Garáž postavíme lacno a rýchlo - podrobná technológia a odporúčania. Ako postaviť garáž svojpomocne: základné kroky a tipy Výkresy na stavbu garáže

Garáž na pozemku dáva majiteľovi veľa výhod. Nemusíte premýšľať, kde zaparkujete svoje auto. Stroj je neporušený kedykoľvek počas roka. Garáž je postavená z nasledujúcich materiálov. Vhodné drevo, penové bloky, škvárové bloky, kameň, tehla alebo hotové kovové konštrukcie. Ak si stavbu garáže zrealizujete svojpomocne, budete sa môcť vyhnúť vysokým nákladom úsporou na mzdách profesionálnych staviteľov.

Čo potrebujete na stavbu garáže

Vyberte stavebné materiály.
Vyberte si vhodné miesto.
Vypracujte projekt.
Na stránke urobte rozpis budúceho objektu.
Vykonajte zemné práce.
Nalejte základ.
Postavte si suterén.
Nainštalujte bránu.
Stavať múry.
Vytvorte prekrytia.
Zakryte strechu.
Vytvorte podlahu a slepú oblasť.
Dokončite dekoráciu interiéru.

Výber miesta

Vezmite hlavný plán lokality.
Pozrite sa, ako sa nachádzajú obytné a komerčné budovy.
Vyberte si miesto, ktoré je vyhradené na stavbu garáže, pri dodržaní protipožiarnych predpisov.
Venujte pozornosť tomu, ako je budúca budova umiestnená vo vzťahu k domu.
Všimnite si jednoduchosť vstupu a výstupu.

Tri možnosti umiestnenia garáže na mieste:

Hlboko v oblasti.
Na línii vonkajšieho plotu lokality.
Na hranici medzi dvoma oblasťami.

Prvou možnosťou je sloboda konania. Malo by sa vziať do úvahy len to, že vzdialenosť od obytnej budovy k garáži je najmenej 9 metrov. Ak sa na mieste nachádzajú budovy s plastovým obložením, vzdialenosť od nich je najmenej 15 metrov.

Pri druhej možnosti je potrebné dbať na to, aby otváracie dvere garáže nebránili pohybu áut ani osôb. Preto vzdialenosť od plotu lokality nie je menšia ako meter.

Tretia možnosť ukladá nasledujúce obmedzenia vzdialenosti: aspoň meter od hranice susednej lokality. Najmenej 10 metrov - k oknám susedného domu.

Veľkosť budovy závisí od veľkosti auta a počtu áut. Ak staviate garáž pre jedno štandardné auto, jej rozmery sú nasledovné:

dĺžka - 6 metrov;
šírka - 3,3 metra;
výška - 2,4 metra.

Na auto dlhšie ako štandardné budete potrebovať garáž s dĺžkou až 7,8 metra.

Veľkosť garáže pre dve autá:

dĺžka - 6 (7,8) metrov;
šírka - 6 metrov;
výška - 2,4 metra.

Vývoj projektu garáže

Pri vývoji projektu môžete použiť dve možnosti:

Objednajte si technickú dokumentáciu od špecialistov.
Urobte si plán sami.

Pri prvej možnosti úspory nebudú fungovať, veľa času sa strávi čakaním, ale výsledok je zaručený.

Druhá možnosť, ak si to môžete dovoliť, nevyžaduje náklady a dlhý čas. Mentálne si predstavte budúcu štruktúru a nakreslite jej diagram.

Upozorňujeme na nasledujúce body:

umiestnenie budovy;
rozmery;
prítomnosť pozorovacieho otvoru;
použitý stavebný materiál;
investičná výstavba, alebo montáž hotovej stavby.

Väzba miesta

Keď je plán pripravený, musíte rozobrať budovu na mieste. Plán sa prenáša na skutočnú pôdu. Za týmto účelom označte rohy budúcej konštrukcie značkovacími kolíkmi alebo výstužou na zemi.

Najprv zasuňte jeden kolík.
Potom z neho pomocou štvorca a metra odmerajte zvyšné tri.
Natiahnite lano medzi kolíky.
Začať zemné práce.

Urob si sám garáž základ

Pri zemných prácach sa vykopáva ryha na vyplnenie pásového základu. Šírka výkopu je 40 cm, hĺbka je od 60 cm do 1 m, v závislosti od stupňa premrznutia pôdy vo vašej oblasti v zime. Dno hotového výkopu sa pošliape, steny sa opracujú vertikálne lopatou, aby sa zem nerozpadla.

Základom je lepšie urobiť sutinový betón, môžete ušetriť na cemente pomocou sutiny.

Na dne výkopu položte veľké frakcie drveného kameňa alebo kameňa v radoch. Nalejte každý rad cementovo-pieskovou maltou, kým sa priekopa nenaplní. Aby sa základ nezmrštil, použite kvalitný cement a na 1 diel cementu nepridávajte viac ako 2 diely piesku. Voda väčšinou odchádza podľa množstva cementu.

Ak sa plánuje inštalácia hotovej kovovej konštrukcie, je potrebné vyplniť celú plochu pod garážou betónom.

Sokel a steny

V investičnej výstavbe po naliatí pásového základu pozdĺž obvodu výkopu nainštalujte doskové debnenie. Použite úroveň. Vyplňte sokel betónom. Keď betón vyschne, položte hydroizoláciu z lepenky v dvoch vrstvách. Pred stavbou múrov nainštalujte brány. Brány musia byť špeciálne garážové brány vyrobené z kovu. Musia byť upevnené v murive (kameň, tehla, blok).

Po inštalácii brány začnite s rozložením stien. Začnite pokladať z rohov. Potiahnite šnúru medzi rohmi, pozdĺž ktorých položte v radoch. Použite úroveň budovy a skontrolujte sa pomocou olovnice.

Stropy a strecha

Presahy kapitálovej garáže sú zároveň jej strechou. Rozdiel vo výške podláh zabezpečí potrebný sklon strechy pre prietok vody. Sklon strechy je 5 cm na meter.

Presahy sú vyrobené z oceľových nosníkov s krokom kladenia 80 cm, šiť ich doskami, položiť strešný materiál, naliať trosku, piesok alebo expandovanú hlinku, urobiť cementový poter. Po zaschnutí cementu pokryte strechu vodotesným materiálom.

Podlaha a dlažba

Podlaha garáže musí byť betónová. Podklad podlahy vyrovnajte, ubite, zasypte pieskom alebo štrkom vo vrstve 15-20 cm a vyplňte betónovým poterom. Vonku, pozdĺž obvodu, usporiadajte slepú plochu so šírkou najmenej 50 cm.Slepá plocha je vyrobená v sklone na odvádzanie dažďovej vody.

Vnútorné usporiadanie garáže, dekorácia stien, podlahy, dostupnosť osvetlenia, vykurovanie závisí od želania majiteľa. Do garáže sa zmestí nielen auto, ale aj rôzne náradie a vybavenie. Garáž môžete využiť ako dielňu. Mnohí robia pivnicu alebo pivnicu v garáži.

Ako postaviť garáž vlastnými rukami (video)

Pozrite sa, ako postaviť rámovú garáž vlastnými rukami

Výsledok

Je veľmi možné postaviť garáž sami. Nezabudnite na dôkladnú prípravu projektu a výber kvalitných materiálov. V tomto prípade ovocie vašej práce spôsobí, že budete na svoju prácu hrdí.

Konštrukciu garáže si môžu objednať špecialisti tretích strán. Môžete si tiež preštudovať dostupné pokyny a postaviť si skvelú garáž vlastnými rukami. V tomto prípade nemusíte míňať peniaze na nič iné ako stavebné a dokončovacie materiály. Osobne budete kontrolovať každú fázu práce a budete si istí kvalitou a spoľahlivosťou hotovej konštrukcie.

Vyberte si ten správny materiál na stavbu garáže. Dizajn môže byť vyrobený z "kamenných" stavebných materiálov a kovu. Ako kamenné materiály sa zvyčajne používajú tehly, penové bloky, škvárové bloky atď.

Kamenná konštrukcia sa vyznačuje vyššou spoľahlivosťou v porovnaní s kovovými konštrukciami. Plechová garáž vyhráva z hľadiska náročnosti a rýchlosti výstavby. V opačnom prípade sa budete musieť rozhodnúť pre vhodný stavebný materiál sami.

Najprv sa zváži postup výstavby garáže z kamenných materiálov a na záver dostanete odporúčania na stavbu plechovej garáže.

Príprava projektu

Dobrý projekt je kľúčom k úspechu. Projektová dokumentácia môže byť najskromnejšia. Hlavná vec je, že v projekte by sa mali odrážať nasledujúce informácie:

úlohy pridelené budúcej štruktúre. Garáž určená výhradne na uskladnenie auta sa bude líšiť od budovy, v ktorej sa plánuje vykonávať akékoľvek iné opravy. Nezabudnite zvážiť tento bod a premietnuť svoje želania do projektu;
konštrukčné rozmery. Závisia od požiadaviek na budúcu garáž a od oblasti dostupného staveniska. Na uskladnenie osobného auta postačí miestnosť 3x6 m. Pri zvyšku sa riaďte svojimi potrebami a možnosťami.

Zvážte vyššie uvedené body a nakreslite náčrt budúcej garáže na papier alebo v počítačovom programe.

Značenie a zemné práce

Preneste hotový náčrt do skutočnej oblasti. K tomu vám pomôže množstvo spevňujúcich kolíčkov. Zvyčajne sa používajú tyče s priemerom 12 mm. Rohy a boky garáže označíte kolíkmi zapichnutými do zeme a medzi nimi natiahnutým lanom.

Po dokončení značenia pokračujte k hlavným zemným prácam. Zem je možné vykopať pomocou špeciálneho vybavenia alebo ručne. Ak plánujete vybaviť vyhliadkový otvor v garáži alebo dokonca plnohodnotnú pivnicu, odporúča sa využiť pomoc firiem špecializujúcich sa na zemné práce. Ručne kopať takú veľkú jamu je veľmi náročné.

V procese kopania zvážte vlastnosti budúcej nadácie. Pre pásový podklad stačí ryha s hĺbkou 60-100 cm.Konkrétna hĺbka závisí od klimatických podmienok a druhu pôdy na stavenisku. Vo väčšine prípadov stačí meter hĺbky.

Vyrovnajte dno a boky jamy. K tomu vám pomôže obyčajná lopatka.

Základové zariadenie

Dnes existuje veľa druhov základov. Súkromné garáže sú zvyčajne postavené na sutinových betónových základoch. Ide o relatívne lacný a mimoriadne ľahko usporiadateľný systém, ktorý môžete urobiť sami.

Prvý krok. Položte sutinový kameň do výkopu. Tento kameň by mal byť umiestnený vo vrstvách a každú vrstvu rozliať betónovým roztokom. Pripravte roztok na báze cementu M400 a vyššie. Položte kameň až po vrch otvoru.

Druhý krok. Nainštalujte drevené debnenie pre základňu po celom obvode jamy. Zostavte konštrukciu debnenia z dosiek. Vhodné sú dosky so šírkou asi 10 cm.Vo všeobecnosti je dizajn nastavený striktne podľa úrovne.

Tretí krok. Na sokel položte materiál bariéry proti vlhkosti. Dve vrstvy strešného materiálu budú viac ako dosť. Materiál sa položí na sucho.

Štvrtý krok. Vyplňte suterén budúcej garáže betónovou maltou na úroveň stanovenú debnením.

Inštalácia brán, usporiadanie stien a montáž strechy

Prvý krok. Nainštalujte bránu. Tento prvok je inštalovaný striktne pred konštrukciou stien. Na rám brány privarte výstužné tyče s priemerom cca 12 mm. Vďaka lištám bude zabezpečené pevnejšie spojenie medzi garážovou bránou a jej stenami. Počas výstavby stien bude výstuž zapustená do švíkov. Nainštalujte bránu striktne vertikálne. Po vyrovnaní brány ju zafixujte drevenými výstuhami.

Druhý krok. Začnite rozkladať steny z vybraného materiálu. Ďalší rad muriva, bez ohľadu na použitý materiál, musí prekrývať švy položeného radu. Priame murovanie by malo začať od rohov. V každej fáze nezabudnite skontrolovať zvislosť stien, správnosť uhlov a vodorovnosť radov muriva.

Tretí krok. Namontujte strechu garáže v sklone potrebnom na odvádzanie atmosférickej vody. Ak chcete získať sklon, vytvorte koncové steny rôznych výšok. Tradične sa vykonáva sklon 5 cm na 1 m2. Napríklad, ak má garáž dĺžku asi 6 m, celkový výškový rozdiel bude asi 30 cm.

Prekrytie súkromnej garáže bude vyzerať ako kovové trámy s dodatočným podaním drevených dosiek. Pripravte I-nosníky. Ich výška by mala byť cca 12 cm Nosníky použite tak, aby ich dĺžka bola približne o 250 mm väčšia ako šírka budúcej garáže. Vložte tieto nosníky do konštrukcie aspoň o 100 mm. Na podperných bodoch nosníkov by sa mal škvárový blok, tehla alebo iný použitý stavebný materiál nahradiť monolitickými betónovými blokmi.

Nosníky položte naprieč budovou vo vzdialenosti asi 800 mm od seba. Nosníky sa kladú so zapustením do dlhej steny budovy a s rovnakým sklonom ako táto stena.

Krok štyri. Upevnite drevené dosky s hrúbkou 4-5 cm pozdĺž spodnej časti trámov.Dosky položte čo najbližšie k sebe. Dosky zakryte strešnou lepenkou. Okraje tohto hydroizolačného materiálu by mali presahovať približne 100 mm na stenu.

Naplňte strešnú krytinu škvarou alebo hydroizoláciu prekryte inou izoláciou, napríklad izolačnými doskami z minerálnej vlny. Na zadný a predný okraj strechy je potrebné nainštalovať priezory vyčnievajúce asi o 40 mm. Na výrobu baldachýnov použite dosky. Na izoláciu nalejte cementový poter v hrúbke cca 3-3,5 cm.Pokúste sa poter čo najopatrnejšie vyrovnať. Nezabudnite ošetriť zamrznutý poter bitúmenovým základným náterom.

Krok päť. Nakoniec musí byť strecha hydroizolovaná. Na ochranu pred vlhkosťou môžete použiť už známy strešný materiál. Tento hydroizolačný materiál sa kladie metódou tavenia. Strešný materiál je tiež možné upevniť pomocou bitúmenového tmelu. Položte plechy strešného materiálu s presahom asi 100-150 mm. Na okrajoch strechy prekryte priezor.

Sprievodca položením podláh a dlažieb

Urobte podlahu na úrovni hornej hranice základne alebo mierne vyššie. Konštrukcia podlahy musí byť dostatočne pevná, aby udržala hmotnosť vozidla a iné zaťaženie. Na nalievanie použite betón pripravený na báze cementu triedy 500. Alebo si kúpte hotový betón triedy M200. Hrúbka výplňovej vrstvy by mala byť približne 10 cm.

Prvý krok. Opatrne vyrovnajte základňu na nalievanie podlahy.

Druhý krok. Nastavte majáky na požadovanú úroveň a potiahnite medzi nimi šnúru. Majáky môžu byť vyrobené napríklad z profilovej rúry alebo iného vhodného materiálu.

Tretí krok. Na základňu položte drvený vankúš s hrúbkou asi 5 cm.

Štvrtý krok. Medzi majáky nalejte betón v pásoch. Po položení všetkého betónu musí byť povrch starostlivo vyrovnaný.

Piaty krok. Kým podlaha naberá na sile, postarajte sa o vonkajšie práce, najmä o zariadenie na slepú oblasť. V prípade garáže stačí slepá plocha široká 50-60 cm.

Slepá oblasť je vytvorená v rovnakom poradí ako podlaha, t.j. najprv nainštalujete majáky, potom pripravte štrkový základ a nalejte betónový roztok. Len najprv je potrebné nainštalovať dosky, ktoré označia hranice slepej oblasti, t.j. urobiť debnenie. Samotnú slepú oblasť sa odporúča vykonať s určitým sklonom od stien garáže. Odporúčaná hrúbka konštrukcie je 40-60 mm.

Spravidla nevenujú osobitnú pozornosť dokončeniu garáže. Vo väčšine prípadov majitelia jednoducho pretrú steny cementovou maltou a prekryjú ich vrstvou omietky.

Dôležitejším bodom je tepelná izolácia konštrukcie. Na zateplenie sú vhodné dosky z minerálnej vlny a polystyrénu.

Strop, steny a garážové brány sú izolované podobným spôsobom. Na povrch, ktorý sa má orezať, sa pripevní prepravka s krokom rovnajúcim sa šírke izolačnej dosky, potom sa na prepravku položí plastová fólia, na hydroizoláciu sa položí ohrievač, položené dosky sa pokryjú izoláciou proti vlhkosti a pri na konci sa vykonáva dokončovacie opláštenie, napríklad šindľa, obklad alebo iný materiál podľa vášho výberu.

Postup pri výstavbe plechovej garáže

Usporiadanie kovovej garáže vyžaduje menej peňazí a času.

Prvý krok. Vytvorte základ. Po obvode budúcej kovovej konštrukcie pripravte výkop s hĺbkou asi 400 mm. Upevnite dosky debnenia pozdĺž vonkajších hraníc jamy. Debnenie zhotovte v takej výške, aby po naliatí vrstva roztoku vyčnievala aspoň 10 cm nad terén.Roztok ihneď nalejte na celú plochu.

Druhý krok. Vytvorte rám z profilovej rúry. Budete potrebovať zvárací stroj. Pripevnite prvky rámu k vysušenému betónovému podkladu. Na upevnenie použite kotvu s dĺžkou cca 20 cm a priemerom cca 14 mm. Kotvy môžu byť vyrobené z výstuže. Pre väčšie pohodlie vopred pripravte otvory v betóne s priemerom rovným priemeru kotiev.

Tretí krok. Privarte spodný pás rámu garáže k natĺkaným tyčiam. Na spoľahlivé upevnenie konštrukcie 4x6 m bude stačiť 15 kotiev. Pokračujte v zváraní priečnych pásov konštrukcie, kým nezískate rám požadovanej výšky.

Štvrtý krok. Obložte rám plechom. Postačia plechy s hrúbkou 3-4 mm.

Piaty krok. Izolujte steny garáže zvnútra. Aby ste to urobili, najskôr pripevnite rám drevených tyčí k stenám. Umiestnite tyče v krokoch rovnajúcich sa šírke izolačnej dosky. Na tepelnú izoláciu je najvhodnejšie použiť minerálnu vlnu alebo penu. Predtým by mal byť drevený rám pokrytý plastovým obalom a už by mal byť na ňom položený ohrievač. Na tepelnú izoláciu položte parotesnú fóliu. Nakoniec obložte steny šindľom, OSB, obkladom, drevotrieskou alebo iným materiálom podľa vášho výberu.

Ak teda potrebujete jednoduchú a lacnú garáž, vyberte si radšej kovovú konštrukciu.Pri správnom postavení a starostlivom zaobchádzaní vám plechová garáž vydrží veľmi dlho.

Ak chcete mať kapitálovú a najodolnejšiu štruktúru, vytvorte garáž z betónových blokov, tehál a iných podobných materiálov. Obe úlohy sa riešia bez problémov samy o sebe, stačí len starostlivo dodržiavať pokyny a bezpodmienečne dodržiavať hlavné odporúčania.

Úspešná práca!

Video - Stavba garáže vlastnými rukami

Garáž nie je len „domov“ pre auto. Toto je miesto, kde sa môžete zabaviť a v prípade potreby aj prespať. Je ľahké to urobiť vlastnými rukami. Práve teraz podrobne zvážime postup krok za krokom.

Kde sa začína výstavba garáže?

Akákoľvek stavba začína projektom. Mal by zobrazovať nasledujúce údaje:

Typ garáže (pripojená alebo voľne stojaca)
Účel garáže (koľko áut bude vo vnútri, kabíny)
Rozmery budovy
Údaje o streche: plocha, uhol sklonu, technológia konštrukcie, strešný materiál atď.
Typ základov: pásový, stĺpový alebo monolitický
Typ obkladového materiálu: obklad, podšívka atď.
Garážová schéma
Materiál steny: penové bloky, tehla, drevo, železná konštrukcia opláštená vlnitou lepenkou alebo iným materiálom

Video o tom, ako postaviť garáž vlastnými rukami

Základ pre garáž

Usporiadanie a montáž garáže

Ako postaviť rámovú garáž vlastnými rukami

Tehla je drahá, ale v poslednej dobe nie je žiadaná, a to nielen kvôli vysokým nákladom. Áno, tehla vyzerá krásne, má vynikajúce vlastnosti, ale výstavba trvá príliš dlho. Ďalšia vec - alternatívne materiály:

Tu sú tri hlavné použité stavebné materiály hospodárni stavitelia. Poďme preskúmať detaily technológie postaviť garáž lacno a spoľahlivo.

z dreva

Možno, drevo- toto je najlepšia možnosť, pretože tu, ako v žiadnej inej možnosti, sa úspešne kombinuje vonkajšia estetika, šetrnosť k životnému prostrediu, hospodárnosť a jednoduchosť konštrukcie. Ale práca s drevom má svoje vlastné nuansy.

Upozorňujeme, že existujú dva spôsoby budovania: z guľatých kmeňov a rámová technológia. Prvý je spoľahlivejší, druhý je lacnejší. Vyberte si pre vás najvhodnejšiu možnosť.

technológie

Ako postaviť garáž lacno vlastnými rukami z dreva? Prípravná fáza spočíva vo výbere miesta budúcej stavby a jej modelu. Garáže sú voľne stojace alebo pristavané k budove. Typy otvárania brány sú tiež mnohorozmerné. Všetky tieto body musia byť Vopred.

Po vypracovaní plánu a dispozície sa stavenisko vyrovná, vyčistí a urazí. Stránka musí byť dokonale ploché aby potom nedochádzalo k žiadnym zlomom a deformáciám.

Stránka je pripravená, je čas začať najdôležitejšiu časť našej výstavby - nalievanie základu. Po obvode budúcej zástavby je vykopaná priekopa, na ktorej je inštalované debnenie. Určite to musíte urobiť vankúš z niekoľkých vrstiev piesku a štrku, ktorý je starostlivo zhutnený.

Základňa je vystužená kovovými tyčami a vyliata betónom. Teraz musíte základ nechať stáť aspoň tri týždne. Keď je základ pripravený, pristúpime k spodnému páskovaniu, ktoré sa vykonáva z dosky 50 x 100 mm.

POZOR: Uvedomte si tendenciu dreva absorbovať vlhkosť a hnilobu. Preto stavebné dosky predbežne upravte antiseptikum.

Pre rohové stĺpiky a krídla brány je najlepšie vziať lúč, zatiaľ čo ostatné prvky rámu sú vyrobené z dosky 50x100 mm. Pri vykonávaní spodného páskovania dodržujte interval maximálne 120 cm.

Taktiež, ak chcete, aby bola vaša garáž čo najodolnejšia, pevná, pevná a vydržala čo najdlhšie, nainštalujte výstuhy v rohoch. To poskytne štruktúre väčšiu stabilitu.

Najťažšia časť práce je nalievanie základov a montáž rámu. Na rám sú potrebné pevnejšie, hrubšie dosky, pričom na aranžmán už môžete použiť dosku 25x100 mm, tu postačí aj obyčajné obloženie. Potom je doska opláštená akýmkoľvek dokončovacím materiálom, po ktorom je potrebné vykonať hydro- a parozábrany položením niekoľkých vrstiev polyetylénovej alebo polypropylénovej fólie.

Ako vidíte, samotná garáž je lacná drevo nie je také ťažké postaviť.

Foto garáže drevené:

škvárový blok

Druhým najobľúbenejším stavebným materiálom pre garáž je škvárový blok. K dnešnému dňu sú škvárové bloky niekoľkých typov:

z vysokopecnej trosky, ktorá je známa svojimi vynikajúcimi vlastnosťami a odolnosťou;
škrupinový kameň;
tehlový boj.

Na zlepšenie výkonu niektorí výrobcovia pridávajú ďalšie perlit, polystyrén a iné materiály.

Popolček je dobrý pre každého, ale je v ňom jeden chyba: ako strom, on absorbuje vlhkosť, ktorý je rýchlo zničený. Pri suchej pôde nebude táto kvalita materiálu problematická a pri správnej výstavbe vydrží až päťdesiat rokov, avšak na miestach, kde podzemná voda, je lepšie zvoliť iný materiál, pretože ak je strom stále možné lakovať, vykonajte takéto manipulácie so škvárovým blokom je zakázané.

POZOR: Musíte vedieť, že škvárové bloky sa delia na typy nielen podľa zloženia, ale aj podľa konfigurácie na duté, ktoré sa používajú na steny, a plné, určené na zakladanie. Ignorovanie tejto funkcie môže viesť k rýchlemu zničeniu celej konštrukcie.

technológie

Pri stavbe garáže škvárový blok, tiež vykonávame prípravné práce, čistenie a vyrovnanie pozemku, vypracovanie plánu budúcej budovy.

Povodňový základ je ideálny pre strom, ale škvárové bloky nepotrebujú takú silnú oporu, tu postačí. Pásový základ sa robí takto: odstráni sa vrchná vrstva zeminy a vykope sa priekopa hlboká asi 45-50 cm a široká 40-45 cm. Potom sa z piesku a rozbitej tehly vyrobí vankúš, ktorý sa potom vyleje cementom. .

Môžete to urobiť aj inak: priekopa je pokrytá pieskom a potom naplnená vodou. Kombinácia vody a piesku dodáva konštrukcii pevnosť a robí ju odolnou voči času a zmenám teploty a vlhkosti. Potom sa na dno položí výstuž a celá konštrukcia sa vybetónuje.

O mesiac môžete začať stavať steny. Tretí spôsob, ako vybudovať pásový základ ešte jednoduchšie: do výkopu sa namiesto piesku naleje sutinový kameň a celá konštrukcia sa vyleje cementovým rastrom, nie nižším ako 150 značiek.

Po postavení základov je suterén vybavený tepelne a parotesnými materiálmi. Najuniverzálnejšia možnosť pre hydro, tepelnú a parozábranu je jednoduchá ruberoidný.

murovanie;
podlahový poter;
strešné krytiny;
závesná brána.

škvárové murivo identické pri murovaní, len tu sa tieto práce vykonávajú niekoľkonásobne rýchlejšie. Kladenie sa môže vykonávať do kamennej podlahy (lyžičková metóda) alebo do jedného kameňa (metóda poke).

Praktizuje sa aj murovanie z 2 a 1,5 kameňa. Vyberiete si možnosť, ktorá vám vyhovuje, pričom nezabudnite na hrúbku stien priamo ovplyvňuje trvanlivosť garáže a jej schopnosť odolávať náhlym zmenám teploty. Garáž z jedného kameňa v zime zamrzne, aj keď je v nej nainštalovaných niekoľko ohrievačov, zatiaľ čo jeden a pol a dva kamene budú teplé a útulné.

Pri stavbe stien by ste mali spočiatku vyložiť rohy, a až potom natiahnutím stavebných šnúr medzi nimi začnite ukladať bloky tehlovou metódou, to znamená blokovaním švu predchádzajúceho radu.

Pri konštrukcii podlahy nezabudnite, že poter musí byť aspoň 10 cm. Betón je dobrý na poter M200, ktorý sa naleje do niekoľkých vrstiev a potom sa po zaschnutí rozotrie.
Záverečná fáza - elektrifikácia a interiérová dekorácia.

Foto garáže zo škvárových blokov:

Palubovky

Aké ľahké je postaviť garáž? Na to je vhodný univerzálny materiál. vlnitej lepenky. Skvele sa hodí na ploty, do kôlní, tiež sa hodí garáže. Ale tu je najdôležitejšou podmienkou kompetentný výber vlnitej lepenky: len lacnejšie je vhodné na výstavbu garáže značka PS alebo OD.

Palubovka je označená písmenom a číslom. List "OD" znamenať "účel pre steny", číslo - tuhosť listu. Čím vyššie číslo, tým pevnejší list. S-20- najlepšia možnosť pre stavbu.

Niekedy predajcovia pre svoju negramotnosť alebo keď nie je dvadsať na sklade, radia desať, osem na stavbu, ale! Nikdy nepodľahnite tomuto predajnému triku! Garáž vyrobená z takejto plachty, hoci to bude stáť oveľa menej, nebude trvať dlho, okrem toho bude v zime ľadová a nebude možné ju zahriať. A steny sa budú triasť od vetra. Potrebuješ to? Myslíme si, že nie, preto sa zastavíme pri štandarde dvadsať.

Ideálna hrúbka dosky pol milimetra.

technológie

Ako postaviť lacnú garáž vlastnými rukami z vlnitej lepenky? Budeme potrebovať:

výstuž a betón pre základy;
prvky pre rám: roh, tyče, kovové tyče;
kovové prvky pre brány;
samorezné skrutky.

Ďalej sa vyzbrojte nástroj:

skrutkovač;
zváračka;
bulharčina;
kovové nožnice;
skladačka.

Foto garáže z vlnitej lepenky:

Poďme do práce. V prvom rade naplníme. Po odrezaní pôdy o pol metra sa výsledná priekopa pokryje pieskom a naleje sa vodou. Pod rámovými stojanmi sa vyrábajú studne, ktoré sa súčasne stanú základovými stojanmi.

Táto práca pomôže urobiť základ pevnejším a odolnejším voči pohybu zeme. Studne sú vyrazené do hĺbky najmenej pol metra.

Ďalej je všetko štandardné: je postavené drevené debnenie, na ktorom sú inštalované tyče výstužnej konštrukcie. Pre pevnosť sú tyče pripevnené drôtom. Teraz hlavnou vecou nie je zabudnúť na inštaláciu stojanov rámovej konštrukcie do studní.

DÔLEŽITÉ: Pred inštaláciou regálov je potrebné spracovať bitúmen podzemná časť budovy.

Aby sa stojany nekrútili, sú starostlivo zarovnané úrovni. Poslednou etapou práce je nalievanie výstuže betónom. Použite značka 300, pre tento prípad je to ideálna možnosť.

Niektorí stavitelia tvrdia, že stavať je možné do dvoch až troch dní po naliatí betónu, no odborníci radia počkať si na požadované tri týždne, inak môže základ prasknúť a potom už nebude možné chybu opraviť. Trpezlivosť a ešte raz trpezlivosť je kľúčom k úspechu.

Keď je základ pripravený, postavte ho kovová kostra. Tu je užitočné zváranie a brúska s elektrickou priamočiarou pílou na rezanie kovových rúrok správnej veľkosti a niektoré ďalšie zváracie zručnosti. So základnými zručnosťami zvárača je rám uvarený za deň alebo dva. Nováčik sa preváža na týždeň. Ak chcete vytvoriť rám, musíte si výkres niekoľkokrát dôkladne preštudovať a narezať materiál podľa jeho údajov.

Pomocou zvárania varíme vodorovné kovové tyče na stojany. Prebieha zváranie v troch bodoch. Ak je rám vyrobený z dreva, potom sú k regálom okrem všetkého privarené špeciálne upevňovacie prvky pre drevené trámy. Tyče sú pripevnené samoreznými skrutkami.

Teraz je pripojená vlnitá lepenka samorezné skrutky. Listy môžete prispôsobiť veľkosti pomocou skladačky. Táto práca sa robí najlepšie tím z troch-štyroch ľudí sa s tým sám takmer nedá vyrovnať.

Po dokončení rámu začína fáza inštalácie brány. Tu je tiež potrebné preukázať trpezlivosť a maximálnu pozornosť, aby ste sa vyhli chybám. Rám brány je vyrobený z kovových rohov a opláštený profilovaným plechom. Túto prácu je možné vykonať za deň alebo dva.

Spravidla sa vykonáva v jednostrannej verzii. Strešný rám je vyrobený z priečnych nosníkov (drevených alebo kovových), na ktorých je pripevnená prepravka z obloženia. Je dôležité vziať do úvahy klimatické vlastnosti vášho regiónu.

V južných oblastiach je možné použiť ľahkú konštrukciu prepravky. Na severe, kde je dostatočne dlhé zimné obdobie s fujavicami a závejmi, je lepšie vyrobiť pevnejšiu, pevnejšiu konštrukciu, ktorá odolá záťaži snehu.

Opísali sme hlavné etapy stavebnej technológie. Teraz je rad na vás, čo si vyberiete lacnejšie postavte si garáž vlastnými rukami pre svoju lastovičku. A nám ostáva už len zaželať veľa šťastia a pokojnú oblohu nad hlavou!

Užitočné video

Ako položiť škvárový blok počas výstavby rozpočtová garáž, pozri si video:

Auto nie je len dopravný prostriedok, pre svojho majiteľa je spoľahlivým priateľom, obľúbenou hračkou a dokonca aj spriaznenou dušou.

Starajú sa o nich s láskou, zaobstarajú potrebné súčiastky, ošetrujúce prostriedky, zabezpečia pravidelné umývanie, technické prehliadky a samozrejme, ako sa človek zaobíde bez domu, t.j. garáž.

Ak máte obmedzený rozpočet, môžete si dovoliť kúpiť hotovú garáž alebo si najať odborníkov na stavbu, no najlepšou a najspoľahlivejšou možnosťou je postaviť si vlastnú.

Povolenia

Garáž vyrobená svojpomocne, bez papierovania, sa považuje za nelegálnu stavbu (samostavbu). Na pozemku pre stavbu musia byť aj príslušné doklady.

V niektorých prípadoch sa však stavebné povolenia nevyžadujú:

ak nejde o kapitálovú budovu, ale o výstavbu rámovej garáže;
ak nejde o komerčný projekt;
ak ide o pomocnú budovu.

Všetky ostatné možnosti stavieb a pozemku musia byť legalizované dokončením dokumentácie.

Odrody garáží

Garáže sa líšia v závislosti od finančnej solventnosti majiteľa, osobného vkusu a miesta stavby. Garáž je možné pristavať k domu alebo vyrobiť namiesto prízemia, prípadne priamo pod dom.

Konštrukcia garáže postavená namiesto prvého poschodia, takzvaná vstavaná garáž, nie je príliš pohodlná. V súčasnosti si môžete kúpiť konštrukcie, ktoré sú zmontované a demontované, ako dizajnér. Alebo usporiadajte závesnú konštrukciu na dvore.

Cenová politika tejto možnosti výstavby garáže je celkom prijateľná. A samotná štruktúra je jednoduchá a nespoľahlivá.

Najbežnejšími typmi garáží sú samostatné stavby umiestnené v blízkosti vchodu do areálu, aby sa ušetrili vzácne štvorcové metre.

Garážová brána musí v tomto prípade smerovať do uličnej časti. Tieto konštrukcie môžu byť kapitálového charakteru, postavené z tehál so strechou, pomocné - vo forme budovy domácnosti alebo prefabrikovanej kovovej konštrukcie.

Výstavba garáže na pozemku

Konečne nadišiel horúci čas na začatie výstavby, ktorá vám poskytne dostatok rušných a príjemných chvíľ a tiež dobrú finančnú úsporu.

Na fotografii stavania garáže svojpomocne uvidíte všetky pôžitky takejto stavby. Ale výsledok bude nepochybne príjemný!

Projektová dokumentácia

Na začatie akéhokoľvek stavebného projektu je potrebný a výstavba garáže nebola výnimkou. To vôbec nepotrebuje veľa garážových plánov, ale pre spoľahlivú a kapitálovú výstavbu sú potrebné niektoré náčrty a popis.

Na začiatku návrhu stojí za to rozhodnúť o niektorých detailoch:

Poznámka!

Na aké účely sa bude používať: na prístrešie auta, ako opravovňa, či je potrebná jama na kontrolu auta. Napíšte svoje preferencie na papier.
Rozmery garáže, ktoré závisia od jej zamýšľaného použitia, vlastností miesta a veľkosti stavebnej plochy.

Do garáže je vhodný rozmer 3x6, samozrejme ak nie ste majiteľom veľkého SUV typu hummer. Do takejto plochy sa bez problémov zmestí aj bežné auto a po bokoch zostane priestor na voľné otváranie dverí a prejazdu a vpredu na parkovanie.

Optimálna výška garáže pre vjazd auta bude 150-190 cm, ideálna výška je 200-250 cm.Ak máte ešte SUV, mali by byť rozmery garáže väčšie.

Ak chcete zorganizovať pivnicu alebo lavičku, bude sa musieť zväčšiť aj plocha garáže. A nikto sa nebude hádať, pretože by mal mať miesto na opravu a údržbu stroja, miesto na umiestnenie nástrojov a prípravkov, na uloženie dielov.

Pri stavbe budovy pre dve autá si dôkladne premyslite detaily a pri výpočte celkovej plochy garáže zohľadnite všetky rozmery.

Miesto

Pri výbere miesta je potrebné vziať do úvahy umiestnenie všetkých existujúcich objektov, protipožiarne normy a hygienické požiadavky. Zvážte aj vchod.

Poznámka!

Je vhodné usporiadať garáž pozdĺž všetkých budov alebo vo vnútri pozemku tak, aby otvorené dvere auta nevytvárali prekážky, nie bližšie ako 1 m od susedov, aby voda zo strechy nezaplavila ich pozemok počas dažďa.

Pri určovaní polohy vjazdu do garáže nezabúdajte, že vzdialenosť od susedných okien by mala byť minimálne 10 m.

Podľa požiadaviek požiarnej bezpečnosti musí byť garáž umiestnená najmenej 9 m od domu a najmenej 15 m od polymérových budov.

Najprv určte umiestnenie rohu garáže a umiestnenie jej prístrešku vo vzťahu k tomuto bodu.

Potrebné materiály

Na stavbu garáže zvyčajne používajú:

Poznámka!

tehla je najobľúbenejší a najspoľahlivejší materiál;
železobetón, používaný pre možnosti skladacej garáže;
troskový betón, ktorý má nižšiu cenu a spoľahlivosť ako tehly, ale robí prácu prácnou;
kov, pre rýchlu konštrukciu konštrukcie a cenovo dostupnú možnosť;
drevo, nevhodné na stavbu garáže.

Príprava terénu a pokládka základov

Práce na príprave miesta na výstavbu sa vykonávajú lopatou. Pod základom je vykopaná priekopa široká 40 cm. Hĺbka výkopu závisí od podnebia vášho regiónu, ale spravidla do 1 m.

Spodok výkopu by mal byť ľahko utlačený, steny by mali byť vyrovnané lopatou. Existuje veľa druhov nadácie, ale v našom prípade to bude sutinovo-betónová možnosť, jednoduchá a lacná.

Je ľahké to urobiť: suťový kameň sa ukladá vo vrstvách do výkopu a medzi ne sa naleje cementová malta a tak ďalej na vrch výkopu.

Riešenie si môžete pripraviť sami: zmiešajte cement 400 v množstve 1 vedra s 2,5 vedrami piesku, asi 1 vedro vody.

Stavba suterénu

Debnenie je inštalované po celej dĺžke výkopu pomocou dosiek o šírke 10 cm.Na nerovnom mieste je horizont označený od najvyššieho bodu plus 10 cm po úroveň suterénu.

Nezabudnite na viacvrstvovú hydroizoláciu strešnej lepenky, aby steny budovy neboli nasýtené vlhkosťou. Predtým, ako začnete pokladať steny, musíte nainštalovať bránu, aby ste ich zabezpečili, keď sú steny postavené.

Gates

Najdôležitejšou vecou pri výbere brány je jej spoľahlivosť a jednoduchosť použitia. Môžu byť sklopné, sekčné, vo forme roliet a zdvíhanie a otáčanie, otváranie automaticky alebo mechanicky.

V modernom svete sa čoraz viac uprednostňuje automatická verzia brány. Pri výpadku prúdu sa oplatí zvážiť možnosť mechanického otvárania.

Murovanie

Keď je brána už nainštalovaná, môžete prejsť do hlavného muriva. Švárová tvárnica sa kladie reťazovo z rohov. Ďalej sa medzi nimi natiahne rybárska šnúra a položí sa celý zvyšok škvárového bloku. Postupne sa rohy zdvíhajú a pokladanie sa opakuje.

Pomocou olovnice kontrolujte rovnomernosť stien vertikálne, najmä rohov. Úroveň je ich horizontálnosť. Nezabudnite na sklon pre prúdenie vody. Za týmto účelom urobte konce garáže rôzne vo výške s rezom hornej časti bočnej steny pod svahom.

Roztok sa vyrába v pomere: 1 vedro cementu (trieda 400) na 4,5 vedra piesku s prídavkom vody do hustého stavu. Pre väčšiu plasticitu pridajte hlinu alebo vápno.

strešná konštrukcia

Presahy sú vyrobené z kovových nosníkov vysokých 10-12 cm s položením drevených dosiek. Sú ideálne na zakrytie garáže so šírkou nie väčšou ako 6 m, pričom dĺžka trámov bude o 20-25 cm dlhšia.

Podrobné pokyny na kladenie podláh a striech nájdete na internete na stránkach o stavebných prácach alebo si ich môžete nechať poradiť od odborníkov.

Konštrukcia podlahy a slepej oblasti

Štandardne sa v garáži robí betónová podlaha v hrúbke 8-10 cm v rovnakej úrovni ako hrana sokla. Zem pred tým je dobre vyrovnaná. Nalejte betón pomocou napnutých šnúr, aby ste získali rovný povrch.

Z vonkajšej strany garáže je konštruovaná slepá plocha šírky 0,5 m s miernym sklonom na odtok vody.

Ďalšie vylepšenia

Garáž nepotrebuje dekor, stačí škárovať steny cementovým roztokom, naniesť omietku a vybieliť.

Steny môžete izolovať penou, v prípade silného chladu budete musieť použiť ohrievače. Optimálna teplota pre garáž je 5-6 stupňov.

Prítomnosť vetrania v garáži je povinná, aby sa z priestorov odstránili rôzne chemické pachy a výfukové plyny.

Za týmto účelom nainštalujte buď zakúpené ventilačné systémy, alebo zabezpečte prirodzenú výmenu vzduchu cez deflektor a prívodné mriežky.

Pohľadový otvor je nevyhnutnou súčasťou garáže. Prispieva k pohodlnej údržbe a oprave auta.

Vstup do garáže je spravidla zahrnutý v projekte, berúc do úvahy všetky druhy nuancií: typ pokrytia, štýl prístrešku, vlastnosti pôdy, prítomnosť podzemných zdrojov, miestnu geológiu. Hlavná vec je však pohodlie, tvrdosť a rovnomernosť povrchu.