Papastërtitë e dëmshme në ajër pranë hekurit. Ndotja e atmosferës njerëzore. Llojet dhe burimet e ndotjes

(CO) është një gaz pa ngjyrë, pa erë, i njohur gjithashtu si monoksidi i karbonit. Formohet si rezultat i djegies jo të plotë të lëndëve djegëse fosile (qymyrit, gazit, naftës) në kushte të mungesës së oksigjenit dhe në temperatura të ulëta. Në të njëjtën kohë, 65% e të gjitha emetimeve vijnë nga transporti, 21% nga konsumatorët e vegjël dhe sektori i amvisërisë dhe 14% nga industria. Kur thithet, monoksidi i karbonit, për shkak të lidhjes së dyfishtë të pranishme në molekulën e tij, formon komponime të forta komplekse me hemoglobinën në gjakun e njeriut dhe në këtë mënyrë bllokon rrjedhën e oksigjenit në gjak.

Dioksidi i karbonit (CO 2) - ose dioksidi i karbonit, është një gaz pa ngjyrë me erë dhe shije të thartë, produkt i oksidimit të plotë të karbonit. Është një nga gazrat serë.

Dioksidi i squfurit (SO 2) (dioksidi i squfurit, dioksidi i squfurit) është një gaz pa ngjyrë me erë të fortë. Formohet gjatë djegies së lëndëve djegëse fosile që përmbajnë squfur, kryesisht qymyrit, si dhe gjatë përpunimit të xeheve të squfurit. Kryesisht është i përfshirë në formimin e shiut acid. Emetimet globale të SO 2 vlerësohen në 190 milionë tonë në vit. Ekspozimi afatgjatë ndaj dioksidit të squfurit tek njerëzit fillimisht çon në humbjen e shijes, frymëmarrje të ngushtuar dhe më pas në inflamacion ose ënjtje të mushkërive, ndërprerje të aktivitetit kardiak, qarkullim të dëmtuar dhe ndalim të frymëmarrjes.

Oksidet e azotit (oksidi i azotit dhe dioksidi) janë substanca të gazta: monoksidi i azotit NO dhe dioksidi i azotit NO 2 kombinohen me një formulë të përgjithshme NO x. Gjatë të gjitha proceseve të djegies, formohen oksidet e azotit, kryesisht në formën e oksidit. Sa më e lartë të jetë temperatura e djegies, aq më intensiv është formimi i oksideve të azotit. Një burim tjetër i oksideve të azotit janë ndërmarrjet që prodhojnë plehra azotike, acid nitrik dhe nitrate, ngjyra aniline dhe komponime nitrogjene. Sasia e oksideve të azotit që hyjnë në atmosferë është 65 milionë tonë në vit. Nga sasia totale e oksideve të azotit të emetuara në atmosferë, transporti zë 55%, energjia - 28%, ndërmarrjet industriale - 14%, konsumatorët e vegjël dhe sektori i amvisërisë - 3%.

Ozoni (O 3) është një gaz me erë karakteristike, një agjent oksidues më i fortë se oksigjeni. Konsiderohet si një nga më toksikët nga të gjithë ndotësit e zakonshëm të ajrit. Në shtresën e poshtme atmosferike, ozoni formohet si rezultat i proceseve fotokimike që përfshijnë dioksidin e azotit dhe komponimet organike të paqëndrueshme.

Hidrokarburet janë komponime kimike të karbonit dhe hidrogjenit. Këto përfshijnë mijëra ndotës të ndryshëm të ajrit që përmbahen në benzinë ​​e padjegur, lëngje të përdorura në pastrim kimik, tretës industrialë, etj.

Plumbi (Pb) është një metal gri argjendtë që është toksik në çdo formë të njohur. Përdoret gjerësisht në prodhimin e bojrave, municioneve, aliazhit të printimit, etj. Rreth 60% e prodhimit global të plumbit përdoret çdo vit për të prodhuar bateri me acid plumbi. Megjithatë, burimi kryesor (rreth 80%) i ndotjes së ajrit me komponimet e plumbit janë gazrat e shkarkimit të automjeteve që përdorin benzinë ​​me plumb.

Pluhurat industriale, në varësi të mekanizmit të formimit të tyre, ndahen në 4 klasat e mëposhtme:

• pluhur mekanik - i formuar si rezultat i bluarjes së produktit gjatë procesit teknologjik;
• sublimat - formohen si rezultat i kondensimit vëllimor të avujve të substancave gjatë ftohjes së gazit të kaluar përmes një aparati, instalimi ose njësie teknologjike;
• hiri fluturues - një mbetje e karburantit jo të djegshëm që përmbahet në gazin e gripit në pezullim, i formuar nga papastërtitë e tij minerale gjatë djegies;
• bloza industriale është një karbon i ngurtë, shumë i shpërndarë që është pjesë e emetimeve industriale dhe formohet gjatë djegies jo të plotë ose dekompozimit termik të hidrokarbureve.

Burimet kryesore të ndotjes së ajrit nga aerosolet antropogjene janë termocentralet (TEC) që konsumojnë qymyr. Djegia e qymyrit, prodhimi i çimentos dhe shkrirja e hekurit prodhojnë një emetim total pluhuri në atmosferë të barabartë me 170 milionë tonë në vit.

Shihni gjithashtu

Lidhjet

• Teknologji për mbrojtjen e basenit ajror (atmosferës) nga ndotja

Fondacioni Wikimedia.

2010.

Shihni se çfarë është "ndotja atmosferike" në fjalorë të tjerë: ndotja e ajrit - Ndryshimi në përbërjen e atmosferës si rezultat i pranisë së papastërtive në të [GOST 17.2.1.04 77] Shënim Gjatë zhvillimit të dokumentacionit shkencor dhe teknik në fushën e mbrojtjes së ajrit atmosferik nga ndotja antropogjene, rekomandohet përdorimi i termit “Ndotja e mjedisit... ...

Ndotja e ajrit- (Anglisht kontaminimi i atmosferës) në Federatën Ruse, shkelje e rregullave për lëshimin e ndotësve në atmosferë ose shkelje e funksionimit të instalimeve, strukturave dhe objekteve të tjera, nëse këto veprime kanë rezultuar në ndotje ose ndryshime të tjera në vetitë natyrore e ajrit... Enciklopedia e së Drejtës

Shihni se çfarë është "ndotja atmosferike" në fjalorë të tjerë:- Ndotja e ajrit atmosferik me grimca të ngurta dhe të lëngshme, si dhe me gazra që nuk janë pjesë e ajrit. Sin.: ndotja atmosferike; ndotja e gazit... Fjalori i Gjeografisë

Fjalori ligjor

NDOTJA E ATMOSFERËS- shkelje e rregullave për çlirimin e ndotësve në atmosferë ose shkelje e rregullave për funksionimin e instalimeve, strukturave dhe objekteve të tjera, nëse këto veprime kanë rezultuar në ndotje ose ndryshime të tjera në vetitë natyrore të ajrit. Në varësi të ashpërsisë ... ... Enciklopedia juridike

Ndotja e ajrit- 4. Ndotja atmosferike D. Luftverunreinigung, Vorgang E. Ndotja e ajrit, kontaminimi F. Ndotja e qumështit Ndryshimi i përbërjes së atmosferës si pasojë e pranisë së papastërtive në të Burimi ... Fjalor-libër referues i termave të dokumentacionit normativ dhe teknik

Shihni se çfarë është "ndotja atmosferike" në fjalorë të tjerë:- atmosferos tarša statusas T sritis ekologija ir aplinkotyra apibrėžtis Žmogaus veiklos ar gamtinių procesų sukeltas atmosferos sudėties pokytis dėl teršalų koncentracijos padidėjimo, neigiamai žmonesąlinks a. atitikmenys: anglisht.…… Ekologijos terminų aiškinamasis žodynas

NDOTJA E ATMOSFERËS- krimi mjedisor i parashikuar në Art. 251 i Kodit Penal të Federatës Ruse, përbën shkelje të rregullave për lëshimin e ndotësve në atmosferë ose shkelje të funksionimit të instalimeve, strukturave dhe objekteve të tjera, nëse këto veprime kanë rezultuar në ndotje ose... .. . Fjalor-libër referues i së drejtës penale

Shihni se çfarë është "ndotja atmosferike" në fjalorë të tjerë:- krimi mjedisor i parashikuar në Art. 251 i Kodit Penal të Federatës Ruse. Ana objektive është shkelja e rregullave për lëshimin e ndotësve në atmosferë ose funksionimin e instalimeve, strukturave dhe objekteve të tjera, nëse kjo ka rezultuar në ndotje ose të tjera... ... Fjalor i madh ligjor

Shkelje e rregullave për çlirimin e ndotësve në atmosferë ose shkelje e rregullave për funksionimin e instalimeve, strukturave dhe objekteve të tjera, nëse këto veprime kanë rezultuar në ndotje ose ndryshime të tjera në vetitë natyrore të ajrit, në varësi të ashpërsisë. .. Fjalor Enciklopedik i Ekonomisë dhe së Drejtës

librat

• Ekologjia e mjedisit urban. Libër shkollor për universitetet, Sazonov E.V. , Teksti shkollor paraqet burimet kryesore të ndotjes së qytetit si habitat njerëzor dhe përshkruan modelin e tij ekologjik. Klasifikimi i ndotësve dhe kriteret e vlerësimit të cilësisë janë dhënë... Kategoria: Tekste: shtesë. përfitimet Seri: Universitetet e Rusisë Botuesi: Yurayt,
• Ekologjia e mjedisit urban, botimi i dytë, i rishikuar. dhe shtesë Teksti mësimor për edukimin me burim të hapur, Eduard Vladimirovich Sazonov, Teksti shkollor paraqet burimet kryesore të ndotjes së qytetit si habitat njerëzor dhe përshkruan modelin e tij ekologjik. Janë dhënë klasifikimi i ndotësve dhe kriteret e vlerësimit të cilësisë... Kategoria:

"Ndotja e ajrit është një problem mjedisor." Kjo frazë nuk pasqyron as në masën më të vogël pasojat që vijnë nga një shkelje e përbërjes natyrore dhe ekuilibrit në përzierjen e gazrave të quajtur ajër.

Nuk është e vështirë të ilustrohet një deklaratë e tillë. Organizata Botërore e Shëndetësisë ka dhënë të dhëna për këtë temë për vitin 2014. Rreth 3.7 milionë njerëz në mbarë botën kanë vdekur për shkak të ndotjes së ajrit. Pothuajse 7 milionë njerëz vdiqën nga ekspozimi ndaj ndotjes së ajrit. Dhe kjo është në një vit.

Ajri përmban 98–99% nitrogjen dhe oksigjen, pjesa tjetër: argon, dioksid karboni, ujë dhe hidrogjen. Ai përbën atmosferën e Tokës. Komponenti kryesor, siç e shohim, është oksigjeni. Është e nevojshme për ekzistencën e të gjitha gjallesave. Qelizat e "marrin frymë" atë, domethënë kur hyn në një qelizë të trupit, ndodh një reaksion kimik i oksidimit, si rezultat i të cilit lirohet energjia e nevojshme për rritjen, zhvillimin, riprodhimin, shkëmbimin me organizmat e tjerë dhe të ngjashme. është për jetën.

Ndotja atmosferike interpretohet si futja e substancave kimike, biologjike dhe fizike jonatyrore në ajrin atmosferik, domethënë një ndryshim në përqendrimin e tyre natyror. Por ajo që është më e rëndësishme nuk është ndryshimi i përqendrimit, i cili padyshim ndodh, por ulja e përbërjes së ajrit të komponentit më të dobishëm për jetën - oksigjenit. Në fund të fundit, vëllimi i përzierjes nuk rritet. Substancat e dëmshme dhe ndotëse nuk shtohen thjesht duke shtuar vëllime, por shkatërrohen dhe zënë vendin e tyre. Në fakt, mungesa e ushqimit për qelizat lind dhe vazhdon të grumbullohet, pra ushqimi bazë i një qenieje të gjallë.

Rreth 24,000 njerëz vdesin nga uria në ditë, pra rreth 8 milionë në vit, që është e krahasueshme me shkallën e vdekjeve nga ndotja e ajrit.

Llojet dhe burimet e ndotjes

Ajri ka qenë subjekt i ndotjes gjatë gjithë kohës. Shpërthimet vullkanike, zjarret e pyjeve dhe torfe, pluhuri dhe poleni dhe lëshimet e tjera në atmosferë të substancave që zakonisht nuk janë të natyrshme në përbërjen e tij natyrore, por kanë ndodhur si rezultat i shkaqeve natyrore - ky është lloji i parë i origjinës së ndotjes së ajrit - natyral . E dyta është si rezultat i veprimtarisë njerëzore, pra artificiale ose antropogjene.

Ndotja antropogjene, nga ana tjetër, mund të ndahet në nëntipe: transport ose që rezulton nga funksionimi i llojeve të ndryshme të transportit, industrial, domethënë i lidhur me emetimet në atmosferë të substancave të formuara në procesin e prodhimit, dhe amvisëri ose që rezultojnë nga njeriu i drejtpërdrejtë. aktivitet.

Ndotja e ajrit në vetvete mund të jetë fizike, kimike dhe biologjike.

• Fizike përfshin pluhurin dhe grimcat, rrezatimin radioaktiv dhe izotopet, valët elektromagnetike dhe valët e radios, zhurmën, duke përfshirë tingujt e lartë dhe dridhjet me frekuencë të ulët, dhe nxehtësinë, në çdo formë.
• Ndotja kimike është lëshimi i substancave të gazta në ajër: karboni dhe monoksidi i azotit, dioksidi i squfurit, hidrokarburet, aldehidet, metalet e rënda, amoniaku dhe aerosolet.
• Ndotja mikrobike quhet biologjike. Këto janë spore të ndryshme bakteriale, viruse, kërpudha, toksina dhe të ngjashme.

E para është pluhuri mekanik. Shfaqet në proceset teknologjike të bluarjes së substancave dhe materialeve.

E dyta është sublimimet. Ato formohen nga kondensimi i avujve të gazit të ftohur dhe kalohen përmes pajisjeve të procesit.

E treta është hiri fluturues. Përmbahet në gazin e gripit në gjendje të pezulluar dhe përfaqëson papastërtitë minerale të padjegura të karburantit.

E katërta është bloza industriale ose karboni i ngurtë shumë i shpërndarë. Formohet gjatë djegies jo të plotë të hidrokarbureve ose dekompozimit termik të tyre.

Sot, burimet kryesore të ndotjes së tillë janë termocentralet që punojnë me lëndë djegëse të ngurta dhe qymyr.

Pasojat e ndotjes

Pasojat kryesore të ndotjes së ajrit janë: efekti serë, vrimat e ozonit, shiu acid dhe smogu.

Efekti serë bazohet në aftësinë e atmosferës së Tokës për të transmetuar valë të shkurtra dhe për të mbajtur valë të gjata. Valët e shkurtra janë rrezatim diellor, dhe valët e gjata janë rrezatim termik që vjen nga Toka. Kjo do të thotë, formohet një shtresë në të cilën ndodh akumulimi i nxehtësisë ose një serë. Gazrat e aftë për një efekt të tillë quhen gaze serë. Këto gazra nxehen vetë dhe ngrohin të gjithë atmosferën. Ky proces është i natyrshëm dhe i natyrshëm. Ka ndodhur dhe po ndodh tani. Pa të, jeta në planet nuk do të ishte e mundur. Fillimi i tij nuk lidhet me veprimtarinë njerëzore. Por nëse më herët vetë natyra e rregullonte këtë proces, tani njeriu ka ndërhyrë intensivisht në të.

Dioksidi i karbonit është gazi kryesor serrë. Pjesa e saj në efektin serë është më shumë se 60%. Pjesa e pjesës tjetër - klorofluorokarburet, metani, oksidet e azotit, ozoni e kështu me radhë, përbën jo më shumë se 40%. Ishte falë një përqindje kaq të madhe të dioksidit të karbonit që vetërregullimi natyror u bë i mundur. Sa më shumë dioksid karboni u lëshua gjatë frymëmarrjes nga organizmat e gjallë, aq shumë u konsumua nga bimët, duke prodhuar oksigjen. Vëllimet dhe përqendrimi i tij mbetën në atmosferë. Aktivitetet industriale dhe të tjera njerëzore, dhe mbi të gjitha shpyllëzimi dhe djegia e lëndëve djegëse fosile, kanë çuar në një rritje të dioksidit të karbonit dhe gazeve të tjera serrë duke ulur vëllimin dhe përqendrimin e oksigjenit. Rezultati ishte një ngrohje më e madhe e atmosferës - një rritje e temperaturës së ajrit. Parashikimet janë se rritja e temperaturave do të çojë në shkrirjen e tepërt të akullit dhe akullnajave dhe rritjen e nivelit të detit. Kjo nga njëra anë dhe nga ana tjetër për shkak të temperaturave më të larta do të rritet avullimi i ujit nga sipërfaqja e tokës. Kjo do të thotë një rritje në tokat e shkretëtirës.

Vrimat e ozonit ose shkatërrimi i shtresës së ozonit. Ozoni është një nga format e oksigjenit dhe formohet natyrshëm në atmosferë. Kjo ndodh kur rrezatimi ultravjollcë nga dielli godet një molekulë oksigjeni. Prandaj, përqendrimi më i lartë i ozonit është në shtresat e sipërme të atmosferës në një lartësi prej rreth 22 km. nga sipërfaqja e Tokës. Ai shtrihet rreth 5 km në lartësi. kjo shtresë konsiderohet mbrojtëse, pasi bllokon pikërisht këtë rrezatim. Pa një mbrojtje të tillë, e gjithë jeta në Tokë u zhduk. Tani ka një rënie të përqendrimit të ozonit në shtresën mbrojtëse. Pse ndodh kjo ende nuk është vërtetuar me besueshmëri. Ky shterim u zbulua për herë të parë në 1985 mbi Antarktidë. Që atëherë, fenomeni është quajtur "vrima e ozonit". Në të njëjtën kohë, në Vjenë u nënshkrua Konventa për Mbrojtjen e Shtresës së Ozonit.

Emetimet industriale të dioksidit të squfurit dhe oksidit të azotit në atmosferë kombinohen me lagështinë atmosferike për të formuar acid sulfurik dhe nitrik dhe shkaktojnë shi "acid". Këto janë çdo reshje, aciditeti i të cilave është më i lartë se ai natyror, domethënë pH<5,6. Это явление присуще всем промышленным регионам в мире. Главное их отрицательное воздействие приходится на листья растений. Кислотность нарушает их восковой защитный слой, и они становятся уязвимы для вредителей, болезней, засух и загрязнений.

Kur bien në tokë, acidet që përmbahen në ujin e tyre reagojnë me metale toksike në tokë. Të tilla si: plumbi, kadmiumi, alumini e të tjera. Ato shpërndahen dhe në këtë mënyrë lehtësojnë depërtimin e tyre në organizmat e gjallë dhe në ujërat nëntokësore.

Për më tepër, shiu acid nxit korrozionin dhe në këtë mënyrë ndikon në forcën e ndërtesave, strukturave dhe strukturave të tjera të ndërtesave metalike.

Smogu është një pamje e zakonshme në qytetet e mëdha industriale. Ndodh kur një sasi e madhe e ndotësve me origjinë antropogjene dhe substancave që rrjedhin nga ndërveprimi i tyre me energjinë diellore grumbullohen në shtresat e poshtme të troposferës. Smogu formohet dhe zgjat shumë në qytete për shkak të motit pa erë. Ka: smog të lagësht, të akullt dhe fotokimik.

Me shpërthimet e para të bombave bërthamore në qytetet japoneze Hiroshima dhe Nagasaki në vitin 1945, njerëzimi zbuloi një lloj tjetër, ndoshta më të rrezikshëm, të ndotjes së ajrit - radioaktive.

Natyra ka aftësinë të vetë-pastrohet, por aktiviteti njerëzor në mënyrë të qartë ndërhyn në këtë.

Video - Mistere të pazgjidhura: Si ndikon ndotja e ajrit në shëndet

Problemi i ndotjes së ajrit është një nga problemet urgjente dhe të pazgjidhshme të kohës sonë. Njerëzimi po përpiqet të gjejë një rrugëdalje - po shpiken lëndë djegëse miqësore me mjedisin, po zhvillohen metoda të reja të depozitimit të mbeturinave dhe po krijohen materiale të padëmshme për prodhim dhe ndërtim.

Burimet kryesore që shkaktojnë ndotjen e ajrit janë antropogjene dhe natyrore. Një burim natyror është diçka që ndodh në natyrë me pak a shumë rregullsi. Nuk ka shpëtim nga kjo - nuk ka gjasa të jemi në gjendje të parandalojmë ndonjëherë një shpërthim vullkanik, të garantojmë mbrojtjen nga zjarret pyjore ose procesi i dekompozimit të kafshëve ose bimëve gjithashtu kontribuon në ndotjen graduale të atmosferës.

Ndikimi antropogjen në atmosferë vjen nga njerëzit. Këtu mund të theksojmë ndërmarrjet industriale në zhvillim dhe zgjerim të shpejtë, kompleksin e karburantit dhe energjisë, ndërmarrjet e inxhinierisë mekanike dhe, natyrisht, transportin.

Shumë substanca të gazta hyjnë në atmosferë që e dëmtojnë atë, por nuk duhet të harrojmë për grimcat e ngurta - pluhurin, blozën, blozën. Në zonat ku janë të përqendruara ndërmarrjet industriale, metalet e rënda të rrezikshme si nikeli, bakri, kadmiumi, merkuri, plumbi, vanadiumi dhe kromi tashmë janë bërë përbërës të përhershëm të ajrit. Problemi i hyrjes së sasive të mëdha të plumbit në ajër po bëhet veçanërisht serioz.

Në përgjithësi, përmbajtja e ozonit dhe dioksidit të karbonit në ajër ndryshoi ndjeshëm në shekullin e 20-të. Djegia e përditshme e lëndëve djegëse fosile rrit përqendrimin e dioksidit të karbonit në ajër. Kjo përkeqësohet nga zvogëlimi i zonës së pyjeve tropikale, të cilat transformojnë përbërjen e gazit të atmosferës.

Pasojat e ndotjes së ajrit janë të shumëanshme. Ajri i ndotur ka një efekt të dëmshëm në cilësinë e ekosistemeve natyrore. Sa e ndotur është atmosfera në një rajon të caktuar mund të gjykohet nga gjendja e mbulesës së gjelbër të planetit - pyjeve.

Biocenozat pyjore vuajnë nga efektet e shiut acid. Shira të tillë shkaktohen edhe nga dyoksidet e squfurit. Shkencëtarët kanë zbuluar se speciet e pemëve halore janë më të ndjeshme ndaj efekteve negative të shiut acid sesa pemët me gjethe të gjera. Eshtë e panevojshme të thuhet se mbjelljet në qendrat e mëdha industriale vuajnë më shumë.

Jo më pak i rëndësishëm është problemi i varfërimit dhe hollimit të shtresës së ozonit dhe formimit të vrimave të ozonit. Kjo është shkaktuar nga përdorimi i tepërt i freoneve në jetën e përditshme dhe në prodhim.

Përveç freoneve, ndotjen atmosferike e shkaktojnë edhe gazrat që nuk kanë qenë kurrë më parë të pranishëm në përbërjen e tij. Po, vëllimet e këtyre gazrave janë pakrahasueshëm më pak se sasia e dioksidit të karbonit në atmosferë, por ato mund të jenë akoma shumë më të rrezikshme.

Në shekullin e 20-të, ndotja atmosferike ndodh edhe nëpërmjet elementeve radioaktive. Burimi i një ndotjeje të tillë janë shpërthimet e provës gjatë testimit të një lloji të ri të armës - hidrogjeni ose, përveç kësaj, prodhimi i armëve bërthamore dhe reaktorëve bërthamorë. Edhe dëmtimet dhe aksidentet e vogla në reaktorët bërthamorë çojnë në ndotjen e ajrit, dhe një katastrofë e tillë globale si aksidenti i Çernobilit ka përkeqësuar ndjeshëm dhe ndjeshëm gjendjen e atmosferës.

Proceset natyrore që ndodhin në biosferë po i nënshtrohen gjithnjë e më shumë ndikimeve negative. Për fat të mirë, në këtë fazë biosfera ende ruan aftësinë për t'u vetërregulluar, ajo ende mund të neutralizojë ose të paktën të minimizojë dëmin e shkaktuar nga njerëzimi. Megjithatë, ekziston një kufi përtej të cilit biosfera nuk mund të mbajë ekuilibrin e nevojshëm. Kur kjo ndodh, ndodhin fatkeqësi mjedisore, me të cilat njerëzit janë përballur tashmë në disa rajone të botës.

Njerëzimi përballet me një detyrë në shkallë të gjerë - ruajtjen e mbështjellësit të ajrit që mbron planetin. Nuk është rastësi që ligji federal e quan këtë shtresë gazi një komponent "jetik", sepse guaska e gazit përmban ajrin që na nevojitet për të jetuar. Fatkeqësisht, jo të gjithë përbërësit janë të dobishëm dhe të sigurt për shëndetin. Arsyeja për këtë është një problem serioz mjedisor - ndotja e ajrit.

Burimet e ndotjes

Të gjitha proceset që ndodhin në planet lënë gjurmët e tyre në guaskën e gazit. Është e gabuar të mendohet se ndotja e ajrit filloi pasi qytetërimi njerëzor zbuloi prodhimin industrial. Sot, shkencëtarët e dinë me siguri se guaska mbrojtëse ka qenë e kontaminuar pothuajse gjatë gjithë kohës: fillimisht për arsye natyrore, më vonë atyre iu shtuan arsye artificiale (antropogjene).

Burimet natyrore Ndotja atmosferike shndërrohet në dukuri natyrore që ndodhin pa marrë parasysh pjesëmarrjen apo dëshirën e njeriut.

Këto përfshijnë pasoja:

• zjarre natyrore;
• shpërthime vullkanike;
• stuhitë e rërës dhe pluhurit.

Përveç kësaj, ajri ndotet nga sekrecione të ndryshme që shfaqen si pasojë e aktivitetit jetësor të bimëve dhe kafshëve: poleni, jashtëqitjet etj.

Burimet antropogjene shkaktuar nga aktiviteti njerëzor, përparimet shkencore dhe industriale.

Llojet e burimeve antropogjene:

• emetimet e transportit;
• emetimet nga ndërmarrjet industriale;
• përdorimi i kimikateve në industritë rurale.

Ndotja e ajrit nuk shkaktohet vetëm nga industritë e mëdha apo të vogla. Secili prej nesh është një burim antropogjen i ndotjes së ajrit. Në fund të fundit, në jetën e përditshme përdorim një numër të madh substancash që lidhen me kimikatet shtëpiake (detergjentë sintetikë, aerosole, spërkatje, etj.), Të cilat pas përdorimit mbeten në atmosferë për një kohë të gjatë. Një problem i madh që kërkon vëmendje serioze janë edhe mbeturinat shtëpiake, sasia e të cilave po rritet vazhdimisht.

Shumëllojshmëria e burimeve antropogjene na lejon t'i klasifikojmë ato në bazë të llojit të ndotjes.

TE biologjike Ndotësit e ajrit përfshijnë shumë mikrobe, kërpudha dhe viruse që janë burim i sëmundjeve infektive.

Tek grupi kimike ndotësit përfshijnë kimikate të ndryshme (oksidet e azotit dhe karbonit, amoniaku, metalet e rënda, etj.).

Fizike ndotësit janë procese fizike që shoqërojnë funksionimin e mekanizmave (zhurma, dridhje, shfaqja e valëve elektromagnetike, emetimet termike etj.).

Ndotësit e ajrit

Substancat që shfaqen gjatë djegies së materialeve të ndryshme shkaktojnë dëme të mëdha në atmosferë.

Ndotësit kryesorë të ajrit përfshijnë:

• hidrokarburet në gjendje të gaztë (metani etj.);
• komponimet e azotit (oksid, amoniak);
• komponimet me bazë squfuri (dioksid - anhidrid sulfurik, trioksid - anhidrid squfuri);
• komponimet me bazë karboni (monoksid - monoksid karboni, dioksid - dioksid karboni).

Përveç kësaj, motorët në punë dhe mekanizmat ndotin atmosferën. Kur ato përdoren, grimcat e metaleve të rënda lëshohen në ajër, dhe rezultatet e prodhimit bërthamor dhe testeve të armëve bërthamore të kryera nga vende të ndryshme janë lëshimi i substancave radioaktive në atmosferë.

Akumulimi i sasive të mëdha të ndotësve në atmosferë mund të shkaktojë helmim, të çojë në sëmundje të rënda dhe të ndryshojë klimën.

Si përcaktohet shkalla e ndotjes së ajrit?

Në jetën e përditshme, ne nuk mund të përcaktojmë gjithmonë në kohën e duhur se sa i sigurt është ajri jashtë dritares. Jo të gjithë ndotësit kanë erë në disa raste, njerëzit nuk e lidhin shëndetin e dobët me gjendjen e shtresës së gazit.

Specialistët e mjedisit monitorojnë vazhdimisht cilësinë e ajrit.

Në punën e tyre ata udhëhiqen nga standardet e vendosura:

• indeksi standard i ndotjes (SI);
• indeksi i ndotjes së ajrit (API).

Për të marrë indeksin SI, merren matje të përmbajtjes së papastërtive të dëmshme që ndotin ajrin. Pastaj matja maksimale ndahet me përqendrimin maksimal të lejuar (MPC).

Kur llogaritet IZA, përdoren të dhënat e mëposhtme:

• koeficienti që tregon shkallën e dëmtimit të ndotësve;
• përqendrimi mesatar vjetor i kësaj substance;
• përqendrimi maksimal i lejuar në 24 orë.

Një tregues tjetër i rëndësishëm që përdoret në monitorimin e ndotjes së ajrit lidhet me frekuencën më të lartë të tejkalimit të MPC. NP merr parasysh se sa shpesh në një muaj ose vit sasia e papastërtive e ka tejkaluar MPC-në.

Ndotja e ajrit në një zonë të caktuar përcaktohet nga niveli i API:

• deri në 5 - niveli i ulët i ndotjes;
• 5 - 6 - rritje e ndotjes;
• nga 7 në 13 - ndotje e lartë;
• 14 ose më shumë - ndotje shumë e lartë.

Indeksi standard (SI) përcakton ndotjen e ajrit si përqindje:

• deri në 20% - nivel i rritur;
• nga 20 në 40% - nivel i lartë;
• më shumë se 40% është një nivel shumë i lartë.

Pasojat për njerëzit

Akumulimi i ndotësve në ajër mbi përqendrimin maksimal të lejuar dhe nivelet e larta të ndotjes së ajrit mund të shihen me sy të lirë, pa përdorimin e instrumenteve speciale.

Smogu i tymit dhe grimcave të blozës që varen mbi qytet, aromat specifike dhe formimi i pllakave në sipërfaqe të ndryshme janë vetëm disa manifestime të dukshme të faktit që ka ndodhur ndotja e ajrit.

Manifestimet globale janë:

• shkatërrimi i shtresës mbrojtëse të ozonit në atmosferën e planetit:
• reshjet që përmbajnë sasi të mëdha të papastërtive të dëmshme - "shiu acid";
• ndryshimet klimatike të shkaktuara nga efekti i krijuar "serë".

E gjithë kjo çon në shkeljen e kushteve të nevojshme për jetën normale të njeriut.

Ndotja e ajrit shkakton sëmundje, zvogëlon performancën, shkakton dhimbje koke, rritje të presionit dhe ul imunitetin njerëzor.

Pasoja të rrezikshme të ndotjes atmosferike bëhen edhe një reagim negativ i organizmit, shfaqja apo përkeqësimi i sëmundjeve që kërkojnë shumë kohë për t'i luftuar.

Smogu pengon aksesin në rrezet e diellit, duke i privuar njerëzit nga rrezatimi ultravjollcë, duke çuar në rakit dhe mungesë vitaminash.

Pluhuri, bloza, grimcat e metaleve të forta Kur thithen, ato hyjnë në sistemin e frymëmarrjes së njeriut. Irritimi i sistemit të frymëmarrjes shkakton astmë bronkiale, bronkit dhe sëmundje të tjera.

Për shkak të kancerogjene i lëshuar në ajër si mbetje nga djegia e karburantit, zhvillohet kanceri.

Masat për parandalimin e ndotjes

Njerëzimi ishte në gjendje të kuptonte se ndotja e mëtejshme atmosferike do të çonte në një krizë mjedisore dhe do të ishte katastrofike për planetin. Prandaj, shkencëtarët nga vende të ndryshme po zhvillojnë masa për të reduktuar dhe parandaluar ndotjen.

Fushat kryesore të veprimtarisë për ruajtjen e shtresës atmosferike

• Reduktimi i mbetjeve industriale

Prodhimi modern është i pamundur pa pastrim serioz të emetimeve, të cilat janë mbetje nga aktivitetet industriale. Një sistem filtri me shumë nivele parandalon papastërtitë e dëmshme të hyjnë në ajër, zvogëlon ndikimin e tyre negativ dhe parandalon ndotjen e mjedisit.

Sot, shkencëtarët po punojnë për të krijuar një sistem pastrimi që do të sigurojë filtrim maksimal dhe një atmosferë të favorshme me kosto minimale.

• Hedhja e mbeturinave me cilësi të lartë

Sasia e mbeturinave me të cilat njerëzit mbushin ajrin mund të reduktohet ndjeshëm kur ato riciklohen. Nuk është vetëm letra, metali apo qelqi që mund të përdoren disa herë. Janë gjetur mënyra për të ricikluar në mënyrë të përsëritur plastika të ndryshme. Rezultati i riciklimit është një ulje e vëllimit të punës së impianteve të djegies së mbetjeve dhe emetimeve që ato prodhojnë.

Problemi kryesor i riciklimit është grumbullimi i ndarë i mbetjeve, në të cilin tashmë janë kaluar vetëm disa vende.

• Kalimi në karburant alternativ

Sot, karburantet alternative nganjëherë perceptohen si një problem shkencor pa aplikim praktik. Megjithatë, ajo po hyn gjithnjë e më shumë në fusha të ndryshme të veprimtarisë. Është vërtetuar se turbinat me erë dhe panelet diellore mund të sigurojnë energji, tashmë përdoret në transportin publik në një numër vendesh, duke siguruar sigurinë mjedisore.

• Minimizimi i përdorimit të kimikateve

Punëtorët në industrinë bujqësore mund të reduktojnë ndotjen e ajrit. Në luftën për vëllimin e korrjes, ata përdorin kimikate të ndryshme që grumbullohen në tokë, e shkatërrojnë atë, hyjnë në ajër dhe e ngopin me substanca të dëmshme.

• Kujdesi për "mushkëritë e gjelbra" të planetit

Hapësirat e gjelbra (pyjet, brezat, parqet dhe sheshet) kryejnë një funksion të rëndësishëm të pastrimit natyror të shtresës së ajrit. Përdorimi racional dhe braktisja e shpyllëzimit të pamenduar mirë, ruajtja dhe krijimi i brezave të rinj pyjorë rreth ndërmarrjeve industriale dhe rritja e sipërfaqeve të parkut brenda qytetit do të ndihmojë në mbajtjen e ajrit të pastër dhe të freskët.

Kur përshkruajnë një përvojë të këndshme në një vend të caktuar, shumë njerëz shpesh përmendin se atje kishte një "atmosferë të mirë". Njeriu ka mësuar se si të krijojë një atmosferë të këndshme në një hapësirë ​​të kufizuar. Një atmosferë e favorshme në planet është një kusht i domosdoshëm për jetën e çdo personi. Prandaj, lufta kundër ndotjes së ajrit është një detyrë e përbashkët për të gjithë njerëzimin.

Largimi, përpunimi dhe asgjësimi i mbetjeve nga klasat e rrezikut 1 deri në 5

Ne punojmë me të gjitha rajonet e Rusisë. Licencë e vlefshme. Një grup i plotë dokumentesh mbyllëse. Qasje individuale ndaj klientit dhe politikë fleksibël çmimesh.

Duke përdorur këtë formular, ju mund të paraqisni një kërkesë për shërbime, të kërkoni një ofertë tregtare ose të merrni një konsultë falas nga specialistët tanë.

Nëse marrim parasysh problemet mjedisore, një nga më të ngutshmet është ndotja e ajrit. Ambientalistët po japin alarmin dhe i bëjnë thirrje njerëzimit të rishikojë qëndrimin e tij ndaj jetës dhe konsumit të burimeve natyrore, sepse vetëm mbrojtja nga ndotja e ajrit do të përmirësojë situatën dhe do të parandalojë pasoja të rënda. Zbuloni se si të zgjidhni një çështje kaq të ngutshme, të ndikoni në situatën mjedisore dhe të ruani atmosferën.

Burimet natyrore të bllokimit

Çfarë është ndotja e ajrit? Ky koncept përfshin futjen dhe hyrjen në atmosferë dhe të gjitha shtresat e saj të elementeve jokarakteristike të natyrës fizike, biologjike ose kimike, si dhe ndryshimet në përqendrimet e tyre.

Çfarë e ndot ajrin tonë? Ndotja e ajrit shkaktohet nga shumë arsye, dhe të gjitha burimet mund të ndahen në natyrore ose natyrore, si dhe artificiale, domethënë antropogjene.

Vlen të fillohet me grupin e parë, i cili përfshin ndotësit e krijuar nga vetë natyra:

1. Burimi i parë janë vullkanet. Kur shpërthen, ato lëshojnë sasi të mëdha grimcash të vogla të shkëmbinjve të ndryshëm, hirit, gazeve helmuese, oksideve të squfurit dhe substancave të tjera po aq të dëmshme. Dhe megjithëse shpërthimet ndodhin mjaft rrallë, sipas statistikave, si rezultat i aktivitetit vullkanik, niveli i ndotjes së ajrit rritet ndjeshëm, sepse deri në 40 milion ton komponime të rrezikshme lëshohen në atmosferë çdo vit.
2. Nëse marrim parasysh shkaqet natyrore të ndotjes së ajrit, atëherë vlen të përmendet si zjarret e torfe apo pyjeve. Më shpesh, zjarret ndodhin për shkak të zjarrvënies së paqëllimshme nga një person që është neglizhues ndaj rregullave të sigurisë dhe sjelljes në pyll. Edhe një shkëndijë e vogël nga një zjarr që nuk është shuar plotësisht mund të shkaktojë përhapjen e zjarrit. Më rrallë, zjarret shkaktohen nga aktiviteti shumë i lartë diellor, prandaj kulmi i rrezikut ndodh në verën e nxehtë.
3. Duke marrë parasysh llojet kryesore të ndotësve natyrorë, nuk mund të mos përmenden stuhitë e pluhurit që lindin për shkak të goditjeve të forta të erës dhe përzierjes së rrymave të ajrit. Gjatë një uragani ose një ngjarje tjetër natyrore, tonelata pluhuri ngrihen, duke shkaktuar ndotje të ajrit.

Burimet artificiale

Ndotja e ajrit në Rusi dhe vendet e tjera të zhvilluara shpesh shkaktohet nga ndikimi i faktorëve antropogjenë të shkaktuar nga aktivitetet e kryera nga njerëzit.

Le të rendisim burimet kryesore artificiale që shkaktojnë ndotjen e ajrit:

• Zhvillimi i shpejtë i industrisë. Vlen të fillohet me ndotjen kimike të ajrit të shkaktuar nga aktivitetet e impianteve kimike. Substancat toksike të lëshuara në ajër e helmojnë atë. Impiantet metalurgjike gjithashtu shkaktojnë ndotje të ajrit atmosferik me substanca të dëmshme: përpunimi i metaleve është një proces kompleks që përfshin emetime të mëdha si rezultat i ngrohjes dhe djegies. Përveç kësaj, grimcat e vogla të ngurta të formuara gjatë prodhimit të materialeve të ndërtimit ose përfundimit gjithashtu ndotin ajrin.
• Problemi i ndotjes së ajrit nga mjetet motorike është veçanërisht i ngutshëm. Ndonëse edhe llojet e tjera provokojnë emetime në atmosferë, janë makinat ato që kanë ndikimin më të madh negativ në të, pasi ka shumë më tepër se çdo automjet tjetër. Shkarkimet e emetuara nga mjetet motorike dhe të krijuara gjatë funksionimit të motorit përmbajnë shumë substanca, përfshirë ato të rrezikshme. Është e trishtueshme që emetimet po rriten çdo vit. Një numër në rritje njerëzish po blejnë një "kalë hekuri", i cili, natyrisht, ka një efekt të dëmshëm në mjedis.
• Funksionimi i termocentraleve dhe ato bërthamore, impiantet e kaldajave. Jeta e njerëzimit në këtë fazë është e pamundur pa përdorimin e instalimeve të tilla. Ata na furnizojnë me burime jetike: ngrohje, energji elektrike, ujë të ngrohtë. Por kur digjet çdo lloj karburanti, atmosfera ndryshon.
• Mbeturinat shtëpiake. Çdo vit rritet fuqia blerëse e njerëzve dhe si rrjedhojë rriten edhe vëllimet e mbetjeve të gjeneruara. Asgjesimit të tyre nuk i kushtohet vëmendja e duhur, por disa lloje mbetjesh janë jashtëzakonisht të rrezikshme, kanë një periudhë të gjatë dekompozimi dhe lëshojnë tym që kanë një efekt jashtëzakonisht negativ në atmosferë. Çdo person ndot ajrin çdo ditë, por mbetjet nga ndërmarrjet industriale, të cilat çohen në vendgrumbullime dhe nuk hidhen në asnjë mënyrë, janë shumë më të rrezikshme.

Cilat substanca e ndotin më shpesh ajrin?

Ka një numër tepër të madh të ndotësve të ajrit dhe ambientalistët po zbulojnë vazhdimisht të reja, gjë që shoqërohet me ritmin e shpejtë të zhvillimit industrial dhe futjen e teknologjive të reja të prodhimit dhe përpunimit.

• Por komponimet më të zakonshme që gjenden në atmosferë janë:
• Monoksidi i karbonit, i quajtur edhe monoksidi i karbonit. Është pa ngjyrë dhe pa erë dhe formohet gjatë djegies jo të plotë të karburantit në vëllime të ulëta oksigjeni dhe temperatura të ulëta. Ky përbërës është i rrezikshëm dhe shkakton vdekje për shkak të mungesës së oksigjenit.
• Dioksidi i karbonit gjendet në atmosferë dhe ka një erë pak të thartë.
• Dioksidet dhe oksidet e azotit karakterizojnë ndotjen e ajrit nga ndërmarrjet industriale, pasi ato më së shpeshti formohen gjatë veprimtarisë së tyre, veçanërisht gjatë prodhimit të plehrave të caktuara, ngjyrave dhe acideve. Këto substanca mund të çlirohen gjithashtu si rezultat i djegies së karburantit ose gjatë funksionimit të makinës, veçanërisht kur ajo nuk funksionon.
• Hidrokarburet janë një nga substancat më të zakonshme dhe mund të përmbahen në tretës, detergjentë dhe produkte të naftës.
• Plumbi është gjithashtu i dëmshëm dhe përdoret për prodhimin e baterive, fishekëve dhe municioneve.
• Ozoni është jashtëzakonisht toksik dhe formohet gjatë proceseve fotokimike ose gjatë funksionimit të transportit dhe fabrikave.

Tani e dini se cilat substanca ndotin më shpesh ajrin. Por kjo është vetëm një pjesë e vogël e tyre, atmosfera përmban shumë komponime të ndryshme, madje disa prej tyre janë të panjohura për shkencëtarët.

Pasoja të trishtueshme

Shkalla e ndikimit të ndotjes së ajrit në shëndetin e njeriut dhe të gjithë ekosistemin në tërësi është thjesht e madhe, dhe shumë njerëz e nënvlerësojnë atë. Le të fillojmë me mjedisin.

1. Së pari, për shkak të ajrit të ndotur, është zhvilluar një efekt serë, i cili gradualisht por globalisht po ndryshon klimën, duke çuar në ngrohjen dhe shkrirjen e akullnajave dhe duke provokuar fatkeqësi natyrore. Mund të thuhet se çon në pasoja të pakthyeshme në gjendjen e mjedisit.
2. Së dyti, shiu acid po bëhet gjithnjë e më i shpeshtë, i cili ka një ndikim negativ në të gjithë jetën në Tokë. Për fajin e tyre, popullata të tëra peshqish vdesin, të paaftë për të jetuar në një mjedis kaq acid. Një ndikim negativ vërehet gjatë ekzaminimit të monumenteve historike dhe monumenteve arkitekturore.
3. Së treti, fauna dhe flora vuajnë, pasi tymrat e rrezikshëm thithen nga kafshët, ato hyjnë edhe në bimë dhe gradualisht i shkatërrojnë ato.

Një atmosferë e ndotur ka një ndikim jashtëzakonisht negativ në shëndetin e njeriut. Emetimet hyjnë në mushkëri dhe shkaktojnë ndërprerje në sistemin e frymëmarrjes dhe reaksione të rënda alergjike. Së bashku me gjakun, komponimet e rrezikshme barten në të gjithë trupin dhe e lodhin shumë atë. Dhe disa elementë mund të provokojnë mutacion dhe degjenerim të qelizave.

Si ta zgjidhim problemin dhe të shpëtojmë mjedisin

Problemi i ndotjes së ajrit është shumë i rëndësishëm, veçanërisht duke pasur parasysh se mjedisi është përkeqësuar shumë gjatë dekadave të fundit. Dhe ajo duhet të zgjidhet në mënyrë gjithëpërfshirëse dhe në disa mënyra.

Le të shqyrtojmë disa masa efektive për të parandaluar ndotjen e ajrit:

1. Për të luftuar ndotjen e ajrit, është e detyrueshme instalimi i pajisjeve dhe sistemeve të trajtimit dhe filtrimit në ndërmarrje individuale. Dhe në impiantet veçanërisht të mëdha industriale është e nevojshme të fillohet futja e posteve stacionare të monitorimit për monitorimin e ndotjes së ajrit.
2. Për të shmangur ndotjen e ajrit nga makinat, duhet të kaloni në burime alternative dhe më pak të dëmshme të energjisë, si panelet diellore ose energjia elektrike.
3. Zëvendësimi i karburanteve të djegshme me më të aksesueshme dhe më pak të rrezikshme, si uji, era, rrezet e diellit dhe të tjera që nuk kërkojnë djegie, do të ndihmojë në mbrojtjen e ajrit atmosferik nga ndotja.
4. Mbrojtja e ajrit atmosferik nga ndotja duhet të mbështetet në nivel shtetëror dhe tashmë ka ligje që synojnë ta mbrojnë atë. Por është gjithashtu e nevojshme të veprohet dhe të ushtrohet kontroll në entitetet përbërëse individuale të Federatës Ruse.
5. Një nga mënyrat efektive që duhet të përfshijë mbrojtja e ajrit nga ndotja është krijimi i një sistemi për asgjësimin e të gjitha mbetjeve ose riciklimin e tyre.
6. Për të zgjidhur problemin e ndotjes së ajrit duhet të përdoren bimë. Peizazhi i përhapur do të përmirësojë atmosferën dhe do të rrisë sasinë e oksigjenit në të.

Si të mbroni ajrin atmosferik nga ndotja? Nëse i gjithë njerëzimi e lufton atë, atëherë ka një shans për të përmirësuar mjedisin. Duke ditur thelbin e problemit të ndotjes së ajrit, rëndësinë e tij dhe zgjidhjet kryesore, duhet të luftojmë bashkërisht dhe në mënyrë gjithëpërfshirëse ndotjen.