Biografía de Isachenko Anatoly. Isachenko Anatoly Mikhailovich, comenzaron los conocidos eventos en Nagorno-Karabaj. Origen y familia

transcripción

1 Anatoly Mikhailovich Isachenko Los eventos conocidos comenzaron en Nagorno-Karabaj Nací el 10 de marzo de 1958 en el pueblo de Divovka, región de Bryansk, en una familia de agricultores colectivos. Nuestro pueblo se encuentra en el río Divovets. La primera mención del pueblo en los anales data de 1699. Durante la Gran Guerra Patria, los fascistas, en retirada, quemaron y mataron a 308 habitantes de nuestro pueblo. Mi abuelo (yace en una fosa común cerca de Pskov) y mi propio tío (enterrado en una fosa común en la región de Kaliningrado) no regresaron de esa guerra. El abuelo paterno, Isachenko Gerasim Akimovich, fue dado de baja del ejército por haber sido herido en 1944. Mis padres: padre Mikhail Gerasimovich, madre Evdokia Kirillovna. Nosotros, los niños, teníamos cinco padres. En 1973 me gradué de la escuela de 8 años Divovskaya y continué mis estudios en la escuela secundaria en el pueblo de Novaya Romanovka, donde completé 10 clases. Mientras estudiaba, vivió en un internado en la Escuela Novo-Romanov. El sueño de convertirme en militar apareció incluso antes de la escuela, y decidí convertirme en piloto en tercer grado. Después del noveno grado, nuestra escuela realizó campamentos de entrenamiento del distrito para prepararse para el servicio militar. En estos campos de entrenamiento, de todas las escuelas del distrito y clases de todos los paralelos, mostré los mejores resultados, en particular, en tiro con ametralladora, eliminando 29 puntos de 30 posibles. Sabiendo que quiero alistarme en el ejército, quiero ser 188

2ª Escuela Militar de Vuelo, el comisario militar del distrito, el teniente coronel Turovsky, se hizo cargo de mi supervisión. Me invitaron a la oficina de registro y alistamiento militar y me preguntaron a qué escuela me gustaría ingresar. Escribí una solicitud a la Escuela Superior de Vuelo Militar de Kharkov, pasé la comisión médica militar del distrito, después de eso, la regional. La competencia era alta. De los 30 aspirantes de la región que desean ingresar a las escuelas militares, solo cuatro aprobaron. Tampoco aprobé por una cicatriz en la frente recibida en la infancia, que resultó inaceptable para la aviación por posibles sobrecargas fuertes. Durante el paso del comité de credenciales, el presidente de la comisión primero escribió en mi archivo personal "apto", y luego, cuando me felicitó y me dio unas palmaditas en la cabeza, vio esta cicatriz e inmediatamente agregó "no apto". Yo estaba muy molesto entonces. Tuve que regresar a mi área, a mi escuela. Nuevamente fui a la oficina de registro y alistamiento militar. El comisario militar sugirió que enviara los documentos a la escuela política de aviación. Al principio no quería, todavía soñaba con convertirme en piloto, pero este fue un paso serio hacia mi sueño. Volvieron a emitir los documentos y los enviaron a la Escuela Superior de Aviación Militar-Política de Kurgan, donde capacitaron a los oficiales políticos. Ha pasado un mes. Los documentos regresaron y descubrí que no volví a aprobar, un punto no fue suficiente. Más tarde, en el mismo lugar en la oficina de registro y alistamiento militar, me enteré de la escuela de vuelo de Saratov, que capacitaba a los pilotos de helicópteros. El comisario militar me preguntó: “¿Irás?”. Dije: "¡Iré!" La fiesta de graduación llegó a nuestra escuela, se sintió solemnidad, había sonrisas en nuestros rostros, por delante de nosotros había un camino desconocido durante mucho tiempo en la vida. Hubo una línea solemne, les dimos a los maestros recuerdos memorables. Y el mismo día, llegó un mensajero de la oficina de registro y alistamiento militar y trajo la confirmación de mi llamada a Saratov para aprobar los exámenes de ingreso a la escuela de vuelo y aprobar la comisión médica. Sin esperar el final de la fiesta de graduación, llegué a casa a Divovka para despedirme de mis padres. Recogió una maleta vieja con cosas. Mi padre estaba en el trabajo entonces. Mamá me acompañó hasta la puerta. De mi distrito, 4 personas ingresaron a escuelas militares: una, a la escuela química militar, y tres, a 189

3 volando. Y yo soy uno de ellos. Fui el único que llegó a la escuela de vuelo, el resto cambió de opinión. Era 1975. Montamos un carro desde Novaya Romanovka hasta el centro regional. Fuimos recibidos solemnemente en el distrito, y del distrito a la región viajamos en autobús, luego a Saratov en tren. Al llegar supe que la Escuela Saratov no era superior, sino secundaria, pero decidí que necesitaba actuar para estar más cerca de mi sueño. Y en el futuro, después de graduarse, si surge la oportunidad, obtener una educación superior. La escuela capacitaba a pilotos de helicóptero, técnicos piloto y técnicos mecánicos (técnicos aerotransportados). Se especializó en la formación de pilotos para la aviación del ejército. A los cadetes se les enseñó a volar en helicópteros Mi-2 y Mi-8. Hubo una gran competencia: ¡8 personas por asiento! En la escuela, estudié bien, tenía grados 4 y 5, solo a veces - 3. Los niños y mayores que yo actuaban conmigo, incluidos los que habían estudiado anteriormente en DOSAAF, me hice amigo de muchos de ellos. Aparentemente, algunos muchachos ya han olvidado el plan de estudios de la escuela y, a pedido suyo, tuve que tomar exámenes por separado. Y siempre obtuvieron "excelente". Y cuando llegó mi turno, recibí un "satisfactorio" en "mi" examen. Cada vez que pasaban los exámenes, se publicaban listas de los que habían pasado. Al no encontrar mi nombre en las listas de inscripción, estaba muy molesto, ¡pero decidí que no era tan fácil volver a casa! ¿Cómo puedo mirar a mis padres a los ojos? ¿Qué les diré a mis amigos? Y decidí ir a una cita con el director de la escuela. Dudó un momento frente a la puerta de la oficina, entró. Le conté mi historia, dicen, de esta manera, vengo de lejos, de una familia numerosa, toda mi infancia soñé con ser piloto, no me iré a casa. Me escuchó y me llevó a la conclusión de que el próximo año debería intentarlo de nuevo, que se necesitan tipos tan persistentes y luego me llevarán sin exámenes. Mientras hablaba, me guió hacia la puerta. Después de esperar unos días más y de haber pasado un examen médico muy estricto, fui nuevamente a verlo. Me vio, recordó, se rió y dijo: “¡Bien hecho! ¡Veo que tienes muchas ganas de aprender! ¡Así que lo harás!" Al día siguiente vi mi nombre en la lista de inscritos. 190

4 En 1977 me gradué de la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Saratov y fui asignado al Distrito Militar de los Cárpatos. La sede del distrito estaba ubicada en Lvov. Venimos de la escuela 12 personas. Todos éramos jóvenes, enérgicos, patriotas de nuestra Patria, queríamos grandes cosas. A la mañana siguiente de nuestra llegada, nos invitaron al cuartel general del ejército. Allí recibí una referencia a la ciudad de Berdichev, región de Zhytomyr, donde se estaba formando un regimiento de helicópteros. La técnica para él fue traída de otras partes. Básicamente, estos eran viejos helicópteros Mi-24A. Fui designado para el primer escuadrón como técnico de aviación a bordo del helicóptero Mi-24A. Pasé todas las pruebas requeridas para la admisión a los vuelos y comenzó el trabajo. Tuve que volar y mantener el equipo yo mismo. En 1978 me casé aquí, en Ucrania. Serví en Berdichev hasta 1979. Antes de eso, llegó una orden para trasladar nuestro regimiento al Lejano Oriente. El 2 de enero de 1979 nos embarcamos en un tren y en unas pocas semanas nos trasladamos al Territorio de Khabarovsk, a una pequeña ciudad militar, perdida en la taiga, aún no asentada realmente. El equipo se recibió en el lugar después de su llegada, en la planta en la ciudad de Arsenyev. Estos fueron los nuevos Mi-24V. Las conversaciones sobre la guerra de Afganistán comenzaron en parte a principios de 1979. Edificios, mítines en apoyo del pueblo afgano. Había fe en uno mismo, en un paria, bajo cuyo liderazgo se construía un "futuro brillante". Nosotros, como militares, por supuesto, entendimos que debemos estar listos para cumplir la orden de la Madre Patria, para brindar asistencia al pueblo afgano. Nuestra unidad se estaba preparando para esto, mejorando las habilidades de combate de la tripulación de vuelo. En ese momento, sin embargo, la idea de ingresar a la facultad de vuelo no me abandonó. Una cosa es mantener el equipo y otra cosa es volar un helicóptero, volar uno mismo. Cuando me gradué de la universidad, tenía un GPA superior a 4. A fines de 1978, le escribí una carta al Ministro de Defensa que estaba volando como técnico aerotransportado y soñaba con obtener una educación superior, quería pilotar un helicóptero. yo mismo, por favor no 191

5 rechazar y dar la oportunidad de intentar ingresar a la escuela de vuelo superior. A fines de mayo, desde el Lejano Oriente, me fui de vacaciones a mi pueblo natal, luego a Ucrania, a la tierra natal de mi esposa. Y fue allí donde recibí una carta de respuesta del Ministro de Defensa con una solicitud al comandante de la unidad para que me dejara pasar los exámenes de ingreso a la Escuela Superior de Pilotos de Aviación Militar de Saratov (para ese momento ya se había convertido en el más alto). ), y al director de la escuela para que me acepte, sujeto a aprobar con éxito los exámenes después de aprobar la comisión médica. Aprobé los exámenes de ingreso el 4 y 5, aprobé el examen médico. Trabajó en la oficina de admisiones antes de la inscripción, ayudando a los mismos muchachos de provincias a cumplir su sueño. Particularmente intenso fue el estudio y la práctica de vuelo, que tuvimos los 4 años de entrenamiento. El entrenamiento de cadetes se llevó a cabo en helicópteros Mi-2, Mi-8. En 1983 recibí un diploma de educación superior (ingeniero piloto). Me concedieron el grado militar de teniente. Después de unas vacaciones en el verano de 1983, me entregaron documentos para el servicio en la RDA. En agosto de 1983 llegué a Brandis, no lejos de Leipzig. Había un regimiento de helicópteros y un regimiento de aviación de combate. Luego, los pilotos tenían un procedimiento desarrollado, estaba prescrito por documentos: al llegar a un nuevo lugar de destino, nuevamente pasa las pruebas de conocimiento de sus deberes de acuerdo con las instrucciones de la tripulación, conocimiento del área de vuelo, acciones en casos especiales. en vuelo, reglas de orientación, armas usadas en un helicóptero, etc. Durante la aprobación de las pruebas, estuvo presente el comandante de la aviación del ejército de tanques, me elogió por mi conocimiento y me preguntó de dónde era. Respondí eso desde Bryansk. Dijo que yo era su compatriota. Luego me preguntó qué tipo de helicóptero quiero volar. Respondí eso en el Mi-24. Antes de irse, le dijo al comandante que no me ofendiera. En octubre de 1983 comencé a volar en un helicóptero Mi-24, lo que se realizaba regularmente, según el plan de entrenamiento de combate de la unidad. Hicieron vuelos en condiciones climáticas simples y difíciles, entrenados para lanzar misiles como parte de la tripulación, enlace, escuadrón, realizaron bombardeos desde un helicóptero. Hubo ejercicios con un vuelo de la RDA a Polonia. 192

6 realizó tareas de combate en el sitio en la frontera con Alemania con la interceptación de objetivos de baja velocidad. En 1984 me convertí en piloto de 3ª clase, y en 1985 ya era navegante de vuelo. En 1988, como reemplazo, se transfirió para servir en el Distrito Militar Transcaucásico. Casi inmediatamente después de la llegada y entrega de las pruebas, comenzó a volar. En Transcaucasia, el terreno es montañoso. Volar en las montañas es un tipo de entrenamiento de vuelo bastante difícil. En las montañas, por regla general, no hay pistas planas ni accesos libres a ellas, por lo tanto, el despegue y el aterrizaje requieren que el piloto tenga técnicas de pilotaje competentes y un conocimiento sólido de las características de los vuelos en estas condiciones. En 1987 comenzaron los conocidos eventos en Nagorno-Karabaj, en los que tuve que participar. Recuerdo una de las tareas más difíciles: la búsqueda y destrucción de un cañón, desde el cual en tiempos de paz dispararon contra las laderas de las montañas propensas a avalanchas, y con el comienzo del conflicto, comenzó a golpear asentamientos. Nosotros, la tripulación, apenas encontramos la posición de este arma en las montañas. Muchas veces volaron sobre el área, intentaron rastrearlo, todo en vano. Y luego veo: una colina plana de tamaño pequeño, y en ella hay tres abetos excavados. ¡Y justo entre ellos está esta pistola! Lancé un misil guiado ya en un giro, que aterrizó justo debajo del cañón del arma. Entonces esta arma fue arrastrada por un tractor a nuestra unidad. El comandante antes de la formación elogió a la tripulación de vuelo por el excelente desempeño de la tarea y se interesó en quién se convirtió en el excelente alumno de nuestro día de vuelo. Esa vez no salí a confesar: pensé que no había hecho nada especial. Además, era como si no estuviéramos en Nagorno-Karabaj. Las primeras salidas se llevaron a cabo con estrellas manchadas a bordo. Hubo desconcierto, incomprensión, incluso molestia de que el ejército se metiera en este conflicto. Y, sin embargo, creíamos que con nuestras acciones incitábamos a las partes en conflicto hacia la paz. El conflicto entre Georgia y Osetia se convirtió en una confrontación armada en el año. La ciudad en la que se encontraba nuestra unidad estaba en el territorio de Osetia y el aeródromo estaba en el territorio de Georgia. Y así todos los días, acompañados de un tanque, íbamos al aeródromo a realizar vuelos y 193

7 mantenimiento de aeronaves. Los heridos, los refugiados, las mujeres y los niños abandonaron Tskhinvali, o más bien se fueron volando. Preparamos el equipo, aterrizamos directamente en la ciudad o recogimos a las personas que llegaron al aeródromo y las llevamos en helicóptero a Tbilisi al aeródromo de Vaziani. Como regla general, los georgianos fueron sacados de Tskhinvali, tenían miedo de quedarse en la ciudad. A mediados de 1991, me trasladé a Ucrania, pero después del colapso de la Unión, volví a servir en mi patria, en Rusia. En diciembre de 1994 comenzó la guerra en Chechenia. Participé en la primera y segunda campañas de Chechenia. La guerra, en cualquier caso, es algo terrible, los políticos la inician y la gente común sufre. Es especialmente difícil percibir cuando esto sucede en la propia tierra y con la propia gente. Vi el dolor de la gente. Es espeluznante. La ira y la fatiga llegaron después de completar una misión de combate. A veces hacía seis salidas al día. Llegó al aeródromo con varios agujeros en el cuerpo del helicóptero. No pensábamos entonces que alguno de ellos podría costarnos la vida. En el vuelo llevaba un chaleco antibalas, una ametralladora, una pistola y una granada. Por si acaso... Fue difícil volar en Chechenia no solo físicamente, sino también mentalmente. Al participar en el 1er Checheno, probablemente comencé a mirar la vida de mi amigo, a apreciarla más. Vi cómo la gente lo regalaba por su país, por la Constitución, y luego ellos, lisiados por las explosiones, sin importar el rango y el título, los subían a un helicóptero. No había honor, ni solemnidad. Fue espeluznante. En el aeródromo, un KAMAZ se acercó a mi helicóptero, los soldados saltaron y arrojaron a los muertos a la espalda de los muertos como leña. Inicialmente, teníamos nuestra base en el aeródromo de Mozdok, recuerdo una de las imágenes: subo a la sala de control después de la salida para averiguar la tarea para el próximo vuelo. Un comandante de infantería está sentado en un banco, frente a él hay una montaña de equipos militares apilados, secándose las lágrimas. Pregunto: “¿Qué pasó? ¿Por qué estás llorando?" Respuesta: “Había un batallón, pero ahora se ha ido. ¿Qué les diré a los padres de los muertos? Cuando veo películas de guerra en la televisión, a menudo recuerdo la cara de ese mayor. Los jóvenes reclutas que llegaron no se dieron cuenta de que aquí había una guerra real. 194

8 Fueron a Chechenia alegres, con guitarras, cantaron canciones. Y al día siguiente, muchos de ellos se convirtieron en el cargamento de "200". En el aeródromo: "papilla" del equipo militar. Las condiciones de vida eran muy difíciles: era difícil lavarse, no había suficiente tiempo para dormir. Comieron, como dicen, sobre la marcha. Durante la segunda campaña de Chechenia, ya había más orden, más experiencia en vuelo y en interacción con las fuerzas terrestres. Volaron día y noche. Aterrizaron en las montañas, según los instrumentos, en condiciones climáticas difíciles. Volamos para escoltar columnas, cubrir tropas desde el aire, desembarcar tropas, realizar reconocimientos desde el aire, atacar objetivos preidentificados, transportar varios cargamentos, sacar a los heridos, etc., incluso cubrimos un tren blindado. Por el coraje personal, el coraje y la valentía demostrada en el cumplimiento del deber militar en condiciones de riesgo para la vida, me concedieron la Orden del Valor, la medalla de la Orden del Mérito de la Patria, 2º grado (con espadas), la medalla "Por Coraje", la medalla de la ONU, la medalla del Ministro de Defensa de la República de Abjasia "Por mantener la paz en Abjasia", así como 15 medallas de varios departamentos. Líneas de la hoja de premios para mi presentación a la Orden del Valor: “Vuela perfectamente en helicópteros Mi-8, Mi-24. Demostró ser un especialista valiente, valiente y altamente calificado. Realizó más de 150 incursiones para destruir las posiciones descubiertas de los militantes, transportó alrededor de 20 toneladas de diversos cargamentos y municiones, alrededor de 130 heridos de las áreas de combate en la República de Chechenia en diversas condiciones meteorológicas. 25 de julio de 2000 Teniente coronel Isachenko A.M. realizó una misión de combate para rescatar y evacuar a un grupo de reconocimiento del regimiento de asalto aerotransportado 56, que fue emboscado en el área del asentamiento. Mairtup. Teniente coronel Isachenko A.M. con un grupo de aterrizaje a bordo de un helicóptero Mi-8 llegó al área especificada. En ese momento, los soldados del grupo de reconocimiento estaban completamente rodeados por militantes. Bajo el fuego cruzado de los bandidos, estando en peligro mortal, el teniente coronel Isachenko A.M. aterrizó su helicóptero directamente en el campo de batalla. En 5 minutos, todo el grupo tuvo que librar una feroz batalla, cubriendo la evacuación de 195

9 militares, tres de los cuales resultaron gravemente heridos. Arriesgando su propia vida, bajo el fuego enemigo continuo, el teniente coronel Isachenko A.M. Dirigió competentemente la batalla y la evacuación del personal. Habiendo terminado de cargar todo el personal militar, el teniente coronel Isachenko A.M. despegó y, habiendo realizado una maniobra antiaérea, aprovechando el terreno, abandonó la zona de fuego de los militantes. A pesar de los múltiples agujeros de bala recibidos por el vehículo de combate, después de haber demostrado heroísmo y coraje, resistencia y compostura, el teniente coronel Isachenko A.M. llevó el helicóptero de manera segura al aeródromo de origen. Como resultado de acciones competentes, el teniente coronel Isachenko A.M. completó con éxito la tarea y salvó la vida de 14 militares del grupo de reconocimiento. En 1998, sirvió en el grupo de aviación ruso como parte del contingente militar de las fuerzas de la ONU en Angola. En 2002, se retiró de la reserva. Por una gran contribución personal al trabajo de educación patriótica de la juventud en 2014, recibió la medalla conmemorativa "Patriota de Rusia". Mayo de 2016 Alexandra Shatilova, estudiante de tercer año del Instituto de Historia y Derecho de la Universidad Estatal de Kaluga que lleva el nombre de K.E. Tsiolkovski 196

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La Gran Guerra Patria afectó el destino de muchas familias. De cada familia, padres e hijos, esposos, abuelos, hermanos y hermanas fueron al frente.La guerra era un dolor y una desgracia común, entonces, ¿cómo se convertirían todas las personas?

Alexander Lukashenko hizo una cita importante el 4 de julio. Anatoly Isachenko se convirtió en presidente del Comité Ejecutivo Regional de Minsk.

¿Quién es él, Anatoly Isachenko? La información sobre él fue recopilada por Nasha Niva.

nacido en rusia

Anatoly Isachenko tiene 51 años. Nació en el pueblo de Kuznets, distrito de Klintsovsky, región de Bryansk. Este es un pueblo muy pequeño a orillas del río Grasshopper. No había una escuela propia en Kuznets, Anatoly fue a estudiar a la escuela Rozhnovsky.

Después de la escuela, Isachenko ingresó a la Academia Agrícola Gorki. Para Klintsy, esto no es una luz alta, solo 250 kilómetros. A Briansk, por ejemplo, 180 km. Así que no fue una elección consciente a favor de Bielorrusia, sino una de las instituciones educativas más cercanas al lugar de nacimiento.

Trabajó en la región de Gorki

El camino de vida adicional de Anatoly Isachenko es bastante similar al destino del jefe de Bielorrusia. Según la distribución, el chico es enviado a trabajar como ingeniero en la granja colectiva Sovetskaya Bielorrusia en el distrito de Goretsky de la región de Mogilev. Entonces, el destino de Isachenko estuvo conectado con la región de Gorki durante más de 10 años. Trabajó como ingeniero jefe, así como vicepresidente en muchas granjas de la región.

“El pan en la mesa es paz en la tierra. Esta sabia verdad desde la antigüedad sirvió a los aldeanos y a todos los que están involucrados en su pan de cada día como una guía preciada en los asuntos cotidianos. Más tarde, apareció una expresión popular: "Habrá pan, habrá una canción". Aunque, en esencia, es lo mismo. Comer pan significa que siempre habrá vacaciones en la casa bajo un cielo tranquilo ”, dijo Anatoly Isachenko en una entrevista.

Encabezó la granja colectiva Lukashenka

En 2000, Anatoly Isachenko fue nombrado director de la granja colectiva Gorodets en el distrito de Shklovsky. El mismo desde donde llegó a la presidencia Alexander Lukashenko. Se sabe que Lukashenka no nombraría a nadie en sus lugares de origen, especialmente en los primeros años de su liderazgo.

Parece que estaban satisfechos con el trabajo de Isachenko en Gorodets, ya que dos años después fue elegido primer vicepresidente del comité ejecutivo del distrito de Shklovsky.

El vicepresidente del Frente Popular de Bielorrusia, Grigory Kostusev, cuyo destino está estrechamente relacionado con el distrito de Shklovsky (agricultura, vivienda y servicios comunales), dice que se encontró repetidamente con Isachenko en el trabajo. “Sabes, es muy difícil formular algo sobre él. Es seguro decir que no la cagó. Simplemente funcionó y eso es todo”, dice Kostusev.

Carrera en Mogilev

Después de Shklov, Anatoly Isachenko fue designado durante algún tiempo para dirigir el comité ejecutivo regional de Kirov. Y en 2008 tuvo lugar el primer ascenso realmente significativo de Isachenko en la jerarquía de la administración pública. Es nombrado vicepresidente del comité ejecutivo regional de agricultura de Mogilev. Curiosamente, Anatoly Isachenko fue entonces representado por Boris Batura, quien ese mismo año sería trasladado al Consejo de la República y luego nombrado jefe de la región de Minsk.

“No todo salió bien, pero no nos rendimos, sino que buscamos constantemente nuevos enfoques para resolver los problemas: buscamos reducir los costos de producción, utilizar racionalmente los fondos presupuestarios y fortalecer la disciplina. Y estas medidas han dado sus frutos. Durante varios años, la región de Dnieper ha estado trillando más de un millón de toneladas de cultivos de cereales”, dijo Isachenko.

Isachenko ocupó este puesto hasta 2014, después de lo cual se convirtió en presidente del Consejo de Diputados de Mogilev.

Trabajo corto en la región de Minsk

En diciembre de 2016, Isachenko, que había estado asociado con la región de Mogilev toda su vida, fue trasladado inesperadamente a la región de Minsk. Se convierte en asistente del presidente de esta región.

“Tu tarea es ver todo lo que sucede en la región. Y debe intervenir activamente en el trabajo de los cuadros. No directamente. A través del gobernador: para incitar, ayudar, en ningún caso reemplazar a los gobernadores ... Sí, debe trabajar para lo positivo, en una conexión con el gobernador. Pero tienes tu propio trabajo, tu propia dirección”, amonestó Alexander Lukashenko a Anatoly Isachenko.

El propio Isachenko admitió que estaba entusiasmado con el nuevo puesto. Con Semyon Shapiro, quien hasta hace poco dirigía la región de Minsk, estaba familiarizado desde el momento de su trabajo como Ministro de Agricultura: Isachenko estaba entonces a cargo de la agricultura en la región de Mogilev.

Así, Anatoly Isachenko trabajó como asistente del presidente en la región de Minsk durante solo siete meses antes de convertirse en gobernador.

El 4 de julio, Lukashenka hizo un importante nombramiento de personal. Anatoly Isachenko se convirtió en el presidente del Comité Ejecutivo Regional de Minsk, aunque algunos buscaron activamente al director de MTZ Fyodor Domotenko para este puesto.

nacido en rusia

Trabajó en la región de Gorki

El camino de vida adicional de Anatoly Isachenko es bastante similar al destino de Lukashenka. Según la distribución, el chico es enviado a trabajar como ingeniero en la granja colectiva Sovetskaya Bielorrusia en el distrito de Goretsky de la región de Mogilev. Entonces, el destino de Isachenko estuvo conectado con la región de Gorki durante más de 10 años. Trabajó como ingeniero jefe, así como vicepresidente en muchas granjas de la región.

“El pan en la mesa es paz en la tierra. Esta sabia verdad desde la antigüedad sirvió a los aldeanos y a todos los que se relacionan con su pan de cada día como una guía preciada en los asuntos cotidianos. Más tarde, apareció una expresión popular: "Habrá pan, habrá una canción". Aunque, en esencia, es lo mismo. Comer pan significa que siempre habrá vacaciones en la casa bajo un cielo tranquilo ”, dijo Anatoly Isachenko en una entrevista.

Encabezó la granja colectiva Lukashenka

Parece que estaban satisfechos con el trabajo de Isachenko en Gorodets, ya que dos años después fue elegido primer vicepresidente del comité ejecutivo del distrito de Shklovsky.

Carrera en Mogilev&; iv>

Después de Shklov, Anatoly Isachenko fue designado durante algún tiempo para dirigir el comité ejecutivo regional de Kirov. Y en 2008 tuvo lugar el primer ascenso realmente significativo de Isachenko en la jerarquía estatal. Es nombrado vicepresidente del comité ejecutivo regional de agricultura de Mogilev. Curiosamente, Isachenko estuvo entonces representado por Boris Batura, quien ese mismo año sería trasladado al Consejo de la República y luego nombrado jefe de la región de Minsk.

Isachenko ocupó este puesto hasta 2014, después de lo cual se convirtió en presidente del Consejo de Diputados de Mogilev.

Trabajo corto en la región de Minsk

En diciembre de 2016, Isachenko, quien ha estado asociado toda su vida con la región de Mogilev, fue trasladado inesperadamente a la región de Minsk. Se convierte en asistente del presidente de esta región.

“Tu tarea es ver todo lo que sucede en la región. Y debe intervenir activamente en el trabajo de los cuadros. No directamente. A través del gobernador: para incitar, ayudar, en ningún caso reemplazarlo. Eso sí, hay que trabajar por lo positivo, en conjunto con el gobernador. Pero tienes tu propio trabajo, tu propia dirección”, amonestó Alexander Lukashenko a Anatoly Isachenko.

El propio Isachenko admitió que estaba entusiasmado con el nuevo puesto. Estaba familiarizado con Shapiro durante su trabajo como Ministro de Agricultura, e Isachenko estaba a cargo de la agricultura en la región de Mogilev.

Así, Anatoly Isachenko trabajó como asistente del presidente en la región de Minsk durante solo siete meses antes de convertirse en "gobernador".

http://nn.by/?c=ar&i=193461&lang=ru

Hoy, el presidente nombró a Anatoly Isachenko como jefe de la región de Minsk. TUT.BY conversó con excompañeros y subordinados del funcionario para conocer los resultados de su trabajo y cualidades personales. Cómo se caracteriza Isachenko y cómo su experiencia será útil para la región de Minsk, en el material.

Anatoly Isachenko nació en 1966 en el pueblo de Kuznets, distrito de Klintsovsky, región de Bryansk. En 1988 se graduó de la Academia Agrícola de Bielorrusia, en 2005, de la Academia de Administración Pública del Presidente de la República de Bielorrusia.

El primer lugar de trabajo fue un ingeniero superior de la granja colectiva "Bielorrusia soviética" en el distrito de Gorki de la región de Mogilev. Luego ocupó varios puestos de liderazgo en la región de Mogilev.

De 2004 a 2008 se desempeñó como presidente del comité ejecutivo regional de Kirov, de 2008 a 2014 fue vicepresidente del comité ejecutivo regional de Mogilev. En 2014-2016 - Presidente del Consejo Regional de Diputados de Mogilev. Fue condecorado con la medalla "Al Mérito Laboral".

Cualidades personales y comerciales.

Los antiguos colegas de Isachenko notan de inmediato su capacidad para comprender a las personas.

“Tiene un don para la gente, eso no se lo puedes quitar. También tiene talento para aislar lo principal y ver lo más importante en cualquier tema”,- dice el interlocutor de TUT.BY, que trabajó con Isachenko en el distrito de Kirovsky.

“Si dijo que esta persona es tal y tal o tal y tal, entonces resultó ser así. Nunca me he equivocado con la gente"., - confirma otro colega de Isachenko, quien interactuó con él a través del consejo regional.

El nuevo jefe de la región de Minsk es cuidadoso al elegir su entorno. Al mismo tiempo, es educado e implacable con sus subordinados.

“Él siempre podía ayudar. Y si el subordinado era culpable en algún lugar, entonces no lo recordaba todo el tiempo, como sucede a menudo con nosotros ".- agrega el interlocutor.

hechos y hechos

Cuando Isachenko era el jefe del distrito de Kirovsky, por iniciativa suya, se construyó un complejo conmemorativo "En memoria de los pueblos quemados de la región de Mogilev". Está ubicado en el pueblo de Borki, donde en 1942 los nazis masacraron a 1.800 residentes locales.

“Y puso fin a cualquier negocio. Por ejemplo, como presidente del Consejo Regional de Mogilev, supervisó el "Dozhinki" regional y no lo hizo de tal manera que se nublara la vista, sino para quedarse por mucho tiempo.- dice el ex subordinado Isachenko.

En el trabajo en el consejo regional, también supervisó la implementación del decreto presidencial No. 100. La esencia del documento es la demolición de casas en ruinas y abandonadas en el pueblo. Finalmente, esta tierra se introdujo en la rotación de cultivos.

“Cuando conduzca por la región de Mogilev, no encontrará tantas casas en ruinas en los pueblos. Pensaremos que las casas cubiertas de maleza y los cementerios sin vallas también desaparecerán en la región de Minsk”,- dice el interlocutor.

Origen y familia

Anatoly Isachenko está casado, tiene un hijo y una hija adultos, así como nietos.

“Tiene muy buenos hijos y una esposa. Gente muy inteligente. En una palabra, una parte trasera fiable, nos dicen

Tenga en cuenta que Isachenko es otro alto funcionario que nació en Rusia.

"Oh, esto no se sintió, e incluso su discurso es Gorki (un dialecto del distrito de Gorki de la región de Mogilev. - TUT.BY)",- tranquiliza a nuestro interlocutor.

4 julio 2017 14:41

Anatoly Isachenko

Alexander Lukashenko lo hizo el 4 de julio. Anatoly Isachenko se convirtió en presidente del Comité Ejecutivo Regional de Minsk, aunque algunas publicaciones buscaron activamente al director de MTZ Fyodor Domotenko para este puesto. ¿Quién es él, Anatoly Isachenko, de quien hay tan poca información?

nacido en rusia

Anatoly Isachenko 51 años Nació en el pueblo de Kuznets, distrito de Klintsovsky, región de Bryansk. Este es un pueblo muy pequeño a orillas del río Grasshopper. No había una escuela propia en Kuznets, Anatoly fue a estudiar a la escuela Rozhnovsky.

Trabajó en la región de Gorki

Encabezó la granja colectiva Lukashenka

Parece que estaban satisfechos con el trabajo de Isachenko en Gorodets, ya que dos años después fue elegido primer vicepresidente del comité ejecutivo del distrito de Shklovsky.

Carrera en Mogilev

Isachenko ocupó este puesto hasta 2014, después de lo cual se convirtió en presidente del Consejo de Diputados de Mogilev.

Trabajo corto en la región de Minsk

Así, Anatoly Isachenko trabajó como asistente del presidente en la región de Minsk durante solo siete meses antes de convertirse en gobernador.