Penalización por adelantamiento en el cruce. Reglas para adelantar antes y después de un cruce de ferrocarril. Tráfico sobre vías férreas: Video

Por violación de las normas de tráfico en los cruces ferroviarios, se prevén sanciones bastante graves y multas considerables. A menudo hay casos en los que simplemente no hay nadie a quien multar, ya que la situación termina con la muerte del conductor y los pasajeros. Hablemos de en el cruce ferroviario (Railway crossing), en él, el paso por las vías del tren.

• - la situación puede surgir debido a la inexperiencia del conductor, lo que a menudo les sucede a los cadetes de las escuelas de manejo, así como cuando el vehículo falla. En cualquier caso, el conductor será castigado: 500 rublos;
• Adelantar o esquivar un obstáculo en un paso a nivel- adelantar con una salida al carril que se aproxima se castigará con 5 mil, y pasar un obstáculo, independientemente de las razones, se castigará con una multa de 1,500 rublos. Un desvío dentro de su carril no prevé sanciones;
• Cruzar el cruce en señales de prohibición. un oficial de cruce o un semáforo conducirá definitivamente a la privación del derecho a conducir por hasta seis meses.

Hay varias formas, así como. Lo más importante, no olvides que se cobra una penalización.

Este video le informará sobre la posibilidad de aumentar la multa por un cruce de ferrocarril:

Muy raramente, pero como muestra la práctica, sucede que cuando intentas pasar un cruce, el automóvil que tienes delante se detiene bruscamente y te obliga a detenerte también. Y detenerse en un cruce, como probablemente recuerde, amenaza con la privación de una licencia de conducir.

Por supuesto, si se trata de uno de una sola vía, simplemente puede esperar a que el automóvil de enfrente cruce las vías y solo luego ingresar a ellas. ¿Pero si el cruce que se cruza es multidireccional? Y el inspector llamado ya está escribiendo un protocolo. Solo queda una cosa: estar en desacuerdo con la conclusión del inspector y simplemente firmar el protocolo.

Debe indicarse que el inspector interpreta incorrectamente la violación, ya que la parada debe considerarse forzada (parte 2 del artículo 12.10 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa), debido a que había un obstáculo por delante. Indique también que ha tomado todas las precauciones especificadas en la cláusula 15.5 de la SDA. Y si el tribunal se pone de su lado, solo recibirá una multa de 1000 rublos. De acuerdo: una multa por un lado y la privación de derechos por el otro son conceptos diferentes.

La legislación también prevé circunstancias atenuantes en la comisión de un delito. Aquí están:

• Al momento de la infracción, el conductor se encontraba en malas condiciones por circunstancias personales o familiares. Naturalmente, habrá que probarlas;
• El delito lo comete una mujer embarazada o tiene un hijo menor de edad;
• La persona que cometió la ofensa está sinceramente arrepentida. El grado de arrepentimiento lo decide el tribunal;
• La persona que cometió el delito impidió con sus acciones las consecuencias nocivas de este delito.

Este material está dedicado a las reglas para cruzar un cruce ferroviario y la responsabilidad por su violación. Te diremos cuándo te pueden multar por un cruce de ferrocarril y cuál es su tamaño.

¿Cómo?

Reglas básicas para cruzar las vías del tren:

• cumplir con los requisitos de las señales establecidas y las marcas aplicadas;
• controlar cuidadosamente la posición de la barrera, la señal de tráfico y las órdenes del ferroviario de turno;
• asegúrese de que no se acerque ningún tren u otro transporte ferroviario;
• debe detenerse antes de la línea de alto o cerca del semáforo, pero no a menos de 5 metros de la barrera;
• si el pasaje no está equipado con una barrera, debe detenerse a menos de 10 metros del comienzo de las vías.

También está prohibido detenerse en los rieles mientras los cruza.

¿Para qué?

• adelantamiento en el momento del paso por las vías;
• paso bajo una señal de prohibición o un gesto de un asistente;
• detenerse sobre rieles;
• el inicio de la circulación después del paso del tren, si las señales de prohibición continúan vigentes;
• transporte de equipos especiales sin permiso (segadora, grada de discos, sembradora, etc.);
• cruzar sin permiso en vehículos especiales, cuya velocidad no supere los ocho kilómetros por hora;
• dar marcha atrás dentro de los límites del cruce;
• estacionamiento a menos de cincuenta metros del cruce.

Responsabilidad

La responsabilidad por la violación de las reglas para cruzar las vías del tren prevé la imposición de sanciones al infractor. Las multas por circulación ferroviaria en 2015 son las siguientes:

• Aquellos automovilistas que se detengan o estacionen en el cruce pagarán 1.000 rublos. Además, pueden ser privados de sus derechos por tres meses y hasta por seis meses. En caso de reincidencia en tal violación, los derechos pueden ser retirados por un año;
• aquellos que vayan al carril que se aproxima para evitar obstáculos pagarán de 1,000 a 1,500 rublos. En caso de adelantamiento, el automovilista será privado de la licencia de conducir por un período de cuatro meses a un año;
• Se deberán pagar 1.000 rublos por cruzar la vía férrea en lugares que no están equipados con un cruce;
• una multa por cruzar un semáforo en rojo en 2015 ascenderá a 1.000 rublos o la privación de derechos por un período de cuatro a seis meses;
• en el caso de salir para el cruce, detrás del cual se ha formado un atasco, deberá pagar 1,000 rublos.

puntos controvertidos

La policía de tránsito afirma que cada cruce está equipado con cámaras de video. Si un automovilista está seguro de su inocencia, puede exigir con seguridad pruebas directas de su culpabilidad. Muy a menudo, dichos protocolos se escriben "bajo copia carbón", cambiando el número de automóvil y F.I.O del conductor. Si el caso llega a los tribunales, cabe recordar que el informe y el protocolo no son pruebas al cien por cien de la culpabilidad del automovilista.

Muchos automovilistas reciben multas por un cruce de ferrocarril sin barrera. Cabe recordar aquí: ignorar las reglas para cruzar las vías del tren se considera una violación grave. Por lo tanto, el castigo por ignorar los requisitos de la señal al cruzar las vías del tren es de 1.000 rublos o la confiscación de la licencia de conducir de tres meses a seis meses.

También tendrás que ser responsable de pasar por las vías del tren en un lugar no especificado. Por ejemplo, cuando un automovilista transita por una carretera “no oficial”, y los rieles se cruzan en su camino. Si el automóvil los cruza y el inspector de la policía de tránsito se da cuenta, el conductor será responsable.

Puede surgir un momento polémico al cruzar los cruces ferroviarios. Por ejemplo, cuando el coche de delante se caló. En este caso, no puede conducir sobre los rieles hasta que el automóvil de adelante los abandone.

Para aquellos conductores que consideren pequeña la multa por cruzar el tren en un semáforo en rojo e infrinjan deliberadamente las normas de circulación por motivos personales (llegar tarde a una reunión de negocios, ahorrar tiempo, etc.), les recordamos que los accidentes en el transporte ferroviario a menudo conducen a graves consecuencias y muertes. El tiempo que ahorras no vale el riesgo que pones en tu vida y en la de los demás.

Para el paso de un cruce ferroviario, una multa muy insignificante se basa en una multa roja; sin embargo, no es un hecho que un automovilista pueda salir con una sola multa. También pueden quitar los derechos, y es este castigo el que parece acorde con la violación en términos de gravedad. Al ignorar las reglas del cruce ferroviario, el conductor pone en riesgo su vida y la de los pasajeros; después de todo, para sobrevivir después de una colisión con un tren, debe "nacer con una camisa".

¿Cómo será sancionado el conductor?

Según el art. No. 12 del Código Administrativo de la Federación Rusa, un automovilista que ha viajado por un cruce ferroviario a una señal de prohibición se enfrenta a lo siguiente.

• Multa por cruce de ferrocarril en rojo en la cantidad de 1 mil rublos– en caso de que la infracción haya sido cometida por el conductor por primera vez.
• La privación de derechos por un período de 3 a 6 meses es una medida de pena alternativa que se puede aplicar en lugar de una multa.
• Una multa de 5 mil rublos o privación de derechos por 1 año, por una violación repetida. Recuerde que una infracción repetida es una infracción que el conductor cometió dentro de un año desde el momento en que cometió la primera.

En la práctica, los conductores que son atrapados por primera vez, por regla general, logran salir con una multa; sus derechos se les quitan muy raramente. Las decisiones sobre la privación de derechos solo pueden ser tomadas por los tribunales; es problemático imaginar una situación en la que todos los que conducen una roja serían llamados a juicio. Pero si el conductor ha cometido una infracción repetida, debería preocuparse: la perspectiva de perder su licencia durante mucho tiempo ya no es tan lejana.

La sanción por cruzar la vía férrea hasta una señal de prohibición es una de las que imponen los automovilistas, si muestran prontitud y se mantienen dentro de los 20 días.

¿Qué dicen las normas de tráfico?

De acuerdo con las normas de circulación, el paso de cruces ferroviarios no se puede realizar en los siguientes casos.

• La barrera ya está cerrada o está a punto de cerrarse. En este caso, no importa de qué color esté la señal en el semáforo.
• En el semáforo que prohíbe la señal. No importa si se baja la barrera y si está presente en este cruce.
• Antes de moverse hay un oficial de guardia que da una señal sobre la necesidad de detener el movimiento. Hay varias formas de la señal de prohibición del asistente, por ejemplo, si le da la espalda al conductor y sostiene un bastón sobre su cabeza, o si simplemente extiende los brazos hacia los lados. Por la noche, el oficial de servicio, para advertir a los conductores, usa una linterna roja en lugar de una varita.
• El tren está llegando. Un tren a toda velocidad es una señal de peligro mucho más evidente que cualquiera de los colores de un semáforo. El instinto de conservación debe decirle al automovilista sobre la necesidad de detenerse. Competir con un tren en velocidad es completamente imprudente.

Si un automovilista no quiere recibir una multa por pasar un cruce ferroviario equipado con una barrera, debe detener el automóvil 5 metros antes de la línea de parada o de la propia barrera. Cuando se conduce por un cruce ferroviario sin barrera, las normas de tráfico recomiendan frenar aproximadamente 10 metros antes de la vía más cercana.

El conductor no tiene nada que esperar que, habiendo conducido en rojo, pueda evitar el castigo. Cualquiera que sea el movimiento que tome, las acciones de los automovilistas son monitoreadas por "Gran Hermano": una cámara de seguridad.

¿Cómo debe actuar el infractor para preservar los derechos?

La decisión de imponer una multa al automovilista o remitirlo a un tribunal la toma el inspector de la policía de tránsito que detuvo al infractor. Por lo tanto, definitivamente no vale la pena ser grosero con un policía de tránsito, amenazarlo o insultarlo. Además, no necesita escribir "no estoy de acuerdo" en el protocolo si el oficial de policía de tránsito reflejó las circunstancias correctamente; recuerde las cámaras que confirmarán el intento del infractor de engañar a los agentes del orden. Lo mejor es seguir el camino del arrepentimiento y referirse a circunstancias atenuantes, que pueden ser:

• confusión mental causada por motivos personales;
• prevención de consecuencias dañinas por parte del infractor.

Un conductor que resbaló sobre una amarilla o debajo de una barrera que se estaba cerrando puede, en una conversación posterior con el inspector, referirse a la cláusula 6.14 de la SDA. Este párrafo establece que está permitido cruzar un cruce de ferrocarril si el conductor tiene que recurrir al frenado de emergencia para detenerse.

Al mismo automovilista que cree que los inspectores le tendieron una trampa y le impusieron una multa (o le privaron de la VU) de forma ilícita se le recomienda buscar un mejor abogado. Hay posibilidades de evitar el castigo, pero, por supuesto, nadie dará garantías. Factores como la mala calidad de la grabación de la cámara de seguridad o la incorrecta cumplimentación del protocolo por parte del inspector pueden hacerle el juego al automovilista.

El cruce de trenes está asociado con un mayor peligro, por lo tanto, la responsabilidad por el paso incorrecto se establece de manera estricta. Dependiendo de la situación, por infracciones en el cruce ferroviario en 2017, el Código de Infracciones Administrativas establece no solo multas, sino también la privación de los derechos del conductor. Esto se explica por el hecho de que durante el cruce de las vías del tren existe el riesgo de una amenaza para la salud y la vida no solo del conductor, sino también de los pasajeros y otros usuarios de la vía.

Multas en el cruce ferroviario

Mientras cruzan los pasajes ferroviarios, los conductores cometen las mismas infracciones de tránsito, en relación con las cuales ahora, muy a menudo, muchos tramos ferroviarios son patrullados por inspectores de la policía de tránsito que atrapan a los infractores y les imponen multas.

Veamos las violaciones comunes.

Adelantamiento en un cruce de ferrocarril

A menudo, varios conductores impacientes, para no pararse en un embotellamiento, adelantan antes de cruzar todo el flujo de automóviles y en el cruce encajan entre los automóviles en su propio carril o lo adelantan en el carril contrario. Vale la pena señalar que hay una diferencia entre adelantar y evitar un obstáculo en un paso a nivel.

Entonces, si fue una medida forzada para eludir un obstáculo, se proporciona una multa de 1-1.5 mil rublos.

Si hubo un adelantamiento en el carril que se aproxima en un cruce ferroviario, se impondrá una multa de 5 mil rublos o se quitarán los derechos durante 4-6 meses.

No solo en el cruce en sí, sino frente a él durante 100 metros. Puede ser difícil determinar exactamente dónde comienzan cien metros, por lo que se instalan señales de tráfico.

En los límites de la ciudad coloque las señales 1.1 o 1.2:

Si este sitio está ubicado en una carretera fuera de la ciudad, entonces por 100 metros firmar 1.4.2(5) con dos líneas:

Conducir en una señal de prohibición

Cada cruce ferroviario está equipado con solo un semáforo o un semáforo y una barrera. Se permite conducir a través de él solo cuando la barrera está levantada y abierta y no parpadea. También hay situaciones en las que no funcionan, por ejemplo, debido a un corte de energía, entonces un ferroviario debe pararse en el cruce y dar señales con una vara.

Si se realiza un paso a través de un cruce ferroviario en uno rojo o si la barrera ya comenzó a cerrarse, se impone una multa de 1 mil rublos o se retiran los derechos durante 3-6 meses.

Tales violaciones son consideradas una de las más graves y representan una amenaza para la vida de las personas, por lo que se aplican las sanciones correspondientes.

Asimismo, se impondrá tal multa al conductor que efectúe el paso del cruce ferroviario en cualquier otro lugar no previsto para ello.

Detenerse o estacionar en un cruce de ferrocarril

Muy raramente, pero hay situaciones extremas en las que el conductor, aparentemente, no considera el peligro y hace una parada para dejar a un pasajero, pedir algo o por otra razón, sin mencionar el estacionamiento en las vías. Todos ellos son violaciones de las normas de tránsito.

Para estacionar o detenerse en las vías del tren, se prevé una privación de VU de 3 a 6 meses o una multa de 1 mil rublos.

Por supuesto, no puede asegurarse contra todos los momentos de emergencia y averías accidentales, por lo que sucede que un automóvil se descompone justo en las vías del tren y no puede moverlo. Si esto sucede, es urgente encontrar dos asistentes, que pueden ser tanto pasajeros como conductores de otros automóviles. Cada uno de ellos debe ir a un lado a lo largo de la vía férrea para advertir al conductor del tren, y este logró detenerse antes de moverse.

Resolución de disputas

Por regla general, todas las infracciones pueden apelarse y el paso a nivel no es una excepción. Si un oficial de la policía de tránsito detuvo al conductor y va a emitir una multa con la que no está de acuerdo, entonces es necesario encontrar tantos testigos y testigos presenciales como sea posible que puedan testificar.

No olvide que ahora la mayoría de los cruces ferroviarios están equipados con cámaras de video. Si realmente no hubo ningún hecho de violación, entonces este registro y los testigos serán evidencia de peso en la corte.

Salir

Al conducir a través de cruces ferroviarios con o sin barrera, siempre debe seguir las reglas. Cualquier situación de riesgo puede tener graves consecuencias. Por lo tanto, antes de romper, debe pensar si vale la pena. Las consecuencias en forma de multas administrativas serán la sanción más leve en este caso.

Una de las acciones más peligrosas y estúpidas de los conductores es adelantar en un cruce. Puede ser peligroso, así que nunca hagas esto en un cruce de ferrocarril. Muchos de los automovilistas, por supuesto, piensan que esto es muy fácil de hacer y que adelantar en sí no conlleva ninguna consecuencia. Pero en realidad, no es así en absoluto. Después de tal maniobra, es muy fácil caer en una situación extremadamente desagradable, posiblemente con un desenlace fatal. Pero incluso si esto se evita, el conductor puede ser atrapado fácilmente por la policía de tránsito. En el primer caso, todo puede acabar con lesiones y muerte tanto del conductor como de los pasajeros. En el segundo caso, el propietario del vehículo perderá sus derechos y, además, se verá obligado a pagar una multa considerable.

¿Qué es adelantar?

El adelantamiento es el avance por parte del conductor de un vehículo de motor de otros vehículos. Es decir, hay un movimiento en el carril que se aproxima con un posterior retorno al carril previamente ocupado. Adelantar también es exceso de velocidad. Durante el mismo, el automóvil se mueve a una velocidad superior a la velocidad de los vehículos que pasan. Algunos conductores piensan que girar en una intersección para adelantar no es una infracción. ¿Es tan? No siempre. Si la distancia a la intersección cerca del cruce ferroviario es de aproximadamente 100 metros y el conductor ingresa al carril que se aproxima para adelantar, esto se considerará una infracción.

También es posible otra situación. El conductor pasa por un cruce de ferrocarril y el coche de delante se detiene. En este caso, también se realiza la parada forzada del coche que sigue al primer vehículo. Esto también es una violación grave. Nunca debe desviarse, especialmente detrás de un automóvil que está adelantando a usted. En este caso, se impone una multa de 100 rublos de conformidad con el Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa - art. 12.10 p.2. Pero también vale la pena considerar que esto a menudo termina en un accidente grave con las consecuencias más graves. De acuerdo con las normas de tránsito, tal parada se considera un acto intencional. En este caso, será muy difícil probar su caso sin la ayuda de un abogado calificado. Es por eso que se requiere tener mucho cuidado al conducir un automóvil en las vías del tren y cerca de ellas.

Señales en el cruce de ferrocarril

En los cruces ferroviarios, casi siempre hay un cartel con la inscripción: está prohibido adelantar. Y esto sugiere que cualquier propietario de automóvil que decida adelantar en esta sección de la carretera viola las reglas de tránsito. Además, puede haber marcas 1.1 (una línea continua estrecha) en la carretera, que también prohíbe adelantar en este lugar. Las señales se colocan por una razón, por lo que deben observarse para evitar posibles problemas al asegurar el tráfico.

En la vía férrea, también se instalan otras señales para los conductores: un ferrocarril de vía única (señal 1.3.1) y un ferrocarril de vías múltiples - señal 1.3.2. Estas señales dicen que hay una barrera con una o más pistas frente a la carretera frente a las pistas. Dichos letreros se instalan con mayor frecuencia en un semáforo o de forma independiente a una distancia de al menos 20 metros de las vías. Si el conductor ve estas señales, adelantar en este caso se equiparará a una infracción grave de las normas de tráfico. Hay varias sanciones por tales violaciones.

Posibles consecuencias de adelantar

Cabe decir que el cruce ferroviario es uno de los tramos más peligrosos de la vía. Por lo tanto, el cuidado y la atención especiales son extremadamente importantes aquí. La violación de esta sección termina no solo con un castigo administrativo, sino que, en la mayoría de los casos, el resultado de adelantar en un cruce ferroviario es un accidente con graves consecuencias. Hay que recordar que está prohibido adelantar en un cruce ferroviario incluso en una vía situada a menos de 100 metros del mismo. Tal maniobra puede realizarse inmediatamente después del paso, pero solo si no hay marcas o señales de prohibición.

Otro punto importante: antes del cruce ferroviario, está prohibido desviar a los vehículos que se encuentran parados. Especialmente si tal maniobra implica conducir hacia el carril que se aproxima. De acuerdo con la SDA, en las vías férreas, los automovilistas deben cruzar las vías solo en el cruce, mientras que el paso debe dar paso necesariamente a un automotor o locomotora. Además, en las reglas para conducir en un cruce ferroviario, hay una lista completa de puntos importantes cuando el conductor tiene prohibido salir para el cruce, entre ellos se encuentran los siguientes:

1. Al comienzo del cierre de la barrera o si está cerrada.
2. Cuando se enciende una señal de semáforo, prohibiendo el paso.
3. En caso de recibir una señal de prohibición del oficial de cruce.

Esto también incluye la congestión que se puede formar detrás del cruce: esto obliga al automóvil a detenerse en el cruce. En este caso, seguir avanzando, y más aún adelantar, es extremadamente indeseable y peligroso. Esto puede resultar en la pérdida de su licencia de conducir y una multa.

Si, en presencia de todas las señales sobre la prohibición de adelantar, se realizó la maniobra, entonces el conductor notado en esto será sancionado según la SDA. Esta es una multa o privación de una licencia de conducir por un período de 4 meses a 1 año. Al adelantar obstáculos, de conformidad con el Código de Infracciones Administrativas - art. 12.15 horas 3-4, el conductor que cometió esta acción se enfrenta a una multa de 1 mil a 1,5 mil rublos. En caso de una violación primaria, también es posible una multa de 5,000 rublos. En caso de reincidencia, siempre se lleva a cabo una privación de derechos por un período de hasta un año. Pero la mayoría de las veces, adelantar en un cruce ferroviario a menos de 100 metros de él, incluso con una infracción primaria, termina con la privación de la licencia de conducir. Se impone una multa solo en caso de una violación primaria, de acuerdo con el Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia, parte 4 del art. 12.15. todos los conductores deben tener esto en cuenta antes de decidirse a realizar una maniobra tan peligrosa. Pero en algunas situaciones es posible mitigar el castigo: hay factores que contribuyen a ello.

Para obtener asistencia profesional, comuníquese con el abogado especializado en automóviles de nuestra empresa.

¿Cómo se puede mitigar el castigo?

Para Por supuesto, la solución más simple es no violar. Pero si esto sucedió, debe tener en cuenta una serie de circunstancias atenuantes. De acuerdo con el Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa - Parte 1 del art. 4.2, las circunstancias atenuantes incluyen:

1. Ansiedad por cualquier motivo.
2. Violación cometida por una mujer embarazada con un niño.
3. Arrepentimiento del ofensor.

Si el conductor que cometió la infracción previno todas sus consecuencias, se considera una circunstancia atenuante. El caso de adelantamiento no se considera raramente en los tribunales. En este caso, una carta de petición que indique las circunstancias atenuantes ayudará a mitigar el castigo. Si la infracción fue completamente única, dicho documento será considerado por un juez, quien puede imponer las sanciones más simples: una multa por adelantar en un cruce. Si se repite el adelantamiento, es posible que no se tengan en cuenta las medidas de mitigación.

El cruce ferroviario es uno de los tramos más peligrosos de la carretera. La violación de las reglas para cruzarlo pone en peligro la vida, porque después de una colisión con el material rodante, las posibilidades de supervivencia del conductor y los pasajeros no son grandes, y las lesiones graves simplemente están garantizadas, y esto sin contar la violación del ferrocarril. horario de tráfico. Por lo tanto, las sanciones por tales violaciones pueden ser muy severas.

Tratemos de descubrir qué violaciones pueden ser al cruzar un cruce ferroviario, cuál es la responsabilidad de ellos y cómo evitarlo.

○ Conducir con señal de prohibición.

La cláusula 15.4 de la SDA determinó el procedimiento para cruzar el cruce ferroviario. Dependiendo de cómo esté equipado, el conductor debe detener el automóvil:

• En la línea de parada o semáforos, si los hubiere.
• Si no hay semáforo, entonces 5 metros antes de la barrera.
• Si no hay barrera, entonces a 10 metros de la vía más cercana.

Las reglas son bastante claras, pero son los líderes entre este grupo de infracciones: pasar un semáforo o intentar "deslizarse" debajo de una barrera que aún no se ha cerrado.

Idealmente, los cruces ferroviarios deberían estar equipados con barreras automáticas, luego los conductores imprudentes no tendrán la oportunidad de saltar en el cruce y crear una emergencia. Pero todavía hay pasos regulados exclusivamente por un semáforo o un asistente, y por tanto no son menos las personas que quieren “escabullirse”. Multa relativamente pequeña 1000 r. porque tal violación difícilmente cambiaría significativamente la situación, y solo la perspectiva privación de derechos por un período de 3 a 6 meses detiene al infractor no peor que la barrera en la Parte 1. El art. 12.10 Código Administrativo:

• "uno. Cruzar una vía férrea fuera de un cruce ferroviario, salir de un cruce ferroviario con una barrera cerrada o en proceso de cierre o con una señal de prohibición de un semáforo o de un guardia de turno en el cruce, así como detenerse o estacionar en un cruce ferroviario - implicará la imposición de una multa administrativa por un monto de mil rublos o la privación del derecho a conducir vehículos por un período de tres a seis meses

La tercera parte del mismo artículo amenaza año de inhabilitación para el paso repetido ignorando las señales de prohibición.

La evidencia puede ser una grabación de video o un testimonio personal del inspector, por lo que es recomendable conservar la grabación de la grabadora de su automóvil.

○ Adelantar en un paso a nivel.

Los cruces de ferrocarril, como zonas de mayor peligrosidad, no pueden ser un lugar de adelantamiento. Esto está claramente indicado por la cláusula 11.4 de la SDA. Llamamos su atención sobre el hecho de que con los cambios en las reglas de tránsito, adelantar requiere una salida obligatoria del carril ocupado al que se aproxima.

Esto significa que si el ancho de la calzada no permite circular en dos carriles, la maniobra no se considerará adelantamiento. Pero si los autos se han acumulado antes de moverse, no puede rodearlos. De lo contrario, te espero 1000 -1500 rublos multa por horas.3 Artículo. 12.15 Código Administrativo:

• “Salir en violación de las Reglas de Tránsito en un carril destinado al tráfico que se aproxima, al sortear un obstáculo, o a las vías del tranvía en la dirección opuesta al sortear un obstáculo, dará lugar a la imposición de una multa administrativa en la cantidad de mil a mil quinientos rublos.

Los adelantamientos costarán más, la Parte 4 del mismo artículo establece el mínimo una multa de 5000 r, e incluso en absoluto privación de derechos por un período de 4 a 6 meses.

• “Salir en violación de las Reglas de Tránsito en un carril destinado al tráfico que se aproxima, o en las vías del tranvía en la dirección opuesta, con la excepción de los casos previstos en el párrafo 3 de este artículo, - conlleva la imposición de una multa administrativa en la cantidad de cinco mil rublos o la privación del derecho a conducir vehículos por un período de cuatro a seis meses".

El castigo por infracción reiterada se puede registrar en peatones durante un año. Si tienes suerte y la cámara capta el adelantamiento, podrás limitarte 5000 r. bien.

○ Parada y estacionamiento.

Entre otros lugares prohibidos para detenerse y estacionar, la cláusula 12.4 de la SDA también indica un cruce ferroviario, y también se le extiende una prohibición de salida en caso de atasco detrás de él. Es decir, a menos que termines de cruzar el cruce fuera de él. No vale la pena empezar. El estacionamiento está prohibido no solo en el cruce mismo. Pero más cerca de 50 metros de él. El Código de Infracciones Administrativas no contiene un artículo separado específicamente sobre detenerse en un cruce y, por lo tanto, se aplica el Artículo 12.19 del Código de Infracciones Administrativas, común a todas las infracciones de este tipo:

• "uno. La violación de las reglas para detener o estacionar vehículos, con la excepción de los casos previstos en la Parte 1 del Artículo 12.10 de este Código y las Partes 2-4 de este Artículo, - implica una advertencia o la imposición de una multa administrativa en la cantidad de quinientos rublos.

Ciertamente. casi nadie se atreverá a interponerse voluntariamente en el camino. Pero la violación de la zona de cincuenta metros no es infrecuente. A pesar de una pequeña multa. No se olvide de la posible evacuación, si el automóvil interfiere con el paso de otros vehículos, entonces los costos ya no parecerán insignificantes.

○ Matices y resolución de temas controvertidos.

Algunas situaciones se convierten en un verdadero escollo y provocan un acalorado debate entre los inspectores de la policía de tránsito y los conductores. A menudo, la barrera se levanta antes de que se apague la señal de prohibición del semáforo. La mayoría de los conductores se apresuran a seguir conduciendo y a los pocos metros son detenidos por inspectores que los incriminan conducir en la señal de prohibición. En este caso, debe consultar las Instrucciones para la operación de cruces ferroviarios, según las reglas de las cuales, con una barrera elevada la luz roja no debe estar encendida..

Los problemas en el automóvil, que hacen que se detenga en el cruce, son quizás los más peligrosos. La cláusula 15.5 de la SDA describe en detalle el comportamiento del conductor y los pasajeros de un automóvil atascado en los rieles:

• “En caso de parada forzosa en un cruce, el conductor debe desembarcar inmediatamente a las personas y tomar medidas para liberar el cruce. Al mismo tiempo, el conductor debe:
• Si es posible, envíe a dos personas a lo largo de las vías en ambas direcciones desde el cruce durante 1000 m (si es una, entonces en la dirección de la peor visibilidad de la vía), explicándoles las reglas para señalar una parada al conductor del vehículo que se aproxima. tren.
• Permanezca cerca del vehículo y haga sonar una alarma general.
• Cuando aparezca un tren, corre hacia él dando una señal de alto.
• Nota. La señal de alto es un movimiento circular de la mano (durante el día con un parche de materia brillante o algún objeto claramente visible, por la noche - con una antorcha o linterna). La señal de alarma general es una serie de un pitido largo y tres cortos.

Estas normas están dictadas por las normas de seguridad y protección de la vida del conductor y de los pasajeros. Una colisión con un tren a gran velocidad convertirá el vagón en una pila de hierro, lo que quedará claro para las personas que están dentro sin explicación. Debido a la gran masa, el material rodante tiene una distancia de frenado muy larga y la parada debe iniciarse lo antes posible. Cuanto más corren los "mensajeros", mayor es la posibilidad de un resultado exitoso.

Al mismo tiempo, los problemas amenazan no solo al conductor que está parado en el cruce, sino también al que lo estaba siguiendo y ya estaba detrás del semáforo. En esta situación, preste atención al tipo de movimiento. Si su ancho es inferior a 7 metros, entonces puede pararse con seguridad y esperar hasta que se resuelva el problema que ha surgido, ya que dichos automóviles intentan eliminarlo lo más rápido posible. Pero si tiene un amplio cruce de varios carriles frente a usted, una parada tan forzada ya será una violación. Por lo general, los inspectores se limitan a 1000r. multa por horas 2 Artículo. 12.10 del Código de Infracciones Administrativas, pero especialmente las personas celosas intentan privarlos de sus derechos. Solo queda escribir sobre su desacuerdo debido a calificaciones incorrectas y apelar la decisión ante el tribunal.

Cuando se conduce a través de un cruce ferroviario, el conductor requiere máxima vigilancia y atención. Esto se explica por el hecho de que la intersección de la carretera con el ferrocarril es un lugar de mayor peligro. Las estadísticas de 2015 muestran que en nueve meses ocurrieron 168 accidentes de tráfico en los cruces ferroviarios de la red ferroviaria rusa, en los que 160 personas resultaron heridas y 37 murieron. La gran mayoría de los accidentes fueron causados ​​por culpa de los conductores que cruzaron las vías del tren violando gravemente las Normas de Circulación (en adelante, SDA).

Adelantar al cruzar las vías del tren

Las reglas de tráfico de la Federación Rusa establecen ciertas reglas para cruzar las vías del tren. Se prevén sanciones administrativas por el incumplimiento de estas normas. Una de esas sanciones es una multa por adelantar en un cruce ferroviario. En consecuencia, puesto que hay multa, debe haber una orden por cuya infracción se impone.

De acuerdo con el artículo 11.4 de las normas de tránsito de la Federación Rusa, está prohibido adelantar "en los cruces ferroviarios y a menos de 100 metros frente a ellos". Por lo tanto, el conductor debe ejercer la máxima vigilancia para no pasar por alto las señales de advertencia. Vale la pena señalar que en la SDA, junto con el término "adelantamiento", existe el concepto de "liderar". Estas dos acciones son fundamentalmente similares entre sí, con la excepción de un matiz.

Cual es la diferencia entre adelantar y adelantar

"Adelantamiento" - avance de uno o más vehículos asociados a la salida al carril (lado de la calzada) destinado a la circulación en sentido contrario, y posterior retorno al carril previamente ocupado (lado de la calzada). Vale la pena señalar la condición obligatoria: salir al carril del tráfico que se aproxima y regresar al carril desde el que comenzaron los adelantamientos.

En el mismo apartado de la SDA, se establece que además del adelantamiento, también existe el avance, que es el movimiento de un vehículo a una velocidad superior a la de un vehículo que adelanta. Así, el avance se convierte en adelantamiento tras abandonar el carril de circulación en sentido contrario y volver al carril de circulación de adelantamiento. Si no hubo salida al carril "en sentido contrario", entonces esto es solo un avance.

Por lo tanto, si el conductor dio la vuelta en el cruce o 100 metros antes de él, los vehículos sin ingresar al carril que se aproxima, ¡no violó las reglas!

Multa por adelantar en un cruce de ferrocarril

Probablemente, para excluir la posibilidad de adelantar en el cruce no solo a los vehículos que pasan en movimiento, sino también pararse frente a él, la SDA prevé el artículo 15.3, que prohíbe:

"dar la vuelta con salida a los vehículos del carril de tráfico que se aproximan parados frente al cruce".

Si, no obstante, se produjo la infracción y se cometió un adelantamiento, entonces el Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa en el Artículo 12.15, parte 3, "Violación de las reglas para la ubicación del vehículo en la calzada, adelantamiento o adelantamiento", prescribe que:

"conducir en violación de las Reglas de Tránsito en un carril destinado al tráfico que se aproxima, al evitar un obstáculo, o en las vías del tranvía en la dirección opuesta al evitar un obstáculo (modificado por las Leyes Federales de 23.07.) implicará la imposición de una multa administrativa por un monto de mil a mil quinientos rublos.

¡Importante! Cualquier situación considerada por la SDA es universal. Sin embargo, la práctica muestra que cada delito tiene una serie de características distintivas propias que pueden mejorar y agravar legalmente la posición del delincuente. Por lo tanto, en situaciones controvertidas, ¡la mejor opción sería buscar ayuda calificada de un profesional especializado en esta industria! ¡Esto lo ayudará a encontrar una salida a una situación difícil con la menor pérdida!

El castigo por cruzar las vías del tren con una barrera cerrada o en cierre, o una luz roja es una multa de 1000 rublos o privación de derechos. Para detenerse o estacionar en el cruce, lo mismo.

En cuanto a la autopista, para una parada fuera de lugares especiales, para el movimiento de camiones más allá del segundo carril: una multa de 1000 rublos. Para un giro en U en la autopista, entrada en los descansos tecnológicos de la franja divisoria, marcha atrás: una multa de 2500 rublos.

Texto de los artículos 12.10, 12.11, 12.33 del Código de Infracciones Administrativas.

Artículo 12.10 Violación de las normas de circulación por las vías del tren.

1. Cruzar una vía férrea fuera de un cruce ferroviario, salir de un cruce ferroviario con una barrera cerrada o en proceso de cierre o con una señal de prohibición de un semáforo o de un oficial de guardia en el cruce, así como detenerse o estacionar en un cruce ferroviario.

Multa de 1.000 rublos o privación del derecho a conducir vehículos por un período de tres a seis meses.

2. La infracción de las normas de circulación por los cruces ferroviarios, con excepción de los supuestos previstos en el apartado 1 de este artículo.

Una multa de 1000 rublos.

3. La reincidencia en la comisión de una infracción administrativa prevista en el apartado 1 de este artículo.

Privación del derecho a conducir vehículos por el término de un año.

Artículo 12.11 Violación de las normas de tráfico en la carretera.

1. La circulación por autovía de un vehículo cuya velocidad sea inferior a 40 kilómetros por hora según sus características técnicas o estado, así como la detención de un vehículo en autovía fuera de las zonas especiales de estacionamiento.

Una multa de 1000 rublos.

2. Conducir un camión con un peso máximo autorizado de más de 3,5 toneladas en una autopista más allá del segundo carril, así como el entrenamiento de conducción en una autopista.

Una multa de 1000 rublos.

3. Cambio de sentido o entrada de un vehículo en los huecos tecnológicos de la franja divisoria de la autopista o marcha atrás en la autopista.

Una multa de 2500 rublos.

Artículo 12.33 Daños a carreteras, cruces de ferrocarril u otras estructuras viales.

Daños en carreteras, cruces ferroviarios u otras estructuras viales o medios técnicos de organización del tráfico, que supongan una amenaza para la seguridad del tráfico, así como la obstrucción intencionada del tráfico, incluso mediante la contaminación de la superficie de la carretera.

Una multa para los ciudadanos por un monto de 5,000 a 10,000 rublos; para funcionarios - 25,000 rublos; para personas jurídicas - 300.000 rublos.

¿Cuáles son las sanciones por infracciones en el cruce ferroviario?

El cruce ferroviario es uno de los tramos más peligrosos de la carretera. La violación de las reglas para cruzarlo pone en peligro la vida, porque después de una colisión con el material rodante, las posibilidades de supervivencia del conductor y los pasajeros no son grandes, y las lesiones graves simplemente están garantizadas, y esto sin contar la violación del ferrocarril. horario de tráfico. Por lo tanto, las sanciones por tales violaciones pueden ser muy severas.

Tratemos de descubrir qué violaciones pueden ser al cruzar un cruce ferroviario, cuál es la responsabilidad de ellos y cómo evitarlo.

○ Conducir con señal de prohibición.

La cláusula 15.4 de la SDA determinó el procedimiento para cruzar el cruce ferroviario. Dependiendo de cómo esté equipado, el conductor debe detener el automóvil:

• En la línea de parada o semáforos, si los hubiere.
• Si no hay semáforo, entonces 5 metros antes de la barrera.
• Si no hay barrera, entonces a 10 metros de la vía más cercana.

Las reglas son bastante claras, pero son los líderes entre este grupo de infracciones: pasar un semáforo o intentar "deslizarse" debajo de una barrera que aún no se ha cerrado.

Idealmente, los cruces ferroviarios deberían estar equipados con barreras automáticas, luego los conductores imprudentes no tendrán la oportunidad de saltar en el cruce y crear una emergencia. Pero todavía hay pasos regulados exclusivamente por un semáforo o un asistente, y por tanto no son menos las personas que quieren “escabullirse”. Multa relativamente pequeña 1000 r. porque tal violación difícilmente cambiaría significativamente la situación, y solo la perspectiva privación de derechos por un período de 3 a 6 meses detiene al infractor no peor que la barrera en la Parte 1. El art. 12.10 Código Administrativo:

• "uno. Cruzar una vía férrea fuera de un cruce ferroviario, salir de un cruce ferroviario con una barrera cerrada o en proceso de cierre o con una señal de prohibición de un semáforo o de un guardia de turno en el cruce, así como detenerse o estacionar en un cruce ferroviario - implicará la imposición de una multa administrativa por un monto de mil rublos o la privación del derecho a conducir vehículos por un período de tres a seis meses

La tercera parte del mismo artículo amenaza año de inhabilitación para el paso repetido ignorando las señales de prohibición.

La evidencia puede ser una grabación de video o un testimonio personal del inspector, por lo que es recomendable conservar la grabación de la grabadora de su automóvil.

○ Adelantar en un paso a nivel.

Los cruces de ferrocarril, como zonas de mayor peligrosidad, no pueden ser un lugar de adelantamiento. Esto está claramente indicado por la cláusula 11.4 de la SDA. Llamamos su atención sobre el hecho de que con los cambios en las reglas de tránsito, adelantar requiere una salida obligatoria del carril ocupado al que se aproxima.

Esto significa que si el ancho de la calzada no permite circular en dos carriles, la maniobra no se considerará adelantamiento. Pero si los autos se han acumulado antes de moverse, no puede rodearlos. De lo contrario, te espero 1000 -1500 rublos multa por horas.3 Artículo. 12.15 Código Administrativo:

• “Salir en violación de las Reglas de Tránsito en un carril destinado al tráfico que se aproxima, al sortear un obstáculo, o a las vías del tranvía en la dirección opuesta al sortear un obstáculo, dará lugar a la imposición de una multa administrativa en la cantidad de mil a mil quinientos rublos.

Los adelantamientos costarán más, la Parte 4 del mismo artículo establece el mínimo una multa de 5000 r, e incluso en absoluto privación de derechos por un período de 4 a 6 meses.

• “Salir en violación de las Reglas de Tránsito en un carril destinado al tráfico que se aproxima, o en las vías del tranvía en la dirección opuesta, con la excepción de los casos previstos en el párrafo 3 de este artículo, - conlleva la imposición de una multa administrativa en la cantidad de cinco mil rublos o la privación del derecho a conducir vehículos por un período de cuatro a seis meses".

El castigo por infracción reiterada se puede registrar en peatones durante un año. Si tienes suerte y la cámara capta el adelantamiento, podrás limitarte 5000 r. bien.

○ Parada y estacionamiento.

Entre otros lugares prohibidos para detenerse y estacionar, la cláusula 12.4 de la SDA también indica un cruce ferroviario, y también se le extiende una prohibición de salida en caso de atasco detrás de él. Es decir, a menos que termines de cruzar el cruce fuera de él. No vale la pena empezar. El estacionamiento está prohibido no solo en el cruce mismo. Pero más cerca de 50 metros de él. El Código de Infracciones Administrativas no contiene un artículo separado específicamente sobre detenerse en un cruce y, por lo tanto, se aplica el Artículo 12.19 del Código de Infracciones Administrativas, común a todas las infracciones de este tipo:

• "uno. La violación de las reglas para detener o estacionar vehículos, con la excepción de los casos previstos en la Parte 1 del Artículo 12.10 de este Código y las Partes 2-4 de este Artículo, - implica una advertencia o la imposición de una multa administrativa en la cantidad de quinientos rublos.

Ciertamente. casi nadie se atreverá a interponerse voluntariamente en el camino. Pero la violación de la zona de cincuenta metros no es infrecuente. A pesar de una pequeña multa. No se olvide de la posible evacuación, si el automóvil interfiere con el paso de otros vehículos, entonces los costos ya no parecerán insignificantes.

○ Matices y resolución de temas controvertidos.

Algunas situaciones se convierten en un verdadero escollo y provocan un acalorado debate entre los inspectores de la policía de tránsito y los conductores. A menudo, la barrera se levanta antes de que se apague la señal de prohibición del semáforo. La mayoría de los conductores se apresuran a seguir conduciendo y a los pocos metros son detenidos por inspectores que los incriminan conducir en la señal de prohibición. En este caso, debe consultar las Instrucciones para la operación de cruces ferroviarios, según las reglas de las cuales, con una barrera elevada la luz roja no debe estar encendida..

Los problemas en el automóvil, que hacen que se detenga en el cruce, son quizás los más peligrosos. La cláusula 15.5 de la SDA describe en detalle el comportamiento del conductor y los pasajeros de un automóvil atascado en los rieles:

• “En caso de parada forzosa en un cruce, el conductor debe desembarcar inmediatamente a las personas y tomar medidas para liberar el cruce. Al mismo tiempo, el conductor debe:
• Si es posible, envíe a dos personas a lo largo de las vías en ambas direcciones desde el cruce durante 1000 m (si es una, entonces en la dirección de la peor visibilidad de la vía), explicándoles las reglas para señalar una parada al conductor del vehículo que se aproxima. tren.
• Permanezca cerca del vehículo y haga sonar una alarma general.
• Cuando aparezca un tren, corre hacia él dando una señal de alto.
• Nota. La señal de alto es un movimiento circular de la mano (durante el día con un trozo de materia brillante o algún objeto claramente visible, de noche con una antorcha o un farol). La señal de alarma general es una serie de un pitido largo y tres cortos.

Estas normas están dictadas por las normas de seguridad y protección de la vida del conductor y de los pasajeros. Una colisión con un tren a gran velocidad convertirá el vagón en una pila de hierro, lo que quedará claro para las personas que están dentro sin explicación. Debido a la gran masa, el material rodante tiene una distancia de frenado muy larga y la parada debe iniciarse lo antes posible. Cuanto más corren los "mensajeros", mayor es la posibilidad de un resultado exitoso.

Al mismo tiempo, los problemas amenazan no solo al conductor que está parado en el cruce, sino también al que lo estaba siguiendo y ya estaba detrás del semáforo. En esta situación, preste atención al tipo de movimiento. Si su ancho es inferior a 7 metros, entonces puede pararse con seguridad y esperar hasta que se resuelva el problema que ha surgido, ya que dichos automóviles intentan eliminarlo lo más rápido posible. Pero si tiene un amplio cruce de varios carriles frente a usted, una parada tan forzada ya será una violación. Por lo general, los inspectores se limitan a 1000r. multa por horas 2 Artículo. 12.10 del Código de Infracciones Administrativas, pero especialmente las personas celosas intentan privarlos de sus derechos. Solo queda escribir sobre su desacuerdo debido a calificaciones incorrectas y apelar la decisión ante el tribunal.

Si el inspector lo detuvo, en cualquier caso debe comportarse con calma y confianza. Cuando elabore un protocolo para pasar una señal de prohibición, diga que no pudo detenerse, porque la señal cambió cuando estuvo muy cerca, la barrera estaba abierta, no había señal de prohibición y no pudo detenerse, como lo hubiera hecho. permanecido en el cruce, dado que está prohibido dar marcha atrás. Esto se basa en la cláusula 6.14 de la SDA:

• “Los conductores que, cuando se enciende la luz amarilla o el controlador de tránsito levanta las manos, no pueden detenerse sin recurrir al frenado de emergencia, en los lugares determinados por el párrafo 6.13 de las Reglas, se les permite continuar el movimiento”.

Si el cruce está regulado por un asistente y no está equipado con otros medios, diga que no entendió su señal o que las dio demasiado tarde cuando ya se había ido. Muchos cruces ya están equipados con barreras automáticas, si lo cruzaste, dile al inspector que se levantan automáticamente cuando el paso está prohibido y como los cruzaste, entonces la señal en el semáforo era permisiva. Es muy posible que este juicio termine.

Si la infracción es fijada, y la pena del art. 12.10, apartado 4 del art. 12.15 del Código de Infracciones Administrativas, sólo resta mitigarlo equitativamente pagando la multa lo más rápido posible, con un descuento del 50% previsto en el art. 32.2 del Código de Infracciones Administrativas.

¡Cuidado con el tren! Un cruce de ferrocarril es uno de los lugares más peligrosos de la carretera. No puedes romper las reglas aquí. Vea la historia en el canal "Primero" sobre esto.

Desvío y adelantamiento antes de un cruce ferroviario

Buenas tardes querido lector.

En el tercer artículo de la serie "Reglas para el paso de un cruce ferroviario" hablaremos sobre la implementación de maniobras. desvío y, así como cerca de él. Además, se considerarán las multas previstas por la infracción de las normas de adelantamiento y desvío en un cruce ferroviario.

Permítanme recordarles que en el primer artículo de la serie, dividimos el cruce ferroviario y la carretera adyacente en varias zonas, cada una de las cuales tiene sus propios puntos de reglas de tránsito. Esto también se aplica a los adelantamientos y pases. Por lo tanto, si por alguna razón te perdiste este artículo, te recomiendo que lo leas: "Paso ferroviario y sus límites".

Para que entiendas mejor lo que está en juego, en primer lugar, te propongo considerar las diferencias entre los conceptos de adelantamiento, avance y desvío.

Desvío es una maniobra en la que su vehículo pasa alrededor de un vehículo parado u otro obstáculo en la calzada. Se puede realizar un desvío con o sin ingresar al carril de tráfico que se aproxima.

Ventaja- el movimiento del vehículo a una velocidad mayor que la velocidad del vehículo que pasa. El avance se puede llevar a cabo tanto con la salida al carril del tráfico que se aproxima como sin él. En este caso, el avance con la salida al carril contrario se denomina adelantamiento.

Desvío en el cruce de ferrocarril

Las normas de circulación restringen la ejecución de un desvío cerca de un cruce ferroviario. Esto se evidencia en el párrafo 15.3:

15.3. Está prohibido viajar al cruce:
.
Además, está prohibido:

• evitar los vehículos que se encuentran frente al cruce con salida al carril de tráfico que se aproxima;

Considere las características de este artículo:

1. Está prohibido realizar un desvío exclusivamente con un avance hacia el carril del tráfico que se aproxima. Si el ancho de la calzada le permite desviarse sin ingresar al carril que se aproxima, dicha maniobra no será una violación de las normas de tránsito.

2. Está prohibido desviarse únicamente de vehículos.

Por ejemplo, se puede evitar una pila de escombros de construcción incluso si requiere conducir hacia el tráfico que se aproxima. Naturalmente, si las marcas viales intermitentes permiten tal maniobra.

3. Está prohibido conducir alrededor de los vehículos que se encuentran frente al cruce ferroviario. Permítanme recordarles que los límites del cruce ferroviario están indicados por una barrera o una de las señales 1.3.1 y 1.3.2.

Aquellas. si hay una cola de 10 autos antes del cruce, entonces no puede rodearlos.

Además, las normas de circulación no prohíben desviarse después de un cruce de ferrocarril.

Observo que los conductores a menudo tienen preguntas sobre qué vehículos se consideran parados antes de moverse. Puedes encontrar más información sobre este tema en este artículo:

Adelantamiento en un cruce de ferrocarril

Las restricciones relativas a los adelantamientos en un paso a nivel se indican en el apartado 11.4 de las normas de circulación:

11.4. Prohibido adelantar:
.

• en cruces ferroviarios y a menos de 100 metros frente a ellos;

En primer lugar, está prohibido adelantar directamente en los cruces ferroviarios. Al mismo tiempo, los límites del cruce ferroviario se indican mediante una barrera o una de las señales 1.3.1 y 1.3.2.

En segundo lugar, está prohibido adelantar 100 metros antes del cruce ferroviario. Para determinar sin una cinta métrica, donde empiezan 100 metros hasta el cruce, necesitas hacer lo siguiente:

1. Debe comprender claramente si está conduciendo en el asentamiento o fuera de él:

2. Si se encuentra en un área urbanizada, los 100 metros comienzan inmediatamente después de la primera señal 1.1 o 1.2:

3. Fuera de las zonas urbanizadas, los 100 metros comienzan después de las señales 1.4.2 y 1.4.5 (señales con dos franjas rojas):

Tenga en cuenta que si observa uno de los signos enumerados anteriormente después de haber comenzado a adelantar, entonces es mejor no completar la maniobra. En este caso, para no infringir las reglas, debe reducir la velocidad, saltarse el vehículo adelantado y cambiar de carril después de él.

Sanciones por infracción de las normas de adelantamiento y elusión en un cruce ferroviario

Dado que tanto los adelantamientos como los desvíos, que están prohibidos cerca de los cruces ferroviarios, deben ir acompañados de un avance hacia el carril de tráfico que se aproxima, las multas para su implementación están previstas en el artículo 12.15 del Código de Infracciones Administrativas:

Artículo 12.15. Infracción de las normas de ubicación del vehículo en la calzada, circulación en sentido contrario o adelantamiento
.
3. Salir en violación de las Reglas de la Carretera al carril destinado al tráfico que se aproxima, al sortear un obstáculo, o a las vías del tranvía de la dirección opuesta al sortear un obstáculo -

conllevará la imposición de una multa administrativa de mil a mil quinientos rublos.

4. Salida en violación de las Reglas de tránsito en el carril destinado al tráfico que se aproxima, o en las vías del tranvía en la dirección opuesta, con excepción de los casos previstos en la parte 3 de este artículo, -

implicará la imposición de una multa administrativa de cinco mil rublos o la privación del derecho a conducir vehículos de transporte por un período de cuatro a seis meses.

5. La comisión reiterada de una infracción administrativa, prevista en el apartado 4 de este artículo, -

implica la privación del derecho a conducir vehículos por el plazo de un año, y en caso de fijar una infracción administrativa mediante medios técnicos especiales que funcionen en modo automático, que tengan las funciones de fotografía y filmación, grabación de vídeo, o medios de fotografía y filmación, grabación de video: la imposición de una multa administrativa por un monto de cinco mil rublos.

Así, evitar un obstáculo cerca de un cruce está penado con una multa de 1000 - 1500 rublos, y el adelantamiento y el desvío no son obstáculos: una multa de 5,000 rublos o privación de derechos por un período de cuatro meses a un año. Como puede ver, las sanciones son muy graves, por lo que debe conducir con precaución y cuidado cerca de los cruces de ferrocarril.

En conclusión, quiero recordarles que el plomo y el desvío sin salir del carril contrario no son infracciones de tránsito, y no hay multas por ellas.

¿Cuáles son las multas en un cruce de ferrocarril?

Cruzar un cruce de ferrocarril incorrectamente puede resultar en la revocación de la licencia de conducir. Esta situación pone en riesgo la vida del conductor y de los pasajeros, por lo que la sanción será la correspondiente. Las tarifas de cruce de ferrocarril varían. Su valor depende de la clasificación de las infracciones de tránsito.

¿Por qué son los más castigados?

La mayoría de las veces, al superar un cruce ferroviario, son multados por conducir en un semáforo prohibido. Este delito puede amenazar al propietario del automóvil. privación de derechos por un período de tres a seis meses. En caso de reincidencia, la licencia de conducir se puede retirar por 1 año.

El apartado 15.4 de las normas de circulación establece que, sujeto a la presencia de una barrera, el conductor está obligado a detener el vehículo cinco metros antes de las vías del tren. La ausencia de barrera obliga al conductor a detenerse a diez metros de la vía más próxima.

Sin embargo, hay situaciones en las que el propietario del automóvil no pudo detener el automóvil en una marca determinada y no tiene derecho a dar marcha atrás (esto se evidencia en el párrafo 8.12 de la SDA, que dice que dar marcha atrás en el cruce es prohibido). El conductor es multado. Para mitigar un poco el castigo, se puede señalar en el protocolo que la barrera estaba abierta y no había señal de prohibición. Esto le ayudará a evitar una multa por pasar un cruce de ferrocarril con un semáforo en rojo.

Desvío y adelantamiento en un cruce ferroviario

Está prohibido por las normas de tráfico hacer un desvío en un cruce con salida al carril que se aproxima. Esta prohibición se aplica a tramos estrechos de la carretera. Si puede realizar una maniobra sin abandonar el carril que se aproxima, la acción no se interpretará como una infracción. Estas restricciones se aplican únicamente dentro de los límites de un cruce ferroviario marcado con una barrera o una señal de alto.

¡Importante! Cabe señalar que está prohibido circular solo con otros vehículos. El desvío de objetos estáticos en este contexto no puede atribuirse a una infracción de las normas de tráfico.

En cuanto a la sanción, es punible el desvío de un obstáculo en un cruce ferroviario con la posterior salida al carril contrario. una multa de hasta 1500 rublos. Este punto está señalado en el artículo 12.15 del Código de Infracciones Administrativas.

Adelantamiento en un cruce

El artículo 11.4 de la SDA establece que está prohibido adelantar cerca de un cruce ferroviario a menos de 100 metros antes del inicio de las vías. Para determinar correctamente la distancia, debe prestar atención a las señales de tráfico.

Como sanción por adelantamiento en un cruce ferroviario, se prevé el pago de una cantidad que varía de 1000 a 1500 rublos. Tal castigo es relevante si el conductor condujo alrededor del obstáculo y condujo hacia el carril que se aproxima. El adelantamiento de un vehículo puede resultar en la pérdida de la licencia.

Pare en un cruce de ferrocarril

El párrafo 12.4 de la SDA establece que está prohibido detenerse en un cruce ferroviario. Sin embargo, en ocasiones se dan situaciones de fuerza mayor en las que se fuerza la parada. Estos casos suelen ser causados ​​​​por un mal funcionamiento técnico del vehículo. Dado el gran riesgo para la vida, es necesario llevar a cabo todas las acciones con mucha claridad.

Inicialmente, se debe desembarcar a todos los pasajeros y se deben hacer todos los intentos para retirar el vehículo de las vías. Dos pasajeros deben ir en direcciones opuestas a lo largo de los rieles y, si se encuentra un tren, informar al conductor sobre la presencia de un vehículo en el cruce. El conductor en este momento debe dar una señal de sonido especial.

La penalización por detenerse en el cruce no es demasiado grande. Esto es sobre cantidad de 500 rublos. Así se indica en el artículo 12.19 de las normas de circulación sobre infracción de las normas de parada. Un castigo no demasiado alto es una de las razones principales por las que tal ofensa ocurre con mayor frecuencia en la práctica. Me gustaría creer que la tendencia actual en 2018 cambiará.

puntos controvertidos

El monto de la multa depende de la interpretación de la infracción cometida. Hay situaciones en las que, al superar un cruce de ferrocarril, el coche de delante se para. En este caso, el conductor no debe ingresar a los rieles hasta que el otro vehículo abandone este tramo. Esta regla es relevante solo para cruces, cuya longitud no supera los 7 metros. Si el cruce es muy largo y con varias filas de rieles, entonces la parada forzada puede interpretarse como una infracción de tránsito.

En este caso, es necesario indicar todos los detalles de la incidencia en el pinchazo. Si esto no se hace, entonces el conductor puede enfrentar una suspensión. Además, varias circunstancias atenuantes pueden afectar la medida final de la pena. Éstos incluyen:

• fuerte excitación emocional debido a circunstancias personales;
• remordimiento del delincuente;
• prevención de consecuencias dañinas por parte del infractor;
• comisión de un delito por una mujer embarazada o una mujer con un hijo.

Tales circunstancias pueden ayudar siempre que el caso haya llegado a los tribunales. Cabe señalar que cada caso se considera por separado.

Video: Reglas para conducir a través de un cruce de ferrocarril

Cual es el resultado?

Cruzar un cruce ferroviario requiere que el conductor se concentre. El cumplimiento de las normas a la hora de realizar esta maniobra no debe obedecer al deseo de evitar multas, sino a salvar la propia vida y garantizar la máxima seguridad a los pasajeros.

Te interesará:

2 comentarios

sopló en la tubería en los inspectores de la policía de tránsito y las tuberías no estaban empaquetadas individualmente

Adelantamiento en un cruce de ferrocarril

Un cruce ferroviario de conformidad con las Reglas de Circulación establecidas por Decreto Gubernativo No. 1090 es la intersección de una calzada (carretera) con vías férreas.

¿En qué situaciones se permite adelantar en la intersección con las vías del tren y qué castigo se prevé por incumplimiento de las reglas de cruce? Siga leyendo.

¿Cuándo está permitido y cuándo está prohibido?

De acuerdo con la SDA, los cruces ferroviarios son de dos tipos:

• ajustable. Dichos cruces están equipados con semáforos, barreras u otro tipo de barreras en servicio;
• no regulado, donde no hay semáforos, barreras y asistentes.

Los cruces no regulados son más peligrosos, ya que la posibilidad de cruzar las vías del tren la determina cada conductor de forma independiente, teniendo en cuenta todas las normas y señales de tráfico establecidas.

Para todo tipo de cruces, existen ciertas reglas para la circulación de vehículos, las cuales están establecidas por la cláusula 15 de las normas de tránsito. A saber:

1. La necesidad de cruzar las vías del tren solo en los lugares designados.
2. Prohibición de cruzarse si se cumple al menos una de las siguientes condiciones:
   • el semáforo está encendido. Conducir con un semáforo en rojo también está prohibido en cualquier otra situación. Independientemente del tipo de semáforo (con dos o tres luces), la señal de prohibición de un semáforo es el parpadeo alternado de señales rojas ubicadas en una misma línea horizontal;

Las siguientes acciones están prohibidas en los cruces:

• detener;
• estacionamiento;
• marcha atrás;
• doblar;
• inversión;
• adelantamiento.

Por el incumplimiento de las reglas de circulación a través de las vías del tren, el conductor es responsable administrativamente de conformidad con el Código de Infracciones Administrativas (Código Administrativo).

en un ajustable

Los pasos a nivel controlados están señalizados con la siguiente señal:

El letrero "Moverse con una barrera" se instala inmediatamente antes del cruce. Para llamar la atención del conductor cuando se acerca al cruce (a una distancia de 150 m, 100 m y 50 m), se instalan señales adicionales:

Está prohibido adelantar a los vehículos de motor en un cruce ferroviario regulado de acuerdo con la cláusula 11.4 de las Normas de circulación.

Sin embargo, debe tenerse en cuenta que adelantar se considera adelantar al transporte motorizado con un avance hacia el carril que se aproxima.

Si la calzada, al acercarse a un cruce ferroviario, se compone de varios carriles y el conductor cambia de carril sin entrar en el carril que se aproxima, entonces dicha maniobra no es un adelantamiento y se denomina avance.

La circulación por delante en un cruce ferroviario controlado no está prohibida por las normas vigentes y puede llevarse a cabo si:

• la zona de visibilidad es suficiente para realizar esta maniobra;
• la reconstrucción de carril a carril no interfiere con otros usuarios de la vía;
• al avanzar, el transporte motorizado no ingresa a la acera, borde de la carretera, peatón o ciclovía;
• no hay carteles que prohíban esta maniobra;
• los carriles de la calzada no están separados por líneas continuas de señalización.

En lo no regulado

Los cruces ferroviarios no regulados sin barreras y semáforos están marcados con el siguiente letrero:

Además, se instalan señales de advertencia antes del cruce (imagen de arriba) y una señal que prohíbe el movimiento de vehículos de motor sin detenerse.

En los cruces no regulados, también está prohibido estacionar (parar), retroceder, girar o girar en U y adelantar.

En cuanto al avance de vehículos en un cruce ferroviario no reglamentado, la maniobra no está prohibida y se realiza de acuerdo con las reglas antes indicadas.

Lea sobre el castigo por adelantar en el puente aquí.

Adelantar antes y después del cruce ferroviario

También está prohibido adelantar a los vehículos de motor 100 m antes del cruce ferroviario.

Al determinar la distancia, se debe tener en cuenta un factor como los límites del cruce, que se determinan según su tipo:

los límites de un paso regulado equipado con una barrera son las líneas marcadas con una estructura de barrera (barrera);

También es posible determinar el tramo de la calzada en la que está prohibido adelantar con la ayuda de una señal de tráfico de advertencia, que se instala de acuerdo con las normas a una distancia de exactamente 100 m del cruce ferroviario.

En un determinado cruce ferroviario, se pueden establecer otras reglas de tránsito mediante señales o marcas viales apropiadas.

Por ejemplo, se prohibirá adelantar si:

• se aplica una línea de marcado continua a la calzada;
• Al acercarse al cruce, se coloca una señal de "Prohibido adelantar".

También está prohibido adelantar antes de cruzar la calzada con las vías del tren si:

• la zona de visibilidad es insuficiente para realizar esta maniobra;
• el conductor frente al vehículo en movimiento mostró una señal de giro a la izquierda o procedió a realizar una maniobra de "adelantamiento";
• el conductor del vehículo que circula detrás también adelanta a los vehículos;
• después de adelantar, el automóvil no puede volver libremente al carril previamente ocupado para continuar el movimiento.

El adelantamiento después de un cruce de ferrocarril no está directamente prohibido por las normas. Esto significa que es posible iniciar la maniobra si no hay factores que impidan la maniobra (no hay señales adicionales instaladas, una línea de marcado discontinua, no hay adelantamiento "doble", puede regresar a su "propio" carril después de la maniobra se completa, y así sucesivamente).

¿En qué párrafos de las reglas de tránsito están las reglas?

La prohibición de adelantar (bypass) dentro de los límites de un cruce ferroviario, así como a una distancia de 100 m antes del cruce, se establece en la cláusula 11.4 de las normas de tránsito.

El mismo párrafo también establece otras zonas en las que no se permite realizar la maniobra de que se trate.

Éstos incluyen:

• Cruces peatonales;
• intersecciones reguladas;
• secciones de la carretera con mayor peligro al conducir;
• intersecciones no reguladas cuando los vehículos de motor se mueven a lo largo de una carretera secundaria;
• puentes, pasos elevados, túneles.

El artículo 15 de la SDA se asigna a las principales reglas para el cruce de vías férreas. La prohibición de detenerse y estacionar se rige por el artículo 12, apartado 4.

Sanciones por infracciones

La responsabilidad de monitorear las reglas para cruzar los cruces ferroviarios se asigna a la policía de tránsito.

La detección de infracciones puede llevarse a cabo:

• empleados de la inspección de tránsito del Estado personalmente (servicio de patrulla);
• usando cámaras de grabación de fotos o video instaladas a lo largo de la calzada.

La violación identificada se documenta en un protocolo, que indica:

• fecha, hora y lugar de la infracción;
• características del vehículo;
• datos del propietario (en caso de grabación de foto o video) o datos del conductor que condujo el vehículo (en caso de arreglar el delito en persona);
• una descripción detallada de la violación;
• un artículo del Código Administrativo que prevea la responsabilidad por este tipo de delitos;
• castigo.

Cabe señalar que las multas administrativas pueden ser emitidas por los agentes de la policía de tránsito, y la sanción en forma de privación de derechos la establecen exclusivamente las autoridades judiciales.