Dënim për parakalim në vendkalim. Rregullat për parakalimin para dhe pas një kalimi hekurudhor. Trafiku nëpër binarët hekurudhor: Video

Për shkelje të rregullave të qarkullimit rrugor kalimet hekurudhore Ka dënime mjaft të rënda dhe gjoba të konsiderueshme. Shpesh ka raste që thjesht nuk ka njeri që të gjobisë, pasi situata përfundon me vdekjen e shoferit dhe pasagjerëve. Le të flasim për në një vendkalim hekurudhor (kalim hekurudhor), në të, duke ecur nëpër shina hekurudhore.

• – Situata mund të lindë për shkak të papërvojës së drejtuesit të mjetit, gjë që shpesh u ndodh nxënësve të autoshkollës, si dhe kur automjeti prishet. Në çdo rast, shoferi do të dënohet - 500 rubla;
• Parakalimi ose shmangia e pengesave në një vendkalim- parakalimi gjatë hyrjes në trafikun që vjen do të dënohet me 5 mijë, dhe anashkalimi i një pengese, pavarësisht nga arsyet, do të dënohet me gjobë prej 1500 rubla. Nuk ka dënime për vozitje brenda korsisë suaj;
• Kalimi i një vendkalimi me sinjale ndaluese një roje kalimi ose një semafor do të çojë patjetër në heqjen e së drejtës për të drejtuar makinën deri në gjashtë muaj.

Ka disa mënyra, si dhe... Gjëja kryesore është të mos harroni se do të paguhet një gjobë.

Kjo video do t'ju tregojë për mundësinë e rritjes së gjobës për kalimet hekurudhore:

Është shumë e rrallë, por siç tregon praktika, ndodh që kur përpiqeni të kaloni një vendkalim, makina para jush ndalon papritur, duke ju detyruar të ndaloni edhe ju. Dhe ndalimi në një vendkalim, siç ndoshta ju kujtohet, kërcënon me heqjen e patentës së shoferit.

Sigurisht, nëse është një pistë e vetme, thjesht mund të prisni që makina përpara të kalojë shinat dhe vetëm më pas të hipni mbi to. Por, çka nëse kalimi është me shumë pista? Dhe inspektori i thirrur tashmë po shkruan një protokoll. Mbetet vetëm një gjë për të bërë: të mos pajtoheni me përfundimin e inspektorit dhe thjesht të nënshkruani protokollin.

Duhet të theksohet se inspektori e interpreton gabimisht shkeljen, pasi ndalimi duhet të konsiderohet i detyruar (Pjesa 2 e nenit 12.10 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse), për faktin se kishte një pengesë përpara.

Gjithashtu tregoni se keni marrë të gjitha masat paraprake të specifikuara në pikën 15.5 të Rregullores së Trafikut. Dhe nëse gjykata merr anën tuaj, atëherë do të shpëtoni vetëm me një gjobë prej 1000 rubla. Pajtohem - një gjobë nga njëra anë dhe privimi i të drejtave nga ana tjetër janë koncepte të ndryshme.

• Në momentin e shkeljes, drejtuesi i mjetit ka qenë në gjendje joadekuate për rrethana personale apo familjare. Natyrisht, ato do të duhet të vërtetohen;
• Vepra penale është kryer nga një grua shtatzënë ose ajo ka një fëmijë të vogël;
• Personi që ka kryer shkeljen pendohet sinqerisht. Shkalla e pendimit vendoset nga gjykata;
• Personi që ka kryer veprën penale ka parandaluar me veprimet e tij pasojat e dëmshme të kësaj vepre.

Ky material i kushtohet rregullave të kalimit të kalimeve hekurudhore dhe përgjegjësisë për shkeljen e tyre. Ne do t'ju tregojmë se kur mund të merrni një gjobë për kalimin hekurudhor dhe sa është shuma e saj.

Si ta bëjmë atë?

Rregullat themelore për kalimin e binarëve hekurudhor:

• t'i përmbahen kërkesave të shenjave dhe shenjave të vendosura;
• monitoroni me kujdes pozicionin e pengesës, sinjalin e semaforit dhe komandat e punonjësit të hekurudhës në detyrë;
• sigurohuni që të mos ketë tren ose transport tjetër hekurudhor që afrohet;
• ju duhet të ndaloni para vijës së ndalimit ose afër një semafori, por jo më afër se 5 metra nga pengesa;
• Nëse kalimi nuk është i pajisur me një pengesë, duhet të ndaloni jo më afër se 10 metra nga fillimi i shinave.

Gjithashtu është e ndaluar ndalimi në shina gjatë kalimit të tyre.

Për çfarë?

• parakalimi gjatë kalimit nëpër shina;
• vozitje nën një sinjal ose gjest ndalues ​​nga një oficer në detyrë;
• ndaloni në shina;
• fillimi i lëvizjes pasi treni ka kaluar, nëse sinjalet ndaluese janë ende në fuqi;
• transportimi i pajisjeve speciale pa leje (kositës, kositës, farës, etj.);
• kalimi pa leje në transport special, shpejtësia e të cilit nuk është më shumë se tetë kilometra në orë;
• kthimi mbrapa brenda kufijve të kalimit;
• parkingu është më afër se pesëdhjetë metra nga vendkalimi.

Përgjegjësia

Përgjegjësia për shkeljen e rregullave për kalimin e binarëve hekurudhor përfshin vendosjen e gjobave ndaj shkelësit. Gjobat për kalimet hekurudhore në vitin 2015 janë si më poshtë:

• 1000 rubla do të paguhen nga ata shoferë që ndalojnë ose parkojnë në vendkalim. Gjithashtu, atyre mund t'u hiqen të drejtat për tre muaj dhe deri në gjashtë muaj. Në rast të përsëritjes së një shkeljeje të tillë, të drejtat mund të revokohen për një vit;
• nga 1000 deri në 1500 rubla do të paguhen nga ata që hyjnë në trafikun që vjen për të shmangur pengesën. Në rast parakalimi, shoferit i hiqet patenta e drejtimit për një periudhë prej katër muajsh deri në një vit;
• Ju do të duhet të paguani 1000 rubla për kalimin e gjurmës hekurudhore në vende që nuk janë të pajisura me një vendkalim;
• gjoba për kalimin hekurudhor në një semafor të kuq në 2015 do të jetë 1000 rubla ose heqje e të drejtave për një periudhë prej katër deri në gjashtë muaj;
• Nëse shkoni në një vendkalim pas të cilit ka bllokim trafiku, do t'ju duhet të paguani 1000 rubla.

Çështje të diskutueshme

Policia rrugore pretendon se çdo vendkalim është i pajisur me kamera video. Nëse një entuziast i makinave është i sigurt në pafajësinë e tij, ai mund të kërkojë me siguri prova të drejtpërdrejta të fajit të tij. Shumë shpesh, protokolle të tilla shkruhen "si një kopje karboni", duke ndryshuar numrin e makinës dhe emrin e plotë të shoferit. Nëse çështja vjen në gjykatë, duhet të mbani mend se raporti dhe protokolli nuk janë prova njëqind për qind e fajit të shoferit.

Shumë shoferë marrin gjoba për kalimin e hekurudhave pa pengesë. Një gjë që duhet mbajtur mend këtu është se injorimi i rregullave për kalimin e hekurudhave konsiderohet shkelje serioze. Prandaj, dënimi për injorimin e kërkesave të shenjës kur kaloni binarët hekurudhor është 1000 rubla ose konfiskimi i patentës së shoferit nga tre muaj në gjashtë muaj.

Ju gjithashtu do të duhet të jeni përgjegjës për vozitjen nëpër shina hekurudhore në një vend të pacaktuar. Për shembull, kur një automobilist po lëviz përgjatë një rruge "jozyrtare" dhe binarët kalojnë rrugën e tij. Nëse një makinë i kalon ato dhe një inspektor i policisë rrugore e vëren këtë, shoferi do të mbajë përgjegjësi.

Një çështje e diskutueshme mund të lindë gjatë kalimit të vendkalimeve hekurudhore. Për shembull, kur makina përpara ngeci. Në këtë rast, nuk mund të vozitni në shina derisa makina përpara t'i lërë ato.

Për ata drejtues mjetesh për të cilët gjoba për kalimin hekurudhor në semafor të kuq duket e vogël dhe shkelin me dashje rregullat e qarkullimit rrugor për arsye personale (vonesa në një takim pune, kursim kohe etj.), ju kujtojmë se aksidentet që përfshijnë transportin hekurudhor shpesh çojnë në pasoja të rënda dhe vdekje. Koha e kursyer nuk ia vlen rreziku ndaj të cilit do të ekspozoni jetën tuaj dhe të njerëzve të tjerë.

Për ngasjen nëpër një vendkalim hekurudhor me dritë të kuqe, gjoba është shumë e vogël - megjithatë, nuk është fakt që shoferi do të jetë në gjendje të ikë vetëm me një gjobë. Ata gjithashtu mund t'ju heqin të drejtat - dhe ky dënim i veçantë duket në përpjesëtim me shkeljen për sa i përket ashpërsisë. Duke neglizhuar rregullat për kalimin e një kalimi hekurudhor, shoferi e vë jetën e tij dhe jetën e pasagjerëve në rrezik të konsiderueshëm - në fund të fundit, për të mbijetuar pas një përplasjeje me një tren, duhet të "lindesh me këmishë".

Si do të dënohet shoferi?

Sipas Art. Nr. 12 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse, një automobilist që kalon një vendkalim hekurudhor me një sinjal ndalues ​​përballet me sa vijon.

• Gjobë për vozitje nëpër një vendkalim hekurudhor në një semafor të kuq në shumën prej 1 mijë rubla– nëse shkelja është kryer nga shoferi për herë të parë.
• Heqja e të drejtave për një periudhë prej 3 deri në 6 muaj është një dënim alternativ që mund të zbatohet në vend të gjobës.
• Një gjobë prej 5 mijë rubla ose heqje e të drejtave për 1 vit - për shkelje të përsëritur. Kujtojmë se shkelje e përsëritur është një shkelje që shoferi e ka kryer brenda një viti nga data e shkeljes së parë.

Në praktikë, shoferët që kapen për herë të parë zakonisht arrijnë të ikin me një gjobë, patenta e tyre hiqet jashtëzakonisht rrallë. Vendimet për heqjen e të drejtave mund të merren vetëm nga gjykata - është problematike të imagjinohet një situatë në të cilën kushdo që kalon me një semafor të kuq do të thirret në procedurë gjyqësore. Por nëse shoferi ka kryer një shkelje të përsëritur, ai duhet të shqetësohet - perspektiva e humbjes së patentës për një periudhë të gjatë nuk është më aq e largët.

Gjoba për kalimin e një hekurudhe me sinjal ndalues ​​është një nga ato gjobat që shoferët e automjeteve - nëse tregojnë shpejtësi dhe e bëjnë brenda 20 ditëve.

Çfarë thonë rregullat e qarkullimit rrugor?

Sipas rregullave të qarkullimit rrugor, kalimi i vendkalimeve hekurudhore nuk mund të kryhet në rastet e mëposhtme.

• Barriera tashmë është mbyllur ose ka filluar të mbyllet. Në këtë rast, nuk ka rëndësi se çfarë ngjyre është ndezur sinjali në semafor.
• Ka një sinjal ndalues ​​në semafor. Në këtë rast nuk ka rëndësi nëse barriera është ulur apo është fare e pranishme në këtë vendkalim.
• Para kalimit është një punonjës i shërbimit, i cili jep një sinjal për të ndaluar lëvizjen. Ekzistojnë disa forma të sinjalit ndalues ​​nga shoqëruesi - për shembull, nëse ai e ka kthyer shpinën nga shoferi dhe mban shkopin mbi kokë, ose nëse thjesht i shtrin krahët anash. Natën, oficeri i detyrës përdor një fener të kuq në vend të një shkop për të paralajmëruar shoferët.
• Treni po afrohet. Një tren që nxiton me shpejtësi të plotë është një shenjë shumë më e dukshme rreziku se çdo ngjyrë e semaforit. Instinkti i vetë-ruajtjes duhet ta shtyjë shoferin të ndalojë. Të konkurrosh me një tren në shpejtësi është krejtësisht e pamatur.

Nëse një automobilist nuk dëshiron të marrë një gjobë për lëvizjen përmes një vendkalimi hekurudhor të pajisur me një pengesë, ai duhet të ndalojë makinën 5 metra përpara vijës së ndalimit ose vetë pengesës. Kur kaloni një vendkalim hekurudhor pa barrierë, rregullat e trafikut rekomandojnë frenimin afërsisht 10 metra përpara hekurudhës më të afërt.

Shoferi nuk ka arsye të presë që duke vozitur në semafor të kuq do të jetë në gjendje të shmangë dënimin. Sido që të kaloni, veprimet e shoferëve monitorohen nga "Big Brother" - një kamera sigurie.

Si duhet të veprojë dhunuesi për të ruajtur të drejtat e tij?

Vendimi nëse do të gjobitet automobilisti apo do ta dërgojë atë në gjykatë merret nga inspektori i policisë rrugore që ndaloi shkelësin. Prandaj, definitivisht nuk ia vlen të jesh i pasjellshëm me një punonjës të policisë rrugore, ta kërcënosh ose ta ofendosh. Nuk është gjithashtu e nevojshme të shkruani "Unë nuk jam dakord" në protokoll nëse oficeri i policisë së trafikut pasqyroi saktë rrethanat - mbani mend për kamerat, të cilat do të konfirmojnë përpjekjen e shkelësit për të mashtruar oficerët e zbatimit të ligjit. Është më mirë të marrësh rrugën e pendimit dhe t'i referohesh rrethanat lehtësuese, e cila mund të jetë:

• trazira mendore e shkaktuar nga arsye personale;
• parandalimi i pasojave të dëmshme nga shkelësi.

Një shofer që ka kërcyer përmes një pengese të verdhë ose nën një pengesë mbyllëse mund t'i referohet paragrafit 6.14 të rregullave të trafikut në një bisedë të mëvonshme me inspektorin. Ky paragraf thotë se kalimi në një vendkalim hekurudhor është i lejueshëm nëse shoferi duhet të përdorë frenimin emergjent për të ndaluar.

I njëjti automobilist që beson se inspektorët e kanë ngritur dhe i kanë shqiptuar një gjobë (ose i kanë hequr lejen e drejtimit) në mënyrë të paligjshme, rekomandohet të gjejë një avokat më të mirë. Ka shanse për të shmangur ndëshkimin, por, natyrisht, askush nuk mund të japë garanci. Faktorë të tillë si cilësia e dobët e regjistrimit nga një kamera sigurie ose plotësimi i gabuar i protokollit nga një inspektor mund të luajnë në duart e shoferit.

Kalimet hekurudhore shoqërohen me rrezik të shtuar, kështu që parashikohet përgjegjësi e rreptë për kalimin e gabuar. Në varësi të situatës, për shkeljet në vendkalimet hekurudhore në vitin 2017, Kodi i Kundërvajtjeve Administrative parashikon jo vetëm gjoba, por edhe heqje të patentës së drejtimit. Kjo shpjegohet me faktin se kur kaloni binarët hekurudhor ekziston rreziku i kërcënimit për shëndetin dhe jetën jo vetëm të shoferit, por edhe të pasagjerëve dhe përdoruesve të tjerë të rrugës.

Gjobat në vendkalimet hekurudhore

Ndërsa kalojnë kalimet hekurudhore, drejtuesit e mjeteve kryejnë të njëjtat shkelje të trafikut, kjo është arsyeja pse shumë seksione hekurudhore tani patrullohen shumë shpesh nga inspektorët e policisë rrugore, të cilët kapin shkelësit dhe u shqiptojnë gjoba.

Le të shohim shkeljet e zakonshme.

Parakalimi në një vendkalim hekurudhor

Shpesh, një numër drejtuesish të padurueshëm, për të shmangur ngecjen në një bllokim trafiku, parakalojnë para se të kalojë e gjithë fluksi i makinave dhe, në vetë vendkalimin, futen në mes të makinave në korsinë e tyre ose e kalojnë atë në korsinë e ardhshme. Vlen të theksohet se ka një ndryshim midis parakalimit dhe shmangies së një pengese në një vendkalim hekurudhor.

Pra, nëse ishte një masë e nevojshme për të shmangur një pengesë, atëherë parashikohet një gjobë prej 1-1,5 mijë rubla.

Nëse ka pasur parakalim në korsinë e ardhshme në një vendkalim hekurudhor, do të vendoset një gjobë prej 5 mijë rubla ose do të hiqet licenca për 4-6 muaj.

Jo vetëm në vendkalim, por 100 metra para tij. Mund të jetë e vështirë të përcaktohet saktësisht se ku fillojnë njëqind metra, kështu që janë instaluar shenja rrugore.

Brenda kufijve të qytetit vendosen shenjat 1.1 ose 1.2:

Nëse ky seksion ndodhet në një autostradë jashtë qytetit, atëherë 100 metra larg shenja 1.4.2(5) me dy rreshta:

Vozitja përmes një sinjali ndalues

Çdo vendkalim hekurudhor është i pajisur ose vetëm me semafor, ose me semafor dhe barrierë. Lejohet të kalojë nëpër të vetëm kur barriera është e ngritur dhe e hapur dhe nuk pulson. Ka edhe situata kur ato nuk funksionojnë, për shembull, për shkak të ndërprerjes së energjisë, atëherë një punonjës hekurudhor duhet të qëndrojë në vendkalim dhe të japë sinjale me shkop.

Nëse kaloni nëpër një vendkalim hekurudhor në një dritë të kuqe ose nëse barriera tashmë ka filluar të mbyllet, atëherë parashikohet një gjobë prej 1 mijë rubla ose do t'ju hiqet licenca për 3-6 muaj.

Shkeljet e tilla konsiderohen të rënda dhe paraqesin kërcënim për jetën e njerëzve dhe për këtë arsye zbatohen dënimet përkatëse.

Gjithashtu, një gjobë e tillë do t'i shqiptohet edhe shoferit që kalon një vendkalim hekurudhor në çdo vend tjetër që nuk parashikohet për këtë.

Ndalimi ose parkimi në një vendkalim hekurudhor

Shumë rrallë, por situata ekstreme ndodhin kur shoferi, me sa duket, nuk merr parasysh rrezikun dhe ndalon për të zbritur një pasagjer, për të kërkuar diçka ose për një arsye tjetër, për të mos përmendur parkimin në shina. Të gjitha këto janë shkelje të rregullave të qarkullimit rrugor.

Për parkim ose ndalim në shina hekurudhore, parashikohet heqja e patentës së drejtimit për 3-6 muaj ose gjobë prej 1 mijë rubla.

Sigurisht, nuk mund të sigurohesh nga të gjitha emergjencat dhe prishjet aksidentale, kështu që ndodh që një makinë të prishet pikërisht në shinat hekurudhore dhe është e pamundur ta lëvizësh atë. Nëse kjo ndodh, atëherë është urgjentisht e nevojshme të gjeni dy asistentë - këta mund të jenë si pasagjerë ashtu edhe shoferë kalimtarë të makinave të tjera. Secili prej tyre duhet të shkojë anash përgjatë hekurudhës në mënyrë që të paralajmërojë shoferin e trenit dhe ai ka kohë të ndalojë para kalimit.

Zgjidhja e çështjeve të diskutueshme

Si rregull, çdo shkelje mund të apelohet dhe kalimi hekurudhor nuk bën përjashtim. Nëse një oficer i policisë rrugore ndalon një shofer dhe do të nxjerrë një gjobë me të cilën ai nuk pajtohet, atëherë është e nevojshme të gjenden sa më shumë dëshmitarë dhe dëshmitarë okularë që mund të dëshmojnë.

Gjithashtu nuk duhet të harrojmë se tani shumica e vendkalimeve hekurudhore janë të pajisura me videokamera. Nëse vërtet nuk ka pasur shkelje, atëherë ky regjistrim dhe dëshmitarët do të jenë provë e fortë në gjykatë.

Fundi

Kur kaloni vendkalimet hekurudhore me ose pa pengesë, duhet të ndiqni gjithmonë rregullat. Çdo situatë e rrezikshme mund të ketë pasoja të rënda. Prandaj, para se të shkelni, duhet të mendoni nëse ia vlen. Pasojat në formën e gjobave administrative do të jenë dënimi më i lehtë në këtë rast.

Një nga veprimet më të rrezikshme dhe budallaqe të shoferëve është parakalimi në vendkalim. Mund të jetë e rrezikshme, prandaj mos e kryeni këtë veprim në një vendkalim hekurudhor. Shumë entuziastë të makinave, natyrisht, mendojnë se kjo është shumë e lehtë për t'u bërë, dhe parakalimi në vetvete nuk sjell ndonjë pasojë. Por në realitet, gjithçka është krejtësisht ndryshe. Pas një manovre të tillë është shumë e lehtë të futesh në një situatë jashtëzakonisht të pakëndshme, ndoshta me një përfundim fatal. Por edhe nëse kjo shmanget, shoferi mund të kapet lehtësisht nga policia rrugore. Në rastin e parë, gjithçka mund të rezultojë në lëndime dhe vdekje si të shoferit ashtu edhe të pasagjerëve. Në rastin e dytë, pronari i mjetit do të humbasë patentën dhe përveç kësaj do të duhet të paguajë një gjobë të konsiderueshme.

Çfarë është parakalimi?

Parakalimi është kur drejtuesi i një automjeti kalon përpara automjeteve të tjera. Kjo do të thotë, ka lëvizje në korsinë e ardhshme dhe kthim pasues në korsinë e zënë më parë. Parakalimi është gjithashtu shpejtësi. Gjatë saj, makina lëviz me një shpejtësi më të madhe se shpejtësia e kalimit të trafikut. Disa drejtues mjetesh mendojnë se kur kthehen në një kryqëzim parakalimi, ky veprim nuk është shkelje. A është e vërtetë kjo? Jo gjithmonë. Nëse distanca nga kryqëzimi pranë vendkalimit hekurudhor është rreth 100 metra dhe shoferi hyn në korsinë e ardhshme për të parakaluar, kjo do të konsiderohet shkelje.

Një situatë tjetër është gjithashtu e mundur. Një shofer kalon një vendkalim hekurudhor dhe makina që lëviz para tij ndalon. NË në këtë rast Bëhet edhe ndalimi i detyruar i makinës që ndjek mjetin e parë. Kjo është gjithashtu një shkelje e rëndë. Asnjëherë nuk duhet të bëni një devijim, veçanërisht pas një makine që po parakalon para jush. Në këtë rast, vendoset një gjobë prej 100 rubla në përputhje me Kodin e Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse - Art. 12.10 fq.2. Por vlen të merret parasysh edhe se kjo më së shpeshti përfundon në një aksident të rëndë me pasojat më të rënda. Sipas rregullave të qarkullimit rrugor, një ndalesë e tillë konsiderohet si një veprim i qëllimshëm. Në këtë rast, do të jetë shumë e vështirë të provoni çështjen tuaj pa ndihmën e një avokati të kualifikuar. Kjo është arsyeja pse kërkohet kujdes ekstrem kur drejtoni një makinë në shina hekurudhore dhe afër tyre.

Shenjat në vendkalimet hekurudhore

Në vendkalimet hekurudhore ka pothuajse gjithmonë një tabelë që thotë se parakalimi është i ndaluar. Kjo do të thotë se çdo pronar makine që vendos të parakalojë në këtë pjesë të rrugës është duke shkelur rregullat e qarkullimit rrugor. Përveç kësaj, mund të ketë një shenjë 1.1 në rrugë (vijë e ngushtë e ngushtë), e cila gjithashtu ndalon parakalimin në ky vend. Tabelat vendosen për një arsye, ndaj duhet respektuar për të shmangur problemet e mundshme dhe për të siguruar qarkullim të sigurt.

Në rrugën hekurudhore për drejtuesit e mjeteve janë vendosur tabela të tjera: një shirit hekurudhor(shenja 1.3.1) dhe hekurudha me shumë binarë - shenja 1.3.2. Këto shenja tregojnë se ka një pengesë me një ose më shumë shina përpara rrugës përpara binarëve. Shenja të tilla instalohen më shpesh në një postë semafori ose në mënyrë të pavarur në një distancë prej të paktën 20 metrash nga shinat. Nëse shoferi i sheh këto shenja, atëherë parakalimi në këtë rast do të jetë i barabartë me shkelje e rëndë rregullat e trafikut. Ka disa dënime për shkelje të tilla.

Pasojat e mundshme të parakalimit

Vlen të thuhet se një kalim hekurudhor është një nga pjesët më të rrezikshme të rrugës. Prandaj, kujdesi dhe vëmendja e veçantë janë jashtëzakonisht të rëndësishme këtu. Shkelja në këtë fushë nuk përfundon vetëm me ndëshkim administrativ, por rezultati i parakalimit në një vendkalim hekurudhor është një aksident me pasoja të rënda. Duhet mbajtur mend se parakalimi në një vendkalim hekurudhor është i ndaluar edhe në një autostradë që ndodhet brenda 100 metrave prej saj. Një manovër e tillë mund të kryhet menjëherë pas kalimit, por vetëm nëse nuk ka shenja ose shenja ndaluese.

Një pikë tjetër e rëndësishme: para një kalimi hekurudhor, kalimi i mjeteve që janë të palëvizshme është i ndaluar. Sidomos nëse një manovër e tillë përfshin ngasjen në korsinë e ardhshme. Në përputhje me rregullat e trafikut, në shinat hekurudhore, shoferët duhet të kalojnë shinat vetëm në vendkalim, dhe ata duhet t'i lënë rrugën një karroce ose lokomotivë. Gjithashtu në rregullat për udhëtimin në vendkalimet hekurudhore ekziston një listë e tërë pika të rëndësishme kur shoferit i ndalohet hyrja në vendkalim, ndër to janë:

1. Kur barriera fillon të mbyllet ose nëse mbyllet.
2. Kur sinjali i semaforit ndizet, duke ndaluar kalimin.
3. Në rast të marrjes së sinjalit ndalues ​​nga punonjësi i shërbimit të kalimit.

Kjo përfshin gjithashtu një bllokim trafiku që mund të krijohet pas një vendkalimi: kjo e detyron makinën të ndalojë në vendkalim. Në këtë rast, bërja e lëvizjeve të mëtejshme, dhe aq më tepër parakalimi, është jashtëzakonisht e padëshirueshme dhe e rrezikshme. Kjo mund të rezultojë në humbjen e patentës së shoferit dhe një gjobë.

Nëse në prani të të gjitha shenjave për ndalimin e parakalimit, manovra ka përfunduar, atëherë shoferi i vërejtur në këtë mënyrë do të vuajë dënimin e parashikuar nga rregullat e qarkullimit rrugor. Kjo është një gjobë ose heqje e patentë shoferit për një periudhë nga 4 muaj deri në 1 vit. Kur parakaloni një pengesë, në përputhje me Kodin Administrativ - Art. 12.15 orë 3-4, shoferi që kreu këtë veprim përballet me një gjobë në shumën prej 1 mijë deri në 1.5 mijë rubla. Për një shkelje parësore, është gjithashtu e mundur një gjobë prej 5 mijë rubla. Në rast të shkeljeve të përsëritura, të drejtat gjithmonë privohen deri në një vit. Por më shpesh, parakalimi në një vendkalim hekurudhor më afër se 100 metra larg tij, qoftë edhe me shkelje parësore, përfundon me heqjen e patentës së shoferit. Një gjobë vendoset vetëm për një shkelje parësore, në përputhje me Kodin e Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse - Pjesa 4 e Artit. 12.15. të gjithë shoferët duhet ta mbajnë mend këtë përpara se të vendosin të kryejnë një manovër kaq të rrezikshme. Por në disa situata është e mundur të zbutet dënimi: ka faktorë që kontribuojnë në këtë.

Për ndihmë profesionale Ju lutemi kontaktoni avokatin e automjeteve të kompanisë sonë.

Si mund të zbutet dënimi?

TE Sigurisht, zgjidhja më e thjeshtë është të mos e prishësh atë. Por nëse kjo ndodh, atëherë ia vlen të dihet për një sërë rrethanash lehtësuese. Në përputhje me Kodin e Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse - Pjesa 1 e Artit. 4.2, rrethanat lehtësuese përfshijnë:

1. Ankthi emocional për çfarëdo arsye.
2. Shkelje e kryer nga një grua shtatzënë me një fëmijë.
3. Pendimi i shkelësit.

Nëse shoferi që ka kryer kundërvajtjen i ka parandaluar të gjitha pasojat e saj, kjo konsiderohet si rrethanë lehtësuese. Rasti i parakalimit shpesh dëgjohet në gjykatë. Në këtë rast, një letër peticion që tregon rrethanat lehtësuese do të ndihmojë në zbutjen e dënimit. Nëse shkelja ishte tërësisht një herë, një dokument i tillë do të shqyrtohet nga një gjyqtar, i cili mund të marrë dënimet më të thjeshta - një gjobë për parakalimin në një vendkalim. Nëse parakalimi përsëritet, masat zbutëse mund të mos merren parasysh.

Një vendkalim hekurudhor është një nga pjesët më të rrezikshme të rrugës. Shkelja e rregullave për kalimin e tij është e rrezikshme për jetën, sepse pas një përplasjeje me mjetet lëvizëse, gjasat për mbijetesë të shoferit dhe pasagjerëve nuk janë të mëdha, dhe lëndimet e rënda janë thjesht të garantuara dhe kjo nuk llogarit shkeljen e transportit hekurudhor. orarin. Prandaj, dënimet për shkelje të tilla mund të jenë mjaft serioze.

Le të përpiqemi të kuptojmë se çfarë shkeljesh mund të ndodhin kur kaloni një vendkalim hekurudhor, cila është përgjegjësia për to dhe si ta shmangni atë.

○ Vozitja përmes një sinjali ndalues.

Neni 15.4 i Rregullores së Komunikacionit përcakton procedurën e kalimit në një vendkalim hekurudhor. Në varësi të pajisjes së tij, shoferit i kërkohet të ndalojë makinën:

• Në një linjë ndalimi ose semafor, nëse ka një të tillë.
• Nëse nuk ka semafor, atëherë 5 m përpara pengesës.
• Nëse nuk ka pengesë, atëherë 10 metra nga hekurudha më e afërt me të.

Rregullat janë mjaft të qarta, por janë ato që kryesojnë në këtë grup shkeljesh - drejtimi përmes një semafori ndalues ​​ose përpjekje për të "rrëshqitur" nën një barrierë që ende nuk është mbyllur.

Idealisht, kalimet hekurudhore duhet të pajisen me barriera - makina automatike, atëherë shoferët e pamatur nuk do të kenë mundësinë të hidhen në vendkalim dhe të krijojnë një situatë emergjente. Por ka ende vendkalime që rregullohen ekskluzivisht nga një semafor ose një shoqërues, dhe për këtë arsye nuk ka më pak njerëz që duan të "rrëshqasin". Gjobë relativisht e vogël 1000 rubla. për një shkelje të tillë vështirë se do të ndryshojë situatën në mënyrë të konsiderueshme, dhe vetëm perspektiva heqja e të drejtave për një periudhë prej 3 deri në 6 muaj ndalon shkelësin jo më keq se pengesa në Pjesën 1 të Artit. 12.10 Kodi i Kundërvajtjeve Administrative:

• "1. Kalimi i një binarje hekurudhore jashtë një vendkalimi hekurudhor, hyrja në një vendkalim hekurudhor kur pengesa mbyllet ose mbyllet, ose kur ka një sinjal ndalues ​​nga semafori ose një oficer kalimi në detyrë, si dhe ndalimi ose parkimi në një vendkalim hekurudhor - do të sjellë vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej njëmijë rubla ose heqje të së drejtës për të drejtuar automjete për një periudhë prej tre deri në gjashtë muaj".

Pjesa e tretë e të njëjtit artikull kërcënon viti i heqjes së të drejtave për kalim të përsëritur duke injoruar sinjalet ndaluese.

Dëshmia mund të jetë një video incizim ose dëshmi personale e inspektorit, kështu që këshillohet ta ruani regjistrimin nga regjistruesi i makinës suaj.

○ Parakalimi në vendkalim.

Vendkalimet hekurudhore, si zona me rrezik të shtuar, nuk mund të jenë zona parakaluese. Kjo tregohet qartë nga pika 11.4 e Rregullores së Trafikut. Ju lutemi vini re se me ndryshimet në rregullat e qarkullimit rrugor, parakalimi kërkon largimin e detyrueshëm të korsisë së okupuar në korsinë e ardhshme.

Kjo do të thotë se nëse gjerësia e rrugës nuk lejon lëvizjen në dy korsi, atëherë manovra nuk do të konsiderohet parakalim. Por nëse makinat janë grumbulluar përpara se të lëvizni, nuk mund t'i kaloni ato. Përndryshe ju presin 1000-1500 fshij. gjobë sipas Pjesës 3 të Artit. 12.15 Kodi i Kundërvajtjeve Administrative:

• “Drejtimi, në kundërshtim me Rregullat e Qarkullimit, në një korsi të destinuar për trafikun e ardhshëm kur kaloni një pengesë, ose në shinat e tramvajit në drejtim të kundërt kur kaloni një pengesë - kërkon vendosjen e gjobës administrative në shumën një mijë. deri në një mijë e pesëqind rubla."

Parakalimi do të kushtojë më shumë, pjesa 4 e të njëjtit nen përcakton minimumin gjobë prej 5000 rubla, ose edhe aspak heqja e të drejtave për një periudhë prej 4 deri në 6 muaj.

• “Drejtimi në kundërshtim me Rregullat e Qarkullimit në një korsi të destinuar për trafikun që vjen nga ana tjetër, ose në shinat e tramvajit në drejtim të kundërt, me përjashtim të rasteve të parashikuara në pjesën 3 të këtij neni, sjell vendosjen e gjobës administrative në masën prej pesë mijë rubla ose heqje e së drejtës për të drejtuar automjete për një periudhë nga katër deri në gjashtë muaj."

Dënimi për një shkelje të përsëritur mund të përfshijë ndalimin si këmbësor për një vit. Nëse jeni me fat dhe kamera regjistron parakalimin, do të mund të kufizoni 5000 rubla. mirë

○ Ndalimi dhe parkimi.

Ndër vendet e tjera të ndaluara për ndalim dhe parkim, pika 12.4 e rregullave të trafikut tregon gjithashtu një vendkalim hekurudhor, ai gjithashtu i nënshtrohet ndalimit të largimit në rast të mbingarkesës pas tij. Kjo do të thotë, nëse nuk përfundoni kalimin e vendkalimit jashtë tij. Nuk duhet ta filloni. Parkimi është i ndaluar jo vetëm në vendkalim. Por edhe më afër se 50 metra nga ajo. Kodi i Kundërvajtjeve Administrative nuk përmban një nen të veçantë specifikisht për ndalimin në vendkalim, dhe për këtë arsye neni 12.19 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, i përbashkët për të gjitha shkeljet e këtij lloji, zbatohet:

• "1. Shkelja e rregullave për ndalimin ose parkimin e mjeteve, me përjashtim të rasteve të parashikuara në pjesën 1 të nenit 12.10 të këtij Kodi dhe pjesëve 2 - 4 të këtij neni, sjell paralajmërim ose vendosjen e gjobës administrative në masën pesëqind. rubla.”

Sigurisht. Vështirë se dikush do të guxojë të qëndrojë në shina vullnetarisht. Por shkelja e zonës pesëdhjetë metra nuk është e pazakontë. Pavarësisht gjobës së vogël. Mos harroni për evakuimin e mundshëm nëse makina ndërhyn në kalimin e automjeteve të tjera, atëherë kostot nuk do të duken më të parëndësishme.

○ Nuancat dhe zgjidhja e çështjeve të diskutueshme.

Disa situata bëhen një pengesë e vërtetë dhe shkaktojnë mosmarrëveshje të ashpra midis inspektorëve të policisë rrugore dhe shoferëve. Shpesh pengesa ngrihet përpara se të fiket semafori ndalues. Shumica e shoferëve nxitojnë të vazhdojnë drejtimin dhe pas disa metrash gjenden të ndaluar nga inspektorët që i akuzojnë duke vozitur nëpër një semafor të kuq. Në këtë rast, vlen t'i referohemi Udhëzimit për Funksionimin e Vendkalimeve Hekurudhore, sipas rregullave të të cilit kur ngrihet barriera. drita e kuqe nuk duhet të jetë e ndezur.

Problemet me një makinë që e bëjnë atë të ndalojë në një vendkalim janë ndoshta më të rrezikshmet. Klauzola 15.5 e Rregullores së Trafikut përshkruan në detaje sjelljen e shoferit dhe pasagjerëve të një makine të mbërthyer në shina:

• “Kur detyrohet të ndalojë në vendkalim, shoferi duhet menjëherë të shkarkojë njerëzit dhe të marrë masa për të liruar vendkalimin. Në të njëjtën kohë, shoferi duhet:
• Nëse është e mundur, dërgoni dy persona përgjatë binarëve në të dy drejtimet nga vendkalimi 1000 m (nëse një, atëherë në drejtimin e dukshmërisë më të keqe të pistës), duke u shpjeguar atyre rregullat për dhënien e një sinjali ndalimi për shoferin e një afrimi. treni.
• Qëndroni pranë automjetit dhe jepni alarmin e përgjithshëm.
• Kur shfaqet një tren, vraponi drejt tij, duke dhënë një sinjal ndalimi.
• Shënim. Sinjali i ndalimit është një lëvizje rrethore e dorës (ditën me një copë materiali të ndritshëm ose ndonjë objekt qartësisht të dukshëm, gjatë natës - me një pishtar ose fener). Sinjali i përgjithshëm i alarmit është një seri prej një bip të gjatë dhe tre të shkurtër.

Këto rregulla diktohen nga rregullat e sigurisë dhe mbrojtja e jetës së shoferit dhe pasagjerëve. Një përplasje me tren me shpejtësi do ta kthejë makinën në një grumbull hekuri, çfarë do të ndodhë me njerëzit brenda është e qartë pa shpjegim. Për shkak të masës së madhe, mjetet lëvizëse kanë një distancë shumë të gjatë frenimi dhe ndalimi duhet të fillojë sa më shpejt që të jetë e mundur. Sa më shumë të udhëtojnë "lajmëtarët", aq më e madhe është mundësia për një rezultat të suksesshëm.

Në të njëjtën kohë, probleme kërcënojnë jo vetëm shoferin që qëndron në vendkalim, por edhe atë që lëvizte pas tij dhe ishte tashmë pas semaforit. Në këtë situatë, kushtojini vëmendje llojit të lëvizjes. Nëse gjerësia e saj është më pak se 7 metra, atëherë mund të qëndroni të sigurt dhe të prisni derisa të zgjidhet problemi që ka lindur përpara, për fat të mirë ata përpiqen të heqin makina të tilla sa më shpejt që të jetë e mundur. Por nëse ka një kalim të gjerë me shumë hekurudha para jush, atëherë një ndalesë e tillë e detyruar tashmë do të jetë një shkelje. Zakonisht inspektorët kufizohen 1000 rubla. gjobë sipas Pjesës 2 të Artit. 12.10 Kodi i Kundërvajtjeve Administrative, por veçanërisht njerëzit e zellshëm përpiqen t'i privojnë njerëzit nga të drejtat e tyre. Mbetet vetëm të shkruani për mosmarrëveshjen tuaj për shkak të kualifikimit të gabuar dhe të apeloni vendimin në gjykatë.

Kur lëvizni nëpër një vendkalim hekurudhor, shoferi duhet të jetë sa më vigjilent dhe i vëmendshëm. Kjo shpjegohet me faktin se kryqëzimi i një rruge me shina hekurudhore është një vend me rrezik të shtuar. Statistikat për vitin 2015 tregojnë se gjatë nëntë muajve, në vendkalimet hekurudhore në rrjetin hekurudhor rus kanë ndodhur 168 aksidente rrugore, në të cilat 160 persona u plagosën dhe 37 vdiqën. Shumica dërrmuese e aksidenteve kanë ndodhur për shkak të fajit të drejtuesve të mjeteve që kanë kaluar shinat hekurudhore në shkelje të rëndë të Rregullave të Qarkullimit Rrugor (në tekstin e mëtejmë: rregullat e trafikut).

Parakalimi kur kaloni binarët hekurudhor

Rregulloret e trafikut të Federatës Ruse vendosin rregulla të caktuara për kalimin e binarëve hekurudhor. Për mosrespektimin e këtyre rregullave parashikohen dënime administrative. Një dënim i tillë është një gjobë për parakalimin në një vendkalim hekurudhor. Prandaj, meqenëse ka një gjobë, duhet të ketë edhe një urdhër për shkeljen e të cilit është shqiptuar.

Sipas nenit 11.4 të Rregullores së Trafikut të Federatës Ruse, parakalimi është i ndaluar "në vendkalimet hekurudhore dhe më afër se 100 metra para tij". Prandaj, shoferi duhet të jetë jashtëzakonisht vigjilent për të shmangur mungesën e shenjave paralajmëruese. Vlen të theksohet se në rregullat e qarkullimit rrugor, krahas termit “parakalim”, ekziston edhe koncepti “përparim”. Këto dy veprime janë thelbësisht të ngjashme me njëri-tjetrin, me përjashtim të një nuance.

Cili është ndryshimi midis parakalimit dhe përpara

"Parakalimi" është një avancim i një ose më shumë automjeteve që lidhet me hyrjen në një korsi (ana e rrugës) e destinuar për trafikun që vjen nga përballë dhe kthimi i mëvonshëm në korsinë e zënë më parë (ana e rrugës). Vlen të përmendet parakusht- hyrja në shiritin e trafikut përballë dhe kthimi në shiritin prej nga filloi tejkalimi.

Në të njëjtin seksion të rregullave të qarkullimit rrugor, konstatohet se përveç parakalimit, ka edhe avancim, që është lëvizja e mjetit me shpejtësi më të madhe se shpejtësia e mjetit që kalon. Kështu, parakalimi bëhet parakalim pas hyrjes në shiritin e trafikut që vjen përballë dhe kthimit në shiritin e trafikut kalimtar. Nëse nuk kishte dalje në trafikun e ardhshëm, atëherë ky është thjesht një përparim.

Prandaj, nëse një shofer ka kaluar automjete në një vendkalim ose 100 metra para tij pa hyrë në korsinë e ardhshme, ai nuk ka shkelur rregullat!

Gjobë për parakalimin në një vendkalim hekurudhor

Ndoshta, për të përjashtuar mundësinë e parakalimit në një vendkalim jo vetëm që lëvizin automjetet që kalojnë, por edhe ato që qëndrojnë përpara tij, rregullat e trafikut parashikojnë nenin 15.3, i cili ndalon:

"për të vozitur rreth automjeteve që qëndrojnë përpara vendkalimit në trafikun e ardhshëm."

Nëse ka ndodhur një shkelje dhe është kryer tejkalimi, atëherë Kodi i Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse në nenin 12.15 Pjesa 3 "Shkelja e rregullave për pozicionimin e një automjeti në rrugë, trafiku i kundërt ose parakalimi" përcakton se:

"Drejtimi, në kundërshtim me Rregullat e Qarkullimit, në një korsi të destinuar për trafikun që vjen përballë, kur kaloni rreth një pengese, ose në binarët e tramvajit në drejtim të kundërt kur kaloni një pengesë (ndryshuar nga Ligjet federale datë 23 korrik 2010 N 175-FZ, datë 25 dhjetor 2012 N 252-FZ) kërkon vendosjen e gjobës administrative në shumën prej një mijë deri në një mijë e pesëqind rubla."

E rëndësishme! Çdo situatë e konsideruar nga rregullat e trafikut është universale. Megjithatë, praktika tregon se çdo shkelje ka një numër të vetin tipare dalluese, të aftë me ligj për të përmirësuar dhe përkeqësuar situatën e shkelësit! Prandaj, në situata të diskutueshme opsioni më i mirë do të kërkojë ndihmë të kualifikuar nga një profesionist i specializuar në këtë industri! Kjo do t'ju ndihmojë të gjeni një rrugëdalje nga një situatë e vështirë me humbje minimale!

Dënimi për kalimin e binarëve hekurudhor kur pengesa mbyllet ose mbyllet, ose në dritë të kuqe është një gjobë prej 1000 rubla ose heqje e të drejtave. Për ndalimin ose parkimin në një vendkalim - e njëjta gjë.

Sa i përket autostradës, për ndalimin jashtë vendeve të veçanta, për kamionët që lëvizin përtej korsisë së dytë - një gjobë prej 1000 rubla. Për ndezjen e autostradës, futjen në boshllëqe teknologjike në brezin ndarës ose drejtimin e kundërt - gjobë prej 2500 rubla.

Teksti i nenit 12.10, 12.11, 12.33 të Kodit Administrativ.

Neni 12.10 Shkelje e rregullave të komunikacionit nëpër binarët hekurudhor.

1. Kalimi i një traseje hekurudhore jashtë vendkalimit hekurudhor, hyrja në vendkalim hekurudhor me pengesë të mbyllur ose mbyllëse ose kur ka sinjal ndalues ​​nga semafori ose zyrtari i kalimit, si dhe ndalimi ose parkimi në vendkalim hekurudhor.

Një gjobë prej 1000 rubla ose heqje e së drejtës për të drejtuar automjete për një periudhë prej tre deri në gjashtë muaj.

2. Shkelje e rregullave për kalimin në vendkalimet hekurudhore, me përjashtim të rasteve të parashikuara në pjesën 1 të këtij neni.

Një gjobë prej 1000 rubla.

3. Kryerja e përsëritur e kundërvajtjes administrative të parashikuar në pjesën 1 të këtij neni.

Heqja e së drejtës për të drejtuar automjete për një periudhë njëvjeçare.

Neni 12.11 Shkelje e rregullave të qarkullimit rrugor në autostradë.

1. Vozitja në autostradë në një mjet shpejtësia e të cilit është specifikimet teknike ose sipas gjendjes së tij, më pak se 40 kilometra në orë, si dhe ndalimi i një automjeti në autostradë jashtë zonave të posaçme parkimi.

Një gjobë prej 1000 rubla.

2. Lëvizja në kamion me një peshë maksimale të lejueshme prej më shumë se 3.5 ton në autostradë përtej korsisë së dytë, si dhe stërvitje për vozitje në autostradë.

Një gjobë prej 1000 rubla.

3. Kthimi ose drejtimi i një automjeti në boshllëqe teknologjike në brezin ndarës në autostradë ose ngasja në drejtim të kundërt në autostradë.

Një gjobë prej 2500 rubla.

Neni 12.33 Dëmtime në rrugë, vendkalime hekurudhore ose struktura të tjera rrugore.

Dëmtimi i rrugëve, vendkalimeve hekurudhore ose strukturave të tjera rrugore ose mjeteve teknike të organizimit të trafikut, që përbën kërcënim për sigurinë rrugore, si dhe krijimi i qëllimshëm i ndërhyrjes në trafikun rrugor, duke përfshirë ndotjen e sipërfaqes së rrugës.

gjobë për qytetarët në shumën prej 5,000 deri në 10,000 rubla; për zyrtarët - 25,000 rubla; në personat juridikë- 300,000 rubla.

Cilat janë dënimet për shkeljet në vendkalimet hekurudhore?

Një vendkalim hekurudhor është një nga pjesët më të rrezikshme të rrugës. Shkelja e rregullave për kalimin e tij është e rrezikshme për jetën, sepse pas një përplasjeje me mjetet lëvizëse, gjasat për mbijetesë të shoferit dhe pasagjerëve nuk janë të mëdha, dhe lëndimet e rënda janë thjesht të garantuara dhe kjo nuk llogarit shkeljen e transportit hekurudhor. orarin. Prandaj, dënimet për shkelje të tilla mund të jenë mjaft serioze.

Le të përpiqemi të kuptojmë se çfarë shkeljesh mund të ndodhin kur kaloni një vendkalim hekurudhor, cila është përgjegjësia për to dhe si ta shmangni atë.

○ Vozitja përmes një sinjali ndalues.

Neni 15.4 i Rregullores së Komunikacionit përcakton procedurën e kalimit në një vendkalim hekurudhor. Në varësi të pajisjes së tij, shoferit i kërkohet të ndalojë makinën:

• Në një linjë ndalimi ose semafor, nëse ka një të tillë.
• Nëse nuk ka semafor, atëherë 5 m përpara pengesës.
• Nëse nuk ka pengesë, atëherë 10 metra nga hekurudha më e afërt me të.

Rregullat janë mjaft të qarta, por janë ato që kryesojnë në këtë grup shkeljesh - drejtimi përmes një semafori ndalues ​​ose përpjekje për të "rrëshqitur" nën një barrierë që ende nuk është mbyllur.

Idealisht, kalimet hekurudhore duhet të pajisen me barriera - makina automatike, atëherë shoferët e pamatur nuk do të kenë mundësinë të hidhen në vendkalim dhe të krijojnë një situatë emergjente. Por ka ende vendkalime që rregullohen ekskluzivisht nga një semafor ose një shoqërues, dhe për këtë arsye nuk ka më pak njerëz që duan të "rrëshqasin". Gjobë relativisht e vogël 1000 rubla. për një shkelje të tillë vështirë se do të ndryshojë situatën në mënyrë të konsiderueshme, dhe vetëm perspektiva heqja e të drejtave për një periudhë prej 3 deri në 6 muaj ndalon shkelësin jo më keq se pengesa në Pjesën 1 të Artit. 12.10 Kodi i Kundërvajtjeve Administrative:

• "1. Kalimi i një pike hekurudhore jashtë një vendkalimi hekurudhor, hyrja në një vendkalim hekurudhor kur pengesa mbyllet ose mbyllet, ose kur ka një sinjal ndalues ​​nga semafori ose oficeri i kalimit në detyrë, si dhe ndalimi ose parkimi në një vendkalim hekurudhor - do të sjellë vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej njëmijë rubla ose heqje të së drejtës për të drejtuar automjete për një periudhë prej tre deri në gjashtë muaj".

Pjesa e tretë e të njëjtit artikull kërcënon viti i heqjes së të drejtave për kalim të përsëritur duke injoruar sinjalet ndaluese.

Dëshmia mund të jetë një video incizim ose dëshmi personale e inspektorit, kështu që këshillohet ta ruani regjistrimin nga regjistruesi i makinës suaj.

○ Parakalimi në vendkalim.

Vendkalimet hekurudhore, si zona me rrezik të shtuar, nuk mund të jenë zona parakaluese. Kjo tregohet qartë nga pika 11.4 e Rregullores së Trafikut. Ju lutemi vini re se me ndryshimet në rregullat e qarkullimit rrugor, parakalimi kërkon largimin e detyrueshëm të korsisë së okupuar në korsinë e ardhshme.

Kjo do të thotë se nëse gjerësia e rrugës nuk lejon lëvizjen në dy korsi, atëherë manovra nuk do të konsiderohet parakalim. Por nëse makinat janë grumbulluar përpara se të lëvizni, nuk mund t'i kaloni ato. Përndryshe ju presin 1000-1500 fshij. gjobë sipas Pjesës 3 të Artit. 12.15 Kodi i Kundërvajtjeve Administrative:

• “Drejtimi, në kundërshtim me Rregullat e Qarkullimit, në një korsi të destinuar për trafikun e ardhshëm kur kaloni një pengesë, ose në shinat e tramvajit në drejtim të kundërt kur kaloni një pengesë - kërkon vendosjen e gjobës administrative në shumën një mijë. deri në një mijë e pesëqind rubla."

Parakalimi do të kushtojë më shumë, pjesa 4 e të njëjtit nen përcakton minimumin gjobë prej 5000 rubla, ose edhe aspak heqja e të drejtave për një periudhë prej 4 deri në 6 muaj.

• “Drejtimi, në kundërshtim me rregullat e qarkullimit rrugor, në një korsi të destinuar për trafikun që vjen nga ana tjetër, ose në shinat e tramvajit në drejtim të kundërt, me përjashtim të rasteve të parashikuara në pjesën 3 të këtij neni, sjell vendosjen e gjobës administrative në shuma prej pesë mijë rubla ose heqja e së drejtës për të drejtuar automjete për një periudhë nga katër deri në gjashtë muaj."

Dënimi për një shkelje të përsëritur mund të përfshijë ndalimin si këmbësor për një vit. Nëse jeni me fat dhe kamera regjistron parakalimin, do të mund të kufizoni 5000 rubla. mirë

○ Ndalimi dhe parkimi.

Ndër vendet e tjera të ndaluara për ndalim dhe parkim, pika 12.4 e rregullave të trafikut tregon gjithashtu një vendkalim hekurudhor, ai gjithashtu i nënshtrohet ndalimit të largimit në rast të mbingarkesës pas tij. Kjo do të thotë, nëse nuk përfundoni kalimin e vendkalimit jashtë tij. Nuk duhet ta filloni. Parkimi është i ndaluar jo vetëm në vendkalim. Por edhe më afër se 50 metra nga ajo. Kodi i Kundërvajtjeve Administrative nuk përmban një nen të veçantë specifikisht për ndalimin në vendkalim, dhe për këtë arsye neni 12.19 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, i përbashkët për të gjitha shkeljet e këtij lloji, zbatohet:

• "1. Shkelja e rregullave për ndalimin ose parkimin e mjeteve, me përjashtim të rasteve të parashikuara në pjesën 1 të nenit 12.10 të këtij Kodi dhe pjesëve 2 - 4 të këtij neni, sjell paralajmërim ose vendosjen e gjobës administrative në masën pesëqind. rubla.”

Sigurisht. Vështirë se dikush do të guxojë të qëndrojë në shina vullnetarisht. Por shkelja e zonës pesëdhjetë metra nuk është e pazakontë. Pavarësisht gjobës së vogël. Mos harroni për evakuimin e mundshëm nëse makina ndërhyn në kalimin e automjeteve të tjera, atëherë kostot nuk do të duken më të parëndësishme.

○ Nuancat dhe zgjidhja e çështjeve të diskutueshme.

Disa situata bëhen një pengesë e vërtetë dhe shkaktojnë mosmarrëveshje të ashpra midis inspektorëve të policisë rrugore dhe shoferëve. Shpesh pengesa ngrihet përpara se të fiket semafori ndalues. Shumica e shoferëve nxitojnë të vazhdojnë drejtimin dhe pas disa metrash gjenden të ndaluar nga inspektorët që i akuzojnë duke vozitur nëpër një semafor të kuq. Në këtë rast, vlen t'i referohemi Udhëzimit për Funksionimin e Vendkalimeve Hekurudhore, sipas rregullave të të cilit kur ngrihet barriera. drita e kuqe nuk duhet të jetë e ndezur.

Problemet me një makinë që e bëjnë atë të ndalojë në një vendkalim janë ndoshta më të rrezikshmet. Klauzola 15.5 e Rregullores së Trafikut përshkruan në detaje sjelljen e shoferit dhe pasagjerëve të një makine të mbërthyer në shina:

• “Kur detyrohet të ndalojë në vendkalim, shoferi duhet menjëherë të shkarkojë njerëzit dhe të marrë masa për të liruar vendkalimin. Në të njëjtën kohë, shoferi duhet:
• Nëse është e mundur, dërgoni dy persona përgjatë binarëve në të dy drejtimet nga vendkalimi 1000 m (nëse një, atëherë në drejtimin e dukshmërisë më të keqe të pistës), duke u shpjeguar atyre rregullat për dhënien e një sinjali ndalimi për shoferin e një afrimi. treni.
• Qëndroni pranë automjetit dhe jepni alarmin e përgjithshëm.
• Kur shfaqet një tren, vraponi drejt tij, duke dhënë një sinjal ndalimi.
• Shënim. Sinjali i ndalimit është një lëvizje rrethore e dorës (ditën me një copë materiali të ndritshëm ose ndonjë objekt qartësisht të dukshëm, gjatë natës - me një pishtar ose fener). Sinjali i përgjithshëm i alarmit është një seri prej një bip të gjatë dhe tre të shkurtër.

Këto rregulla diktohen nga rregullat e sigurisë dhe mbrojtja e jetës së shoferit dhe pasagjerëve. Një përplasje me tren me shpejtësi do ta kthejë makinën në një grumbull hekuri, çfarë do të ndodhë me njerëzit brenda është e qartë pa shpjegim. Për shkak të masës së madhe, mjetet lëvizëse kanë një distancë shumë të gjatë frenimi dhe ndalimi duhet të fillojë sa më shpejt që të jetë e mundur. Sa më shumë të udhëtojnë "lajmëtarët", aq më e madhe është mundësia për një rezultat të suksesshëm.

Në të njëjtën kohë, probleme kërcënojnë jo vetëm shoferin që qëndron në vendkalim, por edhe atë që lëvizte pas tij dhe ishte tashmë pas semaforit. Në këtë situatë, kushtojini vëmendje llojit të lëvizjes. Nëse gjerësia e saj është më pak se 7 metra, atëherë mund të qëndroni të sigurt dhe të prisni derisa të zgjidhet problemi që ka lindur përpara, për fat të mirë ata përpiqen të heqin makina të tilla sa më shpejt që të jetë e mundur. Por nëse ka një kalim të gjerë me shumë hekurudha para jush, atëherë një ndalesë e tillë e detyruar tashmë do të jetë një shkelje. Zakonisht inspektorët kufizohen 1000 rubla. gjobë sipas Pjesës 2 të Artit. 12.10 Kodi i Kundërvajtjeve Administrative, por veçanërisht njerëzit e zellshëm përpiqen t'i privojnë njerëzit nga të drejtat e tyre. Mbetet vetëm të shkruani për mosmarrëveshjen tuaj për shkak të kualifikimit të gabuar dhe të apeloni vendimin në gjykatë.

Nëse jeni të ndaluar nga një inspektor, atëherë në çdo rast duhet të silleni me qetësi dhe besim. Kur hartoni një protokoll për drejtimin përmes një sinjali ndalues, thoni që nuk mund të ndaleshit, pasi sinjali ndryshoi kur ishe në afërsi, pengesa ishte e hapur, nuk kishte sinjal ndalues ​​dhe nuk mund të ndaleshe, pasi do të kishte mbetur në vendkalim, duke qenë se kthimi mbrapa në të është i ndaluar. Kjo bazohet në pikën 6.14 të rregullave të trafikut:

• "Shoferëve të cilët, kur sinjali i verdhë ndizet ose kontrolluesi i trafikut ngre dorën lart, nuk mund të ndalojë pa përdorur frenimin emergjent, lejohen të vazhdojnë lëvizjen në vendet e përcaktuara në pikën 6.13 të Rregullave."

Nëse kalimi rregullohet nga një shoqërues dhe nuk është i pajisur me mjete të tjera, thuaj se nuk e kuptuat sinjalin e tij ose se ai i dha shumë vonë, kur ju ishit tashmë. Shumë vendkalime tashmë janë të pajisura me barriera automatike, nëse e keni kaluar atë, tregojini inspektorit se ato ngrihen automatikisht kur kalimi është i ndaluar dhe meqenëse i keni kaluar, atëherë sinjali në semafor ishte i lejueshëm. Ka shumë mundësi që ky të jetë fundi i procesit.

Nëse regjistrohet një shkelje, dhe dënimi sipas Artit. 12.10, pjesa 4 art. 12.15 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, është e drejtë të zbutet duke paguar gjobën sa më shpejt të jetë e mundur, me një zbritje 50% sipas Art. 32.2 Kodi i Kundërvajtjeve Administrative.

Kujdes për trenin! Kalimi hekurudhor është një nga më të shumtët vende të rrezikshme në rrugë. Këtu nuk mund të shkelësh rregullat. Shikoni historinë në Channel One në lidhje me këtë.

Devijim dhe parakalim përpara një kalimi hekurudhor

Mirëdita, lexues i dashur.

Në artikullin e tretë të serisë "Rregullat për kalimin e një kalimi hekurudhor" do të flasim për kryerjen e manovrave devijimi dhe, si dhe aty pranë. Gjithashtu, do të merren parasysh edhe gjobat e parashikuara për shkeljen e rregullave të parakalimit dhe kalimit në vendkalimet hekurudhore.

Më lejoni t'ju kujtoj se në artikullin e parë të serisë kemi ndarë vendkalimin hekurudhor dhe rrugën ngjitur në disa zona, secila prej të cilave ka rregullat e veta të trafikut. Kjo vlen edhe për parakalimin dhe lëvizjen përreth. Prandaj, nëse për ndonjë arsye e keni humbur këtë artikull, ju rekomandoj ta lexoni: "Kalimi hekurudhor dhe kufijtë e tij".

Në mënyrë që të kuptoni më mirë se për çfarë po flasim, së pari unë propozoj të shqyrtojmë ndryshimet midis koncepteve të parakalimit, avancimit dhe devijimit.

Devijimështë një manovër në të cilën makina juaj shmang një mjet të palëvizshëm ose pengesë tjetër në rrugë. Një devijim mund të kryhet ose me ose pa hyrë në korsinë e trafikut që vjen përballë.

Përparoni- lëvizja e një mjeti me shpejtësi më të madhe se shpejtësia e një mjeti që kalon. Përparimi mund të kryhet ose me ose pa hyrë në korsinë e trafikut që vjen përballë. Në këtë rast, quhet avancimi në korsinë e trafikut që vjen përballë parakalimi.

Devijim në një vendkalim hekurudhor

Rregulloret e trafikut kufizojnë devijimet pranë vendkalimeve hekurudhore. Kjo dëshmohet nga paragrafi 15.3:

15.3. Udhëtimi është i ndaluar:
.
Përveç kësaj, është e ndaluar:

• ngasni rreth automjeteve që qëndrojnë përpara vendkalimit në trafikun e ardhshëm;

Le të shohim veçoritë e këtij artikulli:

1. Ndalohet devijimi vetëm duke hyrë në korsinë e trafikut që vjen përballë. Nëse gjerësia e rrugës ju lejon të bëni një devijim pa hyrë në korsinë e ardhshme, atëherë një manovër e tillë nuk do të përbëjë shkelje të rregullave të trafikut.

2. Ndalohet kalimi vetëm me mjete.

Për shembull, duke ecur rreth një grumbulli mbetjet e ndërtimit mund të bëhet, edhe nëse kërkon ngasje në trafikun e ardhshëm. Natyrisht, nëse shenjat me ndërprerje të rrugëve lejojnë një manovër të tillë.

3. Ndalohet lëvizja rreth automjeteve që qëndrojnë përpara një vendkalimi hekurudhor. Më lejoni t'ju kujtoj se kufijtë e një kalimi hekurudhor tregohen nga një pengesë ose një nga shenjat 1.3.1 dhe 1.3.2.

ato. Nëse ka një radhë prej 10 makinash përpara një kalimi, atëherë nuk mund të shkoni rreth tyre.

Për më tepër, rregullat e trafikut nuk ndalojnë devijimet pas një kalimi hekurudhor.

Dëshiroj të vërej se shoferët shpesh kanë pyetje se cilat automjete konsiderohen të jenë në tranzit. Ju mund të gjeni më shumë informacion mbi këtë temë në këtë artikull:

Parakalimi në një vendkalim hekurudhor

Kufizimet në lidhje me parakalimin në një vendkalim hekurudhor jepen në paragrafin 11.4 të rregullave të trafikut:

11.4. Parakalimi është i ndaluar:
.

• në vendkalimet hekurudhore dhe më afër se 100 metra para tyre;

Së pari, parakalimi është i ndaluar drejtpërdrejt në vendkalimet hekurudhore. Në këtë rast, kufijtë e vendkalimit hekurudhor tregohen me një pengesë ose një nga shenjat 1.3.1 dhe 1.3.2.

Së dyti, parakalimi është i ndaluar 100 metra para një kalimi hekurudhor. Për të përcaktuar pa masë shiriti, ku fillojnë 100 metra para kalimit, duhet të bëni sa më poshtë:

1. Duhet të kuptoni qartë nëse po udhëtoni në një zonë të populluar apo jashtë saj:

2. Nëse jeni në një zonë të populluar, atëherë 100 metra fillojnë menjëherë pas shenjës së parë 1.1 ose 1.2:

3. Jashtë vendbanimet 100 metra fillon pas shenjave 1.4.2 dhe 1.4.5 (tabelat me dy vija të kuqe):

Ju lutemi vini re se nëse vëreni një nga shenjat e listuara më sipër pasi keni filluar parakalimin, është më mirë të mos përfundoni manovrën. Në këtë rast, për të mos shkelur rregullat, duhet të frenoni, të lini të kalojë mjetin që parakalohet dhe të ndërroni korsinë pas tij.

Gjoba për shkelje të rregullave për parakalim dhe kalim në vendkalim hekurudhor

Duke qenë se si parakalimi ashtu edhe devijimi, të cilat janë të ndaluara pranë vendkalimeve hekurudhore, duhet të shoqërohen me hyrjen në korsinë e trafikut që vjen përballë, gjobat për zbatimin e tyre parashikohen në nenin 12.15 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative:

Neni 12.15. Shkelje e rregullave për pozicionimin e mjetit në rrugë, kalimin e trafikut përballë ose parakalimin
.
3. Vozitja, në kundërshtim me Rregullat e Rrugës, në një korsi të destinuar për trafikun e ardhshëm kur kaloni një pengesë, ose në binarët e tramvajit në drejtim të kundërt kur kaloni një pengesë -

do të sjellë vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej një mijë deri në një mijë e pesëqind rubla.

4. Drejtimi i automjetit, në kundërshtim me Rregullat e Qarkullimit, në një korsi të destinuar për trafikun që vjen nga ana tjetër, ose në shinat e tramvajit në drejtim të kundërt, me përjashtim të rasteve të parashikuara në pjesën 3 të këtij neni -

do të sjellë vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej pesë mijë rubla ose heqje të së drejtës për të drejtuar automjete për një periudhë prej katër deri në gjashtë muaj.

5. Kryerja e përsëritur e kundërvajtjes administrative të parashikuar në pjesën 4 të këtij neni -

nënkupton heqjen e së drejtës për të drejtuar automjete për një periudhë prej një viti dhe në rast se një kundërvajtje administrative regjistrohet nga pajisje speciale që funksionojnë automatikisht. mjete teknike që ka funksionet e fotografimit, filmimit, regjistrimit të videos ose mjeteve të fotografimit, filmimit, regjistrimit të videos - vendosja e një gjobe administrative në shumën prej pesë mijë rubla.

Kështu, shmangia e një pengese pranë vendkalimit dënohet me gjobë prej 1000 - 1500 rubla, dhe parakalimi dhe devijimi nuk janë pengesë - një gjobë prej 5,000 rubla ose privimi i të drejtave për një periudhë prej katër muajsh deri në një vit. Siç mund ta shihni, gjobat janë shumë serioze, ndaj duhet të vozitni me kujdes dhe me kujdes pranë vendkalimeve hekurudhore.

Si përfundim, do të doja t'ju kujtoja se përpara dhe të devijuar pa hyrë në korsinë e ardhshme nuk janë shkelje e rregullave të qarkullimit rrugor dhe nuk ka gjoba për to.

Cilat janë gjobat në vendkalimet hekurudhore?

Kalimi i gabuar i një vendkalimi hekurudhor mund të rezultojë në heqjen e licencës suaj. Kjo situatë kërcënon jetën e shoferit dhe pasagjerëve, ndaj dhe dënimi do të jetë i duhuri. Gjoba për kalimet hekurudhore mund të ndryshojë. Vlera e tij varet nga klasifikimi i shkeljes së trafikut.

Për çfarë gjobiteni më shpesh?

Më shpesh, kur kaloni një vendkalim hekurudhor, gjobiteni për drejtimin përmes një semafori të ndaluar. Pronari i makinës mund të përballet me këtë shkelje. heqja e të drejtave për një periudhë prej tre deri në gjashtë muaj. Në rast shkeljeje të përsëritur, patenta e drejtimit mund të hiqet për 1 vit.

Paragrafi 15.4 i rregullave të komunikacionit thotë se, me kusht që të ketë pengesë, shoferi është i detyruar të ndalojë mjetin pesë metra para shinave hekurudhore. Mungesa e një pengese detyron shoferin të ndalojë dhjetë metra nga hekurudha më e afërt.

Sidoqoftë, ka situata në të cilat pronari i makinës nuk ishte në gjendje të ndalonte makinën në një pikë të caktuar, dhe ai nuk ka të drejtë të kthejë mbrapa (kjo dëshmohet nga paragrafi 8.12 i rregullave të trafikut, i cili thotë se kthimi mbrapa në një vendkalim është e ndaluar). Shoferi gjobitet. Për të zbutur disi dënimin, në protokoll mund të vërehet se barriera ishte e hapur dhe nuk kishte sinjale ndaluese. Kjo do t'ju ndihmojë të shmangni një gjobë për vozitje përmes një kalimi hekurudhor në një semafor të kuq.

Devijim dhe parakalim në vendkalimet hekurudhore

Rregullat e trafikut ndalojnë të bëni një shmangie në një vendkalim në korsinë e ardhshme. Ky ndalim vlen për pjesët e rrugës me gjerësi të vogël. Nëse mund të bëni një manovër pa u futur në trafikun e ardhshëm, atëherë veprimi nuk do të interpretohet si shkelje. Këto kufizime zbatohen ekskluzivisht brenda kufijve të një kalimi hekurudhor të shënuar nga një shenjë pengese ose ndalimi.

E rëndësishme! Duhet theksuar se është e ndaluar vetëm kalimi i mjeteve të tjera. Vozitja rreth objekteve statike në këtë kontekst nuk mund të konsiderohet shkelje e rregullave të qarkullimit rrugor.

Sa i përket dënimit, shmangia e një pengese në një vendkalim hekurudhor dhe më pas ngasja në korsinë e ardhshme dënohet me gjobë deri në 1500 rubla. Ky moment shënuar në nenin 12.15 të Kodit Administrativ.

Parakalimi në një vendkalim

Paragrafi 11.4 i rregullave të trafikut thotë se nuk mund të parakaloni pranë një kalimi hekurudhor më pak se 100 metra para fillimit të shinave. Për të përcaktuar saktë distancën, duhet t'i kushtoni vëmendje shenjave rrugore.

Gjoba për parakalimin në një vendkalim hekurudhor përfshin pagesën e një shume që ndryshon nga 1000 në 1500 rubla. Ky dënim është i rëndësishëm nëse shoferi ka vozitur rreth një pengese dhe ka vozitur në korsinë e ardhshme. Parakalimi i një automjeti mund të rezultojë në konfiskimin e patentës suaj.

Ndalimi në një vendkalim hekurudhor

Paragrafi 12.4 i rregullave të komunikacionit thotë se ndalimi në vendkalimin hekurudhor është i ndaluar. Megjithatë, ndonjëherë ndodhin situata të forcës madhore në të cilat ndalohet me forcë. Rastet e tilla shkaktohen më shpesh nga një mosfunksionim teknik i automjetit. Duke marrë parasysh rrezikun e madh për jetën, është e nevojshme që të gjitha veprimet të kryhen shumë qartë.

Fillimisht duhet të zbresin të gjithë pasagjerët dhe të bëhen të gjitha përpjekjet për të hequr makinën nga shinat. Dy pasagjerë duhet të shkojnë në anët e kundërta përgjatë shinave dhe nëse zbulohet një tren, informoni drejtuesin e mjetit për praninë e një mjeti në vendkalim. Shoferi duhet të japë një sinjal të veçantë në këtë moment.

Gjoba për ndalimin në vendkalim nuk është shumë e lartë. Bëhet fjalë për në shumën prej 500 rubla. Kështu thuhet në nenin 12.19 të rregullave të komunikacionit për shkeljen e rregullave të ndalimit. Dënimi jo shumë i lartë është një nga arsyet kryesore që një shkelje e tillë ndodh më shpesh në praktikë. Unë do të doja të besoja se trendi aktual do të ndryshojë në 2018.

Çështje të diskutueshme

Madhësia e gjobës varet nga interpretimi i veprës së kryer. Ka situata kur, ndërsa kaloni një vendkalim hekurudhor, makina që ecën përpara ngec. Në këtë rast, drejtuesi i mjetit nuk duhet të hyjë në shina derisa mjeti tjetër të largohet nga ky seksion. Ky rregull është i rëndësishëm vetëm për kalimet, gjatësia e të cilave nuk është më shumë se 7 metra. Nëse kalimi është shumë i gjatë dhe ka disa rreshta binarësh, atëherë ndalimi i detyruar mund të interpretohet si shkelje e trafikut.

Në këtë rast, duhet të tregoni të gjitha detajet e incidentit. Nëse kjo nuk bëhet, atëherë shoferi mund të përballet me heqjen e patentës. Përveç kësaj, rrethana të ndryshme lehtësuese mund të ndikojnë në dënimin përfundimtar. Këto përfshijnë:

• të fortë emocion për shkak të rrethanave personale;
• pendimi i shkelësit;
• parandalimi i pasojave të dëmshme nga shkelësi;
• kryerja e një vepre penale nga një grua shtatzënë ose një grua me fëmijë.

Rrethana të tilla mund të ndihmojnë nëse çështja shkon në gjykatë. Duhet të theksohet se secili rast konsiderohet veçmas.

Video: Rregullat për ngasjen nëpër një vendkalim hekurudhor

Cili është rezultati?

Kapërcimi i një kalimi hekurudhor kërkon që shoferi të përqendrohet. Pajtueshmëria me rregullat gjatë kryerjes së kësaj manovre nuk duhet të përcaktohet nga dëshira për të shmangur gjobat, por për të ruajtur jetën e vet dhe garantojnë sigurinë maksimale të pasagjerëve.

Do të jeni të interesuar për:

2 komente

ka shpërthyer në tub nga inspektorët e policisë rrugore dhe tubat kanë qenë pa ambalazhim individual

Parakalimi në një vendkalim hekurudhor

Një vendkalim hekurudhor në përputhje me rregullat e qarkullimit të përcaktuara me Dekretin e Qeverisë nr. 1090 është kryqëzimi i një rruge ( autostradë) me shina hekurudhore.

Në cilat situata lejohet parakalimi në një kryqëzim me shinat hekurudhore dhe çfarë dënimi parashikohet për mosrespektimin e rregullave të kalimit, lexoni më tej.

Në cilat raste lejohet dhe në cilat raste ndalohet?

Në përputhje me rregulloret e trafikut, kalimet hekurudhore janë të dy llojeve:

• i rregullueshëm. Kalimet e tilla janë të pajisura me semaforë, barriera ose lloje të tjera të barrierave dhe roje;
• të parregulluara, ku nuk ka semaforë, barriera apo shoqërues.

Kalimet e parregulluara janë më të rrezikshme, pasi mundësia e kalimit të binarëve hekurudhor përcaktohet nga secili shofer në mënyrë të pavarur, duke marrë parasysh të gjitha rregullat dhe shenjat e vendosura rrugore.

Në të gjitha llojet e vendkalimeve zbatohen rregulla të caktuara për lëvizjen e mjeteve, të cilat janë të përcaktuara në paragrafin 15 të rregullave të qarkullimit rrugor. Gjegjësisht:

1. Nevoja për të kaluar binarët hekurudhor vetëm në vende të caktuara.
2. Ndalimi i kalimit të shtigjeve nëse plotësohet të paktën një nga kushtet e mëposhtme:
   • Semafori ndalues ​​është ndezur. Ngasja me të kuqe është e ndaluar në çdo situatë tjetër. Pavarësisht nga lloji i semaforit (me dy ose tre semaforë), sinjali ndalues ​​i semaforit është ndezja e alternuar e sinjaleve të kuqe të vendosura në të njëjtën vijë horizontale;

Veprimet e mëposhtme janë të ndaluara në vendkalime:

• ndalesë;
• parkim;
• kthim prapa;
• kthesë;
• kthesë;
• parakalimi.

Për mosrespektim të rregullave të lëvizjes nëpër binarët hekurudhor, drejtuesi i mjetit vihet në përgjegjësi administrative në përputhje me Kodin e Kundërvajtjeve Administrative (Kodi Administrativ).

E rregullueshme

Kalimet e rregulluara tregohen me shenjën e mëposhtme:

Shenja "Lëvizja me një pengesë" vendoset menjëherë para kalimit. Për të tërhequr vëmendjen e shoferit kur i afroheni një vendkalimi (në një distancë prej 150 m, 100 m dhe 50 m), instalohen shenja shtesë:

Parakalimi transporti rrugor në një vendkalim hekurudhor të kontrolluar në përputhje me pikën 11.4 të Rregullave të Komunikacionit është e ndaluar.

Megjithatë, duhet pasur parasysh se parakalimi konsiderohet të jetë përpara një mjeti dhe të hyjë në shiritin e trafikut që vjen përballë.

Nëse rruga, kur i afrohet një vendkalimi hekurudhor, përbëhet nga disa korsi dhe shoferi ndryshon korsinë pa hyrë në korsinë e ardhshme, atëherë një manovër e tillë nuk është parakalim dhe quhet përpara.

Parakalimi në një vendkalim hekurudhor të kontrolluar nuk është i ndaluar rregullat aktuale dhe mund të ekzekutohet nëse:

• zona e dukshmërisë është e mjaftueshme për të kryer këtë manovër;
• ndryshimi i korsive nga korsia në korsi nuk krijon ndërhyrje për pjesëmarrësit e tjerë në trafik;
• kur përpara, mjetet motorike nuk hyjnë në trotuar, në anë të rrugës, në shtegun e këmbësorëve ose të biçikletave;
• nuk ka shenja që ndalojnë këtë manovër;
• Korsitë e rrugës nuk ndahen me vija të forta shënjimi.

Të parregulluara

Kalimet hekurudhore të parregulluara pa pengesa dhe semaforë tregohen me shenjën e mëposhtme:

Gjithashtu, para kalimit vendosen shenja paralajmëruese (foto më sipër) dhe një shenjë që ndalon lëvizjen e mëtejshme të mjeteve motorike pa ndalim.

Në vendkalimet e parregulluara, gjithashtu ndalohet parkimi (ndalimi), kthimi mbrapa, kthesa ose kthimi dhe parakalimi.

Sa i përket përpara makinave në një vendkalim hekurudhor të pakontrolluar, manovra nuk është e ndaluar dhe kryhet në përputhje me rregullat e specifikuara më parë.

Lexoni për dënimin për parakalimin në një urë këtu.

Parakalimi para dhe pas një kalimi hekurudhor

Parakalimi i mjeteve është gjithashtu i ndaluar 100 m para kalimit hekurudhor.

Gjatë përcaktimit të distancës, duhet të merret parasysh një faktor i tillë si kufijtë e kalimit, të cilët përcaktohen në varësi të llojit të tij:

kufijtë e një kalimi të kontrolluar të pajisur me një pengesë janë linjat e shënuara nga një strukturë barriere (barrierë);

Ju gjithashtu mund të përcaktoni gjatësinë e rrugës ku parakalimi është i ndaluar duke përdorur një shenjë paralajmëruese rrugore, e cila është instaluar në përputhje me rregullat në një distancë prej saktësisht 100 m nga vendkalimi hekurudhor.

Në një vendkalim të caktuar në nivel mund të jetë i përshtatshëm shenjat rrugore ose rregulla të tjera të komunikacionit vendosen me shenja.

Për shembull, parakalimi do të ndalohet nëse:

• një vijë e vazhdueshme e shënjimit aplikohet në rrugë;
• Kur i afroheni vendkalimit, ka një shenjë "Ndalohet Parakalimi".

Parakalimi para kalimit të rrugës me shina hekurudhore është gjithashtu i ndaluar nëse:

• zona e dukshmërisë është e pamjaftueshme për të kryer këtë manovër;
• drejtuesi i mjetit përpara ka treguar sinjalin e kthesës majtas ose ka filluar një manovër “parakalimi”;
• shoferi i një makine që lëviz prapa gjithashtu parakalon mjetet;
• pas parakalimit, makina nuk mund të kthehet lehtësisht në korsinë e zënë më parë për lëvizje të mëtejshme.

Parakalimi pas një kalimi hekurudhor nuk ndalohet shprehimisht nga rregullat. Kjo do të thotë që ju mund të filloni të kryeni manovrën nëse nuk ka faktorë që pengojnë manovrën (nuk janë instaluar shenja shtesë, asnjë vijë e prishur e shënjimit, nuk ka parakalim "të dyfishtë", mund të ktheheni në korsinë "tuaj" pas përfundimit të manovrës, dhe kështu me radhë).

Cilat paragrafë të rregullave të trafikut përmbajnë rregullat?

Ndalimi i parakalimit (të devijimit) brenda kufijve të një vendkalimi hekurudhor, si dhe në një distancë prej 100 m para kalimit, përcaktohet në pikën 11.4 të rregullave të qarkullimit rrugor.

I njëjti paragraf përcakton zona të tjera në të cilat nuk lejohet të kryhet manovra në fjalë.

Këto përfshijnë:

• vendkalimet për këmbësorë;
• kryqezimet e sinjalizuara;
• pjesë të rrugës me rrezik të shtuar gjatë ngasjes;
• kryqëzimet e pakontrolluara kur mjetet lëvizin në rrugë dytësore;
• ura, mbikalime, tunele.

Rregullat bazë për kalimin e binarëve hekurudhor mbulohen nga neni 15 i Rregullores së Trafikut. Ndalimi i ndalimit dhe parkimit rregullohet me nenin 12 paragrafi 4.

Gjoba për shkelje

Përgjegjësia për monitorimin e rregullave për kalimin e vendkalimeve hekurudhore i takon policisë rrugore.

Identifikimi i shkeljeve mund të kryhet:

• punonjësit e Inspektoratit Shtetëror të Trafikut personal (shërbimi patrullues);
• duke përdorur foto ose video kamera të instaluara përgjatë rrugës.

Vepra e zbuluar dokumentohet në një protokoll, i cili tregon:

• data, koha dhe vendi i shkeljes;
• karakteristikat e automjetit;
• të dhënat e pronarit (nëse ka fotografi ose video) ose të dhënat e shoferit që drejton mjetin (nëse e regjistron kundërvajtjen personalisht);
• një përshkrim të detajuar të shkeljes;
• neni i Kodit Administrativ që parashikon përgjegjësinë për këtij lloji vepra penale;
• dënimi.

Duhet të theksohet se gjobat administrative mund të shqiptohen nga oficerët e policisë rrugore, dhe dënimi në formën e heqjes së të drejtave vendoset ekskluzivisht nga autoritetet gjyqësore.