Akulli është arsyeja kryesore probleme të mëdha për makinën. Për shembull, nëse xhami i përparmë është i ngrirë, nuk do të jeni në gjendje të drejtoni makinën tuaj, pasi është shumë e rrezikshme. Por më shpesh, drejtuesit e mjeteve hasin probleme me akullin që lidh dyert, dorezat dhe bravat e makinës, gjë që e bën të pamundur edhe hyrjen brenda makinës. Për fat të mirë, shumë probleme që lidhen me ngrirjen dhe ngrirjen e makinës suaj mund të shmangen. Këtu. Do të mësoni gjithashtu se çfarë të bëni nëse dyert e makinës janë të ngrira dhe nuk mund të futeni në kabinë.
Inspektoni dhe pastroni vulat gome të derës së makinës
Dyert e makinave brenda koha e dimrit, si rregull, ngrijnë për shkak të ngrirjes së lagështirës, shiut dhe borës ose akullit të shkrirë brenda pjesës së brendshme dhe dyerve. Në thelb, uji hyn përmes vulave të vjetra ose të konsumuara të gomës (çarje në guarnicione gome, dëmtime të ndryshme, gërvishtje etj.) të vendosura në trup në vendet ku janë ngjitur dyert, të cilat janë instaluar pikërisht për të mos lejuar hyrjen e lagështirës në rrugët e makinave.
Nëse vulat e derës së gomës janë thjesht të ndotura, atëherë duhet t'i bëni ato një pastrim të mirë. Fakti është se papastërtitë dhe thërrimet e ndryshme mund të bëjnë që dyert të humbasin vulën e mjaftueshme, gjë që do të lejojë që uji dhe lagështia të hyjnë në brendësi.
Për të pastruar shiritat e derës, do t'ju duhet një leckë e pastër dhe ujë të ngrohtë. Detyra juaj është të pastroni jo vetëm vetë vulat, por të gjitha kornizat në trup që janë ngjitur me dyert, si dhe vetë vulat e gomës të instaluara në këto korniza. Pas pastrimit të lagësht të vulave dhe kornizave portat e dyerve duhet t'i fshini me një leckë të thatë ose pecetë për të hequr lagështinë e mbetur.
Kur pastroni vulat e gomës, duhet të pastroni jo vetëm gaskets gome të vendosura në trupin e dyerve, por gjithashtu pastroni vetë vulat e gomës në dyert e makinës.
Në dimër, pastrimi i vulave të gomës së dyerve të makinave duhet të bëhet në një vend të ngrohtë (garazh, parkim nëntokësor, ku temperatura është mbi zero në dimër, ose në një lavazh në një kuti të mbyllur). Kjo do të thotë, vulat tuaja janë aty ku është ngrohtë. Në këtë rast, uji që përdorni për të pastruar vulat nga papastërtitë nuk do të ngrijë.
Mbroni dyert e makinave nga ngrirja me lubrifikant
Sigurisht, mënyra më e mirë për të parandaluar ngrirjen e dyerve të makinës suaj është ta vendosni në një garazh të ngrohtë ose në një parking të ngrohtë nëntokësor. Por, për fat të keq, jo të gjithë kanë mundësinë të parkojnë makinën e tyre në një vend të ngrohtë në dimër. Për fat të mirë, ka disa mënyra që do t'ju lejojnë të mbroni makinën tuaj nga dyert e ngrira.
Pra, produkti më i njohur që parandalon ngrirjen e dyerve të makinave është lubrifikuesi silikoni (spërkatës).
Pasi të keni blerë yndyrë silikoni në çdo dyqan makinash, duhet ta spërkatni në vulat e gomës së dyerve të makinës dhe më pas ta shpërndani në mënyrë të barabartë me një leckë mikrofibër në të gjithë sipërfaqen e vulave të derës dhe shiritave të gomës të vendosura në trup.
Mos harroni se silikoni largon ujin dhe nuk do të lejojë që lagështia të futet në brendësi midis vulave.
Lubrifikuesi me llak silikoni është mjaft i lirë. Lubrifikuesi me cilësi të lartë kushton mesatarisht 110 rubla, të cilat mund t'i blini në shitësit e makinave, disa hipermarkete ose dyqane në internet.
Nëse nuk mund të gjeni lubrifikant silikoni në dyqane, shumë dyqane makinash mund të shesin kimikate të tjera që janë krijuar gjithashtu për të trajtuar vulat e dyerve dhe bravat e dyerve.
Si të hapni dyert e ngrira të makinës
Kur bëhet fjalë për hapjen e dyerve të akullta dhe të ngrira, është më mirë të parashikohet shiu i ngrirë, një rënie e temperaturave pozitive në vlerat negative, si dhe reshje të tjera të mundshme që mund ta kthejnë makinën tuaj në një copë akulli në një kohë të shkurtër. Në të vërtetë, në kushte të tilla moti (veçanërisht në shi të ngrirë), edhe vulat e reja të gomës nuk do t'ju shpëtojnë nga ngrirja e dyerve. vulat e dyerve. Në çdo rast, dera mund të ngrijë në pjesën e jashtme të makinës dhe do të përballeni me një problem të madh për ta hapur.
Për shembull, për t'ju parandaluar që të përballeni me problemin e dyerve të akullta pas ngrirjes së makinës suaj, mundeni, përpara se ta lini makinën gjatë natës në një parking rruge, të vendosni një leckë ose peshqir të hollë në kornizën e sipërme të derës. Pastaj thjesht mbyllni derën dhe lecka do të jetë midis kornizës së sipërme dhe trupit të makinës sipër derës. Në këtë mënyrë, pavarësisht nga kushtet e motit që favorizojnë formimin e akullit, mund ta hapni lehtësisht derën.
Por mos harroni se pavarësisht nëse përdorni një leckë në derë në mbrëmje, në mëngjes nëse dyert e makinës janë shumë të ngrira ose të akullta, përpara se të hapni derën e ngrirë, duhet ta pastroni atë nga akulli nga jashtë.
Për ta bërë këtë, përdorni një kruajtëse të veçantë manuale, e cila mund të blihet në çdo dyqan auto ose hipermarket ushqimor.
Përpara se të hapni një derë të mbuluar me akull, duhet të hiqni akullin nga vendet ku dera është ngjitur me trupin e makinës (boshllëqet midis dyerve dhe pjesëve të trupit). Nëse trashësia e akullit është shumë e trashë dhe nuk mund të pastroni zonat ku dyert takohen me trupin, atëherë mund t'ju ndihmojë alkooli i kamforit, të cilin duhet ta holloni me ujë.
Për ta bërë këtë ju duhet të merrni 2/3 alkool dhe 1/3 ujë.
Ju gjithashtu mund të blini një lëng të veçantë që do t'ju ndihmojë të hiqni akullin nga dyert e makinave. Si rregull, produkte të tilla janë gjithashtu të disponueshme gjerësisht në dyqanet e automobilave.
Nëse nuk jeni në gjendje të hapni një derë të ngrirë të makinës edhe me ndihmën e kruese dore, speciale kimikatet etj., atëherë është koha për të ngrohur derën duke përdorur një tharëse flokësh.
Në dimër, një problem që shfaqet shpesh me makinat është ngrirja e bravave. Nëse ka këtë problem, dera nuk hapet, dhe nëse ishte e mundur ta hapni atë dhe të futej në kabinë, atëherë pas kësaj mekanizmi i mbylljes nuk funksionon dhe dera nuk mund të përplaset. Çfarë të bëni dhe cila metodë të zgjidhni - lexoni më tej.
Një çakmak nuk është ndihmësi juaj i vetëm në këtë situatë.
Si të shkrihen bravat e makinave?
Ka disa mënyra për të hapur një derë të ngrirë pa shkaktuar dëme në makinën tuaj. Nëse keni një bllokim qendror, provoni fillimisht ta hapni me çelës: mund të mos hapet me butonin e alarmit për shkak të baterisë së vdekur. Kontrolloni nëse hapen dyert e tjera - mund të jeni në gjendje të hapni njërën prej tyre dhe të tjerat nga brenda. Nëse çelësi gjithashtu nuk e hap bllokimin, atëherë duhet të vazhdoni me hapat e mëposhtëm:
- Nëse nuk është në rrugë ngrica e fortë, deri në -2 gradë Celsius, atëherë ndoshta dyert janë ngrirë pak dhe një çakmak ose shkrepse do të ndihmojnë në hapjen e bllokimit.
- Thjesht ngrohni pak çelësin dhe futeni në bllokues, por mos ushtroni forcë të tepërt nëse çelësi ende nuk rrotullohet. Nëse ngrica është më e fortë (-10...-15 gradë), atëherë një kazan me ujë të valë do të ndihmojë.
- Nëse jashtë ka ngricë të fortë (-25...-30 gradë), atëherë uji i vluar nuk do të ndihmojë. Ka kuptim të përdorni një shiringë të mbushur me alkool mjekësor.
- Fusni qafën e shiringës në bllokues dhe spërkatni alkool brenda. Kjo substancë do të shkrijë akullin dhe do të avullojë, duke pastruar kështjellën nga grumbullimi i akullit. Ju mund të përdorni antifriz për të pastruar xhamat e makinës, por kjo metodë ka disavantazhe, pasi lëngjet e tilla hollohen me ujë dhe është e vështirë t'i hiqni ato nga bllokimi.
Ka aerosole speciale "çelës të lëngshëm" që duhet të spërkaten në bravë.
Çfarë nuk duhet bërë
- Dukuritë e mëposhtme duhet të shmangen kur hapni një bllokues të ngrirë:
- Mos derdhni benzinë ose lëngje të tjera të ndezshme me bazë benzine në bllokues.
Mos e ktheni çelësin me forcë. Nëse e thyeni, dera nuk mund të hapet fare.
Çfarë duhet të bëni për të parandaluar ngrirjen e bravave të makinës suaj Për të parandaluar ngrirjen përsëri të bravave, ju duhet.
masat parandaluese Para së gjithash, sigurohuni që të mos ketë lagështi në kështjellë. Para përdorimit, duhet të fshini çelësin në mënyrë që të jetë i thatë dhe vrima e çelësit
Lubrifikoni me yndyrë silikoni të papërshkueshëm nga uji. Nëse vulat e derës janë të ngrira, mund t'i shkrini me tharëse flokësh. Nuk këshillohet të derdhni ujë të vluar, pasi pjesët e gomës mund të plasariten; Rekomandohet t'i lubrifikoni ato me një lubrifikant të veçantë kundër akullit. Ju mund të lubrifikoni vrimat e çelësave me WD40 nuk do të ketë dëm nëse lubrifikoni gjithashtu pjesa e brendshme
bravë që përplas derën.
Shënim
1. Nëse nuk keni alkool ose lëngje speciale në dorë për të shkrirë makinën tuaj, përdorni WD40 ose lëng për shkrirjen e qelqit. Sidoqoftë, është më mirë të mos përdorni një ilaç të tillë për bllokimin qendror, pasi do të dëmtojë bllokimin.
2. Nëse bravat janë të ngrira, mos nxitoni t'i çmontoni ato. Një tharëse flokësh shtëpiake është e përshtatshme për ngrohje dhe tharje. 3. Flokët shpesh trajtohen jo vetëm me mjete të posaçme
, por edhe glicerinë.
4. Një spray me bazë silikoni ndihmon shumë: mund të shkrijë flokët dhe t'i mbrojë nga ngrirja. Për të rritur efektivitetin e një llak të tillë, do t'ju duhet të shtoni pluhur grafiti në të. Për ta bërë këtë, përdorni një laps të thjeshtë, vetëm pluhuri duhet të jetë i mirë në mënyrë që të mos bllokojë bllokimin me papastërti brenda.
6.Mund të ngrohni gjithashtu me kujdes strukturën e bllokimit, por kjo duhet të bëhet ngadalë në mënyrë që të mos dëmtohet plastika. Çelësi i ndezjes përmban kontakte që mund të ndizen, prandaj përdorni zjarr i hapur V në këtë rast e papranueshme.
Vështirësitë e mundshme
Mund të ketë disa vështirësi me flokët. Nëse e keni shkrirë bllokimin, por çelësi ende nuk kthehet, ose bllokimi duket se është hapur, por dera ende nuk mund të hapet, atëherë, ka shumë të ngjarë, goma e derës është ngrirë në trup. Me pak përpjekje, një derë e tillë mund të hapet, por nuk duhet të tërhiqni dorezën e bllokimit. Duhet të hapni me kujdes derën me të njëjtën kaçavidë ose një copë druri të ngushtë në mënyrë që të mos dëmtoni llakun. Bllokimi mund të mos mbyllet: kjo është për shkak të hyrjes së lagështirës në mekanizmin e brendshëm. Nëse arrini të hapni derën, lubrifikoni menteshën dhe mekanizmin e kyçjes me yndyrë silikoni. Nuk do të dëmtojë të lubrifikoni gomat e derës.
Kazan me ujë të nxehtë Nuk ndihmon në të gjitha rastet, sepse flokët mund të ngrijnë nga brenda. Atëherë është më mirë të përdorni një shiringë me alkool ose ujë të nxehtë. Ju nuk mund të përdorni ujë të valë, përndryshe shiringa do të shkrihet.
Një surprizë tjetër mund të jenë butonat e ngrirë që hapin bllokimin nga brenda. Nëse keni arritur të hapni të paktën një derë, do t'ju duhet të ndizni ngrohësin në makinë dhe pas 10 minutash bravat do të hapen, por nuk duhet të prisni derisa të ngrijnë përsëri. Lubrifikoni ato me një lubrifikant që mbron lagështinë.
Zbuloni se si profesionistët mundin akullin në dyer
konkluzioni
Në parandalimin e duhur Bllokimet e makinave nuk do t'ju lënë pa u lodhur në një moment të papritur dhe nuk do të keni probleme me to periudha e dimrit. Nëse bllokimi ende ngrin, jini të durueshëm dhe trajtojeni në mënyrat e përshkruara më sipër, shmangni përdorimin e ujit të nxehtë, pasi do të ngrijë përsëri. Mos përdorni forcë brutale pasi ekziston rreziku i grisjes së dorezës së derës.
Dimrat rusë janë shumë të ashpër dhe paraqesin shumicën e shoferëve me shumë probleme dhe telashe, duke filluar nga nevoja për të blerë antifriz, për të ndryshuar vajin e motorit, për të kontrolluar baterinë, etj. etj.
Por këto janë të gjitha gjëra të vogla, dhe pastaj vjen momenti kur, në acar të fortë, pronari i makinës nuk mund të hapë dyert e makinës së tij. Kjo ndodh mjaft shpesh.
Duke përdorur udhëzime hap pas hapi, që do të shkruhet më poshtë, mund ta hapni lehtësisht derën e makinës suaj.
Ne hapim bllokimin.
Një bravë e ngrirë duhet të hapet në çdo rast dhe kjo nuk varet nga mënyra se si e hapni derën e ngrirë në të ardhmen. Kyçi mund të hapet duke përdorur një agjent të posaçëm shkrirës, i cili duhet të jetë gjithmonë afër. Është i lirë në çmim dhe gjithmonë ndihmon.
Nëse nuk ka shkrirës, bllokuesi mund të hapet lëng antifriz ose përbërjen e alkoolit. Një lëng i përshtatshëm duhet të derdhet në një shishe plastike ose shiringë dhe të derdhet në vrimën e çelësit. Pas disa minutash, kthejeni çelësin.
Nëse çelësi nuk rrotullohet, atëherë nuk keni nevojë ta ktheni me forcë. Veprime të tilla do të çojnë në dëmtim të çelësit dhe vetë bllokimit. Në këtë rast, është e nevojshme të vazhdoni shkrirjen e bllokimit.
Ngrohja e çelësit me çakmak mund të ndihmojë, por jo shumë për të mos lënë peshore.
Hapja e dyerve
Nëse keni arritur të hapni bllokimin, tani mund të filloni të hapni vetë derën. Është më mirë të hapësh derën e pasagjerit, jo të shoferit. Në këtë rast, bllokimi duhet të shkrihet në derën që do të duhet të hapet.
1) Pastroni derën rreth perimetrit ku preken hapja dhe korniza. Në këtë rast, një kruese e rregullt ose ndonjë tjetër pjesë plastike. Kremi duhet pastruar me shumë kujdes në mënyrë që të mos dëmtojë ngjitësin dhe bojën.
2) Pastaj mund ta tërhiqni lehtë derën e ngrirë. Nëse dera hapej, atëherë të gjitha mundimet kishin mbaruar. Nëse nuk hapet, atëherë në këtë rast duhet ta grisni ose ngrini.
3) Për të shkrirë derën, është e nevojshme të trajtoni perimetrin e pastruar të derës me lëng kundër ngrirjes.
4) Më pas ne tërheqim derën përsëri. Nëse dera ende nuk hapet, ju duhet të vazhdoni të ngrini dhe në fund të shmangni ngrirjen e vetes. Në këtë rast, një tërheqje e fortë në derë do të ndihmojë. Ku të shkoni? Meqenëse pas ngrirjes rreziku i humbjes së vulave nuk është i madh.
Dhe gjëja më e mirë është të bëni parandalim.
Për të shmangur procedurën e hapjes së një dere të ngrirë në dimër, është e nevojshme të merren masa parandaluese, domethënë të grumbullohen mjete speciale të lira që do ta bëjnë jetën më të lehtë për shoferët në të ardhmen:
- Produkte që mbrojnë menteshat dhe bravat nga ngrirja. Kostoja e tyre fillon nga 40 rubla
- Produkte që parandalojnë ngrirjen e izolimit të bagazheve dhe derës. Ofrohet nga 100 rubla.
- Yndyrë universale silikoni rezistente ndaj ngricave. Gjithashtu nga 100 rubla.
- Mos harroni të ajrosni pjesën e brendshme përpara se të parkoni gjatë natës, kjo do të parandalojë kondensimin dhe ngrirjen.
Për njerëzit e vendosur që janë me nxitim, problemi mund të zgjidhet me një lëvizje: thjesht duhet të tërhiqni derën sa më fort që të jetë e mundur. Pra, nëse ju vetë dhe ritmi juaj i jetës jeni në kategorinë e mësipërme, atëherë në përgjithësi nuk mund të lexoni gjithçka që vijon - prapë nuk do ta lexoni "sipas udhëzimeve". E vetmja gjë që mund të jap këtu është një...
…këshilla: nëse e grisni derën, atëherë është më mirë jo dera e shoferit, por ajo e pasagjerit, dhe akoma më mirë, ajo që përdoret më së paku - për shembull, pjesa e pasme e majtë (nëse nuk është e ngrirë dhe mbyllja qendrore funksionon) . Nëpërmjet tij mund të lëvizni në sediljen e shoferit dhe të ngrohni dyert e mbetura me një "sobë".
Çështja këtu është se me një dhunë të tillë, dera e ngrirë shpesh çahet dhe grihet vula gome, e cila edhe në një makinë nën garanci do të duhet të ndryshohet vetëm me shpenzimet tuaja. Dhe meqenëse dera e shoferit përdoret më shpesh, vula e grisur së shpejti do të humbasë paraqitjen e saj, uji do të rrjedhë nëpër fragmentet e grisura dhe bora do të grumbullohet. Dhe menjëherë do të duhet të shkoni për riparime, përndryshe udhëtimi do të jetë shumë i pakëndshëm.
Dera tjetër, veçanërisht ajo e pasme e majtë, mund të mbyllet me kujdes duke futur shiritat e grisura të gomës, duke vulosur dëmtimin produkte shtëpiake, dhe vozisni për një kohë, duke vendosur për datën dhe buxhetin për rinovimin.
Në përgjithësi, kur hapni dyert e ngrira detyra kryesore dhe është për të ruajtur integritetin e vulave të gomës.
Si mund të zgjidhet?
Si të hapni flokët?
Nëse bravat hapen dhe nuk janë të ngrira, atëherë për të kursyer kohë personale mund të shkoni direkt te artikulli "Qasja e dytë". Nëse bravat janë ende të ngrira, lexoni më tej.
Nga rruga: Flokët e ngrira do të duhet të hapen në çdo rast - nëse do ta hapni derën me një hov ose do ta grisni ose do ta ndani me kujdes nga korniza.
Këshilla: Para fillimit të motit të ftohtë, duhet patjetër të rezervoni një produkt nga grupi "Lock shkrirës". Çmimi është nga 50 rubla, por ndihmon shumë.
Nëse nuk ka shkrirje, atëherë mund të provoni disa nga mjetet e disponueshme - lëngun antifriz nga rezervuari i larjes, si dhe çdo përbërje "shtëpiake" që përmban alkool, madje edhe kolonja. Mund të derdhet, të themi, në një shishe plastike "me grykë" nga disa pika farmaceutike dhe më pas të injektohet në vrimën e çelësit. Pas rreth dy minutash, mund të provoni të rrotulloni çelësin.
Kujdes: Nëse çelësi nuk rrotullohet, në asnjë rrethanë nuk duhet të aplikoni forcë të madhe! Përndryshe, mund të thyeni çelësin dhe bllokimin. Prandaj, nëse nuk mund ta përdredhni, ne vazhdojmë ta shkrijmë.
Si të hapni dyert?
Pra, bllokimi është i hapur (ose flokët janë hapur fillimisht), tani ne vazhdojmë të hapim derën.
Këshilla: Edhe nëse e hapni me kujdes, është më mirë jo dera e shoferit, por dera tjetër. (Kjo është arsyeja pse, meqë ra fjala, ju duhet të shkrini bllokimin e derës së pasagjerit).
Hapi 1: Ne pastrojmë perimetrin e derës ku korniza takohet me hapjen. Për ta bërë këtë, është i përshtatshëm të përdorni një kruajtëse të hollë të sheshtë ose, nëse nuk keni një të tillë, një lloj "plastike" të dobishme, për shembull, një sundimtar plastik shkrimi. Kini kujdes: kur pastroni akullnajat, nuk keni nevojë të pastroni me gjithë fuqinë tuaj! Vazhdoni me kujdes, duke u përpjekur të mos dëmtoni, para së gjithash, vetë bojën dhe vulat.
Hapi 2: Mund të përpiqeni ta tërhiqni lehtë derën. A është hapur? Hora! Nëse nuk hapet, atëherë ka dy opsione. E para është ta grisni, e dyta është të shkoni te "Hapi 3" - për ta ngrirë.
Hapi 3: Pas pastrimit, perimetri i derës ku korniza ngjitet me hapjen mund të trajtohet me të njëjtin lëng për larjen e xhamit kundër ngrirjes, duke derdhur një rrjedhë të vogël mbi të, për shembull, nga disa shishe plastike nga poshtë shampos.
Përfundimtar: Le të hapim derën! Ende nuk funksionon? Pastaj vazhdojmë të shkrijmë, por përfundojmë duke ngrirë veten. Nëse nuk duam të ftohemi, atëherë tërhiqemi pak më fort dhe futemi në makinë dhe ndezim ngrohësin.
Mos kini frikë: Pas kryerjes së saktë të manipulimeve të përshkruara më sipër, rreziku i thyerjes së vulës së derës do të jetë minimal.
Parandalimi do të ndihmojë
Dhe në mënyrë që të mos na duhet të "vallëzojmë me një dajre rreth makinës ose të hapim derën sa më fort të mundemi, përpara ngricave, ne grumbullojmë paraprakisht gjëra të lira, por të shkëlqyera që e bëjnë jetën më të lehtë:
1. Produkt për mbrojtjen e bravave dhe menteshave nga ngrirja - nga 50 rubla.
2. Agjent kundër ngrirjes për vulat e dyerve dhe bagazhit - nga 100 rubla.
3. Yndyra silikoni universale (rezistente ndaj ngricave) - nga 100 rubla.
Edhe banorët e rajoneve me dimër më pak të ashpër ndonjëherë nuk mund ta hapin makinën e tyre. Kjo është për shkak të ndryshimeve të temperaturës: lagështia e grumbulluar gjatë shkrirjes ngrin, duke kapur fort mekanizmat e kyçjes dhe vulat e derës. Si rregull, kjo ndodh kur jemi me nxitim.
Si të hapni një bllokues të ngrirë
E pajisur alarm hajduti Mund ta hapni bllokimin e makinës duke përdorur folenë e çelësit. Megjithatë, kur temperaturat e ulëta Bateria shpesh mbaron dhe bëhet e padobishme. Pastaj duhet të hapni derën me çelës. Dhe ka tre mënyra.
Mos harroni të kontrolloni të gjitha dyert, jo vetëm derën e shoferit. Hatchback-ët dhe SUV-të mund të aksesohen edhe përmes bagazhit.
Metoda 1. Thërrmoni
Nëse bllokimi është paksa i ngrirë dhe keni arritur të fusni çelësin në vrimë, përpiquni të thërrmoni akullin brenda duke e rrotulluar çelësin nga njëra anë në tjetrën. Veproni me kujdes dhe mos përdorni shumë forcë. E teproni dhe mbetjet e një çelësi të thyer do t'i shtohen bllokimit të akullit.
Nëse dera e shoferit nuk lëviz, provoni të njëjtën procedurë me derën e pasagjerit.
Metoda 2. Gri
Nëse rrotullimi i çelësit në bravë nuk funksionon, mund të përpiqeni të shkrini akullin. Gjëja më e thjeshtë është të ngrohni vetë çelësin me një çakmak.
Më shumë opsion efektiv- futni një objekt të hollë metalik në bllokues dhe ngrohni atë, duke transferuar nxehtësinë brenda mekanizmit. Një shirit flokësh, një copë teli ose një unazë çelësi e palakuar mund të përdoret si përcjellës. Nëse ka makina të tjera afër, provoni ta ngrohni bllokimin me ujë të nxehtë.
Ajo që nuk duhet të bëni është të derdhni ujë të nxehtë: në të ftohtë menjëherë do të ftohet dhe do të ngrijë, duke e përkeqësuar më tej problemin.
Një këshillë tjetër e keqe është të fryni në vrimën e çelësit. Nxehtësia e frymëmarrjes suaj nuk është ende e mjaftueshme për të shkrirë akullin, por kondensimi që rezulton do të ngrijë menjëherë. Për më tepër, nëse jeni të pakujdesshëm, mund të ngjitni edhe buzët në bravë.
Metoda 3. Shkrirja
Është mirë të përdorni një sprej special për shkrirjen, i ashtuquajturi çelës i lëngshëm. Thjesht duhet të lidhni një kanaçe të vogël në bllokues dhe të shtypni spërkatësin disa herë. Lëngu me bazë alkooli do të shkrijë akullin dhe lubrifikuesi i përfshirë do të parandalojë korrozionin dhe do të mbrojë kundër ngrirjes së mëvonshme.
Nëse nuk keni një çelës të lëngshëm në dorë, por ka një farmaci afër, mund të blini alkool dhe një shiringë dhe të injektoni bllokimin: efekti do të jetë i njëjtë.
Por nuk duhet të spërkatni WD-40 dhe lëngje të tjera me bazë vajguri në bravë. Ata do të ndihmojnë pak kundër akullit, por në të njëjtën kohë do të lajnë të gjithë lubrifikantin nga mekanizmi.
Si të hapni një derë të ngrirë
Zhbllokimi i bravës është vetëm gjysma e betejës, sepse për të hipur në makinë, duhet ende të hapni derën. Për shkak të sipërfaqe më të madhe ajo, ose më mirë vulat e gomës, ngrijnë në trup shumë më fort.
Në asnjë rrethanë nuk duhet të tërhiqni dorezën me gjithë forcën tuaj: dera nuk ka gjasa të lëvizë, por doreza mund të bjerë. Për të hapur një derë të ngrirë, duhet ta prekni me grusht përgjatë gjithë perimetrit dhe ta shtypni atë. Në këtë mënyrë ju do të thërrmoni vulën, akulli në të do të shkërmoqet dhe do ta çlirojë derën nga robëria.
Ju gjithashtu mund të provoni të tundni makinën nga njëra anë në tjetrën.
Në makinat hatchback dhe stacion vagonët, provoni ta përplasni fort bagazhin disa herë, nëse mund ta hapni, sigurisht. Rrjedha e ajrit do ta shtyjë derën nga brenda.
Si të hapni dritaret e ngrira
Nuk ka nevojë të veçantë për të hapur dritaret, përveç nëse do të fshini pasqyrat anësore drejtpërdrejt nga kabina. Sidoqoftë, për të mos dëmtuar pa dashje mekanizmat e ngritjes së dritares, është më mirë të mos përpiqeni të ulni dritaret e akullta përpara se të ngrohet pjesa e brendshme.
Kur akulli shkrihet, dritaret mund të hapen dhe gjithashtu të trajtohen me yndyrë silikoni ku vula është ngjitur.
Dhe nuk duhet t'i pastroni pasqyrat me kruajtëse: ajo lë gërvishtje dhe mund të dëmtojë veshjen antireflektuese.
Nëse makina juaj nuk është e pajisur me pasqyra me ngrohje elektrike, provoni të hiqni akullin prej tyre. ajër të ngrohtë. Kur makina të nxehet, drejtojeni atë dritare e hapur një rrjedhë ajri nga ngrohësi,
Si ta ruani makinën tuaj nga ngrirja
- Fshini vulat e dyerve të thata dhe trajtojini ato me lubrifikant silikoni ose llak.
- Lëreni makinën të ftohet përpara se ta parkoni. Ventiloni pjesën e brendshme duke hapur të gjitha dyert dhe bagazhin për të lejuar që lagështia të avullojë ose të ngrijë.
- Sigurohuni që të trajtoni të gjitha bravat me një lubrifikant të papërshkueshëm nga uji me bazë silikoni.
- Nëse bravat ngrijnë vazhdimisht, thajini ato tërësisht duke e vendosur makinën garazh i ngrohtë ose parking nentokesor. Makina do të ngrohet dhe më pas e gjithë lagështia do të avullojë.
- Kur e lini makinën tuaj gjatë natës, hiqni borën nga lart dhe fundi i dyerve.
- Dhe mos harroni të hidhni gazetat në dysheme. Ata do të thithin borën e shkrirë dhe lagështia në kabinë do të ulet.
- Gjithmonë sigurohuni që ta thani makinën siç duhet pas pastrimit. Rondele duhet të fryjë ajri i kompresuar vulat e qelqit, tehet e fshirësit të xhamit të përparmë, grykat e larjes, si dhe bravat, dorezat e dyerve dhe kapaku i rezervuarit të gazit.
Si të futeni në një makinë të ngrirë në dimër? Ndani këshillat tuaja në komente!
