Kajak vyrobený z polypropylénových rúr. Urob si sám čln vyrobený z PVC rúr: foto, video. Potrebné materiály pre čln z PVC

Originálny nápad na leto pre milovníkov vodnej rekreácie. Bez toho, aby ste sa obťažovali zložitými inžinierskymi výpočtami a bez použitia drahých materiálov, urobte si malú loď. Možno, že takéto plavidlo nie je vhodné na cestovanie po mori alebo inej veľkej vodnej ploche. Určite sa vám ale bude hodiť pri rybačke či relaxe pri vode.

Táto možnosť je skôr ako aleutský kajak. Kajak, rovnako ako kajaky, má uzavretý horný trup, ktorý chráni loď pred zaplavením vodou.

PVC kajak.

Spájanie častí a zostavovanie tela, ako sa hovorí, na kolene. Na vytvorenie rámu boli použité PVC rúrky a spoje boli vykonané pomocou lepiacej pásky.
Ak pochybujete o sile konštrukcie, nezabudnite, že páska navinutá v niekoľkých vrstvách sa nedá roztrhnúť.

Okrem rúrok budete potrebovať dva alebo tri veľké kotúče širokej lepiacej pásky.

Hotový rám je obalený nepremokavou plachtou, ktorá sa zhora sťahuje k sebe takmer improvizovanými prostriedkami. Kajak je pomerne odolný a ľahký vďaka flexibilite PVC rúr.

Na potrubia položíme kus preglejky pre sedadlo.

Veslá sú zostavené z kusu rúry s preglejkovou čepeľou pripevnenou na konci. Je to ešte jednoduchšie.

Kanoe vyrobené z plastových rúr.

Ďalší dizajn domáceho flotačného zariadenia z instructables.com. Klasické kanoe boli vyrobené presne týmto spôsobom, aj keď z rôznych materiálov.

Rám je zostavený z plastových rúrok pomocou lepiacej pásky.
Nepremokavá látka je natiahnutá cez telo a zaistená silnou šnúrkou.
Tu v skutočnosti nejde ani o látku, ale o odolný polymérový film.

Kvôli bezpečnosti sú v prednej a zadnej časti zaistené veľké prázdne valce, každý nie menej ako päť litrov. Tiež si určite vezmite záchrannú vestu, najmä ak máte v lodi deti.

A pamätajte, že takéto lode nie sú určené na dlhé prechádzky, ich miesto nie je viac ako pár metrov od brehu.
Ešte dodám, že takýto čln je zložený v priebehu niekoľkých hodín. Predpripravené diely si môžete vziať so sebou do prírody a zostaviť si výrobok na mieste.

(Navštívené 644-krát, dnes 1 návštev)

V modernom svete majú domáci majstri veľa lacných materiálov, z ktorých si môžu vyrobiť loď vlastnými rukami.

V tomto článku sa pozrieme na to, ako vyrobiť domácu loď z PVC rúr.

Najjednoduchší spôsob, ako vyrobiť loď z PVC rúr, je zostaviť rám domáceho plávajúceho plavidla pomocou pásky a napínacej plastovej fólie na vrchu.

Tento spôsob montáže člna vlastnými rukami je veľmi jednoduchý a nevyžaduje žiadne nástroje, snáď okrem noža alebo pílky na rezanie plastových rúrok na mieru.

Pozrite si video o výrobe domácej lode z plastových rúrok a filmu.

Ako vidíte, prakticky neexistujú žiadne ťažkosti!

Tu je test tejto lode na vode.

Treba povedať, že nie príliš adekvátne plavebné vlastnosti tohto podomácky vyrobeného člna sú čisto na ručnej práci montážnikov.

V skutočnosti všetky domáce lode využívajúce túto technológiu majú vo svojom prototype kajak právnika Egorova.

Len on bral produkciu vážne a výsledok bol oveľa lepší. Všetko záleží na vás!

Domácu loď nemusíte obaliť fóliou, ale použite bannerovú látku. Tým sa zabráni úniku a pevnostné charakteristiky pokrytia člna bannerovou tkaninou sa zvýšia o rád.

Výkresy lodí vyrobených z PVC rúr

Najjednoduchší spôsob, ako získať kresbu domácej lode z PVC rúr, je použiť 3D editor. Napríklad pre AutoCAD existujú špeciálne knižnice s plastovými rúrkami, armatúrami a spojovacími prvkami. Pomocou nej môžete získať kresbu takmer každej domácej lode vyrobenej z PVC rúr.

Druhý typ domácich lodí vyrobených z PVC rúr sa vyrába pomocou rúr s veľkým priemerom.

Tu je video z testovania takejto domácej lode

Tu budete musieť pristupovať k výrobe s veľkými mzdovými nákladmi.

Video nižšie ukazuje proces výroby takejto lode v garáži.

Na pripojenie PVC rúrok si budete musieť kúpiť špeciálny extrudér alebo si ho vyrobiť sami.

Výroba takejto lode je však len polovičný čas. Druhú časť vášho času strávite vybavením domácej PVC lode vyrobenej z rúr armatúrami, ako aj inštaláciou priečky a sedadiel.

O cene sa oplatí rozprávať.

Náklady na výrobu domácej lode z PVC rúr s veľkým priemerom vlastnými rukami do značnej miery závisia od veľkosti. Napríklad domáca loď s dĺžkou 2,5 metra bude stáť 5 - 7 tisíc rubľov. A pre loď dlhú 5 metrov to bude stáť od 8 do 9 tisíc rubľov, zatiaľ čo v obchode cena za lode podobnej veľkosti s tvrdým dnom začína od 38 tisíc za 2,5 metra a od 50 tisíc za 5 metrov. .

Ako vidíte, ekonomika výroby domácej lode z PVC rúr je veľmi opodstatnená.

Loď pre domácich majstrov vyrobená z PVC rúr má jednoduchý dizajn. Jeho výroba bude stáť veľmi málo, ale počas letnej kúpacej sezóny môžete získať veľa radosti. Takúto štruktúru si môžete vyrobiť z plastových materiálov sami. Nie je to náročná práca.

PVC potrubie je najpohodlnejšou možnosťou na výrobu výrobkov vlastnými rukami. Tieto výrobky dokonale držia spolu pomocou lepidla alebo spájkovania.

Aj keď sa loď počas používania poškodí, netreba sa rozčuľovať. Takéto opravy na vlastnú päsť nebudú ťažké. Pomocou rovnakého lepidla jednoducho naneste náplasť na poškodené miesto.

K tomu, čo bolo povedané, treba dodať, že postaviť takúto loď vlastnými rukami je veľmi zaujímavá práca.

Je dobré si najskôr vyrobiť zmenšené vzory a zlepiť takúto štruktúru z obyčajných plastových vrecúšok. Pri tomto druhu práce môžete materiál „ohmatať“, čo znamená, že práca s plnohodnotnými veľkosťami bude oveľa jednoduchšia.

Po vypracovaní vzorov sa tieto proporcionálne zväčšia. Remeselníci odporúčajú skontrolovať kompatibilitu obrobkov vytvorením konštrukcie v prirodzených rozmeroch z polyetylénu.

To si, samozrejme, vyžiada viac času, ale bude to stáť za to. Ak sa vo výpočtoch vyskytli nejaké chyby, bude to jasné v počiatočnej fáze a nebude potrebné kaziť drahé materiály.

Domáca loď vyrobená z PVC rúr s istotou zaujíma vedúce miesto medzi remeslami vyrobenými z tohto materiálu.

Domáci majster dokáže z najbežnejšieho inštalatérskeho obrobku urobiť originálne plavidlo svojpomocne.

Postupnosť prác:

Rám. PVC polotovary s objemom najmenej 2,7 cm sú rozrezané na štyri časti. Dva dva metre a pol (pre hornú časť), a dva s rozmermi 2,7 m (pre spodnú časť). Tieto rúry budú slúžiť ako nosná časť konštrukcie.
Každá koncová časť týchto polotovarov by mala byť rezaná pod uhlom 45 stupňov.
Ďalej si pripravte o niečo menšie odrezky s rozmermi: 2 x 0,7 m, dva x 0,6 m, dva x 0,4 m a dva x 0,35 m. Tieto časti sa stanú podperami pre rám lode.
Nosné rúry sú pripevnené k rámu. Konce obrobkov musia byť pevne pripevnené, inak sa všetko rozpadne a pôjde na dno. Na upevnenie môžete použiť lepiacu pásku alebo epoxidové lepidlo. Pre spoľahlivosť môžete vyvŕtať otvory do rúrok pomocou vŕtačky a zaistiť konštrukciu medeným drôtom.
Drevená doska s otvormi je pripravená a pripevnená k spodnej časti nosného rámu. Na zapínanie sa používajú plastové kravaty. Rovnaké upevňovacie prvky sa používajú na pripevnenie stoličky k tejto doske.
Potom sa rám prikryje plachtou. Musí byť vodotesný. Je položená diagonálne a všetky vyčnievajúce miesta sú zabalené dovnútra. Plachta je pripevnená k rámu plastovými sponami. Ak má plachta krúžky, môžete ju pripevniť k rámu po tom, čo sa v nej vytvoria otvory. Všetky záhyby musia byť natiahnuté čo najviac. Predídete tak zbytočnému odporu pri pohybe po vode.

Kýl

Kýl z PVC lodnej rúry slúži na to, aby poskytoval plavidlu zvýšenú stabilitu. Najčastejšie je kýl inštalovaný na možnostiach pomocou prívesného lodného motora.

Kýl je inštalovaný tak, že jeho pracovná časť je umiestnená v oblasti prove plavidla. Od stredu lode po kormu ide kýl do "nie".

Ďalšou výhodou inštalácie kýlu je to, že čiastočne zdvihne predok konštrukcie. A to zase bráni tomu, aby sa špliechanie dostalo do člna počas veľkých vĺn.

Výroba kíl

Domáci kýl pre loď z plastovej rúrky sa dá ľahko urobiť. Všetok materiál, ktorý ide do práce, je odolný, ľahký a má nízke náklady. Tento kýl je ideálny na puntík.

Na výrobu sa odoberá štvordielny plastový profil, ktorý sa používa pri montáži okien a parapetov. Je pokrytá dvoma manžetami z penovej gumy, ktoré sa používajú na izoláciu potrubných materiálov.

Pre pohodlie je kýl rozrezaný na polovicu a po pripojení sa do stredu štvorstenu vloží PVC rúrka (s veľkosťou približne 0,5 m).

Kýl vyrobený z takýchto materiálov nenavlhne, nevyžaruje toxické látky a nezničí sa vystavením slnečným lúčom.

Môžete si tiež vyrobiť domácu podlahu (slan) pre konštrukcie lodí s plochým dnom. Na prácu budete potrebovať štyri dosky s hrúbkou približne 0,9 cm.

Šírka všetkých kusov by sa mala rovnať vzdialenosti od bočných častí konštrukcie. Všetky tieto kusy sú držané pohromade pomocou uťahovacích plastových svoriek.

Rám

Základom základov je rám člna z PVC rúrok. Celistvosť konštrukcie bude závisieť od jej sily. Ako správne zostaviť rám sa dozviete v poskytnutých videách.

Ak k tejto otázke pristúpite nezodpovedne, postavená konštrukcia sa rozpadne už pri prvom pokuse o jej vypustenie do voľnej vody.

Po podrobnom vypracovaní a overení výkresu môžu začať praktické práce na vytvorení rámu. Rám môžete zaistiť pomocou metód, ktoré už boli navrhnuté vyššie, alebo môžete použiť spájkovačku na plastové výrobky.

Práca s takýmito nástrojmi nie je náročná. S týmito prácami si poradí aj človek, ktorý nemá v tejto oblasti žiadne skúsenosti. .

Neodporúča sa kupovať tento nástroj na jednorazovú prácu na zváranie rámu, čo ho odôvodňuje ako ekonomicky nerentabilné.

Na pripevnenie rámu z plastových rúrok je lepšie použiť prenajaté zariadenie. Túto službu ponúkajú obchody, ktoré predávajú spájkovačky.

Rám vyrobený z polotovarov spájkovaných spájkovačkou bude trvať dlho. V tomto prípade bude každý spoj rámu vysoko odolný. Týmto spôsobom môžete vlastnými rukami vytvoriť veľmi odolnú štruktúru.

Ak sa počas práce vyskytnú nejaké ťažkosti, video materiály vám pomôžu vyriešiť problém, ako správne vyrobiť rám z PVC rúr.

Košík

Na rozdiel od člna, ktorého vytvorenie zaberie trochu času, člnkový vozík vyrobený z PVC rúr sa dá vyrobiť rýchlo. Je určený na prepravu člna z PVC rúr s motorom a priľahlým nákladom.

Prítomnosť vozíka výrazne uľahčuje prepravu lode. S vozíkom pre domácich majstrov môžete prepravu vykonať bez akejkoľvek vonkajšej pomoci alebo stresu.

Na poskytnutých fotografiách a videách môžete vidieť rôzne možnosti týchto mechanizmov. Po ich zvážení si môžete vybrať najvhodnejšiu možnosť pre stavbu vlastnými rukami.

Rozmery vozíka závisia od rozmerov člna. A pri ich výpočte treba myslieť na to, že šírka vozíka by mala byť taká, aby sa naň plavidlo pohodlne vošlo.

Ak chcete vytvoriť takýto dizajn vlastnými rukami, musíte pripraviť potrubie s objemom 32 mm. Odborníci odporúčajú výber produktov vystužené skleným vláknom.

Mali by ste sa tiež zásobiť vhodnými spojovacími prvkami pre potrubia (spojky a kríže). Budete tiež potrebovať pár kolies a oceľovú tyč.

Najprv sa z rúrok vyrobí oska s vloženou oceľovou tyčou. Kolesá sú na ňom nasadené a zaistené konzolami. Ďalej je z rúrok vyrobený rám, ktorý je umiestnený na podperách nad nápravou.

Na ráme je potrebné zabezpečiť upevnenie lana, ktorým bude plávajúce zariadenie pripevnené k vozíku. To je vlastne celá práca.

Ešte nejaké detaily

Teraz je jasné, ako vyrobiť loď z PVC rúr. Táto práca si bude vyžadovať veľa trpezlivosti a bude trvať dosť času, ale v konečnom dôsledku môžete mať veľké potešenie z takého doplnku vašej dovolenky na vode, ako je vynikajúca loď vyrobená sami.

Pre ľahké plávanie budete potrebovať veslá. Nie je tiež ťažké ich vyrobiť vlastnými rukami. Na to je ideálna tenká PVC rúrka.

Bude to potrebovať asi dva metre. Na každom konci valca rúry musia byť vyvŕtané otvory. Potom sa z akrylu vyrežú dva pásy dlhé 0,4 m.

Tieto pásy sú pripevnené k plastovým rúrkam pomocou samorezných skrutiek. Neodporúča sa uťahovať skrutky veľmi pevne, pretože akryl môže prasknúť. Odporúča sa, aby bola spodná časť vesla mierne zaoblená.

Pre väčšiu stabilitu produktu je možné na jeho bočné časti pripevniť podpery. Ich úlohu môžu hrať dve veľké plastové fľaše na vzdialených baroch.

Tento doplnok má výhody, ako je vytvorenie voľného priestoru na uloženie úlovku alebo akýchkoľvek iných drobností. Toto riešenie má ale aj svoje tienisté stránky, veslovanie na takýchto plaveckých konštrukciách je pre nedostatok miesta trochu náročnejšie.

Markíza

Skutočný rybár sa rybačky nevzdáva ani v zime, ani v zlom počasí. Pri letnom rybolove vás markíza ochráni pred páliacimi lúčmi slnka a pred prudkým dažďom na vode. S takouto ochranou nebude výlet po rieke beznádejne zničený.

Naši remeselníci majú veľkú fantáziu. Akonáhle nepoužívajú PVC rúrky v interiéri aj na chate, z tohto materiálu dokonca montujú postele. Je to veľmi originálny nápad, o ktorom vám chceme povedať, že bude zaujímavý pre ľudí, ktorí sa zaujímajú o rybolov, alebo jednoducho pre tých, ktorí radi trávia čas pri vode.

Nepotrebujete žiadne zložité technické výpočty ani žiadne drahé materiály, stačí vziať plastovú rúrku a loď je pripravená. Nemali by ste si myslieť, že sa na ňom dá dlho plávať alebo na ňom cestovať, na to nie je vhodný. Ale táto loď je ideálna na rybolov na rieke alebo len na jazdu.Tento produkt možno nazvať kajakom, pretože existujú veľké podobnosti. Má úplne uzavretý trup, ktorý zabraňuje vniknutiu vody do člna, ako napríklad kajak.

Plastový kajak

Aby ste vytvorili telo tohto produktu, musíte si vziať bežné PVC rúrky, ktoré spojíme pomocou bežnej pásky. Netreba si myslieť, že táto konštrukcia nebude odolná. Skúste pásku zrolovať do niekoľkých vrstiev a roztrhnúť. Je jasné, že vám nič nefungovalo a pri montáži páska v niekoľkých vrstvách dokonale drží spojenie. Budete potrebovať tri kotúče pásky.

A tak sme zostavili rám, teraz ho musíme zavrieť. Na to potrebujeme nepremokavú plachtu alebo markízu na PVC člny z plastových rúrok. Pri naťahovaní plachty nepotrebujeme žiadne špeciálne materiály, to všetko sa robí z improvizovaných prostriedkov. Takže máme veľmi ľahký a flexibilný čln, môžeme ho spustiť na vodu.

Predtým si však musíte urobiť miesto. Hodí sa na to obyčajný kus preglejky, použiť môžete aj sedadlo z rozbitej stoličky.

Veslá vyrábame aj z fajky a kúskov preglejky, ktoré pripevníme na koniec plastu.

Kanoe z PVC potrubia

Predstavujeme ďalší, pomerne jednoduchý dizajn kanoe. Rám zostavíme podľa príkladu prvého tiež z plastovej rúrky a pásky. Vezmeme plachtu alebo inú látku, ktorá neprepúšťa vodu a zaistíme ju pevným špagátom. Môžete si vziať nie materiál, ale polymérový film, ktorý bude tiež fungovať dobre.

Pre väčšiu bezpečnosť je potrebné zabezpečiť päťlitrové valce v prednej a zadnej časti. Nádrže musia byť prázdne. Predtým, ako sa vydáte na jazdu na tejto štruktúre, obliecť si záchranné vesty, najmä ak so sebou beriete deti.

Nezabúdajte, že tieto člny nie sú navrhnuté tak, aby sa mohli plaviť ďaleko, optimálne je plávať niekoľko metrov od brehu.

Preglejkový čln s rámom vyrobeným z profilových rúr

Tento dizajn je zostavený veľmi rýchlo, takže polotovary si môžete vziať so sebou a zostaviť priamo na mieste odpočinku, takže nemusíte nosiť hotový výrobok. Je síce ľahký, ale aj tak objemný. Potom, čo ste si oddýchli a zajazdili si ho navyše bez väčšej námahy jednoducho rozložíte a donesiete domov.

Z tohto univerzálneho materiálu môžete zostaviť pomerne veľa konštrukcií od stoličky až po policu.

Blíži sa leto a to znamená kúpaciu sezónu. Bolo by pekné vyrobiť jednoduchú loď pomocou plastových rúrok. Vytvorenie takejto lode potrvá približne mesiac a na jej testovanie bude vhodný školský bazén.

Krok 1. Potrebné materiály

Pre loď:
plastové rúry (PVC) - 122,5 cm
plastové rúry (PVC) - 401,3 cm
drevená doska - 1×0,5 m
plastové spony - 50 ks.
lepiaca páska - 2 kotúče
penový blok - 2 ks.
penová guma - 30×30 cm - 2 ks.
nylonové vlákno
stolička - 1 ks.

Pre podpery (voliteľné)
drevené lamely - 122 cm × 5 cm
fľaše (na vodu) - 4 ks.
super lepidlo
skrutky (na sadrokartón) - 8 ks.

Pre veslá
hliníkové potrubie - 225 cm
akrylová doska - 40×40 cm
skrutky, matice, podložky - ľubovoľné veľkosti, 4 ks.

Návod na výrobu:

Krok 2. Rám člna

Na rám člna je potrebné plastové rúrky rozrezať na 4 časti: (pre vrchnú časť) 2 × 2,5 m, (pre spodnú časť) 2 × 2,7 m. Tieto časti sú nosným rámom člna . Každá rúrka musí byť rezaná pod uhlom 45 stupňov.

Pre nosnú časť rámu je potrebné narezať 1,3 cm plastovej rúrky na 2 x 70 cm, 2 x 60 cm, 4 x 35 cm, 2 x 40 cm.Na fotografii je znázornené, ako narezať nosné rúrky na každej strane, aby ste ich zaistili.

Na vytvorenie rámu je potrebné spojiť konce dvoch narezaných rúr s dĺžkou 2,5 m pomocou lepiacej pásky. Sú pevne pripevnené „tvárou v tvár“, aby sa loď nerozbila alebo nepotopila. Na lepšie držanie častí rámu pohromade môžete použiť aj epoxidové lepidlo.

Je potrebné vyvŕtať otvory v hornej a spodnej časti rámu a potom ich spojiť medeným drôtom.

Je potrebné pridať nosné rúrky rámu.

Krok 3: Zaistenie stoličky a peny

Drevená doska musí byť pripevnená k spodnej časti nosného rámu pomocou plastových spojok. Aby ste to dosiahli, musíte do nej vyvŕtať niekoľko otvorov. Cez stoličku a dosky je tiež potrebné vyvŕtať niekoľko otvorov a stoličku pripevniť k rámu pomocou spojok.

Krok 4. Opláštenie rámu

Aby bolo možné zakryť rám plastovou markízou, je dôležité sa najskôr uistiť, že neprepúšťa vodu. Na začiatok sa kajak otočí a potom sa diagonálne prikryje plachtou, všetky prebytočné, vyčnievajúce časti sa umiestnia do člna.

Plachta je zabezpečená páskami na oboch stranách a pripevnená k rámu plastovými sponami. Ak má plášť krúžky, môžu byť tiež pripevnené k rámu; na tento účel musia byť v ráme vytvorené otvory.

Aby ste sa pri plavbe vyhli zbytočnému odporu, je dôležité čo najviac narovnať záhyby kože.

Pena sa pridáva na dno po upevnení plášťa, ale opatrne, aby sa nepokazil.

Krok 5. Výroba pádla
Na výrobu vesla potrebujete 2 metre hliníkovej rúrky, do ktorej sú na oboch koncoch vyvŕtané 2 otvory, vo vzdialenosti 10 cm od seba. Vystrihnite 2 kusy akrylu s rozmermi 20x40 cm a zaoblete okraje.

Akryl sa upevňuje pomocou matíc, skrutiek a podložiek po vyvŕtaní príslušných otvorov na rúre a doske. Matice na plechu treba opatrne a opatrne dotiahnuť, pretože... akryl môže prasknúť.

Krok 6. Pripevnenie výložníkových bójí
Ak je loď na vode nestabilná, môžete k podperám na každej strane pripevniť 2 fľaše. Môžete sa obmedziť na jednu stranu, čo je tiež účinné.

Čln dobre pláva na vode, ale je ťažké veslovať kvôli nedostatku miesta pre lano a vlasec. Tento dodatočný úložný priestor môžu poskytnúť výložníky.

Krok 7. Prvý test
Bazén môžete využiť na plávanie.

Ako ukázal test, čln je bez podpier veľmi stabilný, no udržať rovnováhu v určitých bodoch je veľmi náročné.

Výložníky poskytujú lepšiu stabilitu. Pre posunutie ťažiska môžete posunúť stoličku ďalej od provy lode, takže sa kajak nebude toľko nakláňať.

Ďakujem za tvoju pozornosť.
Je čas ísť!

PVC je moderný materiál s mnohými pozitívnymi vlastnosťami. Je pomerne lacný, ľahký, pevný, trvácny, odolný voči rôznym klimatickým podmienkam a prostrediam. Plastové rúry sa navyše ľahko a rýchlo spájajú, čím je zabezpečená absolútna tesnosť spojov.

Vďaka tomu si používanie plastových rúrok získalo veľkú obľubu nielen pri inštalácii vodovodných a kanalizačných systémov. Z nich „tradiční remeselníci“ vlastnými rukami vyrábajú množstvo užitočných „trikov“, od stojanov a misiek na pitie až po sane a plavidlá.

V tomto článku vám povieme, ako si môžete rýchlo a lacno vyrobiť katamarán z plastu (vlastnými rukami.

Obsah článku

Prečo katamarán?

Existuje veľa možností pre plavidlá, ako aj ich účely. Pre tých, ktorí žijú pri vodných plochách a najmä pre tých, pre ktorých je zdolávanie vodnej prekážky životnou nevyhnutnosťou, je ideálny katamarán. Tento typ plavidla má mnoho výhod. pred kajakmi, člnmi alebo jachtami.

Na výrobu katamaranov z plastových rúr je potrebné minimálne množstvo materiálu. Okrem toho sa môžu dobre použiť zvyšky z nedávnej inštalácie kanalizácie alebo vodovodného systému;
katamarán je ľahký, takže nespôsobuje problémy z hľadiska prepravy;
vďaka konštrukčným vlastnostiam - dva valce spojené palubou má takéto plavidlo vysokú námornú spôsobilosť, silu, spoľahlivosť a dostatočnú rýchlosť;
schopnosť prispôsobiť sa požadovanému počtu sedadiel;
Na katamarán je možné nainštalovať akýkoľvek typ motora.

Z čoho pozostáva katamarán?

Katamarán má v porovnaní s inými plavidlami veľké množstvo dizajnových prvkov.

Preto musíte podrobne poznať jeho komponenty, pred začatím výkresov a inštalačných prác.

Prvou a najdôležitejšou časťou katamaránu sú plaváky. Ide o dve komorové konštrukcie umiestnené na bokoch plavidla. Ich bezprostrednou úlohou je udržať loď nad vodou. Valce môžu byť vyrobené z rôznych materiálov, ktoré obmedzujú vonkajší obvod plaváka. Na tento účel použite fóliu, z ktorej sú vyrobené nafukovacie valce, penové plastové alebo PVC rúrky.
Spojovací rám. Môže byť vyrobený z akýchkoľvek materiálov, od rovnakých plastových rúrok po drevo alebo kov. Čím ľahší je rám katamaránu, tým menšie môžu byť plaváky.
Paluba. Táto časť je vytvorená na umiestnenie cestujúcich, batožiny a iných vecí, ktoré sa budú prepravovať po vode.
Volant. Funkciu kormidla akéhokoľvek plavidla vykonáva podvodná lopatka, ktorá je na pohyb priamo inštalovaná rovnobežne s pohybom a na otáčanie je ohnutá v jednom alebo druhom smere pomocou otočnej rukoväte privedenej na palubu.
Veslá, pedále, motor alebo akékoľvek iné zariadenie, ktoré poháňa katamarán.

Výpočet veľkosti plavidla

Priemer plavákov, ako aj šírka a dĺžka plavidla závisia predovšetkým od toho, kde a ako sa bude používať. Čím väčšia posádka sa očakáva a čím viac nákladu sa bude prepravovať, tým väčšia by mala byť veľkosť plavidla a priemer plavákov.

Nosnosť nádoby možno zvýšiť zväčšením prierezu valcov alebo ich dĺžky. Rozhodujúcim faktorom v tejto situácii je objem vzduchu vo valcoch.

Optimálne parametre na výpočet plavákov, Na základe posádky a nosnosti:

jednomiestny katamarán by mal mať dĺžku 2-3 metre s prierezom valca 0,3-0,4 metra;
na výrobu dvojmiestneho plavidla sa používajú valce s dĺžkou 3,5 až 4 metre a priemerom 0,45 až 0,5 metra;
troj- a štvormiestne plavidlá majú dĺžku do 6 metrov s priemerom plaváka 0,5-0,6 metra.

Neodporúča sa vyrábať katamarán dlhší ako 6 metrov, pretože takmer úplne stratí svoju manévrovateľnosť. Aj keď, ak sa budete plaviť hlavne v priamej línii, neexistujú žiadne obmedzenia týkajúce sa veľkosti takejto „lode“.

Čím väčšia je veľkosť plavidla, tým väčšia je jeho manévrovateľnosť a stabilita, ale menšia manévrovateľnosť. To platí pre jeho dĺžku aj šírku.

Šírka katamaranu je určená predovšetkým jeho účelom a spôsobom pohonu. Ak vyrábate katamarán na splavovanie rieky na princípe kajaku, jeho šírka by nemala presiahnuť 1,2 metra. V opačnom prípade bude zachytávanie vody veslami nemožné. Ak sa plánuje nalodenie veslárov na valcoch, šírka plavidla sa môže zväčšiť na 2 metre.

Ak je katamarán rybárskou alebo rekreačnou loďou a plánuje sa vybaviť plachtou, motorom alebo lopatkami s pedálmi, je možné jeho šírku ešte zväčšiť.

Šírka katamaránu by mala byť aspoň jeden a pol krát menšia ako jeho dĺžka.

Výrobný postup

Ak chcete vyrobiť katamarán vlastnými rukami, musíte sa rozhodnúť o jeho účele a na základe z toho vypočítajte rozmery. Pre plavidlo zvážime dve možnosti: najjednoduchšie jednomiestne a turistické plte založené na katamaráne.

Jediný katamarán

Najjednoduchší jednomiestny katamarán začíname vyrábať plavákmi. Vezmeme dve rúry rovnakého priemeru a dĺžky (na základe vyššie uvedených výpočtov budeme potrebovať plastové rúry pre vonkajšiu kanalizáciu s priemerom 0,4 metra a dĺžkou 2 metre). Upevníme ho na jednej strane oboch rúrok. Toto bude zadná časť katamaránu.

Predná časť musí byť zvýšená pre väčšiu priechodnosť a manévrovateľnosť. K tomu nám slúžia dve plastové kolená s ohybom 120 stupňov. Pripevníme ich na druhý koniec rúrok a tiež ich uzavrieme zátkami.

Pri montáži valcov venujte zvláštnu pozornosť tesnosti spojov. Najmenšie zníženie tlaku môže viesť k potopeniu lode na vode.

Plaváky sú pripravené. Môžete začať s montážou.

Na spojenie plavákov do jedného „celého“ katamaránu môžete použiť čokoľvek. Vhodné sú plastové rúry malého priemeru, drevené bloky, kovové rohy atď.

Z materiálu, ktorý si vyberiete, vyrábame priečniky v šírke 1,2 metra.
Valce inštalujeme striktne rovnobežne navzájom tak, aby ohyby smerovali nahor av rovnakom smere.
Na vrchu valcov fixujeme priečne pásy. Na upevnenie možno použiť ako svorky, tak aj samorezné skrutky, pomocou ktorých možno pre väčšiu pevnosť priskrutkovať priečne lišty k plavákom.
Na priečne nosníky nainštalujeme akékoľvek pohodlné sedadlo, vezmeme veslá do rúk a veslujeme, kde chceme.

Urob si sám, jednomiestny katamarán vyrobený z plastových rúr (video)

Turistická plť

Základné princípy výroby týchto dvoch plavidiel vlastnými rukami sa príliš nelíšia. Jediný rozdiel je v tom rekreačný čln zjavne nebude určený pre jednu osobu. A ešte lepšie je, ak dokáže pojať aj náklad vo forme zásob, slnečníka, oblečenia, riadu a iných vecí.

Vyrábame plaváky pomocou vyššie uvedenej metódy. Mali by ste si však vziať potrubie s priemerom 500 - 600 mm a dĺžkou 6 metrov. To umožní vytvoriť stabilné a priechodné plavidlo, na ktorom si môžete zdriemnuť bez obáv o život posádky.
Vyrábame pevný rám s rozmermi 6*2 metre. Pretože rám musí nielen držať valce v správnej polohe, ale tiež slúžiť ako platforma pre palubu, je lepšie ho vyrobiť z kovových rohov.
Svorky sú utiahnuté na rúrky, z ktorých sú vyrobené plaváky, ku ktorým je zase pripevnený rám pomocou skrutiek.
Podlaha je vyrobená z dosiek na ráme.

Táto konštrukcia umožňuje na katamaráne nainštalovať akékoľvek hnacie zariadenie, od nožov poháňaných pedálmi až po benzínové motory.

Okrem toho vám takáto platforma umožňuje plne sa opaľovať na slnku, chytať ryby a vo všeobecnosti sa baviť a plodne relaxovať v úzkom kruhu najlepších priateľov.

Domáci katamarán vyrobený z plastových rúr

V tomto článku vám povieme, ako si môžete rýchlo a lacno vyrobiť katamarán z plastových (polypropylénových) rúrok vlastnými rukami.

Na výrobu katamaranov z plastových rúr je potrebné minimálne množstvo materiálu. Okrem toho sa môžu dobre použiť zvyšky z nedávnej inštalácie kanalizácie alebo vodovodného systému;
katamarán je ľahký, takže nespôsobuje problémy z hľadiska prepravy;
vďaka konštrukčným vlastnostiam - dva valce spojené palubou má takéto plavidlo vysokú námornú spôsobilosť, silu, spoľahlivosť a dostatočnú rýchlosť;
schopnosť prispôsobiť sa požadovanému počtu sedadiel;
Na katamarán je možné nainštalovať akýkoľvek typ motora.

Z čoho pozostáva katamarán?

Katamarán má v porovnaní s inými plavidlami veľké množstvo dizajnových prvkov.

Katamarán je založený na plastových rúrach veľkého priemeru

Preto musíte podrobne poznať jeho komponenty, pred začatím výkresov a inštalačných prác.

Prvou a najdôležitejšou časťou katamaránu sú plaváky. Ide o dve komorové konštrukcie umiestnené na bokoch plavidla. Ich bezprostrednou úlohou je udržať loď nad vodou. Valce môžu byť vyrobené z rôznych materiálov, ktoré obmedzujú vonkajší obvod plaváka. Na tento účel použite fóliu, z ktorej sú vyrobené nafukovacie valce, penové plastové alebo PVC rúrky.
Spojovací rám. Môže byť vyrobený z akýchkoľvek materiálov, od rovnakých plastových rúrok po drevo alebo kov. Čím ľahší je rám katamaránu, tým menšie môžu byť plaváky.
Paluba. Táto časť je vytvorená na umiestnenie cestujúcich, batožiny a iných vecí, ktoré sa budú prepravovať po vode.
Volant. Funkciu kormidla akéhokoľvek plavidla vykonáva podvodná lopatka, ktorá je na pohyb priamo inštalovaná rovnobežne s pohybom a na otáčanie je ohnutá v jednom alebo druhom smere pomocou otočnej rukoväte privedenej na palubu.
Veslá, pedále, motor alebo akékoľvek iné zariadenie, ktoré poháňa katamarán.

Výpočet veľkosti plavidla

Nosnosť nádoby možno zvýšiť zväčšením prierezu valcov alebo ich dĺžky. Rozhodujúcim faktorom v tejto situácii je objem vzduchu vo valcoch.

Optimálne parametre na výpočet plavákov, Na základe posádky a nosnosti:

jednomiestny katamarán by mal mať dĺžku 2-3 metre s prierezom valca 0,3-0,4 metra;
na výrobu dvojmiestneho plavidla sa používajú valce s dĺžkou 3,5 až 4 metre a priemerom 0,45 až 0,5 metra;
troj- a štvormiestne plavidlá majú dĺžku do 6 metrov s priemerom plaváka 0,5-0,6 metra.

Čím väčšia je veľkosť plavidla, tým väčšia je jeho manévrovateľnosť a stabilita, ale menšia manévrovateľnosť. To platí pre jeho dĺžku aj šírku.

Šírka katamaranu je určená predovšetkým jeho účelom a spôsobom pohonu. Ak vyrábate katamarán na splavovanie rieky na princípe kajaku, jeho šírka by nemala presiahnuť 1,2 metra. V opačnom prípade bude zachytávanie vody veslami nemožné. Ak sa plánuje nalodenie veslárov na valcoch, šírka plavidla sa môže zväčšiť na 2 metre.

Ak je katamarán rybárskou alebo rekreačnou loďou a plánuje sa vybaviť plachtou, motorom alebo lopatkami s pedálmi, je možné jeho šírku ešte zväčšiť.

Katamarán s veslami

Šírka katamaránu by mala byť aspoň jeden a pol krát menšia ako jeho dĺžka.

Výrobný postup

Jediný katamarán

Najjednoduchší jednomiestny katamarán začíname vyrábať plavákmi. Vezmeme dve rúry rovnakého priemeru a dĺžky (na základe vyššie uvedených výpočtov budeme potrebovať plastové rúry pre vonkajšiu kanalizáciu s priemerom 0,4 metra a dĺžkou 2 metre). Na jednu stranu oboch rúrok pripevníme plastové zátky. Toto bude zadná časť katamaránu.

Pri montáži valcov venujte zvláštnu pozornosť tesnosti spojov. Najmenšie zníženie tlaku môže viesť k potopeniu lode na vode.

Plaváky sú pripravené. Môžete začať s montážou.

Zhotovenie sedačky pre jednomiestny katamaran

Na spojenie plavákov do jedného „celého“ katamaránu môžete použiť čokoľvek. Vhodné sú plastové rúry malého priemeru, drevené bloky, kovové rohy atď.

Z materiálu, ktorý si vyberiete, vyrábame priečniky v šírke 1,2 metra.
Valce inštalujeme striktne rovnobežne navzájom tak, aby ohyby smerovali nahor av rovnakom smere.
Na vrchu valcov fixujeme priečne pásy. Na upevnenie možno použiť ako svorky, tak aj samorezné skrutky, pomocou ktorých možno pre väčšiu pevnosť priskrutkovať priečne lišty k plavákom.
Na priečne nosníky nainštalujeme akékoľvek pohodlné sedadlo, vezmeme veslá do rúk a veslujeme, kde chceme.

Urob si sám, jednomiestny katamarán vyrobený z plastových rúr (video)

Turistická plť

Vyrábame plaváky pomocou vyššie uvedenej metódy. Mali by ste si však vziať potrubie s priemerom 500 - 600 mm a dĺžkou 6 metrov. To umožní vytvoriť stabilné a priechodné plavidlo, na ktorom si môžete zdriemnuť bez obáv o život posádky.
Vyrábame pevný rám s rozmermi 6*2 metre. Pretože rám musí nielen držať valce v správnej polohe, ale tiež slúžiť ako platforma pre palubu, je lepšie ho vyrobiť z kovových rohov.
Svorky sú utiahnuté na rúrky, z ktorých sú vyrobené plaváky, ku ktorým je zase pripevnený rám pomocou skrutiek.
Podlaha je vyrobená z dosiek na ráme.

Aj takto môže vyzerať turistická plť

Táto konštrukcia umožňuje na katamaráne nainštalovať akékoľvek hnacie zariadenie, od nožov poháňaných pedálmi až po benzínové motory.

Okrem toho vám takáto platforma umožňuje plne sa opaľovať na slnku, chytať ryby a vo všeobecnosti sa baviť a plodne relaxovať v úzkom kruhu najlepších priateľov.

Čln vyrobený z plastových fliaš a PVC

Krok 1. Potrebné materiály

Pre loď:
plastové rúry (PVC) - 122,5 cm
plastové rúry (PVC) - 401,3 cm
drevená doska – 1×0,5 m
plastové spony - 50 ks.
lepiaca páska - 2 kotúče
penový blok - 2 ks.
penová guma – 30×30 cm – 2 ks.
nylonové vlákno
stolička - 1 ks.

Návod na výrobu:

Krok 2. Rám člna

Je potrebné pridať nosné rúrky rámu.

Krok 3: Zaistenie stoličky a peny

Krok 4. Opláštenie rámu

Aby ste sa pri plavbe vyhli zbytočnému odporu, je dôležité čo najviac narovnať záhyby kože.

Pena sa pridáva na dno po upevnení plášťa, ale opatrne, aby sa nepokazil.

Čln dobre pláva na vode, ale je ťažké veslovať kvôli nedostatku miesta pre lano a vlasec. Tento dodatočný úložný priestor môžu poskytnúť výložníky.

Krok 7. Prvý test
Bazén môžete využiť na plávanie.

Ako ukázal test, čln je bez podpier veľmi stabilný, no udržať rovnováhu v určitých bodoch je veľmi náročné.

Výložníky poskytujú lepšiu stabilitu. Pre posunutie ťažiska môžete posunúť stoličku ďalej od provy lode, takže sa kajak nebude toľko nakláňať.

Ďakujem za tvoju pozornosť.
Je čas ísť!
Zdroj

Môj vlastný pán

Domáce výrobky z PVC rúr: pokladnica nápadov!

Je nepravdepodobné, že PVC rúry, ktoré sa používajú hlavne na kanalizáciu a kanalizáciu, sú vo vašej mysli nejako spojené s kreativitou a kreatívnymi nápadmi. Je však čas začať rozmýšľať inak, pretože s ich pomocou môžete vylepšiť úložný systém, usporiadať si pracovný priestor, vyzdobiť si domov pred sviatkami, vyzdobiť vináreň, vyrobiť rám na posteľ a dokonca vyrobiť stolnú lampu.

Domáce výrobky z plastových rúrok sa vyrábajú ľahko a jednoducho. Ale všetky druhy užitočných drobností vydržia veľmi dlho, pretože plast nepodlieha korózii a je odolný voči rôznym druhom vplyvov.

Poličky a regály sa montujú pomerne jednoducho:

Vidiecke stoly a stoličky na vonkajšie použitie

Mnoho ľudí má otázku: „ Je možné nahradiť PVC rúrky polypropylénovými?" Môžete použiť polypropylénové rúry, iba v tomto prípade budeme potrebovať aj spájkovačku.

Výhody PVC rúr:
- snehovo biela farba;
— rúry môžu byť pripojené k armatúram pomocou lepidla alebo úplne bez neho;
- ak nepoužijete lepidlo, konštrukcia bude skladateľná a ako LEGO konštruktér môžete použiť armatúry a rúrky na zostavenie ďalších konštrukcií.
Samozrejme, polypropylénové rúry sú zbavené týchto výhod

Kempingová skladacia stolička

Autor nápadu, ktorý má veľkú úctu k hudbe, ale aj umeniu vo všeobecnosti, navrhol vytvoriť originálny nábytok zo zvyškov plastových rúr a iných stavebných materiálov. Takže pomocou rúrok vo forme nôh a pripevnenia skla na vrchu získal nádherný konferenčný stolík. Základom stoličky boli aj časti píšťal poskladaných do tvaru organu, kombinované s mäkkým vrchom z hutných vrecúšok s penovo-pastovou drťou vo vnútri. A aká exkluzívna posteľ dopadla.

A čo detská postieľka? Podľa mňa je to jednoducho geniálne!

Detská 2-poschodová posteľ

Ohrádku je možné naplniť loptičkami a bábätko nebude mať medze vo svojej radosti. A materiál na výrobu tejto ohrádky je ideálny - pretože polypropylénové rúrky sú mäkké a dieťa sa neudrie, ak by na ne náhodou spadlo.

Stojan na notebook

Kôš na odpadky a špinavú bielizeň

Sušička bielizne vyrobená z PVC rúr.

Povedz mi, kde na svojej dači sušíš bielizeň a oblečenie? A ak máte aj bazén, potom je tento dizajn absolútne nevyhnutný na sušenie uterákov. Pevné laná sú akosi minulosťou. Trochu práce a tu máte sušičku bielizne vyrobenú zo šrotu

držiak na drobnosti

Nezabúda sa ani na vyšívačky: vyšívací rám a stroj.

Majte k dispozícii minibar

A trochu krásy:

Milovníci kreatívnych lámp predčili všetkých:

Nezabúda sa ani na našich menších bratov:

pelech pre psa

A tu sa začali používať kanalizačné potrubia. A mačka môže myš kedykoľvek.

DIY vtáčia voliéra vyrobená z plastových rúr

Závesná hojdačka do letného domčeka

Ploty a ohrady z plastových rúr

Mriežka na hrozno vyrobená z plastových rúrok, ktorá bude mať vždy príjemný vzhľad.

Hydropóniu môžete vyrobiť z plastových rúrok; môžete použiť akékoľvek rúry (vrátane kanalizačných rúr)

Skladacie vonkajšie stany a stany vyrobené z plastových rúr

Skleník vyrobený z PVC rúr vám bude slúžiť dlhé roky, nemusí sa natierať a nebude hniť ani hrdzavieť, ako sa to bežne stáva pri skleníkoch z dreva a kovu.

Najvhodnejšie je vyrobiť skleník z PVC rúr, ktorý im dáva klenutý tvar, pretože tento dizajn eliminuje prehýbanie fólie a zvyšuje jej životnosť. Domáci skleník vyrobený z PVC rúr môže byť pokrytý polyetylénovou fóliou alebo polykarbonátom. Takéto skleníky nie sú vhodné na celosezónne použitie, ale sú celkom vhodné na skoré jarné a neskoré jesenné pestovanie bobúľ, zeleniny a bylín.

Alebo urobte ohrádku pre sliepky

Pripevnením kolies získame veľmi pohodlné vozíky.

Detské autíčko z plastových rúrok

Prístrešky pre autá vyrobené z plastových rúr

Ako vidíte, plastové rúry sa dajú použiť v akomkoľvek odvetví (a nielen na určený účel) a kde presne ich použiť, závisí od vašej fantázie.

Kajak z improvizovaných prostriedkov

V prvom ročníku na univerzite sme sa s kamarátom rozhodli vyrobiť loď. Len čo sa povedalo, tak asi po mesiaci bola loď pripravená a dokonca sme ju stihli otestovať v univerzitnom bazéne :)

Čln sa ukázal byť prekvapivo úspešný, pretože som v ňom mohol stáť bez toho, aby sa prevrátil :)

Krok 1: Materiály

Krok 2: Vytvorenie rámu lode

Základ korpusu tvoria 4 PVC rúrky s priemerom 2,5 cm, dve horné a dve spodné. Dĺžka vrchnej časti je 2,5 m, dĺžka spodnej časti je 2,7 m. Aby boli rúry navzájom správne spojené, musíte konce rúrok zrezať pod uhlom 45 stupňov.

Boli to pozdĺžne rúry, ale potrebujeme aj priečne rúry – výstuhy. 2 x 70 cm, 2 x 60 cm, 2 x 35 cm a 2 x 40 cm Každý koniec každej rúrky musí byť tiež opracovaný, respektíve musia byť k nemu vyrobené „nohy“ (viď foto).

Vraciame sa do hlavnej budovy. Dve 2,5 m rúry spojíme dokopy a zaistíme lepiacou páskou. Je veľmi dôležité ich tesne prilepiť, inak sa loď rozpadne a potopí sa. Ak máte po ruke lepidlo, môžete ho použiť.

Potom spojíme horné rúry so spodnými, aby sme to urobili, na koncoch oboch urobíme otvory a rúry upevníme medeným drôtom.

Ďalším krokom je pripevnenie priečnych rúrok. Myslím, že je oveľa jednoduchšie pochopiť schému ich upevnenia len pri pohľade na fotografiu, plus som priložil naskenovanú kópiu nákresu lode.

Krok 3: Pripevnite stoličku a penu

Musíte nejako sedieť v lodi, nie? Preto musíme nainštalovať stoličku, čo urobíme.

Na začiatok si vezmime nábytkovú dosku, ktorá bude dnom/podlahou, urobme do nej otvory a dosku pripevníme na priečne rúrky rámu. Potom k nemu pripevníme stoličku, buď samoreznými skrutkami alebo plastovými držiakmi (nepamätám si ich vedecký názov), ako sme to urobili. Pod dreveným dnom máme prázdny priestor, položme tam kúsok penového plastu a pripevníme ho lepidlom – penový plast dodá člnu vztlak.

Krok 4: Vytvarujme loď a prenesme ju do ľudskej podoby

Kostra je hotová, môžete cez ňu natiahnuť plachtu. Uistite sa, že vaša plachta je nepremokavá, aby počas vašej cesty nedošlo k neočakávaným incidentom :)

Aby loď nevyzerala ako smetný kôš, musíte plachtu čo najdôkladnejšie vyhladiť. V ideálnom prípade by bolo pravdepodobne lepšie použiť niekoľko starých pršiplášťov namiesto plachty pre estetickejší vzhľad, ale tie sme nemali a nákup nových nebol lacný.

Krok 5: Urobme veslá

Krok 6: Pripevnite stabilizátory

Krok 7: Spustenie člna

Náš tréner nám umožnil otestovať loď v univerzitnom bazéne, čo sme aj urobili. Najprv sme na ňom skúšali jazdiť bez stabilizátorov, ale dizajn sa ukázal ako veľmi nestabilný, stálo to veľa úsilia udržať rovnováhu.

So stabilizátormi je všetko oveľa jednoduchšie, v člne môžete stáť a neprevráti sa. A ešte jedna poznámka - stoličku sme umiestnili príliš ďaleko od stredu, loď sa ukáže byť príliš naklonená, takže ak zopakujete našu skúsenosť, je lepšie umiestniť stoličku do stredu.

DIY loď vyrobená z PVC rúr: foto, video

Plastový kajak

Okrem rúrok budete potrebovať dva až tri veľké kotúče širokej lepiacej pásky

Predtým si však musíte urobiť miesto. Hodí sa na to obyčajný kus preglejky, použiť môžete aj sedadlo z rozbitej stoličky.

Veslá vyrábame aj z fajky a kúskov preglejky, ktoré pripevníme na koniec plastu.

Kanoe z PVC potrubia

Rám je zostavený z plastových rúrok pomocou lepiacej pásky.

Nezabúdajte, že tieto člny nie sú navrhnuté tak, aby sa mohli plaviť ďaleko, optimálne je plávať niekoľko metrov od brehu.

Z tohto univerzálneho materiálu môžete zostaviť pomerne veľa konštrukcií od stoličky až po policu.

Počítačový stôl pre domácich majstrov vyrobený z PVC rúr

Loď vyrobená z rúr je možné vyrobiť vlastnými rukami s minimálnymi nákladmi a v pomerne krátkom čase. Hotové plavidlo je možné použiť na prechádzky po prírodných vodných plochách, rybolov atď. Ako si vyrobiť loď sami? Aké materiály budú potrebné na stavbu konštrukcie? Nasledujú odpovede.

Domáca loď z plastových rúrok

Výber dizajnu

Z plastových rúrok môžete vyrobiť:

obyčajná jednoduchá alebo dvojitá loď (obrázok vyššie);
čln typu katamaranu, ktorý môže byť poháňaný veslom, malým motorom alebo pedálovým pohonom.

Katamarán s veslami

Výhody katamaránu oproti bežnej lodi sú:

minimálne množstvo materiálov. Katamarán vyrobený z PVC rúr nesmie byť opláštený, vybavený kýlom alebo inými štruktúrami, ktoré zaisťujú pohodlné používanie;
nízka hmotnosť, čo uľahčuje prepravu;
pevnosť a spoľahlivosť dosiahnutá vyvážením plavidla;
schopnosť vyvinúť vysokú rýchlosť;
možnosť inštalácie viacerých sedadiel.

Katamaran, na rozdiel od bežných člnov vyrobených z rúr, môže byť vybavený malými motormi, ktoré zvýšia jednoduchosť používania.

Výroba katamaránu

Ak chcete vyrobiť domácu loď typu katamaránu vlastnými rukami, potrebujete:

vypracovať návrhový výkres;
pripraviť materiály a nástroje;
zostaviť konštrukciu.

Príprava na výrobu katamaránu

Aby sa zabezpečila maximálna úroveň bezpečnosti pri používaní domácej lode, je potrebné v prvej fáze vypracovať konštrukčné výkresy a určiť celkové rozmery plavidla.

Jeho veľkosť závisí od faktorov, ako sú:

počet miest na sedenie;
spôsob kontroly.

Ak plánujete postaviť jednomiestny čln, jeho dĺžka by nemala presiahnuť 1,5 - 2 m. Dvojité plavidlo je možné vyrobiť v dĺžke 3,5 - 4 m. Tri a viac miestnych člnov typu katamarán je možné vyrobiť až do dĺžky 6 m. Ak má plavidlo väčšiu dĺžku, ukazovateľ ovládateľnosti sa zníži a zložitosť ovládania sa zvýši.

Pri výbere spôsobu ovládania vesla by šírka člna nemala presiahnuť 1,2 m. Ak plánujete vyrobiť katamarán na inštaláciu motora alebo plachty, potom sa šírka plavidla môže zvýšiť na 2,5 - 3 m.

Usporiadanie katamaránu

Na výrobu budete potrebovať:

plastové rúrky, ktorých priemer závisí od dĺžky katamaránu. Je možné vyrobiť katamarán z hliníkovej rúry, ale náklady na konštrukciu sa výrazne zvýšia;

koleno s ohybom 120° - 2 kusy;
drevené bloky, kovové rohy alebo dosky, rúry s malým priemerom na upevnenie plavákových rúr;
svorky, skrutky a iné typy spojovacích prvkov;
tmel;
sedadlo;
veslá.

Montáž katamaránu

Poradie montáže je nasledovné:

Na potrubiach sú pripevnené kolená s ohybmi. Spoje sú spoľahlivo utesnené;
hlavné plavákové rúry sú inštalované na rovnom povrchu striktne navzájom rovnobežné a upevnené priečkami;
inštalácia zástrčiek;
sedadlo je nainštalované.

Príklad zostavenia člna typu katamarán

Proces výroby zložitejšej konštrukcie katamaránu s možnosťou ovládania je prezentovaný vo videu.

Proces produkcie

Na výrobu bežnej lode z HDPE rúr s veľkým priemerom alebo iných typov rúr potrebujete:

urobiť rám lode;
oplášťujte rám potrubia akýmkoľvek vodotesným materiálom;
vyrobte si svoj vlastný z rúrok a plastu alebo si kúpte veslá.

Okrem toho môžete:

vyrobiť a nainštalovať kýl pre loď, ktorý uľahčuje proces riadenia;
vyrobiť vozík na prepravu plavidiel. Lodný vozík vyrobený z rúr je vyrobený v súlade s jeho celkovými rozmermi.

Dopravné prostriedky

Zostava rámu

Ak chcete vytvoriť rám z kanalizačných potrubí, v prvej fáze budete musieť vypracovať nákres budúcej štruktúry. Tvar a rozmery nemajú zásadný význam, preto si ich môže užívateľ určiť nezávisle na základe úrovne pohodlia pri používaní.

Loď môže byť vybavená jedným alebo viacerými sedadlami. Aby sa konštrukcii dodala dodatočná pevnosť a stabilita, je vhodnejšie vybaviť dno pevnou základňou, napríklad drevenou podlahou, upevnenou svorkami (kravatami).

Pri montáži rámu môžete použiť:

, vyznačujúci sa veľkou rezervou pevnosti a tesnosti;
lepiaca páska. Najmenej odolné prevedenie, vyznačujúce sa rýchlosťou výroby.

Lodná základňa

Po úplnom zmontovaní rámu môžete začať inštalovať sedadlá. Z PVC rúrok si môžete vyrobiť aj vlastné sedadlo na loď. Najčastejšie používané:

Sedadlá na stoličky;
drevené dosky;
kovové platne.

Pripravený základ pre domácu loď

Všetky spoje musia byť čo najtesnejšie.

Opláštenie

Na zakrytie rámu môžete použiť:

plachta. Materiál je odolnejší a odolnejší, ale aj drahší;
priehľadná polyetylénová fólia. Materiál je menej odolný, ale hotová loď vyzerá originálnejšie.

Na upevnenie vybraného obkladového materiálu sa používajú:

lepiaca páska;
plastové spony;
plastové krúžky.

Pred opláštením sa materiál skontroluje na celistvosť a absenciu poškodenia, ktoré by mohlo viesť k úniku. Pri zapínaní sa odporúča pokožku čo najviac vyhladiť zvonku a odstrániť všetky záhyby, ktoré bránia voľnému pohybu dovnútra.

Loď pripravená na použitie

Môžete si postaviť ďalšie návrhy domácich lodí, ktoré budú založené na rúrach. Všetko závisí od predstavivosti staviteľa a jeho schopnosti pracovať s týmito materiálmi.