Heqja e shtresës bimore. Heqja e tokës së bimëve nën themel

Një nga shërbimet e ofruara nga kompania SMGroup është prerja e shtresës bimore të tokës dhe heqja e shtresës pjellore të tokës në Moskë. Kjo është e rëndësishme për ruajtjen e pjellorisë së tokës dhe rikuperimin e mëvonshëm. Procesi kryhet para punimeve të ndërtimit.

Nevoja për të prerë shtresën bimore të tokës dhe për të hequr shtresën pjellore të tokës

Toka pjellore është pjesa e sipërme mbulesa e tokës që ka veti të favorshme për rritjen e bimëve. Pas prerjes, një shtresë e tokës bimore ruhet për ruajtje. Për ta bërë këtë, përdorni një nga proceset e mëposhtme:

• toka e hequr duhet të ruhet në një deponi të veçantë nëse prerja e shtresës së vegjetacionit të tokës kryhet në rrugë;
• gjatë ndërtimit të strukturave, zhytet në grumbuj pranë sheshit të ndërtimit;
• mund të transportohen me kamionë hale.

Heqja e shtresës pjellore kryhet duke marrë parasysh rregulla të caktuara. Trashësia varet nga karakteristikat e prerjes së pjesës bimore të tokës dhe duhet të përcaktohet në dokumentacionin e projektit. Toka shumë e dendur me rrënjë bimësh duhet së pari të lirohet ose të lërohet duke përdorur parmendë me shumë brazda.

• Prerja dhe heqja e bimës dhe shtresës pjellore
• Prerja dhe heqja e bimës dhe shtresës pjellore Prerja dhe heqja e bimës dhe shtresës pjellore
• Prerja dhe heqja e bimës dhe shtresës pjellore Prerja dhe heqja e bimës dhe shtresës pjellore

Karakteristikat e prerjes së shtresës bimore të tokës

Është e rëndësishme që gjatë heqjes së shtresës pjellore të tokës, ajo të mos gërryhet, të kontaminohet ose të mos përzihet me depozitat minerale. Nëse koha e ruajtjes kalon një vit, forcohet me mbjellje bari ose mjete të tjera. Në këtë rast, toka nuk mund të përdoret. Sipas standardeve, heqja e shtresës pjellore të tokës nuk mund të kryhet në rastet e mëposhtme:

• nëse trashësia e pjesës së bimës është më e vogël se 10 cm;
• në këneta, si dhe zona jo kënetore;
• nëse hapen llogore, gjerësia e të cilave në pjesën e sipërme nuk kalon 1 metër;
• në tokat me pjellori të ulët.

Prerja e tokës me buldozer dhe lëvizja e saj kryhet në përputhje me skema të ndryshme. Ato varen nga madhësia e zonës që hiqet dhe gjithashtu nga lloji i argjinaturës që mund të formohet në kushtet ekzistuese. Ky është një proces që kërkon kohë dhe i vështirë njohuri profesionale. Fillimisht, duhet të shënoni me kujdes zonën dhe të përcaktoni trashësinë e prerjes së shtresës së bimës. Atëherë është e nevojshme të përcaktohet se ku dhe në përputhje me cilat modele do të lëvizë toka. Më pas do t'ju nevojiten pajisje për prerjen dhe transportimin e tokës.

• Prerja dhe heqja e bimës dhe shtresës pjellore Prerja dhe heqja e bimës dhe shtresës pjellore
• Prerja dhe heqja e bimës dhe shtresës pjellore Prerja dhe heqja e bimës dhe shtresës pjellore
• Prerja dhe heqja e bimës dhe shtresës pjellore Prerja dhe heqja e bimës dhe shtresës pjellore

Ju presim sot

Duke kontaktuar kompaninë tonë, mund të jeni të sigurt se ne do të zgjidhim të gjitha çështjet që lidhen me përgatitjen për punë ndërtimore. Ne kemi flotën tonë të pajisjeve të specializuara, e cila na lejon të kryejmë procedurat në përputhje me marrëveshjet. "SMGroup" ka një reputacion të shkëlqyer në biznes ndërtimi, klientët në rajon na besojnë. Ne vazhdimisht përmirësojmë cilësinë e prerjes së pjesëve të bimëve, garantojmë rezultate të shkëlqyera dhe zgjidhje të shpejta madje situata jo standarde. Na kontaktoni sot!

Shtresa pjellore e tokës hiqet nga e gjithë zona e caktuar për ndërtimin e rrugëve dhe vendoset në deponi për përdorim të mëtejshëm. Trashësia e shtresës së tokës pjellore të hequr përcaktohet nga projekti në bazë të marrëveshjes paraprake me përdoruesit e tokës. Trashësia e shtresës së bimëve në zonat me torfe është dukshëm 8...12 cm, e punueshme - 15...18 cm dhe e pyllëzuar - 15...25 cm përdoret për të forcuar shpatet shtrat rruge, bonifikimi i tokave bujqësore të restauruara ose joproduktive.

Dallohen skemat e mëposhtme për heqjen e shtresës bimore të dheut: a) tërthore me rula dheu të vendosura në një model shahu me gjerësi shiriti më pak se 20...25 m; b) tërthore me rrotulla në të dy anët e shtratit të rrugës me gjerësi shiriti më shumë se 20...25 m; c) gjatësore-transversale me gjerësi shiriti prerës më shumë se 35 m dhe trashësi të konsiderueshme të shtresës së tokës bimore (Fig. 3.4.1).

Oriz. 3.4.1. Skema për prerjen dhe lëvizjen e tokës së bimëve:
a - në mënyrë tërthore në një shirit 20 ... 25 m të gjerë; b - e njëjta gjë, në një shirit më shumë se 20 ... 25 m të gjerë; c - metoda gjatësore-transversale; I - bosht i tokës bimore; 1, 2, 3...n - kalon buldozeri

Buldozerët ose graduesit motorikë përdoren për të prerë dhe lëvizur shtresën bimore të tokës. Metoda e kryerjes së kësaj pune zgjidhet në varësi të gjerësisë së shiritit nga i cili është e nevojshme të pritet toka dhe trashësia e shtresës së prerë. Nëse gjerësia e shiritit është më e vogël se 20...25 m, gjë që ndodh gjatë ndërtimit të një nënshtrese nga dheu i importuar, toka e bimës pritet dhe zhvendoset me buldozer në të gjithë gjerësinë menjëherë (Fig. 3.4.1. a). Çdo cikël i prerjes dhe lëvizjes së tokës kryhet me një mbivendosje të shtresës së mëparshme me 20...25 cm me një gjerësi shiriti më të madh, për shembull, nëse është e nevojshme të pritet toka bimore nga sipërfaqja e bazës në argjinaturën dhe rezervat anësore, toka zhvendoset në mënyrë alternative në të dy drejtimet nga aksi rrugor, duke filluar çdo herë duke u larguar nga aksi (Fig. 3.4.1, b).

Në vëllim i madh punimeve, përdoret një skemë gjatësore-tërthore për prerjen dhe lëvizjen e tokës: duke përdorur kalimet gjatësore të një buldozeri, ata prenë dheun dhe e mbledhin atë në boshte, pastaj, duke përdorur kalime tërthore, e zhvendosin jashtë shiritit prerës. Është racionale që kjo punë të kryhet duke përdorur njëkohësisht një grader motorik dhe një buldozer: i pari për prerjen e tokës dhe vendosjen e tij në boshte gjatësore, i dyti për lëvizjen tërthore të tokës bimore jashtë brezit të shtresës vegjetative. Mund ta prisni dheun edhe me kruajtëse, duke e lëvizur në një distancë prej më shumë se 50 m. Kruajtësi heq shtresën e bimës me kalime gjatësore, paralelisht me aksin e rrugës, në një shirit prerës me gjatësi të barabartë me kapjen. , por jo më pak se 200...250 m Rruga e mbushjes së një kovë me kapacitet 6.. .8 m3 është 20...25 m me trashësi çip rreth 10 cm, pas së cilës bartet kruese. në pozicionin e shkarkimit dhe dheu shkarkohet në rulin tërthor. Duke vazhduar lëvizjen e tij, kruese përsëri e pret tokën derisa kova të mbushet plotësisht dhe e shkarkon përsëri në zonën ngjitur. Veprime të ngjashme përsëriten deri në fund të kapjes, ku kruese, duke u kthyer 180°, vazhdon të presë shtresën e bimës ndërsa lëviz prapa. Pastaj rrotullat e tërthortë të tokës lëvizen me një buldozer përtej shiritit prerës.

Performanca e buldozerit P, m 3 /ndërrim, kur prerja dhe lëvizja e shtresës së tokës së bimës është e barabartë me

(3.4.1)

Ku T- kohëzgjatja e turnit, orë;

P- vëllimi i dheut i lëvizur në një cikël, m 3;

K në- faktori i shfrytëzimit të kohës;

K i- koeficienti duke marrë parasysh praninë e një pjerrësi;

K f- koeficienti duke marrë parasysh humbjen e tokës gjatë lëvizjes së saj;

t- koha e kaluar në një cikël, h;

K r- koeficienti i lirimit të tokës.

Toka e bimëve vendoset në deponi të përkohshme ose transportohet direkt në vendin e përdorimit si një shtresë toke pjellore. Deponitë e përkohshme janë të vendosura përgjatë skajeve të kalimit të drejtë ose në vende të veçanta të caktuara për këtë qëllim.

Bonifikimi ose restaurimi i shtresës pjellore të tokës kryhet aty ku është dëmtuar ose shkatërruar plotësisht gjatë procesit të ndërtimit. Vende të tilla përfshijnë zonat e zëna nga rrugë të përkohshme, parkingje për automjetet rrugore, guroret e dheut, rërës ose zhavorrit dhe rezervat anësore.

KARTELA TIPIKE TEKNOLOGJIKE (TTK)

HEQJA E TOKËS SË DOBËT NË BAZËN E NJË NJË MBARKIMI ME ZËVENDËSIM ME TOKË KULLUESE

1. FUSHA E APLIKIMIT

1.1. Një grafik standard i rrjedhës (në tekstin e mëtejmë TTK) është zhvilluar për një grup punimesh që duhen hequr tokë e dobët(torfe) në bazën e argjinaturës së shtratit të rrugës autostradë me zëvendësimin e tij me tokë kulluese në kushte të vështira toko-hidrologjike, në zona me toka me kapacitet mbajtës të ulët, të klasifikuara si këneta të tipit I dhe II.

Lloji I - kënetat e mbushura plotësisht me torfe, duke lejuar punën dhe lëvizjen e pajisjeve të kënetës me një presion specifik prej 0,2-0,3 kG/cm ose funksionimin e pajisjeve konvencionale duke përdorur rrugë të tipit rrugor që ofrojnë një reduktim. presion specifik në sipërfaqen e depozitimit deri në 0.2 kG/cm.

Lloji II - këneta të mbushura plotësisht me torfe, duke lejuar punën dhe lëvizjen e pajisjeve të ndërtimit vetëm përgjatë rrugëve të përkohshme teknologjike (shtretërit), duke siguruar një ulje të presionit specifik në sipërfaqen e depozitimit në 0,1 kgf/cm.

Heqja e tokës së butë (heqja e plotë e torfe) kryhet në një pjesë të rrugës me një gjatësi totale prej 500 metrash. Këneta e tipit I, torfe është e dekompozuar mirë, e dendur, trashësia e shtresës është nga 0,3 në 2,2 m.

1.2. Harta standarde teknologjike është menduar për përdorim në zhvillimin e projekteve të punës (WPP) dhe dokumentacioneve të tjera organizative dhe teknologjike, si dhe për qëllimin e njohjes së punëtorëve dhe inxhinierëve me rregullat për kryerjen e punës për heqjen e tokës së butë (torfe) në bazamenti i argjinaturës së autostradës me zëvendësimin e saj me tokë kulluese.

1.3. Qëllimi i krijimit të TTC-së së paraqitur është të sigurojë një diagram të rrjedhës së rekomanduar për heqjen e tokës së butë (torfe) në bazën e argjinaturës së një shtrati rrugor me zëvendësimin e saj me tokë kulluese, përbërjen dhe përmbajtjen e TTC, shembuj të duke plotësuar tabelat e nevojshme.

1.4. Në bazë të TTK-së, si pjesë e RPP-së (si përbërës të detyrueshëm të Projektit të Punës), Hartat teknologjike të punës për zbatimin e specie individuale punohet për heqjen e tokës së butë (torfe) në bazën e argjinaturës së shtratit të rrugës dhe zëvendësimin e saj me tokë kulluese.

Kur lidhni grafikun standard të rrjedhës me një objekt specifik dhe kushtet e ndërtimit, specifikohen skemat e prodhimit, vëllimet e punës, kostot e punës, mjetet e mekanizimit, materialet, pajisjet, etj.

1.5. Të gjitha hartat teknologjike të punës janë zhvilluar sipas vizatimeve të punës të projektit, duke rregulluar mjetet e mbështetjes teknologjike dhe rregullat e ekzekutimit proceset teknologjike gjatë kryerjes së punës.

1.6. Kuadri rregullator për zhvillim hartat teknologjike janë: SNiP, SN, SP, GESN-2001 ENiR, normat e prodhimit për konsumin e materialit, normat dhe çmimet progresive lokale, normat për kostot e punës, normat për konsumin e burimeve materiale dhe teknike.

1.7. Hartat teknologjike të punës shqyrtohen dhe miratohen si pjesë e RPP-së nga titullari i Organizatës së Përgjithshme Kontraktuese të Ndërtimit dhe Instalimit, në marrëveshje me organizatën e Konsumatorit, Mbikëqyrjen Teknike të Konsumatorit dhe organizatat përgjegjëse për funksionimin e kësaj autostrade.

1.8. Përdorimi i TTK ndihmon në përmirësimin e organizimit të prodhimit, rritjen e produktivitetit të punës dhe organizimin e saj shkencor, uljen e kostove, përmirësimin e cilësisë dhe zvogëlimin e kohëzgjatjes së ndërtimit, kryerjen e punës në mënyrë të sigurt, organizimin e punës ritmike, përdorim racional burimet e punës dhe makineritë, si dhe reduktimi i kohës zhvillimi i PPR dhe unifikimin e zgjidhjeve teknologjike.

1.9. Kapaciteti i ngarkesës Tokat e moçaleve janë shumë të ulëta, prandaj për heqjen e torfe përdoren makina speciale për modernizimin e moçaleve, presioni i të cilave në tokë nuk i kalon 20-25 kPa. Harta teknologjike parashikon heqjen e plotë të torfe të kënetës së tipit I duke përdorur një lidhje komplekse të mekanizuar me një ekskavator ET-16 që ka një gjurmë vemje të zgjeruar dhe të zgjatur si mekanizëm drejtues.

Fig.1. Ekskavator ET-16

1.10. Punimet e mbuluara nga harta përfshijnë:

Përgatitja e një shiriti për ndërtimin e një kanali të thatë torfe;

Vendosja e shiritave anësore për lëvizjen e ekskavatorit;

Prerja e shtresës vegjetative të tokës në afrimet drejt kënetës, ngarkimi i saj në kamionë hale dhe transportimi i saj për ruajtje në rezervën rrugore;

Heqja e plotë e tokës së butë (instalimi i një kanali torfe) me zhvillim, ngarkim, transport dhe shkarkim në zonat e përcaktuara;

Pastrimi i pjesës minerale të gropës me buldozer pasi të ketë punuar ekskavatori;

Mbushja e hendekut me tokë kulluese, duke përfshirë zhvillimin e saj në gurore, transportin, vendosjen në kanal, nivelimin dhe ngjeshjen shtresë pas shtrese.

1.11. Puna kryhet në periudha e dimrit viti nga dhjetori deri në mars përfshirëse. Orari i punës gjatë një turni është:

ku është koha që lidhet me përgatitjen e makinës për punë dhe mirëmbajtje teknike, si dhe me pushimet që lidhen me organizimin dhe teknologjinë procesi i prodhimit, dhe pushimet e destinuara për pushim dhe nevoja personale të shoferit, 0,85

Kohëzgjatja turni i punës dhe pushimin e drekës.

1.12. Kullimi i tokës nga rezerva afër pistës përfaqësohet nga - Grupi II 10 masë pjesa më e madhe 1,8 t/m rërë, rërë, pjellore, 1,0 m/ditë, torfe- Grupi I 37. Klasifikimi i tokës korrespondon me GESN-2001, Koleksioni Nr. 1*.

* GESN 01 është në fuqi - Shënim nga prodhuesi i bazës së të dhënave.

1.13. Puna duhet të kryhet në përputhje me kërkesat:

SNiP 3.01.01-85*. Organizimi i prodhimit të ndërtimit;

SNiP 3.01.03-84. Punë gjeodezike në ndërtim;

SNiP 3.06.03-85. Autostrada;

SNiP 3.02.01-87. Punime toke, bazamente dhe themele;

SNiP. Siguria në punë në ndërtim. Pjesa 1. Kërkesat e përgjithshme;

SNiP. Siguria në punë në ndërtim. Pjesa 2. Prodhimi në ndërtim.

2. ORGANIZIMI DHE TEKNOLOGJIA E EKZEKUTIMIT TE PUNES

2.1. Në përputhje me SNiP 3.01.01-85* "Organizimi i prodhimit të ndërtimit", para fillimit të punës së ndërtimit dhe instalimit (përfshirë punimet përgatitore) në kantier, Kontraktori i Përgjithshëm është i detyruar të marrë, në mënyrën e përcaktuar, lejen nga Klienti për të kryer punë ndërtimore (urdhër pune). Kryerja e punës pa lejen e specifikuar është e ndaluar.

2.2. Zbatimi i punës për zëvendësimin e tokës së dobët në bazën e argjinaturës paraprihet nga një sërë masash organizative dhe teknike dhe punë përgatitore, të tilla si:

Marrja e lejes për prerjen e pemëve nga autoritetet pyjore (biletë për prerje);

Emërimi i një personi përgjegjës për cilësinë dhe sigurinë e punës;

Shënimi i kufijve të së drejtës së kalimit që i nënshtrohet pastrimit të pyjeve;

Shënimi i kufijve të torfe;

Pajisja e vendeve të punës me pajisje, mjete të mekanizuara, pajisje të ardhura në gjendje gatishmërie teknike, si dhe pajisje të ndihmës së parë kujdesi mjekësor, ujë të pijshëm, pajisje dhe mjete zjarrfikëse mbrojtjen personale;

Udhëzimi i anëtarëve të ekipit për masat paraprake të sigurisë dhe higjienën industriale.

2.3. Gjatë punë përgatitore Kontraktori është i detyruar:

Pranoni nga Klienti, jo më vonë se 10 ditë para fillimit të ndërtimit, një bazë shtrirjeje gjeodezike në objektin e Kapitullit 9 PS .

Pasi organizata projektuese ka kryer rilevimet, Kontraktori, në prani të Klientit, kryen pranimin në terren të kufirit të kalimit të tokës, i cili nxirret dhe fiksohet me shenja gjeodezike në tokë. Pranimi dhe transferimi i të drejtës së kalimit të caktuar dokumentohet në një akt me deklaratat dhe regjistrat e nevojshëm bashkëngjitur tij. Shenjat e piketave të destinuara për ndërtimin e strukturave lineare dhe pikave të largëta i nënshtrohen inspektimit të rastësishëm. Të gjitha pikat që do të rregullohen dhe hiqen futen në skemën e fiksimit të rrugës.

Klienti transferon pikat dhe shenjat e mëposhtme të fiksuara në tokë jashtë zonës së punës:

Kufijtë e tokës së drejtë kalimi;

Shenjat e planifikuara të rrugës të fiksuara të paktën çdo 0.5 km;

Përcaktimi i aksit, fillimit, përfundimit të gjurmës dhe pikave të ndërmjetme.

Klienti siguron gjithashtu dokumentacionin teknik të mëposhtëm:

Skemat e fiksimit të boshtit të trasesë në seksione të drejta dhe të lakuara, të realizuara në shkallën e planit të përgjithshëm të ndërtimit;

Fletë: matje lineare të gjurmës; sigurimi i rrugës; reperët; këndet e rrotullimit; e drejtë dhe e lakuar.

2.4. Procedura për kryerjen e punimeve të shtrirjes gjeodezike:

- shënoni kufijtë e së drejtës së kalimit (zhdoganimit).

Kufijtë e kalimit të drejtë sigurohen në të dy anët e rrugës me kunje mbi pemë dhe në zona të hapura me shtylla dhe kunje. Kunje 50 cm të larta me përmasa 7,0 x 5,0 cm, shtylla 180 cm me përmasa 10 x 10 cm Nga shtyllat në një distancë prej 10-20 m (në përputhje me shtyllat) futen kunjat 1,0 m të larta, mbi të cilat lartësia (. H) tregohet boshti i itinerarit, numri i piketave, distanca deri në aksin e itinerarit, vendndodhja (majtas ose djathtas), pikë referimi;

- kontrolloni vizualisht aksin e itinerarit.

Fillimisht jepet drejtimi i trasesë me shtylla, më pas korrigjohet faqosja dhe pikat sigurohen me kunja dhe drejtues. Piketat me lartësi 2,0-3,0 m instalohen çdo 0,5-1,0 km në seksione të drejta dhe çdo 5, 10 ose 20 m në kthesa, në varësi të rrezes së tyre;

- kapje e sigurt.

Kunjat dhe pikat plus sigurohen me kunja të drejtuara në tokë dhe mbrojtëse 30 cm të larta Distanca midis kunjave dhe mbrojtësve është 15-20 cm;

- rregulloni këndet e rrotullimit.

Këndet e rrotullimit janë të fiksuara me katër shenja:

Në VU (vendi i instalimit të teodolitit) me një kolonë d = 10 cm, të shtyrë në nivel me tokën;

Në një distancë prej 2,0 m përgjatë përgjysmimit nga VU, një shtyllë identifikimi qoshe me lartësi 0,5-0,75 m;

Dy shtylla identifikimi, të së njëjtës lartësi, jashtë punimeve të ardhshme të gërmimit, në vazhdimin e anëve të këndit, në të njëjtën distancë.

2.5. Para heqjes së torfe, puna e mëposhtme duhet të kryhet:

Traseja e rrugës është restauruar dhe siguruar;

Është përgatitur një vend për zëvendësimin e tokës;

Janë rregulluar hyrjet dhe nisjet nga kanali që po zhvillohet (në çdo vend);

Në argjinaturë janë instaluar zona kthese;

Rampat dhe platformat ndërtohen nga dheu i importuar në të njëjtën kohë me zëvendësimin e tokës.

2.6. Fusha e punës për përgatitjen e vendit për zëvendësimin e tokës përfshin:

Ndërtimi i rrugëve të hyrjes së përkohshme dhe vendeve të veçanta për vendndodhjen e pajisjeve të përfshira në punën e zëvendësimit të dheut;

Pastroni të drejtën e kalimit nga shkurret dhe pyjet e vogla;

Vendosni kufirin për heqjen e shtresës së vegjetacionit;

Kryeni shkuljen, heqjen e trungut mbetjet e prerjeve dhe gurë;

Prisni shtresën bimore të tokës, ngarkojeni në kamionë hale dhe nxirreni për ruajtje në një rezervë buzë rrugës;

Sigurimi i kullimit të përkohshëm të sipërfaqes.

Skemat për organizimin e punës gjatë gërmimit të torfe me një ekskavator.

Fig.2. Me një ekskavator që lëviz nëpër sipërfaqen e kënetës

1 - zhvillimi i torfe me një ekskavator; 2 - transporti i dheut me kamionë hale; 3 - nivelimi shtresë pas shtrese e tokës me buldozer; 5 - torfe rrafshuese e hequr nga kanali me një buldozer

Fig.3. Me ekskavatorin që lëviz përgjatë argjinaturës së mbushur

4 - shtyrja e tokës në llogore me një buldozer.

Numrat romakë tregojnë rendin e zhvillimit të kapjes

2.7. Puna për zëvendësimin e tokës së butë kryhet në dy doreza. Madhësia e dorezës është e barabartë me gjysmën e gjerësisë së kanalit që po zhvillohet. Në kapjen e parë, kryhen operacionet e mëposhtme teknologjike:

Heqja e tokës së butë në thellësi të plotë;

Ekstraktet e kanaleve kulluese;

Zëvendësimi i tokës së dobët me tokë kulluese.

2.8. Për të siguruar qëndrueshmërinë e argjinaturës, toka e butë hiqet duke gërmuar 15-20 cm në fundin mineral të kënetës Duke përdorur një ekskavator ET-16 me një rreze gërmimi prej 8.2 m ju lejon të zhvilloni llogore deri në 8.0 m të gjera përgjatë. seksioni i sipërm, d.m.th. gërmoni torfe duke përdorur dy llogore gjatësore.

Eskavatori kryen kapjen e parë dhe të dytë duke përdorur metodën e tërheqjes nga një sipërfaqe e fortë, jo kënetore, ekskavatori është instaluar jo më afër se 0,5 m nga buza e gropës që gërmohet; përgjatë shiritave anësore të përfunduara, duke gërmuar torfe në thellësinë e plotë të kanalit. Gjatë zhvillimit të një kanali, ndodh ngrirja natyrale e mureve të kanalit, duke rezultuar në një kanal të thatë. Gërmimi duhet të bëhet përpara mbushjes së pjesës së poshtme të argjinaturës me tre hapa zëvendësues.

Fundi mineral i gropës së zhvilluar pastrohet buldozer B 10M. B në kapje, të paktën 50 m, në dy kalime përgjatë trasesë, duke mbivendosur kalimin e mëparshëm me 0,5 m, duke niveluar kështu bazën natyrore nën argjinaturën e shtratit të rrugës.

2.9. Torfe e zhvilluar ngarkohet në kamionë hale VOLVO FMt) dhe transportohet për ruajtje të përkohshme në zona të caktuara. Kamionët e hedhjes, duke hequr torfe nga tre kapjet e para, lëvizin përgjatë shiritave anësore. Pastaj ata mund të lëvizin përgjatë fundit të kanalit të gërmuar dhe shtresës së mbushur të tokës zëvendësuese.

Në të ardhmen, torfe mund të përdoret për veshjen e shpateve të argjinaturës së nënshtresës kur ato forcohen nga mbjellja e barit.

2.10. Toka zëvendësuese zhvillohet në rezervën afër gjurmës duke përdorur një ekskavator VOLVO EC-290B dhe dorëzohet në vendin e punës Kamionët hale VOLVO FMM). Toka kulluese e dorëzuar nga rezerva shkarkohet në një distancë prej 5 m nga buza e kanalit. Kamioni i hedhjes rrotullohet në argjinaturë dhe kthehet në vendin e shkarkimit. Pas shkarkimit të tokës, kamionët e hedhjes instalohen në vendin e ngarkimit të torfe në një kënd prej 15-20 ° në boshtin e kalimit të ekskavatorit.

Meqenëse shkarkimi i torfe dhe ngarkimi i tokës kulluese kryhen në një vend, përdoret një skemë rrethore e funksionimit të automjetit.

Marrja e dheut në vendin e shkarkimit kryhet nga një punonjës rrugor i kategorisë së 3-të. Punëtori jep sinjal për afrimin dhe nisjen e një mjeti, rregullon lëvizjen e mjeteve përgjatë gjerësisë së argjinaturës në mënyrë që të mos krijohet gërvishtje dhe të sigurohet një ngjeshje më uniforme e shtresës.

2.11. Hendeku është i mbushur me tokë kulluese të importuar buldozer B 10M.01 duke përdorur metodën "nga lart", d.m.th. duke e shtyrë dheun në një kanal të hapur, në shtresa deri në 1.0 m të trasha nga mesi deri në skajet, duke përdorur kalimet e anijes, e ndjekur nga nivelimi i saj në nivelin e kënetës. Buldozeri e zhvendos dheun me marshin e dytë në buzë të gropës, duke ngritur gradualisht tehun e buldozerit, e shtyn dheun në gropë dhe, duke u kthyer në të kundërt në vendin ku u grumbullua dheu, nivelon dheun e argjinaturës me tehun e buldozerit.

Nivelimi i tokës në llogore kryhet me të njëjtin buldozer në katër kalime, duke lëvizur tokën nga grumbulli në një distancë deri në 10 m në shtresa 1.0 m të trasha, duke përdorur një model anijesh nga skajet në mes në të gjithë. gjerësia e kanalit, duke mbivendosur gjurmën e mëparshme me 0,5 m, me shpejtësinë e punës në marshin e dytë.

Gjerësia e shtresave zëvendësuese të tokës është e barabartë me gjerësinë e bazës për argjinaturën e shtratit të rrugës, e ngritur mbi nivelin e kënetës.

2.12. Trashësia e shtresave të mbushura të tokës zëvendësuese (kulluese) merret në varësi të kompaktorit të dheut të përdorur (shih Tabelën 1).

Trashësia maksimale e shtresës së ngjeshur (Ku=0.95)

Tabela 1

Nëse është e nevojshme të ngjeshni tokën në Ku=0,98, zvogëloni trashësinë e shtresës së ngjeshur me një të tretën, zvogëloni shpejtësinë e funksionimit të rulit për një të tretën dhe rritni numrin e kalimeve të tij për një të tretën (n=10-12 ).

Kur ngjeshni shtresat e treguara në tabelë në Ku = 0,95, numri i kalimeve të rulit me dridhje të fortë duhet të jetë në intervalin 6-8, dhe dy kalimet e para duhet të bëhen me dridhje të dobët ose pa dridhje, me një shpejtësi funksionimi. prej 4-5 km/h.

Secili prej këtyre rrotullave mund të kryejë punën e tij të ngjeshjes në tre mënyra - statike (pa dridhje), me dridhje të dobët (amplitudë e vogël) dhe me dridhje të fortë (amplitudë e madhe).

2.13. Njëkohësisht me zhvillimin e kanalit zhvillohen kanale kullimi me gjerësi të barabartë me gjerësinë e kovës së ekskavatorit, në një distancë 2,0-2,5 m nga baza e argjinaturës.

Puna për zhvillimin e një kanali dhe mbushjen e tij kryhet njëkohësisht brenda një cikli të vetëm, domethënë menjëherë pas zhvillimit të tij, gjatë të njëjtit ndërrim. Kjo duhet të bëhet sepse shpatet e kanalit që zhvillohet (1:0,5) largohen shpejt, duke mbushur hendekun e zbrazët me ujë ose masë të lëngshme kënetore.

2.14. Në kapjen e dytë, kryhen operacionet e mëposhtme teknologjike:

Dizajni i platformës së punës;

Përpara ngjeshjes së shtresës zëvendësuese;

Paraqitja e një shtrese toke zëvendësuese.

2.15. Për shkak të thellësisë së madhe të gërmimit të torfe dhe trashësisë së konsiderueshme të dheut jo koheziv të hedhur, problemi i ngjeshjes së saj zgjidhet duke përdorur makineritë më të mëdha dhe më të rënda ngjeshëse të dheut me veprim goditje-dridhje. Për këtë qëllim, një vetëlëvizës rul vibrues CA 602D me peshë 18.6 ton, të aftë për të punuar rërë të ngopur me ujë në një thellësi prej 100 cm me 6-8 kalime përgjatë trasesë me mirëmbajtjen e detyrueshme të frekuencës së lëkundjes së kazanit prej 25-27 Hz me mbivendosje të trasesë së mëparshme nga gjerësia e kazanit të rrotullës, me lëvizja e shiritave të ngjeshjes nga buza e shtresës në bosht. Çdo kalim i mëpasshëm përgjatë të njëjtit udhë duhet të fillojë pasi kalimet e mëparshme të kenë mbuluar të gjithë gjerësinë e shtresës zëvendësuese. Kalimet e para dhe të fundit të rulit duhet të kryhen me shpejtësi 2.5-3.5 km/h, kalimet e ndërmjetme me shpejtësi 8-10 km/h. Shtresa e kullimit duhet të ngjeshet në 1.00.

2.16. Njëkohësisht me mbushjen e kanalit, një platformë pune 0,5 m e trashë nga e njëjta tokë derdhet dhe nivelohet në gjerësinë e bazës së argjinaturës. Kjo platformë do të sigurojë kalimin normal të mjeteve të ndërtimit nëpër zonën e torfe.

Ndërsa kamionët e hedhjes lëvizin përgjatë platformës së hedhur, pjesa e poshtme e argjinaturës është para-ngjeshur.

Pjesa e poshtme e argjinaturës, 0,5 m e lartë mbi nivelin e kënetës, duke marrë parasysh vendosjen, nuk ngjeshet duke përdorur pajisje për ngjeshjen e dheut për faktin se argjinatura është e mbushur me tokë ranore, e cila laget nga poshtë dhe në këtë mënyrë siguron një natyrë të mirë. ngjeshje.

Pas arritjes së vendosjes së llogaritur, shtresa e tokës zëvendësuese kompaktohet më tej me një rul vibrues në densitetin e kërkuar në gjashtë kalime përgjatë trasesë, duke mbivendosur gjurmën e mëparshme nga gjerësia e tamburit të rulit, me shiritat e ngjeshjes që lëvizin nga buza e shtresa në boshtin e saj.

Ngjeshja e shtresës kryhet në një fazë, pasi mjetet e ngarkuara lëviznin përgjatë tokës së hedhur dhe drejtimet e saj ishin të rregulluara, kështu që nuk kërkohet mbështjellja e shtresës me një rul të lehtë dhe dheu ngjesh menjëherë në densitetin e kërkuar me një rul i rëndë.

Çdo kalim i mëpasshëm përgjatë të njëjtit udhë duhet të fillojë pasi kalimet e mëparshme të kenë mbuluar të gjithë gjerësinë e shtresës zëvendësuese.

Kalimet e para dhe të fundit të rulit duhet të kryhen me shpejtësi 2.5-3.5 km/h, kalimet e ndërmjetme me shpejtësi 8-10 km/h. Shtresa zëvendësuese duhet të kompaktohet në 0,95-0,98. Numri i kalimeve të rulit përgjatë një traseje pranohet të jetë gjashtë, por mund të specifikohet nga prodhuesi i punës së bashku me laboratorin e ndërtimit bazuar në rezultatet e rrotullimit provë.

Paraqitja Sipërfaqja e shtresës së argjinaturës kryhet me një grader motorik pasi është ngjeshur më tej në shkallën e projektimit të ngjeshjes, në katër kalime përgjatë trasesë.

Pjerrësia tërthore e sipërfaqes së shtresës duhet të jetë e barabartë me 40┐ dhe të sigurojë heqjen e shpejtë të reshjeve.

Mbushja e shtresës pasuese për ndërtimin e nënshtresës mund të bëhet vetëm pas nivelimit dhe ngjeshjes së shtresës zëvendësuese të tokës.

Fig.4. Diagrami teknologjik heqja e dheut të butë në bazën e argjinaturës

2.17. Karakteristikat e punës në verë:

Pjesa e poshtme e argjinaturës është prej rëre dhe derdhet në ujë, duke mbushur kanalin e torfe pasi arrin një lartësi prej 0,3-0,6 m mbi nivelin e ujit në moçal;

Kur gërmon torfe, ekskavatori lëviz përgjatë shtruar bordet e inventarit(shih Fig. 5) ose një dysheme të sheshtë të rregulluar përgjatë majës së kanalit të torfe.

Fig.5. Skema e zhvillimit të një kanali duke përdorur një ekskavator nga një sajë

Nëse qëndrueshmëria e ekskavatorit në sipërfaqen e kënetës është e pamjaftueshme, mburojat nga lëndë druri e rrumbullakët me diametër 16-22 cm Zona e mburojës që siguron qëndrueshmërinë e ekskavatorit në sipërfaqen e kënetës mund të përcaktohet me formulën:

ku është masa e ekskavatorit, kg;

Kapaciteti mbajtës i tokës kënetore (14-18 kPa);

Pjesa e poshtme e argjinaturës me lartësi 0,5 m mbi nivelin e kënetës, duke marrë parasysh vendosjen, nuk ngjeshet duke përdorur pajisje për ngjeshjen e dheut për faktin se argjinatura është e mbushur nga toka ranore, të cilat janë të lagura nga poshtë dhe në këtë mënyrë sigurojnë ngjeshje e mirë natyrore;

Puna për zhvillimin e një kanali dhe mbushjen e tij kryhet njëkohësisht brenda një cikli të vetëm, domethënë menjëherë pas zhvillimit të tij, gjatë të njëjtit ndërrim. Kjo duhet të bëhet sepse shpatet e kanalit që zhvillohet (1:0.5) largohen shpejt, duke mbushur hendekun e zbrazët me ujë ose masë të lëngshme kënetore;

Njëkohësisht me zhvillimin e kanalit zhvillohen kanale kullimi me gjerësi të barabartë me gjerësinë e kovës së ekskavatorit, në një distancë 2,0-2,5 m nga baza e argjinaturës;

Në të njëjtën kohë, një platformë pune 0,5-1,0 m e trashë derdhet nga rëra në të gjithë gjerësinë e bazës së argjinaturës, e cila siguron kalimin e makinerive dhe mbushjen shtresë pas shtrese të pjesës së sipërme të argjinaturës në lartësia e projektimit.

3. KËRKESAT PËR CILËSINË DHE PRANIMIN E PUNËS

3.1. Kontrolli dhe vlerësimi i cilësisë së punës së zhvillimit të torfe kryhet në përputhje me kërkesat e dokumenteve rregullatore:

SNiP 3.02.01-87. Punime toke, bazamente dhe themele;

SNiP 3.01.01-85*. Organizimi i prodhimit të ndërtimit;

SNiP 3.06.03-85. Autostrada.

3.2. Kontrolli i cilësisë së punës së kryer duhet të kryhet nga specialistë ose shërbime speciale të pajisura mjete teknike, duke siguruar besueshmërinë dhe plotësinë e nevojshme të kontrollit dhe i caktohet drejtuesit të njësisë së prodhimit që kryen punë për heqjen e torfe.

3.3. Tokat kulluese të furnizuara në kantier duhet të plotësojnë kërkesat e standardeve përkatëse dhe vizatimeve të punës.

Para fillimit të punës së zëvendësimit të tokës, materialet që mbërrijnë në vend duhet t'i nënshtrohen inspektimit të hyrjes. Inspektimi në hyrje kryhet për të identifikuar devijimet nga këto kërkesa.

Kontrolli i hyrjes së rërës në hyrje kryhet duke marrë mostra me më pak se 10 pikë (për një vëllim shpërndarjeje deri në 350 m3), nga e cila formohet një mostër e kombinuar që karakterizon grupin e kontrolluar dhe testimin laboratorik të parametrave të tillë si:

Përbërja e kokrrave të rërës;

Përmbajtja e pluhurit dhe grimcave të argjilës;

Përmbajtja e argjilës në gunga;

Klasa, moduli i imtësisë, mbetje totale në sitë N 063;

Koeficienti i filtrimit.

Mbërriti në objekt materialet inerte duhet të ketë një dokument shoqërues (pasaportë), i cili tregon emrin e materialit, numrin e serisë dhe sasinë e materialit, përmbajtjen e përbërësve dhe papastërtive të dëmshme dhe datën e prodhimit.

Rezultatet kontrolli i hyrjes hartohen në një akt dhe futen në Ditarin e Kontrollit në hyrje të Materialeve dhe Strukturave.

3.4. Gjatë procesit të gërmimit dhe zëvendësimit të tokës, është e nevojshme të kryhet kontrolli operacional i cilësisë së punës. Kjo do t'ju lejojë të identifikoni me kohë defektet dhe të merrni masa për t'i eliminuar dhe parandaluar ato. Kontrolli kryhet nën drejtimin e një kujdestari (përgjegjësi), në përputhje me Skemën kontrollin operacional cilësisë.

Gjatë kontrollit operacional (teknologjik), është e nevojshme të kontrollohet përputhshmëria e operacioneve kryesore të prodhimit me kërkesat e përcaktuara nga kodet dhe rregulloret e ndërtimit, dizajni i detajuar dhe dokumentet rregullatore. Kontrolli instrumental i heqjes së torfe dhe zëvendësimit të tokës duhet të kryhet sistematikisht nga fillimi deri në përfundimin e plotë të tij. Në këtë rast, duhet të kontrollohen sa vijon:

Thellësia dhe gjerësia e torfe;

Mostrat e bazës minerale të kënetës;

Pjerrësi tërthore dhe njëtrajtshmëri e sipërfaqes së shtresës zëvendësuese;

Trashësia e shtresës zëvendësuese bazohet në një matje për 2000 m, por jo më pak se pesë matje në çdo zonë;

Shkalla e ngjeshjes së tokës së shtresës zëvendësuese;

Dimensionet dhe profilet tërthore të kanaleve kulluese.

Kur derdhni një shtresë zëvendësuese, sa vijon nuk lejohet:

Ndotja e rërës gjatë nivelimit dhe ngjeshjes;

Bora që bie në rërë.

Rezultatet e kontrollit operacional duhet të regjistrohen në Regjistrin e Përgjithshëm të Punës.

3.5. Kontrolli operacional kryhet gjatë operacioneve të prodhimit për të siguruar zbulimin në kohë të defekteve dhe marrjen e masave për eliminimin dhe parandalimin e tyre. Kontrolli kryhet nën drejtimin e një kujdestari ose kryepunëtori.

3.6. Cilësia e punës sigurohet duke plotësuar kërkesat për respektimin e të nevojshmeve sekuencë teknologjike kur kryen punë të ndërlidhura dhe kontroll teknik mbi ecurinë e punës të përcaktuara në Projektin e Organizimit të Ndërtimit dhe Projektin e Performancës së Punës, si dhe në Skemën Operative të Kontrollit të Cilësisë së Punës.

3.7. Një shembull i plotësimit të Skemës Operacionale të Kontrollit të Cilësisë është dhënë në Tabelën 2.

Tabela 2

3.8. Pranimi i seksionit rrugor në të cilin është zëvendësuar dheu i butë në bazën e argjinaturës dokumentohet me një Certifikatë Pranimi të Përkohshëm për Strukturat Kritike, në përputhje me Shtojcën 7, SNiP 3.01.01-85*.

3.9. Në kantierin e ndërtimit, është e nevojshme të mbahet një regjistër i përgjithshëm i punës, një regjistër i kontrollit gjeodezik dhe një regjistër i mbikëqyrjes së organizatës së projektimit.

4. LLOGARITJA E SHPENZIMEVE TË PUNËS DHE KOHËS SË MAKINAVE

7.2. Përgjegjësia për zbatimin e masave të sigurisë, mbrojtjes së punës, higjienës industriale, zjarrit dhe sigurisë mjedisore i takon drejtuesve të punës të caktuar me urdhër.

Personi përgjegjës ushtron drejtimin organizativ të punës drejtpërdrejt ose nëpërmjet kryepunëtorit. Urdhrat dhe udhëzimet e personit përgjegjës janë të detyrueshme për të gjithë ata që punojnë në zëvendësimin e dheut.

7.3. Mbrojtja e punës për punëtorët duhet të sigurohet me lëshimin e fondet e nevojshme mbrojtja individuale (veshje speciale, këpucë, etj.), zbatimi i masave për mbrojtjen kolektive të punëtorëve (gardhe, ndriçim, ventilim, mbrojtje dhe pajisjet e sigurisë dhe pajisjet, etj.), ambientet dhe pajisjet sanitare në përputhje me standardet aktuale dhe natyrën e punës së kryer. Duhet të krijohen punëtorë kushtet e nevojshme punë, ushqim dhe pushim. Puna kryhet në këpucë dhe kominoshe speciale.

7.4. Koha e punës, sekuenca e tyre, nevoja për burimet e punës vendoset duke marrë parasysh sigurimin e mbarëvajtjes së sigurt të punës dhe kohën për të respektuar masat që sigurojnë kryerjen e sigurt të punës, në mënyrë që asnjë nga operacionet e kryera të mos jetë burim rreziku industrial për punë të kryera në të njëjtën kohë ose të mëvonshme.

7.5. Gjatë zhvillimit të metodave dhe sekuencës së punës, duhet të merren parasysh zonat e rrezikshme që lindin gjatë punës. Nëse është e nevojshme të kryhen punë në zonat e rrezikshme duhen marrë masa për mbrojtjen e punëtorëve.

Në kufijtë e zonave të rrezikshme, duhet të vendosen gardhe mbrojtëse dhe sinjalizuese dhe shenja paralajmëruese, të dukshme në çdo kohë të ditës.

7.6. Objektet sanitare, rrugët e automobilave dhe këmbësorëve duhet të vendosen jashtë zonave të rrezikshme. Një çantë e ndihmës së parë me ilaçe, një barelë, shirita fiksimi dhe pajisje të tjera të ndihmës së parë duhet të ruhet në rimorkio për pushimin e punëtorëve dhe të rimbushet vazhdimisht. Të gjithë që punojnë për kantier ndërtimi duhet të sigurohet ujë të pijshëm.

7.7. Personi përgjegjës për kryerjen e sigurt të punës është i detyruar që:

Njohja e punëtorëve me hartën teknologjike për nënshkrim;

Monitoroni gjendjen e mirë të mjeteve, mekanizmave dhe pajisjeve;

Shpjegojuni punonjësve përgjegjësitë e tyre dhe sekuencën e operacioneve;

Ndalo punën nëse forca e erës kalon 11.0 m/sek gjatë reshjeve të dendura të borës, shiut të dendur, mjegullës ose stuhive me dukshmëri më të vogël se 50 m.

7.8. Personat të paktën 18 vjeç që kanë plotësuar:

Ekzaminimi mjekësor dhe gjeti i aftë për të punuar në ndërtim;

Trajnimi dhe testimi i njohurive mbi metoda të sigurta dhe teknikat e punës, siguria nga zjarri, ndihma e parë dhe posedimi i një certifikate të veçantë për këtë;

Trajnim hyrës mbi masat paraprake të sigurisë, higjienën industriale dhe trajnimin direkt në vendin e punës.

Udhëzimet e përsëritura kryhen të paktën një herë në tre muaj. Trajnimi regjistrohet në një ditar të veçantë.

7.9. Gjendja teknike makinat (besueshmëria e fiksimit të njësive, shërbimi i lidhjeve dhe dyshemeja e punës) duhet të kontrollohen përpara fillimit të çdo ndërrimi.

Çdo makinë duhet të jetë e pajisur me një alarm zanor. Para se ta vini në punë, duhet të jepni një sinjal zanor.

7.10. Para se të ndizni makinën, duhet të siguroheni që ato të jenë në gjendje të mirë pune, të kenë pajisje mbrojtëse dhe të mos ketë persona të paautorizuar në zonën e punës.

7.11. Kur përdorni disa makina që ndjekin njëra-tjetrën, është e nevojshme të ruhet një distancë prej të paktën 10 m ndërmjet tyre.

7.12. Drejtuesve të mjeteve u ndalohet:

Puna në mekanizma të gabuar;

Zgjidhja e problemeve gjatë lëvizjes;

Lëreni mekanizmin me motorin në punë;

Lejoni persona të paautorizuar në kabinën e mekanizmit;

Qëndroni përpara diskut me unazën e kyçjes kur fryni gomat;

Kryeni punë në zonën e funksionimit të vinçave dhe linjave të energjisë të çdo tensioni.

7.13. Kur përdorni një buldozer, duhet të respektohen rregullat e mëposhtme:

Kur lëvizni tokën me një buldozer në një ashensor, është e nevojshme të siguroheni që tehu të mos përplaset në tokë;

Ndalohet lëvizja e tokës lart ose poshtë një pjerrësi më të madhe se 30 °;

Ndalohet shtrirja e tehut të buldozerit përtej skajit të shpatit kur hidhet dheu poshtë shpatit;

Është e ndaluar të punosh në tokat argjilore në mot me shi;

Ndalohet qëndrimi midis traktorit dhe tehut ose nën traktor derisa motori të ndalet;

Gjatë ndalimeve të herëpashershme të buldozerit, tehu duhet të ulet në tokë.

7.14. Kur përdorni një ekskavator, duhet të respektohen rregullat e mëposhtme:

Ndalohet kryerja e çdo pune dhe prania e personave të paautorizuar brenda rrezes e barabartë me gjatësinë bumet plus 5 m;

Nivelimi i zonës së parkimit të ekskavatorit lejohet vetëm kur është i ndaluar;

Kur ekskavatori lëviz, bumi duhet të instalohet rreptësisht përgjatë boshtit të lëvizjes, dhe kova duhet të ulet në një lartësi prej jo më shumë se 0,5-0,7 m nga toka dhe të tërhiqet lart në bum;

Lëvizja e një ekskavatori me një kovë të mbushur është e ndaluar;

Ndalohet mbajtja (lënia) e kovës pezull;

Kur ndërpritet puna, bumi i ekskavatorit duhet të zhvendoset drejt faqes dhe kova të ulet në tokë;

Operatori i ekskavatorit është i detyruar të monitorojë gjendjen e faqes dhe të mos lejojë që shtresa e dheut (kulmi) të mbivendoset;

Gjatë orarit jo të punës, ekskavatori duhet të parkohet vend i sigurt, kabina e mbyllur, motori i fikur, shasia dhe pjesët e kthesës janë të frenuara.

7.15. Kur përdorni një matës motori, duhet të respektohen kërkesat e mëposhtme:

Kur rrotulloni graderin e motorit në fund të seksionit të profilizuar, si dhe në kthesat e mprehta, lëvizja duhet të kryhet me shpejtësi minimale;

Nivelimi i dheut në argjinaturat e sapo derdhura me lartësi më shumë se 1.5 m duhet të bëhet nën mbikëqyrjen e një personi përgjegjës;

Distanca midis skajit të shtratit të rrugës dhe rrotave të jashtme (përgjatë rrugës) të graderit të motorit duhet të jetë së paku 1.0 m;

Instalimi i pjerrësisë dhe shtrirja dhe lëvizja e thikës anash për të prerë shpatet duhet të kryhet nga dy punëtorë të veshur me doreza kanavacë.

7.16. Kur punoni me pajisje për ngjeshjen e tokës, duhet të respektohen kërkesat e mëposhtme:

Pista e patinazhit duhet të jetë e pajisur me zë dhe pajisjet sinjalizuese, shërbimi i të cilit duhet të monitorohet nga shoferi;

Në një argjinaturë të sapo derdhur, rrotat e rulit duhet të jenë jo më afër se 0,5 m nga buza e shpatit;

Operatori i rrotullës duhet të veshë veshje të posaçme dhe syze sigurie për të mbrojtur sytë nga pluhuri.

7.17. Distanca minimale horizontale nga baza e pjerrësisë së kanalit që zhvillohet deri te mbështetësit më të afërt të makinës duhet të jetë 4.0 m.

7.18. Shoferi duhet të drejtojë kamionin hale në drejtim të kundërt në vendin ku shkarkohet dheu kullues vetëm me urdhër të punonjësit të rrugës që pranon dheun.

8. TREGUESIT TEKNIKE DHE EKONOMIKE

8.1. Përbërja numerike dhe profesionale e ekipit të integruar është: 22 persona, duke përfshirë:

8.2. Kostot e punës për heqjen e torfe janë:

Kostot e punës së punëtorëve - 1578,60 orë pune.

Koha e makinës për - 1240,83 orë makinerie.

8.3. Prodhimi për punëtor në nxjerrjen e torfe - 65 m/ndërrim.

9. REFERENCAT E PËRDORUR

9.1. Gjatë zhvillimit të Hartës Standarde Teknologjike janë përdorur këto:

9.1.1. Teknologjia dhe mekanizimi i prodhimit të ndërtimit.

9.1.2. Udhëzues referimi në SNiP "Zhvillimi i projekteve për organizimin e ndërtimit dhe projektet për kryerjen e punës për ndërtim industrial."

9.1.3. TsNIIOMTP. M., 1987. Udhëzimet mbi zhvillimin e hartave standarde teknologjike në ndërtim.

9.1.4. SNiP " Sondazhe inxhinierike për ndërtim. Dispozitat themelore”.

9.1.5. SNiP 3.01.03-84 "Puna gjeodezike në ndërtim".

9.1.6. SNiP 3.01.01-85 * "Organizimi i prodhimit të ndërtimit".

Teksti i dokumentit elektronik

përgatitur nga Kodeks sh.a dhe verifikuar në bazë të materialeve

a) Dimensionet e gropës (në fund):

Gjatësia: 60 m, Gjerësia: 50 m, Thellësia: 4.5 m.

b) Toka: tokë pjellore

c) Trashësia e shtresës bimore: 0.2 m.

d) Largësia nga vendgrumbullimi i tokës: 1.5 km.

Përcaktimi i fushës së punës përgatitore

1. Llogaritja e vëllimeve të punës

Puna përgatitore duhet të përfundojë përpara fillimit të gërmimit. Këto punime kanë për qëllim pastrimin e zonës për gropën e themelit.

Ato përfshijnë:

heqja e shtresës bimore (pemë, shkurre) me prerje;

heqja e gurëve;

nivelimi i sipërfaqes.

1. Llogaritja e dimensioneve të gropës.

   1. Vëllimi i gropës

Për të përcaktuar vëllimin e gropës, ne përdorim formulën:

Kaldaja V = H/ 6(a*b +a 1 *b 1 + (a+a 1)(b+b 1),

ku H është thellësia e gropës, m;

a dhe b – dimensionet e gropës në fund – dimensionet e pjesës së poshtme të gropës, m;

a 1 dhe b 1 - dimensionet e gropës në krye, m;

Fig. 1. Përcaktimi i vëllimit të gropës

m=L/H, pastaj L=mH,

L=0,9*9,5m=8,55m (për argjilën me thellësi grope 9,5 m. m=0,9).

Dimensionet e gropës në krye:

ku m është koeficienti i pjerrësisë për gropat e gërmuara me një lopatë të drejtë në pjerrësi, ky koeficient merret i barabartë me 0,9.

a 1 = 60 + 2*0.9*9.5=77.1m;

b 1 = 50+2*0.9*9.5=58.55m;

Vlera e koeficientit të pjerrësisë "m" është marrë nga Tabela 1.

Koeficienti i pjerrësisë së gropës së themelit në toka të buta pa ujitje. Tabela 1.

Duke ditur të gjitha të dhënat, gjejmë vëllimin e gropës:

Kaldaja V = 9,5/6 = 35444 m 3

1. Vëllimi i shtresës së vegjetacionit

V ngritje = një rritje 1 *b 1 *h,

ku rritet h – trashësia e shtresës bimore, m;

h ngritja = 0,2 m;

Pastaj: V ngritja = 77,1 * 58,5 * 0,2 = 902 m 3

1. Vëllimi i tokës që do të zhvillohet

Vëllimi i tokës që do të zhvillohet:

V gr = V kaldaja – V rriten;

Ne marrim vëllimin e tokës të transportuar në deponi të barabartë me:

V gr = 35444-902 = 34542m 3.

1. Heqja e shtresës së vegjetacionit

Kur përdorni ekskavatorë për të gërmuar tokën e një grope, heqja e shtresës së vegjetacionit zakonisht kryhet:

Buldozerë me shtytje deri në 10 tonë (me gjatësi të zonës së punës deri në 100 m);

Scrappers (për zona pune më të gjata se 100 m).

Gjatësia totale e seksionit të punës është:

, (7)

Ku - distanca nga buza e gropës në boshtin e kalorësit (
).

Kjo do të thotë që për të hequr shtresën e bimësisë përdorim një buldozer (nga tabela 4). U zgjodh buldozeri DZ-18, karakteristikat e tij:

Gjatësia e tehut – 3,97 m,

Lartësia e tehut – 0,815 m,

Këndi i prerjes – 47 0 -57 0,

Këndi i animit – 5 0 ,

Këndi i rrotullimit në plan - 63 0 dhe 90 0,

Lartësia e ngritjes - 1 m,

Metoda e ndryshimit të këndit të animit është me dorë,

Kontrolli i tehut - hidraulik,

Fuqia – 79 kW/orë,

Shtytje - 10 t,

Heqja e shtresës së bimës mund të kryhet sipas skemave të mëposhtme:

Në këtë projekt:

Prandaj, ne përdorim një skemë të dyanshme për heqjen e shtresës bimore të tokës, të treguar në vizatim (shih vizatimin 5, Shtojca P). Buldozeri zhvillon tokën, duke lëvizur në lëvizje anijeje nga boshti gjatësor i gropës në boshtin e kavalierit. Distanca e lëvizjes së tokës ndryshon nga
gjatë prerjes dhe mbledhjes së një prizmi dheu në boshtin gjatësor të gropës deri në kur preni tokën në skajin e vendit; prandaj mesatarisht është
.Distanca, duke përfshirë bermën e përkohshme dhe gjysmën e gjerësisë së kavalierit, mund të merret e barabartë me 5 + 5 = 10 m.

Performanca operacionale e një buldozeri përcaktohet nga formula:

P e h = q c *n c *K v,

ku P e h është produktiviteti operacional i buldozerit, m 3 / orë,

Kv është koeficienti i shfrytëzimit të kohës së punës për një buldozer do ta marrim: Kv = 0.8;

n c - numri i cikleve në orë të funksionimit të buldozerit

Vëllimi i vlerësuar i dheut përpara deponisë në fund të seksionit të transportit q c:

q c = q’ c *K e,

ku q'c është vëllimi i prizmit të tokës pas përfundimit të operacionit të gërmimit (mbledhja e dheut në prizëm), m 3,

Кз – faktori i ngarkesës së trupit të punës,

K z = K p * 1/K r * K uk,

ku K p është koeficienti i humbjes së tokës në rrotullat anësore gjatë transportimit të prizmit të tokës në vendin e shkarkimit. Ai merr parasysh humbjen e tokës nga prizmi duke u zvarritur në rrotullat anësore gjatë transportit.

Vlera varet nga distanca e lëvizjes, kohezioni dhe lagështia e tokës, dizajni i deponisë dhe mënyra e lëvizjes së tokës.

K p = 1 – 0,005*l tr,

ku l tr – gjatësia mesatare e transportit, m,

l tr = a 1/4 + s,

l tr = 77,1/4+ 10 = 29,28 m.

K p = 1 - 0,005*29,28 = 0,85,

Кр – koeficienti i lirimit të tokës;

Le të marrim K p = 1.2

- faktori i shfrytëzimit të kohës së punës

Ne pranojmë
.

Kuk – koeficienti i pjerrësisë së terrenit;

Le të marrim K uk = 1

Me numrin e cikleve në orë të funksionimit të buldozerit, n c = 3600/t c.

Pastaj formula për përcaktimin e produktivitetit mesatar orar të vlerësuar të punës ka formën

P h e = q’ c *3600/t c * K p *1/K r *K uk *K në;

Vëllimi i prizmit të tokës varet nga madhësia e deponisë dhe vetitë e tokës:

q’ c = B*H 2 /2 * 1/K pr,

ku B – gjatësia e tehut, m;

H – lartësia e deponisë, m;

Kpr është koeficienti i mbushjes së vëllimit gjeometrik, i përcaktuar sipas tabelës 22:

Sipas të dhënave fillestare, toka është kohezive.

q" c = 2,64/2 * 1 * 1/0,55 = 2,4 m 3.

Kohëzgjatja e ciklit të funksionimit të buldozerit t c përcaktohet nga formula:

t c = t k + t tr + t r + t p + t shtoj,

ku tk është kohëzgjatja e gërmimit, s,

t k = l k /v k;

Gjithashtu tk mund të përcaktohet nga tabela 24.

t tr – kohëzgjatja e transportit të prizmit të tokës, s,

t tr = l tr /v tr,

ku l tr = 29,28 m,

v tr – shpejtësia e transportit, m/s, e përcaktuar sipas tabelës 24;

Sipas të dhënave fillestare, forca tërheqëse është 100 kN, dheu i tipit III.

vtr = 0,7 m/s;

t tr = 29,28/0,7 = 42 s.

t р – kohëzgjatja e shtrimit të dheut, s. Me shkarkimin e përqendruar të prizmit, supozohet të jetë i barabartë me t р = 0 s,

t p – kohëzgjatja e vrapimit bosh, s,

t p = (l k + l tr + l p)/2*v p,

ku l k është gjatësia e shtegut të gërmimit, m, e barabartë me l k = 5 m;

l tr = 29,28 m;

v p – shpejtësia e zbrazët, m/s, e përcaktuar sipas tabelës 24;

Sipas të dhënave fillestare, forca tërheqëse është 100 kN, dheu i tipit III.

v p = 1,23 m/s;

t p = (5 + 28,29 + 0)/2*1,23 = 21s,

t shtesë – kohë shtesë për ndërrimin e marsheve, vendosjen e tehut dhe rrotullimin e buldozerit, s,

Le të marrim t shtesë = 20 s

t c = 14,4 + 42 + 0 + 21 + 20 = 97 s

P h e = 2,4 * (3600/97) * 0,85 * 0,7 = 53 m 3 / orë

Para fillimit të punimeve për ndërtimin e shtratit të rrugës, shtresa e dheut dhe bimësisë hiqet nga sipërfaqja e themeleve të ardhshme të argjinaturave dhe gërmimeve, kavalierëve, kanaleve-rezervateve, guroreve të dheut, magazinat e përkohshme për ruajtjen e materialeve për shtrimin e rrugëve. Ndarja e punës për heqjen dhe ruajtjen e kësaj shtrese konsiston në nxjerrjen e kufijve të prerjes dhe kontureve të boshteve për ruajtjen e përkohshme të dheut. Për të shënuar kufijtë e prerjes përdoren shtylla me lartësi 1,0...1,5 m, të cilat vendosen çdo 20...25 m.

Në varësi të terrenit, brigjet e tokës së bimëve mund të instalohen në njërën ose të dyja anët e nënshtresës. Vëllimi i tyre përcaktohet nga nevoja për tokë pjellore për veshjen (aplikimin) deri në fund, shpatet e rezervave dhe shpatet e nënshtresës në secilën anë. Boshtet e tokës dhe bimësisë duhet të mbrohen nga erozioni i ujit dhe erës, si dhe nga ndotja nga produktet e naftës. Dheu i depozituar në to përdoret sipas nevojës për bonifikimin e territorit të rezervave dhe guroreve, si dhe të të gjitha tokave të dëmtuara në procesin e ndërtimit të rrugëve. punë ndërtimore.

Shtresa e tokës pjellore në trashësinë e specifikuar nga projekti zakonisht hiqet me një autofader ose buldozer. Para fillimit të punës, kufijtë e prerjes në tokë shënohen me brazda, të cilat vizatohen me parmendë ose teh autofader.

Kur shtrohet një rrugë nëpër pyje dhe toka të vlefshme, ndarja e tokës për ruajtjen e përkohshme të tokës dhe tokës bimore është jopraktike, kështu që ajo zhytet në automjeteve dhe transportohen në vende të veçanta. Këto vende janë të vendosura në tokë me vlerë të ulët.

Në rastin kur toka toka-vegjetative ka dendësi të lartë ose në të kanë mbetur rrënjë pas shkuljes së trungjeve, duhet të lirohet para prerjes. Modeli i funksionimit të një buldozeri ose graduesi motorik varet nga gjerësia e punës në të cilën hiqet dhe lëviz dheu. Nëse nuk i kalon 25 m, atëherë përdoret metoda tërthore e njëanshme (Fig. 3.37). Gjatë ndërtimit të argjinaturave të larta ose kanaleve-rezervave anësore, si dhe gjatë zhvillimit të gërmimeve të thella, prerja dhe lëvizja e dheut duhet të bëhet fillimisht nga njëra gjysmë e shiritit, e më pas nga tjetra. Në këtë rast, brezi i rrugës ka një gjerësi 30...40 m dhe prerja e dheut me ashkël drejtkëndëshe fillon nga aksi i rrugës së ardhshme.

Performanca e buldozerit Pb gjatë prerjes dhe lëvizjes së tokës dhe vegjetacionit përcaktohet nga formula

ku Tcm është kohëzgjatja e ndërrimit; V është vëllimi i tokës që lëviz në një cikël, m3; Kp - koeficienti duke marrë parasysh humbjen e tokës gjatë lëvizjes së saj; Ki - koeficienti duke marrë parasysh pjerrësinë e terrenit; Kw - faktori i shfrytëzimit të kohës së punës; tc - koha e kaluar në një cikël, h; Kр - koeficienti i lirimit të tokës.

Vëllimi i tokës, m, i lëvizur në një cikël përcaktohet nga formula

ku l është gjatësia e tehut të buldozerit, m; H - lartësia e tehut të buldozerit, m; K është një koeficient që karakterizon vetitë e tokës.

Para fillimit të punës për ndërtimin e argjinaturave dhe zhvillimin e gërmimeve, janë rregulluar kanalet e larta dhe boshtet mbyllëse për kullimin. ujërat sipërfaqësore. Hendeqet hapen duke filluar nga ana e poshtme e rrjedhës, me një pjerrësi totale të paktën 5%, duke siguruar shkarkimin e ujit në një kanal natyror, thalveg, luginë ose rezervuar. Gjatë ndërtimit të kanaleve të larta në shpatet, toka e gërmuar vendoset në formën e një prizmi (banketi), vetëm në anën e poshtme të rrymës.