Vrima e inspektimit DIY prej druri. Dyshemeja në një gropë në një garazh. Sa duhet të jetë madhësia e vrimës së inspektimit për një makinë pasagjerësh?

Një vrimë inspektimi në garazh ndihmon shumë entuziastë të makinave me ndihmën e saj, ju mund të kryeni riparime dhe mirëmbajtje të vogla, të kryeni një inspektim të detajuar të pjesës së poshtme të makinës dhe të diagnostikoni shasinë; Por për të bërë një vrimë në mënyrë korrekte, është e nevojshme të plotësoni disa kushte dhe të ndiqni një rend të caktuar pune.

Nëse vrima e inspektimit(SY) nuk është bërë sipas rregullave, do të jetë e papërshtatshme për t'u përdorur, mund të përmbytet me ujë dhe nuk ka gjasa të zgjasë shumë. Në artikull do të shikojmë se cilat kritere duhet të ndiqen kur krijohet një gjuhë strategjike, procedura, materialet e nevojshme, mjetet, teknologjitë ekzistuese të ndërtimit.

Ku të filloni të bëni një vrimë shikimi

Çdo strukturë gjithmonë fillon me llogaritjet para fillimit të gërmimit të një grope, është e nevojshme të përcaktohet paraprakisht:

dimensionet;
vendi ku do të vendoset gropa;
materialet e përdorura (tulla ose beton).

Duhet thënë se është më e lehtë të bësh një SA kur nuk ka garazh dhe është vetëm në projekt, veçanërisht në rastet kur ujërat nëntokësore ndodhen në një thellësi më të madhe nëntokësore se 2.5 m, pasi në këtë rast puna e kullimit është kërkohet. Nëse ujërat shtrihen shumë lart nën garazhin e përfunduar, mund t'ju duhet të braktisni vrimën e inspektimit, pasi kullimi do të jetë shumë problematik.

Pra, së pari vendosim për madhësitë:

gjatësia - zakonisht merret rreth një metër më e gjatë se një makinë standarde. Nëse garazhi është i destinuar për riparim dhe mirëmbajtje makinat e pasagjerëve, nënkuptohet një madhësi tipike prej 4,5 m, që do të thotë se gjatësia e gropës duhet të jetë afërsisht 5,5 metra;
gjerësia - nuk duhet të jetë shumë e vogël, është e nevojshme që një i rritur të mund të futet rehat në automjet, ai nuk mund të jetë i gjerë, përndryshe jo çdo makinë pasagjerësh do të jetë në gjendje të futet në gropë pa rrezikun e rënies, duke ngarë nga pista; . Zakonisht gjerësia është 0,75-0,8 m, kjo është madhësia më tipike;
thellësia - e llogaritur duke marrë parasysh lartësinë e një burri të rritur (170-180 cm) plus një diferencë për inspektim dhe riparim të përshtatshëm (15-20 cm), thellësia tipike e gropës është 1.85-2.00 m.

Në përgjithësi, ndërtuesit gjithmonë përpiqen të gërmojnë SJ pak më thellë - zvogëlimi i thellësisë është mjaft i lehtë me ndihmën e stendave dhe vendosjen e një shtrese shtesë materiali në fund. Por është e vështirë të thellosh vrimën, pasi duhet të shkatërrosh shtresën e poshtme, të vendosësh përsëri dyshemenë dhe të kryesh izolimin hidro- dhe termik.

Ju mund të bëni një gropë me dizajne të ndryshme me duart tuaja:

e zakonshme, me dysheme dhe mure të përforcuara;
me kamare në të cilat mund të vendosni mjete dhe pjesë të vogla të hequra nga makina;
me bodrum për nevoja shtëpiake ose shtëpiake.

Gropa gërmohet gjithmonë me rezervë jo vetëm në thellësi, por edhe në gjerësi dhe lartësi, pasi duhet të pritet që të gjitha sipërfaqet të përforcohen me beton ose tulla, do të duhet të bëhet hidroizolim, ideale Do të ishte mirë të sigurohej edhe termoizolimi.

Si të bëni një dysheme në një gropë garazhi

Pasi të keni bërë një vizatim të vrimës, mund të filloni ta gërmoni atë, por nëse një dysheme betoni është vendosur tashmë në garazh, do të duhet të pritet dhe hiqet pjesërisht, për këtë do t'ju duhet sharrë rrethore me disqe guri, një çekiç, në raste ekstreme, mund të përdorni një stërvitje me çekiç me një daltë. Vrima e ardhshme shënohet me shkumës, dhe një qoshe përdoret për të krijuar vija të drejta.

Kur gërmojmë një vrimë të madhësisë së kërkuar, ne përdorim një tregues ndërtimi ose një vijë plumbash, është e nevojshme që muret të jenë të nivelit, dhe toka duhet të merret menjëherë jashtë garazhit. Pastaj ne punojmë ngushtë në dysheme në gropën e garazhit, duke krijuar një jastëk mbështetës në fund:

vendosni një shtresë të barabartë guri të grimcuar (rreth 5-10 cm të trasha);
tamp, derdhni një shtresë rëre;
Mbuloni pjesën e sipërme të "tortës së shtresës" me argjilë dhe vendosni shaminë për çati;
për forcë vendosim përforcim sipër;
mbushni strukturën që rezulton llaç betoni, lëreni të thahet.

Betoni mund të bëhet nga përbërës të ndryshëm dhe në përmasa të ndryshme, përbërja më klasike e përzierjes është tre pjesë rërë ndërtimi dhe një pjesë çimento e thatë. Një shtresë hidroizolimi është hedhur në majë të betonit, të gjitha llojet e opsioneve janë gjithashtu të mundshme këtu, ka disa receta. Pas shtresës hidroizoluese, nuk do të jetë e tepërt të kujdeset për izolimin termik zakonisht përdoret shkumë fletësh; Pastaj e gjithë struktura është e rimbushur me beton (shtresa 15-20 mm pas instalimit, është e nevojshme që zgjidhja të thahet plotësisht).

Shtrimi i mureve të gropës

Kur formohen sipërfaqet anësore të argjilës, shtresa e parë e argjilës aplikohet në mure, pastaj mbi të fiksohet një film polietileni dhe përhapet mbulimi i çatisë. Ashtu si në opsionin e dyshemesë, këtu sigurohet edhe një shtresë hidroizoluese, materiali mund të jetë pllaka polimer me një shtresë ose me shumë shtresa, bitum, gome e lëngshme; përzierjet minerale e kështu me radhë. Nëse nevojitet izolim termik, ne shtrojmë shkumë polistireni, është e rëndësishme që të trajtohen me kujdes të gjitha nyjet dhe qepjet gjatë izolimit hidro- dhe termik; Kur vendosni mure me beton duhet:

bëni kallep, është bërë nga blloqe druri, kompensatë ose dërrasa me tehe;
para derdhjes, përforconi me rrjetë çeliku me një diametër shufër prej 10-12 mm;
derdhni zgjidhjen e betonit, pasi të jetë tharë plotësisht, hiqni kallepin;
nëse është e nevojshme, bëni kamare në mure.

Nëse në gropë sigurohet ndriçimi, duhet pasur kujdes për shtrimin instalime elektrike të brendshme, telat duhet të fshihen në valëzim dhe zakonisht fiksohen në to rrjetë e përforcuar para derdhjes së betonit (për shembull, malla plastike). Zgjidhja nuk derdhet menjëherë, por në disa faza nga poshtë lart në seksione 0,3-0,4 m, secilës shtresë duhet t'i jepet kohë për t'u tharë (betonimi mund të zgjasë nga dy deri në tre ditë). Muret mund të bëhen edhe me tulla, por kjo kërkon një teknologji paksa të ndryshme.

Si të vendosni siç duhet muret në një gropë me tulla

Para se të vendosni mure me tulla, në të njëjtën mënyrë si kur punoni me beton, sipërfaqet anësore Së pari, ato janë të veshura me argjilë të kuqe, një film polietileni, një shtresë çatie dhe një shtresë hidroizoluese dhe izoluese. Masoneria kryhet në përputhje me kushtet e mëposhtme:

tullat vendosen në një model shahu;
muratura kryhet në një shtresë përgjatë gjerësisë së tullave;
qepjet fërkohen me kujdes, dhe qoshet janë bërë mirë së bashku;
rreshti i sipërm i tullave duhet të zgjatet mbi sipërfaqen e strukturës me rreth 5-10 cm Kjo është bërë në mënyrë që makina të mos bjerë në vrimë, dhe gjithashtu në mënyrë që mjeti të mos rrëshqasë në të.

Kur vendosni një gropë me tulla, nuk duhet të harroni për kamaret, për lehtësi, mund të ndërtoni kallep (por jo të nevojshme). Menjëherë pas përfundimit të punës, nuk mund ta përdorni gropën, duhet të prisni rreth pesë ditë që solucioni të ngurtësohet mirë dhe të thahet dhe të vendoset muratura;

Si të izoloni siç duhet një gropë në një garazh

Mbrojtja hidroizoluese është një komponent shumë i rëndësishëm i vrimës së inspektimit, veçanërisht kur ujërat nëntokësore shtrihen mjaft lart në tokë. Në lagështi të lartë:

gropa mund të përmbytet me ujë;
fundi i makinës, i cili ndodhet vazhdimisht në SA, fillon të ndryshket;
Nëse izolimi nuk është i cilësisë së mjaftueshme, gropa e gërmuar gradualisht shembet dhe bëhet e papërdorshme.

Në mënyrë që gropa e inspektimit të shërbejë për një kohë të gjatë, është e nevojshme të hidroizoloni shumë mirë gropën në garazh, të përdorni materiale që mund të sigurojnë hidroizolim për për shumë vite. Si materiale hidroizoluese zakonisht përdoren materialet e mëposhtme:

lloje të ndryshme të ndjesisë së çatisë;
përzierje bitumi (projektuar për 10-15 vjet jetëgjatësi ndërtimi);
film polimer (gjeotekstili, mund të zgjasë për dekada);
përzierjet e thata minerale hollohen me ujë para përdorimit të drejtpërdrejtë;
gome e lëngshme me bazë latex, jeta e saj e shërbimit është 20 vjet ose më shumë;
një përzierje e produkteve të naftës me argjilë të lëngshme (për trajtimin fillestar të mureve dhe dyshemeve).

Nëse ujërat nëntokësore shkojnë mjaftueshëm lart, madje hidroizolim me cilësi të lartë nuk garanton mbrojtje e besueshme nga lagështia, vetëm një sistem kullimi i projektuar mirë me kullimin e ujit në një rezervuar natyror ose artificial do të ndihmojë këtu.

Ndërtimi i një grope në garazh sipas të gjitha rregullave

Për të bërë siç duhet një vrimë sipas të gjitha rregullave, nuk mjafton vetëm të gërmoni një gropë, të forconi muret dhe dyshemenë, është gjithashtu e nevojshme:

instaloni ventilim natyral dhe të detyruar;
instalimi i llambave elektrike;
ndërtoni një strehë (kornizë hipotekore), ajo do të mbrojë nga rënia aksidentale në vrimë;
mendoni për një sistem zbritjeje (ndërtoni një shkallë të lëvizshme ose vendosni shkallët në gropë).

Një opsion edhe më "i avancuar" është të bëni një bodrum në një vrimë shikimi, në të cilin rast mund të ruani turshitë dhe perimet e freskëta në garazh për dimër.

Si të bëni një gropë perimesh në garazh

Nëse garazhi tashmë ka një vrimë inspektimi, bodrumi bëhet veçmas, në skajin tjetër të dhomës ose pranë tij, zakonisht ndodhet në një distancë të shkurtër nga muri, rreth gjysmë metër, dhe ndryshe nga SY, ai ka dimensione paksa të ndryshme:

gjatësia – 2,5-3 m;
gjerësia – 2-2,5 m;
thellësia - afërsisht 1.7 m.

Dimensionet e bodrumit mund të ndryshojnë nga dimensionet e mësipërme, gjithçka varet nga madhësia e vetë garazhit. Kjo ndërtesë duhet të ketë një kapakë të mbyllur dhe një shkallë shtesë (është më mirë ta bëni atë nga druri). Bodrumi duhet të sigurojë:

mbrojtje nga lagështia;
ventilim;
sinusi i gjumit.

Elektriciteti dhe izolimi termik mund të shtohen në gropën e perimeve sipas dëshirës, është e rëndësishme të merren parasysh dy pika:

ju duhet të siguroheni që nuk ka tela të energjisë ose tubacione uji ose gazi që kalojnë nën bodrumin e ardhshëm;
ujërat nëntokësore duhet të kalojnë nën nivelin e themelit të gropës së propozuar të perimeve.

Ashtu si kur krijojmë një bodrum për një bodrum, ne gjithashtu fillimisht gërmojmë një gropë, pastaj:

spërkatni dhe ngjisni një shtresë guri të grimcuar në fund, afërsisht 10-12 cm;
vendosni shtresën tjetër - rërë ndërtimi (rreth 15 cm), këtu kërkohet gjithashtu ngjeshje e kujdesshme;
mbushni pjesën e poshtme të gropës me bitum ose një përbërje tjetër të ngjashme, nëse është e nevojshme hidroizolimi, me shami për çati (mund të përdorni edhe materiale të tjera të ngjashme);
mbusheni me beton, për forcën e strukturës këshillohet ta përforconi atë;
lëreni tretësirën e betonit të qëndrojë mirë dhe të thahet, pastaj forconi muret - mbushni ato me beton ose shtrojini me tulla (opsioni i fundit është më i preferuari).

Trashësia standarde e murit është një tullë e gjysmë, për forcë dhe hidroizolim më i mirë lyejeni muraturën me tretësirë bitumi. Muret e gropës duhet të jenë shumë të forta, sepse makina mund të vendoset kudo në garazh dhe nuk këshillohet ta lini për ruajtje në një gropë inspektimi.

Tavani në bodrum është bërë në formën e një qemeri, për të mbajtur tullat e tavanit gjatë ndërtimit, ato vendosen në një shabllon dërrase. Pjesa e sipërme Bodrumi mund të jetë prej betoni, gjëja kryesore është se është e qëndrueshme, dhe puseta zakonisht bëhet në mes. Në një gropë perimesh, tavani është shpesh i izoluar dhe argjila e zgjeruar përdoret si materiale për të siguruar shtresën izoluese; Leshi i qelqit, tallash dhe çimento përdoren gjithashtu për izolim termik;

Në bodrum është e nevojshme të bëhen rafte për furnizime ushqimore dhe kontejnerë për ruajtjen e perimeve. Raftet janë bërë zakonisht nga dërrasat dhe trarët ajrosja e dhomës sigurohet kryesisht nga ventilim natyral. Ventilim i detyruar siguron qarkullimin e ajrit në mënyrë më efikase, por gjithashtu kërkon më shumë kostot financiare. Zakonisht për shter i detyruar Përdoret një tifoz elektrik dhe montohet direkt në tubin e ventilimit.

Termoizolimi i gropës

Në klimat mjaft të ftohta, izolimi termik në një garazh është i një rëndësie të konsiderueshme shtimi i një shtrese termoizoluese ju lejon të kurseni në kostot e ngrohjes dhe të siguroni një temperaturë më të rehatshme në dhomë. Si material termoizolues Polistireni i ekstruduar dhe polistireni përdoren kryesisht;

Zakonisht sipër vendoset shkumë film pengues avulli, pastaj mbushet me beton. Balta e zgjeruar është hedhur në fund të vrimës së inspektimit, duke vepruar jo vetëm si izolim, por edhe si stabilizues për dyshemenë e ndërtesës.

Vendndodhja e bodrumit dhe gropës për makinën

Vrima e inspektimit në garazh mund të ketë vendndodhje të ndryshme, i vendosur si në qendër ashtu edhe më afër buzës. Të jesh në qendër është i përshtatshëm nëse garazhi është mjaft i ngushtë dhe nuk ka ose nuk ka tavolina pune, tavolina, mobilje të tjera etj. dhomë të veçantë. Kur një dyqan i vogël riparimi i makinave është i organizuar në një garazh, është më i përshtatshëm për të lëvizur vrimën në një skaj, por në mënyrë që një makinë të mund të futet në mënyrë të sigurt dhe të lirë në të. Bodrumi mund të vendoset kudo, natyrisht, nëse nuk ka vrimë inspektimi në garazh. Kur ekziston një gropë, këshillohet të vendosni bodrumin në fund të garazhit, prapa SY.

Sistemi i kullimit të garazhit

Një sistem kullimi i ujit është i nevojshëm në rast të niveleve të larta të ujërave nëntokësore dhe rritjes së lagështirës së tokës. Kullimi mund të bëhet nga skema të ndryshme, por ka rregulla themelore për ndërtimin e tij:

hendeku i kullimit është gërmuar thellë deri në nivelin e themelit të gropës;
kanalet duhet të vendosen jashtë garazhit, diku në një distancë prej gjysmë metri nga ndërtesa përgjatë perimetrit të saj;
kërkohet një pus kullimi për kullimin;
tubat e kullimit janë një sistem i vetëm i mbyllur me kullim uji.

Për të parandaluar dëmtimin e sistemit të kullimit, një jastëk rërë dhe zhavorri prej afërsisht 10 cm vendoset në fund të kanalit, pastaj tubacioni mbulohet me film gjeotekstili. Një përroskë mund të shërbejë si një pus kullimi nëse nuk ka depresione natyrore pranë garazhit, duhet të përdorni çdo enë të përshtatshme, duke respektuar kushtet e mëposhtme:

pusi duhet të jetë më i ulët se 20 cm nga niveli i pikës më të ulët të tubacionit;
tubi i daljes së sistemit të kullimit duhet të jetë i përshtatshëm për kontejnerin;
Kryesisht një enë plastike përdoret si një depo uji, një enë hekuri është subjekt i ndryshkut, do të dështojë shumë më shpejt dhe nuk do të jetë në gjendje të funksionojë për qëllimin e synuar.

sipër tuba kullimiështë bërë gjithashtu një jastëk me rërë dhe zhavorr, toka duhet të ngjeshet me kujdes mbi kullimin, duke u përpjekur të mos dëmtojë tubacionin në një distancë prej të paktën 5 metrash;

Ndriçimi i gropës

Llambat në gropën e inspektimit ofrojnë kushte komode në punë, si pajisje ndriçimi zakonisht përdoren këto:

llamba të palëvizshme në hije, të projektuara për tension 36 ose 220 volt;
bartja, është më mirë nëse ka një tel të gjatë;
llambat me fuqi të ulët 12 volt;
Llambat LED;
Llambat LED me bateri.

Pajisjet e ndriçimit 36 volt janë llambat më të njohura për punën e riparimit të makinave, si rregull, ato kryhen në një strehim të papërshkueshëm nga uji dhe janë të sigurta për t'u përdorur. Shumë shpesh, llambat 220 volt janë instaluar gjithashtu në garazh, pasi ato nuk kërkojnë një transformator në rënie, por këtu duhet të kujdeseni për tokëzimin e besueshëm dhe është e nevojshme të punoni me llamba të tilla duke respektuar masat paraprake të sigurisë.

Pajisjet e ndriçimit të rikarikueshme janë mjaft të shtrenjta dhe të vështira për t'u riparuar, por ndonjëherë nuk mund të bëni pa to, për shembull, nëse nuk ka energji të palëvizshme në garazh. Përndryshe, mund ta mbani atë duke marrë një tension 12 V nga një bateri makine, por në këtë rast drita do të jetë mjaft e zbehtë.

Mbyllja e gropës

Kapaku që mbulon gropën mund të bëhet nga materiale të ndryshme:

shufra metalike të salduara;
bordi me tehe;
plastike.

Mund të bëhet edhe nga materiale të kombinuara. Dy cilësitë më të rëndësishme të mbulesës së gropës janë forca dhe pesha e lehtë, struktura duhet të lëvizë lehtë dhe të përballojë peshën e një personi. Nëse makina lihet shpesh ose për një kohë të gjatë në një gropë, këshillohet të bëni një mbulesë të ngushtë, për shembull, nga një dërrasë / shufra të një "mapi", në këtë rast lagështia praktikisht nuk do të vendoset në fund. të makinës.

Mburoja prej druri duhet të lyhet me rërë, të ngopet me llak, dhe metali duhet të lyhet me rërë dhe të lyhet një kornizë e tillë do të shërbejë për një kohë të gjatë, nuk do të ndryshket ose kalbet. Për lehtësinë e heqjes dhe instalimit, mbulesa duhet të plotësohet me një ose dy doreza, gjithashtu mund të sigurohet në dizajn.

Ventilimi i gropës në garazh

Lloji i ventilimit varet kryesisht nga madhësia e garazhit, për mjaft i madh strukturat e garazhit ju mund të kufizoni veten në ajrosje natyrale për dhoma të vogla është e nevojshme ventilimi i detyruar. Ventilimi i shkarkimit bëhet pothuajse gjithmonë nga lart, afër tavanit, në dhomë është i mbuluar me një grilë metalike ose plastike, ventilimi i furnizimit është instaluar më poshtë, jo më i lartë se 0,5 m nga dyshemeja.

Ata përpiqen të bëjnë vrimën e shkarkimit për ajrosje natyrale në anën e plumbit, zakonisht ajo është e mbrojtur nga shiu dhe bora nga jashtë çati garazhi. Fuqia për tifozin elektrik merret nga rrjeti elektrik lokal ose bateria, drejtimi i lëvizjes së teheve zgjidhet eksperimentalisht.

Mjete për të bërë një vrimë

Numri i mjeteve të përdorura gjatë gërmimit të një vrime inspektimi varet nga kompleksiteti i instalimit të paktën që do t'ju duhet:

matës shiriti;
shkumës për shënim;
lopata bajonetë/scoop;
enë për solucione holluese (kova, fuçi);
niveli i ndërtesës ose linja e plumbave;
marr;
shpuese elektrike;
çekiç;
sundimtar i madh, kënd matës;
materialet e trajtimit të sipërfaqes - letër zmerile, rende etj.

Nëse keni nevojë të ngrohni bitumin, do t'ju duhet djegës me gaz, përgatitja e llaçit të çimentos është më e lehtë dhe më e shpejtë duke përdorur një mikser betoni. Gjithashtu më shpesh kërkohet shtesë:

makinë saldimi;
mulli këndor;
thikë ose gërshërë për prerjen e materialeve;
rul për shtrimin e bitumit.

Nëse duhet të çmontoni një dysheme betoni, nuk mund të bëni pa një prerës betoni, çekiç ose stërvitje të fuqishme çekiç. Gjatë prerjes së një pllake betoni, duhet të merret parasysh se përforcimi i çelikut është i vendosur nën shtresën e betonit (në një thellësi prej afërsisht 50-100 mm do të duhet të pritet me një sharrë rrethore).

Materialet e përdorura

Pothuajse çdo gropë inspektimi e pajisur normalisht do të kërkojë beton, mund të jetë:

llaç çimento-rërë në një raport çimento/rërë 1:3 ose 1:4;
një përzierje çimentoje, rërë ndërtimi dhe guri të grimcuar në raport 1/3/4,5 (beton i ashpër).

Gjithashtu për prodhimin e mureve dhe dyshemeve do t'ju duhet:

gur i grimcuar, zhavorr;
balta e zgjeruar;
slurry;
materiale hidroizoluese (ndjesi për çati, mastikë bitumi dhe rrëshirë);
film pengues avulli;
kënd/kanal çeliku;
dërrasa dhe trarë druri;
materiale termoizoluese (shkumë plastike, polipropileni, lesh xhami, etj.);
shufra çeliku ose grilë të gatshme të përforcuar;
thonjtë;
tulla (nëse përdoret punime me tulla).

Nëse sigurohet një sistem kullimi, do t'ju duhet Tuba PVC, pjesë lidhëse, mundësisht një enë për një puset. Për të dhënë një pamje estetike, pjesa e jashtme e gropës së inspektimit mund të zbukurohet me pllaka ose materiale të tjera për përfundimin dekorativ.

Jeta e shërbimit të sistemit të hidroizolimit varet kryesisht nga cilësia e materialeve të përdorura, kujdesi i punëtorëve, tërësia e hidroizolimit dhe pajtueshmëria me të gjitha rregullat e ndërtimit. Një gropë inspektimi e bërë mirë do të zgjasë për dekada dhe do të jetë shumë e dobishme gjatë kryerjes së riparimeve dhe shërbimit të një makine, për shembull, përdorimi i saj është shumë i përshtatshëm për të ndryshuar vajin në motor, kutinë e shpejtësisë dhe riparimin e shasisë.

Duket se ndërtimi i një vrime shikimi + në garazh është po aq i lehtë sa granatimi i dardhave. Sidoqoftë, kjo ngjarje shoqërohet me shumë hollësi të ndryshme, injoranca e të cilave shpesh çon në pasoja katastrofike, për shembull, gërryerje të pjesës së poshtme të makinës. Për të shmangur surprizat e pakëndshme, duhet t'i qaseni me shumë kujdes si fazës së planifikimit, punës përgatitore dhe ndërtimit aktual.

Planifikimi i gropës së inspektimit

Sado e çuditshme që mund të duket, përpara se të ndërtoni një vrimë inspektimi, është e nevojshme të mendoni për një sërë detajesh që kanë një ndikim të rëndësishëm në kushtet e rehatshme për inspektimin ose riparimin e një makine.

dimensionet e gropës

Një vrimë inspektimi, madhësia e së cilës nuk ju lejon të drejtoheni deri në lartësinë tuaj të plotë ose të lëvizni lirshëm edhe kur inspektoni një makinë, nuk ka vlerë, pasi punë rinovimi mund të zgjasë një kohë mjaft të gjatë, dhe mungesa e rehatisë minimale të nevojshme do të çojë në pushime të shpeshta për pushim ose në kontakt me një shërbim makine. Bazuar në këtë, dimensionet e gropës duhet të korrespondojnë me parametrat e mëposhtëm:

Thellësia e vrimës së inspektimit përbëhet nga lartësia e pronarit të makinës + 15-20 cm;
Gjerësia varet nga marka e makinës, kështu që për ta përcaktuar atë, duhet të matni distancën midis rrotave të përparme ose të pasme. Në këtë rast, gjerësia e vrimës duhet të jetë pak më e vogël se vlera e fituar në mënyrë që të futeni në mënyrë të sigurt në vrimë pa frikë se mos bini në të. Përveç kësaj, nuk duhet të injoroni faktin e një ndryshimi të mundshëm të makinës në një model tjetër. Bazuar në këto konsiderata, gjerësia optimale vrima e inspektimit është 70-75 cm;
Gjatësia - llogaritet nga gjatësia e makinës + 1 m për zbritjen e lirë në gropë dhe ngjitjen prej saj. Në të njëjtën kohë, nuk ia vlen të bëni gjatësinë e gropës më pak se 2 m.

Gjatë ndërtimit të një grope, të dhënat e marra duhet të rriten me sasinë e lejimeve, duke përfshirë gjerësinë e shtresës hidroizoluese dhe termoizoluese, si dhe trashësinë e shtresës së betonit ose tullave. Mesatarisht, shtesa varion midis 20-30 cm.

hidroizolim

Shumëllojshmëria e materialeve hidroizoluese ndryshon si në metodën e instalimit, jetën e shërbimit dhe koston. Përveç kësaj, trashësia lloje të ndryshme hidroizolimi nuk është i njëjtë, kështu që zgjidhni material hidroizolues e nevojshme në fazën e planifikimit për të lënë lejimin e nevojshëm gjatë përcaktimit të dimensioneve të gropës.

Materialet e mëposhtme mund të përdoren si hidroizolues për gropën e inspektimit:

Bitumi, i përfaqësuar nga shamia e çatisë, shamia e euros, rubemasti, etj. në këtë rast Materiali shtrohet në mastikë bitumi në 2 shtresa. Në këtë rast, nyjet mbivendosen me 20-25 cm dhe ngjiten me bitum të nxehtë. Jeta e shërbimit të kësaj kategorie hidroizolimi është 10-15 vjet;
Membranat polimer me një shtresë ose me shumë shtresa kanë një jetë më të gjatë shërbimi, mbi 50 vjet. Shtrimi i membranave kërkon një kornizë të përforcuar me qeliza 10x10cm, të mbuluar me gjeotekstile. Në këtë rast, membranat mbivendosen me 10 cm nëse ka një bazë vetëngjitëse, ose me 30 cm nëse nuk ka. Lidhjet që rezultojnë duhet të ngjiten duke përdorur pajisje speciale. Relativisht kohët e fundit, gjeomembranat polimere u shfaqën në treg, duke përfshirë tashmë një shtresë gjeotekstili;
Përbërjet depërtuese përfaqësohen nga përzierje të thata të holluara me ujë para përdorimit të drejtpërdrejtë. Ato aplikohen në majë të shtresës së betonit, duke depërtuar thellë në strukturën e saj dhe duke bllokuar rrjedhjen e ujit në sipërfaqe. Sidoqoftë, kjo metodë përdoret më shpesh si një shtresë shtesë hidroizoluese;
Një përzierje e argjilës yndyrore në kombinim me mbeturinat e rafinerisë së naftës si një agjent i pavarur hidroizolues përdoret mjaft rrallë në sfondin e materialeve moderne, të cilat tejkalojnë ndjeshëm përzierjen e argjilës si për sa i përket jetëgjatësisë së shërbimit, ashtu edhe shkallës së ngushtësisë. Megjithatë, në kombinim me llojet e tjera të hidroizolimit shpesh ndodh.

termoizolimi

Për izolimin e gropës së inspektimit, polistireni është një izolues ideal i nxehtësisë, pasi ka shkëlqyer karakteristikat e izolimit termik dhe një shkallë minimale të përthithjes së ujit. Në të njëjtën kohë kushtet e lagështa nuk ndikojnë në asnjë mënyrë në uljen e nivelit të vetive termoizoluese.

kamare në murin e gropës

Inspektimi, dhe veçanërisht riparimi i makinave, përfshin përdorimin e llojeve të ndryshme të mjeteve. Për të mos u ngjitur çdo herë në garazh për të marrë pajisjet e nevojshme ose për të shmangur goditjen mbi veglat e shpërndara në fund të gropës, përgjatë gjithë perimetrit të gropës ose në disa vende, mund të rregulloni kamare të madhësive të ndryshme ku do të vendosen pajisjet dhe pjesët e nevojshme për riparime. Kështu, prania e kamareve kontribuon në shpejtësinë dhe komoditetin e punës së riparimit.

ndriçimi

Nëse një llambë portative përdoret për ndriçim, atëherë planifikimi në këtë rast eliminohet. Sidoqoftë, ndriçimi i gropës së inspektimit me pajisje ndriçimi të palëvizshëm kërkon instalime elektrike në gropë dhe praninë e një prerjeje në mur për instalimin e një prize, kështu që këtu ia vlen të vendosni për vendndodhjen e pajisjes së dritës dhe burimin e saj të energjisë.

ventilim

Edhe një garazh i nxehtë nuk do ta shpëtojë gropën e inspektimit nga kondensimi. Përveç krijimit të një mikroklime të caktuar në gropë, ajrimi nxit fluksin e ajër të pastër dhe rrjedhjen e vajrave esencialë dhe kimikateve të tjera të përdorura në riparimet e makinave. Mënyra më e lehtë për të ndërtuar ventilim për një gropë inspektimi është instalimi i një kanali ajri fleksibël me diametër të vogël prej tij në një lartësi prej 25-30 cm nga dyshemeja e garazhit. Në këtë rast, fundi i hequr i ventilimit duhet të mbulohet me një rrjetë dhe një kapak për të parandaluar që mbeturinat e ndryshme të futen në të.

Bazuar në sa më sipër, llogaritja paraprake edhe e detajeve më të vogla do të kursejë ndjeshëm kohë dhe burime financiare.

Teknologji për ndërtimin e një grope inspektimi

Pasi të jenë menduar detajet e strukturës së ardhshme dhe të jenë blerë materialet e nevojshme, mund të vazhdoni me zbatimin e planit, duke respektuar porosia e radhës punon

përgatitja e gropës

Ne shënojmë në sipërfaqen e dyshemesë ose tokëzojmë zonën e destinuar për vrimën e inspektimit.
Ne heqim tokën në thellësinë e kërkuar dhe nivelojmë pjesën e poshtme të vrimës.
Ne nxjerrim dheun për kamare në mur ose përgjatë perimetrit të mureve.
E kompaktojmë pjesën e poshtme të gropës.

rregullimi i dyshemesë

Në tokë dheu shtrojmë një shtresë guri të grimcuar 10 cm dhe e ngjeshim.
Mbi gurin e grimcuar hidhni një shtresë rëre 5 cm dhe ngjeshni edhe atë.
Aplikoni argjilën yndyrore 20-30 cm të trashë.
Ne shtrojmë rrjetë të përforcuar.
Përzieni një llaç betoni me rërë dhe çimento, duke mbajtur një raport 3:1 dhe mbushni dyshemenë me një trashësi 6-7 cm.
Pasi betoni të jetë ngurtësuar, aplikoni një shtresë mastikë bitumi dhe vendosni materialin e çatisë, duke mos harruar të ngjitni nyjet me bitum të nxehtë.
Shtroni një shtresë shkumë polistireni.
E mbushim me llaç betoni me trashësi 10-15 cm dhe e lëmë të thahet plotësisht.

rregullimi i mureve

I lyejmë muret me argjilë të yndyrshme dhe i mbulojmë me polietileni.
Ne vendosim material për çati në majë të filmit dhe i ngjisim nyjet e tij me bitum të nxehtë.
Ne bashkojmë plastikë me shkumë në mure duke përdorur ngjitës.
Ne ngremë kallep nga dërrasat ose kompensatë në një distancë prej 6-7 cm nga muri.
Ne përforcojmë muret rreth perimetrit.
I mbushim muret me llaç betoni gradualisht, duke e derdhur përzierjen çdo ditë në lartësinë 15-20 cm.
Pasi betoni të jetë ngurtësuar plotësisht, kallepi hiqet.

rregullimi i kamareve

I përforcojmë me tela pjesën e sipërme, të poshtme dhe muret e kamareve dhe i lyejmë me argjilë, pas së cilës kamaret janë tharë, mund të vishen me tulla ose pllaka qeramike.

sigurinë

Ne e bëjmë vrimën e inspektimit të mbrojtur nga përplasja aksidentale e një makine duke instaluar një shirit hekuri në formë T-je në nivelin e katit kryesor të garazhit. Për më tepër, kjo hekurudhë do të shërbejë si kornizë kur mbuloni gropën gjatë periudhave të boshllëkut me dërrasa të veçanta, ose mund të vendosni menjëherë një kapak nga dërrasat.

Pra, vrima e inspektimit + me duart tuaja është gati. Mbetet vetëm për të rregulluar ventilimin, instalimin e dritës dhe uljen e shkallës në gropë. Për më tepër, një muaj pas derdhjes së fundit të betonit, do të jetë e mundur të rreshtohet vrima e inspektimit me pllaka qeramike, tulla ose materiale të tjera përfundimi.

Koha e leximit ≈ 4 minuta

Prania e një vrime inspektimi në garazh ofron mundësinë për të kryer riparime të pavarura të makinës suaj. Mund të bëhet me njohuri minimale në fushën e ndërtimit dhe disponueshmërinë e udhëzimeve të detajuara. Duke përdorur klasë master hap pas hapi, nuk do të jetë e vështirë të përgatitni dhe ndërtoni vetë gropën me kujdes dhe efikasitet, pavarësisht nga madhësia dhe shtrirja e garazhit.

Përcaktimi i madhësisë dhe formës optimale të vrimës së inspektimit

Gropa e përfunduar e inspektimit duhet të jetë e sigurt dhe e përshtatshme për t'u përdorur. Prandaj, para fillimit të punës, rekomandohet të studiohen të dhënat rilevimet gjeologjike sipas gjendjes së tokës dhe vendndodhjes së ujërave nëntokësore nën garazh. Kjo do t'ju lejojë të përcaktoni thellësinë optimale të vrimës. Nëse ujërat nëntokësore janë mjaft të thella, atëherë lartësia e rekomanduar nga dyshemeja në "tavan" mund të jetë rreth 2 m ose më pak (lartësia e pronarit + 20-30 cm). Dimensionet mund të gjenden në vizatim.

Një vrimë inspektimi bëhet në garazh me duart tuaja pasi të keni hartuar një plan projekti për objektin. Gjerësia e saj përcaktohet sipas bazës së rrotave të makinës: duhet të jetë më e vogël, duke siguruar mundësinë e hyrjes së sigurt të makinës. Gjatësia duhet të jetë të paktën 1 metër më e gjatë se gjatësia e makinës: kjo do t'ju lejojë të punoni rehat në gropë.

Instalimi i një grope inspektimi lejon praninë e kamareve të vogla. Ato mund të përdoren për të ruajtur pjesë dhe për të rregulluar me lehtësi mjetet. Ato nuk duhet të bëhen shumë të thella. Rekomandohet të përcaktohen dimensionet e kamareve sipas sasisë së disponueshme të veglave dhe pjesëve të këmbimit auto.

Vendosja e mureve dhe e kamareve në gropën e inspektimit

Pas gërmimit të një grope me dimensione të paracaktuara, duhet të filloni të forconi muret, t'i mbroni ato dhe më pas të vendosni tulla. Përdorimi i tullave është optimale për shkak të lehtësisë së punës me të dhe lehtësisë së blerjes. Si të ndërtoni një vrimë shikimi në një garazh nga shumica materialet e disponueshme të ndërtimit, mund ta gjeni në udhëzimet e mëposhtme:

1. Së pari, duhet të bëni dyshemenë e vrimës së inspektimit në garazh: niveloni pjesën e poshtme të gropës, vendosni materialin e çatisë (me një mbivendosje prej rreth 0,5 m në muret për secilën prej tyre). Betonimi kryhet me markën M-200, trashësia e dyshemesë duhet të jetë rreth 10 cm Gjatësia dhe gjerësia e dyshemesë duhet të përfshijnë shumën e trashësisë së dy mureve, gjatësinë/gjerësinë e vetë gropës dhe. një rritje prej 10 cm Pas derdhjes, lëreni betonin të forcohet për 4 ditë.

2. Montimi i mureve fillon me shtrimin e 4 rreshtave dhe hidroizolimin e mëpasshëm të gropës së inspektimit me jashtë duke përdorur mastikë bitumi. Kjo do të parandalojë shkatërrimin e mureve për shkak të ekspozimit ndaj lagështirës nga mbulesa e tokës ngjitur me tulla. Pas vendosjes së mureve, duhet të plotësoni boshllëkun e mbetur nga toka në tulla.

3. Faza përfundimtare e punës do të jetë instalimi i një kornize metalike rreth hyrjes në gropë. Duhet të zgjatet pak mbi nivelin e dyshemesë së kutisë së garazhit.

Kornizat e kamareve gjithashtu duhet të bëhen me qoshe metalike. Kjo do të parandalojë që tullat të ulen ose të thyhen.

Karakteristikat e pajisjes së ventilimit dhe zgjedhja e shkallëve

Ventilimi me cilësi të lartë në gropën e inspektimit të garazhit do të parandalojë shfaqjen e mykut dhe shkatërrimin gradual të mureve. Mund të bëhet ekskluzivisht shter ose furnizim dhe shkarkim. Në rastin e parë, kur vendosni rreshtat e fundit të tullave, është e nevojshme të instaloni një tub që do të lejojë që ajri të hiqet nga gropa përmes kutisë së garazhit lart (do të lidhet me tubin e ventilimit të garazhit ose do të shkarkohet direkt në rruga). Në rastin e dytë, është instaluar një tub shtesë, i cili devijohet jashtë. Fundi i saj duhet të vendoset në një distancë prej 15 cm nga dyshemeja.

Bëni shkallë të rehatshme për vrimën e inspektimit mund të jetë prej druri ose qoshe metalike. Për një bllok të vogël, një shkallë e rivendosur do të jetë shumë më e përshtatshme. Në fotot e bashkangjitura mund të shihni edhe shembuj të gropave në të cilat hapat janë shtruar me tulla ose betonuar.

Furnizimi me ndriçim

Në procesin e vendosjes së kamareve, duhet të lidhni një tel 36V në një zorrë gome izoluese. Kjo do t'ju lejojë të lidhni dritën në gropë dhe të ndriçoni me lehtësi makinën gjatë riparimeve. Kur kryeni këto faza të punës, këshillohet të ftoni një elektricist të kualifikuar i cili do të ndihmojë në përcaktimin e saktë vendndodhjen optimale telat dhe garantojnë mbrojtjen e tij, sigurojnë lidhjen e tij të saktë me furnizimin me energji elektrike. Në ekzekutimi i pavarur punon, duhet të studioni mësimet video ndihmëse për krijimin e ndriçimit të duhur në gropën e inspektimit.

Video e ndërtimit të një vrime shikimi në një garazh me duart tuaja

Çdo entuziast i makinave herët a vonë u përball me çështjen e riparimit të "kalit të tij të hekurt". Në rast dëmtimi serioz, makina duhet të drejtohet në një servis. Në rast të një avari të vogël, ju mund të bëni gjithçka vetë. Por në këtë rast, do t'ju duhet të punoni shumë për të gjetur një vend ku mund të arrini në të gjitha pjesët e vështirë të arritshme të makinës suaj. Gropa juaj e inspektimit do të ndihmojë në zgjidhjen e kësaj çështjeje, duke ju lejuar të kryeni vetë të gjitha punët e riparimit pa shpenzuar asnjë qindarkë për të marrë me qira një rampë. Për më tepër, duke bërë gjithçka vetë, do të kurseni në ekuipazhe të shtrenjta ndërtimi.

Para fillimit të ndërtimit aktual gropë garazhi, ju sugjerojmë t'i kushtoni vëmendje të gjitha veçorive kryesore të këtij objekti. Konsideroni të gjitha avantazhet dhe disavantazhet e gropave të inspektimit. Përcaktoni vetë qëllimin që do t'ju shërbejë kjo dhomë ndihmëse. Çdo fazë e ndërtimit të strukturave monolitike përfshin një ose një teknologji tjetër të punës. Jeta e shërbimit të gropës së garazhit varet nga sa saktë është bërë gjithçka.

Qëllimi i gropave të inspektimit

Ndonjëherë gjatë vozitjes ndodhin lloje të ndryshme incidentesh. Vozitja në mënyrë të pabarabartë rrugë dheu, mund të dëgjoni një tingull të pakëndshëm, ose akoma më keq, të ndjeni një goditje. Dimensionet e makinës jo gjithmonë lejojnë hyrjen në pjesën e poshtme të saj. Për më tepër, pas çdo dyshimi, nuk do të shkoni te një mekanik i njohur i makinave, por përkundrazi do të inspektoni gjithçka vetë. Në rast se makina juaj ka ulje e ulët, atëherë qasja në pjesët e hapura është e kufizuar. Nëse thjesht nuk keni kohë për të instaluar një fole, atëherë një vrimë inspektimi do t'ju ndihmojë.

Gropa e inspektimit të garazhit është krijuar për të ndihmuar pronarin e makinës të zgjidhë problemet e mëposhtme:

fitoni akses në pjesët e dëmtuara të trupit;
çmontoni ose instaloni pjesë (silenciator, kuti ingranazhi, bosht, motori, rezervuari i karburantit, mbrojtja e karterit, etj.);
zëvendësoni materialet harxhuese (kulloni vajin, ndërroni karburantin dhe filtri i ajrit etj);
kryeni punë kundër korrozionit në pjesën e poshtme të makinës;
rritja e aksesit në mekanizma dhe pjesë në rast të punës së riparimit të përbashkët.

Siç mund ta shihni, mund të përdorni një gropë garazhi në mënyra të ndryshme. Karakteristikë e rëndësishme Kjo dhomë është - komoditet. Nëse vendosni të organizoni një garazh vrima e inspektimit, atëherë çdo riparim i vogël nuk është i frikshëm për ju. Për më tepër, e gjithë puna do të shkojë shumë më shpejt, pasi nuk do t'ju duhet të përdorni mekanizma shtesë për të hyrë në pjesën e poshtme të makinës tuaj.

Avantazhet e gropave të inspektimit

Përveç qëllimit të tyre të dobishëm, gropat e inspektimit kanë një sërë avantazhesh që lejojnë shoferët të kursejnë në thirrjen e një mekaniku makinash.

Përparësitë e gropave të garazhit përfshijnë si më poshtë:

Yama e bën më të lehtë bëje vetë riparimin makinë, pasi rrit aksesin në pjesët e vendosura në vende "të vështira".
Duke ndërtuar një vrimë në shkronjën "L", mund të theksoni një të vogël hapësirë e shfrytëzueshme. Mund të përdoret për ruajtjen e mjeteve dhe materialet harxhuese, ose përdorni si një bodrum për kthesa në shtëpi.
Meqenëse dhoma ndodhet nën nivelin e tokës, temperatura në të mbetet praktikisht e pandryshuar gjatë gjithë vitit. Kjo e bën më të lehtë punën gjatë periudhave të nxehta.
Një garazh që përmban një vrimë shikimi rrit ndjeshëm vlerën e ndërtesës, duke paguar kështu të gjitha aktivitetet e ndërtimit në rast se vendosni ta shisni atë.
Me përdorim të aftë dhe vendndodhje në garazh, mund të konfiguroni stacionin tuaj të shërbimit. Nëse ndodhet në një ngastër afër shtëpisë, do të ndihmojë për të kursyer shumë. Në këtë rast, nuk do të shpenzoni para për të udhëtuar në punë dhe nuk do të paguani asnjë qindarkë për marrjen me qira të lokaleve.

Duke pajisur hapësirën tuaj të parkimit me një vrimë inspektimi, jo vetëm që do të kurseni në punë riparimi, për të cilat do të duhet të paguani njerëz të tjerë, por edhe të lironi hapësirë e vogël, e cila mungon gjithmonë në garazh.

Madhësia e gropës së inspektimit

Para fillimit të punimeve të ndërtimit, rregullimi i një grope në garazh fillon me vendosjen e dimensioneve të saj. Ndodh shpesh që garazhi të kthehet më së shumti në një magazinë gjërash të panevojshme, të cilat mbulojnë aq hapësirën e shfrytëzueshme, saqë ka mbetur shumë pak hapësirë për makinën.

Për të planifikuar saktë madhësinë e gropës së ardhshme, ju këshillojmë t'i kushtoni vëmendje parametrave të mëposhtëm:

madhësia e gropës (merrni parasysh këtë vlerë, e cila duhet të jetë 300-350 mm më e madhe se gjerësia e gropës së përfunduar);
thellësia e gropës (kjo shifër ndryshon në varësi të lartësisë së pronarit të garazhit. Por është më mirë të merret kjo vlerë me një diferencë prej 10-20 cm. Gjëja kryesore është që, duke qëndruar në dyshemenë e gropës, ju mund të arrini lirisht çdo pjesë të vendosur në pjesën e poshtme të makinës, nëse është e nevojshme, lartësia mund të kompensohet duke vendosur dysheme të vogla prej druri në dysheme;
gjerësia e gropës (duhet të jetë 20 cm më e vogël se distanca ndërmjet pjesët e brendshme shpatet e makinës suaj. Kjo është një kërkesë sigurie që zvogëlon mundësinë që një rrotë të futet drejtpërdrejt në një vrimë);
gjatësia e gropës (për të llogaritur këtë parametër, mjafton të shtoni të paktën 1 m gjatësisë së makinës. Por mbani në mend se garazhi nuk ju lejon gjithmonë të rregulloni një gropë të gjatësisë së dëshiruar. Përveç kësaj, forma e Baza e makinës mund të bllokojë hyrjen në gropë. Në çdo rast, ajo duhet të jetë e tillë që të mund të zbrisni në të ndërsa makina është e parkuar në garazh një herë);
afërsia me ujërat nëntokësore (është më mirë ta zbuloni këtë menjëherë sesa ta merrni më vonë) surprizë e pakëndshme në formën e një grope të përmbytur. Nëse ato janë afër njëri-tjetrit, dimensionet do të duhet të ndryshohen, dhe ndonjëherë kjo ide do të duhet të braktiset fare).

Kur llogaritni gjatësinë e gropës, merrni parasysh madhësinë e shkallës përgjatë së cilës do të zbrisni. Pasi të jeni brenda, gjerësia nuk duhet të kufizojë lëvizjet tuaja dhe koka juaj nuk duhet të prekë pjesën e poshtme të makinës. Gjithashtu kushtojini vëmendje madhësisë së gropës, e cila mund të ndryshojë në varësi të materialit të mureve. Kur rregulloni një gropë, mbani në mend se ajo duhet të rritet në varësi të materialit të sipërfaqes së murit.

Le të shqyrtojmë këta tregues për lloje të ndryshme materialet e ndërtimit, domethënë:

mur betoni (gjerësia e gropës rritet me 12-15 cm në çdo drejtim);
mur i bërë nga blloqe silikate gazi (gropa rritet me 20 cm).

Përveç kësaj, merrni parasysh kullimin dhe një shtresë hidroizoluese. Në këtë rast, gjerësia e gropës rritet me 15-17 cm të tjera Është gjithashtu i përshtatshëm për të rregulluar kamare të vogla në muret e gropës së inspektimit. Kur kryeni punë riparimi, do të jetë e përshtatshme për ju të vendosni mjetin atje. Nëse niveli i ujit të kullimit është më i lartë se 2.5 m, atëherë do të jetë e nevojshme të instaloni shtesë sistemi i kullimit, e cila do të kullojë ujin e tepërt në kanalizim. Sigurohuni që të shënoni gjithçka në vizatimin paraprak detaje shtesë, të cilën do të dëshironit ta shihnit në gropën tuaj, atëherë do të merrni një rezultat të shkëlqyer.

Vrima e inspektimit DIY në garazh. Punë përgatitore

Kur filloni të ndërtoni një gropë në garazh, duhet të përgatiteni plotësisht. Ky proces është mjaft delikat, dhe gjithashtu kërkon pajtueshmëri sekuencë e saktë veprimet. Për ta bërë më të lehtë të gjithë punën, është më mirë të blini menjëherë gjithçka që ju nevojitet, atëherë rezultati do të jetë për kënaqësinë tuaj.

Mjetet dhe materialet

Pothuajse çdo lloj punë ndërtimore kërkon ndihmë shtesë. Për ta bërë më të lehtë të gjithë procesin, ju këshillojmë që menjëherë të merrni një asistent, me të cilin gjërat do të shkojnë dy herë më shpejt. Zgjedhja e duhur materialet e ndërtimit dhe mjet ndihmës– çelësi për një rezultat cilësor.

mikser betoni, çekiç, trap me çekiç, mulli;
aparat saldimi, kaçavidë, vibrator betoni, tamper;
pincë, grep, çekiç, komplet çelësash, thikë ndërtimi;
lopata, kova metalike, vaskë, shpatull, lugë, rende, rende;
nivel, zakonisht ruletë.

Përveç mjeteve të mësipërme, do t'ju nevojiten materialet e mëposhtme:

rërë, çimento, gur i grimcuar;
lëndë druri 30x30 mm ose 40x40 mm, pllakë inç ose kompensatë rezistente ndaj lagështirës 10-15 mm e trashë, dërrasë e planifikuar 40-45 mm;
përforcim 10-12 mm, shufër teli 6-8 mm, tel lidhës 1.8-3 mm, qoshe metalike 50x50 mm, tub i valëzuar 50 mm;
abetare, plastifikues kundër ngrirjes, material hidroizolues (film, shami për çati ose mastikë), shirit bitumi, abetare për metal;
bisht kunjash, furçë fluturuese, bit ph2, vida druri, gozhdë, kunja, trap, disqe druri;
Tuba PVC d=100 mm, bërryla dhe lidhëse për sistemin e ventilimit;
kabllo, tub i valëzuar, blloqe terminale, kallaj, kolofon, elemente ndriçimi, pajisje elektrike;
suva, ngjitës pllakash, fuga.

Nëse merrni këshillat tona dhe merrni gjithçka që ju nevojitet, do ta përshpejtoni ndjeshëm procesin e ndërtimit. Do të ishte gjithashtu një ide e mirë për t'u kujdesur palë shtesë duart, pasi disa procese instalimi nuk mund të kryhen vetëm.

Planifikimi i gropave

Idealisht, është më mirë të ndërtoni gropën përpara se të instaloni muret e garazhit. Kjo bëhet në të njëjtën kohë me ndërtimin e fondacionit, duke planifikuar më parë gjithçka. Ndërtimi i një grope inspektimi në një dhomë të përfunduar e ndërlikon pak të gjithë procesin, por ky opsion është gjithashtu i mundur. Por ne gjithsesi ju këshillojmë që të kujdeseni për gjithçka paraprakisht. Fillimi i ndërtimit të një garazhi duke rregulluar një gropë do t'jua lehtësojë punën.

Për të gërmuar një gropë në një zonë të hapur, mund të përdorni shërbimet e pajisjeve të ndërtimit, të tilla si një traktor ose një çekiç hidraulik. Në rast se filloni të hapni një gropë ndërtesë e përfunduar, atëherë do të duhet të bëni gjithçka vetë. Përveç kësaj, nëse garazhi ndodhet në shkëmb të fortë, do t'ju duhet të gdhendni një vrimë të madhësisë së kërkuar në shkëmb për një kohë të gjatë. Ndonjëherë është më mirë ta zhvendosësh ndërtesën në një distancë të shkurtër sesa të vuash nga gërmimi i një grope për një kohë të gjatë.

Kjo do të kërkojë të fortë forca fizike, për më tepër, mund të dëmtojë shpejt një çekiç, i cili tashmë është i shtrenjtë. Për të hequr disa kube toke, do t'ju duhet të bëni një numër të madh shëtitjesh me kova që përmbajnë tokë të rëndë. Kur planifikoni të gërmoni një gropë, sigurohuni që të merrni parasysh praninë e ujërave nëntokësore. Është më mirë të kontaktoni anketuesit lokalë me këtë pyetje. Përndryshe, ndërtesa juaj thjesht mund të ulet ose të shembet.

Shënimi i vrimës së inspektimit

Puna në këtë fazë përfshin shënimin si brenda garazhit të përfunduar ashtu edhe menjëherë para fillimit të ndërtimit të tij. Kur filloni të shënoni vrimën e inspektimit, kushtojini vëmendje veçorive të një pune të tillë për secilin rast. Kur vendosni një gropë në një garazh të ndërtuar, mbani në mend se skica e saj duhet të jetë së paku 1 m nga çdo skaj i ndërtesës. Në këtë rast, shenjat kryhen duke përdorur shkumës, i cili përdoret për të aplikuar dimensionet e ardhshme në dyshemenë e garazhit. Kjo do t'ju ndihmojë të imagjinoni dimensionet e ardhshme të gropës.

Në rastin e punës në natyrë, ju mund të përdorni shërbimet e pajisjeve të rënda të ndërtimit. Përveç kësaj, nuk mund të përjashtohen rastet kur duhet të hapet një gropë në tokë të vështirë, në këtë rast thirrja e një çekiçi pneumatik nuk mund të shmanget. Ju lutemi vini re gjithashtu se gjatë punës mund të bjerë shi, i cili do të vërshojë vrimën tuaj. Pastaj do të duhet të prisni derisa uji të depërtojë në tokë dhe vrima të thahet plotësisht. Për të shënuar një gropë garazhi direkt në vend, bëni të njëjtën gjë si kur vepra të ngjashme me një themel. Mjafton të keni disa shufra metalike, të cilat janë instaluar në qoshet e gropës së ardhshme, pas së cilës tërhiqet filli.

Në çdo rast, kur filloni një punë të tillë, është më mirë të konsultoheni me topografët. Kontrolloni me ta për disponueshmërinë e tokave aty pranë. Pyesni për vetitë e tokës. Ndonjëherë ndodh që gërmimi i një grope në disa zona nuk është i mundur.

Vrima e inspektimit DIY. Udhëzime hap pas hapi

Kur gjithçka punë përgatitore përfunduar, ju mund të filloni fazën kryesore të ndërtimit të gropës së garazhit. Ne ju këshillojmë të pyesni ekspertët paraprakisht për cilësinë dhe natyrën e tokës. Mos harroni të blini gjithashtu të gjitha mjetet dhe materialet e nevojshme për të mos ngadalësuar procesin e punës. Vlen të përmendet se ndihma gjithashtu nuk do t'ju dëmtojë, kështu që shqetësohuni për një asistent paraprakisht, ose më mirë akoma, dy.

Ndërtimi i gropës

Pasi të keni shënuar gropën, mund të filloni të gërmoni llogore. Ky proces është më i mundshmi dhe më i vështirë, pasi do të kërkojë forcë të fortë fizike. Në varësi të madhësisë së vrimës, do t'ju duhet të gërmoni dhe tërhiqni nga 6 deri në 12 kube tokë. Nëse toka ju lejon të gërmoni një gropë me duart tuaja, atëherë mund të kurseni në thirrjen e pajisjeve speciale. Por mbani në mend se në këtë rast kohëzgjatja e punës së gërmimit do të rritet disa herë.

Këshilla të dobishme: nëse gjatë gërmimit të një grope gjeni një shtresë balte, mos nxitoni ta hidhni në grumbullin e përgjithshëm. Është më mirë ta ruani veçmas, është e përkryer për mbylljen e sinuseve të jashtme rreth mureve të gropës.

Për të pajisur siç duhet një gropë themeli për një gropë të ardhshme, veproni si më poshtë:

Kompaksoni pjesën e poshtme të gropës duke përdorur një tamper dore.
Mbushni zhavorr rreth perimetrit të gropës në një shtresë prej të paktën 10 cm.
Tani shtoni rërë. Një shtresë prej 5 cm do të jetë e mjaftueshme.
Ngjeshni shtresën e mëparshme, pastaj shtoni përsëri zhavorr. Sa më mirë të jetë e ngjeshur çdo shtresë, aq më i besueshëm do të jetë themeli i garazhit.
Mbuloni gropën me hidroizolim. Duhet të mbulojë plotësisht të gjithë sipërfaqen e dyshemesë dhe mureve. Nëse përdorni film të trashë polietileni (200 mikron), atëherë mbani në mend se materiali nuk duhet të shtrihet.
Tani ju duhet të montoni sistemi i ventilimit. Fiksoni një kanal në një lartësi prej 10-15 cm nga dyshemeja. Sillni të dytën në skajin e sipërm të gropës në një lartësi prej 100-150 mm në mënyrë që të vendoset afër murit të ardhshëm.
Lidhni një rrip të blinduar nga përforcimi 6-8 mm dhe tela thurje. Duhet të mbulojë të gjithë sipërfaqen e pjesës së poshtme të gropës. Vendoset në një lartësi prej 5-7 cm nga fundi. Për ta bërë këtë, mund ta vendosni në disa copa tullash, ato janë vetëm 6 cm të trasha.
Përzieni llaçin e çimentos-rërës me shtimin e zhavorrit në një raport 2:2:1. Ne rekomandojmë të shtoni një plastifikues të veçantë në zgjidhje me secilën grumbull. Do t'i shtojë masës plasticitet dhe do ta mbrojë në mënyrë të përkryer betonin nga çarjet gjatë ngricave.
Mbushni mallën përforcuese në një lartësi prej 10-12 cm (duke marrë parasysh lartësinë e shtresës "tullë+grilë"). Është më mirë të hidhni shtresën e parë prej 7-8 cm dhe ta lini të forcohet. Pas kësaj, ju mund të mbushni zgjidhjen në lartësinë e mbetur.
Lëreni mallën të ngurtësohet. Kjo do të zgjasë 2-4 ditë, në varësi të kushteve të motit.

Nëse planifikoni të instaloni një sistem ventilimi në gropë, atëherë është më mirë të kujdeseni menjëherë për të. Në rastin kur do të kalojë nën themel dhe më pas do të dalë përmes murit, është e nevojshme të gërmoni një llogore të veçantë për tubat. Mund të lexoni më shumë rreth rregullimit të ventilimit në paragrafin tjetër.

Rregullimi i ventilimit

Me kalimin e kohës, një erë e pakëndshme myku do të shfaqet në gropë. Fatkeqësisht, kjo nuk mund të shmanget, sado që të përpiqeni. Për më tepër, në fund të gropës do të ketë gjithmonë njolla nga vaji, karburanti dhe lëngjet e tjera që lëshojnë gjatë avullimit substancave të dëmshme. Është më mirë të bëni ventilim nëse ujërat nëntokësore rrjedhin afër garazhit, duke rritur lagështinë e gropës së inspektimit.

Në çdo rast, puna e shtrimit tubacionet e ventilimit duhet të kryhet para fillimit të ndërtimit të mureve dhe derdhjes së betonit. Ju mund të bëni një version të pavarur dhe të kombinuar me ventilim i përgjithshëm garazh. Tubat mund të vendosen në kallep, ose të futen në mur.

Vendndodhja e tubave përcaktohet nga madhësia dhe forma e garazhit. Një tub me një diametër prej 100 mm është i përsosur për ventilim. Por është e rëndësishme të dini se tubi i furnizimit duhet të ngrihet afërsisht 0,5 m mbi tokë dhe më pas të mbulohet me një skarë për të parandaluar hyrjen e objekteve të mëdha. Tubi i shkarkimit është ngritur në 2-2,5 m, dhe më pas është instaluar një "kërpudhat" për të mbrojtur ventilimin nga lagështia dhe mbeturinat. Për të kontrolluar efikasitetin e sistemit, mbani një qiri të ndezur në hyrje. Nëse flaka fillon të thithë, ose fiket plotësisht, atëherë keni bërë gjithçka siç duhet.

Rregullimi i ndriçimit

Për ta bërë të rehatshme qëndrimin brenda gropës, është më mirë të kujdeseni menjëherë për ndriçimin e saj. Për disa, një fener ose një pajisje tjetër ndriçimi është e mjaftueshme, por ne do të rekomandonim të bënin një sistem të përhershëm ndriçimi. Instalimi elektrik është një çështje delikate, pasi kërkon aftësi dhe njohuri të caktuara. Nëse nuk keni punuar kurrë me energji elektrike, atëherë është më mirë t'ia besoni këtë çështje një specialisti.

Për të kontrolluar ekzekutimin e saktë elektro punë instalimi në vrimën e inspektimit, përdorni treguesit e mëposhtëm:

Përdorimi i një tensioni prej 220 V është i papranueshëm për ndërtimin e gropave. Në këtë rast, përdoret një tension prej 36 V;
të gjitha pajisjet elektrike duhet të vendosen jashtë gropës;
kablloja duhet të vendoset në një mëngë të veçantë metalike të valëzuar;
Është më mirë të përdoren llambat me tension të ulët (12 V ose 36 V) si elementë ndriçimi. Një instalim i këtij lloji kryhet në lidhje me një makinë të vlerësimit të kërkuar, e cila duhet të vendoset në një panel të veçantë;
Është më mirë të futni pajisjet e ndriçimit në mur, atëherë ato nuk do të ndërhyjnë në procesin e punës;
përdorni priza dhe çelësa të papërshkueshëm nga uji.

Mund të përdorni edhe ndonjë truk. Duke i rregulluar në mënyrë të barabartë elementët e ndriçimit, do të arrini ndriçim më të ndritshëm. Për më tepër, si materiali i mbarimit mund të përdoret pllakave hije e lehtë, ajo reflekton në mënyrë të përkryer dritën, duke e bërë gropën edhe më të ndritshme. Është një ide e mirë të përdorni llamba fluoreshente, të cilat ju lejojnë të identifikoni prishjet më shpejt dhe më saktë.

Për të kuptuar më mirë çështjen e rregullimit të një garazhi me një gropë inspektimi, ju rekomandojmë të shikoni videon e mëposhtme, e cila do t'ju ndihmojë të bëni gjithçka vetë:

Bëni vetë gropë inspektimi për një garazh prej betoni

Kështu vijmë te pyetja e fundit që lidhet me rregullimin e një grope garazhi. Nëse e keni përfunduar saktë punën në fazën paraprake: dyshemeja nuk është plasaritur, hidroizolimi është bërë siç duhet, ajrimi funksionon, instalimet elektrike janë shtruar dhe mbrojtur, atëherë mund të filloni ndërtimin e mureve të gropës. Edhe konkrete edhe material copë. Ne do të këshillonim ndërtimin e një grope duke përdorur beton, pasi është më i besueshëm dhe më i qëndrueshëm.

Për të ndërtuar një vrimë shikimi në fazën përfundimtare, duhet të kryeni hapat e mëposhtëm:

Nëse keni montuar një qoshe metalike rreth perimetrit, atëherë mund të përdoret si shabllon për mbulesën e gropës. Duke bërë mburojë prej druri, mund të vendoset në një bazë metalike, duke mbrojtur kështu makinën nga futja aksidentale në një vrimë. Nëse vendosni tubin e valëzuar rreth perimetrit të vrimës së inspektimit, do të merrni një mbrojtës të shkëlqyer të rrotave.

Tani që vrima jonë e inspektimit është gati, mund të fillojmë duke përfunduar sipërfaqeve. Ne rekomandojmë pajisjen e gropës me pllaka. Sigurohuni që të pastroni sipërfaqen përpara se të vendosni pllaka. Mos harroni gjithashtu të zgjidhni me kujdes qepjet, atëherë vrima e inspektimit do t'ju shërbejë për dekada të tëra.

Bëje vetë vrimën e inspektimit në garazh, foto

Mirëmbajtja e makinës me cilësi të lartë kërkon hapësirë të mjaftueshme për të kryer operacione të ndryshme. Për të shmangur shtrirjen në shpinë, duhet të pajisni një vrimë inspektimi. Për të ndërtuar një strukturë të tillë, do t'ju duhet të dini parimet themelore të ndërtimit të strukturave të tilla. Telat duhet të instalohen përpara se të ndërtohen muret. Bërja e një vrime inspektimi me duart tuaja është mjaft e shpejtë. Koha e punës varet nga teknologjia e ndërtimit të murit. Për të kuptuar më mirë procesin, ia vlen të shikoni fotot e gropave të inspektimit të përfunduar.

Dimensionet e vrimës së inspektimit

Dimensionet e gropës së inspektimit shpesh zgjidhen për lehtësinë e lëvizjes dhe riparimit. automjeti. Parametrat kryesorë që merren parasysh janë lartësia juaj dhe madhësia e makinës.

Dimensionet e vrimës së inspektimit zgjidhen bazuar në konsideratat e mëposhtme:

Gjerësia standarde e vrimës së inspektimit është 80 cm Ky tregues merr parasysh lirinë e lëvizjes së pronarit të makinës përgjatë vrimës së inspektimit, si dhe manovrimin për rrotat e makinës.
Gjatësia e vrimës së inspektimit ndikohet nga gjatësia e makinës. Këtij treguesi duhet t'i shtohet 1 m Madhësia e vrimës së inspektimit është e mjaftueshme që puna të kryhet sa më komode.
Thellësia e vrimës së inspektimit llogaritet në bazë të lartësisë. Ju duhet të shtoni rreth 15 cm në këtë tregues Nëse vendosni thellësinë e vrimës sipas këtij rekomandimi, nuk duhet të mendoni për mundësinë e goditjes së kokës në pjesë të ndryshme të makinës.

Vizatimi i gropës së inspektimit është mjaft i thjeshtë. Ai tregon gjerësinë, thellësinë dhe gjatësinë e strukturës.

Kur bëni një vrimë inspektimi, duhet të merret parasysh hapësira e automjetit nga toka. Disa shoferë i shohin vrimat e thella shumë të papërshtatshme, kështu që ato bëhen në lartësinë e tyre. Thellësia e zakonshme e vrimës së inspektimit, në të cilën mbështeten shumë shoferë, është 1.5 m.

Gjatësia e vrimës së inspektimit gjithashtu nuk mund të kryhet sipas rregullave. Nëse nuk ka hapësirë të mjaftueshme, mund ta bëni gjysmën e gjatësisë së makinës. Nëse nevojiten riparime, mund ta çoni makinën mbrapa ose përpara mbi vrimën e inspektimit. Kjo zgjidhje është më ekonomike dhe praktike.

Vrima e inspektimit në garazh zakonisht ndodhet më afër një muri. Kjo është e nevojshme për të liruar hapësirën për pajisjet dhe pjesët rezervë. Distanca nga buza e vrimës së inspektimit në murin më të afërt duhet të jetë 1 m ose më shumë. Kur gërmoni një gropë, merrni parasysh trashësinë e mureve dhe lartësinë e mallës së dyshemesë. Për saktësi më të madhe të punës, duhet të krijoni një vizatim të vrimës së inspektimit.

Materialet e nevojshme

Gropa e inspektimit zakonisht është e veshur me blloqe betoni ose tulla. Shpesh muret derdhen me beton monolit. Kur zgjidhni një tullë për ndërtimin e një vrime shikimi, duhet t'i kushtoni vëmendje qeramikës. Produkte të tilla nuk janë të frikshme lagështia e lartë. Muret e gropës së inspektimit janë ndërtuar në gjysmë tulle. Nëse ka material të mjaftueshëm, ato mund të vendosen në tulla. Muret mund të kenë një trashësi prej 12 ose 25 cm Parametra të tillë duhet të merren parasysh kur shënoni gropën. Për të thjeshtuar punën, duhet të bëhet një vizatim i saktë i projektimit.

Muret e gropës së inspektimit bëhen me tulla vetëm kur niveli i ujit të tokës është i ulët. Produkte të tilla shkojnë mirë me toka të dendura. Nëse uji i tokës ngrihet mjaft lart, do t'ju duhet të krijoni muret e betonit, te perforcuar me shufra.

Blloqet e ndërtimit zgjidhen gjithashtu vetëm nëse plotësojnë karakteristika të caktuara. Për shembull, produkte të tilla nuk kanë frikë nga lagështia. Kjo vlen për blloqet e betonit. Për produkte të tjera, duhet të përdoret hidroizolim i tipit të jashtëm. Kjo do të sigurojë sigurinë e tyre në rast të depërtimit të ujërave nëntokësore.

Kur ndërtohet një gropë inspektimi betoni, e gjithë puna kryhet shumë më lehtë. Ky material nuk ka frikë nga lagështia. Për të krijuar një zgjidhje me cilësi të lartë, duhet të përdoret betoni M250. Kur ndërtohet një dysheme, zakonisht përdoret M200. Kjo mund të shpjegohet mjaft thjesht - gjatë ngritjes së dimrit, pjesa më e madhe e ngarkesës nuk bie në dysheme, por në strukturat e murit. Kërkohet një kufi i caktuar sigurie në mënyrë që ato të mos deformohen nën ngarkesë. Për këtë qëllim, betoni është përforcuar. Ju mund të parandaloni gërryerjen e tokës nën garazh duke krijuar një zonë të verbër. Në këtë rast, uji do të shkojë anash dhe nuk do të përthithet në tokë nën garazh.

Strukturat e murit prej betoni të përforcuar me shufra çeliku zakonisht kanë një trashësi prej 15 cm Për përforcim, përdoret një rrjetë, e cila ka një trashësi shufër prej 6 mm. Hapësira midis shufrave duhet të jetë 15 cm Korniza e përforcimit mund të thuret nga shufra me diametër 10 mm. Në këtë rast, hapi midis shufrave është 20 cm Për ta bërë strukturën më të qëndrueshme, mund të instaloni të njëjtat shufra si në mure ashtu edhe në mallë. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet t'i përkulni ato në 2 vende.

Hidroizolim

Ka disa mënyra për të hidroizoluar një vrimë inspektimi në një garazh. Secila prej tyre ka disa avantazhe. Për shembull, hidroizolimi i jashtëm i një grope inspektimi krijohet vetëm në fazën e ndërtimit. E brendshme mund të montohet pas krijimit të një vrime të plotë inspektimi. Para punës, është më mirë të krijoni një vizatim të plotë, i cili do të tregojë të gjitha materialet nga të cilat është bërë struktura.

Mbrojtja e gropës së inspektimit nga jashtë

Nëse në vendin ku po ndërtohet garazhi, ujërat e tokës shtrihen shumë thellë, për shembull, nën 2,5 m, hidroizolimi i gropës së inspektimit mund të mos jetë i nevojshëm. Është e rëndësishme të kontrolloni nivelin e ujit të tokës në pranverë. Nëse edhe gjatë një përmbytjeje nuk ngrihet mbi treguesin e specifikuar, nuk duhet të shqetësoheni për hidroizolimin.

Megjithatë, situata gjeologjike mund të ndryshojë. Në një vend të thatë, uji mund të shfaqet lehtësisht pas disa vitesh. Nëse tashmë ka një vrimë inspektimi, ajo duhet të pajiset nga brenda. Për këtë qëllim, përdoren impregnime të veçanta. Ata depërtojnë thellë në strukturën e gurit dhe mbrojnë në mënyrë të përkryer vrimën e inspektimit nga depërtimi i ujit.

Për hidroizolim i jashtëm Një shumëllojshmëri filmash përdoren në gropën e inspektimit. Gropa është e mbuluar me produkte të tilla nga një kurriz në tjetrin. Në këtë rast, është e nevojshme të lëshoni 15 cm në secilën anë. Panelet duhet të vendosen të mbivendosura. Lidhjet janë të lidhura me shirit të dyanshëm. Filmi duhet të ngjitet mirë në mure. Për ta bërë këtë, ajo duhet të drejtohet. Gjatë punës së instalimit, duhet të monitoroni me kujdes integritetin e filmit.

Hidroizolim i brendshëm i gropës së inspektimit

Një impregnim i veçantë përdoret si hidroizolim i brendshëm i gropës së inspektimit. Ky lloj hidroizolimi quhet veshje. Vrima e inspektimit në garazh mund të jetë e veshur përbërje të veçantë për pishina. Kur përdorni një material të tillë, në sipërfaqen e mureve shfaqet një film i papërshkueshëm nga uji, i cili në parametrat dhe karakteristikat e jashtme i ngjan gomës. Zakonisht është lyer me ngjyrë blu dhe pasi të ngurtësohet, lahet mirë. Kur përdorni këtë përbërje, trajtimi duhet të kryhet të paktën 2 herë.

Një tjetër mundësi për mbrojtjen e gropës së inspektimit nga uji është përdorimi i një abetare me bazë çimentoje. Ai përmban grimca polimeri që mund të bllokojnë me siguri kanalet e vogla që lejojnë kalimin e lagështirës. Gjatë kryerjes së njërës prej këtyre masave, higroskopia e mureve zvogëlohet ndjeshëm. Nëse uji shfaqet vazhdimisht në gropë, trajtimi duhet të kryhet 2 herë.

Instalimi i një kason në një vrimë inspektimi

Për të siguruar që vrima e inspektimit në garazh të mbrohet me siguri nga lagështia, mund të bëni një kason. Për ta bërë këtë nga fletë metalike saldoni kutinë dhe instaloni atë në gropë. Duhet të trajtohet me agjentë kundër korrozionit. Nëse saldimet bëhen hermetike, uji nuk do të depërtojë në gropë. Nëse ka shumë ujë, kutia mund të "noton".

Për të eliminuar këtë situatë, qoshet duhet të ngjiten në kason, duke u shtrirë 1.5 m në tokë. Për të mos kryer në shkallë të gjerë punimet tokësore, përpara se të instaloni kasonin, duhet të futni qoshet në tokë dhe t'i lini skajet e tyre jashtë. Ata ngjiten në kason pasi vendoset në gropë. Në këtë rast, gropa do të duhet të përfundojë madhësive të mëdha. Avantazhi i kësaj zgjidhjeje është se qoshet do të futen në tokë më të dendur dhe kutia do të mbahet më mirë.

Ekziston një mënyrë tjetër për të shmangur ngritjen e kasonit në vrimën e inspektimit nën ndikimin e ujërave nëntokësore. Në një lartësi të caktuar është e nevojshme të bëhet një vrimë. Nëpërmjet tij, uji do të rrjedhë në kason ndërsa ngrihet. Më pas pompohet. Një vrimë e tillë inspektimi mund të zgjasë për më shumë se 20 vjet derisa metali të ndryshket.

Gropë për ujëmbledhës në vrimën e inspektimit

Nëse tashmë ka një vrimë të përfunduar, uji ende mund të depërtojë në të. Ndonjëherë hidroizolimi i veshjes nuk ndihmon nga kjo. Në këtë rast, do t'ju duhet të ndërtoni një sistem kullimi. Mund te vendoset rreth te gjithe garazhit. Ju gjithashtu mund të bëni një vrimë të veçantë në të cilën do të mblidhet lagështia e tepërt. Në cep të gropës bëhet një gropë. Uji i grumbulluar më pas pompohet nga gropa me një pompë. Sistemi mund të funksionojë automatikisht. Për ta bërë këtë, instaloni një sensor të nivelit të ujit në gropë.

Kallep duhet të bëhet nën gropë, dhe më pas duhet të derdhet betoni në të. Pas kësaj, është e nevojshme të hidroizoloni gropën. Zakonisht kryhet së bashku me punën hidroizoluese të kryer në të gjithë gropën e inspektimit.

Me një hidroizolim të tillë është e pamundur të heqësh qafe plotësisht lagështinë, kështu që dërrasat vendosen në dysheme. Ju mund t'i mbroni ato nga kalbja duke përdorur përpunimi i veçantë. Ju mund të blini një impregnim të veçantë për dru që bie në kontakt me tokën.

Izolimi i gropës së inspektimit

Nëse kalon shumë kohë në garazh, zakonisht ka një sistem ngrohjeje. Për ngrohje më të shpejtë, gropa e inspektimit duhet të jetë e izoluar. Shkuma e polistirenit të ekstruduar është më e përshtatshme për këtë qëllim. Ky material bën një punë të shkëlqyer për të izoluar gropën e inspektimit dhe garazhin në tërësi. Nuk është i ndjeshëm ndaj lagështirës, baktereve dhe kërpudhave. Përveç kësaj, shkuma e polistirenit mund të përballojë ngarkesa të konsiderueshme.

Për të krijuar izolim me cilësi të lartë, do t'ju duhet të vendosni shkumë polistireni me trashësi 5 cm Ajo duhet të vendoset midis murit të gropës dhe tokës. Së pari, hidroizolimi vendoset në tokë, më pas shkuma e polistirenit dhe më pas montohet muri.

Polistireni i zgjeruar mund të vendoset nën mallë. Një rrjetë përforcimi zakonisht vendoset sipër saj. Më pas derdhet betoni.

Ndërtimi i një vrime shikimi

Kur të gjitha llogaritjet të kenë përfunduar, mund të filloni të shënoni vrimën e inspektimit. Për ta bërë këtë, kunjet futen në qoshet e saj dhe një litar tërhiqet midis tyre. Sipas shenjave të përfunduara, është e nevojshme të filloni të gërmoni një gropë. Dheu zakonisht hiqet dhe ruhet përpara hyrjes së garazhit. Gjerësia dhe thellësia e vrimës së inspektimit duhet të përcaktohet para gërmimit të gropës.

Muret me tulla

Kur gërmoni një gropë për një vrimë inspektimi, është e nevojshme të monitoroni nivelin e lagështisë. Thellësia e projektimit merr parasysh trashësinë e mallës së dyshemesë. Nëse arrihet, dhe uji nuk pritet ende, nuk ka nevojë të kryhet hidroizolim. Sidoqoftë, për të mos marrë rreziqe, duhet të mbuloni menjëherë vrimën e inspektimit me film hidroizolues.

Pastaj ju duhet të niveloni muret. Është e nevojshme të hiqni vrimat dhe gunga prej balte. Pjesa e poshtme gjithashtu duhet të jetë e niveluar dhe e ngjeshur. Toka duhet të jetë e ngjeshur mirë. Guri i grimcuar duhet të derdhet në fund, dhe rëra (5 cm) sipër. Rëra duhet të laget gjatë ngjeshjes. Mbyllja kryhet në një gjendje me densitet të lartë të materialit. Këmba nuk duhet të ngulitet në të pasi e shkelni. Pastaj vrima e inspektimit është e mbuluar me një film hidroizolues.

Materiali nivelohet me kujdes dhe futet në qoshe. Panelet duhet të vendosen me një mbivendosje prej 15 cm Ata janë ngjitur duke përdorur shirit të dyanshëm. Për të parandaluar rrotullimin e skajeve, ato duhet të shtypen duke përdorur mjetet e disponueshme.

Është e nevojshme të instaloni izolim në fund të vrimës së inspektimit, dhe një rrjetë përforcimi në krye. Sipër hidhet betoni M200. Trashësia minimale e tij duhet të jetë 5 cm Për orientim më të lehtë gjatë procesit të instalimit, vendosen shenja të veçanta në film. Kur përdorni çimento M400, duhet të ndiqen proporcionet e mëposhtme:

5 pjesë guri të grimcuar - duhet të jetë i vogël ose i mesëm;
3 pjesë rërë;
1 pjesë çimento.

Më pas, duhet të prisni disa ditë derisa betoni të arrijë forcën 50%. Një datë më e saktë mund të përcaktohet duke marrë parasysh temperaturën. Nëse treguesi është rreth +20 gradë, duhet të prisni rreth 6 ditë. Nëse temperatura është +17 gradë, do të duhet të lini betonin për 2 javë.

Pasi dyshemeja të jetë ngurtësuar, mund të filloni të ndërtoni muret e gropës së inspektimit. Shumë pronarë makinash vendosin t'i bëjnë ato në gjysmë tullë. Mund të përdoret deri në nivelin e bërrylit metodë rrethore stilimi Kur muratura e mureve të gropës së inspektimit arrin një nivel prej 1.2 m, duhet të bëhet një kamare për instrumente të ndryshme. Lartësia e saj është e barabartë me 3 rreshta tullash. Një dërrasë e trajtuar është hedhur në krye të prerjes.

Pastaj muret drejtohen deri në nivelin e dyshemesë së garazhit. Qoshet e çelikut vendosen në majë të mureve, është më mirë të zgjidhni 5 mm të trasha. Këndi duhet të kthehet në mënyrë që njëra nga raftet e saj të varet poshtë, dhe e dyta të mbulojë pjesën e sipërme të tullave. Mund të parandaloni shembjen e murit duke salduar pjesët e ngulitura në qoshe që janë të lidhura me rripin e përforcimit.

Muret prej betoni

Për të hedhur mure betoni me cilësi të lartë të gropës së inspektimit, do t'ju duhet të ndërtoni kallep të qëndrueshme. Zakonisht është ndërtuar nga kompensatë me një strukturë rezistente ndaj lagështirës. Trashësia material fletësh duhet të jetë 16 mm. Mund të përdoren panele OSB. Mburojat e dimensioneve të kërkuara duhet të përplasen së bashku dhe të përforcohen nga jashtë me shufra. Kjo është e nevojshme në mënyrë që ato të mos varen nën veprimin e betonit.

Pas kësaj, do t'ju duhet të instaloni mburoja të brendshme. Trashësia e mureve të betonit të gropës së kontrollit duhet të jetë së paku 15 cm Për të parandaluar deformimin e paneleve të kallepit, ato duhet të forcohen me ndarës. Mbushja duhet të bëhet në të njëjtën kohë. Hapësira e përmbytur duhet të jetë me bajonetë. Për largimin më të mirë të ajrit nga tretësira, duhet të përdoret një vibrator i thellë. Kallep hiqet 3 javë pas derdhjes së tretësirës. Pastaj mund të filloni instalimin e dyshemesë.

konkluzione

Vrima e inspektimit në garazh është mjaft e thjeshtë. Për të krijuar një hapësirë të rehatshme nën makinë, do t'ju duhet të llogarisni me saktësi thellësinë dhe gjerësinë e saj. Para punës, hartohet një vizatim i detajuar. Kjo ju lejon të ndërtoni shpejt dhe me saktësi një vrimë me duart tuaja, pa bërë gabime.

Para se të ngrihen mure dhe dysheme, duhet pasur kujdes për të siguruar hidroizolimin e duhur. Do të mbrojë strukturën nga lagështia e tepërt. Për izolim është më mirë të përdorni shkumë polistireni. Ai jo vetëm që mund të parandalojë depërtimin e të ftohtit në dhomë, por edhe të parandalojë zhvillimin e kërpudhave dhe baktereve.

Muret mund të bëhen nga materiale të tilla si betoni i fortë, blloqe betoni dhe tulla. Në rastin e fundit, do të kërkohen më pak kosto. Kur bëni mure prej betoni të fortë, duhet t'i qaseni saktë krijimit të kallepit dhe përgatitjes së llaçit.