AvtoVAZ nemohol otestovať Ladu Kalinu niekoľko mesiacov po sebe: figurína buď vyskočí, alebo dupne na brzdy.
Minister dopravy informuje Putina na stretnutí kabinetu ministrov o AvtoVAZ:
Mám dve správy, dobrú a zlú.
1. zle — pri AvtoVAZe bol požiar!
2. dobré - VŠETKO ZHORENÉ!!!
Spoločnosť Mercedes kúpila závod AvtoVAZ.
Prekonfigurovali sme výrobu, spustili dopravník...
Bang! pri výjazde z Zhiguli!
Demontujú zariadenie, privezú nové zariadenie z Nemecka, nainštalujú ho, nastavia a spustia.
Opäť žiguli!!!
Prepustia všetok posraný personál závodu, privezú robotníkov z Nemecka, upravia, skontrolujú, spustia.
STSUKO! Opäť pri východe - Zhiguli!
Pri závode je kopec, na ňom odpočíva hlavný inžinier a riaditeľ závodu (obaja s predponou „ex“). Pozrite sa na toto všetko.
Inžinier riaditeľovi:
- Povedal som ti - to miesto je prekliate! A potom je všetko "ruky von zo zadku, ruky von zo zadku" ...
Od budúceho roka začnú AvtoVAZ a Renault spoločne predávať Lady vo Veľkej Británii. dúfam, že Briti budú kupovať autá ako "rozpočet", asi 5000 libier na auto.
Daily Mail pri tejto príležitosti zverejnil výber anglických vtipov o Ladovi.
1. Čo majú spoločné Lada a kúpeľňa? Ani jedno, ani druhé by nemalo vyjsť na verejnosť
2. Ako sa volá Lada, ktorý sa viezol na vrchol kopca? zázračne
3. Ako sa volajú tlmiče v Lade? Cestujúci
4. Ako sa volá Lada s dvomi výfukmi? Fúrik
5. Viete, že návod pre Ladu má 500 strán? 2 o používaní auta a 498 o cestovných poriadkoch autobusov
6. Ako sa volá Lada s funkčnými brzdami? Naladený.
Nemec dorazil do Ruska na AvtoVAZ. Kráča a pozerá sa všetkým na ruky.
Človek to nevydržal, spýtal sa prekladateľa:
Prečo sa pozeráš na svoje ruky?
Tlmočník:
- Kúpil si Zhiguli v Nemecku, takže vyzerá: možno niečo nie je v poriadku s vašimi rukami.
Naivní Rusi veria, že v rámci recyklačného programu sa zbavia starého odpadu. Nie, AvtoVAZ sa ho zbavuje.
"Všetkých úradníkov presunieme do domácich áut!" - povedal Putin, keď vyštekol, naskočil do Mercedesu Pullman a rýchlo sa rozbehol preč od AvtoVAZ.
Chcel som dobrú hudbu: Mozarta, Bacha... Keď som požiadal o „klasiku“, vyhľadávač navrhol prostitútky z Moskvy a predajcov AvtoVAZ.
Čo majú generálni riaditelia Mercedesu a generálni riaditelia AvtoVAZ spoločné?... Obaja jazdia na Mercedese.
AvtoVAZ stiahol všetky autá z dôvodu technických problémov vo všetkých jednotkách, koncern AvtoVAZ stiahol všetky autá vyrobené od existencie spoločnosti. Vlastníkom peňazí sa vrátia peniaze v pomere 1r. 30 kop. na 1 kg auta.
Novinky: od roku 2012 bude AvtoVAZ vyrábať invalidné vozíky!
Čo robí továreň teraz?
„Budujú zákaznícku základňu pre budúcu výrobu.
Inžinieri AvtoVAZ na cvičisku Dmitrovsky dokázali, že štyria vysokí muži v Oka niekoľkokrát zvyšujú tuhosť tela.
- V skutočnosti môžete zvárať bez masky. Najprv si stanovíte cieľ, potom zavriete oči, zapnete stroj a varíte.
- Vyzerá to tak, že to robia v AvtoVAZ.
General Motors zvoláva približne 1,5 milióna vozidiel pre poruchu systému vyhrievania stieračov predného skla.
AvtoVAZ vôbec nerozumie tomu, čo je v stávke
Z pokynov pre auto VAZ - v čase nehody sa neodporúča byť v aute.
Generálnemu riaditeľovi AvtoVAZ bol udelený Rád čestnej légie za jeho neoceniteľný prínos k propagácii francúzskych automobilov na ruskom trhu.
Súdiac podľa sôch bez hlavy a bez rúk, dizajnéri AvtoVAZ sú známi už od staroveku.
V AvtoVAZ bola z montážnej linky záhadne ukradnutá Lada-Kalina.
Nehľadali ju, lebo zlodej sa potrestal sám.
V jednom z rozhovorov vedenie AvtoVAZ uviedlo, že AvtoVAZ je živý organizmus.
Sami nechápali, akú mali pravdu. Tento organizmus sa živí kovom, sklom, plastom a gumou a na výstupe je ako každý živý organizmus...
Vodiči auta VAZ sa môžu donekonečna pozerať na tri veci: ako tečie nemrznúca zmes, ako svetlo nehorí a ako ich ostatní predbiehajú!
V súťaži o názov nového automobilu AvtoVAZ vyhral názov "Evpatiy Kolovrat" - práve táto kombinácia písmen najpresnejšie odráža dizajn a jazdné vlastnosti produktu.
Len jeden chlapec v tábore Orlyonok sa nezľakol, keď večer na oddelení rozprávali hororový príbeh o rakve na kolesách, pretože jeho otec pracoval v AvtoVAZ.
AVTOVAZ sa chystá vyrábať "lacný" automobil LADA 2190. Vzhľad vpredu - "Priora", vzadu - "KALINA". Toto meno vymyslí celý svet. A čo si myslieť - "RADOSŤ".
Novoročná propagácia od AvtoVAZ!
Lada Kalina v balení Shaman so špeciálnou priehradkou na tamburínu a paličku! Len pre profesionálov!
Nemci kúpili AvtoVAZ a rozhodli sa vyrábať Mercedes. Priniesli svoje drahé vybavenie, skontrolovali výkresy, spustili dopravník. Na výstupe - "Zhiguli". Nemci v panike rozohnali všetkých ruských robotníkov, priniesli si svojich. Skúšajú to znova - opäť Zhiguli. Ďalší pokus je márny. Neďaleko, na kopci neďaleko závodu, sa nachádza bývalý generálny riaditeľ a hlavný projektant. Skúsený inžinier s nádychom odtlačí šéfa nabok a s úsmevom poznamená: „Povedal som ti, že to miesto je prekliate a ty si všetko: ruky zo zadku, ruky zo zadku“
Ukrajinský basketbal nie je meno, ani status, ani typ a dokonca ani stav agregácie. Z času na čas sa čudujete, ako to, že ešte vôbec nezomrel na chodníku, a neexistujú prakticky žiadne zrozumiteľné odpovede, okrem podozrení o výhodách korupčných schém, s výnimkou štandardných rozhovorov o nadšencoch, ktorí oceňujú samotný nápad. V podstate je hra s oranžovou loptou v tejto krajine ako úbohý hmyz, ktorý veľkí chlapi z akejkoľvek vlády môžu ľahko rozdrviť (spomeňte si na kauzu euroligy v Kyjeve, ktorá pre dvoch zbierala vypredané domy v Paláci športu rokov, či konfrontácia Firtaša a Timošenka), no stále sa prispôsobuje novým ťažkostiam a pokračuje ani nie tak životom, ako skôr úbohou existenciou od dotácií po dotácie od tých, pre ktorých to nie je nič iné ako hračka.
Ukrajinský národný tím nemá miesto na EuroBaskete. Úplne zlyhala pri výbere, nie je o ňu záujem, vo vnútri žiadna dôvera, prakticky žiadne vyhliadky
Ukrajinský národný tím nemá miesto na EuroBaskete. Úplne zlyhala pri výbere, nie je o ňu záujem, vo vnútri nie je žiadna dôvera, prakticky neexistujú žiadne vyhliadky, nie je trieda, neexistujú interpreti, ktorí by boli schopní primerane bojovať na šampionáte Starého sveta. Na takýto turnaj jednoducho nie je pripravená a fiasko v tejto oblasti neprišlo včera, ba ani pred týždňom. Príprava na tento druh súťaže sa mala začať už pred pätnástimi rokmi, keď ruiny svetoznámej sovietskej školy fungovali nielen na opotrebenie, ale vo všeobecnosti sotva ťahali vlastné nohy. Preto sa v krajine, kde vždy bolo miesto pre nadaných interpretov, zorganizoval klasický neúspech: pár výrastkov si prerazilo cestu asfaltom a získalo status hráčov dobrej kontinentálnej úrovne (Drozdov a Lishchuk). len málokto má/malo dosť síl sa k nim priplaziť (Gladyr, Pečerov, Fesenko) a za nimi je jednoducho priepasť ani nie tak na ľudskej úrovni, ale vo veci komplexu talentu, výcviku a sebavedomie. Toto všetko nie je stanovené za dvadsaťpäť rokov a v dôsledku toho „zvyšok sveta“ nie je nič iné ako rukojemníci doby, v ktorej sa narodili.
Mike Fratello je to najlepšie, čo sa ukrajinskému basketbalu stalo od čias Oleksandra Okunského. Mnohí reagovali na vymenovanie amerického špecialistu s veľkým začiatočným písmenom s obrovskou dávkou skepticizmu a nevraživosti, a keď sa dozvedeli o finančnej zložke, boli úplne rozhorčení. Keď sa širšia verejnosť dozvedela, že toto pozvanie sa ukázalo ako iniciatíva určitého počtu súkromných štruktúr a osôb, ktoré za nimi stoja, všetko sa trochu upokojilo, no výkriky „bolo by lepšie, keby ste postavili ihriská pre deti“ stále neutíchajú. Mentalita núti každého s radosťou zdieľať peniaze iných ľudí, keď má peňaženku plnú kilometrov dier. Títo ľudia sa však príliš poddávajú emóciám a zabúdajú na realitu. Postavy, ktoré platia za celú túto udalosť, si mohli pokojne kúpiť šiestu jachtu, pätnásty dom, osemnáste a dvadsiate tretie auto, ísť do Monte Carla a šantiť v miestnych kasínach, vo všeobecnosti míňať vážne finančné investície, aby splnili výlučne svoje životné potreby a nikto by sa neodvážil ovplyvniť ich rozhodnutie. Napriek tomu spravili taký „rytiersky ťah“ a netreba ho hodnotiť len podľa výsledku vystúpenia na nadchádzajúcom turnaji, nie je naoko, je hlbší.
Pamätám si ešte tlačovú konferenciu Valentina Melnychuka po spasiteľnom šiestom zápase v boji o zostup a zostup. Potom sa muž, ktorý nedávno priviedol na EuroBasket portugalský „plážový“ tím a dokázal s ním na kontinentálnom šampionáte poriadne povykovať, priznal, že sa jednoducho nechcel zahnať do hrobu, pretože som ho ešte nikdy nevidel. môj život, napriek tomu, že pracujem dlhé roky a v rôznych režimoch „hore“. A to je nielen možné, ale aj potrebné pochopiť. Na rozdiel od gaunerov, parazitov, či len generalistov, ktorí na každom rohu rozprávajú o tom, ako treba podvaly električiek impregnovať, ľudia starej školy pracujú srdcom, pretože vyrástli a postavili sa na nohy podľa iných princípov, pre nich slovo a sľub znamená oveľa viac ako podpis na zmluve. Teraz tím dostal to, čo nikdy nemal. Našla pod sebou pôdu a oporu.
Chlapci, ktorí boli celý život nútení jednať s ľuďmi, ktorí nespĺňajú medzinárodné štandardy a požiadavky, dostali reálnu šancu pracovať v systéme, ktorý kážu skutoční profesionáli. Dôležité sú tu mená aj princípy a obe poskytujú neoceniteľnú skúsenosť. Brian Hill sa navždy zapíše do histórie ako jediný tréner, ktorý dokázal poraziť „chicagských“ Michaela Jordana a Phila Jacksona v ére „zlatých deväťdesiatych“, keď už cítili chuť a vôňu nepriateľského mäsa a krvi. Ed Pinckney minulé leto viedol Bulls s Tomom Thibodeauom takým spôsobom, že si Joaquim Noah myslel, že nie je v tíme NBA, ale vo vojenskom tábore. výsledok?
Jeho tím vyhral základnú časť v neoptimálnom zložení a Derrick Rose sa stal „najužitočnejším hráčom“ najsilnejšej ligy na svete, nehovoriac o zvyšku špecialistov alebo o samotnom Fratellovi, ktorý vyzval „Symbolic All- Hviezdny tím osemdesiatych rokov so sídlom v Bostone. Už len samotný status týchto ľudí by mal každého viac či menej sebavedomého športovca prinútiť sedieť a počúvať každé slovo, pracovať na tréningu s trojnásobnou energiou a zapamätať si nielen základy svojho videnia, ale aj každý, hoci aj ten najzákladnejší cvik. jeho trvanie a požiadavky.
Práve preto sa ukrajinský tím pokúsi vyrovnať aspoň minimálnu, no predsa len časť všetkých tých chybných výpočtov, ktoré sa za posledných jeden a pol, či dokonca dve desaťročia urobili. Nedá sa všetko napraviť, hráča na štyridsiatich tréningoch a troch priateľských turnajoch nenaučíš myslieť a rýchlo sa prispôsobovať dianiu okolo seba, ale toto už ide od zeme.
Treba sa poriadne pozrieť na veci: zástupcovia „žlto-modrej“ letky sa na žiadnu olympiádu nedostanú, majstrovstvá sveta im ani v prvom priblížení nijako zvlášť nesvietia, a preto, aj keď áno, inovácie stoja za to. peniaze do nich investované, pretože dajú oveľa väčšiu pôdu na postup ako päť rokov hernej praxe na mŕtvom šampionáte krajiny. Preto touto technikou prechádzajú všetci basketbalisti „záujemcu“, dokonca aj kormidelník klubu, ktorý „šekovú knižku“ predloží trénerovi, aby sa aj on naučil a uviedol do praxe už v nadchádzajúcom období. sezóna. Kto s dievčaťom večeria, tancuje ju. Toto je jeden zo základov kapitalizmu.
Mohol som veriť v odchod zo skupiny s plnou zostavou a menom Fratello v protokole. Vďaka cieleným rozhodnutiam, vodcovským kvalitám jednotlivých mužov a obetavosti sa to dalo dosiahnuť pomocou super úsilia, no príbeh o strate dvoch najlepších hráčov na „krídlach“ v tomto tíme zasiahol jeho vyhliadky aj výsledky práce tých ľudí, ktorí začali viesť zhrdzavený a deravý čln na dlhú plavbu bez vesiel, motora či plachty.
Situácia s Drozdovom a jeho prípadná/pravdepodobná diskvalifikácia opäť zdôrazňuje menejcennosť ukrajinského basketbalu ako fenoménu. Artur už nemá 23 ani 25 rokov, v jeho kariére je len pár dobrých produktívnych rokov. Všetko ostatné, vzhľadom na jeho históriu zranení, je vôľa osudu.
Situácia s Drozdovom a jeho možná / pravdepodobná diskvalifikácia opäť podčiarkuje menejcennosť ukrajinského basketbalu ako fenoménu
Len na rozdiel od postáv, ktoré boli odjakživa zapísané v radoch federácií a výborov, mu po skončení kariéry nikto nič negarantoval a ako každý sebavedomý športovec rozmýšľa, ako si jednoducho vytvoriť finančnú rezervu. pre seba, aby zabezpečil viac-menej ľudskú budúcnosť, čo je pre krajinu tretieho sveta, akou je Ukrajina, mimoriadne dôležité.
A ak športovec-profesionál stojí medzi výberom: podpísať dohodu v zdravom stave alebo ísť do národného tímu a znova sa pokaziť, ako to bolo predtým, riskujúc stratu nielen značného množstva peňazí, ale aj vystavenie svojmu zdraviu na ďalšiu skúšku, vyberie si prvú, verejne prizná svoju vinu za tento „skutok“ pred centrálou reprezentácie a fanúšikmi, potom akékoľvek suspendovanie vyzerá ako idiotizmus.
Alebo možno majú riadiace orgány kus papiera s pečaťou, čo je druh zmenky? „Ja, dolu podpísaný, si beriem pôžičku vo výške päť miliónov dolárov a zaväzujem sa zakaždým prísť do centrály národného tímu do dvoch dní od okamihu telefonátu s požiadavkou poskytnúť mi oddelenú posteľ, šatník a tri jedlá. deň na náklady federácie. Dátum. Priezvisko. Podpis". Také niečo neexistuje? Takže neklamte seba ani iných.
Strata Gladyr, prvého obrancu po dlhom čase, ktorý spojil streľbu, atletiku a schopnosť položiť si loptu a trochu ju potiahnuť po ihrisku, úplne šokovala komunitu niekoľkých basketbalových fanúšikov. Takýto pocit nevznikol len z problematického postavenia, ale z pohľadu na kariéru samotného hráča, ktorý je namiesto postupu v silnom šampionáte nútený riešiť svoje ani zďaleka drobné boľačky.
Fratello nemal na výber. Súperov vpredu sa pokúsi rozdrviť pomocou agresívnych akcií „veľkých“
Fratello nemal na výber. Pokúsi sa rozdrviť protivníkov vpredu pomocou agresívnych akcií „veľkých“, aktívne ich zaťažovať a kŕmiť, snažiť sa trestať súperov za „ťahanie“ otvorenými strelami z diaľky a prihrávkami zvnútra na perimetr. Vážne problémy pre tento tím začínajú, keď Ukrajina prestane používať ľahké, nekomplikované kombinácie, ktoré viac-menej zostavený a pripravený súper tím s radosťou zlomí. Priamo na parkete neexistuje vzájomné porozumenie a odozva. Nie je počuť žiadnu ozvenu. Hlavný tréner sa snažil tento problém čiastočne vyriešiť „naturalizáciou“ amerického obrancu Bertta, no len čiastočne.
Po prvé, Stevenov herný štýl nemá veľa spoločného s konceptom pozičnej hry, pretože je klasickým agresívnym strelcom, ktorý miluje prácu jeden na jedného a rád využíva výmeny vo svoj prospech. Po druhé, samotný proces „ukrajinizácie“ tohto chlapíka, mierne povedané, „s pachom“, pretože podľa zákonov Ukrajiny človek, ktorý očakáva získanie občianstva, musí v krajine žiť aspoň päť rokov. V roku 2006 ešte behal v Grécku, v roku 2007 nazbieral 68 bodov v Rucker Parku a donedávna veril, že v krajine žije päť miliónov ľudí, za ktoré bude alebo nebude hrať na EuroBaskete. Čokoľvek to bolo, ale obranca amerického pôvodu je človek, ktorý najviac pozná požiadavky na basketbal, ktoré sa „Cár“ snaží presadiť, je jeho hlásnou trúbou na ihrisku.
Lischuk – to, čo sa v Amerike bežne nazýva „Srdce a duša“, skutočný vodca a duša tímu
Fratello má v prvej línii dva „veľké“ balíky: niektorí majú skúsenosti s hraním v NBA, tí druhí nie. Hľadanie úspešných kombinácií medzi nimi je jednou z hlavných úloh trénerského štábu na turnaji. Problém je, že každý zo zástupcov tejto štvorice má veľmi vážnu drsnosť. Lischuk je to, čomu sa v Amerike hovorí „srdce a duša“, skutočný vodca a duša tímu, profesionál až do špiku kostí, ten, kto sa bude snažiť strhnúť tím na seba aj s batožinou od zranení a zranenia. Sergejov stav po ďalšom zranení stále vyvoláva určité obavy. Kravcov jednoducho na ihrisku nemyslí dostatočne rýchlo, aby sa skončila najmenšia strata koncentrácie niečo ako to, čo pred pár rokmi urobil Turkoglu. Fesenko jednoducho nezodpovedá európskemu basketbalu, pretože bol „rozbitý a prestavaný“ na iné účely a Pecherov ...
Hovoria tomu „mäkké“, niektorí sa dokonca odvážia použiť slovo „handra“ a nedá sa povedať, že by sa títo ľudia zbláznili, rozdiel v pocitoch je príliš veľký. Práve slabá povaha predurčila jeho kariéru v NBA a Európe, čo od neho odsunulo mnohé tímy, no občas sa v ňom prebudí úplne iný hráč, ktorý sa nahneval a prestal sa báť kontaktu, doslova ťahal. ukrajinský národný tím do divízie A podľa uší, keď už všetci vrátane mňa počúvali tretiu časť Chopinovej druhej sonáty a považovali to za samozrejmosť. Pohrebný pochod so cťou pochodoval po celej krajine. Ak sa trénerskému personálu alebo samotnému Alekseymu podarí vrátiť tie úžasné motívy a emócie, „žlto-modrí“ dostanú úžasný a veľmi dôležitý impulz, ktorý ich môže vyhodiť z priepasti. Toto je skutočný X-Factor a nie nezmysel, ktorý sa hrá okolo zombie.
Ako však mnohí chápu, hlavným prvkom v tomto tíme je Mike Fratello. Stratil mladícky entuziazmus, navonok bol dosť starý, ale obratnosť vystriedala múdrosť a vlasy mu zošediveli. "Cár" nie je len špičkovým trénerom na tomto turnaji (ak nie vôbec najlepším), ale aj jedným z takticky najschopnejších mentorov na celej planéte. Ide o človeka, ktorý je schopný vyhrať zápas s jednou alebo dvoma dobre zvolenými kombináciami. Spomeňte si na úvodný zápas kyjevského turnaja, keď národný tím stratil rytmus a zdalo sa, že je úplne vyhasnutý, vytiahol rozohrávku, v ktorej mohli zakončiť útok naraz traja hráči (Bertt z pravého rohu po vbehnutí, Gladyr z stred alebo spod ringu pomocou pick-and-roll a tiež Lischuk na diaľku alebo pri „pridávaní“), čo narušilo obranu súpera, pretože sa nedokázala zorientovať a pochopiť, od ktorého basketbalistu by mala očakávať hlavné poškodenie. od. Ide o bodové rozhodnutia, ktoré vyhrávajú ťažké stretnutia, a ak bude mať ukrajinský tím k dispozícii pár timeoutov v rovnocennom zakončení, basketbalistom v národných farbách zostáva len to, čo im predloží na striebornom podnose. A je to vec tímovej práce, sebavedomia a šikovnosti. Pôdu budú mať, ostatné závisí len od každého z basketbalistov.
Chcem veriť, že Fratello je kúzelník, ktorý spolu so svojím trénerským tímom dokáže vyplniť všetky medzery v ukrajinskom basketbale
Úroveň tohto tímu bez Drozdova a Gladyr je jedno víťazstvo v skupine. Čokoľvek viac ako tento ukazovateľ sa dosiahne výlučne oddanosťou a implementáciou nadradenosti na trénerskej lavičke. Otvárať tému vstupu na olympijské hry nemá najmenší zmysel, v spoločnosti je zvykom nazývať to „predvádzanie sa pre návštevníkov“.
Chcem sa mýliť, veriť, že Fratello je kúzelník, ktorý spolu so svojím trénerským tímom dokáže vyplniť všetky medzery v ukrajinskom basketbale. Chcel by som dúfať, že niektorí hráči národného tímu sa na tomto šampionáte odhalia v novom svetle, že sa Pecherov nahnevá, že Burtt vstúpi do režimu lovu na štyridsiatku alebo päťdesiatku a vytiahne ho za uši, národný tím bude robiť hluk na kontinentálnom šampionáte.
Ale keď žijete v tejto krajine, viete o všetkých nevýhodách a mnohých nástrahách a prúdoch, opäť si pamätáte Nemcov a AvtoVAZ. Nie, ani tí najtalentovanejší a najschopnejší profesionáli zvučného mena nie sú schopní za tak krátky čas vyriešiť celú túto nočnú moru, odpad, ktorý sa nahromadil za dve desaťročia, bez ohľadu na to, koľko peňazí za to dostanú a za akých podmienok by vytvoriť. Na vine tých istých interpretov je, že na medzinárodnom poli prakticky neúčinkujú a zaplnené obrovské tribúny videli za svoju kariéru len tri až päťkrát, aj to minimum. Kde teda vziať napríklad tú banálnu schopnosť vyrovnať sa s ich tlakom?
Predtým sa muselo premýšľať, ale teraz chcem znova povedať, že sa to stalo klasikou: „Povedal som vám, že to miesto je prekliate ...“.
Zostáva len obliecť si tričko so symbolmi a hlúpo detinsky veriť v zázraky.
AvtoVAZ. Prekonfigurovali sme výrobu, spustili dopravník - ale na výstupe "Lada"! Demontujú zariadenie, priviezli nové zariadenie z Nemecka, namontovali, nastavili, spustili... Opäť žiguli! Prepustia všetok personál závodu, privezú pracovníkov z Nemecka, upravia, skontrolujú, spustia: výstup je stále rovnaký „žiguli“! Pri závode je kopec, na ňom sedia hlavný inžinier a riaditeľ závodu (obaja s predponou ex), pozerajú sa na to všetko a hlavný inžinier hovorí riaditeľovi:
"A povedal som ti: to miesto je prekliate!" A to je všetko: "ruky sú krivé, ruky sú krivé!"
Minulý týždeň sa vtip zmenil na realitu pre švédskeho prezidenta AvtoVAZ Bo Anderssona. Zistilo sa, že napísal rezignačný list a chystal sa opustiť Rusko. Pôjde o najväčšie prepustenie zahraničného top manažéra v Rusku od roku 2008, keď bol šéf TNK-BP Robert Dudley skutočne vyhostený z Ruska v dôsledku škandálu s vysokým profilom, pracovné vízum mu nebolo predĺžené.
Týždeň predtým v komentároch Wall Street Journal generálny riaditeľ Rostecu (majiteľ blokujúceho podielu v Avtovaze) Sergey Chemezov ostrou kritikou zaútočil na Anderssona, a to nielen v súvislosti so stratami koncernu (74 mld. rubľov v roku 2015), čo vysvetlil preferovaním zahraničných dodávateľov v neprospech Rusov, ale aj tisíckami prepúšťania pracovných miest, ktoré viedli koncom minulého roka k protestom. "Napätie [v Tolyatti] narastalo," povedal Chemezov pre noviny. "Niekoľkokrát som mu povedal, aby si dával pozor, ale nerozumel." Inými slovami, Andersson nepreukázal dostatok patriotizmu, pokiaľ ide o nahradenie importu a lojalitu v chápaní miestnych reálií.
Ako to však v Rusku býva, keď sa zdôrazňuje vlastenectvo, je to asi o niečom inom. Isté objasnenie priniesla včerajšia správa z továrne vo Financial Times, ktorá tvrdí, že dôvodom prepustenia Bo Anderssona boli jeho tvrdé pokusy vysporiadať sa so skorumpovaným a neefektívnym dodávateľským reťazcom: „Od sovietskej éry všetko od predaja dielov do továrne Predaj áut bol veľký koláč, ktorý ovládala partia ľudí, s ktorými sa nechcete zahrávať.“ „Problém Avtovazu nie je ani tak dedičstvom socializmu, ale hlboko zakorenenými zločineckými štruktúrami,“ citovali noviny anonymného zahraničného manažéra nemenovanej automobilky.
Dodávateľské reťazce boli zaťažené ruskými spoločnosťami, ktoré veľmi fakturovali, ale neprodukovali žiadny tovar. Bo Anderssonovi sa podarilo zreformovať GAZ pred piatimi rokmi najmä vďaka odrezaniu takýchto falošných dodávateľov, čím ho v prvom roku priviedlo zo straty 120 miliónov dolárov na zisk 1 miliardy dolárov.
Andersson začal uplatňovať rovnakú politiku s miestnymi dodávateľmi AvtoVAZ.
Yan Khanov, bývalý poradca ministra pre hospodársky rozvoj Andreja Belousova, v rozhovore pre FT spomína, že Andersson (desaťročný muž, ktorý nebol bojazlivý, ktorý sám bol dôstojníkom bežnej armády) bol nútený chodiť po Tolyatti s ozbrojenými silami. stráže v roku 2014: „Musel sa stretnúť s úradníkmi, ktorí sa mu vyhrážali, ak sa niektoré časti nepoužijú. Tamojší biznis je dedený a riadený rodinami a nikto oň nechce prísť.“
Niektorí dodávatelia začali zámerne meškať dodávky, čo opakovane viedlo k zastaveniu dopravníka. Bo Andersson prijal výzvu a ukončil zmluvy s tými, ktorí neboli schopní dodať svoje produkty včas a za nižšiu cenu. A keď sa Rostec pokúsil lobovať za kúpu jedného z dodávateľov, United Automobile Technologies OJSC, spoločnosťou Avtovaz, Andersson sa postavil proti tejto dohode, čo z neho urobilo nepriateľa v osobe Sergeja Chemezova. Ďalší lokálny dodávateľ, Avtovaz Aggregate, teraz prechádza konkurzným konaním.
V dôsledku týchto opatrení sa počet oficiálne evidovaných nezamestnaných v Togliatti zvýšil z 2 700 na takmer 10 000 ľudí, hoci komunisti – organizátori nedávnych mítingov proti politike koncernu hovoria o 20 000. Tlak miestnej administratívy, dodávateľov a obchodní zástupcovia dosiahli vedenie Rostecu, čo malo za následok predčasnú rezignáciu švédskeho manažéra. Podľa Vedomosti sa akcionári chystajú zmeniť štruktúru riadenia Avtovazu. V lete môže byť za predsedu predstavenstva spoločnosti zvolený kandidát z Rostecu, ktorý bude komunikovať s úradmi a dohliadať na sociálne otázky – teda zaoberať sa vecami, ktoré sú ruskému manažérovi známejšie, a nie čisto trhovo. problémy, ako napríklad Bo Andersson.
Ach, prostoduší Švédi, deti drsných severských lesov a protestantskí pastori! Tvárou v tvár tekutej ruskej realite sa ju snažia zmeniť – a niekto odíde sám, ako Andersson, a niekto sa pokazí, ako jeho krajan Per Kaufman, riaditeľ IKEA pre strednú a východnú Európu, ktorý bol v roku 2010 prepustený pre podozrenie. o úplatkoch: Zakladateľ IKEA Ingvar Kamprad údajne plakal, keď vykopol svojho najbližšieho spolupracovníka. Lennart Dahlgren, bývalý riaditeľ IKEA pre Rusko, napísal o týchto kolíziách knihu „Ako som dobyl Rusko a ona si podmanila mňa“. A museli sa len naučiť Pelevinovu vetu z románu „Generácia P“ (aka základný ekonomický zákon postsocialistickej formácie), ktorý hovorí: „Keď sú vlastnícke práva špecifikované pojmami v liberálnom modeli, hrubý národný produkt ( HNP) sa asymptoticky približuje k celkovej sume transakčných nákladov bez ohľadu na alokáciu zdrojov a nahých bazárov.
Inými slovami, zahraniční investori a manažéri by mali pochopiť, že cieľom ekonomickej aktivity v Rusku nie je produkcia tovarov a služieb a zisk v trhovej konkurencii, ale netrhové privlastňovanie si verejných a súkromných zdrojov (puristi tomu hovoria krádež). ), pri ktorej sa ako vedľajšia činnosť vyrába rovnaký tovar. A potom by videli, že obrovská automobilka nemusí byť sférickým trhovým agentom vo vzduchoprázdne, ale obrovským podávačom, ktorého hlavným účelom je nakŕmiť dodávateľské reťazce, manažérov, regionálnych a federálnych predstaviteľov spriaznenými firmami, príbuznými a klientelou. , "priatelia a známi králika" . Na druhej strane, veľké jednoodvetvové mesto sa živí závodom – jednak svojimi sociálnymi záväzkami (aj keď do značnej miery fiktívnymi, ale symbolicky významnými), ako aj svojimi zdrojmi: kolegovia sociológovia v Tolyatti dosvedčujú, že „garážové hospodárstvo“ v meste , založená na obchode s náhradnými dielmi, má tisíce služieb a sama o sebe je takmer viac ako hlavná produkcia v závode, kde ľudia sedia mesiace na nútenej dovolenke - takže čísla nezamestnanosti 20 000 ľudí sú trochu nepravdivé. Hovoria tiež, že dodávatelia prišli na stretnutia s Anderssonom na Bentley a s úsmevom povedali, že nie sú peniaze na modernizáciu výroby.
V tomto zmysle Avtovaz primárne produkuje samotné Pelevinove transakčné náklady, priestorové, politické a sociálne hierarchie, tradičné mechanizmy prerozdeľovania zdrojov, v ktorých sa straty znárodňujú a zisky sa privatizujú. A až sekundárne ho znepokojuje výroba lacných a konkurencieschopných áut: načo si robiť starosti, ak dovozné clá, štátne dotácie a národné zvyky udržia minimálny dopyt na dlhú dobu a rozpočet nikdy nenechá spoločensky významnú výrobu a strategický národný produkt v problémoch? . Švéd zasiahol do posvätného. Keby sa nemusel ukľudňovať, pracovať s ľuďmi, ísť do schémy, sedieť na rozpočte, dostávať provízie vo výške 40 %, už dávno by vybavil ostrov v Štokholmskom súostroví na dôchodok 100-metrovou jachtou. . Alebo v moriach na juhu, kde je morálka mäkšia, nepýtajú sa zbytočné otázky o pôvode kapitálu a jachty kotvia nie naklonené k mólu, ale na korme.
Nie, rozhodol som sa vyrábať dobré autá a znižovať náklady. Za čo trpel.
A na záver ešte jedna sovietska anekdota. Arménsky rozhlas sa pýta: je možné vybudovať švédsky model socializmu v ZSSR? Dá sa, odpovedá rádio, ale kde zoženiete toľko Švédov? Švédski manažéri, ale aj švédski robotníci, dodávatelia, policajti a politici na našu obrovskú krajinu naozaj nestačia.
