Moderné reťazové píly nás potešia svojou spoľahlivosťou, jednoduchou obsluhou a prítomnosťou mnohých špeciálnych systémov na potláčanie vibrácií, automatickým mazaním reťaze a ľahkým štartovaním. Ale aj takéto zariadenie sa časom pokazí, najmä ak nie je správne a promptne udržiavané. Odporúčame vám preštudovať si typické poruchy reťazových píl a ako ich sami opraviť.
Známky poruchy a samočinnej opravy motora reťazovej píly
Jednou z najčastejších porúch každej reťazovej píly je porucha jej motora. Určiť, že toto je dôvod, je celkom jednoduché. Tento problém môže naznačovať niekoľko príznakov:
- Reťazová píla sa nespustí;
- Motor náradia je nestabilný a veľmi hlučný;
- Motor sa podarí naštartovať, ale neustále sa zadrháva;
- Motor sa veľmi rýchlo prehrieva;
- Reťazová píla funguje len na odsávanie;
- Motor veľa dymí a výkon klesá.
Ak neviete, ako prinútiť reťazovú pílu pracovať potichu, musíte si najprv preštudovať jej dizajn. Až potom môžete začať opravovať nástroj sami.
Aby ste pochopili, prečo sa reťazová píla zahrieva alebo beží hlasnejšie ako predtým, budete musieť študovať podstatu a príčinu poruchy. Je celkom možné, že v skutočnosti nejde o žiadnu poruchu. Ak sa napríklad motor pri štartovaní motorovej píly nenaštartuje a vy nepočujete žiadne zvláštne zvuky, je dosť možné, že ste ju držali príliš dlho na sýtiči – to je jeden z hlavných dôvodov, prečo sa z náradia šíri iskra. zástrčka je zaplavená.
Aby ste sa vyhli takýmto chybám, mali by ste si ešte raz preštudovať postup štartovania reťazovej píly so studeným motorom. Algoritmus akcií je nasledujúci:
- Spustite spínač plynu do polohy "Zatvoriť";
- Niekoľkokrát stlačte základný náter karburátora;
- Potiahnite rukoväť štartéra, kým sa neobjaví odpor;
- Keď sa píla naštartuje a okamžite sa zastaví, presuňte páku tlmiča do polohy „Open“;
- Znova naštartujte motorovú pílu a nechajte ju chvíľu bežať na voľnobeh.
Ak to nepomôže, budete musieť skontrolovať zapaľovaciu sviečku. Ak na ňom vidíte veľké množstvo oleja, potom je potrebné časť odskrutkovať a vysušiť. Potom budete musieť vysušiť spaľovaciu komoru, zaskrutkovať zapaľovaciu sviečku a pokúsiť sa znovu naštartovať pílu.
Funkčnosť samotnej zapaľovacej sviečky je možné skontrolovať nasledovne. Najprv k nemu musíte pripojiť vysokonapäťový vodič, umiestniť náhradný diel na valec a vytiahnuť štartovacie lanko. V takom prípade sviečku v žiadnom prípade nechytajte rukami. Ak spozorujete modrú iskru, znamená to, že zapaľovacia sviečka je plne funkčná. Zaskrutkujte diel späť na miesto v motorovej píle a naštartujte motor. Ak to nepomôže, je čas skontrolovať zapaľovací systém a káble pripojené k zapaľovacej sviečke.
Ak sú na zapaľovacej sviečke veľké škvrny paliva, budete musieť skontrolovať karburátor náradia. Ak sa na diele vytvorila hrubá vrstva usadenín čierneho uhlíka, problém môže spočívať v použití nekvalitného motorového oleja - to je často dôvod, prečo sa zapaľovacia sviečka reťazovej píly zaplavuje. Výrobok je potrebné vymeniť a sviečku dôkladne vyčistiť ihlou alebo šidlom.
Pri kontrole zapaľovacej sviečky nezabudnite venovať pozornosť vzdialenosti medzi elektródami - mala by byť od 0,5 do 0,65 mm. Príliš veľká vzdialenosť medzi elektródami je veľmi často dôvodom, prečo nie je iskra.
Vo väčšine servisných stredísk sa nastavenie reťazovej píly vykonáva pomocou špeciálneho vybavenia. Každý model má svoje vlastné optimálne uhly natočenia skrutky. Reťazové píly spravidla nevyžadujú časté nastavovanie karburátora. Môžu sa však vyžadovať v určitých prípadoch:
- Ak sú piesty motora silne opotrebované, je to práve dôvod, prečo reťazová píla vystrelí;
- Ak sa vo vnútri karburátora vytvorí upchatie v dôsledku použitia benzínu nízkej kvality a zlyhania vzduchového filtra, v takýchto prípadoch bude potrebné nielen nastaviť, ale aj prepláchnuť jednotku;
- Ak je ochranný kryt poškodený, je to často dôvod, prečo sa reťazová píla sama dostane do otáčok.
Existuje niekoľko znakov, ktoré priamo naznačujú potrebu nastavenia karburátora:
- Motor nebeží na voľnobeh alebo reťazová píla vôbec nenaštartuje - dôvod spočíva v zlej palivovej zmesi;
- Prudko sa zvýšila spotreba paliva a objem výfukových plynov – je to dôsledok presýtenia karburátora palivovou zmesou.
Schéma nastavenia karburátora sa môže líšiť pre rôzne modely reťazových píl. Ale napriek tomu zostáva všeobecný princíp nezmenený.
Na nastavenie karburátora je potrebné použiť 3 skrutky. Sú označené nasledovne:
- L – znamená „nízke“ a používa sa na nastavenie nízkych rýchlostí;
- H – Má hodnotu „Vysoká“ a zodpovedá za prácu pri vysokých rýchlostiach;
- T (S, LA) – slúži na nastavenie otáčok voľnobehu.
Pred nastavením reťazovej píly by ste sa mali uistiť, že rezná reťaz nástroja je nasmerovaná v opačnom smere ako vy. Reťazová píla musí byť umiestnená na rovnej ploche tak, aby sa jej reťaz nedotýkala iných predmetov.
Pred nastavením reťazovej píly si pozorne preštudujte postup uvedený v návode na obsluhu. Nastavenie karburátora reťazovej píly pozostáva z dvoch fáz - základnej fázy, v ktorej sa motor nenaštartuje, a konečnej fázy, keď sa motor motorovej píly zahreje a beží. Postup je nasledovný:
- Pomaly utiahnite skrutky L a H v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastavia, potom ich otočte o jeden a pol otáčky proti smeru hodinových ručičiek;
- Naštartujte motor a nechajte reťazovú pílu bežať pri nízkej rýchlosti po dobu 10 minút;
- Ďalej pokračujte ku konečnému nastaveniu. Pred nastavením otáčok voľnobehu reťazovej píly budete musieť otáčať skrutkou otáčok voľnobehu proti smeru hodinových ručičiek, kým otáčky motora nebudú minimálne, motor beží stabilne a reťaz zostane na svojom mieste. Ak sa motor v tejto polohe skrutky zastaví, musíte skrutku otočiť v smere hodinových ručičiek. Ak nastavenie otáčok voľnobehu na reťazovej píle viedlo k pretáčaniu reťaze pri voľnobehu, potom je potrebné skrutku mierne otočiť proti smeru hodinových ručičiek;
- Potom musíte skontrolovať motorovú pílu na zrýchlenie motora. Za týmto účelom jemne stlačte plynovú páku. Ak sa rýchlosť zvyšuje pomaly, musíte skrutku L mierne otočiť proti smeru hodinových ručičiek;
- Ďalej nastavte maximálne otáčky motora. Môžete ich skontrolovať prítomnosťou porúch v systéme zapaľovania. Ak sú, potom sa skrutka H musí otočiť proti smeru hodinových ručičiek;
- Po nastavení zrýchlenia a maximálnej rýchlosti musíte znova skontrolovať činnosť reťazovej píly pri voľnobehu. Skutočnosť, že ste urobili všetko správne, bude indikovaná absenciou pohybu reťaze pri voľnobehu a stabilnou prevádzkou motora,
Po dokončení všetkých vyššie uvedených krokov môžete pokračovať v práci s nástrojom. Aby ste sa vyhli opätovnému nastavovaniu karburátora v blízkej budúcnosti, používajte iba kvalitné palivo a motorový olej a snažte sa s motorovou pílou pracovať čo najšetrnejšie.
Poruchy systému mazania reťaze reťazovej píly
Existuje niekoľko typických porúch systému mazania reťaze reťazovej píly. Tie obsahujú:
- Žiadna zásoba oleja alebo príliš malá zásoba oleja;
- Prebytočný olej, ktorý vedie k úniku oleja.
Predtým, ako zvážite, prečo reťaz na reťazovej píle nie je namazaná, musíte dôkladne skontrolovať a dôkladne opláchnuť kanály prívodu oleja do lišty. Je dosť možné, že práve pre ich upchatie reťaz nedostáva také množstvo oleja, aké potrebuje.
Ak sa na rezný prvok dostane príliš veľa oleja, budete musieť skontrolovať tesnosť armatúr a rúrok olejového čerpadla. Aplikácia tmelu na poškodenú oblasť rúrok často problém úplne vyrieši.
Problém s únikom oleja často spočíva v olejovom čerpadle reťazovej píly. Ak je chybný, nemali by ste okamžite meniť celú zostavu. Veľmi často bude stačiť vymeniť iba piest. V iných prípadoch môže pomôcť nastavenie olejového čerpadla.
Prečo reťazová píla krivo reže - dôvody a opravy
Ak sa pri použití reťazovej píly lišta a reťaz vytiahnu do strany, znamená to jednu z niekoľkých bežných porúch:
- Zuby reťaze sú naostrené nerovnomerne;
- Použitý obvod nezodpovedá parametrom zbernice;
- Súprava reťazovej píly podlieha silnému opotrebovaniu.
V každom z týchto prípadov je v prvom rade potrebné vymeniť reťaz. Aby ste to dosiahli, musíte vybrať diel, ktorý bude zodpovedať parametrom uvedeným v návode na obsluhu nástroja alebo použiť náš. Ak sa potom reťazová píla rozreže na stranu, musíte skontrolovať pneumatiku nástroja. Náhodný náraz by mohol spôsobiť jeho uvoľnenie a oprava bude vyžadovať inštaláciu dielu, ako je znázornené na obrázkoch v návode na použitie.
Zaoberáme sa typickými poruchami reťaze motorových píl
Prečo reťaz spadne?
Prečo sa láme alebo prečo sa pri dlhšej práci s motorovou pílou zasekáva? Príčin prasknutia reťaze môže byť viacero, no najčastejším z nich je mechanické poškodenie lišty, na ktorej je držaný pílový prvok nástroja.
Prečo sa reťaz na motorovej píle zasekáva?
Dôvodom je aj deformácia pneumatiky. Ak bola stlačená v dôsledku nárazu, zuby reťaze budú zablokované vo vnútri drážky pneumatiky. Ďalším dôvodom, prečo sa reťaz nepretáča, je zlomená nastavovacia skrutka, ktorá sa používa pri inštalácii nového prvku píly. Aby ste presne pochopili, prečo sa reťaz neotáča, musíte demontovať lištu a dôkladne skontrolovať vnútornú štruktúru reťazovej píly, či v nej nie sú nečistoty. Budete tiež musieť skontrolovať, či vzduchový filter nástroja nie je upchatý.
Ak sa reťaz nezastaví na voľnobeh
V takom prípade budete musieť skontrolovať integritu skrutiek, ktoré držia pneumatiku. Je dosť možné, že v dôsledku opotrebovania alebo nárazu sa závity na nich stali nepoužiteľnými.
Reťazová píla nereže pri zaťažení
Ak tiež vydáva zvláštne zvuky, s najväčšou pravdepodobnosťou sa deformovali napínacie skrutky reťaze. Pri oprave musia byť chybné diely okamžite vymenené.
Prečo sa reťaz naťahuje?
Najčastejšie ide o zlú kvalitu samotného prvku píly. Ak spozorujete známky rozťahovania, diel by ste mali okamžite vymeniť.
Prečo motorová píla reže krivo?
Pri práci s motorovou pílou je v niektorých prípadoch vidieť, ako sa pri rezaní kmeňa stromu s priemerom viac ako 30 cm začne pneumatika postupne posúvať do strany. Je to viditeľné najmä vtedy, keď potrebujete rezať kmene veľkého priemeru technikou dvojitého rezu, t. j. najprv pílením zhora, neskôr prevrátením a dokončením až do konca.
Drevené polená narezané nakrivo motorovou pílou majú nerovný povrch, čo spôsobuje určité nepohodlie pri ich štiepaní na polená. A použitie takejto reťazovej píly pri kladení zrubu, napríklad na orezávanie tyčí, nie je vôbec prijateľné, pretože konce budú nerovnomerné.
Prečo sa reťazová píla pohybuje do strany?
nepohodlie pri práci, znížená produktivita, zvýšená spotreba paliva, nepoctivý Rez, to sú všetko zlé dôsledky tohto javu, ale aký je dôvod?
V podstate existujú iba tri okolnosti:
- Nerovnomerné ostrenie zubov;
- Zavedenie obvodu, ktorý nezodpovedá charakteristikám zbernice alebo naopak;
- Nadmerné opotrebovanie súpravy reťazovej píly.
Nerovnomerné ostrenie
Je to odôvodnené skutočnosťou, že opotrebenie zubov je nerovnomerné, niektoré sú viac poškodené a je potrebných viac pohybov s ratfilom, aby sa vrátili do normálu, čo znamená, že veľkosť takýchto zubov sa výrazne zníži v porovnaní s iní.
Ako sa vyhnúť nesprávnemu ostreniu
Aby ste predišli krivému rezu v dôsledku nerovnomerného ostrenia, môžete príležitostne alebo v prípade vážneho poškodenia použiť na vyrovnanie reťaze špeciálnu brúsku. Kúpte si strojček a naostrite si ho sami alebo ho odneste na ostrenie do dielne.
Faktom je, že pri ostrení sa strojček nastavuje podľa najviac opotrebovaného zuba, ktorý má spomedzi všetkých najmenšiu veľkosť. Po vykonaní ostrenia budú mať všetky zuby rovnakú veľkosť, ktorá sa bude rovnať zubu, pre ktorý bola vykonaná úprava.
Prečo? Motorová píla reže krivo
Video starostlivo vysvetľuje dôvody píliť nakrivo motorovou pílou, aj o metódach eliminácie.
Plynová reťaz vedie doľava alebo doprava, dôvod?
Sedím v maske, pretože je prach z ostrenia, je všade!
Nevýhodou tejto metódy je, že sa výrazne znižuje životnosť reťaze, pretože musíte obrúsiť aj zuby, ktoré nie sú zdeformované. Snažte sa motorovú pílu používať opatrnejšie, dávajte si pozor na klince a iné kovové výrobky, s ktorými sa môžete stretnúť pri rezaní starých dosiek a iného odpadu.
Použitie nesprávnej reťaze
Nie je žiadnym tajomstvom, že lišta reťazovej píly, rovnako ako reťaz, má niekoľko hlavných vlastností, jednou z nich je šírka drážky na inštaláciu reťaze. Šírka drážky môže mať niekoľko hlavných rozmerov:
Predstavme si, že vezmeme reťaz so šírkou uloženia 1,1 a nainštalujeme ju na lištu s drážkou 1,3 mm. Spočiatku, po dokonalom napnutí, možno neuvidíme žiadne rozdiely, ale keď napätie trochu zoslabne, medzera 0,2 mm mu nedá možnosť mierneho pohybu pozdĺž pneumatiky, nakloní sa na jednu stranu a my opäť získať krivý rezaný materiál.
Čítať:
Pri kúpe náhradnej reťaze reťazovej píly sa riaďte skôr konkrétnymi rozmermi reťazovej píly ako značkou a modelom reťazovej píly. Na podobné modely reťazových píl je možné inštalovať rôzne pneumatiky a podľa toho sa budú líšiť aj reťaze.
Šírku reťaze môžete skontrolovať pomocou posuvného meradla.
Na odstránenie poruchy, ak pneumatika reťazovej píly ešte nie je veľmi poškodená a nie je na nej nerovnomerne opotrebovaná, bude potrebné vymeniť iba reťaz. Ak už vykazuje opotrebovanie, musíte nainštalovať úplne novú sadu.
Zvýšené opotrebovanie
Ak rezy motorovou pílou zakrivený do oblúka, dôvodom môže byť nadmerné opotrebovanie pílovej súpravy. Môžete to skontrolovať vizuálnou kontrolou ich kontaktných povrchov. Aby ste to dosiahli, musíte odstrániť lištu z reťazovej píly a pozrieť sa na jej rovinu kontaktu s reťazou od konca a umiestniť ju na úroveň očí tak, aby bola montážna drážka pre reťaz viditeľná na sto percent.
Pomocou tejto kontroly môžete vizuálne posúdiť opotrebovanie na ľavej a pravej strane pneumatiky vo vzťahu k drážke. Opotrebenie okrajov by malo byť zvyčajne mierne a v tomto prípade, ak je jedna strana opotrebovaná viac, na odstránenie problému je potrebné vymeniť chybnú stranu za novú.
Aby sa zabezpečilo rovnomerné opotrebovanie pneumatík, niektorí výrobcovia odporúčajú z času na čas pneumatiku pretočiť. Je však potrebné mať na pamäti, že toto odporúčanie nie je správne pre všetky modely náhlavných súprav, pretože mnohí výrobcovia označujú na povrchu autobusu smer pohybu reťaze pozdĺž nej, a preto môže byť takáto časť inštalovaná iba v jednej polohe. .
Na obrázku nižšie je niekoľko typov, vrchný má smer inštalácie reťaze, o čom nás informuje ikona na hrote lišty a smerovka.
Skúsení technici v servisných strediskách na opravu reťazových píl, ak sa zistí nadmerné opotrebovanie, odporúčajú vykonať úplnú diagnostiku mazacieho systému sada píly, pretože pri správne fungujúcom mazacom systéme a montáži reťaze zodpovedajúcej lište reťazovej píly by sa takýto jav nemal pozorovať, pretože systém prívodu oleja môže mať poruchy alebo nesprávne nastavenie.
Ak pri práci s motorovou pílou spozorujete krivý rez, prvá vec, na ktorú by ste mali venovať pozornosť, je zhoda reťaze reťazovej píly s jej lištou. Ak je všetko v poriadku, skontrolujte nabrúsenie zubov a opotrebovanie pneumatiky, ak zistíte nadmerné opotrebenie, skontrolujte funkčnosť mazacieho systému, pretože tam môže byť problém. A hlavná vec, ktorú treba mať na pamäti, je, že všetko v reťazovej píle je prepojené a použitie nekvalitných olejov na mazanie reťazí sa môže stať predpokladom predčasného opotrebovania a straty výkonu reťazovej píly.
Brúsenie reťaze motorovej píly vlastnými rukami Zub reťaze hobľuje drevo ako rovina a hrúbka triesky sa nastavuje výškou dorazu. Intenzívna práca píly vedie k rýchlemu otupeniu reťaze. Počas prvého dňa môže byť potrebných niekoľko ostrení. Problém zhoršuje aj fakt, že zub sa pri stretnutí so zemou rýchlo otupí. Krásny -...Mnoho majiteľov motorových píl vie, že pri práci s drevom, ktorého priemer presahuje 30 centimetrov, je rezanie materiálu sprevádzané ohýbaním lišty, ktorá sa zdá byť ťahaná do strany. Problém sa stáva zjavným, keď sa priemer valca zväčšuje a operátori používajú techniku „dvojitého rezu“ (urobte rez zhora, potom hlaveň otočte a urobte druhý rez na dokončenie materiálu). Ak motorová píla prereže krivo, treba okamžite zistiť príčinu.
Prečo ide motorová píla bokom?
Stojí za to zvážiť následky, ktorým čelíte, ak vaša reťazová píla nereže dobre. Ak sa napríklad zaoberáte prípravou drevného paliva, potom krivé hotové polená v dôsledku nerovného povrchu skomplikujú proces ich štiepania na polená. Ak položíte zrubový dom, nie je možné použiť zakrivené tyče rezané pílou, ktoré idú do strany, pretože konce budú počas kladenia nedbalé.
Ale toto nie sú najhoršie dôsledky, vzhľadom na skutočnosť, že nesprávne nastavenie pneumatík vedie k:
- nerovnováha, a preto nepohodlie pri prevádzke píly;
- znížený výkon nástroja;
- zvýšenie spotreby paliva.
Pneumatika sa tiež zhoršuje, čo môže rozčúliť najmä tých, ktorí majú drahú prémiovú súpravu píl, ktorej výmena bude musieť vynaložiť peniaze.
Prečo teda motorová píla reže krivo, existuje jeden alebo viacero dôvodov?
Je ich niekoľko:
- zuby pílového prvku sú naostrené nerovnomerne;
- je použitá nesprávna lišta alebo reťaz (nefungujú spolu dobre);
- Súprava píly je opotrebovaná.
Zuby sú nabrúsené nerovnomerne
Pozrime sa na prvý dôvod. Tí operátori pohonnej jednotky, ktorí si pozorne preštudovali návod, vedia, že zuby sú brúsené v rovnakej vzdialenosti. A je jedno, na ktorej strane sa nachádzajú. Každý, kto si pamätá toto pravidlo pri ostrení, sa z dlhodobého hľadiska ušetrí od problémov, od problému nerovnomerného rezania dreveného materiálu.
Hneď ako si všimnete, že píla ťahá do strany, skontrolujte zuby reťaze. Je vysoká pravdepodobnosť, že príčinou problému je nesprávne zaostrenie.
Neskúsení operátori reťazových píl alebo tí, ktorí používajú pilník, zriedka kontrolujú dĺžku zubov. Nepomáha ani notoricky známa technika počítania vykonaných pohybov pri brúsení jediného zuba pilníkom. prečo? Reťaz sa totiž opotrebováva nerovnomerne, čo znamená, že na určitých zuboch budete potrebovať viac či menej pohybov s pilníkom, aby bolo ostrenie čo najkvalitnejšie (všetky zuby sú rovné).
Ako odstrániť takýto problém? Naučte sa, ako správne nabrúsiť reťaz a urobiť to včas. Musíte si zvyknúť na kontrolu opotrebovania zubov a ak sa zistí poškodenie, odporúča sa uchýliť sa k použitiu špeciálneho stroja na ostrenie. V skutočnosti si ho môžete kúpiť sami. Práve tieto stroje sa používajú v dielňach, kde za určitý poplatok vyrobia zuby nástrojov identické, jeden k jednému.
Prečo je táto metóda účinná? Pretože všetko ostrenie sa uskutoční pozdĺž najmenšieho zuba, ktorý podlieha opotrebovaniu. To zaručuje, že na konci bude každý zub rovnaký.
Ak sa chcete naučiť správne obsluhovať reťaz motorovej píly, obráťte sa na profesionála. Alebo sa učiť.
Je tu, samozrejme, jedna nepríjemná nuansa. Je potrebné vziať do úvahy skutočnosť, že na tomto zariadení brúsite aj tie zuby, ktoré neboli poškodené, a to vedie k zníženiu životnosti súpravy píly. Aby ste minimalizovali potrebu ostrenia zubov s nízkym opotrebením, dbajte na to, aby sa kovové časti, ako napríklad klince, nedostali pod reťaz pri práci s drevom (to sa stáva pri práci so starými doskami).
Používanie nevhodného príslušenstva píly
Mnoho operátorov zabúda, že vlastnosti má nielen reťaz, ale aj vodiaca lišta. Dôležitou charakteristikou, ktorá stojí za zapamätanie, je šírka drážky pre montáž reťaze. V priemere je rozsah šírky od 1,1 milimetra do 1,6 milimetra.
Čo sa stane, ak si vezmete reťaz, ktorej šírka nasadenia je 1,1 milimetra. V tomto prípade nainštalujete reťaz na vodiacu lištu, šírka drážky je 1,3 milimetra. Počas inštalácie nezabudnite nastaviť napnutie reťaze, po ktorom je nepravdepodobné, že si všimnete niečo zlé. No akonáhle reťaz zoslabne, rozdiel v šírke medzier sa prejaví. Týchto 0,2 milimetra nedovolí reťazi čo najrovnomernejší pohyb po vodiacej lište, pri otáčaní sa bude nakláňať na stranu, čo spôsobí zakrivenie rezu.
Pri nákupe náhradnej reťaze sa nezamerajte na model náradia a výrobcu pohonnej jednotky, ale na jej presné vlastnosti, berúc do úvahy vlastnosti vodiacej lišty. Pamätajte, že rovnaké modely reťazových píl môžu byť vybavené pneumatikami s rôznymi šírkami sedadla, čo znamená, že budú potrebné rôzne reťaze.
Neviete ako určiť šírku výsadby? To sa dá ľahko urobiť pomocou posuvného meradla.
Čo robiť, ak sa reťazová píla z tohto dôvodu posunie do strany, ale pneumatika ešte nie je opotrebovaná? Vymeňte iba reťaz. Ak ste problém dlho ignorovali, vodiaca lišta je kvôli tomu poškodená, budete musieť vymeniť obe. Problém krivého rezu vyrieši až inštalácia novej súpravy.
Sada píly je veľmi opotrebovaná
Všimli ste si rez pozdĺž zakriveného oblúka? Je pravdepodobné, že súprava píl je veľmi opotrebovaná. Ako si môžete byť istý, že toto je dôvod? Stačí vizuálna kontrola. Demontujte pneumatiku a skontrolujte jej rovinu v mieste kontaktu s rezným prvkom. Preskúmajte túto oblasť od konca, aby ste mohli starostlivo preskúmať montážnu drážku. Vo vzťahu k drážke zhodnoťte stav oboch strán pneumatiky. Ak sa píla používa správne, opotrebovanie bude na oboch stranách rovnomerné. Častejšie sa však jedna strana obrúsi rýchlejšie, čo vedie ku krivému rezu. Chybu pomôže odstrániť iba výmena opotrebovanej hrany.
Dôležité! Opotrebenie bude aj vtedy, ak budete počúvať odporúčania výrobcov a pravidelne prevracať pneumatiku. Je pravda, že nie všetci majitelia reťazových píl môžu použiť tento trik, pretože niekedy má pneumatika označenia, podľa ktorých ju možno nainštalovať iba do jednej polohy.
Keď zistíte príčinu problému so zakrivením rezu a zistíte zvýšené opotrebovanie, diagnostikujte mazací systém, aby ste po oprave nenarazili na rovnaký problém. Skúsení špecialisti servisných stredísk, ktorí opravujú pohonné jednotky, vedia, že ak mazací mechanizmus funguje správne, pravdepodobnosť (nerovnomerného) opotrebovania sa minimalizuje.
Ak nie je možné vyriešiť problém s reťazou pomocou strojov, venujte pozornosť odporúčaniam -.
Starostlivá údržba prístroja, pravidelná kontrola hlavných komponentov prístroja vám umožňuje rýchlo nájsť poruchu. A keďže sú komponenty v reťazovej píle vzájomne prepojené, rýchle odstránenie jedného problému znižuje pravdepodobnosť, že sa vyskytnú ďalšie.
Video
Pri práci s motorovou pílou si v niektorých prípadoch môžete všimnúť, ako sa pri rezaní kmeňa stromu s priemerom viac ako 30 cm začne pneumatika postupne pohybovať do strany. Toto je obzvlášť viditeľné, keď je potrebné rezať kmene veľkého priemeru technikou dvojitého rezu, t. j. najprv pílenie zhora a potom prevrátenie a pílenie až do konca.
Drevené polená narezané nakrivo motorovou pílou majú nerovný povrch, čo spôsobuje určité nepohodlie pri ich štiepaní na polená. A použitie takejto reťazovej píly pri kladení zrubu, napríklad na orezávanie tyčí, nie je vôbec prípustné, pretože konce budú nerovnomerné.
Nepohodlie pri práci, znížená produktivita, zvýšená spotreba paliva, zakrivené rezanie, to všetko sú negatívne dôsledky tohto javu, ale aký je dôvod?
V skutočnosti existujú iba tri dôvody:
- Nerovnomerné ostrenie zubov;
- Použitie reťazca, ktorý nezodpovedá parametrom zbernice alebo naopak;
- Zvýšené opotrebovanie súpravy reťazovej píly.
Nerovnomerné ostrenie
Podľa návodu by mali byť zuby brúsené v rovnakej vzdialenosti bez ohľadu na to, na ktorej strane sa nachádzajú. Dodržaním tejto jednoduchej požiadavky sa môžete chrániť pred problémami spojenými s tým, že sa reťazová píla pri pílení odťahuje.
Nerovnomerne zbrúsené zuby sú najčastejším problémom krivých rezov.
Nie vždy je možné kontrolovať dĺžku zuba technikou počítania pohybov pilníkom.
Je to spôsobené tým, že opotrebovanie zubov je nerovnomerné, niektoré sú viac poškodené a je potrebných viac pohybov pilníkom, aby sa dostali do normálu, čo znamená, že veľkosť takýchto zubov sa v porovnaní s ostatnými výrazne zníži.
Ako sa vyhnúť nesprávnemu ostreniu
Aby ste predišli krivému rezu v dôsledku nerovnomerného brúsenia, môžete z času na čas alebo v prípade vážneho poškodenia reťaz narovnať pomocou špeciálnej brúsky. Kúpte si strojček a naostrite si ho sami alebo ho odneste na ostrenie do dielne.
Faktom je, že pri ostrení sa strojček nastavuje podľa najviac opotrebovaného zuba, ktorý má spomedzi všetkých najmenšiu veľkosť. Po vykonaní ostrenia budú mať všetky zuby rovnakú veľkosť, ktorá sa bude rovnať zubu, na ktorom bola vykonaná úprava.
Nevýhodou tohto spôsobu je, že životnosť reťaze je výrazne znížená, pretože aj nepoškodené zuby sa musia silno obrúsiť. Snažte sa motorovú pílu používať opatrnejšie, dávajte si pozor na klince a iné kovové výrobky, na ktoré môžete naraziť pri rezaní starých dosiek a iných odpadkov.
Použitie nesprávnej reťaze
Nie je žiadnym tajomstvom, že podobne ako reťaz má niekoľko hlavných charakteristík, jednou z nich je šírka drážky na inštaláciu reťaze. Šírka drážky môže mať niekoľko základných rozmerov:
- 1,1 mm;
- 1,3 mm;
- 1,5 mm;
- 1,6 mm.
Predstavme si, že vezmeme reťaz so šírkou uloženia 1,1 a nainštalujeme ju na lištu s drážkou 1,3 mm. Spočiatku, po dobrom napnutí, si možno rozdiely nevšimneme, ale akonáhle sa napätie trochu uvoľní, medzera 0,2 mm mu nedovolí rovnomerný pohyb po pneumatike, nakloní sa na jednu stranu a znova získať krivý rezaný materiál.
Pri kúpe náhradnej reťaze pre vašu reťazovú pílu uveďte presné rozmery, nie značku a model reťazovej píly. Identické modely reťazových píl môžu mať namontované rôzne pneumatiky a podľa toho sa budú líšiť aj reťaze.
Šírku reťaze môžete skontrolovať pomocou posuvného meradla.
Ak chcete problém vyriešiť, ak lišta reťazovej píly ešte nie je vážne poškodená a nie je na nej nerovnomerne opotrebovaná, stačí vymeniť reťaz. Ak už vykazuje opotrebovanie, je potrebné nainštalovať úplne novú súpravu.
Zvýšené opotrebovanie
Ak reťazová píla reže krivo v oblúku, dôvodom môže byť nadmerné opotrebovanie súpravy píl. Môžete to skontrolovať vizuálnou kontrolou ich kontaktných povrchov. Aby ste to dosiahli, musíte odstrániť lištu z reťazovej píly a pozrieť sa na jej rovinu kontaktu s reťazou od konca a umiestniť ju na úroveň očí tak, aby bola montážna drážka pre reťaz úplne viditeľná.
Pomocou tejto kontroly môžete vizuálne posúdiť opotrebovanie na ľavej a pravej strane pneumatiky vo vzťahu k drážke. Spravidla by sa hrany mali opotrebovávať rovnomerne a ak je jedna strana opotrebovaná viac, na odstránenie problému je potrebné vymeniť chybnú za novú.
Aby sa zabezpečilo rovnomerné opotrebovanie pneumatiky, niektorí výrobcovia ju odporúčajú pravidelne prevracať. Je však potrebné pripomenúť, že toto odporúčanie nie je správne pre všetky modely náhlavných súprav, pretože mnohí výrobcovia označujú na povrchu autobusu smer pohybu reťaze pozdĺž nej, a preto je možné takúto časť nainštalovať iba v jednej polohe.
Na obrázku nižšie je niekoľko pohľadov, na hornom je smer inštalácie reťaze, ktorý je označený ikonou na špičke lišty a indikátorom smeru pohybu.
Skúsení technici v servisných strediskách na opravu reťazových píl, ak sa zistí zvýšené opotrebovanie, odporúčajú vykonať úplnú diagnostiku súpravy píl, pretože ak systém mazania funguje správne a reťaz je nainštalovaná v príslušnej lište reťazovej píly, tento jav by sa nemal pozorovať. , preto môže mať systém prívodu oleja poruchy alebo nesprávne nastavenie.
Ak pri práci s motorovou pílou spozorujete krivý rez, v prvom rade by ste mali venovať pozornosť tomu, či reťaz reťazovej píly lícuje s lištou. Ak je všetko v poriadku, skontrolujte nabrúsenie zubov a opotrebovanie pneumatiky, ak zistíte zvýšené opotrebovanie, skontrolujte funkčnosť mazacieho systému, pretože tam môže byť problém. A hlavná vec, ktorú si treba zapamätať, je, že všetko v reťazovej píle je prepojené a použitie nekvalitných olejov na mazanie reťazí môže spôsobiť predčasné opotrebovanie a stratu výkonu reťazovej píly.
Nepoctivý
Pri práci s motorovou pílou je v niektorých prípadoch vidieť, ako sa pri rezaní kmeňa stromu s priemerom viac ako 30 cm začne pneumatika postupne posúvať do strany. Príčiny zlyhania reťazovej píly; prečo je ťažké spustiť motorovú pílu; Prečo sa reťazová píla spustí a zastaví? Je to viditeľné najmä vtedy, keď potrebujete rezať kmene veľkého priemeru technikou dvojitého rezu, t. j. najprv pílením zhora, neskôr prevrátením a dokončením až do konca.
Drevené polená narezané nakrivo motorovou pílou majú nerovný povrch, čo spôsobuje určité nepohodlie pri ich štiepaní na polená. A použitie takejto reťazovej píly pri kladení zrubu, napríklad na orezávanie tyčí, nie je vôbec prijateľné, pretože konce budú nerovnomerné.
Prečo? motorová píla sa posunie do strany
Nepohodlie pri práci, znížená produktivita, zvýšená spotreba paliva, krivé rezanie, to všetko sú zlé dôsledky tohto javu, ale aký je dôvod?
V podstate existujú iba tri okolnosti:
- Nerovnomerné ostrenie zubov;
- Zavedenie obvodu, ktorý nezodpovedá charakteristikám zbernice alebo naopak;
- Nadmerné opotrebovanie súpravy reťazovej píly.
Nerovnomerné ostrenie
Podľa návodu na ostrenie reťazí by sa zuby mali brúsiť v rovnakej vzdialenosti bez ohľadu na to, na ktorej strane sú umiestnené. Dodržiavaním tejto obvyklej požiadavky sa môžete chrániť pred problémami spojenými s tým, že sa reťazová píla pri pílení odťahuje.
Nerovnomerne zbrúsené zuby sú najčastejším problémom krivých rezov.
Čítať:
Pri brúsení reťaze ratlíkom nie je vždy možné kontrolovať dĺžku zuba technikou počítania pohybov ratlíkom.
Je to odôvodnené skutočnosťou, že opotrebenie zubov je nerovnomerné, niektoré sú viac poškodené a je potrebných viac pohybov s ratfilom, aby sa vrátili do normálu, čo znamená, že veľkosť takýchto zubov sa výrazne zníži v porovnaní s iní.
Ako sa vyhnúť nesprávnemu ostreniu
Aby ste predišli krivému rezu v dôsledku nerovnomerného ostrenia, môžete príležitostne alebo v prípade vážneho poškodenia použiť na vyrovnanie reťaze špeciálnu brúsku. Kúpte si strojček a naostrite si ho sami alebo ho odneste na ostrenie do dielne.
Faktom je, že pri ostrení sa strojček nastavuje podľa najviac opotrebovaného zuba, ktorý má spomedzi všetkých najmenšiu veľkosť. Po vykonaní ostrenia budú mať všetky zuby rovnakú veľkosť, ktorá sa bude rovnať zubu, pre ktorý bola vykonaná úprava.
Prečo? nepoctivý pílenie motorovou pílou
Video starostlivo vysvetľuje dôvody Prečo? Možno píliť nakrivo motorovou pílou, aj o metódach eliminácie
Plynová reťaz vedie doľava alebo doprava, dôvod?
Sedím v maske, pretože je prach z ostrenia, je všade!
Nevýhodou tejto metódy je, že sa výrazne znižuje životnosť reťaze, pretože musíte obrúsiť aj zuby, ktoré nie sú zdeformované. Snažte sa motorovú pílu používať opatrnejšie, dávajte si pozor na klince a iné kovové výrobky, s ktorými sa môžete stretnúť pri rezaní starých dosiek a iného odpadu.
Použitie nesprávnej reťaze
Nie je žiadnym tajomstvom, že lišta reťazovej píly, rovnako ako reťaz, má niekoľko hlavných vlastností, jednou z nich je šírka drážky na inštaláciu reťaze. Šírka drážky môže mať niekoľko hlavných rozmerov:
Predstavme si, že vezmeme reťaz so šírkou uloženia 1,1 a nainštalujeme ju na lištu s drážkou 1,3 mm. Spočiatku, po dokonalom napnutí, možno neuvidíme žiadne rozdiely, ale keď napätie trochu zoslabne, medzera 0,2 mm mu nedá možnosť mierneho pohybu pozdĺž pneumatiky, nakloní sa na jednu stranu a my opäť získať krivý rezaný materiál.
Čítať:
Pri kúpe náhradnej reťaze reťazovej píly sa riaďte skôr konkrétnymi rozmermi reťazovej píly ako značkou a modelom reťazovej píly. Podobné modely reťazových píl môžu mať nainštalované rôzne pneumatiky a podľa toho sa budú líšiť aj reťaze.
Šírku reťaze môžete skontrolovať pomocou posuvného meradla.
Na odstránenie poruchy, ak pneumatika reťazovej píly ešte nie je veľmi poškodená a nie je na nej nerovnomerne opotrebovaná, bude potrebné vymeniť iba reťaz. Ak už vykazuje opotrebovanie, musíte nainštalovať úplne novú sadu.
Zvýšené opotrebovanie
Ak motorová píla krivo reže v oblúku, dôvodom môže byť aj nadmerné opotrebovanie súpravy píly. Môžete to skontrolovať vizuálnou kontrolou ich kontaktných povrchov. Aby ste to dosiahli, musíte odstrániť lištu z reťazovej píly a pozrieť sa na jej rovinu kontaktu s reťazou od konca a umiestniť ju na úroveň očí tak, aby bola montážna drážka pre reťaz úplne viditeľná.
Pomocou tejto kontroly môžete vizuálne posúdiť opotrebovanie na ľavej a pravej strane pneumatiky vo vzťahu k drážke. Opotrebenie okrajov by malo byť zvyčajne mierne a v tomto prípade, ak je jedna strana opotrebovaná viac, na odstránenie problému je potrebné vymeniť chybnú stranu za novú.
Aby sa zabezpečilo rovnomerné opotrebovanie pneumatík, niektorí výrobcovia odporúčajú z času na čas pneumatiku pretočiť. Je však potrebné mať na pamäti, že toto odporúčanie nie je správne pre všetky modely náhlavných súprav, pretože mnohí výrobcovia označujú na povrchu autobusu smer pohybu reťaze pozdĺž nej, a preto môže byť takáto časť inštalovaná iba v jednej polohe. .
Na obrázku nižšie je niekoľko typov, vrchný má smer inštalácie reťaze, o čom nás informuje ikona na hrote lišty a smerovka.
Skúsení technici v servisných strediskách na opravu reťazových píl, ak sa zistí nadmerné opotrebovanie, odporúčajú vykonať úplnú diagnostiku systému mazania súpravy píl, pretože ak systém mazania funguje správne a reťaz je nainštalovaná v súlade s reťazovou pílou bar, takýto jav by sa nemal pozorovať, pretože by mal, systém prívodu oleja môže mať poruchy alebo nesprávne nastavenie.
Ak pri práci s motorovou pílou spozorujete krivý rez, prvá vec, na ktorú by ste mali venovať pozornosť, je zhoda reťaze reťazovej píly s jej lištou. Ak je všetko v poriadku, skontrolujte nabrúsenie zubov a opotrebovanie pneumatiky, ak zistíte nadmerné opotrebenie, skontrolujte funkčnosť mazacieho systému, pretože tam môže byť problém. Hlavné dôvody, prečo sa reťazová píla zastaví pri stlačení plynu. Špecifiká porúch, spôsoby ich vlastného riešenia. A hlavná vec, ktorú treba mať na pamäti, je, že všetko v motorovej píle je prepojené a použitie nekvalitných olejov Reťazová píla Stihl MS 180 sa používa na prípravu zásoby palivového dreva v osobných domoch a malých farmách, úpravu záhradného pozemku, korunovanie kríkov, s jej pomocou je možné vyčistiť miesto a vykonávať rôzne práce rôznej náročnosti, napr. výrub stromov a rezanie dreva. Toto je skutočne multifunkčné...
