Bombas de vibración sumergibles domésticas "Kid", "Neptune", "Brook", "Harvest", "Strumok", "Bosna", "Dzherelce", etc. Reparación de bricolaje
Las bombas sumergibles de vibración tienen muchas cualidades positivas. Sin embargo, también tienen un inconveniente: averías frecuentes y mal funcionamiento. Entre ellos hay tales como avance de válvula, ruptura de tracción, cortocircuito etc. Pero incluso si todas estas palabras no le dan una comprensión de la esencia del problema, no es necesario acudir inmediatamente al maestro que arreglará todo. Puedes intentar resolver esto por tu cuenta.
Las bombas sumergibles de vibración tienen muchas cualidades positivas. Sin embargo, también tienen un inconveniente: frecuentes averías y mal funcionamiento. Entre ellos hay un avance de válvula, un tiro roto, un cortocircuito, etc. Pero incluso si todas estas palabras no le dan una comprensión de la esencia del problema, no es necesario acudir de inmediato al maestro que arreglará todo. Puedes intentar resolver esto por tu cuenta.
Simplemente no empiece a reparar de cabeza. De lo contrario, al reparar una avería, puede hacer otra o arruinar por completo la bomba, de modo que ya no funcionará. Y para evitar que esto suceda, primero debe comprender cómo se organizan las bombas sumergibles de vibración y cuál es el principio de su funcionamiento. Comencemos con esto.
El principio de funcionamiento y el dispositivo de una bomba sumergible.
El principio de funcionamiento de las bombas sumergibles es convertir la corriente alterna en vibraciones mecánicas (vibraciones) del pistón y la armadura. Estas vibraciones ayudan a mover el agua hacia la tubería de presión desde la cámara hidráulica, que se encuentra entre el pistón y la válvula.
Entonces, cómo funciona la bomba, ahora lo sabemos. Queda por averiguar cómo funciona y para qué sirven estos o aquellos detalles. Considere un dispositivo sumergible bomba de vibración usaremos el ejemplo de la marca "Brook". Esto no le impedirá comprender las bombas de otras marcas, ya que están dispuestas según el mismo principio.
Esquema de montaje completo de la bomba sumergible "Brook"
Las partes principales de la bomba:
- marco
- electroimán
- vibrador
El electroimán está fijado en la carcasa de la bomba. El sistema magnético en sí consta de un núcleo y dos devanados. alambre de cobre bobinas Para la fijación en la carcasa, el electroimán se rellena con un compuesto. Por cierto, el compuesto también es un material aislante y que elimina el calor.
La bomba vibradora consta de un ancla, una varilla, un amortiguador (membrana de goma). El vástago se inserta firmemente en el ancla y el amortiguador se monta en la parte superior del vástago. Por cierto, algunos parámetros importantes de la bomba sumergible dependen de la calidad del amortiguador. Las cámaras hidráulica y eléctrica del dispositivo están separadas por un diafragma de goma, que se fija con un tope. Ella misma sirve de soporte para el stock, determina su dirección. En la parte superior de la varilla hay un pistón de goma.
Una parte importante de la bomba es la válvula de goma, que se encuentra en la carcasa. Bloquea los orificios para la salida del agua y, en ausencia de presión en el dispositivo, asegura su libre flujo.
Ahora ya conoce el dispositivo de bomba como la palma de su mano, lo que significa que es hora de poner en práctica sus conocimientos y reparar el dispositivo con sus propias manos, ¡sin contactar a un especialista! y te ayudaremos las siguientes instrucciones, en el que hablaremos de los más fallas frecuentes causas, así como formas de eliminarlas. (Le recomendamos que consulte el diagrama que se le proporcionó anteriormente).
Fallo 1: La bomba zumba, pero el agua no bombea (o bombea débilmente)
Razón 1: Se ha soltado la fijación de las tuercas situadas en la varilla sobre el amortiguador.
Método de resolución de problemas: Desmontar la bomba, apretar las tuercas hasta el tope. Bloquee la tuerca superior (fije) para que la fijación de las tuercas no se debilite en el futuro. Al desmontar la bomba, puede encontrar problemas como tornillos de acoplamiento oxidados (M8x40). En este caso, será imposible eliminarlos. Sin embargo, esto no significa que las reparaciones sean imposibles. Puede usar una amoladora y simplemente cortarlos con cuidado, y después de corregir el mal funcionamiento, reemplácelos con tornillos de cabeza hexagonal.
Razón 2: Desgaste, rotura de válvula
Recurso: Reemplace la válvula.
Razón 3: ruptura del tallo
En este caso, verifique lo que sucedió con el tallo. Si está deformado o roto, no se puede reemplazar.
Falla 2: cuando se conecta a la fuente de alimentación, los enchufes se desconectan, el cable se carboniza
Razón 1: Devanado del inducido quemado
Recurso: Reemplace el devanado por uno nuevo.
Razón 2: Fallo de cables
Recurso: Compruebe el cable con un probador. Si está defectuoso, reemplácelo por uno nuevo. Sin embargo, no es posible reemplazar el cable en todos los modelos de bombas sumergibles, ya que algunos modelos, por ejemplo, "Kid", permiten llenar el cable en la carcasa con un compuesto. Si se enfrenta a un modelo de este tipo, el cable solo se puede extender torciendo.
Fallo 3: demasiada vibración, sobrecalentamiento de la bomba
Causa: Trabajar sin agua, resultando en delaminación de la parte magnética de la bomba.
Recurso: La avería es bastante grave y requiere Altos precios tiempo y esfuerzo para arreglarlo. Desmontar la bomba. Separado parte electrica. Para comprobar si el imán está atascado o despegado, toque la carcasa. Si tiene este problema, separe el imán del cuerpo y corte ranuras (2 mm) a lo largo y ancho con una esmeriladora. También haga surcos en en el interior cuerpo. Luego, cubra el interior de la caja con pegamento, sellador e inserte un imán en el interior. Cuando todo esté seco, proceder a recoger la bomba.
Fallo 4: Baja presión, la bomba bombea débilmente
Causa: Holgura insuficiente en el vibrador (o fijación débil de las tuercas - ver ítem 1)
Recurso: Agregue arandelas al vibrador (11 - en el diagrama). Determinar empíricamente el número de arandelas a sumar, hasta presión requerida agua.
Bueno, ha aprendido sobre todas las características principales de las averías de las bombas sumergibles de vibración. Ahora usted mismo puede reparar bombas de las marcas "Malysh", "Neptune", "Rucheyok", "Harvest", "Strumok", "Bosna", "Dzherelce" y otras. Enhorabuena y suerte con tu reforma. a largo plazo servicio a tu unidad!
Agregado: Foto y texto del lector Ruslan.
"Hace un mes, "Experto" lo desarmó. La misma basura ... rotura de vástago .... Creo que generalmente se rompen en el lugar donde está instalado el pistón. En el trabajo, saqué el vástago roto, el volteador cortar Hilo interno en la parte principal de la varilla, enrolle bien la pieza de trabajo, corte rosca exterior en el lugar donde se asienta el pistón, soldó la transición por si acaso, ¡recórtela con cuidado en la máquina! ¡Recogido! ¡Todas las cosas! ¡Funciona como nuevo! Todo esto siempre que no haya otros daños (por ejemplo, defectos en el pistón de goma o el diafragma).
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sergey
2014-08-14 12:57:28
La bomba Neptune-2 a menudo activa un relé térmico que apaga la bomba, ¿qué debo hacer? [Respuesta] [Responder con una cita][Cancelar respuesta]
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El alcantarillado confiable en una casa privada proporciona máxima comodidad para todos los residentes. Sin embargo, en algunos casos, puede fallar, obstruirse con partículas grandes o no procesar desagües pluviales. En este caso, se utilizan bombas de drenaje, en relación con esto, deben mantenerse en buen estado y estar listas.
Equipo autocebante de drenaje
El funcionamiento intensivo de los dispositivos hidráulicos puede provocar averías. Los usuarios tienen que reparar rápidamente los canales obstruidos de los dispositivos, cambiar un motor quemado o reparar un interruptor de flotador de nivel de agua con sus propias manos. No siempre es posible hacer estas operaciones correctamente en poco tiempo, por lo tanto, sobre reparación de calidad tienes que preocuparte por eso de antemano.
Características de diseño de las bombas de drenaje.
Una bomba de agua de drenaje para bombear agua utiliza su elemento principal, el impulsor, para presurizar el sistema. Además, los siguientes elementos están presentes en el diseño:
- unidad de bombeo;
- un motor eléctrico alimentado por una red doméstica de 220 V;
- unidad de succión con elemento filtrante;
- interruptor de flotador
Diseño
Dado que las condiciones de funcionamiento implican la presencia de fluido en contacto con el cuerpo, la parte exterior es una parte ajustada del cuerpo compuesto. Esto asegura un sellado de alta calidad y el material del cuerpo es:
- acero inoxidable con un contenido suficiente de aleación de cromo;
- plástico resistente a la humedad.
Durante el funcionamiento, es necesario proteger la carcasa de daños mecánicos para no despresurizar la instalación.
Es necesario seguir las recomendaciones de funcionamiento del fabricante para que la bomba de flotador para bombeo de agua funcione con un líquido en el que estén presentes partículas contaminantes de una fracción aceptable. El valor geométrico umbral se indica en el pasaporte del instrumento. Por lo general, el intervalo permitido es de 3 a 50 mm de diámetro.
Las unidades industriales también pueden trabajar con grandes fracciones. El funcionamiento incorrecto de las bombas puede hacer que el motor eléctrico emita un zumbido pero no comience a regresar, o que se produzcan otras averías.
Solución de problemas
En la mayoría de los casos, puedes resolverlo por tu cuenta. Esto requerirá un juego de llaves, destornilladores, alicates, un multímetro y posiblemente un soldador. En algunos casos, deberá utilizar el kit de reparación proporcionado por el fabricante.
VÍDEO: Bomba de drenaje. desmontaje y reparación
Averías mecánicas
En los casos en que el motor eléctrico zumba pero no gira, la causa más frecuente es un mal funcionamiento mecánico.
- Vale la pena verificar la integridad de todas las cuchillas. Una partícula que se desprende puede bloquear la rotación del eje del cabezal ubicado en la carcasa.
- El bloqueo de la rotación, a partir del cual se produce un zumbido característico, provoca un conjunto de rodamientos dañado en el eje. Bajo la influencia del trabajo, empeora la coaxialidad y conduce a la parada del eje.
Para comprobar estos motivos, es necesario:
- apague la fuente de alimentación;
- retire la bomba del agua e instálela en una superficie plana;
- intente girar el impulsor de trabajo a mano, verificando visualmente su integridad.
En caso de dificultad, el ensamblaje está sujeto a reemplazo o reparación, porque si el motor eléctrico no arranca para bombear, sino que zumba, a menudo no es un electricista, sino un bloqueo de la rotación.
bajo nivel de agua
El equipo de drenaje en la mayoría de los modelos tiene un tipo de diseño sumergible. Debido a esto, es posible bombear el líquido de manera efectiva. El funcionamiento sin líquido dentro de las cavidades de trabajo de tales bombas conduce a una falla temprana de las unidades. un factor importante la protección contra el funcionamiento sin agua es un dispositivo especial: un interruptor de flotador.
Este es el aspecto de una bomba cuando ha estado funcionando parcialmente sumergida en líquido durante mucho tiempo.
La pieza puede bloquear el funcionamiento de toda la bomba a tiempo si el nivel del líquido cae por debajo de la marca crítica para el aparato. El papel de una especie de giroscopio lo realiza una bola de metal que cambia de posición según la ubicación del nodo en el agua. Actúa sobre la palanca, cerrando/abriendo contactos eléctricos.
Mal funcionamiento de la válvula de aire
En algunos modelos de desagües hay una válvula de purga especial. Las burbujas de aire acumuladas pasan a través de él. En los medios líquidos problemáticos que bombea la bomba, se disuelven muchos contaminantes. Son capaces de envolver la superficie de la bola de la válvula y gracias a esto puede llenar su nido.
Si el sistema no proporciona una salida de aire constante, su Karcher emitirá un zumbido, pero no bombeará agua. Puede volver a la capacidad de trabajo después de bombear un cierto volumen agua limpia. El sistema se enjuagará solo y el líquido eliminará la capa contaminante de la bola.
avería del motor eléctrico
La bomba puede apagarse durante el funcionamiento y no responder a la fuente de alimentación. En muchos casos, esto se debe no tanto a los problemas del cable, que puede estar deshilachado o doblado, sino al circuito entre vueltas:
- En tal situación, se escuchará un olor característico del aislamiento del cable quemado del motor eléctrico.
- El segundo signo será un sobrecalentamiento significativo de la unidad, que se puede escuchar tocando el dispositivo apagado con la mano.
La razón de tales fallas es la falta de protección contra movimiento inactivo. Un sobrecalentamiento significativo del motor conduce al calentamiento de las vueltas, y éstas, al derretir el aislamiento, forman un circuito eléctrico entre las vueltas.
limpieza de bombas
Es posible restaurar la capacidad de trabajo solo reemplazando el bloque o rebobinando el cable en el área dañada. La segunda opción puede ser un poco más barata, pero si es de mala calidad, pronto puede provocar nuevos fallos de funcionamiento.
Auto-reparación de la bomba.
En la mayoría de los casos, las reparaciones hechas por usted mismo se reducen a eliminar daños mecanicos. La mayoría tipos populares la reparación es el reemplazo del impulsor o los conjuntos de rodamientos.
Para el desmontaje completo del dispositivo, se requiere un conjunto especial de herramientas. La apertura de la caja se realiza con una desconexión completa de la red eléctrica y en un aparato seco. En la mayoría de los casos, las reparaciones se confían a profesionales experimentados.
VIDEO: Características de la reparación de equipos.
A pesar de todos sus rasgos positivos, las bombas de vibración sumergibles no son las más confiables y, a menudo, se descomponen en la mayoría de los casos. diferentes razones. La causa del mal funcionamiento de una bomba puede ser problemas con un imán de potencia o bobinado, un tiro roto, una válvula rota, un circuito abierto o un cortocircuito. Hay muchos fallos de funcionamiento simples que, al parecer, no son difíciles de eliminar. Sin embargo, después de reparar la bomba, puede bombear muy débilmente o incluso dejar de bombear por completo. Por lo tanto, es muy importante montar y ajustar correctamente la bomba. Para comprender cómo configurar y ensamblar la bomba correctamente, debe conocer bien, así como algunos puntos importantes para su ajuste adecuado, que consideraremos hoy ...
Para diagnosticar correctamente un mal funcionamiento de la bomba y posteriormente poder solucionarlo usted mismo, primero debe estudiar el principio de funcionamiento y organización interna unidad. Esto es especialmente cierto para aquellos que se encuentran por primera vez con un problema como la avería de una bomba de vibración y no tienen idea de cómo se puede reparar.
Analicemos estos problemas en detalle usando un diagrama visual.
El funcionamiento de una bomba sumergible se basa en la conversión de corriente alterna en vibraciones mecánicas del inducido y del pistón, que contribuyen al movimiento del agua. La vibración del pistón hace que el agua salga de la cámara hidráulica (el espacio entre el pistón y la válvula) hacia el puerto de presión. Los componentes principales de la bomba: carcasa, electroimán y vibrador.
Un electroimán consta de un núcleo y dos bobinas enrolladas con alambre de cobre. Colocado en la carcasa de la bomba, está lleno de un compuesto que sirve no solo para fijar el sistema magnético en la carcasa, sino también como material aislante y disipador de calor.
El vibrador consta de: ancla, varilla, amortiguador. La varilla se presiona en el ancla, el amortiguador se monta en la varilla y es una membrana de goma, cuya calidad determina algunos parámetros de la bomba.
Un diafragma de goma, fijado con un tope, separa las cámaras hidráulica y eléctrica de la bomba, y también sirve de soporte para la varilla, que determina su dirección. En la parte superior de la varilla hay un pistón de goma.
Una válvula de goma está ubicada en la carcasa de la bomba, que cierra las salidas de agua, pero en ausencia de presión en la bomba asegura su flujo libre.
¡La reparación de bombas de bricolaje es real!
Los fallos de funcionamiento más comunes de la bomba y cómo solucionarlos
1. Zumbidos, pero no tiembla (o tiembla muy débilmente)
Para entender el motivo, pasemos al diseño de la bomba (ver diagrama): en la varilla 7 sobre el amortiguador 12 atornillar dos tuercas 14 . Si su fijación se debilita, el amortiguador también se desplaza, la bomba comienza a funcionar "para nada".
Para que la bomba vuelva a funcionar normalmente, debe desmontarla y apretar las tuercas hasta el tope, bloquear la superior. La secuencia de desmontaje de la bomba se puede ver en el diagrama de arriba. Pueden surgir dificultades con los tornillos de sujeción (M8x40) de la tapa si están oxidados y no se pueden quitar de la forma habitual. Alternativamente, puede cortarlos con una amoladora y reemplazarlos con tornillos de cabeza hexagonal durante el montaje.
Otra causa podría ser el daño de la válvula debido a un desgaste excesivo. La entrada de arena en la bomba acelera este proceso, por lo que vale la pena verificar la integridad de las piezas de goma. En caso de desgaste severo o ruptura, la válvula debe ser reemplazada.
El tallo roto es también uno de los Posibles Causas, por lo que vale la pena comprobar su integridad. Es casi imposible reemplazar el vástago si está dañado o deformado.
2. Cuando se enciende la bomba, se desconectan los enchufes, el cable se carboniza
Causa fenómeno similar puede haber un devanado de armadura quemado o un mal funcionamiento del cable. En el primer caso, la reparación no es práctica: el proceso de rebobinado de la armadura requiere cierto conocimiento, y los costos de tiempo y esfuerzo no compensan el resultado, ya que existe una alta probabilidad de que se vuelva a cerrar. Teóricamente es posible realizar un bobinado para 36V rebobinando las bobinas respetando todos los parámetros: espesor y marca del hilo; el número de vueltas calculadas para un voltaje dado para que la potencia permanezca igual, etc. Pero es más fácil simplemente reemplazar el devanado por uno nuevo.
Comprobamos el cable con un tester. Reemplazar el cable en caso de mal funcionamiento es posible en algunos casos, ya que en el "Kid", por ejemplo, el cable en la caja está lleno de compuesto, solo si es necesario, puede aumentar su longitud torciendo.
3. Fuerte vibración y sobrecalentamiento de la bomba.
Incluso un breve funcionamiento de la bomba sin agua provoca un sobrecalentamiento, lo que puede provocar la quema de la bomba. Debido al sobrecalentamiento, la carcasa se expande, el relleno compuesto que rodea el imán se desprende de su superficie y se produce una vibración. Trabajar sin agua durante largos períodos de tiempo hará que el imán se desprenda por completo. El espacio entre el imán y el pistón desaparece, el movimiento del pistón se vuelve imposible.
Puede llevar la bomba a su estado normal y reducir la posibilidad de un fenómeno de este tipo en el futuro utilizando el método que se describe a continuación (el método es bastante complicado y no del todo preciso en el uso de algunos materiales y herramientas).
La bomba debe desmontarse separando la parte eléctrica. Al tocar la carcasa, determinamos que el imán no está fijo en el interior. Lo liberamos del cuerpo, después de lo cual cortamos ranuras con un molinillo de casi 2 mm de profundidad, en las direcciones longitudinal y transversal. En el interior de la carcasa, tales ranuras se pueden cortar de forma aleatoria. Después de eso, cubra el cuerpo con sellador o pegamento y presione el imán hacia adentro. Cuando el sellador se endurece, puede ensamblar la bomba.
Sin embargo, existen modelos de bombas con orificios de succión ubicados en la parte superior (Rucheyek, fabricada por Livgidromash OJSC, y Malysh M de la planta de Elektrodvigatel). Este diseño permite no solo excluir la entrada de impurezas del fondo del pozo, sino también mejorar el enfriamiento de la bomba, lo que hace posible trabajo seguro bomba "seca" hasta 7 horas. Suministrar la bomba con un relé térmico (modelo "Kid K") aumenta su costo, pero asegura que se apague en caso de caídas de voltaje o sobrecalentamiento.
4. Baja presión, la bomba no bombea bien
Esto sucede cuando el espacio en el vibrador es insuficiente.
Si las válvulas están en orden, las tuercas del vástago no se han aflojado y no hay ruptura en el empuje, puede corregir la situación agregando arandelas. 11 (1 mm cada uno) por vibrador 2 . Al aumentar el espacio de esta manera, es posible aumentar la presión y aumentar la carrera de la bomba. Vale la pena recordar que durante este procedimiento, debe ajustar y verificar la bomba, es decir, determinar empíricamente la cantidad de arandelas hasta lograr el resultado deseado.
En este material, hemos considerado las averías más comunes en las que puedes reparar la bomba por tu cuenta. Por cierto, sobre cómo repararte a ti mismo. gasolinera, Le dijimos.
Puntos importantes al montar y configurar la bomba
La reparación está hecha, la bomba debe ser ensamblada, ajustada y probada. Estas acciones requieren atención especial y precisión.
Entonces, al ensamblar, primero debe prestar atención al espacio entre el pistón y el sistema magnético de la bomba, debe ser de aproximadamente 4-5 mm. Luego verificamos la integridad de la válvula, la soplamos desde el lado de la entrada de agua; la válvula debe dejar pasar el aire. También se debe probar la integridad, la elasticidad y la ausencia de deformaciones del pistón. El siguiente paso es determinar el espacio entre el cuerpo y la válvula adyacente a los orificios de succión. El valor óptimo es de 0,6-0,8 mm, el espacio es necesario para el flujo libre de agua en ausencia de presión en la bomba. Al ensamblar el cuerpo, hacemos coincidir las partes simétricas, alineando el orificio para el flujo de agua en Junta de goma con un agujero en la parte superior de la caja.
