Maquetas prefabricadas de barcos de madera con sus propias manos. Descripción del trabajo, dibujos. Dibujos de barcos de madera contrachapada: materiales, preparación para el trabajo, corte y ensamblaje de piezas, acabado de dibujos de modelos de barcos de guerra de bricolaje

Hacer maquetas de barcos es la más antigua de las "aficiones técnicas" del hombre: durante casi seis mil años, la gente ha estado perpetuando sus barcos en miniatura. El más antiguo de los modelos encontrados durante las excavaciones, un bote ritual de plata con remos de una tumba en Mesopotamia, los arqueólogos lo atribuyen al comienzo del cuarto milenio antes de Cristo.

El modelado de barcos profesional ruso es mucho más joven, pero ya ha igualado tres siglos. La fabricación de modelos de barcos comenzó con la "cámara de modelos" de Petrovsky, en la que se almacenaban los modelos del "Almirantazgo" de todos los barcos nuevos en construcción. Eran copias exactas y detalladas del diseño del casco con la piel parcialmente eliminada, que servían como ayuda visual para los carpinteros de barcos que no estaban bien versados en los dibujos.

De hecho, el mismo Pedro I fue el primer modelista ruso serio. A la edad de diecisiete años, al regresar de la "Gran Embajada" en Europa, construyó tal modelo de fragata. Por decreto de Peter, todos los modelos se guardaron como muestras para la posteridad. De la colección de esta misma "cámara", ubicada en el sitio de la fuente actual frente al Almirantazgo, en un momento comenzó la colección de nuestro Museo Naval.

Probablemente, muchos, y más aún los que viven en San Petersburgo, con su historia y tradiciones, al menos una vez, pero había un deseo de construir un modelo de algún tipo de velero con sus propias manos. Sin embargo, sin las habilidades y herramientas necesarias, esto difícilmente se puede hacer en casa, guiado por literatura especial y sitios de modelado de barcos. Las tecnologías descritas allí a menudo son bastante complejas, requieren equipos y materiales especiales y casi siempre requieren algo de experiencia, por lo que hacer un barco no es una tarea fácil.Como resultado, alguien cuyas habilidades se limitan a lecciones de trabajo escolar y barcos de papel plegables , más bien desalentar el deseo que formar el interés. Puede ser difícil encontrar pautas que lo ayuden a crear algo significativo comenzando desde cero. Pero aún así, si se desea, es bastante posible construir un modelo bastante decente, teniendo las herramientas más simples disponibles en cualquier hogar donde haya un hombre "con manos" y un conjunto mínimo de material. Solo necesita prepararse inicialmente para el hecho de que todo saldrá bien, definitivamente (!), Pero casi nunca, de inmediato. Que una operación fallida, estropear una pieza (¡es bueno que solo haya una!) es la norma, la experiencia necesaria ganada, y no una emergencia en absoluto.
Los modeladores profesionales serios, cuyo trabajo, a veces valorado en decenas de miles de dólares, ocupan el primer lugar en exposiciones internacionales, por regla general, tienen una actitud bastante escéptica hacia los modelos hechos de papel maché. Es comprensible: el papel, incluso bien pegado, seguirá siendo papel. Pero para alguien que está intentando modelar por primera vez, esta técnica será la más preferible. No requiere materiales ni herramientas costosas, y como lugar de trabajo le permite limitarse a una mesa simple con una pieza de madera contrachapada colocada encima y una rejilla para el baño, para no desempolvar la habitación. Es genial si hay un taladro eléctrico con trípode que se pueda instalar al aire libre. Pero si no, entonces las condiciones anteriores le permitirán comenzar, y lo más importante, terminar su primer modelo.Todos los modelos presentados en estas fotografías, desde la galera romana hasta el crucero blindado, se construyeron utilizando esta tecnología y en tales condiciones. Hace quince años, tras una lesión, encontrándose de repente aislado del entorno, tuve que recordar mi afición de la infancia e intentar convertirla en una profesión. Después de releer una buena cantidad de literatura, me di cuenta de que ninguna de las técnicas dadas allí en su forma pura me conviene. Como resultado de muchas pruebas y experimentos a lo largo de los años, se ha desarrollado una tecnología que le permite trabajar independientemente de cualquier circunstancia externa. Sin embargo, con toda la accesibilidad del método, no está de más obtener algo antes de comenzar a trabajar. Lo más importante, por supuesto, es qué y cómo se construirá todo. Entonces, qué se necesita para hacer un barco de madera:1.1

MATERIALES

formación- es decir. madera ordinaria, necesaria principalmente para la fabricación de largueros. Para las columnas de mástil, los listones de pino de la sección adecuada son los más adecuados. El abedul es peor: es más difícil elegir incluso segmentos y más difícil de procesar. Las partes más delgadas de los mástiles: mástiles y astas de bandera, patios, el resto de los mástiles se obtienen perfectamente de brochetas de abedul para barbacoa, que a veces se pueden comprar en varios supermercados. Vale la pena prestar atención al hecho de que vienen en diferentes espesores: había 3,5 y 3 y 1,8 mm. Para los detalles más pequeños, es bueno usar palillos de madera. Otras piezas de madera; en teoría, y en teoría, hecho de madera maciza, es más fácil y mejor obtener chapas de las especies correspondientes pegadas por "Moment" en 2-3 capas.

Pegamento.Óptimo - muebles PVA. Probado - Novgorod PVA-M "Akron". Si no tienes uno, otro servirá. Lo principal es que la cita debe indicar "para pegar" productos de madera, y no "para pegar", este es mucho peor. Al comprar, pida probar: pegue, apriete con una pinza para la ropa, dos piezas de chapa, espere 30 minutos hasta que se seque e intente desgarrarla. Si el pegamento es bueno, la chapa se romperá, pero no el pegamento. Además, aplique una mancha en la superficie: se debe formar una película mate, pero absolutamente uniforme, transparente, sin un tinte lechoso. El PVA estonio es bueno, pero a veces no se pega a nuestro seco, se cae. Aquellas. habiendo comenzado a trabajar con uno, es mejor continuar con él. Y, por supuesto, el "Momento" ordinario también es indispensable.
Barnices, pinturas. La laca se adapta mejor a "Aqua", es decir. basado en agua. Se seca rápidamente, no deja manchas en papel y cartón. Y, lo que es fundamental cuando se trabaja en un piso, prácticamente no huele. Tiene sentido comprar incoloro y teñido debajo de madera oscura a la vez. Pinturas: después de probar varias opciones, me decidí por los acrílicos. De estos, el más necesario es el oro. Probado - "Oro Inca". Siempre que sea posible, es más fácil pegar el papel de color mencionado anteriormente en lugar de mancharlo. En general, en las tradiciones de la escuela modelo rusa, la coloración de los modelos no era muy común. A diferencia de Europa, donde se esforzaron por lograr una similitud del 100% con el original incluso en los tonos, en Rusia intentaron seleccionar especies de madera valiosas para que su color, si no exactamente, correspondiera aproximadamente al color del original pintado.

Tela e hilo. Cualquier tejido de algodón blanco es adecuado para velas. Naturalmente, cuanto más delgado sea el hilo y más denso el tejido, mejor. Lo principal es que no debe haber una mezcla de sintéticos, de lo contrario no se pegará bien. Lo mismo se aplica a los hilos. El algodón puro, sin embargo, ahora es difícil de encontrar, pero si el porcentaje de sintéticos es pequeño, entonces puedes probarlos. Para el aparejo de pie, se necesitan hilos negros, para el aparejo corrido, es mejor el beige claro. En términos de grosor, todos los números posibles serán útiles: desde el máximo: 10 o incluso 0, si puede encontrarlo, hasta 40 - 50. En la literatura, a veces se recomienda teñir la tela con una solución débil. de té para la confiabilidad. Lo probé, no me gustó: puede ser más confiable, pero las velas blancas puras se ven mucho mejor. Pero los hilos, si no se encuentra el color deseado, es mejor teñirlos ligeramente con tinte para madera.

Alambre y lámina- preferiblemente cobre o latón, pero cualquiera servirá, incluso de tubos. Claveles pequeños, plastilina, film autoadhesivo, etc. - Lejos de ser una lista exhaustiva, pueden surgir nuevas ideas en cualquier momento durante todo el trabajo.

INSTRUMENTOS

Además del conjunto estándar de herramientas que no necesitan comentarios, como una cepilladora, alicates, cortadores de alambre, un destornillador, abrazaderas en pares, más grandes y más pequeñas, un martillo, una sierra para metales, cinceles, etc., hay varios específicos. cosas que deben mencionarse por separado. Taladro eléctrico. Si tiene una idea para ponerse a trabajar en serio, sin limitarse a una copia de prueba, definitivamente debería obtener un simulacro. Es recomendable elegir más potente: 500 vatios, nada menos. Es muy bueno si es con un trípode y con una velocidad ajustable.Algo extremadamente útil es un disco abrasivo. Aquellas. no una amoladora (tampoco dolerá), sino una amoladora, en cuyo plano puedes arreglar la piel Sierras. Una sierra de calar es algo útil, aunque no imprescindible. Una sierra para metales será útil antes (aunque para trabajar con madera). Es bueno tener dos lienzos para ello: pequeño y grande. Vale la pena tener cuatro o cinco piezas de diferentes formas y muescas, pero, por experiencia propia, la principal y casi insustituible es plana, pequeña, la más grande que puedas encontrar. También es bueno tener un juego de limas de aguja, cuchillos. Hizo su cuchillo más querido y necesario (en la foto) hace 25 años con lienzo para metal. No hay tales cosas a la venta. Sin él, no hay trabajo, solo pueden cortar chapas en tiras de alta calidad. Era cinco centímetros más largo (!) - estaba desgastado ... Entonces, si haces lo mismo, entonces con un margen de longitud. Al elegir un lienzo para la cuchilla, intente doblarlo: si permanece doblado, es demasiado blando. Si se rompe, encajará. De los restos y hacer. Lleva la hoja más larga: para que pase casi por todo el mango. El redondeo al final del mango tampoco es accidental: les conviene rectificar las partes que están pegadas (especialmente en el "Momento") y simplemente alisar las protuberancias.
Preste atención al afilado: es de un solo lado, mientras que el lado derecho de la hoja está afilado, es decir, si lo corta a lo largo de la regla, como un lápiz, entonces el lado plano se presiona contra la regla y el el chaflán rectificado se aleja de la regla. Ángulo de la hoja: alrededor de 30, afilado: 15-20. Del mismo lienzo vale la pena hacer pequeños incisivos delgados, como cinceles, de diferentes anchos: 4, 6, 8, 12 mm, aunque no de inmediato, pero gradualmente todo será útil en algún lugar. Puede encontrar a la venta juegos para tallar en madera con incisivos semicirculares. Ellos también, tarde o temprano, pero definitivamente serán necesarios Shilo. Zapato ordinario. Pero tendrá que hacer una cosa más usted mismo: con un clavo largo y delgado o con una aguja de coser gruesa (convenientemente de una máquina) en un mango largo (15-20 cm). Bueno, ya que estamos hablando aquí, también se necesitarán un juego de agujas de coser de diferentes tamaños, cepillos. Vale la pena comenzar con una docena y media a la vez, de todos los tamaños: de 2 a 20 mm, de diferente rigidez para diferentes necesidades. En ocasiones, en lugar de una brocha de cola para trabajos pequeños, conviene utilizar un alambre fino atado a un palo.
Tijeras. Vale la pena tener al menos dos, y preferiblemente tres pares: por separado para tela, para papel de aluminio y para papel, chapa y cartón. Se requiere un mínimo de tres números: desde el más grande para nivelar la pieza de trabajo del cuerpo para enchapar hasta el más pequeño para esmerilar y terminar. Bueno, el del medio es para trabajos intermedios. Piedras de afilar para cortadores: vale la pena obtener tres piezas, incluida la piedra de afilar más pequeña para el ajuste final.
Pequeñas cosas: necesarias y simplemente convenientes para trabajar: utensilios de dibujo, pinzas grandes, alicates pequeños con mandíbulas largas y delgadas, pinzas para la ropa, bandas elásticas "por dinero", un ganchillo, un tornillo de mesa, una regla de plexiglás transparente de 50 cm de largo, Rotuladores indelebles negros y marrones, tinte para madera. ¡Pero nunca se sabe qué más puede surgir con un enfoque creativo para los negocios!
Y adelante. Entonces, habiendo adquirido todo lo anterior, o estando seguro de que obtendrá lo que necesita en el momento adecuado, ¡puede, inspirado, continuar! Dónde obtener dibujos, no lo aconsejaré: hay mucha literatura, Internet es enorme y dinámico: los sitios nacen y mueren. Y yo mismo no he estado interesado en esta dirección últimamente ... En cualquier caso, desde que llegaste aquí, puedes llegar a los dibujos. Estudia varios proyectos de diferentes barcos, comparando sus diseños, detalles. A menudo, los detalles que faltan en un kit se presentan perfectamente en otro, para un barco similar de la misma clase, y viceversa. Vale la pena leer sus historias. Es bueno cuando el debut no es lo primero que te llama la atención, sino el hecho de que, como resultado de la selección, te gusta más que nadie, será mucho más interesante trabajar. Es mucho más probable que un modelo de este tipo esté terminado; es una pena dejarlo sin terminar ... Bueno, comencemos, por supuesto, con el cuerpo.
Autor - Dmitri Kopílov
Exclusivo del sitio

Para los amantes del modelismo, las láminas de chapa de madera prensada y encolada siempre han sido uno de los materiales más buscados. Son fáciles de cortar, perfectamente procesados, los dibujos de barcos hechos de madera contrachapada son fáciles de encontrar en la red y, por lo tanto, muchos artesanos comienzan a familiarizarse con el modelado de varios barcos con patrones de madera contrachapada.

Hacer modelos con sus propias manos es una tarea muy difícil que requiere una cantidad significativa de conocimiento y cierta habilidad. En el artículo hablaremos solo de las técnicas más básicas, y usted mismo perfeccionará sus habilidades adicionales.

materiales de trabajo

Si desea hacer un modelo de barco pequeño, necesitará los siguientes materiales:

Madera: cedro, tilo, nogal u otra madera, preferiblemente blanda y no fibrosa. Los espacios en blanco de madera deben ser lisos, sin nudos ni daños. La madera se puede utilizar tanto como material para los elementos principales del modelo (casco, cubierta) como para detalles finos.
El contrachapado es quizás el material más buscado.. Para el modelado de barcos, se usa balsa o abedul, ya que son estos tipos de madera los que proporcionan la cantidad mínima de astillas al aserrar. El contrachapado de barcos modelo, por regla general, tiene un grosor de 0,8 a 2 mm.

¡Nota! A veces se utilizan láminas de chapa de haya de pequeño espesor como alternativa a la chapa de abedul: aunque tienen una resistencia inferior, se doblan con mucha más facilidad.

Chapa - placas delgadas de madera natural de especies caras. Como regla general, se usa para revestimiento, es decir. pegado de una superficie de material barato.
Sujetadores: cadenas delgadas, cordones, hilos, tachuelas de latón y cobre.

Además, definitivamente necesitaremos pegamento para madera, cartón y papel de calco para transferir plantillas, etc. Los detalles finos están hechos de fundición de metal. Como alternativa al metal, se puede utilizar arcilla polimérica coloreada.

Hacer un barco de recuerdo

preparación para el trabajo

Cualquier trabajo comienza con la preparación y el modelado no será una excepción.

Primero tenemos que decidir qué vamos a construir. Si no se ha ocupado antes del arte del modelado de barcos, le recomendamos que descargue dibujos de barcos de madera contrachapada en la red: por regla general, contienen toda la información necesaria y son comprensibles incluso para un principiante.

¡Nota! Hay kits disponibles para la venta que le permiten ensamblar un recipiente a partir de piezas terminadas. Para los principiantes, estos kits serán interesantes (aunque el precio de la mayoría de ellos es muy significativo), pero es mejor dominar la tecnología desde lo básico.

Después de analizar el dibujo, verificamos si todo lo que necesita está disponible. En principio, si falta algo, será posible comprarlo un poco más tarde, ¡porque construir un barco (aunque sea en miniatura) no es un trabajo rápido!

Después de imprimir el dibujo, hacemos plantillas para las partes principales.
Transferencia de plantillas a .

Cortar y ensamblar piezas

Puede cortar espacios en blanco tanto con la ayuda de un manual como con la ayuda de una sierra de calar eléctrica.

Este último es más caro, pero con él te atormentas menos a la hora de recortar pequeños detalles:

Hacemos un orificio inicial en la hoja de madera contrachapada, en el que insertamos una lima o una hoja de sierra de calar.
Recortamos la pieza, tratando de movernos exactamente a lo largo del contorno marcado.
Procesamos la pieza de trabajo aserrada con una lima, eliminando pequeños chaflanes a lo largo de los bordes y eliminando las virutas y rebabas inevitables.

¡Consejo! Trabajando en un elemento (cubierta, costados, quilla, etc.), cortamos inmediatamente todas las piezas necesarias para el montaje. Por lo tanto, dedicaremos mucho menos tiempo y el trabajo avanzará más rápido.

Cuando todo esté listo, empezamos a montar nuestra nave.

Primero, en la viga longitudinal, la quilla, colocamos los marcos transversales. En la parte inferior de cada marco, generalmente se proporciona una ranura para sujetar a una quilla de madera contrachapada.
Para la conexión, puede usar pegamento estándar o puede usar mezclas de pegamento especiales diseñadas para el modelado de barcos.
Adjuntamos las partes superiores de los marcos a la plataforma. Para los modelos simples, la cubierta es una sola hoja de madera contrachapada, mientras que para los complejos puede ser de varios niveles.
Después de que se seque el pegamento en los marcos, comenzamos a revestir los lados con tiras delgadas de madera contrachapada. El grosor del material no debe ser superior a 1,5 mm, ya que solo en este caso conseguiremos doblar la piel sin riesgo de dañarla.
Para doblar se puede calentar y humedecer. Después de eso, el material se doblará sin dificultad y, con el tiempo, adquirirá una forma estable.

¡Nota! El estuche para pintar se puede pegar con una hoja sólida. Pero para imitar el revestimiento de tablones, es mejor usar tiras de hasta 10 mm de ancho (según la escala).

Arreglamos la madera contrachapada encolada con abrazaderas y abrazaderas y dejamos secar.

Refinamiento

En general, aquí es donde termina la carpintería y comienza el arte.

Cuando el estuche está ensamblado y secado, necesitamos:

Haga de madera contrachapada delgada y fije las superestructuras de la plataforma.

Aumente los lados para que sobresalgan por encima del plano de la plataforma.
Pegue la superficie de la cubierta con chapa de madera o dibújela con un punzón, imitando el revestimiento de tablones.
Haga e instale todas las piezas pequeñas como el volante y la hoja de dirección.
Fije los mástiles con todos los dispositivos adicionales (los llamados mástiles), coloque las velas y estire toda esta estructura con la ayuda de hilos de aparejo.

En conclusión, todas las piezas de madera contrachapada deben teñirse y barnizarse. Esto le dará a nuestro souvenir al menos un par de décadas de seguridad.

Conclusión

Casi todos pueden hacer un simple bote de madera contrachapada con sus propias manos: suficiente paciencia y habilidades mínimas para trabajar con una sierra de calar (lea también el artículo). Pero si desea implementar un dibujo complejo con muchos pequeños detalles, tendrá que trabajar duro. Es por eso que le recomendamos que comience con los modelos más simples, ¡aumentando gradualmente sus habilidades!

En el video presentado en este artículo encontrará información adicional sobre este tema.

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Los veleros se dividen en fragatas y acorazados. Los barcos de tres mástiles más poderosos son los acorazados, que se caracterizan por el desplazamiento, el armamento y la fuerza de la tripulación.

Esta clase de veleros se originó en el siglo XVII, con el advenimiento de la artillería (cañones) que pueden llevar a cabo una batalla lineal (simultáneamente desde todos los cañones a bordo desde la línea lateral).
En una versión abreviada, se les llama "acorazados".

Los dibujos de modelos se pueden descargar de forma gratuita, en el sitio web o de otras fuentes.

En mayo de 1715, el acorazado de cañones ruso de tercer rango Ingermanland (64 cañones) fue botado desde el astillero del Almirantazgo en San Petersburgo. El mismo Pedro I participó en el desarrollo de sus dibujos.. El acorazado tenía dimensiones impresionantes para ese momento: longitud - 52 m; ancho - 14m; profundidad de bodega - 6m. El estandarte dorado de Pedro voló desde su mástil. Este barco fue durante mucho tiempo el buque insignia de la flota rusa.

Rangos de barcos en la flota de vela:

El primer rango es un velero de tres o cuatro cubiertas, el más grande (de sesenta a ciento treinta cañones).
El segundo rango es de tres cubiertas (un barco con tres cubiertas) (de cuarenta a noventa y ocho cañones).
El tercer rango es de dos pisos (de treinta a ochenta y cuatro cañones).
El cuarto rango es de dos pisos (de veinte a sesenta cañones).

L "Artemisa

L "Artemis era una fragata de cañón de la flota francesa. La clase de la fragata Magicienne, peso 600 toneladas, 32 cañones a bordo, de los cuales 26 eran cañones largos de doce libras y 6 eran cañones de seis libras. La fragata fue depositada en Toulon en diciembre de 1791. Tenía una longitud de 44 metros 20 centímetros.

Las fragatas se llamaban barcos militares de una cubierta o dos cubiertas y tres mástiles. Se diferenciaban de los acorazados en su tamaño más pequeño. Su propósito es un servicio de crucero, reconocimiento (largo alcance), un ataque sorpresa a un objeto con el objetivo de capturarlo o destruirlo más. Los modelos más grandes fueron llamados fragatas lineales. Según las estadísticas, se descargan gratis más modelos de fragatas que de acorazados.

Algunas personas tienen un pasatiempo extraño, pero muy notable y colorido. Se llama ensamblar modelos de barcos de madera. ¿Qué se necesita para hacer algo tan hermoso? No es tan fácil crear un modelo a partir de un árbol. A partir de este artículo, aprenderá cómo crear a partir de madera con sus propias manos. Y también haremos una pequeña digresión en la historia.

francisco drake

Muchos aficionados a la historia saben que el nombre de "Pirata de Hierro" Inglaterra era su tierra natal. Se convirtió en capitán de un velero a la edad de 16 años. Al principio fue un sacerdote de barco, y luego un simple marinero. Pero su fama realmente tronó cuando se convirtió en un pirata valiente y formidable. En el siglo XVI realizó bastantes viajes y participó en un número considerable de batallas.

cierva dorada

En los albores del destino, varios veleros arribaron a su propiedad. Su principal buque insignia fue el Pelican. Este barco era un barco de cinco cubiertas y tres mástiles. A bordo había 20 armas de artillería. Todo tipo de historias marítimas rara vez nos dicen que un barco que ya tiene un nombre puede cambiar de nombre, pero fue con el "Pelican" que tal historia sucedió por voluntad del destino. En 1578, Francis Drake cambió el nombre de este barco a "Golden Hind" (en ruso, este nombre suena como "Golden Doe"). Fue bajo este segundo que se inscribió en brillantes letras doradas en la historia mundial de los navegantes. Francis Drake realizó en él bastantes hazañas vertiginosas, que luego fueron contadas en libros de historia y aventuras.

Son barcos tan maravillosos que hacen que muchas personas monten modelos de barcos de madera con sus propias manos. Los dibujos de muchas de estas estructuras a menudo se pueden encontrar en Internet. Entonces, inspirados en la historia antigua de la navegación, aprenderemos de este artículo información sobre cómo hacer algo similar.

Maqueta de barco de madera de bricolaje: desde el principio hasta los horizontes del arco iris

De hecho, la historia del modelaje consta de varias etapas. Además, cada una de estas etapas está asociada con varias características. Es posible que un aficionado a la construcción naval en miniatura necesite poder modificar los materiales disponibles. También es importante ampliar la elección de objetos de modelado. Después de que se desarrolle lo suficiente, puede tener una producción en masa de modelos. El siguiente paso será el desarrollo del modelado de exhibición de carteles a partir de esos conjuntos que ya tiene. Posteriormente, se puede desarrollar hasta la formación de segmentos individuales. Puede ser cualquier cosa, desde modelos de barcos y en vivo hasta copias de motocicletas individuales, camiones y todo tipo de otros automóviles.

Modelos de barcos de madera de bricolaje: dibujos, instrucciones, herramientas

Entonces, bueno, comencemos a crear ese barco. Tallar modelos de barcos prefabricados en madera no es una tarea fácil. Necesitarás muchas herramientas para esto. Entre ellos se encuentran: un cuchillo, un cincel, un martillo, una barra (y, si es necesario, una sierra), una tela delgada, superpegamento, una larga aguja de madera, una cuerda, un taladro. Además, necesitará dos parámetros más muy importantes. En primer lugar, es el tiempo y, en segundo lugar, una cualidad importante de aquellas personas que se dedican a crear modelos prefabricados de barcos de madera es la paciencia.

talla de un barco de madera

Primero hay que trabajar con un cincel. Hay que limar todo y quitar los tornillos viejos que tienen la cabeza plana. No te llevará mucho tiempo, solo dos minutos. En estos dos minutos, el bloque preacabado se convertirá luego en un bote. Ahora necesitas despejar la barra. Debes raspar cuidadosamente la corteza. Sostenga la barra directamente hacia el instrumento. Tomemos el diseño estándar como ejemplo para nuestros modelos de barcos pequeños, que construiremos de acuerdo con el principio a continuación. Tome un lápiz y dibuje un boceto preliminar en la barra. A continuación, procese la barra con un cuchillo afilado. La inclinación de la hoja en sí debe estar en un ángulo de aproximadamente 10 grados. Al planear, tenga en cuenta que este no es el trabajo más fácil, así que tenga paciencia. No debe olvidar que si por alguna razón comete un error, será bastante difícil corregirlo todo. Retire las virutas capa por capa, mientras debe tratar de procesar la barra original de la manera más suave posible. Es importante que la parte superior e inferior estén paralelas.

Tenga en cuenta que no tiene que tirar las fichas en absoluto. El hecho es que, en principio, se puede utilizar como material adicional como mantillo.

Tallado del frente y los costados del barco.

Bueno, ahora tenemos que dibujar la parte delantera, la inferior y la trasera. Los recortaremos exactamente de la misma manera que arriba. Es necesario hacer que estas partes sean uniformes. Para que puedas obtener la proa del barco, tendrás que cortar una pieza desde el frente. Seguido a esto, debes redondear el corte de sierra con un cuchillo. Cuando hagas la nariz, intenta inclinar la hoja del cuchillo hacia atrás. Debe estar dirigido hacia la popa.

Perforación de agujeros y posterior instalación de equipos

Deberías tener varias agujas. Por lo tanto, taladre varios agujeros, deben ser un poco más grandes que las vigas. Es importante que no haya demasiados agujeros. De lo contrario, puede desarrollar una grieta. Y debido a la grieta, como saben, puede ocurrir un desastre grave: vaya a la fuga. ¡No utilices pegamento! Si hace esto, entonces el trabajo adicional será mucho más difícil.

Poniendo las velas en el modelo

Decida, para empezar, exactamente cuántos paneles desea colocar en su embarcación final. Pongamos como condición que tendremos cuatro paneles para el primer mástil y el segundo, y tres para el último. Después de esto, toma algunas agujas de madera y córtalas. Corta la tela en forma de trapezoide. Luego empieza a pegarlos. Haga muescas en las ramas de las velas, sujete cada rama con la muesca correspondiente. Luego pegue la mitad de los bordes a las velas. Repita lo mismo para todos los mástiles. Lo mejor es que construyas primero el mástil trasero, luego el del medio y luego el de proa.

Ahora instalemos la vela voladora superior. Recorta una forma de cometa de la tela. Tome el hilo y únalo a la esquina opuesta de la tela. Deje los extremos a cada lado para todas las esquinas. Pegue un pequeño trozo de hilo exactamente en la parte superior del bote. Debe ser un poco más alto que la proa del barco. Desde la esquina opuesta, mida hasta la mitad de la rama inferior de la vela en el mástil delantero. Luego corta el mismo hilo que mediste y pega la punta en el lugar apropiado.

En cada lado, debes dejar algunos hilos. Tira de ellos hacia atrás y pégalos directamente dentro del bote. Entonces puedes cortar el exceso de cuerda. Cree y adjunte el panel posterior de la misma manera. Debe estar unido a la parte posterior de la vela trasera. Mida, corte y asegúrese de que encaje sobre las dos orejetas. Luego pégalos en las esquinas.

Bueno, ahora has aprendido cómo hacer los modelos de barcos más simples con madera. Y aunque todo en este artículo se describe solo en términos generales, esperamos que lo ayude en su futura carrera como "constructor naval". A menos, por supuesto, que estés interesado en él. ¡Confía en mi, vale la pena!

En el modelado, la madera contrachapada es el material más popular. Esto se debe a los indicadores de alta calidad, así como a la facilidad de operación. Las láminas de madera contrachapada son muy fáciles de cortar, simplemente procesadas. Usando un esquema adecuado (dibujo), puede hacer barcos con madera contrachapada con sus propias manos.

La madera contrachapada es un material versátil que se puede cortar y procesar fácilmente de varias maneras, por lo que se recomienda comenzar a familiarizarse con el modelado con patrones de madera contrachapada.

Construir un barco por tu cuenta es una actividad bastante interesante. Pero para comenzar a realizar modelos complejos, debe practicar con los más fáciles.

Materiales y herramientas

Para crear patrones de estuco a bordo del barco, debe preparar su propia composición a partir de la cual se pueden formar relieves. Para la solución, es necesario preparar las siguientes herramientas y materiales:

polvo de madera;
pegamento PVA (en promedio, un modelo de barco puede tomar alrededor de medio litro de pegamento);
plastilina para crear pequeñas irregularidades y patrones;

Materiales y herramientas que se utilizan durante el modelado de barcos:

El contrachapado de abedul garantizará una cantidad mínima de astillas al aserrar.

madera contrachapada del espesor requerido;
Super pegamento;
papel de lija para el tratamiento de superficies;
hilo de caprón;
sierra de calar para cortar piezas;
cuchillo de construcción;
mástil de madera. Es mejor usar pino, ya que es mucho más fácil de procesar;
teñir;
cepillos pequeños;
palos chinos;
tela para velas;
un hilo;
regla de lápiz

La madera para modelar debe ser blanda, no fibrosa. La opción más popular es cedro, tilo, nuez. Todos los espacios en blanco de madera deben ser perfectamente lisos, sin nudos ni daños. Se puede utilizar como elemento adicional para crear piezas decorativas. Además, la madera se puede utilizar para crear los elementos principales del modelo, como la cubierta, el casco.

El contrachapado en modelado es el material más demandado. En una dirección como el modelado, el contrachapado de abedul o balsa se usa con mayor frecuencia. Esto se debe al hecho de que estos tipos de madera prácticamente no dan virutas durante el aserrado. Para hacer un bote de madera contrachapada, debe usar láminas con un grosor de 0,8-2 mm.

Un diagrama simple de un modelo de barco de madera contrachapada.

La chapa es un material laminar, muy fino, hecho de madera preciosa. En la mayoría de los casos, la chapa se utiliza como material de revestimiento. Pegan sobre productos que están hechos de material económico.

Los sujetadores realizarán no solo la tarea principal de sujetar piezas, sino que también desempeñarán un papel decorativo. Para crear un modelo de barco, debe preparar cadenas delgadas (se pueden usar varios tamaños), cordones, hilos, espárragos de cobre o latón. Para transferir el dibujo de la hoja a la madera contrachapada, es mejor usar papel de calco y un lápiz. Entonces el dibujo resultará detallado. Se debe usar pegamento para sujetar las piezas de madera contrachapada. Los detalles finos se pueden hacer mediante fundición de metal, usando arcilla polimérica o preparando de forma independiente una solución a partir de polvo de madera y pegamento de PVA. Después del secado completo, dicha masa es muy duradera y se puede pintar en el color deseado.

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Trabajo de preparatoria

Si está modelando un barco de madera contrachapada por primera vez, se recomienda comprar kits en los que todos los detalles ya estén cortados y procesados. Pero su costo a veces puede ser bastante alto. Por lo tanto, con gran deseo y diligencia, se puede adquirir experiencia en el proceso de montaje de su barco.El modelado, como cualquier otro tipo de trabajo, comienza necesariamente con la etapa preparatoria. Lo primero que se debe hacer es qué tipo de barco se modelará. Para empezar, vale la pena mirar varios dibujos y trabajos terminados, esto facilitará enormemente la elección del modelo.

Habiendo estudiado el dibujo por completo, vale la pena verificar la disponibilidad de todos los materiales y herramientas necesarios para completar el trabajo. Modelar barcos es un negocio de joyería. Se necesita mucho tiempo y perseverancia.

En la etapa preparatoria, es necesario hacer plantillas de papel o cartón para todos los detalles. Después de eso, todos se transfieren a madera contrachapada. En esta etapa preparatoria del trabajo se puede considerar completado.

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fabricación de piezas

Para hacer todos los detalles, córtelos de una hoja de madera contrachapada, debe usar la herramienta adecuada. Puede usar una sierra de calar manual para el trabajo, pero si es posible, es mejor usar una versión de modelo eléctrico. El uso de la segunda opción reducirá significativamente el tiempo para fabricar todos los elementos. Esto es especialmente cierto para los detalles más pequeños.

Los espacios en blanco aserrados se procesan con un archivo, eliminando virutas y rebabas.

Para cortar la pieza, se hace un agujero en la madera contrachapada en el que se encuentra la lima de calar. Vale la pena recortar todos los detalles con mucho cuidado, mientras se observan todos los límites del contorno, ya que los detalles cortados incorrectamente pueden estropear la apariencia de todo el barco. Cada pieza de trabajo aserrada debe procesarse con un archivo de los extremos. En el proceso de tal limpieza, es necesario eliminar una pequeña parte del chaflán donde se han formado virutas y rebabas. Al cortar, este momento no se puede evitar.

Es necesario ensamblar el barco cuando se cortan todos los detalles y se procesan los extremos. Esto le permitirá hacer el trabajo de montaje sin distraerse cortando las piezas que faltan.