Gör-det-själv cisternreparation

Det kanske främsta tecknet på bekvämt boende, tillsammans med el, rinnande vatten och gas, är närvaron av en toalett. Men all utrustning åldras så småningom, går sönder och behöver repareras. Toalettcisternen är inget undantag och går också sönder. Detta visar sig oftast i form av att vatten läcker in i toalettskålen eller, ännu värre, på golvet i toalettrummet. Det händer att avloppstanken helt enkelt inte fylls med vatten. Dessa fel är typiska för dyra och sofistikerade toalettskålar, såväl som för de enklaste.

Men oavsett priset på toalettskålen är funktionsmekanismen och enheten för alla toalettcisterner desamma. Cisternen består av endast två beslag, avstängning och avlopp, som skiljer sig endast i design. Efter att ha tagit itu med funktionsmekanismen för dessa noder, kommer nästan alla hemmästare, utan att vänta på en rörmokare, och till minimal kostnad (packningar och andra reservdelar måste köpas), att kunna reparera kompakten på egen hand, eliminera läckan.

Funktionsprincipen för den kompakta toalettskålen

Det vanligaste felet i avloppstanken, som består i läckage av vatten. Vatten kan läcka in i toalettskålen eller där cisternen är fäst vid toalettskålens plattform. När det läcker ner i skålen uppstår irriterande gula rostränder på dess yta, som måste tas bort regelbundet. Denna lilla bäck kommer att släppa mer än hundra liter vatten på en månad. Om en vattenmätare är installerad i lägenheten måste du dessutom betala för spillvatten.

Innan du påbörjar en oberoende reparation av toalettcisternen måste du ha en uppfattning om hur dess komponenter fungerar. Betrakta enheten och funktionsmekanismen med den enklaste, klassiska avloppsanordningen som ett exempel.

Principen för driften av avloppsanordningen

Avloppstanken är en friformsbehållare av keramik, plast eller metall med lock av samma material. För att släppa ut vattnet på tanken är en knapp eller ett handtag kopplat till avtryckarmekanismen.

I standby-läge fylls avloppstanken (på bilden nedan till vänster) till en förutbestämd nivå med vatten, avloppsmekanismens gummipäron pressas hårt mot sadeln av den elastiska sidoytan längs ringen. Som ett resultat är tankens avloppshål tätt stängd.


I moderna cisterner, för att förenkla designen, löper bräddröret genom mitten av päronet. I det här fallet är utlösningsmekanismen utrustad med en extra flottör med en spärr. Om päronet är upphöjt, tills allt vatten från avloppstanken har hällt ut, fixerar en extra flottör genom spaken gummipäronet i det upphöjda läget.

Med tiden, även om dräneringsmekanismen fungerar korrekt, förlorar pärongummit sin elasticitet, vilket resulterar i att det vid kontaktpunkten med sadeln slits ut, spricker och förlorar sin form. I det här fallet bryts päronets täthet mot sadeln, och vatten börjar sippra genom det resulterande gapet.

Detta är den vanligaste orsaken till en läckande toalett. För att reparera avloppstanken och eliminera läckan måste päronet bytas ut, men du kan försöka reparera det. Men gummilampan kanske inte sitter tätt mot sadeln av andra anledningar, till exempel om smuts har fastnat på sadeln eller avtryckarmekanismen har fastnat. I vilket fall som helst, för att eliminera läckan, måste avloppstanken tas isär.

Reparation av toalettcisternavlopp

För att komma till insidan av avloppstanken måste du ta bort locket från den. Locket sitter vanligtvis inte fast på något sätt och för att öppna avloppstanken räcker det bara att lyfta upp det. Om avtryckarhandtaget är i mitten av locket kommer det inte att tillåta att locket tas bort. Först måste du ta bort handtaget, för vilket du måste dra upp handtaget, ta skaftet med ena handen och skruva loss det med den andra, vrid det moturs. Om styrkan på fingrarna för att hålla stammen inte räcker, kan du använda en tång.


Efter att ha skruvat av handtaget kan locket enkelt tas bort. Ungefär en sådan bild öppnas framför dina ögon, som på bilden. Du kommer att bli förvånad över mängden rost, den finns alltid i avloppstankar i överflöd. Rost faller så småningom ur vattnet och lägger sig på tankens väggar och mekanismer vid kontaktpunkterna med vatten. Rost stör inte driften av enheter, men om lagret är tjockt är det bättre att ta bort det genom att torka av ytan med en trasa. Det återstående tunna rostskiktet kan inte tas bort.

Efter att ha tagit bort locket måste du först och främst vara uppmärksam på låsmekanismens användbarhet. Flottören bör inte vara mer än hälften nedsänkt i vatten och vattennivån bör inte nå nivån för avloppsröret. Avloppsröret är precis installerat så att i händelse av ett fel på låsmekanismen kan vatten inte rinna över kanten på avloppstanken och översvämma lägenheten. Överflödigt vatten rinner ut genom detta rör till toalettskålen. Om vattennivån är normal (detta är tydligt synligt från rostlinjen på avloppstankens väggar), är orsaken till toalettläckan i avloppsanordningen.


För att vattnet inte ska störa reparationen måste du stänga av den allmänna vattenkranen eller fixera flottören på låsanordningen i det övre läget med valfri stång, lite längre än avloppstankens bredd.

Beroende på utformningen av överflödesanordningen är päron av två typer. Päron-flottör och päron-ventil. Som du kan se på bilden, på päronet till vänster i mitten finns ett gängat hål i vilket skaftet skruvas in. På päronet till höger i mitten finns ett genomgående hål genom vilket vattnet dräneras vid översvämning av tanken. För samma hål fästs päronet samtidigt på staven, som är ett rör.


För att ta bort päronflottan för inspektion är det nödvändigt, att hålla i stången, att skruva loss den, och päronet kommer att släppas. För att komma till päronventilen måste du ta tag i plastringen som håller fast avtryckarmekanismens bas och vrida den moturs. Päronet kommer att bli tillgängligt för besiktning. På bilden är en ny päronventil redan installerad på avloppsmekanismen.


När päronet blev tillgängligt för revidering måste du noggrant undersöka det längs omkretsen av kontakt med sadeln. Det ska inte finnas några gropar, stötar, sprickor på gummiytan. Gummi ska vara elastiskt, med lätt tryck med ett finger, böj. Om gummit är täckt med ett lager av rost, bör det inte finnas någon rost längs kontaktringen med sätet. Om en rostremsa hittas, sipprar vatten på denna plats. Ett sådant päron måste repareras eller bytas ut.


På bilden - ett päron, som har ovanstående defekter. Den byttes ut på grund av att vatten läckte från cisternen in i toalettskålen.

En annan bekräftelse på vattenläckage på grund av ett päron kan vara närvaron av ett rostigt lager på avloppsmekanismens sadel. Detta gör att päronet inte sitter tätt, och vatten sipprar in i denna lucka. Smuts kan fastna på sadelytan. Därför, innan du monterar avloppsmekanismen, är det absolut nödvändigt att noggrant torka av sadelns yta vid kontaktpunkten med päronet.


Päronet på avtryckarstaven hålls av fyra spärrar, och det krävs en stor ansträngning för att ta bort den. För att göra det lättare att ta bort päronet måste du trycka ner det från ena kanten och, när det hoppar av spärren, kommer det sedan enkelt att tas bort från de andra. Här är det nödvändigt att vara uppmärksam på kontaktytan på päronets inre hål med stången. På stammen, där päronet är planterat, bör det inte finnas några spår av rost. Som du kan se på bilden satt päronet tätt på stammen, och det finns inga spår av rost.


När det nya päronet sattes på stången och avloppsanordningen monterades visade det sig att ytterdiametern på det nya päronet var större än det gamla. Det nya päronet klamrade sig fast vid avloppsanordningens styrningar med sina kanter och rörde sig med svårighet. Jag var tvungen att slipa kanterna på en smärgelpelare.

Det går att anpassa storleken på päronet genom att gnugga gummit, köra och vända päronet på grovt sandpapper, men det kommer att ta mycket tid. Gummit är mjukt och slits inte bra.

Efter att ha monterat avloppsmekanismen måste du släppa flottören, vänta tills avloppstanken är fylld med vatten och kontrollera resultatet av det utförda arbetet. Samtidigt bör man ta hänsyn till att vatten kommer in i toalettskålen genom styrhåligheterna, som vätas när vattnet dräneras, och under en tid kommer vattnet från hålrummens väggar att rinna av och lämna spår i toalettskålen. Därför kan slutsatsen göras 15-20 minuter efter vattnets nedstigning.

Det händer också att vattnet efter byte av päron fortfarande sipprar lite, eftersom det nya päronet fortfarande måste vänja sig vid sadeln och till en början kan det släppa igenom vatten lite. Efter flera tiotals sänkningar av vatten kommer päronet att gnugga sig mot sadeln och hålla vattnet tätt.

Återställningspäron låsmekanism

Under nästa reparation för att eliminera en läcka i toaletten kunde jag inte hitta ett passande nytt päron att ersätta det i VVS-butiker. Jag var tvungen att komma på hur jag skulle reparera den slitna.

Om låsmekanismens päron fortfarande är elastisk, men oregelbundenheter har bildats på dess yta, är det lätt att återställa det med en elektrisk borr.


Eftersom päronet i mitten hade ett stort hål uppstod frågan om att fixa det i borrchucken.

För fixering var det nödvändigt att ta en bult med en M10-mutter och två brickor, med en yttre dimension som översteg diametern på hålet i päronet.

Därefter klämdes päronet fast av bulten i borrchucken, och borren startade med låg hastighet. Med hjälp av lättpressat sandpapper med medelhög korn till ytan av päronet slipades det.

Efter slipningen blev päronets yta matt utan spår av repor och ojämnheter. Att installera den i toaletten visade att vattnet från avloppstanken inte sipprade ner i skålen.

Mekanismen för drift och reparation av låsanordningen
toalettcistern

För att fylla toalettcisternen med vatten till önskad nivå används låsanordningar, som enligt driftprincipen är membran och spak (de kallas också kolv). I moderna avloppscisterner installeras huvudsakligen membran, eftersom de är enklare i design och mer pålitliga. Men de har en betydande nackdel, de blir igensatta när små partiklar av smuts kommer in i vattnet, därför kräver de obligatorisk installation av ett fint filter vid vattentillförselinloppet. För närvarande är de allra flesta avloppstankar i drift utrustade med spaklåsanordningar.

Funktionsprincipen för låsanordningen

Låsanordningens uppgift är att automatiskt upprätthålla vattennivån i avloppstanken. Det enklaste sättet att lösa detta problem är att använda en flottör, som är en förseglad behållare fylld med luft. Flottören, som flyter på vattenytan, med hjälp av en spak som är stelt ansluten till låsmekanismen, styr vattentillförseln. På min toalett har den fungerat felfritt i 17 år (efter förebyggande), som var i bruk innan installationen, det är inte känt hur många år, en spakvattenavstängningsanordning gjord av mässing.


Låsanordningens mekanism består av en cylindrisk kropp, som är ett ihåligt rör i form av ett T-stycke. En sida av detta rör, som lutar med en fläns in i avloppstankens vägg genom en gummipackning, går utöver dess gränser, är fixerad på denna vägg med en mutter och ansluts sedan med en gänga till vattenförsörjningsnätet .

Huset innehåller en rörlig kolv, som är en metall- eller plastcylinder. I en av kolvens ändar är en rund urtagning gjord (på ritningen till höger), i vilken en gummipackningsventil sätts in med en interferenspassning. I den motsatta änden görs ett prov i vilket flottörspakskammen sätts in. Kroppen har också två koaxialhål för montering av axeln, på vilka flottörspaken är rörligt fixerad.


Låsmekanismen fungerar enligt följande. När avtappningstanken är tom sjunker flottören till botten, flottörspaken, efter den, vrider sig på axeln och spakkammen rör sig till vänster, trycker på vänster sida av valet i skaftet och stammen rör sig också till vänster. Gummiventilen öppnar vägen för vatten. Avloppstanken börjar fyllas.


Vattennivån i avloppstanken växer och med det, tack vare flottören, trycker spaken, vridande medurs på axeln, kammen på kolven och flyttar den åt höger. Gummiventilen vilar mot påfyllningsröret och vattenvägen är blockerad. I detta tillstånd är låsmekanismen placerad tills nästa vattensänkning.

Felfunktioner och reparation av låsanordningens mekanism

När du fixar en läcka i avloppstanken, efter att ha tagit bort locket från det, måste du först och främst se till att spakens låsmekanism fungerar. Flottören ska flyta fritt i vattnet, nedsänkt i det med ungefär hälften, utan att vidröra avloppstankens väggar. Om flottören är kraftigt nedsänkt i vatten, har vatten kommit in i den. Faktum är att flottören är monterad på spaken med en interferenspassning utan tätning. När du fyller tanken med vatten flyter en del av den längs spaken, och det händer att vatten tränger in i flottörens hålighet.

För att ta bort vatten från flottören måste du stänga av spaken och skaka ut vattnet. Om det inte går att skaka ut vattnet kan du ta bort det från flottören genom att suga med ett gummipäron med ett tunt rör på änden. För att förhindra återinträde av vatten i flottören räcker det, när flottören tas bort, att sätta på en dämpare av gummi eller plast på spaken, som på bilden.


När flottören tas bort från spaken måste du noggrant undersöka dess yta, det är mycket möjligt att vatten kom in genom sprickan som bildades. Om en spricka hittas kan den smältas med en lödkolv.

Om cisternens sidoventil läcker vatten

Om flottören är i sin ordning, och sidoventilen på avloppstanken passerar vatten, har gummiventilen i kolven slitits ut och vattnet stängs inte helt av. Det är nödvändigt att ta bort kolven och byta ut gummiventilen. Om det inte finns någon färdig gummiventil till ditt förfogande, kan den klippas med sax eller skäras ner med en skåra från en bit gummi av lämplig tjocklek.

För att komma till gummiventilen måste du ta bort (om installerad) plastkåpan från änden av vattentillförselmekanismens hölje, ta bort axeln som håller flottörspaken och ta bort ventilen genom att växla åt vänster. Vanligtvis används en bilbult som en axel, vilket är en halvcirkelformad dubbel ståltråd böjd till en änka. Sådana axlar rostar med tiden, flottörarmen faller av och vatten börjar rinna in i tanken kontinuerligt. Detta är ytterligare en av felfunktionerna i låsmekanismen.

För tillförlitlig drift är det nödvändigt att ersätta en sådan axel med en mässingsskruv med en mutter, och sedan kommer axeln, om nödvändigt, lätt att tas bort och tjäna utan att misslyckas. Jag gjorde så.

I slutet av reparationen av låsmekanismen är det nödvändigt att kontrollera nivån för att fylla avloppstanken med vatten. Om du har en vattenmätare kan du justera nivån efter dess värden. För en full spolning bör 7-8 liter vatten hällas i tanken. Om inte tillräckligt med vatten hälls, måste du böja spaken i mitten med en båge till botten, om mer än nödvändigt, båga uppåt. Här kan du spara pengar genom att justera den minsta nödvändiga och tillräckliga mängden vatten som hälls med en spak.

I praktiken har jag inte stött på låsanordningar av membrantyp, men enligt rörmokare går de inte att reparera och vid haverier byts de ut helt. Huvudsaken här är att hitta rätt till din cistern. När du köper en låsanordning av membrantyp, varna säljaren om en eventuell retur eller byte. Vanligtvis går säljare framåt.

Kontrollera avloppstankens bräddavloppsanordning

När du reparerar en avloppstank är det absolut nödvändigt att kontrollera korrekt installation av överflödesanordningens höjd. I cisterner med sidoinstallation av låsanordningar är det för bekvämlighets skull möjligt att montera en låsanordning, både på höger sidovägg och till vänster. För att göra detta har avloppstanken hål med en diameter på cirka 20 mm. Den ena är stängd med en låsanordning, och den andra är fri, inte stängd med en plugg.

Om nivån på överflödesröret är högre än den nedre kanten av ovanstående hål, kommer vatten inte att rinna in i toalettskålen i händelse av ett fel på låsanordningen, utan på golvet.

Jag stötte en gång på ett sådant fall i praktiken. Låsanordningen hos grannen fungerade visuellt normalt, men periodvis läckte det vatten från tanken till golvet. Rörmokare tillkallades flera gånger, men de kunde inte hitta orsaken. I slutändan visade det sig att änden av överflödesröret var högre än nivån på sidohålet, och när vattentrycket ökade på natten i vattenförsörjningen kunde låsmekanismens ventil inte helt hålla kvar vattnet. Avloppstanken svämmade över och vatten rann genom sidohålet ut på golvet.

Om det inte är möjligt att justera höjden på avloppsanordningens nivå, kan du helt enkelt slipa av dess plasthals med en fil till önskad höjd.

Det händer att kontroll av avloppsanordningen visade att den var korrekt installerad och vattennivån inte kunde nå höjden på det extra sidohålet, och det fanns en pöl på golvet under tanken. Vatten kan fortfarande läcka genom hålen i tanken genom vilka toaletten skruvas fast i toalettsitsen på grund av slitage på gummikuddarna på monteringsbultarna. Det är nödvändigt att skruva loss muttrarna från bultarna och byta ut packningarna. Att dra åt muttrarna kan också hjälpa.

Om ljudet av vatten stör när du fyller avloppstanken

Vissa människor störs av ljudet av vatten när de fyller avloppstanken. Avloppstanken är särskilt bullrig i det första ögonblicket efter vattnets nedstigning, eftersom vattnet kommer in med maximal hastighet och det är långt till vattennivån.


För att minska buller räcker det att sätta en bit plast- eller gummirör på låsmekanismens beslag av sådan längd att den nästan når botten av avloppstanken. Du kan fixera röret till avloppsmekanismens kropp med en klämma eller plasttråd.