Çfarë është radari? Radari i stacionit të radarit. Diagrami strukturor dhe parimi i funksionimit të një radari të anijes Kompleksi modern i radarëve

Luftërat moderne dallohen për shpejtësinë dhe kalueshmërinë e tyre. Shpesh fituesit në përleshjet ushtarake janë ata që ishin të parët që zbuluan kërcënimet e mundshme dhe reaguan ndaj tyre në përputhje me rrethanat. Prej tetë dekadash, metodat e radarit janë përdorur për zbulimin dhe njohjen e armikut në det dhe në tokë, si dhe në ajër.

Ato bazohen në emetimin e valëve të radios me regjistrimin e reflektimeve të tyre nga një shumëllojshmëri e gjerë objektesh. Instalimet që dërgojnë dhe marrin sinjale të tilla janë stacione radari ose radarë moderne. Koncepti i "radarit" vjen nga shkurtesa angleze - RADAR. Ajo u shfaq në vitin 1941 dhe është përfshirë prej kohësh në gjuhët e botës.

Ardhja e radarit ishte një ngjarje historike. Në botën moderne, është praktikisht e pamundur të bëhet pa stacione radari. Aviacioni, navigacioni, qendra hidrometeorologjike, policia rrugore etj nuk mund të bëjnë pa to.Për më tepër, kompleksi i radarëve përdoret gjerësisht në teknologjitë hapësinore dhe në sistemet e lundrimit.

Radar në shërbimin ushtarak

Megjithatë, ushtria pëlqente më shumë radarët. Për më tepër, këto teknologji fillimisht u krijuan për përdorim ushtarak dhe u zbatuan praktikisht para Luftës së Dytë Botërore. Të gjitha shtetet kryesore përdorën në mënyrë aktive radarët për të zbuluar anijet dhe avionët e armikut. Për më tepër, përdorimi i tyre vendosi rezultatin e shumë betejave.

Sot, stacionet e reja të radarëve përdoren në një gamë shumë të gjerë detyrash ushtarake. Kjo përfshin gjurmimin e raketave balistike ndërkontinentale dhe zbulimin e artilerisë. Të gjithë avionët, helikopterët dhe anijet luftarake kanë radarin e tyre. Radarët janë përgjithësisht baza e sistemeve të mbrojtjes ajrore.

Si funksionojnë radarët?

Vendndodhja është përkufizimi se ku ndodhet diçka. Kështu, radari është zbulimi i objekteve ose objekteve në hapësirë ​​duke përdorur valët e radios që emetohen dhe merren nga një radar ose radar. Parimi i funksionimit të radarëve primar ose pasivë bazohet në transmetimin në hapësirë ​​të valëve të radios të reflektuara nga objektet dhe të kthyera në to në formën e sinjaleve të reflektuara. Pas analizës së tyre, radarët zbulojnë objekte në pika të caktuara të hapësirës, ​​karakteristikat e tyre kryesore në formën e shpejtësisë, lartësisë dhe madhësisë. Të gjithë radarët janë pajisje komplekse radio-inxhinierike të përbëra nga shumë elementë.

Kompleksi modern i radarëve

Çdo radar përbëhet nga tre elementë kryesorë:

  • Transmetuesit e sinjalit;
  • Antenë;
  • Marrësit.

Nga të gjitha stacionet e radarëve, ekziston një ndarje e veçantë në dy grupe të mëdha:

  • Pulsi;
  • Veprim i vazhdueshëm.

Transmetuesit e radarëve të pulsit lëshojnë valë elektromagnetike për periudha të shkurtra kohore (fraksione sekondash). Sinjalet e radhës dërgohen vetëm kur pulset e para kthehen dhe godasin marrësit. Shkalla e përsëritjes së pulsit janë gjithashtu karakteristika të rëndësishme. Pra, radarët me frekuencë të ulët dërgojnë më shumë se njëqind impulse brenda një minute.

Antenat e radarëve të pulsit punojnë si marrës dhe transmetues. Sapo sinjalet janë zhdukur, transmetuesit fiken për një kohë dhe marrësit ndizen. Pas marrjes së tyre, ndodhin procese të kundërta.

Radarët pulsues kanë disavantazhet dhe avantazhet e tyre. Ata mund të përcaktojnë gamën e disa objektivave në të njëjtën kohë. Radarë të tillë mund të kenë nga një antenë secili dhe treguesit e tyre janë shumë të thjeshtë.

Megjithatë, sinjalet e emetuara duhet të kenë fuqi të lartë. Të gjithë radarët modernë të gjurmimit kanë një qark pulsi. Stacionet e radarëve të pulsit zakonisht përdorin magnetrone ose tubat e valëve udhëtuese si burime sinjali.

Sistemet e radarëve të pulsit

Antenat e radarit fokusohen dhe drejtojnë sinjalet elektromagnetike, si dhe marrin pulset e reflektuara dhe i transmetojnë ato te marrësit. Në disa radarë, sinjalet mund të merren dhe transmetohen duke përdorur antena të ndryshme të vendosura në distanca të mëdha nga njëra-tjetra. Antenat e radarit mund të lëshojnë valë elektromagnetike në një rreth ose të funksionojnë në sektorë të caktuar.

Rrezet e radarit mund të drejtohen në mënyrë spirale ose të kenë formën e konit. Nëse është e nevojshme, radarët mund të gjurmojnë objektivat në lëvizje dhe t'i drejtojnë antenat gjatë gjithë kohës duke përdorur sisteme speciale. Marrësit i përpunojnë të dhënat e marra dhe i transmetojnë ato në ekranet e operatorëve.

Një nga disavantazhet kryesore në funksionimin e radarëve të pulsit është ndërhyrja që vjen nga objektet reale, nga sipërfaqja e tokës, malet dhe kodrat. Kështu, radarët e pulsit në bord gjatë funksionimit të tyre në avion do të marrin hije nga sinjalet e pasqyruara nga sipërfaqja e tokës. Sistemet e radarëve me bazë tokësore ose me anije zbulojnë këto probleme duke zbuluar objektivat që fluturojnë në lartësi të ulëta. Për të eliminuar një ndërhyrje të tillë, përdoret efekti Doppler.

Radarët me rreze të vazhdueshme

Radarët me valë të vazhdueshme funksionojnë duke emetuar vazhdimisht valë elektromagnetike dhe përdorin efektin Doppler. Parimi i tij është që frekuencat e valëve elektromagnetike të reflektuara nga objektet që i afrohen burimeve të sinjalit do të jenë më të larta se sa nga objektet që largohen. Në këtë rast, frekuencat e pulseve të emetuara mbeten të pandryshuara. Radarë të tillë nuk zbulojnë objekte të palëvizshme; marrësit e tyre zbulojnë vetëm valë me frekuenca më të larta ose më të ulëta se ato të emetuara.

Disavantazhi kryesor i radarëve me valë të vazhdueshme është paaftësia e tyre për të përcaktuar distancat nga objektet. Megjithatë, funksionimi i tyre nuk shkakton ndërhyrje nga objektet e palëvizshme midis ose prapa radarëve dhe objektivave. Gjithashtu, radarët Doppler kanë një pajisje relativisht të thjeshtë që mund të funksionojë duke përdorur sinjale me fuqi të ulët. Përveç kësaj, stacionet moderne të radarëve me valë të vazhdueshme kanë aftësinë për të përcaktuar distancat me objektet. Për ta bërë këtë, ndryshimet në frekuencat e radarit përdoren gjatë funksionimit të tyre.

Ne gjithashtu dimë për të ashtuquajturit radarë dytësorë që përdoren në aviacion për të identifikuar avionët. Sisteme të tilla radarësh kanë edhe transponderë avionësh. Gjatë rrezatimit të avionëve me sinjale elektromagnetike, transponderët ofrojnë të dhëna shtesë, si lartësia, itinerari, numri i avionit dhe kombësia.

Llojet e stacioneve të radarit

Radarët mund të ndahen nga gjatësia dhe frekuenca e valëve në të cilat ata veprojnë. Në veçanti, gjatë ekzaminimit të sipërfaqes së tokës dhe kur punohet në distanca të gjata, përdoren valët 0,9-6 m dhe 0,3-1 m. Në kontrollin e trafikut ajror përdoren radarë me gjatësi vale 7,5-15 cm dhe në mbi- radarët e horizontit Në stacionet për zbulimin e lëshimeve të raketave, përdoren valë 10-100 metra.

Nga historia e zhvillimit të radarit

Ideja e përdorimit të radarit lindi pas zbulimit të valëve të radios. Kështu, në vitin 1905, punonjësi i Siemens Christian Hülsmeyer krijoi një pajisje që mund të zbulonte praninë e objekteve të mëdha metalike duke përdorur valët e radios. Shpikësi propozoi instalimin e pajisjeve të tilla në anije për të shmangur përplasjet, për shembull, në mjegull. Megjithatë, kompanitë e transportit nuk kanë shprehur interes për pajisjen e re.

Studimet e radarëve u kryen gjithashtu në territorin rus. Kështu, në fund të shekullit të 19-të, shkencëtari rus Popov zbuloi se prania e objekteve metalike pengon përhapjen e valëve të radios.

Në fillim të viteve njëzetë, inxhinierët amerikanë Albert Taylor dhe Leo Young zbuluan një anije që kalonte duke përdorur valë radio. Sidoqoftë, për shkak të faktit se industria e inxhinierisë radio të asaj kohe ishte e pazhvilluar, nuk ishte e mundur të krijoheshin stacione radar në shkallë industriale.

Prodhimi i stacioneve të para të radarit, me ndihmën e të cilave mund të zgjidheshin problemet praktike, filloi në Angli në vitet '30. Kjo pajisje ishte jashtëzakonisht e rëndë dhe mund të instalohej ose në tokë ose në anije të mëdha. Vetëm në vitin 1937 u krijua radari i parë në miniaturë që mund të instalohej në aeroplanë. Si rezultat, para Luftës së Dytë Botërore, britanikët kishin një rrjet të gjerë stacionesh radari të quajtur Chain Home.

Radarët e Luftës së Ftohtë

Gjatë Luftës së Ftohtë, një lloj i ri i armëve shkatërruese u shfaq në Shtetet e Bashkuara dhe Bashkimin Sovjetik. Sigurisht, kjo ishte ardhja e raketave balistike ndërkontinentale. Zbulimi në kohë i lëshimeve të raketave të tilla ishte jetik.

Shkencëtari sovjetik Nikolai Kabanov propozoi idenë e përdorimit të valëve të shkurtra të radios për të zbuluar aeroplanët e armikut në distanca të konsiderueshme (deri në 3000 km). Gjithçka ishte mjaft e thjeshtë. Shkencëtari ishte në gjendje të zbulonte se valët e radios 10-100 metra priren të reflektohen nga jonosfera.

Kështu, kur objektivat në sipërfaqen e tokës rrezatohen, ato gjithashtu kthehen përsëri në radarë. Më vonë, bazuar në këtë ide, shkencëtarët ishin në gjendje të zhvillonin radarë me zbulimin mbi-horizont të lëshimeve të raketave balistike. Një shembull i instalimeve të tilla mund të jetë "Daryal" - një stacion radar. Për dekada ai ishte në zemër të sistemeve sovjetike për parandalimin e lëshimeve të raketave.

Sot, drejtimi më premtues në zhvillimin e sistemeve të radarëve konsiderohet të jetë krijimi i stacioneve të radarit me antena me grupe fazore (PAA). Pajisjet e tilla kanë jo një, por qindra emetues të valëve të radios. I gjithë funksionimi i tyre kontrollohet nga kompjuterë të fuqishëm. Valët e radios të emetuara nga burime të ndryshme në një grup me faza mund të amplifikojnë njëra-tjetrën, ose anasjelltas, kur ato janë në fazë ose të dobësuara.

Sinjalet e radarëve të grupeve me faza mund t'i jepet çdo formë e dëshiruar. Ata mund të lëvizin në hapësirë ​​pa ndryshime në pozicionet e vetë antenave, dhe gjithashtu të funksionojnë në frekuenca të ndryshme rrezatimi. Radarët e grupeve me faza konsiderohen më të besueshëm dhe më të ndjeshëm se pajisjet e ngjashme me antena konvencionale.

Megjithatë, radarë të tillë kanë edhe disavantazhe. Problemet më të mëdha me radarët e grupeve me faza janë sistemet e tyre të ftohjes. Për më tepër, instalime të tilla radarësh janë jashtëzakonisht komplekse për t'u prodhuar dhe janë gjithashtu shumë të shtrenjta.

Komplekse radari me vargje me faza

Ajo që dihet për radarët e rinj të grupeve me faza është se ata tashmë janë duke u instaluar në luftëtarët e gjeneratës së pestë. Teknologji të tilla përdoren në sistemet amerikane të paralajmërimit të hershëm për sulmet me raketa. Sistemet e radarëve me grupe faza supozohet të instalohen në Armata, tanket më të fundit të prodhimit rus. Shumë ekspertë vërejnë se Federata Ruse është ndër liderët botërorë që po zhvillon me sukses stacionet e radarëve me grupe faza.

Radari përbëhet nga elementët kryesorë të mëposhtëm:

pajisje transmetuese;

Marrës;

Ndërprerës i antenës dhe pajisje antene;

pajisje terminale;

Sinkronizues.

Blloku i radarit është paraqitur në Fig. 5.2.

Fig.5.2 Blloku i një stacioni radar.

Pajisja transmetuese Radari është krijuar për të gjeneruar një sinjal tingullor dhe për ta transmetuar atë në antenë.

Marrësi Radari është projektuar për të përpunuar paraprakisht sinjalin e reflektuar të marrë nga antena. Ai ndan sinjalin e dobishëm nga një përzierje e sinjalit dhe ndërhyrjes, konverton sinjalin e radios në një sinjal video dhe e transmeton atë në pajisjen terminale.

Ndërprerës i antenës projektuar për të lidhur transmetuesin me antenën kur lëshon një sinjal sondë dhe lidh marrësin me antenën kur merr sinjalin e reflektuar.

Fundi i pajisjes për të analizuar sinjalin e dobishëm. Lloji i pajisjes terminale varet nga lloji i sinjalit (analog ose dixhital), marrësi i informacionit të radarit (operatori, pajisja për përcaktimin automatik të pozicionit, kompjuteri, etj.) dhe lloji i informacionit të radarit.

Sinkronizues siguron një sekuencë të caktuar të funksionimit të elementeve të radarit. Për shembull, në radarët më të zakonshëm me një mënyrë funksionimi pulsues, sinkronizuesi kryen funksionet e mëposhtme:

Koordinimi i momentit të formimit të pulsit të sondës me momentin e fillimit të bazës kohore të treguesit ose numërimit zero të pajisjes llogaritëse;

Koordinimi i pozicionit të modelit të rrezatimit të antenës në hapësirë ​​me fshirjen e treguesit ose leximin zero të pajisjes llogaritëse;

Përcaktimi i momentit të hapjes së marrësit dhe intervalit të funksionimit të tij.

Në këtë rast, metodat e mëposhtme të sinkronizimit janë thelbësisht të mundshme:

1. Sinkronizimi nga transmetuesi në pajisjen terminale.

Në radarë të tillë, momenti i formimit të pulsit të provës përcakton momentin e fillimit të fshirjes kohore të treguesit ose momentin e zerosjes së pajisjes llogaritëse. Avantazhi i kësaj metode sinkronizimi është se paqëndrueshmëria e shkallës së përsëritjes së pulseve të provës së transmetuesit nuk ndikon në saktësinë e matjeve të radarit. Sidoqoftë, radarë të tillë karakterizohen nga paqëndrueshmëri në lëshimin e pajisjes terminale, e cila është e vështirë të eliminohet plotësisht.

2. Sinkronizimi nga pajisja terminale te transmetuesi.

Në këtë rast, funksionimi i terminalit dhe pajisjes transmetuese kontrollohet nga një gjenerator shumë i qëndrueshëm i përfshirë në pajisjen terminale. Falë kësaj, arrihet saktësi e lartë e matjeve të radarit. Sidoqoftë, lindin probleme kur ndryshoni shkallën e përsëritjes së pulseve të provës.


3. Sinkronizimi duke përdorur një oshilator të veçantë kuarci shumë të qëndrueshëm, i cili nuk është pjesë e pajisjes transmetuese ose terminale.

Kjo metodë sinkronizimi përdoret në shumicën e radarëve modernë, të cilët zakonisht ofrojnë aftësinë për të ndryshuar shkallën e përsëritjes së pulseve të provës gjatë funksionimit të stacionit. Kjo është e nevojshme për të siguruar imunitetin ndaj zhurmës së radarit kur vepron në kushte të ndërhyrjes pasive ose aktive të radarit.

Diagrami bllok i një radari varet kryesisht nga qëllimi i tij, lloji i sinjalit të provës (pulsi ose i vazhdueshëm) dhe parametri i moduluar i sinjalit të radios.

Sidoqoftë, në rastin e përgjithshëm, procedura për përpunimin e një sinjali radio në një radar duhet të jetë në përputhje jo vetëm me llojin e sinjalit të tingullit, por edhe me llojin e ndërhyrjes. Prandaj, bllok diagrami i radarit duhet të marrë parasysh burimet e ndërhyrjeve elektronike aktive dhe pasive.

Kjo detyrë e ndërlikon funksionimin e çdo radari, sepse Ndërhyrja shkakton shtrembërim të sinjalit të reflektuar nga objektivi dhe çon në humbjen e informacionit të dobishëm të radarit. Prandaj, në procesin e përpunimit të sinjalit të reflektuar, ata përpiqen të shtypin ndërhyrjen, e cila arrihet duke futur pajisje elektronike të mbrojtjes së ndërhyrjeve në diagramin e bllokut të radarit.

Parimi i funksionimit të një radari pulsi mund të kuptohet duke marrë në konsideratë "bllokun e thjeshtuar të një radari pulsi (Fig. 3.1, rrëshqitja 20, 25 ) dhe grafikët që shpjegojnë funksionimin e një radari pulsi (Fig. 3.2, rrëshqitja 21, 26 ).

Është më mirë të filloni të konsideroni funksionimin e një radari pulsi nga njësia e sinkronizimit (njësia e nisjes) e stacionit. Ky bllok vendos "ritmin" e funksionimit të stacionit: vendos frekuencën e përsëritjes së sinjaleve të tingullit, sinkronizon funksionimin e pajisjes treguese me funksionimin e transmetuesit të stacionit. Sinkronizuesi prodhon impulse të mprehta afatshkurtra DHE zap me një frekuencë të caktuar përsëritjeje T P. Strukturisht, sinkronizuesi mund të bëhet në formën e një blloku të veçantë ose të jetë një njësi e vetme me modulatorin e stacionit.

Modulator kontrollon funksionimin e gjeneratorit të mikrovalës, e ndez dhe fiket. Modulatori aktivizohet nga impulset e sinkronizuesit dhe gjeneron impulse të fuqishme drejtkëndore të amplitudës së kërkuar U m dhe kohëzgjatja τ Dhe. Gjeneratori i mikrovalës ndizet vetëm në prani të pulseve të modulatorit. Frekuenca e kalimit të gjeneratorit të mikrovalës, dhe, rrjedhimisht, shkalla e përsëritjes së pulseve të provës përcaktohet nga frekuenca e pulseve të sinkronizuesit T P. Kohëzgjatja e funksionimit të gjeneratorit të mikrovalëve sa herë që ndizet (d.m.th., kohëzgjatja e pulsit të provës) varet nga kohëzgjatja e formimit të pulsit në modulator. τ Dhe. Kohëzgjatja e pulsit të modulatorit τ Dhe zakonisht arrin në njësi mikrosekonda, dhe pauzat ndërmjet tyre janë qindra e mijëra mikrosekonda.

Nën ndikimin e tensionit të modulatorit, gjeneratori i mikrovalës gjeneron impulse të fuqishme radio U gjen, kohëzgjatja dhe forma e të cilave përcaktohet nga kohëzgjatja dhe forma e pulseve të modulatorit. Lëkundjet me frekuencë të lartë, domethënë pulsimet e provës nga gjeneratori i mikrovalës, hyjnë në antenë përmes çelësit të antenës. Frekuenca e lëkundjes së pulseve të radios përcaktohet nga parametrat e gjeneratorit të mikrovalës.

Ndërprerës i antenës (AP) ofron mundësinë për të përdorur transmetuesin dhe marrësin në një antenë të përbashkët. Gjatë gjenerimit të pulsit të provës (μs), ai lidh antenën me daljen e transmetuesit dhe bllokon hyrjen e marrësit, dhe për pjesën tjetër të kohës (koha e pauzës është qindra, mijëra μs) lidh antenës në hyrjen e marrësit dhe e shkëput atë nga transmetuesi. Në radarin e pulsit, çelsat automatike me shpejtësi të lartë përdoren si ndërprerës antenash.

Antena konverton lëkundjet e mikrovalës në energji elektromagnetike (valët e radios) dhe e fokuson atë në një rreze të ngushtë. Sinjalet e reflektuara nga objektivi merren nga antena, kalojnë nëpër çelësin e antenës dhe arrijnë në hyrjen e marrësit U Me, ku ato zgjidhen, amplifikohen, zbulohen dhe furnizohen me pajisjet treguese përmes pajisjeve kundër ndërhyrjes.

Pajisja kundër bllokimit ndizet vetëm nëse ka ndërhyrje pasive dhe aktive në zonën e mbulimit të radarit. Kjo pajisje do të studiohet në detaje në temën 7.

Pajisja treguese është pajisja terminale e radarit dhe përdoret për të shfaqur dhe marrë informacionin e radarit. Qarku elektrik dhe dizajni i pajisjeve treguese përcaktohet nga qëllimi praktik i stacionit dhe mund të jetë mjaft i ndryshëm. Për shembull, për radarët e zbulimit, duke përdorur pajisje treguese, duhet të riprodhohet situata e ajrit dhe të përcaktohen koordinatat e objektivave D dhe β. Këta tregues quhen tregues 360 gradë (PVI). Radarët për matjen e lartësisë së synuar (altimetër) përdorin tregues të lartësisë. Treguesit e diapazonit matin vetëm distancën nga objektivi dhe përdoren për kontroll.

Për të përcaktuar me saktësi diapazonin, është e nevojshme të matni intervalin kohor t h(dhjetëra e qindra mikrosekonda) me saktësi të lartë, domethënë kërkohen pajisje me inerci shumë të ulët. Prandaj, treguesit e diapazonit përdorin tubat e rrezeve katodike (CRT) si instrumente matës.

Shënim. Parimi i matjes së diapazonit u studiua në mësimin 1, prandaj, kur studiohet kjo çështje, vëmendja kryesore duhet t'i kushtohet formimit të një spastrimi në PPI.

Thelbi i matjes së diapazonit (koha e vonesës t h) përdorimi i një CRT mund të shpjegohet duke përdorur shembullin e përdorimit të një skanimi linear në një tub me kontroll elektrostatik të rrezes elektronike.

Gjatë skanimit linear në një CRT, tufa elektronike ndikohet nga tensioni i skanimit U R periodikisht lëviz me një shpejtësi konstante në një vijë të drejtë nga e majta në të djathtë (Fig. 1.7, rrëshqitja 9, 12 ). Tensioni i fshirjes gjenerohet nga një gjenerator special i fshirjes, i cili aktivizohet nga i njëjti puls sinkronizues si modulatori i transmetuesit. Prandaj, lëvizja e rrezes nëpër ekran fillon sa herë që dërgohet pulsi i sondës.

Kur përdorni një shenjë të amplitudës së synuar, sinjali i reflektuar që vjen nga dalja e marrësit bën që rreze të devijojë në një drejtim pingul. Kështu, sinjali i reflektuar mund të shihet në ekranin e tubit. Sa më larg të jetë objektivi, aq më shumë kohë kalon përpara se të shfaqet pulsi i reflektuar dhe aq më larg në të djathtë rrezja ka kohë të lëvizë përgjatë vijës së skanimit. Natyrisht, secila pikë në linjën e skanimit korrespondon me një moment të caktuar të mbërritjes së sinjalit të reflektuar dhe, për rrjedhojë, një vlerë të caktuar të intervalit.

Radarët që funksionojnë në modalitetin e shikimit të gjithanshëm përdorin tregues të shikimit të gjithanshëm (PVI) dhe CRT me devijimin e rrezeve elektromagnetike dhe një shenjë ndriçimi. Antena e radarit me një rreze të ngushtë (BP) lëviz nga mekanizmi i rrotullimit të antenës në rrafshin horizontal dhe "shikon" hapësirën përreth (Fig. 3.3, rrëshqitje,

Në PPI, linja e fshirjes së diapazonit rrotullohet në azimut në mënyrë sinkrone me antenën, dhe fillimi i lëvizjes së rrezes elektronike nga qendra e tubit në drejtimin radial përkon me momentin e emetimit të pulsit të provës. Rrotullimi sinkron i fshirjes në PPI me antenën e radarit kryhet duke përdorur një makinë sinkrone të energjisë (SSD). Sinjalet e reagimit shfaqen në ekranin e treguesit në formën e një shenje ndriçimi.

PPI ju lejon të përcaktoni njëkohësisht diapazonin D dhe azimuti β qëllimet. Për lehtësi referimi, shenjat e diapazonit të shkallës në formën e rrathëve dhe shenjat e azimutit të shkallës në formën e vijave radiale të ndritshme aplikohen elektronikisht në ekranin PPI (Fig. 3.3, rrëshqitje, 8, 27 ).

Shënim. Duke përdorur një televizor dhe një kartë TV, ftojini studentët të përcaktojnë koordinatat e objektivave. Specifikoni shkallën e treguesit: shenjat e diapazonit pasojnë pas 10 km, shenjat e azimutit - pas 10 gradë.

PËRFUNDIM

(rrëshqitje 28)

    Përcaktimi i distancës nga një objekt duke përdorur metodën e pulsit zbret në matjen e kohës së vonesës t h sinjali i reflektuar në lidhje me pulsin e sondës. Momenti i emetimit të pulsit të sondës merret si fillim i numërimit mbrapsht të kohës së përhapjes së valëve të radios.

    Përparësitë e radarëve të pulsit:

    lehtësia e vëzhgimit vizual të të gjitha objektivave të rrezatuara nga antena njëkohësisht në formën e shenjave në ekranin e treguesit;

    funksionimi alternativ i transmetuesit dhe marrësit lejon përdorimin e një antene të përbashkët për transmetim dhe pritje.

Pyetja e dytë studimore.

Treguesit kryesorë të metodës së impulsit

Treguesit kryesorë të metodës së impulsit janë (rrëshqitje 29) :

Gama maksimale e përcaktuar në mënyrë të qartë, D;

    rezolucioni i diapazonit, δD;

    diapazoni minimal i zbulueshëm, D min .

Le të shohim këta tregues.

      Gama maksimale e paqartë

Gama maksimale e një radari përcaktohet nga formula bazë e radarit dhe varet nga parametrat e radarit.

Paqartësia e përcaktimit të distancës nga një objekt varet nga periudha e përsëritjes së pulseve të provës T P. Më tej, kjo pyetje do të shtrohet si më poshtë.

Gama maksimale e radarit është 300 km. Përcaktoni kohën e vonesës për një objektiv të vendosur në këtë varg

Periudha e përsëritjes së impulseve të provës u zgjodh të jetë 1000 μs. Përcaktoni diapazonin në objektiv, koha e vonesës në të cilën është e barabartë me T P

Ka dy objektiva në hapësirën ajrore: objektivi nr. 1 në një distancë prej 100 km dhe objektivi nr. 2 në një distancë prej 200 km. Si do të duken shenjat nga këto objektiva në treguesin e radarit (Fig. 3.4, rrëshqitja 22, 30 ).

Kur gjurmoni hapësirën me impulse me një periudhë përsëritjeje prej 1000 μs, do të shfaqet shenja nga objektivi nr. shenjë në fillim të shkallës (në një distancë prej 50 km). Gama e llogaritur nuk korrespondon me atë aktuale.

Si të eliminohet paqartësia në përcaktimin e diapazonit?

Pasi të keni përmbledhur përgjigjet e studentëve, nxirrni përfundimin e mëposhtëm:

Për të përcaktuar në mënyrë të qartë diapazonin, është e nevojshme të zgjidhni periudhën e përsëritjes së pulseve të provës në përputhje me gamën maksimale të specifikuar të radarit, d.m.th.

Për një distancë të caktuar prej 300 km, periudha e përsëritjes së impulseve të provës duhet të jetë më e madhe se 2000 μs ose frekuenca e përsëritjes duhet të jetë më e vogël se 500 Hz.

Për më tepër, diapazoni maksimal i zbulueshëm varet nga gjerësia e rrezes, shpejtësia e rrotullimit të antenës dhe numri i kërkuar i pulseve të reflektuara nga objektivi për rrotullim të antenës.

Rezolucioni i rrezes (δD) është distanca minimale midis dy objektivave të vendosur në të njëjtin azimut dhe kënd ngritjeje në të cilën sinjalet e reflektuara prej tyre vëzhgohen veçmas në ekranin e treguesit.(Fig. 3.5, rrëshqitja 23, 31, 32 ).

Për një kohëzgjatje të caktuar të pulsit të provës τ Dhe dhe distancën ndërmjet objektivave ∆D 1 objektivat nr. 1 dhe nr. 2 rrezatohen veçmas. Me të njëjtën kohëzgjatje pulsi, por në një distancë midis objektivave ∆D 2 objektivat nr.3 dhe nr.4 rrezatohen njëkohësisht. Rrjedhimisht, në rastin e parë, PPI-të do të jenë të dukshme veçmas në ekran, dhe në të dytin, së bashku. Nga kjo rrjedh se për marrjen e veçantë të sinjaleve të pulsit është e nevojshme që intervali kohor ndërmjet momenteve të marrjes së tyre të jetë më i madh se kohëzgjatja e pulsit. τ Dhe (∆ t > τ Dhe )

Diferenca minimale (D 2 – D 1 ), në të cilat objektivat janë të dukshme në ekran veç e veç, sipas definicionit ekziston rezolucion i diapazonit δD, prandaj

Përveç kohëzgjatjes së pulsit τ Dhe Rezolucioni i diapazonit të stacionit ndikohet nga rezolucioni i treguesit, i përcaktuar nga shkalla e skanimit dhe diametri minimal i pikës ndriçuese në ekranin CRT ( d P 1 mm). Sa më e madhe të jetë shkalla e fshirjes së diapazonit dhe sa më i mirë të jetë fokusimi i rrezes CRT, aq më e mirë është rezolucioni i treguesit.

Në përgjithësi, rezolucioni i rrezes së radarit është i barabartë me

Ku δD Dhe– rezolucioni i treguesit.

Sa më pak δD , aq më e mirë është rezolucioni. Në mënyrë tipike, rezolucioni i rrezes së një radari është δD= (0,5...5) km.

Në ndryshim nga rezolucioni i diapazonit, rezolucioni në koordinata këndore (azimut δβ dhe lartësi δε ) Jo varet nga metoda e radarit dhe përcaktohet nga gjerësia e modelit të rrezatimit të antenës në rrafshin përkatës, i cili zakonisht matet në gjysmën e nivelit të fuqisë.

Rezolucioni i azimutit të radarit δβ Oështë e barabartë me:

δβ O = φ 0,5r O + δβ Dhe O ,

Ku φ 0,5r O– gjerësia e modelit të rrezatimit në gjysmën e fuqisë në planin horizontal;

δβ Dhe O- Rezolucioni i azimutit të pajisjeve treguese.

Aftësitë me rezolucion të lartë të radarit bëjnë të mundur vëzhgimin dhe përcaktimin veçmas të koordinatave të objektivave të vendosura afër.

Gama minimale e zbulueshme është distanca më e shkurtër në të cilën stacioni mund të zbulojë ende objektivin. Ndonjëherë hapësira rreth stacionit, në të cilën objektivat nuk zbulohen, quhet zonë "e vdekur". ( rrëshqitje 33 ).

Përdorimi i një antene në një radar pulsi për transmetimin e pulseve të provës dhe marrjen e sinjaleve të reflektuara kërkon fikjen e marrësit për kohëzgjatjen e emetimit të pulsit të provës. τ u. Prandaj, sinjalet e reflektuara që vijnë në një stacion kur marrësi i tij nuk është i lidhur me antenën nuk do të merren dhe regjistrohen në tregues. Kohëzgjatja gjatë së cilës marrësi nuk mund të marrë sinjale të reflektuara përcaktohet nga kohëzgjatja e pulsit të provës τ u dhe koha e nevojshme për të kaluar antenën nga transmetimi në marrje pas ekspozimit ndaj një impulsi hetues të transmetuesit t V .

Duke ditur këtë herë, vlera e diapazonit minimal D min Radari i pulsit mund të përcaktohet nga formula

Ku τ u- kohëzgjatja e pulsit të sondës së radarit;

t V- koha e ndezjes së marrësit pas përfundimit të pulsit të provës së transmetuesit (njësi - μs).

Për shembull. Në τ u= 10 µs D min = 1500 m

τ u= 1 µs D min = 150 m.

Duhet të kihet parasysh se një rritje në rrezen e zonës "të vdekur". D min rezulton nga prania në ekran e një treguesi të reflektuar nga objektet lokale dhe diapazoni i kufizuar i rrotullimit të antenës në lartësi.

PËRFUNDIM

Metoda e radarit të pulsit është efektive në matjen e gamës së objekteve të vendosura në distanca të gjata.

Pyetja e tretë studimore

Metoda e rrezatimit të vazhdueshëm

Së bashku me përdorimin e metodës së radarit pulsues, mund të kryhet duke përdorur instalime me rrezatim të vazhdueshëm të energjisë. Me metodën e rrezatimit të vazhdueshëm, është e mundur të dërgohet më shumë energji drejt objektivit.

Së bashku me avantazhin e rendit të energjisë, metoda e rrezatimit të vazhdueshëm është inferiore ndaj metodës pulsuese në një numër treguesish. Në varësi të cilës parametër të sinjalit të reflektuar shërben si bazë për matjen e rrezes deri në objektiv, metoda e radarit të vazhdueshëm dallon:

    metoda e radarit fazor (fazometrik);

    Metoda e radarit të frekuencës.

Metodat e kombinuara të radarit janë gjithashtu të mundshme, në veçanti, faza e pulsit dhe frekuenca e pulsit.

Me metodën e fazës Në radar, distanca në objektiv gjykohet nga ndryshimi në fazat e lëkundjeve të reflektuara të emetuara dhe të marra. Metodat e para fazore-metrike për matjen e distancës u propozuan dhe u zhvilluan nga akademikët L.I. Mandelstam dhe N.D. Papaleksi. Këto metoda kanë gjetur aplikim në sistemet e radio navigimit të aviacionit me rreze të gjatë me valë të gjatë.

Me metodën e frekuencës Në radar, distanca nga objektivi gjykohet nga frekuenca e rrahjeve midis sinjaleve të drejtpërdrejta dhe të reflektuara.

Shënim. Studentët i studiojnë këto metoda në mënyrë të pavarur. Literatura: Slutsky V.Z. Teknologjia e pulsit dhe bazat e radarit. fq 227-236.

PËRFUNDIM

    Përcaktimi i distancës nga një objekt duke përdorur metodën e pulsit zbret në ndryshimin e tresve të kohës së vonesës së sinjalit të reflektuar në lidhje me pulsin e provës.

    Për të përcaktuar në mënyrë të qartë distancën nga një objekt, është e nevojshme që t zap.max ≤ T p.

    Rezolucioni i diapazonit δD është më i mirë, aq më e shkurtër është kohëzgjatja e pulsit të provës τ u.

Stacioni i radarit(radar) ose radari(anglisht) radari nga Zbulimi dhe Rangimi i radios- zbulimi dhe shtrirja e radios) - një sistem për zbulimin e objekteve të ajrit, detit dhe tokës, si dhe për përcaktimin e gamës së tyre dhe parametrave gjeometrikë. Përdor një metodë të bazuar në emetimin e valëve të radios dhe regjistrimin e reflektimeve të tyre nga objektet. Termi akronim anglez u shfaq në qytet; më pas, në shkrimin e tij, shkronjat e mëdha u zëvendësuan me ato të vogla.

Histori

Më 3 janar 1934, në BRSS u krye me sukses një eksperiment për të zbuluar një avion duke përdorur metodën e radarit. Një avion që fluturonte në një lartësi prej 150 metrash u zbulua në një distancë prej 600 metrash nga instalimi i radarit. Eksperimenti u organizua nga përfaqësues të Institutit të Inxhinierisë Elektrike të Leningradit dhe Laboratorit Qendror të Radios. Në 1934, Marshall Tukhachevsky shkroi në një letër drejtuar qeverisë së BRSS: "Eksperimentet në zbulimin e avionëve duke përdorur një rreze elektromagnetike konfirmuan korrektësinë e parimit themelor". Instalimi i parë eksperimental "Rapid" u testua në të njëjtin vit; në vitin 1936, stacioni i radarit centimetrik Sovjetik "Storm" zbuloi avionin nga një distancë prej 10 kilometrash. Në Shtetet e Bashkuara, kontrata e parë ushtarake me industrinë u lidh në vitin 1939. Në vitin 1946, ekspertët amerikanë Raymond dhe Hacherton, një ish-punonjës i Ambasadës së SHBA-së në Moskë, shkruan: "Shkencëtarët sovjetikë zhvilluan me sukses teorinë e radarit disa vjet përpara se radari të shpiket në Angli".

Klasifikimi i radarit

Sipas qëllimit, stacionet e radarëve mund të klasifikohen si më poshtë:

  • radar zbulimi;
  • Radari i kontrollit dhe gjurmimit;
  • Radarët panoramikë;
  • Radar me pamje anësore;
  • Radarët meteorologjikë.

Në varësi të fushës së aplikimit, dallohen radarët ushtarakë dhe civilë.

Nga natyra e transportuesit:

  • Radarët tokësorë
  • Radarët detarë
  • Radarët në ajër

Sipas llojit të veprimit

  • Primar ose pasiv
  • Dytësore ose aktive
  • Të kombinuara

Sipas diapazonit të valëve:

  • Metër
  • Centimetri
  • Milimetri

Projektimi dhe parimi i funksionimit të Radarit Primar

Radari primar (pasiv) shërben kryesisht për zbulimin e objektivave duke i ndriçuar ato me një valë elektromagnetike dhe më pas duke marrë reflektimet (jehonat) e kësaj vale nga objektivi. Meqenëse shpejtësia e valëve elektromagnetike është konstante (shpejtësia e dritës), bëhet e mundur përcaktimi i distancës deri në objektiv bazuar në matjen e kohës së përhapjes së sinjalit.

Një stacion radar bazohet në tre komponentë: transmetues, antenë dhe marrës.

Pajisja transmetueseështë një burim i sinjalit elektromagnetik me fuqi të lartë. Mund të jetë një gjenerator i fuqishëm pulsi. Për radarët me rreze pulsuese centimetrash, zakonisht është një magnetron ose gjenerator pulsi që funksionon sipas skemës së mëposhtme: një oshilator kryesor është një përforcues i fuqishëm, më së shpeshti duke përdorur një llambë valësh udhëtuese si gjenerator, dhe për radarët me rreze matëse, një llambë triode është përdoret shpesh. Në varësi të dizajnit, transmetuesi funksionon ose në modalitetin e pulsit, duke gjeneruar pulse të shkurtra elektromagnetike të fuqishme të përsëritura ose lëshon një sinjal elektromagnetik të vazhdueshëm.

Antenë kryen fokusimin e sinjalit të marrësit dhe formimin e një modeli rrezatimi, si dhe marrjen e sinjalit të reflektuar nga objektivi dhe transmetimin e këtij sinjali te marrësi. Në varësi të zbatimit, sinjali i reflektuar mund të merret ose nga e njëjta antenë ose nga një tjetër, e cila ndonjëherë mund të gjendet në një distancë të konsiderueshme nga pajisja transmetuese. Nëse transmetimi dhe marrja kombinohen në një antenë, këto dy veprime kryhen në mënyrë alternative dhe për të parandaluar që sinjali i fuqishëm që rrjedh nga transmetuesi te marrësi të verbojë marrësin e një jehone të dobët, një pajisje speciale vendoset përpara marrësit. që mbyll hyrjen e marrësit në momentin e emetimit të sinjalit të sondës.

Marrësi Kryen amplifikimin dhe përpunimin e sinjalit të marrë. Në rastin më të thjeshtë, sinjali që rezulton futet në një tub rreze (ekran), i cili shfaq një imazh të sinkronizuar me lëvizjen e antenës.

Radarët koherent

Metoda koherente e radarit bazohet në izolimin dhe analizimin e diferencës së fazës midis sinjaleve të dërguara dhe të reflektuara, e cila lind për shkak të efektit Doppler kur sinjali reflektohet nga një objekt në lëvizje. Në këtë rast, pajisja transmetuese mund të funksionojë si vazhdimisht ashtu edhe në modalitetin e pulsit. Avantazhi kryesor i kësaj metode është se "ju lejon të vëzhgoni vetëm objekte në lëvizje, dhe kjo eliminon ndërhyrjen nga objektet e palëvizshme të vendosura midis pajisjes marrëse dhe objektivit ose pas tij".

Radarët e pulsit

Parimi i funksionimit të radarit të pulsit

Parimi i përcaktimit të distancës nga një objekt duke përdorur radarin e pulsit

Radarët modernë gjurmues janë ndërtuar si radarë pulsi. Radari i pulsit transmeton vetëm për një kohë shumë të shkurtër, pulsi i shkurtër zakonisht zgjat rreth një mikrosekondë, pas së cilës ai dëgjon një jehonë ndërsa pulsi përhapet.

Për shkak se pulsi largohet nga radari me një shpejtësi konstante, koha e kaluar nga koha e dërgimit të pulsit deri në momentin e marrjes së jehonës është një masë e qartë e distancës së drejtpërdrejtë me objektivin. Impulsi tjetër mund të dërgohet vetëm pas një kohe, domethënë pasi pulsi të kthehet, varet nga diapazoni i zbulimit të radarit (duke pasur parasysh fuqinë e transmetuesit, fitimin e antenës dhe ndjeshmërinë e marrësit). Nëse pulsi dërgohej më herët, jehona e pulsit të mëparshëm nga një objektiv i largët mund të ngatërrohet me jehonën e një pulsi të dytë nga një objektiv i afërt.

Intervali kohor ndërmjet pulseve quhet intervali i përsëritjes së pulsit, reciproku i tij është një parametër i rëndësishëm i quajtur shkalla e përsëritjes së pulsit(CPI) . Radarët me frekuencë të ulët, me rreze të gjatë, zakonisht kanë një interval përsëritjeje prej disa qindra pulsesh në sekondë (ose Hertz [Hz]). Shpejtësia e përsëritjes së pulsit është një nga karakteristikat dalluese me të cilën është i mundur përcaktimi në distancë i modelit të radarit.

Heqja e ndërhyrjes pasive

Një nga problemet kryesore të radarëve të pulsit është heqja e sinjalit të reflektuar nga objektet e palëvizshme: sipërfaqja e tokës, kodrat e larta, etj. Nëse, për shembull, një aeroplan ndodhet në sfondin e një kodre të lartë, sinjali i reflektuar nga kjo kodra do të bllokojë plotësisht sinjalin nga aeroplani. Për radarët me bazë tokësore, ky problem shfaqet kur punoni me objekte me fluturim të ulët. Për radarët e pulsit të ajrit, shprehet në faktin se reflektimi nga sipërfaqja e tokës errëson të gjitha objektet që ndodhen nën avion me radar.

Metodat për eliminimin e përdorimit të ndërhyrjes, në një mënyrë ose në një tjetër, efekti Doppler (frekuenca e një vale të reflektuar nga një objekt që afrohet rritet, dhe nga një objekt që largohet zvogëlohet).

Radari më i thjeshtë që mund të zbulojë një objektiv në ndërhyrje është radar me përzgjedhje objektivi lëvizës(PDS) - një radar pulsi që krahason reflektimet nga më shumë se dy ose më shumë intervale të përsëritjes së pulsit. Çdo objektiv që lëviz në lidhje me radarin prodhon një ndryshim në parametrin e sinjalit (faza në SDC serike), ndërsa ndërhyrja mbetet e pandryshuar. Eliminimi i ndërhyrjes ndodh duke zbritur reflektimet nga dy intervale të njëpasnjëshme. Në praktikë, eliminimi i zhurmës mund të kryhet në pajisje speciale - kompensues gjatë periudhës ose algoritme në softuer.

Sistemet operative CRT kanë një dobësi thelbësore: ata janë të verbër ndaj objektivave me shpejtësi rrethore specifike (të cilat prodhojnë ndryshime fazore saktësisht 360 gradë), dhe objektiva të tillë nuk janë të imazhit. Shpejtësia me të cilën një objektiv zhduket në radar varet nga frekuenca e funksionimit të stacionit dhe shpejtësia e përsëritjes së pulsit. PRF-të moderne lëshojnë impulse të shumta me ritme të ndryshme përsëritjeje - të tilla që shpejtësitë e padukshme në çdo ritëm të përsëritjes së pulsit kapen nga PRF të tjera.

Një mënyrë tjetër për të hequr qafe ndërhyrjen zbatohet në radarët pulse-doppler, të cilat përdorin përpunim dukshëm më kompleks se radarët me SDC.

Një veti e rëndësishme e radarëve puls-Doppler është koherenca e sinjalit. Kjo do të thotë që sinjalet dhe reflektimet e dërguara duhet të kenë një varësi të caktuar fazore.

Radarët Pulse Doppler përgjithësisht konsiderohen të jenë superiorë ndaj radarëve SDC në zbulimin e objektivave të ulëta fluturues në rrëmujë të shumëfishta tokësore, kjo është teknika e preferuar e përdorur në avionët luftarakë modernë për përgjimin / kontrollin e zjarrit në ajër, shembuj janë AN/APG-63, 65, Radarët 66, 67 dhe 70. Në radarin modern Doppler, pjesa më e madhe e përpunimit bëhet në mënyrë dixhitale nga një procesor i veçantë duke përdorur procesorë të sinjalit dixhital, zakonisht duke përdorur algoritmin e transformimit të shpejtë të Furierit me performancë të lartë për të kthyer të dhënat dixhitale të modeleve të reflektimit në diçka më të menaxhueshme nga algoritme të tjera. Procesorët e sinjalit dixhital janë shumë fleksibël dhe algoritmet e përdorur zakonisht mund të zëvendësohen shpejt nga të tjerët, duke zëvendësuar vetëm çipat e memories (ROM), duke kundërshtuar kështu shpejt teknikat e bllokimit të armikut nëse është e nevojshme.

Projektimi dhe parimi i funksionimit të Radarit Sekondar

Parimi i funksionimit të radarit sekondar është disi i ndryshëm nga parimi i radarit parësor. Stacioni sekondar i radarit bazohet në komponentët e mëposhtëm: transmetues, antenë, gjeneratorë të shënuesve të azimutit, marrës, procesor sinjali, tregues dhe transponder avioni me antenë.

Transmetues. Shërben për emetimin e impulseve të kërkesës në antenë në një frekuencë prej 1030 MHz

Antenë. Shërben për të emetuar dhe marrë sinjale të reflektuara. Sipas standardeve të ICAO për radarin dytësor, antena lëshon në një frekuencë prej 1030 MHz dhe merr në një frekuencë prej 1090 MHz.

Gjeneratorët e shenjave të azimutit. Shërbejnë për të gjeneruar shenja Azimuth (Azimuth Change Pulse ose ACP) dhe gjenerojnë Markat Veriore (Azimuth Reference Pulse ose ARP). Për një rrotullim të antenës së radarit, 4096 shenja të vogla të azimutit (për sistemet e vjetra), ose 16384 shenja të vogla azimut (për sisteme të reja), të quajtura gjithashtu shenja të përmirësuara të azimutit të vegjël (pulsi i përmirësuar i ndryshimit të azimutit ose IACP), si dhe një shenjë veriore , janë krijuar. Shenja e veriut vjen nga gjeneratori i shenjave të azimutit, me antenën në një pozicion të tillë kur drejtohet në veri, dhe shenjat e vogla të azimutit shërbejnë për të numëruar këndin e rrotullimit të antenës.

Marrësi. Përdoret për të marrë impulse në një frekuencë prej 1090 MHz

Procesori i sinjalit. Shërben për të përpunuar sinjalet e marra

Treguesi Shërben për të shfaqur informacionin e përpunuar

Transponder avioni me antenë Shërben për të transmetuar një sinjal radio pulsi që përmban informacion shtesë në radar pas marrjes së një sinjali kërkese për radio.

Parimi i funksionimit Parimi i funksionimit të radarit dytësor është përdorimi i energjisë së transponderit të avionit për të përcaktuar pozicionin e avionit. Radari rrezaton hapësirën përreth me impulse kërkuese në frekuencat P1 dhe P3, si dhe një impuls shtypës P2 në një frekuencë prej 1030 MHz. Avionët e pajisur me transponderë të vendosur në intervalin e rrezes së marrjes në pyetje me marrjen e impulseve të marrjes në pyetje, nëse kushti P1, P3> P2 është në fuqi, i përgjigjen radarit kërkues me një seri pulsesh të koduara në një frekuencë prej 1090 MHz, të cilat përmbajnë shtesë. informacione të tilla si Numri i Bordit, Lartësia, etj. Përgjigja e transponderit të avionit varet nga mënyra e kërkesës së radarit dhe mënyra e kërkesës përcaktohet nga distanca midis pulseve të kërkesës P1 dhe P3, për shembull në modalitetin e kërkesës A (modaliteti A), distanca midis pulseve të kërkesës së stacionit P1 dhe P3 është 8 mikrosekonda, dhe me marrjen e një kërkese të tillë, transponderi i avionit kodon numrin e tij të tabelës në pulset e përgjigjes. Në modalitetin e marrjes në pyetje C (modaliteti C), distanca midis pulseve të marrjes në pyetje të stacionit është 21 mikrosekonda dhe pas marrjes së një kërkese të tillë, transponderi i avionit kodon lartësinë e tij në pulset e përgjigjes. Radari gjithashtu mund të dërgojë një kërkesë në një modalitet të përzier, për shembull Modaliteti A, Modaliteti C, Modaliteti A, Modaliteti C. Azimuti i avionit përcaktohet nga këndi i rrotullimit të antenës, i cili nga ana tjetër përcaktohet duke numëruar Small Shenjat e azimutit. Gama përcaktohet nga vonesa e përgjigjes së marrë. Nëse avioni nuk shtrihet në zonën e mbulimit të rrezes kryesore, por shtrihet në zonën e mbulimit të lobeve anësore, ose ndodhet prapa antenës, atëherë transponderi i avionit, me marrjen e një kërkese nga radari, do të marrë në hyrje të tij kushtin që pulson P1 ,P3

Përparësitë e një radari dytësor janë saktësia më e lartë, informacione shtesë rreth avionit (numri i avionit, lartësia), si dhe rrezatimi i ulët në krahasim me radarët kryesorë.

Faqet e tjera

  • Radar teknologjik (gjerman).
  • Seksioni rreth stacioneve të radarit në blogun dxdt.ru (rusisht)
  • http://www.net-lib.info/11/4/537.php Konstantin Ryzhov - 100 shpikje të mëdha. 1933 - Taylor, Young dhe Hyland dolën me idenë e radarit. 1935 - Radari i paralajmërimit të hershëm Watson-Watt CH.

Literatura dhe fusnotat

Fondacioni Wikimedia. 2010.

Sinonime:
  • Radar Duga
  • RMG

Shihni se çfarë është "radar" në fjalorë të tjerë:

    Radari- Shërbimi i Logjistikës Ruse http://www.rls.ru/​ Fjalorët e komunikimit të stacionit të radarit të radarit: Fjalor i shkurtesave dhe shkurtesave të ushtrisë dhe shërbimeve speciale. Komp. A. A. Shchelokov. M.: Shtëpia Botuese AST LLC, Shtëpia Botuese Geleos CJSC, 2003. 318 f., Me ... Fjalor i shkurtesave dhe i shkurtesave

Shtetet e Bashkuara shkatërruan tre stacione radari në Jemen me një sulm raketash. Kjo masë ishte një përgjigje ndaj dy lëshimeve të raketave nga Houthis drejt destrojerit amerikan Mason në Detin e Kuq.

"Herët në mëngjes me orën lokale (Jemeni - përafërsisht AiF.ru), ushtria amerikane shkatërroi tre stacione radari në bregun e Detit të Kuq në Jemen, i cili kontrollohet nga Houthis," tha Pentagoni në një deklaratë zyrtare.

Departamenti Amerikan i Mbrojtjes thotë se sulmi raketor është kryer me miratim Presidenti Barack Obama. AiF.ru tregon se çfarë është një stacion radar.

Çfarë është një radar?

Stacioni i radarit (radari) është një sistem për zbulimin e objekteve të ajrit, detit dhe tokës, si dhe për përcaktimin e rrezes, shpejtësisë dhe parametrave gjeometrikë të tyre. Radari është një nga komponentët më të rëndësishëm të sistemeve të mbrojtjes ajrore dhe raketore.

Si funksionon radari?

Stacioni i radarit dërgon një sërë impulsesh elektromagnetike të fuqishme në hapësirë. Duke hasur në ndonjë objekt në rrugën e tij, valët elektromagnetike reflektohen prej tij dhe kthehen prapa. Duke përdorur marrësin e stacionit, mund të merrni sinjalin e reflektuar.

Fuqia e reflektimit varet nga karakteristikat e objektit reflektues: forma e sipërfaqes së tij, materiali, madhësia, si dhe këndi i incidencës së valëve të radios. Nëse objekti është i vogël, jehona do të jetë shumë e dobët. Një objekt më i madh prodhon një reflektim më të dukshëm.

Distanca nga objekti përcaktohet nga koha e vonesës së pulsit të reflektuar në krahasim me atë të emetuar nga stacioni.

Impulset e radarit reflektohen nga anijet, avionët dhe vija bregdetare, duke i lejuar ato të zbulohen edhe në errësirën e natës, mjegullën ose përmes një ekrani tymi.