Sistemi mund të mbajë mend kodet e tre çelësave. Ndiqni dy hapa për të programuar çelësa të rinj.
1. Kthejeni çelësin e ndezjes tri herë nga pozicioni OFF në pozicionin ON.
Alarmi do të pulsojë një herë për të konfirmuar hyrjen në modalitetin e programimit.
2. Jo më vonë se 4 sekonda. pasi të pulsojë alarmi, shtypni butonin I të çelësit, kodi i të cilit duhet të futet në memorien e njësisë së procesorit.
Nëse pas hapit 1 nuk ndërmerrni asnjë veprim, atëherë pas 4 sekondash. alarmi do të pulsojë 2 herë, sistemi do të kalojë nga modaliteti i programimit të çelësave në modalitetin VALET.
Shënim: sistemi ka tre qeliza memorie për ruajtjen e kodeve të çelësave. Kur përpiqeni të regjistroni çelësin e katërt, kodi i çelësit të parë të regjistruar do të fshihet.
Sher-Khan 7.8
PROGRAMIMI FOBS kyç
Sistemi mund të mbajë mend kodet e tre çelësave.
Për të regjistruar kodet e çelësave:
1) Në modalitetin "çarmatos" me ndezjen ndezur, shtypni butonin në trupin e sensorit të thirrjes për 2 sekonda. Dritat paralajmëruese të rrezikut do të pulsojnë një herë
2) Brenda 5 sekondash. Shtypni shkurtimisht butonin e sensorit të thirrjes. Drita paralajmëruese e rrezikut do të pulsojë dy herë nëse nuk përdoret kodi personal PIN 1 (funksioni i programueshëm 1-6 në fabrikë
vlera, shih faqen 69) ose një herë nëse përdoret PIN 1 (funksioni i programueshëm 1-6 në vlerë opsionale)
3) Nëse përdoret kodi PIN 1, atëherë duhet të futni vlerën e tij (“Futja e kodit personal PIN 1 në modalitetin e programimit të tastit”, hapat 5 deri në 8 në faqen 60). Dritat paralajmëruese të rrezikut do të pulsojnë dy herë
4) Pas 5 sekondash. LED do të ndizet blu, duke konfirmuar gatishmërinë për të futur kodet e çelësave
5) Brenda 5 sekondash. Shtypni shkurtimisht butonin I të folesë së parë të çelësit. Për të konfirmuar që kodi është regjistruar, dritat paralajmëruese të rrezikut do të pulsojnë 1 herë. Më pas, mund të futni kodin e çelësave të dytë dhe të tretë, pasi të keni futur me sukses kodin e çdo çelësi të ri, alarmi do të pulsojë një herë, pasi të keni futur kodin e çelësit të tretë, alarmi do të pulsojë dy herë dhe sistemi do të dalë nga modaliteti i programimit të çelësave.
Kur regjistroni kodin e të paktën një fushe të re të çelësave, kodet e të gjitha çelësave të regjistruar më parë në memorien e sistemit do të fshihen.
Për të dalë nga modaliteti i programimit, mos bëni asnjë veprim për 4 sekonda. pas regjistrimit të kodit të çelësit të fundit.
Nëse pas hapit 4 nuk ndërmerrni asnjë veprim, atëherë pas 5 sekondash. Do të dëgjoni një sinjal sirene*, dritat paralajmëruese të rrezikut do të pulsojnë një herë dhe sistemi do të kalojë nga modaliteti i programimit të tastit në modalitetin VALET.
Jungle Sher-Khan, Vegas
PROGRAMIMI I FOBAVE TË REJA TË ÇELËSIT
Sistemi mund të mbajë mend kodet e katër çelësave.
Për të filluar programimin e çelësave të rinj, ju duhet:
Çarmatos sistemin
Ndizni ndezjen e makinës
Në rastin kur kodi PIN nuk përdoret (vlera e paracaktuar nga fabrika e funksionit të programueshëm është 20), duhet të kryhet sekuenca e mëposhtme e veprimeve:
1) Brenda 5 sekondave, shtypni shkurtimisht tre herë Butoni VALET. Sistemi do të konfirmojë veprimin e ndërmarrë me një ndezje të alarmit.
2) Brenda 5 sekondave të ardhshme, shtypni shkurtimisht butonin e tastit të parë. Sistemi do të konfirmojë regjistrimin e suksesshëm të kodit të çelësave me një ndezje të alarmit. Kodi i ri i fondit të çelësit do të shtohet në kujtesën e njësisë së procesorit. Kjo do të fshijë kodin e çelësit që është programuar i pari
3) Në rastin kur është e nevojshme të programoni kodet e disa çelësave, duhet të shtypni me radhë butonin në secilën prej tyre me një interval kohor midis shtypjeve të paktën 1 sekondë dhe jo më shumë se 5 sekonda. Sistemi do të konfirmojë çdo shtypje me një ndezje të dritës paralajmëruese të rrezikut.
Nëse nuk ndërmerret asnjë veprim brenda 5 sekondave, sistemi do të përfundojë automatikisht modalitetin e ri të programimit të tastit, i cili do të konfirmohet nga dy ndezje alarmi.
4) Nëse janë programuar katër çelësa, atëherë pasi të keni shtypur butonin në të fundit, sistemi do të përfundojë automatikisht modalitetin e programimit të çelësave të rinj, i cili do të konfirmohet nga dy ndezje alarmi. Në rastin kur janë duke u programuar më pak se katër fole çelësash dhe është e nevojshme të fshihen kodet e çelësave të mëparshëm nga memoria, duhet të shtypni disa herë butonin në cilindo nga çelësat derisa sistemi të dalë nga modaliteti i programimit (dy alarmi pulson)
Në rastin kur përdoret një kod PIN (vlera 2 e funksionit të programueshëm 20), për të programuar të ri
çelësat, duhet të kryeni sekuencën e mëposhtme të veprimeve:
1) Futni shifrën e parë të kodit PIN (vlera e fabrikës është "1"). Për ta bërë këtë, shtypni shkurtimisht butonin VALET në një rresht numri i kërkuar herë që korrespondon me shifrën e parë të kodit PIN. Intervali kohor midis shtypjeve duhet të jetë jo më shumë se 3 sekonda. Pas kësaj, mos kryeni asnjë veprim për 3 sekonda. Pas kësaj kohe, sistemi do të konfirmojë futjen e shifrës së parë me një ndezje të sinjalit të alarmit
2) Futni shifrën e dytë të kodit PIN (vlera e fabrikës është "1"). Për ta bërë këtë, shtypni shkurtimisht butonin VALET me radhë numrin e kërkuar të herëve që korrespondon me shifrën e dytë të kodit PIN. Për të futur saktë kodin PIN, duhet të filloni të futni shifrën e dytë jo më vonë se 3 sekonda pas ndezjes së alarmit, duke konfirmuar futjen e shifrës së parë. Intervali kohor midis shtypjeve gjithashtu duhet të jetë jo më shumë se
3 sekonda. Pasi të keni futur shifrën e dytë, mos kryeni asnjë veprim për 3 sekonda. Pasi të ketë kaluar kjo kohë, sistemi do të konfirmojë futjen e vlerave të sakta të kodit PIN me një ndezje të alarmit. Nëse pasojnë dy pulsime alarmi, kjo do të thotë se kodi PIN është futur gabimisht dhe sistemi kthehet në modalitetin e tij origjinal dhe përditësimi i kodeve të çelësave është i pamundur.
Pas tre përpjekjeve të pasuksesshme për të futur kodin PIN këtë operacion bllokuar për 30 minuta
3) Brenda 5 sekondave pas konfirmimit të dhëna të sakta Kodi PIN shtypni shkurtimisht butonin e tastit të parë. Sistemi do të konfirmojë regjistrimin e suksesshëm të kodit të çelësit me një ndezje alarmi. Kodi i ri i fob-it të çelësit do të shtohet në kujtesën e njësisë së procesorit. Kjo do të fshijë kodin e çelësit që është programuar i pari
4) Kur është e nevojshme të programoni kodet për disa butona çelësash, duhet të shtypni butonin në secilën prej tyre në mënyrë sekuenciale me një interval kohor midis shtypjeve prej të paktën 1 sekondë dhe jo më shumë se 5 sekonda. Sistemi do të konfirmojë çdo shtypje me një ndezje të dritës paralajmëruese të rrezikut. Nëse nuk ndërmerret asnjë veprim brenda 5 sekondave, sistemi do të përfundojë automatikisht modalitetin e programimit për çelësat e rinj, i cili do të konfirmohet nga dy ndezje alarmi
5) Nëse janë duke u programuar katër çelësa, pasi të keni shtypur butonin e fundit, sistemi do të përfundojë automatikisht modalitetin e programimit për çelësat e rinj, i cili do të konfirmohet nga dy ndezje alarmi. Në rastin kur janë duke u programuar më pak se katër fole çelësash dhe është e nevojshme të fshihen kodet e çelësave të mëparshëm nga memoria, duhet të shtypni disa herë butonin në cilindo nga çelësat derisa sistemi të dalë nga modaliteti i programimit (dy alarmi pulson)
Sher-Khan 6
METODA E PROGRAMIMIT PER FOBS TE REJA
KUJDES!
Sistemi ka një algoritëm të sigurt për regjistrimin e çelësave të rinj,i cili parandalon regjistrimin e paautorizuar të çelësave në memoriesistemeve. Për të siguruar sekretin e regjistrimit, mos harroni të vendosni kodinPIN 1 i mbylljes emergjente.
Sistemi mund të mbajë mend kodet e tre çelësave. Për të nisur programimin, sistemi duhet të çaktivizohet duke përdorur çelësin e çelësit ose urgjencën duke përdorur çelësin e ndezjes PIN1 ose duke përdorur sensorin PIN2 të sensorit të thirrjes. Gjithashtu në çelësin që po regjistrohet, " Duart e lira».
Për të programuar çelësat e rinj, ndiqni këto katër hapa:
1. Kthejeni çelësin e ndezjes tri herë nga pozicioni OFF në pozicionin ON. Drita paralajmëruese e rrezikut do të pulsojë një herë për të konfirmuar se hapi i parë është përfunduar. Fikni ndezjen.
2. Jo më vonë se 4 sekonda. pasi të ndizet alarmi, ndizni ndezjen sa herë që korrespondon me shifrën e parë të kodit personal (vlera e fabrikës "1"). Fikni ndezjen. Alarmi do të pulsojë një herë për të konfirmuar që shifra e dytë është gati për t'u futur.
3. Jo më vonë se 4 sekonda. pasi të ndizet alarmi, ndizni ndezjen sa herë që korrespondon me shifrën e dytë të kodit personal (vlera e fabrikës "1"). Fikni ndezjen.
Alarmi do të pulsojë një herë për të konfirmuar që shifra e tretë është gati për t'u futur.
4. Jo më vonë se 4 sekonda. pasi të pulsojë alarmi, shtypni butonin I të çelësit, kodi i të cilit duhet të futet në memorien e njësisë së procesorit. Me një interval prej jo më shumë se 4 sekondash, mund të shtypni butonat 1 nga tre çelësat, atëherë sistemi do të kujtojë kodet e tyre. Nëse keni nevojë të regjistroni kodin e vetëm një foleje çelësash, atëherë shtypni shkurtimisht butonin I të kësaj foleje çelësash tri herë.
Për të dalë nga modaliteti i programimit, mos bëni asnjë veprim për 4 sekonda. pas regjistrimit të kodit të çelësit të fundit.
Do të pasojnë dy ndezje alarmi, duke konfirmuar daljen nga modaliteti i programimit të kodit të çelësave.
Shënim:
Sistemi ka tre qeliza memorie për ruajtjen e kodeve të çelësave. Kur përpiqeni të regjistroni çelësin e katërt, kodin e çelësit të parë të regjistruar
Sistemet e sigurisë Scher Khan kanë një gamë të gjatë komunikimi me dy drejtime. Fillimi automatik i Sherkhan 5 mund të kryhet duke përdorur disa cilësime, në varësi të dëshirave të pronarit.
[Fshih]
Karakteristikat kryesore
Çaktivizimi i alarmit nga foleja e çelësit
Sistemi mund të funksionojë në modalitetin pasiv, kur siguria aktivizohet gjysmë minutë pasi të gjitha dyert dhe kapakët e trupit janë mbyllur. Nëse dyert nuk hapen kur sistemi është i fikur, ai do të armatoset automatikisht. Për të përdorur modalitetin pasiv, duhet të aktivizohet duke shtypur shkurtimisht butonin e dytë dhe të tretë të tastit kryesor.
Modaliteti i funksionimit pasiv është aktiv (ikona pasive ndizet në ekran)
Nëse hapen dhe mbyllen dyert dhe kapaku i bagazhit, sistemi do të ndezë mbrojtjen gjysmë minutë pasi të mbyllet bllokimi i elementit të fundit.
Keychain - komunikues
Çelësi kryesor i dhënë me komplet ka karakteristikat e mëposhtme të funksionimit:
- falë qarkut me katër butona, është e mundur të kontrollohen të gjitha funksionet e sistemit;
- sinjali nga çelësi është i koduar duke përdorur një skemë të veçantë të kodit magjik, i cili parandalon përgjimin dhe regjistrimin;
- Ekrani i integruar me ndriçim të pasëm ofron shfaqje vizuale të të gjitha operacioneve;
- kur punoni me sistemin, çelësi konfirmon komandat me një sinjal zanor ose dridhjeje;
- Informacione shtesë nga sensorët mund të shfaqen në ekran;
- çelësi është mjeti kryesor për programimin e fillimit automatik;
- Fob çelësi përdoret për të konfiguruar parametrat e sistemit.
Pas shpaketimit dhe instalimit të sistemit në makinë, duhet të sillni çelësin kryesor në gjendje pune. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të hiqni copëzën dielektrike të instaluar midis jastëkëve të kontaktit të baterisë dhe qarkut të rrymës së çelësit.
Algoritmi i veprimeve:
- Hapni kapakun e ndarjes së baterisë. Për ta bërë këtë, hapni shulën dhe rrëshqitni kapakun në fund të folesë së çelësit.
- Hiqeni baterinë nga ndarja.
- Hiqni guarnicionin e vendosur përgjatë gjithë gjatësisë së elementit.
- Kthejeni baterinë në vend, duke respektuar polaritetin e instalimit, i cili tregohet në ngjitëse. Nëse nuk ka asnjë shenjë, mbani mend se poli negativ i baterisë është gjithmonë i drejtuar drejt antenës së çelësit Sherkhan Magikar.
- Mbyllni kapakun dhe këputni shulën.
Piktograme në zinxhirin e çelësave Sherkhan Magikar 5
Simbolet dhe ikonat e mëposhtme mund të shfaqen në ekran:
- fillimi i kohëmatësit (A);
- modaliteti i kohëmatësit turbo (B);
- aktivizimi pasiv i sistemit (C);
- modaliteti i ndërrimit automatik pa shtypur butonat (D);
- sirena e ndezur (E);
- Sensori i zbulimit të goditjeve (F) është i fikur;
- sinjalizimi i dridhjeve është aktiv në folenë e çelësit (G);
- kontrolli i bllokimit të derës pas fillimit të ndezjes (H);
- kapak i hapur i bagazhit (J);
- motori ndizet në modalitetin e ndezjes automatike (K);
- gjendja e sistemit (L);
- dyer të hapura (M);
- fusha për shfaqjen e orës, temperaturës dhe të dhënave gjatë nisjes automatike (N);
- Modaliteti i funksionimit Valet (O);
- dritat paralajmëruese të rrezikut të punës ose dritat e pa fikur (P);
- sensori i goditjes (Q) i ndezur;
- treguesi i baterisë së çelësit (R);
- niveli i sinjalit (S).
Marat Askarov demonstron vendosjen e orës në çelësin Magikar 5.
Fillimi automatik i sistemit të sigurisë
Me ndezjen automatike të sistemit nënkuptojmë ndezjen dhe fikjen e sistemit të sigurisë pa shtypur butonat e çelësave. Modaliteti quhet "hands-free" dhe aktivizohet duke shtypur butonin një në folenë kryesore të tastit për dy sekonda. Sistemi ndizet ose fiket automatikisht në një distancë deri në 35 metra nga makina. Kur përdorni alarmin në kushte të ndërhyrjeve të forta, kjo distancë mund të reduktohet në 15 metra.
Ikona e modalitetit pa duar theksohet me një ovale të zezë.
Kontrolli i modalitetit pa duar është i mundur vetëm duke përdorur çelësin kryesor me ekran.
Fillimi automatik i motorit
Kur përdorni fillimin automatik, duhet të mbani mend dhe të ndiqni disa rregulla:
- Përdorimi i ndezjes automatike lejohet vetëm kur makina vendoset në një zonë të ajrosur dhe i nënshtrohet kontaktit vizual.
- Prodhoni nisje automatike Ndalohet kur njerëzit qëndrojnë para ose pas automjetit.
- Një automjet i parkuar duhet të sigurohet me një fren parkimi që funksionon.
- Përpara se të aktivizoni funksionin autorun në makinat me metodë manuale Kur ndërroni shpejtësinë, është e nevojshme të vendosni "program neutral".
- Monitoroni nivelet e ftohësit ose të vajit.
- Vendosni paraprakisht drejtimin e rrjedhës së ajrit dhe temperaturën e dëshiruar të ajrit në kabinë në njësinë e kontrollit të mikroklimës.
- Mos ua jepni fëmijëve çelësin e kontrollit për lojë.
Para se të ndizni sistemin e ndezjes së motorit në makinat me një transmetim manual, është e nevojshme të programoni pozicionin neutral të levës së kutisë së shpejtësisë. Ekzistojnë tre opsione për këtë, një përshkrim i hapave për kryerjen e secilit prej tyre është dhënë më poshtë. Modaliteti mund të programohet përmes menysë së cilësimeve të sistemit.
Opsioni i parë ofron:
- Ndaloni në një vend parkimi, vendosni frenin e parkimit, lëvizni levën e kutisë së shpejtësisë në neutral dhe hiqni çelësin nga cilindri i kyçjes.
- Me motorin ende të ndezur, hapni derën, dilni nga automjeti dhe përplaseni atë pas jush. Motori duhet të ndalojë.
Nëse keni nevojë të merrni gjërat nga bagazhi, atëherë duhet të përdorni opsionin e dytë:
- Pas vendosjes së levës në pozicionin neutral dhe fikjes së ndezjes, shoferi del nga makina dhe nuk e mbyll derën pas tij.
- Hapeni bagazhin dhe nxirrni gjithçka që ju nevojitet.
- Mbyllni derën dhe më pas mbyllni kapakun e bagazhit. Motori do të ndalojë dhe do të jetë gati për të nisur automatikisht.
Opsioni i tretë duket si ky:
- Vendoseni automjetin në neutral dhe vendosni frenin e parkimit.
- Mbyllni dyert.
- Shtypni butonin dy në folenë e çelësit për dy sekonda.
- Fikni ndezjen dhe dilni nga makina.
- Mbyllni derën, pas së cilës motori do të ndalojë.
Kur instaloni ndezjen automatike në një makinë automatike, procedura për vendosjen e neutralit nuk kërkohet thjesht të kaloni përzgjedhësin e kutisë në modalitetin e parkimit.
Për të siguruar fillimin e motorit në distancë, është e nevojshme të instaloni një pajisje për të anashkaluar imobilizuesin.
Motori mund të ndizet duke shtypur butonin e dytë në folenë e çelësit. Pas ndezjes së motorit, ekrani do të tregojë kohën e mbetur të funksionimit. Ky parametër është i programueshëm dhe mund të jetë 45/25/15 ose 5 minuta. Nëse është e nevojshme, dera e makinës mund të hapet duke shtypur butonin e parë dhe brenda 20 sekondash futeni çelësin në bravë dhe kthejeni atë në pozicionin e ndezjes aktive.
Shfaqja në modalitetin e funksionimit të motorit
Drejtim automatik me kohëmatës
Për të aktivizuar ose çaktivizuar funksionin, shtypni shkurtimisht butonat tre dhe katër, pas së cilës ikona e etiketuar Timer do të ndizet në ekran.
Ekzistojnë dy opsione të mundshme për funksionim, të cilat janë konfiguruar në mënyrë programore:
- nisja e përditshme, e përsëritur çdo 24 orë;
- përsëriten automatikisht çdo 2/4/8 orë.
Për të mundësuar fillimin ditor, është e nevojshme të kryhet i ashtuquajturi rezervim i modalitetit.
Për ta bërë këtë ju duhet:
- Fikni modalitetin e kohëmatësit duke shtypur shkurtimisht butonat dy dhe katër.
- Për të futur cilësimet, shtypni butonat një dhe dy për disa sekonda.
- Aktivizoni modalitetin duke shtypur butonin katër 13 herë. Çdo shtypje do të shoqërohet nga një sinjal.
- Zgjidhni kohën e përsëritjes duke shtypur butonat (butoni i dytë jep një përsëritje prej 8 orësh, i treti - 4 orë dhe i katërti - dy orë).
- Aktivizoni kohëmatësin.
Aktivizimi i fillimit të kohëmatësit
Fillimi automatik bazuar në temperaturën dhe tensionin e baterisë
Motori ndizet kur temperatura brenda kabinës është minus 15 ose 25 gradë koha e dimrit dhe plus 60 në verë.
- Çaktivizo modalitetin e nisjes së kohëmatësit.
- Shtypni butonin katër 21 herë.
- Përdorni butonat për të zgjedhur pragun e ndërrimit (i katërti është plus 60, i treti është minus 25 dhe i dyti është minus 15).
- Aktivizoni kohëmatësin.
Kur rregullohet sipas tensionit në rrjetin në bord, sistemi do të funksionojë në një vlerë prej 11,5 V.
- Shtypni butonin e katërt 20 herë.
- Aktivizoni fillimin e tensionit me butonin dy.
Në të gjitha mënyrat e ngrohjes, mund të ndryshoni kohën e funksionimit të njësisë së energjisë.
Për ta bërë këtë, ndiqni hapat:
- Shtypni butonin numër katër dymbëdhjetë herë.
- Zgjidhni kohën e funksionimit duke përdorur butonat një deri në katër, duke zgjedhur çdo herë nga diapazoni 5-15-25-45 minuta.
Mosfunksionimet e alarmit automatik Scher-Khan Magicar 5
Shkaqet kryesore të keqfunksionimeve që janë të mundshme kur sistemi i alarmit Shere Khan Magikar 5 fillon automatikisht:
- Motori nuk ndizet, megjithëse rezervimi i nisjes automatike funksionon normalisht. Shkaku mund të jetë oksidimi i këmbëve të siguresave në qarkun e furnizimit me energji të njësisë kryesore. Një arsye tjetër mund të jetë një dështim i anashkalimit standard të imobilizatorit ose ngjitja e kontakteve në stafetën e kontrollit.
- Motori ndizet dhe më pas ngec pas disa sekondash funksionimi. Në këtë rast, në modalitetin normal, motori fillon pa probleme nga çelësi i ndezjes. Një nga shkaqet e mundshme Mund të ketë dëmtime brenda stafetës me pesë kunja të instaluara në njësinë kryesore.
- Një arsye e zakonshme pse nisja nuk funksionon janë cilësimet e pasakta. Për ta zgjidhur këtë, duhet ta ktheni sistemin në standardet e fabrikës dhe ta riprogramoni atë.
- Ndonjëherë arsyeja që fillimi automatik ka pushuar së punuari mund të jetë përfshirja Modaliteti i shërbëtorit. Kjo mënyrë karakterizohet nga një diodë kontrolli që digjet vazhdimisht. Pas fikjes së modalitetit të konfigurimit, fillimi kthehet në normalitet.
Manuali i përdorimit të alarmit të makinës Sherkhan 5
MAGJICAR V
Udhëzues përdorimi
QËLLIMI
Sistemi Sherkhan 5 është një sistem alarmi i makinave me aftësinë për t'u kontrolluar nëpërmjet një kanali radio nëpërmjet një komunikuesi me çelës me një ekran kristal të lëngshëm. Sistemi shkëmben informacion midis komunikatorit të çelësave dhe njësisë së procesorit në një distancë deri në 1500 m. Sistemi është projektuar për të punuar në automjete me benzinë ose naftë me një sistem injektimi karburanti dhe tension 12V në bord. Mbrojtja e njësisë së procesorit, sensorit të goditjes, sensorit të thirrjes dhe njësisë së antenës është bërë sipas standardit IP-40 dhe është menduar për instalim brenda makinës. Sirena është bërë sipas standardit IP-65 dhe mund të instalohet në ndarjen e motorit, larg nga kolektori i shkarkimit dhe sistemet e tensionit të lartë.
Funksionet e komunikuesit të çelësave të fob-it
- Komunikues shumëfunksional me çelës çelësash me 4 butona me ekran LCD
- Mbrojtje kundër përgjimit të mesazheve të kodit KODI MAGJIK
- Konfirmimi audiovizual i komandave të ekzekutuara
- Thirrje me dridhje
- Bip me zë të lartë
- Komunikimi në distanca ultra të gjata deri në 1500 m me njësinë e procesorit
- Ndriçimi automatik i ekranit
- Treguesi i baterisë së ulët
- Treguesi i tensionit bateri makinë
- Tregimi i temperaturës brenda makinës
- Shfaqja e kohës aktuale
- Treguesi i kohës së funksionimit të motorit modaliteti automatik
- Nisja e motorit në distancë
- Programimi i kohës së nisjes së motorit (i saktë në minutë)
- Kujtesa zanore dhe vizuale kur merrni një mesazh alarmi
- Programimi operativ i të gjitha funksioneve të sistemit nga fob çelësi
- Furnizimi me energji ekonomike (një element AAA)
Funksionet e njësisë së procesorit
- Nisja automatike e motorit për makinat me transmision automatik ose manual
- Funksionimi i sistemit të ndezjes me motorë benzinë dhe me naftë
- Funksionimi i sistemit të nisjes me motorë që kanë një turbinë
- Nisja e motorit me komandë nga foleja e çelësit
- Fillimi automatik i motorit çdo 2 orë
- Fillimi automatik i motorit në një kohë të paracaktuar çdo 24 orë
- Monitorimi i fillimit të motorit duke përdorur sinjale nga gjeneratori ose zhurma në rrjetin në bord
- Kodi personal për hyrje në brendësi të makinës nëse çelësi humbet
- Prodhimi i energjisë për kontrollin e kyçjes qendrore të makinës
- Prodhimi i fuqisë për lirimin e bagazhit
- Prodhimi i energjisë për kontrollin e alarmit (dy qarqe)
- Programimi i llojit të releit bllokues
- Armatosja automatike (funksioni i programueshëm)
- Paralajmërim zanor përpara armatosjes automatike
- Kthimi automatik në modalitetin e sigurisë nëse dera nuk hapet
- Paralajmërim zanor përpara kthimit automatik në modalitetin e sigurisë
- Modaliteti i sigurisë pa sinjale sirenash
- Dy kanale universale të programueshme për kontrollin e pajisjeve shtesë
- Mundësia e lidhjes së sensorëve negativë dhe pozitivë të dyerve
- Hyrja për sensorin negativ të trungut
- Bllokimi dhe zhbllokimi i dyerve gjatë ndezjes dhe ndalimit të motorit
- Mundësia e armatimit me ose pa sinjale konfirmimi të sirenës
- Paralajmërim alarmi dera e hapur(funksioni i programueshëm)
- Modaliteti i panikut ose JackStop
- Sensori i goditjes me dy nivele shumë të ndjeshme me rregullim të ndjeshmërisë
- Funksioni pa duar për armatosje/çarmatosjen automatike kur pronari largohet/i afrohet makinës
- Funksion pa duar me modalitet të dyfishtë
- Paralajmërim për mos fikur dritat anësore
PARAMETRAT TEKNIKE Sherkhan 5
Llojet e alarmit:
Ndikimi në pajisjet elektrike kryesore dhe shtesë të makinës
| STSTS kontrollon furnizimin me energji elektrike për: | Rryma maksimale për kanal |
|---|---|
| Qarku i kyçjes së startuesit ose ndezjes | Imax = 0,2 A |
| Qarku i paralajmërimit të rrezikut në anën e majtë | Imax = 10 A |
| Qarku i paralajmërimit të rrezikut në të djathtë | Imax = 10 A |
| Qarku i ndezjes | Imax aktual = 30 A |
| Zinxhiri aksesor | Imax aktual = 30 A |
| Qarku i startuesit | Imax aktual = 30 A |
| Qarku i ndezjes 2 | Imax aktual = 0,2 A |
| Sirenë shtesë | Imax aktual = 2 A |
| Rele për kontrollin e zhbllokimit të bravave elektrike të dyerve ose zhbllokimin e sistemit standard të kyçjes qendrore të një automjeti | Imax aktual = deri në 15 A |
| Rele për kontrollin e mbylljes së bravave elektrike të dyerve ose mbylljes së sistemit standard të mbylljes qendrore (CL) të automjetit | Imax aktual = deri në 15 A |
| Rele elektrik i kontrollit të bllokimit të bagazhit | Imax aktual = 10 A |
| Kanali i kontrollit pajisje shtesë 1 | Imax aktual = 0,2 A |
| Kanali i kontrollit të opsionit 2 | Imax aktual = 0,2 A |
| Kanali për çarmatimin e standardit STSTS të instaluar në automjet | Imax aktual = 0,2 A |
Metodat e kontrollit
- Nga distanca me transmetues të frekuencës së radios (fob çelësi) në një frekuencë prej 433,92 MHz ± 0,2% me një fuqi jo më shumë se 10 mW
- Nga çelësi i ndezjes
- Bazuar automatikisht në sinjalet nga sensorët
Mbrojtja e qarkut elektrik
Siguresat. (Sigurat me fryrje të ngadaltë të automobilave sipas diagramit të instalimeve elektrike)
Sferat e mbrojtjes
Parametra të tjerë
Bateritë
*Tabela tregon vlerën mesatare. Jeta e shërbimit të baterisë së çelësit varet nga intensiteti i përdorimit të folesë së çelësit, cilësia e baterisë dhe mënyrat e funksionimit të folesë së çelësit.
KUJDES!
Përdorni vetëm bateri me cilësi të lartë. Përdorimi i baterisë cilësi të ulët mund të çojë jo vetëm në një reduktim të jetës së shërbimit të çelësit, por edhe në dëmtim.
KOMUNIKATOR FOB ÇELËS
Përgatitja e komunikuesit të çelësave për funksionim
Përpara se ta përdorni çelësin është e nevojshme ta vini në gjendje pune, sepse... Gjatë transportit dhe ruajtjes, një copë litari izoluese është instaluar midis kontaktit të baterisë dhe pllakës së kontaktit të folesë së çelësit, e cila parandalon shkarkimin e baterisë përpara përdorimit. Përpara se të përdorni folenë e çelësit, hiqeni atë. Për ta bërë këtë, hiqni shulën e kapakut të ndarjes së baterisë, shtypni kapakun dhe tërhiqeni në drejtim të kundërt me antenën. Hiqeni baterinë. Hiqni ndarësin izolues midis baterisë dhe pllakës së kolektorit aktual. Riinstaloni baterinë, duke respektuar polaritetin e treguar në fund të ndarjes së baterisë. Nëse nuk ka tregues të polaritetit të baterisë, atëherë ajo instalohet me terminalin negativ drejt antenës. Mbyllni kapakun e ndarjes së baterisë. Zinxhiri i çelësave është gati për përdorim.
Simbolet në ekranin e komunikuesit të çelësave
| Treguesi i fillimit të kohëmatësit | |
| Treguesi i aktivizimit të modalitetit TURBO | |
| Treguesi për ndezjen e modalitetit të armatimit pasiv | |
| Treguesi i modalitetit pa duar | |
| Treguesi i aktivizimit të sinjalit të sirenës | |
| Treguesi i shkëputjes së sensorit të goditjes | |
| Treguesi i ziles së vibrimit | |
| Treguesi për ndezjen e kontrollit automatik të kyçjes qendrore me ndezje | |
| Treguesi i hapjes së derës | |
| Treguesi i hapjes së bagazhit/kapakut | |
| Treguesi i alarmit të sensorit të goditjes (sensori opsional). | |
| Treguesi i thirrjes së pronarit të makinës | |
| Treguesi i funksionimit të motorit | |
| Treguesi i ndezjes në modalitetin e sigurisë, treguesi i dritave anësore nuk fiket | |
| Treguesi i funksionimit të transmetuesit të komunikuesit të çelësit | |
| Treguesi i baterisë së ulët të komunikuesit të çelësit të fob-it | |
| Treguesi i modalitetit VALET | |
| Treguesi për mbylljen dhe zhbllokimin. Treguesi i statusit të modalitetit të sigurisë | |
 |
Treguesi i orës, tensioni i baterisë së makinës, temperatura e brendshme, koha e ngrohjes së motorit gjatë ndezjes automatike |
Qëllimi i butonave në komunikuesin e çelësave Sherkhan 5
Shembull shënimi:
I - shtypja e shpejtë (0,5 sek.) e butonit
I- - shtypje e gjatë (2 sek.) e butonit
(I+II) - shtypja e shpejtë (0,5 sek.) e njëkohshme e butonave (kombinimi i butonave)
(I+II)- - shtypja e njëkohshme e butonave të gjatë (2 sek.) (kombinimi i butonave)
| Kontrolloni numrin e kanalit | Numri i butonit | Kohëzgjatja e shtypit | Funksioni i kryer (modaliteti) |
|---|---|---|---|
| 1 | I | 0,5 sek. |
|
| 2 | I-(1) | 2 sek. | Aktivizo funksionin "Hands Free", modaliteti i parë i funksionimit (simboli nuk pulson) |
| 3 | I-(2) | 2 sek. | Aktivizo funksionin pa duar, modaliteti i dytë i funksionimit (simboli pulson) |
| 4 | I-(3) | 2 sek. | Fikni funksionin pa duar (simboli fiket) |
| 5 | (III+IV) - | 2 sek. | Regjistrimi dhe riprodhimi i një fragmenti në modulin zanor (Opsion) |
| 6 | II | 0,5 sek. | Kontroll shtesë i kanalit 1 |
| 7 | III | 0,5 sek. | Kontroll shtesë i kanalit 2 |
| 8 | IV | 0,5 sek. | Kontrollimi i statusit të sistemit |
| 9 | II- | 2 sek. | Nisja dhe ndalimi i motorit nga foleja e çelësit |
| 10 | III- | 2 sek. | Trungu i hapur |
| 11 | IV- | 2 sek. | "Panik". Për të ndaluar, shtypni butonin I |
| 12 | (I+II) | 0,5 sek. | Sirena ndizet/fiket |
| 13 | (I+III) | 0,5 sek. | Aktivizo/çaktivizo modalitetin e shërbëtorit |
| 14 | (I+IV) | 0,5 sek. | Kontroll automatik i bllokimit qendror me ndezje/fikje |
| 15 | (II+III) | 0,5 sek. | Aktivizo/çaktivizo armatimin automatik |
| 16 | (II+IV) | 0,5 sek. | Aktivizo/çaktivizo nisjen e kohëmatësit |
| 17 | (III+IV) | 0,5 sek. | Aktivizo/çaktivizo modalitetin Turbo |
| 18 | (I + III) - | 2 sek. | Aktivizoni/çaktivizoni sensorin e goditjes |
| 19 | (I + II) - | 2 sek. | Hyrja në menynë e programimit 1 |
| 20 | (I + IV) - | 2 sek. | Hyrja në menynë e programimit 2 |
Shënim: Sherkhan 5
Me një kohëzgjatje të gjatë prej 2 sekondash. shtypja e butonit I shkakton një ndryshim sekuencial të modaliteteve në rendin (1) > (2) > (3) > (1) ... . Në modalitetin (2), funksioni "Hands Free -" ka një gamë të lartë punë - simbol pulson.
Vendosja e orës në ekranin e komunikuesit të çelësave
Kërkohet vendosja e orës aktuale përpara se të filloni të përdorni sistemin ose kur ndryshoni baterinë e çelësit. Ndiqni hapat sipas tabelës më poshtë.
| Hapat e ekzekutimit | Kohëzgjatja e shtypit | Funksioni i kryer (modaliteti) | |
|---|---|---|---|
| HAPI 1 | (II+III)- | 2 sek. | |
| HAPI 2 | I | 0,5 sek. | Aktivizo modalitetin aktual të cilësimit të orës. Leximet aktuale të orës pulsojnë, të konfirmuara nga sinjali zanor i tastit |
| HAPI 3 | I | 0,5 sek. | Ndryshimi i vlerës së orës |
| II | 0,5 sek. | Ndryshimi i procesverbalit | |
| HAPI 4 | (II+III)- | 2 sek. |
KUJDES!
Vendosja e kohës së saktë është një kusht i domosdoshëm Për funksionimin e duhur nisja automatike e motorit sipas një kohëmatësi.
Vendosja e modaliteteve të komunikuesit me çelës, telefonata vibruese, telefonata e pronarit, ekrani standard i temperaturës "°F" ose "°C"
Për të vendosur modalitetin e kërkuar të funksionimit të tastit, ndiqni hapat në përputhje me tabelën e mëposhtme.
Shënim: HAPI 2 duhet të kryhet jo më vonë se 15 sekonda. pas HAPI 1.
Armatosja [Butoni (I)]
Mbyllni dyert, kapuçin, bagazhin. Shtypni shkurtimisht butonin I të folesë së çelësit. Sistemi do të kalojë në modalitetin e sigurisë, bravat e derës do të kyçen dhe kyçja e startuesit (ndezjes) do të aktivizohet derisa sistemi të çarmatoset.
Kur armatosni:
Aktivizo sensorët:
- Menjëherë pasi LED fillon të pulsojë, sistemi fillon të monitorojë statusin e dyerve, kapuçit, bagazhit dhe sensorit të thirrjes së pronarit të makinës.
- Sensori i goditjes do të ndizet pas 30 sekondash. pas armatosjes.
Shënim:
Nëse, kur armatosni modalitetin e sigurisë, keni dëgjuar tre bip nga çelësi dhe në ekran për 5 sekonda. Nëse pulson imazhi i një dere ose bagazhi të hapur, kjo do të thotë se dera e makinës, kapaku/bagazhi është i hapur. Sensori i derës, kapuçit/bagazhit do të armatosen menjëherë kur të rikthehet funksionaliteti i saj.
Zona e kapuçit nuk shfaqet veçmas në ekran, sensori i kapakut duhet të lidhet me telin e sensorit të bagazhit.
Çarmatosja [Butoni (I)]
Kur sistemi është në modalitetin e sigurisë, shtypni shkurtimisht butonin I në folenë e çelësit. Sistemi do të çarmatoset, bravat e derës do të zhbllokohen dhe kyçja e startuesit (ndezja) do të çaktivizohet.
Kur çarmatosni:
Funksioni HANDS-FREE [Butoni (I)-]
KUJDES!
Modaliteti "Hands-free" funksionon vetëm kur përdorni një telekomunikues çelësash me një ekran kristal të lëngshëm kur përdorni çelësa opsionalë pa ekran, ky modalitet nuk është i disponueshëm.
Kur shtypni butonin I të komunikuesit të tastit për 2 sekonda. Mund ta aktivizoni ose çaktivizoni funksionin pa duar. Kur funksioni "Hands Free" është i aktivizuar, sistemi hyn automatikisht në modalitetin e sigurisë kur largoheni 15-35 m nga makina me komunikuesin e çelësave*. ose çarmatos modalitetin e sigurisë dhe zhbllokon dyert kur afrohet. Funksioni ka dy mënyra funksionimi:
Në modalitetin e parë, shenja në ekran nuk pulson dhe diapazoni i funksionit është minimal.
Në modalitetin e dytë, shenja në ekran me mbishkrimin "AUTO" pulson dhe diapazoni është maksimal.
Ndryshimi i mënyrave të funksionimit zgjat 2 sekonda. duke shtypur butonin I porosia e radhës: (Funksioni aktiv, modaliteti 1) > (Funksioni aktiv, modaliteti 2) > (Funksioni i fikur) > (Funksioni aktiv, modaliteti 1)….
Armatosja/çarmatosja e modalitetit të sigurisë do të shoqërohet nga një sinjal melodik nga komunikuesi i çelësit.
Përdorimi i vazhdueshëm i funksionit Hands-Free nuk rekomandohet, pasi përdorimi i tij redukton ndjeshëm jetëgjatësinë e baterisë së folesë së çelësit.
*Shënim:
Distanca nga njësia në komunikuesin e çelësit, në të cilën sistemi merr një vendim për të armatosur ose çarmatosur modalitetin e sigurisë, mund të ndryshojë dhe varet nga një sërë arsyesh objektive: pozicioni relativ antenat e komunikuesit të çelësave dhe njësisë së antenës, prania e objekteve metalike pranë antenave, interferencat e radios në ajër, moti, etj....
Kur aktivizoni funksionin pa duar:
Ndryshimi i modalitetit shoqërohet me një sinjal nga komunikuesi i çelësit.
Kur fikni funksionin HANDS-FREE:
Nisja e motorit me komandë nga foleja e çelësit [Butoni (II)-]
Për të ndezur motorin, shtypni butonin II të çelësit për 2 sekonda. Sistemi do të hyjë në modalitetin e sigurisë, bravat e dyerve do të kyçen dhe motori i makinës do të ndizet. Pasi motori të jetë nisur, informacioni për kohën e mbetur deri në përfundimin e funksionimit të motorit në modalitetin automatik do të shfaqet në ekranin e komunikuesit të çelësave. Koha e funksionimit të motorit është e programueshme dhe mund të jetë 15/25/45/5 minuta (funksioni i programueshëm 2-4). Për të filluar drejtimin e një makine. Duhet të hapni derën, të futni çelësin e ndezjes në bravë dhe ta ktheni në pozicionin "ON". Për ta bërë këtë, keni 20 sekonda, pas kësaj kohe sistemi do të transferojë kontrollin në çelësin e ndezjes nëse nuk e ndizni ndezjen, motori do të ndalet.
Nëse nisja nuk ndodh herën e parë, sistemi do të provojë përsëri. Sistemi bën jo më shumë se tre përpjekje për fillimin, pas së cilës kalon në modalitetin e gatishmërisë. Nëse motori i makinës nuk ndizet pas përpjekjes së fundit, kontaktoni një stacion shërbimi për të diagnostikuar makinën tuaj.
Në fillimin:
Sistemi nuk do ta ndezë motorin nëse:
- Ndezja e ndezur
- Motori i makinës tashmë funksionon
- Dera ose kapaku/bagazhi është i hapur
- Modaliteti i rezervimit për automjetet me kambio manuale nuk është përfunduar.
Pas nisjes me sukses:
Shënim: Nëse motori i makinës ndizet automatikisht, treguesi i kohës aktuale tregon kohën e mbetur derisa motori të ndalet. Koha shfaqet në modalitetin e numërimit mbrapsht. Formati i shfaqjes së orës në këtë modalitet: [XX min: XX sek]
Kur motori ndalon automatikisht:
Hapja e bagazhit [Butoni (III)-]
Shtypni dhe mbani shtypur për 2 sekonda. butoni III i folesë së çelësit, pas së cilës do të hapet bagazhi. Nëse sistemi është në modalitetin e sigurisë (dyert janë të kyçura), ai do të çarmatoset, dyert do të zhbllokohen dhe kyçja e motorit do të çaktivizohet. Për të zbatuar këtë funksion, është e nevojshme të keni një solenoid të kyçjes së trungut të lidhur me daljen përkatëse të njësisë kryesore të sistemit.
Kur hapni bagazhin:
Kontrollimi i statusit të sistemit [Butoni (IV)]
Nëse keni nevojë të kontrolloni statusin e sistemit, shtypni shkurtimisht butonin IV të komunikuesit të çelësave. Informacioni në lidhje me statusin e sistemit do të shfaqet në ekranin e komunikuesit me çelës, dhe gjithashtu do të konfirmohet nga sirenat dhe sinjalet e alarmit.
Kur kontrolloni statusin e sistemit:
Kur kontrolloni statusin e sistemit Sherkhan 5, treguesi i kohës aktuale tregon temperaturën brenda makinës. Temperatura mund të shfaqet në °F ose °C.
Temperatura brenda makinës është 10°C.
Shtypja e shkurtër e përsëritur e butonit të komunikuesit IV brenda 6 sekondave pas të parës ju lejon të shikoni informacionin në lidhje me tensionin e baterisë së makinës në volt.
Tensioni në baterinë e makinës është 13.9 V.
Modaliteti i panikut ose JackStop (kundër kapjes) [Butoni (IV)-]
Kur shtypni butonin IV të tastit për 2 sekonda. Sistemi do të hyjë në modalitetin e panikut ose Modaliteti JackStop(mbrojtja nga rrëmbimi) - funksioni i programueshëm 1-4 Nëse sistemi është çarmatosur, ai do të hyjë në modalitetin e sigurisë dhe bravat e derës do të kyçen. Sirena do të bjerë për 90 sekonda, alarmi do të pulsojë për 90 sekonda. Modaliteti i panikut ndalon modalitetin automatik të fillimit të motorit. Pas 90 sekondash. sistemi do të kalojë në modalitetin e sigurisë derisa të çarmatoset nga tastiera ose mënyra e mbylljes emergjente. Modaliteti Panic mund të ndalet duke shtypur shkurtimisht butonin I. Modaliteti Panic dhe JackStop përdoren në rast rreziku ose kur është e nevojshme për të tërhequr vëmendjen te automjeti.
Kur aktivizoni mënyrat Panic dhe JackStop:
Dallimet në algoritmet "Panic" dhe JackStop (në varësi të vlerës së zgjedhur të funksionit të programueshëm 1-4):
KUJDES!
Modaliteti JackStop duhet të përdoret vetëm në situata emergjente. Nuk është një mënyrë standarde, e përdorur vazhdimisht CCTTC sepse parashikon ndalimin e motorit gjatë vozitjes.
Kur zgjidhni një mënyrë ose një tjetër, konsultohuni me një specialist.
Çaktivizimi i sinjaleve të sirenës [Butoni (I+II)]
Duke shtypur shkurtimisht njëkohësisht butonat I+II të tastit, mund të aktivizoni ose çaktivizoni sinjalet e sirenës. Në këtë rast, sinjalet kryesore të fob-it dhe sinjalet e alarmit do të funksionojnë si zakonisht. Aktivizimi i sirenës tregohet nga prania e një simboli në ekranin e tastit.
Kur bie sirena:
Kur fikni sinjalet e sirenës:
Modaliteti VALET [Butoni (I+III)] Sherkhan 5
Për të çaktivizuar funksionet e sigurisë së sistemit dhe kur transferoni makinën në një stacion shërbimi për servisim, mund të përdorni modalitetin VALET. Për ta bërë këtë, shtypni shkurtimisht butonat I+III të folesë së çelësit.
Në modalitetin VALET, mund të kontrolloni mbylljen dhe zhbllokimin e dyerve. Për të kyçur ose zhbllokuar bravat, shtypni shkurtimisht butonin I.
Modaliteti VALET tregohet në ekran me simbolin
Për të dalë nga modaliteti VALET, shtypni shkurtimisht butonat I+III të tastit
Kur aktivizohet modaliteti VALET:
Kur çaktivizon modalitetin VALET:
Çaktivizimi i sensorit të goditjes me dy nivele [Butoni (I+III)] Sherkhan 5
Mund të çaktivizoni sensorin e goditjes me dy nivele. Shtypni dhe mbani shtypur njëkohësisht për 2 sekonda. butonat I+ III të folesë së çelësit, si rezultat sensorët do të ndizen ose fiken. Çaktivizimi i sensorit tregohet nga simboli në ekranin e tastit. Fikja e sensorit është e nevojshme nëse e lini makinën aty ku janë të mundshme alarmet e rreme (makina është e parkuar pranë shinave të tramvajit, një fëmijë ose kafshë mbetet në makinë).
Kur çaktivizoni sensorin e goditjes:
Kur ndizni sensorin e goditjes:
Sensori i goditjes quhet me dy nivele sepse ka dy nivele reagimi nga ndikimi në makinë.
Në rast të një goditjeje të dobët, sistemi paralajmëron me 4 sinjale të shkurtra sirenash dhe 4 ndezje të dritës paralajmëruese të rrezikut. Komunikuesi i çelësit lëshon një ton të shkurtër dhe simboli i një goditjeje në makinë pulson në ekran. Nëse ka një ndikim të fortë, sistemi kalon në modalitetin e alarmit për 30 sekonda.
Kontrollimi i kyçjes qendrore duke ndezur dhe fikur ndezjen [Butoni (I+IV)]
Duke shtypur shkurtimisht dhe njëkohësisht butonat e tastit I+IV, mund ta aktivizoni ose çaktivizoni. kontroll automatik Kyçja qendrore (CL) për ndezjen dhe fikjen e ndezjes. Nëse funksioni është i aktivizuar, bravat e derës do të kyçen automatikisht pas 30 sekondash. pasi motori të jetë ndezur dhe të gjitha dyert dhe kapaku/bagazhi janë mbyllur. Kyçet zhbllokohen menjëherë kur ndezja fiket. Aktivizimi i funksionit tregohet nga prania e një simboli në ekranin e tastit.
Kur ndizni funksionin e kontrollit të kyçjes qendrore nga ndezja:
Kur fikni funksionin e kontrollit të kyçjes qendrore nga ndezja:
Armatosja pasive [Butoni (II+III)] Sherkhan 5
Funksioni i armatimit pasiv mund të ndizet/fiket duke shtypur shkurtimisht butonat P+Ш të tastit. Kur aktivizohet armatimi pasiv, sistemi hyn automatikisht në modalitetin e sigurisë pas 30 sekondash. pas mbylljes së derës së fundit ose pas çarmatosjes me çelës. Sistemi paralajmëron për aktivizimin pasiv të alarmeve dhe (ose) sirenave çdo 10 sekonda. Nëse brenda 30 sek. dyert (kapo/bagazhi) ishin të hapura, sistemi do të kalojë në modalitetin e sigurisë pas 30 sekondash. pas mbylljes së dyerve (kapo/bagazhi).
Kur aktivizoni armatimin pasiv:
Kur fikni armatimin pasiv:
Vendosja e kohëmatësit për të ndezur automatikisht motorin [Butoni (II+IV)]
Shtypni shkurtimisht butonat e tastit II+IV për të ndezur ose fikur motorin duke përdorur kohëmatësin. Treguesi që motori fillon me kohëmatës tregohet nga prania e shenjës "TIMER" në ekranin e tastit. Sistemi ofron dy mënyra të fillimit të motorit duke përdorur një kohëmatës. Modaliteti i parë ju lejon të filloni motorin çdo ditë përpara caktoni kohën, modaliteti i dytë ju lejon të filloni motorin në mënyrë periodike, çdo 2 orë për t'u ngrohur (ose për të ftohur brendësinë në vendet me klimë të nxehtë). Dy mënyra nuk mund të përdoren në të njëjtën kohë, modaliteti që ju nevojitet mund të zgjidhet nga funksioni i programueshëm 2-3.
Për të ndezur automatikisht motorin duke përdorur një kohëmatës në koha e duhur(24 orë) është e nevojshme të rezervoni këtë modalitet. Për ta bërë këtë:
- Zgjidhni kohën e fillimit (shih tabelën)
- Shtypni butonat II+IV dhe fikni etiketën "TIMER".
| Hapat e ekzekutimit | Numri i butonit ose kombinimi i butonit | Kohëzgjatja e shtypit | Funksioni i kryer (modaliteti) |
|---|---|---|---|
| HAPI 1 | (II+III)- | 2 sek. | Hyrja në modalitetin e programimit të funksioneve të tastierës. Shfaqja e simbolit konfirmohet nga sinjali zanor i folesë së çelësit |
| HAPI 2 | II | 0,5 sek. | Aktivizimi i modalitetit të cilësimit të kohëmatësit. Leximet e kohës së caktuar më parë pulsojnë, të konfirmuara nga sinjali zanor i tastit |
| SHAGZ | I | 0,5 sek. | Ndryshimi i vlerës së orës |
| II | 0,5 sek. | Ndryshimi i procesverbalit | |
| HAPI 4 | (II+III)- | 2 sek. | Dilni nga modaliteti i programimit të funksionit të tastierës. Konfirmohet nga një sinjal zanor nga foleja e çelësit |
Për të ndezur ose fikur ndezjen e motorit në një kohëmatës çdo 2 orë, shtypni shkurtimisht butonat II+IV të folesë së çelësit. Vendosja e kohës së fillimit në këtë modalitet nuk kërkohet; nisja e parë e motorit do të ndodhë 2 orë pasi të jetë ndezur modaliteti.
Kur aktivizoni fillimin e motorit me kohëmatës:
Kur fikni fillimin e motorit me kohëmatës:
Shënim: Nisja automatike e motorit me kohëmatës çdo 24 orë është e dobishme për fillimin ditor të motorit kohë të caktuar, nëse makina juaj është e parkuar jashtë rrezes së çelësit.
KUJDES!
Koha e nisjes së motorit duke përdorur një kohëmatës 24-orësh mund të zhvendoset deri në ±2 minuta në ditë.
Modaliteti "TURBO" [Butoni (II+IV)]
Nëse makina ka një motor Turbo, atëherë pas punë e gjatë me shpejtësi të lartë nuk rekomandohet ndalimi i menjëhershëm. Motori duhet të jetë boshe për një kohë të nevojshme për të ftohur turbinën. Për këtë qëllim, sistemi SCHER-KHAN MAGICAR V ka një modalitet TURBO (Turbo timer). Nëse modaliteti TURBO është i ndezur, atëherë në fund të udhëtimit motori do të funksionojë për 2 minuta. Për të aktivizuar ose çaktivizuar modalitetin TURBO, shtypni shkurtimisht butonat III + IV të tastit.
Kur aktivizoni modalitetin TURBO:
Kur fikni modalitetin TURBO:
Për të aktivizuar modalitetin në fund të udhëtimit, ndiqni këto hapa:
- Vendoseni levën e marshit në pozicionin neutral ose "P".
- Kthejeni çelësin e ndezjes nga pozicioni ON në pozicionin OFF. Motori do të vazhdojë të punojë për 2 minuta të tjera pas kësaj.
- Dilni nga makina, mbyllni dyert. Sapo të mbyllen dyert, dritat e rrezikut do të fillojnë të pulsojnë
Tani mund ta vendosni sistemin në modalitetin e sigurisë. Motori do të funksionojë derisa të kenë kaluar 2 minuta. intervali. Kur makina vihet në modalitetin e sigurisë, dera, sensorët e kapakut/bagazhit, sensori i thirrjes së shoferit armatosen menjëherë dhe sensori i goditjes do të fillojë të punojë pasi motori të ndalet. Motori do të ndalojë menjëherë kur të aktivizohet dera, sensori i kapuçit/bagazhit dhe sistemi do të kalojë në modalitetin e alarmit. Nëse është e nevojshme, mund ta ndaloni motorin urgjentisht duke shtypur për 2 sekonda. butoni II i folesë së çelësit.
Kontrolli i kanalit ndihmës 1 [Butoni (II)]
Nëse makina juaj është e pajisur me një bllokues elektromekanik të kapuçit, një parangrohës shtesë ose pajisje të tjera shërbimi, mund të kontrolloni funksionimin e këtyre pajisjeve duke përdorur një fole çelësash. Për ta bërë këtë, shtypni shkurtimisht butonin II të folesë së çelësit. Një sinjal i shkurtër ose i gjatë do të shfaqet në daljen e kanalit shtesë 1 të njësisë së përpunimit (funksioni i programueshëm 2-5). Sinjalet e sirenës dhe dritave anësore do të ndryshojnë kur kontrolloni një kanal shtesë, në varësi të gjendjes së funksionit të programueshëm 2-5. Nëse kanali është programuar për një sinjal të gjatë (Vlera 4 e funksionit të programueshëm 2-5), atëherë sistemi do të konfirmojë aktivizimin dhe çaktivizimin e tij me sinjale sirenë dhe alarmi. Nëse një sinjal i shkurtër programohet në daljen e një kanali shtesë, sistemi do të konfirmojë vetëm që kanali është i ndezur. Kanali shtesë nuk funksionon në modalitetin VALET dhe në modalitetin e alarmit.
Aktivizimi i një kanali shtesë:
Shënim: Nëse një sinjal i shkurtër programohet në daljen e një kanali shtesë, sistemi do të konfirmojë vetëm përfshirjen e kanalit (funksioni i programueshëm 2-5)
Kontrolli i kanalit ndihmës 2 [Butoni (III)]
Nëse makina juaj është e pajisur me një bllokues elektromekanik të kapuçit, një parangrohës shtesë ose pajisje të tjera shërbimi, mund të kontrolloni funksionimin e këtyre pajisjeve duke përdorur një fole çelësash. Për ta bërë këtë, shtypni shkurtimisht butonin III të folesë së çelësit. Një sinjal i shkurtër ose i gjatë do të shfaqet në daljen e kanalit shtesë 2 të njësisë së procesorit (funksioni i programueshëm 2-6). Sinjalet e sirenës dhe dritave anësore do të ndryshojnë kur kontrolloni një kanal shtesë, në varësi të gjendjes së funksionit të programueshëm 2-6. Nëse kanali është programuar për një sinjal të gjatë (Vlera 4 e funksionit të programueshëm 2-6), atëherë sistemi do të konfirmojë aktivizimin dhe çaktivizimin e tij me sinjale sirenë dhe alarmi. Nëse një sinjal i shkurtër programohet në daljen e një kanali shtesë, sistemi do të konfirmojë vetëm që kanali është i ndezur. Kanali shtesë nuk funksionon në modalitetin VALET dhe në modalitetin e alarmit.
Aktivizimi i një kanali shtesë: Sherkhan 5
Fikja e kanalit shtesë:
Shënim: Nëse një sinjal i shkurtër programohet në daljen e një kanali shtesë, sistemi do të konfirmojë vetëm përfshirjen e kanalit (funksioni i programueshëm 2-6)
Modaliteti i alarmit
Nëse dera, kapaku/bagazhi hapet në modalitetin e sigurisë, sistemi do të kalojë në modalitetin e alarmit për 30 sekonda, sinjalet e alarmit dhe të sirenës do të zgjasin 30 sekonda. Në fund të 30 sek. sistemi do të kthehet në modalitetin e sigurisë. Nëse aktivizohet zona e alarmit të sensorit të goditjes (ndikim i fortë), sistemi do të kalojë në modalitetin e alarmit për 15 sekonda, sinjalet e alarmit dhe të sirenës do të zgjasin 15 sekonda. Në fund të 15 sek. sistemi do të kthehet në modalitetin e sigurisë. Kur aktivizohet zona e paralajmërimit të sensorit të goditjes (ndikim i dobët), sistemi nuk do të kalojë në modalitetin e alarmit, por do të lëshojë vetëm një seri prej katër sinjalesh të shkurtra me një sirenë dhe dritat paralajmëruese të rrezikut. Mund ta ndaloni modalitetin e alarmit duke shtypur shkurtimisht butonin I në tastierën. Në këtë rast, bravat nuk do të zhbllokohen dhe sistemi do të kalojë nga modaliteti i alarmit në modalitetin e sigurisë.
Në modalitetin e alarmit:
Modaliteti i kujtesës
Nëse komunikuesi i fondit të çelësit ka marrë një sinjal alarmi nga sensorët e derës, sensori i kapuçit / bagazhit, sensori i goditjes, sensori i thirrjes dhe nuk e keni vënë re menjëherë, atëherë çelësi i çelësit pas transmetimit të sinjalit të alarmit kalon në modalitetin rikujtues (bip të shkurtër dhe tregues të zonës që shkaktoi modalitetin e alarmit) . Për të ndaluar modalitetin rikujtues dhe për të kontrolluar statusin e automjetit, shtypni shkurtimisht butonin IV të çelësit ose butonin I për të dalë nga modaliteti i sigurisë dhe për të zhbllokuar dyert.
Në modalitetin e kujtesës:
Shënim: Komunikuesi i çelësave nuk kalon në modalitetin e kujtesës kur merr një sinjal paralajmërues nga sensori i goditjes (ndikim i dobët)
Thirrja e pronarit të makinës
Nëse keni nevojë të telefononi pronarin e makinës, trokitni me një objekt të fortë (monedhë, çelësa, etj.) pranë sensorit të thirrjes. LED sensori i thirrjes do të pulsojë jeshile. Funksioni i thirrjes së pronarit të makinës është i disponueshëm menjëherë pas armatosjes së automjetit. Për të ndalur sinjalet nga komunikuesi i folesë së çelësave, shtypni butonin I të folesë së çelësit. Për të ndalur sinjalet e komunikuesit me çelës dhe për të kontrolluar statusin e automjetit, shtypni shkurtimisht butonin IV.
Kur telefononi pronarin e makinës:
Qasja në makinë pa çelës çelësash Sherkhan 5
Qasja në një automjet pa çelës çelësi mund të kërkohet në një sërë rastesh. Për shembull, nëse ju humbet foleja e çelësit, nëse bateria në folenë e çelësit është e mbaruar, nëse jeni duke pushuar në plazh dhe nuk dëshironi të merrni çelësin me vete (fuqia e çelësit dhe çelësat janë të kyçur në makinë ). Sistemi SCHER-KHAN MAGICAR V e ofron këtë mundësi. Për të siguruar që vetëm juve ju lejohet qasja, sistemi përdor një kod personal të përbërë nga katër shifra. Vlera e çdo shifre kodi mund të ndryshojë nga 1 në 9. Kështu, kodi mund të ketë një vlerë nga 1111 në 9999. Kodi futet dhe regjistrohet përmes sensorit të thirrjes së pronarit të makinës.
Regjistrimi i një kodi personal:
Në mënyrë që të përdorni këtë funksion, duhet të futni kodin tuaj në kujtesën e sistemit. Për ta bërë këtë, duhet të ndiqni disa hapa:
- Ndizni ndezjen
- Hap derën
- Ndërsa LED po pulson, prekni sensorin e thirrjes sa herë që korrespondon me shifrën e parë të kodit. Pas 1.5 sek. LED do të konfirmojë numrin e zgjedhur me ndezje të kuqe dhe do të fillojë të pulsojë përsëri.
- Ndërsa LED po pulson, prekni sensorin e thirrjes sa herë që korrespondon me shifrën e dytë të kodit. Pas 1.5 sek. LED do të konfirmojë numrin e zgjedhur me ndezje të kuqe dhe do të fillojë të pulsojë përsëri.
- Ndërsa LED po pulson, prekni sensorin e thirrjes sa herë që korrespondon me shifrën e tretë të kodit. Pas 1.5 sek. LED do të konfirmojë numrin e zgjedhur me ndezje të kuqe dhe do të fillojë të pulsojë përsëri.
- Ndërsa LED po pulson, prekni sensorin e thirrjes sa herë që korrespondon me shifrën e katërt të kodit. Pas 1.5 sek. LED do të konfirmojë numrin e zgjedhur me ndezje të kuqe.
- Për të konfirmuar që kodi është programuar, do të dëgjoni një sinjal sirene dhe dritat paralajmëruese të rrezikut do të pulsojnë një herë.
Nëse keni bërë një gabim në ndonjë nga hapat, duhet të shkruani kodin, duke filluar nga hapi 1.
Futja e një kodi personal:
- Prekni sensorin e thirrjes 10 herë. Çdo herë LED në sensor do të pulsojë jeshile. Koha ndërmjet goditjeve duhet të jetë më pak se 1.5 sekonda.
- LED do të pulsojë shpejt me ngjyrë të kuqe për të konfirmuar se hapi i mëparshëm është përfunduar. Nëse LED nuk pulson me ngjyrë të kuqe, atëherë filloni përsëri nga hapi 1.
- Ndërsa LED po pulson, prekni sensorin e thirrjes sa herë që korrespondon me shifrën e parë të kodit. Pas 1.5 sek. LED do të konfirmojë hyrjen e shifrës së parë me ndezje të kuqe dhe do të fillojë të pulsojë përsëri.
- Ndërsa LED po pulson, prekni sensorin e thirrjes sa herë që korrespondon me shifrën e dytë të kodit. Pas 1.5 sek. LED do të konfirmojë hyrjen e shifrës së dytë me ndezje të kuqe dhe do të fillojë të pulsojë përsëri.
- Ndërsa LED po pulson, prekni sensorin e thirrjes sa herë që korrespondon me shifrën e tretë të kodit. Pas 1.5 sek. LED do të konfirmojë hyrjen e shifrës së tretë me ndezje të kuqe dhe do të fillojë të pulsojë përsëri.
- Ndërsa LED po pulson, prekni sensorin e thirrjes sa herë që korrespondon me shifrën e katërt të kodit. Pas 1.5 sek. LED do të konfirmojë hyrjen e shifrës së katërt me ndezje të kuqe.
- Nëse kodi është futur saktë, sistemi do të çarmatoset, bravat e derës do të hapen dhe komunikuesi i çelësave do të marrë një sinjal për të çarmatosur sistemin. Nëse kodi është futur gabimisht, çelësi do të marrë një sinjal për të thirrur pronarin dhe do t'ju duhet të përsërisni të gjithë hapat duke filluar nga hapi 1.
Sistemi lejon pesë përpjekje për të futur kodin brenda 30 minutave. Nëse kodi është futur gabimisht, hyrja e tij bllokohet për 24 orë ose derisa të çaktivizoni sistemin duke përdorur çelësin e çelësit.
Mbrojtja e baterisë (paralajmërim për dimensionet jo të fikura)
Sistemi ndihmon në mbrojtjen e baterisë së makinës nga shkarkimi. Nëse keni harruar të fikni dritat anësore, atëherë kur vendosni modalitetin e sigurisë, komunikuesi i çelësave do të lëshojë një sërë sinjalesh zanore për 5 sekonda. Në këtë kohë, imazhet e kyçit dhe dritave anësore do të pulsojnë në ekran. Sinjali paralajmërues do të përsëritet çdo 30 sekonda. tre herë.
Bllokimi i startuesit ose ndezjes
Sistemi në modalitetin e sigurisë nuk do t'ju lejojë të ndizni motorin e makinës. Nëse përpiqeni të ndizni motorin në modalitetin e sigurisë, sistemi do të dërgojë një alarm në komunikuesin e çelësave. Një alarm për ndezjen e ndezjes do të tregohet nga ndezja e dritave anësore në komunikuesin e çelësit, sinjalet e zërit dhe dridhjeve. Mënyra e funksionimit të bllokimit të motorit zgjidhet kur instaloni sistemin në një stacion shërbimi dhe varet nga vlerat e dy funksioneve të programueshme 1-4 dhe 1-8. Mund të mësoni më shumë rreth bllokimit të motorit të makinës suaj në vendin ku është instaluar sistemi. Kur zgjidhni bllokimin e motorit, sistemi do të parandalojë që motori i automjetit të ndizet përsëri nëse motori niset në modalitetin automatik.
Paralajmërim për hapjen e derës
Sistemi paralajmëron për një derë të hapur (funksioni i programueshëm 1-2). Kur zgjidhet një vlerë funksioni të personalizuar, dritat paralajmëruese të rrezikut pulsin kur dera e automjetit është e hapur.
Mbrojtja e kanalit të radios nga përgjimi i kodit
Sistemi ka mbrojtje të posaçme për komandat e transmetuara nga tastiera. Sa herë që shtypni një buton në çelësin e sistemit, mesazhi i kodit ndryshon sipas një algoritmi të veçantë. Kjo është bërë për të mbrojtur sistemin nga përgjimi i kodit dhe përzgjedhja e tij (hakimi inteligjent i sistemit të sigurisë). Algoritmi i mbrojtjes së kodit është zhvilluar posaçërisht për sistemin SCHER-KHAN MAGICAR dhe është unik, nuk përdoret në asnjë sistem sigurie të markave të tjera.
Mbrojtja e motorit në modalitetin e nisjes automatike
Sistemi në modalitetin e nisjes automatike monitoron vazhdimisht funksionimin e motorit. Nëse motori ndalon para përfundimit të ciklit të ngrohjes (mosfunksionimi i motorit ose karburanti mbaron), atëherë jo më vonë se pas 20 sekondash. njësi procesori sistemi do të fikë ndezjen. Rinisja automatike e motorit nuk do të jetë e mundur derisa të eliminohet defekti. Për automjetet me kambio manuale, modaliteti rezervë duhet të kryhet përsëri.
Rregullimi i ndjeshmërisë së sensorit të goditjes
Ju mund të rregulloni ndjeshmërinë e sensorit të goditjes në varësi të kërkesave tuaja. Ekziston një rregullator në sensor për të rregulluar ndjeshmërinë. Rrotullimi i çelësit në drejtim të akrepave të orës rrit ndjeshmërinë dhe në drejtim të kundërt e zvogëlon atë derisa sensori të fiket. Konsultohuni me stacionin tuaj të shërbimit për vendndodhjen e sensorit të goditjes, ai duhet të jetë lehtësisht i aksesueshëm për rregullim.
Rregullimi i ndjeshmërisë së sensorit të thirrjes së pronarit
Ju mund të rregulloni ndjeshmërinë e sensorit të thirrjes së pronarit të makinës në varësi të kërkesave tuaja. Për të rregulluar ndjeshmërinë, sensori ka një rregullator hapi me tre pozicione. Pozicioni ekstrem majtas i rregullatorit korrespondon me ndjeshmërinë minimale të sensorit, ekstremi i djathtë - maksimumi. Sensori duhet të jetë i vendosur në këndin e poshtëm të xhamit të përparmë të makinës.
Rregullimi i volumit të sinjaleve të konfirmimit të sirenës
Mund të rregulloni volumin e bipeve të shkurtra të sirenës. Për të reduktuar volumin, duhet të shkurtoni lakin e telit në trupin e sirenës. Sistemi mund të pajiset me çdo sirenë në përputhje me dëshirat e pronarit, përfshirë ato ku nuk ka mundësi rregullimi.
Modaliteti rezervë (vetëm transmetimi manual)
Modaliteti rezervë eliminon mundësinë e ndezjes automatike të motorit nëse leva manuale e transmisionit nuk është vendosur në neutral. Në varësi të kërkesave tuaja, ju mund të zgjidhni një nga tre algoritmet rezervë (funksioni i programueshëm 1-6).
Algoritmi 1
Algoritmi 2
Për të kryer një kopje rezervë (përgatitja e automjetit për ndezjen e mëvonshme automatike të motorit), kryeni hapat e mëposhtëm:
- Në fund të udhëtimit, pa fikur motorin, vendosni levën e marsheve në neutral.
- Mbyllni dyert e kapakut/bagazhit
- Hiqeni çelësin nga çelësi i ndezjes (në pozicionin OFF). Motori do të vazhdojë të funksionojë
- Hapni derën dhe dilni nga makina. Mbylle derën. Motori do të ngecë.
Hapja e derës pas përfundimit të hapit të pestë do ta bëjë të pamundur ndezjen automatike të motorit. Diagnoza e arsyeve të dështimit të saj përshkruhet më poshtë.
Nëse të paktën një hap nga algoritmi i mësipërm nuk është përfunduar, atëherë nuk do të ketë modalitet rezervë dhe motori nuk do të fillojë automatikisht. Në këtë algoritëm, rezervimi do të ndalohet nëse dera, kapuçi/bagazhi është i hapur kur ndezja është e fikur.
Algoritmi 3
Për të kryer një kopje rezervë (përgatitja e automjetit për ndezjen e mëvonshme automatike të motorit), kryeni hapat e mëposhtëm:
- Në fund të udhëtimit, pa fikur motorin, vendosni levën e marsheve në neutral.
- Mbyllni dyert e kapakut/bagazhit
- Shtypni për 2 sekonda. butoni i tastit II
- Hiqeni çelësin nga çelësi i ndezjes (në pozicionin OFF). Motori do të vazhdojë të funksionojë
- Hapni derën dhe dilni nga makina. Mbylle derën. Motori do të ngecë
Hapja e derës pas përfundimit të hapit të pestë do ta bëjë të pamundur ndezjen automatike të motorit. Diagnoza e arsyeve të dështimit të saj përshkruhet më poshtë.
Nëse të paktën një hap nga algoritmi i mësipërm nuk është përfunduar, atëherë nuk do të ketë modalitet rezervë dhe motori nuk do të fillojë automatikisht. Në këtë algoritëm, kryerja e një rezervimi kërkon që çdo herë të shtypni butonin II të folesë së çelësave përpara se të fikni ndezjen (duke e kthyer çelësin e ndezjes në pozicionin OFF).
KUJDES!
Para se të dilni nga makina, mbyllni çatinë e diellit dhe dritaret. Mos lini njerëz ose kafshë në automjet kur kryeni modalitetin rezervë.
Mos e ndizni automatikisht motorin kur ka njerëz ose kafshë në automjet.
Lëreni gjithmonë levën e marshit në neutral. Mos përdorni ndezjen automatike të motorit në automjetet me kapakë të hapur.
Nëse funksionimi i modalitetit rezervë ndryshon nga algoritmet e përshkruara ose nuk ndodh, kontaktoni menjëherë një stacion shërbimi për këshilla. Derisa të eliminohen shkaqet mosfunksionim Mos përdorni ndezjen automatike të motorit.
PROGRAMIMI I FOBAVE TË REJA TË ÇELËSIT
Sistemi mund të mbajë mend kodet e tre çelësave. Ndiqni dy hapa për të programuar çelësa të rinj.
- Kthejeni çelësin e ndezjes tri herë nga pozicioni OFF në pozicionin ON. Alarmi do të pulsojë një herë për të konfirmuar hyrjen në modalitetin e programimit.
- Jo më vonë se 4 sekonda. pasi të pulsojë alarmi, shtypni butonin I të çelësit, kodi i të cilit duhet të futet në memorien e njësisë së procesorit.
Për të dalë nga modaliteti i programimit, mos bëni asnjë veprim për 4 sekonda. pas regjistrimit të kodit të çelësit të fundit.
Nëse pas hapit 1 nuk ndërmerrni asnjë veprim, atëherë pas 4 sekondash. alarmi do të pulsojë 2 herë, sistemi do të kalojë nga modaliteti i programimit të çelësave në modalitetin VALET.
Shënim:
Sistemi ka tre qeliza memorie për ruajtjen e kodeve të çelësave. Kur përpiqeni të regjistroni çelësin e katërt, kodi i çelësit të parë të regjistruar do të fshihet.
FUNKSIONET E PROGRAMIMIT DUKE PËRDORUR FOB-IN E KETËSISË
Programimi i funksioneve STSTS duke përdorur një fob çelësi përbëhet nga katër hapa.
- Hyrja në modalitetin e programimit dhe zgjedhja e menysë së programimit. Për të hyrë në menynë nr. 1, shtypni butonat I+II njëkohësisht për 2 sekonda. Për të hyrë në menynë nr. 2, shtypni butonat I+IV njëkohësisht për 2 sekonda. Sirena do të lëshojë një sinjal të shkurtër dhe drita paralajmëruese e rrezikut do të pulsojë një herë, duke konfirmuar kështu përfundimin me sukses të HAPI 1.
- Shtypni butonin IV për të zgjedhur funksionin e Menysë që dëshironi të ndryshoni. Numri i shtypjeve duhet të korrespondojë me numrin e funksionit të zgjedhur. Për shembull, për të zgjedhur funksionin 4, duhet të shtypni shkurtimisht katër herë butonin IV të tastit. Çdo shtypje e butonit do të konfirmohet nga një sinjal i shkurtër nga sirena (nëse është i ndezur) dhe një ndezje alarmi.
- Prisni disa sekonda. Sistemi do të konfirmojë numrin e funksionit të zgjedhur për ndryshim me sinjale të shkurtra sirenash dhe ndezje alarmi. Numri i sinjaleve do të korrespondojë me numrin e funksionit të zgjedhur.
Shënim:
Nëse, kur zgjidhni një funksion, keni bërë një gabim me numrin e klikimeve dhe (ose) nuk ka sinjale sirenë dhe alarmi, atëherë duhet të përsërisni të gjitha hapat duke filluar nga HAPI 1.
- Shtypni butonin I për të zgjedhur cilësimin e fabrikës së funksionit. Për ta konfirmuar këtë, sirena do të lëshojë një sinjal të shkurtër dhe dritat paralajmëruese të rrezikut do të pulsojnë një herë. Shtypni butonin II, III ose IV për të zgjedhur vlerat opsionale të funksionit. Për ta konfirmuar këtë, sirena do të lëshojë dy, tre ose katër bip të shkurtër dhe dritat paralajmëruese të rrezikut do të pulsojnë dy, tre ose katër herë.
Shënim:
Nëse dëgjoni një sinjal të gjatë të sirenës, kjo do të thotë se sistemi del nga modaliteti i programimit të funksionit. Për të vazhduar programimin, duhet të përsërisni të gjitha hapat duke filluar nga HAPI 1.
KUJDES!
Nëse ju duhet të ndryshoni më shumë se një funksion nga menyja që keni zgjedhur, atëherë zgjedhja e secilit funksion për ndryshim duhet të fillojë me HAPI 1.
Menyja e funksioneve të programueshme
Menyja nr. 1 [Butoni (I+II)-]
| Nr. | Funksioni | [Button (I)] Cilësimi i fabrikës | [Butoni (II)] | [Butoni (III)] |
|---|---|---|---|---|
| 1-1 | Vonesa përpara se motori të rrotullohet pasi ndezja të jetë ndezur. Duhet të rritet për një makinë me naftë. | 4 sek. | 10 sek. | |
| 1-2 | Paralajmërim për hapjen e derës | Nr | Hani | |
| 1-3 | Kohëzgjatja e pulsit të kontrollit të bllokimit qendror. Duhet të rritet për sistemin pneumatik me kyçje qendrore | 0,8 sek. | 4 sek. | |
| 1-4 | Modaliteti i panikut ose JackStop (mbrojtje nga grabitja) | "Panik" (Bllokimi fillestar) | JackStop (Bllokimi i ndezjes) | |
| 1-5 | Kontrolli i kyçjes qendrore duke ndezur dhe fikur ndezjen | Joaktiv | Joaktiv | |
| 1-6 | Nisni metodën e rezervimit. (Vetëm për transmision manual) | Automatikisht, sa herë që ndezja fiket | Automatikisht, sa herë që ndezja fiket, por me kusht që dyert të jenë të mbyllura | Vetëm modaliteti manual përpara se të fikni ndezjen, për të rezervuar, duhet të shtypni butonin II për 2 sekonda. |
| 1-7 | Koha e rrotullimit të starterit | Standard | Standard + minimumi | Standard + maksimum |
Shënim për funksionin 1-4: Ky funksion ju lejon të zgjidhni modalitetin "Panic" ose modalitetin JackStop (mbrojtje nga grabitja):
Vendosja e të gjitha funksioneve të programueshme të menysë nr. 1 në vlerat e fabrikës
- Hyrja në modalitetin e programimit. Shtypni butonat I+II njëkohësisht për 2 sekonda. Sirena do të lëshojë një bip të shkurtër dhe drita paralajmëruese e rrezikut do të pulsojë një herë, duke konfirmuar që HAPI 1 ka përfunduar me sukses.
- Shtypni shkurtimisht butonin III të folesë së çelësit tre herë. Çdo shtypje do të konfirmohet nga një sinjal i shkurtër sirene dhe një ndezje alarmi. Disa kohë pas kësaj, do të tingëllojnë tre sinjale sirenash, alarmi do të pulsojë tre herë, duke konfirmuar cilësimet e fabrikës të të gjitha funksioneve të programueshme të menysë nr. 1
Menyja nr. 2 [Butoni (I+IV)-]
Vendosja e të gjitha funksioneve të programueshme të menysë nr. 2 në vlerat e fabrikës Sherkhan 5
Kërkohen dy hapa për të rivendosur veçoritë e programueshme në standardet e fabrikës.
- Hyrja në modalitetin e programimit. Shtypni butonat I+IV njëkohësisht për 2 sekonda. Sirena do të lëshojë një bip të shkurtër dhe drita paralajmëruese e rrezikut do të pulsojë një herë, duke konfirmuar që HAPI 1 ka përfunduar me sukses.
- Shtypni shkurtimisht butonin III të folesë së çelësit tre herë. Çdo shtypje do të konfirmohet nga një sinjal i shkurtër sirene dhe një ndezje alarmi. Disa kohë pas kësaj, do të tingëllojnë tre sinjale sirenash, alarmi do të pulsojë tre herë, duke konfirmuar cilësimet e fabrikës të të gjitha funksioneve të programueshme të menysë nr. 2
Për të ndezur automatikisht Sherkhan 5 nga çelësi, duhet të shtypni dhe mbani për të paktën 2 sekonda butonin II, siç tregohet në figurë.
KUJDES! Është gjetur një mënyrë krejtësisht e thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk më besoni? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk e besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!
Në këtë rast, makina do të kalojë me forcë në modalitetin e sigurisë kur motori është në punë. Dyert do të kalojnë automatikisht në modalitetin e mbylljes, pas së cilës sistemi do të vendoset në modalitetin e fillimit të motorit. Nëse procesi i ndezjes së motorit është i suksesshëm, atëherë çelësi do të shfaq informacione për kohën e mbetur derisa motori të ndalojë së punuari në minuta dhe sekonda dhe tym nga tubi i shkarkimit. Kjo kohë mund të programohet në modalitetet 15, 5, 25 minuta ose 45. Për të bërë një udhëtim pa ndalur motorin brenda kohëzgjatjes së programuar të ndezjes automatike, duhet të hapni derën e shoferit, më pas të instaloni çelësin në çelësin e ndezjes, ta ktheni atë në pozicionin "Ndezja ndezur". Periudha kohore midis hapjes së derës dhe ndezjes së modalitetit të ndezjes është e kufizuar në 20 sekonda. Kjo ngjarje synon të rrisë mbrojtjen e automjetit kundër vjedhjes gjatë periudhës së ngrohjes. Nëse brenda 20 sek. Ndezja nuk do të ndizet dhe motori do të fiket.
Nëse motori ndizet pa sukses, sistemi i sigurisë do të përpiqet të fillojë përsëri. Pas përpjekjes së tretë të pasuksesshme, alarmi i makinës do të kalojë në modalitetin e gatishmërisë. Për të rivendosur funksionin e ndezjes automatike, është e nevojshme të diagnostikoni motorin dhe sistemet kryesore të automjetit. Arsyet e mundshme që motori automatik nuk funksionon:
- ngarkim i ulët i baterisë;
- jashtëzakonisht temperaturë të ulët motori në sezonin e ftohtë;
- kufizimi i problemeve të imobilizatorit fillimi në distancë motor;
- mosfunksionimi i pajisjeve elektrike të automjetit;
- nuk ka kontroll mbi fillimin e motorit (motori nuk ndizet, por ka tym në tregues, kështu që një përpjekje e dytë për të filluar nuk bëhet);
- dështimi i sistemeve të tjera të motorit djegia e brendshme të shoqëruara me vështirësi në fillim.
Nëse motori fillon me çelësin, por fillimi në distancë nuk funksionon, është e nevojshme të riprogramoni sistemin e ndezjes automatike, duke zvogëluar frekuencën e fillimit dhe duke rritur kontrollin e temperaturës. Ndoshta problemi do të rregullohet.
Kur ndizni motorin, sistemi i sigurisë do të sinjalizojë me sinjalet e mëposhtme. 
Makina nuk është vendosur të ndizet automatikisht nëse, kur nis:
- ndezja është në pozicionin "On";
- njëra nga dyert është e hapur;
- motori tashmë po funksionon;
- Modaliteti "rezervë" nuk aktivizohet në makinat me transmetim manual.
Nëse motori nis me sukses, pajisjet do të sinjalizojnë: 
Në rastin kur motori ndalon automatikisht, pajisjet gjenerojnë sinjale: 
Programimi i intervaleve kohore autorun
Alarmi i makinës siguron programimin e intervaleve kohore (koha e ndezjes automatike) pas dy, 4 dhe 8 orësh. Zgjedhja e një opsioni specifik bëhet në varësi të kushteve të funksionimit të automjetit, gjendjes së motorit dhe baterisë. Për të nisur funksionimin e programimit, shtypni dhe mbani butonat I dhe II njëkohësisht. Tjetra, duhet të kryeni veprimet e mëposhtme në sekuencën e mëposhtme:
- Fikni opsionin “timer” (nëse është i aktivizuar) duke shtypur shkurtimisht butonat II dhe IV njëkohësisht. "Timeri" në ekran duhet të çaktivizohet.
- Shtypni butonin IV trembëdhjetë herë. Çdo hyrje konfirmohet nga një sinjal sirene.
- Prisni derisa sirena të japë konfirmim audio 13x të informacionit të futur.
- Përdorni butonat e çelësave për të konfirmuar modalitetin e zgjedhur autorun. Butoni II korrespondon me modalitetin e nisjes automatike pas 8 orësh, III - pas 4 orësh, IV - pas dy orësh.
- Vendoseni atë në funksionimin automatik duke aktivizuar modalitetin "kohëmatësi" duke shtypur shkurtimisht butonat II dhe IV njëkohësisht.
Riprogramimi i modalitetit të nisjes automatike bazuar në temperaturën e brendshme
Për të aktivizuar saktë nisjen automatike bazuar në karakteristikat e temperaturës së brendshme, është e nevojshme të aktivizoni modalitetet e fillimit me kohë (1-13) përpara se të aktivizoni opsionin e programimit. Më pas, duhet të kaloni në modalitetin e programimit duke shtypur gjatë butonat përkatës të tastit I + II. Pastaj kryhen operacionet e mëposhtme:
- Fikni modalitetin "timer" (nëse është i aktivizuar), siç përshkruhet në paragrafin e mëparshëm.
- Metodikisht shtypni butonin IV 21 herë, pas së cilës do të tingëllojë sirena.
- Prisni që sirena të bjerë 21 herë radhazi.
- Vendosni modalitetin e kërkuar të temperaturës së nisjes automatike: butoni IV – plus 60 gradë Celsius, III – minus 25, II – minus 15.
- Aktivizoni modalitetin "timer".
Programimi i ngrohjes
Koha e ngrohjes mund të vendoset në intervale fikse prej 5, 15, 25 minutash ose 45 minutash. Për ta bërë këtë, aktivizoni funksionin 1-12 në modalitetin II. Hyrja e programimit futet duke shtypur gjatë I + II, pas së cilës kryhen veprimet e mëposhtme:
- Butoni IV shtypet dymbëdhjetë herë (shoqëruar nga një sinjal zanor).
- Sirena bie 12 herë - konfirmim.
- Koha e funksionimit të motorit zgjidhet duke aktivizuar butonat I (5 minuta), II – 15, III – 25 ose IV – 45 minuta.
Programimi i nisjes automatike bazuar në tensionin e rrjetit në bord
Fillimi automatik mund të programohet kur bateria shkarkohet në një amplitudë prej 11,5 volt. Fillimisht duhet të aktivizoni kohën e fillimit (1-13), më pas të futeni në programim duke shtypur gjatë I + II. Më poshtë janë butonat për të shtypur:
- 20 shtypje të njëpasnjëshme të butonit IV.
- Prisni që sirena të bjerë 20 herë.
- Aktivizoni modalitetin e ndezjes së tensionit të baterisë me butonin II.
Probleme me funksionimin automatik
Disa makina hasin problemet e mëposhtme të ndezjes automatike:
- Kur ndezja fiket, makina nuk ngec. Për të çaktivizuar ndezjen automatike, duhet të hapni dhe mbyllni dyert. Për të korrigjuar problemin, kërkohet funksioni 1-16 (opsioni i butonit II). Në këtë rast, për të fikur motorin, duhet të kaloni çelësin në pozicionin "Ignition Off".
- Aktivizimi i modalitetit "Valet" pas çarmatimit emergjent të alarmit (simbolet zzzz në folenë e çelësit). Për të zgjidhur problemin, duhet të shtypni njëkohësisht butonat I+III për një kohë të gjatë (më shumë se 2 sekonda).
- Nëse keni nevojë urgjente të fikni makinën duke përdorur çelësin e çelësit gjatë periudhës së ndezjes automatike, duhet të shtypni butonin II për një kohë të gjatë.
Nëse doni të kuptoni se si të aktivizoni autostart në Sherkhan 5, duhet të studioni udhëzimet e funksionimit, të njihni parimin e funksionimit dhe mënyrat e zbatuara në këtë sistem alarmi i makinës. Ai kontrollohet duke përdorur një çelës çelësash me një ekran LCD nëpërmjet një kanali radioje. Sinjalet transmetohen në një distancë deri në 1.5 km.
Pajisja është e pajisur me makina të pajisura me njësi energjie benzine ose naftë me një tension në bord prej 12 W. Sistemi i alarmit ka mundësinë e ndezjes automatike të motorit duke aktivizuar një komandë nga çelësi ose duke nisur nga një kohëmatës.
Përgatitja për punë
Si të aktivizoni autostart në Sherkhan 5 është paraqitur më poshtë, por së pari duhet të përgatitet alarmi për funksionim. Përpara se të filloni të përdorni çelësin, do t'ju duhet të kryeni disa veprime që synojnë aktivizimin e saktë të tij. Fakti është se për të ruajtur një ngarkesë të plotë të baterisë, prodhuesit furnizojnë furnizimin me energji elektrike veçmas nga pajisja kryesore.
Për të instaluar baterinë në ndarjen e ofruar, duhet të hiqni me kujdes shulën që e mban brenda pozicion i mbyllur mbulesa e ndarjes përkatëse. Si rregull, ky operacion nuk shkakton ndonjë problem, pasi trupi dhe elementët e tjerë të Sherkhan 5 janë bërë nga materiale me cilësi të lartë dhe me rezistencë të lartë.
Hapi tjetër përfshin largimin e kapakut të çelësave nga antena dhe vendosjen e baterisë në ndarje, duke vëzhguar polaritetin. Pas instalimit adekuat të pjesës së specifikuar, duhet të dëgjohet një tingull karakteristik melodik, pas së cilës është e nevojshme të zëvendësohet mbulesa dhe shulja.
Konfigurimi i fillimit automatik
Aktivizimi i autorun përshkruhet në detaje në udhëzimet hap pas hapi të dhëna:
Mënyrat e shtypjes së butonit ndryshojnë në dy parametra (e rëndësishme):
- Aktivizimi afatshkurtër - një ndikim i vetëm në një çelës, që zgjat jo më shumë se një sekondë, i shoqëruar nga një sinjal i shkurtër;
- Shtypni gjatë – mbani butonin për më shumë se 2 sekonda derisa të shfaqet një alarm zanor, pas së cilës mund ta lëshoni tastin.
Rregullimi i mëtejshëm i programimit të ngacmimit të motorit ilustrohet duke përdorur funksionet 1-12 për 25 minuta. Së pari duhet të futni modalitetin e cilësimeve nr. 1, të aktivizoni njëkohësisht butonat 1 dhe 2. Duhet t'i mbani ato derisa të lëshojë një bip nga telekomanda. Nëse manipulimi kryhet si duhet, alarmi do të jetë në sektorin e programimit.
Më pas, duhet të bëni prekje të njëpasnjëshme të butonit nr. 4 në numrin e specifikuar nga programi. Çdo klikim duhet të konfirmohet një numër të caktuar herë. Në shembullin në shqyrtim ka 12 klikime. Pas përfundimit të aktivizimit, duhet të mbani butonin për 3-4 sekonda, pas së cilës pajisja do të japë 12 alarme për të konfirmuar artikullin e programimit.
Karakteristikat duke përdorur një shembull specifik
Cilësimet e nisjes automatike për Sherkhan 5 çdo 2 orë ose kur temperatura në kabinë bie në – 15 °C, me ngrohjen e kabinës për 25 minuta, kryeni manipulimet e mëposhtme:
- Aktivizoni njëkohësisht butonat I dhe II, më pas shtypni VI dymbëdhjetë herë dhe në fund mbani shtypur butonin III (funksionet 1-12 rregullohen duke marrë parasysh vlerën e kohës prej 25 minutash);
- Aktivizuesit I dhe II shtypen në mënyrë sinkronike, butoni nr. VI klikohet 13 herë (funksionet e alarmit nr. 1-13 janë vendosur në një vlerë kohore prej 2 orësh;
- Shtypni njëkohësisht I+II dhe VI – 21 prekje (funksioni 1-21 është vendosur në temperaturë – 15°C).
