Si të merrni një PTS elektronike? PTS elektronike për të zëvendësuar PTS letre në Rusi Regjistrimi i PTS në versionin elektronik

Nga 1 korriku 2017, vendi ynë duhet të kalojë tërësisht në pasaportat elektronike të automjeteve (PTS). Më saktësisht, ato do të lëshohen në të gjithë EAEU - domethënë në Rusi, Bjellorusi, Kazakistan, Armeni dhe Kirgistan (Vendimi i Bordit të Komisionit Ekonomik Euroaziatik, datë 22 shtator 2015 Nr. 122 ""). Marrëveshja EAEU për PTS elektronike u miratua në gusht 2014, dhe Rusia e ratifikoi atë në qershor 2016 ().

Pritet që deri në korrik të vitit të ardhshëm, pronarët e makinave dhe mjeteve të tjera të mund të marrin vullnetarisht titullin elektronik. Në të njëjtën kohë, është e pamundur të marrësh një PTS në të njëjtën kohë si në formë letre ashtu edhe në formë elektronike. Vërtetë, nuk ka ende një mundësi të tillë - mekanizmi për lëshimin dhe përdorimin e PTS elektronike është ende duke u zhvilluar. Përgjegjëse për krijimin e saj është Electronic Passport OJSC, e cila është pjesë e korporatës shtetërore Rostec.

PTS elektronike: si do të funksionojë

Të dy vetë fabrikat e makinave dhe SHA Electronic Passport do të mund të lëshojnë PTS të reja. Të parët do të lëshojnë pasaporta elektronike për makinat që kanë dalë nga linja e montimit të një prodhuesi të caktuar automobilistik (sot ky rregull vlen edhe për PTS-në letre). E dyta do të lëshojë PTS për makinat që tashmë janë vënë në qarkullim, të importuara në territorin e Unionit Doganor, etj. (; më poshtë referuar si Procedura). Në çdo rast, pronari i makinës do të marrë një ekstrakt nga titulli në formë elektronike dhe, nëse është e nevojshme, do të jetë në gjendje ta printojë atë ().

Nga rruga, vetëm agjencitë tatimore dhe të zbatimit të ligjit do të kenë akses në versionin e plotë të PTS elektronike (). Përmbajtja e ekstraktit do të jetë shumë e cunguar. Ai përfshin informacionin e mëposhtëm:

• numri i identifikimit të automjetit ose shasisë (VIN);
• emri (duke përfshirë komercialin), kategorinë dhe markën e automjetit;
• numrat e motorit, shasisë dhe trupit;
• ngjyra e automjetit;
• viti i prodhimit;
• të dhënat e motorit (marka, lloji, vëllimi dhe fuqia);
• klasa mjedisore;
• pesha maksimale e automjetit;
• territori në të cilin mund të regjistrohet një automjet ().

Siç mund ta shihni, nga ekstrakti nuk do të jetë e mundur të zbulohet as muaji i prodhimit të makinës (ndryshe nga vetë pasaporta elektronike) - dhe kjo mund të ketë rëndësi gjatë shitjes së saj: shpesh makina të prodhuara në janar dhe dhjetor të së njëjtës viti kanë çmime të ndryshme tregu. Sot kjo mund të përcaktohet afërsisht nga data e regjistrimit të PTS, e cila tregohet në pasaportën e letrës - por nuk parashikohet në ekstraktin nga ajo elektronike. E njëjta gjë vlen edhe për vendin e origjinës së makinës, informacioni për të cilin gjithashtu nuk përfshihet në ekstrakt (si rregull, makinat me montim të huaj janë më të shtrenjta).

Versioni i plotë i PTS elektronike përmban, përveç informacionit të specifikuar, informacion të detajuar rreth makinës me një përshkrim të të gjitha sistemeve të saj: sistemi i motorit, sistemi i karburantit, sistemi i drejtimit, sistemi i frenave, etj. Madje do të mund të gjeni se çfarë pajisje shtesë ka makina. Së fundi, PTS elektronike përfshin edhe disa informacione administrative: vetë numrin e PTS dhe datën e regjistrimit të tij, vendin e eksportit të makinës, informacionin për pagesën e tarifës së riciklimit, kufizimet doganore, statusin e PTS (a është e vlefshme ose, për shembull, anuluar), etj. ().

Le të theksojmë veçmas se informacioni për pronarin e automjetit nuk do të përfshihet as në versionin e plotë të titullit dhe as në versionin e cunguar. Ndërsa pasaportat në letër ju lejojnë të zbuloni si pronarin aktual ashtu edhe ata të mëparshëm.

Skema e përdorimit të PTS elektronike është si më poshtë. Kur blini një makinë të re, një titull elektronik, si sot, do t'i lëshohet blerësit nga koncesionari i makinave. Kur pronari i makinës ta regjistrojë atë, policia e trafikut do të duhet të informojë për këtë Pasaporta Elektronike OJSC. Dhe ajo do të fusë informacionin e regjistrimit në PTS elektronike. E njëjta gjë vlen edhe për ndryshimet në modelin ose ngjyrën e makinës, të cilat gjithashtu i nënshtrohen regjistrimit ().

Fillimisht ishte planifikuar që detyra shtetërore për lëshimin e një PTS elektronike të ishte 800 rubla, dhe për të bërë ndryshime në të - 350 rubla. Por deri më tani, ndryshimet në Kodin Tatimor të Federatës Ruse nuk janë zhvilluar dhe është e pamundur të parashikohet shuma përfundimtare e tarifës për këto shërbime. Ju kujtojmë se sot është i njëjtë me atë të treguar (,).

Është e rëndësishme që të gjitha informacionet e futura ndonjëherë në PTS elektronike të ruhen për një kohë të pacaktuar. Kjo vlen edhe për pasaportat me statusin "e ricikluar" (nëse automjeti është skrap), "anuluar" (në lidhje me një makinë në bazë të së cilës është krijuar një makinë tjetër) dhe "anuluar". Një PTS elektronike mund të anulohet për disa arsye. Për shembull, kur një certifikatë sigurie e dizajnit të makinës, prania e së cilës do të bëhet e detyrueshme gjatë lëshimit të certifikatave elektronike të regjistrimit të automjeteve për makina të reja, u shpall e pavlefshme. Ose kur prodhuesi i automjeteve deklaron se PTS elektronike e një automjeti të caktuar përmban informacion të rremë për vitin e prodhimit ose VIN ().

Si do të dalë në praktikë futja e PTS elektronike?

Nga njëra anë, avantazhet e llojit të ri të pasaportës janë të dukshme. Vetë OJSC "Pasaporta Elektronike" vëren se pronarët e makinave nuk do të kenë nevojë të ruajnë PTS (dhe për këtë arsye, nuk do të jetë e mundur ta humbasin atë). Përveç kësaj, me automatizimin e procesit të lëshimit të PTS elektronike, duhet të zvogëlohet ndikimi i faktorit njerëzor, i ndjekur nga rreziku i gabimeve. Një avantazh tjetër është reduktimi i pritshëm i kohës për regjistrimin shtetëror të një makine për faktin se inspektorët do të kenë akses në një bazë të dhënash të certifikatave elektronike të regjistrimit të automjeteve. Përveç kësaj, informacioni për regjistrimin e një makine (si dhe për ndryshimin e dizajnit ose ngjyrës së saj) do të shtohet menjëherë në këtë bazë të dhënash, gjë që do t'i lejojë agjencitë qeveritare të punojnë më shpejt.

Së fundi, futja e PTS elektronike do të zvogëlojë shpenzimet buxhetore - si për shkak të kursimeve në formularët e pasaportave, ashtu edhe për faktin se nuk do të ketë nevojë për të administruar lëshimin e këtyre formularëve në fabrikat prodhuese. Sipas OJSC "Pasaporta Elektronike" për vitin 2015, rreth 4.5-5 milion formularë lëshohen në Rusi në vit, secila prej të cilave kushton rreth 103 rubla. Kështu, kursimet totale vjetore do të jenë afërsisht 464-515 milion rubla. Megjithatë, ende nuk dihet se sa do të kushtojë krijimi i një sistemi elektronik të pasaportave dhe mbajtja e tij në gjendje pune.

Por në të njëjtën kohë, lindin një sërë pyetjesh në lidhje me përdorimin e PTS elektronike. Për shembull, kur blini një makinë, si mund të përcaktoni që bartësi i ekstraktit nga PTS elektronike dhe pronari i makinës janë i njëjti person? Në fund të fundit, pronari i makinës nuk tregohet në vetë deklaratën. Dhe megjithëse vetëm pronari i makinës mund ta marrë atë, teorikisht ky dokument mund të përfundojë në duart e kriminelëve. Inspektorati Shtetëror i Trafikut, në përgjigje të një kërkese nga portali GARANT.RU, këshilloi që kur blini një makinë të studioni certifikatën e regjistrimit të automjetit, në të cilin pronari është regjistruar tashmë.

Një pyetje tjetër është se ekstrakti nga PTS elektronike nuk do të tregojë se kush e zotëronte atë më parë (ndërsa sot kjo shënohet në letrën PTS në kolona të veçanta). Kështu, nuk do të jetë më e mundur të zbulohet historia e një makine thjesht duke studiuar dokumentet e saj. Por, sipas kreut të Federatës së Pronarëve të Makinave të Rusisë Sergei Kanaev, kjo kompensohet me krijimin e një shërbimi të posaçëm, për të cilin Inspektorati Shtetëror Rrugor po punon aktualisht. Do të postohet në faqen zyrtare të departamentit (gibdd.ru) dhe do t'ju lejojë të kontrolloni se sa pronarë kishte makina. "Dhe mungesa në ekstraktin nga PTS e një treguesi se kush është pronari i makinës është praktikë normale ndërkombëtare," tha specialisti.

Ekziston gjithashtu rreziku që sulmuesit të hakojnë bazën e të dhënave elektronike PTS dhe ky informacion të përfundojë në duart e mashtruesve. Inspektorati Shtetëror i Trafikut siguroi se shërbimet që përmbajnë informacione për makinat dhe pronarët e tyre mbrohen në mënyrë të besueshme nga ndërhyrjet e palëve të treta dhe sigurojnë mbrojtjen e të dhënave personale të qytetarëve. Ekspertët janë gjithashtu të bindur se nuk ka më shumë arsye për shqetësim sesa sot. Për shembull, Sergey Kanaev beson se rrjedhja e të dhënave mund të kundërshtohet gjithashtu nga Electronic Passport OJSC si operatori i bazës së të dhënave elektronike PTS, i cili e di saktësisht se kujt i është dhënë akses në informacione specifike.

Së fundi, nuk është ende e qartë se si forma e re e PTS do të ndikojë në koston e kredive për blerjen e një makine. Fakti është se në ditët e sotme bankat mjaft shpesh, kur japin një kredi për veturë të siguruar me makinë, kërkojnë që t'ua dorëzoni titullin për t'u mbrojtur nga shitja e paautorizuar e makinës së lënë peng. Dhe një kredi për të blerë një makinë pa transferuar titullin zakonisht kushton më shumë. Në thelb është e pamundur të transferosh një PTS elektronike. Por edhe këtu, ekspertët e shikojnë situatën mjaft optimiste.

OPINION

Sergej Kanaev, kreu i Federatës Ruse të Pronarëve të Makinave:

“Pranimi i PTS elektronike do të ketë vetëm një ndikim pozitiv në tregun e kreditimit të makinave, mendoj se ndryshimet e radhës, për të cilat ne vetëm hamendësojmë, por nuk e dimë ende, do të kenë një rekord në bazën e të dhënave elektronike të PTS se makina është blerë me kredi dhe është objekt kolaterali dhe derisa banka të japë lejen e saj për të shitur makinën, për më tepër, kjo do të sigurojë garanci të caktuara për blerësit. pasi kanë blerë një makinë sot, pas disa kohësh zbulojnë se ajo nuk është e disponueshme është lënë peng në bankë.

Ka edhe më shumë se një vit deri në kalimin e plotë në PTS elektronike dhe, padyshim, shumë detaje të dizajnit dhe përdorimit të tyre do të përshkruhen ende në akte nënligjore. Por ekspertët tashmë po e vlerësojnë pozitivisht inovacionin dhe theksojnë se me futjen e PTS, shumë skema mashtruese do të bëhen një gjë e së kaluarës - për shembull, shitja e PTS-ve të falsifikuara, përfshirë edhe përmes internetit.

Nga 1 korriku 2019, PTS e letrës nuk do të lëshohet më në territorin e Bashkimit Ekonomik Euroaziatik (Rusi, Kazakistan, Armenia, Republika e Bjellorusisë, Kirgistani) - ato do të zëvendësohen nga versionet elektronike të dokumentit.

Fillimisht data e prezantimit të pasaportave elektronike ishte planifikuar për 1 korrik 2017 (sipas Vendimit Nr. 122 të Bordit Euroaziatik të datës 22 shtator 2015 “Për miratimin e Procedurës për funksionimin e sistemeve elektronike të pasaportave”), por për një sërë arsyesh objektive data përfundimtare u shty me një vit.

Çfarë është një PTS elektronike? Cilat janë qëllimet e prezantimit të dokumenteve elektronike? A është e nevojshme të ndryshoni PTS ekzistuese në një lloj të ri pasaporte (kur shisni një makinë, regjistroheni, etj.)?

Pasaporta elektronike e automjetit

Pasaporta e mjetit përmban të dhëna teknike bazë për mjetin (motoçikletë, kamion, mjet vetëlëvizës etj.), si dhe informacione për pronarin. Ky dokument duhet të paraqitet në policinë rrugore së bashku me patentën e shoferit dhe sigurimin. Deri kohët e fundit, PTS letre lëshoheshin - formularë të unifikuar me pulla holografike. Gazeta PTS tregoi:

• prodhimi dhe modeli i makinës,
• karakteristikat e motorit,
• viti i prodhimit të makinës,
• vendi i regjistrimit të automjetit,
• lista e pronarëve.

U vendos që PTS-ja në letër të zëvendësohej me një pasaportë elektronike.

Ka disa arsye.

Menaxhimi elektronik i dokumenteve duhet të heqë nga qarkullimi letrat që priren të konsumohen, përmbajnë një sasi të kufizuar informacioni dhe që teorikisht mund të humbasin.

Një pasaportë elektronike e automjetit, një grup të dhënash dixhitale në formën e një regjistrimi në një bazë të dhënash, është plotësisht i lirë nga këto mangësi. Forma elektronike e ruajtjes së të dhënave lehtëson:

• përpunimi nga specialistë të regjistrimit, kontabilitetit, taksave dhe autoriteteve të tjera,
• shpejtësia e kontrollit të dokumenteve të policisë rrugore.

PTS elektronike nuk do të duhet të ndryshohet, përfshirë edhe për shkak të ndryshimit të ardhshëm të pronarit të automjetit.

Avantazhi kryesor i një PTS elektronike është aftësia për të krijuar një bazë të dhënash elektronike të unifikuar të të gjitha automjeteve që operojnë në territorin e Unionit. Kjo do ta bëjë më të lehtë:

• kontabiliteti,
• puna për identifikimin e transaksioneve të paligjshme,
• do të thjeshtojë llogaritjet e pagesave tatimore dhe doganore,
• do t'ju lejojë të aksesoni shpejt historinë e makinës dhe shumë më tepër.

PTS elektronike: si të aplikoni

Pasaportat elektronike tashmë po lëshohen së bashku me PTS-në në letër. Nga data 1 korrik 2019, kushdo që blen një makinë të re ose kalon procedurën e regjistrimit do të marrë një lloj të ri dokumentesh. Lëshimi i pasaportës elektronike të mjetit e bën automatikisht të pavlefshëm PTS-në në letër. Nuk ka zëvendësim të detyruar të një PTS letre me një elektronik. Pasaportat e tipit të vjetër mund të përdoren derisa t'u mbarojë hapësira për të treguar informacione për pronarin e ri të makinës.

Çdo pronar makine ka të drejtë të ndryshojë titullin e vjetër. Për ta bërë këtë, duhet të aplikoni në departamentin më të afërt të policisë së trafikut. Në fakt, një pasaportë elektronike është një hyrje në një bazë të dhënash. Pronari i makinës merr vetëm një ekstrakt nga PTS elektronike me një sasi të kufizuar të dhënash. Vetëm pronari aktual i automjetit mund të marrë një deklaratë të tillë.

Statusi elektronik PTS

Pronari i një pasaporte elektronike mund të kontaktojë policinë rrugore në çdo kohë dhe të marrë informacion të plotë për makinën e tij. Një qytetar që planifikon të blejë një makinë nuk do të mund të marrë të dhëna. Statusi i një pasaporte elektronike (si një numër VIN) është e vetmja mënyrë për të mësuar diçka rreth automjetit. Kur kërkoni informacion në lidhje me statusin e PTS elektronike, mund të merrni përgjigjen e mëposhtme:

• e vlefshme (është lëshuar një titull elektronik i vlefshëm për këtë automjet);
• jo të plota (në momentin që lëshohet pasaporta për makinën dhe të dhënat përkatëse futen në sistemin elektronik);
• i anuluar (makina nuk është doganuar ose ndodhet jashtë vendit);
• anuluar (PTS elektronike është e pavlefshme; arsyeja më e zakonshme është se makina u ripajis dhe fitoi karakteristikat e një automjeti të një kategorie tjetër);
• të skrapuara (makina është çregjistruar për qëllime riciklimi).

Informacioni në lidhje me statusin e PTS elektronike do t'ju ndihmojë të merrni një vendim për blerjen e një makine. Statusi aktual i PTS nënkupton ligjshmërinë dhe pastërtinë ligjore të transaksionit të kryer të blerjes dhe shitjes së makinës.

Ekstrakt nga baza e të dhënave

Sipas dispozitave të paragrafit 12 të Procedurës për funksionimin e sistemeve elektronike SPT, aksesi në bazën e të dhënave do të jetë i disponueshëm për një rreth jashtëzakonisht të kufizuar personash. Para së gjithash, është pronari i makinës që mund të marrë një ekstrakt. Të kesh një ekstrakt në dorë do të thotë që qytetari është pronari i makinës (kur blini një makinë, kërkoni gjithmonë të shihni ekstraktin!). Informacioni i plotë në lidhje me automjetin mund të merret nga punonjësit e policisë së trafikut, autoriteteve tatimore, doganore, regjistrimi dhe kontabiliteti, Ministria e Punëve të Brendshme, FSB, Shërbimi Federal i Sigurisë, etj.

Ekstraktet nga PTS elektronike përmbajnë listën e mëposhtme të të dhënave (sipas shtojcës nr. 1 të procedurës për funksionimin e sistemeve të pasaportave elektronike):

• numri VIN i automjetit;
• emri i markës, modeli, kategoria e automjetit;
• numri i motorit dhe i shasisë (trupit);
• ngjyra e trupit;
• viti i prodhimit të makinës;
• marka, lloji, vëllimi dhe fuqia e motorit;
• klasa mjedisore e termocentralit;
• pesha maksimale e lejuar e automjetit;
• zona e regjistrimit.

Deklaratës i mungon informacioni i rëndësishëm që tregohet në PTS në letër. Nuk do të jetë e mundur të zbulohet muaji i prodhimit të makinës (një pengesë serioze: makinat e prodhuara në janar dhe dhjetor të të njëjtit vit mund të kenë një ndryshim të rëndësishëm në kosto). Nuk ka asnjë informacion për vendin e prodhimit të makinës: pronari i një makine të montuar nga jashtë kërkon një çmim më të lartë për automjetin që shitet. Informacion në lidhje me ish-pronarët e makinës - vetëm pronari i makinës mund të mësojë për numrin e tyre dhe vetëm sipas kërkesës.

Rezultatet e para të sistemit të ri elektronik PTS

Në territorin e Unionit Doganor lëshohen certifikatat elektronike të regjistrimit të automjeteve për të dytin vit. Si pronarët e makinave ashtu edhe specialistët kanë qenë tashmë në gjendje të vlerësojnë efektivitetin e tyre. Qëllimet e iniciatorëve të sistemit të ri janë arritur praktikisht: është më e lehtë dhe më e shpejtë të punohet me PTS elektronike, sepse ato sigurojnë punën efikase të organeve qeveritare, dhe përpunimi i kompjuterizuar i të dhënave dixhitale minimizon gabimet dhe lejon ekzekutimin e shpejtë të letra të caktuara. PTS elektronike nuk mund të humbasë, të ndotet ose të falsifikuar. Një ekstrakt nga PTS është në dispozicion në çdo departament të policisë së trafikut.

A ka ndonjë disavantazh sistemi i ri? Përdorimi i PTS elektronike ka ekspozuar një sërë problemesh.

Një problem serioz është identifikimi i pronarit të makinës. Të kesh një ekstrakt në duart e një qytetari nuk garanton që ti je pronari aktual i automjetit. Nuk ka asnjë informacion për pronarët e mëparshëm: mund të merret vetëm pasi të keni blerë makinën.

Blerësit e makinave me kredi mund të hasin vështirësi të caktuara. Sot bankat vazhdojnë të kërkojnë PTS-në origjinale dhe në mungesë të tij rrisin ndjeshëm normën e interesit për kredinë e lëshuar.

Materiale shtesë mbi temën:

Si të regjistroni siç duhet një makinë në policinë e trafikut në 2019?
Aplikimi për regjistrimin e një makine në Inspektoriatin Shtetëror të Sigurisë së Trafikut: shkarkoni formularin e regjistrimit të automjetit dhe formularin mostër për 2019 Ndryshime në sigurimin e detyrueshëm të autopërgjegjësisë nga 1 mars 2017

Diskutimet për dhënien e pasaportave elektronike për automjetet kanë nisur prej kohësh. Një zëvendësim i plotë i versionit në letër ishte menduar të prezantohej në korrik 2017. Por, për shkak të rrethanave të krijuara, u vendos që kjo procedurë të shtyhet për një vit.

Kjo do të thotë, tashmë në vitin 2018, PTS elektronike do të zëvendësojë plotësisht homologun e tij në letër. Çfarë nuancash përmban kjo procedurë?

Të gjithë shoferët e dinë mirë pse nevojitet një pasaportë për një pajisje teknike. Një dokument i tillë përmban të gjitha informacionet teknike për automjetin, së bashku me informacionin për pronarin. Dhe ky punim kërkohet të paraqitet gjithmonë nga punonjësit e policisë rrugore gjatë procedurave të regjistrimit. Së bashku me të, duhet të paraqisni edhe patentë shoferin dhe policën e sigurimit.

Versionet e letrës kanë veçantinë e tyre, e cila paraqitet në formën e vulave holografike.

Dokumenti përmban informacionin e mëposhtëm:

• Modeli dhe prodhimi i automjetit;
• Treguesit e fuqisë së motorit;
• Kur u lëshua makina?
• Ku është e regjistruar makina?
• Kush është pronari i automjetit (lista, nëse ka disa).

Por, në nivel legjislativ u mor vendimi për zëvendësimin e dokumentit në letër me një PTS elektronike. Pse një titull i automjetit elektronik është më i mirë se një bartës i ngjashëm informacioni në letër?

Çfarë është një pasaportë elektronike?

Letra është një material që konsumohet shpejt. Në këtë drejtim, zëvendësimi i tij me një opsion më praktik konsiderohet plotësisht i justifikuar. Për më tepër, çdo dokument që një person mban me vete është mjaft i lehtë për t'u humbur.

PTS elektronike e përjashton këtë mundësi. Përveç kësaj, një medium i tillë mund të përmbajë më shumë informacion sesa letra e zakonshme. Është shumë më e lehtë për policinë rrugore të kontrollojë dokumentacionin nëse informacioni është i disponueshëm në format dixhital. Dhe gjithashtu përpunoni të gjitha të dhënat në lidhje me shoferin në autoritetet e regjistrimit dhe kontabilitetit.

Forma e re e dokumentit, e cila ishte planifikuar të zbatohej në vitin 2018, nuk do të duhet të zëvendësohet me një dokument të ri. Edhe në rastin kur pronari i makinës ndërrohet.

Përparësitë kryesore të posedimit të një versioni elektronik të një pasaporte makine:

• do të krijohet një bazë të dhënash në të cilën do të regjistrohen të gjitha automjetet në vend, kjo do të lehtësojë shumë punën e policisë rrugore;
• Do të bëhet më e lehtë identifikimi i çdo transaksioni të paligjshëm që lidhet me makinat;
• Llogaritja e pagesave për taksat dhe detyrimet doganore gjithashtu do të bëhet shumë më e lehtë;
• në kohën më të shkurtër të mundshme do të mund të njiheni me historinë e automjetit.

Regjistrimi i PTS në version elektronik

Që nga viti 2017, pasaportat mund të merren në format elektronik, ashtu si homologët e tyre në letër. Por duke filluar nga korriku i vitit të ardhshëm, me rastin e blerjes së një automjeti, pronarëve do t'u lëshohen dokumente të një formati të ri.

Nëse pronari i makinës ka një dokument letre, atëherë lëshimi i një të rii e anulon automatikisht atë.

Por ia vlen të kuptohet se ligjvënësi nuk detyron t'i nënshtrohet me forcë procedurës për zëvendësimin e një dokumenti. Do të lejohet të përdoret edhe pasaporta e vjetër, e cila ka një version letre. Por kur nuk ka më vend në dokument për të përfshirë pronarët e rinj të makinës, ajo do të duhet të zëvendësohet përsëri.

Por çdo pronar makine ka të drejtë të marrë një dokument të ri me kërkesën e tij.

Si të aplikoni dhe ku të shkoni me këtë pyetje, gjithçka është mjaft e thjeshtë këtu. Dokumentet e tilla përpilohen në departamentin e policisë së trafikut në vendin e regjistrimit të shoferit.

Për shumë njerëz, pyetja mbetet e hapur se si duket një dokument i ri nëse paraqitet vetëm në një version dixhital. Në fakt, kjo është e vërtetë, ky është vetëm informacion i plotë për automjetin dhe pronarin e tij, i cili gjendet në një bazë të dhënash të vetme. Por pronari i makinës do të marrë edhe pak letër, e cila është një ekstrakt nga një dokument dixhital. Ai do të përmbajë vetëm të dhëna minimale.

Përmbajtja e ekstraktit të dokumentit

Jo të gjithë do të mund të kenë akses në një bazë të dhënash të vetme që do të përmbajë të gjithë informacionin rreth automjetit. Para së gjithash, një ekstrakt i tillë do t'i sigurohet pronarit të makinës. Për më tepër, informacioni mund të kërkohet nga autoritetet e kontabilitetit dhe kontrollit. Në këtë rast, atyre do t'u jepet edhe informacioni i plotë.

Çfarë duhet të shfaqet në ekstraktin nga dokumenti elektronik:

• kategoria, marka dhe modeli i makinës;
• numrat e trupit dhe motorit, si dhe numrin VIN;
• ngjyra e makinës dhe viti i prodhimit të saj;
• informacioni i motorit;
• pesha e lejuar e automjetit;
• Ku është automjeti i regjistruar gjeografikisht?

Por në një dokument të tillë, në krahasim me versionin në letër, nuk ka asnjë informacion specifikisht për muajin në të cilin është prodhuar makina. Dhe kjo mund të luajë një rol të rëndësishëm në përcaktimin e kostos së automjetit. Vendi i prodhimit gjithashtu nuk tregohet. E cila është gjithashtu shumë e rëndësishme kur blini një makinë.

Dhe, ndoshta, pengesa më e rëndësishme është mungesa e informacionit për pronarët e mëparshëm dhe numrin e tyre. Vetëm pronari i makinës merr një informacion të tillë, dhe vetëm me kërkesën e duhur.

Qeveria e Federatës Ruse miratoi një rezolutë për futjen e pasaportave elektronike të automjeteve (PTS), kalimi në të cilin ishte shtyrë vazhdimisht më parë. Data e re e hyrjes në fuqi për standardin elektronik është 1 korriku 2018. Ministria e Industrisë dhe Tregtisë deklaroi se zbatimi i pasaportave elektronike të automjeteve do të kryhet nga korporata shtetërore Rostec.

Sipas planit, risia do të ndihmojë në shmangien e vonesave që lidhen me rivendosjen e një dokumenti në rast të humbjes së tij dhe gjithashtu do të mbrojë qytetarët nga skemat e dyshimta kur blejnë ose shesin një makinë. Punonjësit e Inspektoratit Shtetëror të Qarkullimit, pjesëmarrësit e autorizuar në sistemet elektronike të pasaportave dhe sigurisht pronarët e automjeteve do të kenë akses në PTS elektronike. Projekti në shkallë të gjerë do ta bëjë regjistrimin dhe kontabilizimin e një makine 100% dixhitale, dhe historinë e saj plotësisht transparente, sepse të gjitha informacionet për makinën do të ruhen në një bazë të dhënash të sigurt.

Pasaporta elektronike e makinës do të përmbajë informacion shtesë për pronarin, dispozita e saj rregullohet nga Ligji Federal i 27 korrikut 2006 Nr. 152-FZ "Për të dhënat personale". Përveç kësaj, PTS do të përfshijë të dhëna për inspektimin teknik, mirëmbajtjen dhe riparimin e automjetit, kilometrazhin e tij dhe kufizimet e mundshme në veprimet e regjistrimit. Gjithashtu, pasaporta online do të përmbajë të dhëna për rastet e sigurimit dhe sigurimin e vetë makinës, aksidentet në të cilat është përfshirë dhe informacione të tjera që do të tregojë pronari ose organi i autorizuar.

Për prodhuesit e automjeteve, autoritetet planifikojnë të sigurojnë një kalim të qetë në PTS elektronike: fillimi i tij do të varet nga gatishmëria e vetë kompanive, por jo më vonë se 1 korriku 2018. Pritet që tashmë në gjysmën e parë të vitit, PTS elektronike të lëshohet për më shumë se gjysmë milioni automjete. Pas kësaj date nuk do të lëshohen pasaporta të vjetra në letër.

Sa për pronarët aktualë të makinave, ata do të jenë në gjendje të vazhdojnë të përdorin dokumentin aktual: nuk ka plane për të zëvendësuar me forcë PTS me një version elektronik. Futja e standardit të ri nuk do të ndikojë në asnjë mënyrë në procesin e blerjes ose shitjes së një makine: si tani, do t'ju duhet të hartoni një kontratë shitje dhe të merrni një certifikatë regjistrimi të automjetit.

Përkundër faktit që PTS shkon në internet, do të duhet të paguani përsëri për të: 250 rubla për prodhuesit e automjeteve dhe organizatat e autorizuara për t'i lëshuar ato, dhe jo më shumë se 600 për qytetarët e zakonshëm. Tani u kushton pronarëve të automjeteve 800 rubla për të marrë një PTS të re letre.

Sipas departamentit, kursimet për blerjen e formularëve të letrës dhe kostot që lidhen me logjistikën e tyre do të arrijnë në rreth 1 miliardë rubla. Nëse flasim për uljen e kostove të punës për regjistrimin e PTS dhe ndryshimet në to, atëherë ato pritet të reduktohen me 3.5 milionë orë punë në vit.