Geomriežka je univerzálny materiál pre stavbu ciest. Geosyntetické materiály pre stavbu ciest Aplikácia geomembrán v cestnej výstavbe

Geosyntetické materiály pri výstavbe ciest sú povinné na použitie pri kladení ciest v oblastiach permafrostu, púští, rašelinísk, močiarov, v iných zložitých geologických podmienkach, ako aj v technogénnych pôdach. Použitie geosyntetických materiálov zároveň výrazne znižuje náklady na prípravu územia na výstavbu ciest pre vozidlá, pretože nie je potrebné vykonávať časovo náročné a drahé práce, napríklad znižovanie podzemnej vody. rovinatých alebo spevňujúcich svahoch.

Geosyntetické materiály v cestnom staviteľstve

Geotextilné pletivo, geomriežky, ako aj netkaná geotextília sa používajú hlavne na vystuženie vozovky, pretože sú vyrobené z veľmi odolných polymérov s vynikajúcimi vlastnosťami. Tieto materiály môžu vykonávať deliace a výstužné funkcie, pričom vnímajú bodové zaťaženie a rozkladajú ho na najširšiu plochu svojho povrchu. Táto schopnosť vám umožňuje znížiť výskyt dier, trhlín, jám a vyjazdených koľají na povrchu samotnej vozovky. V úseku je zariadenie vozovky viacvrstvový „koláč“, v ktorom bude trvanie prevádzky cesty závisieť od stability a pevnosti každej vrstvy. Použitie geosyntetík ako vrstvy medzi sypkými vrstvami umožňuje spevniť základ vozovky a vytvoriť spoľahlivú štruktúru vozovky.

Medzi vrstvy zeminy a drveného kameňa je tiež položená geomreža, ktorá zabraňuje vtláčaniu drviny do mäkkej pôdy, čím sa znižuje spotreba materiálu a zvyšuje sa celková stabilita podkladu, pričom frakcie drviny sú fixované v bunkách drviny. geonet a tvoria kompozitnú vrstvu, ktorá dobre odoláva zaťaženiu kompozitnú vrstvu.


Geomriežka

Netkaná geotextília, s ktorou môžete dokonca spevniť breh nádrže, sa zvyčajne kladie medzi piesok a štrk. Tento materiál neumožňuje prenikaniu častíc piesku medzi väčšie frakcie drveného kameňa, čím sa bráni premiešaniu sypkých materiálov, čo výrazne znižuje ich spotrebu a zvyšuje celkovú stabilitu sypkých vrstiev, pričom plní separačnú a stužovaciu funkciu. Mikroskopické otvory v geotextílii dodávajú tiež drenážne a filtračné vlastnosti. Kvôli nim sa neupcháva najmenšími časticami pôdy, voľne prechádza vzduchom a vlhkosťou. Geomriežka je svojim dizajnom trojrozmerné plátno s bunkami vyplnenými rôznymi sypkými materiálmi v závislosti od účelu ich použitia pri výstavbe určitých stavebných diel. Takáto mriežka dodáva vozovke dodatočnú tuhosť a prispieva k rovnomernému rozloženiu zaťaženia, ktoré na ňu dopadá. Gesyntetika v stavebníctve výrazne znižuje náklady na dopravu, náklady na materiály, stroje a mechanizmy, náklady na energiu, čo vedie k výraznému skráteniu času výstavby.

Geomriežka Armiset-AS

Geomriežka Armiset-AS sa dodáva so štandardnou šírkou 5,4 metra na rolku. Každá rolka je zabalená v plastovom obale.


Geomriežka Armiset-AS

Aplikácia geomriežky Armiset-AS

  • Zníženie vyjazdených koľají, deformácií a posunov vozovky a vozovky letísk počas aktívnej prevádzky
  • Vystuženie konštrukčných vrstiev vozoviek a letísk

Výhody geomriežky:

  • Predĺžený čas obrátky na vozovke a pristávacej ploche
  • Znížte vyjazdené koľaje, výmoly, hrebene, pošmyknutia a iné deformácie vozovky zvýšením pevnosti v ťahu asfaltobetónovej vozovky a poskytnutím rovnomernejšieho rozloženia napätia na väčšej ploche.
  • Prevencia opätovného vzniku odrazových a únavových trhlín zo starých na nové vrstvy asfaltobetónovej vozovky
  • Zníženie hrúbky asfaltobetónovej vozovky
  • Prítomnosť tenkého technologického substrátu, ktorý prispieva k nerušenému pohybu osôb a zariadení po povrchu položeného materiálu
  • Možnosť výroby materiálu podľa individuálnych požiadaviek

Typy geomreží - AS

Problém trvanlivosti a odolnosti proti praskaniu asfaltobetónových vozoviek je v súčasnosti aktuálny pre väčšinu automobilových a letiskových vozoviek rôznych kategórií. S každoročným nárastom automobilovej a leteckej dopravy sa neustále zvyšuje dynamické zaťaženie, ktoré ničí konštrukciu vozovky, v súvislosti s tým sa neustále sprísňujú požiadavky na pevnostné charakteristiky tuhých a netuhých vozoviek.

Keď sa v asfaltobetónových vrstvách objavia priechodné trhliny, naruší sa pevnosť celej vozovky, rovnomerné rozloženie prichádzajúceho zaťaženia a jeho prerozdelenie do podkladových vrstiev podkladu. V dôsledku toho dochádza k deformáciám vozovky a nenávratnej štrukturálnej deštrukcii vozoviek. Pri spevňovaní asfaltobetónových vozoviek, aby sa predišlo týmto negatívnym dôsledkom, sa odporúča použiť tkanú polyesterovú geomriežku ARMISET-AS pre zvýšenie prepravných a prevádzkových vlastností vozovky, čím sa zvýši životnosť, eliminuje sa a tiež sa spomalí proces. výskyt defektov povrchu vozovky (trhliny, výmoly, vyjazdené koľaje). Geomriežka ARMISET-AS zlepšuje elastické vlastnosti asfaltového betónu, zvyšuje jeho odolnosť voči ťahovým silám pri dlhodobom a opakovanom zaťažení.

Preprava a skladovanie geomriežky Armiset – AS

Tkaná geomriežka Armiset-AS sa dodáva v šírkach od 4,20 do 5,40 m na kotúč. Hmotnosť roliek - v závislosti od druhu materiálu. Každá rolka je zabalená v plastovom obale.

Prevzatie a vykládka

Dodaný tovar je potrebné skontrolovať z hľadiska identifikácie a prípadného poškodenia pri preprave. Poškodený náklad treba odložiť. Zodpovedná strana musí podpísať akt, ktorým potvrdí prijatie Armiset-AS v dobrom stave. Na vykladanie je možné použiť tieto zariadenia:

  • vysokozdvižný vozík s vhodnou oceľovou podperou (> 2/3 dĺžky rolky)

Geotextília tkaná Armistab

Armistab - tkaná polyesterová geotextília. Výroba geotextílií sa vykonáva na najnovších high-tech nemeckých zariadeniach.


Armistab - tkaná polyesterová geotextília

Aplikácia geotextílie Armistab

  • Výstavba spevnených zemných konštrukcií (oporné múry).
  • Posilňovanie násypov na slabých a ťažných základoch pri výstavbe dočasných komunikácií, zimných komunikácií, parkovísk a iných stavieb.
  • Posilňovanie násypov ciest a železníc, úprava parkovísk, rolovacích dráh a pristávacích dráh chodníkov letísk
  • Výstavba konštrukcií na pilótových základoch (vytváranie pružných pilótových roštov).
  • Výstavba lokalít pre vysoké zaťaženie (kontajnerové terminály, letiská, skládky tuhého odpadu).
  • Posilňovanie a separácia heterogénnych a jemnozrnných pôd, ochrana pôd pred vodnou eróziou.

Výhody geotextílie Armistab

  • Vysoká pevnosť v ťahu až 1600 kN/m2;
  • Separačné a filtračné funkcie;
  • Schopnosť vykonávať prácu v zime;
  • Vysoká odolnosť proti poškodeniu počas inštalácie;
  • Vysoká pevnosť v ťahu s nízkym predĺžením.
  • Vysoká úroveň odolnosti voči mikrobiologickému a chemickému napadnutiu pH 2,0-9,5;
  • Možnosť výroby materiálu podľa individuálnych požiadaviek zákazníka;

Pokládka geotextílie Armistab

Geotextília ARMISTAB vďaka svojej schopnosti absorbovať vysoké ťahové zaťaženie, ako aj priľnavosti k zemi, pri pokládke v zemných prácach, spolu so zhutnenými vrstvami zeminy tvorí pomerne zložitú a odolnú štruktúru. Tkaná geotextília ARMISTAB, ktorá má najvyššie charakteristiky pevnosti v ťahu, je nepostrádateľným komponentom na vystuženie podložia. Pri vysokej rýchlosti výstavby násypu na ťažných a mäkkých zeminách (hlina, rašelina) a nedostatočnej šmykovej pevnosti základovej pôdy sa zvyšuje riziko zníženia únosnosti celej konštrukcie. Umiestnením medzi zeminu a kamenivo je ARMISTAB navrhnutý tak, aby eliminoval tento problém zvýšením únosnosti zeminy a stability celého násypu ako celku. Pri výstavbe zemných nosných konštrukcií tkaná geotextília AMISTAB výrazne uľahčuje výstavbu násypov na slabých základoch. Jedinečné vlastnosti geotextílie ARMISTAB umožňujú opakovane zvyšovať únosnosť pôdy pri výstavbe vlnolamov, priehrad, mól a iných prístavných zariadení na rôzne účely. Pri projektovaní a výstavbe skládok sa berie do úvahy, že nadmerné zaťaženie môže viesť k prasklinám v minerálnych izolačných povlakoch. Geotextília ARMISTAB položená pod takýto náter zabraňuje kritickým deformáciám náteru, ku ktorým dochádza pri usadzovaní nasypanej sutiny alebo podložnej zeminy. Často majú skládky veľmi strmé svahy, v ktorých sa dá ARMISTAB použiť aj ako stužujúci prvok. Spevnenie svahov s veľmi strmými svahmi alebo záchytnými prvkami je často obmedzené šmykovou pevnosťou pôdy. ARMISTAB umožňuje dosiahnuť potrebnú stabilitu vystužovaním vodorovných vrstiev geotextílie podľa princípu „koláča“. Ak je potrebné zabezpečiť ohyb krajiny a ARMISTAB pôsobí ako vonkajší plášť konštrukcie, vykoná sa násyp z vrstvy zeminy s následným výsevom tráv. Zhrnutím vyššie uvedeného možno poznamenať, že tkaná geotextília ARMISTAB je nevyhnutná na vystuženie zemín s nízkou únosnosťou, pričom sa vyhýba stavebným prestávkam spojeným s výmenou a dlhodobým spevnením pôdy. Je tiež zrejmé, že materiálové náklady na realizáciu vyššie uvedených prác sú znížené. Inštalácia ARMISTAB nevyžaduje špeciálne vybavenie ani špeciálne klimatické podmienky.

Geomriežka Armiset-SL

Geomriežka Armiset-SL

Aplikácia geomriežky Armiset-SL:

  • Posilnenie pobrežia nádrží, kužeľov mostov a nadjazdov.
  • Ochrana svahov pred zosuvnými procesmi, veternou a dažďovou eróziou.
  • Spevnenie skalných háld v procese budovania baní, kombajnov s následným dodaním estetického vzhľadu výsevom tráv.
  • Spevnenie svahov podložného násypu výkopov.
  • Dizajn krajiny (vystužené pôdne štruktúry, umelé nádrže atď.)
  • Spevnenie svahov násypov a výkopov pri výstavbe ciest a železníc.

Výhody geomriežky Armiset-SL:

  • Jednoduchá montáž: vďaka elasticite a nízkej hmotnosti materiálu akceptuje akékoľvek nerovnosti svahu bez nutnosti dodatočného kotvenia.
  • vďaka 3-D štruktúre je až 90% materiálu otvorený povrch, čo prispieva k rýchlemu klíčeniu rastlinnej vrstvy.
  • Odolnosť voči chemickým a biologickým vplyvom pH 2,0-9,5.
  • Možnosť prevádzky v rôznych teplotných rozsahoch (od -60 do +60 stupňov), odolnosť voči ultrafialovému žiareniu.
  • Veľká šírka role (až 5,4 m a dĺžka až 200 m) uľahčuje pokládku materiálu po celej dĺžke svahu bez vodorovných švov, čím tvorí jednu štruktúru.
  • Možnosť výroby materiálu podľa individuálnych požiadaviek zákazníka.

Pokládka geomriežky Armiset-SL

Pri vytváraní nesúdržných nosných vrstiev, stavebných svahov alebo nosných konštrukcií je potrebné v prvom rade podkladovú vrstvu výškovo vyrovnať a následne zhutniť. Podložie je potrebné vyčistiť od zvyškov bývalých stavieb, stromov a pňov po vyklčovaní, ostrých predmetov a veľkých kameňov. V niektorých prípadoch má zmysel dodatočne položiť vrstvu geotextílie ako separátor medzi podklad a nosnú vrstvu (alebo vrstvu násypu).

Rezanie materiálu na dĺžku a jeho položenie

Rolky sa vyvaľkajú po celej ploche určenej na spevnenie a nožom alebo nožnicami sa narežú na požadovanú dĺžku. Odrezaná časť rolky ARMISET-SL sa otáča v jej pozdĺžnom smere, čo je takmer vždy smer najväčšej pevnosti materiálu v ťahu, rovnobežný so smerom zaťaženia. Na svahoch a nosných konštrukciách je smer zaťaženia vždy kolmý na os konštrukcie. To vo všeobecnosti platí aj pre vystuženie nesúdržných nosných vrstiev pri výstavbe ciest. Pri pokladaní materiálu by sa malo zabrániť vráskam. Materiál sa ukladá zvisle, maximálna povolená odchýlka je od +/- 1 cm do 1 m. Pred aplikáciou sypkého materiálu je potrebné stojiny napnúť kolíkmi alebo napínačmi a mierne napnúť. V nosných konštrukciách alebo pri konštrukcii svahov nie sú povolené spoje dosiek materiálu v smere výstuže. Ak sa spojom nedá vyhnúť, musia sa potvrdiť výpočtami. Pri organizovaní presahov na flexibilných mriežkach pilót v smere vystuženia sú presahy povolené iba na hlavách pilót. Pri spevňovaní svahov a nosných konštrukcií sa treba vyhnúť presahom medzi susednými doskami materiálu ARMISET-SL. Ak si to však konštrukcia vyžaduje, maximálna povolená šírka presahu je 20 cm. v prípadoch, napríklad, so slabým podkladom - cca 50 cm Miesta prekrytia je možné zmenšiť pomocou švíkov. Pri akomkoľvek type konštrukcie by mali byť prekrývajúce sa plochy pokryté vrstvou zrnitého nesúdržného materiálu s hrúbkou 2 až 7 cm.

Ukladanie sypkého materiálu

Pohyb vozidiel nie je povolený na zvinutých, zhora nezakrytých materiálových listoch. Pohyb vozidiel je povolený až po vytvorení sypkej vrstvy s hrúbkou minimálne 0,15 m. Hrúbka sypkej vrstvy závisí od sypkého materiálu a použitého hutniaceho zariadenia, nemala by však presiahnuť maximálnu hodnotu 0,50 m. požadované minimálne hodnoty pre stupeň zhutnenia alebo modul deformácie.

Typy geomriežok-SL

ARMISET-SL je tkaná polyesterová (polyesterová) 3D geomriežka vyrobená na najnovšom high-tech nemeckom zariadení. Slúži na spevnenie svahov ciest.

Prax výstavby a zriaďovania svahov násypov a výkopov ciest nemá v tejto oblasti celostné konštrukčné a technologické riešenie. Dôvody sú dva: je to absencia ľahkých typov spevnenia svahov, ktoré by zaberali niku medzi protieróznou ochranou pomocou výsevu trávy, ako aj masívnym opevnením v podobe platní či zásypov. Druhý dôvod je spôsobený potrebou industrializácie stavieb a opevnení, čím sa zníži objem a mzdové náklady na vykonávanie prác na svahoch. Pretože práca na svahoch ľudí a strojov je mimoriadne komplikovaná a niekedy dokonca mimoriadne náročná, poslúžia napríklad svahy s položením až 1: 1,5-1: 2. V týchto prípadoch môže byť efektívnejšia flexibilná štruktúra ako je polyesterová geomriežka ARMISET-SL, ktorá je vďaka lepšej schopnosti prijímať rôzne svahové deformácie stabilnejšia, čím sa zabezpečí lepšia práca materiálu ARMISET-SL s pôdou. ARMISET-SL plní funkcie výstuže, drenáže pri vytváraní vrstvy drnov v šikmých častiach násypov a zárezov a tiež zvyšuje ich odolnosť proti veternej a vodnej erózii a zásypovým procesom. Použitie geomriežky ARMISET-SL umožňuje vyvinúť konštruktívne riešenia, ktoré sú efektívnejšie z hľadiska technických a ekonomických výhod.

Preprava a skladovanie geomriežky armiset-SL

Tkaná geomriežka Armiset-SL sa dodáva v šírkach od 4,20 do 5,40 m na kotúč. Hmotnosť roliek - v závislosti od druhu materiálu. Každá rolka je zabalená v plastovom obale.

Prevzatie a vykládka

Dodaný tovar je potrebné skontrolovať z hľadiska identifikácie a prípadného poškodenia pri preprave. Poškodený náklad treba odložiť. Zodpovedná strana musí podpísať akt, ktorým potvrdí prijatie Armiset-SL v dobrom stave. Na vykladanie je možné použiť tieto zariadenia:

  • automatický vykladač na dodávke s nosnými popruhmi pripevnenými k oceľovému rúrkovému jadru (pri vykladaní týmto spôsobom musí príjemca starostlivo skontrolovať rolky, či nie sú poškodené)
  • vysokozdvižný vozík s vhodnou oceľovou podperou (> 2/3 dĺžky rolky)
  • stavebné zariadenia s dlažbou alebo rúrou s primeranou silou na pretlačenie oceľového jadra.

Zdvíhacie popruhy, laná a pod. nesmú odierať rolky a ochranné obaly. Vykladanie jednoduchým naberaním kotúčov alebo použitím jednoduchých pásov môže poškodiť materiál, a preto nie je povolené. SETKA nezodpovedá za škody vyplývajúce z takýchto prípadov.

Skladovanie a preprava na stavenisku

Rolky by sa mali ukladať mimo premávky na rovnom, suchom a čistom povrchu. Rolky môžu byť umiestnené paralelne, na sebe, ale nie viac ako 4 rolky. Malo by sa zabrániť ďalšiemu preťaženiu. Rolky sa odporúča zakryť plachtou, aby boli chránené pred UV žiarením. Obal je možné odstrániť až bezprostredne pred pokládkou. Na presun kotúčov zo skladovacieho priestoru na miesto kladenia použite vyššie popísaný transportný systém. Pred odoslaním skontrolujte ochranný obal každého kotúča, či nie je poškodený.

Geomriežka Armiset -RU

  • Zabránenie deformácii a poklesu pôdy.
  • Posilňovanie násypov na slabých základoch pri výstavbe trvalých a dočasných komunikácií, parkovísk a iných stavieb
  • Výhody geomriežky-Armiset-RU:

    • Znižovanie hrúbky vrstiev inertných materiálov cestných konštrukcií.
    • Zabráňte miešaniu komponentov rôznych stavebných materiálov.
    • Predĺženie životnosti zariadení, zvýšenie obratu ciest a letísk.
    • Vysoká odolnosť materiálu voči biologickým a chemickým vplyvom, ako aj ultrafialovému a mechanickému poškodeniu.
    • Možnosť aplikácie do vystužených pôdnych konštrukcií spolu s gabionovými konštrukciami a obkladovými blokmi.
    • Jednoduchá inštalácia vďaka technologickým vlastnostiam materiálu.

    Typy geomriežky-Armiset-RU:

    Problémy, ktoré môžu nastať pri vysokom zaťažení podkladu konštrukcie vozovky, vedú k tomu, že vrstva drveného kameňa v konštrukcii vozovky nakoniec prenikne do vrstiev piesčitej pôdy, čím sa naruší rovnomernosť počtu vrstiev materiálu, čo vedie k vzniku rôznych defektov na ceste (koľaj, stúpanie), čím sa znižuje životnosť a zvyšujú náklady na údržbu tejto diaľnice.

    Aby sa predišlo týmto negatívnym dôsledkom, odporúča sa použiť materiál na vystuženie základov cestných konštrukcií ARMISET-RU (cestná geomreža), určený na zlepšenie dopravných a prevádzkových vlastností vozovky a zvýšenie jej únosnosti, čím sa zvýši jej životnosť. eliminuje a zároveň spomaľuje proces vzniku defektov spojených s nedostatočnou únosnosťou podkladov (trhliny, výmole, opuchy, vyjazdené koľaje). SETKA vyrába aj kompozitný materiál pod značkou ARMISET-RU - geokompozit s netkaným substrátom z polypropylénu alebo polyesteru (typ Dornite). Hlavnou črtou tohto materiálu je možnosť jeho použitia ako výstužnej drenážnej vrstvy, ktorá odvádza prebytočnú vlhkosť zo štruktúry vrstiev vozovky a zároveň plní funkciu výstuže podkladu. V závislosti od hrúbky netkaného substrátu (100g/m2, 400g/m2, 800g/m2 atď.) závisí stupeň priechodnosti a koeficient filtrácie vody v konštrukcii vozovky.

    Preprava a skladovanie geomriežky Armiset-RU

    Tkaná geomriežka Armiset-RU sa dodáva v kotúči so šírkou 4,20 až 5,40 m. Hmotnosť roliek - v závislosti od druhu materiálu. Každá rolka je zabalená v plastovom obale.

    Prevzatie a vykládka

    Dodaný tovar je potrebné skontrolovať z hľadiska identifikácie a prípadného poškodenia pri preprave. Poškodený náklad treba odložiť. Zodpovedná strana musí podpísať akt, ktorým potvrdí prijatie Armiset-RU v dobrom stave. Na vykladanie je možné použiť tieto zariadenia:

    • automatický vykladač na dodávke s nosnými popruhmi pripevnenými k oceľovému rúrkovému jadru (pri vykladaní týmto spôsobom musí príjemca starostlivo skontrolovať rolky, či nie sú poškodené)
    • vysokozdvižný vozík s vhodnou oceľovou podperou (> 2/3 dĺžky rolky)
    • stavebné zariadenia s dlažbou alebo rúrou s primeranou silou na pretlačenie oceľového jadra.

    Zdvíhacie popruhy, laná a pod. nesmú odierať rolky a ochranné obaly. Vykladanie jednoduchým naberaním kotúčov alebo použitím jednoduchých pásov môže poškodiť materiál, a preto nie je povolené. SETKA nezodpovedá za škody vyplývajúce z takýchto prípadov.

    Skladovanie a preprava na stavenisku

    Rolky by sa mali ukladať mimo premávky na rovnom, suchom a čistom povrchu. Rolky môžu byť umiestnené paralelne, na sebe, ale nie viac ako 4 rolky. Malo by sa zabrániť ďalšiemu preťaženiu. Rolky sa odporúča zakryť plachtou, aby boli chránené pred UV žiarením. Obal je možné odstrániť až bezprostredne pred pokládkou. Na presun kotúčov zo skladovacieho priestoru na miesto kladenia použite vyššie popísaný transportný systém. Pred odoslaním skontrolujte ochranný obal každého kotúča, či nie je poškodený.

    Cestné oblečenie si možno predstaviť ako akýsi viacvrstvový „koláč“, kde sa ako základ vyberá ten najodolnejší a najspoľahlivejší „koláč“. V modernej výstavbe ciest úlohu takéhoto koláča úspešne plnia geotextílie, ktoré sa používajú na zvýšenie odolnosti asfaltového betónu proti opotrebovaniu. Dnes sa vo svete vyrába asi 400 rôznych geomateriálov, z ktorých 2/3 sa používajú na stavbu ciest.

    Geotextílie na stavbu ciest plnia tieto funkcie:

    • Vodeodolný. Zabraňuje prenikaniu podzemnej a dažďovej vody do pracovnej vrstvy pôdy;
    • Chráni a zabraňuje vzájomnému prenikaniu kontaktných technologických vrstiev vozovky;
    • Filtruje pôdu, najmä spomaľuje proces prenikania pôdnych častíc do drenáže;
    • Odvodňuje pôdu a zvyšuje odtok vody.

    Aké geotextílie by sa mali používať pri výstavbe ciest

    Pri výstavbe ciest sa odporúča použiť geotextíliu s hustotou 250 až 500 g/m 2 . Použitie materiálu s takouto hustotou zabraňuje vzniku vyjazdených koľají, prepadov, výmoľov, predlžuje dobu obrátky a celkovú životnosť povrchu vozovky, čo umožňuje vyhnúť sa každoročným drobným opravám. Vďaka cestnej geosyntetike sa predlžuje životnosť asfaltového alebo betónového povrchu vozovky, ktorý ju chráni pred zničením a prasklinami.

    Ak plánujete výstavbu, rozšírenie alebo obnovu cesty, parkoviska, potom cestné geotextílie značne uľahčia tento proces a zároveň ušetria čas a peniaze.

    Na spevnenie podkladu a jeho stabilizáciu sa geotextílie ukladajú medzi zeminu a štrk (suť). Vďaka geosyntetike vozovky sa ílovitá zemina drží pod základom vozovky a je chránený jej „výjazd“ do horných vrstiev konštrukcie vozovky.

    Geotextílie sa odporúčajú ako na výstavbu bežnej cesty v obytnom sektore, tak aj na výstavbu diaľnice. Okrem toho je materiál nepostrádateľný v náročných geografických a klimatických podmienkach, ako aj pri výstavbe ciest s predpokladaným vysokým dopravným zaťažením (premávka ťažkých strojov, hustá premávka). Pri stavebných prácach geosyntetika bráni nerovnomernému prenikaniu sypkého materiálu do pôdy. Výsledkom je zníženie nákladov na sypké stavebné materiály. Použitie geotextílií eliminuje použitie drveného kameňa veľkých frakcií (viac ako 2,5 cm).

    Geotextíliu je vhodné použiť na mäkké, slabo únosné pôdy, kde materiál tvorí výstužnú vrstvu. Vytvára prekážku deformácii povrchu vozovky.

    Ekonomický efekt použitia geotextílií sa prejaví v krátkom čase, v čase, keď sa začnú opravovať cesty postavené bez geosyntetík.

    Geosyntetika pre stavbu ciest je inovatívny stavebný materiál na báze polymérov (polyetylén, polyamid, polypropylén atď.), ktorý sa v Rusku za posledných 10 rokov široko používa. Jeho použitie poskytuje vysokú úroveň konštrukčných riešení a environmentálnych požiadaviek a tiež zvyšuje životnosť vozovky.

    Funkcie geosyntetík

    Hlavné funkcie, ktoré geosyntetické materiály vykonávajú pri výstavbe ciest:

    • Výstuž (geomreže, geomreže). Materiál prerozdeľuje zaťaženie, čím spevňuje vozovku.
    • Filtrácia (geokompozity, geotextílie). Kompozity a textílie umožňujú vode presakovať bez toho, aby sa dostala do spodnej časti vozovky.
    • Drenáž (geokompozity, geomreže). Určené na odtok vody.
    • Posilňovanie pevnosti asfaltobetónových vrstiev (geomreže, geomreže). Prerozdelenie ťahových zaťažení, mechanické účinky.
    • Prevencia a kontrola pôdnej erózie (geomaty, geobunky). Materiál spomaľuje eróziu, vzdutie a iné deformácie pôdy v dôsledku klimatických vplyvov.
    • Spevnenie slabej pôdy (geokompozity, geotextílie). Posilnenie únosnosti pôdneho podkladu.
    • Separácia vrstiev tkanín (geokompozity, geotextílie). Zabránenie spekaniu vrstiev koláča.
    • Hydroizolácia (geomembrána, geokompozícia). Znižuje tok tekutých médií do podložia.
    • Ochrana proti mechanickému poškodeniu (geomreže, georohože, geotextílie).

    V závislosti od účelu materiálu a individuálnych vlastností pôdy môže geosyntetika vykonávať jednu alebo viac funkcií.

    Vlastnosti geosyntetických materiálov pre stavbu ciest

    Geosyntetika má množstvo jedinečných vlastností:

    • Odolné voči chemikáliám, agresívnemu prostrediu.
    • Trvanlivosť (doba používania dosahuje až 100 rokov).
    • Odoláva vysokým a nízkym teplotám, zmenám prostredia.
    • Nízka spotreba materiálu.

    Odkaz. Vďaka kombinácii všestrannosti, odolnosti a stability môžu moderné projekty využívajúce geosyntetické materiály na stavbu ciest skrátiť čas opravy 2-3 krát, znížiť spotrebu stavebných materiálov. Okrem riešenia množstva technických problémov vedú geomateriály k citeľnému ekonomickému efektu!

    Klasifikácia a typy geosyntetických materiálov

    Pri výbere geomateriálu má veľký význam jeho typ, ktorý sa vyberá na základe zadaných stavebných úloh.

    V závislosti od funkcie môžu mať materiály niekoľko typov priepustnosti: plynotesné, drenážne, filtračné, izolačné.

    Podľa štruktúry sú geosyntetické materiály rozdelené do nasledujúcich typov:

    • geotextílie;
    • geomriežky;
    • geomriežky;
    • geokompozity;
    • georohože;
    • geokamery;
    • geomembrány.

    Geomreže, geomreže

    Jedná sa o valcovaný alebo modulárny sieťový materiál vyrobený zo syntetických alebo polymérových nití. Vyrába sa na báze polyamidu, polyetylénu, polyesteru, polypropylénu, sklolaminátu atď.

    Geomriežky sú väčšie ako geomriežky v hrúbke a veľkosti buniek. Aktívne sa používajú na zabránenie erózii oporných múrov, spevnenie roklín, svahov ciest, pri usporiadaní ciest a železníc na mäkkých pôdach. Materiál má tiež dobré spevňujúce vlastnosti. Používa sa v základoch podložia vozovky, nosných plošinách, ako aj na spevnenie opôr mostov. Ako výplň buniek sa používa betón minimálnej triedy M200, drvený kameň, piesok a zemina. Maximálny účinok sa dosiahne vďaka adhézii buniek s plnivom. Inštalačná teplota sa pohybuje od -40 do +60 stupňov. Uhlopriečka bunky môže byť 0,2 m, 0,3 m, 0,4 m. Rozmery sa pohybujú od 2 do 3 m (šírka), od 5,5 do 12 m (výška). Hrúbka modulu od 0,05 do 0,2 m. Hrúbka pásky min 1,5 mm. Zaťaženie zvaru pri pretrhnutí je od 50% pevnosti pásky.

    Geomriežka je odolný a zároveň ľahký pružný materiál. Vyrába sa v kotúčoch. Hlavný účel mriežky: vylúčenie vzájomného prenikania vrstiev, vystuženie, zarovnanie a spevnenie. Geomateriál sa ukladá do zeminy alebo asfaltobetónových vozoviek vrátane vrchných asfaltových vrstiev. Veľkosť oka od 2,5 do 40 mm. Životnosť viac ako 50 rokov.

    Podľa spôsobu vytvárania výpletu mriežky sa rozlišuje dvojnápravová a jednonápravová mriežka. Jednonápravová geosyntetika zahŕňa vyrovnávanie vysokého dlhodobého zaťaženia v jednom smere. Má plochý vzhľad s dlhými úzkymi časťami. Dvojnápravová geomreža rozdeľuje zaťaženie v priečnom a pozdĺžnom smere. Má bunky štvorcového tvaru s pevnými uzlovými spojmi.

    Geotextília

    Geotextília je rolovaný (niekedy listový) materiál vyrobený z polypropylénu alebo polyesteru. Vysoká flexibilita, pevnostné charakteristiky, vodeodolnosť umožňujú jeho použitie pri rôznych stavebných prácach.

    Pri stavbe ciest materiál slúži na filtráciu vlhkosti, nemieša pôdu s drveným kameňom, čo zabraňuje deformácii povrchu vozovky. Jeho použitie znižuje výskyt trhlín 3-krát. Dôležitým kritériom pri výbere geotextílií je hustota.

    Pri stavbe ciest sa geotextílie používajú s hustotou:

    • 200-300 g/m2. Používa sa pri výstavbe parkovísk, ciest pre malé vozidlá alebo slabej premávky.
    • 300-400 g/m2. Pre cesty s vysokým zaťažením (kamiónová doprava, vysoká intenzita dopravy).
    • 450-500 g/m2. Materiál sa používa na dočasné cesty ako separátor medzi vrstvami drveného kameňa.

    Podľa textúry a spôsobu tkania sa nite materiálu rozlišujú:

    • Netkaná geotextília. Usporiadanie vlákien bez systémovej väzby. Tkanina je impregnovaná špeciálnymi zmesami. Materiál sa dobre tiahne, ale má nízku pevnosť. Znižuje cestné zaťaženie.
    • Tkaná geotextília. V tkanom materiáli sú vlákna navzájom prepletené, ako v tkanine, kolmo na seba. V tomto prípade sa používajú dva alebo viac pásikov nití. Tkaná je odolnejšia a používa sa vo vrstvách vozovky. Výrazne znižuje zaťaženie vozovky.
    • Pletené. Skladá sa z vlákien spojených špeciálnou schémou. Používa sa na rozvod médií, drenáž.

    Geokompozity

    Geokompozit je dvoj-, troj- a viacvrstvová štruktúra geomateriálových kompozícií, ktorá spája všetky charakteristiky a vlastnosti použitých vrstiev. Hlavnou úlohou materiálu je drenáž a filtrácia. Materiál sa používa pri usporiadaní zvislého okrajového odvodnenia diaľnic, odvodnenia oporných múrov.

    Na stavebnom trhu sa nachádzajú tieto kombinácie:

    • Geotextilná geomriežka. Napríklad kombinácia netkaného filtra a kosoštvorcového pletiva vyrobeného z polyetylénových kompozícií s nízkou a vysokou hustotou;
    • Geomembrána-geotextília. V tomto prípade geotextília funguje ako filter a geomembrána funguje ako hydroizolačná vrstva a poskytuje medzeru pre odtok vody.

    Hlavnými technickými parametrami materiálu sú hrúbka vrstvy, hustota.

    Geomembrány

    Membrány sú súvislá syntetická tkanina odolná voči vlhkosti na izolačné vrstvy. Membrány pre stavbu ciest sa vyznačujú vysokopevnostným polyetylénovým zložením s hrúbkou vrstvy 1 až 4 mm. Hlavným rozdielom medzi membránami a ostatnými geosyntetikami je ich pevnosť v ťahu, ktorá dosahuje viac ako 600%. Materiál sa vyrába v kotúčoch alebo listoch mnohých rozmerov, čo vám umožňuje usporiadať podlahy s minimálnymi spojmi.

    Poradte! Pri výstavbe ciest je použiteľná profilovaná geomembrána. Pri vysokej úrovni násypu je lepšie položiť membránu v hĺbke 0,5 až 1 m od okraja.

    Rozsah použitia pri výstavbe ciest - bahnité pôdy, pôdy s podzemnými riekami, vlhké klimatické zóny. Membránová vrstva eliminuje namáhanie mrazom, pretrhnutie asfaltových vrstiev. Miestami pokládky môžu byť tunely, mosty, mostné podpery, najmä mokré úseky ciest.

    Odkaz. Pre najlepší efekt výrobcovia odporúčajú použiť geomembrány spárované s geomriežkou, mriežkou alebo geokompozitom.

    Geomats

    Geomat je ľahký materiál s trojrozmernou vláknitou štruktúrou s bunkovou štruktúrou, ktorá zabezpečuje fixáciu koreňového systému rastlín a stromov. Na rozdiel od mriežky sú jej bunky veľmi malé a usporiadané chaotickým spôsobom. Jeho tvar umožňuje prepletenie koreňov rastlín a stromov s ich vlastnými vláknami. Používa sa na prevenciu a zníženie erózie pôdy.

    Materiál sa vyrába v rohožiach, prekrývajúcich sa v základoch oporných múrov, svahov a svahov.

    Geokamery

    Geokomory sú použiteľné v oblasti inovatívneho staviteľstva, na výstavbu hydraulických konštrukcií. Používajú sa ako forma na plnenie sypkými a strednými frakciami materiálov. Líšia sa výškou a veľkosťou buniek. Materiál dobre prechádza vlhkosťou, vodou, zvyšuje odolnosť konštrukcie voči deformácii, nepodlieha deštrukcii pod vplyvom tepla, mrazu, ultrafialových lúčov.

    Používanie geosyntetických materiálov pri výstavbe ciest v Rusku aktívne rastie. Výrazné rozšírenie sortimentu a sortimentu poskytuje vysokú úroveň riešení rôznych dizajnových problémov, čo dáva impulz na zlepšenie kvality plátna a zníženie využívania prírodných zdrojov.

    Moderné požiadavky a štandardy vozovky sa stávajú dosiahnuteľnými použitím inovatívnych materiálov, ktoré okrem svojich jedinečných vlastností pomôžu ušetriť na stavebnom procese a prípadných opravách v budúcnosti.

    Navyše moderné geosyntetika je vhodný na prepravu, na rozdiel od svojich konkurentov - sypkých materiálov na odvodnenie. Vďaka nízkym nákladom na dopravu sú pre staviteľov ciest ešte atraktívnejšie.

    Použitie geotextílií pri výstavbe ciest

    Cestná geotextília je dôležité použiť na vybudovanie nadjazdu alebo mosta, keď sa na základňu plátna pridá rašelina, hlina alebo podmáčaná pôda. To sa robí s cieľom rozlíšiť medzi vrstvami rôznych frakcií (štrk, piesok, zemina) a zabrániť ich zmiešaniu, čo vedie k deformácii povrchu vozovky.

    Geotextílie majú vysokú pevnosť. To vám umožňuje použiť ho viackrát, ale aj po prevádzke a ďalšej demontáži vozovky dočasného charakteru.

    Geotextílie sa líšia hustotou. Na výstavbu ciest sa používajú materiály od 250 g/m2 pre stredne zaťažené cesty a parkoviská až po 600 g/m2 pre obzvlášť silne frekventované cesty, pristávacie dráhy a pod.

    Vynikajúce úžitkové vlastnosti cestnej geotextílie jej umožňujú nájsť stále viac aplikácií pri výstavbe všetkých typov ciest. Tento materiál sa vyznačuje elasticitou, odolnosťou voči rôznym mechanickým a chemickým poškodeniam, odolnosťou voči teplotným extrémom a výbornými vlastnosťami priepustu.

    Taktiež cestné geotextílie sa používajú ako obnova chodníka s jeho ďalším spevnením po oprave nadjazdov a koľají. Táto geosyntetika neumožňuje miešať frakcie rôznych materiálov a rovnomerne prerozdeľuje zaťaženie, čo eliminuje možnosť zlyhania a deformácie povlaku pod ťažkými vozidlami.

    Spoločnosť GeoSM je výrobcom geotextílií. Ak chcete kúpiť cestnú geotextíliu za veľkoobchodnú cenu bez dodatočných poplatkov od sprostredkovateľov, zavolajte nám na číslo 8-800-500-32-24. Naši manažéri vám pomôžu vybrať požadovanú hustotu tohto geosyntetického materiálu na základe podmienok jeho použitia a požadovanej funkčnosti.

    Použitie geomreží pri výstavbe ciest

    Geomriežka je valcovaný polymérny geomateriál so sieťovou štruktúrou.

    Geomriežka je vysoko účinný stavebný materiál s vysokou pevnosťou, odolnosťou proti opotrebovaniu a výbornou priľnavosťou (priľnavosť povrchu rôznych frakcií).

    Funkcie cestnej geomriežky

    Geomriežka sa používa ako separačná a výstužná vrstva pri výstavbe a opravách ciest rôznych úrovní: federálnych, miestnych, násypov pre železnice, ako aj chodníkov a lokalít na rôzne účely.

    Použitie geomreží pri stavbe ciest pomáha spevniť vrchnú vrstvu vozovky, vďaka čomu zabudnete na praskliny, vyjazdené koľaje, jamy a iné defekty na asfalte a cementovom betóne. Geomreže zabraňujú drobeniu poľných ciest a používajú sa aj vtedy, keď sa na starý betónový povrch vozovky nanáša nový asfalt a spevňuje švy pri jej oprave.

    Klasifikácia cestnej geomriežky

    Klasifikácia cestnej geomriežky je pomerne jednoduchá.

    Geomriežka má:

    • rozsah (pre asfaltový betón alebo pre pôdu);
    • materiál (sklolaminát, polyamid, polyester, polypropylén, polyester);
    • konštrukcia (jednoosová - monoorientovaná, dvojosová - s dvojitou orientáciou).

    Výhody technológií výstavby ciest geomriežkou

    Výstavba ciest pomocou geomreží má niekoľko výhod:

    • výrazné skrátenie doby výstavby zariadení;
    • minimálne náklady;
    • zníženie (až 40%!!!) spotreby sypkých materiálov (piesok a drvený kameň);
    • zníženie pravdepodobnosti frekvencie opráv vozovky;
    • zlepšenie dopravných a prevádzkových vlastností povrchu vozovky;
    • zvýšenie životnosti ciest.

    GeoSM je výrobcom geomreží. Za účelom
    pre nákup cestnej geomreže za veľkoobchodnú cenu bez príplatkov od sprostredkovateľov nám zavolajte na číslo 8-800-500-32-2 4. Naši manažéri vám pomôžu vybrať požadovaný typ tohto geosyntetického materiálu na základe podmienok jeho použitia a požadovanú funkčnosť.

    Použitie geomreží pri výstavbe ciest

    Geomreže sa čoraz viac používajú pri opravách ciest a stavebných prácach cez mokrade, piesčité voľné pôdy a zóny permafrostu.

    Plochá geomriežka sa aktívne používa pri výstavbe ciest pozostávajúcich z mnohých jazdných pruhov. Tento materiál sa nachádza medzi nosnou základňou a vrstvou podstielky.

    Jeho aplikácia urýchľuje výstavbu ciest a robí to nákladovo efektívne.

    GeoSM je výrobcom geomreží. Ak si chcete kúpiť cestnú geomriežku za veľkoobchodnú cenu bez dodatočných poplatkov od sprostredkovateľov, zavolajte nám na číslo 8-800-500-32-24. Naši manažéri vám pomôžu vybrať požadovaný typ tohto geosyntetického materiálu na základe podmienok jeho použitia a požadovanej funkčnosti.

    Použitie geomembrán pri stavbe ciest

    Geomembrány- Ide o ďalší geosyntetický materiál, ktorý sa úspešne používa pri výstavbe a opravách ciest. Hlavnou surovinou na jeho výrobu je polyetylén s vysokou hustotou.

    Geomembrány v cestnej konštrukcii vykonávajú dve hlavné funkcie:

    • vodotesné spodné vrstvy vozovky, zvyšujúce vlhkosť;
    • vystužte vozovku pred možnými deformáciami.

    Výhody geomembrány pri stavbe ciest

    Aplikácia geomembrány:

    – znižuje objem použitia sypkých materiálov na podklad vozovky o takmer 50 % – znižuje náklady na stavebné práce;

    - zvyšuje pevnosť vozovky, čím je odolnejšia a spoľahlivejšia - predlžuje dobu neopravy vozovky;

    — prakticky eliminuje možnosť zanášania vrstiev pod povrchom vozovky;

    chráni vrstvy vozovky pred deštruktívnym pôsobením podzemnej vody;

    - znižuje a rozdeľuje tlak vyvíjaný na vozovku pri zamrznutí pôdy.

    GeoSM je výrobcom geomembrán. Ak si chcete kúpiť cestnú geomembránu za veľkoobchodnú cenu bez dodatočných poplatkov od sprostredkovateľov, zavolajte nám na číslo 8-800-500-32-24. Naši manažéri vám pomôžu vybrať požadovanú hustotu tohto geosyntetického materiálu na základe podmienok jeho použitia a požadovanej funkčnosti.

    Kúpte si geosyntetiku

    Spoločnosť GeoSM vyrába a predáva geosyntetické materiály používané na výstavbu ciest.

    Ak chcete nakupovať geosyntetiku za veľkoobchodné ceny bez príplatkov od sprostredkovateľov, zavolajte na číslo 8-800-500-32-24 a objednajte si vysokokvalitné geomateriály na stavbu ciest už teraz!

    Moderný svet je veľmi náročný na vlastnosti materiálov. Každý sa snaží vybrať si niečo lepšie, inovatívne, spoľahlivé a prirodzené. Preto výrobcovia stále viac úplne ustupujú od syntetických produktov, prípadne ponúkajú výborné náhrady prírodných látok. Týka sa to takmer všetkých oblastí života, od domácnosti, každodenného života až po stavebné výrobky. Jedným z týchto moderných materiálov, ktorý spája vlastnosti prírodných produktov a špičkovú technológiu, je geotextília. Jeho hlavným účelom je filtrácia vody a separácia pôdy. Je nepostrádateľný pri práci s akoukoľvek pôdou, dokonale drží a spevňuje svahy a používa sa aj pri stavbe priehrad. Článok bude diskutovať o použití geotextílií.

    Geotextílie sa považujú za najlepšiu voľbu v prípadoch, keď je potrebné namontovať akékoľvek hermetické podzemné konštrukcie a neobávať sa, že ostré kamene môžu preraziť ochrannú vrstvu. Produkt sa používa pri výstavbe budov a rodinných domov, ciest, skládok alebo iných podzemných skladovacích zariadení, ako aj rôznych iných stavieb.

    Existuje niekoľko druhov geotextílií podľa spôsobu výroby. Stojí za to podrobnejšie analyzovať klasifikáciu tohto materiálu a jeho hlavné vlastnosti.

    Geotextílie, typy a vlastnosti

    Je zvykom nazývať geotextíliou netkanú textíliu vyrobenú zo syntetických vlákien, ktorá sa veľmi podobá tkanine. Vyrába sa vo veľkých kotúčoch a je vyrobený z polypropylénových alebo polyesterových vlákien, ktoré sú lisované do jednej štruktúry. Produkt sa vyznačuje nízkou cenou, ale zároveň vynikajúcim výkonom a dlhou životnosťou.

    Rozsah materiálu je pomerne rozsiahly, používa sa v stavebníctve a v nábytkárstve, v záhradníctve a v domácnosti. Geotextíliu možno rozdeliť podľa rozsahu použitia.

    • Drenážna geotextília- aplikuje sa na zariadenie drenážneho systému alebo na vinutie drenážnych rúr;

    • Nábytková geotextília- používa sa na vnútorné čalúnenie čalúneného nábytku a pri výrobe matracov, ako aj ako ochranná vrstva pri preprave nábytkových zostáv;
    • Záhradná geotextília- v tejto kapacite sa používa na vytváranie skleníkov, pretože dokonale chráni pred mrazom, ako aj pred priamym slnečným žiarením, navyše veľmi často pokrývajú pôdu okolo pestovaných rastlín, aby sa znížil počet burín;
    • Stavebná geotextília- táto odroda sa používa na stavebné účely, na hydroizoláciu základov alebo suterénu domu, kladú sa na ňu dlažobné dosky a používajú sa aj pri stavbe ciest;
    • Balenie geotextílie- používa sa ako obalový materiál na vybavenie, obuv, odevy a iné látky a prvky.

    Táto klasifikácia neposkytuje predstavu o tom, z čoho sú geotextílie vyrobené. Podľa spôsobu výroby teda moderní výrobcovia ponúkajú niekoľko hlavných typov geotextílií:

    • ihlou dierovaná geotextília, ktoré môžu byť vystužené geomrežami alebo duplikované georohožou;

    • tepelne spájaná geotextília;
    • tkaná geotextília.

    V Rusku väčšina stavebných spoločností a dokonca aj bežní spotrebitelia uprednostňujú tepelne spájané geotextílie, zatiaľ čo v zahraničí najčastejšie používajú vpichované. Je to spôsobené tým, že tepelne spájaný materiál, hoci má vysoké medzné zaťaženie, v skutočnosti táto charakteristika nezaručuje dlhodobú prevádzku.

    • Ide o to, že takéto plátno nie je schopné kvalitatívne filtrovať vodu z pôdy obsahujúcej hlinu alebo jemný piesok. Častice upchávajú štruktúru produktu a voda neprechádza dovnútra, ale eroduje horné vrstvy pôdy. Ihlou vpichované geotextílie majú pružnejšie póry, cez ktoré tekutina voľne prechádza, aj keď je materiál použitý na ílovitej pôde.
    • To znamená, že tepelne viazané geotextílie možno použiť iba v prípadoch, keď pôda nemá jemné častice, to znamená ako drenážny systém, ako aj na spevnenie svahov. Zatiaľ čo vpichovaná geotextília je všestrannejší materiál, najmä v prípadoch vystuženia geomrežami.
    • Rozlišujte aj geotextílie vyrobené z polypropylénu, ktorý je najtrvanlivejší, najspoľahlivejší a odolný voči chemickému napadnutiu. A vyrobený z polyesteru, ktorý sa nepovažuje za taký odolný voči chemickým činidlám.

    A ďalší typ, ktorý si zaslúži pozornosť, možno nazvať zmiešanou geotextíliou - vyrába sa s prídavkom recyklovaných materiálov (vlna, bavlnené vlákno, viskóza), má nízku cenu, ale nelíši sa veľkou spoľahlivosťou. Ide o jeden z najprirodzenejších a najekologickejších materiálov geotextílie, ktorý, žiaľ, počas prevádzky rýchlo zlyhá, pretože prírodné vlákna pri kontakte s vodou hnijú.

    Ihlou dierovaný geomateriál

    • Môže pozostávať z polypropylénových vlákien aj z polyesterových vlákien, sú navzájom spojené vpichovaním. To znamená, že plátno sa získa ťahaním vlákien zúbkovanými ihlami cez vrstvy špeciálneho materiálu. Vďaka tejto technológii produkt dokonale prechádza tekutinami, ale iba pozdĺž a naprieč.
    • V Rusku sa podobným spôsobom vyrába materiál ako je Dornit. Je založená na polypropyléne. Je odolný voči mechanickému namáhaniu a veľkému zaťaženiu, počas prevádzky sa nedeformuje a má vynikajúcu pevnosť. Najčastejšie sa používa pri stavbe ciest, krajinnom dizajne a na spevnenie svahov.

    Tepelne fixovaný geomateriál (netkaná geotextília)

    • Získava sa spájaním vlákien pri vysokej teplote. To znamená, že výsledná tkanina má zvýšenú pevnosť, ale je schopná prechádzať vodou iba v jednom smere - priečne. V dôsledku toho sa neodporúča používať na drenáž alebo v cestnom sektore, ale optimálne sa používa na ničenie buriny a na kladenie dlažobných dosiek.

    • V Rusku vyrába geotextílie spoločnosť TechnoNIKOL. Materiál je vyrábaný mechanicky a spájaný tepelným spracovaním. Spoločnosť umiestňuje svoje výrobky ako spoľahlivé a odolné a ponúka ich použitie na spevnenie základov, pri stavbe potrubí, ciest, na zlepšenie drenáže a ako hydroizoláciu.

    Tkaná geotextília

    • Inak sa tomu hovorí aj pletenie-stehovanie, skladá sa tiež z polyesterových alebo propylénových vlákien, ktoré sú v tomto prevedení prešívané niťami. Ide o najmenej odolný typ výrobku, pretože hrozí pretrhnutie materiálu. V dôsledku toho sa plátno stáva nepoužiteľným, pretože prestáva zvládať hlavné funkcie.

    Výhody a vlastnosti geotextílií

    Geotextilný materiál má veľa pozitívne vlastnosti:

    • univerzálna aplikácia;
    • odolný voči rozkladu;
    • má vysokú pevnosť;

    • odolné voči chemikáliám, kyselinám a zásadám;
    • má dlhú životnosť a zvyšuje životnosť stavebných objektov;
    • potláča rast buriny;
    • zabraňuje rozvoju erózie pôdy;
    • má filtračné vlastnosti;
    • urýchľuje odstraňovanie vody;
    • má vysokú odolnosť proti roztrhnutiu (možné predĺženie až o 45%)
    • má vysokú elasticitu;
    • posilňuje stavebné konštrukcie;
    • nerozkladá sa a odkazuje na materiály šetrné k životnému prostrediu);
    • má nízke náklady;
    • znižuje spotrebu materiálov pri inštalácii konštrukcií;
    • jednoduché použitie a inštalácia.

    Pri použití geotextílií sa výrazne znižujú náklady na údržbu konštrukcií. Cesty postavené na substrátoch, ako je rašelina, hlina alebo iné mokré pôdy, nemusia prežiť ani jednu sezónu, ak nie sú predtým spevnené. Drvený kameň používaný v stavebníctve sa vďaka použitiu geotextílie nemieša so slabými podkladmi a spoľahlivo chráni diaľnice pred zničením a deformáciou.

    Geotextilné materiály sú odolné voči mnohým vonkajším faktorom, vrátane:

    • na prepichnutie (nemôžete sa báť položiť plátno, aj keď je veľké nahromadenie ostrých kameňov);
    • voči zásadám a kyselinám (nie je ovplyvnená pôdami s akoukoľvek úrovňou pH);
    • ultrafialovému žiareniu (čo je obzvlášť dôležité v prípadoch strešných systémov);
    • na bioorganizmy (huby, baktérie atď.);
    • do podzemnej vody.

    Pri nákupe produktu by ste mali venovať pozornosť takým parametrom, ako sú:

    • hustota;
    • zlúčenina;
    • prevádzkové obdobie.

    Takže najobľúbenejší materiál sa považuje za vyrobený výlučne z polypropylénu. Životnosť geotextílií môže dosiahnuť 100 rokov, žiadny iný podobný materiál nemôže konkurovať takej odolnosti.

    Pokládka geotextílie

    Pre správne položenie geotextílie je potrebné dodržať určitú postupnosť.

    • Takže prvým krokom bude príprava nadácie. To znamená, že povrch sa vyrovná, ak je to potrebné, vrchná vrstva pôdy sa odstráni o niekoľko centimetrov a otvorená pôda sa zhutní. Ak nie je možné dosiahnuť rovnomernosť existujúcej vrstvy, odporúča sa vyplniť rovnomernú vrstvu piesku a opatrne ju zhutniť.

    • Ďalším krokom bude položenie geomateriálu na rovný a čistý povrch. Rolky sa vyvaľujú na základňu s presahom najmenej 25-35 cm.Takéto opatrenie je potrebné, aby materiál kvalitne zvládol svoju hlavnú úlohu. Ak nie je možné dosiahnuť ideálnu hladkosť podkladu, potom sa prekrytie vykoná od 40 cm alebo viac.
    • Ďalej musíte kvalitatívne spojiť plátno. Na to sa používajú špeciálne sponky z plastu alebo kovu, môžete použiť aj metódu zvárania za studena. Spony vyžadujú viac času, takže ak je potrebná rýchla inštalácia, je lepšie použiť zváranie.
    • Aby sa materiál kvalitatívne spojil do jedného listu, okraje pásky sa zahrejú špeciálnym horákom a potom sa na vrch nanesie druhá vrstva geotextílie a šev sa na krátku dobu stlačí. To stačí na bezpečné upevnenie produktu.
    • Ďalším krokom je pokrytie geotextílie zeminou v hrúbke požadovanej pre každý konkrétny prípad. Pôda je zhutnená, ale nie ťažkým predmetom. Ďalej sa položí zvyšok materiálov alebo sa postavia zodpovedajúce konštrukcie podľa požadovaných technológií.

    Pokládka geotextílie nie je náročná, dôležité je vybrať ten správny materiál pre konkrétnu situáciu.

    Sortiment a ceny geotextílií

    Geotextília "Geotex"

    • Cena "Geotex 150" od 214,87 rubľov;
    • Cena "Geotex 200" od 19,35 rubľov;
    • Cena "Geotex 250" od 223,31 rubľov;
    • Cena "Geotex 300" od 227,97 rubľov;
    • Cena "Geotex 350" od 32,63 rubľov;
    • Cena "Geotex 400" od 37,29 rubľov;
    • Cena "Geotex 500" od 46,61 rubľov.

    Geotextília "Kanvalan"

    • Cena "Kanvalan 150" od 22,42 rubľov;
    • Cena "Kanvalan 200" od 29,90 rubľov;
    • Cena "Kanvalan 250" od 37,38 rubľov;
    • Cena "Kanvalan 300" od 44,85 rubľov;
    • Cena "Kanvalan 350" od 52,32 rubľov;
    • Cena "Kanvalan 400" od 59,80 rubľov;
    • Cena "Kanvalan 450" od 67,27 rubľov;
    • Cena "Kanvalan 500" od 74,75 rubľov.

    Geotextília "Avantex"

    • Cena "Avtex 100" od 12,50 rubľov;
    • Cena "Avtex 150" od 14,70 rubľov;
    • Cena "Avtex 200" od 20,25 rubľov;
    • Cena "Avtex 250" od 23,30 rubľov;
    • Cena "Avtex 300" od 27,95 rubľov;
    • Cena "Avantex 110" od 10,80 rubľov;
    • Cena "Avantex 120" od 11,80 rubľov;
    • Cena "Avantex 130" od 12,75 rubľov;
    • Cena "Avantex 140" od 13,75 rubľov;
    • Cena "Avantex 160" od 14,90 rubľov;
    • Cena "Avantex 180" od 16,80 rubľov;
    • Cena "Avantex 200" od 18,65 rubľov;
    • Cena "Avantex 220" od 20,50 rubľov;
    • Cena "Avantex 330" od 30,75 rubľov;
    • Cena "Avantex 350" od 32,60 rubľov;
    • Cena "Avantex 400" od 37,25 rubľov;
    • Cena "Avantex 500" od 46,55 rubľov;
    • Cena "Avantex 600" od 55,90 rubľov;
    • Cena "EkoTeks 200" od 18,12 rubľov;
    • Cena "EcoTeks 250" od 22,23 rubľov;
    • Cena "EkoTeks 300" od 26,33 rubľov;
    • Cena "EkoTeks 350" od 31,08 rubľov;
    • Cena "EkoTeks 400" od 34,92 rubľov;
    • Cena "EkoTeks 450" od 39,51 rubľov;
    • Cena "EkoTeks 500" od 43,60 rubľov.

    Geotextília "Geospan"

    • Cena "Geospan TN 100" od 2 207,75 rubľov.

    Geotextília "Technohaut"

    • Cena "Technohout Geo 60" od 700,00 rubľov;
    • Cena "Technohout Geo 100" od 1 148,00 rubľov;
    • Cena "Technohout Geo 130" od 1 484,00 rubľov;

    Geotextília Dornit

    • "Dornit 200" 3x100 m cena od 19,30 rubľov;
    • Cena "Dornit 250" od 21,00 rubľov;
    • "Dornit 300" 3x50 m cena od 28,05 rubľov;
    • "Dornit 300" 6x50 m cena od 28,40 rubľov;
    • Cena "Dornit 350" od 33,60 rubľov;
    • "Dornit 400" 6x50 m cena od 37,45 rubľov;
    • "Dornit 400" 3x50 m cena od 37,70 rubľov;
    • "Dornit 500" 6x50 m cena od 46,50 rubľov;
    • "Dornit 550" 3x50 m cena od 49,50 rubľov.

    Pred nákupom geotextílie by ste mali pamätať na to, že to môže byť iné. Tkané (získané tkaním nití pod pravým uhlom), netkané (získané z polyesteru alebo propylénu vpichovaním a tepelným spájaním nití) a dokonca aj pletené (tzv. geoknitwear, vyrábané slučkovým tkaním). Plátno má vysokú pevnosť a odolnosť.

    Materiál sa používa v mnohých oblastiach, najmä tam, kde sa vyžaduje separácia pôdy, spevnenie, filtrácia alebo ako drenáž. Používa sa v medicíne, pri stavbe ciest, v poľnohospodárstve, pri stavbe domov, pri výrobe nábytku a na balenie rôznych látok.

    • Medzi hlavné vlastnosti patrí skutočnosť, že produkt nehnije, nemení svoje vlastnosti ani v agresívnych podmienkach a je odolný voči chemickým činidlám. Materiál dokonale prechádza vodou, ale nezanáša sa a nie je upchatý časticami pôdy. Zachováva spoľahlivosť aj pri mínusových teplotách (do -60 stupňov) a pri vysokých teplotách (do +100 stupňov). Geotextília sa kladie celkom jednoducho a pásy je možné k sebe pripevniť buď pomocou špeciálnych konzol alebo zváraním za studena.

    • Ruskí výrobcovia ponúkajú svoju vlastnú verziu materiálu, ktorá sa nazýva "Dornite". Vyrába sa v kotúčoch, ktorých šírka je 150 cm až 5,3 m a dĺžka je od 50 m do 150 m. Hustota produktu je rôzna a pohybuje sa od 90 do 800 g / m2. Plátna môžu byť použité v mnohých objektoch, pri výstavbe násypov, v krajinnom dizajne, pre drenážne systémy, pri výstavbe domov a ciest. Z hľadiska nákladov je to ruský materiál, ktorý je pre spotrebiteľov najziskovejší.