Domáca pec na vykurovanie garáže. Kachle do garáže na drevo: urobte si to sami Kachle na vykurovanie garáže

Automobiloví nadšenci, ktorí majú garáž v slušnej vzdialenosti od svojho domova, sa vždy v zime stretávajú s problémom vykurovania. Koniec koncov, nemá zmysel mať studenú garáž. Každý sa preto snaží vymyslieť niečo na kúrenie. Najjednoduchšia vec je zapnúť elektrický ohrievač, ale problém je v tom, že nie je schopný úplne zahriať miestnosť, ako je garáž. Navyše elektrina nie je lacná forma energie. Existuje veľa možností na vytvorenie efektívneho vykurovania vo vašej garáži. Niektoré z nich vám dávame do pozornosti. Poďme si teda vyrobiť kachle do garáže vlastnými rukami: prehľad 4 najlepších domácich návrhov.

Aké sú požiadavky na garážové kachle?

Garáž vo väčšine prípadov nie je príliš priestranná miestnosť. To je obzvlášť cítiť, keď tam stojí auto. Automobilový nadšenec však v tomto stiesnenom priestore trávi pomerne veľa času. Na základe toho sú na kachle, ktorými sa plánuje vybavenie tejto miestnosti, kladené tieto požiadavky:

• Jeho rozmery by mali byť kompaktné, aby neprekážalo pri voľnom prejazde osôb a vjazde áut.
• Kachle by mali fungovať na tuhé alebo tekuté palivo, alebo ešte lepšie na oba typy.
• Rúra sa musí čo najrýchlejšie zohriať na prevádzkovú teplotu.
• Rúra musí udržiavať teplotu v garáži po dlhú dobu.
• Dizajn musí byť jednoduchý a ľahko vyrobiteľný.
• Náklady na materiál nemôžu prekročiť rozumné limity.
• Sporák by mal byť praktický, nenáročný na údržbu a ľahko použiteľný pri každodennom používaní.
• Vykurovacia jednotka by nemala príliš spaľovať kyslík a uvoľňovať škodlivé látky do garáže.
• Materiály obklopujúce kachle musia byť spoľahlivo chránené pred ohňom.

Všetky tieto požiadavky podľa nášho názoru spĺňajú tieto typy domácich kachlí: tehlové, kovové hrnce, ťažobné zariadenie, dlho horiace kachle. Pozrime sa na každú z nich podrobnejšie.

Tehlová pec do garáže

Použitie žiaruvzdorných tehál na stavbu kachlí v garáži nie je príliš bežné, pretože táto možnosť je dosť náročná na prácu. Zároveň má murovaná rúra množstvo výhod a plne vyhovuje požiadavkám. Rozmery takejto pece sú malé: stačí ju zložiť na plochu 2x2,5 tehly. Beží na bežnom dreve a udržuje teplotu po dlhú dobu, pretože tehla má vynikajúcu tepelnú kapacitu. Náklady na materiály sú nízke a riziko, že sa niečo vznieti z takejto pece, je minimálne, pretože tehla sa nedokáže zahriať na veľmi vysokú teplotu.

Táto možnosť má však aj nevýhody. V prvom rade ide o zložitosť štruktúry. Nie každý vie, ako správne zaobchádzať s tehlami a správne pokladať, nehovoriac o zložitosti podnikania v oblasti kachlí. Preto na položenie tehlovej pece je lepšie najať staviteľa kachlí, ktorý bude brať do úvahy všetky nuansy. Ďalšou nevýhodou je, že kachle sa v porovnaní s inými možnosťami veľmi rýchlo nezohrejú na prevádzkovú teplotu.

Ak sa napriek tomu rozhodnete postaviť kachle v garáži sami, musíte na tento účel použiť šamotové tehly. Do roztoku sa tiež odporúča pridať šamotový prášok. Pod pecou je zhotovený základ z betónu, na ktorom je zhotovené murivo. Dĺžka kachlí je 2,5 tehly a šírka 2 tehly. Ak chcete vyrobiť kachle na ohrev nádoby s vodou, potom je potrebné dĺžku zväčšiť na 3,5 tehly. Výška kachlí je zvyčajne 9 radov tehál, po ktorých je vyrobený komín. Môže byť celý z tehál, ako šachta prechádzajúca stropom. Ďalšou možnosťou je kovová rúra s priemerom 120 - 150 mm. V tomto prípade sa musíte postarať o správnu protipožiarnu ochranu podláh a strechy.

Kachle na brucho - najjednoduchšie zariadenie na vykurovanie garáže

Najjednoduchšou a najpohodlnejšou možnosťou pre garážové vykurovacie zariadenie sú známe kachle. Jedná sa o malý kovový sporák. Kachle sú vyrobené z plechu alebo zo starého suda. Postačí akékoľvek potrubie s veľkým priemerom. V každom prípade by hlavným kritériom pri výbere mala byť hrúbka kovu. Nemalo by byť menšie ako 5 mm.

Na výrobu variča budete potrebovať brúsku a zváračku. Na stavbu kachlí z plechu sa reže pomocou brúsky podľa šablóny. Aby bola veľkosť optimálna na použitie plnohodnotného palivového dreva, je lepšie vziať dĺžku častí 70 cm a šírku 30 cm Zo štyroch prvkov uvedených veľkostí je zváraný rovnobežnosten. Zadná stena je zvarená do štvorca 30x30 cm a v prednej stene rovnakej veľkosti je vyrezaný otvor pre ohnisko 25x25 cm Pre tento otvor sa vyrobia dvierka s aretáciou a zavesia sa na pánty, ktoré sú zabezpečené zváraním. Vo dverách je vyvŕtaných niekoľko otvorov na vytvorenie trakcie.

Zospodu sú privarené nohy z kanála alebo uhla požadovanej dĺžky a v zadnej časti je zhora vyrezaný kruhový otvor s priemerom 100 mm. Na ňu sa privarí kus 110 mm rúry s dĺžkou 15–20 cm, na ktorý sa položí komín, ktorý musí byť dobre izolovaný od stropov a strechy. Dá sa umiestniť aj do steny, ale uhol natočenia by nemal byť väčší ako 30 stupňov.

Efektívnejšiu verziu kachlí získate, ak do nej nainštalujete popolník a nádobu na popol. Na tento účel je v spodnej časti ohniska vytvorená malá priehradka, ktorá je oddelená od ohniska mriežkou alebo domácou doskou so štrbinami. Táto priehradka má samostatné dvierka, cez ktoré možno vybrať popol.

Vyrobiť varič zo suda alebo odrezať potrubie je ešte jednoduchšie. V prípade suda stačí usporiadať dvere, komín a nohy. Ak máte kus rúry s priemerom aspoň 300 mm, môžete zadnú časť kachlí a dvierka vyrobiť z plechu. Všetko ostatné je konštruované podobne ako predchádzajúce možnosti. Niektorí remeselníci vyrábajú dobré kachle zo starých plynových fliaš. Ak ich chcete odrezať, musíte najskôr opatrne vyvŕtať otvor a na vŕtačku naliať vodu. Potom vypustite kondenzát z valca a naplňte ho vodou. Až po úplnom opláchnutí môžete balónik začať rezať brúskou.

Kachle majú všetky potrebné vlastnosti: bežia na drevo alebo uhlie, veľmi rýchlo sa zohrievajú, sú nenáročné na výrobu a údržbu a ak sú vyrobené z odpadového materiálu, nestojí prakticky nič. Nevýhodou je, že pri horení dreva celkom rýchlo vychladne. Kvôli silnému teplu musia byť kovové kachle dobre izolované od stien garáže, ak sú drevené. Na zvýšenie účinnosti takejto jednotky môžete na povrch piecky privariť kolmé platne široké 5 cm. Tým sa pri miernom zväčšení rozmerov zväčší plocha ohrevu.

Domáce kachle na odpadový olej

Palivové drevo a uhlie nie sú motoristom vždy dostupné za prijateľnú cenu. Ale použitý olej nájdete v každej garáži. Je dobré, ak máte priateľov na najbližšej čerpacej stanici. Potom nebudú vôbec žiadne problémy s palivom pre domáci sporák. Jednotka tohto typu je dnes pomerne populárna, a to aj napriek svojmu trochu komplikovanému dizajnu. Avšak každý, kto vie, ako používať zvárací stroj a brúsku, urobí takýto sporák bez väčších ťažkostí.

Princíp činnosti takejto jednotky je založený na skutočnosti, že plynné látky po zmiešaní so vzduchom môžu horieť a uvoľňovať veľké množstvo tepla. Účelom pece je previesť palivo z kvapalného skupenstva do plynného skupenstva a zapáliť výslednú zmes plynov. Na splnenie tejto úlohy je rúra vyrobená z dvoch častí. Odpad sa sype do spodnej, v ktorej horí, pričom sa uvoľňujú ešte horľavejšie plyny. Stúpajú do druhej časti, ktorá vyzerá ako potrubie s otvormi na prívod vzduchu. Pri kontakte s kyslíkom sa vznietia a horia, pričom sa uvoľňuje kolosálne množstvo tepla, neporovnateľné so žiadnym iným typom pece.

Takýto sporák na kvapalné palivo sa vyrába nasledovne. Vezmú plech a zvaria ho do spodnej časti, ktorou je palivová nádrž. Je prepojený potrubím, ktoré má veľa otvorov s priemerom 10 mm, s hornou komorou, kde dochádza k dohoreniu výfukových plynov. To je zase spojené s komínom, ktorý musí byť striktne vertikálny. V palivovej nádrži je otvor, do ktorého sa naleje odpad a zapáli sa. Tento otvor je uzavretý nastaviteľnou klapkou. Používa sa na reguláciu množstva privádzaného vzduchu a tým aj na intenzitu spaľovania. Ak je možné vyrobiť takýto sporák zo suda alebo plynovej fľaše, je to ešte pohodlnejšie.

Takýto sporák môže pracovať na akomkoľvek tekutom palive, s výnimkou ľahkých horľavých látok, ako je benzín, acetón alebo éter. Najlepšie palivá sú: motorová nafta, prevodový olej, ropný olej, transformátorový olej, ako aj petrolej, motorová nafta a vykurovací olej. Vzhľadom na vysokú teplotu spaľovania plynu a prítomnosť otvoreného plameňa je potrebné s takýmto sporákom zaobchádzať opatrne. Musí byť nainštalovaný pevne, aby sa zabránilo jeho náhodnému prevráteniu, pretože horiace tekuté palivo rozliate na podlahu pravdepodobne nebude rýchlo uhasené. V žiadnom prípade by ste nemali nechať takýto sporák bez dozoru. Jednotku je možné vylepšiť skonštruovaním zariadenia na odkvapkávanie odpadu do nádrže.

Dlhé horiace kachle na drevo

Ide o najúspornejšiu, najefektívnejšiu, no zároveň najkomplexnejšiu jednotku. Princíp jeho činnosti je založený na spaľovaní pyrolýznych plynov. Majú veľmi vysokú energiu spaľovania a produkujú veľké množstvo tepla. K pyrolýze dochádza v dôsledku pomalého tlenia dreva s obmedzeným prístupom kyslíka. V tomto prípade sa organické látky rozkladajú na pevné a plynné látky. Pevné látky tlejú a plyn stúpa do hornej komory a zapáli sa, pričom sa uvoľní veľké množstvo energie.

Výhodou takejto pece je jej veľmi vysoká účinnosť. Jedno rameno palivového dreva dokáže udržať jednotku v prevádzke 15 – 20 hodín. Okrem palivového dreva môže takáto pec využívať akýkoľvek odpad zo spracovania dreva: piliny, kôru, uzly. Ako drahšia možnosť: palivové brikety, palety a iné moderné tuhé palivá.

Hlavnou úlohou pri výrobe kachlí s dlhým spaľovaním je vytvoriť v ňom podmienky, ktoré umožňujú oddelenie a zapálenie pyrolýzy oddelene od dreva. Najčastejšie sa na to používa hotový 200 litrový kovový sud. Vrch suda je odrezaný a je v ňom vytvorený otvor, do ktorého vstúpi komín s priemerom najmenej 150 mm. Ďalší otvor je vyrezaný s priemerom 100 mm. Vloží sa tam potrubie na prívod vzduchu. Potom urobia ťažký piest. K tomu sa z plechu vyreže kruh s o niečo menším priemerom ako hlaveň. V ňom je vyrezaný otvor pre potrubie prívodu vzduchu a toto potrubie je zvárané. K výslednému piestu je zospodu privarených niekoľko kusov ťažkého kanála. Piest spolu s rúrkou sa vsunie zhora do hlavne a celá konštrukcia sa uzavrie vekom tak, aby vzduchová rúrka vychádzala do otvoru na to pripraveného. Robia na ňom aj klapku na reguláciu prietoku.

V spodnej časti suda sú vyrezané otvory pre prívodné poklopy palivového dreva a popolník. Musia sa tesne uzavrieť, aby sa tam nedostal vzduch, pretože musí byť privádzaný potrubím v pieste. Celá konštrukcia je inštalovaná na betónovom základe alebo murive.

Na naplnenie kachlí palivovým drevom musí byť piest zdvihnutý potrubím do hornej polohy a tam pripevnený. Ak to chcete urobiť, môžete prísť s nejakým druhom svoriek. Ohnisko je naplnené palivovým drevom do posledného miesta. Potom sa piest spustí a pritlačí ním drevo. Zapaľovanie sa vykonáva pomocou akejkoľvek horľavej kvapaliny, okrem benzínu. Keď drevo dobre horí, prístup kyslíka je obmedzený. Uvoľnená pyrolýza vstúpi do komory nad piestom a tam sa zapáli. Budú horieť, pričom sa uvoľní veľa tepla, hoci drevo bude len tlieť.

Pri výbere možnosti inštalácie kachlí v garáži sa musíte riadiť zásadou jednoduchosti a hospodárnosti. Všetky navrhované možnosti spĺňajú tieto kritériá a nadšenci automobilov ich môžu úspešne prijať.

• sporák v garáži

V našej krajine nie je zabezpečené vykurovanie súkromných garáží, takže niektorí automobiloví nadšenci vykurujú svoje „železné kone“ v chladnom období elektrinou, ktorá je veľmi drahá. Pre mnohých je záchranou pred chladom garážová pec, ktorá sa dnes dá pomerne jednoducho kúpiť na trhu s klimatizáciou. Môžete ísť aj zložitejším, ale cenovo výhodným spôsobom: urobte to sami. Na jeho výrobu môžete použiť dostupné materiály a minimálnu sadu nástrojov, ktoré má v arzenáli takmer každý automobilový nadšenec. V tejto publikácii budeme hovoriť o jednoduchých a efektívnych domácich kachliach do garáže a porovnáme ich výhody a nevýhody.

Vlastnosti vykurovacích boxov pre autá

Napriek tomu, že mikroklíma v garáži je osobnou záležitosťou každého automobilového nadšenca, teplota v sklade áut je prísne regulovaná SP 113.13330.2012. Stručne povedané, tento súbor pravidiel hovorí, že teplota v úložnom boxe auta by nemala byť nižšia ako +5 °C.

Ak sú v garáži ľudia, potom by teplota v takejto miestnosti nemala klesnúť pod +18°C.

Na vykurovanie stien, podláh a striech bude potrebné obrovské množstvo tepelnej energie. Preto je vhodné v úložnom boxe automobilu realizovať lokálne vyhrievanie pracovnej plochy konvekčnými prúdmi šíriacimi sa z telesa vykurovacieho zariadenia. Ak box nemá ústredné spoločné kúrenie, tak majiteľovi nezostáva nič iné, ako si kachle do garáže vyrobiť sám. Takéto zariadenie vytvorí prirodzenú konvekciu a ohrieva pracovnú plochu tepelným infračerveným žiarením.

Garážová pec na drevo

Najjednoduchšie na výrobu sú kachle na drevo, medzi ktoré patria tradičné kachle na brucho a ich pokročilejšie modifikácie - kachle na dlhé horenie.

Samostatne vyrobená pec na drevo do garáže musí spĺňať tieto požiadavky:

1. Majú malé rozmery.
2. Mať dobrý odvod tepla.
3. Efektívne spálite akékoľvek drevo a výrobky z neho.
4. Bezpečné používanie.

Na estetike garážovej pece nezáleží. To je dôvod, prečo je tvar zariadenia určený materiálom dostupným na výrobu: existuje plech - rúra bude obdĺžniková; používa sa valec alebo kus rúrky - okrúhly. Stoja od seba, ktorých tvar a rozmery sú určené vzorom muriva (objednávkou).

Kachle na brucho: jednoduchosť a účinnosť

Každý automobilový nadšenec, ktorý vlastní brúsku a zváračku, si môže bez zvláštnych finančných nákladov a pomerne rýchlo vyrobiť jednoduchý kotlíkový kachle do garáže vlastnými rukami: nákresy rôznych úprav a orientácie sú prezentované vo veľkom množstve v odbornej literatúre a internetu.

Klasické prevedenie variča nemá rošt ani popolník.

Táto možnosť je jednoduchšia na výrobu, ale menej účinná a nespĺňa predpisy o požiarnej bezpečnosti. Pri čistení ohniska môže iskra z uhlíkov spôsobiť požiar paliva a palív a mazív uložených v miestnosti.

Pre garáž je lepšie použiť kachle so zásuvkou na popol.

Pre zvýšenie účinnosti vybavujú domáci majstri svoje upravené kachle na hrnce horizontálnymi priečkami.
Tento dizajn núti horúce produkty spaľovania urobiť dve otáčky, namiesto toho, aby „vyleteli do komína“.

Výhody:

• rýchle zahrievanie;
• jednoduchosť výroby;
• všestrannosť z hľadiska spotreby paliva.

nedostatky:

• krátka životnosť v dôsledku rýchleho horenia materiálu;
• rýchle ochladenie krytu.

Dlhé horiace kachle

Pre väčšinu automobilových nadšencov je dlho horiaci sporák do garáže darom z nebies. Tento dizajn umožňuje, aby zariadenie fungovalo na jednej karte dlhú dobu.

Princíp fungovania je nasledovný:

1. Palivo zaberá celý objem spaľovacej komory.
2. Spaľovanie sa šíri zhora s nedostatkom kyslíka, ktorý je privádzaný len veľmi obmedzene zo spodnej časti zariadenia. Táto metóda umožňuje drevu tlieť, pričom sa uvoľňujú horľavé pyrolýzne plyny, ktoré horia v hornej časti spaľovacej komory.

Pri dostatočnom objeme spaľovacej komory (200 l) vydržia kachle na jednom komíne fungovať 8 až 24 hodín. Jeden z návrhov samostatnej pyrolýznej pece s dlhým spaľovaním je zobrazený na fotografii.

Zariadenie je vyrobené z malého 24 valca inštalovaného v horizontálnej rovine. Tento prvok je palivová komora, v ktorej dochádza k tepelnému účinku na drevo. Koncová časť má dvierka palivovej komory; dole je popolník.

V hornej časti nádrže je inštalovaný výmenník tepla z piatich hrubostenných kovových rúrok. Nad výmenníkom tepla je umiestnená spaľovacia komora pre pyrolýzne plyny s odvodom dymu.

Približný výkon pece nepresahuje 5 kW. Testy však ukázali nasledovné výsledky: murovaná garáž s plochou 30 m2 sa za hodinu zohreje na +20 °C. Zariadenie fungovalo na jednej karte približne 2,5 hodiny.

Vykurovacie kachle na kvapalné palivo

Kachle na kvapalné palivá na vykurovanie garáží sú medzi domácimi majiteľmi áut veľmi obľúbené. Hlavnými druhmi paliva pre takéto ohrievače sú motorová nafta a odpad, ktoré sú v arzenáli väčšiny majiteľov garáží.

Výhody ohrievačov na kvapalné palivo:

• vysoká účinnosť s malými celkovými rozmermi;
• schopnosť pracovať na takmer akomkoľvek kvapalnom palive za predpokladu, že neobsahuje vlhkosť.

nedostatky:

• nebezpečenstvo ohňa;
• vysoká spotreba paliva;
• vysoká koncentrácia produktov spaľovania vo vzduchu.

Pozrime sa na konštrukčné prvky testovacích ohrievačov a domácich naftových ohrievačov.

Ohrievače vo vývoji

Je celkom jednoduché zostaviť efektívny výfukový sporák pre vašu garáž vlastnými rukami, pretože pozostáva iba z troch prvkov:

1. Spodná nádoba, ktorá slúži ako primárna spaľovacia komora.
2. Horná nádrž, v ktorej dochádza k spaľovaniu horľavých plynov vznikajúcich pri zahrievaní paliva.
3. Prídavné spaľovanie je perforovaná trubica spájajúca spodnú nádobu a hornú nádrž. Cez otvory vstupuje do tohto prvku vzduch, ktorý sa mieša s horľavými plynmi a podporuje ich spaľovanie.

Výkres podrobne zobrazuje všetky prvky pece a poradie ich montáže.

Dieselové kachle

Dieselové kachle pre garáž je možné zakúpiť alebo vyrobiť sami. Hotové modely budú stáť majiteľa auta viac, ale výrazne ušetria čas na výrobu jednotky. Na vytvorenie takéhoto ohrievača sami je ideálna kvapkacia kachle, ktorej výkres je uvedený nižšie.

Konštrukcia kvapkadla pozostáva z nasledujúcich prvkov:

• misa inštalovaná vo vnútri oceľovej rúry;
• trubica na dávkovanie paliva je inštalovaná na vrchu misky;
• Vzduchové potrubie s otvormi (prídavné spaľovanie) je namontované v strede potrubia.

Princíp činnosti takejto pece je jednoduchý: palivo padá do vyhrievanej misky, kde okamžite horí, pričom sa uvoľňuje tepelná energia a časť pyrolýzneho plynu, ktorý sa mieša so vzduchom a horí v prídavnom spaľovaní. Palivo sa dodáva samospádom alebo pomocou ventilu inštalovaného v medzere palivového potrubia mimo inštalačného krytu.

Výhody dizajnu:

• relatívna bezpečnosť prevádzky;
• vysoká účinnosť.

nedostatky:

• potreba usporiadať komín a zabezpečiť ťah prostredníctvom vysokokvalitného prívodného vetrania;
• zápach produktov spaľovania, keď bola kachle v prevádzkovom režime.

Mali by ste vedieť, že „kvapkadlo“ funguje veľmi úspešne, a to ako na motorovú naftu, tak na všetky druhy motorového oleja a odpadu.

Dizajnové prvky tehlových pecí

Napriek jednoduchosti a množstvu dizajnových riešení pre garážové ohrievače využívajúce tekuté palivo a drevný odpad si tehlové kachle získali rešpekt majiteľov automobilov vďaka mnohým výhodám:

1. Relatívna požiarna bezpečnosť.
2. Dlhodobé udržiavanie izbovej teploty vďaka vysokej tepelnej kapacite tehly.
3. Praktickosť. Vykurovacie zariadenie možno jednoducho vybaviť varnou doskou.
4. Minimálne prevádzkové náklady.

Nevýhody sú:

• zložitosť muriva;
• dlhé zahrievanie;
• vysoké náklady na žiaruvzdorné tehly.

Pre osobu, ktorá sa stretla s takouto prácou, nebude ťažké vyrobiť murovanú rúru pre garáž vlastnými rukami: výkresy, postupy a popisy etáp výstavby konštrukcie možno ľahko nájsť na internete.

Etapy výstavby:

1. Pripravujeme miesto pre štruktúru. Na vykurovanie štandardnej garáže postačia kachle s celkovými rozmermi 600x600 mm. Najlepšie miesto je pri zadnej stene garáže, kde konštrukcia nebude prekážať vjazdu vozidiel.
2. Pripravíme výkres.
3. Nakúpime materiál a pripravíme potrebné náradie.
4. Pripravujeme základ. Ak hmotnosť muriva nepresahuje 500 kg, môžete to urobiť bez usporiadania dodatočnej základne.
5. Konštrukciu staviame pomocou zvolenej schémy muriva.

Príklad objednávky je uvedený nižšie.

Pokladanie tehlovej pece si vyžaduje skúsenosti a špecifické zručnosti. Preto odporúčame pri výstavbe a uvedení takejto konštrukcie do prevádzky obrátiť sa na profesionálov.

Plynové ohrievače

Plynové pece sa často používajú na vykurovanie garáží v zime.

V predaji sú plynové ohrievače prezentované v troch typoch zariadení:

1. IR ohrievač s keramickým horákom. Takéto zariadenia nevyžadujú systém odstraňovania produktov spaľovania.
2. Jednotky konvekčného typu s uzavretou spaľovacou komorou. Vyžaduje komín.
3. Tepelná pištoľ. Ideálne na krátkodobé vykurovanie miestnosti.

Dnes sú na modernom trhu klimatizačných zariadení široko zastúpené katalytické modely plynových ohrievačov, ktoré fungujú na princípe oxidácie plynu kyslíkom. Jedinou nevýhodou sú vysoké náklady na zariadenie a potreba inštalácie požiarneho poplachového systému.

Plynový sporák pre svoju garáž si môžete vyrobiť vlastnými rukami, našťastie existuje veľké množstvo schém a pokynov na ich vytvorenie. Malo by byť zrejmé, že akákoľvek chyba pri výrobe takejto jednotky môže viesť k výbuchu plynu, požiaru, poškodeniu majetku a ľudským obetiam, takže je lepšie neriskovať a kúpiť hotový výrobok od renomovaného výrobcu.

Často v garáži nie je inštalovaný plnohodnotný vykurovací systém. Je to spôsobené pomerne zriedkavým využívaním priestorov a ich malou rozlohou. Ale pre dlhodobú prácu v chladnom období sa odporúča vyrobiť garážovú rúru z kovu, čo je celkom možné vlastnými rukami. Konštrukčné výkresy a špecifikácie sa môžu líšiť v závislosti od požiadaviek na vykurovanie.

Domáce kachle pre garáž: parametre a prevádzkové podmienky

Na začiatku je dôležité určiť umiestnenie konštrukcie. Nemalo by zaberať veľa miesta a počas prevádzky by nemalo prekážať pri voľnom pohybe po garáži alebo pri vykonávaní určitých operácií. Najčastejšie sa volí rohové umiestnenie kachlí.

Výroba a inštalácia pece sa vykonáva podľa nasledujúcich podmienok:

• Povinná inštalácia komína. Jeho výška musí byť najmenej 3 metre.
• Výber paliva. Najlepšou možnosťou je použiť palivové drevo, uhlie alebo motorovú naftu. Elektrické sporáky alebo tie, ktoré bežia na plyn vo fľašiach, sú oveľa menej bežné.
• Príprava základne pre inštaláciu kotla, inštalácia tepelne odolných materiálov na steny.

Pred začatím tejto práce si musíte vybrať optimálny dizajn kachlí pre garáž. Výber závisí od objemu vykurovanej plochy, prítomnosti varnej dosky a celkového rozpočtu. Ako príklad môžete zvážiť výkresy najvhodnejších domácich výrobkov.

Schéma jednoduchého "piecka na brucho"

Toto je najlepšia možnosť, ako ušetriť miesto. Konštrukčne sa pec skladá z valcového alebo kubického telesa, rozdeleného na spaľovaciu komoru a popolník. Dá sa vyrobiť zo sudov. Hrúbka ocele musí byť minimálne 1,5 mm. Hrdlo pre komínové potrubie je umiestnené v zadnej časti konštrukcie na pripojenie vertikálneho potrubia.

• Ako puzdro možno použiť plynovú fľašu. Najprv sa očistí od farby, urobia sa otvory pre dvere a nainštaluje sa rošt.
• Pri vlastnej výrobe kovového puzdra sa používa oceľ s hrúbkou 1,5 mm, spojenie sa vykonáva zváraním.
• Intenzita spaľovania paliva sa reguluje zmenou polohy dvierok popolníka. Týmto spôsobom je riadená trakcia.
• Okrem toho môžete nainštalovať frézu - policu v 2/3 výšky spaľovacej komory. To prispieva k ekonomickej spotrebe spáleného paliva.

Výhodou tohto dizajnu je jednoduchosť výroby a možnosť inštalácie varnej dosky. Nevýhodou je vysoká spotreba paliva.

Dlho horiaci mini kotol

Pre dlhotrvajúce vykurovanie garáže sa odporúča zvážiť dlhodobé spaľovanie. Podstatou jeho práce je využitie drevných plynov ako paliva. Vznikajú v dôsledku tlejúceho palivového dreva. Na rozdiel od vyššie opísanej možnosti má dlho horiaca kovová garážová pec veľkú komoru na nakladanie paliva, tlakový systém pozostávajúci z teleskopickej rúrky a plochej základne. Tento blok sa nachádza v hornej časti konštrukcie.

Po naložení paliva sa zapáli zospodu. Obmedzenie toku kyslíka vyvoláva proces tlenia. Výsledný plyn vstupuje do komory dodatočného spaľovania, kde sa obohacuje kyslíkom a zapáli sa.

Vlastnosti dizajnu:

• ako telo môžete použiť sud alebo plynový valec;
• na obohatenie plynu kyslíkom nainštalujte ventilátor s nízkym výkonom;
• potrubie na pripojenie komína je umiestnené horizontálne;
• nízka teplota v komínovom potrubí môže spôsobiť kondenzáciu, preto sa odporúča použiť sendvičové konštrukcie.

Priemerná doba prevádzky na jednu náplň paliva môže byť 8-12 hodín. To závisí od objemu pece a rýchlosti prívodu vzduchu do spaľovacej komory.

Garážová pec na odpadový olej

Princípom je použitie palivových výparov. Na jeho výrobu si môžete vziať aj malú plynovú fľašu. V spodnej časti je nádoba na palivo. Výpary stúpajú potrubím s otvormi a vzniká tam požiar.

Neodporúča sa používať tento model pre garáž. Je to spôsobené vysokou pravdepodobnosťou kontaminácie plynu v miestnosti, pretože produkty spaľovania čiastočne vstupujú do garáže pred vstupom do komína. Problémy môžu byť aj so skladovaním paliva.

Pri výbere dizajnu kachlí do garáže by ste mali brať do úvahy náročnosť jej údržby a frekvenciu používania. Rozhodujúcimi faktormi sú však náklady na dizajn a zložitosť jeho výroby.

Nízke teploty sú pre majiteľa garáže nepríjemné a nie sú dobré pre auto. Elektrická pec na vykurovanie súkromnej / priemyselnej garáže sa dobre nevyrovná s funkciami vykurovania, čo si vyžaduje značné finančné výdavky. Miestnosti tohto typu je vhodnejšie vykurovať jednotkami, ktoré spĺňajú vlastnosti garáže.

Obrázok 1. Garážové vykurovacie kachle

O vlastnostiach vykurovania garáží

Majitelia áut, ktorí chcú vykurovať parkovisko, zvyčajne čelia 2 hlavným problémom:

• „nevhodný“ pomer objemu a plochy miestnosti;
• nedostatok vonkajšej izolácie a ťažkosti s vnútornou inštaláciou.

Pomer parametrov

Existuje zákon, podľa ktorého so zmenšovaním veľkosti telesa rastie pomer plochy k objemu. Relatívne povedané, ak je v stredne veľkom dvojposchodovom súkromnom dome 0,8 m 2 na 1 m 3, potom v typickej garáži je 1,7 m 2 na 1 m 3. To znamená, že v malej miestnosti budú tepelné straty dvakrát vyššie.

Na vytvorenie 8-stupňovej „mikroklímy“ v garáži budete potrebovať zariadenie s výkonom približne 1200 W. Na udržanie teploty 16 stupňov budete potrebovať vykurovacie zariadenie s výkonom 1800 W. Náklady na vykurovanie jednotky plochy sú tiež približne dvojnásobné ako v prípade chaty.

Izolácia

Dokonca aj výkonné a ekonomické pece v typickej garáži budú neúčinné, ak sa nestaráte o izoláciu. Steny, podlahy a stropy, ktoré nedokážu udržať teplo, znemožňujú myšlienku použitia ohrievača.

Najlepšie je urobiť vonkajšiu izoláciu. Najčastejšie to však vedie k značnému zaťaženiu rozpočtu. Navyše pre mnohých majiteľov áut táto možnosť nie je vôbec dostupná – garáže sú vložené medzi ostatné.

Vnútorná tepelná izolácia zostáva zachovaná. Ale ani tu nie je všetko také jednoduché. Ak vykonáte tepelnú ochranu blízko povrchu miestnosti, medzi prvkami sa vytvorí kondenzácia. Takáto izolácia vám nejaký čas umožní pomerne efektívne vykurovať garáž. Čoskoro však budova bude chátrať.

V garážach sa izolácia inštaluje s medzerou 3-5 cm Podobná vzdialenosť je ponechaná aj medzi izolátorom a podlahou. To nezabráni tvorbe kondenzácie, ale v tomto prípade nespôsobuje garáži významné škody. Nevýhodou tohto riešenia je, že pri neustálom vykurovaní je miestnosť príliš vlhká. A to už vážne ovplyvňuje stav auta. Majitelia takýchto garáží musia stále myslieť na vonkajšiu izoláciu alebo sa zmieriť s dodatočnými tepelnými stratami.

Vnútorné obloženie sa odporúča vyrobiť z materiálov, ktoré zle vedú teplo. Možnosti zahŕňajú drevotrieskové/drevovláknité dosky alebo ondulín. Tepelná izolácia nemôže byť vyrobená z plastu - v prípade núdze to povedie k tvorbe veľkého množstva toxických plynov.

Pred zateplením sú steny dodatočne chránené. Tehlové steny sú omietnuté (napríklad vermikulitovou zmesou) a kovové steny sú natreté základným náterom a natreté v dvoch vrstvách.

Tepelný uzáver

Ani pri dobrej tepelnej izolácii sa teplo neudrží, pokiaľ sa nevytvorí takzvaný tepelný uzáver. Je oveľa racionálnejšie vykurovať nie celý objem garáže, ale pracovný priestor. Zabránenie kontaktu tepelnej energie so stenami, cez ktoré ľahko uniká.

Inými slovami, ohriaty vzduch musíte sústrediť do stredu garáže. A studená vrstva bude slúžiť ako spoľahlivá tepelná ochrana. Teplý vzduch sa najskôr rúti nahor, bez toho, aby dosiahol strop - tam sa zrazí s prúdmi studeného vzduchu, ktoré uhasia energiu. Potom ohriaty vzduch ide do strán, len mierne sa dotýka stien garáže. Takmer celá miestnosť sa tak zahreje.

Pamätajte! Izolácia sama o sebe nič nerieši. Rovnako ako bez neho nie je možné dosiahnuť optimálny tepelný efekt

Dokonca aj revízna jama sa zahrieva. To sa nedá dosiahnuť bez vytvorenia tepelného uzáveru. Bez konvekčných procesov je práca v jame veľmi nepohodlná - ruky máte relatívne teplé a nohy v studenej spodnej zóne chladnú.

Na dosiahnutie tohto efektu je potrebné použiť kachle na vykurovanie súkromných garáží, ktoré sa vyznačujú nízkym výkonom, ale schopnosťou vytvárať intenzívne prúdenie vzduchu s nízkou hustotou.

Vhodné možnosti kachlí na vykurovanie garáží

Existuje niekoľko možností pre garážové kachle, ktoré možno považovať za vhodné v tej či onej miere.

Buleryan

Pri pohľade do budúcnosti môžeme povedať, že je to najlepšie riešenie pre malú autonómnu miestnosť. Kanadskí inžinieri vyvinuli tento sporák na iné účely, ale náhodou je takmer ideálny na vykurovanie garáže. Buller je relatívne lacný, dobre hreje a nie je žravý.

V skutočnosti ide o potomka známej piecky. V súvislosti s vykurovaním garáže by bolo správnejšie nazvať Buleryan konvekčnou jednotkou. V predaji nájdete kachle s výkonom od 2 do 200 kW - existuje riešenie pre miestnosť akejkoľvek veľkosti. Účinnosť takýchto štruktúr dosahuje 80-90%.

Akýkoľvek buller bude fungovať ako sporák pre súkromnú garáž. Ale najlepšou možnosťou by bol stan „polovičný buleryan“. Vyznačuje sa dýzami, ktoré nie sú nasmerované diagonálne, ako v iných prevedeniach, ale priamo nahor. Tým je zabezpečená efektívnejšia tvorba tepelnej čiapky - tepelného prúdenia vzduchového hríba.

Buleryans, bohužiaľ, majú nevýhodu. Keďže boli určené pre drevorubačov, dajú sa použiť na vykurovanie garáže drevom. Ale len. Doteraz nebolo vynájdené zariadenie tohto typu, ktoré by fungovalo na rašeline alebo uhlí. A zároveň by to dalo porovnateľný efekt.

Výhody jednotiek však prevažujú nad nevýhodami:

• znateľný prenos tepla – už 5 minút po štarte; alebo ešte skôr;
• jedna dávka palivového dreva vystačí až na 8 hodín kúrenia;
• schopnosť používať ako palivo aj vlhké polená; zároveň mierne klesá účinnosť.

Ak majiteľ auta nemá silnú túžbu vyrábať vykurovacie zariadenie pre garáž vlastnými rukami, Buleryan je vhodný ako žiadna iná jednotka. Buller si môžete vyrobiť sami, ale na to potrebujete množstvo špeciálnych strojov.

Ako prekabátiť Buleryana?

Kanadský sporák na drevo sa dá prerobiť na zariadenie, ktoré nepotrebuje drevo. Ale len pod podmienkou, že buller bude slúžiť na krátkodobé zahrievanie. Úlohu guľatiny budú hrať šamotové tehly. Bežná nie je vhodná - nemá dostatočnú tepelnú vodivosť.

Schéma je takáto:

• tehly sa používajú na výrobu tehly nie väčšej ako balenie cigariet;
• palivové drevo sa nakladá do ohniska tak, aby medzi šamotom bol priestor na cirkuláciu prúdov vzduchu;
• ohrievajte tepelný akumulátor kachlí pomocou horáka; zahriatie tehly do červena trvá asi päť minút;
• zatvorte dvierka ohniska, pohľad na komín a regulátor výkonu.

Tieto manipulácie stačia na relatívne dobré zahriatie miestnosti a udržanie prenosu tepla počas 1-3 hodín.

Keďže nie je ľahké vyrobiť buleryan sami, mnohí „domáci“ ľudia uprednostňujú iné možnosti. Viac o nich neskôr.

Tehlová piecka

Domáce tehlové kachle s veľkosťou základne 2x2,5 tehly si poradia. Je však ťažké odporučiť ich tým, ktorí občas a na krátky čas zapadnú na „parkovisko“. Rúra sa zohrieva príliš dlho. Áno, vydáva teplo ešte dlhšie – niekoľko hodín. Ale stráviť hodinu a pol podpaľovaním a potom pracovať 30 minút je úplne iracionálne.

Ďalšou nevýhodou tehlovej verzie je nemožnosť vytvorenia tepelného uzáveru. Tepelné prúdenie, ktoré kachle vytvárajú, sa vyznačuje nízkou intenzitou, nedostatočnou na vytvorenie tepelne izolačnej vzduchovej vrstvy.

Takéto konštrukcie sú vyrobené zo šamotových tehál, ktoré sú tepelne odolnejšie ako bežné červené tehly. Ako spojivo sa používa žiaruvzdorná hlina, do ktorej sa pridáva šamotový prášok.

Tento typ konštrukcie garáže pozostáva z maximálne 10 radov. Palivová nádrž je vyrobená na úrovni 2-4. Predpokladom je prítomnosť komína.

Sporák na odpadové tekuté palivo

S palivom nebudú žiadne problémy - bude ho mať takmer každý majiteľ auta. V krajnom prípade si ho môžete ľahko kúpiť v ktoromkoľvek autoservise - náklady na palivo sú veľmi nízke.

Návrh typickej jednotky zahŕňa dve časti. Sekcie sú spojené perforovanou rúrkou. V spodnej časti horí olej. Vzniká tak malé množstvo tepla a horľavého plynu. Ten prechádza potrubím do iného oddelenia. Vďaka perforácii sa do potrubia dostane určité množstvo vzduchu, ktorý sa zmieša s horľavým plynom. Táto zmes už poskytuje dostatok tepla na vykurovanie garáže.

Spodná priehradka je zvyčajne vyrobená z tenkého plechu. Tvar nehrá zvláštnu úlohu. Aby bolo možné regulovať prúdenie vzduchu, je tu vyrobená špeciálna klapka.

Dierovaná rúrka a horná časť sú vyrobené z hrubého kovu. Tenké steny nebudú dlho odolávať vysokým teplotám. Rúrka s otvormi musí byť tiež pevná, pretože inak sa jednoducho nedokáže vyrovnať so značnou hmotnosťou kachlí v malej garáži.

Komín musí byť vyrobený na vrchu druhého oddelenia. Nie je možné vyrobiť bočný odvod dymu. Ako palivo je vhodný takmer každý banský materiál, ktorý sa nevyznačuje jednoduchým vysokorýchlostným zapaľovaním.

Takýto sporák si vyžaduje veľmi vážny postoj k bezpečnostným opatreniam. Dierovaná rúra je šľahajúci plameň. Preto musí byť konštrukcia udržiavaná mimo dosahu horľavých látok. Ak rozlejete benzín v blízkosti takého „krbu“, môžete zapáliť. Z tohto dôvodu žiadny hasič nedá oficiálny súhlas na vykurovanie garáže takýmto zariadením.

Dôležité! Zodpovednosť za používanie takejto pece nesie výlučne majiteľ garáže

Kachle na brucho

Najobľúbenejšou a najjednoduchšou možnosťou domáceho efektívneho sporáka je sporák. Môžete si ho vyrobiť priamo v garáži zo šrotu. Poslúži čokoľvek, čo má vhodný tvar a pevnostné charakteristiky. Je žiaduce, aby kov mal hrúbku najmenej 5 mm. Valec musí mať priemer 30 cm.

Tradičný sporák obsahuje:

• rám;
• popolník;
• rošt;
• dvere ohniska;
• popolové dvere;
• komín (vertikálny alebo horizontálny).

Schéma na výrobu jednoduchého variča:

• palivová komora je vyrobená z vhodného polotovaru;
• na dne je nainštalovaný rošt a pod ním popolník; v druhom prípade môžete použiť tenší plech;
• komín je vyrobený na vrchu alebo na boku; minimálny prierez je 10-12 cm, je povolená hrúbka steny 2-3 mm;
• podpery sú vyrobené z rohov.

Na obrázku je znázornená schéma jednoduchého predchodcu Buleryanu. Prenos tepla konštrukciou je zvýšený vďaka použitiu dodatočného spaľovania s duplikovaným priechodom. Jedna náplň paliva vystačí na 3-4 hodiny Výkon sa dá v malom rozsahu regulovať pomocou dvierok.

Záver

Existuje dostatok vhodných možností pre kachle pre súkromnú garáž, aby ste si premysleli výber. Bezpečnosť je však v každom prípade na prvom mieste. Najnepríjemnejším javom je požiar. Bezpečnostné opatrenia pomôžu predchádzať požiaru, no ak k nemu dôjde, treba ho rýchlo uhasiť. K tomu potrebujete mať jeden, alebo najlepšie dva hasiace prístroje. Pri výbere je potrebné vychádzať predovšetkým z objemu plynovej náplne, ktorý by mal byť aspoň jedenapolkrát väčší ako kubatúra garáže.

Veľmi často sa na vykurovanie garáže používajú kachle. Navyše to môžete urobiť sami, ale nemusíte za to míňať peniaze. Nepotrebné kovové súčiastky stačí hľadať v košoch.

Výhody a nevýhody kachlí do garáže

Kachle sú právom považované za najpraktickejší spôsob vykurovania v zime. Ide o malú konštrukciu, ktorá je prakticky prenosná a dokáže vykurovať akúkoľvek veľkosť miestnosti bez ohľadu na vonkajšiu teplotu a iné klimatické podmienky. To je jeho hlavná výhoda. V moderných podmienkach sa však kachle používajú výlučne na vykurovanie prístavieb, napríklad garáže. A to prichádza s mnohými nevýhodami:

• kachle rýchlo vychladnú, čo znamená, že aby sa v miestnosti udržala stála teplota, musí vždy horieť;
• nehospodárne z rovnakého dôvodu;
• predstavuje nebezpečenstvo požiaru, takže pri jeho inštalácii musíte dbať na ochranu blízkej steny a podlahy.

Jeho všežravosť vám však umožňuje trochu ušetriť na nákupe paliva, najmä vzhľadom na takmer 100% účinnosť takéhoto zariadenia.

Kachle majú špeciálny dizajn, vďaka ktorému je možné dosiahnuť vysokú účinnosť

Dizajn a princíp fungovania

Zvláštnosťou hrncovitých kachlí je, že si nevyžadujú stavbu základov ani inštaláciu hlavného komína. Vo väčšine prípadov je to práve dôvod, prečo je vybraný na použitie v garáži. V tejto miestnosti nie je vždy elektrina alebo plynové potrubie, čo znamená, že jediným riešením problému s vykurovaním je sporák.

Pec na brucho nevyžaduje stavbu základov

Tento dizajn je kovová krabica s dverami a potrubím, ktorá sa nachádza mimo vykurovanej miestnosti.

Potrubie môže slúžiť aj ako vykurovacie teleso, ak je mierne upravené. Urobte to skôr stupňovité ako rovné, čo umožní horúcemu vzduchu, aby sa v ňom trochu zdržal.

Výpočet základných parametrov (s výkresmi a rozmermi)

Vysoká účinnosť hrncovitých kachlí sa dá dosiahnuť iba vtedy, ak sú správne vypočítané všetky hlavné konštrukčné parametre.

Rúra

V tomto prípade je veľmi dôležitý priemer tohto prvku. Priepustnosť komína by mala byť menšia ako produktivita ohniska pece, čo je hlavný charakteristický znak kachlí. To umožní, aby teplý vzduch okamžite neopustil kachle, ale aby v ňom zotrvával a ohrieval okolitý vzduch.

Je veľmi dôležité urobiť pre to presný výpočet. Priemer by mal byť 2,7-násobok objemu ohniska. V tomto prípade sa priemer určuje v milimetroch a objem ohniska v litroch. Napríklad objem spaľovacej časti je 40 litrov, čo znamená, že priemer komína by mal byť cca 106 mm.

Ak hrnce umožňujú inštaláciu mriežok, potom sa výška ohniska vypočíta bez zohľadnenia objemu tejto časti, to znamená od hornej časti mriežky.

Obrazovka

Je veľmi dôležité prinútiť horúce plyny, aby nevychladli, ale úplne vyhoreli. Okrem toho musí palivo horieť čiastočnou pyrolýzou, čo si vyžaduje extrémne vysoké teploty. K podobnému efektu pomôže kovová zástena umiestnená na troch stranách kachlí. Mal by byť umiestnený vo vzdialenosti 50–70 mm od stien kachlí, vďaka čomu sa väčšina tepla vráti späť do kachlí. Tento pohyb vzduchu poskytne potrebnú vysokú teplotu a ochráni pred požiarom.

Zástena kachlí z červených tehál je schopná akumulovať teplo

Podstielka

Určite tam musí byť. Sú na to dva dôvody:

• časť tepla je vyžarovaná smerom nadol;
• podlaha, na ktorej kachle stoja, sa zahrieva, čo znamená, že hrozí nebezpečenstvo požiaru.

Podstielka rieši tieto dva problémy naraz. Ako taký môžete použiť plech s presahom 350 mm (ideálne 600 mm) za obrys samotnej pece. Existujú aj modernejšie materiály, ktoré túto úlohu zvládajú vynikajúco, napríklad list azbestu alebo kaolínovej lepenky s hrúbkou najmenej 6 mm.

Azbestovú plachtu môžete použiť na podstielku pod sporák.

Komín

Napriek všetkým výpočtom plyny niekedy unikajú do nie úplne vyhoreného komína. Preto sa to musí robiť špeciálnym spôsobom. Komín pozostáva z:

• vertikálna časť (1–1,2 m), ktorá sa odporúča zabaliť do tepelnoizolačného materiálu;
• prasa (mierne naklonená časť alebo úplne horizontálna), 2,5–4,5 m dlhá, ktorá by mala byť 1,2 m od stropu, ktorý nie je chránený tepelne odolnými materiálmi (1,5 m od dreveného povrchu), od podlahy - o 2,2 m .

Komín musí byť odvzdušnený do ulice

Fotogaléria: schémy kachlí pre garáž

Diagram musí uvádzať všetky presné merania. Komín musí byť nasmerovaný na ulicu Kachle na brucho môžu byť okrúhle alebo hranaté Objem ohniska závisí od prítomnosti roštov Konštrukcia variča závisí od použitého materiálu

Potrebné materiály a nástroje

Na výrobu varnej dosky vlastnými rukami budete potrebovať:

• zvárací nástroj (alebo akýkoľvek iný zvárací stroj, ak máte príslušné skúsenosti);
• dláto;
• mäkká handrička (môžete použiť handry);
• kladivo;
• brúsny papier (jemnozrnný).

Zoznam materiálov závisí od toho, z akej nádoby bude varič vyrobený. Môže to byť plynová fľaša alebo banka na mlieko. Ak máte nejaké skúsenosti s prácou s kovom, potom môžu byť kachle vyrobené z plechu. Určite sa však musíte postarať o dostupnosť:

• žiaruvzdorné tehly;
• oceľové rúry;
• kovový drôt;
• roštové tyče (v niektorých prípadoch môžete urobiť bez nich);
• potrubie s korouhvičkou;
• pánty dverí.

Prípravné práce pred montážou pece: výber miesta

Používanie kachlí v garáži, rovnako ako akékoľvek iné vykurovacie zariadenie, si vyžaduje dodržiavanie bezpečnostných pravidiel. V prvom rade ide o miesto inštalácie zariadenia. Na to je ideálny roh garáže, ktorý sa nachádza v blízkosti stien oproti dverám miestnosti.

Pamätajte, že sporák nemôžete umiestniť v tesnej blízkosti auta. Vzdialenosť medzi nimi by mala byť aspoň 1,5 m. Podobná vzdialenosť by mala byť od predmetov, ktoré sú ľahko horľavé, napríklad od sudov s benzínom.

Steny v blízkosti kachlí musia byť chránené ohňovzdorným materiálom

Vzdialenosť od kachlí k stene závisí od materiálu, z ktorého je garáž postavená. Ak ide o drevo, potom by mal byť od kachlí k stene aspoň 1 m Okrem toho sa odporúča chrániť ich azbestovými doskami.

Podrobné pokyny na výrobu kachlí pre vašu garáž vlastnými rukami

Spôsob výroby piecky závisí od jej tvaru a použitého materiálu.

Klasický sporák-sporák

Na výrobu takejto konštrukcie musíte mať určité zručnosti pri práci so zváracím strojom. Všetky práce pozostávajú z niekoľkých krokov:

1. Vytvorte 5 polotovarov z plechu.

   Prírezy je potrebné vyrezať z plechu

2. Privarte bočné plochy k spodnej časti. Uistite sa, že sú umiestnené striktne vertikálne voči sebe, čomu pomôžete pomocou úrovne alebo stavebného štvorca.
3. Zvárajte zadnú stenu.
4. Vnútorný priestor je podmienene rozdelený na tri časti: cirkulácia dymu, spaľovacia časť a popolník. V posledných dvoch nainštalujte rošt. Aby ste to dosiahli, vo výške 10–15 cm musíte zvárať rohy po celej dĺžke. Pre samotný gril sa odporúča použiť hrubý oceľový plech široký 25–30 mm, z ktorého je potrebné odrezať pásy. Vzdialenosť medzi doskami by mala byť 5 cm Samotné tyče musia byť privarené k dvom tyčám, ktoré dávajú mriežke tuhosť.
5. Na vrch je potrebné privariť dve kovové tyče, ktoré sú potrebné na umiestnenie reflektora (plech, ktorý oddeľuje ohnisko a cirkuláciu dymu, musí byť umiestnený tak, aby sa vytvoril kanál pre dym);

   Roštové tyče a varič sú voliteľné prvky

6. Zvarte veko hrnca, nezabudnite na otvor pre potrubie. Odrežte a zvarte horný mostík. To isté urobte s užšou časťou.
7. Urobte dvere. Odporúča sa to robiť po celej šírke kachlí, aby sa pri čistení a opravách dali bez problémov vybrať rošty a reflektor. Nezabudnite, že dvere by mali byť vybavené kľučkou, západkou a závesmi.
8. Nainštalujte konštrukciu na nohy, ktoré môžu byť vyrobené z kovovej rúry s priemerom 2–3 cm, nemali by ste ich robiť príliš vysoké. 8-10 cm bude stačiť. V prípade potreby ich môžete vybaviť skrutkami, ktoré vám umožnia nastaviť výšku.
9. Vytvorte komín z rúry s priemerom 15 - 18 cm, aby ste ho odstránili, musíte urobiť otvor v stene vhodnej veľkosti. Potrubie sa skladá z troch častí, ktoré sú navzájom spojené pod uhlom 45°.

   Potrubie nesmie mať vodorovné časti

10. Na spodnom konci komínového potrubia je potrebné vyrobiť otočnú klapku. Môže byť tiež vyrobený z plechu, ale priemer by mal byť o niečo menší ako otvor v potrubí. Je tiež potrebné zabezpečiť rukoväť, ktorá by posúvala tento tlmič.
11. Rúrka musí byť upevnená na objímke s rozmermi 15–20 cm, ktorá je privarená pozdĺž otvoru k hornému krytu.
12. Nainštalujte sporák a nastavte jeho výšku.

    Pri použití plechu si môžete vyrobiť varič ľubovoľnej veľkosti

Video: originálne kachle do garáže vlastnými rukami

Plechovka na mlieko

Výroba takejto kachle je pomerne jednoduchá, stačí postupovať podľa pokynov krok za krokom:

Video: sporák na brucho pre garáž z plynovej fľaše

Vlastnosti prevádzky

Pri prevádzke domáceho sporáka je veľmi dôležité dodržiavať určité pravidlá. Je to potrebné nielen pre bezpečnosť jeho používania, ale aj pre dlhú životnosť. Tieto pravidlá sú:

• medzi stenami samotnej pece a stenami miestnosti je potrebné udržiavať bezpečnú vzdialenosť (za ideálnu sa považuje vzdialenosť 50 cm);
• komín musí byť vedený priamo na ulicu, v žiadnom prípade by nemal byť pripojený k ventilačnému systému garáže (veľmi často sa táto túžba objavuje pri inštalácii kachlí v suteréne garáže), pretože je to jediný spôsob, ako; zaručiť dostatočný ťah pre správne spaľovanie;
• miesta, kde je potrubie vystavené ulici, musia byť izolované azbestom alebo iným nehorľavým materiálom;
• Účinnosť kachlí na brucho môžete zvýšiť izoláciou samotnej miestnosti;
• K sporáku je potrebné nainštalovať škatuľu s pieskom a hasiacim prístrojom, pretože to vyžadujú predpisy o požiarnej bezpečnosti.

Ako zlepšiť výkon rúry

Tento sporák má jednu významnú nevýhodu - veľmi rýchlo vychladne. To je však veľmi jednoduché opraviť pomocou tehlovej clony, ktorá je inštalovaná na troch stranách konštrukcie. To vám umožní akumulovať teplo a uvoľňovať ho do miestnosti aj po tom, čo kachle prestanú horieť.

Mal by byť umiestnený vo vzdialenosti 5–7 cm od stien kachlí, v žiadnom prípade nie od konca ku koncu. V tomto prípade sa musíte postarať o prítomnosť vetracích otvorov.

Obrazovka by nemala byť blízko stien kachlí

Konštrukcia s tehlovou obrazovkou bude vážiť oveľa viac ako konvenčné kovové kachle, preto sa odporúča najprv postaviť individuálny základ.

V niektorých prípadoch môže byť potrebné nainštalovať vlastný základ. Je to veľmi jednoduché:

1. Vykopte jamu hlbokú asi 50 cm Všetky ostatné rozmery závisia od veľkosti samotnej kachle a zásteny.
2. Naplňte spodok otvoru pieskom (zvyčajne to trvá asi 3-4 vedierka), po ktorom je potrebné ho zhutniť. Piesok zasypte 10–15 cm vrstvou drveného kameňa a tiež ho zhutnite.
3. Vyrovnajte zásyp a vyplňte ho pripravenou cementovou maltou. Nechajte to jeden deň (môžete to urobiť niekoľko dní, nadácia z toho bude mať len úžitok).
4. Zakryte základňu niekoľkými vrstvami strešnej lepenky.
5. Teraz môžete začať s rozložením obrazovky v tehlovej podlahe. V tomto prípade by mali byť prvé dva rady položené v súvislom murive priamo na strešný materiál. V radoch 3-4 je potrebné vytvoriť vetracie medzery. Pokračujte v nepretržitom ukladaní.
6. Zástenu sa odporúča vyrobiť bez vrchného krytu.

Ako správne čistiť sporák na brucho

Dizajnové vlastnosti tohto sporáka umožňujú jeho čistenie pomerne zriedka.

To je jedna z výhod variča. Komín sa však musí pravidelne čistiť od zvyškov sadzí. Na to môžete použiť špeciálnu kefu. Môžete to urobiť sami. Na lano pripevnite valcovú kefu. Odporúča sa použiť kefu s plastovými alebo železnými štetinami. V tomto prípade ho musíte vybrať tak, aby sa mohol ľahko vtlačiť do úzkeho komínového potrubia.

Samotný proces čistenia prebieha v nasledujúcom poradí:

1. Zatvorte otvor ohniska a upchajte ho handrou.
2. Vykonajte niekoľko pohybov kefou (musíte zastaviť, keď sa kefa začne pohybovať bez odporu). počkaj.
3. Odstráňte všetky potraviny, ktoré stekali do žumpy.

Toto všetko sa musí robiť veľmi opatrne, pretože komínová rúra kachlí nie je príliš pevná.

Domáca piecka v garáži sa môže stať spoľahlivým a efektívnym pomocníkom v boji proti zimným mrazom. A ak to urobíte sami, účinnosť zariadenia sa môže mnohonásobne zvýšiť.