Frymëmarrja e brendshme dhe transporti i gazit. Përbërja kimike e ajrit dhe rëndësia e tij higjienike

Ajri atmosferik, të cilën një person e thith ndërsa është jashtë (ose në dhoma të ajrosura mirë), përmban 20,94% oksigjen, 0,03% dioksid karboni, 79,03% azot. Në hapësirat e mbyllura të mbushura me njerëz, përqindja e dioksidit të karbonit në ajër mund të jetë pak më e lartë.

Ajri i nxjerrë përmban mesatarisht 16,3% oksigjen, 4% dioksid karboni, 79,7% azot (këto shifra bazohen në ajrin e thatë, pra minus avujt e ujit, i cili është gjithmonë i ngopur në ajrin e nxjerrë).

Përbërja e ajrit të nxjerrë shumë i paqëndrueshëm; varet nga intensiteti i metabolizmit të trupit dhe vëllimi i ventilimit pulmonar. Vlen të bëni disa lëvizje të thella të frymëmarrjes ose, përkundrazi, të mbani frymën tuaj në mënyrë që përbërja e ajrit të nxjerrë të ndryshojë.

Azoti nuk merr pjesë në shkëmbimin e gazit, por përqindja e azotit në ajrin e dukshëm është disa të dhjetat e përqindjes më të lartë se në ajrin e thithur. Fakti është se vëllimi i ajrit të nxjerrë është pak më i vogël se vëllimi i ajrit të thithur, dhe për këtë arsye e njëjta sasi azoti, e shpërndarë në një vëllim më të vogël, jep një përqindje më të lartë. Vëllimi më i vogël i ajrit të nxjerrë në krahasim me vëllimin e ajrit të thithur shpjegohet me faktin se lirohet pak më pak dioksid karboni sesa oksigjeni që absorbohet (një pjesë e oksigjenit të përthithur përdoret në trup për të qarkulluar komponimet që ekskretohen nga trupi në urinë dhe djersë).

Ajri alveolar ndryshon nga fryma e nxjerrë me një përqindje më të madhe jo-acid dhe një përqindje më të vogël të oksigjenit. Mesatarisht, përbërja e ajrit alveolar është si më poshtë: oksigjen 14,2-14,0%, dioksid karboni 5,5-5,7%, azot rreth 80%.

Përkufizimi Përbërja e ajrit alveolar e rëndësishme për të kuptuar mekanizmin e shkëmbimit të gazit në mushkëri. Holden propozoi një metodë të thjeshtë për përcaktimin e përbërjes së ajrit alveolar. Pas një thithjeje normale, subjekti nxjerr frymën sa më thellë të jetë e mundur përmes një tubi 1-1,2 m të gjatë dhe 25 mm në diametër. Pjesët e para të ajrit të nxjerrë që del përmes tubit përmbajnë ajër nga hapësira e dëmshme; pjesët e fundit të mbetura në tub përmbajnë ajër alveolar. Për analizë, ajri merret në marrësin e gazit nga pjesa e tubit që është më afër gojës.

Përbërja e ajrit alveolar ndryshon disi në varësi të faktit nëse mostra e ajrit merret për analizë në lartësinë e thithjes ose nxjerrjes. Nëse nxirrni shpejt, shkurt dhe jo plotësisht në fund të një thithjeje normale, kampioni i ajrit do të pasqyrojë përbërjen e ajrit alveolar pasi mushkëritë të jenë mbushur me ajër të frymëmarrjes, d.m.th., gjatë thithjes. Nëse nxirrni thellë pas një nxjerrjeje normale, mostra do të pasqyrojë përbërjen e ajrit alveolar gjatë nxjerrjes. Është e qartë se në rastin e parë përqindja e dioksidit të karbonit do të jetë pak më e vogël, dhe përqindja e oksigjenit do të jetë pak më e lartë se në të dytin. Kjo mund të shihet nga rezultatet e eksperimenteve të Holdenit, i cili zbuloi se përqindja e dioksidit të karbonit në ajrin alveolar në fund të frymëzimit është mesatarisht 5.54, dhe në fund të nxjerrjes - 5.72.

Kështu, ka një ndryshim relativisht të vogël në përmbajtjen e dioksidit të karbonit në ajrin alveolar gjatë thithjes dhe nxjerrjes: vetëm 0,2-0,3%. Kjo shpjegohet kryesisht me faktin se gjatë frymëmarrjes normale, siç u përmend më lart, vetëm 1/7 e vëllimit të ajrit në alveolat pulmonare rinovohet. Qëndrueshmëria relative e përbërjes së ajrit alveolar ka një rëndësi të madhe fiziologjike, siç do të sqarohet më poshtë.

E zakonshme ajri atmosferik, i përshtatshëm për frymëmarrje nga njerëzit dhe qeniet e tjera të gjalla, është një përzierje gazesh me shumë përbërës. Pjesa kryesore e vëllimit të tij është azoti, pjesa e të cilit arrin afërsisht 78%. Në vend të dytë për nga ky tregues është oksigjeni, i cili përbën rreth 21% të vëllimit të ajrit. Kështu, në total këto dy gaze përbëjnë rreth 99% të vëllimit të ajrit.

Pjesa e mbetur prej 1-1,5% e vëllimit është kryesisht argoni dhe dioksid karboni, si dhe një sasi e vogël e gazrave të tjerë - neoni, helium, ksenon dhe të tjerët. Në të njëjtën kohë, pjesa e dioksidit të karbonit në ajrin e zakonshëm atmosferik që nuk i nënshtrohet asnjë ndikimi është më shpesh rreth 0.3% në vëllim.

Ajri i nxjerrë

Në të njëjtën kohë, përbërja e ajrit, e cila përftohet si rezultat i procesit të frymëmarrjes së njeriut, ndryshon ndjeshëm nga ai origjinal në përmbajtjen e një numri elementësh. Kështu, dihet se në procesin e frymëmarrjes trupi i njeriut konsumon oksigjen, ndaj është e natyrshme që sasia e tij në ajrin e nxjerrë është dukshëm më e vogël se në ajrin e thithur. Nëse përbërja fillestare e ajrit përmbante rreth 21% oksigjen, atëherë ajri i nxjerrë do të përmbajë vetëm rreth 15.4%.

Një tjetër ndryshim i rëndësishëm që ndodh në ajër gjatë frymëmarrjes ka të bëjë me përmbajtjen e dioksidit të karbonit. Pra, nëse në ajrin që hyn në trupin e njeriut përmbajtja e tij zakonisht nuk kalon 0.3% të vëllimit, atëherë në ajrin që del nga trupi vëllimi i dioksidit të karbonit arrin 4%. Kjo për faktin se gjatë funksionimit të trupit të njeriut, organet dhe indet e tij lëshojnë dioksid karboni, i cili eliminohet gjatë frymëmarrjes. Por përmbajtja e gazrave të tjerë në ajrin e nxjerrë praktikisht nuk ndryshon në krahasim me origjinalin. Kjo për faktin se për trupin e njeriut ato janë inerte, domethënë nuk ndërveprojnë me të në asnjë mënyrë - ato nuk absorbohen ose ekskretohen.

Vlen të kihet parasysh se ajri i nxjerrë nga një person ndryshon jo vetëm përbërjen e tij, por edhe disa karakteristikat fizike. Temperatura e saj i afrohet temperaturës së trupit të njeriut, e cila normalisht është 36,6°C. Kështu, nëse një person thith ajri i ftohtë, temperatura e tij do të rritet, dhe nëse është e nxehtë, do të ulet. Përveç kësaj, ajri i nxjerrë zakonisht karakterizohet nga më shumë nivel të lartë lagështia në krahasim me thithjen.

Ajri është përzierje natyrale gazra të ndryshëm. Mbi të gjitha përmban elementë të tillë si azoti (rreth 77%) dhe oksigjen, më pak se 2% janë argon, dioksid karboni dhe gazra të tjerë inertë.

Oksigjeni, ose O2, është elementi i dytë i tabelës periodike dhe komponenti më i rëndësishëm, pa të cilin vështirë se do të ekzistonte jeta në planet. Ai merr pjesë në procese të ndryshme, nga e cila varet aktiviteti jetësor i të gjitha gjallesave.

Përbërja e ajrit

O2 kryen funksionin proceset oksiduese në trupin e njeriut, të cilat ju lejojnë të çlironi energji për jetën normale. Në pushim, trupi i njeriut kërkon rreth 350 mililitra oksigjen, për të rënda aktivitet fizik kjo vlerë rritet tre deri në katër herë.

Sa përqind e oksigjenit është në ajrin që thithim? Norma është 20,95% . Ajri i nxjerrë përmban më pak O2 – 15,5-16%. Përbërja e ajrit të nxjerrë përfshin gjithashtu dioksid karboni, azot dhe substanca të tjera. Një ulje e mëvonshme e përqindjes së oksigjenit çon në mosfunksionim dhe një vlerë kritike prej 7-8% shkakton vdekjen.

Nga tabela mund të kuptoni, për shembull, se ajri i nxjerrë përmban shumë azot dhe elemente shtesë, dhe këtu O2 vetëm 16.3%. Përmbajtja e oksigjenit në ajrin e thithur është afërsisht 20.95%.

Është e rëndësishme të kuptojmë se çfarë është një element siç është oksigjeni. O2 - më i zakonshmi në tokë element kimik, e cila është pa ngjyrë, pa erë dhe pa shije. Kryen funksionin më të rëndësishëm të oksidimit në.

Pa elementin e tetë të tabelës periodike nuk mund të ndezësh zjarr. Oksigjeni i thatë përmirëson elektrike dhe vetitë mbrojtëse filma, zvogëloni ngarkesën e volumit të tyre.

Ky element përmbahet në përbërjet e mëposhtme:

  1. Silikate - ato përmbajnë afërsisht 48% O2.
  2. (deti dhe i freskët) - 89%.
  3. Ajri - 21%.
  4. Komponime të tjera në koren e tokës.

Ajri përmban jo vetëm substanca të gazta, por edhe avujt dhe aerosolet, si dhe ndotës të ndryshëm. Kjo mund të jetë pluhur, papastërti ose mbeturina të ndryshme të vogla. Ai përmban mikrobet, të cilat mund të shkaktojnë sëmundje të ndryshme. Gripi, fruthi, kolla e mirë, alergenet dhe sëmundjet e tjera - kjo është vetëm një listë e vogël pasoja negative, të cilat shfaqen kur përkeqësohet cilësia e ajrit dhe rritet niveli i baktereve patogjene.

Përqindja e ajrit është sasia e të gjithë elementëve që e përbëjnë atë. Është më e përshtatshme për të treguar qartë se nga çfarë përbëhet ajri, si dhe përqindja e oksigjenit në ajër, në një diagram.

Diagrami tregon se cili gaz gjendet më shumë në ajër. Vlerat e treguara në të do të jenë paksa të ndryshme për ajrin e thithur dhe të nxjerrë.

Diagrami - raporti i ajrit.

Ekzistojnë disa burime nga të cilat formohet oksigjeni:

  1. Bimët. Dihet gjithashtu nga një kurs biologjie në shkollë se bimët lëshojnë oksigjen kur thithin dioksidin e karbonit.
  2. Zbërthimi fotokimik i avullit të ujit. Procesi vërehet nën ndikim rrezatimi diellor V shtresa e sipërme atmosferë.
  3. Përzierja e rrjedhave të ajrit në shtresat e poshtme atmosferike.

Funksionet e oksigjenit në atmosferë dhe për trupin

Për një person, i ashtuquajturi presion i pjesshëm, të cilin gazi mund ta prodhonte nëse do të zinte të gjithë vëllimin e zënë të përzierjes. Presioni i pjesshëm normal në 0 metra mbi nivelin e detit është 160 milimetra merkuri . Një rritje në lartësi shkakton një ulje të presionit të pjesshëm. Ky tregues është i rëndësishëm, pasi furnizimi me oksigjen për të gjitha organet e rëndësishme dhe trupin varet nga ai.

Shpesh përdoret oksigjeni për mjekim sëmundje të ndryshme . Cilindrat e oksigjenit, inhalatorët ndihmojnë organet e njeriut të funksionojnë normalisht në prani të urisë nga oksigjeni.

E rëndësishme! Përbërja e ajrit ndikohet nga shumë faktorë, në përputhje me rrethanat, përqindja e oksigjenit mund të ndryshojë. Situata negative mjedisore çon në përkeqësim të cilësisë së ajrit. Në megaqytetet dhe vendbanimet e mëdha urbane, përqindja e dioksidit të karbonit (CO2) do të jetë më e madhe se në vendbanimet e vogla ose në pyje dhe zona të mbrojtura. Ndikim i madh Lartësia gjithashtu ka një efekt - përqindja e oksigjenit do të jetë më e ulët në male. Ju mund të merrni parasysh shembullin e mëposhtëm - në malin Everest, i cili arrin një lartësi prej 8.8 km, përqendrimi i oksigjenit në ajër do të jetë 3 herë më i ulët se në ultësirat. Për të qëndruar të sigurt në majat e larta malore, duhet të përdorni maska ​​oksigjeni.

Përbërja e ajrit ka ndryshuar me kalimin e viteve. Prandaj, proceset evolucionare dhe fatkeqësitë natyrore çuan në ndryshime përqindja e oksigjenit është ulur kërkohet për funksionimin normal bioorganizmave. Mund të konsiderohen disa faza historike:

  1. Epoka parahistorike. Në këtë kohë, përqendrimi i oksigjenit në atmosferë ishte rreth 36%.
  2. 150 vjet më parë O2 zë 26% nga përbërja totale e ajrit.
  3. Aktualisht, përqendrimi i oksigjenit në ajër është pak më pak se 21%.

Zhvillimi i mëvonshëm i botës përreth mund të çojë në ndryshime të mëtejshme në përbërjen e ajrit. Në të ardhmen e afërt, nuk ka gjasa që përqendrimi i O2 të jetë nën 14%, pasi kjo do të shkaktonte prishja e funksionimit të trupit.

Çfarë shkakton mungesa e oksigjenit?

Marrja e ulët vërehet më shpesh në transportin e mbytur, në zona të ajrosura dobët ose në lartësi . Ulja e niveleve të oksigjenit në ajër mund të shkaktojë ndikim negativ në trup. Mekanizmat janë varfëruar dhe janë më të prekur sistemi nervor. Ka disa arsye pse trupi vuan nga hipoksia:

  1. Mungesa e gjakut. I thirrur në rast helmimi monoksidi i karbonit . Kjo situatë zvogëlon përmbajtjen e oksigjenit në gjak. Kjo është e rrezikshme sepse gjaku ndalon dërgimin e oksigjenit në hemoglobinë.
  2. Mungesa e qarkullimit të gjakut. Është e mundur për diabetin, dështimin e zemrës. Në një situatë të tillë, transporti i gjakut përkeqësohet ose bëhet i pamundur.
  3. Faktorët histotoksikë që ndikojnë në trup mund të shkaktojnë humbje të aftësisë për të thithur oksigjen. Ngrihet në rast helmimi me helme ose për shkak të ekspozimit ndaj...

Bazuar në një numër simptomash, mund të kuptoni se trupi ka nevojë për O2. Para së gjithash ritmi i frymëmarrjes rritet. Rritet edhe rrahjet e zemrës. Këto funksione mbrojtëse janë krijuar për të furnizuar mushkëritë me oksigjen dhe për të siguruar gjak dhe inde.

Mungesa e oksigjenit shkakton dhimbje koke, përgjumje e shtuar, përkeqësim i përqendrimit. Rastet e izoluara nuk janë aq të tmerrshme, ato janë mjaft të lehta për t'u korrigjuar. Për të normalizuar dështimin e frymëmarrjes, mjeku përshkruan bronkodilatorët dhe medikamente të tjera. Nëse hipoksia merr forma të rënda, si p.sh humbja e koordinimit njerëzor apo edhe koma, atëherë trajtimi bëhet më i ndërlikuar.

Nëse zbulohen simptoma të hipoksisë, është e rëndësishme konsultohuni me mjekun menjëherë dhe mos u vetë-mjekoni, që nga përdorimi i njërit apo tjetrit bar varet nga arsyet e shkeljes. Ndihmon për rastet e lehta trajtim me maska ​​oksigjeni dhe jastëkët, hipoksia e gjakut kërkon transfuzion gjaku dhe korrigjimi i shkaqeve rrethore është i mundur vetëm me operacion në zemër ose në enët e gjakut.

Udhëtimi i pabesueshëm i oksigjenit nëpër trupin tonë

konkluzioni

Oksigjeni është më i rëndësishmi komponent ajri, pa të cilin është e pamundur të kryhen shumë procese në Tokë. Përbërja e ajrit ka ndryshuar gjatë dhjetëra mijëra viteve për shkak të proceseve evolucionare, por aktualisht sasia e oksigjenit në atmosferë ka arritur në 21%. Cilësia e ajrit që merr një person ndikon në shëndetin e tij Prandaj, është e nevojshme të monitorohet pastërtia e saj në dhomë dhe të përpiqeni të zvogëloni ndotjen e mjedisit.

Përbërja e ajrit të thithur dhe të nxjerrë

Emri i parametrit Kuptimi
Tema e artikullit: Përbërja e ajrit të thithur dhe të nxjerrë
Rubrika (kategoria tematike) Sport

Fiziologjia e frymëmarrjes

Aktiviteti jetësor i një organizmi të gjallë shoqërohet me thithjen e tij të O 2 dhe çlirimin e CO 2. Për këtë arsye, koncepti i frymëmarrjes përfshin të gjitha proceset që lidhen me shpërndarjen e O 2 nga mjedisi i jashtëm brenda qelizave dhe lirimin e CO 2 nga qeliza në mjedisi.

Fiziologjia e frymëmarrjes i referohet proceseve të mëposhtme: frymëmarrja e jashtme, shkëmbimi i gazit në mushkëri, transporti i gazit në gjak, inde dhe frymëmarrje qelizore.

Frymëmarrja e jashtme kryhet nga aparati i frymëmarrjes së njeriut. Ai përfshin gjoksin me muskujt që e lëvizin dhe mushkëritë me rrugët e frymëmarrjes. Muskujt kryesorë të frymëmarrjes janë diafragma dhe muskujt ndërkostal - të brendshëm dhe të jashtëm.

Kur thithni, fibrat muskulore të diafragmës tkurren, ajo rrafshohet dhe lëviz poshtë. Në këtë rast, gjoksi rritet në drejtim vertikal. Tkurrja e muskujve të jashtëm të brinjëve i ngre brinjët dhe i lëviz ato në anët dhe sternumin përpara. Në këtë rast, gjoksi zgjerohet në drejtimet tërthor dhe anteroposterior. Ndërsa zgavra e kraharorit zgjerohet, mushkëritë gjithashtu zgjerohen pasivisht për shkak të presionit atmosferik që vepron përmes rrugëve të frymëmarrjes në sipërfaqen e brendshme të mushkërive. Kur mushkëritë zgjerohen, ajri në to shpërndahet në një vëllim më të madh dhe presioni në zgavrën e mushkërive bëhet më i ulët se ai atmosferik (me 3-4 mm Hg). Dallimi i presionit është arsyeja pse ajri atmosferik fillon të hyjë në mushkëri - ndodh inhalimi.

Nxjerrja ndodh si rezultat i relaksimit të muskujve të frymëmarrjes. Kur tkurrja e tyre ndalon, gjoksi ulet dhe kthehet në pozicionin e tij origjinal. Diafragma e relaksuar ngrihet lart dhe merr formën e një kube. Mushkëritë e shtrira ulen në vëllim. Të gjitha së bashku çojnë në një rritje të presionit intrapulmonar. Ajri largohet nga mushkëritë jashtë - ndodh nxjerrja.

Shkëmbimi i gazit ose ajrimi i mushkërive është vëllimi i ajrit që kalon nëpër mushkëri në një minutë - vëllimi minimal i frymëmarrjes. Në pushim është 5-8 l/min, dhe rritet me punën muskulare.

Një person thith ajrin atmosferik, i cili përmban 20,94% oksigjen, 78,03% azot dhe 0,03% dioksid karboni. Ajri i nxjerrë përmban më pak oksigjen (16.3%) dhe 4% dioksid karboni. Për shkak të ndryshimit në presionin e pjesshëm të O 2 në ajrin e thithur dhe të nxjerrë, oksigjeni nga ajri hyn në alveolat e mushkërive. Presioni i pjesshëm i CO 2 në kapilarët e gjakut venoz është 47 mm Hg, dhe presioni i pjesshëm i CO 2 në alveole është 40. Për shkak të ndryshimit në presionin e pjesshëm, CO 2 e lë gjakun venoz në ajër. Azoti nuk merr pjesë në shkëmbimin e gazit. Kushtet e shkëmbimit të gazit në mushkëri janë aq të favorshme sa, përkundër faktit se koha e kalimit të gjakut nëpër kapilarët e mushkërive është rreth 1 sekondë, tensioni i gazrave në gjakun alveolar që rrjedh nga mushkëritë është i njëjtë me do të ishte pas kontaktit të gjatë.

Nëse ajrimi i mushkërive është i pamjaftueshëm dhe rritet përmbajtja e CO 2 në alveola, atëherë rritet edhe niveli i CO 2 në gjak, gjë që çon menjëherë në rritje të frymëmarrjes - gulçim.

Transferimi i gazeve me gjak.

Gazrat treten shumë dobët në lëng: 100 ml gjak mund të shpërndajë fizikisht rreth 2% oksigjen dhe 3-4% dioksid karboni. Por qelizat e kuqe të gjakut përmbajnë hemoglobinë, e cila është e aftë të lidhë kimikisht O 2 dhe CO 2. Kombinimi i hemoglobinës me oksigjenin zakonisht quhet oksihemoglobinë Hb+O 2 ®HbO 2, e cila gjendet në gjakun arterial. Oksihemoglobina nuk është një përbërje e fortë nëse marrim parasysh se gjaku i njeriut përmban rreth 15% hemoglobinë, atëherë 100 ml gjak mund të sjellë deri në 21 ml O 2. Ky është i ashtuquajturi kapaciteti i oksigjenit i gjakut. Oksihemoglobina me gjakun arterial dërgohet në inde dhe qeliza, ku O2 konsumohet si rezultat i proceseve oksiduese të vazhdueshme. Hemoglobina mbledh dioksidin e karbonit të lëshuar nga indet dhe formohet një përbërës i brishtë HbCO 2 - karbhemoglobinë. Rreth 10% e dioksidit të karbonit të lëshuar hyn në një përbërje të tillë. Pjesa tjetër bashkohet me ujë dhe kthehet në acid karbonik. Ky reagim përshpejtohet mijëra herë nga një enzimë e veçantë, anhidraza karbonike, e cila gjendet në qelizat e kuqe të gjakut. Më pas, acidi karbonik në kapilarët e indeve reagon me jonet e natriumit dhe kaliumit, duke formuar bikarbonate (NaHCO 3, KHCO 3). Të gjitha këto komponime transportohen në mushkëri.

Hemoglobina kombinohet veçanërisht lehtë me monoksidin e karbonit CO 2 (monoksid karboni) për të formuar karboksihemoglobinë, e cila është e paaftë për të transportuar oksigjen. Afiniteti i tij kimik për hemoglobinën është pothuajse 300 herë më i lartë se për O 2. Pra, me një përqendrim të CO në ajër të barabartë me 0.1%, rreth 80% e hemoglobinës në gjak shoqërohet jo me oksigjen, por me monoksid karboni. Si rezultat, simptomat e urisë nga oksigjeni shfaqen në trupin e njeriut (të vjella, dhimbje koke, humbje e vetëdijes). Helmimi i lehtë nga monoksidi i karbonit është një proces i kthyeshëm: CO ndahet gradualisht nga hemoglobina dhe ekskretohet përmes frymëmarrjes. ajër të pastër. Në raste të rënda, ndodh vdekja e trupit.

Përbërja e ajrit të thithur dhe të nxjerrë - koncepti dhe llojet. Klasifikimi dhe veçoritë e kategorisë "Përbërja e ajrit të thithur dhe të nxjerrë" 2017, 2018.

Të gjithë e dimë shumë mirë se askush në tokë nuk mund të jetojë pa ajër. krijesë e gjallë. Ajri është jetik për të gjithë ne. Të gjithë, nga fëmijët tek të rriturit, e dinë se është e pamundur të mbijetosh pa ajër, por jo të gjithë e dinë se çfarë është ajri dhe nga çfarë përbëhet. Pra, ajri është një përzierje gazesh që nuk mund të shihen apo preken, por të gjithë e dimë shumë mirë se ai është rreth nesh, megjithëse praktikisht nuk e vërejmë atë. Për të kryer kërkime të llojeve të ndryshme, duke përfshirë, mundeni në laboratorin tonë.

Ne mund ta ndiejmë ajrin vetëm kur e ndiejmë atë erë e fortë ose jemi pranë një tifozi. Nga se përbëhet ajri nga azoti dhe oksigjeni, dhe vetëm një pjesë e vogël e argonit, ujit, hidrogjenit dhe dioksidit të karbonit. Nëse marrim parasysh përbërjen e ajrit në përqindje, atëherë azoti është 78,08 për qind, oksigjeni 20,94%, argoni 0,93 për qind, dioksidi i karbonit 0,04 për qind, neoni 1,82 * 10-3 për qind, heliumi 4,6 * 10-4 për qind, metani 1,7 * 10 4 për qind, kripton 1,14*10-4 për qind, hidrogjen 5*10-5 për qind, ksenon 8,7*10-6 për qind, oksid azoti 5*10-5 për qind.

Përmbajtja e oksigjenit në ajër është shumë e lartë, sepse është oksigjeni që është i nevojshëm për funksionimin e trupit të njeriut. Oksigjeni, i cili vërehet në ajër gjatë frymëmarrjes, hyn në qelizat e trupit të njeriut dhe merr pjesë në procesin e oksidimit, si rezultat i të cilit lirohet energjia e nevojshme për jetën. Gjithashtu, oksigjeni, i cili është i pranishëm në ajër, kërkohet për djegien e karburantit, i cili prodhon nxehtësi, si dhe gjatë marrjes energji mekanike në motorët me djegie të brendshme.

Gjithashtu, gazet inerte nxirren nga ajri gjatë lëngëzimit. Sa oksigjen ka në ajër, nëse e shikoni si përqindje, atëherë oksigjeni dhe azoti në ajër janë 98 për qind. Duke ditur përgjigjen e kësaj pyetjeje, lind një pyetje tjetër, çfarë substancash të gazta përfshihen në ajër.

Pra, në 1754, një shkencëtar i quajtur Joseph Black konfirmoi se ajri përbëhet nga një përzierje gazesh dhe jo një substancë homogjene siç mendohej më parë. Përbërja e ajrit në tokë përfshin metanin, argonin, dioksidin e karbonit, heliumin, kriptonin, hidrogjenin, neonin dhe ksenonin. Vlen të përmendet se përqindja e ajrit mund të ndryshojë pak në varësi të vendit ku jetojnë njerëzit.

Fatkeqësisht, në qytetet kryesore përqindja e dioksidit të karbonit si përqindje do të jetë më e lartë se, për shembull, në fshatra ose pyje. Shtrohet pyetja se sa përqind e oksigjenit është në ajër në male. Përgjigja është e thjeshtë, oksigjeni është shumë më i rëndë se azoti, kështu që do të ketë shumë më pak në ajrin e maleve, kjo për shkak se dendësia e oksigjenit zvogëlohet me lartësinë.


Niveli i oksigjenit në ajër

Pra, në lidhje me raportin e oksigjenit në ajër, ekzistojnë standarde të caktuara, për shembull, për zona e punës. Në mënyrë që një person të jetë në gjendje të punojë plotësisht, niveli i oksigjenit në ajër është nga 19 në 23 për qind. Kur përdorni pajisje në ndërmarrje, është e nevojshme të sigurohet ngushtësia e pajisjeve, si dhe makinave të ndryshme. Nëse gjatë testimit të ajrit në dhomën ku punojnë njerëzit, niveli i oksigjenit është nën 19 për qind, atëherë është e domosdoshme të dilni nga dhoma dhe të ndizni ventilimin emergjent. Ju mund të kontrolloni nivelin e oksigjenit në ajër në vendin e punës duke ftuar laboratorin dhe kërkimin EcoTestExpress.

Le të përcaktojmë tani se çfarë është oksigjeni

Ka oksigjen element kimik Në tabelën periodike të elementeve të Mendelejevit, oksigjeni nuk ka erë, shije, ngjyrë. Oksigjeni në ajër është jashtëzakonisht i nevojshëm për frymëmarrjen e njeriut, si dhe për djegien, sepse nuk është sekret që nëse nuk ka ajër, atëherë asnjë material nuk do të digjet. Oksigjeni përmban një përzierje të tre nuklideve të qëndrueshme, numrat masiv nga të cilat janë 16, 17 dhe 18.


Pra, oksigjeni është elementi më i zakonshëm në tokë, për sa i përket përqindjes, përqindja më e madhe e oksigjenit gjendet në silikate, që është rreth 47.4 për qind e masës së lëndëve të ngurta. kores së tokës. Gjithashtu në detare dhe ujërat e freskëta E gjithë toka përmban një sasi të madhe oksigjeni, përkatësisht 88,8 për qind, sa i përket sasisë së oksigjenit në ajër, është vetëm 20,95 për qind. Duhet të theksohet gjithashtu se oksigjeni është pjesë e më shumë se 1500 komponimeve në koren e tokës.

Sa i përket prodhimit të oksigjenit, ai fitohet duke ndarë ajrin në temperaturat e ulëta. Ky proces ndodh kështu: së pari, ajri kompresohet duke përdorur një kompresor, ajri fillon të nxehet. Ajri i kompresuar lëreni të ftohet në temperaturën e dhomës dhe pas ftohjes siguroni zgjerimin e tij të lirë.

Kur ndodh zgjerimi, temperatura e gazit fillon të bjerë ndjeshëm pasi ajri të jetë ftohur, temperatura e tij mund të jetë disa dhjetëra gradë nën temperaturën e dhomës, ajri i tillë përsëri i nënshtrohet ngjeshjes dhe nxehtësia e lëshuar hiqet. Pas disa fazave të ngjeshjes dhe ftohjes së ajrit, kryhen një sërë procedurash të tjera, si rezultat i të cilave oksigjeni i pastër ndahet pa asnjë papastërti.

Dhe këtu lind një pyetje tjetër: çfarë është më e rëndë: oksigjeni apo dioksidi i karbonit. Përgjigja është thjesht, sigurisht që dioksidi i karbonit do të jetë më i rëndë se oksigjeni. Dendësia e dioksidit të karbonit është 1,97 kg/m3, por dendësia e oksigjenit, nga ana tjetër, është 1,43 kg/m3. Sa i përket dioksidit të karbonit, rezulton se ai luan një nga rolet kryesore në jetën e gjithë jetës në tokë, dhe gjithashtu ka një ndikim në ciklin e karbonit në natyrë. Është vërtetuar se dioksidi i karbonit është i përfshirë në rregullimin e frymëmarrjes, si dhe në qarkullimin e gjakut.


Çfarë është dioksidi i karbonit?

Tani le të përcaktojmë më në detaje se çfarë është dioksidi i karbonit, dhe gjithashtu të përcaktojmë përbërjen e dioksidit të karbonit. Pra, me fjalë të tjera dioksidi i karbonit është dioksid karboni, është një gaz pa ngjyrë me erë dhe shije pak të thartë. Sa i përket ajrit, përqendrimi i dioksidit të karbonit në të është 0.038 për qind. Vetitë fizike dioksidi i karbonit është se ai nuk ekziston në gjendje e lëngshme në kushte normale presioni atmosferik, por kalon drejtpërdrejt nga gjendja e ngurtë në gjendje të gaztë.

Dioksidi i karbonit në formë të ngurtë quhet gjithashtu akull i thatë. Sot, dioksidi i karbonit është pjesëmarrës ngrohjes globale. Prodhimi i dioksidit të karbonit përmes djegies substanca të ndryshme. Vlen të theksohet se kur prodhimit industrial dioksidi i karbonit pompohet në cilindra. Dioksidi i karbonit i pompuar në cilindra përdoret si zjarrfikës, si dhe në prodhimin e ujit të gazuar dhe përdoret gjithashtu në armët pneumatike. Dhe gjithashtu në industria ushqimore si një ruajtës.


Përbërja e ajrit të thithur dhe të nxjerrë

Tani le të shohim përbërjen e ajrit të thithur dhe të nxjerrë. Së pari, le të përcaktojmë se çfarë është frymëmarrja. Frymëmarrja është një proces kompleks, i vazhdueshëm me të cilin përbërja e gazit gjaku. Përbërja e ajrit të thithur është 20,94 për qind oksigjen, 0,03 për qind dioksid karboni dhe 79,03 për qind azot. Por përbërja e ajrit të nxjerrë është vetëm 16,3 për qind oksigjen, po aq sa 4 për qind dioksid karboni dhe 79,7 për qind azot.

Mund të vëreni se ajri i thithur ndryshon nga ajri i nxjerrë në përmbajtjen e oksigjenit, si dhe në sasinë e dioksidit të karbonit. Këto janë substancat që përbëjnë ajrin që thithim dhe nxjerrim. Kështu, trupi ynë është i ngopur me oksigjen dhe lëshon të gjithë dioksidin e karbonit të panevojshëm jashtë.

Oksigjeni i thatë përmirëson vetitë elektrike dhe mbrojtëse të filmave për shkak të mungesës së ujit, si dhe ngjeshjes së tyre dhe reduktimit të ngarkesës vëllimore. Gjithashtu, oksigjeni i thatë në kushte normale nuk mund të reagojë me arin, bakrin ose argjendin. Për të shpenzuar analiza kimike ajri ose teste të tjera laboratorike, duke përfshirë, mund të bëhen në laboratorin tonë EcoTestExpress.


Ajri është atmosfera e planetit në të cilin jetojmë. Dhe ne gjithmonë kemi pyetjen se çfarë përfshihet në ajër, përgjigja është thjesht një grup gazesh, siç u përshkrua tashmë më lart se cilat gazra janë në ajër dhe në çfarë proporcioni. Për sa i përket përmbajtjes së gazrave në ajër, çdo gjë është e lehtë dhe e thjeshtë, raporti i përqindjes pothuajse për të gjitha zonat e planetit tonë është i njëjtë.

Përbërja dhe vetitë e ajrit

Ajri përbëhet jo vetëm nga një përzierje gazesh, por edhe nga aerosole dhe avuj të ndryshëm. Përbërja në përqindje e ajrit është raporti i azotit, oksigjenit dhe gazrave të tjerë në ajër. Pra, sa oksigjen ka në ajër, përgjigja e thjeshtë është vetëm 20 për qind. Përbërja e komponentit gazi, sa i përket azotit, ai përmban pjesën e luanit të të gjithë ajrit dhe vlen të theksohet se kur presionin e lartë të gjakut azoti fillon të ketë veti narkotike.

Kjo nuk ka rëndësi të vogël, sepse kur zhytësit punojnë, ata shpesh duhet të punojnë në thellësi nën presion të madh. Është thënë shumë për oksigjenin, sepse ai ka një rëndësi të madhe për jetën e njeriut në planetin tonë. Vlen të përmendet se thithja e ajrit nga një person me oksigjen të shtuar për një periudhë të shkurtër nuk ka një efekt të dëmshëm për vetë personin.

Por nëse një person thith ajrin nga nivel i rritur oksigjen për një kohë të gjatë, kjo do të çojë në ndryshime patologjike në trup. Një përbërës tjetër kryesor i ajrit, për të cilin tashmë është thënë shumë, është dioksidi i karbonit, pasi rezulton se një person nuk mund të jetojë pa të, si dhe pa oksigjen.

Nëse nuk do të kishte ajër në tokë, atëherë asnjë organizëm i vetëm i gjallë nuk do të ishte në gjendje të jetonte në planetin tonë, aq më pak të funksiononte disi. Fatkeqësisht, në bota moderne sasi e madhe objektet industriale që ndotin ajrin tonë, kohët e fundit Njerëzit po bëjnë thirrje gjithnjë e më shumë për nevojën për të mbrojtur mjedisin dhe për të monitoruar pastërtinë e ajrit. Prandaj, duhet të bëni matje të shpeshta të ajrit për të përcaktuar se sa i pastër është. Nëse ju duket se ajri në dhomën tuaj nuk është mjaftueshëm i pastër dhe kjo është për shkak të faktorëve të jashtëm, gjithmonë mund të kontaktoni laboratorin EcoTestExpress, i cili do të kryejë gjithçka. analizat e nevojshme(, hulumtoni) dhe do të japë një përfundim në lidhje me pastërtinë e ajrit që thithni.