Domaća peć za grijanje garaže. Peć za garažu na drva: izrada sami Peć za grijanje garaže

Ljubitelji automobila koji imaju garažu na pristojnoj udaljenosti od svog doma uvijek se suočavaju s problemom grijanja zimi. Uostalom, nema smisla imati hladnu garažu. Stoga svatko pokušava izmisliti nešto za grijanje. Najjednostavnije je uključiti električnu grijalicu, ali problem je što ona ne može u potpunosti zagrijati prostoriju kao što je garaža. Osim toga, električna energija nije jeftin oblik energije. Postoji mnogo mogućnosti za stvaranje učinkovitog grijanja u vašoj garaži. Predstavljamo vam neke od njih. Dakle, napravimo peć za garažu vlastitim rukama: pregled 4 najbolja domaća dizajna.

Koji su zahtjevi za garažne peći?

U većini slučajeva, garaža nije vrlo prostrana soba. To se posebno osjeti kada je tamo automobil. Međutim, automobilski entuzijast provodi dosta vremena u ovom ograničenom prostoru. Na temelju toga, sljedeći zahtjevi nameću se peći s kojom se planira opremiti ovu sobu:

• Njegove dimenzije trebaju biti kompaktne tako da ne ometaju slobodan prolaz ljudi i ulazak automobila.
• Peć bi trebala raditi na kruto ili tekuće gorivo, ili još bolje na obje vrste.
• Pećnica se mora zagrijati na radnu temperaturu što je brže moguće.
• Pećnica mora dugo održavati temperaturu u garaži.
• Dizajn mora biti jednostavan i lak za izradu.
• Trošak materijala ne smije prelaziti razumne granice.
• Štednjak treba biti praktičan, jednostavan za održavanje i jednostavan za korištenje u svakodnevnoj uporabi.
• Jedinica za grijanje ne bi trebala previše spaljivati ​​kisik i ispuštati štetne tvari u garažu.
• Materijali koji okružuju peć moraju biti pouzdano zaštićeni od požara.

Po našem mišljenju, sljedeće vrste domaćih peći ispunjavaju sve ove zahtjeve: cigla, metalna pećnica, rudarska jedinica, peć dugog gorenja. Pogledajmo svaki od njih detaljnije.

Pećnica od opeke za garažu

Upotreba vatrostalne opeke za izgradnju peći u garaži nije vrlo uobičajena, jer je ova opcija prilično radno intenzivna. Istodobno, pećnica od opeke ima niz prednosti iu potpunosti je u skladu sa zahtjevima. Dimenzije takve peći su male: dovoljno je preklopiti je na površinu od 2x2,5 cigle. Radi na običnom drvu i dugo održava temperaturu, budući da cigla ima izvrstan toplinski kapacitet. Trošak materijala je nizak, a rizik da se nešto zapali iz takve peći je minimalan, budući da se cigla ne može zagrijati na vrlo visoku temperaturu.

Međutim, ova opcija ima i nedostatke. Prije svega, ovo je složenost strukture. Ne zna svatko kako rukovati ciglama i pravilno polagati, a da ne spominjemo zamršenost poslovanja peći. Stoga, za polaganje peći od opeke, bolje je unajmiti majstora štednjaka koji će uzeti u obzir sve nijanse. Drugi nedostatak je što se peć ne zagrijava na radnu temperaturu vrlo brzo u usporedbi s drugim opcijama.

Ako ipak odlučite sami izgraditi peć u garaži, tada u tu svrhu morate koristiti šamotne opeke. Također se preporučuje dodavanje šamotnog praha u otopinu. Ispod peći je napravljen temelj od betona, na kojem se vrši zidanje. Duljina peći je 2,5 cigle, a širina 2 cigle. Ako želite napraviti peć za grijanje posude s vodom, tada se duljina mora povećati na 3,5 cigle. Visina peći je obično 9 redova opeke, nakon čega se izrađuje dimnjak. Može se u potpunosti izraditi od opeke, poput osovine koja prolazi kroz strop. Druga mogućnost je metalna cijev promjera 120 - 150 mm. U tom slučaju morate se pobrinuti za pravilnu protupožarnu zaštitu podova i krova.

Peć - najjednostavniji uređaj za grijanje garaže

Najjednostavnija i najprikladnija opcija za uređaj za grijanje garaže je dobro poznata peć na trbušci. Ovo je mali metalni štednjak. Peć se izrađuje od lima ili od stare bačve. Bilo koja cijev velikog promjera će biti dovoljna. U svakom slučaju, glavni kriterij pri odabiru trebao bi biti debljina metala. Ne smije biti manji od 5 mm.

Za izradu lončanice trebat će vam brusilica i aparat za zavarivanje. Za izgradnju peći od metalnog lima, reže se brusilicom prema predlošku. Da bi veličina bila optimalna za korištenje punopravnog drva za ogrjev, bolje je uzeti duljinu dijelova od 70 cm i širinu od 30 cm Paralelepiped je zavaren od četiri elementa navedenih veličina. Stražnji zid je zavaren u kvadrat 30x30 cm, au prednjem zidu iste veličine je izrezan otvor za ložište, 25x25 cm, za taj otvor su napravljena vrata sa zabravljivanjem i obješena na šarke, koja učvršćuju se zavarivanjem. U vratima je izbušeno nekoliko rupa za stvaranje vuče.

Noge iz kanala ili kuta potrebne duljine zavarene su odozdo, a okrugla rupa promjera 100 mm izrezana je odozgo u stražnjem dijelu. Na njega se zavari komad cijevi od 110 mm, duljine 15-20 cm, na koji će se postaviti dimnjak koji mora biti dobro izoliran od stropova i krova. Također se može postaviti u zid, ali kut rotacije ne smije biti veći od 30 stupnjeva.

Učinkovitija verzija lonca dobiva se ako u nju ugradite pepeo i posudu za pepeo. Da biste to učinili, u donjem dijelu ložišta napravljen je mali odjeljak, koji je od ložišta odvojen rešetkom ili domaćom pločom s prorezima. Ovaj odjeljak ima posebna vrata kroz koja se pepeo može ukloniti.

Izrada lonca od bačve ili rezanje cijevi još je lakše. U slučaju bačve, trebate samo urediti vrata, dimnjak i noge. Ako imate komad cijevi promjera najmanje 300 mm, onda možete napraviti stražnju stranu peći i vrata od lima. Sve ostalo je konstruirano slično prethodnim opcijama. Neki majstori prave dobre peći od starih plinskih boca. Da biste ih izrezali, prvo morate pažljivo izbušiti rupu, izlijevajući vodu na bušilicu. Zatim ispustite kondenzat iz cilindra i napunite ga vodom. Tek nakon potpunog ispiranja možete početi rezati balon brusilicom.

Lončana peć ima sve potrebne kvalitete: radi na drva ili ugljen, vrlo se brzo zagrijava, jednostavna je za izradu i održavanje, a praktički ništa ne košta ako je napravljena od otpadnog materijala. Nedostatak je što se dosta brzo hladi kada drvo gori. Zbog jake vrućine metalna peć mora biti dobro izolirana od zidova garaže ako su drveni. Da biste povećali učinkovitost takve jedinice, možete zavariti okomite ploče širine 5 cm na površinu pećnice.To će povećati površinu grijanja uz lagano povećanje dimenzija.

Domaća peć na otpadno ulje

Drva za ogrjev i ugljen nisu uvijek dostupni vozačima po pristupačnoj cijeni. Ali rabljeno ulje može se naći u svakoj garaži. Dobro je ako imate prijatelje na najbližem servisu. Tada uopće neće biti problema s gorivom za domaću peć. Jedinica ovog tipa danas je prilično popularna, čak i unatoč pomalo zamršenom dizajnu. Međutim, svatko tko zna koristiti aparat za zavarivanje i brusilicu, napravit će takvu peć bez većih poteškoća.

Načelo rada takve jedinice temelji se na činjenici da plinovite tvari, kada se pomiješaju sa zrakom, mogu izgorjeti i osloboditi veliku količinu topline. Svrha ložišta je pretvaranje goriva iz tekućeg stanja u plinovito stanje i paljenje nastale plinske smjese. Da bi se izvršio ovaj zadatak, pećnica je izrađena od dva dijela. Otpad se ulijeva u donji, u kojem gori, oslobađajući još više zapaljivih plinova. Dižu se do drugog dijela, koji izgleda kao cijev s rupama za dovod zraka. U dodiru s kisikom zapale se i izgaraju, oslobađajući ogromnu količinu topline, neusporedivu s bilo kojom drugom vrstom peći.

Takva peć na tekuće gorivo proizvodi se na sljedeći način. Uzimaju željezni lim i zavaruju ga u donji dio, a to je spremnik goriva. Povezan je cijevi koja ima mnogo rupa promjera 10 mm s gornjom komorom u kojoj izgaraju ispušni plinovi. On je, pak, povezan s dimnjakom, koji mora biti strogo okomit. U rezervoaru za gorivo postoji rupa u koju se sipa otpad i zapali. Ovaj otvor je zatvoren podesivim poklopcem. Koristi se za kontrolu količine ulaznog zraka, a time i intenziteta izgaranja. Ako je moguće napraviti takvu peć iz bačve ili plinskog cilindra, onda je to još prikladnije.

Takva peć može raditi na bilo koje tekuće gorivo, isključujući lako zapaljive tvari kao što su benzin, aceton ili eter. Najbolja goriva su: dizel ulje, transmisiono ulje, naftno ulje, transformatorsko ulje, kao i kerozin, dizel gorivo i lož ulje. Zbog visoke temperature izgaranja plina i prisutnosti otvorenog plamena, s takvom peći treba pažljivo rukovati. Mora biti čvrsto postavljen kako bi se spriječilo slučajno prevrtanje, budući da zapaljeno tekuće gorivo proliveno po podu vjerojatno neće biti brzo ugašeno. Ni u kojem slučaju ne smije se takva peć ostaviti bez nadzora. Jedinicu je moguće poboljšati konstruiranjem uređaja za kapajuće dovođenje otpada u spremnik.

Peć na drva dugog loženja

Ovo je najekonomičnija, učinkovitija, ali ujedno i najsloženija jedinica. Načelo njegovog rada temelji se na izgaranju piroliznih plinova. Imaju vrlo visoku energiju izgaranja i proizvode velike količine topline. Piroliza nastaje kao posljedica sporog tinjanja drva s ograničenim pristupom kisika. U tom se slučaju organske tvari raspadaju na čvrste i plinovite tvari. Čvrste tvari tinjaju, a plin se diže u gornju komoru i zapali, oslobađajući veliku količinu energije.

Prednost takve peći je vrlo visoka učinkovitost. Jedan naramak drva za ogrjev može omogućiti rad jedinice 15 – 20 sati. Osim drva za ogrjev, takva peć može koristiti bilo koji otpad od obrade drva: piljevinu, koru, čvorove. Kao skuplja opcija: briketi goriva, palete i druga moderna kruta goriva.

Glavni zadatak u proizvodnji peći dugog gorenja je stvoriti uvjete u njemu koji omogućuju odvajanje i paljenje pirolize odvojeno od drva. Najčešće se za to koristi gotova metalna bačva od 200 litara. Vrh bačve je odrezan i u njemu je napravljena rupa u koju će ući dimnjak promjera najmanje 150 mm. Druga rupa je izrezana promjera 100 mm. Tu će se umetnuti cijev za dovod zraka. Zatim naprave teški klip. Da biste to učinili, iz lima se izrezuje krug nešto manjeg promjera od bačve. U njemu je izrezana rupa za cijev za dovod zraka i ova cijev je zavarena. Nekoliko komada teškog kanala zavareno je odozdo na dobiveni klip. Klip zajedno s cijevi se umetne u cijev odozgo i cijela konstrukcija se zatvori poklopcem tako da zračna cijev izlazi u za to pripremljenu rupu. Na njemu rade i zaklopku za regulaciju protoka.

Na dnu bačve izrezane su rupe za otvore za dovod drva za ogrjev i posudu za pepeo. Moraju se čvrsto zatvoriti kako bi spriječili ulazak zraka, jer se on mora dovoditi kroz cijev u klipu. Cijela konstrukcija postavlja se na betonski temelj ili zid od opeke.

Za punjenje peći drvima za ogrjev klip se mora podići za cijev u gornji položaj i tamo učvrstiti. Da biste to učinili, možete smisliti neku vrstu stezaljki. Ložište je do kraja napunjeno drvima za ogrjev. Zatim se klip spušta, pritišćući njime drvo. Paljenje se provodi pomoću bilo koje zapaljive tekućine, osim benzina. Kad drvo dobro izgori, pristup kisika je ograničen. Oslobođena piroliza će ući u komoru iznad klipa i tamo se zapaliti. Oni će gorjeti, oslobađajući puno topline, iako će drvo samo tinjati.

Prilikom odabira opcije za ugradnju peći u garažu, morate se voditi načelom jednostavnosti i ekonomičnosti. Sve predložene opcije zadovoljavaju ove kriterije i mogu ih uspješno prihvatiti ljubitelji automobila.

• štednjak u garaži

U našoj zemlji nije osigurano grijanje privatnih garaža, pa neki ljubitelji automobila zagrijavaju svoje "željezne konje" u hladnoj sezoni električnom energijom, što je vrlo skupo. Za mnoge je spas od hladnoće garažna pećnica, koja se danas relativno lako može kupiti na tržištu klima uređaja. Možete ići i na kompliciraniji, ali isplativiji način: učinite to sami. Da biste ga napravili, možete koristiti dostupne materijale i minimalni skup alata, koji je u arsenalu gotovo svakog entuzijasta automobila. U ovoj ćemo publikaciji govoriti o jednostavnim i učinkovitim domaćim pećima za garažu i usporediti njihove prednosti i nedostatke.

Značajke grijanja automobilskih kutija

Unatoč činjenici da je mikroklima u garaži osobna stvar svakog entuzijasta automobila, temperatura u skladištu automobila strogo je regulirana SP 113.13330.2012. Ukratko, ovaj skup pravila kaže da temperatura u kutiji za pohranu automobila ne smije biti niža od +5°C.

Ako u garaži postoje ljudi, tada temperatura u takvoj prostoriji ne smije pasti ispod +18 ° C.

Za zagrijavanje zidova, podova i krovova bit će potrebna ogromna količina toplinske energije. Zato je u kutiji za odlaganje automobila preporučljivo provesti lokalno zagrijavanje radnog područja konvekcijskim strujama koje se šire od tijela grijaćeg uređaja. Ako kutija nema centralno komunalno grijanje, tada vlasniku ne preostaje ništa drugo nego sam napraviti peć za garažu. Takav uređaj će stvoriti prirodnu konvekciju i zagrijati radno područje toplinskim infracrvenim zračenjem.

Peć za garažu na drva

Najjednostavnije za proizvodnju su peći na drva, među kojima su tradicionalne peći na trbušce i njihove naprednije modifikacije - peći dugog gorenja.

Samostalna peć na drva za garažu mora ispunjavati sljedeće zahtjeve:

1. Imati male dimenzije.
2. Imaju dobru disipaciju topline.
3. Učinkovito spali bilo koje drvo i njegove proizvode.
4. Budite sigurni za korištenje.

Estetika garažne peći nije važna. Zato je oblik uređaja određen materijalom dostupnim za proizvodnju: postoji metalni lim - pećnica će biti pravokutna; koristi se cilindar ili komad cijevi – okrugli. Oni stoje odvojeno, čiji su oblik i dimenzije određeni shemom zidanja (redoslijedom).

Lončana peć: jednostavnost i učinkovitost

Svaki entuzijast automobila koji posjeduje brusilicu i aparat za zavarivanje može bez ikakvih posebnih financijskih troškova i relativno brzo vlastitim rukama napraviti jednostavnu peć za garažu: crteži različitih modifikacija i orijentacija prikazani su u velikim količinama u stručnoj literaturi i Internet.

Klasična izvedba lončanice nema rešetke niti posude za pepeo.

Ova je opcija lakša za proizvodnju, ali manje učinkovita i ne zadovoljava propise o sigurnosti od požara. Prilikom čišćenja ložišta, iskra od ugljena može izazvati požar goriva i goriva i maziva koji se nalaze u prostoriji.

Za garažu je bolje koristiti lonac s ladicom za pepeo.

Kako bi povećali učinkovitost, domaći obrtnici opremaju svoje modificirane peći s horizontalnim pregradama.
Ovaj dizajn prisiljava vruće proizvode izgaranja da naprave dva kruga, umjesto da "odlete u dimnjak".

Prednosti:

• brzo zagrijavanje;
• jednostavnost izrade;
• svestranost u smislu potrošnje goriva.

Mane:

• kratki vijek trajanja zbog brzog izgaranja materijala;
• brzo hlađenje kućišta.

Peć dugog gorenja

Za većinu entuzijasta automobila dugotrajna peć za garažu je božji dar. Ovaj dizajn omogućuje uređaju da dugo radi na jednoj kartici.

Princip rada je sljedeći:

1. Gorivo zauzima cijeli volumen komore za izgaranje.
2. Izgaranje se širi odozgo uz nedostatak kisika, koji se vrlo ograničeno dovodi iz donjeg dijela instalacije. Ova metoda omogućuje da drvo tinja, oslobađajući zapaljive plinove pirolize koji izgaraju u gornjem dijelu komore za izgaranje.

Uz dovoljan volumen komore za izgaranje (200 l), peć može raditi na jednom dimnjaku od 8 do 24 sata. Na fotografiji je prikazan jedan od dizajna vlastite peći za pirolizu dugog gorenja.

Uređaj je napravljen od malog cilindra od 24 postavljenog u vodoravnoj ravnini. Ovaj element je komora za gorivo u kojoj se javlja toplinski učinak na drvo. Na krajnjem dijelu nalaze se vrata komore za gorivo; ispod je posuda za pepeo.

U gornjem dijelu spremnika ugrađen je izmjenjivač topline izrađen od pet metalnih cijevi debelih stijenki. Iznad izmjenjivača topline nalazi se komora za izgaranje piroliznih plinova s ​​odvodom dima.

Približna snaga peći ne prelazi 5 kW. Međutim, testovi su pokazali sljedeće rezultate: garaža od opeke površine 30 m2 zagrijava se do +20 ° C u sat vremena. Na jednoj kartici uređaj je radio oko 2,5 sata.

Peći za grijanje na tekuće gorivo

Peći na tekuće gorivo za grijanje garaža vrlo su popularne među domaćim vlasnicima automobila. Glavne vrste goriva za takve grijače su dizelsko gorivo i otpad, koji su u arsenalu većine vlasnika garaža.

Prednosti grijača na tekuće gorivo:

• visoka učinkovitost s malim ukupnim dimenzijama;
• mogućnost rada na gotovo svakom tekućem gorivu, pod uvjetom da ne sadrži vlagu.

Mane:

• požar;
• visoka potrošnja goriva;
• visoka koncentracija produkata izgaranja u zraku.

Razmotrimo značajke dizajna ispitnih grijača i domaćih dizelskih grijača.

Grijači u razvoju

Vrlo je jednostavno sastaviti učinkovitu, radnu peć za garažu vlastitim rukama, jer se sastoji od samo tri elementa:

1. Donji spremnik, koji služi kao primarna komora za izgaranje.
2. Gornji spremnik u kojem dolazi do izgaranja zapaljivih plinova nastalih tijekom zagrijavanja goriva.
3. Naknadno izgaranje je perforirana cijev koja povezuje donji spremnik i gornji spremnik. Kroz rupe u ovaj element ulazi zrak koji se miješa sa zapaljivim plinovima i pojačava njihovo sagorijevanje.

Na crtežu su detaljno prikazani svi elementi peći i redoslijed njihove montaže.

Diesel peći

Dizelske peći za garažu mogu se kupiti ili napraviti sami. Gotovi modeli koštat će vlasnika automobila više, ali će značajno uštedjeti vrijeme na proizvodnji jedinice. Da biste sami izradili takav grijač, idealan je štednjak s kapaljkom, čiji je crtež prikazan u nastavku.

Dizajn kapaljke sastoji se od sljedećih elemenata:

• zdjela postavljena unutar čelične cijevi;
• na vrhu posude postavljena je cijev za doziranje goriva;
• U sredini cijevi montirana je zračna cijev s rupama (naknadni plamenik).

Načelo rada takve peći je jednostavno: gorivo pada u zagrijanu zdjelu, gdje odmah izgara, oslobađajući toplinsku energiju i dio piroliznog plina, koji se miješa sa zrakom i izgara u naknadnom plameniku. Gorivo se dovodi gravitacijom ili pomoću ventila ugrađenog u otvor cijevi za gorivo izvan kućišta instalacije.

Prednosti dizajna:

• relativna sigurnost rada;
• visoka efikasnost.

Mane:

• potreba za postavljanjem dimnjaka i osiguravanjem propuha kroz visokokvalitetnu dovodnu ventilaciju;
• miris proizvoda izgaranja dok je peć bila u načinu rada.

Treba znati da "kapaljka" vrlo uspješno radi, kako na dizelskom gorivu tako i na svim vrstama motornog ulja i otpada.

Značajke dizajna peći od opeke

Unatoč jednostavnosti i obilju dizajnerskih rješenja garažnih grijača koji koriste tekuće gorivo i drvni otpad, peći od opeke zaslužile su poštovanje vlasnika automobila zbog puno prednosti:

1. Relativna sigurnost od požara.
2. Dugotrajno održavanje sobne temperature zbog visokog toplinskog kapaciteta opeke.
3. Praktičnost. Oprema za grijanje može se lako opremiti pločom za kuhanje.
4. Minimalni operativni troškovi.

Nedostaci su:

• složenost zidanja;
• dugo zagrijavanje;
• visoka cijena vatrostalnih opeka.

Osobi koja se susrela s takvim radom neće biti teško napraviti pećnicu od opeke za garažu vlastitim rukama: crteži, postupci i opisi faza izgradnje strukture mogu se lako pronaći na Internetu.

Faze izgradnje:

1. Pripremamo mjesto za strukturu. Za zagrijavanje standardne garaže dovoljna je peć ukupnih dimenzija 600x600 mm. Najbolje mjesto je na stražnjem zidu garaže, gdje konstrukcija neće ometati ulazak vozila.
2. Pripremamo crtež.
3. Kupujemo materijal i pripremamo potrebne alate.
4. Pripremamo temelj. Ako težina zida ne prelazi 500 kg, tada možete učiniti bez postavljanja dodatne baze.
5. Konstrukciju gradimo pomoću odabrane sheme zidanja.

Primjer narudžbe prikazan je u nastavku.

Polaganje peći od opeke zahtijeva iskustvo i specifične vještine. Zato preporučujemo da se za izgradnju i puštanje u rad takve strukture obratite profesionalcima.

Plinske grijalice

Plinske peći često se koriste za grijanje garaža zimi.

U prodaji su plinski grijači predstavljeni u tri vrste uređaja:

1. IR grijač s keramičkim plamenikom. Takvi uređaji ne zahtijevaju sustav za uklanjanje proizvoda izgaranja.
2. Jedinice konvekcijskog tipa s zatvorenom komorom za izgaranje. Zahtijeva dimnjak.
3. Toplinski pištolj. Idealan za kratkotrajno grijanje prostorija.

Danas, na suvremenom tržištu opreme za kontrolu klime, naširoko su zastupljeni katalitički modeli plinskih grijača koji rade na principu oksidacije plina s kisikom. Jedini nedostaci su visoka cijena opreme i potreba za ugradnjom protupožarnog sustava.

Plinski štednjak za svoju garažu možete napraviti vlastitim rukama, srećom, postoji ogroman broj dijagrama i uputa za izradu sami. Treba imati na umu da svaka pogreška u proizvodnji takve jedinice može dovesti do eksplozije plina, požara, materijalne štete i ljudskih žrtava, stoga je bolje ne riskirati i kupiti gotov proizvod od renomiranog proizvođača.

Često u garaži nije instaliran punopravni sustav grijanja. To je zbog relativno rijetke upotrebe prostora i njegove male površine. Ali za dugotrajan rad u hladnoj sezoni, preporuča se napraviti garažnu pećnicu od metala, što je sasvim moguće vlastitim rukama. Projektni crteži i specifikacije mogu varirati ovisno o zahtjevima grijanja.

Domaća peć za garažu: parametri i radni uvjeti

Važno je u početku odrediti mjesto strukture. Ne bi trebao zauzimati puno prostora, a tijekom rada ne bi trebao ometati slobodno kretanje po garaži ili izvođenje određenih operacija. Najčešće se odabire kutni položaj peći.

Proizvodnja i ugradnja peći provodi se prema sljedećim uvjetima:

• Obavezna ugradnja dimnjaka. Njegova visina mora biti najmanje 3 metra.
• Izbor goriva. Najbolja opcija je korištenje drva za ogrjev, ugljena ili dizelskog goriva. Električni štednjaci ili oni koji rade na plin u bocama puno su rjeđi.
• Priprema podloge za ugradnju kotla, ugradnja materijala otpornih na toplinu na zidove.

Prije početka ovog rada morate odabrati optimalni dizajn peći za garažu. Izbor ovisi o volumenu grijanog prostora, prisutnosti ploče za kuhanje i ukupnog proračuna. Kao primjer, možete razmotriti crteže najprikladnijih domaćih proizvoda.

Shema jednostavne "šporeta"

Ovo je najbolja opcija za uštedu prostora. Strukturno, peć se sastoji od cilindričnog ili kubičnog tijela, podijeljenog na komoru za izgaranje i posudu za pepeo. Može se napraviti od bačava. Debljina čelika mora biti najmanje 1,5 mm. Utičnica za cijev dimnjaka nalazi se na stražnjoj strani konstrukcije za spajanje okomite cijevi.

• Kao kućište može se koristiti plinski cilindar. Prvo se očisti od boje, izrađuju se rupe za vrata i postavlja se rešetka.
• Prilikom same izrade metalnog kućišta koristi se čelik debljine 1,5 mm, spoj se vrši zavarivanjem.
• Intenzitet izgaranja goriva regulira se promjenom položaja vrata pepeljare. Na taj se način vučna sila kontrolira.
• Dodatno, možete ugraditi rezač - policu na 2/3 visine komore za izgaranje. To doprinosi ekonomičnoj potrošnji izgorjelog goriva.

Prednost ovog dizajna je jednostavnost izrade i mogućnost ugradnje ploče za kuhanje. Nedostatak je velika potrošnja goriva.

Mini-kotao dugog gorenja

Za dugotrajno zagrijavanje garaže preporuča se razmotriti dugotrajno gorenje. Suština njegovog rada je korištenje drvnih plinova kao goriva. Nastaju kao posljedica tinjajućeg drva za ogrjev. Za razliku od gore opisane opcije, dugotrajna metalna peć za garažu ima veliku komoru za punjenje goriva, tlačni sustav koji se sastoji od teleskopske cijevi i ravne baze. Ovaj blok se nalazi na vrhu strukture.

Nakon utovara goriva, ono se pali odozdo. Ograničenje protoka kisika izaziva proces tinjanja. Nastali plin ulazi u komoru za naknadno izgaranje, gdje se obogaćuje kisikom i zapali.

Značajke dizajna:

• kao tijelo možete koristiti bačvu ili plinski cilindar;
• za obogaćivanje plina kisikom, ugradite ventilator male snage;
• cijev za spajanje dimnjaka nalazi se vodoravno;
• niska temperatura u cijevi dimnjaka može uzrokovati kondenzaciju, pa se preporučuje korištenje sendvič struktura.

Prosječno vrijeme rada na jednom utovaru goriva može biti 8-12 sati. To ovisi o volumenu peći i brzini dovoda zraka u komoru za naknadno sagorijevanje.

Peć za garažu na otpadno ulje

Princip je korištenje pare goriva. Da biste ga napravili, možete uzeti i mali plinski cilindar. Na dnu se nalazi spremnik za gorivo. Pare se dižu kroz cijev s rupama i tamo dolazi do požara.

Nije preporučljivo koristiti ovaj model za garažu. To je zbog velike vjerojatnosti kontaminacije plinom u prostoriji, jer proizvodi izgaranja djelomično ulaze u garažu prije ulaska u dimnjak. Također može biti problema sa skladištenjem goriva.

Prilikom odabira dizajna peći za garažu, trebali biste uzeti u obzir složenost njegovog održavanja i učestalost korištenja. Ali odlučujući čimbenici su cijena dizajna i složenost njegove proizvodnje.

Niske temperature neugodne su za vlasnika garaže i nisu dobre za automobil. Električna peć za grijanje privatne / industrijske garaže ne nosi se dobro s funkcijama grijanja, što zahtijeva znatne financijske troškove. Preporučljivije je prostorije ove vrste grijati jedinicama koje zadovoljavaju karakteristike garaže.

Slika 1. Peć za grijanje garaže

O značajkama grijanja garaža

Dva su glavna problema s kojima se obično susreću vlasnici automobila koji žele grijati parkiralište:

• "neprikladan" omjer volumena i površine prostorije;
• nedostatak vanjske izolacije i poteškoće s unutarnjom instalacijom.

Omjer parametra

Postoji zakon prema kojem se, kako se veličina tijela smanjuje, omjer površine i volumena raste. Relativno govoreći, ako je u srednjoj dvokatnoj privatnoj kući 0,8 m 2 po 1 m 3, onda je u tipičnoj garaži 1,7 m 2 po 1 m 3. To znači da će u maloj sobi gubitak topline biti dvostruko veći.

Da biste stvorili "mikroklimu" od 8 stupnjeva u garaži, trebat će vam oprema snage približno 1200 W. Za održavanje temperature od 16 stupnjeva trebat će vam uređaj za grijanje snage 1800 W. Trošak grijanja jedinice površine također je otprilike dvostruko veći nego u slučaju vikendice.

Izolacija

Čak i moćne i ekonomične peći u tipičnoj garaži bit će neučinkovite ako ne vodite računa o izolaciji. Zidovi, podovi i stropovi koji ne mogu zadržati toplinu čine ideju korištenja grijača nepraktičnom.

Najbolje je napraviti vanjsku izolaciju. No najčešće to rezultira znatnim opterećenjem proračuna. Osim toga, za mnoge vlasnike automobila ova opcija uopće nije dostupna - garaže su stisnute između ostalih.

Unutarnja toplinska izolacija ostaje. Ali ni ovdje nije sve tako jednostavno. Ako toplinsku zaštitu izvodite blizu površine prostorije, dolazi do stvaranja kondenzacije između elemenata. Neko vrijeme takva izolacija omogućit će vam prilično učinkovito zagrijavanje garaže. Ali uskoro će zgrada propasti.

U garažama se izolacija postavlja s razmakom od 3-5 cm, a sličan razmak ostavlja se i između izolatora i poda. To ne sprječava stvaranje kondenzacije, ali u ovom slučaju potonji ne uzrokuje značajnu štetu garaži. Nedostatak ovog rješenja je što stalnim zagrijavanjem prostorija postaje previše vlažna. A to već ozbiljno utječe na stanje automobila. Vlasnici takvih garaža ipak moraju razmišljati o vanjskoj izolaciji ili se pomiriti s dodatnim gubicima topline.

Preporuča se izrada unutarnje obloge od materijala koji slabo provode toplinu. Opcije uključuju ivericu/vlaknastu ploču ili ondulin. Toplinska izolacija ne može biti izrađena od plastike - u slučaju nužde to će dovesti do stvaranja velike količine otrovnih plinova.

Prije izolacije zidovi se dodatno štite. Zidovi od opeke su ožbukani (na primjer, mješavinom vermikulita), a metalni zidovi su temeljni i obojeni u dva sloja.

Termo kapa

Čak i uz dobru toplinsku izolaciju, toplina se neće zadržati osim ako se ne stvori tzv. toplinska kapa. Mnogo je racionalnije zagrijati ne cijeli volumen garaže, već radni prostor. Sprječavanje kontakta toplinske energije sa zidovima kroz koje ona lako izlazi.

Drugim riječima, trebate koncentrirati zagrijani zrak u središtu garaže. A hladni sloj poslužit će kao pouzdana toplinska zaštita. Topli zrak prvo juri prema gore, ne dopirući do stropa - tamo se sudara sa strujama hladnog zraka koje gase energiju. Zatim zagrijani zrak odlazi na strane, samo lagano dodirujući zidove garaže. Tako gotovo cijela soba postaje topla.

Zapamtiti! Izolacija sama po sebi ništa ne rješava. Kao što je bez njega nemoguće postići optimalan toplinski učinak

Čak se i inspekcijska jama zagrijava. To se ne može postići bez stvaranja toplinske kape. Bez konvekcijskih procesa, rad u jami je vrlo neugodan - ruke su vam relativno tople, a noge se hlade u zoni hladnog dna.

Da biste postigli ovaj učinak, morate koristiti peći za grijanje privatnih garaža, koje karakterizira niska snaga, ali sposobnost stvaranja intenzivnog protoka zraka niske gustoće.

Prikladne mogućnosti peći za grijanje garaža

Postoji nekoliko opcija za garažne peći koje se mogu smatrati prikladnima u jednom ili drugom stupnju.

Buleryan

Gledajući unaprijed, možemo reći da je ovo najbolje rješenje za malu autonomnu sobu. Kanadski inženjeri razvili su ovu peć za druge svrhe, ali slučajno je gotovo idealna za grijanje garaže. Buller je relativno jeftin, dobro grije i nije proždrljiv.

Zapravo, ovo je potomak dobro poznate lonce. U kontekstu grijanja garaže, bilo bi ispravnije nazvati Buleryan konvekcijskom jedinicom. U prodaji možete pronaći peći snage od 2 do 200 kW - postoji rješenje za sobu bilo koje veličine. Učinkovitost takvih struktura doseže 80-90%.

Svaki buller će raditi kao štednjak za privatnu garažu. Ali najbolja opcija bila bi šator "polu-buleryan". Odlikuje se mlaznicama koje nisu usmjerene dijagonalno, kao u drugim izvedbama, već ravno prema gore. Time se osigurava učinkovitije stvaranje toplinske kape - toplinskog toka zračne gljive.

Buleryani, nažalost, imaju nedostatak. Budući da su dizajnirani za drvosječe, mogu se koristiti za grijanje garaže na drva. Ali samo. Do sada još nije izumljena oprema ove vrste koja bi radila na treset ili ugljen. A u isto vrijeme to bi dalo usporediv učinak.

Ali prednosti jedinica nadmašuju nedostatke:

• primjetan prijenos topline - već 5 minuta nakon početka; ili čak i ranije;
• jedno opterećenje drva za ogrjev dovoljno je za do 8 sati grijanja;
• mogućnost korištenja čak i vlažnih trupaca kao goriva; u isto vrijeme, učinkovitost se malo smanjuje.

Ako vlasnik automobila nema jaku želju da napravi opremu za grijanje garaže vlastitim rukama, Buleryan je prikladan kao nijedna druga jedinica. Buller možete napraviti sami, ali da biste to učinili morate imati niz posebnih strojeva.

Kako nadmudriti Buleryana?

Kanadska peć na drva može se pretvoriti u opremu koja ne zahtijeva drvo. Ali samo pod uvjetom da će se buller koristiti za kratkotrajno grijanje. Ulogu trupaca igrat će šamotne opeke. Uobičajeni nije prikladan - nema dovoljnu toplinsku vodljivost.

Shema je ovakva:

• cigle se koriste za izradu cigle ne veće od kutije cigareta;
• ogrjevno drvo se učitava u ložište tako da postoji prostor između šamota za cirkulaciju strujanja zraka;
• zagrijte akumulator topline štednjaka pomoću plamenika; potrebno je oko pet minuta da se cigla ugrije;
• zatvorite vrata ložišta, pogled na dimnjak i regulator snage.

Ove manipulacije su dovoljne za relativno dobro zagrijavanje prostorije i održavanje prijenosa topline 1-3 sata.

Budući da nije lako sami napraviti buleryan, mnogi "domaći" ljudi preferiraju druge opcije. Više o njima kasnije.

Peć od opeke

Domaće peći od opeke s osnovnom veličinom od 2x2,5 cigle će se nositi s time. Ali teško ih je preporučiti onima koji povremeno i nakratko svrate na "parkiralište". Pećnici treba predugo da se zagrije. Da, odaje toplinu i dulje – nekoliko sati. Ali potrošiti sat i pol na potpalu i onda raditi 30 minuta potpuno je neracionalno.

Još jedan nedostatak verzije opeke je nemogućnost stvaranja toplinske kape. Toplinsko strujanje koje peć stvara karakterizira niski intenzitet, nedovoljan za stvaranje termoizolacijskog zračnog sloja.

Takve su konstrukcije izrađene od šamotne opeke, koja je otpornija na toplinu od obične crvene opeke. Kao vezivo koristi se glina postojana na toplinu kojoj se dodaje šamotni prah.

Ovakva struktura garaže sastoji se od najviše 10 redova. Ložište je izrađeno na razini 2-4. Prisutnost dimnjaka je preduvjet.

Peć na otpadno tekuće gorivo

Neće biti problema s gorivom - gotovo svaki vlasnik automobila će ga imati. U krajnjem slučaju, možete ga lako kupiti u bilo kojem servisu automobila - cijena goriva je vrlo skromna.

Dizajn tipične jedinice uključuje dva odjeljka. Sekcije su povezane perforiranom cijevi. Ulje gori u donjem dijelu. Ovo stvara malu količinu topline i zapaljivi plin. Potonji ide kroz cijev u drugi odjel. Zahvaljujući perforaciji u cijev ulazi određena količina zraka koja se miješa sa zapaljivim plinom. Ova mješavina već daje dovoljno topline za zagrijavanje garaže.

Donji odjeljak obično je izrađen od tankog metalnog lima. Oblik ne igra posebnu ulogu. Kako bi se mogao regulirati protok zraka, ovdje se izrađuje posebna zaklopka.

Perforirana cijev i gornji dio izrađeni su od debelog metala. Tanke stijenke neće dugo izdržati visoke temperature. Cijev s rupama također mora biti jaka jer se inače jednostavno ne može nositi s velikom masom peći u maloj garaži.

Dimnjak mora biti napravljen na vrhu drugog odjeljka. Ne može se napraviti bočni kanal za odvod dima. Kao gorivo prikladan je gotovo svaki rudarski materijal koji nije karakteriziran jednostavnim paljenjem velikom brzinom.

Takva peć zahtijeva vrlo ozbiljan stav prema sigurnosnim mjerama. Rupičasta cijev je plamen koji bije. Stoga se struktura mora držati podalje od zapaljivih tvari. Ako prolijete benzin u blizini takvog "ognjišta", možete izazvati požar. Iz tog razloga niti jedan vatrogasac neće dati službeno odobrenje za grijanje garaže takvom opremom.

Važno! Odgovornost za korištenje takve peći u potpunosti leži na vlasniku garaže

Loncana peć

Najpopularnija i najjednostavnija opcija za kućnu učinkovitu peć je lonac. Možete ga napraviti u garaži od otpadnog materijala. Sve što ima odgovarajući oblik i karakteristike čvrstoće će poslužiti. Poželjno je da metal bude debljine najmanje 5 mm. Cilindar mora imati promjer 30 cm.

Tradicionalna peć uključuje:

• okvir;
• posuda za pepeo;
• rešetka;
• vrata ložišta;
• vrata od pepela;
• dimnjak (vertikalni ili vodoravni).

Shema za izradu jednostavne pećnice:

• komora za gorivo izrađena je od odgovarajućeg uzorka;
• na dnu je postavljena rešetka, a ispod nje posuda za pepeo; za potonje možete koristiti tanji lim;
• dimnjak je napravljen na vrhu ili sa strane; minimalni poprečni presjek je 10-12 cm, dopuštena je debljina stijenke 2-3 mm;
• nosači su izrađeni od uglova.

Ilustracija prikazuje dijagram jednostavnog prethodnika Buleryana. Prijenos topline konstrukcije povećava se zahvaljujući upotrebi naknadnog izgaranja s dupliciranim prolazom. Jedno punjenje goriva dovoljno je za 3-4 sata.Snaga se može malo podesiti pomoću vrata.

Zaključak

Postoji dovoljno prikladnih opcija za peći za privatnu garažu da razmislite o izboru. Ali u svakom slučaju sigurnost je na prvom mjestu. Najneugodnija pojava je požar. Sigurnosne mjere spriječit će požar, ali ako do njega i dođe, potrebno ga je brzo ugasiti. Da biste to učinili, morate imati jedan, ili po mogućnosti dva, aparata za gašenje požara. Potrebno je odabrati na temelju prvenstveno volumena plinskog punjenja, koji bi trebao biti barem jedan i pol puta veći od kubikature garaže.

Vrlo često se lonca koristi za grijanje garaže. Štoviše, možete to učiniti sami, ali ne morate trošiti novac za to. Dovoljno je pogledati u kante za nepotrebne metalne dijelove.

Prednosti i nedostaci peći za garažu

Peć se s pravom smatra najpraktičnijim načinom grijanja zimi. Ovo je mala konstrukcija koja je praktički prenosiva i može grijati bilo koju prostoriju veličine, bez obzira na vanjsku temperaturu i druge klimatske uvjete. To je njegova glavna prednost. Međutim, u modernim uvjetima, pećnica se koristi isključivo za grijanje gospodarskih zgrada, na primjer, garaže. A to dolazi s puno nedostataka:

• peć se brzo hladi, što znači da za održavanje konstantne temperature u prostoriji mora uvijek gorjeti;
• neekonomično iz istog razloga;
• je opasnost od požara, pa prilikom postavljanja morate voditi računa o zaštiti obližnjih zidova i poda.

Međutim, njegova svejedost omogućuje vam da malo uštedite na kupnji goriva, posebno s obzirom na gotovo 100% učinkovitost takvog uređaja.

Lončana peć ima poseban dizajn, zahvaljujući kojem je moguće postići visoku učinkovitost

Dizajn i princip rada

Posebnost kotlića je u tome što ne zahtijeva izgradnju temelja niti ugradnju većeg dimnjaka. U većini slučajeva, upravo je to razlog zašto je odabran za korištenje u garaži. Ova prostorija nema uvijek struju ili plin, što znači da je lončenica jedino rješenje problema grijanja.

Lončana peć ne zahtijeva izgradnju temelja

Ovaj dizajn je metalna kutija s vratima i cijevi, koja se nalazi izvan grijane prostorije.

Cijev može poslužiti i kao grijaće tijelo ako je malo modificirana. Neka bude stepenasta, a ne ravna, što će omogućiti vrućem zraku da se malo zadrži u njoj.

Proračun osnovnih parametara (sa crtežima i dimenzijama)

Visoka učinkovitost pećnice može se postići samo ako su svi glavni parametri dizajna ispravno izračunati.

Cijev

U ovom slučaju, promjer ovog elementa je vrlo važan. Propusna snaga dimnjaka trebala bi biti manja od produktivnosti ložišta peći, što je glavna odlika pećnice. To će omogućiti toplom zraku da ne napusti peć odmah, već da se zadrži u njemu i zagrije okolni zrak.

Vrlo je važno napraviti točan izračun za to. Promjer bi trebao biti 2,7 puta veći od volumena ložišta. U ovom slučaju promjer se određuje u milimetrima, a volumen ložišta u litrama. Na primjer, volumen komore za izgaranje je 40 litara, što znači da bi promjer dimnjaka trebao biti oko 106 mm.

Ako pećnica predviđa ugradnju rešetki, tada se visina ložišta izračunava bez uzimanja u obzir volumena ovog dijela, odnosno od vrha rešetke.

Zaslon

Vrlo je važno prisiliti vruće plinove da se ne ohlade, već da potpuno izgore. Osim toga, gorivo mora izgorjeti kroz djelomičnu pirolizu, što zahtijeva ekstremno visoke temperature. Metalni zaslon koji se nalazi na tri strane peći pomoći će postići sličan učinak. Treba ga postaviti na udaljenosti od 50-70 mm od stijenki peći, zbog čega će se većina topline vratiti u peć. Ovo kretanje zraka će dati potrebnu visoku temperaturu i zaštititi od požara.

Zaslon peći od crvene opeke sposoban je akumulirati toplinu

Nosila

Definitivno mora biti tamo. Postoje dva razloga za to:

• dio topline zrači prema dolje;
• pod na kojem se nalazi štednjak se zagrije, što znači da postoji opasnost od požara.

Leglo rješava ta dva problema odjednom. Kao takav, možete koristiti metalni lim s projekcijom od 350 mm (idealno 600 mm) izvan obrisa same peći. Postoje i suvremeniji materijali koji izvrsno obavljaju ovaj zadatak, na primjer, list azbestnog ili kaolinskog kartona debljine najmanje 6 mm.

Možete koristiti azbestnu ploču za posteljinu ispod peći.

Dimnjak

Unatoč svim izračunima, plinovi ponekad izlaze u dimnjak koji nisu potpuno izgorjeli. Stoga se to mora učiniti na poseban način. Dimnjak se sastoji od:

• okomiti dio (1–1,2 m), koji se preporuča zamotati u toplinski izolacijski materijal;
• svinja (blago nagnuti dio ili potpuno vodoravna), duljine 2,5–4,5 m, koja treba biti 1,2 m od stropa, koja nije zaštićena materijalima otpornim na toplinu (1,5 m od drvene površine), od poda - 2,2 m. .

Dimnjak mora biti ispušten na ulicu

Fotogalerija: dijagrami peći za garažu

Dijagram mora navesti sve točne mjere. Dimnjak mora biti usmjeren na ulicu Lončanica može biti okrugla i četvrtasta Volumen ložišta ovisi o prisutnosti rešetki Dizajn kotlića ovisi o korištenom materijalu

Potrebni materijali i alati

Da biste vlastitim rukama napravili lonac, trebat će vam:

• alat za zavarivanje (ili bilo koji drugi stroj za zavarivanje ako imate relevantno iskustvo);
• sječivo;
• meka krpa (možete koristiti krpe);
• čekić;
• brusni papir (fino zrnati).

Popis materijala ovisi o tome iz koje će posude biti izrađena pećnica. To može biti plinski cilindar ili boca za mlijeko. Ako imate iskustva u radu s metalom, tada se peć može napraviti od lima. Međutim, svakako morate voditi računa o dostupnosti:

• vatrostalne opeke;
• čelične cijevi;
• metalna žica;
• rešetke za rešetke (u nekim slučajevima možete bez njih);
• cijev s vremenskom lopaticom;
• šarke za vrata.

Pripremni rad prije sastavljanja peći: odabir mjesta

Korištenje peći u garaži, kao i svaki drugi uređaj za grijanje, zahtijeva poštivanje sigurnosnih pravila. Prije svega, to se odnosi na mjesto instalacije uređaja. Ugao garaže, koji se nalazi u blizini zidova nasuprot vratima sobe, idealan je za to.

Imajte na umu da peć ne možete postaviti u neposrednoj blizini automobila. Udaljenost između njih trebala bi biti najmanje 1,5 m. Slična udaljenost trebala bi biti od predmeta koji su lako zapaljivi, na primjer, od bačvi s benzinom.

Zidovi u blizini peći moraju biti zaštićeni vatrostalnim materijalom

Udaljenost od peći do zida ovisi o materijalu od kojeg je izgrađena garaža. Ako se radi o drvima, onda od peći do zida treba biti najmanje 1 m, a dodatno ih je preporučljivo zaštititi azbestnim pločama.

Korak po korak upute za izradu peći za svoju garažu vlastitim rukama

Način izrade lonca ovisi o njegovom obliku i materijalu koji se koristi.

Klasični štednjak-štednjak

Za proizvodnju takve strukture morate imati određene vještine u radu sa strojem za zavarivanje. Sav rad sastoji se od nekoliko koraka:

1. Napravite 5 praznina od metalnog lima.

   Praznine je potrebno izrezati od metalnog lima

2. Zavarite bočne površine na dno. Uvjerite se da su postavljeni strogo okomito jedan u odnosu na drugi, što će vam pomoći korištenje razine ili građevinskog kvadrata.
3. Zavarite stražnji zid.
4. Unutarnji prostor je uvjetno podijeljen u tri dijela: cirkulaciju dima, dio za izgaranje i jamu za pepeo. U zadnja dva ugradite rešetku. Da biste to učinili, na visini od 10-15 cm, morate zavariti kutove po cijeloj duljini. Za sam roštilj preporuča se koristiti debeli čelični lim širine 25-30 mm, od kojeg se moraju izrezati trake. Razmak između ploča trebao bi biti 5 cm.Sami šipke moraju biti zavarene na dvije šipke, koje daju krutost rešetke.
5. Na vrhu je potrebno zavariti dvije metalne šipke koje su potrebne za postavljanje reflektora (lim koji dijeli ložište i cirkulaciju dima), reflektor mora biti postavljen tako da se formira kanal za dim.

   Rešetke i lonac su dodatni elementi

6. Zavarite poklopac lonca, ne zaboravite rupu za cijev. Izrežite i zavarite gornji most. Isto napravite i s užim dijelom.
7. Napravite vrata. Preporučljivo je to učiniti cijelom širinom peći, kako bi se rešetke i reflektor mogli bez problema skinuti prilikom čišćenja i popravka. Ne zaboravite da vrata trebaju biti opremljena ručkom, zasunom i zavjesama.
8. Instalirajte konstrukciju na noge, koje se mogu napraviti od metalne cijevi promjera 2-3 cm, a ne smiju biti previsoke. Bit će dovoljno 8–10 cm. Po želji ih možete opremiti vijcima koji će vam omogućiti podešavanje visine.
9. Napravite dimnjak od cijevi promjera 15-18 cm, a da biste ga uklonili, morate napraviti rupu u zidu odgovarajuće veličine. Cijev se sastoji od tri dijela, koji su međusobno spojeni pod kutom od 45°.

   Cijev ne smije imati horizontalne dijelove

10. Na donjem kraju cijevi dimnjaka mora se napraviti rotirajuća zaklopka. Može se napraviti i od lima, ali promjer treba biti nešto manji od rupe u cijevi. Također je potrebno predvidjeti ručku koja bi pomicala ovu zaklopku.
11. Cijev mora biti pričvršćena na rukavac dimenzija 15-20 cm, koji je zavaren duž rupe na gornji poklopac.
12. Postavite peć i prilagodite joj visinu.

    Kada koristite lim, možete napraviti lonac bilo koje veličine

Video: originalna pećnica za garažu vlastitim rukama

Pećnica za limenke za mlijeko

Izrada takve peći prilično je jednostavna, samo trebate slijediti upute korak po korak:

Video: lonac za garažu iz plinskog cilindra

Značajke rada

Prilikom rada domaće peći vrlo je važno slijediti određena pravila. To je potrebno ne samo za sigurnost njegove uporabe, već i za dugi vijek trajanja. Ova pravila su:

• potrebno je održavati sigurnu udaljenost između zidova same peći i zidova prostorije (udaljenost od 50 cm smatra se idealnom);
• dimnjak mora biti usmjeren izravno na ulicu; ni u kojem slučaju ne smije biti spojen na ventilacijski sustav garaže (vrlo često se ta želja javlja kada je peć postavljena u podrumu garaže), jer je to jedini način jamčiti dovoljan propuh za pravilno izgaranje;
• mjesta gdje je cijev izložena ulici moraju biti izolirana azbestom ili drugim nezapaljivim materijalom;
• Učinkovitost peći možete povećati izoliranjem same prostorije;
• Uz lonac je potrebno postaviti sanduk s pijeskom i aparat za gašenje požara, jer to nalažu propisi zaštite od požara.

Kako poboljšati performanse pećnice

Ova peć ima jedan značajan nedostatak - vrlo brzo se hladi. Međutim, to je vrlo lako popraviti uz pomoć zaslona od opeke, koji je instaliran na tri strane strukture. To će vam omogućiti da akumulirate toplinu i otpustite je u prostoriju čak i nakon što peć prestane gorjeti.

Treba ga postaviti na udaljenosti od 5-7 cm od zidova peći, a nikako kraj do kraja. U tom slučaju morate voditi računa o prisutnosti ventilacijskih otvora.

Paravan ne smije biti blizu zidova peći

Struktura sa zaslonom od opeke će težiti mnogo više od konvencionalne metalne peći, pa se preporuča prvo izgraditi pojedinačni temelj.

U nekim će slučajevima možda biti potrebno instalirati prilagođeni temelj. To je vrlo jednostavno učiniti:

1. Iskopajte rupu dubine oko 50 cm Sve ostale dimenzije ovise o veličini same peći i paravana.
2. Napunite dno rupe pijeskom (obično je potrebno oko 3-4 kante), nakon čega ga je potrebno zbiti. Pijesak prekrijte 10-15 cm slojem drobljenog kamena i također ga nabijte.
3. Izravnajte zasip i ispunite ga pripremljenim cementnim mortom. Ostavite jedan dan (možete i nekoliko dana, temelj će od toga samo imati koristi).
4. Pokrijte bazu s nekoliko slojeva krovnog materijala.
5. Sada možete početi postavljati zaslon u pod od opeke. U tom slučaju, prva dva reda trebaju biti postavljena u kontinuirano zidanje izravno na krovni materijal. U redovima 3-4 potrebno je napraviti ventilacijske otvore. Nastavite čvrsto zidanje.
6. Preporuča se izraditi ekran bez gornjeg pokrova.

Kako pravilno očistiti lonac

Dizajnerske značajke ove peći dopuštaju da se čisti vrlo rijetko.

To je jedna od prednosti kotlića. Međutim, povremeno se dimnjak mora očistiti od ostataka čađe. Za to možete koristiti posebnu četku. Možete to učiniti sami. Pričvrstite cilindričnu četku na uže. Preporučljivo je koristiti četku s plastičnim ili željeznim vlaknima. U ovom slučaju, morate ga odabrati na takav način da se lako može ugurati u usku cijev dimnjaka.

Sam proces čišćenja odvija se u sljedećem redoslijedu:

1. Zatvorite otvor ložišta i začepite ga krpom.
2. Napravite nekoliko pokreta četkom (morate stati kada se četka počne pomicati bez otpora). Čekati.
3. Uklonite svu hranu koja je otekla u septičku jamu.

Sve ovo mora biti učinjeno vrlo pažljivo, jer cijev dimnjaka u pećima nije jako jaka.

Domaća pećnica u garaži može postati pouzdan i učinkovit pomoćnik u borbi protiv zimskih mrazova. A ako to učinite sami, učinkovitost uređaja može se povećati mnogo puta.