Dibujos de diagramas de puertas plegables de bricolaje. Cómo hacer una puerta levadiza usted mismo en el garaje. Recogemos los materiales y herramientas necesarios

El diseño de la puerta levadiza es un panel macizo en toda la abertura, que al abrirse sube y se fija bajo el techo en el interior del garaje.

Los entusiastas de los automóviles que han elegido la opción de levantar las puertas del garaje por sí mismos notan las siguientes ventajas:

• facilidad de apertura con un movimiento que no requiere mucho esfuerzo;
• la posibilidad de instalación en un garaje de cualquier tipo y diseño;
• total seguridad con ráfagas repentinas de viento;
• preservación del área útil tanto dentro del garaje como frente a él;
• la dificultad de la entrada no autorizada.

Antes de elegir una puerta de garaje elevable, debe tener en cuenta sus características:

• el diseño de la puerta no retiene bien el calor;
• existe una alta probabilidad de sobrecargar el mecanismo que abre la puerta;
• la fabricación requerirá habilidad, precisión y la disponibilidad de una herramienta especial.

En heladas severas, tendrás que hacer un gran esfuerzo para abrir las válvulas.

Para instalar con éxito una puerta de garaje elevable con sus propias manos, debe tener una máquina de soldar, tener las habilidades para trabajar con ella y poder leer los dibujos, ya que tendrá que comparar cuidadosamente todos los tamaños con ellos.

Tipos de puertas (seccionales, automáticas)

Hay una variación interesante en las puertas levadizas, cuando toda la hoja de la puerta se divide en partes rectangulares iguales dispuestas horizontalmente. Al abrir la puerta, estas partes se pliegan en un cierto ángulo, lo que le permite ahorrar al máximo el área útil frente al garaje. Frente a tales puertas, el automóvil se puede estacionar casi cerca de la hoja; el lienzo de apertura no tocará el automóvil. Las puertas de garaje elevables seccionales son aún más fáciles y silenciosas de abrir, pero montarlas usted mismo es mucho más difícil. Además, los expertos creen que tales puertas son más fáciles de descifrar.

Si está ubicado en un área protegida y no hay posibilidad de pirateo, vale la pena considerar instalar una puerta enrollable. Consisten en barras horizontales estrechas. Al abrir la cancela, las lamas se enrollan sobre el eje situado en la parte superior. Esta opción es extremadamente conveniente para techos bajos.

Las más cómodas de usar se consideran puertas levadizas automáticas. Le permiten abrir la hoja y conducir al garaje sin salir del automóvil. Cualquier entusiasta de los automóviles apreciará la oportunidad de no salir del cálido interior con mal tiempo o, si es necesario, retirar rápidamente el automóvil de la carretera si el garaje está construido en el borde del sitio y bordea la carretera. Proporciona esta comodidad de accionamiento eléctrico y control remoto.

Las puertas de garaje de elevación automática tienen un inconveniente importante: la puerta se bloquea cuando se corta la electricidad. La solución al problema puede ser la instalación de un dispositivo de liberación especial o la conexión de la automatización a un generador de gasolina o diesel.

Cómo hacer una puerta levadiza con tus propias manos.

El diseño de estas puertas es bastante simple, y muchos propietarios de garajes deciden hacer sus propias puertas de garaje utilizando dibujos. Todo el proceso consta de una preparación y varias etapas principales:

• preparación de dibujos, materiales y herramientas;
• instalación del marco de la puerta y guías;
• producción de un mecanismo de accionamiento;
• instalación de puertas;
• instalación de sistema de contrapeso.

Analicemos cada uno de los puntos con más detalle.

Etapa preparatoria

Para el trabajo de instalación, necesitará las siguientes herramientas:

• maquina de soldar;
• taladro eléctrico (taladro percutor);
• nivel de construcción;
• ruleta;
• juego de llaves;
• lápiz.

Para instalar el mecanismo de elevación, prepare:

• canales y esquinas de acero;
• contrapesos (especiales para ascensores o piezas en bruto de hierro fundido);
• soportes, esquinas, guías metálicas;
• resortes de retorno;
• cable de acero.

También vale la pena elegir una cinta de sellado, que se coloca alrededor de todo el perímetro de la hoja.

Para revestir la hoja de la puerta, use una hoja perfilada de metal. Es bastante fuerte, tiene un peso pequeño y protección contra la corrosión.

Montaje del marco de la puerta y los rieles

Para una instalación exitosa, es importante que la entrada esté perfectamente nivelada.

El marco de la puerta se ensambla a partir de esquinas de metal o una viga de madera con la forma de la letra P. La parte inferior del marco debe profundizarse en la solera al menos 2 cm.

Para evitar que la hoja se atasque durante el movimiento, las bisagras deben instalarse de manera que el soporte se mueva libremente a lo largo de ella.

Montaje de la hoja de la puerta

El marco de metal está soldado a las dimensiones exactas del marco de la puerta. En esta etapa, es necesario considerar un lugar para colocar una manija, cerraduras y varios dispositivos antirrobo. En un lado del marco, se atornilla una hoja perfilada. Es recomendable elegir tornillos autorroscantes con la cabeza pintada del mismo color. En el reverso, el marco está aislado con paneles sándwich u otro aislamiento. Al final del montaje, se pegan los sellos.

Montaje del mecanismo de apertura

El mecanismo de elevación de la puerta consta de:

• hoja de puerta, maciza o seccional;
• postes izquierdo y derecho que controlan el movimiento de la puerta a lo largo del camino deseado;
• dos contrapesos, uno a cada lado;
• Dispositivos para ajustar y fijar bastidores.

4 soportes con rodamientos de rodillos guía están instalados en el panel de la puerta. A los soportes inferiores se sueldan dos partes para fijar el cable del contrapeso en ambos lados.

Los bastidores constan de cinco partes:

• canal de cremallera, doblado de acero galvanizado en la cantidad de 4 piezas;
• arco - dos partes curvadas según el patrón;
• arco interno, dos partes;
• placa de acero;
• Soporte de montaje, 3 por poste.

El mecanismo debe ensamblarse estrictamente de acuerdo con los dibujos.

La estructura ensamblada debe realizarse sin la menor desviación en el plano de la hoja de la puerta y en la disposición de las piezas, de lo contrario es posible que se atasque durante el movimiento.

Montaje de puerta

El montaje de toda la estructura se realiza en la siguiente secuencia:

1. Los estantes se instalan en su lugar en el marco de la puerta. Alinéelos estrictamente perpendiculares entre sí.
2. Marque los agujeros en el techo para los soportes de montaje. Debería haber 12 de ellos.
3. Mueva el estante y taladre agujeros de acuerdo con el marcado. Instale tacos en ellos.
4. Vuelva a colocar el bastidor en su lugar y refuerce los soportes de techo con tornillos autorroscantes. Hasta que se detenga, no apriete todavía los tornillos;
5. Una vez más, coloque la rejilla perpendicular a la abertura, luego apriete los tornillos por completo.
6. Topes de soldadura a los montantes, que regularán y fijarán la distancia entre los dos montantes.

Luego repita todos los pasos para el segundo estante. Todas las partes en él deben instalarse en una imagen de espejo a la primera.

Se instala un acoplador entre los bastidores: una varilla de metal con roscas en los extremos. Al instalar en una barra, se atornillan 4 tuercas para que queden ubicadas a ambos lados de los topes. Este sistema le permitirá ajustar con precisión la posición de los bastidores y mantenerla durante mucho tiempo.

Instalación de puertas con contrapesos

La hoja de la puerta está conectada al mecanismo de accionamiento en el siguiente orden:

1. Taladre agujeros en la hoja para soportes con rodillos.
2. Instale el lienzo entre los postes.
3. Coloque los rodillos en las ranuras de los bastidores y fíjelos con tornillos.
4. Montar el sistema de contrapeso. Su peso total debe ser igual al peso del conjunto de la puerta. Por ejemplo, si la hoja pesa 60 kg, cada contrapeso debe pesar 30 kg.
5. Instale manijas, cerraduras y otros accesorios.

Después de haber realizado todos los pasos, es recomendable pintar todos los extremos de las piezas de acero galvanizado con pintura para metales para trabajos externos a fin de evitar la corrosión.

En esta etapa, la instalación de puertas levadizas de garaje puede considerarse completa.

Las puertas de garaje están evolucionando: las habituales puertas batientes han dejado paso a las correderas, y las puertas correderas a las elevables. La última opción se considera, con razón, más confiable: es difícil romper las puertas levadizas.

Además, las puertas de tipo levadizo no ocupan espacio frente al garaje, lo que significa que puede maniobrar con más libertad al entrar al garaje. Fácil de instalar con herramientas y ayuda.

Tipos de puertas levadizas

Hay dos tipos de puertas levadizas:

• Girar
• En corte

Las puertas aéreas se instalan en los casos en que:

• En la apertura del garaje, el dintel es demasiado bajo (o no existe)
• Es necesario dar a la estructura de la puerta una mayor resistencia.
• Se imponen altas exigencias al diseño de la puerta

Las puertas seccionales se pueden instalar si hay espacio en el garaje para la transición de la estructura de una posición vertical a una horizontal debajo del techo. Ellos, como los rotativos, están montados en el interior de la abertura. La hoja de la puerta consta de varias secciones, que se fijan de forma móvil entre sí. Durante la apertura, las secciones se elevan a lo largo de las guías fijadas en las paredes y el techo del garaje.

Fabricación de puertas basculantes

Comenzamos con el desarrollo de un dibujo de una puerta levadiza con nuestras propias manos. Se verá algo como la siguiente imagen.

Antes de tomar un lápiz y una regla, tome medidas. Necesitas medir:

• Altura de apertura H
• Ancho de apertura B
• La altura del dintel h (distancia desde la parte superior de la abertura hasta la línea donde el techo se une a la pared)
• Distancia desde la abertura hasta la pared lateral (cuarto izquierdo b1 y cuarto derecho b2)
• Profundidad del garaje L

Habiendo preparado el dibujo, puede comenzar a fabricar el marco. Si tiene una puerta vieja, puede usar un marco de ellos. O puedes hacerlo con vigas de madera. Independientemente de la opción que elija, el resultado final de su trabajo debería parecerse a la siguiente figura.

Designaciones:

• 1 - rieles de guía de barra horizontales
• 2 - carril de guía
• 3 - viga de caja de puerta horizontal
• 4 - soporte de caja vertical
• 5 - marco de la hoja de la puerta
• 6 - soporte para montar el resorte
• 7 - esquina de bisagra
• 8 - primavera
• 9 - palanca del mecanismo de elevación
• 10 - soporte de brazo

Para hacer una caja de madera necesitarás:

• Una barra de 2,3 m de largo con una sección de 120x80 mm - 2 piezas.
• Manga de 2,75 m de largo. la misma sección - 1 pc.

Entre ellos mismos las barras se sujetan con esquinas de metal(o platos).

El marco para la hoja de la puerta se puede soldar desde una esquina de 35x35 mm. Desde el interior, se puede revestir con una tabla y desde el exterior, con una lámina de acero. El tamaño del marco depende del tamaño de la abertura de su garaje. Panel estándar - 2,5x2,1 metros.

El soporte del resorte (soporte) está hecho del canal No. 8. Longitud del soporte - 70 mm.

El riel guía se puede soldar desde un par de esquinas de 40x40 mm. La longitud del riel debe ser igual al ancho de la hoja de la puerta. En un extremo del raíl se suelda una placa para su sujeción a la barra horizontal de la caja. A una distancia de 12 centímetros del otro extremo, se suelda una pieza de un canal de 100 mm de largo (el estante inferior del canal está muy cerca del plano inferior del riel). A través del estante superior del canal, el riel se une a la viga del techo mediante una conexión atornillada.

Para hacer un ensamblaje de bisagra, tome una esquina, perfore un orificio con un diámetro de 9 mm. Suéldelo al marco y suelde una placa con el mismo orificio a la palanca. Dimensiones de la placa - 50x40x5 mm.

Hemos dado una descripción de las principales obras. Son simples, pero es un inconveniente trabajar solo: es mejor invitar a un asistente.

Instalación de puertas seccionales

No haga desde cero, ya que tienen un diseño complejo. Pero instalar una puerta hecha en fábrica por su cuenta está dentro del poder de un maestro de hogar. Solo necesitas seguir algunas reglas:

• Durante la instalación, no cambie los consumibles de fábrica por otros más baratos y de dudosa calidad.
• Las puertas deben instalarse de acuerdo con los planos del fabricante original.
• Coloque con precisión todos los detalles de la estructura.

La instalación de puertas seccionales consta de varios pasos importantes.

Lo primero preparar la apertura de acuerdo con los requisitos de los fabricantes de puertas seccionales. Y prometen un funcionamiento sin problemas de sus productos si el dintel y los hombros de la abertura están estrictamente en el mismo plano, y sus verticales y horizontales no están sesgadas y forman un rectángulo regular. Puede comprobar la perpendicularidad y el paralelismo utilizando el nivel de medición.

Necesariamente compruebe si el panel encajará dentro del garaje cuando la abertura esté completamente abierta. Por cierto, esto debe verificarse en la etapa de selección del diseño.

La profundidad mínima del garaje debe ser igual a la altura de la puerta con una tolerancia de 500 mm, a menos que pretenda automatizar la estructura. Si se trata de la automatización, entonces se deben agregar 1000 mm a la altura de la puerta.

Tenga en cuenta que el techo y el dintel soportarán las cargas principales del peso de la puerta. Deben estar hechos de materiales de construcción duraderos. Lo mismo se aplica a las hombreras, ya que las guías de la puerta se unirán a ellas.

Si está bien versado en equipos eléctricos, no será difícil de crear. Para aquellos que no tienen un garaje en el sitio, será útil aprender sobre la instalación de puertas correderas con sus propias manos y con un accionamiento automático.

Habiendo preparado adecuadamente la abertura, puede comenzar a marcar la fijación e instalar los elementos de guía.

Ensamble las secciones en un solo lienzo, comenzando desde el panel inferior. Realice el trabajo con cuidado, evitando distorsiones o espacios entre las partes individuales de la puerta. Aquí no se permiten rellenos con espuma de montaje o tablones.

Cualquier desviación de los requisitos de las instrucciones con respecto a la precisión del montaje afectará negativamente el funcionamiento de la puerta.

Después de instalar el lienzo en su lugar, ajuste la estanqueidad de su ajuste con soportes ajustables.

Por lo general, un conjunto de puertas seccionales basculantes tiene juntas de caucho y caucho polimérico. El sello de goma se instala en la parte del panel que está en contacto con el piso, y el sello de goma se instala en la parte superior y los lados.

Al finalizar la instalación, se fijan manijas, cerraduras, pernos, otros accesorios y un sistema de automatización.

Por lo tanto, la instalación por cuenta propia de puertas basculantes y puertas seccionales es diferente. La elección depende de su deseo y de las dimensiones del garaje.

Video de instalación de puerta levadiza de bricolaje

En el video puede ver el proceso de fabricación e instalación de puertas batientes con sus propias manos.

Instrucciones detalladas en video (esquema) para la instalación de puertas seccionales con sus propias manos.

En este material, intentaremos considerar cómo puede hacer una puerta levadiza de garaje con sus propias manos de manera rápida y eficiente. La ventaja más importante de este diseño es que al abrir el garaje, la hoja de la puerta se mueve hacia el techo, lo que es mucho más conveniente que al abrir puertas batientes, que ocupan mucho espacio cuando se abren.

Bueno, ahora ha decidido hacer una puerta levadiza para el garaje y ha decidido hacer todo el trabajo usted mismo. De todas las soluciones disponibles, la más sencilla es el diseño de la puerta, montado en la caja de lápices-garajes. Pero, tal solución tiene una desventaja significativa: existe una brecha tecnológica entre la apertura y la hoja de la puerta, que es simplemente inaceptable en nuestras condiciones naturales, ya que la habitación debe estar aislada sin falta.

Es necesario que, en el estado cerrado, el lienzo se ajuste lo más apretado posible. Junto con esto, también debe pensar en la puerta, para que en invierno, cuando esté completamente abierta, no traiga aire helado a la habitación.

Para ensamblar el marco de la ventanilla, caben bloques de madera, para levantar puertas de garaje, vale la pena usar un perfil de aluminio. En este último caso, el acabado se realizará desde el exterior con láminas de cartón ondulado o cualquier otro material no pesado mediante tornillos autorroscantes.

Es muy importante diseñar de tal manera que la puerta terminada abierto a la calle, y no al revés! De lo contrario, al abrir la puerta del garaje, no se descarta la apertura espontánea de la puerta, lo que puede causar lesiones.

Las dimensiones de la puerta levadiza deben proporcionarse un poco más grandes que la longitud del vano del garaje, en unos 10 centímetros. Esto es necesario para garantizar que la habitación no tenga un espacio entre la pared y la puerta (unos 5 centímetros).

La zona inferior de la lona debe estar equipada con ruedas. Si hace el trabajo usted mismo, entonces las ruedas de rodillos comunes servirán. Se garantizará el mejor trabajo sujeto a disponibilidad. guías verticales- aquí puede caber el perfil UD para la instalación. Puedes comprarlo en una ferretería, y el grosor del material debe ser de aproximadamente 0,6 milímetros.

Se puede suponer que las guías del perfil UD no serán la mejor solución como guías laterales para las puertas levadizas del garaje, y que se doblarán rápidamente, pero la práctica demuestra que no están muy cargadas y, por lo tanto, el material sí. un excelente trabajo

En cuanto a las puertas, se cuelgan de la pared frontal del garaje con cadenas para que la parte superior de la lona quede cerca de la abertura y el centro de gravedad quede justo debajo de los soportes. También tiene sentido usar tiras de metal para la fijación.

Al cerrar, el borde inferior de la puerta del garaje debe caer en un hueco especial que no permita que el lienzo se separe del edificio. En este caso, la puerta levadiza por su propio peso debe apoyarse contra la abertura. Desde el interior, la lona está equipada con válvula especial para un cierre seguro.

Puertas elevadoras de garaje de bricolaje: video

Facilitar el mantenimiento en la posición superior y levantar la hoja de la puerta ayudará contrapeso, que debe elegirse en función de la masa de la lona instalada. En este caso, los ejes de los rodillos, a través de los bloques, se complementan con cables especiales, que se cargan con un contrapeso.

No olvide instalar un soporte en el lado opuesto a continuación, para que sea más conveniente abrir la puerta del garaje desde el exterior, una manija de puerta común es adecuada como tal.

Por lo tanto, cubrimos brevemente toda la tecnología, ahora sabe cómo instalar una puerta de garaje con sus propias manos. Al final, sugerimos ver algunos videos más.

Los propietarios de garajes deciden instalar una puerta superior de bricolaje. Comprar una versión prefabricada es un placer costoso, pero todos pueden armar la estructura por su cuenta. Solo necesita familiarizarse con los dibujos y el principio de funcionamiento del mecanismo. Las fotos y los videos lo ayudarán a comprender cómo se organizan las puertas levadizas para el garaje y diseñarlas usted mismo.

Levantamiento de puertas de garaje paso a paso según dibujos y diagramas.

Hacer una puerta de garaje con un mecanismo de elevación con sus propias manos es bastante simple si tiene en sus manos un dibujo simple y una foto del mecanismo ensamblado. El diseño estándar contiene los siguientes elementos principales:

1. El marco en el que se unen todos los elementos de la puerta. Debe ser lo suficientemente fuerte y estar bien sujeto a las paredes del edificio.
2. Los rieles son verticales y horizontales a lo largo de los cuales se mueve la estructura.
3. Soporte para sujetar los resortes de retorno del mecanismo de elevación.
4. Rodillos y palancas sobre los que se fijan las puertas de garaje a los raíles.
5. Accionamiento automático del movimiento de la hoja.

Instalar una puerta levadiza de bricolaje es el sueño de muchos propietarios de garajes.

El marco se hace teniendo en cuenta las dimensiones de la puerta del garaje. Como base, se utiliza una lámina de acero, que está revestida en el exterior con paneles de plástico. El interior está aislado. Se recomienda utilizar lana de basalto u otro aislamiento resistente al fuego. Para poner el mecanismo en movimiento, se usa con mayor frecuencia un dispositivo de palanca articulada.

Las puertas de garaje enrollables ofrecen una amplia gama de ventajas.

Al ensamblar la estructura con sus propias manos, recomendamos utilizar los dibujos y seguir esta secuencia de trabajo paso a paso. Éstos incluyen:

1. Montaje del marco y su instalación en la abertura del garaje respetando la horizontal y la vertical. Todas las partes de la estructura están unidas a las paredes con anclajes.
2. La instalación de rieles de techo es un paso importante. En este caso, es necesario verificar la confiabilidad de la fijación.
3. Montaje de bisagras en la hoja de la puerta e instalación de la puerta en los rieles.
4. Instalación de resortes para una apertura suave de la puerta. Además, los resortes se ajustan y ajustan para abrir el garaje sin mucho esfuerzo físico.

Esquema de puertas de garaje con mecanismo de elevación.

Le ofrecemos ver un video sobre las reglas para instalar puertas de garaje equipadas con un mecanismo de elevación:

Ventajas y desventajas de las puertas levadizas

Las puertas de garaje elevables tienen una serie de ventajas y desventajas. Las principales ventajas de los expertos incluyen los siguientes aspectos:

• alto grado de protección, seguridad;
• durabilidad y confiabilidad de la estructura;
• buena estanqueidad;
• talla pequeña;
• la presencia de un sistema de piratería.

El mecanismo de elevación de la puerta del garaje ensamblado es pesado

Sin embargo, el mecanismo de elevación ensamblado tiene desventajas. Entre los principales, cabe mencionar el gran peso de la estructura. Dada esta característica, se debe prestar la debida atención a la resistencia del marco y la confiabilidad de los sujetadores. Si la calidad sufre, la vibración durante el movimiento puede causar una caída, rotura del mecanismo y las guías. Para los propietarios de automóviles en general, un inconveniente importante será una pérdida de aproximadamente 30 cm en la altura de la abertura. Algunos propietarios de garajes, en caso de avería y daños en el lienzo para su reparación, se ven obligados a desmontar completamente el mecanismo, lo que requiere mucho tiempo y mano de obra.

Dibujo de una puerta de garaje con mecanismo de elevación.

Video sobre cómo ensamblar una puerta de garaje con un mecanismo de elevación con sus propias manos:

Si decide hacer sus propias puertas de garaje con sus propias manos, se garantiza que los dibujos, videos y recomendaciones del artículo ayudarán a las personas sin experiencia ni habilidades en el campo de la construcción y reparación a hacer frente a esta tarea factible. Sin duda, las puertas levadizas son diseños fiables, de calidad y estéticos que todo propietario de una casa de campo debería tener.

En el artículo, consideraremos cómo hacer puertas levadizas de garaje con nuestras propias manos, la principal ventaja de tales puertas es que cuando se abre el garaje, la hoja se mueve hacia el techo en el garaje, y esto es mucho más conveniente que en el caso de puertas batientes.

Entonces, ha decidido equipar una puerta levadiza en su garaje y hacerlo por su cuenta. El diseño más simple de puertas levadizas es el que se instaló en los garajes tipo caja de lápices. Sin embargo, estas puertas tienen un desfase tecnológico desde la hoja de la puerta hasta la apertura. Naturalmente, esto es inaceptable, ya que en nuestras condiciones el garaje debe estar aislado y la presencia de incluso un pequeño espacio es completamente inapropiada.

Se requiere que el ajuste de la puerta cerrada a la abertura sea lo más ajustado posible, además, se debe proporcionar una puerta en la puerta para no forzar el aire frío en el edificio del garaje durante la apertura total de la puerta en invierno. .

Descargar dibujo de puerta de garaje

Para la fabricación de un marco de puerta de garaje, puede usar un perfil de aluminio, y para colocar un marco para una puerta, puede usar barras de madera. Desde el exterior, una hoja perfilada o cualquier otro material de acabado liviano se une al marco de la puerta con tornillos autorroscantes.

Después de realizar estos pasos, obtenemos una puerta en la que la puerta se abre hacia el costado de la calle. La puerta debe abrirse de tal manera que cuando se levante la puerta, no se abra sola (esto está plagado de lesiones).

El tamaño de la puerta es mayor que la longitud de la abertura (unos 10 cm) Esto se hace para garantizar que no haya espacio entre la puerta y la pared del edificio (5 cm cada uno desde el interior).

La parte inferior del lienzo de los lados debe estar equipada con ruedas, usé ruedas de patines comunes. Y para que puedan moverse fácilmente a lo largo de la pared del garaje, instalé guías verticales: compré un perfil para instalar paneles de yeso (espesor de metal de 0,6 mm) en una ferretería UD y lo usé como guías. Al principio pensé que se doblaría, pero la práctica ha demostrado que no hay una carga muy grande en las paredes laterales del perfil y lo soporta bastante bien.

Las puertas se cuelgan con cadenas (posteriormente sustituidas por listones metálicos de 25x4 mm) en la pared frontal del edificio de garajes de forma que el centro de gravedad de la hoja quede más bajo que su sujeción, y la ubicación de la parte superior esté cerca de la apertura.

Las puertas que no se abren con alas, sino que desaparecen lentamente de nuestros ojos, "saliendo" a lo largo de las paredes del garaje, son convenientes porque no interfieren y no son voluminosas, no ocupan espacio. El propietario de un dispositivo de este tipo no necesita pensar dónde se colocará cuando se abra, cuando se está construyendo un garaje, no hay opción de "dificultades en invierno debido a la nieve". Al abrir una entrada de este tipo, solo se ve la parte inferior de la puerta de la puerta cerca del techo del garaje. Las puertas levadizas son muy seguras, porque son, de hecho, una sola pieza de madera o metal y son muy difíciles de romper. Si están galvanizados, también serán muy resistentes a la corrosión. La puerta protegerá de manera confiable contra los ladrones, mantendrá el calor dentro del edificio y será muy conveniente y fácil de usar, pero comprarla es muy costoso. Mucho más barato y más divertido de hacer. puerta de garaje de bricolaje.

¿Qué modelo elegir?

Un modelo con secciones es un lienzo, que se compone de bloques de madera, plástico o acero, de aproximadamente 1,5 m de tamaño. Durante el levantamiento de esta puerta, los bloques se "tiran" hacia arriba y luego se devuelven de la misma manera. En el interior, la lámina de madera se rellenará con espuma de poliuretano, que no dejará entrar el frío en el garaje en invierno. Los paneles están conectados con bisagras articuladas, las partes móviles están hechas de acero o plástico (el acero es mejor, durarán más) y los patines de guía son resistentes a la destrucción y al óxido debido a su composición.
Desafortunadamente, tal puerta es casi imposible de hacer por su cuenta, y romperla es bastante simple. Puede comprar un kit prefabricado listo para usar y colocar la puerta para obtener su ventaja principal: simplicidad y facilidad para el propietario.

Puertas batientes: las hojas se "conducen" debajo del techo durante el movimiento mediante la acción de bisagras y palancas. Tal puerta es muy confiable y es muy difícil que un atacante la rompa para robar un garaje. También son silenciosos durante el ascenso, porque no utilizan elementos de "tracción": guías y rodillos, mientras se usan, es bastante difícil pillarse el dedo. Esta es una opción costosa, alrededor de 60 mil rublos. para el objeto y 15 mil - para la instalación.

levantar y girar

Este tipo de puerta incluye un marco, una hoja elevable y un mecanismo de apertura de la puerta. Se monta un marco de acero o madera en la abertura, los perfiles directamente para el lienzo deben colocarse en la caja. Está hecho de tablas de madera, paneles sándwich, debe cubrirse con metal. Una puerta hecha de una sola pieza de madera es un placer muy costoso, la elección es más simple: tablas impregnadas con una composición química que protegerá de la intemperie y cubiertas con metal pintado en cualquier color. Puede pegar el árbol con piezas de espuma prensada u otro material aislante.

Antes de comenzar a hacer la puerta directamente, debe estudiar los métodos de elevación disponibles.

• Método al usar bisagras y palancas. Un diseño simple promete confiabilidad, pero debe montar muy bien los perfiles de guía y ajustar suavemente la tensión del resorte. Los perfiles deben colocarse paralelos y uniformes.
• Método de contrapeso. El cable se sujeta en las esquinas del marco, se pasa a través del bloque, se conduce a la polea del cabrestante y en su extremo hay un contrapeso. Su masa será proporcional al peso de la puerta. La opción significa que el marco y el marco estarán sujetos a una carga considerable, se recomienda elegir un mecanismo de este tipo exclusivamente para puertas grandes. Siguiente paso: diseñar la puerta. Medimos la abertura y dibujamos un boceto (buscamos dibujos en Internet).

La caja se ensambla a partir de barras de madera, sus extremos se conectan con placas o esquinas de acero, y el fondo se hunde 2 cm en el piso, luego lo fijamos en la abertura con pasadores de acero.

Este tipo de puerta incluye un marco, una hoja elevable y un mecanismo de apertura de la puerta.

Como hacer un diseño

El marco está hecho así: toman una esquina gruesa, sus parámetros están en proporción directa a la hoja del escudo, en 25 toman la esquina 75, en 50 la esquina 100. A continuación, medimos el garaje y preparamos la abertura para colocar el marco, debe asegurarse de que sus superficies sean lisas e incluso, si este no es el caso, tomamos la amoladora en nuestras manos y trabajamos. A continuación, buscamos un espacio de trabajo para el proceso de soldadura. Tendremos 2 canales acostados en el sitio de soldadura, sus parámetros son 20 cm más pequeños que el marco Cortamos las esquinas a lo largo de ambos extremos, asegurándonos de que encajen perfectamente. Los soldamos juntos, hacemos muescas y usamos los cuatro (cinco) del electrodo, creamos un marco, pero no soldamos muy fuerte. Lo aplicamos a la abertura y controlamos la densidad, si no está allí, ajustamos lo que sucedió y lo soldamos nuevamente, luego limpiamos las costuras. Hacemos lo mismo con la segunda parte del marco, luego lo mismo: en la segunda pared, el marco debe ser doble, interno y externo, instálelo.

Se hace un soporte para el soporte del canal desde la esquina, en un estante hacemos un orificio para fijarlo a los bastidores, en el otro, 3 orificios para fijar el soporte de resorte. Fijamos el soporte perforando 3 agujeros en uno de los estantes. A continuación, hacemos una placa de ajuste a partir de una tira de hierro, combinamos el resorte y el soporte con ella. Doblamos las últimas bobinas del resorte con ganchos, conectando un regulador de voltaje desde la barra hasta el fondo. Creamos una esquina con bisagras para la parte inferior desde la esquina, perforamos un orificio de 8,5 mm y lo soldamos al marco, retrocediendo desde el borde inferior hasta la parte central del orificio. Por lo tanto, hacemos los preparativos para la fabricación de una palanca para levantar en una bisagra de 12 cm. Además, soldamos una placa para el regulador de voltaje en su extremo.

Puertas de garaje

Se aconseja realizar una zanja con hormigón a lo largo del recorrido entre los postes laterales, presionar el canal paralelo al suelo, cuando endurece soldamos ambos marcos.

Instalación de lona

Medimos la diagonal, teniendo en cuenta las dimensiones, la cebamos soldando, se excluyen todo tipo de espacios, limpiamos las costuras y colocamos el lienzo. Adjuntamos los soportes y las guías, su horizontal debe quedar perfecto, luego: aislamos el lienzo, sujetamos la lámina de metal, limpiamos las costuras, desengrasamos. Ajustamos los resortes, arreglamos los accesorios internos. Toda la celebración del trabajo y el diseño durará dos o tres días.

Puertas seccionales basculantes

La opción es complicada, pero son herméticos y protegen mejor la habitación. Pueden ser eléctricos o manuales. La primera opción es conveniente, solo presione un botón o control remoto, ya está. Pero el accionamiento manual se rompe con menos frecuencia y es más fácil hacerle un escudo. Las piezas necesarias no se pueden hacer en casa. Las piezas no se pueden comprar en el mercado, es mejor comprar un kit de fábrica.

Se debe medir la entrada del garaje y estimar si cabe una lona estándar, también verificar que las partes laterales y la parte superior e inferior de la abertura estén en el mismo plano. Agregamos 50 cm a la altura de la puerta (si la puerta está abierta, 100 cm), esta es la longitud del garaje necesaria para que la puerta descanse en su techo.

La opción es complicada, pero son herméticos y protegen mejor la habitación

Las puertas seccionales se componen de hoja, cerraduras, mecanismo de movimiento, mecanismo de equilibrado de muelles y módulos de guía. Los neumáticos se colocan a lo largo de los bordes de la abertura, que pasan por debajo del techo, y la puerta se mueve a lo largo de ellos. Es mejor comprar secciones de polímero, prácticamente no se corroen, no crean ruido y soportan temperaturas de -50 - +60.

Esquema de instalación

Cree marcado para asegurar el marco y los elementos del componente. Ensamble la estructura del marco (no muy diferente del algoritmo similar para puertas basculantes). Todo es estándar: colocamos el marco, sujetamos los rieles al techo con pernos, pero no es necesario perforar agujeros y hacer otras estructuras para mantener el peso. Recogemos el lienzo, comenzando desde abajo, equipamos los elementos del panel con rodillos. Protegemos la estructura con carcasas. Verificamos: si todo se hace correctamente, el lienzo no se moverá solo, colgando en el nivel en el que se instaló.

En conclusión, vale la pena decir que las puertas seccionales caseras deben ser seguras. La apuesta es tu propio coche, o incluso tu vida. Debe tener mucho cuidado con las reglas de instalación, cumplir con las precauciones de seguridad y pagar una pequeña cantidad a un especialista que verificará la calidad de la instalación de la puerta después de los esfuerzos del propietario.

Puertas levadizas de bricolaje

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Lamentablemente, no puedo comprar puertas seccionales, por lo que se decidió fabricar las puertas yo mismo.
Decidí hacerlo de la manera más simple posible, y de lo que está a la mano y en cualquier hogar. tienda, finalmente llegó a este diseño.

Me gustó esta opción porque es fácil de fabricar, las guías superiores son innecesarias y el hecho de que la puerta tenga un vuelo fuera del garaje, es conveniente en el verano cuando llueve o hace sol desde el lado de la puerta, un poco tapado y no hay problemas.
Bueno, el factor principal es que este tipo de mecanismo come menos espacio interno al cerrar y abrir, ya que si vuelves a poner el auto en la puerta, entonces un diseño simple lo dañaría. Y no quiero mover un automóvil de un lado a otro para abrir y cerrar la puerta

Bueno, en realidad sobre el diseño.
Las dimensiones de la apertura de la puerta que tengo: ancho 298 cm, altura 230 cm.

Utilicé en la fabricación de la puerta:
Tubo perfilado 40 x 20 x 600 cm = 4 uds.
Esquina 35 x 35 x 600 cm = 4 uds.
Esquina 25 x 25 x 600 cm = 1 ud.
Ruedas de poliuretano = 2 uds.
Perfilado C8 120 x 200 = 6 hojas.
Desafortunadamente, no pude encontrar los de 3 metros, no están disponibles y hay un volumen muy pequeño para ordenar.
Cable 3 mm = 5 metros.
Dedal de cable 3 mm = 4 uds.
Soporte de cuerda = 4 uds.
Bloque de cuerda 30 mm = 6 uds. (Solución temporal, se sustituirá por rodamientos).
Pernos, tuercas = tuve.

Empecé con cálculos de la distancia de la puerta y la fijación del empuje.
En papel, dibujé todo a escala y verifiqué cómo se abriría la puerta.
Decidí hacer que la distancia desde la parte inferior de la puerta hasta la rueda sea de 80 cm, es decir, el voladizo de la puerta es de 80 cm, pero resultó ser de 81 cm.
A esta distancia, el collar no tocó el coche cuando se abrió.

Pero con la distancia de sujeción el empuje tuvo que actuar por selección.
Tomé un riel de acuerdo con la altura del collar, marqué en él el lugar de fijación de la rueda 81 cm, luego atornillé el tornillo donde se planeó la fijación superior de la varilla, até la cuerda, seleccioné la distancia requerida en el riel con el otro extremo, obtuve 85 cm.
El principio de selección es como en la foto de abajo.

Para la unión superior de la varilla, una esquina del poste de soporte por encima de la altura de la abertura de la puerta se recoció hacia el otro lado (con la esquina hacia afuera, vea la foto).
Perforé un orificio para el perno M12, soldé un casquillo del amortiguador del Volga o Zhiguli a la varilla, no recuerdo exactamente, no es un problema encontrarlo en repuestos (ver foto a continuación).

Hasta la fecha, se ha desarrollado e implementado con éxito en la práctica una amplia variedad de puertas de garaje. Entre todas las opciones existentes, las puertas levadizas tradicionales son especialmente cómodas y ergonómicas, dejando efectivamente debajo del techo del garaje durante la apertura. Al mismo tiempo, usted mismo puede montar e instalar puertas de garaje elevables.

Puertas de garaje de bricolaje.

Tipos de puertas levadizas

Hay 2 tipos principales de puertas basculantes de garaje.

Puertas de tipo seccional elevable

Puertas de elevación tipo seccional

La hoja de tales puertas consta de una serie de paneles individuales, cada uno de los cuales tiene una altura de unos 50 cm. Se puede utilizar acero, madera y plástico para hacer paneles.

Las bisagras se utilizan para conectar los paneles. Los rodillos, acoplamientos y otros elementos móviles son de acero o plástico, para la fabricación de las guías se utilizan materiales inoxidables.

El interior del lienzo está necesariamente aislado (principalmente espuma de poliuretano), lo que le permite ahorrar calor adicional dentro del garaje.

Levante los tipos de puertas de garaje seccionales

Entre las principales ventajas de las puertas seccionales basculantes cabe destacar los siguientes puntos:

• seguridad de uso;
• simplicidad y máxima facilidad de uso;
• buenas propiedades de resistencia.

La principal desventaja de esta subespecie de la puerta es la ausencia casi total de la posibilidad de ruptura y entrada ilegal. Además, no podrá hacer una puerta de este tipo usted mismo, es extremadamente difícil.

La única opción disponible es comprar un kit de fábrica y montar la puerta usted mismo según las instrucciones.

Puertas basculantes

Un diseño similar se puede ensamblar e instalar de forma independiente. Cuando se abre esta puerta, toda la hoja se levanta a la vez. El sistema de tipo bisagra-palanca es responsable del movimiento de la parte móvil. Las puertas se caracterizan por sus excelentes características de resistencia (el indicador final depende de las propiedades del material de fabricación) y brindan una protección confiable del garaje contra intrusos.

Puertas de tipo basculante

La estructura se puede ensamblar sin el uso de guías y rodillos. Gracias a esto, el lienzo se moverá en silencio.

Para ensamblar un diseño de este tipo, no se necesitan conocimientos técnicos limitados. Este evento tampoco requiere grandes inversiones económicas.

Ventajas y desventajas

Como todos los mecanismos existentes, las puertas de garaje elevables tienen una serie de ventajas y algunas desventajas.

Ventajas

La principal ventaja de los sistemas bajo consideración es una mayor resistencia a los robos. La única forma de entrar al garaje es cortar la lona. Es casi imposible limar un marco y entrar sin llamar la atención.

Puertas de garaje Hörmann

La segunda ventaja importante del diseño es una larga vida útil. Sin embargo, para que la puerta funcione durante mucho tiempo, se debe usar metal galvanizado de alta calidad para hacer la hoja.

Puertas de garaje Hörmann

La puerta no ocupa espacio frente al garaje, lo que hace que la entrada y la salida sean lo más cómodas posible.

desventajas

Entre las principales desventajas de las puertas levadizas, cabe señalar las siguientes:

• gran peso de la estructura. La desventaja es relativa: otros diseños existentes no pesan menos. Pero para que la operación de la puerta levadiza sea segura, se debe prestar especial atención a la calidad y confiabilidad del marco;
• ligero aumento del consumo de materias primas;
• algunos inconvenientes al registrarse en el garaje. Por ejemplo, deberá salir constantemente del automóvil, antes de llegar al garaje aproximadamente 1,5-2 m; sin ese margen, la puerta simplemente no se abrirá.
• en posición abierta, la cancela ocupa unos 20-30 cm de la altura de la abertura;
• en caso de daños importantes en la lona, ​​habrá que desmontarla por completo.

Sin embargo, a pesar de todos sus pequeños inconvenientes, estas puertas son una solución increíblemente conveniente y ergonómica.

Caracteristicas de diseño

Puertas de garaje de bricolaje.

Las puertas basculantes tradicionales se componen de muchos elementos. Echa un vistazo a las características de cada uno.

El marco actúa como base para toda la estructura. El marco debe ser lo más rígido posible y estar bien sujeto a la pared del garaje.

El perfil lateral es un elemento de guía a lo largo del cual se mueve la parte principal de la estructura.

Guías: sin ellas, como ya se señaló, puede prescindir de ellas. Pero si es posible, es mejor no excluirlos de la composición de la estructura.

puertas levadizas caseras

Lienzo. Fabricado como una unidad de una sola pieza. Por lo general, hecho de cartón corrugado. A veces, la madera también se usa para hacer lienzos, pero es mejor rechazar esa decisión: el material es pesado y relativamente efímero.

Aislamiento. Encajado entre hojas de tela. Es más conveniente usar espuma de poliuretano.

Rodillos, resortes y palancas. Estos elementos son los responsables del movimiento de la hoja de la cancela. La hoja sube a lo largo del elemento de guía, toma una posición horizontal más cerca del techo y, finalmente, se fija paralela a la superficie del techo.

Muelles compensadores. Facilita el levantamiento de la lona.

Accionamiento eléctrico o mecánico. La electrónica es más conveniente: para controlar la puerta, simplemente presione el botón en el control remoto portátil. La mecánica es más confiable en la mayoría de los casos. Si decide utilizar un accionamiento eléctrico, recuerde una regla importante: el escudo de la puerta debe tener un diseño algo liviano.

Si lo desea, el lienzo terminado se puede decorar con una variedad de elementos decorativos. Todos ellos están disponibles para la venta en tiendas especializadas.

Es importante recordar: cualquier elemento decorativo, especialmente si es de forja, contribuye a aumentar el peso de la estructura. Conoce la medida.

¿Qué comprar?

Puede hacerlo usted mismo con la fabricación de la mayoría de los elementos de la puerta. Sin embargo, hay algunas cosas que es mejor comprar ya hechas y no perder el tiempo. Dar preferencia a los accesorios hechos de metales de buena calidad. En general, necesitará lo siguiente:

• barra restrictiva. Situado en la parte inferior del sistema;
• perfil de borde. Protege contra la humedad y evita la corrosión al evitar que la lluvia y el agua derretida entren en el garaje. En lugar de este elemento, puede usar material de sellado confiable y de alta calidad;
• superposiciones decorativas. Con su ayuda, cierras los espacios entre el marco. Incluso si sigue las instrucciones y hace todo con la mayor precisión posible con controles de nivel regulares, aún no podrá alinear y ajustar todo al milímetro;
• materiales de aislamiento térmico;
• elementos decorativos de su elección.

Puertas de garaje elevables hágalo usted mismo

puerta de bricolaje

La fabricación e instalación de la puerta por su cuenta le permitirá ahorrar una cantidad significativa de dinero en la compra de un sistema listo para usar y los servicios de instaladores externos.

Vídeo - Instalación de puertas seccionales

Puertas de garaje basculantes

Primer paso. Seleccione el tipo apropiado de abridor de puerta.

Los más populares son los mecanismos de palanca articulada. Este diseño es duradero y extremadamente simple. Sin embargo, su instalación requiere una mayor precisión por parte del instalador en la etapa de colocación de las guías y ajuste del nivel de tensión de los resortes. Los rieles deben instalarse exclusivamente en forma vertical y paralela.

La segunda opción es un mecanismo hecho con contrapesos. El cable está unido a las esquinas del marco de soporte en su parte inferior, pasa a lo largo del bloque en la dirección de la polea y ya en su extremo (del cable) hay algún tipo de contrapeso. Cuanto más pesada y grande sea la hoja, más pesado se debe utilizar el contrapeso. Se recomienda dar preferencia a este mecanismo solo en caso de instalación de puertas elevables masivas y muy pesadas.

Vídeo - Puertas levadizas vista interior

Segundo paso. Diseña una puerta. Mida previamente la abertura existente y prepare un boceto (o elija una opción ya hecha de fuentes abiertas).

Tercer paso. Prepare las herramientas para montar la puerta. Necesitarás lo siguiente:

• bloques de madera de alta resistencia;
• pasadores de metal de buena calidad;
• esquinas;
• soportes;
• resortes duros;
• barras de metal;
• elementos decorativos

Cuarto paso. Ensamble una caja de puertas futuras a partir de un par de barras verticales y transversales. Para conectar las barras, use cuadrados, las placas también son adecuadas.

Quinto paso. Profundice el fondo de la caja en la solera de hormigón del suelo del garaje unos 20 mm y fije el producto en la abertura con pasadores metálicos.

Sexto paso. Ensamble el marco y cúbralo con el material seleccionado.

Instalación de puertas de garaje.

Séptimo paso. Haz una base. Utilice una esquina como material de partida. Haga un agujero en el estante con un taladro para fijarlo a los estantes. En el segundo estante, prepare ya 3 agujeros para instalar el soporte. Para hacer un soporte de resorte, use un soporte de canal.

Octavo paso. Prepare una placa de una tira de acero. Conecte el soporte y un resorte adecuado con una placa de acero. Doble las vueltas extremas del resorte fijo como ganchos. Conecte el controlador de tensión hecho de una barra de metal desde abajo.

Instalación de puertas de garaje.

Noveno paso. Haz una esquina inferior con bisagras. Debe perforar un orificio de aproximadamente 8,5 mm de diámetro en la esquina y soldar el producto al marco de soporte de la estructura, retrocediendo desde el borde inferior hasta el centro del orificio preparado. El espacio le permitirá colocar el brazo de elevación en el lugar correcto de la bisagra.

Décimo paso. Fije la placa al extremo del brazo de elevación. Use soldadura para fijar de forma segura los elementos.

Undécimo paso. Hacer rieles para el movimiento de la hoja de la puerta. Use un par de esquinas como material de partida. Hágalos y suelde a lo largo de un borde. La distancia entre las partes superiores internas de los ángulos de acero debe ser de 50 mm.

Duodécimo paso. Fije el riel terminado a la placa preparada previamente. Para la fijación, use soldadura. Al mismo tiempo, deje una muesca de 8 cm entre el eje de la parte guía y el borde del producto transversal debajo. Fije un trozo de canal al segundo extremo del riel mediante soldadura, retrocediendo unos 15 cm, luego atornille el canal a la viga del techo con un perno.

Video - Guías para levantar puertas de garaje, parte 1

Video - Guías para levantar puertas de garaje, parte 2

Decimotercer paso. Monte varios insertos translúcidos en el lienzo. Este es un elemento opcional. Use insertos translúcidos cuando necesite mejorar la iluminación natural dentro del garaje.

Video - Marco de puerta levadiza, parte 3

Video - Ruedas para puertas levadizas, parte 4

Decimocuarto paso. Pegue el sello de goma. Tampoco está de más pegar almohadillas de compensación. Juntos, estos elementos aumentarán la estabilidad de las puertas levadizas caseras.

Decimoquinto paso. Fije el lienzo en la caja.

Así, no existen tareas superdifíciles en el automontaje de puertas de garaje levadizas, sino que este trabajo debe abordarse con la máxima responsabilidad y conocimiento de la materia. Siga las instrucciones, haga todo con la mayor precisión posible y la puerta de su garaje se convertirá en su protección confiable y duradera.

Video - Puertas de garaje elevables de bricolaje

Puertas levadizas de bricolaje para el garaje: cómo hacerlo mejor

Las puertas levadizas para el garaje son un diseño conveniente, confiable y práctico para proteger las instalaciones de la intrusión de personas no autorizadas. Cuando se abren, ocupan una posición horizontal, moviéndose ligeramente hacia adelante, forman una pequeña visera sobre la entrada.

Cómo hacer una puerta levadiza de garaje con sus propias manos, sus ventajas y desventajas se discutirán en el artículo propuesto.

Tipos de puertas levadizas, sus ventajas y desventajas.

Hay dos tipos de puertas de garaje levadizas:

• Dispositivos en los que la lona tiene varios tramos de aproximadamente medio metro de altura. Cuando se abre, dicho lienzo, que consta de paneles, se "tira" dentro del garaje debajo del techo y luego vuelve a caer verticalmente hacia abajo. El material para la fabricación de elementos puede ser:

1. madera;
2. el plastico;
3. metal.

El espacio dentro de la hoja de la puerta se llena con un calentador: poliuretano, que proporciona un aislamiento térmico efectivo de la estructura.

Los paneles de la puerta, en este caso, están conectados en bisagras articuladas. En tales productos, los rodillos, acoplamientos y otros elementos móviles están hechos de metal o plástico, se utilizan materiales resistentes a la corrosión para patines de guía.

Las ventajas de este diseño:

1. operación simple;
2. fiabilidad suficiente.

1. baja resistencia a la rotura;
2. No es realista hacer un dispositivo de este tipo por su cuenta por completo.

Para reducir el costo, puede:

1. dejar el accionamiento manual, pero el rechazo del dispositivo mecánico empeora la facilidad de uso;
2. reduzca el tamaño de la abertura de la puerta: ajuste su ancho y alto al número mínimo de paneles.

Consejo: si desea instalar una estructura de este tipo en el garaje con sus propias manos, debe comprar un conjunto de elementos ya preparados para el montaje e instalarlos usted mismo.

• Puertas de garaje batientes. En este caso, la hoja de una sola pieza sube hasta el techo cuando se abre. El movimiento del elemento se realiza por la acción del mecanismo de bisagra-palanca. En la foto se muestra un diagrama de dicho dispositivo.

Las ventajas de este diseño son:

1. alta resistencia del producto;
2. el dispositivo protege perfectamente el garaje de la penetración de extraños;
3. funcionamiento silencioso de la puerta cuando la hoja se mueve; no hay rodillos ni guías que puedan generar ruido;
4. Las puertas de garaje abatibles de bricolaje son bastante realistas de hacer. Para ello, no puede tener conocimientos técnicos especiales, mientras que su precio es mucho más bajo, los costos estarán asociados únicamente a la adquisición de material.

Las desventajas del diseño incluyen:

1. su instalación es posible solo en aberturas rectangulares;
2. la altura de la abertura en estado abierto se reduce en unos 20 centímetros;
3. toda la red del dispositivo no permite reparar secciones individuales que, si están dañadas, requieren un reemplazo completo de todo el elemento;
4. las puertas tienen un mecanismo de resorte diseñado para una cierta masa del producto, por lo tanto, si es necesario un aislamiento térmico, se debe tener en cuenta la masa del aislamiento: si aumenta mucho el peso total de las puertas aisladas, se necesitarán contrapesos estar instalado;
5. puede haber espacios entre el marco y la hoja, se pueden eliminar con un sellador de goma, pero tales puertas solo deben instalarse en garajes sin calefacción.

¿Cómo funcionan las puertas basculantes?

Las puertas basculantes de garaje constan de:

• marcos. Esta es la base del diseño, se coloca en la apertura del garaje o directamente detrás y sirve como parte principal del producto cuando se mueve la puerta. El marco suele estar hecho de tubos rectangulares.
• Sistemas de rodillos y brazos elevadores sirviendo para abrir la puerta. Con su ayuda, la hoja de la estructura se mueve a lo largo de las guías y luego se fija debajo del techo del garaje.
• lienzos. Su parte inferior se eleva y forma una visera sobre la abertura del garaje. Para aislar el garaje, la hoja de la puerta se pega con espuma prensada, se aísla con espuma de poliestireno u otros materiales aislantes del calor. Por belleza, se pueden revestir con paneles de plástico o madera.
• guías, que sirven para girar el marco alrededor de su eje. Al mismo tiempo, pasa de una posición vertical a una horizontal y viceversa.
• resortes de compensación, que en la posición cerrada del dispositivo se estiran, y en la posición abierta quedan libres.

• Bisagra o simple, es el dispositivo más confiable y popular que proporciona un movimiento simple del escudo y evita que se bloquee.

Consejo: asegúrese de ajustar cuidadosamente la tensión de los resortes y asegúrese de que el montaje de las guías sea muy preciso. En este caso, para evitar que el escudo se atasque, es necesario colocar las guías en estricta vertical y asegurarse de que ambas estén paralelas entre sí.

• mecanismo de contrapeso. En este diseño, el cable se une en la parte inferior a las esquinas del marco, atraviesa el bloque hasta la polea del cabrestante y se coloca un contrapeso en el extremo. Con un aumento en el peso del escudo de la puerta, aumenta la masa del contrapeso. En este caso, el marco de la puerta y el marco están muy cargados, y el mecanismo se usa para la instalación en puertas masivas.

Cómo hacer tu propia puerta basculante de garaje

Antes de comenzar a levantar puertas de garaje con sus propias manos, debe decidir el mecanismo de apertura. Después de elegir su tipo, se toman las dimensiones de la apertura de la puerta, se diseña un boceto de diseño, se compran materiales y herramientas.

Para el trabajo necesitarás:

• Barras de madera, para la fabricación de la caja - con una sección de 12 x 8 centímetros y en el techo de 10 x 10 centímetros.
• Pasadores metálicos.
• Las esquinas son equiláteras: para raíles, sección 40 x 4 y para marco 35 x 4.
• Canal No. 8 para el soporte.
• Primavera.
• Varilla de metal con un diámetro de 8 milímetros.

La instrucción según la cual se fabrican las puertas levadizas de garaje de bricolaje ofrece:

• Ensamble el marco a partir de dos barras verticales y una transversal. Las partes están conectadas con cuadrados o placas de acero.
• Profundice los postes verticales en la solera dos centímetros.
• Fije el marco en la abertura con pasadores de acero.
• Montar el marco para la hoja de la puerta.
• La hoja de la puerta se ensambla a partir de tablas, el exterior está cubierto con una lámina de acero.
• Poliestireno expandido, el poliestireno se puede utilizar para aislamiento térmico.
• Para hacer un soporte para el montaje: en uno de los estantes de la esquina se perforan dos orificios con un diámetro de 10 milímetros para unir el soporte a los montantes, en el otro estante hay tres orificios más para fijar el soporte de resorte. Para un resorte, es mejor hacer un soporte desde un canal.
• Haga una placa de ajuste con una tira de metal para conectar el resorte y el soporte.
• Las vueltas extremas del resorte se doblan en forma de ganchos, se adjunta un regulador de voltaje hecho de una barra desde abajo. Por un lado, se obtiene un anillo, por el otro, se realiza el enhebrado.
• Desde la esquina, haga un ensamblaje de bisagra para la parte inferior de la estructura con un orificio con un diámetro de 8,5 milímetros y suéldelo al marco entre la nervadura ubicada en la parte inferior y el centro del orificio diseñado para instalar la palanca de elevación. mecanismo situado en la bisagra de 120 mm.

• Suelde una placa al final de la palanca para instalar el regulador de voltaje.
• Haga rieles a lo largo de los cuales se moverá la puerta. Para hacer esto, se conectan dos esquinas y luego se sueldan de tal manera que queda un espacio interno de cinco centímetros entre sus partes superiores y se suelda a lo largo de un borde.
• Suelde el riel a la placa con agujeros. Entre el eje de la guía y la nervadura instalada en la parte inferior del travesaño, debe dejarse un espacio de 8 centímetros.
• En el otro extremo del riel, suelde una pieza del canal, retrocediendo desde el extremo unos 15 centímetros.
• El canal se fija con un perno a la barra del techo.
• Durante la instalación se debe realizar un control constante de la horizontalidad de las guías.
• El lienzo se puede equipar adicionalmente con sistemas de bloqueo que aumentarán su seguridad, y la instalación de varios mecanismos de seguridad protegerá contra la piratería.
• Para aumentar la cantidad de luz en el garaje, puede instalar inserciones de material translúcido en el lienzo.
• Para darle a la estructura una estabilidad adicional, puede pegar almohadillas de compensación e instalar un borde de goma.

El video mostrará cómo hacer una puerta levadiza para un garaje con más detalle. También en nuestro recurso puede obtener información detallada sobre las puertas de garaje batientes de metal con una ventanilla.