많은 자동차 매니아들이 이 질문에 관심을 갖고 있는데, 어느 것이 가장 좋은가? 최적의 크기 2 차고, 계획 시 고려해야 할 요소는 무엇이며 치수는 재료에 어떤 영향을 줍니까? 모든 경우에 대해 명확하거나 보편적인 대답은 없습니다. 선택 사항이 너무 많을 수 있습니다. 하지만 있습니다 일반적인 권장 사항 2대용 차고 옵션을 선택하는 데 도움을 줄 수 있는 전문가.
계획할 때 고려해야 할 사항
디자인 단계에서 개별적인 요소를 더 많이 고려할수록 문제가 적다건물 운영 중에 발생합니다. 또한 적절한 계획을 세우면 상당한 비용 절감 효과를 얻을 수 있습니다. 현금, 예상 비용을 줄이고 건물의 서비스 수명을 늘립니다. 차량 2대를 수용할 수 있는 차고의 표준 치수는 다음을 고려해야 합니다.
- 차고에서 차량을 편리하게 출입할 수 있습니다. 이 지표는 게이트의 크기와 수뿐만 아니라 부지 내 건물의 위치, 접근 도로의 존재 및 특성에 따라 달라집니다.
- 차고 이용. 차량만 보관할 수 있습니까, 아니면 다용도실, 화장실, 작업 공간 등을 위한 건물을 제공해야 합니까? 차고에 검사 구덩이가 있습니까, 별도의 건물입니까, 아니면 본관의 확장입니까? 건물의 너비와 길이, 천장 높이, 지붕 재료 및 유형은 무엇입니까? 서까래 시스템, 다락방의 존재.
- 기후 거주 지역. 어떻게 북쪽 지역, 최대 적설 높이가 커집니다. 이는 경사면의 경사각이 증가해야 함을 의미하며 서까래는 눈과 바람 하중을 고려하여 내구성이 뛰어난 재료로 설계되어야 함을 의미합니다.
- 자동차 브랜드. 자동차는 자동차나 트럭일 수 있으며 높이와 너비, 문 크기 등이 다릅니다.
건물은 모든 측면에서 사용자를 만족시켜야 합니다. 중요한 점– 설계 중에는 차량의 변경 가능성을 고려해야 합니다. 새 차를 구입한 후 건물을 개조하는 것은 바람직하지 않습니다. 이러한 작업에는 많은 시간이 필요할 뿐만 아니라 많은 비용이 소요됩니다. 물질적 투자. 예비비로 즉시 건물을 짓는 것이 경제적으로 더 수익성이 높습니다.
계산은 어디서 시작되나요?
최적의 치수는 필요한 최소 면적에서 계산되기 시작하며 매개변수는 자동차의 치수와 연결됩니다. 문을 연 상태에서 벽까지의 거리는 0.5m 이상, 후드에서 벽까지의 거리는 1m 이상이어야 합니다. 차고는 자동차 보관용으로만 사용됩니다. 차량 2대를 수용할 수 있는 차고의 크기는 문이 열려 있을 때 차량 사이에 통로가 있는지를 고려해야 합니다. 이 매개변수는 최소 50cm입니다. 주차 오류를 위해 거리에 최소 20~25cm를 추가해야 합니다.
데이터를 직접 계산해야 합니다. 이중 차고 소유자와 상담하고 작동 조건에 대해 문의하는 것이 좋습니다. 숙련된 자동차 소유자의 조언은 전문 건축가의 조언보다 나쁘지 않습니다.
가장 최적화된 차고의 크기
차고 유형 건물에는 몇 가지 근본적인 건축학적 차이가 있을 수 있으므로 계산 시 고려해야 합니다.
자동차, 밴 또는 미니트럭을 위한 차고
이 옵션에서는 천장 높이가 목재 아래에 있고 승용차별도로 계산됩니다. 차고는 매우 기능적이어서 다양한 등급의 차량을 보관할 수 있습니다. 예상 비용동일한 요구 사항을 충족하는 두 개의 호텔 건물보다 훨씬 낮습니다.
캐노피가 있는 차고
개폐 게이트 수를 줄일 수 있습니다. 큰 수이 기간 동안 자동차는 일반 캐노피 아래에 보관할 수 있습니다. 차고 문– 가장 약하고 가장 비싼 아키텍처 단위입니다. 또한 가장 자주 고장이 나고 주기적인 유지보수와 수리가 필요한 제품이기도 합니다. 캐노피가 있는 차고의 너비는 위에서 설명한 옵션과 동일한 알고리즘을 사용하여 계산해야 합니다. 캐노피는 전체 길이에 걸쳐 차량을 보호해야 하며 너비는 차고의 매개변수에 따라 결정됩니다. 원하는 경우 측면구조물을 덮을 수 있으므로 큰 재정적 손실 없이 차고의 용량이 두 배로 늘어납니다.
기술실이 있는 차고
구현 가능성이 있는 좋은 옵션 수리 작업자동차로. 이것은 승용차 2대를 위한 차고의 최적 크기이며 폭은 거의 10m, 기술실을 제외한 길이는 6m, 총 길이는 8.4m입니다. 상자가 분리되어 있어 한 방은 난방으로, 다른 방은 차갑게 만들 수 있습니다. 이 레이아웃은 다음에서 최적으로 간주됩니다. 겨울 기간시간이 지나면 값비싼 에너지 자원을 절약할 수 있습니다. 운영되는 모든 건물에는 별도의 출입구가 있으므로 추가 편의 시설을 이용할 수 있습니다.
공통 기술실이 있는 차량 2대용 차고 크기
기술실 1개와 차량 2대를 수용할 수 있는 최적의 차고를 위한 예산 옵션입니다. 길이를 줄이면 차고의 전체 너비가 약간 늘어납니다. 차고에는 칸막이가 없으므로 필요한 경우 다양한 브랜드의 자동차를 보관할 수 있습니다. 사실, 이 경우 운전자와 승객의 출구 방향을 고려하여 운송 레이아웃 계획을 변경해야 합니다.
종 최적의 차고게이트 디자인에 따라구조의 폭이 클수록 더 강해져야 합니다. 스윙 게이트. 이러한 의존성으로 인해 두 개의 입구에 대해 하나의 스윙 게이트를 만드는 것은 엄격히 권장되지 않습니다. 최선의 선택– 롤러 게이트.
별도의 롤러 게이트 
일반 차고 롤러 도어
롤링 게이트를 사용하면 열기/닫기 프로세스를 자동화할 수 있습니다. 최신 시스템꽤 있다 안정적인 보호원하지 않는 사람의 진입으로부터. 또한 차고 측면에 여유 공간이 필요하지 않습니다. 스윙 게이트의 경우 이 옵션은 현재 규칙이 아닌 예외로 간주됩니다. 스윙 게이트에는 몇 가지 단점이 있습니다. 부정적인 영향힘을 위해 내하중 구조, 자동화할 수 없습니다. 또 다른 중요한 단점은 높은 운동 에너지로 인해 적재된 차고 구성 요소가 파손될 수 있다는 것입니다.
지붕 특징대부분의 2개 차고에는 투수 지붕, 그러나 평면 옵션을 선택할 수도 있습니다. 이러한 프로젝트는 건설 비용을 절감하지만 다락방 공간을 사용할 가능성을 제거합니다.
평평한 지붕 차고
경사각은 적설 높이에 따라 선택되며 눈이 많을수록 각도가 커집니다. 또한, 서까래는 내구성이 더 강한 재료로 만들어져야 합니다. 배수에 큰 주의를 기울여야 합니다. 차고에는 넓은 지역지붕이며 모든 흐름은 한 방향으로 향합니다. 빗물과 녹은 물이 현장 밖으로 배출되는 방식으로 건물을 배치하는 것이 좋습니다.
2차용 차고를 따로 짓지 않고 기존 건물에 부착하면 크기를 대폭 줄일 수 있다.
부속 차고
건물에는 공통 벽. 집을 짓는 단계에서 이 옵션이 제공되면 두 구조 모두에 공통 기반이 만들어집니다. 이 배열은 사이에 균열이 나타나는 것을 제거합니다. 외관 벽. 나중에 차고 확장을 건설하는 경우 두 개의 별도 기초를 연결하기 위해 복잡한 건설 조치를 취해야 합니다. 어떤 경우에는 이러한 개선을 위해 많은 작업이 필요하다는 점을 염두에 두어야 합니다. 토공사, 이로 인해 예상 비용이 증가합니다.
결론
자동차의 특정 차고를 선택할 때 더 많은 옵션을 고려할수록 오류 감소수술 중에 발견되었습니다. 최종 결정을 내리기 위해 서두를 필요는 없습니다. 최적의 크기는 비용 절감뿐만 아니라 사용 편의성도 보장해야 합니다.
차고는 또한 겨울 동안 비타민을 비축하기 위해 가능한 한 많은 공간을 채워야 하는 피클과 보존 식품을 위한 식료품 저장실이기도 합니다. 이것과 아늑한 장소긴급한 문제를 논의하고 기타 문제를 해결하는 친구와의 의사 소통. 우리는 또한 모든 기계, 전기 및 손 도구. 차량 2대를 수용할 수 있는 차고의 크기는 어느 정도여야 합니까?
차고 계획
이 차고는 어떻게 보나요? 크기 제한에 자신을 맞추기 전에 위치를 결정하고 자동차 외에 무엇이 있을 것인지 결정하는 것이 중요합니다. 배치 방법에 따라 몇 가지 주요 구조를 구분할 수 있습니다.
- 분리됨 - 차고 건설을 위해 특정 영역이 특별히 할당됩니다.
- 집과 연결되어 있습니다. 상자는 본관에 인접해 있습니다. 이 작업은 어느 쪽에서나 수행할 수 있습니다. 방향은 들어가기에 더 편리한 위치에 따라 결정됩니다. 이 옵션의 장점은 다시 대문을 열지 않고도 생활공간에서 바로 차량으로 이동할 수 있다는 점이다.
- 지하철. 수준이라면 지하수토양이 허락하면 자동차가 위치할 지하층을 만들 수 있습니다. 이 옵션의 장점은 상대적으로 일정한 내부 온도가 유지되고 추가 건물이나 잔디밭을 위한 더 많은 공간이 있다는 것입니다. 단점은 주거용 건물의 기초를 놓을 때 계획을 세워야하며 그 후에는 별도로 수행하는 것을 제외하고는 거의 불가능하다는 것입니다.
이제 종이 한 장을 가지고 임의의 변이 있는 직사각형을 도식적으로 그리고 내부에서 보고 싶은 요소를 표시하십시오.
- 피클용 선반. 측면이나 먼 벽에 기대어 메인 상자에 직접 배치할 수 있습니다. 또 다른 옵션이 있습니다 - 차고 바로 아래에 지하실을 구성하고 차고에서 입구를 만드는 것입니다. 검사 구멍. 이 경우에는 걱정할 필요가 없습니다. 급격한 변화온도와 당신은 많은 공간을 절약 할 것입니다.
- 추가 차량. 오토바이, 전기 자동차, 자전거 등이 될 수 있습니다. 서있는 자동차를 고려하여 어디에 배치할지 결정하십시오. 아마도 그것은 측면 중 하나 일 것입니다. 먼 벽 앞에 배치하는 것은 훨씬 더 문제가 될 것입니다.
- 직장. 차고 뒤쪽에서하는 것이 가장 편리합니다. 거기에서 모든 기계, 작업대 및 테이블을 설치할 수 있습니다. 심각한 수리 또는 설계 작업에 참여할 계획이 없다면 기본 도구를 특수 셀에 배치할 수 있습니다.
- 난방. 여전히 자동차를 직접 수리할 계획이라면 내부가 충분히 따뜻해야 합니다. 보일러 또는 기타 난방 장치를 깊이에 배치하는 것이 좋습니다.
- 정원 가꾸기를 위한 저장실 및 원예 도구. 메인 룸을 계속해서 돌아다니지 않으려면 이러한 목적을 위한 별도의 출입구를 제공하는 것이 좋습니다.
- 검사 구멍 수. 하나만 있을까요, 아니면 각 차량에 자체 피트가 있어서 훨씬 더 쉬워질까요? 서비스, 또한 검사를 위해 다른 차량을 가져가기 위해 한 대의 차량을 운전할 필요가 없습니다.
- 고무 보관. 자존심이 강한 운전자는 자신의 차에 맞는 기본 신발 두 벌을 가지고 있습니다. 매달아 보관할지, 깔끔하게 쌓아 보관할지 여부는 건물 크기 선택에 영향을 미칩니다.
- 사우나 또는 목욕탕. 이 두 공간을 결합하는 데에는 아무런 문제가 없습니다. 직장에서 힘든 하루를 보낸 후에는 휴식을 취하고 긴장을 풀거나 간단히 연료유와 먼지를 씻어낼 수 있습니다. 차고가 dacha에 계획되어 있다면 이는 매우 중요합니다.
- Windows - 디자인에 필요한지 결정합니다. ~에 올바른 배치에너지 소비를 크게 절약할 수 있는 기회를 제공할 것입니다. 그러나 차고가 마당이 아닌 원격지에 있으면 침입자가 차고를 통과하기가 더 쉽습니다.
차고문 디자인 선택
이제 대략적인 계획이 대략적으로 나왔을 것입니다. 하지만 우리는 하나를 놓쳤어요 중요한 세부 사항– 입장. 게이트가 하나일까요, 아니면 두 개가 있을까요? 예산이 제한되어 있고 가능한 한 적게 투자하고 싶다면 적합한 옵션단일 스윙 게이트가 있지만 작동이 특히 편안하고 편리하지 않습니다. 디자인은 매우 부피가 크고 무겁지만 제조가 훨씬 쉽습니다.
주의하세요! 일부 부정확성과 추가 지원 메커니즘이 없으면 구조가 빠르게 왜곡되어 단일 리프 게이트의 이동이 더욱 복잡해집니다.
단면 도어인 경우 하나의 자동화 세트로 작업하는 것이 더 편리하지만 표준 치수를 사용하는 두 가지 이상의 별도 옵션이 필요할 가능성이 높습니다. 2개의 게이트가 있는 출입구의 장점은 특히 주차가 가능하기 때문에 주차가 더 용이할 것입니다. 다른 높이더 큰 미니버스 등을 운전할 수 있도록 말이죠. 또 다른 흥미로운 뉘앙스가 적절할 것입니다 - 캐노피. 이를 통해 차량을 내부로 운전하지 않고도 비, 우박, 눈으로부터 차량을 숨길 수 있습니다. 하루 종일 차를 사용할 계획이라면 편리합니다. 캐노피는 측면에 배치하거나 입구 바로 앞에 배치할 수 있습니다.
최적은 표준을 의미하지 않습니다.
이제 최적의 치수, 즉 길이와 너비의 구조를 결정하는 작업을 안전하게 수행할 수 있습니다. 논리적으로는 자동차의 치수에 2를 곱하면 됩니다. 그렇게 하고 너비 1.7m를 시작점으로 사용합니다(이것은 대부분 자동차의 평균 값입니다). 이것은 3.4m의 두 배입니다. 이제 재킷으로 벽을 닦지 않고 옷을 후드의 먼지 걸레로 사용하지 않도록 자유 통과에 필요한 공간(50-60cm)을 이 값에 추가합니다. 뼈가 넓은 사람에게도 충분합니다.
주의하세요! 차고에 있는 차량에 승객을 태워야 하는 경우 두 차량 사이에 필요한 거리를 유지해야 합니다.
2사이즈가 될 거예요 열린 문 10-15cm의 여유 공간을 추가하면 최대값은 3.4 + 1.2 + 0.9 = 5.5가 됩니다. 이 값에 모든 선반과 추가 공간을 추가해야 합니다. 각 측면에서 30cm를 차지하게 하면 총 깊이는 6.1m가 됩니다. 선반이나 먼 벽에 테이블이 있는 경우 전체 깊이는 5.5m에서 달라질 수 있습니다. 승용차만 설치하세요.
이제 게이트의 높이입니다. 주요 지표는 키 + 15~20cm의 약간의 간격입니다. 한 게이트의 너비는 스트레스 없는 진입을 위해 차량 너비 + 양쪽의 40~50cm입니다. 차고에 미니버스를 주차할 계획이라면 크기 + 10~15cm의 추가 공간을 고려하세요. 천장 높이는 2.5m입니다. 보관실이나 사우나를 만들 계획이라면 전체 길이에 이 방의 길이를 더해야 합니다.
어떤 크기가 자신에게 딱 맞는지 말하기는 어렵지만 평균값이 있으므로 이제 그 크기를 기반으로 구축할 수 있습니다. 어떤 종류의 프로젝트를 생각해 냈는지 알고 싶습니다. 우리는 여러분의 제안과 피드백을 기다리고 있습니다!
동영상
이 비디오에서 소유자는 자신의 소유물을 보여줍니다. 즉, 방금 이사한 차량 2대를 위한 차고입니다.
언뜻 보면 자동차 2대를 수용할 수 있는 차고의 크기는 단순히 상자 하나의 매개변수를 추가하여 결정됩니다. 그러나 두 옵션의 크기를 비교할 때 불일치가 발견됩니다. 있다 표준 회로수요가 많은 모델을 위해 설계된 객실 레이아웃. 직접 계산해보는 것도 가능해요 필요한 면적자신의 자동차 크기에 따라. 유틸리티 영역 배치에 대한 옵션을 제공하는 것이 중요합니다.
두 대의 차고의 비율은 한 대의 차고와 다릅니다.
더블 미니 차고의 표준
차고 협동 조합에서는 표준에 따라 건설이 수행됩니다. 차량 1 대용 상자의 면적은 6x4m입니다.
차량 2대를 위한 차고를 건설하려면 표준 자동 전송 크기가 6 × 8이 되며 장비가 소형 차량인 경우 빈 공간이 나타납니다. 그러나 지프의 경우 길이가 충분하지 않습니다. 그렇기 때문에 표준 크기자동차 2대를 위한 차고를 계산해야 합니다.
이 비디오는 자신의 손으로 차고를 만드는 방법을 보여줍니다.
일반적인 주차 공간의 매개변수가 기본으로 사용됩니다.: 길이 ≥5.5m, 너비 ≥2.4. 차고 배치 규칙에서는 운전자와 승객이 모델 중 하나에 동시에 앉을 때 가장 불편한 상황을 고려해야 합니다.
- 자동차 사이의 거리는 열린 문에 따라 결정되며 주차 부정확성을 위해 10cm가 추가됩니다. 자동차 2대가 나란히 서 있는 소유자의 경험에 따르면 0.9m의 간격이 있으면 승객실이 안전하게 열릴 수 있습니다.
- 차고 측벽에서 차량 표면까지의 간격은 사람이 장비에서 나가기에 충분하도록 0.6-0.8m로 간주됩니다.
- 자동차 끝 부분과 게이트 또는 랙 사이의 간격은 0.5-0.6m 이내로 설정됩니다.
- 차고 상자의 높이는 사람의 키 1.8m에 20cm를 추가하여 결정됩니다. 실제로 천장 아래 공간은 바퀴와 타이어를 보관할 선반을 배치하는 데 사용됩니다. 베이스에서 천장까지의 권장 거리는 2.5m입니다.
이러한 가정에 기초하여 차량 2대를 위한 차고의 최적 크기는 차량 등급에 따라 설정됩니다. 소형 차량의 경우 - L×W=5.5×5; 미니버스 및 SUV - 6.8x7m. 실용적인 이유로 이 치수는 각각 6x5 및 7x7m로 반올림됩니다.
건물의 크기 결정
위의 차량 2대용 차고 크기가 고려됩니다. 실내 공간자동차 배치 측면에서. 건설을 시작하려면 이것만으로는 충분하지 않습니다. 다른 장비의 위치, 방의 선반, 차고 입구 등록 및 두께와 관련하여 소유자의 특정 요구에 맞는 치수를 명확히해야합니다. 건물의 벽. 문, 문 및 창문, 장비 설치 영역, 선반 및 가구를 나타내는 계획을 그리는 것이 필요합니다.
자동차 한 대가 아닌 두 대를 갖는 것이 좋은지 나쁜지 말하기는 어렵습니다. 좋은 것 같고 왠지 권위있는 것 같습니다. 반면에 수리 및 주유에 대한 추가 비용이 있습니다. 하지만 사실은 둘이 있다면 차량그렇다면 각각에 대해 별도의 차고를 짓거나 하나를 두 배로 만들어야 합니다. 이 경우 두 대의 차량이 나란히 배치되며 방은 하나가 됩니다. 결국 도시에서 주차 공간을 임대하는 경우 동일한 협동조합에서 인접한 두 주차 공간을 찾는 것이 항상 가능한 것은 아닙니다.
두 대의 차고를 짓기 전에 이 기사를 읽어 보시기 바랍니다.
프로젝트 생성(계획)
건설을 시작하기 전에 자동차의 치수를 알아야 합니다.
길이부터 시작해 보겠습니다. 차고의 길이는 대형 차량의 크기를 고려해야 합니다. 예를 들어, 화물 운송을 위해 자동차를 운전할 계획이라면 자동차, 그러면 화물 운반선(예: Gazelle 또는 동일한 Ford)의 부피 측면에서 외국 승용차보다 길고 키가 클 것이라는 것이 분명합니다.
차량 2대를 위한 차고 계획을 세울 때 무엇을 알아야 합니까? 계획에는 창문, 문, 게이트의 위치를 표시해야하며 그 위치 (외부)도 고려해야합니다. 건물의 길이는 자동차와 정확히 일치해서는 안 됩니다. 왜냐하면 여전히 게이트로 가서 닫아야 하기 때문입니다(흔들리는 경우). 그러나 자동차 후드가 실제로 옆에 있으면 이렇게 하는 것이 편리하지 않습니다.
두 대의 차량을 수용할 수 있는 차고는 다음 유형일 수 있습니다.
- 단일 섹션;
- 두 섹션으로.
첫 번째 옵션은 돌아볼 공간이 있는 경우에만 편리합니다. 안에 이 경우건물은 다음과 같습니다: 4개의 벽, 1개의 게이트(가장자리 또는 중앙에), 고객 요청에 따른 여러 개의 창문 및 문(안뜰 또는 게이트에 직접). 동시에 방이 작 으면 그다지 편리하지 않습니다. 끝에 주차 된 차를 몰아 내려면 가장자리에있는 차를 운전해야합니다. 그런 다음 이 기계를 제자리에 놓아야 합니다. 정말 불편해요!
각 차량이 들어갈 수 있는 문이 2개 있는 차고는 훨씬 더 좋아 보일 것입니다. 또한 그 사이에 출입구가 있는 칸막이를 놓을 수도 있습니다. 게다가 만약에 전체 치수자동차는 다르며 각 차고의 지붕은 공통이지만 크기가 다르거나 높이가 다를 수도 있습니다.
건설은 기초공사부터 시작됩니다. 그 아래에 트렌치를 파서 배치할 수 있습니다. 기초 블록아니면 침수됐거나 콘크리트 혼합물, 사전 강화. 수리 구덩이 또는 지하실을 만들 계획이라면 콘크리트 블록을 사용하여 구덩이를 파는 것이 좋습니다.
기초에 가해지는 하중은 다음 데이터를 기반으로 계산됩니다.
벽은 벽돌, 조가비 등의 재료로 세워졌습니다. 시멘트 블록, 폼 블록 및 이와 유사한 재료. 환기, 배기 및 하수 및 물 공급을 위해 즉시 구멍을 남길 수 있습니다. 차고에서 수리를 할 계획이라면 그곳에서 손을 씻거나 부품에서 모래를 씻어내야 합니다.
벽 꼭대기를 따라 장갑 벨트를 만드는 것이 좋을 것입니다. 이것은 그들에게 힘을 줄 특별한 디자인입니다. 상부에 설치된 거푸집에 콘크리트를 타설하고 타설하여 제작한 것입니다. 강화된 프레임. 목재 트러스가 지붕으로 제공되는 경우 강화 벨트에 내장 부품을 미리 설치할 수 있습니다.
언급했듯이 바닥 슬래브는 지붕에 적합합니다. 덮개 (슬레이트, 골판지, 금속 타일)가 외장 위에 놓일 목재 트러스뿐만 아니라 주문하거나 직접 만들 수도 있습니다. 석판을 놓기로 결정한 경우 타르칠을 하거나(역청 등으로 코팅) 트러스로 덮어야 합니다. 이제 대중화되어 사용이 가능해졌습니다 금속 트러스. 적절한 부식 방지 처리를 하면 부패와 흰개미에 취약한 목재보다 내구성이 높아집니다.
마무리 손질
후에 전기 작업마무리를 할 수 있어요. 천장은 백색 도료 (도장), 압착 목재 시트로 덮고 설치할 수 있습니다. 매달린 천장. 가장 중요한 것은 차고에 어느 정도 존재하는 습기로 인해 악화되지 않는다는 것입니다. 벽은 회 반죽으로 칠하고 얇은 퍼티 층으로 덮습니다. 그런 다음 칠했습니다. 수성 페인트아니면 붙어있거나 세라믹 타일. 바닥 - 수평을 맞추기 위해 시멘트-모래 스크리드가 만들어집니다. 기계의 무게로 인해 깨지지 않는 안정된 타일을 그 위에 놓을 수도 있습니다 (그러나 어떤 경우에도 미끄러지지 않습니다).
게이트를 손으로 만든 경우 단열 처리하고 바느질하는 것이 가장 좋으며 금속은 프라이밍하고 칠해야 합니다. 자동이라면 아무것도 필요하지 않습니다. 벽을 단열(폼 시트, 50mm 두께)한 다음 강화 메쉬를 적용하고 외부 마감(나무 딱정벌레, 석고 또는 기타). 결과적으로 우리는 두 대의 자동차를 주차하는 것이 편리할 편안하고 따뜻한 차고를 갖게 되었습니다.
두 대의 자동차를 위한 차고를 어떻게 만들었나요? 벽과 장식에는 어떤 재료가 사용되었고, 어떤 기초가 놓였나요? 의견을 남겨 독자들과 경험을 공유하세요.
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어떻게 든 나는 남자들의 관심을 빼앗겼습니다! 그러나 그들은 또한 그들 자신의 피난처, 즉 시골에 있는 동굴과 최선의 선택차고나 작업장을 짓는 것보다 모르겠어요. 그러니까 남자들은 긴 소개를 좋아하지 않으니까 곧바로 계획을 세우자.첫 번째에는 스튜디오 룸이 있는 2층짜리 차고가 있습니다. 편리하고 이상적이라고 말할 수도 있습니다! 치수는 피트와 인치로 표시되며, 계산기를 사용하여 cm로 변환합니다.
시골집을 위한 간단하고 아름다운 차고
차고 있음 여름 별장일반적으로 공간이 허락하는 한 집과 별도로 건축됩니다. 봐봐 얼마나 잘생겼는지 세련된 프로젝트차고를 찾았어요! 작고 컴팩트하며 아름답습니다! 휴식을 취할 수 있는 벤치가 있는 캐노피도 있습니다.
다락방이 있는 차량 2대용 차고
이곳은 2층에 거실이 있는 진짜 남자들의 구석입니다. 차고 자체는 차량 2대를 위한 공간입니다. 부지 공간이 허락한다면 그러한 차고는 사람의 집의 표준으로 간주 될 수 있습니다.
모든 치수는 피트와 인치로 표시됩니다. 특별한 온라인 서비스를 사용하여 센티미터로 변환하세요. 어렵지 않습니다.
2층에 생활 공간이 있는 3x8m 크기의 차고를 위한 깔끔한 프로젝트입니다. 이 옵션의 특징은 발코니입니다.
차고 2층으로 올라가는 계단은 길가 측면에 있습니다. 차고 자체에 유틸리티 블록이 있습니다. 2층에는 주방이 딸린 거실 공간, 침실, 욕조가 딸린 욕실이 있습니다. 사실, 이곳은 학사를 위한 완벽한 집입니다! 또는 휴식을 원하는 남자를 위한 한적한 장소.
2층의 몇 가지 전망은 다음과 같습니다.
겨울철 따뜻한 차고의 단점
그런데 따뜻한 차고에서 차가 썩는다는 의견이 있습니다. 이는 사실이므로 아래쪽 방은 가열하지 않는 것이 좋습니다. 따뜻한 집 차고는 겨울에 자동차 노후화를 일으킬 수 있습니다. 왜냐하면 겨울에는 도로에 소금과 기타 화학 성분이 곳곳에 뿌려지기 때문입니다.
이는 폐쇄되고 가열된 방에서 차가 녹기 시작하기 때문에 발생합니다. 물이 튀거나 소금 잔여물이 녹고 본체가 빠르게 부식됩니다.
하나의 지붕이나 분리된 차가운 차고의 벽으로만 날씨로부터 보호되는 자동차는 훨씬 더 오래 지속됩니다. 건물을 지을 가치가 없음 따뜻한 차고따뜻할 때 차가 더 빨리 시동되기 때문입니다.
이 경우 자동차에 전기 난방 시스템을 설치하는 것이 더 쉽습니다. 이렇게하면 신경과 재정이 모두 절약됩니다. 이미 빌트인 차고가 있다면 객실이나 체육관으로 바꾸는 것이 좋습니다.
거품 블록으로 만든 간단한 차고 계획
폼 블록으로 만든 간단한 차고가 필요한 경우 표준 크기는 다음과 같습니다. 여기서는 특별히 설명할 것이 없으며 계획은 매우 간단합니다.
더 좋은 옵션거품 블록 차고
자동차 한 대용 폼 블록으로 만든 차고를 위한 가치 있는 프로젝트입니다. 실용적인 디자인지붕, 창문 두 개, 작은 방휴식을 위한 창문도 있습니다.
벽돌 마스터의 비디오 - 2일 만에 콘크리트 블록으로 만든 차고
폼 블록으로 만든 차고 계획 외에도 벽돌공이 이틀 만에 친구를 위해 차고를 지은 방법을 보여주고 알려주는 비디오를 시청하는 것이 좋습니다. 영상은 생생하고 흥미롭고, 유머와 언어로 건축 과정을 보여줍니다.
차가운 차고 건설
차가운 차고를 지을 때 특별한 의미방의 단열에주의를 기울일 가치가 있습니다. 결국, 히트의 경우 따뜻한 공기차고 벽의 차가운 표면에 습기가 응축되어 바닥으로 흐르기 시작합니다.
또한 문은 물방울로 덮여 자물쇠나 문지방에 들어가게 되며, 겨울철에는 차고가 아침에 열리지 않을 수도 있습니다. 지속적으로 젖은 금속 요소는 빠르게 녹슬기 시작합니다.
2 대의 차량을위한 8 x 8 2 층 차고 프로젝트
이 옵션은 내 여성 의견으로는 더 아름다운 첫 번째 옵션과 달리 더 엄격합니다. 남성에게는 이러한 장식이 모두 필요하지 않다는 것을 알고 있지만 집에 있는 차고에 대해 이야기하고 있으므로 여성의 의견도 고려해야 합니다. 이 프로젝트는 주거용 2층에 차량 2대를 주차할 수 있는 차고입니다.
차고의 단열 특성을 개선하는 방법
상자의 벽은 폼 블록으로 만들어져 있습니다. 지붕도 단열되어야 합니다. 차고 문은 두께가 4-6cm 인 시트 폼으로 단열 된 다음 합판으로 덮어야합니다. 나무 판자. 차고를 내부에서 완전히 단열하는 것이 더 쉬울 것입니다. OSB 외장두께가 16 - 22 mm인 슬래브.
차량 1대를 위한 4x8m 크기의 2층 차고 프로젝트
여기 더 간단한 프로젝트가 있습니다 2층 차고차 한 대에. 정말 멋지고 기능적인 집이라니 부럽습니다. 2층에는 먼지를 씻어낼 수 있는 샤워실과 간이 주방, 친구들과 함께 앉아 좋아하는 스포츠 팀을 응원할 수 있는 휴게실이 있습니다.
비디오 - 다락방이 있는 작업장 차고
한 남자가 다락방이 있는 작업장인 차고를 어떻게 지었는지에 대한 Forumhouse의 흥미로운 비디오입니다. 검색에서 적합한 것을 찾지 못한 그는 개별 계획에 따라 구축하기로 결정했습니다. 저자의 이 구조 건설에 대한 이야기와 설명을 참조하세요.
통풍
우리가 만드는 공급 및 배출 구멍의 도움으로 자연 환기차고. 차고의 주요 구조에는 바닥, 벽, 칸막이, 문과 같은 개구부도 있어야 합니다.
이 구멍을 서로 대각선으로 배치하는 것이 좋습니다. 공급구는 바닥에서 20~25cm 위에 위치해야 하며, 배기구는 천장 아래 10~15cm에 위치해야 합니다. 모든 구멍은 전체 차고 면적의 0.3%를 초과해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 견인력이 약해집니다.
예산 2층 차고 프로젝트
이 프로젝트는 차량 한 대와 2층의 개방형 평면도를 위해 설계되었습니다. 예산 설계를 통해 2층에는 옷장을 위한 단일 공간이나 남성을 위한 본격적인 레크리에이션 공간을 구성할 수 있습니다.
차고 대신 창고
차량의 캐노피만 제한하기로 결정한 경우 지지 기둥의 적절한 강도를 보장해야 한다는 점을 기억해야 합니다. 이는 지붕이 상당한 하중을 견뎌야 하는 겨울 눈이 내리는 동안 특히 중요합니다.
2 대의 차량을위한 8 x 8 미터의 단층 차고 프로젝트
그리고 이것은 단층 프로젝트이지만 자동차 두 대용이거나 한 대용이지만 넓은 공간워크샵을 위해. 모든 치수는 피트와 인치 단위이므로 직접 센티미터로 변환할 수 있습니다.
차고의 비디오 리뷰
차고 공간을 최적화하는 방법에 관심이 있으시다면, 자신의 손으로 다락방이 있는 차고를 직접 지은 Evgeniy의 동영상을 시청해 보시기 바랍니다. 저자는 고객의 자동차를 진단하고 작업하기 위해 자신의 차고를 이야기하고 보여줍니다. 즉, 이곳은 진정한 전문 자동차 수리점입니다.
그건 그렇고, 나는 목욕탕이있는 차고 프로젝트에 관심이있었습니다. 나는 당신들에 대해 모르지만 이것은 나에게 이미 과잉처럼 보입니다. 샤워실 하나면 충분하지만 온 가족이 함께 사용할 수 있는 목욕탕을 만들어보세요 :)
