Operación Normandía 1944 brevemente. Inicie sesión en su cuenta personal. Literatura y fuentes de información.

El segundo frente es el frente de la lucha armada de Estados Unidos, Gran Bretaña y Canadá contra la Alemania nazi en 1944-45. en Europa occidental. Fue inaugurado el 6 de junio de 1944 por el desembarco de la Fuerza Expedicionaria Angloamericana en Normandía (Noroeste de Francia).

Este desembarco se denominó "Operación Overlord" y se convirtió en la operación de desembarco más grande en la historia de las guerras. El 21. ° Grupo de Ejércitos (1. ° ejército estadounidense, 2. ° británico y 1. ° canadiense) participó en él, que consta de 66 divisiones de armas combinadas, incluidas 39 divisiones de invasión, tres divisiones aerotransportadas. Un total de 2 millones 876 mil personas, alrededor de 10,9 mil aviones de combate y 2,3 mil de transporte, alrededor de 7 mil barcos y embarcaciones. El mando general de estas fuerzas estuvo a cargo del general estadounidense Dwight Eisenhower.

Las fuerzas expedicionarias aliadas se opusieron al Grupo de Ejércitos Alemán "B" como parte de los ejércitos 7 y 15 bajo el mando del mariscal de campo Erwin Rommel (un total de 38 divisiones, de las cuales solo 3 divisiones estaban en el sector de invasión, alrededor de 500 aeronave). Además, la costa sur de Francia y el Golfo de Vizcaya estaban cubiertos por el Grupo de Ejércitos G (1.º y 19.º ejércitos, un total de 17 divisiones). Las tropas se basaron en un sistema de fortificaciones costeras, que recibió el nombre de "Muro Atlántico".

El frente de desembarco general se dividió en dos zonas: la occidental, donde debían desembarcar las tropas americanas, y la oriental, para las tropas británicas. La zona occidental incluía dos, y la oriental, tres sitios, cada uno de los cuales se suponía que debía aterrizar una división de infantería reforzada. En el segundo escalón, permanecieron un ejército canadiense y tres estadounidenses.

Segunda Guerra Mundial. 1939-1945 Historia de la Gran Guerra Shefov Nikolay Aleksandrovich

Desembarcos aliados en Francia

Desembarcos aliados en Francia

El 6 de junio de 1944 comenzó el desembarco de tropas aliadas en la costa noroeste de Francia, en Normandía. La inminente invasión era imposible de ocultar. Por lo tanto, la pregunta principal era dónde comenzaría el aterrizaje. La línea de la costa francesa, que tenía más de 2 mil km, brindaba amplias oportunidades para elegir un área de aterrizaje. Esto obligó a los alemanes a dispersar sus limitadas fuerzas en un amplio frente.

La hora y el lugar del aterrizaje se mantuvieron en profundo secreto. Por ejemplo, en las zonas costeras donde las tropas estaban listas para invadir, se cerró el acceso a la población civil. Se trabajó activamente en la desinformación sobre la zona de invasión. La inteligencia alemana no pudo obtener la información necesaria sobre la hora y el lugar del aterrizaje. Como resultado, el liderazgo alemán no tenía información precisa. Se esperaban los desembarcos aliados en la zona del Paso de Calais, donde la distancia entre Inglaterra y el continente era mínima. Las fuerzas principales se concentraron aquí, así como la parte más fortificada del llamado "Muro Atlántico", un sistema de estructuras defensivas en la costa francesa. Otras áreas estaban protegidas mucho menos.

La costa del norte de Francia, Bélgica y Holanda fue defendida por el Grupo de Ejércitos "B" alemán bajo el mando del mariscal de campo Rommel como parte de los ejércitos 7 y 15 y el cuerpo separado 88. El mando general de las tropas alemanas en Occidente estuvo a cargo del mariscal de campo K. von Rundstedt. Las fuerzas expedicionarias aliadas bajo el mando del general G. Montgomery se unieron en el 21º Grupo de Ejércitos (1º ejército estadounidense, 2º británico, 1º canadiense).

El equilibrio de fuerzas y medios de las partes en vísperas del desembarco aliado en Normandía.

La tabla muestra que los aliados tenían una abrumadora superioridad en las fuerzas. La tabla tiene en cuenta las tropas alemanas que podrían traerse para repeler el desembarco, incluso de otras regiones de Francia. Pero con el dominio de la aviación aliada en el aire y las operaciones activas de los partisanos franceses, esto fue extremadamente difícil de lograr. Sin embargo, las tropas aliadas no desembarcaron en Francia al mismo tiempo.

El desembarco aliado en Normandía (Operación Overlord) fue una completa sorpresa para el mando alemán. En la noche del 6 de junio, al amparo de ataques aéreos masivos al norte de Carentan y al noreste de Cannes, aterrizaron dos grandes fuerzas de asalto aerotransportadas (hasta 18 mil personas), que intentaron bloquear las comunicaciones alemanas.

Al amanecer, aviones y barcos aliados bombardearon la costa norte de Normandía con una lluvia de bombas y proyectiles. Suprimieron las baterías alemanas, destruyeron las defensas, barrieron los obstáculos de alambre, destruyeron los campos de minas y dañaron las líneas de comunicación. Al amparo de este poderoso fuego, las lanchas de desembarco se acercaron a la orilla.

En la mañana del 6 de junio, se lanzaron asaltos anfibios en el tramo de 100 kilómetros entre el río Orne y la parte oriental de la península de Cotentin. Capturaron 3 grandes cabezas de puente con una profundidad de 2 a 9 km. Para el desembarco se utilizaron más de 6.000 buques de guerra, transporte y lanchas de desembarco. Gracias a las acciones exitosas de los barcos y aviones de superficie, los alemanes no pudieron usar su superioridad en los submarinos para interferir con la entrega de tropas y suministros. A fines del 6 de junio, los aliados desembarcaron 156 mil soldados en la costa y también entregaron más de 20 mil equipos a las cabezas de puente capturadas. Fue la mayor operación de desembarco de la Segunda Guerra Mundial.

Las fuerzas alemanas en el área estaban lejos de ser suficientes para ofrecer una resistencia seria a las formaciones aliadas numéricamente superiores. Además, el comando alemán no entendió de inmediato la situación, y siguió considerando el desembarco en Normandía como una maniobra de distracción. Hitler, convencido de que la principal fuerza de desembarco pronto aterrizaría en el Paso de Calais, prohibió al principio el avance de grandes reservas hacia Normandía.

Esta noción preconcebida fue sostenida firmemente por el alto mando alemán durante varios días. Cuando finalmente quedó claro que se trataba de una operación seria a gran escala, se perdió un tiempo precioso. Los aliados se atrincheraron en las cabezas de puente y los alemanes tenían muy pocas posibilidades de sacarlos de allí con el equilibrio existente de fuerzas y medios.

Sin embargo, gracias a la retirada gradual de los refuerzos, el número de tropas alemanas se elevó en los días siguientes a tres divisiones de infantería y una de tanques. Esto les permitió oponer una obstinada resistencia. Pero no pudo contener a las superiores fuerzas de los Aliados, quienes, con el apoyo de la artillería naval y la aviación, lograron establecer una conexión entre las cabezas de puente. Para el 10 de junio, se creó una cabeza de puente a partir de ellos, que tenía más de 70 km de frente y 10-17 km de profundidad. Para el 12 de junio, el número de tropas en él alcanzó las 327 mil personas, 5400 aviones, 104 mil toneladas de equipo y equipo militar. Era casi imposible para los alemanes, que no contaban con un apoyo serio de tanques, aviación y artillería, arrojar tal masa de personas y equipos al mar. Los principales esfuerzos de las tropas alemanas ahora estaban dirigidos a retrasar el avance aliado el mayor tiempo posible y evitar que irrumpieran en el espacio operativo.

Mientras tanto, la cabeza de puente se expandió. El 18 de junio, el 7º Cuerpo de los EE. UU. llegó a la costa oeste de la península de Cotentin. Como resultado de esta operación, el puerto de Cherburgo, ubicado en el extremo norte de la península, quedó aislado. El 21 de junio, los estadounidenses se acercaron a Cherburgo y, después de una poderosa preparación aérea, comenzaron un asalto a la fortaleza. El 27 de junio, su guarnición depuso las armas.

Poco después del desembarco aliado en Normandía, los alemanes comenzaron a bombardear Inglaterra con su nueva arma, los misiles de crucero V-1. Hitler hizo grandes gastos durante tres años para desarrollar un programa de misiles de largo alcance para apuntar a los puertos de Londres y del sur de Inglaterra. A mediados de junio de 1944 tuvo lugar el primer bombardeo de Londres. A fines del verano, apareció un cohete V-2 aún más poderoso. En siete meses, los alemanes dispararon 1.100 cohetes V-2 en Londres y 1.675 cohetes en Lieja y Amberes. Sin embargo, la nueva arma no produjo el efecto esperado por los líderes del Reich y no pudo afectar seriamente el curso de la guerra.

A fines de junio, la cabeza de puente en la costa de Normandía alcanzó los 40 km de profundidad y los 100 km de ancho. En él había 875 mil soldados y 23 aeródromos, donde se reubicó una parte importante de la aviación aliada. La cabeza de puente tenía ahora el gran puerto de Cherburgo, que, después de la restauración (en la primera quincena de julio), comenzó a desempeñar un papel importante en el abastecimiento de las fuerzas aliadas en Francia.

18 divisiones alemanas operaron contra la cabeza de puente en un frente de 100 km. Era una densidad de defensa muy alta. Sin embargo, estas divisiones alemanas carecían de personal y equipo de combate, y también sufrieron graves daños por la poderosa artillería y los ataques aéreos. Aún así, Hitler no se atrevió a aumentar drásticamente sus fuerzas en Normandía por temor a un segundo desembarco en el Paso de Calais. Los alemanes no tenían grandes reservas en Francia. Las principales fuerzas de la Wehrmacht lucharon en el Frente Oriental, donde en ese momento comenzó una poderosa ofensiva de las tropas soviéticas en Bielorrusia. El 1 de julio, el comando alemán se vio obligado a declarar que no había sido posible y que no lograría hacer frente a la agrupación enemiga en Normandía.

Sin embargo, los intentos de los aliados de expandir la cabeza de puente en julio se toparon con la obstinada resistencia de las unidades alemanas. Del 25 de junio al 25 de julio, el frente en Normandía se movió solo 10-15 km. Las batallas más feroces en julio giraron en torno a los cruces de carreteras: las ciudades de Saint-Lo y Cannes. La completa superioridad de los aliados en el aire se combinó con una clara interacción entre el ejército y la aviación. Así es como el general Arnold describe el avance de las tropas estadounidenses en Saint-Lo: “Los cazas y cazabombarderos, manteniendo la comunicación más directa y operando bajo el mando general, volaron hacia adelante, alcanzando objetivos militares. Manteniendo contacto directo por radio con los tanques, los combatientes patrullaban nuestras columnas de tanques en constante preparación para el combate. Los oficiales desde tierra llamaron a los aviones de combate para bombardear o disparar contra la artillería o los tanques que se interpusieran en el camino. Los pilotos advirtieron a los comandantes de tanques sobre las trampas antitanque".

Sin apoyo aéreo, las tropas alemanas, sin embargo, no iban a retirarse y lucharon con firmeza. Crearon una defensa en profundidad, provista de una gran cantidad de armas antitanque. A pesar del apoyo aéreo de los bombarderos 2000-2200, fue posible tomar este centro de resistencia solo después de numerosos ataques. San Lo cayó el 18 de julio.

El mismo día, se llevó a cabo el ataque de tanques más poderoso cerca de Cannes. Tres divisiones blindadas aliadas tomaron parte en él a la vez. Pasaron a la ofensiva después de intensos bombardeos de 2.000 bombarderos. Estos golpes fueron tan poderosos que la mayoría de los prisioneros, aturdidos por las explosiones, ni siquiera pudieron responder preguntas durante casi un día. Parecía que los aliados estaban condenados al éxito de un gran avance y acceso al espacio operativo. Sin embargo, la defensa de los alemanes resultó ser mucho más escalonada de lo que suponía el mando aliado. Cannes resistió otros tres días y cayó el 21 de julio tras intensos combates. El 25 de julio, los aliados llegaron a la línea de Saint-Lo, Caumont, Cannes.

Esto puso fin a la Operación Overlord. Los aliados perdieron alrededor de 122 mil personas, los alemanes, alrededor de 117 mil personas. El lento avance de los ejércitos aliados en julio no justificó las grandes esperanzas que se despertaron tras el exitoso desembarco. La cabeza de puente capturada durante la operación en Normandía (hasta 110 km a lo largo del frente y una profundidad de 30-50 km) fue 2 veces menor que la que se planeó tomar según el plan de la operación. Sin embargo, en condiciones de supremacía aérea absoluta, los aliados pudieron concentrar libremente fuerzas y medios suficientes para llevar a cabo una operación ofensiva importante.

La difícil posición de los alemanes en el frente se vio agravada por la desorganización de su alto mando. El desembarco de los aliados en Normandía y la derrota de las tropas alemanas en Bielorrusia provocaron una crisis política en Alemania. Se expresó en un intento de golpe de estado, que fue organizado por los militares descontentos con Hitler. Los conspiradores pretendían eliminar físicamente al Führer, tomar el poder y luego hacer las paces con todos los países de la coalición anti-Hitler.

El asesinato del jefe del Tercer Reich fue asignado al coronel Staufenberg. El 20 de julio dejó un maletín con una bomba de relojería en la sala donde Hitler celebraba una reunión. Pero la explosión solo causó daños menores y el Führer sobrevivió. La trama fracasó. Sus organizadores fueron capturados y fusilados. El caso Stauffenberg tuvo un impacto negativo en la moral del cuerpo de oficiales alemanes, generando temor a represalias en sus filas.

Mientras tanto, los aliados se preparaban para emprender una ofensiva decisiva. Para ello contaban con 32 divisiones, 2,5 mil tanques y 11 mil aviones. Se les opusieron 24 divisiones alemanas, que tenían alrededor de 900 tanques, que tenían una cobertura aérea débil. La ofensiva comenzó en la mañana del 25 de julio con una poderosa preparación aérea. Se lanzaron 4.700 toneladas de bombas sobre el área del presunto avance (8 km de profundidad y 1,5 km de ancho). Usando este bombardeo de nocaut, las divisiones aliadas se precipitaron hacia adelante. Al final del tercer día de lucha, la defensa alemana se abrió paso en toda la profundidad táctica (15-20 km).

Persiguiendo a las unidades alemanas en retirada, las fuerzas aliadas entraron en el espacio operativo. En un esfuerzo por detener este avance, los alemanes arrojaron sus últimas reservas a la batalla. Pero en vano. Un intento de contraataque alemán el 8 de agosto en la zona de Mortain con el objetivo de cortar en dos a las tropas que avanzaban fracasó. La falta de combustible y los masivos ataques aéreos aliados contra las columnas de tanques jugaron un papel importante en el fracaso de los alemanes. Al no haber alcanzado sus objetivos, el contraataque cerca de Marten se convirtió en un serio problema para las tropas alemanas. Retrasó su retirada mientras las fuerzas aliadas flanqueaban las unidades alemanas que contraatacaban.

Después del fracaso del contraataque cerca de Mortain, una parte significativa de las tropas alemanas atrapadas al oeste del Sena fue aislada de las fuerzas principales y aterrizó en una bolsa en el área de Falaise. Mientras tanto, desde principios de julio, el mariscal de campo Kluge, comandante de las tropas alemanas en Francia, retiraba sus ejércitos supervivientes más allá del Sena. Buscó escapar rápidamente de la trampa en la que se encontraban a raíz de la prohibición de Hitler de alejarse de sus posiciones. Debido a la insuficiente coordinación de las acciones de los aliados, las principales fuerzas de los sitiados lograron abrirse paso hacia el este a través del corredor entre Argentan y Falaise. Aunque la mayor parte de Falaise escapó el 19 de agosto, todavía capturaron a unos 50 mil alemanes y 10 mil murieron en la batalla.

Como resultado del avance aliado desde Normandía, el frente alemán en el norte de Francia se dividió en dos. Su parte oriental continuó retirándose hacia las fronteras de Alemania, mientras que el grupo occidental (hasta 200 mil personas) fue aislado y presionado contra la costa occidental de Francia. La mayoría de las tropas aisladas se asentaron en las guarniciones de las ciudades fortificadas costeras. Algunos de ellos (en Lorient, Saint-Nazaire, etc.) continuaron resistiendo hasta el final de la guerra.

El 16 de agosto, Hitler destituyó a Kluge del mando y nombró al mariscal de campo Model en su lugar. Pero el nuevo comandante no pudo mejorar la situación de manera significativa. El 25 de agosto, las tropas aliadas llegaron al Sena y entraron en la capital de Francia, París, liberada el día anterior durante un levantamiento popular. En la orilla oriental del río, se capturó una cabeza de puente en la región de Evreux.

El 15 de agosto de 1944, durante el ataque a París, los Aliados realizaron un gran desembarco en el sur de Francia, entre Cannes y Toulon. El 7º Ejército de los EE. UU. Aterrizó allí bajo el mando del General A. Patch. Consistía en unidades probadas con experiencia de combate en el norte de África e Italia. El desembarco fue proporcionado por unos 700 buques de guerra.

Para el 19 de agosto, las fuerzas aliadas habían creado una cabeza de puente de hasta 90 km de frente y hasta 60 km de profundidad. En él se concentraron hasta 160 mil personas, 2500 mil cañones y 600 tanques. Los estadounidenses aprendieron de sus operaciones de desembarco anteriores y abandonaron el principio de atacar desde una cabeza de puente preparada sistemáticamente. Ahora todas las tropas de desembarco, sin perder tiempo, avanzaron lo más posible.

Ubicado en el sur de Francia, el 19º ejército alemán (10 divisiones) estaba mal tripulado y tenía poca capacidad de combate. Sus tropas, que sufrieron grandes pérdidas por la artillería y los ataques aéreos, no pudieron ofrecer una resistencia significativa en ninguna parte. Comenzaron una retirada apresurada hacia el norte, buscando evitar el cerco y la derrota.

Superando poca resistencia, los Aliados ocuparon Marsella y comenzaron a avanzar a lo largo del valle del Ródano. En 8 días avanzaron 225 km. El 19º ejército alemán se retiró a Belfort. El 10 de septiembre, las unidades de los Aliados que avanzaban desde el sur se unieron en el área de Dijon con unidades del 3.er Ejército estadounidense. Como resultado, se formó un frente unido de las fuerzas aliadas en el oeste.

El plan original de Model para defender la orilla norte del Sena resultó inviable. Habiéndose demorado un poco en esta línea, el ejército alemán, que conservó su capacidad de combate, se retiró a una nueva línea de defensa cerca de las fronteras de Alemania.

A principios de septiembre, el mariscal de campo Rundstedt volvió a tomar el mando de las tropas alemanas en el oeste. El mariscal de campo Model se convirtió en el único comandante del Grupo de Ejércitos B. Al mismo tiempo, el general D. Eisenhower encabezó todas las operaciones terrestres aliadas en el oeste. En el flanco izquierdo de los aliados, avanzó el 21º Grupo de Ejércitos bajo el mando del mariscal de campo Montgomery (1º ejército canadiense y 2º británico). En el centro está el 12º Grupo de Ejércitos bajo el mando del General D. Bradley (1º, 3º y 9º ejércitos americanos). En el flanco derecho está el 6º Grupo de Ejércitos bajo el mando del General D. Divers (7º ejército americano y 1º francés).

Persiguiendo a las unidades alemanas en retirada, los aliados entraron en territorio belga. El 3 de septiembre ocuparon Bruselas, y al día siguiente, casi sin luchar, entraron en Amberes, donde consiguieron instalaciones portuarias completamente conservadas. La liberación de Francia en su conjunto se completó. El número total de tropas aliadas en su territorio en ese momento superó los 2 millones de personas. El sueño de Hitler de una "Europa fuerte" inexpugnable se estaba desmoronando ante nuestros ojos. La guerra se acercaba a las fronteras de donde había salido hacía cuatro años.

Habiendo recibido bases en Francia, los Aliados continuaron su ofensiva aérea contra Alemania. Así, en junio-agosto, aviones bombarderos británicos lanzaron unas 32.000 toneladas de bombas sobre objetivos en Alemania. Durante el mismo tiempo, la 8.ª Fuerza Aérea de EE. UU. arrojó unas 67.000 toneladas de bombas sobre objetivos en Alemania. Estos poderosos bombardeos provocaron una reducción de la producción industrial en Alemania y sus países satélites. Así, la producción de combustible en Alemania y sus estados aliados en septiembre ascendió al 32 por ciento del nivel de principios del verano de 1944.

Durante la batalla por Francia, las tropas alemanas sufrieron una aplastante derrota. Perdieron casi medio millón de personas. Las pérdidas aliadas ascendieron a unas 40 mil personas. muertos, 164 mil heridos y 20 mil desaparecidos. A mediados de septiembre, el comando alemán tenía solo 100 tanques listos para el combate en el frente occidental contra 2000 que operaban en los primeros escalones de las fuerzas aliadas y 570 aviones (los aliados tenían 14 mil de ellos). Así, los ejércitos aliados superaron en número a los alemanes 20 veces en tanques y casi 25 veces en aviones.

Montgomery quedó tan impresionado por estos sorprendentes éxitos que le pidió a Eisenhower que le proporcionara suficiente equipo para avanzar hasta Berlín. Había buenas razones para tal optimismo. Según las memorias del general alemán Blumentritt, a finales de agosto de 1944 se abrió realmente el frente alemán en el oeste. Cuando los aliados se acercaron a las fronteras alemanas a principios de septiembre, los alemanes no tenían grandes tropas más allá del Rin, y nada podía retrasar el avance aliado en lo profundo de Alemania.

Sin embargo, cuando la victoria parecía muy cercana, el ritmo de avance de las fuerzas aliadas cayó bruscamente. Una razón importante de su desaceleración fueron las interrupciones en el suministro de combustible. Las comunicaciones aliadas se extendieron y las unidades de combate estaban muy alejadas de las bases logísticas. Las tropas tenían una grave escasez de combustible.

No menos grave freno fue la resistencia de las tropas alemanas. En una situación crítica en la primera quincena de septiembre, una delgada línea de unidades de la Wehrmacht que permanecían en servicio, a costa de increíbles esfuerzos, cubrieron el camino hacia el Rin y continuaron ocupando posiciones hasta que llegaron las reservas necesarias. Como resultado, el tiro para el Rin no funcionó. Los aliados tuvieron que superar los últimos cien kilómetros camino a este río durante casi medio año con gran esfuerzo y pérdidas.

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Desembarco en Normandía: 70 años después

El 6 de junio de 1944 comenzó el desembarco de las tropas aliadas en el norte de Francia, una operación estratégicamente importante que se convirtió en uno de los eventos más significativos en la historia de la Segunda Guerra Mundial. Las principales fuerzas aliadas que tomaron parte en la operación fueron los ejércitos de Estados Unidos, Gran Bretaña, Canadá y el movimiento de resistencia francés. Cruzaron el río Sena, liberaron París y continuaron su avance hacia la frontera franco-alemana. La operación abrió el Frente Occidental en Europa en la Segunda Guerra Mundial. Hasta ahora, es la operación de aterrizaje más grande de la historia: en ella participaron más de 3 millones de personas. Las costas de Normandía 70 años después, en el proyecto fotográfico "Kommersant".



La Operación Neptuno, la primera parte de la gran operación de Normandía, comenzó desde la playa de Omaha. Es el nombre en clave de uno de los cinco sectores de invasión aliados a lo largo de la costa de la Francia ocupada por los nazis. Salvar al soldado Ryan de Steven Spielberg comienza con una escena de aterrizaje en el sector Dog Green de la playa de Omaha. Hoy, la playa se visita tanto para recreación como para ver el área históricamente importante. Omaha se encuentra en las inmediaciones de la ciudad de Colleville-sur-Mer. La playa tiene una longitud bastante grande, siempre hay olas altas, por lo que la costa fue elegida por los surfistas.




Tanques del ejército británico que se dirigen por Golden Beach Road después del aterrizaje. Según los registros oficiales de los informes, "... los tanques lo pasaron mal... salvaron el día dando un bombardeo infernal a los alemanes y recibiendo un gran proyectil de ellos". A medida que comenzaba el día, la defensa de la playa se redujo gradualmente, a menudo gracias a los tanques. 70 años después, este es uno de los lugares más populares para los turistas con una infraestructura desarrollada para la recreación.




En la playa "Juno", uno de los 5 sectores de aterrizaje, el 6 de junio, un caza estadounidense se estrelló. Era una franja de costa de ocho kilómetros, que dominaba Saint-Aubin-sur-Mer, Bernières-sur-Mer, Courcelles-sur-Mer y Gray-sur-Mer. El desembarco en este tramo de costa estuvo a cargo de la 3.ª División de Infantería de Canadá, al mando del Mayor General Rod Keller, y de la 2.ª Brigada Acorazada. En total, los aliados perdieron 340 muertos y 574 heridos el día del desembarco en Juno Beach. En tiempos de paz, miles de turistas descansan aquí cada año.




Militares canadienses patrullando la Rue Saint-Pierre después de que las tropas alemanas fueran expulsadas de Caen en julio de 1944. El objetivo aliado era capturar la ciudad francesa de Caen, una de las ciudades más grandes de Normandía. La ciudad es un importante centro de transporte: fue construida sobre el río Orne, más tarde se construyó el canal Kansky; como consecuencia, la ciudad se convirtió en un cruce de caminos importantes. La batalla de Caen en el verano de 1944 dejó la antigua ciudad en ruinas. Ahora más de 100 mil personas viven aquí, St. Pierre Street es uno de los principales centros de compras de los turistas.




El cuerpo de un soldado alemán muerto yace en la plaza principal de Rouen después de que las tropas estadounidenses tomaran la ciudad y desembarcaran en la cercana playa de Omaha. Rouen es la capital histórica de Normandía, sobre todo este lugar es conocido por el hecho de que Juana de Arco fue quemada aquí. El Ministerio de Cultura francés clasificó a Rouen entre las ciudades de arte e historia. El escritor francés Stendhal llamó a Rouen "La Atenas gótica ." Aunque varios edificios civiles y religiosos de Rouen sufrieron graves daños durante los bombardeos y los incendios durante la Segunda Guerra Mundial, afortunadamente, la mayoría de los monumentos históricos más emblemáticos de la ciudad fueron reconstruidos o reconstruidos, lo que convirtió a Rouen en una de las seis principales ciudades francesas en términos de del número de monumentos históricos clasificados, y entre los cinco primeros en antigüedad de su patrimonio histórico.




El aterrizaje en paracaídas estadounidense en Normandía fue la primera operación de combate estadounidense de la Operación Overlord (la invasión de los aliados occidentales de Normandía) el 6 de junio de 1944. Alrededor de 13.100 paracaidistas de las Divisiones Aerotransportadas 82 y 101 de EE. UU. aterrizaron la noche del 6 de junio, y casi 4.000 soldados de planeadores también aterrizaron durante el día. Su misión específica era bloquear los accesos al área de aterrizaje anfibio en el sector Utah-bi, tomar las salidas de la playa a través de diques y establecer cruces a través del río Douve en Carentan. Hicieron retroceder al 6º Regimiento de Paracaidistas alemán y el 9 de julio ataron sus líneas. El comando del 7. ° Cuerpo ordenó a la división que capturara Carentan. El 506º Regimiento de Paracaidistas acudió en ayuda del agotado 502º Regimiento y atacó Carentan el 12 de junio, rompiendo la retaguardia dejada por los alemanes durante la retirada.




Soldados del Ejército de EE. UU. suben al terreno elevado donde se encuentra un búnker alemán en el área de la playa de Omaha. El aterrizaje fue completamente clasificado. Todo el personal militar que recibió una orden sobre una futura operación fue trasladado a campamentos en las bases de carga, donde se aisló y se les prohibió salir de la base. Hoy en día, las excursiones se realizan regularmente en estos lugares, contando los eventos de hace 70 años.




Los alemanes capturados caminan por la playa "Juno", el lugar de desembarco de las tropas canadienses durante la operación de desembarco de Normandía. Algunas de las batallas más feroces tuvieron lugar aquí. Después del final de la guerra, cuando se restauró la infraestructura del territorio, aquí llegó un flujo turístico. Hoy, para los visitantes, hay decenas de programas de excursiones por los campos de batalla de 1944.




El ejército estadounidense examina un búnker alemán capturado en la playa de Omaha. Las unidades que aterrizaron en los extremos de la playa de Omaha sufrieron las mayores pérdidas. Al este, en el sector Fox Green y la parte contigua al sector Easy Red, las unidades dispersas de las tres compañías perdieron la mitad de sus hombres antes de llegar a los guijarros, donde se encontraron en relativa seguridad. Muchos de ellos tuvieron que arrastrarse 270 metros a lo largo de la playa antes de que llegara la marea. Ahora hay un museo conmemorativo en el lugar de aterrizaje. En un área de 1,2 mil metros cuadrados. m presenta una extensa colección de uniformes militares, armas, objetos personales, vehículos utilizados en esos días. Los archivos del museo contienen fotografías, mapas, carteles temáticos. La exposición también presenta un cañón Long Tom de 155 mm, un tanque Sherman, una lancha de desembarco y mucho más.




Un batallón del Ejército de EE. UU. camina a lo largo de la costa de la ciudad de Dorset, ubicada en la parte suroeste de Inglaterra en la costa del Canal de la Mancha. Durante la Segunda Guerra Mundial, Dorset participó activamente en los preparativos para la invasión de Normandía: se llevaron a cabo ensayos de desembarco cerca de Studland y Weymouth, y el pueblo de Tinyham se utilizó para el entrenamiento del ejército. Después de la guerra, el condado experimentó un aumento constante en el número de vacacionistas. Conocido por primera vez como un destino de vacaciones bajo el rey Jorge III, la costa de Weymouth y las áreas rurales escasamente pobladas del condado atraen a millones de turistas cada año. El papel de la agricultura en la economía de la región ha disminuido gradualmente, mientras que el turismo se ha vuelto cada vez más importante.




Los soldados desembarcan de los barcos y se dirigen a la orilla, la playa de Omaha. "Fui el primero en aterrizar. El séptimo soldado, como yo, saltó a tierra sin recibir ningún daño. Pero todos entre nosotros recibieron disparos: dos murieron, tres resultaron heridos. Qué suerte había que tener", recuerda. Capitán Richard Merrill, del 2º Batallón de Guardabosques. Hoy en día, las competiciones de vela se llevan a cabo a menudo aquí.




Una excavadora abre un camino junto a la torre de una iglesia en ruinas, la única estructura que quedó en pie después del bombardeo aliado, Oney-sur-Odon (comuna en Francia, ubicada en la región de Baja Normandía). La iglesia fue posteriormente restaurada. Onet-sur-Odon siempre se ha considerado un pequeño asentamiento, ahora viven aquí 3-4 mil personas.




El ejército estadounidense prepara un plan de batalla, deteniéndose en una granja donde el ganado murió a causa de los ataques de artillería, Utah Beach. Al final del día 6 de junio, los estadounidenses habían perdido alrededor de 3 mil soldados en Omaha, mientras que solo 197 murieron en el sector de Utah. El granjero Raymond Berto tenía 19 años cuando las fuerzas aliadas desembarcaron en 1944.

Foto: Chris Helgren/Reuters, EE. UU. Archivos Nacionales, Archivos Nacionales de Canadá, Reino Unido Archivos Nacionales

"Muchas batallas dicen ser la principal batalla de la Segunda Guerra Mundial. Alguien cree que esta es la batalla cerca de Moscú, en la que las tropas fascistas sufrieron su primera derrota. Otros creen que la Batalla de Stalingrado debe ser considerada como tal, la tercera uno piensa que la batalla principal fue la Batalla de Kursk En América (y más recientemente en Europa Occidental) nadie duda de que la batalla principal fue la operación de desembarco de Normandía y las batallas que la siguieron. Me parece que los historiadores occidentales tienen razón, aunque no en todo.

Pensemos en lo que sucedería si los aliados occidentales una vez más dudaran y no desembarcaran tropas en 1944. Está claro que Alemania habría sido derrotada de todos modos, solo el Ejército Rojo habría terminado la guerra no cerca de Berlín y en el Oder, sino en París y a orillas del Loira. Está claro que no habría sido el general de Gaulle, que llegó en el tren de los Aliados, quien habría llegado al poder en Francia, sino uno de los líderes de la Komintern. Se pueden encontrar cifras similares para Bélgica, Holanda, Dinamarca y todos los demás países grandes y pequeños de Europa Occidental (como se encontraron para los países de Europa del Este). Naturalmente, Alemania no se habría dividido en cuatro zonas de ocupación, por lo tanto, no se habría formado un solo estado alemán en los años 90, sino en los años 40, y no se llamaría RFA, sino RDA. En ese hipotético mundo, no habría lugar para la OTAN (¿quiénes entrarían en él salvo EE.UU. e Inglaterra?), pero el Pacto de Varsovia uniría a toda Europa. En última instancia, la Guerra Fría, si alguna vez hubiera tenido lugar, habría tenido un carácter muy diferente y habría tenido un resultado muy diferente. Sin embargo, no voy a probar en absoluto que todo hubiera sido exactamente así y no de otra manera. Pero no hay duda de que los resultados de la Segunda Guerra Mundial habrían sido diferentes. Bueno, la batalla, que determinó en gran medida el curso del desarrollo de la posguerra, debería considerarse legítimamente la batalla principal de la guerra. Eso es solo una batalla para llamarlo un tramo.

pared atlántica
Este era el nombre del sistema de defensa alemán en el oeste. Según las películas y los juegos de computadora, este eje parece ser algo muy poderoso: filas de erizos antitanque, seguidas de fortines de concreto con ametralladoras y pistolas, búnkeres para mano de obra, etc. Sin embargo, recuerda, ¿alguna vez has visto una fotografía en alguna parte en la que se pudiera ver todo esto? La fotografía más conocida y ampliamente replicada del NDO muestra barcazas de desembarco y soldados estadounidenses hundidos en el agua hasta la cintura, tomada desde la orilla. Pudimos rastrear las fotos de los sitios de aterrizaje que ves aquí. Los soldados desembarcan en una costa completamente vacía, donde, aparte de algunos erizos antitanques, no hay estructuras defensivas. Entonces, ¿qué era el Muro Atlántico de todos modos?
Por primera vez este nombre sonó en el otoño de 1940, cuando en poco tiempo se construyeron cuatro baterías de largo alcance en la costa de Pas de Calais. Es cierto que no estaban destinados a rechazar el aterrizaje, sino a interrumpir la navegación en el estrecho. Recién en 1942, tras el desembarco fallido de los Rangers canadienses cerca de Dieppe, se inició la construcción de estructuras defensivas, principalmente todas en el mismo lugar, en la costa del Canal de la Mancha (se suponía que allí desembarcarían los Aliados), mientras que para el resto de las secciones, mano de obra y materiales se asignaron según el principio residual. No quedaba tanto, especialmente después de la intensificación de las incursiones en la Alemania aliada (era necesario construir refugios antiaéreos para la población y las empresas industriales). Como resultado, la construcción del Muro Atlántico se completó en general en un 50 por ciento, y menos aún directamente en Normandía. El único sector más o menos preparado para la defensa fue el que más tarde recibió el nombre de cabeza de puente de Omaha. Sin embargo, no se parecía en nada a lo que se representa en un juego bien conocido por ti.

Piensa por ti mismo, ¿cuál es el punto de colocar fortificaciones de hormigón en la misma orilla? Por supuesto, los cañones instalados allí pueden disparar contra las lanchas de desembarco, y el fuego de las ametralladoras puede alcanzar a los soldados enemigos mientras caminan con el agua hasta la cintura. Pero los búnkeres que se encuentran justo en la orilla son perfectamente visibles para el enemigo, por lo que puede reprimirlos fácilmente con artillería naval. Por lo tanto, solo se crean estructuras defensivas pasivas directamente al borde del agua (campos de minas, gubias de hormigón, erizos antitanque). Detrás de ellos, preferiblemente a lo largo de las crestas de las dunas o colinas, se abren trincheras y se construyen refugios y refugios en las laderas inversas de las colinas, donde la infantería puede esperar el ataque de la artillería o el bombardeo. Pues más allá, a veces a pocos kilómetros de la costa, se crean posiciones cerradas de artillería (aquí es donde se pueden ver las potentes casamatas de hormigón que nos encanta mostrar en las películas).

Aproximadamente de acuerdo con este plan, se construyó la defensa en Normandía, pero, repito, su parte principal se creó solo en papel. Por ejemplo, se colocaron alrededor de tres millones de minas, pero según las estimaciones más conservadoras, se necesitaron al menos sesenta millones. Las posiciones de artillería estaban listas en su mayoría, pero los cañones estaban lejos de estar instalados en todas partes. Te diré esto: mucho antes del inicio de la invasión, el movimiento de Resistencia francés informó que los alemanes habían instalado cuatro cañones navales de 155 mm en la batería de Merville. El campo de tiro de estos cañones podía alcanzar los 22 km, por lo que existía el peligro de bombardear buques de guerra, por lo que se decidió destruir la batería a toda costa. Esta tarea fue encomendada al Batallón 9 de la División Paracaidista VI, que se preparaba desde hacía casi tres meses. Se construyó un modelo muy preciso de la batería, y los combatientes del batallón la atacaron por todos lados día tras día. Finalmente, llegó el día D, con gran ruido y estruendo, el batallón capturó la batería y encontró allí... cuatro cañones franceses de 75 mm sobre ruedas de hierro (de la Primera Guerra Mundial). De hecho, se hicieron posiciones para cañones de 155 mm, pero los propios alemanes no tenían cañones, por lo que pusieron lo que tenían a mano.

Hay que decir que el arsenal del Muro Atlántico generalmente consistía principalmente en cañones capturados. Durante cuatro años, los alemanes arrastraron allí metódicamente todo lo que obtuvieron de los ejércitos derrotados. Había armas checas, polacas, francesas e incluso soviéticas, y muchas de ellas tenían un suministro muy limitado de proyectiles. La situación era aproximadamente la misma con las armas pequeñas, ya sea capturadas o dadas de baja en el frente oriental, entraron en Normandía. En total, el 37. ° Ejército (es decir, representó la peor parte de la batalla) usó 252 tipos de municiones, y 47 de ellos estuvieron fuera de producción durante mucho tiempo.

Personal
Ahora hablemos de quién exactamente tuvo que repeler la invasión de los angloamericanos. Comencemos con el personal de mando. Seguro que recuerdas al Coronel Staufenberg manco y tuerto, que hizo un intento fallido contra Hitler. ¿Alguna vez se ha preguntado por qué una persona tan discapacitada no fue despedida de inmediato, sino que continuó sirviendo, aunque en el ejército de reserva? Sí, porque para el año 44, los requisitos de aptitud física en Alemania se redujeron significativamente, en particular, la pérdida de un ojo, una mano, una conmoción cerebral grave, etc. ya no eran motivo de destitución del servicio de los oficiales superiores e intermedios. Por supuesto, tales monstruos serían de poca utilidad en el Frente Oriental, pero era posible tapar agujeros con ellos en las unidades estacionadas en el Muro Atlántico. Entonces, alrededor del 50% del personal de comando pertenecía a la categoría de "ajuste limitado".

El Fuhrer no pasó por alto su atención y la base. Tomemos, por ejemplo, la 70ª División de Infantería, más conocida como la "División de Pan Blanco". Se componía enteramente de soldados que padecían diversos tipos de enfermedades estomacales, por lo que tenían que estar constantemente a dieta (naturalmente, con el comienzo de la invasión, se hizo difícil seguir una dieta, por lo que esta división desapareció por sí sola). En otras unidades, había batallones enteros de soldados que padecían pie plano, enfermedad renal, diabetes, etc. En un entorno relativamente tranquilo, podían realizar el servicio de retaguardia, pero su valor de combate era cercano a cero.

Sin embargo, no todos los soldados en el Muro Atlántico estaban enfermos o lisiados, había bastantes bastante sanos allí, solo tenían más de 40 años (y los cincuenta años sirvieron en la artillería).

Bueno, el último y más sorprendente hecho: solo había alrededor del 50% de alemanes nativos en las divisiones de infantería, mientras que el resto era basura de toda Europa y Asia. Es una pena admitirlo, pero había muchos de nuestros compatriotas allí, por ejemplo, la 162.ª División de Infantería estaba formada en su totalidad por las llamadas "Legiones del Este" (turcomanos, uzbekos, azerbaiyanos, etc.). Los vlasovitas también estaban en el Muro Atlántico, aunque los propios alemanes no estaban seguros de que fueran de alguna utilidad. Por ejemplo, el comandante de la guarnición de Cherburgo, el general Schlieben, dijo: "Es muy dudoso que podamos persuadir a estos rusos para que luchen por Alemania en Francia contra los estadounidenses y los británicos". Tenía razón, la mayoría de las tropas del este se rindieron a los aliados sin luchar.

Playa sangrienta de Omaha
Las tropas estadounidenses desembarcaron en dos sitios, "Utah" y "Omaha". En el primero de ellos, la batalla no funcionó: en este sector solo había dos puntos fuertes, cada uno de los cuales estaba defendido por un pelotón reforzado. Naturalmente, no pudieron ofrecer ninguna resistencia a la 4ª división americana, sobre todo porque ambas fueron prácticamente destruidas por el fuego de la artillería naval incluso antes de que comenzara el desembarco.

Por cierto, hubo un incidente interesante que caracteriza perfectamente el espíritu de lucha de los aliados. Unas horas antes del comienzo de la invasión, las fuerzas de asalto aerotransportadas aterrizaron en las profundidades de las defensas alemanas. Debido a un error del piloto, unas tres docenas de paracaidistas fueron arrojados a la misma orilla cerca del búnker W-5. Los alemanes destruyeron algunos de ellos, mientras que otros fueron hechos prisioneros. Y a las 4.00 estos prisioneros comenzaron a rogar al comandante del búnker que los enviara inmediatamente a la retaguardia. Cuando los alemanes preguntaron por qué estaban tan impacientes, los valientes guerreros informaron de inmediato que en una hora comenzaría la preparación de artillería de los barcos, seguida de un desembarco. Es una pena que la historia no haya conservado los nombres de estos "luchadores por la libertad y la democracia" que dieron la hora del inicio de la invasión para salvar su propio pellejo.

Volvamos, sin embargo, a la cabeza de puente de Omaha. Solo hay una zona de aterrizaje en esta zona, de 6,5 km de largo (los acantilados empinados se extienden a lo largo de muchos kilómetros al este y al oeste). Naturalmente, los alemanes pudieron prepararlo bien para la defensa, en los flancos del sitio había dos poderosos búnkeres con armas y ametralladoras. Sin embargo, los cañones de ellos solo podían disparar a la playa y una pequeña franja de agua a lo largo de ella (desde el lado del mar, los búnkeres estaban cubiertos con rocas y una capa de hormigón de seis metros). Detrás de una franja relativamente estrecha de la playa, comenzaron colinas, de hasta 45 metros de altura, a lo largo de la cresta de la cual se cavaron trincheras. Todo este sistema de defensa era bien conocido por los aliados, pero esperaban suprimirlo antes de que comenzaran los desembarcos. El fuego en la cabeza de puente lo llevarían a cabo dos acorazados, tres cruceros y seis destructores. Además, se suponía que la artillería de campaña dispararía desde la lancha de desembarco, y ocho barcazas de desembarco se convirtieron en lanzacohetes. En solo treinta minutos, debían dispararse más de 15 mil proyectiles de varios calibres (hasta 355 mm). Y fueron liberados... al mundo como un lindo centavo. Posteriormente, los aliados inventaron muchas excusas para la baja efectividad de los disparos, aquí había mar gruesa, niebla antes del amanecer y algo más, pero de una forma u otra, ni los búnkeres ni las trincheras sufrieron daños por los bombardeos.

La aviación aliada actuó aún peor. Una armada de bombarderos Liberator lanzó varios cientos de toneladas de bombas, pero ninguna golpeó no solo las fortificaciones enemigas, sino incluso la playa (y algunas bombas explotaron a cinco kilómetros de la costa).

Por lo tanto, la infantería tuvo que superar una línea de defensa enemiga completamente intacta. Sin embargo, los problemas para las unidades terrestres comenzaron incluso antes de que estuvieran en la orilla. Por ejemplo, de 32 flotadores (DD Sherman), 27 se hundieron casi inmediatamente después del lanzamiento (dos tanques llegaron a la playa por sus propios medios, tres más se descargaron directamente en la orilla). Los comandantes de algunas barcazas de desembarco, que no querían entrar en el sector bombardeado por los cañones alemanes (los estadounidenses en general tienen un sentido del deber mucho mejor y, de hecho, todos los demás sentimientos, tienen un instinto de conservación mucho mejor), arrojaron hacia atrás el rampas y procedió a descargar a profundidades de unos dos metros, donde la mayoría de los paracaidistas lograron ahogarse.

Finalmente, como mínimo, desembarcó la primera oleada de tropas. Incluía el batallón de zapadores 146, cuyos combatientes debían, en primer lugar, destruir las gubias de hormigón para que pudieran comenzar a aterrizar tanques. Pero no fue allí, detrás de cada boquete yacen dos o tres valientes soldados de infantería estadounidenses, quienes, por decirlo suavemente, se opusieron a la destrucción de un refugio tan confiable. Los zapadores tuvieron que colocar explosivos desde el lado que miraba al enemigo (naturalmente, muchos de ellos murieron en el proceso, de 272 zapadores 111 fueron asesinados). Para ayudar a los zapadores en la primera ola, se adjuntaron 16 excavadoras blindadas. Solo tres llegaron a la orilla, y solo dos de ellos pudieron usar los zapadores: los paracaidistas se escondieron detrás del tercero y, amenazando al conductor, lo obligaron a permanecer en el lugar. Parece que hay bastantes ejemplos de "heroísmo de masas".

Bueno, entonces comenzamos acertijos sólidos. En cualquier fuente dedicada a los eventos en la cabeza de puente de Omaha, necesariamente hay referencias a dos "bunkers que escupen fuego en los flancos", pero ninguno de ellos dice quién, cuándo y cómo sofocó el fuego de estos bunkers. Parece que los alemanes dispararon, dispararon y luego se detuvieron (tal vez este fue el caso, recuerda lo que escribí anteriormente sobre municiones). Aún más interesante es la situación con las ametralladoras disparando al frente. Cuando los zapadores estadounidenses sacaron a sus camaradas a causa de las perforaciones en el hormigón, tuvieron que buscar refugio en la zona muerta al pie de las colinas (de alguna manera esto puede considerarse una ofensiva). Uno de los escuadrones que se escondía allí descubrió un camino estrecho que conducía a la cima.

Avanzando con cautela por este camino, los soldados de infantería llegaron a la cima de la colina y encontraron allí trincheras completamente vacías. ¿Adónde fueron los alemanes que los defendían? Pero no estaban allí, en esta área la defensa estaba ocupada por una de las compañías del 1er batallón del 726º regimiento de granaderos, que estaba formado principalmente por checos, reclutados por la fuerza en la Wehrmacht. Naturalmente, soñaban con rendirse a los estadounidenses lo antes posible, pero debes admitir que arrojar una bandera blanca incluso antes de que el enemigo te ataque es algo indigno incluso para los descendientes del buen soldado Schweik. Los checos yacían en sus trincheras, disparando de vez en cuando una línea o dos hacia los estadounidenses. Pero después de un tiempo, se dieron cuenta de que incluso esa resistencia formal estaba frenando la ofensiva del enemigo, por lo que recogieron sus pertenencias y se retiraron a la retaguardia. Allí fueron finalmente hechos prisioneros del placer general.

En resumen, después de haber paleado a través de una pila de materiales dedicados a la NDO, logré encontrar una sola historia sobre un enfrentamiento militar en la cabeza de puente de Omaha, la cito textualmente. "E Company, que aterrizó frente a Colleville, después de una batalla de dos horas, capturó un búnker alemán en la cima de una colina y tomó prisioneras a 21 personas". ¡Todos!

La batalla principal de la Segunda Guerra Mundial.
En esta breve reseña, solo he cubierto las primeras horas de la operación de desembarco de Normandía. En los días que siguieron, los angloamericanos tuvieron que hacer frente a muchas dificultades. También hay un temporal que prácticamente destruyó uno de los dos puertos artificiales; y confusión de suministros (los peluqueros de campaña llegaron muy tarde a la cabeza de playa); y la inconsistencia de las acciones de los aliados (los británicos lanzaron una ofensiva dos semanas antes de lo planeado, obviamente, dependían menos de la presencia de peluqueros de campaña que los estadounidenses). Sin embargo, la oposición del enemigo entre estas dificultades está en el último lugar. Entonces, ¿debería llamarse a esto una "batalla"?"

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Tanto la huida del continente europeo () como el desembarco en Normandía ("Overlod") son muy diferentes a su interpretación mitológica...

originales tomados de jeteraconte en Desembarco aliado en Normandía... Mitos y realidad.

yo Creo que toda persona educada sabe que el 6 de junio de 1944 hubo un desembarco aliado en Normandía y, finalmente, una apertura completa de un segundo frente. T Sólo la valoración de este evento tiene diferentes interpretaciones.
La misma playa ahora:

¿Por qué los aliados duraron hasta 1944? ¿Qué objetivos se perseguían? ¿Por qué la operación se llevó a cabo con tanta incompetencia y con pérdidas tan sensibles, con la abrumadora superioridad de los aliados?
Este tema fue planteado por muchos y en diferentes momentos, trataré de contar en el lenguaje más comprensible los eventos que tuvieron lugar.
Cuando ves películas estadounidenses como: "Salvar al soldado Ryan", juegos " llamada del deber 2" o lees un articulo en wikipedia, parece que se describe el evento mas grande de todos los tiempos y pueblos, y fue aqui donde se decidio toda la segunda guerra mundial...
La propaganda siempre ha sido el arma más poderosa. ..

Para 1944, todos los políticos tenían claro que Alemania y sus aliados habían perdido la guerra, y en 1943, durante la Conferencia de Teherán, Stalin, Roosevelt y Churchill se dividieron el mundo entre ellos. Un poco más y Europa, y sobre todo Francia, podrían volverse comunistas si fueran liberadas por las tropas soviéticas, por lo que los aliados se vieron obligados a apresurarse a hacerse con el pastel y cumplir sus promesas de contribuir a la victoria común.

(Recomiendo leer la "Correspondencia del Presidente del Consejo de Ministros de la URSS con los Presidentes de los Estados Unidos y los Primeros Ministros de Gran Bretaña durante la Gran Guerra Patria 1941-1945" publicada en 1957, en respuesta a las memorias de Winston Churchill).

Ahora tratemos de averiguar qué sucedió realmente y cómo. En primer lugar, decidí ir a ver con mis propios ojos el terreno y evaluar qué tipo de dificultades tuvieron que superar las tropas que desembarcaron bajo el fuego. La zona de aterrizaje ocupa unos 80 km, pero esto no significa que los paracaidistas aterrizaran cada metro a lo largo de estos 80 km, de hecho se concentró en varios lugares: "Sord", "Juno", "Gold", "Omaha Beach" y Punta de oc.
Recorrí este territorio a lo largo del mar, estudié las fortificaciones que han sobrevivido hasta el día de hoy, visité dos museos locales, paleé mucha literatura diferente sobre estos eventos y hablé con residentes en Bayeux, Caen, Saumur, Fécamp, Rouen y otros.
Es muy difícil imaginar una operación de desembarco más mediocre, con la total connivencia del enemigo. Sí, los críticos dirán que la escala del aterrizaje no tiene precedentes, pero el desorden es el mismo. Incluso según fuentes oficiales, ¡pérdidas no relacionadas con el combate! representó el 35%!!! de las pérdidas totales!
Leemos "Wiki", ¡guau, cuántos alemanes se opusieron, cuántas unidades alemanas, tanques, armas! ¿Por qué milagro tuvo éxito el aterrizaje?
Las tropas alemanas en el frente occidental se extendieron en una capa delgada sobre el territorio de Francia, y estas unidades realizaron principalmente funciones de seguridad, y muchas de ellas solo podían llamarse de combate condicionalmente. ¿Cuánto vale la división apodada "División de pan blanco"? Un testigo presencial, el autor inglés M. Shulman, dice: “Después de la invasión de Francia, los alemanes decidieron reemplazar al p. Walcheren una división de infantería ordinaria, división, personal, que padecía enfermedades estomacales. Bunkers en alrededor. Walcheren ahora estaba ocupado por soldados que tenían úlceras crónicas, úlceras agudas, estómagos heridos, estómagos nerviosos, estómagos sensibles, estómagos inflamados, en general, gastritis conocida. Los soldados prometieron resistir hasta el final. Aquí, en la parte más rica de Holanda, donde abundaba el pan blanco, las verduras frescas, los huevos y la leche, los soldados de la 70 División, apodada la "División del Pan Blanco", esperaban la inminente ofensiva aliada y estaban nerviosos, pues su atención era igualmente dividido entre la amenaza problemática con el lado del enemigo y verdaderos malestares estomacales. El anciano y afable teniente general Wilhelm Deiser dirigió esta división de inválidos a la batalla... Las terribles pérdidas entre los oficiales superiores en Rusia y el norte de África fueron la razón por la que regresó de su retiro en febrero de 1944 y fue nombrado comandante de un estacionario. División en Holanda. Su servicio activo terminó en 1941 cuando fue dado de baja debido a un infarto. Ahora, con 60 años, no ardía de entusiasmo y no tenía capacidad para dar la vuelta a la defensa. Walcheren en la epopeya heroica de las armas alemanas.
En las "tropas" alemanas en el frente occidental había inválidos y lisiados, para realizar funciones de seguridad en la buena vieja Francia, no es necesario tener dos ojos, dos brazos o piernas. Sí, hubo partes completas. Y también había, recogidos de varias chusmas, como los vlasovitas y similares, que solo soñaban con rendirse.
Por un lado, los aliados reunieron un grupo monstruosamente poderoso, por otro lado, los alemanes todavía tenían la oportunidad de infligir un daño inaceptable a sus oponentes, pero ...
Personalmente, tuve la impresión de que el mando de las tropas alemanas simplemente no impidió que los Aliados desembarcaran. Pero al mismo tiempo, no podía ordenar a las tropas que levantaran la mano o se fueran a casa.
¿Por qué pienso eso? Permítanme recordarles que este es el momento en que se está preparando una conspiración de los generales contra Hitler, se están llevando a cabo negociaciones secretas, la élite alemana sobre una paz separada, a espaldas de la URSS. Supuestamente debido al mal tiempo, se detuvo el reconocimiento aéreo, los torpederos redujeron las operaciones de reconocimiento,
(Más recientemente, antes de esto, los alemanes hundieron 2 barcos de desembarco, dañaron uno durante los ejercicios de preparación para el desembarco y otro murió por "fuego amigo").
El comando vuela a Berlín. Y esto en un momento en que el mismo Rommel sabe muy bien por inteligencia sobre la inminente invasión. Sí, puede que no supiera la hora y el lugar exactos, pero era imposible no darse cuenta de la reunión de miles de barcos, preparativos, montañas de equipos, ¡entrenamiento de paracaidistas! Lo que saben más de dos personas, lo sabe el cerdo: este viejo dicho capta claramente la esencia de la imposibilidad de ocultar los preparativos para una operación a gran escala como la invasión del Canal de la Mancha.

Déjame decirte algunas cosas interesantes. Zona aterrizajes Punta del Hoc. Es muy famoso, se suponía que se ubicaría aquí una nueva batería costera alemana, pero se instalaron viejos cañones franceses de 155 mm, 1917. Se lanzaron bombas en esta área muy pequeña, se dispararon 250 piezas de proyectiles de 356 mm desde el acorazado estadounidense Texas, así como una gran cantidad de proyectiles de calibres más pequeños. Dos destructores apoyaron los desembarcos con fuego continuo. Y luego, un grupo de guardabosques en barcazas de desembarco se acercó a la costa y escaló los escarpados acantilados bajo el mando del coronel James E. Rudder, capturó la batería y las fortificaciones en la costa. Es cierto que la batería resultó estar hecha de madera, ¡y los sonidos de los disparos fueron imitados por explosivos! El verdadero se movió cuando una de las armas fue destruida durante un ataque aéreo exitoso hace unos días, y es su foto la que se puede ver en los sitios bajo la apariencia de un arma destruida por los Rangers. Hay una afirmación de que los guardabosques todavía encontraron este depósito de batería y municiones movido, ¡extrañamente sin vigilancia! Luego lo volaron.
Si alguna vez te encuentras en
Punta del Hoc , verás lo que solía ser un paisaje "lunar".
Roskill (Roskill S. Fleet and War. M .: Military Publishing House, 1974. Vol. 3. S. 348) escribió:
“Se lanzaron más de 5.000 toneladas de bombas y, aunque hubo pocos impactos directos en las casamatas del arma, logramos interrumpir seriamente las comunicaciones enemigas y socavar su moral. Con el amanecer, las posiciones defensivas fueron atacadas por 1630 "libertadores", "fortalezas voladoras" y bombarderos medianos de las formaciones aéreas 8 y 9 de la Fuerza Aérea de los EE. UU. ... Finalmente, en los últimos 20 minutos antes del acercamiento del oleadas de asalto, cazabombarderos y bombarderos medios bombardearon directamente las fortificaciones defensivas de la costa...
Poco después de las 05.30, la artillería naval derribó una lluvia de proyectiles en la costa de todo el frente de 50 millas; Nunca antes se había lanzado un ataque de artillería tan poderoso desde el mar. Luego entraron en acción los cañones ligeros de los barcos de desembarco avanzados y, finalmente, justo antes de la hora "H", los barcos de desembarco de tanques armados con lanzacohetes se trasladaron a la orilla; realizando fuego intenso con cohetes de 127 mm en las profundidades de la defensa. El enemigo prácticamente no respondió al acercamiento de las olas de asalto. No había aviación y las baterías costeras no causaron ningún daño, aunque dispararon varias andanadas contra los transportes.
¡Un total de 10 kilotones de TNT, esto es equivalente en potencia a la bomba atómica lanzada sobre Hiroshima!

Sí, los tipos que aterrizaron bajo fuego, en la noche sobre rocas y guijarros mojados, escalaron un acantilado, son héroes, pero ... La gran pregunta es cuántos alemanes sobrevivieron, que pudieron resistirlos, después de tanto aire y arte. ¿Procesando? Rangers avanzando en la primera ola de 225 personas ... Pérdidas muertas y heridas 135 personas. Datos sobre las pérdidas de los alemanes: más de 120 muertos y 70 capturados. Hmm... ¿Gran batalla?
De 18 a 20 cañones del lado alemán con un calibre de más de 120 mm disparados contra los aliados de desembarco... ¡En total!
¡Con el dominio absoluto de los aliados en el aire! Con el apoyo de acorazados 6, cruceros 23, destructores y destructores 135, otros buques de guerra 508. Los barcos 4798 participaron en el ataque. En total, la flota aliada incluía: 6.939 barcos para diversos fines (1213 - combate, 4126 - transporte, 736 - auxiliar y 864 - barcos mercantes (algunos estaban en reserva)). ¿Te imaginas una andanada de esta armada por la costa en un tramo de 80 km?
Aquí hay una cita para usted:

En todos los sectores, los Aliados sufrieron pérdidas relativamente pequeñas, excepto...
Playa de Omaha, zona de aterrizaje estadounidense. Aquí las pérdidas fueron catastróficas. Muchos paracaidistas ahogados. Cuando se cuelgan 25-30 kg de equipo de una persona, y luego se ven obligados a aterrizar en el agua, donde está a 2,5-3 metros del fondo, temiendo acercarse a la orilla, entonces en lugar de un luchador, tú conseguir un cadáver. En el mejor de los casos, un desmoralizado y sin armas... Los comandantes de las barcazas que transportaban tanques anfibios los obligaron a desembarcar a fondo, temerosos de acercarse a la costa. En total, de los tanques 32, 2 flotaron en tierra, más 3, que, el único capitán que no tuvo miedo, aterrizó directamente en la orilla. El resto se ahogó debido al mar embravecido y la cobardía de los comandantes individuales. En la orilla y en el agua había un caos total, los soldados corrían confundidos por la playa. Los oficiales perdieron el control de sus subordinados. Pero aún así, hubo quienes pudieron organizar a los sobrevivientes y comenzar a resistir con éxito a los nazis.
Fue aquí donde Theodore Roosevelt Jr., hijo del presidente Theodore Roosevelt, cayó heroicamente., quien, como el difunto Yakov, el hijo de Stalin, no quería esconderse en la sede de la capital ...
Las pérdidas de muertos en esta zona se estiman en 2.500 estadounidenses. El ametrallador cabo alemán Heinrich Severlo, más tarde apodado "El Monstruo de Omaha", aplicó su talento a esto. Es de su ametralladora pesada, así como de dos fusiles, quedando en un punto fuerteWiderstantnest¡62 muertos y heridos sobre 2.000 estadounidenses! Tales datos te hacen pensar, si no se hubiera quedado sin municiones, ¿habría disparado a todos allí? A pesar de las enormes pérdidas, los estadounidenses capturaron las casamatas vacías y continuaron la ofensiva. Hay evidencia de que ciertas secciones de la defensa les fueron entregadas sin luchar, y la cantidad de prisioneros capturados en todas las áreas del desembarco fue sorprendentemente grande. Pero, ¿por qué es sorprendente? La guerra estaba llegando a su fin y solo los más fanáticos seguidores de Hitler no querían admitirlo...

Mini museo entre zonas de caída:


Vista del Pont d'Oc desde arriba, embudos, restos de fortificaciones, casamatas.


Vista al mar y rocas en el mismo lugar:

Omaha Beach vista al mar y área de aterrizaje: