Federata Ruse Urdhri i SHA "Hekurudhat Ruse"

vendos faqerojtësin

vendos faqerojtësin

Përshkrimi standard i punës për pranuesin e ngarkesave dhe bagazheve të Sh.A. Hekurudhat Ruse
(nxjerrja)

8. Kërkesat për mbrojtjen e punës të pranuesit

8.1. Kërkesat e përgjithshme për mbrojtjen e punës

8.1.1. Marrësi ka të drejtë të fillojë punën nëse ka kaluar një ekzaminim mjekësor të planifikuar (i cili nuk ka skaduar), dhe i janë dhënë udhëzime për sigurinë dhe kushtet e punës nga drejtuesi i stacionit ose një person i autorizuar prej tij.

8.1.2. Konferencat për sigurinë e punës kryhen: hyrëse - kur punësoni një punonjës; primare - në vendin e punës

përsëritur - një herë në tremujor për të gjithë punonjësit;

e jashtëzakonshme - sipas telegrameve, njoftime nga kreu i hekurudhës;

objektiv - menjëherë para kryerjes së punës një herë (nëse është e nevojshme).

Të gjithë punonjësit e pranimit duhet të nënshkruajnë në një ditar të formularit të vendosur për përfundimin e trajnimit mbi sigurinë dhe kushtet e punës.

Para fillimit të punës, marrësi duhet:

nëse është e nevojshme, kaloni një trajnim të synuar, i cili fillon 15 minuta para fillimit të ndërrimit;

Njihuni me planin për punën e ardhshme, shënimet në ditarët e mbajtur nga punonjësit e pranimit.

Kontrollo:

gjendjen e përgjithshme, gatishmërinë e vendit të punës dhe të performuesve për punë;

shërbimi i pajisjeve, gardheve, instalimeve, veglave, shkallëve, dyshemeve;

gjendja e ndriçimit, ngrohjes, sigurisë elektrike, pajisjeve për shuarjen e zjarrit;

prania e shenjave paralajmëruese dhe paralajmëruese, postera për sigurinë e punës;

sigurimi i veshjeve mbrojtëse, jelekëve sinjalizues, pajisjeve mbrojtëse personale dhe gjendja e tyre;

gjendja e kalimeve të shërbimit;

pastrimi në kohë i ambienteve dhe vendeve të punës.

8.1.3. Marrësi duhet të dijë:

ekspozimi i njeriut ndaj faktorëve të rrezikshëm dhe të dëmshëm të prodhimit që lindin gjatë punës;

kërkesat për higjienën industriale, sigurinë elektrike, siguria nga zjarri;

vendndodhjen e kompleteve të ndihmës së parë, procedurën për ofrimin e kujdesit parësor para-mjekësor dhe pajisjeve mbrojtëse personale (në tekstin e mëtejmë PPE);

vendndodhjen e pajisjeve për shuarjen e zjarrit.

8.1.4. Nëse marrësi zbulon defekte në magazina, mekanizma, pajisje parësore të fikjes së zjarrit, ndriçim dhe devijime të tjera nga kërkesat për mbrojtjen e punës dhe higjienën industriale, marrësi njofton nënkryetarin e stacionit, dispeçerin e manovrimit (oficerin e detyrës së stacionit) për të marrë masat për eliminimin e tyre.

8.1.5. Marrësi është i detyruar:

kryen vetëm punën e përfshirë në detyrat e tij, siç parashikohet në këtë udhëzim;

përdorni praktika të sigurta të punës;

monitorojnë pajtueshmërinë me kërkesat e sigurisë nga punëtorët e përfshirë në ngarkimin dhe shkarkimin e ngarkesave;

menaxhojnë punën e ngarkimit, peshimit të vagonëve dhe ngarkesave, duke siguruar përdorim të sigurt makineritë dhe mekanizmat e ngarkim-shkarkimit;

respektojnë kërkesat e shenjave ndaluese, paralajmëruese, udhëzuese dhe urdhëruese, mbishkrimet dhe sinjalet e dhëna nga përpiluesit e trenave dhe drejtuesit e mjeteve;

kalojnë nëpër territorin e stacionit përgjatë rrugëve të përcaktuara, shtigjet e këmbësorëve, tunele, kalime dhe kalime.

8.2. Masat e sigurisë elektrike

8.2.1. Në stacionet me shina të elektrizuara, marrësi është i ndaluar nga:

ngjiten në mbështetëset e linjës së kontaktit ose afrohen telave të ndezura ose pjesëve të linjës së kontaktit në një distancë më afër se 4 m;

prekje pajisje elektrike mjetet lëvizëse elektrike dhe mekanizmat e ngarkim-shkarkimit, drejtpërdrejt dhe përmes çdo objekti;

rritet derisa të hiqet tensioni dhe rrjeti i kontaktit të tokëzohet në çatinë e makinës, qëndroni në të, hapni kapakët (kapakët) e rezervuarëve, makinave izotermale dhe të mbuluara, si dhe kryeni çdo punë në çatitë e makinave; kaldaja me cisterna dhe në ngarkesa dhe kontejnerë të ngarkuar në mjetet lëvizëse të hapura hekurudhore. Çdo operacion kryhet vetëm pas marrjes së njoftimit me shkrim për heqjen e tensionit nga rrjeti i kontaktit dhe linjat ajrore (OHL). Procedura për dërgimin e një njoftimi me shkrim te marrësi vendoset nga drejtuesi i departamentit të hekurudhave (shefi i hekurudhës);

prekni telat e thyer të rrjetit të kontaktit të linjës ajrore dhe objektet e huaja të vendosura mbi to, pavarësisht nëse prekin ose nuk prekin tokën ose strukturat e tokëzuara. Nëse zbulohet një tel i thyer, merrni masa për të parandaluar që njerëzit t'i afrohen vendndodhjes së telit të thyer më afër se 8 m.

8.2.2. Operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit lejohen me njerëz, ngarkesë dhe pajisje që i afrohen rrjetit të kontaktit dhe linjave ajrore në një distancë prej 2 deri në 4 m Gjatë kryerjes së operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit, duhet të jetë i pranishëm një punonjës i udhëzuar posaçërisht, i caktuar me urdhër të menaxherit të stacionit. . Në një distancë prej më shumë se 4 m nga linjat e rrjetit të kontaktit dhe linjat ajrore, puna kryhet pa praninë e një punonjësi të caktuar posaçërisht.

8.3. Masat e sigurisë kur marrësi ndodhet në shina hekurudhore

8.3.1. Kur ndodhet në shina hekurudhore, marrësi dhe personi dërgues duhet të respektojnë masat e mëposhtme të sigurisë:

të visheni në mënyrë që rrobat të mos ndërhyjnë në lëvizjet dhe butonat e veshjeve të jashtme janë të fiksuara. Veshja e kokës nuk duhet të ndërhyjë në dëgjimin normal, këpucët duhet të kenë taka të gjera. Një jelek sinjalizues duhet të vishet mbi veshje;

shkoni në vendin e punës përgjatë rrugëve të kalimit të shërbimit të përcaktuara nga akti administrativ teknik i stacionit hekurudhor, duke dëgjuar informacione përmes komunikimeve të parkut me zë të lartë në lidhje me lëvizjen e trenave dhe trenave manovruese;

ecni përgjatë trasesë hekurudhore vetëm në anë të rrugës ose në mes të shiritit të përbashkët, duke mbajtur një sy në trenat në lëvizje, trenat dhe lokomotivat e lëvizjes, si dhe shkëputjet e makinave. Kushtojini vëmendje objekteve që dalin përtej konturit të dimensioneve të ngarkimit dhe mjeteve lëvizëse hekurudhore;

kur dilni nga binarët hekurudhor për shkak të mjeteve hekurudhore, së pari duhet të siguroheni që të mos ketë mjete lëvizëse hekurudhore përgjatë gjurmës hekurudhore;

kaloni shinat hekurudhore në kënde të drejta, duke u siguruar fillimisht që në këtë vend të mos ketë mjete hekurudhore që lëvizin në një distancë të rrezikshme;

kur kaloni një binar hekurudhor të zënë nga mjete hekurudhore të palëvizshme, përdorni vetëm platformat e frenave të makinave në anën tjetër, pasi fillimisht të siguroheni që parmakët, shkallët dhe dyshemeja e platformës të jenë në gjendje të mirë. Ndalohet zvarritja nën karroca;

kur ecni rreth makinave ose lokomotivave që qëndrojnë në shina hekurudhore, lejohet të kaloni shina hekurudhore në një distancë prej të paktën 5 m prej tyre dhe të ecni në hapësirën midis makinave të palidhura (lokomotiva) me një distancë midis tyre të paktën. 10 m;

Përpara se të lini platformën e frenave të makinës në shiritin ndërlidhës, duhet të siguroheni që hapat, parmakët janë në gjendje të mirë dhe se nuk ka lokomotiva ose makina që lëvizin përgjatë hekurudhës ngjitur. Kur largoheni nga platforma e frenave, duhet të mbaheni nga parmakët përballë makinës;

ngjitja dhe largimi nga platforma e frenave lejohet vetëm kur makina është e parkuar;

kur trenat udhëtojnë pa ndalesë me një shpejtësi mbi 120 km/h, të jenë të paktën 5 m nga hekurudha më e afërt e shinës hekurudhore përgjatë së cilës udhëton treni.

Kur lëvizni trena me shpejtësi më të ulët ose trena manovrash, lokomotiva, lidhëse vagonë ​​treni ose mjete lëvizëse me ngarkesë të madhe, nisuni paraprakisht pa vend i rrezikshëm(në anë të rrugës ose midis binarëve) në një distancë prej të paktën 2,5 m nga hekurudha më e jashtme.

8.3.2. Ndalohet qëndrimi në hekurudhë, midis pikës dhe hekurudhës së kornizës ose në brazda në kthesë, kalime, kalime, ulja në shina, ecja brenda trasesë dhe përgjatë skajeve të traversave.

Gjatë kryerjes së manovrave, marrësi i ndalohet gjithashtu të ngasë në shkallët e makinave dhe lokomotivave, duke qenë në çatinë e makinës (bojler i rezervuarit), në kokën e bashkuesit automatik, shkallët e tankeve dhe mjete të tjera hekurudhore dhe pjesë të tjera të makina, duke qëndruar në dyert e hapura të makinës, duke u mbajtur për shtyllat e derës në zonat e kontaktit, gjethet e derës.

8.4. Kërkesat për mbrojtjen e punës gjatë kryerjes së operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit

8.4.1. Gjatë ngarkimit dhe shkarkimit të ngarkesave me anë të Hekurudhave Ruse SHA, personi i pranimit dhe dorëzimit është i detyruar të vendosë rendin e punës dhe të njohë drejtuesit e ekipeve të ngarkimit dhe shkarkimit me procedurën e kryerjes së punës.

8.4.2. Gjatë operacioneve të ngarkim-shkarkimit, njerëzit nuk lejohen të jenë në zonën e funksionimit të mekanizmave ngritës, si dhe në makina gondole dhe makina. Marrësi merr masa për të siguruar që të mos ketë persona të paautorizuar në vendin e punës.

8.4.3. Operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit lejohen vetëm kur vagonët janë të siguruar në vendin e operimit të ngarkesave. Manovrat me vagona gjatë operacioneve të ngarkim-shkarkimit janë të ndaluara.

8.4.4. Lëvizja manuale e makinave përgjatë pjesës së përparme të shkarkimit ose ngarkimit lejohet vetëm përgjatë një seksioni horizontal të pistës në sasi jo më shumë se një makinë të ngarkuar ose dy bosh. Vagonët lëvizen me dorë nën drejtimin e një punonjësi të stacionit hekurudhor.

Gjatë lëvizjes së makinave përgjatë frontit të ngarkim-shkarkimit, personi i pranimit dhe dorëzimit është i detyruar të paralajmërojë të gjithë punëtorët për procedurën e kryerjes së punës dhe të sigurojë që vendkalimet dhe pajisjet e tjera janë hequr, malli i ngarkuar në makinë është siguruar. Dyert e karrocës duhet të mbyllen përpara se të fillojë të lëvizë.

Lëvizja manuale e vagonëve të zënë nga njerëz ose mallra të rrezikshme është e ndaluar.

8.4.5. Zonat e ngarkimit dhe shkarkimit duhet të mbahen të pastra siç duhet. Kur ka akull, duhet të spërkatet me rërë ose skorje të imët. Të gjitha vendet ku kryhen ngarkesat dhe operacionet tregtare duhet të ndriçohen në përputhje me standardet e përcaktuara nga standardet dhe rregullat e mbrojtjes së punës dhe kanalizimeve industriale.

8.4.6. Kur instaloni ZPU, si dhe kur i kontrolloni ato kur pranoni vagona dhe kontejnerë, marrësi duhet të plotësojë kërkesat e mëposhtme:

përpara se të instaloni ZPU në makinë (ose kur e kontrolloni), sigurohuni që të mos ketë lëvizje të lokomotivave dhe makinave përgjatë kësaj bine hekurudhore;

kur instaloni ZPU në makina nga toka, sigurohuni që shkallët (shkallët) të jenë në gjendje të mirë pune.

8.4.7. Për të shmangur kolapsin e ngarkesës, është e ndaluar të merret ngarkesa nga makina ose të grumbullohet nga poshtë.

8.4.8. Kur hapni dyert e makinave, kapakët e makinave me gondolë, anët e platformave, preni telin e lidhjes ose hiqni raftet, marrësi duhet të jetë jashtë zonës së një ngarkese të mundshme që bie.

8.4.9. Kur hapni dyert në makinat e mbuluara, dërguesi duhet të sigurohet që ato të jenë të varura në traversën.

8.4.10. Para shkarkimit, lëndët e para me origjinë shtazore duhet të kontrollohen nga një mjek sanitar për kontaminim. Nëse zbulohen shenja të kontaminimit të lëndëve të para, puna ndalet, veprimet e mëvonshme të marrësit kryhen në përputhje me udhëzimet e specialistit të Shërbimit Federal për Mbikëqyrjen Veterinare dhe Fitosanitare, duke përfshirë dërgimin e makinave në një stacion dezinfektimi ose një pikë dezinfektimi në përputhje me Rregullat për transportin e mallrave me hekurudhë nën kontrollin e Rosselkhoznadzor.

Marrësi merr masa për të siguruar që të gjitha mbeturinat dhe mbeturinat e mbetura të grumbullohen dhe largohen nga dërguesi (marrësi) nga territori i stacionit.

Në rastet kur kontaminimi u konstatua gjatë operacioneve të ngarkesave duke përdorur objektet e Hekurudhave Ruse SHA, ofruesi i shërbimit të pranimit dhe dorëzimit siguron shkatërrimin e të gjitha mbeturinave dhe mbeturinave. Plehrat dhe mbetjet duhet të digjen jashtë magazinës ose të vendosen në kosha plehrash dhe të mbulohen me zbardhues.

8.5. Kërkesat për mbrojtjen e punës gjatë ngarkimit dhe shkarkimit të mallrave të rrezikshme me anë të Hekurudhave Ruse SHA

8.5.1. Marrësit i ndalohet të kryejë operacione ngarkese me mallra të rrezikshme të klasës I (materiale shpërthyese) pa një specialist të caktuar nga dërguesi ose marrësi.

Kur ngarkoni një ngarkesë të tillë përgjatë rrugës, këto operacione mund të kryhen nën drejtimin e personit që shoqëron ngarkesën (menaxheri i transportit), dhe në mungesë të tyre - nën drejtimin e një specialisti të thirrur nga komandanti ushtarak i seksionit hekurudhor dhe hekurudhave stacioni ose menaxheri i stacionit dhe në prani të përfaqësuesit përgjegjës të stacionit.

8.5.2. Kur përpunoni mallra të rrezikshme përmes magazinës së stacionit, ruajtja e tyre lejohet vetëm në zona të caktuara posaçërisht të pajisura në përputhje me rregullat e vendosura dhe normat. Magazinimi i mallrave të rrezikshëm të klasës I në magazinat e stacionit nuk lejohet.

8.5.3. Marrësit që punojnë me mallra të rrezikshme duhet të pajisen me PPE në përputhje me standardet e përcaktuara.

8.5.4. Gjatë përpunimit të mallrave të rrezikshme në zona publike, marrësi dhe punëtorët duhet të inspektojnë me kujdes çdo pjesë të ngarkesës. Nëse gjeni shishe të thyera, kuti, lëng të derdhur ose të derdhur substancë e rrezikshme pranuesi është i detyruar të ndërpresë punën dhe të thërrasë punonjësin përkatës, i cili merr masa për organizimin e sigurt të punës.

8.5.5. Gjatë ngarkimit dhe shkarkimit të shisheve të zbrazëta të acidit, personi dërgues duhet të paralajmërojë punëtorët që të marrin masa paraprake pasi mund të ketë mbetje acidi në shishe.

8.5.6. Mallrat e rrezikshme në përgjithësi duhet të trajtohen gjatë orëve të ditës. Gjatë natës, përpunimi lejohet nëse ka ndriçim elektrik në vendin e punës në një dizajn rezistent ndaj shpërthimit dhe zjarrit në përputhje me standardet e përcaktuara.

8.5.7. Gjatë përpunimit të mallrave të rrezikshme, marrësi siguron që mallrat në vagon dhe magazinë të grumbullohen në përputhje të plotë me kushtet e transportit dhe ruajtjes së këtyre mallrave. Në këtë rast është e ndaluar:

përdorni grepa, leva, lopata hekuri dhe objekte të tjera metalike;

mbani ngarkesa në shpinë, shpatulla, anoni, tërhiqni, hidhni, shtyni ato dhe ecni mbi ngarkesë;

tymoni dhe përdorni zjarr të hapur (llambë vajguri, qiri, shkrepës, pishtar) për ndriçim.

Vetitë e substancave të rrezikshme, shkalla e rrezikut të tyre, masat specifike të sigurisë dhe masat paraprake tregohen nga dërguesi në kartat e urgjencës në përputhje me Rregullat për Transportin e Mallrave të Rrezikshme me Hekurudhë.

8.6. Kërkesat për mbrojtjen e punës kur punoni në një pikë kontejneri

8.6.1. Gjatë ngarkimit dhe shkarkimit të kontejnerëve, marrësi duhet të përmbushë kërkesat e mëposhtme:

mos qëndroni nën kontejnerë të ngritur;

mos lejoni që kontejnerët të ngrihen duke i kapur nga dy ose tre pajisje ngritëse (njësi ngritëse, pajisje);

Mos menaxhoni ngarkimin e dy ose më shumë kontejnerëve në të njëjtën kohë.

8.6.2. Përpara se të ngarkojë kontejnerët, marrësi duhet të sigurohet që dyshemeja e platformës, si dhe sipërfaqet mbajtëse të kontejnerëve, të jenë pastruar nga bora, akulli dhe mbeturinat, dhe kur ngarkoni kontejnerë me tonazh mesatar në platforma në dimër, të sigurohet që dyshemeja është spërkatur me rërë.

8.7. Kërkesat sanitare dhe higjienike për transportin e pesticideve, mallrave helmuese dhe toksike

8.7.1. Gjatë ngarkimit dhe shkarkimit të pesticideve, shumë toksike dhe substancave të tjera toksike, si dhe plehra minerale dhe ngarkesave me pluhur, marrja e ushqimit dhe ujit, si dhe pirja e duhanit nga personi i dorëzuesit lejohet vetëm në zona të caktuara posaçërisht gjatë pushimeve ndërmjet punës pas heqjes së veshjeve mbrojtëse të mbetura në vendin e punës, larjes së plotë të duarve dhe fytyrës, shpëlarjes së gojës dhe shpëlarja e pasazheve të hundës nga pluhuri i infiltruar.

8.7.2. Pas përfundimit të punës për rimbushjen e pesticideve, substancave shumë toksike, acideve, alkaleve, lëndëve të para me origjinë shtazore, rërës, plehrave minerale dhe ngarkesave të tjera që gjenerojnë pluhur, marrësi duhet të bëjë një dush të ngrohtë. Veshjet e punës duhet t'i nënshtrohen heqjes së pluhurit ose degazimit dhe, nëse është e nevojshme, dezinfektimit në dhomat e përshtatshme të parashikuara për këto qëllime.

8.8. Kërkesat e sigurisë në punë në situata emergjente

8.8.1. Për të parandaluar situata emergjente, marrësi duhet të respektojë në mënyrë rigoroze aktin teknik të shpërndarjes së stacionit, procesin teknologjik të stacionit dhe kërkesat e këtij udhëzimi.

8.8.2. Në të gjitha rastet që kërcënojnë jetën e njerëzve ose sigurinë e trafikut të trenave, marrësi është i detyruar t'i japë sinjal ndalese trenit ose mjeteve hekurudhore manovruese dhe të marrë masa për ndalimin e tyre. Nëse zbulohet një mosfunksionim i një strukture ose pajisjeje që kërcënon sigurinë e trafikut të trenave, merrni menjëherë masa për të rrethuar vendin e rrezikshëm dhe për të eliminuar mosfunksionimin.

8.8.3. Nëse një zjarr ndodh pranë rrjetit të kontaktit, duhet të informoni punonjësin e shërbimit të stacionit. Shuarja e objekteve të djegura të vendosura në një distancë më të vogël se 2 metra nga rrjeti i kontaktit lejohet vetëm me zjarrfikës të dioksidit të karbonit bromoetil, aerosol dhe pluhur. Shuarja e objekteve të djegura me zjarrfikës me ujë, kimik, shkumë ose shkumë ajri është e mundur vetëm kur voltazhi hiqet nga rrjeti i kontaktit.

Shtojca nr. 1

INDEKSI ALFABETIK I MALLRAVE TË RREZIKSHME

E MIRATUA
Drejtor i prodhimit
PJSC "Kompania"
____________ V.V. Umnikov

"___"___________ G.

Udhëzimet e punës
stacioni i pranimit të ngarkesave dhe bagazheve për dërgesën e produkteve të gatshme

Pranues i ngarkesave dhe bagazheve në zonën e ngarkimit produkte të gatshme kryen dërgimin e produkteve të gatshme, pastron ngarkesën, udhëhiqet nga dokumentet e QMS të nevojshme për kryerjen e punës, rregulloret e sigurisë dhe sigurinë nga zjarri.

1. Fillimi i punës

— merrni një detyrë nga përgjegjësi i ngarkimit dhe shkarkimit

2. Vendi i punës

- në vendin e punës ka:

a) udhëzimet metodologjike “Dërgimi i produkteve të gatshme tek konsumatorët” MI QMS.
b) regjistri i mbërritjes dhe nisjes së ngarkesës
c) kompjuter.

3. Gjatë punës

— merr udhëzime nga përgjegjësi i ngarkim-shkarkimit për dërgimin e produkteve të gatshme;

— ekspozon motorët elektrikë së bashku me një ekip ngarkuesish dhe një operator vinçi për inspektim nga magazineri;

— pasi të gjitha produktet e gatshme të jenë dërguar në kontejner, personi dërgues i jep ngarkuesit një vulë për ta vulosur;

dërgon kontejnerë të ngarkuar dhe dokumente shoqëruese me rrugë në stacionin hekurudhor;

— përgatit të gjithë dokumentacionin hekurudhor (përfshirë edhe për eksport) të nevojshëm për produktet e ngarkuara;

- zgjedh me magazinierin lloji i dëshiruar, marka, sasia;

— ekspozon produktet e gatshme së bashku me një ekip ngarkuesish dhe një operator vinçi për inspektim nga magazineri;

— magazineri skanon produktet e gatshme duke përdorur barkode dhe jep leje për dërgesë;

— Personi i pranimit dhe dorëzimit i regjistron ato në "Regjistrin e dërgesave të produkteve të gatshme";

— Ngarkuesit ngarkojnë motorët në një kontejner në prani të detyrueshme të një magazinier, person dërgues, kontrollues dhe roje sigurie;

— pasi të gjitha produktet e gatshme të jenë dërguar në kontejner, personi dërgues i jep ngarkuesit një vulë për vulosjen e tij;

Dërgon kontejnerë të ngarkuar dhe dokumente shoqëruese me rrugë në stacionin hekurudhor;

- pas marrjes së kontejnerëve në stacionin hekurudhor, rregullon dërgesën me plotësimin e faturave "Për pranimin e ngarkesave për transportin e ngarkesave në një kontejner universal";

— regjistron faturat hekurudhore në “Regjistrin e mbërritjes dhe nisjes së mallrave”;

— përgatit një raport për to në 2 kopje dhe ia paraqet zyrës së transportit dhe departamentit të kontabilitetit;

- kryen punë për pastrimin e mallrave të mbërritur në kontejnerë dhe vagona, dërgon mallrat në kontejnerë në ndërmarrje (inspekton vizualisht kontejnerin dhe kontrollon integritetin e vulës) dhe ia raporton magazinierit kundër nënshkrimit;

— siguron kantierin me kontejnerë bosh të tonazhit të kërkuar në përputhje me udhëzimet e përgjegjësit të ngarkim-shkarkimit;

— përgatit të gjithë dokumentacionin hekurudhor (përfshirë edhe për eksport) të nevojshëm për produktet e ngarkuara;

— përpunon dhe dërgon produktet e gatshme (në kontejnerë, bagazhe) me hekurudhë, aeroport dhe transport
kompanitë;

- dërgon dhe merr ngarkesë përmes ndarjeve të bagazheve të stacionit hekurudhor;

— merr shuma të përgjegjshme për dërgimin e bagazheve dhe ngarkesave, bën një raport për to;

— në fund të ditës së punës, i raporton për punën e kryer kryepunëtorit të ngarkim-shkarkimit.

4. Fundi i punës

— fik kompjuterin;

- largohu vendin e punës.

5. Të drejtat dhe detyrimet

Punonjësi është përgjegjës për:

- mospërmbushja e detyrave që i janë caktuar, të parashikuara nga ky udhëzim pune, marrëveshja e punës (kontrata), marrëveshja për përgjegjësinë financiare";

— ekzekutimi i parakohshëm i raporteve;

- pajtueshmërinë me rregullat dhe rregulloret e sigurisë së punës.

Punonjësi ka të drejtë:

- sigurimi falas i veshjeve dhe këpucëve të punës;

- përdorni përfitimet e përcaktuara nga legjislacioni i Federatës Ruse ose të parashikuara për punonjësit me marrëveshje kolektive dhe kodin e punës të Federatës Ruse.

Shefi i departamentit të transportit dhe magazinës T.T. Punëtorët e transportit

PAKONI:

Shefi i KTC P.P. Petrov
Shefi i Departamentit të Burimeve Njerëzore I.I. Mirolyubov

Shefi i Departamentit Ligjor S.S. Sidorov

Inxhinieri kryesor i QMS V.V. Vasiliev

Pyetje:

1. Përgjegjësitë kryesore të punës së pranuesve të ngarkesave

2. Përgjegjësitë kryesore të punës së arkëtarëve të mallrave (Agjentët RAFTO)

3. Çfarë operacionesh kryen një arkëtar mallrash?

Literatura:

1. Perepon V.P. “Organizimi i transportit të mallrave”. Route 2003 (faqe 66)

2. Tipike përshkrimi i punës pranuesi i ngarkesave dhe bagazheve të Sh.A. Hekurudhat Ruse, 2005

3. Procesi teknologjik i stacionit Kurya

Profesionet e pranimit të ngarkesave dhe arkëtarit janë ato kryesore dhe më të përhapura në ngarkesa dhe punë komerciale. Ata janë të përfshirë drejtpërdrejt në marrëdhëniet me dërguesit dhe marrësit e mallrave në fazat fillestare dhe përfundimtare të procesit të transportit.

Për marrës besuar me zbatimin e mallrave bazë dhe operacionet tregtare:

Pranimi i ngarkesave në vagona (kontejnerë) për transport në stacionet hekurudhore (në tekstin e mëtejmë si stacione) të nisjes;

Lëshimi i ngarkesave nga vagonët (kontejnerët) në stacionet e destinacionit;

Pranimi dhe bartja e vagonëve (kontejnerëve) gjatë transportit të mallrave në trafikun direkt të përzier dhe ndërkombëtar;

Renditja e dërgesave të vogla ose me kontejnerë gjatë rrugës;

Organizimi i magazinimit dhe kontabilitetit të ngarkesave në hapësira publike;

Përcaktimi i masës së mallrave të transportuara në stacionet e nisjes ose destinacionit, si dhe përgjatë rrugës;

Organizimi i transferimit dhe kontabilitetit të ngarkesave, vagonëve, kontejnerëve;

Regjistrimi i dokumenteve të transportit dhe monitorimi i korrektësisë së ekzekutimit të tyre për çështjet e parashikuara në Udhëzime;

Regjistrimi i listave të vagonëve gjatë pranimit dhe lëshimit të vagonëve, përfshirë ato të ngarkuara me kontejnerë dhe dërgesa të vogla;

Hartimi i akteve të formës së përgjithshme, raportet për përgatitjen e akteve tregtare, vetë aktet tregtare në rastet e parashikuara Ligji federal"Karta e transportit hekurudhor të Federatës Ruse" (në tekstin e mëtejmë: Karta) dhe udhëzimet;

Përgatitja e dokumenteve në lidhje me mirëmbajtjen e raportimit tregtar të stacionit (për pranimin e ngarkesave, shkarkimin në depo, renditjen dhe transferimin, kthimin e vagonëve (kontejnerëve), kryerjen e një inspektimi tregtar të vagonëve ose kontejnerëve);

Kryerja e një kontrolli tregtar të vagonëve në trena ose vagona (kontejnerë) të paraqitur për ngarkim (funksionim i dyfishtë);

Organizimi i kërkimit të ngarkesave;

Përpilimi dhe shqyrtimi i materialeve hetimore për transportin e pasigurt;

Sigurimi i kontrollit mbi pajtueshmërinë nga dërguesit dhe marrësit me kërkesat për të garantuar sigurinë e mjeteve lëvizëse gjatë operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit në zona publike. Në rast të zbulimit të dëmtimit të vagonëve (kontejnerëve), hartohet një raport i formularit të përgjithshëm GU-23.

Në varësi të karakteristikave dhe kushteve lokale të funksionimit të stacionit, marrësi i ngarkesave mund të jetë përgjegjës për kryerjen e operacioneve të tjera tregtare: inspektimin tregtar të trenave dhe vagonëve, regjistrimin e ngarkesave pa dokumente, hartimin dhe rishikimin e akteve tregtare, materialet e hetimit për transportin e pasigurt, përgatitjen e propozimeve për to.

Llojet e punës që kryen çdo marrës, si dhe zona e shërbyer prej tij, përcaktohen nga hartat udhëzuese dhe teknologjike të hartuara gjatë zhvillimit të proceseve të punës teknologjike dhe akteve teknike dhe administrative të stacioneve (ART). Zyrtari i pranimit lejohet të kryejë detyrat e tij pas trajnimit dhe kalimit të një provimi në njohjen e të gjitha dokumenteve rregullatore të parashikuara në Përshkrimin e punës.

Arkëtarët e mallrave u shërben drejtpërdrejt transportuesve dhe marrësve të shumtë, marrin pjesë në plotësimin e kërkesave të pranuara për transportin e mallrave si për stacionin në tërësi ashtu edhe për çdo dërgues individualisht.

Puna e arkëtarit të mallit organizohet në përputhje me STPN-005/M-NTP-2004 “Organizimi i punës së zyrës së mallrave në stacion dhe në distancat e ngarkim-shkarkimit”, duke përdorur AS “ETRAN”.

Arkëtar i mallit kryen: dokumentacionin e pranimit të ngarkesave për transport nga dërguesit dhe lëshimin e dokumenteve për ngarkesat e mbërritura për marrësit, si dhe mbledhjen e tarifave dhe tarifave të transportit prej tyre, duke mbajtur raportimin tregtar dhe financiar.

Arkëtari i mallrave kryen veprimet e mëposhtme:

Monitorimi i zbatimit të planit të ngarkimit të ngarkesave me formimin e një porosie ditore;

Marrja dhe futja e aplikacioneve për transportin e mallrave në AS "ETRAN";

Lëshimi i formularëve dhe kontabiliteti i dokumenteve të transportit (kontabiliteti i rreptë dhe jo i rreptë);

Konsulencë për çështjet e pranimit të ngarkesave për transport;

Ofrimi i shërbimeve kontraktuale në lidhje me transportin e mallrave;

Kontrollimi i korrektësisë së plotësimit të faturave dhe kontrolli i taksimit;

Shikimi i faturave;

Regjistrimi i transportit të mallrave për të gjitha llojet e dërgesave;

Lëshimi i faturave për pranimin e ngarkesave për dërguesin;

Regjistrimi i dërgesave të ngarkesave për të gjitha llojet e dërgesave në AS “ETRAN”;

Lëshimi i kartave të kursimit me mbledhjen e tarifave për transport;

Vendosja dhe vjelja e tarifave për përdorimin e vagonëve;

Regjistrimi i ridrejtimit të ngarkesave në përputhje me porositë;

Përgatitja e kontabilitetit dhe dokumentacionin raportues në përputhje me Udhëzimet për mirëmbajtjen e raportimit tregtar të stacionit Nr. TsF/3504, Udhëzimet për mbajtjen e raportimit tregtar në stacionet për transportin e mallrave të Sh.A. Hekurudhat Ruse (Urdhri i SHA Hekurudhat Ruse i datës 01.03.07 Nr. 333r), udhëzim i Ministrisë së Hekurudhat e Federatës Ruse datë 27.03.2000 Nr. D-720u;

Mbajtja e librave të ndalimeve të konventave (adresat 72,73,75);

Ndryshimet në dokumentet rregullatore: Karta e transportit hekurudhor të Federatës Ruse, PKK, manualet tarifore dhe dokumentacioni tjetër rregullator teknik në përputhje me udhëzimet telegrafike;

Regjistrimi ditor në AS "ETRAN" i raporteve për furnizimin dhe heqjen e makinave në përputhje me "Teknologjinë e punës për mbledhjen e gjobave për vonesën e makinave që i përkasin SHA Hekurudhave Ruse për ngarkim (shkarkim të ngarkesave, sipas raporteve për furnizimin dhe pastrimin e makinave");

Mirëmbajtja e automatizuar e librave të mbërritjes (f. GU-42VT) dhe nisjes (f. GU-34VTs);

Mbajtja e listës së punonjësve përgjegjës të transportuesve, marrësve për ngarkimin dhe shkarkimin e vagonëve;

Mbajtja e formularëve të raportimit të parashikuara nga dokumentet drejtuese të SHA Hekurudhave Ruse;

Detyra të tjera në përputhje me përgjegjësitë e punës.

Shtuar në faqe:

1. Kërkesat e përgjithshme të sigurisë

1.1. Ky udhëzim është zhvilluar në përputhje me operacionet tregtare në fushën e transportit të mallrave dhe përcakton kërkesat bazë të mbrojtjes së punës kur kryeni punë nga një pranues ngarkesash dhe bagazhesh, duke përfshirë një pranues të vjetër të ngarkesave dhe bagazheve (në tekstin e mëtejmë referuar si pranuesi).

Bazuar në këtë Udhëzim dhe në përputhje me rekomandimet Metodologjike për zhvillimin e shtetit kërkesat rregullatore mbrojtjen e punës, si dhe dokumentet rregullatore të SHA "Hekurudhat Ruse" nga kreu njësi strukturore organizohet zhvillimi dhe miratimi i Udhëzimeve të Sigurisë së Punës për marrësin e ngarkesave dhe bagazheve (përfshirë atë të moshuar), duke marrë parasysh kushtet lokale dhe përgjegjësitë e punës.

1.2. TE punë e pavarur Në pozitën e zyrtarit të pranimit lejohen këto:

personat me arsim fillor profesional (kualifikues) dhe të paktën 18 vjeç;

e kaluara:

ekzaminimi mjekësor i detyrueshëm paraprak (pas punësimit);

informimi hyrës dhe fillestar mbi mbrojtjen e punës dhe sigurinë nga zjarri;

stazh në mbrojtjen e punës;

testimi fillestar i njohurive për kërkesat e mbrojtjes së punës.

Nëse ka një ndërprerje të punës në profesion për më shumë se 1 vit, rekrutuesi duhet t'i nënshtrohet trajnimit për sigurinë në punë përpara se të përfundojë një stazh në mbrojtjen e punës.

1.3. Gjatë punës së tij/saj, personi i pranimit dhe dorëzimit i nënshtrohet procedurave të mëposhtme në përputhje me procedurën e përcaktuar:

ekzaminime periodike mjekësore (ekzaminime);

udhëzime të përsëritura për mbrojtjen e punës (të paktën një herë në tre muaj);

informim i paplanifikuar për mbrojtjen e punës;

trajnim për mbrojtjen e punës gjatë studimeve teknike, trajnim të avancuar në profesion;

një test tjetër i njohurive për kërkesat e mbrojtjes së punës.

1.4. Marrësi është i detyruar të respektojë rregulloret e brendshme të punës të vendosura në njësinë strukturore, të njohë të drejtat, detyrimet e tij dhe të mbajë përgjegjësi për mospërmbushjen ose përmbushjen e pahijshme të tyre në përputhje me Kodin e Punës të Federatës Ruse.

Për të parandaluar ftohjen dhe ngricat gjatë punës jashtë Gjatë sezonit të ftohtë në temperatura të ulëta, sigurohen pushime për ngrohje. Kohëzgjatja dhe procedura për sigurimin e pushimeve të tilla përcaktohen nga rregulloret e brendshme të punës ose një dokument lokal për njësinë strukturore. Parametrat mikroklimatikë sipas të cilëve duhet të ndërpritet puna e jashtme përcaktohen nga autoritetet lokale në rajon.

Nuk lejohet kryerja e detyrave të punës nga një marrës nën ndikimin e alkoolit, drogës ose substancave toksike. Nëse një marrës identifikohet në vendin e punës në gjendje të dehjes alkoolike, droge ose toksike, ai pezullohet nga puna dhe largohet nga territori i njësisë në përputhje me procedurën e përcaktuar nga njësia strukturore.

1.5. Marrësi duhet të dijë, brenda fushës së përgjegjësive të tij të punës:

Kodi i Punës i Federatës Ruse;

rregulloret e brendshme të punës;

efekti te njerëzit e faktorëve të rrezikshëm dhe të dëmshëm të prodhimit që lindin gjatë punës dhe masat për të mbrojtur kundër ndikimit të tyre;

praktikat e sigurta të punës;

udhëzime dhe dokumente të tjera që përcaktojnë detyrat e punës së marrësit;

akti administrativ teknik i stacionit hekurudhor dhe dokumentet teknologjike të miratuara për funksionimin e stacionit hekurudhor;

rregullat dhe udhëzimet për mbrojtjen e punës, duke përfshirë kërkesat e këtyre udhëzimeve;

rregullat për qëndrimin në shina hekurudhore;

kërkesat e sigurisë elektrike, sigurisë nga zjarri dhe higjienës industriale;

sinjale të dukshme dhe të shëndosha që sigurojnë sigurinë e lëvizjes së trenit, si dhe procedurën për rrethimin e pengesave për lëvizjen e trenave që janë shfaqur në binarët hekurudhor;

Rregullat për funksionimin teknik të hekurudhave të Federatës Ruse;

Udhëzime për sinjalizimin në hekurudhat e Federatës Ruse;

Udhëzime për lëvizjen e trenave dhe punën e manovrimit në hekurudhat e Federatës Ruse;

rregullat e mbrojtjes së punës (masat e sigurisë) gjatë operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit dhe operacioneve tregtare në fushën e transportit të mallrave;

rregullat për inspektimin komercial të trenave, vagonëve dhe kontejnerëve;

kushtet teknike për vendosjen dhe sigurimin e ngarkesave në vagona dhe kontejnerë, rregullat për transportin e mallrave;

udhëzime për procedurën e mirëmbajtjes së peshoreve hekurudhore dhe rregullave të peshimit;

udhëzime për procedurën për mirëmbajtjen dhe organizimin e trafikut në binarët hekurudhor jopublik të binarëve të mirëmbajtur;

rregulloret për procedurën për mbrojtjen e mallrave dhe objekteve në transportin hekurudhor të Federatës Ruse;

rregullat dhe procedurat për eliminimin e situatave emergjente me mallra të rrezikshme;

vendndodhjen e pajisjeve parësore për shuarjen e zjarrit, ruajtjen e kompleteve të ndihmës së parë;

metodat e ofrimit të ndihmës së parë për viktimat.

1.6. Marrësi është i detyruar:

kryen punë të përfshira në përgjegjësitë e punës dhe të caktuara nga drejtuesit e stacionit dhe turnit hekurudhor;

të zbatojë praktika të sigurta gjatë kryerjes së punës dhe operacioneve teknologjike;

respektojnë kërkesat e shenjave ndaluese, paralajmëruese, udhëzuese dhe urdhëruese, mbishkrimet, sinjalet e dukshme dhe zanore;

jini jashtëzakonisht të kujdesshëm në zonat ku lëvizin mjetet hekurudhore dhe mjetet;

ecni nëpër territorin e stacionit hekurudhor përgjatë rrugëve të përcaktuara të kalimit të shërbimit (teknologjik), tuneleve dhe kalimeve;

të respektojë kërkesat e sigurisë nga zjarri, të ketë aftësi për të përdorur pajisjet dhe inventarin zjarrfikës;

njohin dhe respektojnë masat dhe procedurat e sigurisë të përcaktuara nga dokumentacioni teknologjik, rregullat e mbrojtjes së punës gjatë operacioneve të ngarkim-shkarkimit dhe operacionet tregtare në fushën e transportit të mallrave dhe këto udhëzime;

respektoni detyrimet e punonjësit në fushën e mbrojtjes së punës të përcaktuara me nenin 214 të Kodit të Punës të Federatës Ruse, duke përfshirë:

pajtueshmëria me kërkesat e mbrojtjes së punës;

përdorimi korrekt i pajisjeve mbrojtëse personale dhe kolektive;

trajnime për metoda dhe teknika të sigurta për kryerjen e punës dhe dhënien e ndihmës së parë viktimave, udhëzime për mbrojtjen e punës, praktikën dhe testimin e njohurive për kërkesat e mbrojtjes së punës;

njoftimi i menjëhershëm i menaxherit tuaj të menjëhershëm ose epror për çdo situatë që kërcënon jetën dhe shëndetin e njerëzve, për çdo aksident që ndodh në punë, ose për një përkeqësim të shëndetit tuaj, përfshirë shfaqjen e shenjave të një sëmundjeje akute profesionale (helmim);

duke iu nënshtruar kontrolleve të detyrueshme paraprake (në momentin e punësimit) dhe periodike mjekësore.

1.7. Gjatë punës, marrësi mund të ekspozohet ndaj faktorëve të mëposhtëm të rrezikshëm dhe të dëmshëm të prodhimit:

lëvizja e mjeteve hekurudhore, automjeteve, makinerive (mekanizmave) për ngarkim dhe shkarkim;

temperatura e rritur ose ulur, lagështia e ajrit;

rritje e nivelit të zhurmës në vendin e punës;

tension i rritur në një qark elektrik, qarku i të cilit mund të kalojë nëpër trupin e njeriut;

punë në lartësi;

ekspozimi ndaj substancave dhe ngarkesave të rrezikshme dhe të dëmshme.

Në rast emergjence, transmetuesi mund të ekspozohet faktorë të rrezikshëm shpërthim, zjarr, kimikate.

1.8. Për të parandaluar ose zvogëluar ndikimin e faktorëve të dëmshëm dhe (ose) të rrezikshëm të prodhimit, si dhe për të mbrojtur kundër ndotjes, drejtuesi i njësisë strukturore siguron blerjen dhe lëshimin me shpenzimet e tij për personin pranues të pajisjeve mbrojtëse personale dhe kolektive të certifikuara. (veshje speciale, këpucë speciale dhe pajisje të tjera mbrojtëse personale), larës dhe degreasers në përputhje me standardet e vendosura dhe organizon kontrollin e përdorimit të tyre nga marrësi.

Në përputhje me "Standardet model për lëshimin falas të veshjeve speciale të certifikuara, këpucëve speciale dhe pajisjeve të tjera mbrojtëse personale për punonjësit e transportit hekurudhor të Federatës Ruse të angazhuar në punë me kushte të dëmshme dhe (ose) të rrezikshme pune, si dhe në punën e kryer. në kushte të veçanta të temperaturës ose të lidhura me kontaminim” datë 22 tetor 2008 N 582/n, marrësi lëshohet:

• Vendosni "Electric-L" ose 1
• Kostumi "Receiver-L" 1
• Mushama mbrojtëse nga uji 1 për 3 vjet
• Veshja e kokës me sinjal 1
• Doreza të kombinuara ose 12 palë
• Doreza të veshura me polimer 12 palë
• Çizme yuft rezistente ndaj vajit dhe benzinës 1 palë
• i vetëm ose
• Çizme Yuft me thembra rezistente ndaj vajit dhe benzinës 1 palë
• Përkrenare sigurie 1 për 2 vjet
• Klasa e mbrojtjes së jelekut të sinjalit 2 2
• Gjatë kryerjes së punës për kullimin dhe
• ngarkim shtesë i produkteve të naftës:
• Kostum për mbrojtje kundër produkteve të naftës
• dhe uji 1
• Gjatë kryerjes së punës në pikat e ngarkimit dhe shkarkimit
• benzinë ​​shtesë me plumb:
• Përparëse e bërë nga pëlhurë e gomuar 1
• Shiritat e krahut të bërë nga materiale polimer para veshjes
• Maska e gazit me filtër
• Gjatë kryerjes së punës për pranimin dhe
• dërgimi i ngarkesave me pluhur dhe me shumicë dhe
• pesticide të ngurta, gjithashtu:
• Komponente mbrojtëse jo toksike
• pluhuri i përfshirë me helmetën 1
• Çizme PVC 1 palë
• Respirator anti-aerosol ose derisa të konsumohet
• Gjysmë maskë me mbrojtje kundër aerosolit të zëvendësueshëm deri sa të konsumohet
• filtra
• Gjatë kryerjes së ngarkimit dhe
• shkarkimin e acideve dhe substancave të tjera të dëmshme, përfshirë.
• pesticide të lëngshme, përveç kësaj:
• Kostum mbrojtës me acid 1 për 2 vjet
• Çizme PVC 1 palë
• Doreza gome ose derisa të konsumohen
• Doreza të bëra nga materiale polimer para veshjes
• rezistente ndaj acideve alkali
• Respirator me gaz aerosol ose derisa të konsumohet
• Gjysmë maskë me maska ​​gazi të zëvendësueshme - derisa të konsumohet
• filtra aerosol
• Syzet e sigurisë, të mbyllura derisa të konsumohen
• Kur punoni në zona të pa ngrohura ose
• për punë në natyrë në dimër gjithashtu:
• Set për mbrojtje nga temperaturat e ulëta në rripa
• "Elektricist" ose
• Kostum për mbrojtje nga temperaturat e ulëta me rripa
• "Marrës"
• Kapelë Ushanka me futje përçuese të zërit në rripa
• Balaclava për mbrojtje nga rripat e uljes
• temperaturat me futje përçuese të zërit (nën
• helmetë)
• Doreza të izoluara ose të lidhura me rripa
• Doreza të izoluara, ose të lidhura me rripa
• Doreza të izoluara me rripa mbrojtës
• të veshura, rezistente ndaj ngrirjes së vajit
• Çizme yuft të izoluara me vaj me rripa
• shollë rezistente ndaj ngricave ose
• Çizme felt (çizme felt) me fund gome në bel
• Në rripat IV dhe të veçantë shtesë:
• Pallto e shkurtër lesh ose me rrip
• Çizme lëkure të izoluara "NORTH RAILWAYS" me rripa
• Kur kryen punë në det dhe lumë
• portet, marinat dhe stacionet kufitare
• në dimër në zonat I, II dhe III gjithashtu:
• Pallto e shkurtër lesh ose me rrip
• Pallto e shkurtër me astar gëzofi, ose me rrip
• Xhaketë me veshje lesh në bel

Kur e ngre marrësin në një lartësi prej më shumë se 1.3 m, ose kur punon në zonën e vinçave të ngritjes së ngarkesës, atij i jepet një helmetë mbrojtëse.

1.9. Pajisjet mbrojtëse personale (PPE) të lëshuara për personin e pranimit duhet të korrespondojnë me gjininë, lartësinë, madhësinë, si dhe natyrën dhe kushtet e punës që ai kryen.

Për të siguruar larjen dhe pastrimin në kohë të veshjeve speciale, lejohet që marrësi t'i lëshojë dy komplete veshjesh speciale për dyfishin e periudhës së konsumimit (procedura e lëshimit rregullohet me dokumentin administrativ të titullarit të njësisë strukturore).

1.10. Veshjet dhe këpucët e veçanta personale dhe të punës duhet të ruhen veçmas në garderobë.

Gjatë funksionimit të pajisjeve mbrojtëse personale, marrësi duhet të monitorojë shërbimin e tyre, ta mbajë atë të pastër dhe të përdorë saktë pajisjet mbrojtëse individuale dhe kolektive.

1.11. Marrësit nuk i lejohet të kryejë punë pa pajisje mbrojtëse personale që i janë lëshuar në mënyrën e përcaktuar, si dhe në pajisje mbrojtëse personale të dëmtuara, të pa riparuara dhe të kontaminuara. Transmetuesi duhet të njoftojë menaxherin e stacionit për dështimin (mosfunksionimin) e pajisjeve mbrojtëse personale.

Gjatë kryerjes së punës në shina hekurudhore (në territorin e një stacioni hekurudhor), dispeçeri duhet të veshë një jelek sinjalizues portokalli me vija materiali reflektues me shabllone "DS" në anën e pasme, që tregojnë anëtarësimin në njësi dhe "D". në anën e majtë të gjoksit, që tregon anëtarësimin në drejtori (në tekstin e mëtejmë jelek sinjalizues).

(paragrafi i paraqitur me urdhër të SHA Hekurudhat Ruse të datës 9 dhjetor 2014 N 2921r)

1.12. Veshjet dhe këpucët speciale të lëshuara për personin e pranimit janë pronë e SHA Hekurudhat Ruse dhe i nënshtrohen kthimit të detyrueshëm pas skadimit të periudhës së veshjes, si dhe pas pushimit nga puna ose transferimit në një punë tjetër për të cilën pajisjet mbrojtëse personale të lëshuara nuk janë parashikuar. sipas standardeve standarde.

1.13. Marrësi duhet të përmbushë kërkesat e mëposhtme të sigurisë nga zjarri:

tym në vendet e përcaktuara posaçërisht për këtë qëllim, të shënuara "Zona për pirjen e duhanit", të pajisura me mjete fikëse zjarri dhe të pajisura me kosha plehrash ose kuti me rërë (të përcaktuara nga dokumenti lokal për departamentin);

të përdorë pajisjet elektrike shtëpiake të autorizuara nga drejtuesi i njësisë strukturore në përputhje me udhëzimet (pasaportën) për funksionimin e saj;

Mos i lini pajisjet elektrike të ngrohjes të kyçura pa mbikëqyrje.

1.14. Marrësit i ndalohet:

përdorni tela të dëmtuar, të bërë në shtëpi, të lirshme ose të ekspozuara, të dëmtuara ose të humbura vetitë mbrojtëse izolimi i instalimeve elektrike të pajisjeve elektrike shtëpiake, çelsave, çelësave të thikës, prizave dhe pajisjeve të tjera elektrike;

përdorni soba elektrike, kazane elektrike dhe pajisje të tjera elektrike që nuk kanë pajisje mbrojtëse termike, pa stenda të bëra nga materiale jo të djegshme;

të ruajë lëndë shpërthyese, lëngje të ndezshme dhe të djegshme në ambientet e zyrës;

afroni mjetet lëvizëse, makinat e pistave, materialet e ndezshme dhe kontejnerët me lëngje të ndezshme dhe të djegshme me flakë të hapur.

1.15. Gjatë procesit të punës, marrësi duhet të respektojë rregullat e higjienës personale, kërkesat sanitare gjatë ruajtjes dhe ngrënies së ushqimit. Ushqimi duhet të hahet në mensa, bufe, ose në dhoma (vende) të caktuara posaçërisht me pajisje të përshtatshme.

Para se të hahet, marrësi duhet të lajë duart tërësisht me sapun dhe ujë.

Marrësi duhet të pijë ujë të zier të ruajtur në enë të posaçme të mbyllura të mbrojtura nga pluhuri dhe substanca të tjera të dëmshme. Lejohet përdorimi i ujit në shishe ose uji i pazier nga një ujësjellës shtëpiak me leje nga qendra e mbikëqyrjes sanitare dhe epidemiologjike shtetërore.

1.16. Kur ndodhet në shina hekurudhore publike dhe jo publike (në tekstin e mëtejmë të referuara si shina hekurudhore), marrësi është i detyruar të:

kur kaloni nëpër territorin e një stacioni hekurudhor, jini vigjilentë, dëgjoni njoftimet në sistemin e adresave publike dhe sinjalet paralajmëruese, shpërndani vëmendjen tuaj midis lëvizjes së mjeteve lëvizëse dhe kryerjes së detyrave zyrtare;

ecni përgjatë rrugëve të përcaktuara posaçërisht të kalimeve të shërbimit dhe teknologjisë;

pajtohen me kërkesat e shenjave të sigurisë, sinjaleve të dukshme dhe të zërit dhe pikturës paralajmëruese të aplikuara në struktura dhe pajisje, kushtojini vëmendje pajisjeve dhe objekteve të vendosura përgjatë rrugës: shtyllat kufitare, kthesat, tabaka dhe puset e kullimit, pajisjet e alarmit, centralizimi dhe bllokimi, kontakti rrjete, vende të mëdha dhe pengesa të tjera (lista e vendeve të mëdha dhe të rrezikshme në një stacion hekurudhor tregohet në udhëzimet për mbrojtjen e punës për marrësin e zhvilluar në stacionin hekurudhor);

kur kaloni përgjatë binarëve hekurudhor, ecni në mes të trasesë, përgjatë anës së shtratit të rrugës ose në anën e trasesë hekurudhore jo më afër se 2.5 m nga hekurudha e jashtme, ndërsa duhet të monitoroni me kujdes lëvizjet e mjeteve lëvizëse në ngjitur. binarët, për objektet që dalin përtej konturit të dimensioneve të mjeteve lëvizëse (dyert e hapura, anët e makinave, tela dhe objekte të tjera);

kur i afroheni mjeteve lëvizëse ose gjatë lëvizjeve të manovrimit, është e nevojshme të lëvizni paraprakisht në anën e trasesë ose në një ndërtrumë tjetër në një distancë të sigurt, në mënyrë që të mos e gjeni veten midis njësive të lëvizshme që lëvizin njëkohësisht përgjatë binarëve ngjitur, dhe jo të jeni në zonën e një vendi të madh (të rrezikshëm), prisni kalimin ose ndaloni mjetet lëvizëse dhe më pas vazhdoni lëvizjen;

Kur zbulojnë (vizualisht ose dëgjimisht) mjetet lëvizëse që afrohen, punëtorët që e gjejnë veten në itinerarin e trenit brenda fushëveprimit të mjeteve lëvizëse duhet të largohen nga shinat hekurudhore në anën e shtratit të rrugës, duke përfshirë edhe shinën hekurudhore ngjitur, të heqin veglat, pajisjet. , materiale, produkte në një distancë jo më pak se 2,5 m nga hekurudha e jashtme me shpejtësi të përcaktuara treni deri në 120 km/h, të paktën 4 m nga hekurudha e jashtme me shpejtësi të përcaktuara 121 - 140 km/h dhe të paktën 5 m nga hekurudha e jashtme me shpejtësi të përcaktuara më shumë se 140 km/h;

kur jeni në një binar ngjitur me itinerarin e kalimit të një treni me shpejtësi mbi 140 km/h, pasi të raportoni kalimin e një treni jo më vonë se 10 minuta përpara, puna duhet të ndalet dhe duhet të largoheni mënjanë në një distanca prej të paktën 5 m nga hekurudha më e jashtme e trasesë, përgjatë së cilës duhet të ecë treni;

kur punëtorët janë në shinat e stacioneve hekurudhore, atyre u lejohet të lëvizin në mes të një binarësh të gjerë (në rastin e një treni që lëviz përgjatë një binar hekurudhor ngjitur);

nëse jeni të detyruar të jeni në hendekun midis trenave, lokomotivave dhe njësive të tjera lëvizëse që lëvizin përgjatë binarëve ngjitur, duhet të uleni menjëherë ose të shtriheni në tokë në hendekun paralel me binarët hekurudhor;

duhet të kaloni shinat hekurudhore në vende të caktuara (në ura për këmbësorë, tunele, kuvertë), dhe në mungesë të tyre - në kënde të drejta me boshtin e trasesë, pasi të siguroheni që nuk ka mjete lëvizëse që afrohen, duke shkelur mbi shina, pa shkelja në shina dhe skajet e traversave;

duhet të kalohet një trase hekurudhore e zënë nga mjetet lëvizëse të palëvizshme, nëse nuk ka mjete lëvizëse që afrohen (shunting) në binarin ngjitur përgjatë platformave kalimtare të përdorshme të makinave, duke u siguruar fillimisht që parmakët, shkallët dhe dyshemeja e platformës janë në gjendje të mirë, që të mos jenë të akullta ose të mbuluara me borë;

për t'u ngritur dhe për të zbritur nga platforma e kalimit të një makine në këmbë, duhet të ktheni fytyrën nga makina, duke mbajtur parmakët me të dyja duart, ndërsa duart duhet të jenë të lira nga çdo send, pasi të keni inspektuar më parë vendin e zbritjes dhe bërjes. Sigurohuni që nuk ka mjete lëvizëse që afrohen përgjatë gjurmës së afërt të hekurudhës dhe nuk ka pengesa në zonën midis binarëve ose në anë të shinave (në errësirë, ky vend duhet të ndriçohet me një elektrik dore);

Para se të filloni të ngjiteni në platformën e tranzicionit të makinës, duhet të siguroheni që të mos ketë tregues lejues të sinjaleve të semaforit dhe zërit të dhëna nga lokomotiva përpara nisjes;

ju duhet të ecni rreth grupeve të makinave ose lokomotivave që qëndrojnë në shina hekurudhore në një distancë prej të paktën 5 m nga bashkuesi automatik i makinës ose lokomotivës më të jashtme;

duhet të kalohet ndërmjet njësive të palidhura të mjeteve lëvizëse me një distancë ndërmjet çifteve të tyre automatike prej të paktën 10 m, në mes të hendekut;

monitorojnë leximet e semaforëve, sinjalet zanore, shenjat, pozicionin e shigjetave dhe paralajmërimet e transmetuara nëpërmjet komunikimit të dyanshëm të parkut për kalimin e trenave dhe lëvizjet e lëvizjes së mjeteve lëvizëse;

jini të vëmendshëm dhe të kujdesshëm kur jeni në shina, veçanërisht në shikueshmëri të dobët, reshje të dendura bore, mjegull, zhurmë të fortë të krijuar nga përdorimi i pajisjeve ose kalimi i mjeteve lëvizëse, në dimër, kur kapelat dëmtojnë dëgjueshmërinë e sinjaleve.

Kur punëtorët janë në zonën e trenave me shpejtësi të lartë dhe të shpejtë, ata duhet të respektojnë Rregullat e Sigurisë së Punës kur kryejnë shërbimin e linjave hekurudhore me shpejtësi të lartë dhe të shpejtë të SHA Hekurudhat Ruse dhe masa shtesë siguria e vendosur nga dokumentet lokale.

(klauzola 1.16 e ndryshuar me urdhrin e SHA Hekurudhat Ruse të datës 9 dhjetor 2014 N 2921r)

1.17. Kur ndodhet në shina hekurudhore, personit të dorëzimit dhe dërgesës i ndalohet:

kryqëzimi (kryq) hekurudhor përpara një mjeti hekurudhor në lëvizje ose menjëherë pas një treni që kalon, pa u siguruar që asnjë mjet hekurudhor të mos lëvizë përgjatë gjurmës hekurudhore ngjitur;

ngjitja dhe zbritja e shkallëve të karrocave gjatë lëvizjes;

zvarritje (zvarritje) nën makina në këmbë, ngjitje mbi ose nën çiftëzues automatikë, kryqëzim hekurudhor përgjatë kornizave të makinave;

qëndroni ose uleni në shina dhe skajet e traversave, makinave elektrike, kutive të trasesë, ngadalësuesve të makinave dhe pajisjeve të tjera të dyshemesë dhe tokës;

të jetë në mes të binarëve kur trenat udhëtojnë përgjatë binarëve të afërt hekurudhor;

kapërceni shinat hekurudhore brenda kthesave, vendoseni këmbën midis pikës dhe hekurudhës së kornizës, bërthamës së lëvizshme dhe parmakut, ose në brazda në kthesë;

kur kaloni mjetet lëvizëse, të jenë në zona të mëdha të shënuara me bojë sinjalizuese dhe/ose një shenjë që tregon një zonë të madhe në zonën e pastrimit të mjeteve lëvizëse;

hyni në hapësirën midis makinave;

përdorni komunikime celulare dhe radiotelefonike, luajtës audio dhe video dhe pajisje të tjera që nuk janë parashikuar procesi teknologjik funksionimin e stacionit hekurudhor.

(klauzola 1.17 e ndryshuar me urdhrin e SHA Hekurudhat Ruse të datës 9 dhjetor 2014 N 2921r)

1.18. Kur hyni në hekurudhë nga ambientet, për shkak të mjeteve lëvizëse, ndërtesave, strukturave dhe strukturave, dhe në dimër, kur kapelet dëmtojnë dëgjueshmërinë e sinjaleve zanore, si dhe në mjegull të dendur, shi, reshje bore, stuhi, të cilat pengojnë dukshmërinë, dëgjueshmërinë. të sinjaleve paralajmëruese dhe afrimit të mjeteve hekurudhore, përpara se të kalojë rrugën hekurudhore, oficerit të dorëzimit dhe pranimit i kërkohet:

së pari sigurohuni që të mos ketë mjete lëvizëse që lëviz përgjatë tij (nga të dyja anët) deri në pikën e kalimit;

në errësirë, përveç kësaj, prisni derisa sytë tuaj të mësohen me errësirën, prisni derisa të vendoset dukshmëria e objekteve përreth dhe më pas vazhdoni të lëvizni në vende me ndriçim të kufizuar, përdorni një elektrik dore;

kur afrohet mjetet lëvizëse, ndaloni në një vend të sigurt, lëreni të kalojë dhe më pas vazhdoni të lëvizni.

(klauzola 1.18 e ndryshuar me urdhrin e SHA Hekurudhat Ruse të datës 9 dhjetor 2014 N 2921r)

1.19. Kur ndodhet në shina hekurudhore të elektrizuara, marrësi duhet të përputhet me kërkesat e mëposhtme të sigurisë:

mos u ngjitni në mbështetëset e rrjetit të kontaktit, mos iu afroni vetes ose me ndihmën e mjeteve dhe pajisjeve të përdorura për telat e vendosur dhe të pa rrethuar ose pjesë të rrjetit të kontaktit në një distancë më të afërt se 2 m, dhe te telat e prishur që prekin tokën - më afër se 8 m;

mos u ngjitni në çatinë e një karroce ose lokomotivë të vendosur nën telin e sipërm;

mos prekni telat e thyer të rrjetit të kontaktit dhe objektet e huaja të vendosura mbi to, pavarësisht nëse ato prekin tokën dhe strukturat e tokëzuara apo jo.

1.20. Marrësit i ndalohet:

të jetë në gjendje të dehjes alkoolike, toksike ose narkotike gjatë kryerjes së detyrës;

prekni telat e thyer ose të ekspozuar, kontaktet dhe pjesët e tjera të ndezura të pajisjeve elektrike;

të fillojë një herë (me udhëzimet e menaxherit) punë që nuk lidhet me përgjegjësitë e drejtpërdrejta, pa marrë udhëzime nga menaxheri për masat e sigurisë dhe teknikat e zbatimit;

lejojnë persona të paautorizuar, si dhe sende të huaja, të jenë në ambientet e zyrës dhe në territorin e stacionit;

përdorni mjete dhe pajisje me defekt në punë.

1.21. Marrësi duhet t'i ruajë mjetet dhe pajisjet e përdorura në punë në zona të caktuara posaçërisht.

1.22. Në rast të ndonjë aksidenti në punë, personi pranues duhet menjëherë:

informoni menaxherin e turnit ose stacionin hekurudhor;

të sigurojë ndihmën e parë për viktimën dhe të marrë masa për të organizuar dërgimin e tij në një institucion mjekësor;

deri në ardhjen e drejtuesit të stacionit hekurudhor, ruani situatën në vendin e punës dhe gjendjen e pajisjeve siç ishin në momentin e incidentit (nëse kjo nuk kërcënon jetën dhe shëndetin e punëtorëve përreth dhe nuk çon në një aksident).

1.23. Nëse zbulohen shkelje të këtyre udhëzimeve, si dhe situata që paraqesin rrezik për jetën e njerëzve ose janë parakusht për një aksident, dërguesi duhet të njoftojë menjëherë menaxherin e turnit ose stacionin hekurudhor.

1.24. Njohja dhe pajtueshmëria me kërkesat e rregullave dhe udhëzimeve të mbrojtjes së punës janë përgjegjësi zyrtare e personit pranues. Nëse kërkesat e këtij udhëzimi nuk plotësohen, ai është përgjegjës në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse.

2. Kërkesat e sigurisë përpara fillimit të punës

2.1. Zona e punës e shërbimit të marrjes dhe dorëzimit është territori i stacionit hekurudhor (rrugët e kalimit të shërbimit, ndërrrugët dhe anët e rrugëve në territorin e stacionit hekurudhor), shinat publike të shërbimit, ambientet sanitare dhe të shërbimit (sipas teknologjisë të punës së kryer). Zona e punës përcaktohet në udhëzimet e departamentit për mbrojtjen e punës.

2.2. Para fillimit të punës, marrësi duhet:

kontrolloni shërbimin e veshjeve tuaja të veçanta, këpucëve, jelek sinjalizues me jastëkë reflektues dhe logon e njësisë strukturore;

vishni, fiksoni kominoshet me të gjithë butonat, fusni skajet e lirshme të rrobave në mënyrë që të mos varen dhe të mos kufizojnë lëvizjen;

xhepat e zbrazët të objekteve të huaja me skajet dhe skajet e mprehta, lini një celular në dhomën e ndenjes.

Kur hyni në shina hekurudhore, jeleku i sinjalizimit duhet të vishet mbi veshje dhe mbulesa e kokës nuk duhet të dëmtojë dëgjueshmërinë e sinjaleve zanore.

Gjatë gjithë kohës së punës, personi pranues duhet të mbajë veshje të posaçme dhe këpucë sigurie, të ketë një kartë identifikimi zyrtar dhe një kartë paralajmëruese për sigurinë e punës.

2.3. Transmetuesi duhet të mbajë një helmetë mbrojtëse:

kur ndodheni në zonën ku kryhen operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit duke përdorur vinça (mekanizma) ngritës të ngarkesës;

kur kryeni punë në lartësi (kur ngjitni një shkallë (shkallë) në një lartësi prej më shumë se 1.3 m);

duke ndihmuar punëtorët që kryejnë punë gjatë shkallëve.

2.4. Vendndodhja e konferencës së synuar për sigurinë në punë për personin e dorëzimit përcaktohet në udhëzimet e sigurisë në punë të stacionit (divizionit) hekurudhor.

2.5. Dispeçeri vazhdon në vendin e punës për marrjen e detyrës, në dhomën e shërbimeve, në dhomën e ngrohjes përgjatë rrugëve të përcaktuara të kalimit të shërbimit (rendi përcaktohet në udhëzimet e mbrojtjes së punës të njësisë).

2.6. Gjatë marrjes së detyrës, personi i marrjes dhe dërgesës duhet, së bashku me personin e marrë dhe dorëzues që dorëzon turnin:

të njihet me gjendjen në zonën ku ai shërben, disponueshmërinë e vagonëve (kontejnerëve), ngarkesave;

kontrolloni ambientet e zyrës, praninë dhe shërbimin e inventarit, aksesorët e sinjalit, mjetet, gjendjen e peshoreve, materialet për shënimin e ngarkesave dhe vulosjen e makinave (kontejnerët), funksionimin e radiostacionit, komunikimet telefonike, gjendjen e ndriçimit, disponueshmërinë të pajisjeve për shuarjen e zjarrit;

nëse është e nevojshme të përdorni një elektrik dore me furnizim autonom me energji elektrike, sigurohuni gjatë një kontrolli të jashtëm që trupi i tij, xhami që transmeton dritë dhe funksionimi i çelësit të jenë të paprekura;

raportoni te punonjësi i shërbimit në stacionin hekurudhor (recepsionisti i caktuar nga i moshuari në turn) për pranimin dhe dorëzimin e detyrës.

2.7. Para fillimit të punës, marrësi duhet të hartojë një plan pune për zonën e shërbimit dhe të njohë punëtorët e përfshirë me planin e punës së ardhshme, të sigurojë përgatitjen e vendeve për ruajtjen e mallrave dhe të kontrollojë gjendjen e sigurisë nga zjarri në këto vende;

sjellë vendin e punës në një gjendje që garanton sigurinë në punë.

2.8. Në stacionet që kanë stacione pune të automatizuara të pajisura me kompjuterë personalë (PC) dhe terminale të ekranit video (VDT), pranuesit që kanë kaluar trajnimin fillestar mbi udhëzimet e sigurisë së punës kur punojnë me PC dhe VDT lejohen të punojnë.

2.9. Para fillimit të punës në kompjuterët personalë (PC) dhe terminalet e ekranit video (VDT), transmetuesi duhet të kontrollojë gjendjen e vendit të punës, i cili duhet të jetë i pastër dhe i ndriçuar mirë, si dhe të sigurojë që pajisjet të jenë në gjendje të mirë pune. Kur inspektoni vizualisht një PC (VDT), është e nevojshme të siguroheni që izolimi i telave të furnizimit me energji elektrike, prizave, prizave, lidhësve dhe pjesëve të tjera të jetë në gjendje të mirë. Ekranet e ekranit të videove të PC duhet të jenë në një distancë optimale - jo më afër se 500 mm nga sytë (preferohet që ekrani të vendoset drejtpërdrejt ose në një kënd nën nivelin e syrit).

Në lidhje me ekranin e ekranit të videos, tastiera duhet të vendoset në sipërfaqen e tavolinës në një vend të përshtatshëm për punë në një distancë prej 100 - 300 mm nga buza e saj përballë transmetuesit, ose në një sipërfaqe të veçantë pune të ndarë nga sipërfaqja e tavolinës.

Stacionet e punës të pajisura me PC duhet të vendosen në lidhje me hapjet e dritës në mënyrë që drita natyrale të bjerë mbi ekranet nga ana e majtë. Dritaret dhe pajisje ndriçimi. Ekranet e shfaqjes së videos nuk duhet të ekspozohen ndaj rrezet e diellit direkte.

2.10. Në stinën e ftohtë të vitit, kur ka ngrica të forta, marrësi duhet që para se të largohet nga ambientet, të lyejë zonat e ekspozuara të trupit me një pomadë të veçantë ose krem ​​kundër ngrirjes, si dhe të mbulojë fytyrën me një shall (shami). dhe përdorni dorashka të izoluara.

Këpucët e sigurisë nuk duhet të kufizojnë këmbët tuaja. Në ngrica të forta, për të shmangur ngricat, mos prekni sendet dhe pjesët metalike (shinat, lidhësit, veglat, pajisjet) me duar të zhveshura.

2.11. Oficeri i komisionit duhet të raportojë të gjitha shkeljet e identifikuara në mirëmbajtjen e vendit të punës, mangësitë në sigurinë e punës (kur pranon një turn dhe gjatë punës) te menaxheri i turnit ose punonjësi i stacionit hekurudhor të specifikuar në dokumentin vendor të njësisë strukturore, në mënyrë që të marrin masa për eliminimin e tyre. Nëse ka rrezik për jetën ose shëndetin, mos filloni punën derisa të eliminohet shkelja.

(ndryshuar me urdhrin e SHA Hekurudhat Ruse të datës 9 dhjetor 2014 N 2921r)

3. Kërkesat e sigurisë gjatë operimit

3.1. Marrësi duhet të kryejë punën që përcaktohet nga përgjegjësitë e tij të punës dhe të caktuara nga menaxheri. Gjatë kryerjes së punës, marrësi duhet të përputhet me kërkesat e procesit teknologjik të stacionit hekurudhor dhe këto udhëzime.

3.2. Kur ndodhet në shinat hekurudhore të një stacioni, marrësi është i detyruar të:

ndjekin rrugët e përcaktuara të shërbimit dhe kalimit teknologjik;

në përputhje me kërkesat e vendosura të sigurisë kur jeni në shina hekurudhore;

në kohën e punës së manovrimit ose lëvizjes së trenave në shinat e një stacioni hekurudhor - monitoroni me kujdes lëvizjet e trenit (lokomotivës), sinjalet e dhëna nga shoferi i lokomotivës, kreu i punës së manovrimit (përpiluesi i trenit, përcjellësi i trenit të mallrave ), përdorni informacionin e transmetuar përmes adresës publike dhe komunikimeve radio, shkoni në një vend të sigurt në kohën e duhur;

respektoni masat paraprake kur jeni në zonën e vendeve të mëdha (të rrezikshme) në shinat e stacionit (tregohet nga shenjat paralajmëruese "Kujdes! Vend i tepërt" dhe ngjyrosje standarde në formën e shiritave të verdhë dhe të zi të alternuar me gjerësi të barabartë në një kënd prej 45 gradë) ;

Përdorni një elektrik dore gjatë natës ose në kushte të dukshmërisë së dobët.

(klauzola 3.2 e ndryshuar me urdhrin e SHA Hekurudhat Ruse të datës 9 dhjetor 2014 N 2921r)

3.3. Transmetues para fillimit thyerje teknologjike gjatë punës ai duhet t'i raportojë personit pranues të caktuar nga drejtuesi i turnit (menaxheri i turnit) për vendndodhjen e tij dhe në fund të tij për gatishmërinë e tij për punë.

3.4. Masat e sigurisë gjatë operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit.

3.4.1. Siguria e operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit sigurohet nga:

zgjedhja e metodave për kryerjen e sigurt të punës;

përgatitja dhe organizimi i kantiereve të punës (mbajtja e tyre të pastër, në rast akulli - spërkatje me rërë ose skorje të imët, ndriçimi sipas standardeve të përcaktuara nga dokumentacioni teknik);

përdorimi i pajisjeve mbrojtëse, nëse është e nevojshme, radio komunikimeve;

respektimin e kërkesave të shenjave ndaluese, paralajmëruese, udhëzuese dhe urdhëruese, mbishkrimet dhe sinjalet e dhëna nga drejtuesi i punës së manovrimit dhe drejtuesit e mjeteve.

Gjatë ngarkimit dhe shkarkimit të ngarkesave me anë të Hekurudhave Ruse SHA, personi i pranimit dhe dorëzimit është i detyruar të vendosë rendin e punës, të njohë drejtuesit e ekipeve të ngarkimit dhe shkarkimit, drejtuesit e makinerive ngritëse me procedurën e kryerjes së punës dhe të njoftojë personi përgjegjës për kryerjen e sigurt të punës.

Personi i pranimit dhe dorëzimit lejohet të fillojë monitorimin e ngarkimit, shkarkimit dhe përgatitjes së makinave për ngarkim pasi të ketë përfunduar punën e sigurimit të tyre me këpucë frenimi dhe rrethimit të tyre me sinjale portative në përputhje me kërkesat e vendosura dhe marrjen e pëlqimit të punonjësit të shërbimit në stacionin hekurudhor (punonjësi përgjegjës në binarët jopublikë).

Gjatë kryerjes së operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit, personi pranues i caktuar si person i vjetër në turn duhet të monitorojë pajtueshmërinë me kërkesat e mbrojtjes së punës nga pranuesit, ngarkuesit, drejtuesit e makinerive të ngarkimit dhe shkarkimit (mekanizmave) dhe punëtorëve të tjerë të lidhur me trajtimin e ngarkesave.

3.4.2. Në vendin e operimeve të ngarkim-shkarkimit, personi i pranimit dhe i dorëzimit nuk duhet të jetë në zonën e lëvizjes së mjeteve, rënie të mundshme të ngarkesave gjatë ngarkimit dhe shkarkimit të mjeteve hekurudhore, makinave ose gjatë lëvizjes së ngarkesave me mekanizma ngritës.

Kur ngjitet në një karrocë, në një zonë ngarkimi ose në një platformë të ngritur, marrësi duhet të përdorë shkallët e shërbimit (ura, kuvertë).

Personi i dorëzimit lejohet të ngjitet dhe të zbresë nga vendkalimet e mbikalimit duke përdorur shkallët e pajisura me parmakë.

Gjatë punës, marrësi lejohet të përdorë një shkallë (urë), e cila duhet të jetë e ngurtë dhe të ketë fiksim që parandalojnë mundësinë e zhvendosjes dhe devijimit të kuvertës. Kur lëvizni përgjatë shkallëve (urave), transmetuesi duhet të jetë i kujdesshëm dhe të mbahet në parmakët.

3.4.3. Personi i dorëzimit lejohet të ngjitet në trupin e një automjeti për të kontrolluar gjendjen e ngarkesës:

pas koordinimit të veprimit me drejtuesin e mjetit dhe ekuipazhin e ngarkimit,

kur ngarkesa ulet, hobet janë të lirshme ose pirunët e ngarkuesit janë jashtë trupit,

duke përdorur shkallët e dobishme, kalimet dhe mbikalimet e ngritura.

Para inspektimit të ngarkesës në makinë, marrësi sigurohet nga drejtuesi i makinës (personalisht) që qasja në kabinë nga persona të paautorizuar është e përjashtuar (për të shmangur ndezjen e motorit dhe drejtimin e makinës), se ndezja është e fikur, se Leva e ndërrimit të kutisë së shpejtësisë është në pozicionin neutral dhe se makina po frenon me frenën e parkimit.

3.4.4. Gjatë kryerjes së operacioneve të ngarkim-shkarkimit me ngarkesë pluhuri, me gazra të ngjeshur, të lëngshëm dhe të tretur nën presion, si dhe me substanca toksike, përveç veshjeve speciale dhe këpucëve të sigurisë, marrësit duhet të përdorin syze sigurie, respiratorë ose maska ​​gazi. Kur përdorni respirator ose maskë gazi në punë, duhet të bëni një pushim 10-minutësh pas çdo ore pune.

Pas punës, veshjet e punës duhet të jenë pa pluhur. Kur përdorni respiratorë, filtrat e tyre duhet të ndërrohen pasi ato bëhen të pista, por të paktën një herë në ndërrim të punës.

3.4.5. Masat e sigurisë gjatë ngarkimit dhe shkarkimit të mallrave të rrezikshme me anë të Hekurudhave Ruse SHA.

Para fillimit të punës, marrësi duhet të njihet me vetitë e mallrave të rrezikshme, masat e sigurisë dhe masat paraprake të specifikuara në kartat e urgjencës dhe Rregullat për transportin e mallrave të rrezikshme me hekurudhë.

Kur përpunoni mallra të rrezikshme në zona publike, personi dërgues duhet të inspektojë me kujdes çdo pjesë të ngarkesës. Nëse gjenden shishe të thyera, kuti, lëngje të derdhur ose lëndë të rrezikshme të shpërndara, marrësi është i detyruar të ndërpresë punën dhe të njoftojë detyrën në stacionin hekurudhor (marrësi i caktuar i lartë në turn).

Gjatë ngarkimit dhe shkarkimit të pesticideve, substanca shumë toksike dhe të tjera toksike, si dhe plehrat minerale dhe ngarkesat që prodhojnë pluhur, ngrënia dhe pirja e ujit dhe pirja e duhanit lejohen në zona të caktuara posaçërisht gjatë pushimeve ndërmjet punës, pas heqjes së veshjeve mbrojtëse, larjes së plotë të duarve dhe fytyrën, shpëlarjen e gojës dhe shpëlarjen e pasazheve të hundës nga pluhuri depërtues.

3.4.6. Gjatë ngarkimit dhe shkarkimit të kontejnerëve, personi dërgues nuk duhet:

lejojnë ngarkimin (shkarkimin) e përbashkët të dy ose më shumë kontejnerëve;

të jetë nën kontejnerë të ngritur;

lejoni që kontejnerët të ngrihen duke i kapur me dy ose tre pajisje ngritëse (pajisje, unaza).

Para se të ngarkojë kontejnerët në platformë, personi dërgues organizon heqjen e borës dhe akullit nga dyshemeja e platformës dhe sipërfaqet mbështetëse të kontejnerëve, dhe në dimër, gjithashtu, spërkatni dyshemenë e platformës me një shtresë të hollë rërë të pastër.

3.5. Masat e sigurisë gjatë punës së manovrimit në zonat e ngarkimit dhe shkarkimit.

Nëse është e nevojshme të lëvizni makina përgjatë frontit të shkarkimit ose ngarkimit, personi i pranimit dhe i dorëzimit njofton personin në detyrë në stacionin hekurudhor (personi i pranimit dhe dorëzimit të caktuar si person i vjetër në turn).

Gjatë lëvizjes së makinave përgjatë frontit të ngarkim-shkarkimit, personi i pranimit dhe i dorëzimit është i detyruar të:

lëvizni në një vend të sigurt nga pjesa e përparme e ngarkimit ose shkarkimit;

sigurohuni që urat e tranzicionit dhe pajisjet e tjera të jenë hequr, kapakët e shkarkimit dhe ngarkimit të makinave janë mbyllur, sillen në një pozicion transporti që pengon hapjen e tyre, ngarkesa e ngarkuar në makinë është e siguruar, dyert e makinës së mbuluar janë mbyllur përpara vërehet fillimi i lëvizjes dhe matësi i ngarkimit;

të marrë masa për heqjen e ngarkesave, shkallëve, karrocave, veglave dhe objekteve të tjera nga buza e platformës (pista).

Gjatë lëvizjes së vagonëve, ndalohet kryerja e veprimeve të ngarkim-shkarkimit.

Leja për të filluar operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit i jepet marrësit nga oficeri i shërbimit në stacionin hekurudhor ose nga marrësi i caktuar i lartë në turn, pas marrjes së një mesazhi nga përpiluesi i trenit (menaxheri i punës së manovrimit) për përfundimin e manovra, sigurimi i trenit me këpucë frenimi dhe rrethimi i makinave.

3.6. Kur ndodhet në zonën ku hapet dera e një karroce të mbuluar, marrësi dhe dërguesi i ndalohet të qëndrojë përballë tij, të mbështetet në kllapa dhe të mbështetet në derë.

Përpara hapjes ose mbylljes së derës së një vagoni të mbuluar, personi dërgues duhet të sigurohet që ai të jetë i varur në traversën.

Kur hapni ose mbyllni derën e një karroce të mbuluar, duhet të pozicionoheni në anën e fletës së derës jashtë hapjes së derës dhe ta lëvizni atë drejt ose larg jush, duke mbajtur parmakët e derës; udhëzuesi i poshtëm i shiritit të derës përgjatë së cilës lëviz rulja e lëvizshme.

3.7. Kur hapni kapakët e makinave të gondolës, anët e platformave, preni telin e lidhjes ose hiqni raftet, marrësi/dërguesi duhet të vendoset në anën e makinës për të shmangur goditjen nga kapaku i hapjes, në anën e platforma, ose duke u shtypur nga ngarkesa në makinë.

3.8. Masat paraprake të sigurisë për përdorim në punë shkallë.

3.8.1. Para se të përdorni një shkallë zgjatuese për punë, është e nevojshme të kontrolloni praninë e një numri inventar dhe datën e provës tjetër në shkallë, në skajet e poshtme - për pajisje me majë të mprehtë për instalim në tokë (zhavorr), në fijet e harkut - për praninë e majave të gomës (thinjave) dhe bulonave lidhëse, në hapa dhe vargjet e harkut - pa patate të skuqura ose të çara. Ndalohet përdorimi i një shkalle të gozhduar pa i lidhur fijet me bulona lidhëse ose pa prerë hapat në fije.

Gjatë punës, marrësi duhet të përdorë një shkallë portative jo më shumë se 5 m të gjatë, dimensionet e së cilës sigurojnë aftësinë për të punuar në një pozicion në këmbë në një shkallë të vendosur në një distancë prej të paktën 1 m nga skaji i sipërm i shkallës.

3.8.2. Para fillimit të punës në shkallë, operatori duhet të sigurojë qëndrueshmërinë e saj, më pas, nëpërmjet inspektimit dhe testimit, të sigurohet që ajo të mos mund të rrëshqasë nga vendi i saj mbështetës në tokë (makinë) dhe të mos lëvizet aksidentalisht.

Kur vendosni shkallët të mbështetura në tokë, skajet e tyre të poshtme, të cilat duken si maja të mprehta çeliku, duhet të përshtaten fort në shtrat rruge mes shtigjeve.

Shkallët duhet të barten në një pozicion të pjerrët në mënyrë që pjesa e përparme e saj të ngrihet mbi tokë me të paktën 2 m.

3.8.3. Kur ngjiteni dhe zbrisni shkallët, duart e marrësit duhet të jenë të lira. Në këtë rast, është e nevojshme të kapeni për shkallët (vargjet) e shkallës dhe të pozicionoheni përballë saj.

Pas ngritjes së pranuesit mbi shkallët, pranuesi i dytë duhet t'i japë atij mjetin. Lejohet mbajtja e instrumentit në një çantë të veçantë (kanavacë). Gjatë kësaj pune, transmetuesit duhet të mbajnë helmeta sigurie.

instaloni shkallën në një kënd prej më shumë se 75 gradë në horizontale, pa fiksim shtesë të pjesës së sipërme të saj;

organizoni struktura shtesë mbështetëse nga objektet e huaja nëse gjatësia e shkallës është e pamjaftueshme ose në vend të përdorimit të një shkalle;

më shumë se një punonjës që ndodhet në shkallët e shkallës;

qëndroni ose ecni nën një shkallë në të cilën ndodhet një punonjës;

për të punuar në një pozicion në këmbë, ngjitni shkallët e vendosura në një distancë prej më pak se 1 m nga skaji i sipërm i shkallës.

3.9. Masat e sigurisë kur punoni me pajisje mbyllëse dhe mbyllëse (në tekstin e mëtejmë ZPU).

3.9.1. Inspektimi, kontrollimi i integritetit të gjendjes së pajisjes së kontrollit, leximi dhe regjistrimi i informacionit të shtypur në pajisjen e kontrollit kryhet nga toka ose një shkallë zgjatuese. Ndalohet përdorimi i kutive dhe objekteve të tjera të rastësishme për këto qëllime.

Kur kontrolloni se nuk ka lëvizje të kundërt të kabllit nga kutia e instaluar në makinën (kontejnerin) e ZPU, marrësi duhet të përdorë doreza.

3.9.2. Nëse ka borë në numrin ZPU, marrësi duhet ta heqë atë me material pastrimi.

Gjatë periudhës së ftohtë të vitit, nuk lejohet ngrohja e ZPU-ve të akullta flakë e hapur(zjarr) ose objekte të nxehta.

3.9.3. Gjatë kryerjes së operacioneve të vulosjes për vagonët dhe kontejnerët, personi i pranimit dhe i dorëzimit duhet:

përdorni mjetet e duhura dhe një shkallë;

Kur aplikoni pajisjen e kyçjes, rrotulloni tela ose kaloni kabllon përmes vrimave të kombinuara të njësisë së mbylljes së makinës (kontenierit) dhe trupit të mekanizmit të mbylljes, duhet të keni kujdes që të mos lëndoheni me skajet e kabllit.

3.9.4. Kur hiqni vulat, kthesat e telit ose vulat nga njësitë mbyllëse të makinave (kontejnerët) duke kafshuar ose prerë kabllo fleksibël(tela, fije) pranuesit duhet të përdorin gërshërë të posaçme për heqjen e kordonëve, tërheqës të kordonit, gërshërë për prerjen e telave dhe telave të përdredhur, si dhe pincë dhe prerës të posaçëm kabllosh me një shtresë mbrojtëse në doreza.

Prerja ose prerja e kabllit me një prerës kabllor ose pincë duhet të bëhet në një distancë prej 8 - 10 mm nga vendi ku kablloja është futur në trupin ZPU.

3.9.5. Për të garantuar sigurinë nga zjarri, gjatë heqjes së vulës nga rezervuari, vendi ku pritet kablloja dhe pjesët e punës të veglës duhet të lubrifikohen me yndyrë (vaj të ngurtë) ose duhet të përdoret një mjet kundër shkëndijës në punë. .

3.10. Masat e sigurisë gjatë inspektimit komercial të trenave, vagonëve, kontejnerëve në stacion.

Pranuesit mund të përfshihen në kryerjen e një inspektimi tregtar të trenit të makinave në shinat hekurudhore të parqeve të stacioneve.

3.10.1. Punonjësi i shërbimit në stacionin hekurudhor (marrësi i caktuar si person i lartë në turn) lejon inspektimin komercial të personelit të marrjes dhe dërgesës pasi është bindur se treni është ndalur plotësisht, lëvizjet e manovrimit në këtë linjë hekurudhore kanë pushuar. treni është siguruar dhe rrethuar në përputhje me procedurën e parashikuar nga procesi teknologjik i funksionimit të pikës së inspektimit tregtar (në tekstin e mëtejmë - PKO (KPB)) ose stacionit hekurudhor. Ndalohet kryerja e një kontrolli tregtar përpara gardhit gjatë lëvizjes së trenit, me përjashtim të inspektimit të tij nga një vend pune i pajisur posaçërisht i një kulle vëzhgimi (mbikalimi).

Shefi i punës për inspektimin tregtar të trenave emërohet grupi i lartë (marrësi ose marrësi i trenit), të cilit i caktohen përgjegjësitë për të siguruar respektimin e kërkesave të mbrojtjes së punës në grup.

Marrësi i caktuar nga grupi i lartë për inspektimin tregtar të trenit duhet të përsërisë mesazhin e marrë nëpërmjet radios (telefonit) për gatishmërinë e trenit për inspektim tek oficeri i shërbimit në stacionin hekurudhor (transmetuesi i caktuar i lartë në turn). duke konfirmuar se mesazhi është kuptuar saktë.

Oficeri i lartë i grupit të inspektimit tregtar raporton përfundimin e inspektimit tregtar dhe mundësinë e heqjes së gardhit të trenit tek oficeri i detyrës në stacionin hekurudhor (marrësi i caktuar nga mbikëqyrësi i turnit) në mënyrën e përcaktuar pasi të gjithë punëtorët që marrin pjesë në inspektimi kanë hyrë në zonën e sigurt.

3.10.2. Inspektimi tregtar i makinave në një tren duhet të kryhet njëkohësisht në anën e majtë dhe të djathtë të trenit nga një grup punëtorësh prej të paktën dy personash. Numri i njerëzve në grup, numri i grupeve dhe modelet e trafikut gjatë inspektimit tregtar duhet të jenë në përputhje me kërkesat e përcaktuara në procesin teknologjik të stacionit.

Nëse ka më shumë se një grupe inspektimi komercial, në fillim të çdo ndërrimi, secilit grup i caktohen numra që tregojnë emrat e punëtorëve të përfshirë në secilin grup, të cilët kryejnë inspektime në anën e majtë dhe të djathtë të trenit dhe rrugët në themelohen çdo grup.

Marrësit që marrin pjesë në inspektimin tregtar duhet të jenë në vendet e përcaktuara (nga procesi teknologjik) dhe të vendosura në një zonë të sigurt pune deri në momentin e mbërritjes së trenit.

3.10.3. Gjatë inspektimit komercial të vagonëve (kontejnerëve), punëtorët duhet të ecin përgjatë trenit nga vagoni në vagon në mes të shinave, duke respektuar masat e sigurisë kur janë në shina hekurudhore.

Nëse nuk ka mundësi të mjaftueshme për të inspektuar pjesën e sipërme të ngarkesës së ngarkuar, lejohet kalimi në trasenë ndërvargëse, pasi të jetë bindur se nuk ka mjete lëvizëse përgjatë trasesë ngjitur.

Ndalohet kryerja e një kontrolli tregtar të trenave (makinave, kontejnerëve) ndërsa mjetet lëvizëse lëvizin përgjatë një binarje hekurudhore ngjitur, inspektimi tregtar duhet të vazhdojë pasi të ketë kaluar.

3.10.4. Marrësi që kryen inspektimin tregtar të makinave gjatë lëvizjes së trenit duhet të vendoset në një vend pune të pajisur posaçërisht - në një kullë vëzhgimi.

Përpara se të ngjitet (zbrisni) në kullën e vëzhgimit, marrësi duhet të sigurohet që shkallët, parmakët, rrethoja dhe dyshemeja e platformës janë në gjendje të mirë dhe janë të pranishme, të eliminojë mundësinë e rrëshqitjes (gjatë sezonit të ftohtë) në platformë, dysheme. , hapa dhe pastroni ato menjëherë nga bora dhe akulli - pas miratimit kryerja e kësaj pune me oficerin e shërbimit në stacionin hekurudhor (marrësi i caktuar nga mbikëqyrësi i turnit).

Kur ngjiteni (zbrisni) në kullën e vëzhgimit (mbikalimin) përgjatë shkallëve, duhet të mbaheni në parmakë.

3.10.5. Kur kryeni një inspektim tregtar duke përdorur shkallët dhe shkallët e disponueshme në vagona (kontejnerë), personi dërgues duhet të përmbushë kërkesat e mëposhtme të sigurisë:

përpara se të filloni të ngjiteni në shkallë (shkallë), duhet të siguroheni që shkallët të jenë në gjendje të mirë, që shkallët dhe parmakët të jenë ngjitur mirë në makinë (enë) dhe që ato të mos jenë me krem;

është e nevojshme të ngriheni dhe të zbrisni nga karroca (kontejneri), duke u përballur me të dhe duke mbajtur parmakët e shkallëve;

Para se të largoheni nga hapi i fundit, sigurohuni që të mos ketë objekte të huaja midis gjurmëve.

3.10.6. Inspektimi i makinave me bunker special me dy bunkerë duhet të kryhet nga një platformë e vendosur midis tyre. Ndalohet lëvizja përgjatë skajit të një bunkeri ose kërcimi nga një bunker në tjetrin.

3.10.7. Ju duhet të ngjiteni në platformë për të kryer një inspektim tregtar të ngarkesës së vendosur në të nga ana. Përpara se të ngjiteni në platformë, duhet të siguroheni që ana është në gjendje të mirë dhe se është e fiksuar mirë. Ndalohet qëndrimi dhe lëvizja përgjatë anës së platformës, si dhe kërcimi nga platforma. Për të zbritur në tokë, duhet të përdorni shkallët dhe shkallët në dispozicion.

3.10.8. Ndalohet ngjitja në shkallët e mjeteve të ngarkuara në një vagon në dy nivele në lartësi ose në mënyrë të pjerrët, zvarritja nën automjete ose kalimi midis mjeteve që kanë fiksim të lirë ose të prishur ose nëse distanca midis tyre nuk siguron siguri. kalim.

3.10.9. Inspektimi i automjeteve dhe mjete teknike në binarët e vemjeve me ngarkim të ngjeshur duhet të bëhet nga dyshemeja e platformës, pa u ngjitur në kabinat dhe karrocat e makinave, dhe inspektimi i tyre në gondolat duhet të kryhet vizualisht, pa zbritur në kabinën e gondolës.

Ndalohet qëndrimi ose shkelja e pjesëve të makinave të transportuara dhe mekanizmave të tyre.

3.10.10. Gjatë një kontrolli tregtar, ndalohet lëvizja nga vagoni (kontejneri) në vagon (kontejner) në çati.

3.10.11. Puna për inspektimin tregtar të kulmeve të makinave, kontejnerëve, kapakëve të makinave, si dhe mjeteve të ngarkuara në dy nivele ose në mënyrë të pjerrët në mjete të hapura hekurudhore, marrësi duhet të kryejë:

në seksionet e elektrizuara të shinave hekurudhore të stacionit, procedura e funksionimit përcaktohet me një dokument vendor të hartuar nga drejtoria rajonale e menaxhimit të trafikut dhe të rënë dakord me shërbimin e elektrifikimit dhe furnizimit me energji elektrike të drejtorisë së infrastrukturës rrugore;

në shinat hekurudhore të një stacioni pa një rrjet kontakti - pasi të keni marrë një mesazh nga menaxheri i punës për sigurimin e makinave të vendosura në këto shina dhe ndalimin e lëvizjeve manovruese përgjatë kësaj bine.

3.10.12. Ndalohet inspektimi komercial i vagonëve (kontejnerëve) me ngarkesë në shinat hekurudhore të një stacioni ku kryhen lëvizjet e manovrimit ose çmontimi i vagonëve nga gunga.

3.10.13. Në rast të një stuhie (rrufeje), marrësi duhet të ndalojë të gjithë punën për inspektimin e ngarkesës në mjetet lëvizëse të hapura.

3.10.14. Transmetuesi duhet t'i raportojë përfundimin e inspektimit tregtar nëpërmjet radios ose komunikimit të dyanshëm të parkut tek personi në detyrë në stacionin hekurudhor (transmetuesi i caktuar i moshuar në turn) dhe t'i transmetojë atij informacionin e nevojshëm për rezultatet e inspektimit në mënyrën e përcaktuar nga procesi teknologjik i funksionimit të stacionit të PKO (KPB).

3.11. Gjatë inspektimit të makinave, inspektori, i shoqëruar nga një punonjës i Ndërmarrjes Federale Shtetërore VO Hekurudhore të Federatës Ruse me një qen shërbimi, duhet të jetë në një distancë të sigurt nga qeni, të mos i japë komanda dhe të mos bie në kontakt me qeni.

3.12. Kur kryeni punë pranë trenave ushtarakë të ruajtur të vendosur në shina hekurudhore, është e nevojshme:

kryeni të gjitha komandat e rojes, tregoni emrin dhe pozicionin;

paraqitni letërnjoftimin tuaj dhe, në errësirë, jepini mundësinë rojës të ndriçojë fytyrën tuaj për të verifikuar identitetin tuaj me foton në letërnjoftim;

pas lejes nga roja, vazhdoni kalimin ose inspektimin tregtar të trenit, të shoqëruar nga roja.

3.13. Gjatë peshimit të vagonëve, marrësi (i cili i është nënshtruar trajnimit për sigurinë në punë në punën me pajisjet e peshimit) duhet:

monitoroni furnizimin e makinave në peshore dhe largimin e tyre nga peshore nga një vend i sigurt, pasi të keni rënë dakord më parë për vendndodhjen e tyre me menaxherin e punës së manovrimit;

mos lejoni që makina të ndalet në peshore me ndihmën e ndonjë objekti të vendosur nën rrotat e makinës;

mbyllni dyert e panelit të kontrollit dhe pajisjes matëse kur peshore janë në punë;

Para përdorimit të peshores, kontrolloni besueshmërinë e lidhjes së pjesëve që mbartin rrymë me qarkun mbrojtës të tokëzimit (tokëzimi);

Pas përfundimit të punës, shkëputni peshoren nga burimi i energjisë duke përdorur lidhjen e prizës.

Në të gjitha rastet e funksionimit emergjent të peshores, marrësi duhet të mbyllë furnizimin me energji të peshores dhe ta raportojë këtë tek oficeri i shërbimit në stacionin hekurudhor (transmetuesi i caktuar si person i vjetër në turn).

3.14. Masat e sigurisë kur punoni në një kompjuter personal (PC).

3.14.1. Funksionimi i PC-ve dhe VDT-ve duhet të kryhet në përputhje me udhëzimet e funksionimit për këtë pajisje.

PC dhe VDT duhet të lidhen me rrjetin elektrik përmes prizave me tokëzim mbrojtës. Nëse pajisja nuk funksionon, shkëputeni atë nga furnizimi me energji elektrike dhe telefononi një teknik shërbimi për pajisjen.

Kur punon në një PC dhe VDT, marrësi duhet të mbajë të pastër dhe të rregullt vendin e tij të punës dhe pajisjet që i janë besuar. Heqja e pluhurit nga sipërfaqja e PC dhe VDT duhet të bëhet me një leckë të thatë me burimin e energjisë të fikur. Ndalohet përdorimi i tretësve për të hequr papastërtitë dhe pluhurin.

3.14.2. Marrësit i ndalohet:

funksionimi i pajisjeve të dëmtuara,

ndizni PC-në dhe VDT-në së bashku me pajisje ose pajisje të tjera elektrike nga një prizë elektrike,

vendosja e pajisjeve elektrike për ngrohje pranë PC-ve dhe VDT-ve,

prekni panelin e pasmë të njësisë së sistemit,

lidhësit e kabllove të pajisjeve të ndërrimit,

lejojnë që lagështia të hyjë në sipërfaqen e PC dhe VDT,

tërhiqni telin për të furnizuar me energji kompjuterin, VDT për ta fikur;

tërhiqni, rrotulloni dhe përkulni telat për furnizimin me energji të PC-ve, VDT-ve;

vendosni objekte të huaja në tela për furnizimin me energji të kompjuterit, VDT.

3.14.3. Kur punoni në një PC, marrësi duhet të ndryshojë periodikisht pozicionin e tij në mënyrë që të zvogëlojë tensionin statik të muskujve të rajonit të qafës së mitrës dhe shpinës për të parandaluar zhvillimin e lodhjes, të respektojë pushimet e vendosura të rregulluara të destinuara për pushim dhe kryerjen e grupeve parandaluese. të ushtrimeve në përputhje me udhëzimet e sigurisë në punë për përdoruesit e PC (VDT).

Me një turn pune 12 orësh, pushimet duhet të bëhen pas 2 dhe 4 orësh nga fillimi turni i punës, 2 orë pas pushim dreke dhe çdo orë gjatë 4 orëve të fundit të funksionimit. Kohëzgjatja e çdo pushimi duhet të jetë 15 - 20 minuta.

4. Kërkesat e sigurisë në situata emergjente

4.1. Veprimet në rast aksidenti ose emergjence.

4.1.1. Transmetuesi, pasi ka marrë informacion për situatën emergjente, duhet të veprojë në përputhje me planin e miratuar të reagimit ndaj emergjencave.

Nëse ka viktima, merrni pjesë menjëherë në ofrimin e ndihmës së parë për viktimat, duke i larguar ato zona e rrezikut, në përputhje me masat e sigurisë personale.

4.1.2. Nëse ndodh një incident (situatë emergjente) në kamionët e ngarkuar me mallra të rrezikshme, marrësi që zbulon shenjat e një emergjence: avull, një erë të fortë, fërshëllimë gazi të ngjeshur, rrjedhje ngarkesash të rrezikshme, duhet ta raportojë menjëherë këtë, duke përdorur ndonjë mjetet e komunikimit, te menaxheri i turnit ose stacionet hekurudhore.

Në rast zjarri, rrjedhjeje, derdhjeje të një lënde të rrezikshme, dëmtim të kontejnerëve ose mjeteve hekurudhore me ngarkesë të rrezikshme dhe incidente të tjera që mund të çojnë në një emergjencë (shpërthim, zjarr, helmim, rrezatim, sëmundje, djegie, ngrirje, vdekje të njerëzve dhe kafshët, pasoja të rrezikshme Për mjedisi natyror), si dhe në rastet kur vagonët, kontejnerët ose njësitë e ngarkesave me mallra të rrezikshme ndodhen në zonën e një aksidenti hekurudhor, marrësi duhet të veprojë menjëherë, në përputhje me masat e sigurisë të përcaktuara nga kërkesat:

Rregullat dhe procedurat e sigurisë për eliminimin e situatave emergjente me mallra të rrezikshme gjatë transportit të tyre me hekurudhë;

Rregullat për transportin e mallrave të rrezikshme me hekurudhë;

Rregullat e sigurisë për transportin e substancave radioaktive.

Në një situatë emergjente me mallra të rrezikshme, marrësi duhet të marrë parasysh format kryesore të shfaqjes së rrezikut të transportit të mallrave, masat specifike të sigurisë dhe masat paraprake që duhet të respektohen gjatë eliminimit të situatave emergjente me mallra të rrezikshme, të dhëna në kartat e urgjencës grupore ose individuale. .

Nëse marrësi zbulon një derdhje ose shpërndarje të substancave të rrezikshme ose të dëmshme nga mjetet lëvizëse në territorin e stacionit, për të shmangur avullimin dhe futjen e grimcave të këtyre substancave në lëkurë, është e nevojshme të anashkalohet vendi i rrezikshëm me anën e kundërt nga drejtimi i erës, raportoni menjëherë incidentin te menaxheri i turnit ose stacioni hekurudhor.

4.1.3. Nëse në shinat hekurudhore zbulohet një shkelje e matësit të ngarkimit ose shkarkimit, marrësi duhet të raportojë te oficeri i shërbimit në stacionin hekurudhor (menaxheri i turnit) dhe, nëse është e nevojshme, te përgatitësi i trenit (përçuesi i trenit të mallrave).

4.1.4. Nëse zbulohen objekte të dyshimta, është e nevojshme të izoloni aksesin në to dhe të njoftoni menjëherë menaxherin e turnit ose stacionin hekurudhor. Ndalohet kryerja e çdo veprimi me një send të dyshimtë të zbuluar.

4.1.5. Në rast të lëvizjes së paautorizuar të makinave përgjatë binarëve, marrësi duhet të njoftojë menjëherë punonjësin e shërbimit në stacionin hekurudhor, duke treguar numrin e binarëve dhe drejtimin e lëvizjes së makinave.

4.1.6. Nëse krijohet një situatë që kërcënon jetën e njerëzve ose sigurinë e trafikut të trenave, marrësi është i detyruar t'i japë një sinjal ndalimi trenit ose trenit të manovrimit, të marrë menjëherë masa për të rrethuar vendin e rrezikshëm dhe të raportojë te drejtuesi i turnit. ose stacioni hekurudhor.

4.1.7. Transmetuesi që zbulon një thyerje në tela ose elementë të tjerë të rrjetit të kontaktit, si dhe objekte të huaja që varen prej tyre, është i detyruar të marrë menjëherë masa për të rrethuar pengesën dhe ta raportojë këtë tek oficeri i shërbimit në stacionin hekurudhor (menaxheri i turnit ). Përpara se të mbërrijë ekipi i riparimit, vendi i rrezikshëm është i rrethuar me çdo mjet të disponueshëm dhe sigurohet që askush të mos i afrohet telave të thyer në një distancë të rrezikshme më të vogël se 8 m.

Nëse futeni në zonën e "tensionit të hapit", duhet ta lini atë, duke respektuar masat e mëposhtme të sigurisë: lidhni këmbët së bashku, ngadalë, lëvizni me hapa të vegjël që nuk e kalojnë gjatësinë e këmbës tuaj dhe, pa i ngritur këmbët nga toka. , largohuni nga zona e rrezikut.

4.1.8. Për të parandaluar situata emergjente, marrësi duhet të jetë në përputhje me procesin teknologjik të stacionit dhe kërkesat e këtij udhëzimi.

4.2. Veprimet për dhënien e ndihmës së parë viktimave.

4.2.1. Në vendin e aksidentit, inspektori, pas vlerësimit të situatës, duhet të marrë masa për të eliminuar ndikimin e faktorëve të rrezikshëm dhe të dëmshëm mbi viktimën (nëse është e mundur) dhe të thërrasë kujdesin mjekësor urgjent.

Pas dhënies së ndihmës së parë, merrni masa për të organizuar transportin e viktimës në një institucion mjekësor.

Nëse viktima nuk ka vetëdije ose puls, është e nevojshme që menjëherë të fillohet rivendosja e frymëmarrjes (ringjallja) dhe qarkullimi i gjakut - ndaloni gjakderdhjen, trajtoni plagën, vendosni një fashë. Nëse ka shenja të frakturave të eshtrave të ekstremiteteve, aplikoni splinta për viktimën dhe siguroni pushim.

Nëse viktima është pa ndjenja, por ka puls, është e nevojshme të lironi rrobat, ta shtrini viktimën në bark, të pastroni gojën, të ndaloni gjakderdhjen, të trajtoni plagën, të vendosni një fashë dhe nëse ka shenja të eshtrave të thyera. gjymtyrët, vendosni splinta dhe pushoni viktimën. Pas dhënies së ndihmës së parë, merrni masa për të organizuar transportin e viktimës në një institucion mjekësor.

4.2.2. Dhënia e ndihmës në rast ndalimi kardiak dhe respirator (ringjallje).

Nëse zemra dhe frymëmarrja ndalojnë, funksionet vitale (rrahjet e zemrës, frymëmarrja) duhet të rikthehen brenda 4 deri në 5 minuta.

Për të kryer masat e ringjalljes, është e nevojshme që viktima të shtrihet në një sipërfaqe të sheshtë të fortë, të lirohet gjoksi nga veshjet dhe të kryhet masazh indirekt kardiak dhe frymëmarrje artificiale.

Masazhi indirekt i zemrës kërkohet të kryhet me pëllëmbët e vendosura njëra mbi tjetrën, me krahë të drejtë dhe me shtytje të mprehta duke shtypur zonën e të tretës së poshtme të sternumit (frekuenca e presionit 60 - 70 në minutë).

Gjatë kryerjes së frymëmarrjes artificiale, është e nevojshme të lirohet goja e viktimës (me garzë ose shami) nga trupat e huaj (mpiksje gjaku, mukozë, të vjella, etj.), të kapet hunda, të kapet mjekra, të hidhet prapa kokën e viktimës dhe të bëhet një nxjerrje e shpejtë dhe e plotë në gojë (mundësisht përmes garzës ose shallit). Pas dy deri në tre goditje të thella në gojën e viktimës, është e nevojshme të bëhen 4 deri në 6 presione në zonën e gjoksit.

Masat e ringjalljes duhet të kryhen deri në mbërritjen e personelit mjekësor ose derisa viktima të ketë puls dhe frymëmarrje spontane.

4.2.3. Nëse viktima merr një dëmtim mekanik të shoqëruar me gjakderdhje, është e nevojshme të ndalet gjakderdhja.

a) Në rast të gjakderdhjes arteriale (gjaku i kuq i ndezur rrjedh nga plaga në një rrjedhë pulsuese), është e nevojshme të shtypni arterien (karotide, brachiale, femorale, etj.) me gishta ose me grusht dhe të aplikoni një tunik. Arteria shtypet përmes veshjeve për një periudhë të shkurtër kohe, e ndjekur nga aplikimi i një turiku. Pikat e presionit të arterieve janë të vendosura në ekstremitete - mbi vendin e gjakderdhjes, dhe në qafë dhe kokë - nën plagë ose në plagë.

b) Ndalohet vendosja e turniketit në një trup të zhveshur. Para se të aplikoni një turne, duhet të drejtoni rrobat në gjymtyrë ose të vendosni pëlhurë pa qepje, të merrni gardhin, ta mbështillni rreth gjymtyrës dhe ta shtrini me forcë, të bëni një lak rreth gjymtyrës sipër plagës, aq afër saj sa të mundshme. Pasi të keni shtypur kthesën e parë të gardhit, duhet të siguroheni që të mos ketë gjakderdhje dhe të aplikoni kthesën tjetër të gardhit me më pak forcë dhe ta siguroni atë - mos e shtrëngoni shumë gjymtyrën. Nën lakin e sipërm të gardhit, duhet të futni një shënim për kohën e aplikimit (data, ora, minuta). Një turne mund të aplikohet në një gjymtyrë jo më shumë se 1 orë. Gjatë transportit afatgjatë (pas 40 minutash në një vend të ngrohtë, pas 30 minutash në një vend të ftohtë), është e nevojshme që gradualisht të lironi turneun për disa minuta derisa të shfaqen pika gjaku në plagë dhe ta shtrëngoni përsëri pak më lart ose më e ulët se vendi i mëparshëm. Ri-bashkangjisni një shënim që tregon kohën për riaplikimin e turniquet.

Nëse nuk ka turi, mund të përdorni një rrip (shami, litar të trashë), duke e përdredhur me një shkop me forcë për të ndaluar gjakderdhjen. Nëse turiku është aplikuar gabimisht (lëkurë blu dhe ënjtje e ekstremiteteve), turiku duhet të riaplikohet menjëherë.

Kur aplikoni një turne në qafë, duhet të vendosni një tampon (një paketë fashë, një shami të palosur) në plagë, të ngrini dorën e viktimës lart në anën e kundërt të plagës dhe të aplikoni turneun në mënyrë që kthesa e Tourniquet mbulon njëkohësisht krahun dhe qafën, duke shtypur tamponin mbi të.

Kur aplikoni një turne në kofshë, është e nevojshme të shtypni plagën me një paketë fashë (pecetë të palosur), mbi të cilën aplikohet një turne në gjymtyrë.

c) Në rast të gjakderdhjes venoze (gjaku është më i errët se në gjakderdhjen arteriale, rrjedh nga plaga ngadalë, në një rrjedhë të vazhdueshme), është e nevojshme të ngrihet gjymtyra, të vendoset një pecetë sterile dhe një fashë presioni në plagë.

d) Në rast të gjakderdhjes nga hunda, duhet të shtrydhni krahët e hundës, të aplikoni një shtupë të madhe pambuku të lagur me ujë ose garzë (leckë) të palosur në disa shtresa në hundë dhe të aplikoni të ftohtë në urën e hundës.

e) Në rast të gjakderdhjes nga organet e brendshme (zbehje e lëkurës, dobësi e përgjithshme, puls i shpejtë, gulçim, marramendje, të fikët), është e nevojshme që viktima të shtrihet, t'i krijohet prehje dhe të vendoset i ftohtë në bark.

4.2.4. Ofrimi i ndihmës me amputimin traumatik të një gjymtyre.

Në rast të amputimit traumatik të një gjymtyre (segmenteve të tij individuale), është e nevojshme të aplikoni një turne, një fashë me garzë presioni, të rregulloni gjymtyrën duke përdorur një splint ose mjete të improvizuara (nëse krahu është i lënduar, është e nevojshme të ngrini dorën. mbi nivelin e zemrës), jepni një anestezi, shtrini viktimën, siguroni qetësinë e tij dhe merrni masa për ruajtjen e segmentit të amputuar. Segmenti i amputuar i gjymtyrës duhet të lahet, të mbështillet me një leckë të lagur (nëse është e mundur sterile), të paketohet në një qese plastike dhe të mbulohet me akull (borë). Siguroni dërgimin e segmentit të gjymtyrëve të amputuara së bashku me viktimën në një institucion të specializuar mjekësor.

4.2.5. Ndihma me lëndime.

Mbrojtja e plagës nga infeksioni dhe kontaminimi arrihet duke vendosur një fashë. Kur aplikoni një fashë, është e ndaluar të hiqni trupat e huaj nga plaga nëse nuk shtrihen lirshëm në sipërfaqen e saj, nëse nuk lani plagën me ujë ose nuk derdhni alkool ose ndonjë tretësirë ​​tjetër (përfshirë gjelbërimin brilant dhe jod) në plagë. Është e nevojshme të bëni veshjen me duar të pastra (të trajtuara me alkool ose kolonjë). Pasi të keni fshirë lëkurën rreth plagës me alkool (kolnje), duke lëvizur në drejtimin larg nga plaga, lyejeni skajet e plagës me tretësirë ​​jodi, aplikoni garzë (nëse është e mundur sterile), fashoni fort plagën, duke marrë parasysh që fashë nuk duhet të prerë në trup dhe të pengojë qarkullimin e gjakut.

a) Në rast të një plage depërtuese në bark, është e nevojshme të mbulohet plaga me një leckë garzë (nëse është e mundur sterile) dhe të fashohet barku, por jo shumë fort për të mos ngjeshur të brendshmet.

b) Nëse gjoksi është i plagosur, është e nevojshme të mbulohet plaga me një pecetë (nëse është e mundur sterile) me një shtresë të trashë garzë dhe të sigurohet një material sipër që nuk lejon ajrin të kalojë.

c) Në rast të lëndimeve të syrit nga objekte të mprehta ose shpuese, si dhe dëmtime në sy për shkak të mavijosjeve të rënda, viktima duhet të dërgohet në një institucion mjekësor. Viktima duhet të vendoset në një pozicion horizontal, të mbulojë sytë me një pecetë të pastër (shami), ta fiksojë pecetën me një fashë, sigurohuni që të mbuloni syrin tjetër me të njëjtën fashë (për të ndaluar lëvizjen e kokës së syrit) dhe jepni një anestezi. Mos lani plagët e shpuara dhe të prera të syve dhe qepallave.

4.2.6. Nëse një trup i huaj futet në sy, duhet ta hiqni atë me majën e një shami ose ta shpëlani syrin me një rrymë uji të drejtuar nga këndi i jashtëm i syrit në hundë, të hidhni 3-4 pika pika sysh. syri. Nëse është e pamundur të hiqni trupin e huaj, është e nevojshme të aplikoni një fashë në të dy sytë. Ju nuk duhet të përpiqeni të hiqni vetë peshoren ose ashkël metalike nga syri juaj.

4.2.7. Ndihmon me fraktura.

Në rast të frakturave, është e nevojshme të lirohet viktima nga efektet e faktorëve traumatikë, të jepet një anestezion (për fraktura të hapura, të ndalet gjakderdhja dhe të vendoset një fashë), të rregullohet gjymtyra me splina ose mjete të improvizuara (dërrasë, kompensatë, etj. .). Aplikoni splints në gjymtyrën e dëmtuar me fiksim të nyjeve poshtë dhe sipër frakturës.

Në rast të frakturave të kofshës, viktimës duhet t'i jepet një pozicion horizontal, të vendosen splinta në të dy anët e gjymtyrës (nga jashtë vendoset nga këmba në sqetull), të fiksuara fort, në mënyrë të barabartë, por jo fort. Nëse nuk ka splint, këmba e lënduar fashohet në gjymtyrën e shëndetshme, duke vendosur një material i butë(rroba të palosura, leshi pambuku, gome shkumë, etj.).

Për thyerjet e eshtrave të ekstremiteteve të sipërme, është e nevojshme të rregulloni krahun në një pozicion të përkulur, duke e fashuar në trup (nën veshje).

4.2.8. Karakteristikat e ndihmës për lloje të caktuara të lëndimeve.

a) Në rast të dëmtimit të kokës, është e nevojshme që viktima të shtrihet në bark dhe ta kthejë kokën në anën nga e cila lirohet më shumë lëng. Nëse ka plagë, vendosni një fashë në kokë, aplikoni të ftohtë, jepni pushim, aplikoni nxehtësinë në këmbë dhe kufizoni marrjen e lëngjeve nga viktima. Është e nevojshme të monitorohet pulsi dhe frymëmarrja derisa të vijë mjeku nëse pulsi dhe frymëmarrja zhduken, filloni ringjalljen.

b) Kur shtypni një gjymtyrë, përpara se ta lëshoni atë (nëse gjymtyra është shtypur për më shumë se 15 minuta), mbulojeni me pako akulli (borë, ujë të ftohtë), jepni një anestezik, pije të bollshme të ngrohtë, aplikoni një turnik në gjymtyrë e ngjeshur mbi vendin e presionit. Mos lëshoni një gjymtyrë të ngjeshur derisa të aplikohet një rrotull dhe viktima të marrë një sasi të madhe lëngu dhe të ngrohë gjymtyrën e ngjeshur. Pas çlirimit të presionit, duhet të aplikoni menjëherë një turne (nëse nuk ishte e mundur të aplikohej më parë), të fashoni fort gjymtyrën e dëmtuar, të aplikoni të ftohtë dhe të jepni shumë lëngje të ngrohta.

c) Nëse kockat e legenit dhe nyjet e ijeve janë të dëmtuara, është e nevojshme t'i sigurohet viktimës pushim i plotë, të vendoset një jastëk rrobash nën gjunjë, të mbulohet nga të ftohtit, të hiqet gjaku dhe mukoza nga goja dhe hunda.

Në rast të thyerjeve të shtyllës kurrizore, është e nevojshme të sigurohet pushim i plotë në një pozicion shtrirë, në një dërrasë të ngurtë.

Në rast të thyerjeve të kockave të legenit, ijeve, shtyllës kurrizore, mos i hiqni rrobat e viktimës dhe mos e lini të lëvizë.

Në rast të dislokimit, është e nevojshme të rregulloni gjymtyrën në një gjendje të palëvizshme në rast të ndrydhjes, është e nevojshme të aplikoni një fashë të ngushtë në vendin e ndrydhjes dhe të aplikoni të ftohtë.

Për plagët dhe gërvishtjet e vogla, trajtojeni lëkurën rreth tyre me një tretësirë ​​alkooli të jodit, aplikoni një suva ose fashë ngjitëse baktericid.

4.2.9. Ndihmon me djegiet.

a) Djegiet termike.

Për djegiet e shkallës së parë pa cenuar integritetin e flluskave të djegura, është e nevojshme të vendosni pjesën e djegur të trupit nën rrjedhë. ujë të ftohtë për 10 - 15 minuta ose aplikojeni të ftohtë për 20 - 30 minuta. Mos e lubrifikoni sipërfaqen e djegur.

Për djegiet e shkallës së dytë (flluska të mbushura me formë të lëngshme), është e nevojshme të aplikoni një fashë sterile në zonën e djegur të viktimës dhe të aplikoni të ftohtë. Ju nuk mund të grisni mbetjet e veshjeve nga lëkura e djegur, të lani sipërfaqen e djegur, ta spërkatni, ta lyeni me ndonjë gjë, ta fashoni, të vendosni një suva, të hapni fshikëzat e djegura ose të zhvisheni nga lëkura.

Në rast të djegieve të rënda, duhet të vendoset një fashë sterile në zonën e djegur, të vendoset akull dhe viktima duhet të dërgohet menjëherë në një institucion mjekësor.

Në rast të djegies së syve nga flaka, avulli, uji, vajrat ose përzierjet e ndezshme, është e nevojshme të shpëlani syrin nën ujë të rrjedhshëm të ftohtë dhe t'i jepni viktimës një anestezi.

b) Në rast djegieje kimike (ekspozimi ndaj acidit, alkalit, tretësit, etj.), duhet të hiqni menjëherë rrobat e njomura në kimikat, të shpëlani sipërfaqen e djegur me bujari nën ujë të rrjedhshëm të ftohtë, t'i jepni viktimës shumë pije në pjesë të vogla. (ujë i ftohtë, sode buke ose kripë - 1 lugë çaji për 1 litër ujë). Mos përdorni solucione acidesh dhe alkalesh për të neutralizuar agjentin kimik në lëkurën e viktimës.

Në rast djegieje me fosfor (fosfori ndizet në lëkurë dhe shkakton një djegie të dyfishtë: kimike dhe termike), është e nevojshme që menjëherë të shpëlani zonën e djegur nën ujë të rrjedhshëm të ftohtë për 10 - 15 minuta, të hiqni copat e fosforit duke përdorur një objekt. , dhe vendosni një fashë.

Për djegiet e shkaktuara nga gëlqereja, hiqni gëlqeren me një copë leckë të thatë dhe trajtojeni sipërfaqen e djegur me vaj vegjetal ose shtazor. Gëlqerja nuk duhet të lejohet të bjerë në kontakt me lagështinë (do të ndodhë një reaksion i dhunshëm kimik, i cili do të përkeqësojë dëmtimin).

Për djegiet e syve me acide, alkale, medikamente kimikate shtëpiake, me aerosolë, është e nevojshme të shpërndahen me kujdes qepallat dhe të vendoset syri nën një rrymë uji të ftohtë në mënyrë që uji të rrjedhë nga hunda në këndin e jashtëm të syrit, të hidhen 3-4 pika pika syri në sy dhe jepini viktimës një anestezi për ta marrë nga goja. Lëngu neutralizues nuk duhet të përdoret.

Për djegiet e syve nga kristalet e gëlqeres, karbitit të kalciumit ose permanganatit të kaliumit, është e nevojshme të hiqni shpejt dhe tërësisht grimcat e substancës nga syri me një shtupë pambuku. Mos e lagni syrin dhe mos e shpëlani me ujë.

4.2.10. Ofrimi i ndihmës në rast helmimi.

Në rast helmimi me benzinë, vajguri, tretës, pastrues (frymë e keqe karakteristike, marramendje, të përziera, të vjella, paqëndrueshmëri në ecje, në raste të rënda, humbje e vetëdijes, konvulsione) në mungesë të vetëdijes, është e nevojshme të vihet viktima. në stomak, aplikoni të ftohtë në kokë, në prani të vetëdijes - jepni deri në 3 litra ujë të ftohtë për të pirë, shkaktoni të vjella për të pastruar stomakun, ofroni viktimës të shpëlajë gojën, jepni 20 - 30 tableta karbon aktiv. (për helmim me benzinë, vajguri etj.), pini shumë lëngje (2-3 litra çaj të ëmbël). Nuk duhet të konsumoni qumësht, kefir, yndyrna bimore dhe shtazore, të cilat rrisin përthithjen e helmit.

Në rast helmimi produkte ushqimoreështë e nevojshme të shkaktohen të vjella artificiale tek viktima dhe të shpëlahet stomaku, duke i dhënë atij të pijë një sasi të madhe (6 gota) ujë të ngrohtë, të lyer me permanganat kaliumi, ose zgjidhje e dobët sodë buke, jepni për të pirë 5 tableta karbon aktiv.

Në rast helmimi me acid, është e nevojshme të shpëlani plotësisht stomakun me ujë dhe t'i jepni viktimës një agjent mbështjellës: qumësht, vezë të papërpunuara.

Në rast helmimi me gaz, viktima duhet të nxirret nga dhoma në ajër të pastër ose duhet të krijohet një rrymë në dhomë duke hapur dritaret dhe dyert.

Në të gjitha rastet e helmimit, viktima duhet të dërgohet në një institucion mjekësor.

4.2.11. Ndihma e parë për goditje elektrike.

Ju nuk mund të filloni të ofroni ndihmën e parë pa e çliruar viktimën nga efektet e rrymës elektrike dhe pa garantuar sigurinë tuaj.

Në rast goditjeje elektrike, është e nevojshme, duke respektuar masat paraprake të sigurisë, të ndaloni ndikimin e rrymës elektrike mbi viktimën (për tensione deri në 1000 V - fikni tensionin, përdorni një shufër izoluese (objekt të thatë jopërçues) për të hequr tela nga viktima mbi 1000 V - vishni doreza dielektrike, çizme gome ose galoshe, merrni një shufër izoluese ose pincë izoluese, lidhni telat e linjave ajrore 6 - 20 kV duke përdorur metodën e hedhjes sipas udhëzimeve të veçanta; duke prekur viktimën me duar të zhveshura, tërhiqeni atë me rroba të thata të paktën 8 metra nga vendi ku teli prek tokën ose nga pajisja e vendosur nën tension.

Nëse viktima është në lartësi, atëherë lirimi i tij nga veprimi i rrymës mund të shkaktojë një rënie nga një lartësi, prandaj është e nevojshme të merren masa për të parandaluar dëmtimet shtesë - të sigurohet ndriçimi nga një burim tjetër (duke marrë parasysh shpërthimin dhe zjarrin rreziku i dhomës), pa vonuar mbylljen e instalimit dhe ofrimin e ndihmës.

Kur ndodhet dhe lëviz në zonën e "tensionit të hapit" (brenda një rrezeje prej 8 metrash nga pika e kontaktit tel elektrik me tokën) duhet të lëvizni me çizme dielektrike ose galoshe, ose në një "hap patë" (thembra e këmbës në këmbë, pa lënë tokën, vendoset kundër gishtit të këmbës tjetër). Ju nuk mund të ngrini këmbët nga toka dhe të bëni hapa që kalojnë gjatësinë e këmbëve tuaja.

Pas lirimit të viktimës nga veprimi i rrymës elektrike, në varësi të gjendjes së tij, është e nevojshme t'i jepet ndihma e parë. Viktima duhet të zbërthejë rrobat dhe të sigurojë ajër të pastër. Nëse frymëmarrja ndalon dhe zemra ndalon, viktima duhet t'i nënshtrohet frymëmarrjes artificiale dhe ngjeshjeve të gjoksit derisa të rikthehet frymëmarrja natyrale ose derisa të vijë një mjek. Pasi viktima të rikthehet vetëdija, është e nevojshme të aplikohet një fashë sterile në vendin e djegies elektrike dhe të merren masa për eliminimin e mundshëm. dëmtim mekanik(mavijosje, fraktura). Një viktimë e lëndimit elektrik, pavarësisht nga shëndeti i tij dhe mungesa e ankesave, duhet të dërgohet në një institucion mjekësor.

4.2.12. Ndihma e parë për kushtet e zakonshme shëndetësore.

a) Në rast të fikëti (shkaqet janë mungesa e oksigjenit në ajër, rënia e presionit të gjakut, humbja e gjakut, duke përfshirë gjakderdhjen e brendshme, dhimbjen dhe traumën mendore), është e nevojshme vendosja e viktimës në pozicion të shtrirë, zhveshja e rrobave. dhe rrip, siguroni qasje në ajër të pastër dhe një pozicion të ngritur të gjymtyrëve të poshtme, jepni amoniak për thithje, shtypni në pikën e dhimbshme nën hundë ose masazhoni atë. Nëse viktima nuk rikthehet vetëdija brenda 3 - 4 minutash, është e nevojshme ta ktheni atë në stomak dhe të aplikoni të ftohtë në kokë. Nëse keni dhimbje barku ose të fikët e përsëritura (gjakderdhje e mundshme e brendshme), duhet të vendosni të ftohtë në stomak (një shishe ose qese me ujë të ftohtë ose borë). Nëse ju bie të fikët nga uria, jepni çaj të ëmbël dhe jepni pushim (mos ushqeheni).

b) Me nxehtësi, goditje nga dielli (dobësi, përgjumje, dhimbje koke, etje, nauze, rritje e mundshme e frymëmarrjes, rritje e temperaturës, humbje e vetëdijes) viktima duhet të zhvendoset (transferohet) në një vend të freskët, të aplikohet i ftohtë në kokë, qafë, gjoks (mund të derdhni një kovë me ujë të ftohtë në gjoks. ). Në rast konvulsionesh, kthejeni viktimën në bark dhe shtypni brezin e shpatullave dhe kokën në dysheme. Nëse ka humbje të vetëdijes për më shumë se 3-4 minuta, është e nevojshme ta ktheni viktimën në stomak.

c) Në rast të një krize epileptike (humbje e papritur e vetëdijes me një klithmë karakteristike para rënies; bebëza të zgjeruara shpesh, konvulsione, lëvizje të pavullnetshme të trupit, rrjedhje shkumë nga goja, urinim i pavullnetshëm, pas një ataku - humbje afatshkurtër e kujtesës) është e nevojshme largimi i pacientit nga sende të rrezikshme dhe kthehuni në anën tuaj, vendosni një objekt të butë nën kokën tuaj.

d) Në rast hipotermie, është e nevojshme të mbulohet viktima, të ofrohet një pije e ëmbël e ngrohtë ose ushqim me përmbajtje të lartë sheqeri, ta dërgoni shpejt në një dhomë të ngrohtë, të hiqni rrobat në dhomë, të fërkoni trupin, nëse është e mundur; vendoseni viktimën në një banjë me ujë në 35 - 40 ° C ose mbulojeni një numër i madh jastëkë ngrohjeje të ngrohtë (shishe plastike), mbulojeni viktimën me një batanije të ngrohtë, vendosni rroba të ngrohta dhe të thata dhe vazhdoni të jepni pije të ëmbla të ngrohta.

e) Në rast të ngrirjes së gjymtyrëve (lëkura është e zbehtë dhe e ftohtë, nuk ka puls në kyçet e duarve dhe kyçet e këmbëve, humbja e ndjeshmërisë), është e nevojshme ta çoni viktimën në një dhomë me temperaturë të ulët, mos e hiqni. rrobat dhe këpucët nga ekstremitetet e ngrira, mbuloni gjymtyrët e dëmtuara nga nxehtësia e jashtme me një fashë izoluese të ftohur me një sasi të madhe leshi pambuku ose batanije, rroba dhe jepni shumë pije të ngrohta, detyrojini të lëvizin, jepni një anestezik. Mos e fërkoni ose lubrifikoni lëkurën e prekur nga ngrirja me asgjë, ose mos vendosni gjymtyrë të prekura nga ngrirja ujë të ngrohtë ose mbulojini me jastëkë ngrohjeje.

4.2.13. Për pickimin e insekteve dhe gjarpërinjve, duhet të lani vendin e kafshimit (për një pickim blete, hiqni thumbin në mënyrë të sigurt). Kur kafshohet nga një gjarpër, është e nevojshme të shtrini viktimën, t'i jepni atij pushim, të aplikoni një fashë (jo shumë të ngushtë) në vendin e kafshimit, nëse kafshohet nga një gjymtyrë, sigurohuni që të vendosni një splint dhe t'i jepni gjymtyrëve pozicioni i ngritur, jepni shumë pije (ujë të ëmbël ose të kripur). Nëse humbni vetëdijen, duhet ta vendosni viktimën në bark dhe ta ktheni kokën anash. Nëse nuk ka frymëmarrje ose rrahje zemre, filloni ringjalljen dhe shmangni ftohjen ose ngrohjen e vendit të pickimit.

4.2.14. Në të gjitha rastet e goditjes elektrike, dëmtimeve mekanike, djegieve të rënda termike dhe kimike, helmimit me lëngje toksike, gazra dhe dëmtime në sy, viktima duhet të dërgohet urgjentisht në objektin më të afërt mjekësor.

4.3. Veprimet në rast zjarri.

4.3.1. Kur zbulohet një zjarr, marrësi duhet:

informoni menjëherë menaxherin e turnit për këtë me telefon për të transmetuar mesazhin në mënyrën e përcaktuar (në këtë rast, duhet të tregoni vendndodhjen e zjarrit, si dhe të jepni mbiemrin tuaj),

marrin masa për shuarjen e zjarrit (përveç rasteve të zjarrit të mallrave të rrezikshme) duke përdorur mjetet kryesore të shuarjes së zjarrit në dispozicion, si dhe evakuimin e njerëzve dhe pasuri materiale, dokumentacion shërbimi.

4.3.2. Kur përdorni aparate zjarri me shkumë ajri (pluhur, dioksid karboni), drejtojeni rrjedhën e shkumës (pluhur, dioksid karboni) larg njerëzve. Nëse shkuma (pluhur, dioksid karboni) futet në zona të pambrojtura të trupit, duhet ta fshini me një shami (leckë) dhe ta shpëlani tërësisht me ujë të pastër.

Në dhomat me hidrantë zjarri të brendshëm, është e nevojshme të përfshihen dy punëtorë për të shuar zjarrin: njëri e nxjerr zorrën nga rubineti në vendin e zjarrit, i dyti, me urdhër të atij që nxjerr zorrën, hapet. rubinetin.

Kur shuani zjarrin me rërë: luga ose lopata nuk duhet të ngrihen në nivelin e syve për të shmangur futjen e rërës në to.

4.3.3. Nëse një zjarr ndodh pranë rrjeteve mbështetëse të kontaktit dhe kontaktit, duhet të njoftoni menjëherë punonjësin e shërbimit në stacionin hekurudhor (menaxherin e turnit) ose drejtuesin e stacionit hekurudhor.

4.3.4. Shuarja e objekteve të djegura të vendosura në një distancë prej më shumë se 8 m nga rrjeti i kontaktit dhe linjat ajrore të energjisë elektrike lejohet me çdo aparat zjarri pa hequr tensionin. Në këtë rast, është e nevojshme të sigurohet që rryma e ujit ose shkumës të mos i afrohet rrjetit të kontaktit dhe pjesëve të tjera të gjalla në një distancë prej më pak se 2 m.

Shuarja e objekteve të djegura të vendosura në një distancë prej më pak se 2 metra nga rrjeti i kontaktit lejohet vetëm me aparate zjarri me dioksid karboni, dioksid karboni-bromoetil, aerosol dhe pluhur. Shuarja e objekteve të djegura me zjarrfikës me ujë, kimik, shkumë ose shkumë ajri është e mundur vetëm kur voltazhi hiqet nga rrjeti i kontaktit. Kur përdorni aparate zjarri me dioksid karboni, mos e prekni grykën e fikësit të zjarrit.

Kur pajisja elektrike pa energji me tension deri në 1000 V merr flakë, duhet të përdoren zjarrfikës me pluhur ose dioksid karboni.

Gjatë shuarjes së instalimeve elektrike me energji elektrike, është e nevojshme të ruhet një distancë e sigurt nga gryka e spërkatjes deri te pjesët e ndezura, në përputhje me rekomandimet e prodhuesit të aparatit zjarrfikës. Mos e prekni grykën e fikësit të zjarrit.

Kur veshja e një personi merr flakë, është e nevojshme të shuhet zjarri sa më shpejt që të jetë e mundur, por nuk duhet ta shuani flakën me duar të pambrojtura. Rrobat që ndizen duhet të hidhen shpejt, të grisen ose të shuhen duke derdhur ujë. Një leckë e trashë, batanije ose pëlhurë gomuar mund të hidhet mbi një person të veshur me rroba djegëse, të cilat duhet të hiqen pasi të jetë shuar flaka.

5. Kërkesat e sigurisë pas përfundimit të punës

5.1. Pas përfundimit të punës, marrësi duhet:

rregulloni vendin tuaj të punës,

vendosin aksesorët, pajisjet dhe pajisjet sinjalizuese në vende të caktuara posaçërisht për to ose ia dorëzojnë ato një punonjësi zëvendësues,

të dorëzojë detyrën në përputhje me procedurën e përcaktuar,

lani duart, fytyrën me ujë dhe sapun ose bëni dush,

hiqni kominoshe dhe vendosini në dollap,

ndiqni rrugën e kalimit të shërbimit përmes stacionit hekurudhor ose territorit të ndërmarrjes.

5.2. Veshjet dhe këpucët speciale të kontaminuara dhe me defekte duhet të dorëzohen nga marrësi për larje, pastrim kimik ose riparim sipas procedurës së përcaktuar në departament.

5.3. Inspektori duhet të raportojë të gjitha shkeljet e procesit të prodhimit, rregulloret e brendshme të punës dhe kërkesat e mbrojtjes së punës, të zbuluara gjatë punës dhe masat e marra për eliminimin e tyre te menaxheri i turnit (inspektori i caktuar i lartë në turn).

Me urdhër të SHA Hekurudhat Ruse

1.1. Ky përshkrim standard i punës për një pranues ngarkesash dhe bagazhesh të Sh.A. Hekurudhat Ruse (në tekstin e mëtejmë referuar si Udhëzime) përcakton procedurën për kryerjen e operacioneve tregtare nga një pranues ngarkesash dhe bagazhesh të Hekurudhave Ruse OJSC (në tekstin e mëtejmë referuar si Pranuesi dhe Dërguesi). dhe përmban informacionin bazë të nevojshëm në punën e Pranuesit për pranimin ose dorëzimin e ngarkesave dhe bagazheve, duke monitoruar gjendjen e tij përgjatë rrugës.

Në bazë të këtij udhëzimi, në stacionet hekurudhore zhvillohen përshkrimet e punës së personelit të pranimit dhe dorëzimit, të cilat miratohen nga mbikëqyrësi i menjëhershëm i personit të pranimit dhe dorëzimit.

Procedura për organizimin e punës së personit të pranimit dhe dorëzimit gjatë kryerjes së punës me akt-kërkesë, përcaktimit të masës së mallrave të transportuara, inspektimit të vagonëve dhe ngarkesave në pikat e inspektimit tregtar dhe në vendet e kontejnerëve është dhënë në proceset përkatëse teknologjike, udhëzimet dhe metodologjike. rekomandimet.

1.2. Personat të paktën 18 vjeç, të cilët i janë nënshtruar një ekzaminimi paraprak mjekësor, udhëzimeve hyrëse dhe fillestare për mbrojtjen e punës në vendin e punës, trajnimin, praktikën dhe testimin e njohurive të këtij Udhëzimi me hyrjen në punë, lejohen të punojnë në mënyrë të pavarur në pozicionin e pranimit. oficer.

Në procesin e punës, marrësi duhet t'i nënshtrohet, të paktën një herë në tre muaj, informime të përsëritura dhe të paplanifikuara për mbrojtjen e punës dhe sigurinë e trenave, si dhe ekzaminime mjekësore periodike.

1.3. Përgjegjësitë kryesore të marrësit:

Pranimi i ngarkesave në vagona (kontejnerë) për transport në stacionet hekurudhore (në tekstin e mëtejmë si stacione) të nisjes;

Lëshimi i ngarkesave nga vagonët (kontejnerët) në stacionet e destinacionit;

Pranimi dhe bartja e vagonëve (kontejnerëve) gjatë transportit të mallrave në trafikun direkt të përzier dhe ndërkombëtar;

Renditja e dërgesave të vogla ose me kontejnerë gjatë rrugës;

Organizimi i magazinimit dhe kontabilitetit të ngarkesave në hapësira publike;

Përcaktimi i masës së mallrave të transportuara në stacionet e nisjes ose destinacionit, si dhe përgjatë rrugës;

Organizimi i transferimit dhe kontabilitetit të ngarkesave, vagonëve, kontejnerëve;

Regjistrimi i dokumenteve të transportit dhe kontrolli mbi korrektësinë e ekzekutimit të tyre për çështjet e parashikuara në këto udhëzime;

Regjistrimi i listave të vagonëve gjatë pranimit dhe lëshimit të vagonëve, përfshirë ato të ngarkuara me kontejnerë dhe dërgesa të vogla;

Hartimi i akteve të formës së përgjithshme, raporteve për përgatitjen e akteve tregtare, vetë akteve tregtare në rastet e parashikuara nga Ligji Federal "Karta e Transportit Hekurudhor të Federatës Ruse" (në tekstin e mëtejmë - Karta) dhe këto udhëzime;

Përgatitja e dokumenteve në lidhje me mirëmbajtjen e raportimit tregtar të stacionit (për pranimin e ngarkesave, shkarkimin në depo, renditjen dhe transferimin, kthimin e vagonëve (kontejnerëve), kryerjen e një inspektimi tregtar të vagonëve ose kontejnerëve);

Kryerja e një kontrolli tregtar të vagonëve në trena ose vagona (kontejnerë) të paraqitur për ngarkim (funksionim i dyfishtë);

Organizimi i kërkimit të ngarkesave;

Përpilimi dhe shqyrtimi i materialeve hetimore për transportin e pasigurt;

Sigurimi i kontrollit mbi pajtueshmërinë nga dërguesit dhe marrësit me kërkesat për të garantuar sigurinë e mjeteve lëvizëse gjatë operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit në zona publike. Në rast të zbulimit të dëmtimit të vagonëve (kontejnerëve), hartohet një raport i formularit të përgjithshëm GU-23.

1.4. Në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse, testohen njohuritë për dispozitat e këtij Udhëzimi, si dhe rregulloret e mëposhtme:

Kushtet teknike për vendosjen dhe sigurimin e ngarkesave në vagona dhe kontejnerë (në tekstin e mëtejmë TU);

Rregullat për transportin e mallrave në transportin direkt të përzier hekurudhor-ujor;

Rregullat për transportin e mallrave të rrezikshme me hekurudhë;

Rregullat për funksionimin teknik të hekurudhave të Federatës Ruse;

Udhëzime për sinjalizimin në hekurudhat e Federatës Ruse;

Rregullat e sigurisë nga zjarri në transportin hekurudhor;

Rregullat për inspektimin komercial të trenave dhe vagonëve;

Rregullat e sigurisë dhe kanalizimet industriale gjatë operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit në transportin hekurudhor;

Rregullat dhe procedurat e sigurisë për eliminimin e situatave emergjente me mallra të rrezikshme gjatë transportit me hekurudhë;

Rregulloret për disiplinën e punëtorëve të transportit hekurudhor të Federatës Ruse;

Procesi teknologjik i funksionimit të stacionit të tij dhe akti teknik dhe administrativ (në tekstin e mëtejmë ART);

Udhëzime për mirëmbajtjen e raportimit komercial të stacionit;

Udhëzime për transportin e ngarkesave të mëdha dhe të rënda në hekurudhat e vendeve anëtare të CIS dhe Balltike;

Udhëzime për punën me akt-padi në hekurudhat e shteteve anëtare të Komonuelthit, Republikës së Letonisë, Republikës së Lituanisë, Republikës së Estonisë;

Udhëzime për kërkimin e ngarkesave në hekurudha;

Marrëveshja për trafikun hekurudhor ndërkombëtar të mallrave (në tekstin e mëtejmë SMGS), Marrëveshja për trafikun hekurudhor të drejtpërdrejtë sovjetik (rus)-finlandez dhe marrëveshje të tjera ndërkombëtare;

Rregulloret për procedurën për mbrojtjen e ngarkesave dhe objekteve në transportin hekurudhor të Federatës Ruse;

Teknologji e përkohshme për ndërveprimin ndërmjet autoriteteve doganore dhe hekurudhave gjatë zhdoganimit të mallrave të transportuara me hekurudhë;

Procesi teknologjik i funksionimit të pikës së inspektimit tregtar për vagonët në trena;

Procesi teknologjik i funksionimit të vendit të kontejnerit (departamentit);

Standardet për kushtet e transportit dhe paketimit të mallrave, të dhëna në librin e referencës "Paketimi i ngarkesave" (M., 1992);

Urdhrat dhe rregulloret e tjera të S.A. "Hekurudhat Ruse" në lidhje me përmbushjen e detyrave që i janë caktuar pranuesit;

Udhëzimet nga prodhuesit për rendin e peshoreve dhe rregullat e peshimit kryhen të paktën një herë në tre vjet.

1.5. Operacionet e kryera nga marrësi në vendin e punës përcaktohen nga harta udhëzuese dhe teknologjike, të cilat hartohen nga menaxheri i stacionit gjatë zhvillimit të proceseve teknologjike për stacionin.

Kur një marrës kryen punë që nuk parashikohen nga këto udhëzime (kombinimi i profesioneve ose kryerja e detyrave shtesë), trajnimi dhe testimi i njohurive të tij kryhen në mënyrën e përcaktuar nga drejtuesi i departamentit të hekurudhave.

1.6. Gjatë kryerjes së detyrave zyrtare, oficeri i pranimit është në varësi të menaxherit të stacionit (zëvendësuesi i tij), dispeçerit të manovrimit (oficerit të detyrës së stacionit), kreut të kantierit të ngarkesave dhe operatorit të turnit të lartë. Varësia e drejtpërdrejtë e marrësit përcaktohet në përshkrimin e punës së tij.

1.7. Me rastin e marrjes së detyrës, marrësi është i detyruar të:

Njihuni me gjendjen e punëve në zonën ku ai shërben, kontrolloni disponueshmërinë e vagonëve (kontejnerëve), ngarkesave dhe sigurohuni për sigurinë e tyre. Marrja e ngarkesave me kontejnerë dhe pjesë të vendosura në magazinat e stacionit ose në pikën e klasifikimit për dërgesat e vogla nga personi i pranimit dhe dorëzimit që dorëzon turnin, duke numëruar artikujt dhe duke inspektuar nga jashtë gjendjen e artikujve të ngarkesës;

Kontrolloni vendosjen e vagonëve në shinat hekurudhore të seksionit që shërben, shërbimin e vagonëve dhe kontejnerëve të ngarkuar në kuptimin tregtar, si dhe praninë e pajisjeve mbyllëse dhe mbyllëse mbi to (në tekstin e mëtejmë: LSD);

Merrni dokumente transporti nga pranuesi i ndërrimit, duke kontrolluar përputhshmërinë e tyre me praninë e ngarkesave, pajisjeve të vulosjes, si dhe libra për vulosjen e makinave dhe kontejnerëve, ripeshimin e ngarkesave në peshoren e karrocave, pranimin e ngarkesave për nisje, shkarkimin e ngarkesave dhe dokumente të tjera të kontabilitetit;

Kontrolloni gjendjen e peshoreve, pajisjeve dhe materialeve për shënjimin e ngarkesave dhe vulosjen e vagonëve (kontejnerëve);

Hartoni një plan pune për zonën e shërbimit, njihni kryerësit e punës me të, siguroni përgatitjen e vendeve për ruajtjen e mallrave dhe kontrolloni gjendjen e sigurisë nga zjarri në këto vende;

Në të gjitha formularët e kontabilitetit, bëni një shënim "Ndërrimi i pranuar", tregoni emrin, kohën, datën dhe shenjën tuaj.

1.8. Me rastin e dorëzimit të detyrës, zyrtari i pranimit është i detyruar të:

Raportoni tek mbikëqyrësi juaj i menjëhershëm për punën e përfunduar;

Dorëzoni dokumentet e transportit, pajisjet e vulosjes, si dhe librat për vulosjen e vagonëve (kontejnerëve), ripeshimin e ngarkesave në peshore vagoni, pranimin e ngarkesave për nisje, shkarkimin e ngarkesave dhe dokumentet e tjera të kontabilitetit pranuesit që merr përsipër detyrën gjatë turnit;

Inspektoni magazinat e stacionit nën juridiksionin e tij, ambientet dhe ngarkesat në to, si dhe ngarkesat e vendosura në zona të hapura dhe, pasi të siguroheni për sigurinë nga zjarri dhe mungesën e personave të paautorizuar në territorin e magazinës, dorëzoni ngarkesën në dorëzuesi i turnit të ardhshëm ose mbyll magazinat, vuloset dhe transferohet në ruajtje;

Në të gjitha format e kontabilitetit, bëni një shënim "Kaloi turnin", tregoni mbiemrin, kohën, datën dhe shenjën tuaj.

1.9. Kur regjistroni operacione në stacionin e automatizuar të punës të operatorit të nënstacionit (në tekstin e mëtejmë referuar si stacioni i automatizuar i nënstacionit), rendi dhe sekuenca e veprimeve të marrësit përcaktohen nga udhëzimet e përdoruesit për stacionin e automatizuar të punës të nënstacionit, të miratuar nga SHA. Hekurudhat Ruse në mënyrën e përcaktuar. Përdorimi i vendit të automatizuar të punës të nënstacionit parashikohet në procesin teknologjik të funksionimit të një stacioni hekurudhor ose TPA, si dhe në hartat udhëzuese dhe teknologjike të marrësit.

^ 2. OPERACIONET E INSPEKTIMIT PËR MAKINA TË FURNIZUARA

PËR NGARKIMIN APO OPERACIONET E DYFISHT, DHE KONTABILITETIN E TYRE,

PËRFSHIRË ATO TË QË MBASHTEN NË REZERVË OSE TË magazina

2.1.1. Në përputhje me pikën 12.11 të Rregullave për Operacionin Teknik të Hekurudhave të Federatës Ruse, ndalohet furnizimi i ngarkesave për ngarkim dhe hipja e njerëzve në makina me defekt pa i paraqitur ato për mirëmbajtje. Duhet të bëhet një shënim në një ditar të veçantë në lidhje me njohjen e tyre si të përshtatshme.

Si një ditar special në stacionet hekurudhore, "Libri i prezantimit të kamionëve të mallrave për mirëmbajtje teknike" formulari VU-14 ose formulari i orientuar nga makina "Libri i prezantimit të kamionëve të mallrave për inspektim teknik dhe tregtar para ngarkimit në stacion" VU- Përdoret 14 IEC. Libri i formës VU-14 MVC hartohet nga personi i pranimit dhe dorëzimit në stacionin e automatizuar të punës të nënstacionit ose në një stacion pune të automatizuar si pjesë e një sistemi të automatizuar të kontrollit të stacionit të mallrave (stacioni ACS).

Makina bosh të furnizuara për ngarkim në një stacion ku nuk ka pikë mirëmbajtjen vagonët (më tej referuar si PTO), si dhe makinat e ngarkuara që janë planifikuar të përdoren për operime të dyfishta, duhet të inspektohen për shërbimin teknik dhe, nëse është e nevojshme, të riparohen në PTO më afër stacionit të ngarkimit.

2.1.2. Në përputhje me Kartën, pranuesi është i detyruar të pranojë për ngarkim vagona dhe kontejnerë të shërbimit me pajisje fiksimi të hequra, të pastruara brenda dhe jashtë nga mbetjet e mallrave të transportuara më parë, nëse është e nevojshme, të lara dhe dezinfektuara, të përshtatshme për transportin e mallrave të veçanta, me heqjen e pajisjeve të fiksimit, me përjashtim të pajisjeve të fiksimit jo të lëvizshëm.

Numrat e vagonëve të njohur nga personi i pranimit dhe dorëzimit si komercialisht të përshtatshëm për transportimin e një ngarkese specifike tregohen në librat e formularit VU-14 ose formularit VU-14 IVTs.

2.1.3. Në stacionet e ngarkimit, si dhe në stacionet mbështetëse që kryejnë inspektimin teknik dhe tregtar të makinave për stacione të tjera, librat e formularit VU-14 dhe formularit VU-14 MVT mbahen në dy kopje. Njëra kopje është për vagonët që përdoren për transportin e mallrave të rrezikshme, e dyta është për transportin e mallrave jo të rrezikshme.

Emrat e mallrave të rrezikshme, në përputhje me rregullat për transportin hekurudhor të mallrave të rrezikshme, janë dhënë në shtojcën nr. 1.

2.1.4. Para se të dorëzohen për ngarkim, makinat paraqiten për inspektim teknik dhe tregtar nga dispeçeri (punonjësi i stacionit) te punëtorët e mirëmbajtjes së makinave dhe oficerët e pranimit.

Procedura për njoftimin e punonjësve të hekurudhës dhe personave dërgues përcaktohet në procesin teknologjik të funksionimit të stacionit dhe TPA. Dispeçeri i manovrimit (oficeri i detyrës së stacionit) informon marrësin për numrin e vagonëve sipas llojit që duhet të zgjidhen për ngarkim në stacionin e tij ose në një stacion tjetër për çdo dërgues, të ndarë sipas emrit të ngarkesës, vendit të destinacionit dhe numrit të porosisë, për të cilat vagonët duhet të kontrollohen.

2.1.5. Librat e formës VU-14 dhe formularit VU-14 MVT janë të vendosura në vendin e punës të dispeçerit (oficeri i detyrës së stacionit) ose marrës.

2.1.6. Librat e formularit VU-14 mbahen nga fillimi i vitit, faqet e librave duhet të jenë të numëruara, numri i faqeve në këto libra vërtetohet me nënshkrimin e drejtuesit (nënkryetarit) të stacionit.

Librat e formularit VU-14 IEC përbëhen nga fragmente të veçanta për çdo prezantim të një makine për inspektim. Fragmentet e librit, pasi nënshkruhen nga dorëzuesi, operatori i vagonit dhe dispeçeri (punonjësi i stacionit), depozitohen në një dosje të veçantë. Në faqen e titullit të dosjes speciale shënohet emri i librit, indeksi, emri i stacionit të kontrollit teknik dhe tregtar, emri i shkurtuar i hekurudhës, si dhe datat e fillimit dhe mbarimit të mbajtjes së librit. Për librin e regjistrimit për inspektimin e vagonëve që përdoren për transportin e mallrave të rrezikshme, në faqen e titullit nën emrin e librit shënohet shtesë “Mallra të rrezikshme”.

2.2. Regjistrimi i formularit të librit VU-14 pas

Inspektimi i vagonëve të furnizuar për ngarkim

(funksionim i dyfishtë), në stacionin e inspektimit

Ose stacione të tjera në prani të punëtorëve

Objektet e karrocave në stacionin e inspektimit

2.2.1. Në fillim të ndërrimit (gjatë regjistrimit të rezultateve të inspektimit të makinave), emri i dispeçerit të lëvizjes (oficeri i detyrës së stacionit) tregohet në rreshtin e parë të lirë të librit të formularit VU-14. Informacioni për inspektimin e kryer plotësohet në rendin e mëposhtëm:

Kolona 1 tregon datën dhe muajin e inspektimit të makinave, një herë për çdo grup makinash të paraqitura (të kontrolluara);

Kolona 2 tregon numrin e pistave të flotës në të cilën janë inspektuar makinat;

Në kolonën 3 "N e trenit" vendoset një vizë nëse makinat nuk janë kontrolluar si pjesë e trenit;

Kolona 4 “Numri i makinave” nuk plotësohet;

Kolona 5 tregon numrin e makinës, si dhe emrin e ngarkesës për të cilën është zgjedhur makina dhe vendin e destinacionit të ngarkesës;

Në kolonën 6 tregohet koha e njoftimit nga personi i pranimit dhe dorëzimit të operatorit të vagonit për nevojën e kryerjes së një kontrolli teknik të vagonit. Koha tregohet një herë përballë numrit të makinës së parë të një grupi makinash të paraqitura njëkohësisht për inspektim;

Kolona 7 përmban nënshkrimin e dispeçerit të makinerive (detyrë stacioni), i cili vërteton kohën e paraqitjes së makinave për kontroll teknik, si dhe kohën e përfundimit të kontrollit të makinave dhe rezultatin e tij. Nënshkrimi i dispeçerit të makinerive vendoset një herë përballë numrit të parë të makinës së një grupi makinash të paraqitura njëkohësisht për inspektim;

Kolona 8 tregon emrin (shënjimin lokal të shkurtuar) të dërguesit për të cilin vagoni u zgjodh në drejtimin e dispeçerit të lëvizjes (oficeri i detyrës së stacionit) dhe emrin e stacionit të ngarkimit. Kur përgatitni makina për stacione të tjera, tregohet emri i stacionit të ngarkimit të makinave;

Kolona 9 tregon kohën e mbërritjes së punonjësit të karrocës në vendin e regjistrimit të librit VU-14 për nënshkrimin e tij. Koha tregohet një herë përballë numrit të makinës së parë të një grupi makinash të paraqitura njëkohësisht për inspektim. Vendi për regjistrimin dhe nënshkrimin e librit VU-14 përcaktohet nga procesi teknologjik i stacionit;

Në kolonën 10, përballë çdo numri vagoni, një operator vagoni bën një shënim për gjendjen e tij teknike: "Kanë leje" ose "I papërshtatshëm" dhe kodin dixhital të administratës hekurudhore të pronarit të vagonit. Kodet dixhitale të administratave hekurudhore janë dhënë në shtojcën nr. 2;

Në kolonën 11 operatori i vagonit që ka kryer kontrollin teknik të vagonëve shënon përballë çdo numri vagoni;

Në kolonën 12, personi pranues që ka kryer kontrollin teknik të makinave shënon përballë çdo numri makine.

Pas çdo kontrolli të një vagoni (grupi vagonësh), në vijën e poshtme të lirë, personi i pranimit dhe dorëzimit tregon mbiemrin e tij dhe mbiemrin e operatorit të vagonit që ka kryer kontrollin teknik.

2.2.2. Procedura për mbajtjen e një libri për regjistrimin e rezultateve të kontrollit teknik të makinave të veta të furnizuara për transportin e mallrave të rrezikshme vendoset nga drejtuesi i hekurudhës. Informacioni në lidhje me numrin e certifikatës së shërbimit teknik të makinës tregohet në kolonën 10 të librit të formularit VU-14.

2.3. Dizajni i librit të formularit

VU-14 MVT pas inspektimit të makinave,

Dorëzuar për ngarkim (funksionim i dyfishtë), në stacion

Kryerja e inspektimeve ose në stacione të tjera, nëse ka

Punëtorët e objekteve të karrocave në hekurudhë

Stacionet e inspektimit

2.3.1. Pas përfundimit të inspektimit të secilit grup të paraqitur makinash, personi i pranimit dhe i dorëzimit fut informacionin e mëposhtëm në stacionin e automatizuar të punës:

Rreshti i parë tregon pozicionin dhe mbiemrin e dispeçerit të manovrimit (punonjësit të stacionit) i cili i ka paraqitur makinat për inspektim;

Rreshti i dytë tregon kohën e fillimit dhe përfundimit të inspektimit;

Kolona 1 tregon numrin e pistës (parkut) të inspektimit të vagonëve në të cilin janë inspektuar vagonët;

Në kolonën 2, numëruesi tregon numrin e makinës dhe, i ndarë me një vizë, kodi dixhital i administratës hekurudhore të pronarit të makinës, emëruesi tregon emrin e ngarkesës për të cilën makina është zgjedhur në drejtim; të dispeçerit të manovrimit (oficeri i detyrës së stacionit);

Në kolonën 3, numëruesi përmban numrin e kërkesës për të cilën janë përzgjedhur vagonët, dhe emëruesi përmban emrin e vendit të destinacionit të ngarkesës. Kur përgatitni makina për ngarkim në stacione të tjera, tregohet emri i stacionit të ngarkimit të makinave;

Në kolonën 4, numëruesi tregon emrin e stacionit të ngarkimit të ngarkesave, dhe emëruesi tregon emrin e dërguesit në adresën e të cilit do të dorëzohen vagonët;

Në kolonën 5 - nënshkrimi i personit pranues që ka kryer inspektimin tregtar;

Në kolonën 6, në numërues, bazuar në informacionin e operatorit të vagonit, shënohet një shenjë për gjendjen teknike të vagonit: "Kalim" ose "I papërshtatshëm", në emërues - informacion për kapacitetin mbajtës të vagonit sipas në informacionin e operatorit të vagonit;

Në kolonën 7, pasi printon një fragment të librit, punonjësi i karrocës vendos nënshkrimin e tij pranë çdo numri karroce.

2.4. Regjistrimi i rezultateve të inspektimit të vagonëve

Para se të ngarkoni në stacionin e referencës për të tjerët

Stacionet e ngarkimit hekurudhor

2.4.1. Transferimi i informacionit në lidhje me rezultatet e inspektimit të makinave para ngarkimit në stacionin hekurudhor të referencës në stacionet e tjera të ngarkimit hekurudhor kryhet me telefon (telegraf), me postë elektronike, duke përdorur fletë të shkallës së plotë ose fletë vagoni, në mënyrën e përcaktuar nga kreu i hekurudhës.

2.4.2. Fleta e karrocës së formularit GU-38a (GU-38a VTs) plotësohet për secilën karrocë në rendin e mëposhtëm:

Për vagonët e ngarkuar të dërguar për funksionim të dyfishtë, marka "Për funksionim të dyfishtë" bëhet në formën kryesore të fletës së vagonit dhe tregohet emri i personit të pranimit dhe dorëzimit dhe operatorit të vagonit që ka kryer inspektimin, si dhe koha e fillimit dhe përfundimit të inspektimit. Informacioni vërtetohet me vulën e vogël të stacionit dhe nënshkrimin e transmetuesit;

Për makinat bosh në diferenca e sipërmeështë bërë shenja "Bosh për ngarkim";

Në kolonën “Makina N” tregohet numri i makinës dhe kodi dyshifror i administrimit të pronësisë së saj;

Në linjën "Stacioni _____________ hekurudhor _____ datë _________ muaji 20__." tregohet emri i plotë i stacionit të ngarkimit dhe data e hartimit të listës së vagonëve;

Seksioni "Kodet për fletët në shkallë të plotë" plotësohet në rendin e mëposhtëm:

A) rubrika “Masa e ngarkesave në ton” nuk plotësohet;

B) në kolonën “Stacioni i destinacionit të vagonit - shënimi i rrjetit” shënohet kodi pesëshifror i stacionit të ngarkimit;

C) në kolonën “Emri i ngarkesës” shënohet një kod mallrash pesëshifror;

D) në kolonën “Marrësi” futet kodi i marrësit;

E) në kolonën “Kontenierë vagoni” shënohet me tre karaktere në numër të plotë pesha e kontejnerit të vagonit në ton. Të dhënat për peshën e peshës së makinës merren nga mbishkrimi në trupin ose në traun e kanalit të makinës.

Në anën e pasme të fletës së karrocës, plotësohen kolonat e mëposhtme: "Stacioni i nisjes", "Stacioni i destinacionit", në kolonën "Marrësi" tregohet emri i marrësit ose "DC".

Informacioni për kohën e inspektimit tregohet në rreshtat: "Makina është dorëzuar për ngarkim" dhe "Ngarkuar", fjalët "Për ngarkim" ose "Ngarkuar" janë të kryqëzuara. Nënshkrimi i transmetuesit vërtetohet me vulën e vogël të stacionit.

Në fushën e poshtme, pas nënshkrimit të personit të pranimit dhe dorëzimit, tregohen emrat e personit të pranimit dhe dorëzimit dhe punonjësit të transportit që ka inspektuar karrocën.

2.4.3. Fletët e transportit të formularëve GU-38b dhe GU-38b VT lëshohen për një grup makinash në rendin e mëposhtëm:

Në fushën e sipërme, është shënuar shenja "Bosh për ngarkim";

Në seksionin "Informacioni i rrugës", në kolonën "Stacioni i destinacionit", futet një kod pesëshifror nëse për një marrës zgjidhet një grup makinash për një ngarkesë homogjene, atëherë "Emri i ngarkesës" dhe "Marrësi"; kolonat plotësohen, kolonat e mbetura nuk plotësohen;

Në stacionin e ngarkimit (formimit) të linjës regjistrohet stacioni i kontrollit të vagonit;

Në stacionin e shkarkimit (sordimit) të linjës shkruhet stacioni i ngarkimit të makinës;

Në pjesën e mesme të fletës së karrocës tregohen numrat e të gjitha karrocave të zgjedhura. Nëse makinat zgjidhen për marrës të ndryshëm, atëherë marrësi tregohet në kolonën "Shënim";

Në anën e pasme të fletës së karrocave, informacioni për kohën e inspektimit tregohet në rreshtat "Makinat e dorëzuara për ngarkim" ose "Ngarkuar", fjalët "Për ngarkim" dhe "Ngarkuar" janë të kryqëzuara. Informacioni vërtetohet me nënshkrimin e marrësit dhe vulën e vogël të stacionit.

2.5. Regjistrimi i librave të formularit VU-14 ose formularit VU-14 IEC

Pas inspektimit të vagonëve të furnizuar për ngarkim

(operacion i dyfishtë), në stacionet ku punëtorët

Nuk ka objekte karrocash

2.5.1. Pasi ka marrë një njoftim për inspektimin e makinave nga punonjësi i shërbimit të stacionit, marrësi (ose një person i autorizuar nga drejtuesi i stacionit), pasi të kontrollojë gjendjen tregtare të makinave, plotëson formularin e librit VU-14 (VU- 14 MVT) duke marrë parasysh informacionin e marrë nga stacioni hekurudhor i referencës (më tej referuar si stacioni i referencës).

2.5.2. Libri i formularit VU-14 plotësohet në rendin e mëposhtëm:

Në rreshtin e parë të lirë në fillim të turnit, kur makinat prezantohen për herë të parë, shënohet emri i kujdestarit të stacionit;

Kolona 1 tregon datën e inspektimit tregtar;

Kolona 2 tregon numrin e pistës në të cilën është kryer inspektimi;

Kolona 3 tregon numrin e trenit me të cilin ka mbërritur karroca;

Kolona 4 nuk plotësohet;

Kolona 5 tregon numrin e makinës, si dhe emrin e ngarkesës dhe vendin e destinacionit të ngarkesës. Informacioni futet në bazë të informacionit të marrë nga marrësi drejtpërdrejt nga stacioni i referencës ose përmes oficerit të shërbimit të stacionit;

Kolona 6 tregon kohën e njoftimit të marrësit për nevojën për të kryer një inspektim. Koha tregohet një herë përballë numrit të makinës së parë të një grupi makinash të paraqitura njëkohësisht për inspektim;

Kolona 7 përmban nënshkrimin e punonjësit të shërbimit të stacionit i cili i ka paraqitur makinat për kontroll;

Kolona 8 tregon emrin (shënjimin e shkurtuar lokal) të dërguesit. Informacioni futet në bazë të informacionit të marrë nga marrësi drejtpërdrejt nga stacioni i referencës ose përmes oficerit të shërbimit të stacionit;

Kolona 9 tregon kohën e përfundimit të inspektimit tregtar;

Në kolonën 10 bëhet një shënim: "Kalimi" ose "Dështoni" dhe tregohet kodi dixhital i administratës hekurudhore. Shenja "E kalueshme" vendoset nëse gjendja komerciale e makinës njihet nga zyrtari i pranimit si të përshtatshme për ngarkim. Shenja "I papërshtatshëm" vendoset në rastet kur makina nuk përmbush kërkesat e këtyre udhëzimeve për paraqitjen për ngarkim (funksionim i dyfishtë);

Kolona 11 nuk plotësohet;

Kolona 12 përmban nënshkrimin e personit pranues që ka inspektuar makinën;

Në linjën e lirë, pas inspektimit të një makine (grupi makinash), bëhet një shënim: "U krye inspektimi i makinës (makinave) në stacionin e referencës - ____________" (emrat dhe pozicioni i punonjësit të objektit të karrocave dhe tregohet personi i pranimit dhe dorëzimit të stacionit të referencës).

2.5.3. Procedura për njoftimin e punonjësit të shërbimit të stacionit për rezultatet e inspektimit përcaktohet nga menaxheri i stacionit, libri i formularit VU-14, pasi nënshkruhet nga marrësi, i dorëzohet për nënshkrim nëpunësit të stacionit.

2.5.4. Procedura për mbajtjen e librit VU-14 për regjistrimin e makinave që u përkasin organizatave të palëve të treta të paraqitura për ngarkimin e mallrave të rrezikshme përcaktohet nga drejtuesi i hekurudhës. Informacioni në lidhje me numrin e certifikatës së shërbimit teknik të makinës tregohet në kolonën 10.

2.5.5. Libri i formularit VU-14 MVT plotësohet nga personi i pranimit dhe dorëzimit në bazë të një inspektimi në shkallë të plotë të makinës dhe informacionit të marrë nga personi i pranimit dhe dorëzimit direkt nga stacioni i referencës ose përmes oficerit të detyrës së stacionit.

Procedura për mbajtjen e librit VU-14 IEC për regjistrimin e makinave në pronësi të organizatave të palëve të treta të paraqitura për transportin e mallrave të rrezikshme përcaktohet nga drejtuesi i hekurudhës. Informacioni në lidhje me numrin e certifikatës së shërbimit teknik të makinës tregohet në kolonën 6.

^ 3. OPERACIONET E KRYERA NGA MARRËSI GJATË FURNIZIMIT

DHE PASTRIMI I MAKINAVE DHE KONTEJERËVE

3.1. Gjatë dorëzimit (heqjes) së makinave dhe kontejnerëve në vende të përdorimit jopublik, puna e marrësit dhe personit të dorëzimit të lidhur me kontabilitetin për transferimin (kthimin) e makinave dhe kontejnerëve mbikëqyret nga dispeçeri i lëvizjes (oficeri i detyrës së stacionit). Kur dërgoni makina në vende publike - kreu i oborrit të mallrave, dhe në mungesë të tij - dispeçeri i mallrave.

3.2. Kontabiliteti për pastrimin (dorëzimin) e makinave dhe kontejnerëve nga (në) vende (ve) të përdorimit jopublik kryhet sipas Memon e Inspektorit për furnizimin dhe pastrimin e makinave, nga GU-45 (në tekstin e mëtejmë - Memo) . Kur hartoni një Memo në një stacion pune të automatizuar, ai formohet sipas formularit GU-45 VTs.

3.3. Kontabiliteti për kthimin (transferimin) e kontejnerëve nga (në) vende publike kryhet sipas certifikatës së pranimit të formularit KEU-16. Kur hartoni një certifikatë pranimi në një stacion pune të automatizuar, ajo formohet sipas formularit KEU-16 VTs.

3.4. Memorandumi hartohet gjatë furnizimit (pastrimit) të makinave në portet e detit dhe lumit, në linjat e sapondërtuara, në linjat e ngushta, në pikat e përgatitjes së makinave, në shinat e PTO, hekurudhat me presion të lartë për riparime dhe ndarje të tjera strukturore të hekurudhave.

3.5. Memorandumi lëshohet veçmas për çdo furnizim (transferim në pistën e ekspozitës) ose veçmas për çdo pastrim makinash (kthimi në pistën e ekspozitës).

Për të llogaritur parkimet e makinave në stacione, sistemi i automatizuar DIS-PARK dërgon mesazhin 1397 për furnizimin ose heqjen e makinave për çdo Fletëpalosje, pasi të jetë nënshkruar nga marrësi dhe një përfaqësues i palës marrëse ose dorëzuese. Mesazhet përgatiten automatikisht (sistemi i kontrollit të automatizuar të stacionit, stacioni i punës i transmetuesit) ose futen manualisht në pajisjen transmetuese.

3.6. Memo lëshohet me dorëzimin (transferimin në pistën e ekspozitës) të seksioneve frigoriferike, bashkimeve, si dhe grupeve të makinave, nëse kontrata parashikon dorëzimin dhe pastrimin e tyre të njëkohshëm. Në rast të vëllimeve të parëndësishme të ngarkimit ose shkarkimit të vagonëve, lejohet lëshimi i një fletëpalosje për vagonët e vetëm (grupe të vogla) të furnizuara në vendet e ngarkimit (shkarkimit) ose në shinat e ekspozitës.

3.7. Memorandumet numërohen nga fillimi i vitit. Numërimi i Përkujtuesve gjatë transferimit të makinave në zona jopublike mund të kryhet:

A) nga skaji në skaj në të gjithë stacionin, nëse Kujtesat lëshohen nga një marrës ose në një stacion pune të automatizuar;

B) sipas intervaleve të dedikuara për çdo transmetues ose stacion pune të automatizuar;

C) veçmas për çdo binar hekurudhor jopublik.

Në vende publike, numërimi i fletëpalosjeve kryhet për çdo vend ngarkimi ose shkarkimi, i cili shërbehet nga një stacion i veçantë pranimi.

3.8. Procedura për plotësimin e Memo.

3.8.1. Në titullin e memo thuhet:

A) është vendosur emri i stacionit (në formularin GU-45 VTs) ose një vulë e vogël (në formën GU-45);

B) numrin e fletëpalosjes në përputhje me paragrafin 3.7 të këtij udhëzimi;

C) në rreshtin "Mund të tregohet emri i pronarit (përdoruesit) të llogarisë (klientit)":

Emri i pronarit (përdoruesit) të një trase jopublike - kur dërgon makina në adresën e tij ose palëve të tij që nuk kanë marrëveshje me pronarin e infrastrukturës publike të transportit hekurudhor në pronësi të Sh.A. Hekurudhat Ruse;

Emri i palës tjetër që ka një marrëveshje me pronarin e infrastrukturës;

Emri i marrësit (dërguesi) - kur dërgon makina në vende publike me operacione ngarkesash të kryera me mjetet e tij;

Emri i njësisë strukturore të hekurudhës që ngarkon ose shkarkon makina në vende publike me objektet e veta, si dhe furnizon (pastron) makinat për kryerjen e ngarkesave ose operacioneve teknike në shinat e saj hekurudhore;

D) në rreshtin “Vendi i dorëzimit”:

Emri i vendit të dorëzimit (numri i gjurmës), i parashikuar në kontratën për furnizimin dhe heqjen e vagonëve;

Emri i pikës së furnizimit (numri i pistës) ​​në zonat publike në përputhje me procesin teknologjik të stacionit.

Për më tepër, në rreshtin "Vendi i dorëzimit" tregohet emri i palës tjetër që nuk ka një marrëveshje me pronarin e infrastrukturës publike të transportit hekurudhor në pronësi të Sh.A. Hekurudhat Ruse kur dorëzon (heqin) veturën(at) në adresën e saj. në itinerarin e pronarit (përdoruesit) të trasesë hekurudhore jopublike. Kur dorëzoni (heqni) makina të lëshuara nga një fletëpalosje për disa palë që nuk kanë kontrata me pronarin e infrastrukturës publike të transportit hekurudhor në pronësi të Sh.A. Hekurudhat Ruse, informacioni për emrin e kontraktorëve tregohet për secilën makinë në rreshtin e dytë në kolonat 9, 10 të fletëpalosjes;

E) në rreshtin "Dorëzimi u krye nga një lokomotivë", tregohet pronësia e lokomotivës që kryente dorëzimin e makinave (një lokomotivë që i përket SHA Hekurudhave Ruse ose pronarit (përdoruesit) të një jopublike binar hekurudhor);

G) në rreshtin “Indeksi i trenit” futet indeksi i trenit në bazë të informacionit të specifikuar në fletën e plotë të trenit, nëse furnizimi (transferimi) i makinave është kryer pa përpunuar makinat në stacion.

3.8.2. Në kolonën "Numri i vagonit/emri i ngarkesës" tregohet si më poshtë:

A) në numërues - numrat e të gjitha makinave të dorëzuara ose hequra në të njëjtën kohë;

B) në emërues - emri i ngarkesës:

Në udhëzimet për vagonët e ngarkuar - kur dorëzohen për shkarkim në bazë të informacionit në fletën e vagonit;

Në udhëzimet për vagonët e ngarkuar - pas ngarkimit, bazuar në informacionin e fletëdërgesës hekurudhore.

Kur kryeni operacione të dyfishta, emri i ngarkesës pas ngarkimit tregohet në kolonën "Shënim" bazuar në informacionin në fletëngarkesën hekurudhore.

Kur transferohen vagonët (kontejnerët) (me ekzekutimin e një Memo) për operacionet e ngarkesave në vende të përdorimit jopublik, në kolonën "N e vagonëve" pas numrit të vagonit në të cilin janë vendosur kontejnerët, numrat e tregohen kontejnerët që ndodhen në këtë vagon. Në rastet e regjistrimit të transferimit të vagonëve të ngarkuar me kontejnerë në vende të përdorimit jopublik, fletëpalosje Formulari GU-45, kopje (fotokopje) të fletëve të vagonëve që përmbajnë informacione për kontejnerët, ose ekstrakte nga fletët e vagonëve që tregojnë numrin e kontejnerëve dhe madhësive të tyre standarde, janë bashkangjitur atyre.

3.8.3. Në rubrikën "Kodi i Adm. Hekurudhor". është vendosur kodi i administrimit të hekurudhave i treguar në bordin e makinës.

Kur dërgoni (largoni) vagona nga vendet që kanë një numër karroce dymbëdhjetëshifror, kolona "Kodi i Adm. Hekurudhor". mund të mos plotësohet.

3.8.4. Në kolonën "Pronësia e vagonit" tregohet emri i shkurtuar (kodi mnemonik) i pronarit të vagonit ose kontejnerit.

Lista e emrave të shkurtuar të pronarëve të vagonëve ose kontejnerëve është dhënë në tabelën 1.