Ngarkesa në paketa transporti

GOST 26653-90

STANDARD NDËRSHTETOR

PËRGATITJA E MALLRAVE TË PËRGJITHSHME
PËR TRANSPORT

KËRKESAT E PËRGJITHSHME

IPC SHTEPIA BOTUESE E STANDARDETVE

Moska

STANDARD NDËRSHTETOR

PËRGATITJA E MALLRAVE TË PËRGJITHSHME
PËR TRANSPORT

Gjeneralkërkesat

Përgatitja e ngarkesave të përgjithshme për transport.
Kërkesat e përgjithshme

GOST
26653-90

Data e prezantimit 07/01/91

Ky standard specifikon kërkesat e përgjithshme për përgatitjen e ngarkesave të përgjithshme për transport në transportin direkt dhe intermodal: transport detar, lumor, hekurudhor, rrugor dhe ajror.

Kërkesat e standardit duhet të merren parasysh gjatë zhvillimit të standardeve, specifikimet teknike për produktet e përgatitura për transport, në aspektin e paketimit, etiketimit, transportit dhe ruajtjes, gjatë planifikimit dhe organizimit të dërgesës së mallrave, lidhjes së marrëveshjeve dhe kontratave për furnizimin e mallrave të eksportit dhe importit.

Një shpjegim i termit "kargo e përgjithshme" jepet në.

1. DISPOZITA TË PËRGJITHSHME

1.1. Ngarkesa duhet të përgatitet për transport duke marrë parasysh kërkesat e standardeve të produktit, Rregullat për transportin e mallrave në fuqi për mënyrat përkatëse të transportit dhe Marrëveshjen për Shërbimet Ndërkombëtare të Transportit Hekurudhor (SMGS).

1.2. Përgatitja e ngarkesës për transport duhet të sigurojë:

Siguria e ngarkesave gjatë transportit dhe siguria e automjetit dhe mjedisi;

Përdorimi maksimal i kapacitetit mbajtës dhe (ose) kapacitetit të ngarkesave të automjeteve dhe mekanizmave ngritës, duke garantuar sigurinë e ngarkesës dhe sigurinë e transportit të saj;

Forca e nevojshme e paketimit të ngarkesave gjatë operacioneve të grumbullimit dhe transportit;

Komoditeti i operacioneve të ngarkesave, fiksimi dhe vendosja në automjete dhe në depo.

1.3. Kur përgatitni ngarkesën për transport, duhet të keni parasysh:

Karakteristikat e ngarkesës, zona e transportit, koha e dorëzimit dhe koha e vitit;

Kohëzgjatja e ekspozimit ndaj faktorëve hidrometeorologjikë, përfshirë në zonat mikroklimatike;

Natyra dinamike e ngarkesave që veprojnë në mënyrën përkatëse të transportit;

Kapaciteti dhe dimensionet e hapësirave të ngarkesave, automjeteve;

Nevoja për të siguruar ngarkesën;

Nevoja për të siguruar kushte të caktuara të temperaturës, ventilimit dhe lagështisë në zonat e ngarkesave të automjeteve;

Mundësia e mekanizimit gjithëpërfshirës të proceseve të ringarkimit për të siguruar performancë të lartë puna dhe reduktimi i kohës së ndërprerjes së automjetit gjatë ngarkimit dhe shkarkimit;

Rreziku i dëmtimit të ngarkesave dhe makinerive, lëndimit të njerëzve gjatë operacioneve të rimbushjes në rast të informacionit të pamjaftueshëm ose të pasaktë të organizatave të transportit për vetitë e ngarkesave dhe metodat e duhura të ringarkimit të tij, si dhe për shkak të papërgatitjes së tyre për operacionet e ngarkesave;

Mospërputhja në formën e paraqitjes së ngarkesave për transport kërkesat teknologjike proceset e rimbushjes dhe transportit;

Nevoja për informacion paraprak nga organizatat e transportit në lidhje me formën e paraqitjes së ngarkesave për transport ose për ndryshimin e saj për të përcaktuar ose sqaruar teknologjinë e transportit dhe përpunimin e saj në pikat e transportit;

Mundësia e zgjerimit dhe unifikimit të paketave të ngarkesave në mënyrë që të krijohen kushte për mekanizimin dhe automatizimin e lëvizjes dhe hedhjes së ngarkesave.

1.4. Kontejnerët e transportit dhe paketimet e ngarkesave të paraqitura për transport duhet të jenë në përputhje me kërkesat e dokumentacionit rregullator dhe teknik, të kenë vula, bravë, shirita kontrolli dhe pajisje speciale për fiksim në automjeti dhe të jetë i përshtatur për hobe të shpejtë, të përshtatshme dhe të sigurt të ngarkesës kur e lëvizni atë me vinça dhe pirun.

1.5. Mjetet e paketimit të ngarkesave gjatë transportit të paketave në Veriun e Largët duhet të jenë kryesisht për përdorim një herë.

1.6. Kontejnerët e transportit dhe paketimi i ngarkesave duhet të sigurojnë sigurinë e tij gjatë operacioneve të ngarkesave duke përdorur pajisje ngritëse.

1.9. Kërkesat për paketimin e ngarkesave, kushtet dhe veçoritë e transportit të tij, metodat dhe mjetet e konsolidimit të artikujve të ngarkesave duhet të përcaktohen në dokumentacionin rregullator dhe teknik për një lloj specifik ngarkese në seksionin "Paketimi, etiketimi, transporti dhe ruajtja" në përputhje me kërkesat e GOST 1.5.

1.11. Dërguesi është përgjegjës për pasojat e mangësive në kontejnerë dhe paketimin e brendshëm të mallrave (të thyera, të thyera, të deformuara, me rrjedhje, etj.), Si dhe për përdorimin e kontejnerëve dhe paketimeve që nuk korrespondojnë me vetitë e ngarkesës, të saj. peshë ose standarde të vendosura.

2.2.4. Alarmet e dritës dhe zërit, si dhe të gjitha pajisjet e tjera që sigurojnë sigurinë e trafikut, duhet të jenë të instaluara dhe në gjendje të mirë pune në makineri.

2.2.5. Me njësinë e parë të çdo lloj pajisjeje, ose paraprakisht, dërguesi është i detyruar të dërgojë të paktën tre kopje të udhëzimeve për funksionimin dhe menaxhimin e pajisjeve në port, aeroport dhe stacion hekurudhor.

Diagrami i rripit duhet të ngjitet në pjesën e brendshme të xhamit të kabinës. Nëse pajisjet e lëvizshme nuk kanë një kabinë, diagrami ngjitet në një vend të dukshëm dhe mbrohet nga dëmtimi nga reshjet.

2.2.8. Kur dërgoni pajisje të lëvizshme të destinuara për ngarkim nën fuqinë e tyre dhe të ruajtura në porte, aeroporte dhe stacione hekurudhore, duhet të sigurohet rimbushje në kohë bateritë dhe kryerjen e të gjitha punëve të tjera të parashikuara në udhëzimet për funksionimin e pajisjeve të lëvizshme gjatë ruajtjes së saj në bazë kontraktuale.

2.2.9. Pajisjet e traktorit që mund të ruhen për një kohë të gjatë përpara se t'i shiten blerësit dërgohen në formë të konservuar me bateri të thata. Në të njëjtën kohë, ndërmarrjet prodhuese janë të detyruara, në bazë të kontratave, t'u ofrojnë organizatave të transportit pajisjet dhe pajisjet e nevojshme për ngarkimin dhe shkarkimin e pajisjeve të traktorëve në automjete pa riaktivizim.

2.2.10. Nëse është e pamundur të ngarkoni pjesë rezervë dhe bashkëngjitjet lejohet dërgimi i kësaj të fundit në formë të paketuar për një grup pajisjesh. Lloji, forma dhe pesha e paketimit duhet të sigurojnë ngarkimin e paketimit në automjete standarde që përdorin forklift.

2.2.11. Me rastin e ngarkimit të pajisjeve të traktorit në formë molle dhe në pikat e rimbushjes ka pajisje tërheqëse që nuk kërkojnë që drejtuesi të jetë në kabinën e traktorit të tërhequr, ky i fundit duhet të mbyllet dhe të vuloset me vula fabrike.

2.3. Produkte dhe struktura të betonit të armuar

Produktet e paketuara të betonit të përforcuar me peshë të lehtë që peshojnë më pak se 5 ton duhet të pajisen me pajisje lidhëse.

2.3.2. Produktet e betonit të armuar të transportuara me hekurudhë dhe me transport rrugor duke përdorur pajisje speciale (kaseta, krehër, piramida), duhet të furnizohen për transport në anije dhe avionë duke përdorur pajisjet e specifikuara.

2.3.3. Pjesët e vogla (arkiza, dërrasat e dritareve, trarët e dritës, tubat e asbest-çimentos) duhet të transportohen në thasë dhe kontejnerë.

Dokumentacioni rregullator dhe teknik për lloje të veçanta të produkteve duhet të tregojë standardet për qeset dhe kontejnerët.

2.3.4. Produktet e betonit të armuar duhet të kenë pajisje për hobe dhe fiksim (sythe, vrima).

Varja e betonit në pajisjet për hobe dhe fiksim nuk lejohet.

Për produktet që nuk janë konstruktivisht të pajisur me pajisje për hobe dhe është e vështirë të dallosh pjesën e sipërme nga fundi (trarët, pllakat dhe produktet e tjera me përforcim të vendosur në mënyrë asimetrike), dërguesi duhet të shkruajë "Top" me bojë të pashlyeshme.

2.3.5. Në çdo produkt betoni të armuar, në një vend qartësisht të dukshëm, shenjat (shenjat) duhet të vendosen me bojë të pashlyeshme, mbështetëse identifikuese, fiksime dhe hobe në mungesë të sytheve të montimit ose pajisjeve të tjera në produkte.

2.3.6. Produkte të betonit të armuar të bëra nga betoni qelizor i autoklavuar dhe rezistent ndaj nxehtësisë në xhami të lëngshëm, si dhe produkte me shumë shtresa me një shtresë izolimi, elementë me breza të futur të dritareve dhe blloqe dyersh duhet të mbrohen në impiantet e prodhimit nga dëmtimi dhe lagështia. Sipërfaqe të teksturuara, të bluara ose të veshura panele muri dhe blloqet duhet të mbrohen nga dëmtimet duke përdorur jastëkë të butë të bërë prej gome sfungjeri ose shami teknike të trashë.

2.3.7. Kornizat e dritareve dhe dyert e futura në korniza duhet të sigurohen në një pozicion të mbyllur.

2.3.8. Elementët strukturorë që nuk kanë ngurtësi të mjaftueshme gjatë transportit duhet të forcohen përkohësisht.

Emri i produktit, marka e tij, pesha në kilogramë, dimensionet (gjatësia, gjerësia, lartësia ose trashësia);

Skema e ruajtjes dhe numri i niveleve të lejuara në një pirg, bazuar në karakteristikat e forcës së produkteve;

Dimensionet e veshjeve dhe guarnicioneve (duke marrë parasysh lartësinë e sytheve të montimit dhe pjesëve të zgjatura të produkteve);

Diagrami i hobesë që tregon këndet maksimale të devijimit të degëve të hobeve nga vertikali;

Të dhëna për pajisjet e kapjes;

Kushtet e veçanta për operacionet e ngarkim-shkarkimit dhe vendosjen.

2.4. Ngarkesa në kontejnerë

2.4.1. Kontejnerët që kanë dëmtime, deformime dhe keqfunksionime të tilla nuk lejohen për transport, si rezultat i të cilave nuk sigurohet siguria e transportit, besueshmëria e fiksimit të kontejnerëve, ose dëmtimi i ngarkesës së transportuar, humbja e përmbajtjes së kontejnerit dhe qasja në ngarkesë është e mundur.

2.5. Ngarkesa në paketa transporti

2.5.1. Ngarkesat që për shkak të madhësisë dhe vetive të tyre mund të shndërrohen në pako transporti, dërguesi duhet të paraqesë për transport në formë të paketuar.

Paketa është një artikull mallrash transporti. Të gjitha dokumentet e transportit të mallrave duhet të tregojnë si numrin e paketave ashtu edhe sasinë vende individuale në to.

Gjatë përcaktimit të mundësisë së transportit me shumë nivele të paketave, duhet të merret parasysh kapaciteti i ndarjeve të ngarkesave të automjeteve.

Regjistrimi i dokumenteve të ngarkesave duhet të sigurojë mundësinë e kontrollit pa çmontuar paketat.

2.5.4. Mbushja e sipërfaqes së paletave të sheshta me ngarkesë të grumbulluar duhet të jetë së paku 90%.

2.6. Ngarkesa të rënda dhe pajisje të mëdha (TG)

2.6.1. Pajisje në kuti dhe të papaketuara, struktura metalike, presion specifik nga i cili mjeti kalon kufirin e lejuar, duhet të transportohet sipas projekteve të veçanta, nevoja për zhvillimin e të cilave përcaktohet nga transportuesi.

2.6.2. Çdo TG duhet të ketë të detyrueshme janë shënuar kantieret e ndërtimit dhe qendra e gravitetit. Nëse, për të garantuar sigurinë e ngarkesave dhe sigurinë e operacioneve të trajtimit gjatë lëvizjes me vinça, kërkohet përdorimi i çdo trarësh ndarës, korniza dhe pajisje të tjera speciale, përveç unazave konvencionale ose hobeve fundore, duhet të bashkëngjitet një diagram shtrëngimi. për çdo artikull ngarkese ose një diagram i tillë duhet t'i dërgohet organizatës së transportit paraprakisht, përpara se ngarkesa të arrijë.

2.6.3. Pikat e mbërthimit duhet të pajisen dhe të vendosen mbi ngarkesë, dhe ngarkesa duhet të instalohet në mjet në mënyrë që ngarkimi i pajisjeve të mbajtjes së ngarkesës të mund të kryhet pa ngritje dhe largim paraprak.

2.6.4. Nëse për operacionet e rimbushjes kërkohen pajisje të posaçme ngritëse, korniza, traversa, etj., të cilat nuk janë të disponueshme në pikën e transportit, ato duhet të furnizohen nga dërguesi së bashku me ngarkesën ose paraprakisht. Nevoja për një dërgesë të tillë duhet të bihet dakord paraprakisht.

2.6.5. Skemat për lidhjen e TG me dimensione të mëdha ose forma komplekse duhet të jenë në përputhje me organizatat e transportit paraprakisht, dhe ngarkesa do të dërgohet vetëm pas një miratimi të tillë.

2.6.6. Ngarkesat nga konfigurim kompleks Sipërfaqja mbajtëse, cilindrike, sferike dhe konike duhet të paraqitet për transport së bashku me stendat e posaçme, stendat dhe blloqet e kavileve të nevojshme për stivimin në magazinë dhe vendosjen në automjet.

2.6.7. Vendosja dhe fiksimi i TG-ve kryhet, si rregull, në përputhje me projektet e veçanta të transportit.

2.6.8. Me kërkesë të transportuesit, pronari i ngarkesës paraqet një projekt për transportin e ngarkesave të rënda.

Zhvillimi i projektit kryhet nga një organizatë e specializuar e projektimit, një transportues ose me kërkesë të pronarit të ngarkesave dhe me shpenzimet e tij.

Projekti duhet të parashikojë paraqitjen nga dërguesi deri në pikën e nisjes së të nevojshmeve materiale ndihmëse dhe pajisjet për ngarkim dhe shkarkim, magazinim, fiksim dhe transport (traversa, korniza, ndarëse, rafte, shufra, pyka, etj.).

2.6.10. Ngarkesa pranohet për transport pasi projekti i transportit të jetë rënë dakord nga transportuesi. Nëse është e nevojshme, projektet e transportit koordinohen me dërguesin, pikat e ngarkimit dhe shkarkimit dhe departamentet e tjera të transportit dhe instalimit të përfshirë në dërgimin dhe instalimin e ngarkesave.

2.7. Ngarkesa e paketuar

2.7.1. Mallrat e paketuara duhet të paraqiten për transport në pako ose kontejnerë.

2.7.2. Mallrat me copa të paketuara (cilindra, shishe, bombola) duhet të paraqiten për transport vetëm në pako ose kontejnerë.

Ngarkesat që nuk mund të kontenierohen, të tilla si ngarkesat e paketuara (çimento, alumin, etj.), duhet të paraqiten për transport në pako.

Dimensionet e kontejnerëve të transportit dhe paketimit duhet të jenë në përputhje me GOST 21140, mallrave të rrezikshëm- GOST 26319, produkte të dërguara në Veriun e Largët dhe zona të vështira për t'u arritur - GOST 15846.

Këto vende dhe pajisje duhet të jenë të shënuara ose të specifikuara në dokumentacionin shoqërues.

APLIKACIONI

Informacion

SHPJEGIMI I TERMIT TË PËRDORUR NË STANDARD

TË DHËNAT E INFORMACIONIT

1. DIZAJNUAR DHE PARAQITUR nga Ministria marina BRSS

2. MIRATUAR DHE HYRË NE FUQI me Rezolutën Komiteti Shtetëror BRSS mbi menaxhimin e cilësisë së produktit dhe standardet e datës 25 qershor 1990 Nr. 1831

3. Në vend të GOST 26653-85

4. DOKUMENTET RREGULLATIVE DHE TEKNIKE REFERENCA

	Numri i paragrafit, nënparagrafi		Numri i paragrafit, nënparagrafi

1.10; 2.2.3; 3.1

2.5.2; 2.7.3

GOST 21929-76

GOST 23238-78

2.1.3; 2.5.2

Ky standard përcakton kërkesat e përgjithshme për përgatitjen e ngarkesave të përgjithshme për transport në transportin direkt dhe intermodal: transport detar, lumor, hekurudhor, rrugor dhe ajror.

Kërkesat e standardit duhet të merren parasysh gjatë zhvillimit të standardeve, specifikimeve teknike për produktet e përgatitura për transport, në aspektin e paketimit, etiketimit, transportit dhe ruajtjes, gjatë planifikimit dhe organizimit të dërgesës së mallrave, lidhjes së marrëveshjeve dhe kontratave për furnizimin e eksport dhe import mallrash.

Një shpjegim i termit "kargo e përgjithshme" jepet në shtojcë.

1. DISPOZITA TË PËRGJITHSHME

1.1. Ngarkesa duhet të përgatitet për transport duke marrë parasysh kërkesat e standardeve të produktit. Rregullat për transportin e mallrave në fuqi për mënyrat përkatëse të transportit dhe Marrëveshja për Shërbimet Ndërkombëtare të Transportit Hekurudhor (SMGS).

1.2. Përgatitja e ngarkesës për transport duhet të sigurojë:

siguria e ngarkesave gjatë transportit dhe siguria e automjetit dhe mjedisit;

përdorimi maksimal i kapacitetit mbajtës dhe (ose) kapacitetit të ngarkesave të automjeteve dhe mekanizmave ngritës, duke garantuar sigurinë e ngarkesës dhe sigurinë e transportit të saj;

forca e nevojshme e paketimit të ngarkesave gjatë operacioneve të grumbullimit dhe transportimit;

lehtësinë e operacioneve të ngarkesave, fiksimin dhe vendosjen në automjete dhe në magazina.

1.3. Kur përgatitni ngarkesën për transport, duhet të keni parasysh:

vetitë e ngarkesës, zona e transportit, koha e dorëzimit dhe koha e vitit;

kohëzgjatja e ekspozimit ndaj faktorëve hidrometeorologjikë, përfshirë në zonat mikroklimatike;

natyra dinamike e ngarkesave që veprojnë në mënyrën përkatëse të transportit;

kapaciteti dhe dimensionet e hapësirave të ngarkesave dhe automjeteve;

nevoja për të siguruar ngarkesën;

nevoja për të siguruar kushte të caktuara të temperaturës, ventilimit dhe lagështisë në zonat e ngarkesave të automjeteve;

mundësia e mekanizimit gjithëpërfshirës të proceseve të transportit për të siguruar produktivitet të lartë të punës dhe për të zvogëluar kohën e ndërprerjes së automjetit gjatë ngarkimit dhe shkarkimit;

rreziku i dëmtimit të ngarkesave dhe makinerive, lëndimi i njerëzve gjatë operacioneve të rimbushjes në rast të informacionit të pamjaftueshëm ose të pasaktë të organizatave të transportit për vetitë e ngarkesave dhe metodat e sakta të ringarkimit të tij, si dhe për shkak të papërgatitjes së tyre për operacionet e ngarkesave;

mospërputhja midis formës së paraqitjes së ngarkesave për transport dhe kërkesave teknologjike të proceseve të transportit dhe transportit;

nevoja për informacion paraprak nga organizatat e transportit në lidhje me formën e paraqitjes së ngarkesave për transport ose për ndryshimin e saj për të përcaktuar ose sqaruar teknologjinë e transportit dhe përpunimin e saj në pikat e transportit;

mundësia e zgjerimit dhe unifikimit të paketave të ngarkesave në mënyrë që të krijohen kushte për mekanizimin dhe automatizimin e lëvizjes dhe hedhjes së ngarkesave.

1.4. Kontejnerët e transportit dhe paketimet e ngarkesave të paraqitura për transport duhet të jenë në përputhje me kërkesat e dokumentacionit rregullator dhe teknik, të kenë vula, bravë, shirita kontrolli dhe pajisje speciale për fiksim në automjet dhe të jenë të përshtatshme për hobe të shpejtë, të përshtatshme dhe të sigurt të ngarkesës gjatë lëvizjes së saj. vinça dhe ngarkues.

1.5. Mjetet e paketimit të ngarkesave gjatë transportit të paketave në Veriun e Largët duhet të jenë kryesisht për përdorim një herë.

1.6. Kontejnerët e transportit dhe paketimi i ngarkesave duhet të sigurojnë sigurinë e tij gjatë operacioneve të ngarkesave duke përdorur pajisje për trajtimin e ngarkesës.

1.7. Shenjat e ngarkesave duhet të përputhen me kërkesat e GOST 14192, GOST 19433 dhe kërkesat e parashikuara në dokumentacionin rregullator dhe teknik për produkte specifike.

1.8. Standardet dhe kushtet teknike për një ngarkesë specifike, qoftë në kontejnerë ose pa to, duhet të përcaktojnë mundësinë e transportit të saj në automjete të hapura dhe në kuvertën e sipërme (të hapur) të anijeve në kushtet e ekspozimit ndaj ujit në përputhje me GOST 15150, GOST. 15151.

1.9. Kërkesat për paketimin e ngarkesave, kushtet dhe veçoritë e transportit të tij, metodat dhe mjetet e konsolidimit të paketave të ngarkesave duhet të përcaktohen në dokumentacionin rregullator dhe teknik për një lloj specifik ngarkese në seksionin "Paketimi, etiketimi, transporti dhe ruajtja" në përputhje me kërkesat e GOST 1.5.

1.10. Kontejnerët dhe paketimet e mallrave të dërguara në Veriun e Largët duhet të jenë në përputhje me kërkesat e GOST 15846.

1.11. Dërguesi është përgjegjës për pasojat e mangësive në kontejnerë dhe paketim të brendshëm të mallrave (të thyera, të thyera, të deformuara, me rrjedhje, etj.), Si dhe për përdorimin e kontejnerëve dhe paketimeve që nuk korrespondojnë me vetitë e ngarkesës, të saj. peshë ose standarde të vendosura.

1.12. Ngarkesat dhe kontejnerët e saj të paraqitur për transport në trafikun intermodal dhe të drejtpërdrejtë duhet të sigurojnë sigurinë e tyre gjatë transportit, si dhe sigurinë e mjeteve lëvizëse. hekurudhat në përputhje me GOST 22235 dhe GOST 22477.

2. KËRKESAT E MALLRAVE

2.1. Produkte metalike

2.1.1. Përgatitja e llojeve të caktuara të produkteve metalike për transport duhet të kryhet në përputhje me kërkesat e GOST 7566, GOST 10692, si dhe dokumentacionin aktual rregullator dhe teknik për specie individuale prodhime metalike.

2.1.2. Mjetet e paketimit të produkteve metalike dhe metodat e lidhjes me rripa duhet të sigurojnë sigurinë e tufave, tufave, rrotullave dhe shtojcave nga shpërndarja dhe zbërthimi, nga humbja dhe depersonalizimi i etiketave si gjatë operacioneve të transportit ashtu edhe gjatë transportit.

2.1.3. Gjatë paketimit të produkteve të gjata metalike në përputhje me GOST 23238, duhet të përdoren mjete ambalazhi mbajtëse me pika të sipërme kapëse, ose konfigurimi i paketimeve dhe metodave të vendosjes së tyre në automjete duhet të lejojë shtrëngimin dhe heqjen pa ngritje, rrëshqitje dhe manuale të tjera të ngjashme. operacionet. Devijimi nga ky rregull lejohet vetëm në marrëveshje me portin ose stacionin hekurudhor ku dërgohet ngarkesa, nëse ato kanë të veçanta pajisje ngritëse(magnetët, manipuluesit, etj.). Në ngarkesë duhet të shënohet ose të përfshihet në dokumentet e ngarkesës një tregues i mundësisë së hobes duke përdorur rripa mbajtëse dhe mjete paketimi.

2.1.4. Metal i mbështjellë (shina, shufra, profile, tuba me diametër deri në 350 mm, etj.), Derra prej metaleve me ngjyra, katoda bakri dhe nikel, mbështjellje të paketuara dhe të papaketuara (tela të mbështjellë, tela me gjemba etj.) duhet të dorëzohen për transport në pako.

2.1.5. Hekurishtet e rënda dhe të gjata duhet të ndahen në pjesë në përputhje me GOST 2787, skrap metali me ngjyra - GOST 1639. Mbetjet e vogla metalike shtypen në thasë ose vendosen në balona. Skrapi i vogël në formën e pajisjeve të përdorura, veglave, skrapit të metaleve me ngjyra paketohet në kontejnerë të qëndrueshëm: kuti, fuçi ose kontejnerë të specializuar.

Vetëm skrap i ricikluar pranohet për transport të përzier.

2.1.6. Bobinat me fletë çeliku të transportuara nga fundi duhet të furnizohen me rrëshqitje ose të projektohen për t'u trajtuar nga pajisje kapëse me levë që shtypin spiralen nga jashtë dhe brenda.

2.2. Pajisje celulare

2.2.1. Në dokumentet për automjetet vetëlëvizëse dhe në fletën e informacionit të bashkangjitur në xhamin e përparmë të kabinës me brenda, duhet të tregoni emrin dhe markën e karburantit me të cilin mbushet me karburant. Në momentin e ngarkimit në automjete, pajisjet e lëvizshme duhet të mbushen me karburant në një sasi prej të paktën 5 dm për makinat dhe të paktën 12 dm për të gjitha llojet e tjera të pajisjeve vetëlëvizëse.

2.2.2. Sistemi i ftohjes së motorit duhet të jetë i mbushur me antifriz (antifriz), dhe bateritë të mbushura me elektrolit, të karikuara dhe të gatshme për të ndezur motorin.

Kur temperatura e ajrit të jashtëm është mbi 4 °C, sistemi i ftohjes së motorit mund të mbushet me ujë.

Kur ngarkoni pajisje vetëlëvizëse në automjete kur temperatura e ajrit të jashtëm është nën 4 ° C dhe nuk ka antifriz në sistemin e ftohjes, lejohet rimbushja e tij. ujë të nxehtë. Uji nga sistemi i ftohjes duhet të kullohet menjëherë pas ngarkimit të pajisjes në automjet.

2.2.3. Kur transportoni pajisje të lëvizshme në trafik të përzier, përgatitja e saj për transport kryhet nga transportuesit në përputhje me kërkesat për automjetet në përputhje me GOST 15846.

2.2.4. Alarmet e dritës dhe zërit, si dhe të gjitha pajisjet e tjera që sigurojnë sigurinë e trafikut, duhet të jenë të instaluara dhe në gjendje të mirë pune në makineri.

2.2.5. Me njësinë e parë të çdo lloj pajisjeje ose paraprakisht, dërguesi është i detyruar të dërgojë të paktën tre kopje të udhëzimeve për funksionimin dhe menaxhimin e pajisjeve në port, aeroport dhe stacion hekurudhor.

2.2.6. Për pajisjet e lëvizshme, me përjashtim të makinave të pasagjerëve, prodhuesi duhet të hartojë një diagram hobe për mbingarkimin me pajisje ngritëse, duke treguar vendndodhjet e hobeve, pajisjet e trajtimit të ngarkesës, vendndodhjen e degëve të hobeve dhe qendrën e gravitetit. Vendndodhja e degëve të hobeve dhe e pajisjeve të përdorura duhet të përjashtojë mundësinë e dëmtimit të pajisjes lëvizëse dhe bojës së saj.

Diagrami i rripit duhet të ngjitet në pjesën e brendshme të xhamit të kabinës. Nëse pajisjet e lëvizshme nuk kanë një kabinë, diagrami ngjitet në një vend të dukshëm dhe mbrohet nga dëmtimi nga reshjet.

2.2.7. Makina pasagjerësh, i dërguar në formë të paketuar, duhet të paraqitet për transport në kuti grilë druri në përputhje me GOST 10198.

2.2.8. Kur dërgoni pajisje të lëvizshme të destinuara për ngarkim nën fuqinë e tyre dhe të ruajtura në porte, aeroporte dhe stacione hekurudhore, rimbushja në kohë e baterive dhe përfundimi i të gjitha punëve të tjera të parashikuara në udhëzimet për funksionimin e pajisjeve të lëvizshme gjatë ruajtjes së saj në bazë kontraktuale. duhet të sigurohet.

2.2.10. Nëse është e pamundur ngarkimi i pjesëve rezervë dhe bashkëngjitjeve në pajisjet e traktor-rimorkiove, lejohet dërgimi i këtyre të fundit në formë të paketuar në një grup pajisjesh. Lloji, forma dhe pesha e paketimit duhet të sigurojnë ngarkimin e paketimit në automjete standarde që përdorin forklift.

2.3. Produkte dhe struktura të betonit të armuar

2.3.1. Produktet dhe strukturat e betonit të armuar (në tekstin e mëtejmë të referuara si produkte të betonit të armuar) mund të paraqiten për transport si të paketuara ashtu edhe të papaketuara.

Produktet e paketuara të betonit të përforcuar me peshë të lehtë që peshojnë më pak se 5 ton duhet të pajisen me pajisje lidhëse.

2.3.2. Produktet e betonit të armuar të transportuara me hekurudhë dhe rrugë duke përdorur pajisje speciale (kaseta, krehër, piramida) duhet të furnizohen për transport në anije dhe avionë duke përdorur pajisjet e specifikuara.

2.3.3. Pjesët e vogla (arkiza, dërrasat e dritareve, trarët e dritës, tubat e asbest-çimentos) duhet të transportohen në thasë dhe kontejnerë.

Dokumentacioni rregullator dhe teknik për lloje të veçanta të produkteve duhet të tregojë standardet për qeset dhe kontejnerët.

2.3.4. Produktet e betonit të armuar duhet të kenë pajisje për hobe dhe fiksim (sythe, vrima).

Nuk lejohen tejmbushjet e betonit në pajisjet për hobe dhe fiksim.

Për produktet që nuk janë konstruktivisht të pajisur me pajisje për hobe dhe është e vështirë të dallosh pjesën e sipërme nga fundi (trarët, pllakat dhe produktet e tjera me përforcim të vendosur në mënyrë asimetrike), dërguesi duhet të shkruajë "Top" me bojë të pashlyeshme.

2.3.5. Për çdo produkt betoni të armuar është i mirë vend i dukshëm Shenjat (shenjat) duhet të aplikohen me bojë të pashlyeshme për të identifikuar mbështetëset, fiksimet me mbajtëse dhe hobe nëse nuk ka sythe montimi ose pajisje të tjera në produkte.

2.3.6. Produktet e betonit të armuar të bëra nga betoni qelizor i autoklavuar dhe rezistent ndaj nxehtësisë në xhami të lëngshëm, si dhe produkte me shumë shtresa me një shtresë izolimi, elementë me korniza të futura dritaresh dhe blloqe dyersh duhet të mbrohen në impiantet e prodhimit nga dëmtimi dhe lagështia. Sipërfaqet me teksturë, të lëmuara ose të rreshtuara të paneleve dhe blloqeve të murit duhet të mbrohen nga dëmtimet duke përdorur jastëkë të butë prej gome sfungjeri ose shami teknike të trashë.

2.3.7. Kornizat e dritareve dhe dyert e futura në korniza duhet të sigurohen në një pozicion të mbyllur.

2.3.8. Elementët strukturorë që nuk kanë ngurtësi të mjaftueshme gjatë transportit duhet të forcohen përkohësisht.

2.3.9. Para paraqitjes së produkteve të betonit të armuar për transport, dërguesi është i detyruar t'i sigurojë organizatës së transportit karakteristikat e ngarkesave të produkteve dhe kushtet për hobe dhe ruajtjen e tyre, të cilat tregojnë:

emri i produktit, marka e tij, pesha në kilogramë, dimensionet (gjatësia, gjerësia, lartësia ose trashësia);

skema e ruajtjes dhe numri i niveleve të lejuara në një pirg, bazuar në karakteristikat e forcës së produkteve;

dimensionet e veshjeve dhe guarnicioneve (duke marrë parasysh lartësinë e sytheve të montimit dhe pjesëve të zgjatura të produkteve);

diagrami i hobesë që tregon këndet maksimale të devijimit të degëve të hobeve nga vertikali;

të dhëna për pajisjet e kapjes;

kushte të veçanta për operacionet e ngarkim-shkarkimit dhe vendosjen.

2.4. Ngarkesa në kontejnerë

2.4.2. Kontejnerët e ngarkuar mbi zhvendosjen e lejuar të qendrës së masës së ngarkesës nuk lejohen të ringarkohen ose transportohen.

2.5. Ngarkesa në paketa transporti

2.5.1. Ngarkesat që për shkak të madhësisë dhe vetive të tyre mund të shndërrohen në pako transporti, dërguesi duhet të paraqesë për transport në formë të paketuar.

Paketa është një artikull mallrash transporti. Të gjitha dokumentet e transportit të mallrave duhet të tregojnë si numrin e paketave ashtu edhe numrin e artikujve individualë në to.

2.5.2. Karakteristikat e transportit të paketave të zmadhuara të ngarkesave (dimensionet, pesha, vëllimi specifik i ngarkimit) dhe kushtet për formimin e tyre duhet të përputhen me GOST 16369, GOST 19848, GOST 21391, GOST 21399, GOST 21650, GOST 25236GOST 232232ST 63 .

2.5.3. Dizajni i paketimeve duhet të sigurojë forcën, qëndrueshmërinë e tyre, pamundësinë e heqjes së paketimeve individuale nga paketa pa thyer shiritat e paketimit, ngjitjes ose kontrollit, si dhe besueshmërinë gjatë rimbushjes dhe transportit në disa nivele.

Gjatë përcaktimit të mundësisë së transportit me shumë nivele të paketave, duhet të merret parasysh kapaciteti i ndarjeve të ngarkesave të automjeteve.

Regjistrimi i dokumenteve të ngarkesave duhet të sigurojë mundësinë e kontrollit pa çmontuar paketat.

2.5.4. Mbushja e sipërfaqes së paletave të sheshta me ngarkesë të grumbulluar duhet të jetë së paku 90%.

2.5.5. Standardet për lidhjen e materialeve dhe mjeteve të paketimit duhet të tregojnë mundësinë e përdorimit të tyre gjatë transportit të ngarkesave në mjete të hapura lëvizëse, duke përfshirë kushtet e ekspozimit ndaj mjedisit detar, duke marrë parasysh kërkesat e GOST 15150.

2.6. Ngarkesa të rënda dhe pajisje të mëdha (TG)

2.6.1. Pajisjet në kuti dhe struktura metalike të papaketuara, presioni specifik nga i cili mbi automjetet tejkalon të lejuarin, duhet të transportohen sipas projekteve të veçanta, nevoja për zhvillimin e të cilave përcaktohet nga transportuesi.

2.6.2. Në çdo TG, pikat e lidhjes dhe qendra e gravitetit duhet të shënohen. Nëse, për të garantuar sigurinë e ngarkesave dhe sigurinë e operacioneve të trajtimit gjatë lëvizjes me vinça, kërkohet përdorimi i çdo trarësh ndarës, korniza dhe pajisje të tjera speciale, përveç unazave konvencionale ose hobeve fundore, duhet të bashkëngjitet një diagram shtrëngimi. për çdo artikull ngarkese ose një diagram i tillë duhet t'i dërgohet organizatës së transportit paraprakisht, përpara se ngarkesa të arrijë.

2.6.4. Nëse kërkohen pajisje të posaçme ngritëse, korniza, traversa, etj. për operacionet e trajtimit. të cilat nuk janë të disponueshme në pikën e transportit, ato duhet të dorëzohen nga dërguesi së bashku me ngarkesën ose paraprakisht. Nevoja për një dërgesë të tillë duhet të bihet dakord paraprakisht.

2.6.5. Skemat për lidhjen e TG-ve me përmasa të mëdha ose formë komplekse duhet të bihet dakord paraprakisht me organizatat e transportit, dhe ngarkesa mund të dërgohet vetëm pas një miratimi të tillë.

2.6.6. Ngarkesat me një konfigurim kompleks të sipërfaqes mbajtëse, cilindrike, sferike dhe konike, duhet të paraqiten për transport së bashku me stendat e posaçme, stendat dhe blloqet e kelit të nevojshëm për grumbullimin në një magazinë dhe vendosjen në një automjet.

2.6.7. Vendosja dhe fiksimi i TG-ve kryhet, si rregull, në përputhje me projektet e veçanta të transportit.

2.6.8. Me kërkesë të transportuesit, pronari i ngarkesës paraqet një projekt për transportin e ngarkesave të rënda.

Zhvillimi i projektit kryhet nga një organizatë e specializuar e projektimit, një transportues ose me kërkesë të pronarit të ngarkesave dhe me shpenzimet e tij.

2.6.9. Projekti për transportin e ngarkesave të rënda duhet të përfshijë: përzgjedhjen e një automjeti, diagramet dhe llogaritjet për vendosjen dhe sigurimin e ngarkesave, llogaritjet e qëndrueshmërisë dhe forcës së automjeteve, llogaritjet dhe dokumentacionin për rikonstruksionin e tyre, teknologjinë e rimbushjes, masat për përgatitjen e pikave të ngarkimit dhe shkarkimit. .

Projekti duhet të parashikojë dorëzimin nga dërguesi deri në pikën e nisjes së materialeve dhe pajisjeve ndihmëse të nevojshme për ngarkim dhe shkarkim, magazinim, fiksim dhe transport (travers, korniza, ndarës, rafte, trarë, pykë, etj.).

2.7. Ngarkesa e paketuar

2.7.1. Mallrat e paketuara duhet të paraqiten për transport në pako ose kontejnerë.

2.7.2. Mallrat me copa të paketuara (cilindra, shishe, bombola) duhet të paraqiten për transport vetëm në pako ose kontejnerë.

Ngarkesa jo-konteniere, për shembull, ngarkesa në thasë (çimento, alumin, etj.), duhet të paraqitet për transport në pako.

2.7.3. Ngarkesa e paketuar, forca e kontejnerit është e pamjaftueshme, duhet të paraqitet për transport në paleta kuti dhe rafte në përputhje me GOST 9570 në përputhje me kërkesat e GOST 19848 ose në kontejnerë.

3. KËRKESAT PËR KONTEJERËT E TRANSPORTIT

3.1 Ngarkesat që kërkojnë paketim për t'u mbrojtur nga humbja, përkeqësimi dhe dëmtimi, ose që kur nuk paketohen, përbëjnë rrezik për njerëzit, mjetet e transportit dhe automjetet, duhet të paraqiten për transport në kontejnerë dhe ambalazhe që plotësojnë kërkesat e standardeve.

Dimensionet e kontejnerëve të transportit dhe paketimit duhet të përputhen me GOST 21140, mallrat e rrezikshme - GOST 26319, produktet e dërguara në Veriun e Largët dhe zonat e vështira për t'u arritur - GOST 15846.

3.2. Dizajni i kontejnerit duhet t'i rezistojë provave në përputhje me GOST 25014.

3.2.1. Kur vendosni automjete në hapësira ngarkese me disa nivele në lartësi, ngarkesa e kontejnerit () në kPa llogaritet duke përdorur formulën

Ku - pesha e paketës së ngarkesave (bruto), t;

- numri i niveleve në lartësi (lartësia maksimale e hapësirës së ngarkesës 7-8 m).

Ngarkesa specifike nga masa e një pjese të ngarkesës nuk duhet të kalojë 20 kPa (2.0 t/m).

3.2.2. Sigurimi i ngarkesës në kontejner përgjatë komponentit horizontal duhet të përballojë ngarkesën () në kgf, të llogaritur me formulën

ku është masa e ngarkesës (neto), kg.

Mjetet për fiksimin e ngarkesave në pako duhet të sigurojnë sigurinë e tyre nën ndikimin e ngarkesave maksimale inerciale që lindin nga mënyrat e transportit të përfshira në transport.

3.2.3. Enë me ngarkesë kur ngrihet në hobe duhet të përballojë ngarkesën (forca e ngjeshjes nga hobe) () në njuton, e llogaritur me formulën

ku është masa e ngarkesës (bruto), kg.

3.3. Ngarkesa në kontejnerë transporti me peshë bruto më shumë se 1 ton, makineritë, pajisjet, përbërësit dhe pjesët e paraqitura për transport pa ambalazhim ose me mbrojtje të pjesshme, për lehtësinë e kryerjes së operacioneve të trajtimit dhe mundësinë e fiksimit në automjet, duhet të kenë pajisje (sytë, kapëse, mbështetëse, grepa, sythe montimi, vrima të hobeve) ose vende për fiksimin ose futjen e elementeve fleksibël të fiksimit dhe futjen e pirunëve të pirunit.

fuçitë duhet të jenë pa gërvishtje, njolla dhe komplet komplet rrathë;

çantat duhet të jenë të paprekura, të thata, duke siguruar sigurinë e ngarkesës gjatë transportit dhe rimbushjes së përsëritur;

ambalazhi nuk duhet të ketë objekte të mprehta të dala në formë gozhde ose teli.

3.6. Rezistenca mekanike e kontejnerëve të kthyeshëm duhet të plotësojë kërkesat e standardeve të dhëna në pikën 3.4.

SHTOJCA (referencë). SHPJEGIMI I TERMIT TË PËRDORUR NË STANDARD

APLIKACIONI
Informacion


Afati	Shpjegimi
Ngarkesa e përgjithshme	Ngarkesë me pjesë të ndryshme: produkte metalike, pajisje të lëvizshme (vetëlëvizëse dhe jo vetëlëvizëse në rrota ose shina), produkte dhe struktura të betonit të armuar, kontejnerë, ngarkesa të paketuara, ngarkesa në paketa transporti, ngarkesa të mëdha dhe të rënda, ngarkesa druri

Teksti i dokumentit verifikohet sipas:
publikim zyrtar
M.: Shtëpia Botuese e Standardeve, 1990


Emërtimi	GOST 26653-90
Titulli në Rusisht	Përgatitja e ngarkesave të përgjithshme për transport. Kërkesat e përgjithshme
Titulli në anglisht	Përgatitja e ngarkesave të përgjithshme për transport. Kërkesat e përgjithshme
Data e hyrjes në fuqi	01.07.1991
OKS	55.020
Kodi KGS	D08
Kodi OKSTU	0079
Indeksi i rubrikatit të GRNTI	818811; 7301
Abstrakt (fushëveprimi)	Ky standard përcakton kërkesat e përgjithshme për përgatitjen e ngarkesave të përgjithshme për transport në transportin direkt dhe intermodal: transport detar, lumë, hekurudhor, rrugor dhe ajror.
Fjalë kyçe	ngarkesa e përgjithshme; përgatitje për transport;
Lloji i standardit	Standardet Themelore
Lloji i kërkesave	Kërkesat për certifikim
Përcaktimi i zëvendësuesit	GOST 26653-85
Referencat normative për: GOST	GOST 1.5-85; GOST 1639-78; GOST 2787-86; GOST 7566-81; GOST 9142-84; GOST 9570-84; GOST 10198-78; GOST 10692-80; GOST 14192-77; GOST 15150-69; GOST 15151-69; GOST 15846-79; GOST 16369-80; GOST 18425-73; GOST 18477-79; GOST 19433-88; GOST 19848-74; GOST 21136-75; GOST 21140-75; GOST 21391-84; GOST 21399-75; GOST 21650-76; GOST 21929-76; GOST 22235-76; GOST 22477-77; GOST 23238-78; GOST 23285-78; GOST 24597-81; GOST 25014-81; GOST 25064-81; GOST 26319-84; GOST 26663-85; GOST 26838-86
Departamenti Rostekhregulirovaniya	510 - Menaxhimi shkencor dhe teknik
Zhvilluesi i MND	Federata Ruse
TC ndërshtetërore	223 - Ambalazhim
Data e botimit të fundit	05.09.1990
Numri i faqeve (origjinale)	15
Statusi	E vlefshme

GOST 26653-90

STANDARD NDËRSHTETOR

PËRGATITJA E MALLRAVE TË PËRGJITHSHME
PËR TRANSPORT

KËRKESAT E PËRGJITHSHME

IPC SHTEPIA BOTUESE E STANDARDETVE

Moska

STANDARD NDËRSHTETOR

PËRGATITJA E MALLRAVE TË PËRGJITHSHME
PËR TRANSPORT

Gjeneral kërkesat

Përgatitja e ngarkesave të përgjithshme për transport.
Kërkesat e përgjithshme

GOST
26653-90

Data e prezantimit 07/01/91

Kërkesat e standardit duhet të merren parasysh gjatë zhvillimit të standardeve, specifikimeve teknike për produktet e përgatitura për transport, në aspektin e paketimit, etiketimit, transportit dhe ruajtjes, gjatë planifikimit dhe organizimit të dërgesës së mallrave, lidhjes së marrëveshjeve dhe kontratave për furnizimin e eksport dhe import mallrash.

1.2. Përgatitja e ngarkesës për transport duhet të sigurojë:

Siguria e ngarkesave gjatë transportit dhe siguria e automjetit dhe mjedisit;