Grirësit elektrikë, ose, siç thonë njerëzit, gurët zmerile, mblidhen në një larmi të madhe nga gjithçka që bie në dorë; ato shpesh bëhen nga motorët e makinave larëse.
Gjithashtu vendosa të bëja vetë një makineri shtëpiake për mprehjen e stërvitjeve, thikave, etj. Unë kam një mprehëse kineze, por cilësia e saj 😥 mirë, e kuptoni ...
Bërja e një makinerie të tillë doli të ishte një nga gjërat më të lehta për t'u bërë :)
Sepse:
- Kam pasur një motor shtesë me 1370 rpm dhe 370 watts.
- Unë nuk kam porositur një shtojcë për vendosjen e një guri bluarje në bosht nga një rrotullues, bashkëngjitjet e tilla shiten në tregun tonë - thjesht dini diametrin e boshtit të motorit dhe mund ta blini shtojcën për vetëm 250 rubla + 200 rubla. për gurin e farës.
Bërja e një makine mprehëse me duart tuaja hapi 1
Instalova një kuti elektrike në motor, vendosa një kondensator në të për të ndezur motorin, një ndërprerës - një çelës dhe një furnizim me energji elektrike për llambën.
Kam përdorur një çelës ndërrimi nga një televizor me tub sovjetik - rezulton të jetë një gjë e besueshme; së pari instalova një ndërprerës modern, të bukur kinez - kur e përdorja, makina "belbëzoi" (punoi me disa kërcitje) dhe duke zëvendësuar ndërprerësi i ndërrimit me një tjetër të së njëjtës markë nuk më ndihmoi derisa instalova një ndërprerës sovjetik.
Nga kurioziteti, më vonë i instalova këta çelsat e ndërrimit kinez në një motor tjetër, i cili gjithashtu filloi të "belbëzonte", është turp, pagova 100 rubla për 2 ndërprerës. - Sapo hodha para...
Epo, me kondensatorin - gjithçka është standarde, nuk do të përshkruaj 101 herë se si të lidhni një motor trefazor me 220 V - është e lehtë ta gjesh në Google, ose në artikullin tonë.
Drita e pasme për mprehjen e makinës hapi 2
Shikoni gjithashtu këta artikuj
Për ndriçim, përdora një llambë tavoline LED të panevojshme nga IKEA, e blerë për shtëpi, por jo e dobishme askund, llamba furnizohet nga rrjeti përmes një përshtatësi, të cilin e hoqa dhe e fsheha tabelën e saj në një kuti në motor.
Mbështetja e veglave për torno hapi 3
Për të ngjitur mbështetësin e veglave, përdora një cep mobiljesh të mprehur në këndin e dëshiruar, më pas i ngjita një qoshe 32x32, në të cilën sharra një brazdë dhe vendosa një mbështetëse veglash mbi të nga një copë çeliku 4 mm. Mbështetja e veglës fiksohet me një vidë të mbytur; falë brazdës në qoshe nën mbështetësen e veglës, mbështetësi i veglës mund të zhvendoset më afër ose më larg gurit të bluarjes. Këndi është gjithashtu i bashkangjitur në shtresën e jashtme me një vidë, e cila ju lejon të rregulloni këndin e mbështetjes së veglës në lidhje me gurin e gurit.
Nga një varëse mobiljesh bëra një cep për ngjitjen e xhamit mbrojtës; për këtë përdora një copë pleksiglas 6 mm të trashë.
Guri mprehës që përdora ishte gri 200x20 mm - këta më pëlqejnë më shumë për fortësinë e tyre, të bardhët shkërmoqen shumë. Unë di për shënjimin e gurëve, por nuk bëj përpunim profesional të çelikut për të kaluar një kohë të gjatë në përzgjedhjen e një guri sipas parametrave të tij.
Gjatë vendosjes së gurit vendosa dy rondele kartoni, sipas nevojës, në mënyrë që gjatë shtrëngimit të dadove të mos shpërthejë guri.
Rreth sigurisë së një makine mprehëse të bërë në shtëpi
Ne lexojmë teorinë - ne e dimë ...
Kutia e makinës sime zmerile nuk është e mbyllur nga njëra anë - për arsye sigurie kjo nuk është e mundur, kutia duhet të mbulojë gurin sa më shumë që të jetë e mundur, por vendosa vetë që ndonjëherë është e përshtatshme për mua të mpreh diçka në anën e gurit, edhe pse kjo nuk rekomandohet. Dhe në përgjithësi, makineritë e mia zakonisht i mbaroj gradualisht, mendoj se në të ardhmen, kur të dua, do të bëj akoma një mbulesë për zorrën në mënyrë që të mbulojë gurin mprehës nga të gjitha anët.
Por makina ime ka gjithashtu avantazhe sigurie:
- xhami mbrojtës në makinat kineze është shumë më i hollë se sa kam përdorur;
- Shpejtësia e makinës është 1380 rpm, megjithëse guri i gurit është projektuar për 3000 rpm. në minutë Kjo do të thotë se guri im do të ketë një shans shumë të vogël për t'u thyer.
çfarë mora
- Kam marrë një makinë të shkëlqyer shtëpiake për mprehjen e stërvitjeve, thikave dhe mjeteve të tjera, makina ka fuqi të mjaftueshme edhe për mprehjen e sëpatave - e testuar;
- Shpejtësia e makinës është e ulët, letra zmerile mprehet më mirë me 3000 rrotullime, por e imja funksionon në heshtje dhe këmbëngulje, do të thosha :)
Rekomandim për zgjedhjen e një motori për një makinë bluarëse shtëpiake
Motori merret në varësi të nevojave tuaja, nëse do të mprehni vetëm tufa, thika të vogla, etj., Atëherë do t'ju përshtatet një motor nga një makinë larëse nga BRSS. Motorë të tillë zakonisht kanë 1380 rpm. në minutë dhe 180-250 vat fuqi. Tani ka motorë nga makina larëse automatike moderne, por ato janë më të vështira për t'u lidhur - keni nevojë për një tabelë të veçantë, por ju mund të rregulloni shpejtësinë në to.
Për punë më të sigurt, është më mirë të merrni një motor 400 W dhe 1380-3000 rpm. Një mprehës i tillë do të jetë një ndihmë e mirë në punëtori.
Por nëse doni të punoni me pjesë të mëdha, të mprehni shufrat, për shembull :), atëherë duhet të përdorni një motor prej rreth 750 W ose më shumë dhe 3000 rpm.
Foto e zmerile të bërë vetë:
Në jetën e përditshme shpesh lindin situata kur diçka duhet të mprehet. Një mprehëse elektrike DIY është një zgjidhje për shumë probleme të përditshme me mjetet e mprehjes. Këto mund të jenë sende shtëpiake: thika, gërshërë ose vegla ndërtimi. Më shpesh në këtë rast ka nevojë për të mprehur stërvitjet, sëpatat dhe lopatat. Është e vështirë të punosh me një instrument të hapur, procesi përparon ngadalë dhe kërkon shumë përpjekje. Në këtë rast, ju nuk mund të bëni pa një pajisje të veçantë, pasi jo çdo mjet mund të mprehet me dorë me një gurë guri.
Mund të blini një mprehës elektrik në një dyqan, por do t'ju duhet të paguani një shumë të konsiderueshme për të. Ose mund ta montoni nga materialet e disponueshme, veçanërisht pasi artizanët meshkuj bien periodikisht në duart e të gjitha materialeve të nevojshme. Përshtatja e tyre për qëllime të dobishme nuk është gjithashtu e vështirë. Rezultati përfundimtar do të jetë letër zmerile që nuk është në asnjë mënyrë inferiore ndaj letrës zmerile të blerë në dyqan, por praktikisht falas.
Materialet dhe mjetet e nevojshme
Për të bërë pajisjen ju duhet pak:
- motor elektrik;
- kondensator;
- kllapa;
- prerje fllanxhash ose tubash dhe shirit elektrik;
- trokitje e lehtë për prerjen e fijeve;
- metal 2-3 mm i trashë për prodhimin e një kase mbrojtëse;
- bulona, dado;
- gome për rreshtim.
Kthehu te përmbajtja
Cili motor elektrik është i përshtatshëm?
Elementi kryesor pa të cilin është e pamundur të montoni pajisjen është motori.
Zakonisht përdoren motorë nga pajisjet e vjetra shtëpiake. Për shembull, nga makinat larëse sovjetike "Siberia" ose "Volga". Motorët e tyre janë të kthyeshëm dhe kanë fuqi dhe shpejtësi të mjaftueshme. Mund të instaloni çdo bashkëngjitje të nevojshme në bosht.
Numri i rrotullimeve në minutë nuk duhet të kalojë 3000 në kushte industriale, por për përdorim shtëpiak mjafton 1000-1500. Nëse rrotulloheni shumë shpejt, rrota e lëmimit mund të prishet. Për punë industriale, përdoren gurë mprehës me forcë të lartë dhe fllanxha speciale. Një mjeshtër shtëpiak nuk ka gjasa të jetë në gjendje të gjejë materiale të tilla. Shpejtësia e lartë nevojitet jo aq për mprehje sa për nivelim dhe lustrim të produktit. Përsëri, kjo nuk është e dobishme për përdorim të përditshëm.
Ju gjithashtu nuk duhet të ndiqni shumë pushtet. Kur bëni një makinë me duart tuaja, shiriti i sipërm është 400 W. Mesatarisht, përdoren motorë nga makinat larëse, fuqia e të cilëve nuk i kalon 200 W. Ka më shumë se sa mjafton për të mprehur thikat, shatat dhe stërvitjet. Për më tepër, me një fuqi të tillë nuk ka nevojë të keni frikë se shpejtësia do të zhvillohet shumë e lartë. Prandaj, nuk do të duhet të shqetësoheni për sigurinë e diskut (dhe shëndetin tuaj).
Motorët njëfazor dhe trefazor janë të përshtatshëm për mprehësit elektrikë. Të dyja mund të lidhen me një rrjet njëfazor. Për lidhjen e duhur mund të kërkohet një kondensator. Në mënyrë tipike, përdoren motorë elektrikë asinkronë.
Kthehu te përmbajtja
Si të zgjidhni një fllanxhë
Në pamje të parë, gjithçka është e thjeshtë: merrni motorin, vendosni letër zmerile në bosht, futni pajisjen në rrjet dhe filloni të mprehni. Sidoqoftë, në fazën e instalimit të gurit, lind një vështirësi: diametri i mprehësit, si rregull, nuk përkon me diametrin e boshtit. Dhe nuk ka fije, domethënë nuk është e mundur të sigurohet zmerile. Për të eliminuar këtë problem, do t'ju duhet një fllanxhë - një pjesë e veçantë që përpunohet në madhësinë e boshtit dhe diametrin e brendshëm të diskut gërryes.
Për të kthyer fllanxhën, do t'ju duhet të përdorni shërbimet e një rrotulluesi. Në vizatimin e mprehësit elektrik duhet të tregoni diametrin e brendshëm të rrotës bluarëse dhe madhësinë e boshtit. Ju duhet të tregoni se në cilin drejtim rrotullohet boshti. Ndoshta fllanxha speciale është e vetmja pjesë që duhet bërë me porosi. Por mund të zëvendësohet edhe me materiale të improvizuara.
Fllanxha e përfunduar është instaluar në bosht dhe fiksohet me një arrë, rondele dhe rrufe në qiell. Arra do të duhet të filetohet. Nëse boshti lëviz në drejtim të akrepave të orës, duhet të përdoret një fije në të majtë. Kur rrotullohet në të kundërt të akrepave të orës, ai është me dorën e djathtë. Pajtueshmëria me këtë rregull është rreptësisht e detyrueshme. Me këtë prerje fije, arra gradualisht do të shtrëngohet dhe rrethi do të fiksohet gjithnjë e më mirë. Nëse bëni të kundërtën, arra gradualisht do të zhvidhoset. Si rezultat, mprehësi mund të bjerë nga boshti. Kjo është shumë e rrezikshme, pasi nuk dihet se në cilin drejtim do të fluturojë guri që rrotullohet me shpejtësi. Mund të shkaktojë dëme serioze ose lëndime.
Kthehu te përmbajtja
Analog i fllanxhës së mprehësit
Sidoqoftë, jo të gjithë kanë një rrotullues të njohur ose pajisjen e duhur. Në këtë rast, mund të bëni një analog të fllanxhës. Çështja do të jetë më e ndërlikuar, por rezultati do të jetë i besueshëm.
Në këtë rast, do t'ju duhet të përdorni një sistem bushing. Për punë, do t'ju nevojiten prerje tubash me gjatësinë e kërkuar dhe diametrin e përshtatshëm. Boshllëqet eliminohen duke përdorur shirit izolues pambuku. Nëse është e nevojshme, tufat futen në njëra-tjetrën.
Gjatë mbështjelljes, shiriti elektrik duhet të shtrihet shumë në mënyrë të barabartë. Nëse ka gunga të dukshme, disku do të rrahë kur rrotullohet. Tufat zgjidhen në atë mënyrë që diametri i brendshëm i mprehësit dhe tubit të përkojnë. Opsioni ideal do të ishte ai në të cilin guri ulet shumë fort në mëngë pa shirit elektrik. Dredha-dredha do të sigurojë një lidhje më të ngushtë; disku nuk do të rrotullohet në tub.
Sistemi i tufave përshtatet shumë fort dhe fort në bosht, por fiksimi me bulona është i nevojshëm, pasi vetëm ai mund të sigurojë nivelin e duhur të besueshmërisë dhe sigurisë.
Ju mund ta prisni fillin vetë në shtëpi. Për këtë do t'ju duhet një trokitje e lehtë.
Kthehu te përmbajtja
Drejtimi i punës
Para se të filloni të bëni një mprehës elektrik, duhet të shihni se në cilin drejtim do të rrotullohet. Me një pajisje të mbledhur nga materiale skrap, ju mund të ndryshoni drejtimin e rrotullimit pa shumë sherr. Motorët që përdoren më shpesh janë marrë nga lavatriçet sovjetike. Dhe ato janë asinkrone. Kjo do të thotë që kur ndërroni disa mbështjellje, drejtimi i lëvizjes mund të ndryshojë lehtësisht. Motorët e vjetër kanë terminale të shumta (3 ose 4), gjë që është e dobishme kur ndryshoni drejtimin.
Drejtimi do të ndryshojë nëse ndryshoni terminalet e mbështjelljes fillestare. Kjo teknikë mund të jetë e dobishme në rast të problemeve me fijet, lirimin e arrave, etj.
Ju mund të bëni pa një spirale këmbëzuese. Pastaj puna funksionon drejtpërdrejt: dredha-dredha e punës thjesht ndizet në rrjet, mprehësi duhet të shtyhet në drejtimin e duhur dhe do të fillojë të rrotullohet.
Për të përcaktuar saktë se ku është mbështjellja e punës dhe ku është mbështjellja fillestare, do t'ju duhet një testues. Niveli i rezistencës së të parit është rreth 12 ohmë, i dyti është të gjitha 30 ohmë.
Kthehu te përmbajtja
Mbulesa mbrojtëse e pajisjes
Kur të gjitha pjesët kryesore janë përzgjedhur, duhet të kujdeseni për respektimin e masave paraprake të sigurisë.
Nuk është sekret që shkëndija fluturon kur mpreh produktet metalike. Për të mos u djegur vetë, për të shmangur lëndimet, si dhe për të mbrojtur sipërfaqen e punës nga djegia, është e nevojshme të bëni një shtresë mbrojtëse. Mund të bëhet nga mbetje kallaji ose metali. Trashësia optimale e pllakës është të paktën 2 mm. Hekuri mund të vidhoset drejtpërdrejt mbi timonin e bluarjes ose të sigurohet me një kapëse. Mburoja gjithashtu do të zvogëlojë sasinë e pluhurit.
Siguri shtesë gjatë punës do të sigurohet nga një tendë e palosshme prej pleksiglasi, e cila është ngjitur në kutinë dhe mund të paloset nëse është e nevojshme.
As një punëtor nuk do të bënte keq. Kur kryeni punë, është shumë më i përshtatshëm të pushoni kundër tij sesa ta mbani pjesën të pezulluar gjatë gjithë kohës.
Kthehu te përmbajtja
Instalimi i pajisjes
Kur të montohet mprehësi elektrik, mund të filloni ta instaloni. Mprehësi duhet të fiksohet shumë fort dhe mirë, pasi ndodhin dridhje të mëdha gjatë punës.
Mund ta instaloni motorin në një sipërfaqe pune duke përdorur të njëjtin mbajtës që e mban motorin në makinë larëse. Ju do të keni nevojë për bulona për këtë. Ana e kundërt e motorit do të qëndrojë në qoshe. Falë kësaj montimi, motori do të jetë në një pozicion horizontal. Mund të instaloni një jastëk gome në qoshe: do të zvogëlojë dridhjet.
Ju mund të përdorni metoda të tjera instalimi. Për shembull, rregulloni pajisjen në një stendë, atëherë do të jetë më e lëvizshme, pasi nuk do të vidhohet në një vend.
Kjo është ajo, makina është gati për punë. Mund të mprehë pjesë të ndryshme, vegla, stërvitje etj.
Prezantimi i makinave mprehëse Edge Pro ishte, pa ekzagjerim, një revolucion. Çmimet janë vërtet të larta, por askush nuk po ju ndalon të kopjoni parimin dhe të krijoni vetë një pajisje të ngjashme. Ne ofrojmë dizajnin e një makine të thjeshtë për mprehjen e thikave, daltës dhe çdo tehe tjetër, të cilën mund ta bëni me duart tuaja.
Baza e makinës
Shumica e pjesëve për një makinë mprehëse mund të bëhen fjalë për fjalë nga çdo gjë, duke ndjekur parimin e përgjithshëm të pajisjes. Si shembull, le të marrim kompensatë kuti të laminuara ose të lëmuara me trashësi 8-12 mm, e cila u përdor gjerësisht në prodhimin e kutive të pajisjeve radio sovjetike.
Baza duhet të jetë e rëndë - rreth 3,5-5 kg - përndryshe makina do të jetë e paqëndrueshme dhe e papërshtatshme për mprehjen e mjeteve të rënda prerëse. Prandaj, përfshirja e elementeve të çelikut në dizajn është e mirëseardhur, për shembull, baza e kutisë mund të "falsifikuar" me një kënd 20x20 mm.
Nga kompensatë ju duhet të prisni dy pjesë në formën e një trapezi drejtkëndor me një bashkim pjesësh figure me baza 170 dhe 60 mm dhe një lartësi prej 230 mm. Gjatë prerjes, lini një lejim prej 0,5-0,7 mm për përpunimin e skajeve: ato duhet të jenë të drejta dhe të përputhen saktësisht me shenjat.
Pjesa e tretë është një aeroplan i pjerrët i bërë nga pllaka kompensatë me përmasa 230x150 mm. Instalohet midis anëve të pjerrëta të mureve anësore, ndërsa trapezi i mureve anësore mbështetet në anën drejtkëndore.
Me fjalë të tjera, baza e makinës është një lloj pykë, por rrafshi i pjerrët duhet të zgjatet 40 mm nga pjesa e përparme. Në skajet e mureve anësore, përdorni një rrafshues sipërfaqësor për të shënuar dy vija me një dhëmbëzim sa gjysma e trashësisë së kompensatës. Shponi tre vrima në secilën dërrasë për të fiksuar pjesët me vida. Transferoni pjesën e shpimit në skajet e pjesës së pjerrët dhe lidhni përkohësisht pjesët e bazës.
Në pjesën e pasme, muret anësore janë të lidhura me një bllok 60x60 mm, i cili është i siguruar deri në fund me dy vida në secilën anë. Ju duhet të bëni një vrimë vertikale 10 mm në bllok me një dhëmbëzim prej 50 mm nga qendra, domethënë 25 mm nga buza. Për të qenë të sigurt për vertikalitetin, është më mirë që fillimisht të shponi me një shpuese të hollë nga të dy anët dhe më pas të zgjeroni. Vidhni dy pajisje me fije të brendshme M10 në vrimën nga lart dhe poshtë, dhe në to - një kunj 10 mm me gjatësi 250 mm. Këtu mund t'ju duhet të rregulloni pak montimin e poshtëm nëse fijet e tij nuk përputhen me stufën.
Pajisja mbështetëse e veglave
Hiqni pjesën e pjerrët të sheshtë nga baza - ajo duhet të modifikohet duke e pajisur atë me një pajisje për fiksimin dhe shtypjen e mjetit që përpunohet.
Së pari, vendosni mënjanë 40 mm nga buza e përparme dhe përgjatë kësaj linje, përdorni një sharrë hekuri që përputhet për të krijuar një brazdë rreth 2 mm të thellë. Duke përdorur një thikë prerëse ose një thikë këpucari, prisni dy shtresat e sipërme të rimeso nga fundi i dërrasës për të formuar një vrimë në të cilën mund të futni një pllakë çeliku 2 mm në nivel me rrafshin e zakonshëm.
Parmaku përbëhet nga dy shirita çeliku 170x60 mm dhe 150x40 mm. Ato duhet të palosen së bashku përgjatë skajit të gjatë me dhëmbëzime uniforme përgjatë skajeve dhe duhet të bëhen tre vrima 6 mm. Shiritat përgjatë këtyre vrimave duhet të shtrëngohen me bulona, duke vendosur kapakët në anën e pllakës së sipërme, më të madhe. Përdorni saldimin me hark për të pjekur çdo kapak, duke e salduar në pjatë, më pas hiqni rruazat prej metali dhe bluajeni pllakën derisa të përftohet një plan krejtësisht i sheshtë.
Ngjitni pllakën më të ngushtë të goditjes në pikën në buzë dhe transferoni vrimat me një stërvitje, pastaj sigurojeni pjesën tjetër me bulona. Para instalimit, ai gjithashtu mund të magnetizohet me rrymë të drejtpërdrejtë, kjo do të ndihmojë në mprehjen e teheve të vogla.
Mekanizmi i mbylljes
Pjesa e dytë e pjesës së mbetur të mjetit është shiriti i shtrëngimit. Ai gjithashtu përbëhet nga dy pjesë:
- Shiriti i sipërm në formë L është 150x180 mm me gjerësi rafti rreth 45-50 mm.
- Pllaka e poshtme e goditjes është drejtkëndore 50x100 mm.
Pjesët duhet të palosen në të njëjtën mënyrë siç u palosën pjesët e pjesës së mbetur të mjetit, duke e vendosur pllakën e kundërt në skajin e largët të zonës së sipërme të shtrëngimit. Bëjmë dy vrima në qendër me një distancë prej 25 mm nga skajet e pjesës së vogël dhe përmes tyre i shtrëngojmë pjesët me dy bulona 8 mm. Ata duhet të mbështillen në drejtime të kundërta, me kokën e bulonit të sipërm (afër) të vendosur në anën e shiritit të shtrëngimit. Kokat e bulonave janë ngjitur gjithashtu në pllaka dhe bluhen paraprakisht për të marrë rrumbullakime të rregullta.
Në një dërrasë të pjerrët me një dhëmbëzim prej 40 mm nga buza, vizatoni një vijë me një rrafshues trashësie dhe bëni një vrimë 8 mm 25 mm nga skajet e sipërme dhe të poshtme. Lidhni skajet e vrimave me shenja dhe përdorni një bashkim pjesësh figure për të bërë një prerje me një lejim. Përfundoni zakonin që rezulton me një skedar në një gjerësi prej 8,2-8,5 mm.
Mbërtheni shiritat e shtrëngimit dhe goditjes përmes brazdës në tabelë. Shtrëngoni bulonën që del nga lart me një dado në mënyrë që shufra të mbajë lëvizje minimale, më pas sigurojeni lidhjen me një arrë të dytë. Për të shtypur ose lëshuar shiritin nga poshtë (në kamaren e bazës), vidhosni një arrë krahu në bulon e dytë.
Rregullimi i këndit të mprehjes
Hidheni një rondele të gjerë mbi kunjin e vidhosur në shiritin bazë dhe shtrëngoni arrë në mënyrë që shufra të mos rrotullohet në pajisje.
Blloku rregullues duhet të bëhet nga një bllok i vogël i materialit të fortë me përmasa afërsisht 20x40x80 mm. Merrni karbolit, tekstolit ose drurë.
15 mm nga buza e bllokut, ne shpojmë një skaj 20 mm nga të dy anët, vrima zgjerohet në 9 mm, pastaj presim një fije brenda. Një vrimë e dytë është shpuar në një distancë prej 50 mm nga boshti i vrimës së bërë, por në pjesën e sheshtë të pjesës, domethënë pingul me atë të mëparshme. Kjo vrimë duhet të ketë një diametër prej rreth 14 mm, përveç kësaj, ajo duhet të ndizet fort me një rrëpirë të rrumbullakët.
Blloku është i vidhosur në një kunj, kështu që është e mundur të rregulloni me saktësi lartësinë e syrit pa një sistem kompleks të kapëseve të vidhave si në makinën origjinale, e cila është pak më e vështirë për t'u zbatuar në praktikë. Në mënyrë që blloku të mbetet i palëvizshëm gjatë funksionimit, ai duhet të fiksohet në të dy anët me dado me krahë M10.
Karroca dhe shufra këmbimi
Për karrocën mprehëse, do t'ju duhet të bashkoni në mënyrë koaksiale seksione 30 cm të një kunji M10 dhe një shufër të lëmuar, të barabartë, 10 mm të trashë. Ju duhen gjithashtu dy blloqe të forta me përmasa afërsisht 50x80 mm dhe trashësi deri në 20 mm. Një vrimë 10 mm duhet të bëhet në çdo shirit në qendër dhe në një distancë prej 20 mm nga buza e sipërme.
Së pari, një arrë krahu vihet në shufër, pastaj një rondele e gjerë dhe dy shufra, përsëri një rondele dhe një arrë. Ju mund të shtrëngoni gurë mprehës drejtkëndëshe midis gurëve të mprehjes, por është më mirë të bëni disa gurë mprehës zëvendësues.
Si bazë për to, merrni një profil të lehtë alumini me një pjesë të sheshtë 40-50 mm të gjerë. Ky mund të jetë një tub profili drejtkëndor ose seksione të një profili të vjetër qoshe.
Bëjmë rërë dhe degresojmë pjesën e sheshtë dhe mbi të ngjitim shirita letre zmerile me madhësi të ndryshme kokrrizash nga 400 deri në 1200 grila. Zgjidhni një letër zmerile me bazë pëlhure dhe ngjitni një rrip lëkure kamoshi në një nga shufrat për të rregulluar tehet me pastë gërryes.
Si të mprehni saktë
Për mprehjen e duhur, bëni disa shabllone nga kompensatë me kënde 14-20º për skajet e prerjes dhe 30-37º për skajet e prerjes; këndi i saktë varet nga klasa e çelikut. Fiksoni tehun paralelisht me skajin e mbështetëses së veglës dhe shtypni atë me një shirit. Duke përdorur shabllonin, rregulloni këndin midis planeve të bllokut të mprehjes dhe tabelës së pjerrët të tabelës.
Filloni të mprehni me një gur të madh (P400) nëse buza nuk ka këndin e duhur. Sigurohuni që shiriti i zbritjes të marrë formën e një shiriti të drejtë pa përkulje ose valë. Zvogëloni zhavorrin dhe shkoni përgjatë të dy anëve të tehut fillimisht me një gur P800 dhe më pas me një gur P1000 ose P1200. Kur mprehni tehun, aplikoni gurin me forcë të lehtë në të dy drejtimet.
Pas mprehjes, tehu duhet të drejtohet me një gur "lëkure", mbi të cilin është aplikuar një sasi e vogël paste GOI. Kur redaktoni tehet, lëvizja e punës drejtohet vetëm drejt skajit (drejt jush), por jo kundër tij. Dhe së fundi, një këshillë e vogël: nëse mprehni thikat me tehe dhe gdhendje të lëmuara, mbulojini me shirit maskues në mënyrë që gërryesja e shkërmoqur të mos lërë gërvishtje. Gjithashtu nuk do të dëmtonte të mbulohej sipërfaqja e pjesës së mbetur të veglave me vetëngjitës vinili.
Të nderuar vizitorë në faqen "Vizitoni Samodelkin", nga materiali i paraqitur nga autori, do të mësoni se si mund të bëni në mënyrë të pavarur një zmerile të plotë nga një motor lavatriçe dhe ta instaloni, për shembull, në punëtorinë ose garazhin tuaj.
Për një mjeshtër, kjo makinë është thjesht e pazëvendësueshme, sepse diçka vazhdimisht duhet të mprehet, mprehet). Blerja e zmerileve të fabrikës me cilësi të mirë sot do të jetë pak e shtrenjtë, por nuk ka kuptim të blini një të lirë, sepse nuk do të zgjasë shumë. Opsioni më i mirë është të bëni vetë zmerile; tradita e përdorimit të motorëve nga makinat larëse për të bërë këtë makinë daton që nga koha e BRSS. Me siguri shumë njerëz kanë ende letra zmerile të tilla dhe ato funksionojnë shkëlqyeshëm për disa dekada)
Pra, le të shohim se çfarë saktësisht i duhej mjeshtrit për të mbledhur zmerile?
Materiale
1. motor nga një makinë larëse. 220 V 2826 rpm 370 W
2. 2 kondensatorë me kapacitet 3 µF
3. rrotë bluarëse
4. qoshe
5. tub profesional katror
6. tapa gome për shishet me antibiotikë
7. çelësi (ndërprerësi)
8. telat
9. prizë
10. fletë e zinkuar
11. fllanxha për montimin e motorit
12. bulona, dado, rondele, vida
13. bojë
14. saldim
15. shirit elektrik
Mjetet
1. mulli (mulli këndor)
2. makinë saldimi
3. shpimi
4. zv
5. vizore metalike
6. shënues
7. çekiç
8. gërshërë metalike
9. kaçavidë
10. çelës
11. saldim
12. pincë
13. thikë
14. furçë
15. trokitje e lehtë
Udhëzime hap pas hapi për montimin e zmerile me duart tuaja.
Siç u përmend më lart, alternativa më e mirë është përdorimi i një motori nga një makinë larëse; shumë njerëz me siguri kanë lavatriçe të vjetra që do të ishte keq t'i hidhnin ose t'i fshinin) kështu që hiqeni motorin dhe bëni një mprehës) Kjo është zemra e makina duket si.
Karakteristikat e performancës duhet të tregohen në kasë, ose në një pllakë të vidhosur në të.
Një rrotë mprehëse mund të blihet në një dyqan, por shumë pronarë të kursyer kanë shumë të mira të tilla në garazhin e tyre.
Bërja e një rrufeje kundër.
Linja është sharruar për një kaçavidë.
Ajo përdredh.
Transferon konturin e modelit në një cep metalik.
Ai e pret atë duke përdorur një mulli.
Montimi dhe montimi provë.
Korniza mbajtëse e makinës bluarëse do të jetë prej tubacionesh profesionale me seksione drejtkëndëshe dhe katrore.
Pjesa e punës është ngjitur në tavolinën e punës duke përdorur një kapëse; autori bën prerjen duke përdorur një mulli.
Duke e provuar në lidhje me një tub tjetër.
Kjo është afërsisht se si do të duket në të ardhmen.
Një copë metali pritet në skajet për t'iu përshtatur mbështetësve.
Duke u përpjekur përsëri.
Për ndezjen e pandërprerë të motorit, u morën 2 kondensatorë dhe u lidhën me njëri-tjetrin kështu.
Përpiqet të fusë elementë në vendin e duhur.
Gjithçka përshtatet në mënyrë të përsosur, struktura po rimontohet për vlerësim.
Sipërfaqja e pjesëve metalike lëmohet me kujdes me një mulli dhe një furçë metalike.
Pas së cilës mjeshtri fillon të saldojë vetë kornizën e makinës.
Saldohet në montimin e motorit.
Instalon kondensatorë.
Pastaj ai e mpreh atë duke përdorur një skedar të sheshtë.
I njëjti operacion kryhet në anën tjetër.
Ky është detaji i fundit. Këto vrima përdoren për të lëvizur tryezën përgjatë udhëzuesve,
dhe sipërfaqja e punës e vetë tryezës do të jetë e lëmuar.
Për më tepër, mbështetja dhe vetë tavolina janë prerë.
Salduar në një strukturë të vetme.
Pastruar.
Instalimi provë.
Kështu duhet të duket.
Me rrotë bluarëse të montuar.
Siç e kuptoni, tavolina mund të zhvendoset dhe të largohet duke liruar fillimisht fiksimin.
Pas kësaj, fijet e nevojshme për instalimin e prizave të gomës priten në këmbë.
Për të shmangur njollosjen e tavolinës së punës me bojë, vendosni një gazetë poshtë objektit që do të lyeni)
Ja ku janë, tapa gome për flluska.
Vidhosur direkt në këmbë.
Kjo është ajo që ne marrim në fund.
Për të ndezur dhe fikur makinën zmerile, masteri lidh një çelës.
Lidh telat.
Ngjitet në trupin e makinës.
Shënon qendrën.
E shpon dhe e provon.
A keni një makinë larëse të vjetër që nuk mund të riparohet? Mos nxitoni për ta hequr qafe atë; nga ky artikull do të mësoni se si të bëni zmerile nga një motor lavatriçe.
Një mprehës shtëpiak i bërë nga një motor do të jetë gjithmonë i dobishëm në fermë dhe për nevojat shtëpiake. Për më tepër, në dyqane, letrat zmerile industriale janë të shtrenjta, ndërsa një makinë mprehëse nga një makinë larëse automatike do të kushtojë falas.
Për çfarë përdoret letra zmerile?
Një makinë zmerile është e dobishme për punën e mëposhtme:
- Rivendosja e cilësive të prerjes së stërvitjes. Për të shmangur blerjen e stërvitjeve të reja, duhet të dini se si t'i mprehni ato të vjetra. Kur punoni me një shpues, stërvitja nxehet shumë, kjo është arsyeja pse ajo vazhdimisht bëhet e shurdhër. Pasi ta mprehni në një makinë, mund ta përdorni shumë herë të tjera.
- Thika mprehëse, gërshërë, lopata dhe mjete të tjera. Falë një makinerie shtëpiake të bërë nga një motor larës, thikat tuaja do të jenë gjithmonë të mprehta dhe gërshërët tuaja do të priten në mënyrë perfekte. Ju nuk keni nevojë të bëni ndonjë përpjekje të veçantë për këtë.
- Nëse zëvendësoni rrotën zmerile me një rrotë lustrimi, mund të përpunoni lehtësisht produktet dhe pjesët.
Duke përdorur motorin nga makina larëse, mund të bëni një makinë mprehëse me duart tuaja. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të blini vetëm një pjesë - një rrotë zmerile. Të gjithë komponentët e tjerë janë të vendosur në motor.
Cili motor është i përshtatshëm për të bërë zmerile?
Pyesni veten se çfarë motori mund të përdorni? Ju mund të përdorni çdo motor nga një makinë larëse, madje edhe markat "Vyatka", "Riga" ose "Volga". Gjëja kryesore është se ajo ka fuqi të mjaftueshme.
Për funksionimin normal të makinës mprehëse, mjafton një fuqi prej 100-200 W, me 1000-1500 rpm. Për pjesë veçanërisht të mëdha, një motor 400 W është i përshtatshëm. Por nëse shpejtësia e motorit arrin 3000 rpm, duhet të rregullohet ose të instalohet një disk shumë i qëndrueshëm.
Çfarë ju nevojitet për të krijuar zmerile nga një motor lavatriçe
Për të bërë një makinë të thjeshtë mprehëse do t'ju duhet:
- motori i makinës larëse;
- fllanxha;
- mëngë;
- lidhje me motorin elektrik (rrota zmerile);
- këllëf për mbrojtje;
- mbështetje;
- pajisjen e nisjes.
Kur blini, është më mirë të zgjidhni një produkt me dy rrathë: një përfundim dhe një version të përafërt.
Ju gjithashtu duhet të bëni një përshtatës me një fllanxhë. Meqenëse madhësia e boshtit nuk përputhet me vrimën e gurit të bluarjes, duhet të bëhet një përshtatës. Mund të bëhet në një torno, pasi të keni përcaktuar më parë dimensionet dhe të keni përfunduar vizatimin. Në diagram duhet të shënoni diametrin e boshtit dhe vrimën e zmerile.
Ju mund të bëni vetë një fllanxhë për boshtin. Një copë tubi me një diametër prej 32 mm, jo më shumë se 200 mm në gjatësi, do të bëjë. Duhet të përshtatet në mënyrë të përkryer në boshtin e motorit. Në njërën anë të fllanxhës ka një fije, drejtimi i së cilës varet nga drejtimi i lëvizjes së boshtit. Kur dërgohet në motor, skaji tjetër i fllanxhës nxehet dhe shtypet.
Pas instalimit, sigurohuni që të siguroni fllanxhën. Kjo mund të bëhet me saldim ose bulon, duke shpuar fllanxhën me bosht.
Përshtatësi i boshtit është gati. Mbetet për të instaluar elementin për mprehjen e prerësve.
Hapat për krijimin e zmerile nga një motor lavatriçe me duart tuaja
Për një pajisje shtëpiake, një motor me rrip është i dobishëm.
E tëra që mbetet është të montoni saktë pajisjen. Pas instalimit të fllanxhës, vendosni dado dhe rondele në bosht, më pas një rrotë të madhe zmerile dhe më pas përsëri dado dhe rondele.
Lidhja me motor
Si të lidhni motorin nga një makinë larëse automatike:
- Duke përdorur një testues multimetër, kërkoni telat e tahogjeneratorit që tregojnë një rezistencë prej 70 ohms (zakonisht ato janë të bardha). Ne nuk do t'i përdorim ato.
- Kanë mbetur katër tela. Duke përdorur një multimetër, duhet të identifikoni telat e çiftuar.
- Lidhni telat që çojnë në stator dhe në furçat elektrike. Telat e mbetur duhet të lidhen me një tel dhe një prizë në fund, dhe më pas të lidhen me rrjetin.
- Lidhjet duhet të jenë të izoluara.
Menjëherë pas lidhjes, motori për zmerile në shtëpi do të fillojë të funksionojë dhe ju do të jeni në gjendje të vlerësoni funksionalitetin e pajisjes.
Lidhja e motorit elektrik të makinave larëse të prodhimit sovjetik ndryshon nga versioni i mëparshëm.
- Këtu do të gjeni vetëm 4 tela. Duhet të gjejmë çifte.
- Merrni një multimetër dhe matni leximet e secilit tel. Keni nevojë për tela të çiftuar me rezistencë më të ulët që shkojnë në dredha-dredha të punës.
- Lidhni këto tela me një prizë dhe lidheni me rrjetin.
- Tani duhet të krijojmë një element shkas. Ju mund të përdorni çdo buton, për shembull, një bllokues dere. Lidhni një tel që vjen nga butoni me telin e fillimit (PO) dhe tjetrin me telin e punës (OB).
Motori tani është i lidhur. Por, përpara se të filloni punën, duhet ta siguroni plotësisht makinën për të shmangur një emergjencë.
Si të vendosni një makinë zmerile dhe të bëni një mbrojtje
Si të siguroni makinën e lëmimit dhe të vendosni mbrojtje mbi të? Mund ta vidhosni në një tavolinë pune.
Për ta bërë këtë, përdorni kllapa që është në makinë larëse. Për të zvogëluar dridhjet gjatë funksionimit, në qoshe vendosen guarnicione gome, të cilat mund të bëhen nga një copë çorape.
Nëse pajisja është e instaluar në një tavolinë pune prej druri, mbulojeni me një fletë metalike sipër për të parandaluar zjarrin.
Për mbrojtjen tuaj gjatë përdorimit të makinës, instaloni një hark metalik mbi disk. Ju gjithashtu mund të përmirësoni mbrojtjen duke vendosur pleksiglas me trashësi 5 mm në varëse. Xhami mund të ngrihet dhe ulet duke përdorur varëse rrobash. 
Nuk është e vështirë të bësh vetë një makinë mprehëse. Gjëja kryesore është ta siguroni atë dhe ta lidhni saktë. Gjithashtu respektoni rregullat e sigurisë gjatë punës, përdorni syze sigurie dhe veshje speciale.
