Ndryshoni kodin në alarm. Le të mësojmë se si të riprogramojmë çelësin e alarmit së bashku. Çfarë lloj butoni Valet është ky?

Një mëngjes të bukur, në pranverë, dola nga shtëpia dhe u përpoqa të hap makinën duke shtypur butonin si zakonisht. Por çelësi më tha se ai nuk e dinte se çfarë lloj makine ishte dhe pse duhej ta hapte. Ngarkesa e baterisë ishte tashmë e dobët, por zëvendësimi i saj nuk çoi në asgjë. Pa u munduar ta kuptoja, pështyva dhe u ktheva në shtëpi për çelësin e dytë. Doli se çelësi ishte shkëputur nga pajisja sinjalizuese dhe duhej kryer procedura e lidhjes. Unë do t'ju tregoj se si ta bëni këtë tani.

Një vështrim i shpejtë në Google tregoi se vallëzimi me një dajre është i nevojshëm. Ende nuk arrija ta arrija, por dje vendosa për disa arsye që kishte ardhur dita kur duhej ta merrja dhe ta kuptoja. Situata u ndërlikua nga fakti që në fund të garancisë hodha kutinë për sinjalizimin së bashku me udhëzimet. E cila, megjithatë, ishte ende e shkruar në rusisht alternative, të cilën unë ende nuk mund ta kuptoja në një mendje të matur edhe kur bleva makinën.

Pasi kërkova në Google dhe u kërkova njerëzve udhëzime, më në fund e gjeta. Por në lidhje me lidhjen e çelësit në të, ekziston kjo:

Meqenëse transmetuesit përdorin një kod (dinamik) që ndryshon vazhdimisht, në disa situata (për shembull, kur shtypni butonat e tastit më shumë se 30 herë jashtë zonës së mbulimit të sistemit), mund të ndodhë desinkronizimi i çelësave dhe sistemit. Në këtë rast, shkoni te makina dhe brenda 1 sekonde shtypni dy herë butonin 1 (Fig. 1) të transmetuesit. Sinkronizimi do të rikthehet dhe çelësi do të jetë sërish në gjendje të kontrollojë sistemin.

Natyrisht, kjo nuk ndihmoi. Vërtetë, atëherë ekziston një seksion për programimin e transmetuesve dhe transpoduesve, por nuk është aq e lehtë të kuptosh menjëherë se ky është programimi i çelësave të lirshëm. Kërkimet e mëtejshme çuan në forumin Autoua.net ku ka udhëzime të thjeshta dhe të qarta për lidhjen e çelësave me një alarm Sheriff.

1. Hyni në makinë, mbyllni dyert, ndizni ndezjen
2. Shtypni butonin "Jack" 3 herë. Alarmi duhet të tingëllojë si një sirenë, jo si një çelës kyçi. Nëse nuk bip, filloni përsëri.
3. Shtypni dhe mbani shtypur butonin e armatimit në folenë e çelësit derisa alarmi të bie përsëri (përsëri me një sirenë).
4. !Jo më vonë! Pesë sekonda pas veprimit të mëparshëm, shtypni dhe mbani shtypur butonin e armatosjes në çelësin tjetër derisa alarmi të bie përsëri.
5. Përsëriteni hapin 4 për të gjitha çelësat e tjerë nëse i keni, përndryshe nuk do të funksionojnë.
6. Pasi të kenë kaluar pesë sekonda pas veprimit të fundit, sinjali do të bie, duke treguar që regjistrimi ka përfunduar, mund të përdorni çelësat.

Pasi kërkova butonin "Jack" dhe u pendova që kisha dëgjuar me kaq pavëmendje shitësin në Winner, i cili më tha se ku e kishin vendosur, në përpjekjen e tretë më në fund e gjeta dhe fillova të veproj. Dhe durimi është i rëndësishëm këtu. Procedura e përshkruar me shtypjen e "Jack" tre herë më funksionoi herën e pestë, kur isha pothuajse i dëshpëruar. Pra, provoni disa herë derisa të ndihmojë. Gjithashtu, mos harroni të rilidhni të dy çelësat, përndryshe njëra nuk do të funksionojë.

Disa goditje të shkurtra të sirenës dhe, voila, gjithçka funksiononte si kohët e mira të vjetra. Shpresoj që ky udhëzim të jetë i dobishëm për dikë.

Transmetuesi i radios, i njohur gjithashtu si fob çelësi, është pajisja kryesore për komandimin e alarmit. Sinjali prej tij dërgohet në njësinë e kontrollit në makinë, duke qenë një kod unik. Kështu, nga mijëra kombinime, sistemi reagon vetëm ndaj atij të saktë. Udhëzimet tona do t'ju tregojnë se si të riprogramoni çelësin e alarmit për të krijuar një kod të ri.

Pse keni nevojë të riprogramoni?

Nëse blini makinë e re dhe instaloni një sistem të ri alarmi, mund të mos keni nevojë të rikonfiguroni më tej kodin (nëse nuk lind një mosmarrëveshje familjare).

Një rast më problematik është kur blini një makinë të përdorur dhe ajo tashmë ka një sistem alarmi. Ish-pronari ju jep solemnisht një ose dy zinxhirë çelësash dhe tund dorën. Dhe ku është garancia që ai nuk ka nja dy telekomanda të shtrira përreth dhe askush nuk do të vijë natën të çarmatosë makinën tuaj dhe të largohet në heshtje me të? Në fund të fundit, grupi bazë i çelësave mund të ketë deri në katër! Rastet janë të ndryshme, pra zgjidhja më e mirëÇelësi i alarmit do të riprogramohet. Pas kësaj, të gjitha telekomandat "të dyshimta" humbasin plotësisht fuqinë e tyre.

Rregulli kryesor: çdo model alarmi vjen me telekomandën e vet dhe nuk mund të përdoret për një model tjetër. Dhe një gjë tjetër: nëse keni pasur disa telekomandë në komplet, ato gjithashtu do të duhet të programohen, të gjitha menjëherë, përndryshe nuk do të funksionojnë me njësinë e kontrollit.

Si rregull, lidhja e një fob kyç me një sistem alarmi nuk është e njëjtë për shumicën e sistemeve. detyrë e vështirë, megjithatë, mund të shfaqen disa vështirësi.

Çdo prodhues dhe model ka udhëzimet e veta për folenë e çelësave, si dhe manuale hap pas hapi për programimin e tij. Por të gjitha fillojnë me përdorimin e butonit Valet ose Overread. Ku ndodhet ajo? Nëse nuk jeni pronari i parë i makinës dhe nuk dini asgjë për vendndodhjen e saj, le të fillojmë kërkimin.

Është një ndërprerës dhe zakonisht instalohet në një vend të izoluar, por me akses. Vendndodhja më e zakonshme është kutia e siguresave brenda ndarjes së pasagjerëve. Në makinat e huaja zakonisht ndodhet nën panelin me mbishkrimin "Sigur". Hiqni kapakun dhe kontrolloni bllokun për një buton. Nëse nuk është aty, ne ekzaminojmë të gjitha vendet nën panelin e instrumenteve, kolonën e drejtimit, duke kontrolluar të gjitha prizat dhe xhepat e lëvizshëm. Ne inspektojmë me kujdes ndarjen e dorezës. Nëse nuk gjendet asgjë, mbase nuk është instaluar fare ose ndodhet pranë njësisë së kontrollit të alarmit, e cila është shumë e vështirë të arrihet pa ndihmën e një specialisti. Nëse nuk sigurohet nga sistemi, atëherë roli i tij do të luhet nga çelësi i ndezjes.

Pra, gjëja e parë që bëjmë është kalimi i alarmit në modalitetin e shërbimit (Modaliteti Valet). Kjo ju lejon të kryeni mirëmbajtjen sistemi i alarmit të makinës, çaktivizoni me forcë, programoni funksione të reja dhe lidhni çelësat. Për të kaluar në këtë modalitet, përdoret një kombinim i veçantë i shtypjes së butonave, i njohur gjithashtu si kod sigurie. Kjo është bërë për të shmangur aksesin e paautorizuar në menaxhim. Pasi të jetë aktivizuar një kod, nëse nuk është futur saktë, programimi i alarmit nuk do të jetë i mundur. Udhëzimet zakonisht tregojnë kodin e fabrikës dhe, nëse nuk është ndryshuar qëllimisht, atëherë kjo e bën detyrën më të lehtë. Nëse nuk përshtatet, duhet të kontaktoni shërbimin.

Le të themi se kodi funksionon. Më tej, ne programojmë çdo çelës me radhë, nuk mund të ketë më shumë se katër prej tyre gjithsej. Si material referimi, janë marrë fragmente nga udhëzimet e modeleve më të zakonshme nga pesë prodhues: , Tomahawk, Cenmax dhe Scer-Khan Magicar 5.

Për lehtësi, ne do t'i caktojmë një numër secilit buton në telekomandë. Butoni i aktivizimit të sigurisë - "1"; çarmatosja - "2"; kanali i programueshëm ch2 – “3”; kanali ch3 – “4”; butoni i kontrollit për sinjalet e telekomandës - "5".

Programimi i çelësave të alarmit të Sherifit

Rregulli i përgjithshëm: çdo operacion pasues kryhet brenda 5 sekondave pas atij të mëparshëm. Nëse intervali tejkalohet, sistemi del nga modaliteti i konfigurimit. E njëjta gjë do të ndodhë nëse fikni ndezjen. Sinjali për të ndaluar programimin është një tingull i shkurtër dhe më pas një tingull i gjatë i sirenës.

• Fikni alarmin, hipni në makinë dhe ktheni çelësin e ndezjes.
• Shtypni butonin Valet 3 herë. Një sinjal i vetëm do të konfirmojë që njësia e kontrollit është gati të programojë transmetuesit.
• Përsëriteni veprimin, sirena do të lëshojë disa bip të shkurtër dhe një bip të gjatë.
• Mbani të shtypur butonin "1" në telekomandën e parë derisa sirena t'ju njoftojë me një sinjal të gjatë se programimi ka përfunduar.
• Përsëriteni veprimin për të gjithë transmetuesit e tjerë.
• Për të dalë nga modaliteti i cilësimeve, fikni ndezjen ose prisni më shumë se 5 sekonda.

Si të programoni kod sekret në zinxhir Sherifi i alarmit

• Çarmatosni makinën dhe futni menjëherë kodin sekret duke përdorur butonin Valet.
• Ndizni, fikni ndezjen dhe më pas ndizni përsëri.
• Përdorni të njëjtin buton për të futur shifrën e parë të kodit dhe për të fikur dhe ndezur përsëri ndezjen.
• Futni shifrën e dytë, duke përsëritur të njëjtën gjë përsëri. Sistemi do të konfirmojë saktësinë e kodit të futur me një sinjal zanor.
• Duke shtypur tre herë butonin, hyni në modalitetin e shërbimit. Sirena do të lëshojë disa bip të shkurtër, pastaj një bip të gjatë.
• Në transmetuesin e parë, shtypni butonin "1" dhe sistemi do të konfirmojë me një sinjal zanor që kodi i ri është regjistruar me sukses.
• Bëni të njëjtën gjë me transmetuesit e mbetur me radhë.

Mos harroni se duke vendosur një kod të ri, ju fshini automatikisht të vjetrin, që do të thotë se sistemi nuk do të mund të punojë me çelësat që nuk janë përditësuar.

Si të programoni një çelës alarmi Tomahawk

Ngjashëm me atë të mëparshëm, ky sistem ruan deri në katër telekomanda në memorie. Ne lidhim çelësat e modeleve TW-9010 dhe TZ-9010:

• Ndizni ndezjen pa ndezur motorin.
• Mbani të shtypur butonin Valet.
• Pasi presim katër sinjale sirenash, lëshojmë. Kemi hyrë në modalitetin e programimit.
• Shtypim njëkohësisht butonat për të hapur bagazhin dhe për të kontrolluar zhurmën e telekomandës. Mbajeni derisa të bjerë sirena: 1 herë për çelësin e parë, 2 herë për të dytin e kështu me radhë.
• Kur të përfundojë memorizimi, prisni më shumë se 5 sekonda që sistemi të dalë nga modaliteti i cilësimeve.

Në këtë rast, çelësat që nuk janë programuar do të fshihen nga memoria.

Shkruani kodin e çelësave për TOMAHAWK Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5

Me ndezjen e fikur, shtypni butonin Valet 7 herë. Ndezim ndezjen dhe dëgjojmë 7 bip sirenash, që do të thotë të hyjmë në sistemin e programimit të çelësave. Mbani të shtypur butonat "1" dhe "2" në folenë e re të tastit derisa të dëgjohet një sinjal. Një për telekomandën e parë, dy sinjale për të dytën e kështu me radhë. Fikni ndezjen dhe dritat e parkimit pulsin 5 herë, gjë që tregon daljen nga modaliteti i shërbimit.

Nëse nuk kryhet asnjë veprim brenda 10 sekondave, modaliteti i konfigurimit çaktivizohet.

Shkruani kodin e çelësit për Tomahawk X-3

Kthejeni ndezjen dhe mbani butonin sekret për 6 sekonda. Sistemi do t'ju njoftojë me katër tinguj se hyrja ka përfunduar. Shtypni dhe mbani butonat "1" dhe "2" derisa të shfaqet një sinjal konfirmimi. Si zakonisht, 1 herë për të parën, 2 herë për të dytën, etj.

Sistemi i programimit do të fiket nëse nuk ka komanda për të paktën 15 sekonda.

Si të regjistroni çelësin e alarmit StarLine

• Ne çarmatosim makinën.
• Shtypni butonin e fshehur 7 herë.
• Ndizni ndezjen. 7 sinjale sirenash dhe Drita e prapme LED në telekomandë tregon që jeni identifikuar.
• Shtypni njëkohësisht butonat "1" dhe "2" dhe dëgjoni një bip. Çelësi numër 1 është i programuar.
• Regjistrimi i secilit prej çelësave të mëvonshëm konfirmohet sasinë e duhur sinjale.

Pas 10 sekondash pasiviteti, sistemi fiket automatikisht, siç tregohet nga 5 ndezje të dritave anësore.

Regjistrimi i kodit të çelësave për StarLine Twage A6, A8, A9

• Ne ndezim ndezjen.
• Shtypni dhe mbani butonin e shërbimit për 6 sekonda dhe prisni katër sinjale zanore.
• Në folenë e çelësit me një ekran LCD, shtypni butonat "1" dhe "2" së bashku derisa të shfaqet një sinjal zanor. Një çelës shtesë pa ekran regjistrohet në të njëjtën mënyrë, por duke shtypur butonat "3" dhe "4".
• Përsëriteni hapin 3 për çelësat e mbetura. Numri i sinjaleve zanore është i barabartë me numrin e çelësit.
• Fikni ndezjen.

Për të dalë nga modaliteti i cilësimit, duhet të prisni më shumë se 6 sekonda, pas së cilës dritat anësore do të pulsojnë 5 herë.

Si më parë, çelësat e paprogramuar humbasin kontaktin me njësinë e kontrollit.

Programimi i çelësit të alarmit në Scer-Khan Magicar 5

Sistemi Shere Khan mban mend kodet e vetëm tre çelësave. Nëse futni çelësin e katërt, kodi i të parës fshihet automatikisht. Nëse keni nevojë për 4 çelësa, rekomandohet të programoni dy prej tyre me të njëjtin numër serial.

Ekzistojnë dy algoritme për regjistrimin e një fob çelësi: pa përdorur një kod PIN sekret dhe me të.

Metoda 1 (pa kod PIN):

• Brenda katër sekondave, kthejeni çelësin e ndezjes tri herë nga modaliteti "Off" në pozicionin "On" dhe fikeni atë. Dimensionet ndezëse do t'ju tregojnë se keni hyrë në sistemin e programimit.
• Jo më vonë se 4 sekonda më vonë, shtypni butonin në folenë e parë të tastit. Si përgjigje, dritat e alarmit do të pulsojnë 1 herë.
• Në mënyrë të ngjashme, futni kodet për çelësat e dytë dhe të tretë. Pas të dytës, dritat pulsojnë edhe një herë si përgjigje, dhe pas të tretës, dy herë, gjë që tregon se modaliteti i programimit ka përfunduar.

Nëse nuk ndërmerrni asnjë veprim pas hapit të parë, dritat e rrezikut do të pulsojnë 2 herë dhe sistemi do të kalojë në modalitetin e shërbimit Valet.

Metoda 2 (përdor kodin PIN personal 1):

• Ne e kryejmë atë në mënyrë të ngjashme me metodën e parë.
• Gjatë katër sekondave të ardhshme, kthejeni çelësin në të njëjtën mënyrë, por në përputhje me shifrën e parë të kodit PIN. Alarmi do të pulsojë, tani futni shifrën e dytë në të njëjtën mënyrë.
• Jo më vonë se katër sekonda, shtypni butonin në folenë e çelësit. Sistemi do të pulsojë një herë për të konfirmuar.
• Ne kryejmë të gjithë zinxhirët e tjerë të çelësave në përputhje me metodën 1.

Për të dalë automatikisht nga shërbimi, prisni më shumë se katër sekonda.

Njohuria për riprogramimin e një fob çelësi ndihmon në një situatë emergjente, për shembull, kur lidhja midis folesë së çelësit dhe njësisë së kontrollit humbet papritur. Kjo ndodh, veçanërisht në sistemet me kosto të ulët. Për të mos u bërë peng i një makine që bërtet diku në parkingun e një supermarketi, çdo shofer duhet të dijë se ku ndodhet butoni Valet në makinën e tij dhe çfarë të bëjë në këtë rast.

Nevoja për të lidhur një fob çelësi me një sistem alarmi mund të lindë për pronarin e një makine me një sistem sigurie Starline. arsye të ndryshme, për shembull, humbja e një fob çelësi. Procedura për programimin e çelësave Starline është mjaft e thjeshtë, por kërkon vëmendjen dhe njohurinë e përdoruesit për një sërë hollësive të firmuerit.

[Fshih]

Në cilat raste është i nevojshëm riprogramimi i çelësave?

Situatat, përveç humbjes së çelësit të çelësit, që detyrojnë pronarin të rifreskojë panelin e kontrollit mund të jenë:

• dëmtimi i çelësave të përfshirë në paketën e dorëzimit;
• nevoja për të përdorur telekomandë shtesë brenda organizatës ose nga anëtarët e familjes;
• blerja e një makine të përdorur me një grup jo të plotë të paneleve të kontrollit;
• dështimet e rregullta të njërës prej çelësave standardë, për shembull, sistemi nuk është vendosur në nisje automatike, gjë që mund të shkaktohet nga një defekt në prodhim.

Kontrollimi i funksionimit të çelësave

Nëse çelësi i çelësit dështon, duhet të zbuloni se cila pajisje është e gabuar. Alarmi mund të mos fiket ose të ndizet për shkak të një prishjeje të telekomandës ose dështimit të komponentëve të vendosur në makinë. Për të kontrolluar funksionet e komunikuesit, mund të përdorni një pajisje rezervë. Nëse sistemi funksionon me sinjale pajisje shtesë, atëherë çelësi është i dëmtuar. Kur "sinjalizimi" nuk komunikon me telekomandë shtesë, problemi qëndron në njësinë kryesore të sistemit ose modulin e transmetuesit.

Për të kontrolluar çelësin e çelësit, mund të bëni sa më poshtë:

1. Inspektoni vizualisht pajisjen për të çara.
2. Hiqeni baterinë dhe zëvendësojeni me një të re.
3. Para instalimit të elementit, kontrolloni gjendjen e kontakteve në folenë e çelësit. Nëse ka një shtresë ndryshku, oksidesh ose elektroliti nga bateria në sipërfaqe, do t'ju duhet të çmontoni telekomandën dhe të pastroni elementët. Pas kësaj, mund të instaloni një bateri të re dhe të kontrolloni funksionimin e pajisjes.
4. Nëse telekomanda nuk funksionon, atëherë arsyeja duhet kërkuar në elementët e dëmtuar të ndezur bordi i qarkut të printuar. Gjatë funksionimit, gjurmët e kontaktit mund të shkëputen, butonat mund të bien (një problem i zakonshëm me telekomandat Starline) dhe elementët mund të digjen. Çelësi do të duhet të dërgohet në një punëtori për riparim ose të blihet një i ri.

Udhëzime për regjistrimin e kodeve të çelësave në memorien e alarmit

Përpara se të programoni çelësin Starline, duhet t'i kushtoni vëmendje që të siguroheni që shenjat në telekomandën e re janë instaluar alarm hajduti korrespondonte me përcaktimin e modelit në atë të vjetër. Nëse pronari nuk mund të përcaktojë në mënyrë të pavarur llojin e sistemit, rekomandohet të kontaktoni një shërbim të specializuar.

Kur regjistroni telekomanda të reja sistemet e alarmit Starline ju duhet t'i mbani mend të vjetrat sepse ato fshihen automatikisht.

Për regjistrimin e çelësave të sistemeve të sigurisë Starline, përdoret një buton shërbimi, i cili instalohet në mënyrë diskrete në kabinë.

Procedura e programimit është e ndryshme në disa modele alarmi Starline.

Starline A4/A2/A1

1. Kodet e fob-it të kyçeve futen sipas skemës së mëposhtme:
2. Çaktivizo sigurinë.
3. Kur ndezja është joaktive, shtypni butonin e shërbimit shtatë herë.
4. Lidhni ndezjen. Sistemi do t'ju informojë se është gati për regjistrim me një tregues drite shtatëfish dhe një sirenë. Klikoni mbiçelësat K-I
5. dhe K-II në të njëjtën kohë. Mbajini ato derisa sistemi të japë një bip të vetëm të shkurtër.
6. Telekomandat e mbetura regjistrohen duke përdorur një metodë të ngjashme. Çdo regjistrim konfirmohet me sinjalizime zanore, me numrin e sinjaleve që korrespondon me numrin e çelësit në memorie. Pas regjistrimit të telekomandës së fundit, fikni ndezjen. Nëse sistemi nuk merr një sinjal informacioni nga çelësi brenda dhjetë sekondave, ai del nga menyja e programimit në modaliteti automatik

. Dalja konfirmohet nga dritat e urgjencës që funksionojnë pesë herë.

Starline B6/B9 Për sistemin B6/B9, procedura për regjistrimin e telekomandave është e ngjashme, me përjashtim të një pike - intervali midis futjes së çelësave në memorie nuk duhet të kalojë pesë sekonda. Alarmet e modelit Starline B6 mund të pajisen si opsion me një stafetë radio me kontroll dixhital

Dialogu Starline B6/B9

Alarmi i makinës B6/B9 Dialogu me aftësinë për të kontrolluar nëpërmjet një autobusi CAN ka një memorie për katër çelësa. Për të regjistruar, duhet të shtypni njëkohësisht butonat K-I dhe K-II.

Starline Twage С4/С6/C9

Alarmet Starline Twage C4/C6/C9 janë të pajisur me një opsion memorie të zhveshur që ju lejon të mbani mend vetëm dy çelësa çelësash. Përndryshe, procedura e regjistrimit është e ngjashme me sistemin B9. Sistemi nuk ka aftësinë për të instaluar një stafetë.

Starline A61/A91 dhe B61/B91

Sistemet A61/A91 dhe B61/B91 përdorin një fole kryesore kryesore me tre butona dhe një fole çelësash shtesë të pajisur me dy çelësa:

1. Pasi të keni shtypur shtatë herë, duhet të aktivizoni qarkun e ndezjes. Kjo do të pasohet nga një seri prej shtatë shpërthimesh sirenash.
2. Shtypni butonat K-II, K-III dhe K-I, K-II në folenë kryesore të çelësit në atë shtesë. Mbajeni derisa të merrni konfirmimin, i cili do të jetë një sinjal i vetëm nga sirena dhe sinjalizuesi i integruar në folenë e çelësit.
3. Përsëriteni procedurën për telekomandat e mbetura. Një total prej katër çelësash mund të futen në memorie. Intervali kohor ndërmjet regjistrimeve nuk duhet të jetë më shumë se pesë sekonda.
4. Fikni ndezjen, makina do të japë pesë ndezje të dritave të urgjencës ose dritave anësore, gjë që tregon fundin e programimit.

Programimi i modeleve të tjera

Ky manual është i përshtatshëm për modelet:

Programimi duket si ky:

1. Pasi të keni shtypur butonin Valet shtatë herë, duhet të aktivizoni qarkun e ndezjes. Kjo do të pasohet nga një seri prej shtatë bip sirenash.
2. Shtypni butonat K-I dhe K-II në folenë e çelësit dhe mbajeni derisa të merret konfirmimi, i cili do të jetë një sinjal i vetëm nga sirena dhe sinjalizuesi i integruar.
3. Përsëriteni procedurën për telekomandat e mbetura. Intervali kohor ndërmjet regjistrimeve nuk duhet të jetë më shumë se pesë sekonda. Sistemi A94 i siguron përdoruesit një interval të rritur deri në 15 sekonda ndërmjet regjistrimit të dy telekomandave. Janë të përshkruara gjithsej katër çelësa.
4. Fikni ndezjen, makina do të ndizet me tre ndezje me dritat e urgjencës ose dritat anësore, gjë që tregon përfundimin e programimit.

Starline me stafetë R2

Për sistemin E90, është e mundur të përdoret një rele kodi model R2, i cili duhet të rindizet:

1. Hyni në modalitetin e konfigurimit të sistemit dhe kontrolloni mënyrën e funksionimit të bllokimit të alarmit.
2. Kontrolloni zgjedhjen e mënyrës së përshtatshme të funksionimit të stafetës (duke përdorur lakin në kontakte).
3. Lidhni telin e energjisë rele me izolim të zi me panelet e trupit të automjetit. Teli është shënuar GND (tokë).
4. Me ndezjen e fikur, shtypni butonin Valet shtatë herë.
5. Ndizni ndezjen dhe merrni sinjale konfirmimi nga sirena (shtatë herë).
6. Pas kësaj, pronari ka pesë sekonda për të lidhur telin e zi të energjisë të stafetës, të shënuar +12 V, në qarkun e ndezjes. Nëse releja është shkruar me sukses në memorie, do të tingëllojë një bip i gjatë. Nëse sistemi përfshin një stafetë të dytë, atëherë ai ruhet në memorie në të njëjtën mënyrë. Konfirmimi do të jetë dy sinjale të gjata. Një sinjal i gjatë i trefishtë tregon që stafeta është ruajtur tashmë në kujtesën e njësisë së kontrollit të alarmit.
7. Fikni ndezjen.
8. Shkëputni furnizimin me energji elektrike në njësinë e kontrollit të alarmit për 10 sekonda.

Reletë e tipit R2 mund të instalohen në sisteme të tjera sigurie Starline, kështu që kur ndezni telekomandën, duhet të siguroheni nëse pajisja është e pranishme apo jo. Procedura për programimin e releve në memorie mund të ndryshojë.

Për të rindezur relein e kodit R2 në memorien e bllokut A63/A94/D94:

1. Lidheni dhe shkëputni ndezjen shtatë herë radhazi.
2. Pas mbylljes së fundit, shtypni butonin e shërbimit shtatë herë.
3. Menjëherë pas shtypjes së shtatë, ndizni qarkun e ndezjes.
4. Prisni që sirena të bjerë shtatë herë. Pas ca kohësh, dritat e urgjencës do të kryejnë një test të trefishtë dhe melodia në çelësin e çelësit do të ndizet.
5. Fikni ndezjen. Releja është e regjistruar dhe duhet të funksionojë.

Fotogaleri

Keychas A62 dhe modele të ngjashme Butonat në folenë kryesore të çelësave dhe modelet shtesë A61/A91 dhe B61/B91

Për modelet A6, A8, A9

Procedura hap pas hapi për riprogramimin e çelësave për sistemin A6:

1. Lidhni qarqet e ndezjes.
2. Shtypni gjashtë herë tastin e cilësimit.
3. Prisni që sirena të tingëllojë katër herë, e cila do të konfirmojë hyrjen në modalitetin e regjistrimit.
4. Veprimet e mëtejshme varen nga lloji i folesë së çelësit. Një pajisje me një ekran regjistrohet duke shtypur njëkohësisht butonat 1 dhe 2. Tastet mbahen derisa të bjerë sirena. Për të programuar një buton shtesë (pa ekran), do t'ju duhet të shtypni butonat 3 dhe 4, të cilët mbahen derisa të dëgjohet bipi. Numri i bipeve tregon numrin e çelësit në memorien "sinjaluese". Një total prej katër telekomandash mund të ruhen në memorie.
5. Përsëriteni hapin e mëparshëm për çdo zinxhir çelësash. Intervali midis ruajtjes së të dhënave nuk duhet të kalojë gjashtë sekonda. Nëse koha tejkalohet, sistemi del nga modaliteti i programimit dhe jep një dritë paralajmëruese pesë herë rreziku.
6. Shkëputni qarqet e ndezjes.

Sistemi kryesor dhe ndihmës i telekomandës A6/A8/A9

Për të programuar çelësat për alarmet A8 ose A9, ju nevojiten:

1. Shtypni butonin e modalitetit të shërbimit me ndezjen aktive. Çelësi mbahet derisa sirena të fillojë të bie. Janë katër bip gjithsej.
2. Regjistrimi me telekomandë bëhet në mënyrë të ngjashme me sistemin A6.
3. Nëse nuk ka sinjal nga telekomanda për pesë sekonda, modaliteti i regjistrimit do të dalë automatikisht me një blic pesë herë nga alarmi i dritës së jashtme.

Për modelet V7, V62, V63

Për të programuar një çelës çelësi në sistemin e sigurisë V7 të destinuar për motoçikleta, duhet:

1. Lidhni dhe shkëputni qarqet e sistemit të ndezjes tre herë radhazi. Nëse procedura është e suksesshme, LED i kontrollit do të ndizet për tre sekonda.
2. Pas fikjes së diodës, pronari ka pesë sekonda për të filluar një cikël shtesë prej pesë lidhjesh dhe shkëputjeje të ndezjes. Ndezja duhet të mbetet e ndezur. Korrektësia e procedurës konfirmohet nga një sinjal zanor pesë herë. Pas kësaj, mund të filloni regjistrimin e çelësave.
3. Telekomanda duhet të regjistrohet duke shtypur njëkohësisht butonat 1 dhe 2. Suksesi i procedurës konfirmohet nga një bip i vetëm i sirenës.
4. Përsëriteni hapin e mëparshëm për të gjitha telekomandat. Çdo numër fob kyç në memorie korrespondon me një numër të ngjashëm sinjalesh të sirenës. Mund të programohen gjithsej katër komunikues.
5. Çaktivizoni ndezjen, pas së cilës motoçikleta do të ndezë dritat e urgjencës pesë herë.

Çelësat e kompleksit V7/V62/V63

Për një sistem të tipit dialogues V62 ose V63, procedura e firmuerit është identike, me përjashtim të disa nuancave:

• pas regjistrimit të butonit të çelësit në memorie, një bip i vetëm dëgjohet nga sirena dhe një sinjal i vetëm nga sinjalizuesi në telekomandë;
• kur regjistroni pajisje të mëvonshme, numri i sinjaleve të zërit korrespondon me numrin e telekomandës në memorie;
• pas fikjes së ndezjes dhe daljes nga mënyra e vendosjes, shfaqet një tregues i dritës së trefishtë;
• Kur regjistroni telekomandat pa ekran, shtypni të njëjtat butona - K-I dhe K-II.

Gabime të zakonshme gjatë programimit të çelësave të alarmit

Megjithë thjeshtësinë e operacionit, disa përdorues kanë vështirësi në regjistrimin e çelësave, të cilat shoqërohen me një sërë gabimesh:

• shtypja e gabuar e butonave, e gjetur shpesh në alarmet me kombinime të ndryshme të tasteve gjatë programimit;
• pronarët harrojnë të riregjistrojnë çelësat e vjetër në memorie;
• procedurë e gabuar për hyrjen në modalitetin e programimit;
• një interval i madh kohor midis regjistrimit të dy çelësave;
• përpiqet të regjistrojë një çelës të tretë në një sistem të pajisur me memorie për dy telekomanda.

Studimi i udhëzimeve të përdorimit të alarmit Starline do t'ju ndihmojë të shmangni këto probleme.

Udhëzimet për sistemin kundër vjedhjes së KGB-së përbëhen nga disa faqe. Vetëm pasi ta keni studiuar me kujdes, mund të përdorni plotësisht të gjitha funksionet e alarmit. Një nga seksionet e rëndësishme është programimi i transmetuesve (mund të regjistroni deri në katër telekomandë). Por nëse, pasi të keni lexuar udhëzimet, ju ende dyshoni në veprimet tuaja, atëherë le të kuptojmë së bashku se si të konfiguroni çelësin e alarmit të KGB-së.

Programimi i telekomandës së re KGB me reagime

Zëvendësimi i një komunikuesi të prishur KGB GX 3, FX 3, G 2, EX 7 nënkupton regjistrimin e tij në kujtesën e njësisë së kontrollit. Për këtë.

1. Kthejeni çelësin e ndezjes në pozicionin "On".
2. Shtypni tastin Jack dhe mbajeni për gjashtë sekonda. Pasi të tingëllojnë katër bip, lëshoni butonin e shërbimit.
3. Shtypni tastet 1 dhe 2 në të njëjtën kohë Sirena do të lëshojë një kërcitje.
4. Futni kodet e transmetuesve të mbetur në të njëjtën mënyrë. Programimi i çdo telekomande shoqërohet nga një numër përkatës tingujsh.
5. Nëse nuk i shtypni butonat në folenë e çelësave brenda gjashtë sekondave, njësia e kontrollit do të dalë nga modaliteti i konfigurimit. Dritat do të pulsojnë pesë herë.
6. Çaktivizoni ndezjen.

Mos harroni se kur regjistroni pager të rinj, mos harroni të riregjistroni të vjetrat në mënyrë që të shmangni fshirjen e tyre nga memoria e sistemit.

Konfigurimi i autorun nga çelësi i KGB-së

Mund ta nisni motorin nga çelësi i alarmit KGB FX 5, G 5, FX 10, GX 5 RS, F X 8, FX 7 (fiks 7) në dy mënyra.

1. Lëvizni kursorin te simboli "START" dhe shtypni butonin 2.
2. Shtypni tastin 1 për tre sekonda. Motori do të fillojë. Dritat anësore do të pulsojnë tre herë dhe një melodi do të luajë në çelësin e çelësit. LED do të ndizet vazhdimisht.
3. Simboli "Tymi nga tubi i shkarkimit" do të shfaqet në ekran dhe caktoni kohën ngrohja e motorit (5, 10, 15, 20 minuta).
4. Një minutë para përfundimit të ngrohjes, ekrani do të tregojë r01, do të pasojë një sinjal zanor dhe dritat anësore do të ndizen katër herë.
5. Pas ndalimit të motorit, mesazhi r00 do të shfaqet në ekran dhe simboli "Tymi nga tubi i shkarkimit" do të zhduket.

Për të programuar ndezjen automatike të motorit në bazë të temperaturës, bëni këtë.

1. Lëvizni kursorin në ikonën "FILLO me termometrin" dhe shtypni butonin 2.
2. Sirena do të bjerë një herë, dritat anësore do të funksionojnë një herë dhe një melodi do të luajë në telekomandë.
3. Simboli "Termometer" do të shfaqet në ekran, duke treguar se aktivizimi automatik është aktivizuar në bazë të gradëve jashtë dhe vlerës së temperaturës (-5, -10, -20 -30). LED do të pulsojë.
4. Për të çaktivizuar ndezjen automatike në bazë të temperaturës, lëvizni kursorin te "START me termometrin" dhe mbani shtypur butonin 2. Sirena do të bjerë dy herë, dimensionet do të pulsojnë dy herë. Një melodi do të luhet në pager. Simboli i termometrit do të zhduket.

Udhëzime për regjistrimin e telekomandave të vjetra

Aktivizimi i ndërprerësve të sistemit kundër vjedhjes KGB VS 5000, MX-9, seritë ex 8, VS 4000, tfx 5 (tfx 5), ex 7, VS 130, AX-5 fillon me hyrjen në modalitetin e programimit.

1. Aktivizoni ndezjen.
2. Klikoni tre herë butonin Valet për të çiftuar telekomandën me një konfigurim me një buton.
3. Klikoni gjashtë herë në tastin "Valet" për të regjistruar një fob me dy çelësa.
4. Sirena do të bjerë një herë. Ju keni hyrë në modalitetin e konfigurimit.

Ndiqni udhëzimet e mëposhtme për të regjistruar pagers.

1. Shtypni çdo buton në telekomandën e parë. Një sinjal do të luhet.
2. Shtypni çdo buton në pajisjen e dytë në distancë. Sirena do të bjerë dy herë.
3. Duke ndjekur hapat e mëparshëm, regjistroni transmetuesit e mbetur.
4. Dilni nga modaliteti i konfigurimit duke fikur ndezjen ose pa shtypur asgjë për pesëmbëdhjetë sekonda. Sistemi do të konfirmojë daljen me tre sinjale sirenash.

Pse nuk ngjitet?

Firmware për fondet e çelësave sistemi i sigurisë KGB VS 100, 5500, 200, 5900, 300, 5700, 400, 250, 500, VS 150, tfx 7 nuk është gjithmonë i suksesshëm herën e parë. Pse nuk mund të riprogramoni telekomandën dhe si të dilni nga kjo situatë.

1. Modaliteti i shërbimit u aktivizua aksidentalisht. Fikeni duke shtypur butonin "Valet" dhe përsëritni procedurën e firmuerit.
2. Komanda "Ignition activated" nuk zbulohet nga njësia e kontrollit të alarmit. Kontaktoni një stacion shërbimi.
3. Dështimi i çelësit. Riparojeni vetë ose çojeni te një specialist.
4. Dështimi i njësisë së kontrollit. Merrni makinën në një qendër shërbimi.

Si të vendosni kohën në një çelës çelësash KGB

Vendosja e orës në telekomandë telekomandë Sistemi kundër vjedhjes KGB fillon duke hyrë në modalitetin e instalimit duke shtypur dhe mbajtur butonin "SET".

1. Pas një sekonde, do të pasojë një sinjal i shkurtër nga transmetuesi. Drita e prapme e ekranit do të ndizet për pesë sekonda.
2. Vazhdoni të mbani tastin SET.
3. Pas dy sekondash, do të tingëllojnë dy bip nga çelësi. Ju keni hyrë në modalitetin aktual të cilësimit të orës.
4. Lëshoni butonin SET.
5. Vendosni orën. Butoni "Hapja e trungut" rrit vlerat, butoni "Atoparlanti" zvogëlohet.
6. Për të shkuar te vendosja e minutave, shtypni shkurtimisht "SET".
7. Vendosni numrin e minutave Tasti "Trunk" i ngre numrat, butoni "Siren" i ul ato.
8. Për të dalë, shtypni "SET" për dy sekonda.

Lista e çmimeve për ofrimin e shërbimeve të programimit për çelësat për alarmet e makinave (regjistrimi, lidhja, trajnimi, programimi i çelësave të rinj për alarmet, si dhe asistenca me një çelës çelësash të dëmtuar ose të humbur, mbyllja emergjente e një alarmi makine, përgjigjet në pyetja se çfarë të bëni nëse alarmi i makinës ka bllokuar motorin) Vizita e një tekniku, si rregull, kryhet të nesërmen pas porosisë, por nëse është e nevojshme, nisja urgjente në ditën e porosisë është e mundur.

Mund të vini në zyrë, të blini dhe programoni menjëherë çelësin, sigurohuni që të telefononi përpara mbërritjes tuaj!