폴리프로필렌 파이프로 만든 카약. PVC 파이프로 만든 DIY 보트 : 사진, 비디오. PVC 보트에 필요한 재료

수상 레크리에이션을 좋아하는 사람들을 위한 여름을 위한 독창적인 아이디어입니다. 복잡한 엔지니어링 계산으로 귀찮게 하지 않고 값비싼 재료를 사용하지 않고 자신을 작은 보트로 만들어 보세요. 아마도 그러한 선박은 바다나 다른 큰 수역을 여행하는 데 적합하지 않을 수 있습니다. 그러나 낚시를 하거나 물 위에서 휴식을 취하는 데는 확실히 유용할 것입니다.

이 옵션은 Aleutian 카약과 비슷합니다. 카약은 카약과 마찬가지로 상부 선체가 닫혀 있어 보트가 물에 잠기는 것을 방지합니다.

PVC 카약.

무릎에 부품을 연결하고 신체를 조립합니다. 프레임을 만드는 데 PVC 파이프가 사용되었고 접착 테이프를 사용하여 연결되었습니다.
구조의 강도가 의심된다면 여러 겹으로 감긴 테이프는 찢어질 수 없다는 점을 기억하십시오.

파이프 외에도 넓은 접착 테이프로 구성된 대형 릴 2~3개가 필요합니다.

완성된 프레임은 방수 방수포로 싸여 있으며, 거의 즉석에서 만든 수단을 사용하여 위에서 함께 잡아당깁니다. 카약은 PVC 파이프의 유연성으로 인해 내구성이 뛰어나고 가볍습니다.

우리는 파이프 위에 시트용 합판을 깔았습니다.

노는 끝에 합판 날이 부착된 파이프 조각으로 조립됩니다. 훨씬 더 쉽습니다.

플라스틱 파이프로 만든 카누.

instructables.com의 또 다른 수제 부양 장치 디자인. 클래식 카누는 재료는 다르지만 정확히 이런 방식으로 만들어졌습니다.

프레임은 접착 테이프를 사용하여 플라스틱 파이프로 조립됩니다.
방수 원단을 몸 전체에 늘려 튼튼한 끈으로 고정합니다.
사실 여기는 직물이 아니라 내구성이 뛰어난 폴리머 필름입니다.

안전을 위해 각각 5리터 이상의 대형 빈 실린더가 선수와 선미에 고정되어 있습니다. 또한, 특히 어린이가 보트에 탑승하는 경우에는 구명조끼를 반드시 착용하시기 바랍니다.

그리고 그러한 보트는 장거리 산책을 위한 것이 아니라는 점을 기억하십시오.
또한 그러한 보트는 몇 시간 내에 조립된다는 점을 덧붙이고 싶습니다. 미리 준비된 부품을 자연으로 가져가 현장에서 제품을 조립할 수 있습니다.

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현대 사회에서 DIYer는 자신의 손으로 보트를 만들 수 있는 저렴한 재료를 많이 가지고 있습니다.

이 기사에서는 PVC 파이프로 집에서 보트를 만드는 방법을 살펴 보겠습니다.

PVC 파이프로 보트를 만드는 가장 쉬운 방법은 테이프를 사용하여 집에서 만든 수상 선박의 프레임을 조립하고 그 위에 플라스틱 필름을 늘리는 것입니다.

자신의 손으로 보트를 조립하는 이 방법은 매우 간단하며 플라스틱 파이프를 크기에 맞게 절단하기 위한 칼이나 톱을 제외하고는 도구가 필요하지 않습니다.

플라스틱 파이프와 필름으로 집에서 보트를 만드는 영상을 시청해 보세요.

보시다시피 거의 어려움이 없습니다!

이 보트가 해상에 떠 있는지 테스트해 보겠습니다.

이 수제 보트의 그다지 적절하지 않은 항해 품질은 전적으로 조립자의 수작업에 달려 있다고 말해야 합니다.

실제로 이 기술을 사용하는 모든 수제 보트의 프로토타입에는 변호사 Egorov의 카약이 포함되어 있습니다.

오직 그는 제작을 진지하게 받아들였고 결과는 훨씬 더 좋았습니다. 그것은 모두 당신에게 달려 있습니다!

집에서 만든 보트를 필름으로 감쌀 필요는 없지만 배너 천을 사용하세요. 이렇게 하면 누출이 방지되고 보트를 배너 천으로 덮는 강도 특성이 몇 배로 증가합니다.

PVC 파이프로 만든 보트 도면

PVC 파이프로 집에서 만든 보트 그림을 그리는 가장 쉬운 방법은 3D 편집기를 사용하는 것입니다. 예를 들어, AutoCAD의 경우 플라스틱 파이프, 부속품 및 패스너가 포함된 특수 라이브러리가 있습니다. 이를 사용하면 PVC 파이프로 만든 거의 모든 수제 보트 그림을 얻을 수 있습니다.

PVC 파이프로 만든 두 번째 유형의 수제 보트는 대구경 파이프를 사용하여 만들어집니다.

이러한 수제 보트를 테스트하는 비디오는 다음과 같습니다.

여기서는 엄청난 인건비로 생산에 접근해야 합니다.

아래 비디오는 차고에서 이러한 보트를 만드는 과정을 보여줍니다.

PVC 파이프를 연결하려면 특수 압출기를 구입하거나 직접 제작해야 합니다.

그러나 그러한 배를 만드는 것은 시간의 절반에 불과합니다. 시간의 두 번째 부분은 파이프로 만든 수제 PVC 보트에 부속품을 장착하고 트랜섬과 좌석을 설치하는 데 소요됩니다.

가격에 대해 이야기 할 가치가 있습니다.

자신의 손으로 대구경 PVC 파이프로 수제 보트를 만드는 비용은 크기에 따라 크게 달라집니다. 예를 들어 길이가 2.5m인 수제 보트의 가격은 5~7,000루블입니다. 그리고 5m 길이의 보트의 경우 8 ~ 9,000 루블이 드는 반면 매장에서는 바닥이 단단한 비슷한 크기의 보트 비용은 2.5m의 경우 38,000, 5m의 경우 50,000에서 시작됩니다. .

보시다시피 PVC 파이프로 집에서 보트를 만드는 경제성은 매우 타당합니다.

PVC 파이프로 만든 DIY 보트는 심플한 디자인입니다. 생산 비용은 거의 들지 않지만 여름 수영 시즌에는 많은 즐거움을 얻을 수 있습니다. 플라스틱 재료로 이러한 구조를 직접 만들 수 있습니다. 어려운 일이 아닙니다.

PVC 파이프는 자신의 손으로 제품을 제작할 때 가장 편리한 옵션입니다. 이 제품들은 접착제나 납땜을 사용하여 완벽하게 결합됩니다.

사용 중에 보트가 손상되더라도 당황할 필요가 없습니다. 이러한 수리는 어렵지 않습니다. 동일한 접착제를 사용하여 손상된 부위에 패치를 붙이기만 하면 됩니다.

말한 내용에 덧붙여 자신의 손으로 그러한 보트를 만드는 것은 매우 흥미로운 일입니다.

먼저 축소된 크기의 패턴을 만들고 일반 비닐봉지에서 이러한 구조를 붙이는 것이 좋습니다. 이러한 종류의 작업을 수행하면 재료를 "느낄" 수 있으므로 실제 크기로 작업하는 것이 훨씬 쉬워집니다.

패턴을 작업한 후 비례적으로 증가합니다. 장인은 폴리에틸렌으로 자연 치수로 구조를 만들어 공작물의 호환성을 확인하는 것이 좋습니다.

물론 시간이 더 걸리겠지만 그만한 가치가 있을 것입니다. 계산에 오류가 있는 경우 이는 초기 단계에서 명확해지며 값비싼 재료를 망칠 필요가 없습니다.

PVC 파이프로 만든 수제 보트는이 소재로 만든 DIY 공예품 중에서 자신있게 선두 자리를 차지하고 있습니다.

가정 장인은 가장 일반적인 배관 작업물을 스스로 독창적인 선박으로 바꿀 수 있습니다.

작업 순서:

액자. 부피가 2.7cm 이상인 PVC 블랭크는 네 부분으로 절단됩니다. 2미터 반(상부용) 2개, 치수 2.7m(하부용) 2개입니다. 이 파이프는 구조물의 하중을 지탱하는 역할을 합니다.
이 블랭크의 각 끝 부분은 45도 각도로 절단되어야 합니다.
다음으로 2 x 0.7m, 2 x 0.6m, 2 x 0.4m 및 2 x 0.35m 크기의 약간 작은 트리밍을 준비합니다. 이 부품은 보트 프레임의 지지대가 됩니다.
지지 파이프가 프레임에 부착됩니다. 공작물의 끝을 단단히 고정해야 합니다. 그렇지 않으면 모든 것이 떨어져서 바닥으로 이동합니다. 고정에는 접착 테이프 또는 에폭시 접착제를 사용할 수 있습니다. 신뢰성을 위해 드릴로 튜브에 구멍을 뚫고 구리선으로 구조물을 고정할 수 있습니다.
구멍이 있는 나무판을 준비하여 지지틀 바닥에 고정합니다. 고정에는 플라스틱 타이가 사용됩니다. 의자를 이 보드에 부착하는 데에도 동일한 고정 장치가 사용됩니다.
그 후 프레임은 타포린으로 덮여 있습니다. 방수가 되어야 합니다. 대각선으로 놓여져 있으며 튀어나온 부분은 모두 안쪽으로 감싸져 있습니다. 타포린은 플라스틱 클립으로 프레임에 고정되어 있습니다. 타포린에 링이 있으면 구멍을 뚫은 후 프레임에 부착할 수 있습니다. 모든 접힌 부분을 최대한 늘려야 합니다. 이렇게 하면 물 속에서 이동하는 동안 불필요한 저항을 방지할 수 있습니다.

용골

PVC 보트 파이프 용골은 선박의 안정성을 높이는 역할을 합니다. 대부분의 경우 용골은 선외 보트 엔진을 사용하여 옵션에 설치됩니다.

용골은 작업 부분이 선박의 활 부분에 위치하도록 설치됩니다. 선박 중앙에서 선미까지 용골은 "아니오"로 이동합니다.

용골 설치의 또 다른 장점은 구조물의 뱃머리를 부분적으로 들어 올린다는 것입니다. 그리고 이는 큰 파도가 치는 동안 물보라가 보트에 들어가는 것을 방지합니다.

용골 만들기

플라스틱 파이프로 만든 보트용 용골을 만드는 것은 쉽습니다. 작업에 사용되는 모든 재료는 내구성이 뛰어나고 가벼우며 가격이 저렴합니다. 이 용골은 펀트에 이상적입니다.

제조를 위해 창문과 창틀을 조립하는 데 사용되는 4부분으로 구성된 플라스틱 프로파일이 사용됩니다. 파이프 재료를 단열하는 데 사용되는 두 개의 발포 고무 슬리브로 덮여 있습니다.

편의상 용골을 반으로 자르고 연결하면 사면체 중앙에 PVC 파이프(약 0.5m 크기)가 삽입됩니다.

이러한 재료로 만들어진 용골은 젖지 않고 독성 물질을 방출하지 않으며 태양 광선에 노출되어도 파괴되지 않습니다.

바닥이 평평한 보트 구조물을 위해 집에서 바닥(경사)을 만들 수도 있습니다. 작업을 위해서는 두께가 약 0.9cm인 보드 4개가 필요합니다.

모든 조각의 너비는 구조물의 측면 부분으로부터의 거리와 같아야 합니다. 이 모든 부품은 플라스틱 클램프를 조여 함께 고정됩니다.

액자

PVC 파이프로 만든 보트 프레임이 기초의 기초입니다. 구조의 무결성은 강도에 따라 달라집니다. 제공된 비디오에서 프레임을 올바르게 만드는 방법을 배울 수 있습니다.

이 문제에 무책임하게 접근하면 건설된 구조물을 처음 바다로 발사하려고 할 때 구조물이 무너질 것입니다.

도면을 세부적으로 개발하고 검증한 후 프레임 제작에 대한 실제 작업을 시작할 수 있습니다. 위에서 제안한 방법을 사용하여 프레임을 고정하거나 플라스틱 제품용 납땜 인두를 사용할 수 있습니다.

이러한 도구를 사용하여 작업하는 것은 어렵지 않습니다. 이 분야에 경험이 없는 사람이라도 이러한 작업에 대처할 수 있습니다. .

프레임을 용접하기 위한 일회성 작업을 위해 이 도구를 구입하는 것은 경제적으로 수익성이 없다는 이유로 구입하지 않는 것이 좋습니다.

플라스틱 파이프로 만든 프레임을 부착하려면 대여 장치를 사용하는 것이 좋습니다. 이 서비스는 납땜 인두를 판매하는 상점에서 제공됩니다.

납땜 인두로 납땜한 블랭크로 만든 프레임은 오래 지속됩니다. 이 경우 프레임의 각 조인트는 내구성이 뛰어납니다. 이렇게하면 자신의 손으로 매우 내구성이 뛰어난 구조를 만들 수 있습니다.

작업 중에 어려움이 발생하면 비디오 자료가 PVC 파이프로 프레임을 올바르게 만드는 방법에 대한 문제를 해결하는 데 도움이 될 것입니다.

카트

만드는 데 약간의 시간이 걸리는 보트와 달리 PVC 파이프로 만든 보트 카트는 빠르게 만들 수 있습니다. PVC 파이프로 만든 보트를 엔진과 인접한 화물과 함께 운반하기 위한 것입니다.

트롤리가 있으면 보트 운반이 훨씬 쉬워집니다. DIY 트롤리가 있으면 외부의 도움이나 스트레스 없이 운송을 할 수 있습니다.

제공된 사진과 비디오에서 이러한 메커니즘에 대한 다양한 옵션을 볼 수 있습니다. 이를 고려한 후 자신의 손으로 건물을 짓는 데 가장 적합한 옵션을 선택할 수 있습니다.

카트의 크기는 보트의 크기에 따라 다릅니다. 그리고 계산할 때 카트의 너비는 선박이 편안하게 들어갈 수 있어야한다는 점을 명심해야합니다.

자신의 손으로 이러한 디자인을 만들려면 32mm의 파이프를 준비해야합니다. 전문가들은 제품 선택을 권장합니다 유리섬유 강화.

또한 파이프에 적합한 패스너(커플링 및 크로스)를 비축해야 합니다. 또한 한 쌍의 바퀴와 강철 막대가 필요합니다.

먼저, 강철 막대가 삽입된 튜브로 축을 만듭니다. 바퀴가 그 위에 삽입되고 브래킷으로 고정됩니다. 다음으로, 튜브로 프레임을 만들고, 이 프레임을 축 위의 지지대에 놓습니다.

프레임에는 플로팅 장치를 트롤리에 고정할 로프용 고정 장치를 제공해야 합니다. 사실 그게 전부입니다.

좀 더 자세한 내용

이제 PVC 파이프로 보트를 만드는 방법이 분명해졌습니다. 이 작업에는 많은 인내가 필요하고 시간도 꽤 걸리지만 결과적으로는 스스로 만든 훌륭한 보트와 같이 물 위에서의 휴가를 추가함으로써 큰 즐거움을 얻을 수 있습니다.

수영을 쉽게 하려면 노가 필요합니다. 자신의 손으로 만드는 것도 어렵지 않습니다. 얇은 PVC 파이프가 이에 적합합니다.

약 2미터가 필요합니다. 파이프 롤의 각 끝에 구멍을 뚫어야 합니다. 그런 다음 0.4m 길이의 두 개의 스트립을 아크릴로 잘라냅니다.

이 스트립은 셀프 태핑 나사를 사용하여 플라스틱 튜브에 부착됩니다. 아크릴이 터질 수 있으므로 나사를 너무 세게 조이는 것은 권장하지 않습니다. 노의 아랫부분은 약간 둥글게 처리하는 것이 좋습니다.

제품의 안정성을 높이기 위해 측면 부품에 아웃리거를 부착할 수 있습니다. 원격 바에 있는 두 개의 큰 플라스틱 병이 그들의 역할을 수행할 수 있습니다.

이렇게 추가하면 캐치나 기타 작은 품목을 보관할 수 있는 여유 공간이 생기는 등의 이점이 있습니다. 그러나 이 솔루션에는 단점도 있습니다. 공간 부족으로 인해 이러한 수영 구조물에서 노를 젓는 것이 조금 더 어렵습니다.

천막

진짜 어부는 겨울이나 악천후에도 낚시를 포기하지 않습니다. 여름에 낚시를 할 때 차양을 설치하면 뜨거운 태양 광선과 물 위에 떠 있는 동안 쏟아지는 비로부터 여러분을 보호할 수 있습니다. 이러한 보호가 있으면 강 여행이 절망적으로 망가지는 일은 없을 것입니다.

우리 장인들은 상상력이 풍부합니다. 내부와 다차 모두에서 PVC 파이프를 사용하지 않으면 즉시 이 재료로 침대를 조립합니다. 우리가 여러분에게 말씀드리고 싶은 매우 독창적인 아이디어가 있습니다. 이는 낚시에 관심이 있는 사람들이나 단순히 물 위에서 시간을 보내는 것을 좋아하는 사람들에게 흥미로울 것입니다.

복잡한 엔지니어링 계산이나 값비싼 재료가 필요하지 않습니다. 플라스틱 파이프만 사용하면 보트가 준비됩니다. 당신은 그 위에서 오랫동안 수영을 할 수 있다고 생각해서는 안 되고, 그 위에서 여행을 할 수도 있다고 생각해서는 안 됩니다. 하지만 이 보트는 강에서 낚시를 하거나 그냥 타기에 적합합니다. 이 제품은 유사점이 많기 때문에 카약이라고 부를 수 있습니다. 선체가 완전히 밀폐되어 있어 카약처럼 물이 보트 안으로 들어가는 것을 방지합니다.

플라스틱 카약

이 제품의 본체를 만들려면 일반 PVC 파이프가 필요합니다. 일반 테이프를 사용하여 함께 고정합니다. 이 구조가 내구성이 없을 것이라고 생각할 필요가 없습니다. 테이프를 여러 겹으로 말아서 찢어보세요. 아무것도 효과가 없었음이 분명하며 조립할 때 여러 층의 테이프가 연결을 완벽하게 유지합니다.. 세 개의 테이프 롤이 필요합니다.

프레임을 조립했으니 이제 프레임을 닫아야 합니다. 이를 위해서는 플라스틱 파이프로 만든 PVC 보트용 방수 타포린이나 차양이 필요합니다. 타포린을 늘릴 때 특별한 재료가 필요하지 않습니다. 이 모든 것은 즉석에서 수행됩니다. 그래서 우리는 매우 가볍고 유연한 보트를 가지고 있어 물 위에 띄울 수 있습니다.

하지만 그 전에 자리를 마련해야 합니다. 일반 합판 조각이 이에 적합합니다. 부러진 의자의 좌석을 사용할 수도 있습니다.

우리는 또한 파이프와 합판 조각으로 노를 만들어 플라스틱 끝에 부착합니다.

PVC 파이프 카누

우리는 또 다른 상당히 단순한 카누 디자인을 제시합니다. 첫 번째 예에 따라 플라스틱 파이프와 테이프를 사용하여 프레임을 조립할 것입니다. 우리는 물이 통과하지 못하는 타포린이나 기타 천을 가져다가 강한 끈으로 고정합니다. 재료가 아니라 잘 작동하는 폴리머 필름을 사용할 수 있습니다.

안전성을 높이려면 선수와 선미에 5리터 실린더를 고정해야 합니다. 실린더는 비어 있어야 합니다. 이 구조물을 타러 가기 전에, 구명조끼를 입다, 특히 아이들을 데리고 가는 경우에는 더욱 그렇습니다.

이 보트는 멀리 항해할 수 있도록 설계되지 않았으며 해안에서 몇 미터 떨어진 곳에서 항해하는 것이 가장 좋습니다.

프로필 파이프로 만든 프레임이 있는 합판 보트

이 디자인은 조립이 매우 빠르기 때문에 블랭크를 가져가서 휴게소에서 바로 조립할 수 있으므로 완성된 제품을 들고 다닐 필요가 없습니다. 가벼우면서도 볼륨감이 있어요. 휴식을 취하고 라이딩을 마친 후에는 별다른 노력 없이 쉽게 분해하여 집으로 가져갈 수도 있습니다.

이 보편적인 재료를 사용하면 의자부터 책장까지 꽤 많은 구조물을 조립할 수 있습니다.

여름이 다가오고 있으며 이는 수영 시즌을 의미합니다. 플라스틱 파이프를 이용해 간단한 보트를 만들어도 좋을 것 같아요. 이러한 보트를 만드는 데는 약 한 달이 소요되며 이를 테스트하는 데는 학교 수영장이 적합합니다.

1단계. 필요한 재료

보트의 경우:
플라스틱 파이프(PVC) - 122.5cm
플라스틱 파이프(PVC) - 401.3 cm
나무판 - 1×0.5m
플라스틱 클립 - 50개
접착 테이프 - 2롤
폼 블록 - 2개
발포 고무 - 30×30 cm - 2개
나일론 실
의자 - 1 개

지지대용(선택 사항)
나무 칸막이 - 122cm×5cm
병 (물용) - 4 개
슈퍼 접착제
나사(건식 벽체용) - 8개

노용
알루미늄 파이프 - 225cm
아크릴 시트 - 40×40 cm
볼트, 너트, 와셔 - 모든 크기, 4개

제조 지침:

2단계. 보트 프레임

보트 프레임의 경우 플라스틱 파이프를 4개 부분으로 절단해야 합니다. (상부) 2 × 2.5m, (하부) 2 × 2.7m 이 부분은 보트의 지지 프레임입니다. . 각 파이프는 45도 각도로 절단되어야 합니다.

프레임 지지 부분의 경우 플라스틱 파이프 1.3cm를 2x70cm, 2x60cm, 4x35cm, 2x40cm로 잘라야 합니다. 사진은 양쪽 지지 파이프를 잘라서 고정하는 방법을 보여줍니다.

프레임을 만들려면 절단된 2.5m 길이의 두 파이프 끝을 접착 테이프를 사용하여 연결해야 합니다. 배가 부서지거나 가라앉지 않도록 “대면”으로 단단히 고정되어 있습니다. 프레임 부품을 더 잘 고정하기 위해 에폭시 접착제를 사용할 수도 있습니다.

프레임 상단과 하단에 구멍을 뚫은 다음 구리선으로 연결해야합니다.

프레임 지지 튜브를 추가해야 합니다.

3단계: 의자와 폼 고정하기

나무판은 플라스틱 끈을 사용하여 지지 프레임 바닥에 고정해야 합니다. 이렇게하려면 여러 개의 구멍을 뚫어야합니다. 또한, 의자와 판자에 구멍을 여러 개 뚫고, 끈을 이용해 의자를 프레임에 고정해야 합니다.

4단계. 프레임 덮개 덮기

프레임을 플라스틱 어닝으로 덮으려면 먼저 물이 통과하지 못하는지 확인하는 것이 중요합니다. 우선 카약을 뒤집은 다음 대각선으로 타포린으로 덮고 여분의 튀어 나온 부분을 모두 보트 내부에 배치합니다.

타포린은 양면 테이프로 고정되어 있으며 플라스틱 클립으로 프레임에 고정되어 있습니다. 케이싱에 링이 있는 경우 프레임에 고정할 수도 있습니다. 이를 위해 프레임에 구멍을 만들어야 합니다.

항해 중 불필요한 저항을 피하기 위해서는 피부의 주름을 최대한 펴는 것이 중요합니다.

케이싱을 고정한 후 바닥에 폼을 추가하되 손상되지 않도록 조심스럽게 추가합니다.

5단계. 패들 만들기
노를 만들려면 2m의 알루미늄 파이프가 필요하며, 양쪽 끝에 서로 10cm 떨어진 곳에 2개의 구멍이 뚫려 있습니다. 20x40cm 크기의 아크릴 조각 2개를 잘라내고 가장자리를 둥글게 만듭니다.

파이프와 플레이트에 적절한 구멍을 뚫은 후 너트, 볼트, 와셔를 사용하여 아크릴을 고정합니다. 플레이트의 너트를 조심스럽게 조심스럽게 조여야 합니다. 왜냐하면... 아크릴이 깨질 수 있습니다.

6단계. 아우트리거 부표 부착
보트가 물 위에서 불안정한 경우 양쪽의 아우트리거에 병 2개를 부착할 수 있습니다. 자신을 한쪽으로 제한할 수도 있으며 이는 또한 효과적입니다.

배는 물 위에 잘 뜨지만 밧줄과 낚싯줄을 놓을 공간이 부족해 노를 젓기가 힘들다. 아웃리거는 이러한 추가 저장 공간을 제공할 수 있습니다.

7단계. 첫 번째 테스트
수영장을 이용해 수영을 할 수 있습니다.

테스트에서 알 수 있듯이 보트는 아웃리거 없이도 매우 안정적이지만 특정 지점에서 균형을 유지하는 것은 매우 어렵습니다.

아웃리거는 더 나은 안정성을 제공합니다. 무게 중심을 이동하려면 의자를 보트의 뱃머리에서 더 멀리 이동하면 카약이 많이 기울어지지 않습니다.

관심을 가져주셔서 감사합니다.
이제 갈 시간이다!

PVC는 많은 긍정적인 특성을 지닌 현대적인 소재입니다. 매우 저렴하고 가벼우며 강하고 내구성이 뛰어나며 다양한 기후 조건과 환경에 강합니다. 또한 플라스틱 파이프는 쉽고 빠르게 연결되어 조인트의 절대적인 견고성을 보장합니다.

덕분에 플라스틱 파이프의 사용은 상하수도 시스템 설치뿐만 아니라 널리 인기를 얻었습니다. 그들 중에서 “전통 공예가”는 자신의 손을 사용하여 선반과 술잔에서부터 썰매와 선박에 이르기까지 유용한 “기믹”을 많이 만듭니다.

이 기사에서는 플라스틱으로 쌍동선을 손으로 빠르고 저렴하게 만드는 방법을 알려 드리겠습니다.

기사의 내용

왜 쌍동선인가?

선박에는 목적뿐만 아니라 다양한 옵션이 있습니다. 물 근처에 사는 사람들, 특히 물의 장애물을 극복하는 것이 필수적인 사람들에게는 쌍동선이 이상적입니다. 이러한 유형의 선박에는 많은 장점이 있습니다.카약, 보트 또는 요트 앞.

플라스틱 파이프로 쌍동선을 만들려면 최소한의 재료가 필요합니다. 또한 최근에 설치된 하수도나 급수 시스템의 잔재물도 잘 활용될 수 있습니다.
쌍동선은 무게가 가벼워서 운송에 문제가 없습니다.
설계 특징으로 인해 두 개의 실린더가 데크로 연결되어 있어 이러한 선박은 높은 내항성, 강도, 신뢰성 및 충분한 속도를 갖습니다.
필요한 수의 좌석을 수용할 수 있는 능력;
쌍동선에는 모든 유형의 엔진을 설치할 수 있습니다.

쌍동선은 무엇으로 구성되나요?

쌍동선은 다른 선박에 비해 많은 디자인 특징을 가지고 있습니다.

그렇기 때문에 구성 요소를 자세히 알아야합니다.도면 및 설치 작업을 시작하기 전에.

쌍동선의 첫 번째이자 가장 중요한 부분은 수레입니다. 이는 선박 측면에 위치한 두 개의 챔버 구조입니다. 그들의 즉각적인 임무는 배를 해상에 유지하는 것입니다. 실린더는 플로트의 외부 둘레를 제한하는 다양한 재료로 만들어질 수 있습니다. 이렇게하려면 풍선 실린더, 발포 플라스틱 또는 PVC 파이프를 만드는 필름을 사용하십시오.
연결 프레임. 동일한 플라스틱 파이프부터 목재 또는 금속까지 모든 재료로 만들 수 있습니다. 쌍동선 프레임이 가벼울수록 플로트는 더 작아질 수 있습니다.
갑판. 이 부분은 승객, 수하물 및 물로 운송되는 기타 물건을 수용하기 위해 만들어졌습니다.
스티어링 휠. 모든 선박의 방향타 기능은 수중 블레이드에 의해 수행되며, 이동을 위해 이동과 평행하게 직접 설치되고 회전을 위해 갑판으로 가져온 회전 핸들을 사용하여 한 방향 또는 다른 방향으로 구부러집니다.
쌍동선을 추진하는 노, 페달, 모터 또는 기타 장치.

선박 크기 계산

플로트의 직경과 용기의 폭과 길이는 주로 플로트가 사용되는 장소와 방법에 따라 달라집니다. 더 많은 승무원이 예상되고 더 많은 화물이 운송될수록 선박의 크기와 플로트의 직경도 더 커져야 합니다.

실린더의 단면적이나 길이를 늘려 선박의 운반 능력을 늘릴 수 있습니다. 이 상황에서 결정적인 요소는 실린더 내부의 공기량입니다.

부동 소수점 계산을 위한 최적의 매개변수승무원 및 운반 능력에 따라 다음과 같습니다.

단일 좌석 쌍동선은 길이가 2-3미터이고 실린더 단면적이 0.3-0.4미터여야 합니다.
2인승 선박을 제조하려면 길이 3.5-4m, 직경 0.45-0.5m의 실린더가 사용됩니다.
3인승 및 4인승 선박은 길이가 최대 6m이고 플로트 직경이 0.5~0.6m입니다.

6m보다 긴 쌍동선을 만드는 것은 거의 완전히 기동성을 잃기 때문에 권장되지 않습니다. 그러나 주로 직선으로 항해하려는 경우 그러한 "선박"의 크기에는 제한이 없습니다.

선박의 크기가 클수록 기동성과 안정성이 높아지지만 기동성이 떨어집니다. 이는 길이와 너비 모두에 적용됩니다.

쌍동선의 폭은 주로 목적과 추진 방법에 따라 결정됩니다. 카약 원리를 사용하여 강 래프팅용 쌍동선을 만드는 경우 너비가 1.2m를 초과해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 노로 물을 잡는 것이 불가능해집니다. 실린더로 노젓는 사람을 탑승할 계획이라면 선박 폭을 2m까지 늘릴 수 있습니다.

쌍동선이 낚시 또는 유람선이고 돛, 모터 또는 페달이 달린 블레이드를 장착할 계획인 경우 폭을 더 늘릴 수 있습니다.

쌍동선의 너비는 길이보다 최소한 1.5배 작아야 합니다.

제조과정

자신의 손으로 쌍동선을 만들려면 목적을 결정해야 하며, 이것으로부터 치수를 계산합니다.우리는 선박에 대한 두 가지 옵션, 즉 가장 단순한 1인승과 쌍동선을 기반으로 한 관광 뗏목을 고려할 것입니다.

단일 쌍동선

우리는 플로트를 만들어 가장 간단한 1인용 쌍동선을 만들기 시작합니다. 우리는 직경과 길이가 동일한 두 개의 파이프를 사용합니다 (위의 계산에 따르면 직경 0.4m, 길이 2m의 외부 하수용 플라스틱 파이프가 필요합니다). 두 파이프의 한쪽에 고정합니다. 이것은 쌍동선의 뒷면이 될 것입니다.

크로스컨트리 능력과 기동성을 높이려면 앞부분을 올려야 합니다. 이를 위해 우리는 120도 구부러진 두 개의 플라스틱 팔꿈치를 사용합니다. 파이프의 다른 쪽 끝에 연결하고 플러그로 닫습니다.

실린더를 조립할 때 조인트의 견고성에 특히 주의하십시오. 약간의 감압으로도 선박이 물 위에서 침몰할 수 있습니다.

수레가 준비되었습니다. 조립을 시작할 수 있습니다.

수레를 하나의 "전체" 쌍동선에 연결하려면 무엇이든 사용할 수 있습니다. 작은 직경의 플라스틱 파이프가 적합합니다.나무 블록, 금속 모서리 등

귀하가 선택한 재료로 너비 1.2m의 크로스바를 만듭니다.
굽힘 부분이 위를 향하고 같은 방향을 향하도록 실린더를 서로 평행하게 설치합니다.
실린더 상단에 가로 스트립을 고정합니다. 고정을 위해 클램프와 셀프 태핑 나사를 모두 사용할 수 있으며, 이를 통해 가로 스트립을 플로트에 나사로 고정하여 강도를 높일 수 있습니다.
우리는 대들보에 편안한 좌석을 설치하고 손에 노를 들고 원하는 곳으로 노를 젓습니다.

플라스틱 파이프로 만든 DIY 단일 좌석 쌍동선 (비디오)

관광 뗏목

이 두 선박을 자신의 손으로 만드는 기본 원리는 특별히 다르지 않습니다. 유일한 차이점은 유람선은 분명히 한 사람을 위해 설계되지 않았습니다.그리고 식량, 양산, 옷, 접시 등의 화물도 수용할 수 있다면 더욱 좋습니다.

위의 방법을 사용하여 수레를 만듭니다. 그러나 직경 500-600mm, 길이 6m의 파이프를 사용해야합니다. 이를 통해 승무원의 생명을 걱정하지 않고 낮잠을 잘 수 있는 안정적이고 통행 가능한 선박을 만들 수 있습니다.
우리는 6*2미터 크기의 튼튼한 프레임을 만듭니다. 프레임은 실린더를 올바른 위치에 고정할 뿐만 아니라 데크의 플랫폼 역할도 해야 하므로 금속 모서리로 만드는 것이 좋습니다.
플로트가 만들어지는 파이프에 클램프가 조여지고 프레임이 볼트를 사용하여 부착됩니다.
바닥재는 프레임의 보드로 만들어집니다.

이 디자인을 사용하면 페달로 구동되는 블레이드부터 가솔린 엔진까지 쌍동선에 모든 구동 장치를 설치할 수 있습니다.

또한 이러한 플랫폼을 사용하면 햇볕에 완전히 일광욕을 하고, 물고기를 잡을 수 있으며, 일반적으로 좁은 범위의 가장 친한 친구 사이에서 재미 있고 유익한 휴식을 취할 수 있습니다.

플라스틱 파이프로 만든 수제 쌍동선

이 기사에서는 플라스틱 (폴리프로필렌) 파이프로 쌍동선을 손으로 빠르고 저렴하게 만드는 방법을 알려 드리겠습니다.

플라스틱 파이프로 쌍동선을 만들려면 최소한의 재료가 필요합니다. 또한 최근에 설치된 하수도나 급수 시스템의 잔재물도 잘 활용될 수 있습니다.
쌍동선은 무게가 가벼워서 운송에 문제가 없습니다.
설계 특징으로 인해 두 개의 실린더가 데크로 연결되어 있어 이러한 선박은 높은 내항성, 강도, 신뢰성 및 충분한 속도를 갖습니다.
필요한 수의 좌석을 수용할 수 있는 능력;
쌍동선에는 모든 유형의 엔진을 설치할 수 있습니다.

쌍동선은 무엇으로 구성되나요?

쌍동선은 다른 선박에 비해 많은 디자인 특징을 가지고 있습니다.

쌍동선은 대구경 플라스틱 파이프를 기반으로 합니다.

그렇기 때문에 구성 요소를 자세히 알아야합니다.도면 및 설치 작업을 시작하기 전에.

쌍동선의 첫 번째이자 가장 중요한 부분은 수레입니다. 이는 선박 측면에 위치한 두 개의 챔버 구조입니다. 그들의 즉각적인 임무는 배를 해상에 유지하는 것입니다. 실린더는 플로트의 외부 둘레를 제한하는 다양한 재료로 만들어질 수 있습니다. 이렇게하려면 풍선 실린더, 발포 플라스틱 또는 PVC 파이프를 만드는 필름을 사용하십시오.
연결 프레임. 동일한 플라스틱 파이프부터 목재 또는 금속까지 모든 재료로 만들 수 있습니다. 쌍동선 프레임이 가벼울수록 플로트는 더 작아질 수 있습니다.
갑판. 이 부분은 승객, 수하물 및 물로 운송되는 기타 물건을 수용하기 위해 만들어졌습니다.
스티어링 휠. 모든 선박의 방향타 기능은 수중 블레이드에 의해 수행되며, 이동을 위해 이동과 평행하게 직접 설치되고 회전을 위해 갑판으로 가져온 회전 핸들을 사용하여 한 방향 또는 다른 방향으로 구부러집니다.
쌍동선을 추진하는 노, 페달, 모터 또는 기타 장치.

선박 크기 계산

실린더의 단면적이나 길이를 늘려 선박의 운반 능력을 늘릴 수 있습니다. 이 상황에서 결정적인 요소는 실린더 내부의 공기량입니다.

부동 소수점 계산을 위한 최적의 매개변수승무원 및 운반 능력에 따라 다음과 같습니다.

단일 좌석 쌍동선은 길이가 2-3미터이고 실린더 단면적이 0.3-0.4미터여야 합니다.
2인승 선박을 제조하려면 길이 3.5-4m, 직경 0.45-0.5m의 실린더가 사용됩니다.
3인승 및 4인승 선박은 길이가 최대 6m이고 플로트 직경이 0.5~0.6m입니다.

선박의 크기가 클수록 기동성과 안정성이 높아지지만 기동성이 떨어집니다. 이는 길이와 너비 모두에 적용됩니다.

쌍동선의 폭은 주로 목적과 추진 방법에 따라 결정됩니다. 카약 원리를 사용하여 강 래프팅용 쌍동선을 만드는 경우 너비가 1.2m를 초과해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 노로 물을 잡는 것이 불가능해집니다. 실린더로 노젓는 사람을 탑승할 계획이라면 선박 폭을 2m까지 늘릴 수 있습니다.

쌍동선이 낚시 또는 유람선이고 돛, 모터 또는 페달이 달린 블레이드를 장착할 계획인 경우 폭을 더 늘릴 수 있습니다.

노가 달린 쌍동선

쌍동선의 너비는 길이보다 최소한 1.5배 작아야 합니다.

제조과정

단일 쌍동선

우리는 플로트를 만들어 가장 간단한 1인용 쌍동선을 만들기 시작합니다. 우리는 직경과 길이가 동일한 두 개의 파이프를 사용합니다 (위의 계산에 따르면 직경 0.4m, 길이 2m의 외부 하수용 플라스틱 파이프가 필요합니다). 두 파이프의 한쪽에 플라스틱 플러그를 연결합니다. 이것은 쌍동선의 뒷면이 될 것입니다.

실린더를 조립할 때 조인트의 견고성에 특히 주의하십시오. 약간의 감압으로도 선박이 물 위에서 침몰할 수 있습니다.

수레가 준비되었습니다. 조립을 시작할 수 있습니다.

1인승 쌍동선용 좌석 만들기

수레를 하나의 "전체" 쌍동선에 연결하려면 무엇이든 사용할 수 있습니다. 작은 직경의 플라스틱 파이프가 적합합니다.나무 블록, 금속 모서리 등

귀하가 선택한 재료로 너비 1.2m의 크로스바를 만듭니다.
굽힘 부분이 위를 향하고 같은 방향을 향하도록 실린더를 서로 평행하게 설치합니다.
실린더 상단에 가로 스트립을 고정합니다. 고정을 위해 클램프와 셀프 태핑 나사를 모두 사용할 수 있으며, 이를 통해 가로 스트립을 플로트에 나사로 고정하여 강도를 높일 수 있습니다.
우리는 대들보에 편안한 좌석을 설치하고 손에 노를 들고 원하는 곳으로 노를 젓습니다.

플라스틱 파이프로 만든 DIY 단일 좌석 쌍동선 (비디오)

관광 뗏목

위의 방법을 사용하여 수레를 만듭니다. 그러나 직경 500-600mm, 길이 6m의 파이프를 사용해야합니다. 이를 통해 승무원의 생명을 걱정하지 않고 낮잠을 잘 수 있는 안정적이고 통행 가능한 선박을 만들 수 있습니다.
우리는 6*2미터 크기의 튼튼한 프레임을 만듭니다. 프레임은 실린더를 올바른 위치에 고정할 뿐만 아니라 데크의 플랫폼 역할도 해야 하므로 금속 모서리로 만드는 것이 좋습니다.
플로트가 만들어지는 파이프에 클램프가 조여지고 프레임이 볼트를 사용하여 부착됩니다.
바닥재는 프레임의 보드로 만들어집니다.

이것이 관광 뗏목의 모습입니다

이 디자인을 사용하면 페달로 구동되는 블레이드부터 가솔린 엔진까지 쌍동선에 모든 구동 장치를 설치할 수 있습니다.

플라스틱 병과 PVC로 만든 보트

1단계. 필요한 재료

보트의 경우:
플라스틱 파이프(PVC) - 122.5cm
플라스틱 파이프(PVC) - 401.3 cm
나무판 – 1×0.5m
플라스틱 클립 - 50개
접착 테이프 - 2롤
폼 블록 - 2개
발포고무 – 30×30 cm – 2개
나일론 실
의자 - 1 개

제조 지침:

2단계. 보트 프레임

프레임 지지 튜브를 추가해야 합니다.

3단계: 의자와 폼 고정하기

4단계. 프레임 덮개 덮기

항해 중 불필요한 저항을 피하기 위해서는 피부의 주름을 최대한 펴는 것이 중요합니다.

케이싱을 고정한 후 바닥에 폼을 추가하되 손상되지 않도록 조심스럽게 추가합니다.

배는 물 위에 잘 뜨지만 밧줄과 낚싯줄을 놓을 공간이 부족해 노를 젓기가 힘들다. 아웃리거는 이러한 추가 저장 공간을 제공할 수 있습니다.

7단계. 첫 번째 테스트
수영장을 이용해 수영을 할 수 있습니다.

테스트에서 알 수 있듯이 보트는 아웃리거 없이도 매우 안정적이지만 특정 지점에서 균형을 유지하는 것은 매우 어렵습니다.

아웃리거는 더 나은 안정성을 제공합니다. 무게 중심을 이동하려면 의자를 보트의 뱃머리에서 더 멀리 이동하면 카약이 많이 기울어지지 않습니다.

관심을 가져주셔서 감사합니다.
이제 갈 시간이다!
원천

나만의 주인님

PVC 파이프로 만든 홈메이드 제품: 아이디어의 보고!

주로 배수, 하수도용으로 사용되는 PVC파이프가 어떻게든 창의성과 창의적인 아이디어로 마음속에 연결될 가능성은 낮습니다. 하지만 이제는 다르게 생각해야 할 때입니다. 그들의 도움으로 수납 시스템을 개선하고, 작업 공간을 정리하고, 휴일 전에 집을 꾸미고, 와인 바를 장식하고, 침대 프레임을 만들고, 심지어 테이블 램프도 만들 수 있기 때문입니다.

플라스틱 파이프로 만든 수제 제품은 쉽고 간단하게 만들 수 있습니다. 그러나 플라스틱은 부식되지 않고 다양한 영향에 강하기 때문에 모든 종류의 유용한 작은 것들은 매우 오랫동안 지속됩니다.

선반과 랙은 조립이 매우 쉽습니다.

야외용 컨트리 테이블과 의자

많은 사람들이 다음과 같은 질문을 합니다. PVC 파이프를 폴리프로필렌 파이프로 교체할 수 있나요?" 폴리프로필렌 파이프를 사용할 수 있습니다. 이 경우에만 납땜 인두도 필요합니다.

PVC 파이프의 장점:
- 순백색;
- 파이프는 접착제를 사용하거나 전혀 사용하지 않고 피팅에 연결할 수 있습니다.
- 접착제를 사용하지 않으면 구조물이 접힐 수 있으며, 레고 생성자처럼 부속품과 파이프를 사용하여 다른 구조물을 조립할 수 있습니다.
물론 폴리프로필렌 파이프에는 이러한 장점이 없습니다.

캠핑 접이식 의자

음악과 예술 전반을 매우 존중하는 아이디어의 저자는 플라스틱 파이프와 기타 건축 자재 조각으로 독창적인 가구를 만들 것을 제안했습니다. 그래서 그는 다리 형태의 파이프를 사용하고 그 위에 유리를 고정하여 멋진 커피 테이블을 얻었습니다. 의자의 기본은 오르간 모양으로 접힌 파이프 부분과 내부에 폼 페이스트 부스러기가 들어있는 촘촘한 가방으로 만든 부드러운 상단과 결합되었습니다. 그리고 침대가 얼마나 고급스러운지 알게 되었어요.

유아용 침대는 어떻습니까? 제 생각에는 이것은 정말 훌륭합니다!

어린이용 2단 침대

놀이터는 공으로 채워질 수 있으며 아기에게는 제한이 없습니다. 그리고 이 놀이터를 만들기 위한 재료는 이상적입니다. 폴리프로필렌 파이프는 부드럽고 아이가 실수로 그 위에 떨어지더라도 부딪히지 않기 때문입니다.

노트북 스탠드

쓰레기와 더러운 세탁물을 담는 바구니

PVC 파이프로 만든 의류 건조기.

당신의 dacha에서 세탁물과 옷을 어디에서 말리나요? 그리고 수영장도 있다면 수건을 말리는 데 이 디자인이 절대적으로 필요합니다. 단단한 로프는 이제 과거의 일이 되었습니다. 약간의 작업을 하면 여기에 스크랩 재료로 만든 의류 건조기가 있습니다.

작은 물건을 담는 홀더

자수자도 잊지 마세요: 자수 틀과 기계.

서비스 이용 시 미니바를 이용하세요.

그리고 약간의 아름다움:

창의적인 램프를 좋아하는 사람들은 모두를 능가했습니다.

우리의 남동생들도 잊혀지지 않습니다.

개 침대

그리고 여기서 하수관이 사용되었습니다. 그리고 고양이는 언제든지 쥐를 잡을 수 있습니다.

플라스틱 파이프로 만든 DIY 새장

여름 별장에 매달린 그네

플라스틱 파이프로 만든 울타리 및 인클로저

항상 기분 좋은 외관을 유지하는 플라스틱 파이프로 만든 포도용 격자입니다.

플라스틱 파이프로 수경재배를 할 수 있습니다. 모든 파이프(하수관 포함)를 사용할 수 있습니다.

접이식 야외 텐트 및 플라스틱 파이프로 만든 텐트

PVC 파이프로 만든 온실은 수년 동안 사용할 수 있으며 칠할 필요가 없으며 일반적으로 나무와 금속으로 만든 온실에서 발생하는 것처럼 썩거나 녹슬지 않습니다.

PVC 파이프로 온실을 만들어 아치형 모양을 만드는 것이 가장 좋습니다. 이 디자인은 필름 처짐을 제거하고 서비스 수명을 늘리기 때문입니다. PVC 파이프로 만든 집에서 만든 온실은 폴리에틸렌 필름이나 폴리카보네이트로 덮을 수 있습니다. 이러한 온실은 올 시즌 사용에는 적합하지 않지만 초봄과 늦가을에 딸기, 야채 및 허브 재배에 매우 적합합니다.

아니면 닭을 위한 펜을 만들어 보세요

바퀴를 부착하면 매우 편리한 카트를 얻을 수 있습니다.

플라스틱 파이프로 만든 어린이 자동차

플라스틱 파이프로 만든 간이 차고

보시다시피 플라스틱 파이프는 모든 산업에서 사용할 수 있으며 (의도한 목적뿐만 아니라) 정확히 사용하는 위치는 상상력에 따라 다릅니다.

즉석에서 카약을 타다

대학교 1학년 때, 친구와 저는 배를 만들기로 결심했습니다. 말하자마자, 약 한 달 후에 배가 준비되었고 우리는 심지어 대학 수영장에서 그것을 테스트할 수 있었습니다 :)

보트는 놀라울 정도로 성공적이었습니다. 전복되지 않고 그 안에 설 수 있었기 때문입니다. :)

1단계: 재료

2단계: 보트 프레임 만들기

본체의 베이스는 직경 2.5cm의 PVC 파이프 4개(상부 2개, 하부 2개)로 구성됩니다. 윗부분의 길이는 2.5m, 아랫부분의 길이는 2.7m이며, 파이프가 제대로 연결되려면 파이프 끝부분을 45도 각도로 잘라야 합니다.

이것들은 세로 파이프 였지만 가로 파이프 (보강재)도 필요합니다. 2 x 70 cm, 2 x 60 cm, 2 x 35 cm 및 2 x 40 cm. 각 파이프의 각 끝도 처리해야 하거나 오히려 "다리"를 만들어야 합니다(사진 참조).

우리는 본관으로 돌아갑니다. 2.5m 파이프 두 개를 서로 연결하고 접착 테이프로 고정합니다. 단단히 접착하는 것이 매우 중요합니다. 그렇지 않으면 보트가 떨어져서 가라 앉을 것입니다. 손에 접착제가 있으면 그것을 사용할 수 있습니다.

그런 다음 위쪽 파이프를 아래쪽 파이프와 연결합니다. 이를 위해 양쪽 끝에 구멍을 만들고 파이프를 구리선으로 고정합니다.

다음 단계는 크로스 파이프를 부착하는 것입니다. 사진을 보는 것만으로도 고정 방식을 이해하는 것이 훨씬 쉽다고 생각하며 보트 그림의 스캔 사본을 첨부했습니다.

3단계: 의자와 폼 부착

어떻게든 배에 앉아야겠죠? 그러므로 우리는 의자를 설치해야 하는데, 그것이 바로 우리가 할 일입니다.

우선, 바닥/바닥이 될 가구판에 구멍을 뚫고 프레임의 가로 파이프에 부착해 보겠습니다. 그런 다음, 예전처럼 셀프 태핑 나사나 플라스틱 홀더(학명은 기억나지 않음)를 사용하여 의자를 의자에 부착합니다. 나무 바닥 아래에 빈 공간이 있습니다. 거기에 폼 플라스틱 조각을 놓고 접착제로 부착하겠습니다. 폼 플라스틱은 보트에 부력을 추가합니다.

4단계: 배의 모양을 만들어 인간 형태로 만들어 봅시다.

뼈대가 준비되었습니다. 그 위에 타포린을 늘릴 수 있습니다. 여행 중 예상치 못한 사고가 발생하지 않도록 타포린은 방수 처리되어 있는지 확인하세요 :)

보트가 쓰레기통처럼 보이는 것을 방지하려면 방수포를 최대한 매끄럽게 다듬어야 합니다. 이상적으로는 미적인 외관을 위해 방수포 대신 오래된 비옷 여러 개를 사용하는 것이 더 나을 것입니다. 그러나 우리는 그런 것이 없었고 새 비옷을 구입하는 것이 예산에 적합하지 않았습니다.

5단계: 노를 만들어 봅시다

6단계: 안정 장치 부착

7단계: 보트 진수

우리 코치는 우리가 대학 수영장에서 보트를 테스트할 수 있도록 허락했고 우리는 그렇게 했습니다. 처음에는 안정 장치 없이 타려고 했으나 디자인이 매우 불안정해 균형을 유지하는 데 많은 노력이 필요했습니다.

안정 장치를 사용하면 모든 것이 훨씬 간단해집니다. 보트에 설 수 있으며 전복되지 않습니다. 그리고 한 가지 더 알아두세요. 의자를 중앙에서 너무 멀리 배치하면 보트가 지나치게 굽어지는 것으로 나타났습니다. 따라서 경험을 반복한다면 의자를 중앙에 배치하는 것이 좋습니다.