicando su masa. Los operadores de grúas y los honderos que prestan servicio a las grúas giratorias durante los trabajos de construcción e instalación, se debe entregar dicha lista;
H) determinar los sitios y lugares para el almacenamiento de las mercancías, dotarlas de los equipos y dispositivos tecnológicos necesarios (cassettes, pirámides, estanterías, escaleras, soportes, revestimientos, juntas, etc.) e instruir a los gruistas y honderos en cuanto al orden y dimensiones de las almacenamiento;
9.5.14. Las organizaciones que operan grúas deben establecer un procedimiento para el intercambio de señales entre el hondero y el operador de la grúa. La señalización de letreros recomendada se proporciona en el Apéndice 18. Al construir edificios y estructuras con una altura de más de 36 m, se deben usar comunicaciones de radio bidireccionales. La señalización de señales y un sistema de intercambio de señales para comunicaciones por radio deben incluirse en las instrucciones de producción para operadores de grúas y eslingas.
9.5.15. El lugar de trabajo para el movimiento de mercancías por grúas debe estar iluminado de acuerdo con el proyecto para la producción de obras.
9.5.18. Para la realización segura de los trabajos de movimiento de mercancías mediante grúas, su propietario y el fabricante de la obra deberán asegurarse de que se cumplen los siguientes requisitos:
A) en el lugar de producción del trabajo en el movimiento de mercancías, así como en la grúa, no se debe permitir la presencia de personas que no estén directamente relacionadas con el trabajo realizado;
G) no está permitido bajar la carga al automóvil, así como levantar la carga cuando hay personas en la parte trasera o en la cabina del automóvil. En lugares de carga y descarga constante de vehículos de motor y vagones de góndola, se deben instalar pasos elevados estacionarios o plataformas con bisagras para eslingas. La carga y descarga de vagones góndolas con grúas de gancho debe realizarse de acuerdo con la tecnología aprobada por el fabricante de la obra, el cual debe determinar la ubicación de las eslingas al momento de mover mercancías, así como la posibilidad de su acceso a pasos superiores y plataformas abatibles. . No se permite la presencia de personas en vagones góndola cuando se levanta y baja carga mediante grúa.
SNiP 12-03-2001
Los lugares de ubicación temporal o permanente de los trabajadores deben estar ubicados fuera de las áreas peligrosas.
En los bordes de las zonas de factores de producción peligrosos permanentes, se deben instalar vallas protectoras y zonas de factores de producción potencialmente peligrosos: vallas de señalización y señales de seguridad.
La iluminación de los locales y sitios donde se realizan las operaciones de carga y descarga debe cumplir con los requisitos de los códigos de construcción pertinentes.
Instalación de una grúa pluma en el borde de la pendiente del foso, zanja.
Tabla 5
Distancia mínima (en m) desde la base de la pendiente del foso (zanja) hasta el eje de los soportes de grúa más cercanos con suelo sin relleno
| Profundidad del pozo (zanja), m | Cebado |
||||
| arena y grava | franco arenoso | arcilloso | Loes seco | arcilloso |
|
| 1 | 1,5 | 1,25 | 1,00 | 1,0 | 1,00 |
| 2 | 3,0 | 2,40 | 2,00 | 2,0 | 1.50 |
| 3 | 4,0 | 3,60 | 3,25 | 2,5 | 1,75 |
| 4 | 5,0 | 4,40 | 4,00 | 3,0 | 3,00 |
| 5 | 6,0 | 5,30 | 4,75 | 3,5 | 3,50 |
| Nota- Con una profundidad de excavación de más de 5 m, la distancia desde la base de la pendiente de la excavación hasta los soportes de grúa más cercanos se determina mediante cálculo |
|||||
El procedimiento para la producción de trabajo por grúas giratorias.
cerca de una línea eléctrica aérea.
Producción de obra con grúas pluma
El procedimiento para organizar el trabajo cerca de la línea eléctrica, emitir permisos de trabajo e instruir a los trabajadores debe establecerse por órdenes del propietario de la grúa y el capataz. Las condiciones de seguridad especificadas en el permiso de trabajo deben cumplir con GOST 12.1.013. El período de validez del permiso de trabajo lo determina la organización que emitió la orden de trabajo. El permiso de trabajo debe ser entregado al operador de la grúa antes de comenzar a trabajar. El operador de la grúa tiene prohibido la instalación no autorizada de la grúa para trabajar cerca de la línea eléctrica, lo cual se registra en la hoja de ruta.
La operación de la grúa cerca de la línea eléctrica debe realizarse bajo la supervisión directa de la persona responsable de la ejecución segura del trabajo de las grúas, quien también debe indicar al operador de la grúa la ubicación de la instalación de la grúa, asegurarse de que las condiciones de trabajo estipulado por el permiso de trabajo se cumplen y hacer una entrada en el registro de vigilancia del operador de la grúa sobre el permiso de trabajo.
Al realizar trabajos en la zona de seguridad de la línea eléctrica o dentro de los espacios establecidos por las Reglas para la Protección de Redes Eléctricas de Alta Tensión, solo se puede emitir un permiso de trabajo con el permiso de la organización que opera la línea eléctrica.
El funcionamiento de las grúas bandera bajo hilos de contacto no desconectados del transporte urbano se puede realizar manteniendo una distancia entre el brazo de la grúa y los hilos de contacto de al menos 1000 mm cuando se instale un limitador (tope) que no permita reducir la distancia especificada cuando levantando la pluma.
El orden de operación de las grúas cerca de una línea eléctrica hecha con un cable flexible lo determina el propietario de la línea.
NORMAS INTERINDUSTRIALES SOBRE SEGURIDAD LABORAL
AL OPERAR INSTALACIONES ELÉCTRICAS
BOTE RM-016-2001
3. Los conductores, operadores de grúas, maquinistas, honderos que trabajen en instalaciones eléctricas existentes o en la zona de seguridad de líneas aéreas deben tener el grupo II.
4. El paso de cabinas, máquinas y mecanismos de elevación por el territorio de la aparamenta exterior y en la zona de seguridad de la línea aérea, así como la instalación y operación de máquinas y mecanismos... cuando se realicen trabajos de construcción e instalación en la zona de seguridad. de la línea aérea - bajo la supervisión de un gerente responsable o capataz que tenga el grupo III.
7. No se permite la instalación y operación de mecanismos de elevación directamente debajo de los cables de líneas aéreas con voltaje de hasta 35 kV inclusive, que estén energizadas.
La máquina de elevación (mecanismo) debe instalarse sobre estabilizadores y su cuerpo de trabajo debe ser transferido de la posición de transporte a la posición de trabajo por el conductor que lo opera. No está permitido involucrar a otros empleados para esto.
11. Durante todo trabajo en la aparamenta exterior y dentro de la zona de seguridad de la línea aérea sin quitar la tensión, los mecanismos y máquinas elevadoras deben estar conectados a tierra. Las máquinas de elevación montadas sobre orugas no necesitan estar conectadas a tierra cuando se instalan directamente sobre el suelo.
13.3.7. La realización de trabajos de CMO en las zonas de seguridad de líneas aéreas utilizando diversas máquinas elevadoras y mecanismos con parte retráctil sólo se permite si la distancia de aire con la máquina (mecanismo) o con su parte retráctil o elevadora, así como con su cuerpo de trabajo o carga levantada en cualquier posición (incluso en la elevación más alta o salida) al cable vivo más cercano será al menos como se indica en la Tabla. 13.1.
Tabla 13.1
Distancias admisibles a partes activas bajo tensión
(GOST 12.1.051)
Zona de seguridad de línea aérea de transmisión de energía y línea aérea de comunicación - zona a lo largo de la línea aérea en forma de parcela y espacio aéreo, limitada por planos verticales separados a ambos lados de la línea de los hilos más exteriores cuando su posición no esté desconectada a distancia, m:
Para líneas aéreas con tensión de hasta 1 kV y líneas aéreas - 2
Para VL 1 - 20 kV - 10
Para VL 35 kV - 15
Para VL 110 kV - 20
Para VL 150, 220 kV - 25
Para VL 330, 400, 500 kV - 30
Para VL 750 kV - 40
Para VL 1150 kV - 55
Anexo 19
FORMULARIO DE PERMISO
PARA TRABAJO CON GRÚA
CERCA DE LA LÍNEA ELÉCTRICA AÉREA
____________________________
(Nombre de empresa
____________________________
y departamentos)
Permiso de trabajo No. _______
La orden se emite para la realización de trabajos a una distancia de menos de 30 m del cable más externo.
líneas eléctricas con un voltaje de más de 42 V.
1. Operador de grúa _______________________________________________________________
(apellido, iniciales)
(tipo de grifo, número de registro)
2. Dedicado al trabajo ____________________________________________________
(organización que proporciona la grúa)
3. En el sitio ________________________________________________________________
(organización a la que se entregó la grúa, lugar
___________________________________________________________________________
obra, obra, almacén, taller)
5. Condiciones de trabajo __________________________________________________________
(la necesidad de eliminar el voltaje de la línea
líneas eléctricas, la distancia más corta permitida durante la operación de la grúa
___________________________________________________________________________
forma de mover la carga y otras medidas de seguridad)
6. Condiciones para mover la grúa ________________________________________________
(posición de la pluma
________________________________________________________________________________
y otras medidas de seguridad)
7. Inicio de trabajo ________ h _________ min "_______" ____________________200___
8. Fin de obra _______ h _________ min “_______” ____________________200___
9. Responsable del desempeño seguro del trabajo _________________________________
(cargo, apellido, iniciales,
fecha y número de la orden de nombramiento)
10. Hondero ________________________________________________________________
(apellido, iniciales, (número de certificado, fecha de la última prueba de conocimientos)
11. Permiso para operar una grúa en la zona de seguridad ____________________________________
____________________________________________________________________________________
(organización que emitió el permiso, número y fecha del permiso)
12. El equipo fue emitido por el ingeniero jefe (ingeniero de energía) ______________________________________
(organización, firma)
13. Las medidas de seguridad necesarias especificadas en el párrafo 5 son implementadas por ____________________
______________________________________________________________________________
Persona responsable de la realización segura del trabajo ______________________________
(firma)
14. Instrucción recibida por el operador de la grúa ______________________________________________
___________________________ “_______”_________________200___
(firma)
notas 1. La orden se emite en dos copias: la primera se entrega al operador de la grúa, la segunda la conserva el capataz.
2. El ítem 11 se llena si la grúa está operando en la zona de seguridad de la línea eléctrica.
3. Las líneas eléctricas aéreas también incluyen las ramas de las mismas.
4. Los trabajos cerca de la línea eléctrica se realizan en presencia y bajo la dirección de la persona responsable de la ejecución segura de los trabajos con grúas.
Requisitos de las "Reglas" para la instalación
grúas giratorias antes de empezar a trabajar.
2.18.1. La instalación de grúas en edificios, áreas abiertas y otras áreas de trabajo debe realizarse de acuerdo con los proyectos, este Reglamento y otros documentos reglamentarios.
2.18.8. La instalación de grúas para trabajos de construcción e instalación debe realizarse de acuerdo con el proyecto para la producción de obras por grúas (PPRk).
2.18.10. La instalación de una grúa pluma debe realizarse en un sitio planificado y preparado, teniendo en cuenta la categoría y naturaleza del suelo. No está permitido instalar una grúa para trabajar en suelo no compactado recién vertido, así como en un sitio con una pendiente superior a la especificada en el pasaporte.
2.18.12. Si es necesario instalar una pluma o una grúa ferroviaria en los estabilizadores, debe instalarse en todos los estabilizadores disponibles. Se deben colocar revestimientos fuertes y estables debajo de los soportes. Los revestimientos para soportes de grúa adicionales deben ser su inventario.
2.18.13. Las grúas pluma en el borde de la pendiente del foso (zanja) deben instalarse respetando las distancias indicadas en la Tabla. 5. Con una profundidad de foso superior a 5 my si es imposible cumplir con las distancias indicadas en la Tabla. 5, la pendiente debe reforzarse de acuerdo con el PPRk.
9.5.17. Producción de obra con grúas pluma una distancia inferior a 30 m desde la parte retráctil de elevación de la grúa en cualquiera de sus posiciones, así como desde la carga hasta el plano vertical formado por la proyección sobre el suelo del hilo más próximo de la línea eléctrica aérea, que está energizado más de 42 V, debe realizarse de acuerdo con un permiso de trabajo que determina las condiciones de trabajo seguras, cuyo formulario se proporciona en el Apéndice 19.
2.18.11. La instalación de la grúa giratoria debe realizarse de modo que, durante el funcionamiento, la distancia entre la parte giratoria de la grúa en cualquier posición y los edificios, pilas de mercancías y otros objetos sea de al menos 1000 mm.
2.18.3. Las grúas deben instalarse de tal manera que al levantar la carga, no sea necesario tirar primero de ella con la posición inclinada de los cables de carga y sea posible mover la carga levantada al menos 500 mm por encima del equipo encontrado. en el camino, pilas de mercancías, costados de material rodante, etc. P.
RD 10-34-93
Al operar grúas giratorias, la persona responsable de la operación segura de las grúas debe:
1) indicar al operador de la grúa u operador la ubicación de la instalación de la grúa para la realización del trabajo;
5) en cada turno de la grúa, verifique la corrección de su instalación, la implementación de medidas y emita un permiso para que el operador de la grúa opere la grúa con una entrada en el libro de registro.
5.4. Trabajos de construcción e instalación.
Cargas de alimentación en las aberturas del piso.
Direcciones. El suministro de bienes en las aberturas (escotillas) de techos y revestimientos debe realizarse de acuerdo con un proyecto especialmente desarrollado. Al introducir la carga en las aberturas (escotillas) de techos y revestimientos, es necesario bajar la carga y levantar el gancho con eslingas a una velocidad mínima sin balancearlas.
La distancia entre el borde de la abertura (escotilla) y la carga (o bloque de gancho, si se baja por la abertura (escotilla)) debe garantizar el libre movimiento de la carga (o bloque de gancho) a través de la abertura y debe ser de menos 0,5 m.
En casos excepcionales, se permite reducir esta distancia al escoltar la carga a través de la abertura (escotilla) utilizando una línea de viento.
La carga llevada a la abertura (escotilla) debe calmarse para que no oscile y solo luego bajarse a la abertura. Al levantar la eslinga a través de la abertura (escotilla), todos los ganchos deben colgarse del eslabón desmontable y la eslinga debe guiarse desde abajo con una cuerda de cáñamo; la cuerda de cáñamo se desengancha de la eslinga después de sacar la eslinga de la abertura (escotilla). La eslinga puede acercarse a la carga (alejarse de la carga) cuando la carga se baja (eleva) a una altura de no más de 1 m desde el nivel de la superficie (plataforma) donde se encuentra la eslinga.
En el lugar de recepción (o despacho) de las mercancías suministradas (o retiradas) por la abertura (escotilla), así como en la abertura en el techo (revestimiento), debe instalarse una señalización luminosa (inscripciones luminosas), advirtiendo tanto sobre la presencia de carga por encima de la abertura (escotilla), y sobre bajarla a través de la abertura (escotilla), así como inscripciones y letreros que prohíben que las personas estén debajo de la carga transportada.
La señalización luminosa debe ubicarse de manera que no pueda ser dañada por la carga transportada o los dispositivos de elevación.
Debe establecerse comunicación por radio entre el operador de la grúa y el hondero, que está fuera de la vista del operador de la grúa.
La abertura (escotilla) a través de la cual se alimenta la carga debe tener una cerca permanente con una altura (distancia desde el nivel del lugar de trabajo hasta el punto más bajo del elemento horizontal superior) de al menos 1200 mm con un tablero lateral sólido a lo largo de la parte inferior. a una altura de al menos 100 mm. La cerca debe cumplir con los requisitos de GOST 12.4.059-89.
Cuando la carga se introduce en las aberturas (escotillas) a través del espacio entre granjas o a través de varios techos, cuando las aberturas (escotillas) están ubicadas directamente una encima de la otra, se equipa un pozo con paredes lisas o se debe bajar la carga. realizado con apoyo obligatorio. En la Figura 28 se muestran ejemplos del suministro de mercancías a través de aberturas (escotillas).
Suministro de mercancías a las aberturas de ventanas y puertas.
9.5.19 j. No se permite la entrega de mercancías en aberturas de ventanas y balcones sin plataformas de recepción especiales o dispositivos especiales.
Lineamientos para la instalación de operación segura de grúas y montacargas de obra en el desarrollo de proyectos para la organización de la construcción y proyectos para la producción de obras.
Plataformas de carga remota
1. Las plataformas de carga remota deben instalarse de acuerdo con los requisitos de las instrucciones para su instalación y operación. Los sitios para la instalación de plataformas están determinados por el proyecto para la producción de obras.
2. Las plataformas de recepción de carga externas deben ser inventariadas y fabricadas de acuerdo con los proyectos de organizaciones de diseño especializadas por empresas, departamentos de construcción e instalación que cuenten con soldadores certificados, así como una licencia para la fabricación de plataformas. El diseño de la fijación del sitio no debe tener efectos negativos sobre los elementos del edificio (estructura) a los que se realiza la fijación (muros, losas de piso, etc.), a los que se debe prestar especial atención al amarrar sitios previamente diseñados.
3. Las plataformas de recepción de carga externas están diseñadas para el peso de la carga recibida.
4. El tamaño de las plataformas se toma teniendo en cuenta las dimensiones máximas de la carga y la posibilidad de trabajo seguro para el hondero al aceptar la carga.
5. La posibilidad de instalar el sitio y los métodos de fijación, si es necesario, se acuerdan con el autor del proyecto de construcción (estructura). La necesidad de aprobación la determina el desarrollador del WEP o el autor del diseño del sitio.
6. Una plataforma de carga externa debe tener un pasaporte e instrucciones de operación del fabricante.
7. De acuerdo con SNiP 12-03-2001, el sitio después de su instalación puede permitirse operar solo después de que haya pasado la prueba con una carga estática que exceda su estándar en un 20% durante 1 hora. Las pruebas son realizadas por una comisión departamental designada por orden de la organización de construcción. La comisión incluye diseñadores y, si es necesario, representantes del fabricante. Los resultados de las pruebas deben reflejarse en el certificado de aceptación o en el registro general de trabajo.
8. En el proyecto para la producción de trabajo, muestran los sitios de instalación del sitio, desarrollan un esquema para el suministro de bienes con una nota explicativa sobre la producción segura de trabajo. La eslinga, al estar en la abertura abierta del edificio, solo puede aceptar la carga entregada a la plataforma receptora cuando se baja a una altura de 20-30 cm por encima de la cerca o puede acercarse a la carga bajada a una altura de 1 m desde el nivel de la plataforma Para desenganchar la carga, el hondero puede ingresar a la plataforma receptora solo después de que la carga haya bajado a la plataforma. Está prohibido que el hondero esté en la plataforma de recepción durante el descenso y direccionamiento de la carga, así como debajo de la carga bajada, entre la carga y la cerca o pared del edificio.
Se debe colocar en la plataforma de carga externa una placa que indique el número, la capacidad de carga, la fecha de la prueba, el nombre de la persona responsable del buen estado y la operación segura del sitio. La tabla de masas de los bienes entregados en el sitio se coloca en un lugar visible en el camino al sitio.
9. La contabilidad y el registro de los sitios se lleva a cabo en el diario de contabilidad y la inspección periódica de los dispositivos y contenedores de manejo de carga.
10. Por orden de la organización constructora, se designan las personas responsables del buen estado y funcionamiento seguro de las áreas de recepción de carga. La inspección de su estado se lleva a cabo una vez cada 10 días, lo que se registra en el diario.
11. Con los honderos y operadores de grúas que entregan mercancías a la plataforma receptora, se les instruye contra firma sobre la producción segura del trabajo.
12. Las plataformas no deben instalarse en la misma vertical. El desplazamiento de una plataforma con respecto a otra debe ser de al menos 1 m.
13. En la Figura 29 se muestra un ejemplo de unión de plataformas remotas diseñadas para recibir carga y equipo de construcción a los pisos de edificios (estructuras) en construcción o reconstruidos.
Envoltura de carga.
9.5.18 r) El volcado de cargas mediante grúas debe realizarse sobre plataformas basculantes o en lugares especialmente designados. La realización de dicho trabajo solo está permitida de acuerdo con una tecnología precompilada que determina la secuencia de la operación, el método de eslingar la carga y las instrucciones para la realización segura del trabajo.
La inclinación de las estructuras en un sitio de construcción durante la instalación o el montaje debe realizarse de acuerdo con esquemas tecnológicos especialmente desarrollados, que deben reflejar la secuencia tecnológica de las operaciones, la exclusión de la tensión oblicua de los cables de carga, las instrucciones para la realización segura del trabajo y también indicar los métodos de eslingas de estructuras.
Las dimensiones de las plataformas se determinan teniendo en cuenta las dimensiones de los productos a girar y el alcance del trabajo de mantenimiento y giro. Se instala un énfasis en las plataformas basculantes para evitar que las estructuras se deslicen. Está prohibido realizar volcaduras de mercancías directamente en pilas.
Elevación y movimiento de carga con varias grúas.
9.5.4. En algunos casos se permite levantar y mover carga con varias grúas. Este trabajo debe realizarse de acuerdo con el proyecto. y o un mapa tecnológico, que debe contener esquemas para eslingar y mover la carga, indicando la secuencia de operaciones, la posición de los cables de carga y también debe contener instrucciones para el movimiento seguro de la carga.
Al levantar y mover carga con varias grúas, la carga que cae sobre cada una de ellas no es debe exceder la capacidad de elevación de la grúa. El trabajo de movimiento de carga con varias grúas debe realizarse bajo la supervisión directa de la persona responsable de la operación segura de las grúas.
Está prohibido combinar operaciones de elevación y giro simultáneos de la pluma.
Al desarrollar esquemas de eslingaje para levantar cargas con varias grúas, se deben indicar los lugares para eslingar cargas.
En el PPR, es necesario desarrollar un mapa operativo (esquema) del movimiento de mercancías.
Antes de levantar la carga con varias grúas, primero es necesario verificar si los operadores de la grúa pueden ejecutar simultáneamente los comandos de la persona responsable. bajo el Artículo 9.4.4; si es necesario, se puede realizar un ensayo con operadores de grúa sin carga.
Circulación de mercancías sobre techos, bajo los que se ubican locales de producción o de servicios, donde pueden estar personas.
9.5.3. No se permite el movimiento de carga por encima de los techos en los que se ubiquen locales industriales, residenciales o de servicios, donde puedan estar personas. En algunos casos, de acuerdo con las autoridades estatales de supervisión técnica, la carga puede ser trasladada por encima de los techos de los locales industriales o de oficinas donde se encuentran las personas, previo el desarrollo de medidas para garantizar la implementación segura de pa6ot
5.5. Información básica sobre proyectos para la producción de obras por grúas y mapas tecnológicos.
9.5.18. Para la realización segura de los trabajos de movimiento de mercancías mediante grúas, su propietario y el fabricante de la obra deberán asegurarse de que se cumplen los siguientes requisitos:
A) en el lugar de producción del trabajo en el movimiento de mercancías, así como en la grúa, no se debe permitir la presencia de personas que no estén directamente relacionadas con el trabajo realizado;
E) los trabajos de construcción e instalación deben llevarse a cabo de acuerdo con el proyecto para la producción de obras por grúas (PPRk), que debe prever:
Cumplimiento de las grúas instaladas con las condiciones de los trabajos de construcción e instalación en términos de capacidad de carga, altura de elevación y alcance (característica de carga de la grúa);
Asegurar distancias seguras de redes y líneas eléctricas aéreas, lugares de tráfico urbano y peatones, así como distancias seguras para grúas para acercarse a edificios y lugares para almacenar partes y materiales de construcción;
Condiciones para la instalación y operación de grúas cerca de los taludes de los fosos;
Condiciones para la operación segura de varias grúas en la misma vía y en vías paralelas;
La lista de dispositivos de manejo de carga usados y una representación gráfica (diagrama) de la eslinga de carga;
Lugares y dimensiones de almacenamiento de carga, caminos de acceso, etc.;
Medidas para la realización segura de los trabajos, teniendo en cuenta las condiciones específicas del lugar de instalación de la grúa (cercado del lugar de construcción, área de instalación, etc.);
Determinación del límite de la zona de peligro por la acción de la grúa.
Designación de zona de peligro.
(SNIP 03-12-2001)
4.8. Antes de iniciar el trabajo en condiciones de riesgo de producción, es necesario identificar las zonas peligrosas para las personas en las que constantemente operan o pueden operar peligros, relacionados o no con la naturaleza del trabajo realizado.
4.9. Las zonas de factores de producción peligrosos permanentes incluyen:
Lugares próximos a partes vivas no aisladas de instalaciones eléctricas;
Lugares cerca de desniveles abiertos de altura de 1,3 m o más;
Lugares donde sea posible superar las concentraciones máximas permisibles de sustancias nocivas en el aire del área de trabajo.
Las zonas de factores de producción potencialmente peligrosos deben incluir:
Terrenos cerca de un edificio (estructura) en construcción;
Pisos (niveles) de edificios y estructuras en un solo agarre, sobre los cuales se lleva a cabo la instalación (desmantelamiento) de estructuras o equipos;
Zonas de movimiento de máquinas, equipos o sus partes, cuerpos de trabajo;
Lugares sobre los que se desplazan mercancías mediante grúas.
Las dimensiones de estas zonas peligrosas se establecen de acuerdo con el Apéndice D.
4.10. Los lugares de ubicación temporal o permanente de los trabajadores deben estar ubicados fuera de las áreas peligrosas.
En los límites de las zonas de factores de producción peligrosos permanentes, se deben instalar vallas protectoras y zonas de factores de producción potencialmente peligrosos: vallas de señalización y señales de seguridad.
D.1. Los límites de las áreas peligrosas en lugares sobre los cuales se mueve la carga con grúas, así como cerca de un edificio en construcción, se toman desde el punto extremo de la proyección horizontal de la dimensión exterior más pequeña de la carga transportada o la pared del edificio con la adición de la dimensión total más grande de la carga transportada (que cae) y la distancia mínima de la carga que sale volando cuando cae de acuerdo con la Tabla D.1.
Cuadro D.1
| Altura de una posible caída de una carga (objeto), m | Distancia mínima de partida de un objeto movido (que cae), m |
|
| la carga movida por la grúa en caso de caída | objetos en caso de que se caigan del edificio |
|
| a 10 | 4 | 3,5 |
| " 20 | 7 | 5 |
| " 70 | 10 | 7 |
| " 120 | 15 | 10 |
| " 200 | 20 | 15 |
| " 300 | 25 | 20 |
| " 450 | 30 | 25 |
| Nota- A valores intermedios de la altura de la posible caída de mercancías (objetos), se podrá determinar por interpolación la distancia mínima de salida de las mismas. |
||
El límite de la zona de peligro está marcado en el suelo con carteles (según GOST 12.4.026-76) que advierten sobre el funcionamiento de la grúa (cartel No. 3). Los letreros se instalan en función de la visibilidad del borde de la zona de peligro; en la oscuridad, deben estar iluminados.
Sección 6 Seguridad Ocupacional
Tema 6.1. Seguridad laboral en la producción de obras.
Las principales causas de accidentes de grúas y
accidentes en la producción de obras por grúas
Las principales causas de accidentes de grúas son mal funcionamiento, daños, averías, destrucción de partes individuales de estructuras metálicas, dispositivos de seguridad, mecanismos debido a la mala calidad de fabricación, instalación, así como la violación del modo establecido de su operación y mantenimiento inoportuno o insatisfactorio. , diagnóstico, certificación técnica, por incumplimiento de los programas de mantenimiento preventivo, instructivos y normas de seguridad para la operación de grúas.
Un accidente es la destrucción o flexión de las estructuras metálicas de la grúa (puente, pórtico, marco, plataforma, torre, pluma), que requirió la revisión de las estructuras metálicas o la sustitución de sus secciones individuales, así como la caída de la grúa, que ocasionó estos daños y la parada de la máquina durante más de un turno.
Los accidentes de grúa se pueden dividir en dos tipos: no accidentales y accidentales.
Las principales causas de lesión son:
Eslinga incorrecta de la carga;
El uso de capacidad de carga defectuosa e inapropiada y la naturaleza de los dispositivos de manejo de carga;
Violación de esquemas de eslingas de carga;
Inobservancia de mapas tecnológicos de almacenamiento de mercancías;
Encontrar personas en la zona de peligro o debajo de la barrera;
Encontrar personas en una góndola, en una plataforma, en la parte trasera de un automóvil al levantar o bajar cargas;
Incumplimiento de las dimensiones del depósito de mercancías;
Admisión al servicio de la grúa como honderos de trabajadores no capacitados;
La presencia de personas en la cabina del vehículo durante la carga o descarga;
La presencia de personas cerca de la pared, columna, pila o equipo durante el izaje o descenso de la carga;
Incumplimiento de las medidas de seguridad al eslingar carga y dar servicio a una grúa cerca de una línea eléctrica.
Informe de seguridad laboral (GOST 12.0.004-90)
De acuerdo con la naturaleza y la oportunidad de las sesiones informativas se dividen en:
Introductorio;
lugar de trabajo principal;
Repetido;
no programado;
Objetivo.
7.1. Se realiza una charla introductoria sobre seguridad laboral a todos los recién incorporados, independientemente de su educación, tiempo de servicio en esta profesión o cargo.
7.2. Una sesión informativa introductoria en la empresa la lleva a cabo un ingeniero de protección laboral o una persona a la que se le confían estas funciones por orden de la empresa.
La sesión informativa inicial en el lugar de trabajo antes del inicio de las actividades de producción es realizada por:
Con todos los recién aceptados a la empresa, transferidos de una división a otra;
Con empleados realizando un nuevo trabajo para ellos, viajeros de negocios, trabajadores temporales;
Con constructores que realizan trabajos de construcción e instalación en el territorio de una empresa existente;
Con alumnos y alumnas que llegaron para formación o prácticas industriales antes de realizar nuevos tipos de trabajo.
7.2.3. La sesión informativa principal en el lugar de trabajo se lleva a cabo con cada empleado o estudiante individualmente con una demostración práctica de prácticas y métodos de trabajo seguros. La sesión informativa primaria es posible con un grupo de personas que sirven el mismo tipo de equipo y dentro de un lugar de trabajo común.
7.2.4. Todos los trabajadores después de la sesión informativa inicial en el lugar de trabajo deben, durante los primeros 2 a 14 turnos (dependiendo de la naturaleza del trabajo, las calificaciones del empleado), realizar una pasantía bajo la guía de personas designadas por orden.
Los trabajadores pueden trabajar de forma independiente después de una pasantía, la verificación de los conocimientos teóricos y las habilidades adquiridas en formas seguras de trabajo.
7.3. Todos los trabajadores son reinstruidos, independientemente de sus calificaciones, educación, tiempo de servicio, naturaleza del trabajo realizado, al menos una vez cada seis meses.
7.4. El briefing no programado se lleva a cabo:
1) a la introducción de normas, reglas, instrucciones sobre protección laboral nuevas o revisadas, así como cambios en las mismas;
2) al cambiar el proceso tecnológico, reemplazar o actualizar equipos, accesorios y herramientas, materias primas, materiales y otros factores que afecten la seguridad laboral;
3) en caso de violación por parte de los empleados de los requisitos de seguridad laboral, que puede conducir o haber causado lesión, accidente, explosión o incendio, envenenamiento;
4) a solicitud de las autoridades de control;
5) durante las pausas en el trabajo: para trabajos para los que se imponen requisitos de seguridad laboral adicionales (aumentados) durante más de 30 días calendario, y para otros trabajos: 60 días.
El briefing no programado se realiza individualmente o con un grupo de trabajadores de la misma profesión. El alcance y contenido del briefing se determina en cada caso concreto, en función de las razones y circunstancias que lo ameriten.
7.5. La información dirigida se lleva a cabo cuando se realiza un trabajo único que no está relacionado con funciones directas en la especialidad (carga, descarga, limpieza del territorio, trabajo único fuera de la empresa, taller, etc.); eliminación de las consecuencias de accidentes, desastres naturales y catástrofes; producción de obras para las cuales se emite un permiso de trabajo, un permiso y otros documentos.
7.6. El briefing primario en el lugar de trabajo, repetido, no programado y dirigido, es realizado por el supervisor inmediato de la obra.
7.9. El empleado que realizó la sesión informativa hace una entrada en el registro de la sesión informativa en el lugar de trabajo sobre la realización de la sesión informativa inicial en el lugar de trabajo, las prácticas repetidas no programadas y la admisión al trabajo. Al registrar una sesión informativa no programada, indique el motivo de su realización.
La información dirigida a los trabajadores que realizan trabajos sobre permisos de trabajo, permisos, etc. se registra en el permiso de trabajo u otra documentación que autoriza la producción del trabajo.
Responsabilidad de los trabajadores técnicos y de ingeniería y
personal de servicio por violación de las "Reglas" e instrucciones.
1. El control sobre el cumplimiento de estas Reglas y otros actos legales normativos sobre protección laboral en una organización, independientemente de la forma organizativa y legal y la forma de propiedad, lo llevan a cabo los órganos de la inspección estatal del trabajo, la supervisión estatal de minería, la supervisión energética estatal principal, la supervisión sanitaria y epidemiológica estatal de los objetos bajo su control, la supervisión estatal contra incendios, etc. , el servicio de protección laboral de la organización y los órganos de control interno (por subordinación).
El control público de la protección laboral en la organización está a cargo del comité sindical de la organización u otros órganos representativos autorizados por los empleados y la inspección técnica del trabajo de los sindicatos.
La supervisión suprema sobre la ejecución correcta y uniforme de las leyes laborales en el territorio de la Federación Rusa la ejerce el Fiscal General de la Federación Rusa y los órganos de supervisión de la fiscalía subordinados a él.
2. El empleador es responsable del estado de protección laboral en la organización. La responsabilidad de la implementación de reglas, normas e instrucciones sobre protección laboral, para garantizar condiciones de trabajo saludables y seguras, recae en los jefes de las divisiones estructurales.
3. Los gerentes y especialistas culpables de violar la legislación laboral y las normas de protección laboral asumen la responsabilidad (disciplinaria, administrativa, penal) de acuerdo con el procedimiento establecido por la legislación de la Federación Rusa y la entidad constitutiva de la Federación Rusa.
4. La emisión por parte de funcionarios de instrucciones e instrucciones que obliguen a los subordinados a violar los requisitos de las Reglas, así como la falta de tomar medidas para eliminar las violaciones de las Reglas cometidas en su presencia por los subordinados, son violaciones graves de estas Reglas.
5. Por la violación de los requisitos de los actos legislativos y otros actos legales reglamentarios sobre protección laboral, los empleados pueden estar sujetos a responsabilidad disciplinaria, administrativa y penal en la forma prescrita por la legislación de la Federación Rusa y el sujeto de la Federación Rusa.
6. La negativa de un empleado a realizar un trabajo en caso de peligro inmediato para su vida y su salud o de realizar trabajos duros y trabajos en condiciones de trabajo nocivas o peligrosas no previstas en el contrato de trabajo no conlleva ninguna consecuencia irrazonable para él.
Tema 6.2. Seguridad eléctrica y contra incendios.
instrucción interindustrial
primeros auxilios en caso de accidentes de trabajo
Esquema universal de primeros auxilios en la escena de un accidente:
1. Si no hay conciencia y no hay pulso en la arteria carótida, inicie la reanimación.
2. Si no hay conciencia, pero hay un pulso en la arteria carótida, gire el estómago y limpie la cavidad bucal.
3. En caso de hemorragia arterial, aplique un torniquete.
4. Si hay heridas, aplique vendajes.
5. Si hay signos de fracturas de los huesos de las extremidades, aplique neumáticos de transporte.
Si no hay conciencia y no hay pulso en la arteria carótida:
1. Desenergice a la víctima;
2. Asegúrese de que no haya reacción de la pupila a la luz;
3. Asegúrese de que no haya pulso en la arteria carótida;
4. Golpear con el puño en el esternón;
5. Inicie las compresiones torácicas;
6. Hacer un "soplo" de respiración artificial;
7. Levanta las piernas;
8. Continúe con la reanimación;
9. Llame a "03".
Si no hay conciencia, pero hay pulso en la arteria carótida:
1. Asegúrese de tener pulso;
2. Voltee su estómago y limpie su boca;
3. Aplicar frío en la cabeza;
4. Poner vendajes en las heridas;
5. Aplicar neumáticos;
6. Llame a "03".
Esquema de actuación en casos de descarga eléctrica.
1. Desenergice a la víctima. (¡No se olvide de su propia seguridad!)
2. En ausencia de pulso en la arteria carótida, golpee el esternón con el puño y proceda a la reanimación.
3. Con coma: gire el estómago.
4. Para quemaduras y heridas eléctricas: aplique vendajes. Con fracturas de los huesos de las extremidades - férulas.
5. llamar a una ambulancia.
¡INACEPTABLE!
Toque a la víctima sin antes quitarle la energía;
Detenga la reanimación hasta que aparezcan signos de muerte biológica.
Señales de daños y condiciones peligrosas
Signos de muerte súbita (cuando cada segundo perdido puede volverse fatal):
1. Ausencia de conciencia.
2. No hay reacción de los alumnos a la luz.
3. No hay pulso en la arteria carótida.
Signos de muerte biológica (cuando la reanimación no tiene sentido):
1. Secado de la córnea del ojo (aparición de un brillo "arenque").
2. Deformación de la pupila con compresión cuidadosa del globo ocular con los dedos.
3. La aparición de manchas cadavéricas.
Síntomas de coma:
1. Pérdida del conocimiento por más de 4 minutos.
2. Asegúrese de tener pulso en la arteria carótida.
Signos de sangrado arterial:
1. La sangre escarlata de una herida golpea un chorro a borbotones.
2. Se forma un rodillo sobre la herida a partir de la sangre que fluye.
3. Una gran mancha de sangre en la ropa o un charco de sangre cerca de la víctima.
Signos de sangrado venoso:
1. La sangre drena pasivamente de la herida.
2. Color de sangre muy oscuro.
Signos de desmayo:
1. Pérdida del conocimiento a corto plazo (no más de 3-4 minutos).
2. La pérdida de la conciencia está precedida por:
aguda debilidad,
Mareo;
Tinnitus;
Oscurecimiento en los ojos.
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2ª categoría
Eslingado y trincaje de productos simples, piezas, maderas (hasta 3 m de largo) y otras cargas similares de hasta 5 toneladas para su izaje, traslado y apilamiento. Desacoplamiento de eslingas en el lugar de instalación o tendido. Dar señales al operador de la grúa (operador de grúa) y monitorear la carga durante el levantamiento, movimiento y apilamiento. Selección de las eslingas necesarias de acuerdo al peso y tamaño de la carga transportada. Determinación de la idoneidad de las eslingas.
Debe saber: determinación visual de la masa de la carga transportada; lugares para colgar productos estándar; reglas para eslingar, levantar y mover cargas pequeñas; señalización condicional para operadores de grúa (operadores de grúa); propósito y reglas para el uso de eslingas, cables, cadenas, cuerdas, etc.; límite de carga de la grúa y eslingas; la longitud y el diámetro requeridos de las eslingas para mover mercancías; cargas admisibles de eslingas y cuerdas.
3ra categoría
Eslingado y trincaje de productos simples, piezas, maderas (hasta 3 m de largo) y otras cargas similares de peso superior a 5 a 25 toneladas para su izaje, traslado y apilamiento. Cargas eslingadas y trincadas de mediana complejidad, cargas de madera (de más de 3 a 6 m de largo), productos, partes y conjuntos con su instalación en la máquina, andamios y otros dispositivos y mecanismos de montaje, así como otras cargas similares de hasta 5 toneladas para su levantamiento, traslado y colocación. La elección de métodos para eslingar y mover cargas de forma rápida y segura en diversas condiciones. Empalme y atado de eslingas con diferentes nudos.
Debe saber: determinación visual de la masa y centro de gravedad de las mercancías transportadas; reglas para eslingar, levantar y mover cargas pesadas simples y mercancías de mediana complejidad; los lugares más convenientes para eslingar carga; vida útil de las eslingas. su capacidad de carga, métodos y términos de prueba; métodos de empalme y atado de eslingas; el principio de funcionamiento de los dispositivos de elevación.
4ª categoría
Eslingado y trincaje de productos simples, piezas, maderas (hasta 3 m de largo) y otras cargas similares de más de 25 toneladas para su izaje, traslado y apilamiento. Eslingaje y trincaje de cargas de mediana complejidad, cargas de madera (de más de 3 a 6 m de largo), productos, partes y conjuntos con su instalación en la máquina, andamios y demás dispositivos y mecanismos de montaje, así como otras cargas similares de peso superior a 5 hasta 25 toneladas para su levantamiento, traslado y apilamiento. Eslingaje y amarre de cargas de madera (de más de 6 m de largo), productos de piezas y ensamblajes que requieren mayor cuidado, equipos tecnológicos y estructuras, productos, ensamblajes, máquinas y mecanismos relacionados directamente durante el ensamblaje y desensamblaje de gradas y secciones, así como durante el ensamblaje y desmontaje de máquinas, aparatos, estructuras de elementos prefabricados de edificios y estructuras y cargas complejas similares de hasta 5 toneladas para su izaje, instalación, movimiento y apilamiento. Trenzar los extremos de las eslingas. La elección de las eslingas de acuerdo con la masa y el tipo de carga.
Debe saber: métodos para eslingar cargas pesadas; el dispositivo de los dispositivos de manejo de carga utilizados al levantar y mover mercancías para protegerlo de deflexión y daño; reglas y métodos para empalmar eslingas; vida útil de las eslingas y su capacidad de carga.
5ª categoría
Eslingaje y trincaje de cargas de mediana complejidad, productos, piezas y conjuntos de madera (de más de 3 a 6 m de largo) con su instalación en una máquina, andamios y otros dispositivos y mecanismos de montaje, así como cargas similares de más de 25 toneladas para su izaje , mover y apilar . Eslingaje y trincaje de cargas de madera (de más de 6 m de longitud), especialmente productos críticos, montajes de máquinas y mecanismos directamente durante el montaje y desmontaje de rampas y secciones, así como durante el montaje y desmontaje de máquinas, aparatos, estructuras de elementos prefabricados de edificios y estructuras y cargas de masas complejas similares de más de 5 a 50 toneladas para su izaje, traslado y apilamiento.
Debe saber: el diseño de los dispositivos utilizados en la elevación y el movimiento de cargas, para protegerlas de deflexión y daño; métodos y condiciones de prueba de las eslingas.
6ª categoría
Eslingaje y trincaje de cargas de madera complejas (de más de 6 m de largo), especialmente productos críticos, conjuntos, máquinas y mecanismos directamente durante el montaje y desmontaje de gradas y secciones, así como durante el montaje y desmontaje de máquinas, aparatos, estructuras de elementos prefabricados de edificaciones y estructuras y cargas complejas similares de más de 50 toneladas para su izaje, instalación, movimiento y apilamiento.
Debe saber: reglas y métodos de eslingas de cargas especialmente críticas; diseños de dispositivos utilizados para levantar y mover cargas críticas para protegerlas de daños y desviaciones.
Según el ETKS de trabajos y profesiones, los honderos se dividen en 2-6 categorías, según el trabajo realizado.
Las características de calificación del trabajo de eslinga son las siguientes:
Formas de proteger las mercancías contra daños y desviaciones al levantar y mover mercancías:
peso pesado 4
muy pesado 5
Disposición de dispositivos y mecanismos de manejo de carga 4
El dispositivo y el diseño de los dispositivos utilizados para levantar y
Mover mercancías para protegerlas de daños y desviaciones 5
Lo mismo para carga crítica 6
Propósito y reglas para el uso de eslingas, cables, cadenas, cuerdas, etc. 2
Límite de carga en eslingas y capacidad de grúa 2
Cargas admisibles 2
Capacidad de la eslinga 3
Reglas para determinar la longitud y el diámetro de las eslingas para mover mercancías 2
Métodos para empalmar eslingas y atarlos 3
Reglas y métodos para empalmar eslingas y bucles trenzados 4
Métodos y condiciones de funcionamiento de las eslingas 3Lo mismo, ensayo de dispositivos de toma de carga 3
El principio de funcionamiento de los dispositivos y mecanismos de manejo de carga 3
Reglas y términos de operación de las eslingas y determinación de su capacidad de carga. 4
Métodos y términos de prueba y examen de eslingas 5
Señalización condicional para transmitir comandos del hondero al operador de la grúa 2
Desacoplamiento de eslingas en el lugar de instalación o tendido 2
Determinación de la idoneidad de las eslingas para mover mercancías 2
Elección de formas de eslingar y mover cargas de forma rápida y segura 3
La elección de las eslingas necesarias para mover la carga de acuerdo con:
Con peso y dimensiones 2
Con masa y género (tipo) 3
Empalme y atado de eslingas con varios nudos 3
Trenzar los extremos del cabestrillo 4
Dar señales al operador de la grúa y monitorear el comportamiento de la carga cuando
Levantar, mover y apilar 2
La calificación característica del conocimiento del hondero es la siguiente:
Descarga
Definición visual:Masas de carga transportada 2
Pesos y ubicación del centro de gravedad de la carga 3
Reglas para eslingar, levantar y mover carga:
pequeño sencillo 2
Peso pesado simple 3
Ligero Medio 3
Dificultad media pesada 4
particularmente responsable 6
muy pesado 6
Reglas para determinar los lugares más convenientes para colgar 3
Reglas para determinar los métodos de eslinga de mercancías:
Típico 2
peso pesado 4
Particularmente responsable y muy difícil 6
Eslingar y amarrar cargas para levantar, mover y apilar de forma sencilla
peso de los productos, kg:
Más de 25000 4
Asimismo, la complejidad media de los productos (piezas y conjuntos con su instalación en la máquina,
andamio con la ayuda de dispositivos y mecanismos de montaje) peso, kg:
De 5000 a 25000 4
Más de 25000 5
Los mismos productos complejos (piezas y conjuntos que requieren mayor precaución;
Equipos tecnológicos y estructuras, productos y conjuntos relacionados;
Máquinas y mecanismos directamente en la grada y montaje y desmontaje seccionales.
Borke de máquinas, dispositivos, estructuras de elementos prefabricados de edificios y estructuras)
Peso, kg:
De 5000 a 50000 5
Más de 50000 6
Longitud de la carga de madera, m:
Sencillo:
3 a 6 3
Dificultad media:
3 a 6 4
Carga compuesta sobre 6 6
La eslinga de mercancías es un proceso tecnológico, que consiste en flejar y enganchar cargas pesadas para su posterior elevación y traslado. Se utiliza en todas partes, ya que solo de esta forma se pueden levantar y transportar cargas indivisibles como tubos o vigas. Sin embargo, debe prestar atención al hecho de que eslingar no es una acción aleatoria, no puede atar las cargas de la forma que desee. Existen estándares internacionales y GOST domésticos, según ellos, se debe realizar la eslinga. En cualquier momento, el conductor del camión puede ser detenido y verificado la corrección del flejado, pero esto es más importante en los puntos de carga, ya que a menudo la carga pasa por el procedimiento solo allí, y en el camino ya se coloca en un manera completamente diferente. En cualquier caso, debe conocer todos los esquemas de eslingado de carga, ya que le serán muy útiles en la producción de operaciones de carga.
Tubos y ejes
Si consideramos esquemas de eslingas de carga, entonces debe comenzar con tuberías, ya que este proceso es más importante para este tipo de carga. En total, hay alrededor de diez tipos diferentes de eslingas, dependiendo de cuántas tuberías se deben cargar y cuáles son. Por ejemplo, si la longitud de las tuberías es inferior a un metro y medio, entonces se usa una eslinga de estrangulación cuando se hace un nudo a lo largo del centro de gravedad, generalmente no se hace más de una vuelta. Si las tuberías son largas, todo depende de los dispositivos que se utilicen. Si tiene una eslinga de anillo universal, debe usar el método de estrangulación de dos extremos, de lo contrario, el centro de gravedad será demasiado inestable. Si tiene dos eslingas, la tubería se sujeta con una envoltura estándar. También hay una versión menos común de fijación con dos chokes. Preste atención también a las eslingas para ramas con empuñaduras en los extremos: son cómodas de usar. Los esquemas de eslinga y almacenamiento pueden ser muy diversos, pero todos se han desarrollado durante mucho tiempo y su efectividad ha sido probada por el tiempo.
Métodos especiales de eslingado de tuberías
Por separado, vale la pena hablar sobre situaciones especiales en las que necesita esquemas de eslingas de carga inusuales. Los carteles con dichos diagramas, por supuesto, siempre deben estar presentes en el sitio de la operación, para que los trabajadores puedan navegar por ellos y actuar exactamente de acuerdo con todos los estándares. Por supuesto, también puede utilizar una pinza o un travesaño equipado con correas textiles, si dispone de tales dispositivos. Bueno, si necesita cargar un paquete completo de tuberías a la vez, aquí definitivamente necesitará un travesaño con eslingas, que también están equipadas con ganchos. Así es como se ven los esquemas de eslingas para bienes que consisten en una o más tuberías.
metal laminado
Los esquemas de eslingas para carga de metal laminado, por supuesto, son muy diferentes de los que se usan para tuberías. Por ejemplo, para un canal, debe usar dos eslingas de bucle universales que deben fijarse en la circunferencia, y para una viga en I, una eslinga de dos patas, que también está fijada en la circunferencia. Tenga en cuenta que en ambos casos, debe usar espaciadores para asegurar la carga de manera más segura. Por separado, vale la pena hablar de paquetes de canales y esquinas, que a veces son muy difíciles de empacar correctamente. En el primer caso, debe usar tres líneas a la vez: dos de ellas deben ser líneas de anillo universales y una debe ser de dos patas. Y al mismo tiempo, no olvide que en este caso aún necesita hacer algunos anillos de flejado de alambre, así como agregar una junta debajo de las eslingas universales para que no dañen los canales. Si estamos hablando de esquinas, aquí puede prescindir de una eslinga de dos ramas, pero por lo demás todo sigue igual: dos eslingas universales, arnés de cables y forro. Así que aquí hay esquemas típicos de eslingas de carga que debe seguir si desea lograr un buen resultado sin exponer a los trabajadores o la carga al peligro.
Eslingado de chapas
Si se pregunta cómo se dibujan los diagramas de eslingas, los dibujos DWG son la respuesta: este es un tipo especial de dibujo en el que puede ver todos los detalles del proceso. Pero vale la pena volver a las pesas de metal que podría tener que enviar. La mayor parte del metal laminado son láminas que se pueden eslingar tanto vertical como horizontalmente. Para empezar, vale la pena hablar sobre el cabestrillo horizontal más popular. Para hacer esto, necesitará una eslinga de ramas equipada con un agarre especial. Si estamos hablando de un paquete completo de hojas que se empaquetan horizontalmente, entonces el agarre no se guardará aquí: debe usar dos eslingas de bucle universales en la circunferencia y sin olvidar los espaciadores. Si tiene una eslinga especial de cuatro patas con abrazaderas, entonces es adecuada para cargar hojas sueltas, así como para paquetes completos. En cuanto al eslingado vertical de chapas, existen pinzas excéntricas especiales para chapas sueltas. Para los paquetes, también deberá usar agarres verticales especiales que se instalarán a los lados del paquete, y se les unirán eslingas de bucle universales. Como puede ver, los esquemas de eslingas y almacenamiento están lejos de ser el problema más fácil que debe estudiarse con mucho cuidado.
Partes y equipo
Muy a menudo, es necesario cargar grandes partes indivisibles de grandes mecanismos o equipos completos, y para esto también existen estándares GOST: los esquemas de eslingas para mercancías de este tipo también deben estar presentes en los sitios de carga. Entonces, vale la pena comenzar con lo más simple: desde la parte del cuerpo. Para eslingarlo, solo necesita dos eslingas de bucle universal, que deben asegurarse con una cincha. La situación con los buques es un poco más complicada, ya que deben procesarse en posición vertical. Pero esto no cambia mucho: deberá usar las mismas dos eslingas de bucle, pero fíjelas con una circunferencia a las partes que sobresalen alrededor del perímetro. Incluso si la carga se produce en posición horizontal, las tácticas siguen siendo las mismas. A veces hay situaciones en las que el equipo se entrega en un gran contenedor de madera, en este caso tendrás que probar un poco más. Aquí necesitará una eslinga de cuatro patas equipada con ganchos, para lo cual puede enganchar dos eslingas de bucle universal que se enhebran debajo del contenedor. Las poleas a granel y los volantes también son muy fáciles de colgar con una o dos eslingas universales, dependiendo de si desea cargarlos vertical u horizontalmente. En cuanto a varias válvulas y grifos, es necesario que sean eslingados de la misma manera que las poleas, pero al mismo tiempo, el enganche debe hacerse por la brida, si es posible, pasando las eslingas directamente a través de la parte de torsión de la válvula. Bueno, si estamos hablando de unidades grandes, entonces no puede prescindir de los bucles de montaje especiales, que están conectados con un pasador de chaveta con soportes de montaje. Y las eslingas en bucle ya están unidas a ellos. Ahora puede imaginar completamente cuán diversos son los esquemas de eslingas de carga: los métodos de flejado, ganchos, etc. pueden ser muy diferentes para diferentes tipos de carga.
Madera
Si estamos hablando de madera, vale la pena destacar de inmediato los troncos y las tablas: existen diferentes métodos de eslingado para ellos. Para el paquete de troncos, necesitará una eslinga de dos patas con ganchos, así como dos eslingas de anillo universales que se sujetan con un lazo. Estrictamente hablando, para un paquete de madera, como tablas, prácticamente nada cambia: el principio sigue siendo el mismo.
Losas de hormigón armado
Las losas de hormigón armado son un área bastante amplia en términos de eslingado, ya que pueden estar involucrados varios factores. Por ejemplo, mucho depende de si hay bucles de montaje en las placas para que los ganchos de la eslinga puedan engancharse en ellas. De lo contrario, necesitará un cabestrillo con abrazaderas especiales. Todo es completamente diferente cuando se trata de la presencia de ventanas de montaje en la losa, pero están lejos de estar siempre presentes, al igual que los bucles de montaje.
Estructuras de hormigón armado
Como en el caso de las losas, otras estructuras se fijan principalmente mediante bucles de montaje, ya que en la mayoría de los casos están disponibles; sin ellos, la carga sería muy difícil. Para ocasiones especiales, como una granja, se pueden utilizar crucetas especiales equipadas con bloques de equilibrio.
Cumplimiento
Es muy importante que la eslinga se realice de acuerdo con las normas. Para hacer esto, todos los carteles y diagramas necesarios deben estar en el sitio de la operación, y el proceso en sí debe ser monitoreado constantemente.
