Sürüşən qapı dizaynı. Avtomatlaşdırma olmadan öz əllərinizlə sürüşən qapıları necə etmək olar? DIY sürüşmə qapı çərçivəsi

Sürüşən və ya sürüşən qapılar mürəkkəb bir mexanizmdir, lakin buna baxmayaraq, rahatlığına görə həm sənaye müəssisələrində, həm də fərdi evlərdə olduqca geniş istifadə edilmişdir. Onlar üçün hazır qapılar və komponentlər hazırlayan bir çox istehsalçı var, ixtisaslı işçilər quraşdırmanı tez və bacarıqlı şəkildə həyata keçirəcək, lakin pula qənaət etmək və biznesdə yaradıcı enerji tətbiq etmək istəyənlər, öz əlləri ilə sürüşmə qapıları quraşdırmaqda maraqlı olacaqlar. öz əlləri. Üstəlik, bu olduqca mümkündür.

Sürüşən qapıların növləri

Sürüşmə qapıları müxtəlif dizaynlarda olur, hər birinin öz üstünlükləri və mənfi cəhətləri var. Gəlin onları qeyd edək.

Asma sürüşmə qapıları

Bu qapılardan daha çox müəssisələrin və digər qorunan ərazilərin girişlərində istifadə olunurdu. Yük nəqliyyatının girə bilməsi üçün əhəmiyyətli bir hündürlükdə bir metal şüa quraşdırıldı və artıq deyil yox Darvazanın yarpağı roller arabaları istifadə edərək dayandırıldı.

Bu dizayn olduqca etibarlıdır və 50 ildən çox əvvəl yaradılmış belə qapılar hələ də işləyir, lakin indi iki səbəbə görə nadir hallarda istifadə olunur:

• Üst şüa hələ də qapının açılmasının ölçülərini məhdudlaşdırır.
• Bu dizayn çox material tələb edir və SSRİ dövründə o vaxtkı metal qiymətlərində icazə verilən şey indi sadəcə qəbuledilməzdir.

Sürüşən qapılar relslər üzərində

Bu sürüşmə qapıların ən sadə dizaynıdır və nəzəri cəhətdən ən etibarlıdır. Qapı yarpağı, rulonlarda dayanaraq, səthdə yerləşən xüsusi bir rels üzərində gəzir. Qapı açılanda qapının getdiyi yerdə hələ də bir yuxarı nöqtədə dəstəklənir. Belə qapılar ərazinin vaxtaşırı və daim təmizləndiyi yerlərdə ən yaxşı şəkildə istifadə olunur, bu da Rusiya şəraitində çox vaxt əlçatmazdır. Normal qar yağması belə darvazaların işinə asanlıqla mane olacaq və onları yenidən işə salmaq çox çətin ola bilər.

Bu cür qapıların əhəmiyyətli üstünlüyü ondan ibarətdir ki, onları açmaq üçün hasarın tam olaraq açılışın enindən kənara çıxması lazımdır və bu, məhdud yer şəraitində belə bir dizaynın lehinə qərar vermək üçün müəyyənedici amil ola bilər.

Konsollu sürüşmə qapıları

Qapıların yuxarı hissəsində ölçü məhdudiyyətlərinin olmaması və yer relsi ilə təmasdan qaçmaq üçün konsol sürüşən (sürüşmə) qapılar icad edilmişdir. Bu, ən mürəkkəb qapı dizaynıdır, lakin bu "qurbanlar" tamamilə haqlıdır. Belə qapıların yarpağı səthlə təmasda deyil, ancaq bir bələdçi şüa istifadə edərək konsol rulon bloklarında asılır. Çox vaxt belə bir şüa və rulon blokları qapının altındakı yerdə yerləşir.

Bələdçi şüa və rulon bloklarının ortada və ya hətta qapı yarpağının üstündə yerləşə biləcəyi hallar var. Konsol bölmələri binanın əsas divarına asılmaq mümkün olduqda və ya qapı yarpağından gələn yüklərə tab gətirə bilən hər hansı bir tikinti konstruksiyaları və ya konstruksiyaları olduqda bu, əsaslandırıla bilər. Əks təqdirdə, həmişə sərfəli olmayan darvaza üçün xüsusi bir güc strukturu qurmalı olacaqsınız.

Buna görə əksər hallarda daha aşağı dəstək şüası olan konsol sürüşmə qapıları istifadə olunur.

Sürüşən qapıların qiymətləri

Sürüşən qapılar

Konsol qapılarının dizaynı və istismarının təsviri

Aşağı konsol mövqeyi olan sürüşmə qapısının sxematik diaqramını şəkildə görmək olar.

Qapı yarpağı profilli metal borudan hazırlanmış çərçivəyə (1) quraşdırılmışdır. Rolikli vaqonların (3) möhkəm oturduğu xüsusi profilə malik olan çərçivəyə dəstəkləyici şüa (2) qaynaqlanır. Bu halda, şüa darvazası ilə birlikdə vaqonlar boyunca sola və sağa hərəkət edə bilər, qapının açılmasını və bağlanmasını təmin edir. Aydındır ki, şüa və diyircəkli vaqonlar, xüsusən də qapını bağladıqda və ya tam açdıqda ən böyük yükü daşıyırlar. Darvazanı tamamilə bağlandıqda boşaltmaq üçün, aşağı tutucuya (5) daxil olan və dayanan son boşaltma çarxı (4) istifadə olunur. Qapının başqa bir hissəsində, tam açıq olduqda qapı yarpağını düzəltmək üçün, onlar da tutma dayanacağı olan bir son çarxdan istifadə edə bilərlər, lakin bu diaqramda görünmür.

Qapının yanal yelləncəklərə malik olmadığını təmin etmək üçün, qapını qapalı vəziyyətdə düzəldən silindrlər (7) və yuxarı tutucu (6) olan bir bələdçi var. Kirin və yad əşyaların şüanın içərisinə daxil olmasının qarşısını almaq üçün tıxaclardan (8) istifadə olunur. Bütün qapı quruluşu üç əsas güc elementinə quraşdırılmışdır: dayaq postu (9), əks dirək (10) və diyircəkli vaqonlar üçün təməl (11). Saytda artıq kifayət qədər güclü qapı dayaqları (kərpic, beton və ya metal) varsa, onlar dəstək və cavab postları kimi istifadə edilə bilər və əgər olmadıqda, onlar profilli metal borudan ayrıca tikilməli olacaqlar. Hər halda, konsolun təməli ayrıca qurulmalı olacaq.

Sürüşən qapılarda, diyircəkli vaqonlar arasında sabitlənmiş bir elektrik sürücüsü olduqca asanlıqla həyata keçirilir. Bıçağı hərəkətə gətirmək üçün onun yan səthinə dişli rəf bərkidilir. Sürücü idarəetmə bloku, eləcə də müxtəlif təhlükəsizlik cihazları ilə təchiz edilmişdir.

Konsollu sürüşmə qapıların üstünlükləri

Konsol tipli sürüşmə qapıları bir sıra üstünlüklərə malikdir:

• Belə qapıların sökülə bilən yarpaqları yoxdur və buna görə də ərazinin yararlı sahəsini azaltmır və əgər darvaza təsadüfən açılırsa, onun qarşısında dayanan nəqliyyat vasitəsinə zərər vurmaq təhlükəsi yoxdur.
• Qapının açılışında ölçülər üzrə heç bir aşağı və ya yuxarı məhdudiyyət yoxdur.
• Bol olanlar konsol qapılarının işinə mane olmur, çünki yarpaq yer səthindən təxminən 10 sm məsafədə asılır.
• Qapının işləməsini təmin edən bütün yuvarlanan elementlər şüanın içərisində yerləşir və buna görə də hava faktorlarından təsirlənmir. Düşünülmüş dizaynı və aşağı sürtünmə qabiliyyəti sayəsində hətta uşaq darvazanı hərəkətə keçirə bilər.
• Konsolun güclü təməli və qapı yarpağının şaquli vəziyyətdə saxlanması üçün yaxşı düşünülmüş sistem belə qapıların yüksək külək yüklərinə tab gətirməsinə imkan verir.
• Sürüşən qapıları elektrik sürücüsü və təhlükəsizlik elementləri ilə təchiz etmək ən asandır.

Sürüşən qapıların hələ də mənfi cəhətləri var, lakin onlar azdır:

• Konsollu sürüşmə qapıları dizaynda ən mürəkkəblərdən biridir, buna görə də onların quraşdırılması asan deyil.
• Onları quraşdırmaq üçün, açılışın ölçüsündən bir yarım dəfə böyük olan hasarın pulsuz hissəsinə sahib olmaq lazımdır, bu həmişə mümkün deyil.

Sürüşmə qapılarının quraşdırılmasının məqsədəuyğunluğunun müəyyən edilməsi

Sayt sahibinin sürüşmə qapıları quraşdırmaq üçün böyük arzusu və diqqətəlayiq maliyyə imkanları olsa belə, quraşdırmanın qeyri-mümkün və ya çox çətin olduğu vəziyyətlər yarana bilər. Bu hallar hansılardır?

• Darvazanın hasar boyunca geri dönəcəyi yer darvazanın açılışının ən azı bir yarım eni qədər boş olmalıdır. Bu, qapı yarpağında açılışı örtən hissəyə əlavə olaraq, uzunluğu açılışın eninin ən azı yarısını tutan texnoloji hissənin də olması ilə izah olunur - bu yolla darvazadan gələn yüklər konsol blokunda daha yaxşı paylanmalıdır.

• Sürüşən qapılar düz bir xəttdə hərəkət edir, yəni boş hasar sahəsinin tələb olunan sahəsi də düz olmalıdır.
• Darvazanın hərəkət edəcəyi yerdə darvazanın sərbəst hərəkətinə mane olan qeyri-bərabər ərazi olmamalıdır.

• Darvazanın yolunda heç bir qapı olmamalıdır, onları qarşı tərəfdə etmək daha yaxşıdır. Bəzən daxili qapıları olan sürüşmə qapıları sifariş edilir, lakin onlar qaçılmaz olaraq yüksək eşiklərə sahib olacaqlar, bu da uşaqlar və yaşlılar üçün son dərəcə əlverişsizdir.
• Elə olur ki, sahiblər darvazadan qapıçı kimi istifadə etmək niyyətindədirlər - kətan insanların keçməsi üçün kifayət qədər məsafəyə uzaqlaşdıqda. Bu lazım deyil, çünki hər hansı bir qapı mexanizmi müəyyən sayda dövr üçün nəzərdə tutulmuşdur və onların tez-tez istifadəsi xidmət müddətini əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaqdır.
• Sayta dar bir zolaqdan daxil olsanız, manevri asanlaşdırmaq üçün qapının ölçülərinə təsir edəcək darvaza açılışını artırmalısınız.

Saytda belə çətin vəziyyətlər yoxdursa, öz əllərinizlə sürüşmə qapıları quraşdırmağa başlaya bilərsiniz.

Sürüşmə qapılarının düzgün qurulması və gələcəkdə uzun xidmət müddətinə sahib olması üçün texnoloji prosesi bir neçə mərhələyə bölmək lazımdır.

Hazırlıq işləri

Hazırlıq əməliyyatlarının birinci və əsas hissələrindən biri qapının quraşdırılması yerini qiymətləndirməkdir. Nəyə diqqət etməlisiniz?

• Qapı fərqli dizaynı olan köhnəni əvəz etmək üçün quraşdırılıbsa, o zaman dəstək sütunlarının mövcudluğu və vəziyyəti qiymətləndiriləcəkdir. Onlar kərpicdən hazırlanırsa, dəmir-beton bölmə başına ən azı 20 20 sm, profil metal boru kəsiyi başına ən azı 60 40 sm, onların ciddi şaquliliyi qorunur və yerə etibarlı şəkildə sabitlənir, sonra sürüşmə qapıları üçün dəstək və cavab postu kimi xidmət edə bilər. Əks təqdirdə, sütunlarınızı yenidən qurmalı olacaqsınız.
• Dəstək dirəyinin yaxınlığında, dirəyə yaxın yerləşmiş, hasara paralel uzanmalı və ölçüləri 500 mm-dən 2000 mm-ə qədər olan təməl üçün bir çuxur qazmaq mümkün olmalıdır.
• Saytda yeni bir hasar varsa, onun tikintisi və sürüşmə qapılarının quraşdırılmasına hazırlıq üzrə bütün işlər birləşdirilə bilər ki, bu da ən üstündür.
• Çox vaxt ərazinin girişində həm praktik, həm də gözəl olan kərpic sütunları ucaldılır. Onları qurarkən, 100 * 100 mm və 5 mm qalınlığında, hər sütunda üç olan polad plitələr şəklində gömülü elementlər etmək lazımdır. Üst boşqab, açılışa daha yaxın olan kənarına yaxın postun içərisinə yerləşdirilməlidir. Sütunun yuxarı hissəsindən lövhəyə qədər olan məsafə 200 mm-dir. Aşağı quraşdırılmış boşqab yuxarıya bənzər şəkildə, lakin sıfır işarəsindən 200 mm məsafədə yerləşir. “Sıfır” darvazadan giriş səviyyəsi hesab olunur. Orta boşqab yuxarı və aşağı arasında ortada yerləşdirilir. Qapı elementləri sonradan onlara əlavə olunacaq.

• Yeni bir hasar qurarkən nəzərə ala bilərsiniz ki, sürüşmə qapıları üçün keçidin eni çox vaxt 4 metrdir. Bu standart Avropa ölkələrində çoxdan qəbul edilib. Komponentlərin və fitinqlərin bütün istehsalçıları xüsusi olaraq bu ölçülü qapı üçün lazımi element dəstlərinə malikdirlər. İşinizi çox asanlaşdırmaq üçün hazır bir həll istifadə etmək daha yaxşıdır.
• Qapı yarpağının nə olacağına və nə ilə astarlanacağına qərar vermək lazımdır. Bir çox variant var və onların hər birində qapının fərqli çəkisi olacaq. Bu, tələb olunan güc elementlərinin seçilməsinə təsir göstərə bilər. Çox vaxt büzməli təbəqə son zamanlarda istifadə olunur, lakin taxta astar, saxta dekorativ elementlər və ya sadəcə polad borulardan hazırlanmış bir qəfəs quruluşunu tərk etmək üçün seçimlər var.

• Lazımi komponentləri satın almadan əvvəl, spesifikasiyalarla öz ətraflı rəsminizi tərtib etməlisiniz və ya darvaza istehsalçılarının albomlarında və İnternetdəki ölkə evlərinin sahiblərinin forumlarında mövcud olan hazır həllərdən istifadə etməlisiniz. Hər halda, nə qədər materiala ehtiyacınız olacağını və hansının dizaynını çox dəqiq bilməlisiniz.

İşarələmə

Qapı dirəkləri quraşdırıldıqda, hasarın çəkilib-dövrə edilməməsindən asılı olmayaraq, işarələməyə başlaya bilərsiniz. Bunu etmək üçün sizə lazımdır:

• Qaraj açılışının girişində səth səviyyəsi kimi qəbul edilən sıfır işarəsinin səviyyəsini müəyyənləşdirin. Üstəlik, işə başlayanda giriş səthinin artıq hazır olması heç də vacib deyil. Bu daha sonra edilə bilər. Bu səviyyə bir sütunda qeyd edilməli və sonra su və ya lazer səviyyəsindən istifadə edərək digərinə köçürülməlidir.
• Sıfır işarələri səviyyəsində, kordon sütunların daxili səthinə yaxın çəkilir və şnur dayaq masasından (qapı açıldıqda hərəkət edəcəyi yerdən) ən azı iki metr məsafəyə keçməlidir. Gərginləşdirilmiş şnurun üfüqiliyi yoxlanılır.

Sürüşən qapının təməlinin quraşdırılması

İstirahətdə və hərəkət edərkən qapının ağırlığından yükləri udmaq üçün bir təməl qurmaq lazımdır. Bunu etmək üçün, rulon bloklarının və elektrik sürücüsünün quraşdırılacağı yuxarı hissə kimi uzunluğu 2000 mm olan 20 nömrəli bir kanal lazımdır. Vəqf üçün dəstək sütununa bitişik, uzunluğu 2100 mm, eni 500 mm olan bir çuxur qazmaq lazımdır. Dərinlik qışda torpağın donma səviyyəsi ilə müəyyən edilir. Əksər bölgələrdə 1500 mm dərinlik kifayət edəcəkdir.

Bünövrəni möhkəmləndirmək və kanalla təməl arasında əlaqə yaratmaq üçün 16 nömrəli armaturdan 150 mm tərəfi və uzunluğu 1400 mm olan üç kvadrat kəsikli çərçivə qaynaqlanır. Çarpaz mötərizələr üçün 300-400 mm-lik bir addım ilə 10-12 nömrəli armaturdan istifadə edə bilərsiniz.

Hazır çərçivələr onun flanşının ortasında kanalın aşağı səthinə qaynaqlanır. Xarici çərçivələrin mərkəz xətləri kanalın kənarlarından 400 mm məsafədə, üçüncüsü isə tam ortada yerləşir. Bundan sonra, çuxurun dibinə 10 sm qum və ya qum-çınqıl qarışığı əlavə etməlisiniz, onu sıxlaşdırın və bitmiş kanalı möhkəmləndirici qəfəslərlə quraşdırmağa başlayın. Bu vəziyyətdə nəzərə almalısınız:

• Kanal dayaq postuna yaxın qoyulur, darvazanın hərəkət xəttinə ciddi şəkildə paralel, sıfır işarəsi ilə yuyulur. Əvvəllər uzanan şnur bunu etməyə kömək edəcəkdir.
• Betonun möhkəmliyini azaldan beton qarışığından südün yerə sızmasının qarşısını almaq üçün çuxurun dibini və divarlarını plastik filmlə örtmək daha yaxşıdır.
• Kanalın səthi sıfır səviyyədə olmalıdır, buna görə də bir kanal ilə çərçivələr quraşdırarkən, strukturu çuxurda düzəltmək üçün istifadə edilə bilən möhkəmləndirici hissələrdən istifadə etmək yaxşıdır. Beton tədarük edərkən, çərçivələrə əhəmiyyətli bir yük tətbiq olunacaq, buna görə də fiksasiya etibarlı olmalıdır.
• Betonun yuxarı hissəsini kanalla düzəltməyi asanlaşdırmaq üçün səthi sıfır səviyyədə olan kənarlı lövhələri yuxarıya quraşdırmaq çox rahatdır.

• Avtomatlaşdırma qurğusu və təhlükəsizlik sistemi olan bir elektrik sürücüsündən istifadə etməyi planlaşdırırsınızsa, dərhal lazımi kabellərin çəkilməsi ilə məşğul olmalısınız. Döşəmə diaqramını şəkildə görmək olar. Kabellər ya büzməli boruda, ya da daha yaxşısı 20 mm diametrli polietilen boruda çəkilməlidir.

Beton işlərin vaxtı gəldi. Sürüşən konsol qapılarının təməlini doldurmaq üçün ən azı M250-M300 markalı betondan istifadə etməlisiniz. Onu hazırlamaq üçün aşağıdakı həcmdə nisbətlərdə komponentlərə ehtiyacınız olacaq:

• Bir vedrə M400 sementi.
• İki vedrə yuyulmuş qum.
• Dörd vedrə çınqıl və ya çınqıl.
• Suyun miqdarı qum və sementin nəmliyindən asılıdır və 0,7 ilə 1 kova arasında dəyişir. Plastifikatorların istifadəsi tələb olunan suyun miqdarını azaldır və qarışığın hərəkətliliyini artırır, bu da quraşdırma zamanı faydalıdır.

Vəqf üçün lazım olan məbləğ, əlbəttə ki, daha çox olacaq, əsas odur ki, göstərilən nisbətləri qorumaqdır. Beton qarışığı hazırlamaq üçün beton qarışdırıcıdan və ya güclü tikinti qarışdırıcısından istifadə etmək yaxşıdır. Əl ilə qarışdırdıqda betonun keyfiyyəti pisləşir.

Əvvəlcə qum və sement beton qarışdırıcıya tökülür. Onları qarışdırdıqdan sonra məhlulu hamarlanana qədər qarışdırmaq üçün bir az su əlavə edin. Sonra çınqıl və ya çınqıl əlavə edilir və beton homojen və hərəkətli olana qədər tədricən su əlavə olunur. Bir çuxurda beton qoyarkən aşağıdakıları etməlisiniz:

• Düzəldilmiş strukturu hərəkət etdirməmək üçün beton qarışığı tədricən qidalandırın.
• Betonun növbəti hissəsini qoyduqdan sonra, mümkün hava qabarcıqlarını çıxarmaq üçün onu bir neçə yerdə möhkəmləndirici çubuqla deşmək lazımdır.
• Üst təbəqənin qoyulması və düzəldilməsindən sonra kanalın səthini nəm bir parça ilə silin ki, sonrakı əməliyyatlar üçün təmiz qalsın.

Betonun tam yetişməsi 28 gün ərzində baş verir, lakin bir həftədən sonra artıq qapının quraşdırılmasına imkan verəcək güc qazanacaq. Və bu zaman başqa texnoloji əməliyyatlar da edə bilərsiniz.

Sürüşən qapıların istehsalı

Qapı yarpaqları hazırlayarkən, metalların qaynaqlanmasında kifayət qədər bacarıqlarınız yoxdursa, atelyedəki mütəxəssislərin onları lazımi ölçülərə çatdıracağı yerə getmək daha yaxşıdır. Sürüşmə qapıları kifayət qədər böyük bir quruluşdur və evdə bütün hissələrin eyni müstəvidə yerləşməsini təmin etmək çətin olacaq, bu da son dərəcə zəruridir. Sexlərdə qapıların hazırlanmasının başqa bir üstünlüyü ondan ibarətdir ki, astarlama və rəngləmə kompressorla həyata keçirilə bilər və bu, daha keyfiyyətli bitirmə verir. Ancaq yenə də hər şeyi özünüz etmək istəyirsinizsə, bu olduqca mümkündür.

Qapı yarpağının mümkün variantlarından biri şəkildə göstərilmişdir. Əsas çərçivə 60*40 mm profil borudan, bərkidicilər və daxili doldurma isə 20*40 mm borudan hazırlanır. Rəsmin altındakı dayaq şüasının uzunluğu 6 metrdir və o, darvaza qaynaq edilməlidir, buna görə sürüşmə konsol qapıları və qapı hazırlamaq üçün profil boruları üçün bir sıra komponentlər almaq vaxtıdır. yarpaq.

Sürüşən qapılar üçün geniş çeşidli aksessuarlar müxtəlif mağazalarda və tikinti bazarlarında təqdim olunur. Həm Rusiya istehsalçısı, həm də idxal olunur. Armaturları satın alarkən, gələcək qapı yarpağının çəkisini və açılışın ölçüsünü nəzərə almaq lazımdır. Bizim vəziyyətimizdə açılışın ölçüsü 4000 mm-dir və oluklu təbəqə ilə örtülmüş kətanın çəkisi 400 kq-a qədər olacaq, bu barədə satıcıya məlumat verilməlidir.

Standart qapı dəstinə aşağıdakılar daxildir:

• Bələdçi şüa 71*60*3.5 mm, uzunluğu 6 metrdir.
• İki diyircəkli rulman.
• Son çarx.
• Aşağı son çarx tutucu.
• Üst tutucu.
• İki rulonlu bələdçi cihazı.
• Şüa üçün iki tıxac.

Qapını qaynaq etmək üçün eyni hündürlükdə üç stenddən ibarət bir montaj masası etməlisiniz. Dəstəklər yerə eyni səviyyədə vurulmuş paylar və üstə qoyulmuş lövhələr ola bilər. Əsas odur ki, hər üç stend eyni üfüqi müstəvidə uzanır.

Doğaçlama masası üçün başqa bir seçim yerə qoyulmuş və bir səviyyədə yerləşdirilən taxta və ya tikinti daşları ola bilər.

Metal anbarda satın alınan bir profil borusunda nadir hallarda korroziya cibləri yoxdur, buna görə darvaza hazırlamadan əvvəl bütün borular pas ləkələrindən və çirkləndiricilərdən hərtərəfli təmizlənməlidir. Bunu etmək üçün ən əlverişli yol bir dəyirman və xüsusi bir daşlama diskidir.

Rəsmə əsasən, əsas qapı çərçivəsi üçün 60*40 mm profil boruları kəsilir. Bu vəziyyətdə, qaynaq zamanı borunun daxili boşluğuna daxil olmaq üçün heç bir deşik qalmadığından əmin olmağa çalışmalısınız. İşarələmə lent ölçüsü və kvadrat ilə aparılmalıdır və kəsmə bir kəsici disk ilə bir öğütücü ilə və ya daha yaxşısı, bütün açıları dəqiq şəkildə müşahidə etməyə imkan verən bir kəsici maşınla aparılmalıdır.

Borular montaj səthinə qoyulur, rəsmlə rəhbər tutulur, ölçülərə və perpendikulyarlığa uyğunluq yoxlanılır və sonra bütün tikişlər ardıcıl olaraq yapışdırılır. Ölçüləri və təyyarəni yoxladıqdan sonra bütün boru birləşmələri davamlı bir tikişlə qaynaqlanır. Boruların bütün qalan açıq ucları tıxaclarla qaynaqlanır. Bundan sonra, bütün qaynaq tikişləri bir öğütücü və daşlama diski ilə diqqətlə təmizlənir.

Qabırğaları bərkitmək üçün 40*20 mm ölçülü profil boruları ölçüyə uyğun olaraq kəsilir, daha sonra əsas çərçivənin daxili səthinə tətbiq olunur, sıxaclarla bərkidilir və nöqtə istiqamətində sıxılır. Bütün daxili çərçivə belə yığılır. Rəsmdə ölçülərə uyğunluğu yoxladıqdan sonra, darvazanın düzbucaqlı hissəsinin diaqonallarını, strukturun müstəvisini yoxladıqdan sonra bütün tikişlər qaynaqlanır. Daxili çərçivənin borularının birləşmələrində bir-birinə davamlı tikişlər tətbiq olunur və əsas çərçivənin yan səthlərini daxili ilə birləşdirmək üçün 400-500 mm interval ilə 10-15 mm tikişlər aparılır. . Qaynaq bir dama taxtası şəklində aparılmalıdır ki, bir yerdə həddindən artıq istiləşmə bütün strukturun "pozmasına" səbəb olmasın.

Darvazanın alt səthinə bir bələdçi şüa qaynaqlanır. Bunun üçün sıxaclarla bərkidilir, darvazanın yarpağının və tirin oxlarının uyğunluğu yoxlanılır və sonra hər 400-500 mm-də 30-40 mm tikişlərlə qaynaq edilir. Bundan sonra bütün tikişlər bir öğütücü ilə təmizlənir.

Astarlama və rəngləmə üçün qapı şaquli vəziyyətə yaxın bir vəziyyətdə quraşdırılmalıdır. İki təbəqədə tətbiq edilməli olan bir avtomobil korroziyaya qarşı astar istifadə etmək yaxşıdır. Bunu bir kompressor və çiləyici ilə etmək üstünlük təşkil edir, ancaq bir fırça da istifadə edə bilərsiniz, lakin daha uzun sürəcək və örtük keyfiyyəti daha pis olacaq. Astarın şüa və qapı arasındakı boşluğa tökülməsinə xüsusi diqqət yetirilməlidir. Bu boşluğu akril mastikin "kolbasaları" ilə örtmək də məqsədəuyğun olardı. Bundan sonra bütün qapı iki qatda rənglənə bilər. Heç bir halda daşıyıcı şüanın daxili səthi rənglənməməlidir!

Boya tamamilə qurudulduqdan sonra, darvazanın üzərinə üzlük quraşdıra bilərsiniz, ən çox üstünlük verilən büzməli təbəqədir, çünki o, yüngül çəki, möhkəmlik, gözəl görünüş və münasib qiyməti birləşdirir.

Sürüşən qapıların quraşdırılması

Əvvəllər quraşdırılmış kanalda bir konsol quruluşunun quraşdırılması betondan 7 gündən gec olmayaraq başlaya bilər. Rolikli arabaları quraşdırmaq üçün dirəkləri olan bir montaj plitəsini almaq tövsiyə olunur ki, bu da sizə imkan verəcəkdir:

• Qapının mövqeyini hündürlükdə və üfüqi olaraq tənzimləyin.
• Rolik bloklarının təmiri və ya dəyişdirilməsi üçün qapını sökmək asandır.

Qapını quraşdırmaq üçün sizə lazımdır:

• Vaqonları montaj plitəsinə qoyun, hündürlüyü bütün dirəklərdə eyni və orta səviyyədə olsun. Üst qozları çox sıxmayın.
• Quraşdırma plitələrinin mövqeyi təməl üzərində qeyd edilməlidir. Bunu etmək üçün, açılışa daha yaxın olan kanalın kənarından 150 mm ölçün və uzunluğuna perpendikulyar bir xətt çəkin. Bu, ilk montaj plitəsinin kənarına toxunacaq.
• İkinci dəstəyin yerini tapmaq üçün qapının ümumi uzunluğunu ölçmək və ondan 100 mm çıxarmaq lazımdır. Yaranan məsafəni kanala olan qol xəttinə paralel olaraq geri dönmə dirəyinin başlanğıcından kənara qoymaq lazımdır. Bu nöqtədə ikinci montaj plitəsinə toxunan bir perpendikulyar çəkilir.
• Sütunların yükdaşıma qabiliyyəti yaxşıdırsa və anker boltları onlara yaxşı bağlanacaqsa, əlavə metal sütunların istifadəsinə ehtiyac yoxdur. Əgər belə deyilsə, o zaman qapının hündürlüyünə bərabər hündürlüyü üstəgəl 200 mm olan, 40 * 40 * 2 mm kəsiyi olan bir profil borusu əvvəlcədən hazırlanmış ipotekalardan istifadə edərək şaquli olaraq qaynaqlanır. Dəstək postunda onu kənara yaxın qaynaq etmək olar, geri dönmə dirəsində isə dirək kənarından 20-50 mm məsafədə qaynaq etmək olar.

• Budaqdan və dəstəkləyici sütunlardan 20-30 mm məsafədə 150-200 mm hündürlükdə, darvazanın hərəkət xəttinə paralel olaraq üfüqi olaraq bir kordon uzanır. Dəstəkləyici şüanın kənarına olan tangensin mövqeyini göstərəcəkdir. Şnur qapının bütün hərəkəti boyunca uzanmalıdır: masanın kənarından tam açıq olduqda darvaza kənarının vəziyyətinə qədər.
• Rolikli vaqonlar dəstəkləyici şüaya yerləşdirilir və təxminən qapının ortasına köçürülür. Sonra köməkçilərin iştirakı ilə qapı yarpağı kanalın üstündə şaquli şəkildə yerləşdirilir. Rolikli vaqonlar əvvəllər qeyd olunan xətlər boyunca hərəkət edir və uzanan şnur bütün uzunluğu boyunca bələdçi şüaya toxunmalıdır. Bu mövqe taxtalardan hazırlanmış stendlərdən istifadə edərək sabitlənə bilər. Şaquliliyi yoxladıqdan sonra, rulon platformaları bir neçə yerdə elektrik qaynağı ilə "tutula" bilər.
• Darvazanın hərəkəti, qapalı vəziyyətdə yoxlanılan şaquli və üfüqi yoxlanılır. Lazım gələrsə, platformaların dirsəklərindəki tənzimləyici qozlardan istifadə edərək düzəliş edilir. Qapı bələdçi boyunca asanlıqla hərəkət etməlidir, gərginləşdirilmiş şnurla paralel (yüngül toxunur). Dəstək və cavab postları arasındakı boşluqlar eyni olmalıdır və sıfır işarəsindən alt kənara qədər 80-100 mm olmalıdır. Hər şey normaldırsa, o zaman vaqonun bərkidici qoz-fındıqları sıxıla bilər və platformaların özləri bir dairədə qaynaq edilə bilər.

• Yük daşıyıcı şüanın arxa konsol hissəsinə bir fiş quraşdırılmışdır. Şüanın ön hissəsində bir son çarx quraşdırılmışdır. Hər bir istehsalçının öz quraşdırma metodu var, buna görə təlimatlardan istifadə etməlisiniz.
• Üst hissəsindəki dəstək sütununa iki rulonlu bir bələdçi cihazı quraşdırılmışdır. Bunu etmək üçün, bələdçini bağlamaq üçün bir mötərizə dirəyə əlavə olunur və deliklər qeyd olunur. Kərpicdə və ya betonda 10 mm diametrli dırnaqları olan lövbərlərlə, metalda isə müvafiq özünü vurma vintləri ilə bağlamaq lazımdır. Bərkitmə üçün qaynaq istifadə ediləcəksə, plastik rulonları müvəqqəti olaraq çıxarmaq daha yaxşıdır. Dirsəyə quraşdırıldıqdan sonra rulonlar elə yerləşdirilir ki, onlar qapı yarpağını möhkəm örtsünlər, şaquliliyini qorusunlar və hamar hərəkətə mane olmasınlar.

• Qapı tam qapalı vəziyyətə yuvarlanır və aşağı tutucunun bağlanacağı yer geri dönmə dirəsində qeyd olunur. Son çarx tutucu rəfə möhkəm oturmalıdır, roller bloklarındakı yükü qismən azad etməlidir. Tutucu müvafiq bağlayıcılardan istifadə edərək quraşdırılır və darvazanın hərəkəti və qapalı vəziyyətdə bərkidilməsinin asanlığı yoxlanılır.

• Darvazanın küləkdə yellənməsinin qarşısını alan bir üst tutucu quraşdırılmışdır. Tamamilə qapalı vəziyyətdə tutucunun vəziyyəti təsvir olunur və bərkidilməsi aparılır. Çox tez-tez dəstdəki yuxarı tutucuda da örtükün zədələnməsindən qoruyan qapı yarpağına qoyulmuş qoruyucu mötərizə var. Mötərizə elə quraşdırılmışdır ki, bağlayan zaman tutucuya daxil olan şəxs olsun.

• Lazım gələrsə, tam açıldıqda qapının uzaqlara yuvarlanmasının qarşısını almaq üçün arxa məhdudlaşdırıcı quraşdırılır.

Düzgün quraşdırıldıqdan sonra darvaza çox asanlıqla hərəkət etməli və həddindən artıq mövqelərdə sabitlənməlidir. Son iş bütün qaynaqların təmizlənməsi, onların korroziyaya qarşı astarla örtülməsi və rənglənməsi olacaq. Bundan sonra, açılış və bağlanma üçün tutacaqlar darvaza yarpağına əlavə edilə bilər və həmçinin quraşdırıla bilər. Hər bir sürücü istehsalçısının öz quraşdırma xüsusiyyətləri var, bunlar müşayiət olunan sənədlərdə ətraflı təsvir edilmişdir. Ancaq bu iş daha asan olacaq, çünki əsas şey artıq görülüb - öz əlinizlə sürüşmə qapıları quraşdırmaq.

Video - Sürüşən qapılar üçün quraşdırma təlimatları

Video - Qaynaq olmadan hazır qapı dəstinin quraşdırılması

Video - Sürüşən qapıları özünüz necə etmək olar

Sürüşən qapılar çox populyardır. Açıldıqda adi qapılar kimi çox yer tutmurlar.

Belə qapılar üçün bir sıra materiallar hər hansı bir mağazada satın alına bilər.

Bu yazıda təməlin necə qurulacağı, qapı armaturlarının əsas dəstinə hansı alətlərin daxil edildiyi təsvir edilir və bu dizaynın fotoşəkilləri təqdim olunur.

Sürüşən qapılar haqqında daha çox oxuyun

Sürüşmə qapıları iki növ ola bilər - monoekran və ya ikiqat sinxron dizayn şəklində.

Onların necə göründüyünü daha yaxşı təsəvvür etmək üçün məqaləmizdəki fotoşəkilə baxa bilərsiniz. Birinci növ yalnız bir yarpaqdan ibarətdir. Hər iki növ üçün bir təməl etmək lazımdır.

Monoekran növü üçün aksesuarlar dəsti daha ucuz başa gələcək və quraşdırma daha az vaxt aparacaq.

İkiqat dizaynda eyni ölçülü iki bıçaq var. Belə sürüşmə qapıları hazırlamaq daha çətindir, çünki onlar eyni vaxtda əks istiqamətlərdə hərəkət etməlidirlər, bu da onların quraşdırılmasını çətinləşdirir. Belə bir dizayn üçün iki ayrı baza etmək lazımdır.

Bundan əlavə, çubuqların sürüşəcəyi bir üst şüa və rulonlar quraşdırmalısınız. Dizayn hündürlüyü 2 m-ə qədər olan panellərin böyük çəkisini nəzərdə tutur.Çox vaxt bu cür qapılar anqarlar və nəqliyyat vasitələri üçün dayanacaqlar üçün istifadə olunur.

Qapılar güclü və etibarlı olmalıdır, hasardan aşağı olmamalıdır, buna görə də öz əlinizlə sürüşmə qapıları etmək olduqca çətindir.

Həm də yadda saxlamalısınız ki, növündən asılı olmayaraq, strukturu həddindən artıq yükləməmək üçün qanadlar üçün mümkün olan ən yüngül bıçaqları seçməlisiniz. Jurnallardakı fotolara baxsanız, görə bilərsiniz ki, qapılar yüngül, lakin möhkəm olsun.

Sürüşən qapıların dizaynı çox mürəkkəb deyil. Qapılar çərçivəyə qaynaqlanan bir bələdçi (relslər) istifadə edərək hərəkət edir.

Bundan əlavə, struktur diyircəkli vaqonlar (arabalar) ilə təchiz olunmuşdur, bunun üçün onlar struktur üçün qoyulmuş təmələ möhkəm yapışdırılır.

Rolikli vaqonlar üçün strukturu düzəltmək üçün yuvarlanan rulmanlar istifadə olunur, onların quraşdırılması çox çətin deyil. Bir vaqonda 8 rulon var.

Sürüşən qapının sonda necə görünəcəyini görmək üçün müxtəlif fotoşəkillərə baxa bilərsiniz.

Sürüşən qapıları düzgün quraşdırsanız, onlar 50.000-ə qədər bağlanmağa/açılmağa davam edə bilər, yəni təxminən 12 il davam edəcəklər. Amma onların bu qədər uzun müddət xidmət etməsi üçün onların quraşdırılması yüksək keyfiyyətli olmalıdır.

Quruluşun yağlanmasına ehtiyac yoxdur, çünki kir və qum ona yapışır, bu da rulonları bağlaya bilər. Əsas odur ki, materiallara qənaət etməmək - daha bahalı aksesuarlar dəstini seçmək daha yaxşıdır, lakin daha yüksək keyfiyyətli olacaqdır.

Sürüşmə qapılarında avtomatlaşdırma üçün elektrik sürücüsünü quraşdırmaq adi qapılara nisbətən daha asandır. Onun yerini tikinti jurnallarındakı fotoşəkillərdə görmək olar.

Elektrik sürücüsünü quraşdırmaq istəyirsinizsə, problemlər ola bilər, çünki onu yağışdan və qardan təcrid etməyin yolları barədə düşünməli olacaqsınız. Quraşdırmaq lazım olmasa da, sadəcə gözəl bir əlavədir.

Sürücü daxil olmaqla, istənilən dizaynın qapıları üçün komponentləri almaq asandır. Hazır aksesuar dəsti demək olar ki, hər hansı bir mağazada tapıla bilər.

İlkin hesablamalar

Evdə hazırlanmış sürüşmə qapısı etmək üçün bir diaqram lazımdır. Quruluşun ölçülərini və xüsusiyyətlərini göstərməlidir.

Sxemdə tikinti smetasının - materialların dəyərinin və s. Ancaq bundan əvvəl mağazadakı qiymətləri müqayisə etmək daha yaxşıdır.

Diaqrama əlavə olaraq, gələcək qapının yerdə necə görünəcəyini və quruluşu necə yerləşdirməyi ən yaxşı şəkildə təsəvvür etmək üçün onun rəsmlərini çəkməlisiniz.

Çizimlərdə sürüşmə qapılarının saytda nə qədər yer tutacağı və onların təxmini parametrləri göstərilməlidir.

Məsələn, açılış ölçüsü 4 m olan bir giriş üçün 6 m uzunluğunda bir qapı lazımdır.Qapılar və yol arasındakı məsafə 75 mm olmalıdır.

Darvazanın təməli beton dirəklərdən istifadə etməklə quraşdırılmalıdır, baza 1,5 m dərinlikdə olmalıdır.Bu sxem monoekran üçün daha uyğundur.

Vanaların ölçülərinə əlavə olaraq, rəsmlər təməlin nə qədər dərinliyə getməli olduğunu və təməl üçün sütunların hansı ölçüdə olmasını ehtiva etməlidir.

Çizimlər sürüşmə qapılarında elektrik sürücüsünü quraşdırmağa hazırlaşanlar üçün xüsusilə vacibdir. Əks çəkilərin yeri də dizayn rəsmində göstərilməlidir - bu, hər şeyi düzgün etməyə kömək edəcəkdir.

Diaqramlar və rəsmlər tərtib edərkən, yarpaqların ümumi çəkisinin çox böyük olmaması lazım olduğunu unutmayın.

Əks təqdirdə, bir başlanğıc üçün olduqca mürəkkəb ola biləcək geri qaytarma mexanizmi ilə işləməli olacaqsınız.

Bununla belə, eyni zamanda, kətan küləkdən çox sarkmamalıdır. Bundan əlavə, suyun səthinə düşməsindən pisləşməməlidir.

Avtomatlaşdırma üçün bir sürücü etmək istəyirsinizsə, o zaman bıçaq üçün material kimi metal və ya polikarbonatdan istifadə etmək məsləhətdir.

Öz xüsusiyyətlərinə və xüsusiyyətlərinə görə, onlar avtomatik dizayn üçün çox uyğundur. Avtomatlaşdırma üçün sürücünün özünü satın almaq çətin deyil - ucuzdur.

Çizimlər, diaqram və tikinti smetası tərtib edildikdən sonra materialların alınmasına başlaya bilərsiniz.

Sürüşən bir qapı düzəltmək üçün sizə lazım olacaq:

• diyircəkli araba (2-3 ədəd);
• çıxarıla bilən rulon (qapı bağlandıqda onu dəstəkləmək üçün lazımdır);
• yuxarı və aşağı tutucu (çıxarılan rulonun dayandığı hissə);
• qapı dayağı (darvaza dayaqları üzərində hazırlanır);
• mötərizədə (kantilever dəstək elementi qanadını təmin edir);
• bələdçi rels (kanatların hamar geri dönməsini təmin edir).

Bu materialların dəstini hər hansı bir mağazada birlikdə və ya ayrıca almaq olar. Bu alətlərin əsas dəstidir, tikinti növündən asılı olaraq daha çox ehtiyacınız ola bilər.

Vəqflərin və dayaqların quraşdırılması xüsusiyyətləri

Unutmamalıyıq ki, qapının özünü quraşdırmağa başlamazdan əvvəl bunun üçün bir dəstək və təməl düzəltməlisiniz. Bu ən çətin hissədir, ona görə də ona xüsusi diqqət yetirmək lazımdır.

Çox vaxt bunun üçün beton və ya kərpicdən hazırlanmış taxta şüalar və sütunlar istifadə olunur. Ümumiyyətlə, material demək olar ki, hər hansı bir ola bilər.

Fotoda materialdan istifadə edən bir qapı dəstəyinin necə görünəcəyini görə bilərsiniz.

Quraşdırarkən nəzərə alınmalı olan əsas şey, sütunların təxminən 1 m dərinlikdə edilməsi lazımdır (bu, yerin donma dərinliyidir). Əvvəlcə deliklər etməlisiniz, sonra dayaqları daxil edin və beton tökün. Beton adətən bir həftə ərzində sərtləşir.

Darvazanın əsası bir kanaldan (təxminən 20 sm genişlikdə) və möhkəmləndiricidən (15 mm kəsiyi ilə) istifadə edilməlidir. Armatur metr uzunluğunda parçalara kəsilir, sonra kanala qaynaqlanır. Nəticə banketə bənzəyən bir quruluş olmalıdır.

Bundan sonra, qapının uzunluğundan 0,5 qat daha çox bir çuxur qazmaq lazımdır. Bünövrə çuxuru dayaqların sağında yerləşməlidir.

Belə çıxır ki, onu qapıları saxlayacaq sütunlardan birindən ölçmək lazımdır. Çuxurun dərinliyi təxminən bir metr, bəlkə də bir az daha çox olmalıdır. Ölçülər, qanadların və strukturun digər hissələrinin parametrlərindən asılı olaraq fərqli ola bilər.

Sonra kanalı şelf aşağı olan çuxura quraşdırmalı və hamısını beton harçla doldurmalısınız. Vəqf quruluşu burada bitir. 28 gündən sonra beton quruyacaq və təməl hazır olacaq.

Quruluşun çərçivəsi də öz xüsusiyyətlərinə malikdir. Çox vaxt bunun üçün metal borular istifadə olunur. Onların üzərində pas varsa, onu bir öğütücü və ya digər oxşar vasitə ilə çıxarmaq lazımdır.

Bundan sonra boru bir həlledici və astarla müalicə edilməlidir. Bunun üçün bir fırça istifadə edə bilərsiniz.

Çərçivə üçün profilli borunun standart ölçüləri 50 * 50 və ya 60 * 30 mm olan bir hissədir, lakin bu da bütün strukturun ölçüsündən asılıdır, buna görə özünüz qərar verməlisiniz. Çərçivə qaynaqla hazırlanır - borular bir quruluş yaratmaq üçün bir-birinə qaynaqlanır.

Sonra çərçivəyə bir örtük qaynaqlanır, bunun sayəsində sürüşmə qapısı daha güclü olacaqdır. Sonradan örtükə metal, ağac və ya büzməli təbəqə yapışdırılır. Kılıf üçün bir boru üçün standart ölçü 20 * 20 mm-lik bir kəsikdir.

Çərçivə hazır olduqdan sonra ona aşağıdan bir bələdçi relsini qaynaq etməlisiniz. Yadda saxlamaq lazımdır ki, örtük üçün bələdçi və borular dama taxtası naxışında qaynaq edilməlidir. Əks halda, struktur qeyri-sabit olacaq.

Sonra hər şey bir primer ilə müalicə olunur və boya ilə örtülür. Quruduqdan sonra qapıları tikməyə və yarpaqları quraşdırmağa başlaya bilərsiniz. Avtomatik qapıları planlaşdırırsınızsa, sürücü haqqında unutmamalısınız.

Öz əlinizlə sürüşmə qapıları üçün addım-addım təlimatları öyrəndikdən, həmçinin təsvirləri və diaqramları öyrəndikdən sonra məqaləmizdəki eskizlərə və təlimatlara baxaraq, istədiyiniz variantı seçərək, işə başlayın, dərhal işə başlayın, sadalanan materialları alın, çekinmeyin işə başlayın və sonra əməyinizdən həzz alın.

Gündəlik həyatı qapalı strukturlar olmadan təsəvvür etmək mümkün deyil. Onlarda darvazalar dominant rol oynayır.

Bəyəndiyiniz dizaynı öz həyətinizdə necə quraşdıra bilərsiniz ki, ailə büdcəsi çox əziyyət çəkməsin? Onları özünüz edə bilərsiniz.

Bu gün əsl hit sürüşmə qapılardır. Bir çox insanlar bu tip quruluşa üstünlük verirlər və hətta öz əlləri ilə sürüşmə qapıları düzəldirlər.

Görünüş

Mexanizm adi yelləncək qapılarından daha mürəkkəb görünür, lakin bir çox cəhətdən sonuncunu üstələyir. Xüsusilə kompaktlıqda, çünki sürüşmə qapı yarpağı hasar boyunca bir bələdçi rels boyunca uzanır və onun ətrafında çox yer tələb etmir. Əksər hallarda alıcıları cəlb edən də məhz bu faktdır.

Yelləncək qapılar üzərində üstünlüklər

Ayrıca, əməliyyat zamanı onları müqayisə etsəniz, sürüşmə qapıları yenidən üstünlüklərə malikdir. Məsələn, çox küləkli havalarda menteşəli qapıları idarə etmək olduqca çətindir, üstəlik, hər hansı bir küləyin vurmaması üçün onları məhdudlaşdırıcı ilə bağlamaq lazımdır.

Sürüşən kətanlarla bu cür çətinlikləri unuda bilərsiniz. Qapıları bir-birinin ardınca açıb sonra bağlamaq üçün nə qədər vaxt lazım olduğunu xatırlayaraq, kimin xeyrinə seçim etmək istədiyinizə şübhə yoxdur.

Sürüşən qapıların növləri

Sürüşən və ya sürüşən qapılar bələdçi rels boyunca hərəkət edən müəyyən ölçülü iki yarpaqdır.

Mexanik və avtomatik darvazalar var. Aralarındakı fərq adlarından aydın görünür. Ancaq onlardan hansının daha üstün olduğuna dair dəqiq cavab yoxdur.

Mexanik

Onlar adətən bıçağı asan idarə etmək üçün tutacaqla təchiz olunurlar. Onları quraşdırmaq üçün bir elektrik dövrəsini birləşdirməklə narahat olmaq lazım deyil və onların dəyəri daha aşağıdır. Qapıya nəzarətin mexaniki üsulu avtomatlaşdırmanın mümkün pozulmasını və nəticədə keçidin tıxanmasını aradan qaldırır.

Avtomatik

Lakin avtomatik olanlardan istifadə etmək daha rahatdır. Son vaxtlara qədər uzaqdan açılan qaraj qapıları sadəcə bir xəyal idi. Çoxları onlar haqqında yalnız xarici filmlərdən bilirdilər.

İndi bu funksiya hər kəs üçün əlçatandır və ondan istifadə etmək çox xoşdur. Avtomatik qapı mexanizmi radioqəbuledicidən, fotoseldən, sürücüdən və bələdçi relsdən ibarətdir.

Mexanizmlər

Sürüşən qapı mexanizmləri üçün üç seçim var:

Bu seçimlərin hər biri bəzi nüanslara malikdir.

Asma

Məsələn, dayandırılmış üsul keçidin hündürlüyünü məhdudlaşdırır. Hündür avtomobillərin sahibləri üçün bu, ciddi bir dezavantajdır. Roliklər yer boyunca hərəkət etdikdə, aşağıda, yerə yaxın olan bələdçinin tıxanma təhlükəsi var. Buna görə də, onlar əsasən ya qapalı yerlərdə və ya quru iqlimi olan ölkələrdə istifadə olunur, burada relslərin ətrafındakı kirdən qaçınmaq olar.

Konsol

Lakin konsol dizaynı bu cür çatışmazlıqlardan məhrumdur, onun bələdçisi birbaşa çərçivəyə quraşdırılmışdır. Rolikli vaqon və dəmir yolu arasında sürüşmə qapıların bu versiyası adını aldığı eyni konsol meydana gəlir.

Qiymət kateqoriyası baxımından konsol panelləri daha yüksək səviyyədədir, çünki burada mürəkkəb xüsusi fitinqlər istifadə olunur. Ancaq vaxtınız və istəyiniz varsa, sürüşmə qapılarının qiymətini azaltmağa cəhd edə bilərsiniz. Necə? Bəli, onları özünüz edin.

Öz əlinizlə sürüşmə qapıları etmək

Avadanlıq

Əvvəlcə bütün lazımi alətlər və materiallara sahib olmalısınız.

Sürüşən qapıların istehsalı prosesində lazım olacaq alətlər:

1. Beton üçün tikinti qarışdırıcı, qaynaq işləri üçün aparat, daşlama maşını və ya öğütücü;

Vacibdir! Qaynaq pilləli naxışlarda aparılmalıdır. Əks təqdirdə, çərçivə həddindən artıq istiləşə və deformasiya ola bilər.

1. Kərpic qoymaq üçün lazım ola biləcək hər şey;
2. , metal qayçı, qazma, çərçivənin qurulması və onun üzlənməsi mərhələsində istifadə olunur;
3. Torpaq işlərini yerinə yetirərkən kürək, çəkic, lom lazım olacaq;
4. pilləkən, lent ölçüsü və açarlar;
5. üçün alətlər.

Materiallar

Alət ilə hər şey adətən sadədir, lakin material seçmək artıq çətindir.

Fakt budur ki, komponentləri ayrıca seçərkən, onlar sadəcə bir-birinə uyğun gəlməyə bilər və bu, dizaynın keyfiyyətinə və funksionallığına təsir edəcəkdir.

Məsələn, qapı bir istiqamətə əyiləcək və ya elementlər arasında nəzərəçarpacaq boşluqlar olacaqdır. Buna görə, mümkünsə, bütün detalların artıq razılaşdırıldığı xüsusi bir dəstdə komponentləri almaq daha yaxşıdır.

Sifarişi yerli olaraq çatdırmaq imkanı ilə belə dəstləri satan bir çox şirkət var.

Sürüşən qapı dəstinin əsas elementləri

1. Çərçivə;
2. Daşıyan araba;
3. Dəstək şüası;
4. Yanal yelləncəklər üçün rulonları olan yayla;
5. Son çarx;
6. Son çarx tələsi.

İşə başlamazdan əvvəl, strukturun ümumi ölçülərini və geri çəkilmə üçün boşluqların və məsafələrin işarələrini göstərən dəqiq təsvirlər tərtib etmək vacibdir. Yalnız bundan sonra qapının necə düzəldiləcəyinə qərar vermək mümkün olacaq.

Vacibdir! Vaqonları təməlin qoyulmasından ən azı 7 gün sonra quraşdırmaq daha yaxşıdır.

Daha sonra tutucular və döngə çarxı təkərə, yuxarı bıçaq tutacağı dirəyə, həmçinin dişli çarxına bərkidilir.

1. Kətanların doldurulması və vaqonlara quraşdırılması. Qapı yarpağını hər hansı bir bitirmə materialı ilə doldurun. Məsələn, bir metal profildən, ağacdan və ya metal piket hasarından.

Vacibdir! Kətanların doldurulması onların quraşdırılmasından əvvəl tamamlanmalıdır.

Doldurma pərçimlər və ya özünü vurma vintləri ilə aparılır.

1. Quraşdırma və istismara vermə avtomatik sürücü və təhlükəsizlik sistemləri.

Bunlar öz əlinizlə sürüşmə qapısı yaratmaq üçün əsas addımlar idi. Əslində daha çox manipulyasiya ola bilər, bu, seçilmiş modeldən asılı olacaq.

Evdə hazırlanmış sürüşmə qapıları pərakəndə qiymətə ticarət şirkətindən sifariş verməkdən daha ucuz olacaq. Ancaq səy göstərməli və onların qurulması qaydalarını öyrənməli olacaqsınız ki, sonradan qənaət etdiyiniz pula peşman olmayasınız, ancaq dizayndan zövq alacaqsınız.

Gözəl bir qapısı olan yaxşı, etibarlı bir hasar yalnız şəhərətrafı ərazini çağırılmamış qonaqlardan qorumur, həm də onun sərhədləri haqqında aydın bir fikir verir. Hasarın daha rahat və praktik olması üçün onun qapıları onların açılmasını asanlaşdıran və bu prosesi avtomatik edən qurğularla təchiz edilmişdir. Ən məşhur dizaynlardan biri, hasarın yan tərəfə keçməsinə imkan verən mexanizmə malik bir sistemdir. Bu gün bir çox şirkət sürüşmə qapıları quraşdırmaqla məşğuldur, lakin biz onları özünüz etməyi təklif edirik.

Sürüşən qapıların dizaynı və iş prinsipi

Dəstəkləyici səthin növündən və yerindən asılı olaraq, sürüşmə qapıları dəmir yolu və diyircəkli bölünür, lakin sonuncular daha etibarlı dizayna malik olduğundan, alt rels bələdçisi olan sistemlər bu gün praktiki olaraq istifadə edilmir. Dəstək rulonları olan mexanizmə gəldikdə, onu özünüz yığmaq çətin deyil, çünki bütün komponentləri pərakəndə satış zəncirində almaq və ya müstəqil olaraq hazırlamaq olar.

Əvvəllər məşhur olan aşağı istiqamətləndirici relsli sürüşmə qapıları bu gün dəstək silindrləri ilə daha etibarlı dizaynla əvəz edilmişdir.

Bu qapı iki şəkildə tikilə bilər:

• monoekran,
• ikiqat sinxron dizayn.

Monoekran, açılışın yan tərəfində quraşdırılmış diyircəkli bələdçilərə (arabalar və ya konsol dayaqlarına) dayanan bir yarpağın quruluşudur. Qapılar onlar boyunca bir tərəfə hərəkət edərək avtomobillərin keçməsi üçün yer açır. Bu sistem sütunlar arasında yuxarı pankart tələb etmir və kətanın hündürlüyü 2 metrdən çox olmadıqda istifadə olunur. Monoekranın sadəliyi və rahatlığı şəxsi ərazilərin, açıq ərazilərin və həyətlərin təşkili üçün onun populyarlığına kömək edir.

Rolikli sürüşmə qapısı diaqramı

İkiqat sinxron qapılarda əks istiqamətlərdə sürüşən bir cüt yarpaq var. Bir monoekrandan fərqli olaraq, strukturun iki dəstəkləyici təməli və əlavə silindrlər üçün bələdçi kimi xidmət edən üst şüası var. Konsol sistemi yarpağın artan çəkisini dəstəkləməyə qadirdir, buna görə də hündürlüyü 2 metrdən çox olan qapılar üçün istifadə olunur. Yük maşınları üçün qarajlar və yüksək anqarlar, müxtəlif anbarlar, sənaye obyektləri və s. təchiz etmək üçün yaxşı seçimdir.

Şəxsi həyətdə yüksək qapıların quraşdırılması zərurəti nadir hallarda yarandığından, tək sistemləri daha da nəzərdən keçirəcəyik. Digər şeylər arasında, bu cür sürüşmə qapıları sadələşdirilmiş bir dizayna malikdir, buna görə də onları özünüz etmək üçün daha uyğundur.

Roller arabaları strukturun əsas dəstəkləyici elementləridir

Bələdçi və diyircəkli dayaqlara (konsol blokları və ya arabalar) əlavə olaraq, bir neçə başqa element strukturun işləməsini təmin edir.

1. Aşağı və yuxarı tutucu. Onlar tutma postunun (dəstək, dayaq) kənarlarında quraşdırılmış və qapını qapalı vəziyyətdə düzəltmək üçün nəzərdə tutulmuş U formalı mötərizələrdir. Üst tutucu qanadın bir tərəfə düşməsinin qarşısını alır, aşağı kilid isə bu funksiyaya əlavə olaraq rulonlarda və bələdçidə olan yükü də azad edir.

   Tutucular qalın metaldan hazırlanır, çünki qapının qapalı vəziyyətdə bərkidilməsinin etibarlılığı onlardan asılıdır.

2. Dəstək relsi və ya mötərizə (roller stop). Əsas postun yuxarı kənarı boyunca quraşdırılır və kətanın əlavə fiksasiyasına xidmət edir.

   Dəstək mötərizəsinin rulonlarla yığılması

3. Dəstək rulonu. Bələdçinin ön ucuna əlavə olunur və fiş, damper və dəstək elementi kimi xidmət edir. Kəmər aşağı tutucuya daxil olduqda, zərbəni yumşaldır və strukturun çəkisinin bir hissəsini götürür.

   Rezin sönüm yastığı ilə dəstək rulonu

Bundan əlavə, sistemin bəzi hissələri qar yığılmasının qarşısını alan və dekorativ elementlər kimi xidmət edən tıxaclarla təchiz edilmişdir.

Dizayn Xüsusiyyətləri

Materialları almağa başlamazdan əvvəl, əsas ölçüləri və tələb olunan materialın hesablanmasını göstərən ən azı kiçik bir rəsm və ya eskiz tərtib etməlisiniz.

Kətan ölçüləri

Qapı dizaynında əsas məsələlərdən biri strukturun eninin və digər ölçülərinin müəyyən edilməsidir. Əvvəlcə qapı dirəkləri arasındakı məsafəni təyin etməlisiniz, çünki bütün sonrakı hesablamalar bu dəyərdən asılıdır. Bu nəzərə alır:

• sahəyə daxil olacaq nəqliyyat vasitələrinin ölçüsü;
• avtomobilin giriş bucağı;
• avtomobilin ümumi eni ilə hər tərəfdən 0,3-0,5 m olan qapı dayaqları arasında boş boşluq.

Orta səviyyəli minik avtomobilləri üçün eni 2,5-3 m olan bir qapı kifayət edəcək, yük maşını və ya traktor isə ən azı 3,5 metr açılış tələb edir.

Metal profil üçün çərçivə ilə sürüşmə qapı yarpağının dizaynı və ölçüləri

Çit xəttinə perpendikulyar hərəkət çətindirsə və bucaq altında giriş tələb olunursa, bu dəyər daha 1,5 dəfə artırılmalıdır. Amma onu da nəzərə almalıyıq ki, hər hansı səbəbdən (sürüşkən səth, təcrübəsiz sürücü, düzgün bərkidilməmiş yük) avtomobil sürüşə və ya yana əyilə bilər. Buna görə də, optimal qapı eni təxminən 4,5 m hesab edilə bilər - bu, hər hansı bir vəziyyət üçün kifayət edəcəkdir.

Kətanın enini hesablayarkən, açılışın ölçüsünə 20 sm əlavə edin.Bunu elə etmək lazımdır ki, darvaza dayaq silindrlərinin yan tərəfində bağlandıqda, həyət boşluqdan görünməsin. Çubuğun istehsalı zamanı bu ehtimal nəzərə alınmayıbsa, sütunları bir-birinə bir az hərəkət etdirərək vəziyyətdən çıxa bilərsiniz. Qapının hündürlüyünü təyin edərkən, bir çoxları bunun hasarla eyni olması lazım olduğuna inanır, lakin adətən yarpaq bir az daha kiçik edilir. Bunun səbəbi, hasarın aşağı kənarının saytın səviyyəsindən minimum boşluqla quraşdırıldığı halda, çəngəl yerə toxunmur və təxminən 10 sm boşluqla quraşdırılır.

Doldurma profili üçün çərçivəsiz sürüşmə qapı yarpağının çəkilməsi

Əslində, aşağı bələdçi ilə həyətin səviyyəsi arasındakı məsafə, roller arabalarının hündürlüyünü təyin edən dəstək platformalarından istifadə edərək tənzimlənir. Mövqeyindən asılı olaraq, qapılar saytın üstündən 10 ilə 15 sm yüksəkliyə qalxır.

Bundan əlavə, kətanın hündürlüyünə onun çərçivəsinin çərçivəsinin ölçüləri və aşağı bələdçinin eni təsir göstərir. Darvazanın hasarla eyni səviyyədə bitməsi üçün dizayn edərkən bütün bu nüansları nəzərə almaq və dəqiq hesablama aparmaq lazımdır.

Çizimlər və diaqramlar

Sürüşən qapıların dizaynının əsası konsol blokları boyunca hərəkət edən bir bələdçidir.

Dəstək rulonlarının keçidə mane olmasının qarşısını almaq üçün onlar yan boşluğun arxasına köçürülür. Bu vəziyyətdə, əks çəki rolunu oynayan xüsusi bir yamac sayəsində qanad uzanır. Yamacın uzunluğu qapının eninə ½ bərabər olarsa, sürüşmə qapıları bağlayarkən təhrifdən qaçınmaq olar.

Mexanizmin istismarı zamanı bütün yük roller arabaları tərəfindən götürülür, buna görə də onların quraşdırılması güclü, etibarlı bir baza tələb edir. Vəqf geniş metal kanaldan hazırlanmış üst təməl platforması olan kütləvi dəmir-beton konstruksiya şəklində hazırlanır. Gələcəkdə yalnız rulonlu rulmanların quraşdırılması üçün deyil, həm də avtomatlaşdırma sürücüsünü əlavə etmək üçün istifadə etmək rahat olacaqdır.

Geri çəkilmə növü çox sadə dizayna malikdir. Lazımi eskizləri müstəqil şəkildə tərtib etmək və hesablamalar aparmaq üçün işləmə mexanizmini başa düşmək kifayətdir. Buna baxmayaraq, işdə əyani vəsait kimi xidmət edəcək diaqramları və dizayn təsvirlərini diqqətinizə təqdim edirik. Digər şeylər arasında, sürüşmə qapıları özünüz etmək üçün əsas kimi bitmiş layihələrdən birini götürə bilərsiniz.

İstehsal üçün rəsmlər

Sürüşən qapıların istehsalı üçün quraşdırma diaqramı Rolik dəstək rəsmi Bələdçi relsli bıçağın çəkilməsi Dəstək mötərizəsinin rəsmini Döşəmə platformasının quraşdırma diaqramı Sürüşən qapıların blok diaqramı Son çarxlı rəsm Sürüşən qapıların dizayn detallarının spesifikasiyası Rolikli qurğu ilə bələdçinin çəkilməsi

Onu özünüz qurmaq üçün nə lazımdır

Bir qapı qurmağa başladıqda, bir dəst kimi satın alına bilən və ya müstəqil olaraq hazırlana bilən bir sıra komponentlərə (aksesuarlara) sahib olmaq lazımdır. Alətlərə gəldikdə, heç bir xüsusi cihaza ehtiyacınız yoxdur - sizə lazım olan hər şeyi hətta təcrübəsiz bir ev ustası tapa bilər.

Qaytarma mexanizmi üçün hissələrin seçilməsi

Açılışın genişliyindən və çəki yükündən asılı olaraq sürüşmə qapıları üçün komponentlər üçün bir neçə seçim var:

• çəkisi 400 kq-a qədər və eni 4 m-dən çox olmayan qapılar üçün;
• çəkisi 600 kq-a qədər və eni 6 m-dən çox olmayan kətanlar üçün;
• çəkisi 600 kq-dan və eni 6 m və ya daha çox olan qanadlar üçün.

Ehtiyaclarınız üçün bu və ya digər dəsti seçərkən, yarpağın doldurma materialını mütləq nəzərə almalısınız, çünki bu, qanadın çəkisinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir.

Yaratma dəsti aşağıdakı hissələrdən ibarətdir:

• alt bələdçi;
• rulonlarla dəstəkləyici mötərizə;
• rulon dəstəyi - 2 ədəd;
• roller platforma dəstək stendi - 2 ədəd;
• dəstək (son) rulon;
• aşağı və yuxarı tutucular;
• plastik tıxaclar.

Aşağı rulonların bələdçisi orijinal formasını saxlamaq və külək yükü altında deformasiyaya uğramamaq üçün kifayət qədər sərt olmalıdır. Bu vəziyyəti təmin etmək üçün məsul istehsalçılar ən azı 3,6 mm qalınlığında yüksək keyfiyyətli struktur poladdan dəmir yolu hazırlayırlar - onu seçərkən bu parametr nəzərə alınmalıdır.

Sürüşən qapıların yığılması üçün aksesuarlar dəsti

Darvazanın bütün kütləsi diyircəkli vaqonlar tərəfindən dəstəkləndiyi üçün onların rulmanları yüksək keyfiyyətli olmalıdır və yuvarlanan səthlərin özləri yüksək sərtliyə malik olmalıdır. Satışda darvaza hərəkət edərkən səs-küy səviyyəsini azaldan plastik rulonlu konsol blokları tapa bilərsiniz. Nəzərə alın ki, bu hissələri bir müddət sonra dəyişdirmək lazım gələcək, çünki hətta ən yüksək keyfiyyətli termoplastiklər belə bərkidilmiş polad üçün uyğun deyil. Quraşdırmadan əvvəl, sürtkü yağının miqdarını yoxlamaq üçün dəstək rulmanlarını açmaq tövsiyə olunur - bu, hərəkət edərkən qapının cırılacağını və bu hissələrin oyun və ya tıxanmadan nə qədər işləyəcəyini müəyyənləşdirir.

Sax yuxarıdan dəstəkləyici mötərizə ilə sabitlənir. Quruluşun sabitliyini və etibarlılığını təmin etmək üçün onun qalınlığı ən azı 4 mm olmalıdır. Üzərində quraşdırılmış bələdçilərə gəldikdə, rezin rulonlar özlərini ən yaxşı şəkildə sübut etdilər. Onların üzərinə düşən yük o qədər də böyük deyil, lakin istismar zamanı qapı çərçivəsini cızmamaları strukturun estetikasına müsbət təsir göstərir.

Aşağı tutucu seçərkən, onun bir dəstək roller ilə tandemdə işlədiyini unutmayın. Son açarın mandala necə sərbəst oturduğunu yoxladığınızdan əmin olun. Bundan əlavə, son çarx, qapı bağlandıqda yükü yenidən bölüşdürmək üçün nəzərdə tutulmuşdur, buna görə də sistemin əsas dəstəkləyici elementlərində olduğu kimi ona da eyni tələblər qoyulur.

Tutucuların hazırlandığı metal boşqab ən azı 4 mm qalınlığa malik olmalıdır, çünki qapalı vəziyyətdə qanadın bərkidilməsinin etibarlılığı onun keyfiyyətindən asılıdır. Bundan əlavə, bu hissələrin möhkəmliyi qaynaq bağlantısı ilə təmin edilməlidir.

Hər hansı bir bələdçi rels tıxacları kömək edəcəkdir. Əsas odur ki, onlar qarın daxil olmasına mane olurlar və dekorativ funksiyanı yerinə yetirirlər.

Astar üçün material seçimi tamamilə şəxsi üstünlüklərdən və maliyyə imkanlarından asılıdır, buna görə də istifadə edə bilərsiniz:

• pərçimlər və ya özünü vurma vintlərindən istifadə edərək yüngül və quraşdırmaq asan olan büzməli təbəqə. Profil panelləri dalğanın qalınlığına, rənginə, dərinliyinə və eninə görə seçilə bilər və onların örtülməsi metalı uzun illər korroziyadan qoruya bilər;
• polad təbəqələr - qalınlığı və ölçüsü ilə seçilir. Ən çox saxta qapı elementləri üçün əsas kimi istifadə olunur;
• qapının ən yüngül olacağı polikarbonat;
• piket çit və ya astar - onlar antiseptik maddələrlə müalicə edilməli və lak və ya boya ilə örtülməlidir. Yalnız bu halda taxtanın davamlılığına və estetik görünüşünə arxalana bilərsiniz;
• döymə - həm tək, həm də polikarbonat, taxta və ya polad təbəqələrlə birlikdə istifadə edilə bilər. Bu gün pərakəndə satış zəncirində fərdi saxta elementlər ala bilərsiniz, bunlardan qaynaqdan istifadə edərək, dəmirçi sənətinin əsl əsərini qurmaq asandır;
• panel (şokolad) - onu əldə etmək üçün metal təbəqələr möhürlənir. Satışda müxtəlif ölçülü “şokolad barları” tapa bilərsiniz. Çərçivəyə qaynaq və ya pərçimlər ilə bağlanırlar.

Qapını örtmək üçün döymə, polad təbəqələr və ya panellərdən istifadə edərkən, rulon dayaqları və digər struktur elementləri seçərkən qapının çəkisinin əhəmiyyətli dərəcədə artması nəzərə alınmalıdır.

Satışda müxtəlif ölçülü panelləri tapa bilərsiniz, bu da orijinal dizaynın qapılarını yaratmağa imkan verir

Hansı alətlər və materiallar lazım olacaq

Sürüşən qapıların tikintisi yalnız santexnika deyil, həm də beton işləri tələb edəcəkdir, buna görə hazırlamalısınız:

• kürək;
• lom və ya çubuq;
• saxtakarlıq;
• toplu materiallar və beton üçün qablar;
• qaynaq aparatı;
• öğütücü (bucaqlı dəyirman və ya bucaq dəyirmanı);
• bucaqlı dəyirmanlar üçün kəsmə və üyütmə çarxı;
• çəkic;
• tornavida;
• açıq açarlar dəsti;
• rulet;
• qələm və ya qələm;
• boya üçün bir sprey şüşəsi və ya fırçaları olan bir kompressor.

Döşəmə bəzəyi metaldan deyil, ağacdan hazırlanacaqsa, onda sizə dairəvi və ya miter mişar, təyyarə, çisel və digər dülgərlik alətləri lazım ola bilər.

Profilli polad borular qapı yarpaqlarının istehsalı üçün ən uyğundur.

Komponentlərə və üzlük elementlərinə əlavə olaraq, bir çox başqa materiallara ehtiyacınız olacaq. Beləliklə, 4 metrlik bir açılış üçün sürüşmə qapısı etmək üçün sayta gətirməlisiniz:

• ən azı 18 metr profil borusu 50x50 mm və ya 2 mm divar ilə 60x40 mm - çərçivə çərçivəsini qaynaq etmək üçün;
• çərçivənin daxili hissələri üçün lazım olacaq 20 xətti metrə qədər 40x20x2 mm boru;
• uzunluğu ən azı 2 m olan 20 nömrəli kanal - rulon təlimatları üçün quraşdırılmış dəstək platformasının tikintisi üçün;
  Kanalın yerinə, uzunluğu boyunca qaynaqlanan 100 mm uzunluğunda bir flanşlı iki ədəd polad bucaq istifadə edə bilərsiniz. Gömmələri yalnız diyircəkli dayaqların vaqonları altında quraşdırmaq, həmçinin dirəkləri betonlaşdırmaq tövsiyə edilmir - bu halda rulonları düzəltmək və avtomatik bağlama qurğusunu (sürücü) tənzimləmək çətin olacaq.
• flaşlar üçün qalın təbəqə metal - yan dayaqların (sütunların) tikintisi zamanı hörgüdə quraşdırılan ipoteka;
• kanalın bərkidilməsi və təməlin qurulması üçün lazım olan təxminən 15 m armatur və ya 10-12 mm diametrli polad çubuq;
• beton hazırlamaq üçün qum, çınqıl və sement.

Quruluşun estetikasına əvvəlcədən diqqət yetirməlisiniz, buna görə çərçivəni və ya bütün kətanı rəngləmək üçün boya və astar lazımdır. Xarici istifadə üçün hər hansı bir alkid emaye və metal səthlər üçün astar uyğun gəlir.

Sürüşən qapıların addım-addım quraşdırılması

Sürüşmə qapılarının istehsalına düzgün yanaşma güclü, etibarlı dizayn əldə etməyə və əməliyyatda səhvlərdən qaçınmağa imkan verəcəkdir. Buna görə bütün prosesi bir neçə mərhələyə bölmək daha yaxşıdır:

• dəstək sütunlarının tikintisi;
• təməlin təşkili;
• kətan və fərdi konstruksiya elementlərinin istehsalı;
• strukturun quraşdırılması.

Uğur əldə etmək üçün hər şey iş planına uyğun aparılmalıdır. Hər bir addım həndəsə və digər texnoloji parametrlərə nəzarət ilə müşayiət olunmalıdır. Yalnız bu halda, hətta bir uşağın da qapını aça biləcəyinə arxalana bilərsiniz.

Sütunların quraşdırılması

Dəstək sütunlarının quraşdırılması ən vacib mərhələlərdən biridir, çünki gələcəkdə onlar bütün strukturun sabitliyinə cavabdeh olacaqlar. Raflar müxtəlif materiallardan hazırlana bilər - palıd ağacı, bərk metal, kərpic və ya beton. Sütunların ən azı 1 m dərinlikdə betonlanması, yeraltı suların yüksək səviyyəsi olan ərazilərdə sürüşmə qapılarının bütün struktur elementləri üçün ümumi bir təməl qurmaq tövsiyə olunur.

Sürüşən qapı dayaq strukturlarının diaqramı

Raflar üçün metal borular istifadə edilərsə, tutucuların və dayaq relslərinin quraşdırılması çətinlik yaratmır - onlar qaynaqla təmin edilə bilər. Sütunlar daş və ya kərpicdən hazırlandıqda, hörgüdə ipoteka quraşdırmaq lazımdır. Bu bağlayıcılar qalın təbəqə poladdan hazırlanmış metal platformalardır, onlara metal çubuq və ya qalın telin parçaları qaynaqlanır. Sütunların tikintisi zamanı lazımi hündürlükdə zolaqlar quraşdıraraq, dikişlərə çevik elementlər qoyulur.

Beləliklə, dayaq dirəklərini quraşdırmaq üçün ən azı 0,5 m diametrli və 1 metrdən çox dərinlikdə bir çuxur qazırlar, içərisinə sütun quraşdırılmışdır. Sonra, bir səviyyədən istifadə edərək düzəldin və betonla doldurun. Etibarlılıq üçün metal çarxın aşağı hissəsinə bucaqlı dəmir, borular, fitinqlər və s. parçalarından hazırlanmış bir neçə çarpaz qaynaq edilə bilər.

Vəqfin tikintisi

Quraşdırma işlərinə başlamazdan əvvəl, dəstək platformasının təməlini qeyd etmək və onun təşkili üçün təməl çuxurunu hazırlamaq lazımdır. Bu məqsədlər üçün hasarın müstəvisindən 0,5 m geri çəkilir - bu xəndəyin eni olacaqdır. Bünövrə qanadın əks çəkisindən 20-30 sm uzun olmalıdır.

Qapını açmaq üçün avtomatlaşdırma istifadə edilərsə, sütunların quraşdırılması və təməlin qurulması mərhələsində də yerə elektrik kabelləri çəkilir. Onları qorumaq üçün büzməli plastik bir korpus istifadə olunur.

20 sm genişliyə qədər bir kanal təməl kimi istifadə olunur.Uzunluğu açılışın eninin yarısına bərabərdir və rulonlu dəstək platformalarının quraşdırılması üçün 10-20 sm icazə verilir. İpotekanın möhkəmliyini təmin etmək üçün, armaturdan hazırlanmış bir çərçivə ilə gücləndirilir.

Dəstək platformasının təməlinin çəkilməsi

Vəqf bu şəkildə qurulur:

• 1-1,5 m dərinlikdə bir xəndək qazın.Qumlu torpaqlarda, eləcə də yüksək yeraltı su səviyyəsi ilə çuxurun dibi donma nöqtəsindən aşağı olmalıdır;
• çubuqlar bir metal çubuqdan və ya armaturdan kəsilir: uzun 1-1,5 m (xəndəyin dərinliyinə görə) və qısa 0,2 m.Sonuncuya yarısı qədər lazım olacaq - onlar jumpers kimi istifadə ediləcək;
• uzun armatur parçaları bir-birindən 30 sm məsafədə kanalın yan rəflərinə qaynaqlanır, çoxlu ayaqları olan bir dəzgah kimi bir quruluş əldə edir;
• əks çubuqlar kanaldan 0,7-0,8 m məsafədə 20 santimetrlik jumpers istifadə edərək cüt-cüt bağlanır;
• Quraşdırılmış quruluş kanalı saytın hündürlüyünə düzəldərək xəndəyə endirilir.
  

  Kanalın yuxarı müstəvisi yolun səviyyəsi ilə üst-üstə düşməsi üçün ciddi şəkildə üfüqi şəkildə hizalanmalıdır. Əgər plitələr, beton və ya asfalt örtüyü hələ də planlaşdırılırsa, o zaman avtomobil yolunun hündürlüyündə artım nəzərə alınmalıdır.

• kalıp və zirehli kəmər quraşdırmaq;
• beton tökün və hərtərəfli sıxın.

Texnologiyaya görə, betonun marka gücünə çatması üçün təməl 28 gün dayanmalıdır.

Dəstək platformasının təməlinin təşkili

Kəmərin düzəldilməsi

Qapı yarpağının daşıyıcı çərçivəsini istehsal etmək üçün ən azı 50x50 mm kəsiyi olan profilli metal borular istifadə olunur. "Pərvanə" ilə idarə olunan bir çəngəl əldə etməmək üçün ciddi üfüqi bir təyyarə ilə bir platforma təşkil etmək lazımdır. Bunu etmək üçün geniş, düz bir yer seçin və kiçik boşluqlarla yerə taxta lamellər və ya çubuqlar qoyun. Səviyyə nəzarəti lazer və ya qabarcıq aləti və tikinti şnurundan istifadə etməklə həyata keçirilir.

Sürüşən qapı yarpağının qaynaqlanması üçün taxta dayaqlardan istifadə etmək rahatdır

Parça aşağıdan yuxarıya qaynaqlanır, hazırlanmış müstəvidə fərdi struktur elementləri qoyulur.

1. Çərçivənin əsas çərçivəsi olan xarici çərçivə hazırlanır. Bunu etmək üçün, 50x50 mm və ya 60x40 mm kəsiyi olan bir çərçivə borusu bələdçi relsinə qaynaqlanır. Bundan sonra, şaquli borular onun yuxarı müstəvisinə yapışdırılır və yuxarı çarpaz element və yamac quraşdırılır. Qaynaq tikişi hər 0,5-0,6 m-də 2 sm uzunluğunda çubuqlarla edilə bilər.
   Çərçivə pilləli şəkildə qaynaqlanır. Bu, ayrı-ayrı sahələrin həddindən artıq istiləşməsinin və strukturun düzlüyünün pozulmasının qarşısını alacaqdır.
2. Doldurma çərçivəsinin elementləri çərçivənin əsasına qaynaqlanır, bu da büzməli təbəqəni bağlamaq üçün lazım olacaq və strukturu daha sərt edəcəkdir. Daxili arakəsmələr 40x20 mm borulardan hazırlanır.
3. Qaynaq sahələri bir açı öğütücü ilə təmizlənir, bundan sonra struktur bir astarla örtülür.
4. Bir sprey tabancasından istifadə edərək, iki və ya üç qat alkid boya tətbiq edin.
5. Qoruyucu təbəqə quruduqdan sonra kətan büzməli taxta ilə örtülmüşdür. Onu bərkitmək üçün özünü vurma vintləri və ya pərçimlərdən istifadə edin, deliklər elektrikli qazma ilə qazılır.

Oluklu təbəqələr, ağac və ya polikarbonat ilə örtüləcək çərçivə doldurulmadan əvvəl rənglənməlidir.

Doldurma kimi polad təbəqələr və ya döymə istifadə edilərsə, onlar çərçivənin qurulması mərhələsində qaynaqlanır, bundan sonra təmizlənir və yalnız bundan sonra darvaza rənglənməyə hazırlanır.

Montaj təlimatları

1. Sürüşmə qapılarının quraşdırılması markalanma ilə başlayır. Onların hərəkət trayektoriyasını göstərmək üçün yolun kənarında bir şnur uzatmaq lazımdır. Onunla yol səthi arasındakı boşluq 150-200 mm, dayaq sütununa qədər olan məsafə isə 70 mm olmalıdır (yol səthinin tövsiyə olunan qalınlığı 70 mm-ə qədər). Gələcəkdə, kordon konsol dayaqlarını quraşdırarkən mərkəz xətti kimi xidmət edəcəkdir
2. Ön diyircəkli vaqonun quraşdırılması yerini müəyyənləşdirin. Burada prinsip sadədir - dayaqlar bir-birindən nə qədər uzaqda yerləşdirilsə, rulmanlardakı yük bir o qədər az olacaqdır. Bununla birlikdə, yolun hərəkət hissəsinə ən yaxın olan dəstək rulonları dəsti postun həddindən artıq ölçüləri boyunca deyil, geri dönmə istiqamətində 15 sm məsafədə quraşdırılmışdır. Bu, qanaddan çıxan yuvarlanan rulonun yolun kənarına çıxmaması üçün edilir. Arxa konsol dəstəyinin həddindən artıq vəziyyətini müəyyən etmək üçün şəbəkənin ümumi uzunluğundan (əks çəki ilə) 100 mm çıxarın. Yaranan dəyər qəbuledici dirəkdən çıxarılır (tutucular quraşdırılacaq) - bu nöqtə ikinci arabanın xarici sərhədi olacaqdır.

   Rolikli rulmanların quraşdırılması yerlərinin müəyyən edilməsi

3. Rolik dayaqlarının dəstəkləyici platformaları əldə edilən nöqtələrə uyğunlaşdırılır və qaynaqla bərkidilir, bundan sonra rulonlar tənzimləyici plitələrə quraşdırılır.

   Rolikli podşipniklər dayaq platformaları vasitəsi ilə əsas lövhəyə quraşdırılır. Bu, quraşdırma zamanı rulonların həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını almağa və bələdçini "üfüqi" şəkildə hizalamağa imkan verir.

4. Qapı yarpağı bələdçi rulonlara yuvarlanaraq yerində yerləşdirilir. Dəstəklərin düzgün quraşdırılması yoxlanılır, bundan sonra qanad çıxarılır və arabalar özləri sökülür.
5. Tənzimləmə lövhələri etibarlı şəkildə qaynaqlanır.

   Dəstək platformalarını qaynaq etməzdən və arabaları yerində quraşdırmadan əvvəl qapı yarpağı çıxarılır

6. Rolik dayaqları və kətan yerində quraşdırılır, bundan sonra darvaza qapalı vəziyyətdə sabitlənir.
7. Bina səviyyəsi bələdçi ilə eyni müstəvidə qurulur, bundan sonra darvaza "üfüqə" qoymaq üçün dəstəkləyici platformaların tənzimləyici boltlar istifadə olunur.

   Rolikli vaqonun düzgün quraşdırılması (dəstək platforması ilə) bələdçi şüanın səviyyəsini asanlıqla tənzimləməyə imkan verəcəkdir.

8. Knurling roller bələdçinin içərisinə quraşdırılır, bundan sonra boltlarla bərkidilir və etibarlılıq üçün qaynaqla təmin edilir.

   Dırnaqlı rulonun quraşdırılması

9. Rolikli arabalara ən yaxın postun qarşısında, ağın yuxarı kənarında bir diyircəkli məhdudlaşdırıcı quraşdırılmışdır. Dəstək rayı qaynaqla təmin edilir, bundan sonra darvaza şaquli olaraq tənzimlənir.

   Dəstək relsinin mötərizəsi qaynaq yolu ilə dirəyə bərkidilə bilər - hər bir rulonun geniş tənzimləmə diapazonu qapı yarpağını şaquli olaraq asanlıqla hizalamağa imkan verir.

10. Aşağı tutucuyu quraşdırın. Quraşdırma yerini qeyd etmək üçün qapı qapalı vəziyyətdə sabitlənir, tutucu mötərizə dəstək rulonun altına qoyulur və tamamilə toxunana qədər sıxılır. Tutucu boltlar ilə bərkidilir ki, onun rollerə nisbətən mövqeyi gələcəkdə tənzimlənə bilsin.

    Hər şeyi düzgün və diqqətlə etsəniz, belə bir dizaynla nəticələnməlisiniz:

    Video: öz əlinizlə sürüşmə qapıları necə quraşdırmaq olar

    Onları avtomatlaşdırma ilə necə təchiz etmək olar

    Avtomatik açılış sistemi bu cür darvazalar yalnız asanlıqla və rulonlarda sürüşmədən hərəkət etdikdə quraşdırıla bilər. Bunu etmək üçün satın almalısınız:

    • rəf;
    • elektrik sürücüsü;
    • siqnal işığı;
    • limit açarları və ya fotosellər;
    • uzaqdan nəzarət;
    • Nəzarət bloku.

    Bu gün komponentləri ayrıca almağa ehtiyac yoxdur - satışda hazır avtomatlaşdırma dəstlərini tapmaq olar. Sistemi quraşdırmaq üçün qapının istehsalında və quraşdırılmasında istifadə olunan eyni alətlərə ehtiyacınız olacaq.

    Sürüşən qapılar üçün avtomatlaşdırma dəsti

    Elektrik sürücüsü rulmanlar kimi eyni quraşdırılmış kanala əlavə olunur. İşlər mərhələli şəkildə həyata keçirilir.

    
    

    Təhlükəsizlik baxımından ən kənar dirəyə bir siqnal lampası quraşdırılmışdır. Bundan sonra, elektrik əlaqələrinin düzgünlüyünü yoxlayın və enerji təchizatını açın.

    Sürüşmə qapısı sürücüsü kimi bir tornavida və ya sürət qutusu olan hər hansı bir elektrik mühərrikindən istifadə edə bilərsiniz və uzaqdan idarəetmə üçün ucuz avtomobil siqnalizasiyasından istifadə edə bilərsiniz.

    Video: tornavidadan hazırlanmış sürücü ilə sürüşmə qapıları

    Sürüşən qapılar adi qapılardan daha çox maliyyə sərmayəsi tələb etsə də, onları özünüz düzəltsəniz, xərclərin aslan payına qənaət etmək olar. Uzaqdan idarəetmə sisteminin təmin etdiyi istifadə rahatlığı və rahatlıq yüksək etibarlılıq və saytda yer qənaət etmək imkanı ilə birləşir. Müasir və funksional dizayn üçün pis arqument deyil, elə deyilmi?

Getdikcə daha çox fərdi ev sahibləri sürüşmə qapıları seçirlər. İstehsal olduqca bahalı bir işdir, buna görə bir çox insanlar öz əlləri ilə sürüşmə qapıları düzəltməyə qərar verirlər. Bunun üçün də müəyyən xərclər tələb olunacaq, siz materialları almalı və alətlərin mövcudluğunu anlamalı olacaqsınız, lakin sonda sərfəli qiymətə gözəl yüksək keyfiyyətli qapı alacaqsınız.

Hətta müstəqil işin başqa bir qapı növündən baha başa gələcəyini nəzərə almağa dəyər, lakin keyfiyyət, davamlılıq və rahatlıq onları seçmək üçün əla motivasiyadır. Sürüşən qapıları öz əllərinizlə etmək, təsvirlər və diaqramlar çox faydalı olacaqdır. Bu təlimatda tapa biləcəyiniz hazır diaqramlardan istifadə edə bilərsiniz.

Öz əlinizlə sürüşmə qapıları necə etmək olar? Əvvəlcə materialları başa düşməlisiniz.

Sizə boyalı büzməli təbəqə, müxtəlif ölçülü düzbucaqlı borular, fitinqlər, astar, vintlər və avtomatlaşdırma lazımdır. Bu siyahıda ən bahalıları dəst kimi ala biləcəyiniz aksesuarlar və idarəetmə bloku, rəf və uzaqdan idarəediciləri olan sürücüdən ibarət avtomatlaşdırmadır. İstəyirsinizsə, təhlükəsizliyə diqqət yetirə bilərsiniz.

Beləliklə, kifayət qədər material seçməlisiniz. Birincisi, lazımsız mallar üçün çox pul ödəməmək üçün bir rəsm və ölçülər haqqında məlumat lazımdır. Məsələn, qapı 3X2-dirsə, onda 6 m2 büzməli təbəqə və müəyyən sayda kiloqram boru tələb olunacaq.

Ölçüləri bildikdən və bu rəsmin uyğun olduğundan əmin olduqdan sonra materialı almağa başlaya bilərsiniz. Bu təlimatlardakı təsvirlərdən istifadə edə bilərsiniz, artıq sınaqdan keçirilmiş diaqramlar heç bir narahatlığa səbəb olmayacaqdır. Sonra, özünüz sürüşmə qapısı qurmaq üçün lazım olan alətlərə sahib olduğunuzdan əmin olmalısınız.

Alətin hazırlanması

Bucaq dəyirmanı, dəyirman, beton qarışdırıcı, kərpic tökmə aləti, tornavida, pilləkən, kürəklər, çəkic, səviyyə, açarlar, lom və lent ölçüsü hazırlayın və ya dostunuzdan borc alın.

Siyahı kifayət qədər genişdir və əgər siz xüsusi alət almamısınızsa, onu dərhal almamalısınız, bəlkə dostlarınızda var və ya siz onu icarəyə götürə bilərsiniz. Çünki avadanlıqların alınması ilə sürüşmə qapıları özünüz quraşdırmağa qənaət edə bilməyəcəksiniz.

Hər şey hazır olduqda, birbaşa işə başlamalısınız.

DIY sürüşmə qapıları. Quraşdırma

Biz hazırlaşırıq - vacib bir mərhələ

Əvvəlcə bəzi ilkin işlər aparın. Torpağın bitki təbəqəsi çıxarılmalı, bu yerdə başqa bir örtük varsa, yenə də ondan qurtulmalı olacaqsınız. Rahatlıq üçün gələcək sürüşmə qapıları üçün işarələr lazımdır.

Bundan əlavə, yerləşdirmə prosesində hər biri 1 metr olan dörd möhkəmləndirici elementdən və elektrodlardan - baltalardan (daimi və müvəqqəti) istifadə etmək lazımdır. Armaturda çəkic vurmadan əvvəl, düzbucağın diaqonallarının uyğun olduğundan əmin olun. Bundan sonra, səthdə 20 santimetr buraxaraq çəkiclə vurun. Möhkəmləndirmə arasında bir balıqçılıq xətti qoyulur. Əsas oxlardan müvəqqəti olanları yarada bilərsiniz.

Məsləhət. Unutmayın ki, yazı üçün çuxur onun ölçüsündən bir qədər geniş olmalıdır. Məsələn, 40x40 sm ölçülü bir sütunla, çuxur ən azı 42x42 sm olmalıdır, təməl daha geniş olacaq və kərpic qoymaq daha asan olacaq.

Quraşdırılmış hissə də təməldən müəyyən şərtlər tələb edir. Çuxur qapının açılmasının yarısı uzunluğunda olmalıdır.

Məsləhət.Çuxur yaratarkən ərazinizin iqlimini nəzərə alın. Dərinlik böyük olmalıdır, donma dərinliyindən çox olmalıdır. Vəqf yuxarıya çox yaxın olarsa, dondurulmuş torpaq onu itələyərək strukturu etibarsız edir. Bəzən dərinlik demək olar ki, bir yarım metr ola bilər, bu mərhələdə laqeyd yanaşmamalısınız.

Bir çuxurun yaradılması zamanı divarlar çökdükdə, kalıp olmadan edə bilməzsiniz. Bu vəziyyətdə, köhnə materialı seçərək pula qənaət edə bilərsiniz, lövhələr artıq torpaqla örtüləcəkdir.

Sıxlaşmağı təmin etmək üçün bitmiş çuxurların üzərinə su tökün. Daha sonra iş davam edərsə, onları örtməyi və onları yuya biləcək yağışdan qorumağı unutmayın.

Daha sonra avtomobil yolunu korlamamaq üçün, elektrik kabeli olan qolun çəkiləcəyi yerə əvvəlcədən bir xəndək qazın ki, daha sonra sürüşmə qapısının avtomatlaşdırılmasını asanlıqla və tez birləşdirə biləsiniz. Bu iş üçün adi bir plastik su borusuna ehtiyacınız olacaq, diametri təxminən 20 mm seçin. Qol qoyulduğu anda, borunun uclarını kirdən və nəmdən qoruyacaq polietilenlə örtün. Astar döşəndikdən və doldurulduqdan sonra, torpağın sıxılmasını təmin etmək üçün döşəmənin baş verdiyi yerə su tökün.

İndiyə qədər sürüşmə qapısının eskizi az istifadə edilmişdir, lakin gələcəkdə hələ də çox faydalı olacaqdır.

Sütunların hazırlanması

Nüvənin funksiyası metal məhsullar, bu halda borular tərəfindən yerinə yetiriləcəkdir. Ölçüləri 80X80 mm və ya 100X100 mm olan düzbucaqlı məhsulları götürmək daha yaxşıdır. Dəyirmi metal borular da uyğundur, diametri 80 mm və ya daha çox olur.

Yerin üstündəki boru (onun yuxarı hissəsi) dirəkdən bir qədər aşağı olmalıdır, bir neçə santimetr kifayətdir. Məsələn, sütunun hündürlüyü 2,5 m-dirsə, onda nüvə 2,45 m olmalıdır.Yeraltı hissə çuxurun dibinə çatmamalıdır. 5 sm də kifayətdir, əgər çuxur 90 sm dərinlikdədirsə, o zaman borunun aşağı hissəsi 85 sm-dir.

Məsləhət. Nüvənin maksimum gücünə nail olmaq üçün, öz əllərinizlə sürüşən qapıların dizaynı güclü olması üçün, altındakı iki möhkəmləndirici elementi çarpaz qaynaq edərək bir növ möhkəmləndirici edə bilərsiniz. Qaynaqlanmış hissələrin uzunluğu 25 sm-dir.

Boru çuxura quraşdırıldıqda, onu bir şeylə örtərək nəmdən qoruyun.

Öz əlinizlə sürüşən qapılar: quraşdırılmış hissənin yaradılması

Bütövlükdə işiniz bu elementin keyfiyyətindən asılı olacaq, çünki quraşdırılmış hissə qapının və elektrik sürücüsünün hərəkətinə təsir göstərir.

Bu element üçün, eni təxminən 20 sm olan, lakin 16-dan az olmayan bir kanal olduqca uyğundur. Uzunluğu qapının açılmasının eninin yarısına uyğun olmalıdır.

Kanalın betonda etibarlı və davamlı şəkildə tutulması üçün armaturun qaynaqlanması lazımdır. Qaynaq maşını yenidən işə yarayacaq. İş üçün uzunluğu təxminən 90 sm olan 4 ədəd möhkəmləndirici seçin.Hər iki tərəfdən qaynaq edin və 10 mm diametr seçərək möhkəmləndirici jumpers ilə bağlayın.

Sürüşən qapılar üçün təməlin betonlanması

Metal məmulatların hazırlanması əsasən başa çatıb, işin yeni mərhələsinə keçə bilərsiniz. Sürüşmə qapıları üçün təməli özünüz tökməlisiniz. Standart olaraq, M200 beton markasını götürmək daha yaxşıdır. Qarışığı hazırlayın: 1 kova sement, qum - 3 c, çınqıl - 5 c. (kəsr 5-20 və ya 20-40). Partiyanın ümumi həcmini nəzərə alaraq, 20% su istifadə edin.

Temperatur normal olana qədər gözləyin, çünki soyuq havalarda əlavə antifriz əlavələrindən istifadə etməli olacaqsınız. Xarici temperatur sıfırdan yuxarı normal olarsa, betonlama prosesinə başlaya bilərsiniz.

Öz əlinizlə sürüşmə qapıları üçün təmələ beton tökməzdən əvvəl, çuxurlardakı bütün metal konstruksiyaların yerindən tərpənmədiyinə və etibarlı şəkildə yerləşdiyinə bir daha əmin olun. Betonun ağırlığı altında sürüşə bilərlər, bunun baş vermədiyinə əmin olun. Səviyyədən istifadə edərək, üfüqi və şaquli olaraq yoxlayaraq quraşdırmanın səviyyəli olduğunu yoxlayın.

Kanal - tam olaraq üfüq səthinin səviyyəsində; keçid hazır deyilsə, yuxarı məsafəni hesablayın. İdeal olaraq, darvaza ilə səth arasında 7 sm olmalıdır ki, qarlı havada darvaza hərəkət edərkən qar içəri girməsin.

Məsləhət.Öz əlinizlə sürüşən qapıların dizaynı davamlı olmalıdır, boşluqların meydana gəlməməsi üçün qarışığın hər bir hissəsini tökərkən betonu daim sıxışdırmağı unutmayın.

Betonlama tamamlandıqdan sonra, hər hansı bir qeyri-bərabərliyi aradan qaldırmaq üçün hamarlamaya başlaya bilərsiniz. Çöldə çox isti olarsa, betonu örtməklə çatlamadan qorunmalıdır. Gündə bir neçə dəfə su ilə sulayın.

Beton öz gücünü qazanarkən, bir həftə istirahət edə bilərsiniz. Məqsədiniz etibarlı və davamlı bir qapıdırsa, bu, güclü bir tövsiyədir.

Sürüşən qapılar üçün sütunların kərpic işləri

Vəqflərlə məşğul olduqdan və onların möhkəmlənməsini gözlədikdən sonra, kərpic çəkməyə, zolaqlar üçün quraşdırılmış elementləri quraşdırmağa başlaya bilərsiniz. Uzunluğu təxminən 8 sm olan 50X50 mm küncdən istifadə edin və 8 mm diametrli möhkəmləndirmə sütunun yarısına bərabərdir. Onu nüvəyə qaynaq edin.

Yanıb-sönmək üçün üç hissədən üç döşənmə tələb olunur: 3 sıra kərpic qoyduqdan sonra 1 alt hissə, sonra ortada orta və yuxarıda 1 hissə - gələcəkdə qapının yuxarı kənarını bilməklə, onu bir az qoyun. aşağı.

DIY sürüşmə qapı çərçivəsi

Çərçivə yaratmağınızı daha rahat etmək üçün düzbucaqlı və ya kvadrat kəsikli borulardan istifadə edin. Öz əlinizlə sürüşmə qapıları yaratmaq üçün siz də təsvirlər və diaqramlardan istifadə etməli olacaqsınız. Rəsm - işinizin əvvəlində müzakirə olunan ətraflı diaqramı indi çox vacib olacaq. Sürüşən bir qapının eskiziniz varsa, mütləq heç bir problem olmayacaqdır. Öz əlinizlə sürüşmə qapıları etmək üçün lazım olan qədər istifadə edərək, materialları qənaət etməyə də kömək edir.

Metal boruları və bütün digər elementləri pasdan təmizləyin, yağdan təmizləyin və astarlayın. Standart versiyada qanadlar və daşıyıcı elementlər üçün 60X40 mm və ya 60X30 mm boru istifadə olunur. İkinci daxili çərçivə 30X20 mm-dir.

Bütün montaj bələdçi dəmir yolu ilə başlayır, yəni bu mərhələdə əvvəlcədən hazırlanmalıdır. Çərçivəni yığarkən, şaquli vəziyyətdə sabitliyini təmin edin, boruların iki hissəsini (kvadrat) qaynaq edin, onlar dayaq rolunu oynayacaqlar.

Dəstəkləyici çərçivədə, yapışqan qaynaqlardan istifadə edərək, aşağı borunu dəmir yoluna qaynaq edin. Dama taxtası qaydasında hər iki tərəfdən 15-20 mm uzunluğunda bir dikiş, 600-700 mm bir addım istifadə edin.

Məsləhət. Davamlı bir tikiş yaratmayın. Bu, təkcə praktik deyil və elektrodların lazımsız istehlakına gətirib çıxarır, həm də bələdçi profilinin aparacağı, qapının tıxanacağı və hərəkətin çətinləşəcəyi ilə təhdid edir.

Bundan sonra, şaquli boruları bir qaynaqla tutaraq quraşdıra bilərik. Səviyyədən istifadə edərək, meydana gələn şaquli bərabərliyi yoxlayın, hər şeyin normal olduğuna əmin olduqdan sonra hərtərəfli qaynaq edin.

Bundan sonra, perimetr boyunca içəridə əsas deyil, ikinci çərçivənin borularını qaynaqlamağa dəyər, sonra büzməli təbəqə onlara qaynaq ediləcək. Borular dəstəkləyici çərçivənin mərkəzində olmalıdır ki, döşəmə artıq çəngəldə olduqda, bir az girintili olsun.

Qaynaq işləri tamamlandı, tikişləri öğütücü ilə təmizləyə, astarlaya və rəngləyə bilərsiniz.

Məsləhət.Üç qatda rəngləmək daha yaxşıdır.

Oluklu təbəqəni bərkidmək üçün xüsusi məqsədlər üçün 19 mm-lik özünü vurma vintlərindən istifadə edin - metal üçün, daha asanlaşdırmaq üçün, çəngəl artıq dəstəyin açılışında quraşdırıldıqda əlavə edə bilərsiniz. Hər bir vərəq ayrıca düzəldilməlidir, çərçivəyə uyğun olmalıdır. Oluklu təbəqələri quraşdırmadan çubuqun üçbucaqlı hissəsini buraxın, çünki bu hissə açılışa uyğun gəlməyəcək.

Hər şey qapılardadır, lakin digər eyni dərəcədə vacib detallar qalır.

Evdə hazırlanmış sürüşmə qapısını tamamlamağa çox az qalıb.

60X30 və ya 60X40 mm metal borulardan örtüklər yaradılır və quraşdırılır.

Öz əlinizlə sürüşmə qapıları yaratmaq üçün fitinqləri seçin:

• Bələdçi rayı keyfiyyətli profildir, səthi hamar, qüsursuz, kobud deyil, miqyassızdır. Metal spesifik olmalıdır, tərkibində adi haldan daha çox karbon olmalıdır
• Rolikli vaqonlar - metal rulonlarla polimerlərdən istifadə edilə bilməz. Metal rezin çəkmələri olan podşipniklər. Çətinlik olmadan hərəkət edin. Korroziyadan qorunmağa diqqət yetirdiyinizə əmin olun.
• Üst boşqabda rulonlar var, 2 və ya 4 olmalıdır.Kətanı cızmayacaq bir rezin örtüklü birini götürmək daha yaxşıdır.
• Alt uc silindr - ya polimer, ya da metal edəcək.
• Aşağı və yuxarı tutucular.
• Rezin tıxaclar, tercihen büzməli bir hissəsi ilə.
• Rolikli podşipnik montaj plitələri.

Öz əlinizlə sürüşmə qapılarının quraşdırılması çox çətinlik yaratmayacaq. Yalnız sadalanan elementləri quraşdırmaq və avtomatlaşdırmanı quraşdırmağa başlamaq qalır. Sürüşən qapıların dizaynı mürəkkəb görünür, lakin siz bunu özünüz edə bilərsiniz, üçüncü tərəfin pullu köməyi olmadan, təlimatlarımızdan istifadə edərək və aşağıdakı video təlimatlarına baxaraq.