Ligje të reja për shoferët. Ligje të reja për shoferët Ndryshime gjobash nga 1 qershori

Ndryshime në rregullat e sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike, programe të reja për të mbështetur industrinë e automobilave, gjoba të reja, ndryshime në rregullat e trafikut: çfarë tjetër ndryshime që nga korriku 2017 janë duke pritur për shoferët rusë - në materialin në faqen e internetit të portalit

Regjistrimi i sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike në faqen e RSA nga 1 korriku 2017

ME 1 korrik 2017 vit në faqen zyrtare të RSA do të jetë e mundur të lidhni një polic të sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike sipas parimit të agjentit të vetëm

Me nisjen e shitjeve të detyrueshme të sigurimit elektronik të detyrueshëm të autopërgjegjësisë, u zhvillua një sistem për garantimin e lidhjes së kontratave. Ndizet kur, për arsye teknike, konsumatori nuk është në gjendje të lidhë një marrëveshje në faqen e internetit të kompanisë së sigurimit. Në këtë rast, ndodh një ridrejtim në faqen e internetit të një siguruesi tjetër, i cili zgjidhet për konsumatorin nga sistemi i shpërndarjes me numrin PTS. Sipas kuadrit rregullator, shitjet e sigurimit elektronik të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike mund të organizohen me pjesëmarrjen e faqes së internetit të RSA. Nëse është e pamundur të lidhni një kontratë në faqen e internetit të kompanisë së sigurimeve, konsumatori ridrejtohet në faqen e internetit të RSA. Aty dërgohet edhe aplikacioni i plotësuar nga konsumatori në faqen e internetit të siguruesit me të gjitha të dhënat e futura. Në pjesën e mbyllur të faqes së internetit të RSA, kompania e sigurimeve me të cilën propozohet të lidhet një marrëveshje do të përcaktohet nga numri PTS. Më pas, primi i sigurimit paguhet në llogarinë e siguruesit, lidhet një kontratë, pas së cilës personi merr politikën me email.

Zbatimi i këtij skenari do të garantojë lidhjen e garantuar të kontratave të sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike në formë elektronike, do të sigurojë kontroll të plotë të procesit nga ARSH dhe do të ulë numrin e ankesave dhe gjobave për siguruesit, beson sindikata.

Çmimet për pjesë këmbimi dhe riparime sipas OSAGO nga 1 korriku 2017

Më 1 qershor, Presidiumi i RSA miratoi përditësimin e radhës të drejtorive të kostos mesatare të pjesëve të këmbimit, materialeve dhe orëve standarde të punës në OSAGO. Përditësimi tjetër është planifikuar me 1 korrik 2017. PShporta e verifikimit të pjesëve të këmbimit, materialeve dhe orëve standarde nuk ndryshoi atëherë, domethënë kostoja mesatare e pjesëve të këmbimit mbeti në të njëjtin nivel.

Por, më 28 prill 2017 ka hyrë në fuqi ligji për kompensimin në natyrë në sigurimin e detyrueshëm të autopërgjegjësisë. “Këto janë ndryshime serioze për tregun, siguruesit po riformësojnë punën e tyre, duke ri-nënshkruar kontrata me stacionet e shërbimit, kështu që presidiumi i RSA vendosi të përgatisë një draft të versionit të ardhshëm të drejtorive, i cili do të korrespondojë me praktikën në natyrë. kompensimi në OSAGO planifikon të marrë në konsideratë këtë version përpara datës 1 korrik 2017,” komentoi Presidenti i RSA, Igor Yurgens.

Kujtojmë se më parë librat e referencës rishikoheshin vetëm një herë në gjashtë muaj.

Procedura paraprake për zgjidhjen e mosmarrëveshjeve në sigurimin e detyrueshëm të autopërgjegjësisë nga 1 korriku 2017

Procedura paraprake për zgjidhjen e mosmarrëveshjeve në kuadër të sigurimit të detyrueshëm të autopërgjegjësisë, e cila është futur në vitin 2014 për një periudhë njëvjeçare, është dashur të përfundojë. 1 korrik 2017. Sipas këtij rregulli, një klient i një shoqërie sigurimesh, i pakënaqur me pagesën në bazë të sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike, duhej të kontaktonte shoqërinë e sigurimit me një ankesë paraprake. Vetëm nëse ai merrte një refuzim gjatë ankesës paraprake, ai mund të paraqiste një kërkesë në gjykatë.

Procedura e detyrueshme paraprake për zgjidhjen e mosmarrëveshjeve në fushën e sigurimit të detyrueshëm të autopërgjegjësisë filloi të funksionojë në vitin 2014 për një periudhë njëvjeçare, e më pas u zgjat më 1 korrik 2017. Megjithatë, në fillim të qershorit 2017 u bë e ditur se procedura e ankesave për shqyrtimin e mosmarrëveshjeve në MTPL do të zgjatet deri1 janar 2019. Amendamenti përkatës u mbështet nga Komiteti i Dumës Shtetërore për Tregun Financiar.

Programe të reja mbështetëse për industrinë e automobilave nga 1 korriku 2017

Programet e reja për të mbështetur industrinë e automobilave do të fillojnë të punojnë në Rusi nga 1 korrik 2017. Po flasim për programet "Makina familjare", "Makina e parë", "Traktori rus". Deri në fund të vitit 2017, është planifikuar të ndahen 7.5 miliardë rubla për këto programe.

Sipas të dhënave paraprake, një pjesëmarrës në programin e mbështetjes " Makina e parë"mund të bëhet një individ nën moshën 30 vjeç. Supozohet se kur blini një makinë të prodhimit rus me vlerë deri në 1,450 mijë rubla, shteti do t'i kompensojë blerësit 10% të kostos së saj.Anëtar i programit të mbështetjes "Makinë familjare“Mund të jetë një familje me tre ose më shumë fëmijë nën 18 vjeç.Sa i përket programeve për automjete komerciale, si “Russian Tractor” ose “Russian Fermer”, ato subvencionohen deri në 12.5% ​​të kostos.

Shtyrja e ndalimit të transportit të fëmijëve mbi 10 vjeç me autobus nga 1 korriku 2017

Më 1 janar 2017, duhej të hynte në fuqi Rezoluta nr. 652 e datës 30 qershor 2015 "Për ndryshime në disa akte të Qeverisë së Federatës Ruse në lidhje me përmirësimin e rregullave për transportin e organizuar të grupeve të fëmijëve me autobus". Sipas dokumentit, nga 1 janari 2017, për transportin e organizuar të një grupi fëmijësh mund të përdorej vetëm një autobus, nga viti i prodhimit të të cilit kanë kaluar jo më shumë se 10 vjet, i cili në qëllimin dhe dizajnin e tij plotëson. kërkesat teknike për transportin e udhëtarëve dhe është miratuar në mënyrën e përcaktuar për të marrë pjesë në trafikun rrugor dhe është i pajisur në mënyrën e përcaktuar me tahografi, si dhe pajisje navigimi satelitor GLONASS ose GLONASS/GPS. Ndalimi i transportit të fëmijëve mbi 10 vjeç me autobus ishte zhvendosur më parë në 1 korrik 2017 vit.

Sidoqoftë, ndalimi u shty përsëri - rezoluta përkatëseNr. 772 është nënshkruar nga Qeveria29 qershor 2017. Me vendimin e nënshkruar, data e hyrjes në fuqi të kërkesës për vitin e prodhimit të autobusit që përdoret për transportin e organizuar të një grupi fëmijësh shtyhet nga 1 korriku 2017 në 1 janar 2018. Vendimi i marrë do të lejojë subjektet përbërëse të Federatës Ruse dhe organizatat transportuese të përfundojnë rinovimin e flotës së tyre të autobusëve, të cilët do të përdoren për transportin e organizuar të grupeve të fëmijëve, sipas shënimit shpjegues të dokumentit.

Gjobë për “Platonin” nga 15 korriku 2017

Ministria e Transporteve ka postuar një projektligj për rritjen e gjobave për mospaguesit e sistemit Platon 15 korrik 2017 4 herë në vit - nga 5 në 20 mijë rubla.

Aktualisht, gjoba për mospagimin e tarifave të sistemit Platon është 5,000 rubla për shkeljen e parë dhe 10,000 rubla për shkeljen e dytë. Sipas ndryshimeve të propozuara më parë nga Ministria e Transportit, u propozua të gjobitet shoferi me 10,000 mijë rubla në rast të shkeljes së parë, domethënë të rritet gjobja me 2 herë.Megjithatë, projektligji përkatës, i postuar nga Ministria e Transporteve në Portalin Federal të Projektakteve Rregullative për kryerjen e një ekzaminimi të pavarur kundër korrupsionit, parashikon një rritje të menjëhershme 4-fish të gjobës. Ministria e Transportit propozon rritjen e gjobës për mospagesë të udhëtimit në sistemin Platon në 20 mijë rubla nga 15 korriku 2017. në vend të 5 mijë rubla aktuale. (Pjesa 1 e nenit 12.21.3 të Kodit Administrativ).Në të njëjtën kohë, është planifikuar të anulohet gjoba ekzistuese prej 10 mijë rubla. për kryerjen e përsëritur të veprës së specifikuar (pjesa 2 e nenit 12.21.3 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse).

Kalimi i plotë në PTS elektronike (shtyrë në 2018)

Forma elektronike e PTS u prezantua në territorin e Bashkimit Ekonomik Euroaziatik nga 17 gusht 2016 në përputhje me vendimin e Bordit të Komisionit Ekonomik Euroaziatik datë 12 korrik 2016 nr. 81 “Për formatet dhe strukturat e pasaportave elektronike të automjeteve (pasaporta elektronike të shasisë së automjeteve) dhe pasaportave elektronike të automjeteve vetëlëvizëse dhe llojeve të tjera të pajisjeve)”.Nga kjo ditë, të gjitha informacionet për pronarët e makinës ruhen në mënyrë elektronike në bazat e të dhënave të policisë rrugore. Kur blini një makinë personalisht, do të jeni në gjendje të zbuloni të gjithë historinë e pronarëve të saj. Për më tepër, do të jetë e mundur të futni informacione më të hollësishme në PTS elektronike - për mirëmbajtjen, riparimet, etj.

për të 1 korrik 2017 Në vitin 2009, policia rrugore duhej të rregullonte këto baza të dhënash pas kësaj date, ishte planifikuar të ndalonte plotësisht lëshimin e formularëve PTS; Sidoqoftë, jo të gjitha vendet e EEC ishin gati për këtë, kështu që u vendos që të shtyhet kalimi i plotë në PTS elektronike deri në vitin 2018.

Rregulla të reja për transportin e fëmijëve nga data 12 korrik 2017

Ndryshimet në rregullat për transportin e fëmijëve përmbahen në Dekretin e Qeverisë nr. 761, i cili u nënshkrua nga Dmitry Medvedev më 28 qershor 2017.

Ndryshimet kryesore:

• Tani vetëm sediljet e makinave lejohen për transportin e fëmijëve (termi "pajisje të tjera" është i përjashtuar nga rregullat e trafikut)
• Fëmijët nga 7 deri në 11 vjeç mund të transportohen në sediljen e pasme ose në sedilje makine ose të lidhur me rripa të rregullt
• Fëmijët nën 7 vjeç mund të transportohen vetëm në një sedilje makine, pa përjashtim
• Fëmijët e çdo moshe mund të transportohen vetëm në sediljen e përparme të një makine në një sedilje makine
• Fëmijët nën 7 vjeç nuk lejohen të lihen vetëm në makinë.
• Fëmijët nën 12 vjeç ndalohet të transportohen në sediljen e pasme të motoçikletës.

Rezoluta u publikua në faqen e internetit të Kabinetit të Ministrave më 3 korrik 2017 dhe u publikua zyrtarisht në Rossiyskaya Gazeta më 4 korrik. Sipas ligjit, ai hyn në fuqi 7 ditë pas publikimit zyrtar, pra nga 12 korriku 2017.

Ju mund të lexoni më shumë për të gjitha ndryshimet në rregullat për transportin e fëmijëve në vitin 2017 në materialin tonë.

Heqja e të drejtave për kthim me proces të vazhdueshëm nga 12 korrik 2017

Qeveria ka miratuar ndryshimet në rregullat e qarkullimit rrugor, të cilat ashpërsojnë dënimin për drejtimin e automjetit në korsinë e ardhshme. Tani mund të humbisni patentën për parakalim nëse ktheheni në korsinë tuaj përmes një linje të fortë shënjimi.

Më 28 qershor 2017, Qeveria miratoi ndryshime të reja në rregullat e qarkullimit rrugor, të cilat u publikuan në Rezolutën nr. 761, më 3 korrik 2017. Një nga ndryshimet ndryshon rregullat për hyrjen në korsinë e hyrjes.

"Në çdo rrugë me dy drejtime, ngasja në një korsi të destinuar për trafikun e ardhshëm është e ndaluar nëse është e ndarë nga binarët e tramvajit, një brez ndarës, shenjat 1.1, 1.3 ose shenjat 1.11, vija e thyer e së cilës ndodhet në të majtë." lexohet teksti i ndryshimit të rregullave të qarkullimit rrugor.

Kjo do të thotë, për shembull, që nëse një shofer ka filluar të parakalojë në një zonë të lejuar dhe pasi ka tejkaluar kthehet në korsinë e tij përmes një linje të fortë shënjimi, atij mund t'i hiqet patenta për të vozitur në trafikun e ardhshëm.

Kushtet e reja në rregullat e trafikut të datës 12 korrik 2017

Makinë elektrike dhe makinë hibride

Për të përcaktuar vendet e karikimit të automjeteve elektrike dhe për të siguruar mundësinë e parkimit të tyre në vende të tilla, në rregullat e trafikut janë futur terma të rinj:

• "makinë elektrike"
• "makinë hibride"

Afati "makinë hibride" tani tregon një automjet që ka të paktën 2 konvertues të ndryshëm të energjisë (motorë) dhe 2 sisteme të ndryshme të ruajtjes së energjisë (në bord) për qëllimin e lëvizjes së mjetit.

Afati "makinë elektrike"- një mjet i drejtuar ekskluzivisht nga një motor elektrik dhe i ngarkuar nga një burim i jashtëm i energjisë elektrike.

Ishulli ndarës dhe trafiku

Në terma "shirit ndarës" Dhe "ishulli i sigurisë"Është përmendur edhe shinat e tramvajit, të cilat do të bëjnë të mundur vendosjen e vendkalimeve për këmbësorë në vendet ku kalojnë njëkohësisht edhe shinat e tramvajit dhe rruga.

Tabelat e reja rrugore nga data 12 korrik 2017

Me këtë dekret, sinjalistika e re rrugore u fut në rregullat e qarkullimit rrugor:

• shenjë e rregulloreve të veçanta
• shenjë e rregulloreve të veçanta
• shenjë informacioni shtesë (pllakë)
• shenjë shërbimi “Pompa e karburantit me aftësinë për të karikuar automjetet elektrike”.

"Zonë me klasë të kufizuar mjedisore të mjeteve motorike" tregon vendin nga fillon territori (seksioni i rrugës) ku ndalohet lëvizja e mjeteve motorike:

"Zonë me klasë të kufizuar mjedisore kamionësh" tregon vendin nga fillon territori (seksioni i rrugës) ku ndalohet lëvizja e kamionëve, traktorëve dhe mjeteve vetëlëvizëse:

• klasa mjedisore e të cilave, e shënuar në dokumentet e regjistrimit të këtyre mjeteve, është më e ulët se klasa mjedisore e treguar në tabelë;
• klasa mjedisore e të cilave nuk tregohet në dokumentet e regjistrimit të këtyre mjeteve.

Prandaj, u shfaqën edhe shenja "Fundi i zonës me kufizime në klasën mjedisore të mjeteve motorike" Dhe "Fundi i zonës me kufizime në klasën mjedisore të kamionëve".

Tabletë "Klasa ekologjike e automjetit" do të përdoret së bashku me tabelat e tjera rrugore për të kufizuar lëvizjen e mjeteve që nuk përputhen me klasën e treguar në tabelë.

Shenja e shërbimit "Pompa e karburantit me aftësinë për të karikuar automjetet elektrike" do të përdoret për të shënuar pikat e karikimit të automjeteve elektrike dhe për të ofruar mundësi parkimi.

Kërkesa të reja për taksitë dhe autobusët nga 12 korriku 2017

Sipas ndryshimeve, për të garantuar sigurinë rrugore, tabela rrugore “Nuk ndalohet” tashmë është shtrirë për të drejtuar automjetet dhe taksitë jashtë zonës së ndalimit të transportit rrugor. Domethënë, autobusët dhe taksitë e rrugës tani ndalohen të ndalojnë në vendet ku ka një tabelë që ndalon ndalimin, përveç vetë pikave të ndalimit.

Ndryshime për çiklistët nga data 12 korrik 2017

Në versionin aktual të rregullave të trafikut, çiklistët nën 14 vjeç nuk lejohen të lëvizin në rrugë dhe çiklistët e rritur që i shoqërojnë nuk lejohen të lëvizin në trotuar. Ndryshimet e reja eliminojnë këto kontradikta. Çiklistët tani lejohen të ngasin në trotuar ose në shteg nëse çiklisti nën moshën 14 vjeç shoqërohet nga një i rritur.

Më poshtë është një tabelë e gjobave për shkeljet më të shpeshta të trafikut me të cilat mund të përballen drejtuesit e mjeteve. Ju mund të përdorni formularin e kërkimit për të gjetur shpejt informacionin që ju nevojitet me çelës.

Kodi i Kundërvajtjeve Administrative- do të thotë "Kodi i kundërvajtjeve administrative".

Mund edhe përmes faqes sonë të internetit.

Gjoba për shpejtësi

Sipas Kodit Administrativ, gjobat do të jenë si më poshtë:

• më shumë se 20 km/h dhe deri në 40 km/h- mirë 500 rubla.
• Kur tejkalohet kufiri i shpejtësisë më shumë se 40 km/h dhe deri në 60 km/h- mirë 1000-1500 rubla. Shkelje e përsëritur - gjobë 2000-2500 rubla.
• Kur tejkalohet kufiri i shpejtësisë më shumë se 60 km/h dhe deri në 80 km/h- mirë 2000-2500 rubla. Mund të konsiderohet një alternativë heqja e patentës së shoferit për një periudhë 4-6 muaj. Shkelja e përsëritur kërcënon heqja e të drejtave për 1 vit ose gjobë prej 5000 rubla në rast të regjistrimit të fotove dhe videove.
• Kur tejkalohet kufiri i shpejtësisë më shumë se 80 km/h- mirë 5000 rubla ose heqje e të drejtave për 6 muaj. Shkelje e përsëritur - 5000 gjobë në rast regjistrimi foto/video ose heqje licence për 1 vit.

Këtu mund të gjeni tabelën e gjobave.

Përveç gjobave të vendosura në lidhje me dënimin për tejkalimin e një kufiri të caktuar të shpejtësisë, mund të shqiptohet një gjobë për shpërfilljen e shenjës rrugore përkatëse, e cila kufizon shpejtësinë maksimale të lejuar. Shuma e tejkalimit të shpejtësisë nuk është e rëndësishme në këtë rast dhe për një shkelje të tillë vendoset një gjobë administrative në masën prej 500 rubla.

Në fuqi më 1 korrik 2017. Këtu masat janë bërë dukshëm më të rrepta. Tani autobusët e prodhuar më shumë se 10 vjet më parë nuk lejohen të marrin pjesë në një ngjarje kaq të rëndësishme. Transporti i një moshe “më të re”, përveç kërkesave të përcaktuara për gjendjen teknike, duhet të jetë i pajisur me tahografi dhe sistemin satelitor GLONASS.

Arsyeja: Rezoluta nr. 652 e datës 30 qershor 2015 "Për futjen e ndryshimeve në disa akte të Qeverisë së Federatës Ruse në drejtim të përmirësimit të rregullave për transportin e organizuar të grupeve të fëmijëve me autobus".

Sa i përket transportit të fëmijëve me mjete pasagjerësh, ndryshime ka pasur edhe në rregullat e qarkullimit rrugor: tani sediljet e fëmijëve mund të instalohen vetëm në sediljen e pasme. Prandaj, fëmijët nën moshën shtatë vjeç mund të udhëtojnë me automjete pasagjerësh vetëm në sediljen e pasme. Në të njëjtën kohë, ato duhet të sigurohen në një pajisje mbajtëse që duhet të korrespondojë me parametrat e fëmijës.

Dhe tani vëmendje: Kjo risi e bën të qartë se Fëmijët nuk mund të ulen në sediljen e përparme, edhe nëse aty është instaluar sedilja për fëmijë. Deri më 1 janar, kjo pikë mbeti e pazhvilluar. Tani, dekreti specifikon rreptësisht vendin ku lejohet vendosja e ndenjëses për fëmijë dhe fakti që ndalohet transportimi i një fëmije pa të.

Prandaj, nuk do të jetë më e mundur ta ulni fëmijën tuaj pranë shoferit - gjoba është 3000 rubla. Për lënien e një fëmije pa mbikëqyrje në një makinë - një gjobë prej 500 rubla.

Inspektimi teknik: risitë për vitin 2017

Sipas ligjit të ri, tani Të gjitha automjetet duhet t'i nënshtrohen kontrollit teknik, pavarësisht nga qëllimi. Gjobë për mungesë kontrolli teknik do të variojë nga 500 në 800 rubla, por kjo është vetëm për herë të parë.

Goditja e dytë kërcënon shoferin ose me një gjobë më të madhe (5000 rubla) ose me heqje të të drejtave për një periudhë 1-3 muaj.

Megjithatë, qeveria ka parashikuar edhe disa ndryshime në procedurën e BT-së. Para së gjithash, kjo u reflektua në çmimet. Sipas projektligjit të ri, çmimet e BT-së do të kenë dy kufij: maksimal dhe minimal.

Makina me qira nga zyrtarët

Në fuqi më 1 janar 2017.Deri në fillim të vitit 2017, zyrtarët mund të jepnin me qira ose të merrnin me qira makina me më shumë se 200 kf. dhe kushton më shumë se 2.5 milion rubla, por jo me paratë e buxhetit. Kjo do të thotë, ata mund të blejnë një makinë të shtrenjtë me burimet e tyre financiare dhe ta përdorin atë si makinë pune. Tani këto kufizime kanë prekur edhe financat personale. Tani,zyrtarët as nuk mund të blejnë apo marrin me qira një makinë të fuqishme me paratë e tyre. Për më tepër, edhe udhëtimi me një taksi me fuqi mbi 200 kuaj fuqi do të jetë për ta një shkelje e ligjit.

Arsyeja: Vendimi “Për plotësimin e kërkesave për disa lloje mallrash, punimesh, shërbimesh të blera nga organet shtetërore dhe fondet ekstrabuxhetore të shtetit”. Projektligji u nënshkrua nga Dmitry Medvedev më 5 dhjetor 2016 dhe hyri në fuqi më 1 janar 2017.

Infografi interesante:

Ngjyrosje

Në fuqi më 1 janar 2017. Një nga çështjet më të ngutshme për pronarët e makinave është ndëshkimi për ngjyrosjen. Megjithatë, qeveria nuk bën lëshime dhe nuk i zbut kërkesat e saj. Përkundrazi - gjoba për ngjyrosje është rritur dhe masat janë shtrënguar për shkelje të përsëritura.

Pra, nëse para vitit 2017 një pronar makine thjesht mund të hiqte filmin nga dritaret në prani të një oficeri të policisë rrugore dhe të lëvizte me qetësi, tani nuk ka asnjë mënyrë për t'u larguar me një manovër të tillë. Duma ka zhvilluar një algoritëm të tërë masash ndëshkuese për dashamirët e errësirës në kabinë:

1. Në goditjen e parë - një gjobë prej 500 rubla. Në këtë rast, tashmë është e kotë të hiqni filmin. Ju ende do të duhet të paguani shumën e specifikuar.
2. Goditja e dytë - një gjobë prej 5,000 rubla.
3. Goditja e tretë është heqja e të drejtave për një periudhë 2-6 muaj.

Kështu, tifozët më të zjarrtë të ngjyrosjes mund të mbeten pa licencë për gjashtë muaj.

Politikat e OSAGO në 2017

Për sa i përket politikave të MTPL për vitin 2017, ofrohet menjëherë tre risi:

Në fuqi më 1 janar 2017 një ligj që kërkon që të gjitha kompanitë e sigurimit t'u ofrojnë klientëve të tyre mundësinë regjistrimin e policave të MTPL në formë elektronike. Kjo duhet të thjeshtojë ndjeshëm procedurën për marrjen e sigurimit dhe të eliminojë imponimin e zakonshëm të shërbimeve të ndryshme shtesë.

Nëse kompania e sigurimeve nuk ofron një shërbim të tillë, mund të pësojë një gjobë prej 300,000 rubla. Projektligji është hartuar aktualisht për 6 muaj.

Nëse situata me sigurimin nuk përmirësohet gjatë kësaj periudhe, qeveria premton të monopolizojë të gjithë sistemin. Kjo do të thotë se do të ketë një kompani që do të specializohet vetëm në nxjerrjen e politikave MTPL. Kompanitë e tjera të sigurimit do të jenë vetëm ndërmjetëse ndërmjet kësaj kompanie dhe pronarëve të makinave.

Arsyeja: Ligji Federal i 23 qershorit 2016 N 214-FZ "Për Ndryshimet në Ligjin Federal "Për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë civile të pronarëve të automjeteve".

Në fuqi më 1 janar 2017. Një tjetër ndryshim i ri në rregullat e trafikut: tani, kur llogaritet kostoja e tij, nuk do të merren parasysh 9 faktorë, siç ishte më parë, por 10. Faktori i dhjetë do të jetë numri i shkeljeve të trafikut. Kështu, ata që duan të thyejnë rregullat tani do të pësojnë humbje shtesë.

Për vitin 2017, më saktë deri më 1 korrik, është zgjatur procedura paraprake për zgjidhjen e mosmarrëveshjeve me shoqëritë e sigurimit. Nëse para vitit 2014, për të marrë sigurimin, ishte e nevojshme të shkoni në gjykatë, atëherë duke filluar nga viti 2014, nevoja për këtë lind vetëm nëse kompania e sigurimit refuzon të paguajë sigurimin.

ERA-GLONASS

Në fuqi më 1 janar 2017. Nga viti 2017, sistemi ERA-GLONASS do të bëhet i detyrueshëm për të gjitha makinat e importuara. Këtu përfshihen automjetet që duhet të marrin OTTP (miratimin e tipit të automjetit) pas fillimit të vitit 2017. Nëse afati për marrjen e OTTP ka kaluar, atëherë instalimi i ERA-GLONASS nuk është i nevojshëm.Vlen të shtohet se procedura për lidhjen e një makine me sistemin do t'i kushtojë pronarit të makinës një shumë mjaft të madhe. Kjo mund të çojë në refuzimin e shqetësimeve të huaja të automobilave për të furnizuar makina në Federatën Ruse.

Kështu, BMW ka tërhequr tashmë një seri të kabriove të serive 4 dhe 6 sepse... instalimi i GLONASS ndikon ndjeshëm në koston e vetë makinës, e cila tashmë është shumë e lartë.

Sistemi duhet të lehtësojë sistemin e njoftimit të aksidenteve. Në rast të një aksidenti që përfshin një automjet pasagjerësh, njoftimi ndodh automatikisht në rast të një automjeti komercial, njoftimi ndodh manualisht duke përdorur një buton.

Zëvendësimi dhe marrja e patentë shoferit në vitin 2017

Në fuqi më 1 shkurt 2017. Dhe këtu situata është bërë më tërheqëse. Për të zëvendësuar patentën tuaj, nuk keni më nevojë të shkoni në policinë e trafikut. Ky shërbim, duke filluar nga data 1 shkurt, do të ofrohet qendra multifunksionale (MFC). Mes ndryshimeve të tjera është planifikuar edhe rritja e tarifës shtetërore për marrjen e patentë shoferit dhe për certifikatën e regjistrimit të mjetit. Deri më tani, këto tarifa janë përkatësisht 2000 dhe 2850 rubla. Se sa do të ndryshojnë nuk dihet ende.

Platoni-2017

Situata e vështirë me sistemin e pagesave Platon vazhdon të rritet. Në vitin 2017, tarifa për kamionët do të rritet 2 herë. Në shkurt 2017, tarifa për 1 km për kamionë do të jetë 2.6 rubla, dhe në qershor - 3.06.

Parkim me hipotekë

Në fuqi më 1 janar 2017. Duma u përpoq të zgjidhte edhe problemin me mungesën e vendeve të parkimit. Tani hapësirat e parkimit mund të bëhen pronë private e pronarit të makinës. Mund të blini një vend parkimi në çdo territor ngjitur me ndërtesat dhe strukturat, të shënuara në regjistrin kadastral. Aty duhet të shënohen edhe kufijtë dhe shenjat e territorit.

Kur blen një vend parkimi, pronari i makinës mund ta shënojë atë me bojë në dysheme, ngjitëse speciale ose ndonjë element tjetër pengues që nuk shtrihet përtej territorit të blerë. Qeveria jep mundësinë blerja e një parkimi me hipotekë dhe regjistrimin e vendit si pronë.

Ndalimi i automjeteve të mallrave jo miqësore me mjedisin në Moskë

Duke filluar nga 1 janari 2017 do të jenë kamionë me motorë të klasit më të vogël se Euro-3 Ndalohet hyrja në TTC. Makinat e klasës Euro-2 dhe më poshtë nuk do të mund të udhëtojnë si brenda Unazës së Tretë të Transportit ashtu edhe në MAD. Masa të tilla duhet të përmirësojnë situatën mjedisore në Moskë.

PTS elektronike

Nga 1 korriku 2017 hyn në fuqi ligji për PTS elektronike. Në Bashkimin Ekonomik Euroaziatik, një sistem i ngjashëm ka funksionuar që nga gushti 2016. Kjo risi u jep pronarëve të makinave disa përparësi:

1. Kur blini një makinë të përdorur, blerësi do të jetë në gjendje të zbulojë lehtësisht të gjitha informacionet si për makinën ashtu edhe për pronarin e saj;
2. Në PTS elektronike do të jetë e mundur të ruhen informacione në lidhje me punën e përfunduar të riparimit, mirëmbajtjen, etj.
3. Nëse makina është kolateral në bankë, atëherë ky fakt do të pasqyrohet edhe në PTS elektronike.

E rëndësishme: PTS elektronike do t'ju lejojë të shmangni skemat mashtruese në të cilat pronarët e makinave shesin makinat e tyre, të cilat janë peng në bankë, dhe të ndalojnë pagesat e kredisë. Kjo çon në faktin se makina e lënë peng konfiskohet dhe pronari i ri i makinës mbetet pa para dhe pa makinë.

Taksa e pronës për ndërmarrjet në një makinë

Në vitin 2017 duhet të hyjë në fuqi një ligj sipas të cilit personat juridikë nuk mund të paguajnë taksën e makinës nëse automjeti është më pak se 3 vjeç. Një masë e tillë, sipas Dmitry Medvedev, duhet të zgjidhë dy probleme menjëherë: detyrojnë pronarët e bizneseve të përditësojnë rregullisht flotën e tyre të automjeteve dherritjen e kërkesës për makina vendase.

GOST për kamerat e policisë së trafikut

Në fuqi më 1 qershor 2017. Agjencia Federale e Rregullatorit ka përpiluar një listë të kërkesave që duhet të plotësojnë të gjitha pajisjet teknike të mbikëqyrjes vizuale të përdorura nga policia rrugore. Pajisjet për fiksim mund të jenë magnetike, induktive, radare, piezoelektrike, lazer. Pavarësisht nga lloji i pajisjes, ai duhet të plotësojë kërkesat e mëposhtme:

1. Gama e shpejtësive të matura duhet të jetë 20-250 km/h;
2. Njohja e targave të automjeteve duhet të jetë 90% e saktë, pavarësisht nga koha e ditës dhe kushtet e motit;
3. Imazhi i siguruar nga pajisja duhet të jetë i cilësisë së lartë dhe të lejojë identifikimin e shenjave dalluese në automjet.

Kamerat ekzistuese që nuk plotësojnë këto kërkesa duhet të zëvendësohen deri më 1 qershor 2017. Kamerat shtesë duhet të instalohen në zonat me rrezik të lartë dhe në zonat ku kanë ndodhur më shumë se 3 aksidente brenda një viti.

Gjobat për akordimin e makinave

Në vitin 2017, shoferët nuk do të jenë më në gjendje të akordojnë makinën e tyre pa u ndëshkuar dhe t'i shtojnë asaj pajisje origjinale. Shumica e rindërtimeve të automjeteve mund t'i kushtojnë pronarit të makinës një gjobë të vogël - vetëm 500 rubla. Por vlen të përmenden shkeljet që janë të mbushura me humbje të mëdha për shoferin:

1. Instalimi i fenerëve të kuq në pjesën e përparme të mjetit - për një shkelje të tillë shoferi përballet me heqje të patentës për një periudhë 4-6 muaj;
2. Instalimi i dritave ndezëse dhe/ose alarmeve zanore – heqja e të drejtave për një periudhë prej një deri në një vit e gjysmë;
3. Përdorimi i shenjës "person me aftësi të kufizuara" në trupin e një makine - gjobë prej 5000 rubla;
4. Përdorimi i skemave të ngjyrave të shërbimeve të urgjencës - heqja e të drejtave për një periudhë prej një deri në 1.5 vjet;
5. Instalimi i kolorografisë taksi - gjobë 5000 rubla.

Ka ende shkelje për të cilat shoferi mund të ikë gjobë 500 rubla:

1. Përdorimi i rezervuarëve shtesë të karburantit;
2. Demontimi dhe montimi i pajisjeve të gazit, ndryshimet në rregulloret e qarkullimit në vitin 2017 i shtojnë këto vepra shkeljeve;
3. Ndërrimi i tipit të trupit të automjetit;
4. Instalimi i çikrikave dhe ashensorëve në mjetet e ngarkesave;
5. Përdorimi i llambave ksenon dhe diodë si pajisje ndriçimi të jashtëm ose përveç tyre;

Ndryshimet në gjobat e policisë rrugore në vitin 2019 - tabela e plotë e gjobave për kundërvajtje rrugore

⚡️Tabela e plotë e gjobave të policisë rrugore është aktuale për vitin 2019. Gjobat e policisë rrugore për shpejtësi, parkim, alkool, këmbësorë, ndalesë e të tjera.

Kontrollimi dhe pagesa e gjobave të trafikut 50% zbritje

Kontrolloni gjobat

Mënyra më e lehtë për të kombinuar gjobat aktuale të policisë së trafikut në një tabelë të gjobave të policisë së trafikut për shkeljet e trafikut. Vetë pllaka ndodhet më poshtë dhe përmban informacionin më të plotë mbi temën, i cili përditësohet rregullisht në përgjigje të ndryshimeve në legjislacion.

Tabela e gjobave për alkool gjatë drejtimit të automjetit 2019 (të gjitha rastet e shqyrtuara)

Gjobat e policisë rrugore 2019 - tabela e gjobave për kundërvajtje rrugore

Redaktorët dëshirojnë t'i kushtojnë disa paragrafë të tekstit parimeve dhe tendencave të përgjithshme në ndryshimet në gjobat e policisë së trafikut në vitin 2019, shumat dhe përgjegjësitë e tjera. Ju mund të kontrolloni dhe të paguani gjobat.

Në shtetin tonë ndodh që ndryshimet e mëdha në ligje zakonisht hyjnë në fuqi në fillim të vitit, në këtë rast bëhet fjalë për vitin 2019. Kështu, tabela e gjobave të policisë rrugore për kundërvajtje rrugore edhe këtë herë pësoi ndryshime në prag të festave të Vitit të Ri. Shprehja e disa gjobave të policisë së trafikut në rubla ka ndryshuar, dhe në disa vende kuadri legjislativ është zgjeruar.

Gjobat e reja të policisë rrugore 2019: çfarë ka ndryshuar?

Gjithashtu, 12 muajt e rinj të raportimit duhet të kujtohen për rritjen e çmimit të benzinës, futjen e PTS-së elektronike (dhe ndoshta patentë shoferi), një reformë tjetër të kontrollit teknik dhe ndërlikimin dhe rritjen e kostos së procesit të marrjes së patentës. . Zyrtarët, me sa duket, do të shtyjnë ligjin për “ngarje të rrezikshme” dhe do të caktohet një çmim specifik për shakatë në rrugë.

Shikoni vitin e ri 2019 dhe shikoni shënimet tuaja të shpresës. Njohësit e përmirësimit dhe modifikimit të makinave duke instaluar pjesë të palëve të treta me sa duket do të marrin një sistem të qartë për legalizimin e akordimit.

Gjoba për sinjalistikën e re rrugore. Ne kemi shkruar tashmë për shfaqjen e "tabelave" të reja në anë të rrugës. Ato u zhvilluan si pjesë e një kompanie për legalizimin e risive pranë rrugës - automjete elektrike, lloje të reja vendkalimesh për këmbësorë, parkim jo standard. Natyrisht, sinjalistika e re rrugore do të sjellë gjoba të reja të policisë rrugore.

Në vitin 2019, shkeljet e regjistruara nga kamera e telefonit inteligjent të një qytetari rus do të marrin statusin e provës zyrtare të fajit. Përvoja e zbatimit të sistemit të “inspektorit të popullit”, e testuar në qarqet e vendit, u cilësua e suksesshme. Këtë vit, programi federal i "grupimit të makinave" mund të kthehet në një mjet të fuqishëm për kontroll dhe vetëkontroll për drejtuesit e mjeteve. Vetërregullimi i marrëdhënieve ndërmjet këmbësorëve dhe drejtuesve të mjeteve po bëhet gjithnjë e më i rëndësishëm në sfondin e reduktimeve të stafit të policisë rrugore.

Në vitin 2019, me sa duket gjoba për ngjyrosjen e xhamave të një makine do të rritet 3-5 herë. Gjoba minimale për errësimin e dritareve nuk do të jetë 500 rubla (siç është tani), por 1500 rubla. Dënimi maksimal është planifikuar në 5000 rubla. Pothuajse e njëjta gjë i pret shoferët që shkelin rregullat për kalimin e binarëve hekurudhor. Gjoba këtu është planifikuar të rritet nga 500 në 5000 rubla.

Në vitin 2019, gjobat për këmbësorët që shkaktojnë aksidente ka të ngjarë të rriten. Parlamentarët planifikojnë t'i rrisin ato në nivelin e 2500 rubla. Gjobat e policisë rrugore në vitin 2019 rritën përgjithësisht përgjegjësinë e shoferit për shkeljen e rregullave të qarkullimit rrugor tabela e re e gjobave është tregues në këtë kuptim.

Gjobat e reja të policisë rrugore Historia e ndryshimeve 2019

Përforcuesit janë të ndaluar, vetëm sediljet e fëmijëve (ndryshimet në rregullat e trafikut 2017) - nga 1 janari 2017, pajisjet specifike (përforcuesit, frenuesit, qëndrimet dhe mbulesat e rripave) të njohura me emrin e përgjithshëm të klasës "pajisje frenuese speciale" nuk do të kursejnë më. një shofer me grusht të ngushtë nga një gjobë e policisë së trafikut në shumën prej 3000 rubla (çmimi i zbritur 1500 rubla). Të gjitha pajisjet që nuk janë karrige për fëmijë me certifikatën përkatëse kanë rënë në turp. Gjithashtu, në kuadër të tabelës së re të gjobave të policisë rrugore për vitin 2017, shoferit i ndalohet transportimi i fëmijëve nën 7 vjeç në sediljet e para, edhe në sediljet më të mira dhe më të certifikuara.

Gjoba e policisë rrugore për drejtimin e rrezikshëm - thashethemet se Duma e Shtetit më në fund do ta kthejë në realitet ëndrrën e një gjobe të policisë rrugore për drejtimin e rrezikshëm (agresiv) të qarkulluar prej shumë vitesh. Në momentin e shkrimit të këtij materiali, projektligji për ndryshimet në Kodin e Kundërvajtjeve Administrative ende nuk është miratuar, por, me shumë mundësi, një gjobë e re na pret në vitin 2019, veçanërisht pasi vetë shkelja është përshkruar prej kohësh në rregullat e trafikut. . Sipas të dhënave tona, gjobat e policisë së trafikut për ngarje të rrezikshme do të jenë 5000 rubla.

Ndalimi i transportit të fëmijëve në autobusë të vjetër - nga 1 janari 2017 dhe kjo shënohet në tabelën e gjobave të policisë rrugore, ndalohet transportimi i fëmijëve në grupe të organizuara në autobusë të vjetër mosha e të cilëve ka kaluar 10 vjet, dhe sedilja e shoferit nuk është e pajisur me një tahografi, si dhe me GLONASS ose pajisje navigimi satelitor GLONASS/GPS.

Ndryshimet në jetën e shoferëve rusë nuk mbarojnë me listën e ndryshimeve në tabelën e gjobave të policisë së trafikut. Në të vërtetë, në Moskë dhe rajonin e Moskës, dhe në Shën Petersburg, Kazan, Krasnodar, Samara, Nizhny Novgorod, Voronezh, Yekaterinburg, Chelyabinsk dhe qindra qytete të tjera të vogla, lëvizja pa probleme shoqërohet gjithashtu me ndryshime në rregulloret e brendshme të trafikut. kontrolli i Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë së Trafikut, ndryshime në ligjet e bashkimit doganor, ndryshime në rregullat për blerjen e policës së sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike, finalizimi i rregullave për marrjen e patentës së shoferit, rregullat për importimin e makinave të huaja në Federatën Ruse dhe gjëra të tjera të ndryshme. . Gjobat administrative nga policia rrugore duhet të njihen në vitin 2019, deri më tani nuk kanë ndryshuar shumë dhe në ato pjesë që nuk kanë të bëjnë me automobilistin masiv. Megjithatë, viti është ende në vazhdim dhe tabelat e reja të gjobave të policisë rrugore mund të formohen në çdo kohë në bazë të vendimeve të qeverisë dhe Dumës së Shtetit.

Nga sot me dekret Nr. 333 (prezantuar nga Ministria e Punëve të Brendshme Ruse) Në Rusi, po prezantohet një kategori e re shoferësh, duke iu nënshtruar një sërë kufizimesh. Kjo kategori përfshin shoferë, përvoja e të cilëve nuk i kalon 2 vjet. Kjo kategori automobilistësh tashmë i nënshtrohet disa ndalimeve, për shkeljen e të cilave përballen me gjoba të posaçme nga policia rrugore.

Gjobat e policisë rrugore për shoferët fillestarë 2019 (lista e plotë)

Në pranverën e vitit 2017, më 24 mars, hyri në fuqi Rezoluta nr. 333 (Ndryshime në Rezolutën e Këshillit të Ministrave - Qeveria e Federatës Ruse, datë 23 tetor 1993 Nr. 1090). Ndryshimet kanë të bëjnë me kufizimet për shoferët fillestarë (përvoja e të cilëve nuk i kalon dy vjet). Rezoluta parashikon masat e mëposhtme:

1. Ndalimi i tërheqjes– nga 24 Mars 2017, një shofer fillestar, përvoja e të cilit nuk i kalon dy vjet, nuk ka të drejtë të tërheqë në mënyrë të pavarur automjete.
2. Ndalimi i transportit të pasagjerëve me motoçikleta– një motoçiklist i ri duhet të ngasë i vetëm për dy vitet e para, duke fituar përvojë vetë.
3. Ndalimi i transportit të mallrave të mëdha– pajisjet e mëdha dhe të rënda nuk mund të transportohen më nga shoferët fillestarë.
4. Ndalimi i transportit të ngarkesave të rënda– ngarkesat me masë të konsiderueshme nuk janë të disponueshme për transport nga shoferët fillestarë.
5. Ndalim i plotë i drejtimit të automjetit pa shenjën "Shofer fillestar".– deri vonë, norma e lidhur me ikonën, e cila është një katror i verdhë me një pikëçuditëse të zezë në mes, ishte e diskutueshme. Në disa dokumente rregullatore ishte përcaktuar si e detyrueshme, në të tjera si e rekomanduar. Kjo shkaktoi konfuzion me gjobat. Tani janë bërë ndryshime të qarta në ligj dhe distinktivi “kazan” është bërë i detyrueshëm në 2 vitet e para pas marrjes së licencës.
Për njoftime falas për gjobat e reja.

Kontrolloni gjobat







Ne kontrollojmë informacionin për gjobat,
ju lutem prisni disa sekonda