도시화 비율이 가장 높은 것이 일반적입니다. 도시화 수준 및 속도

도시화의 지리적 측면과 세계에서 가장 큰 도시화 지역 개발의 특징

강의 노트 9-10

· 지난 30년간 유럽 도시의 발전.

· 지난 30년 동안 북미, 라틴 아메리카 및 카리브해 섬의 도시 지역의 특징.

· 아프리카 국가의 도시화.

· 아시아 태평양 지역 및 중동의 도시.

· 극지방의 도시화.

유럽 ​​도시의 발전. 1972년 이후 유럽 인구는 1억 명이 증가해 2000년에는 8억 1,800만 명에 달해 13.5%에 달했다. 총 수세계 인구. 대부분의 지역에서 발생하는 가장 중요한 인구통계학적 과정은 낮은 출산율과 기대수명의 증가로 인한 인구의 노령화입니다. 또 다른 문제는 분쟁(실향민과 난민, 개발도상국에서 온 환승 이주민)과 수색으로 인해 유럽 전역으로 사람들이 이동하는 것입니다. 더 나은 삶(지구환경전망, 2002). 그림에서. 그림 1은 1970년부터 2000년까지 유럽 도시 인구의 역학을 보여줍니다.

쌀. 1. 지난 30년 동안 유럽의 도시 인구를 전체 대비 백분율로 나타낸 것입니다(Global Environment Outlook, 2002에 따름).

그림 1에서 볼 수 있듯이 1970년대 이후. 유럽의 도시 인구는 중앙 지역에서 교외로의 대규모 이주로 인해 꾸준히 증가하고 있습니다. 도시 정착촌 개발의 주요 방향은 인프라 개발, 가족 소득 증가, 가족 구성원의 분열 및 감소, 인구 노령화로 인한 확장이었습니다. 1980년에서 1995년 사이에 서유럽의 도시 인구는 9% 증가했고 가구 수는 19% 증가했습니다(Global Environment Outlook, 2002). 그러한 변화의 예는 그림 2에 표시된 프랑스 지중해 연안 도시의 성장입니다.

쌀. 2. 1975년부터 1990년까지 프랑스 지중해 연안의 도시 지역 확장. (2002년 지구환경전망)

그림 2에 표시된 지도는 프랑스 지중해 연안을 따라 10km 길이로 확장된 도시를 보여줍니다. 왼쪽의 두 지도는 1975년부터 1990년 사이에 도시화와 관련된 농경지와 산림지를 보여줍니다. 오른쪽 지도는 최종 결과를 보여줍니다. 현재 강변의 약 35%가 개발되었습니다.

현재 유럽의 도시화율은 74.6%이다. 2000-2015년 기간 동안 이 지표의 연간 증가율은 0.3%로 예상됩니다. 따라서 유럽의 도시인구 비율은 약 82% 수준으로 안정될 것으로 예상할 수 있습니다. 현재 유럽 인구의 절반이 거주하고 있습니다. 대도시인구는 1,000~50,000명입니다. 유럽인의 4분의 1은 인구가 50,000~250,000명 사이인 중간 규모 도시에 살고 있으며 나머지 4분의 1은 인구가 250,000명이 넘는 도시에 살고 있습니다(Global Environment Outlook, 2002).

도시 개발과 그것이 환경에 미치는 영향과 관련된 문제는 유럽 사회 정책 형성에 어려움을 야기합니다. 중부 및 동부 유럽 국가와 일부 CIS 국가에서는 환경 문제를 포함한 도시 문제 해결에 대한 책임이 지방 및 지역 당국에 이전되지만 적절한 재정 자원을 받지 못합니다. 자금 부족은 도시 환경의 효과적인 관리를 방해합니다.

유럽에서는 지방 당국이 Local Agenda 21 및 Settlements Agenda 21 프로그램을 시작했습니다. 많은 사람들이 도시 간의 긴밀한 협력과 지속 가능한 발전을 보장하기 위한 통합적 접근 방식의 필요성을 강조하는 유럽 도시 헌장에 서명했습니다. 정착촌을 위한 Agenda 21 프로그램 이행에 대한 분석에 따르면 유럽은 주로 다음과 같은 이행을 통해 물 소비 효율성을 높이는 데 어느 정도 성공을 거두었습니다. 첨단 기술수자원 관리 계획 및 프로그램 개발. 또한, 가장 위험한 오염물질의 배출을 줄이거나 없애고, 폐기물을 재활용함으로써 대기 및 수질 오염을 줄이기 위한 노력이 이루어져 왔습니다. 그러나 자동차 배기가스로 인한 대기 오염이 증가하면서 심각한 문제가 계속해서 제기되고 있습니다. 안에 동유럽오염은 주로 오래된 공공 난방 시스템의 사용과 석탄을 주요 연료로 사용하기 때문에 발생합니다(Global Environment Outlook, 2002).

대부분의 유럽 도시의 주요 문제는 교통과 관련되어 있습니다. 자동차 여행의 절반 이상이 6km 이하의 거리에서 이루어지며 10%는 1km를 초과하지 않습니다. 직장, 학교, 쇼핑, 휴양지와의 거리가 멀어지는 등의 요인으로 인해 차량 교통량이 증가하고 있습니다. 이러한 거리는 여행의 최종 목적지(주거 지역, 산업 지역, 쇼핑 지역)가 서로 점점 더 멀어지고 영토 개발 초기부터 도로로 연결되어 있기 때문에 증가하고 있습니다. 세계화로 인해 경쟁이 심화되면서 사람들은 집에서 더 멀리 떨어진 곳에서 일자리를 찾게 되었습니다. 다른 장소하루 중 다른 시간에. 개인 교통 수단에 대한 대안은 아직 개발이 덜되었거나 새로운 도시 배치에 제대로 적응하지 못하고 있습니다. 자동차 교통량의 증가는 도시의 대기 질에 큰 영향을 미칩니다. 서유럽 국가에서는 더욱 엄격한 차량 배기가스 배출 기준을 도입함으로써 이러한 영향이 부분적으로 완화되었습니다. 그러나 유럽 대륙의 도시 지역에 거주하는 많은 사람들은 여전히 ​​높은 수준의 대기 오염에 노출되어 있으며 이는 공중 보건을 악화시키고 있습니다.

유럽 ​​도시의 또 다른 문제는 소음 공해입니다. 도시에 거주하는 유럽인의 75% 중 30% 이상이 집에서 교통 소음에 상당한 노출을 경험합니다. 1970년 이후 항공 교통량의 급격한 증가로 인해 공항 근처의 소음 수준이 크게 증가했습니다. 1990년대 중반에는 야간 비행 금지, 소음 수준을 감소시킨 항공기 엔진 사용 등의 입법 조치를 통해 항공 소음 공해를 1970년 수준에 비해 9배 줄일 수 있었습니다.

경제성장은 도시의 쓰레기 증가와 직접적인 관련이 있습니다. 서유럽과 동유럽 모두에서 폐기물 재활용은 경제적으로 실행 가능하지 않습니다. 따라서 대부분의 유럽 국가에서는 매립 공간이 점점 부족해지고 있음에도 불구하고 매립이 폐기물 처리의 주요 방법으로 남아 있습니다.

대기 오염, 소음 공해, 고형 폐기물 축적이 모두 유럽 도시의 환경 문제는 아닙니다. 여기에는 거리의 교통 혼잡, 녹지 공간의 사용, 물 관리, 도시 기반 시설의 "노화", 특히 주거용 건물과 통신의 황폐화도 포함됩니다. 도시 개선 프로그램을 위한 중요한 도구에는 입법, 경제적 인센티브, 정보 캠페인을 통한 대중 인식 제고 또는 도시 기반 시설에 대한 장기 투자가 포함됩니다(Global Environment Outlook, 2002).

북미 도시 지역의 특징.북미는 고도로 도시화된 지역이다. 1970년대에는 전후 주요 도시의 인구 유출로 인해 도시가 저밀도 교외 지역에 둘러싸여 정착하는 교외화 패턴이 최종적으로 형성되었다. 1970년부터 2000년까지 다섯 북아메리카도시에 거주하는 사람의 수가 73.8%에서 77.2%로 증가했습니다. 북미의 교외화는 경제 성장, 단독 주택 소유에 대한 인센티브, 정부 보조금, 고속도로 및 교외 기반 시설에 대한 자금 지원에 의해 주도됩니다.

미국에서는 도시 교통 이용이 줄어들고 승용차의 역할이 늘었으며, 매일 도시로 출퇴근하는 교외 거주자들의 이동 거리가 늘어났다. 90년대 캐나다에서도 동일한 경향이 관찰되었습니다. 1981년에서 1991년 사이에 캐나다와 미국의 1인당 연간 승객 킬로미터는 각각 23%와 33.7% 증가했습니다. 1990년대의 새로운 도로 건설과 미국의 낮은 연료 가격으로 인해 1990년에서 1998년 사이에 교외 인구는 11.9% 증가한 반면, 1990년에서 1998년 사이에 도시 중심 인구는 4.7% 증가했습니다. 현재 미국의 교외화는 인구 증가와 50%, 개인을 위한 도시 토지 할당과 50% 연관되어 있습니다. 주거 개발. 1982년부터 1992년까지 미국에서는 도시 개발을 위해 매년 평균 5,670km2의 주요 농지가 할당되었습니다. 이제 평균 9,320km 2의 토지가 매년 도시 범주로 이전되며 그 중 상당 부분이 0.5헥타르 면적의 토지 구획에서 교외 개발에 사용됩니다. 캐나다에서는 작물 생산에 적합한 도시 지역이 1971년 9,000km2에서 1996년 14,000km2로 증가했습니다(Global Environment Outlook, 2002).

지난 10년 동안 북미 지역에서는 주거 및 행정 개발을 위한 토지 할당과 토지 할당이 번갈아 이루어지는 도시 지역의 균형 계획이 확대되고 있습니다. 소매 판매. 그러한 계획에는 필요하지 않습니다 넓은 지역, 이동 거리를 줄이고 걷기, 자전거 타기 및 대중 교통을 장려하고 잔디밭, 야생 동물 서식지 및 농지를 보존하고 포장 면적을 줄여 토양 배수 및 수질 개선을 촉진합니다 (Global Environment Outlook, 2002).

라틴 아메리카와 카리브해 지역의 도시 지역 특징.개발도상국에서는 라틴 아메리카와 카리브해 지역이 가장 도시화된 지역입니다. 그림 3은 지난 30년간의 도시 인구 역학을 보여줍니다(Global Environment Outlook, 2002).

쌀. 3. 30년 동안 라틴 아메리카와 카리브해 지역의 도시 인구 증가(전체 인구 대비 %).

그림 3에서 볼 수 있듯이 1972년부터 2000년까지의 기간이다. 도시 인구는 1억 7,640만 명에서 3억 9,080만 명으로 증가했는데, 이는 농촌 지역에 비해 사회경제적 여건이 더 나은 데 따른 것이다. 도시에 거주하는 인구의 비율은 58.9%에서 75.3%로 증가했습니다. 남아메리카에서는 79.8%, 중앙아메리카에서는 67.3%, 카리브해 섬에서는 63%였습니다. 가장 높은 수준의 도시화는 라틴 아메리카 대륙 남부 국가에 있습니다. 라틴 아메리카 국가의 도시 인구와 농촌 인구의 비율은 고도로 산업화된 국가의 비율과 유사합니다.

브라질을 제외하고 이 지역의 각 국가에는 주요 도시가 하나만 있습니다. 도시 지역의 성장과 더불어 농촌 지역에서도 도시화 과정이 활발하게 진행되고 있습니다. 현재 아마존 지역 인구의 61%가 도시화된 지역에 살고 있습니다. 이 지역의 대부분의 국가는 높은 수준의 사회적 계층화와 사회적 불평등을 특징으로 하며, 대부분의 가난한 인구는 도시에 집중되어 있습니다. 예를 들어, 상파울루 인구의 3분의 1과 멕시코시티 인구의 40%가 빈곤선 이하의 삶을 살고 있습니다. 1970년부터 2000년까지 가난한 사람들의 수는 4,400만 명에서 2억 2,000만 명으로 늘어났습니다. 환경 문제가 도시에만 국한된 것은 아니지만 그 영향은 도시에서 가장 두드러집니다.

도시화된 지역에서는 주로 도시 및 산업 고형 폐기물, 불충분한 위생 및 대기 오염 문제가 여기에 포함됩니다. 지난 30년 동안 많은 라틴 아메리카 도시의 공기 질은 급격히 악화되었으며 오염도는 세계보건기구(WHO)가 정한 기준을 초과했습니다. 교통 정체로 인한 자동차 증가와 이동 시간 증가는 대기 오염에 큰 영향을 미칩니다. 도시 지역의 비효율적인 계획의 결과로 집에서 직장까지의 장거리와 결합된 운송 및 산업 지역의 비효율적인 조직은 자동차 및 자동차에서 배출되는 대기 오염 수준을 높이는 데 기여합니다. 산업 기업. 안에 어떤 경우에는, 오염 수준 증가 환경기여하다 어려운 지형대도시의 기상 조건. 예를 들어, 멕시코 시티는 특별한 기상 체제와 온도 역전으로 인해 유해 물질이 계곡 밖으로 배출되지 않는 계곡에 위치하고 있어 도시에 심한 스모그를 유발합니다(Global Environment Outlook, 2002).

아프리카 국가의 도시화 과정.아프리카 인구의 대다수(62.1%)가 여전히 농촌에 살고 있음에도 불구하고 이 지역의 도시화율은 연간 약 4%로 세계에서 가장 높습니다. 이는 전 세계 평균의 약 2배에 해당합니다. 향후 15년 동안 연평균 성장률은 3.5%로 예상됩니다. 이는 2000년부터 2015년까지 세계 도시 인구 중 아프리카인이 차지하는 비율이 10%에서 17%로 증가한다는 것을 의미합니다. 그림 4는 지난 30년 동안 아프리카 일부 지역의 도시 인구의 역학을 보여줍니다(Global Environment Outlook, 2002).

쌀. 4. 지난 30년 동안 아프리카 일부 지역의 도시 인구(백만 명)의 역학(Global Environmental Outlook, 2002).

<그림 4>에서 볼 수 있듯이 1972년부터 2000년까지 아프리카 대륙 도시의 절대 주민수를 보여준다. 2배 이상 늘었습니다. 가장 집중적인 도시 인구 증가는 대륙의 북부, 서부 및 남부 지역에서 관찰되었습니다. 도시 인구의 가장 높은 비율은 북아프리카에 있으며 54%입니다. 그럼 그들은 가 서아프리카(40%), 남아프리카공화국(39%), 중앙아프리카(36%) 및 서부 도서 지역 인도양(32%). 도시화가 가장 덜 된 지역은 동아프리카, 인구의 23%만이 도시에 살고 있습니다(Global Environment Outlook, 2002).

아프리카에서는 도시 인구가 증가할 뿐만 아니라 도시 자체와 도시의 수도 증가하고 있습니다. 현재 대륙에는 인구 100만 명이 넘는 도시가 43개 있으며, 2015년에는 거의 70개에 이를 것으로 예상됩니다.

급속한 성장에도 불구하고 대규모 도시 지역은 대륙 전체에 고르지 않게 분포되어 있습니다. 그림 5는 일부 아프리카 국가의 도시화 수준을 보여줍니다. 그림에 표시된 데이터는 전체 인구의 백분율로 표시됩니다(Global Environment Outlook, 2002).

쌀. 5. 전체 인구 대비 아프리카 내 특정 국가의 도시화 수준(Global Environment Outlook, 2002).

그림 5에서 볼 수 있듯이 아프리카에서 도시 인구가 많은 국가는 소수에 불과합니다. 그러나 대륙 인구의 대부분은 농촌 지역에 살고 있습니다. 일반적으로 아프리카 대륙의 높은 도시화 비율은 농촌 인구의 도시로의 이주, 인구 증가 및 (어떤 경우에는) 군사적 갈등의 결과입니다. 농업 생산성 저하, 실업률 증가, 기본 물질 및 사회 기반 시설에 대한 접근성 부족으로 인해 사람들이 농촌 지역을 떠나고 있습니다. 그러나 도시에서는 더 높은 소득과 생활 수준에 대한 희망이 거의 실현되지 않으며, 이것이 바로 도시의 가난한 사람들의 수가 증가하는 이유입니다.

자연재해와 군사적 갈등으로 인해 많은 사람들이 농촌 지역을 떠나 도시 중심지로 피난처를 찾게 되었습니다. 모잠비크에서는 1980년대 내전으로 인해 450만 명의 농촌 주민이 도시로 이주했으며, 시에라리온에서 세 번째로 큰 정착지는 실향민 캠프입니다.

느린 경제 성장, 적절한 개발 전략의 부족, 많은 아프리카 국가의 소규모 주택과 토지의 확산으로 인해 인프라 개발은 급속히 증가하는 도시 인구의 주택 및 서비스 요구를 충족시킬 수 없습니다. 그 결과, 많은 아프리카 도시에서는 폐자재와 열악한 도로 인프라, 가로등, 수돗물, 하수 및 가정 쓰레기 처리 시설을 갖춘 과밀한 비공식 지역인 "캔 빌리지"가 점점 더 많아지고 있습니다. 종종 이러한 주거 지역은 개발에 부적합한 장소, 즉 가파른 경사면, 계곡 및 범람원에서 발생합니다. 부적절한 주택 건축과 이러한 정착지의 잘못된 계획은 아프리카 도시의 보안을 저하시키고 범죄를 증가시키는 데 기여합니다. 정부와 지방자치단체는 건설 물량을 늘려 주택 및 서비스 부족 문제를 해결하려고 노력하고 있습니다.

일부 아프리카 국가의 도시 개발 프로그램.가나에서는 1985년부터 수많은 도시개발사업이 진행됐다. 그 결과, 2000년까지 5개 주요 도시의 약 50만 명의 주민을 위한 서비스가 개선되었습니다. 1998년, 비정부 및 공공 기관의 주도로 범죄 예방을 위해 탄자니아에서 "다르에스살람 - 안전한 도시" 프로그램의 시행이 시작되었습니다. 이 프로그램의 일환으로 일자리가 창출되고 공공 법 집행 그룹이 조직됩니다. 다카르, 더반, 요하네스버그에서도 유사한 프로그램이 시행되기 시작했습니다. 1997년 남아프리카에서는 난방과 요리에 필요한 전기 수요를 줄이기 위해 환경 친화적인 설비, 배관, 태양열 패널을 갖춘 200채 이상의 저비용 주택이 건설되었습니다.

아시아 태평양 지역의 도시.도시화는 아시아태평양 지역이 직면한 가장 중요한 과제 중 하나입니다. 이 지역은 세계에서 가장 인구 밀도가 높은 지역 중 하나입니다. 그러나 통제되지 않은 도시 성장, 열악한 폐기물 처리, 낮은 수준의 상하수도 시스템, 홍수 및 토지 침강은 이 지역 도시의 특징적인 문제입니다. 도시는 고용, 교육 및 건강을 위한 더 나은 기회를 제공하지만 인구의 건강과 복지를 지원하는 데 필요한 서비스를 제공하는 데 필요한 실제 인프라를 구축하는 것은 어려운 일입니다. 그러나 지난 30년 동안 이 지역의 도시 인구는 그림 6(Global Environment Outlook, 2002)에서 알 수 있듯이 두 배 이상 증가했습니다.

쌀. 6. 아시아태평양 지역 도시인구(백만 명)의 역학. (2002년 지구환경전망 이후).

그림 6에서 볼 수 있듯이 도시 인구 증가는 남부 아시아, 동부 아시아 및 북서 태평양 지역에서 가장 강력했습니다. 아시아 태평양 지역의 이 부분에는 중국, 인도, 일본, 말레이시아 등의 국가가 있습니다. 예측에 따르면 2001년부터 2015년까지 아시아태평양 지역의 도시화 속도는 연간 2.4%에 달할 것으로 예상된다. 현재 도시 인구의 비율은 부탄의 7.1%에서 싱가포르와 나우루의 100%까지 다양합니다. 이 지역에서 가장 도시화된 국가는 호주와 뉴질랜드(85%)이며, 가장 덜 도시화된 국가는 남태평양(26.4%)입니다. 호주, 일본, 나우루, 뉴칼레도니아, 뉴질랜드, 한국, 싱가포르 등 7개국에서 도시화율이 75%를 넘었습니다. 도시 인구의 약 12%가 이 지역의 12개 거대 도시(베이징, 콜카타, 델리, 다카, 자카르타, 카라치, 마닐라, 뭄바이, 오사카, 서울, 상하이, 도쿄)에 살고 있습니다.

이 지역 도시의 주요 환경 문제는 대기 오염과 공공 시설 및 사회 서비스에 대한 인구의 부적절한 접근입니다. 대기오염은 특히 개발도상국의 도시에서 가장 흔한 문제입니다. 차량그리고 산업 발전. 예를 들어, 인도와 인도네시아에서는 전체 차량의 절반 이상이 오염도가 높은 오토바이와 2행정 엔진을 갖춘 삼륜 택시입니다. 열악한 유지 관리, 열악한 연료 품질 및 열악한 도로도 오염의 원인이 됩니다. 바이오매스(목재 및 농업 폐기물)의 연소는 많은 빈곤 지역에서 대기 오염의 또 다른 원인입니다(Global Environment Outlook, 2002).

중동의 도시.그림 7은 아라비아 반도 국가의 도시 인구 비율을 보여줍니다(Global Environment Outlook, 2002).

쌀. 7. 아라비아 반도 국가의 도시 인구 비율(Global Environment Outlook, 2002).

그림 7에서 볼 수 있듯이 중동 인구의 대부분은 도시에 거주합니다. 오만에서는 눈에 띄는 성장과 도시 이주가 일어났으며, 도시 인구의 비율이 1970년 11.4%에서 2000년 84%로 증가했습니다. 아라비아 반도의 모든 국가에서 현재 도시화율은 84%를 초과하고 있으며, 예멘은 24.7%에 불과합니다. 2000년에는 바레인(92.2%), 쿠웨이트(97.6%), 카타르(92.5%)의 거의 전체 인구가 도시에 거주했습니다. 전체적으로 1970년부터 2002년까지. 이 지역의 도시 인구는 두 배로 늘어났습니다. 2030년에는 1억 4,260만 명이 중동 도시에 거주할 것으로 예상됩니다.

지난 30년 동안 서아시아 도시의 구조와 기능에 영향을 미치는 중요한 경제적, 정치적, 기술적 변화가 있었습니다. 이 지역의 도시 경관을 변화시킨 세 가지 주요 요인은 1970년대 석유 붐; 무력 충돌과 내전으로 인한 대규모 인구 이주; 국가가 세계 경제에 통합되고 정보 기술의 역할이 증가하는 세계화 프로세스.

도시화 속도가 빨라지는 것도 인구 감소 때문이다. 농촌 정착촌이는 지역의 전반적인 경제 상황에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 중동의 거의 모든 국가에서는 농촌 지역에서 도시로 대규모 이주가 이루어졌으며, 특히 페르시아만의 아랍 국가에서 외국인 근로자가 도시로 이주했습니다. 1972~1980년 동안 전체 도시 인구는 1,780만 명(전체 인구의 44.7%)에서 2,700만 명(55.8%)으로 증가했습니다. 같은 기간 도시인구의 연평균 증가율은 5.6%로 일반인구 증가율 3.6%보다 훨씬 높았다. 도시화는 전체 인구 증가보다 더 빠른 속도로 성장하고 있습니다.

도시가 확장되면서 농지, 해안 지역, 산림이 개발되고 있습니다. 도시 확장으로 인한 가장 큰 위협은 습지, 조석대, 해안 염습지, 맹그로브 등 해안 생태계입니다. 토지 전환에는 배수 및 늪 채우기부터 대규모 매립 프로젝트에 이르기까지 다양한 활동이 포함되며 그 결과 새로운 토지가 형성됩니다. 해안선. 레바논에서는 이런 종류의 작업이 수십 년 동안 계속되어 왔습니다. 1970~1985년 동안 두바이 시의 영토는 해안 매립으로 인해 18km2에서 100km2로 늘어났습니다. 도시 개발을 위해 바레인 해안을 따라 계속된 토지 매립으로 인해 섬의 윤곽이 바뀌었습니다. 1975년부터 1998년까지 바레인의 영토는 661.9km2에서 709.2km2(7.15%)로 증가했습니다. 토지는 주로 주거, 산업 및 휴양 목적으로 할당되었습니다(Global Environment Outlook, 2002).

중동 인구의 도시 거주 비율이 증가하고 있지만, 인구 100만 명 이상의 대도시에 거주하는 인구의 비율은 여전히 ​​적습니다. 1975년에는 단 두 도시(바그다드와 다마스쿠스)만이 인구가 100만 명 이상이었고 이 지역 전체 도시 인구의 4분의 1을 차지했습니다. 대도시의 수는 10년마다 두 배로 증가하며, 2000년에는 이미 12개가 있었지만 전체 도시 인구에서 대도시 인구가 차지하는 비율은 25~37%입니다. 그럼에도 불구하고 이들 도시에 거주하는 인구는 1975년에서 2000년 사이에 388만 명에서 2380만 명으로 증가했습니다.

도시화 과정은 농업 및 유목민 사회가 생산과 서비스를 기반으로 하는 생활 방식을 향해 나아가는 동안 지역에서 발생하는 경제적 변화와 복잡하게 연결되어 있습니다. 경제 발전은 기대 수명 증가, 소득 증가, 영아 사망률 감소 등 중동 사람들의 복지 수준에 근본적인 변화를 가져왔습니다. 그러나 긍정적인 발전에도 불구하고 많은 도시는 현재 부정적인 결과를 초래하는 전환 과정을 경험하고 있습니다. 도시 인구의 증가는 도시 빈곤층의 증가와 동의어가 되었습니다. 대부분의 대도시는 교통량, 에너지 소비 및 산업 생산의 증가로 인해 인구가 과밀하고 대기 오염 수준이 높습니다(Global Environment Outlook, 2002).

극지방의 도시 지역.북유럽 협의회(Nordic Council)에 따르면 지구상에서 유일하게 사람이 거주하는 극지방인 북극의 영구 인구는 375만명에 달합니다. 북부 정착지 대부분이 보존됨 큰 사이즈그리고 인구는 5천명을 넘지 않습니다. 현대 북극 거주자의 대다수는 소위 비원주민입니다. 도시화가 꾸준히 증가하면서 주민들이 상대적으로 작은 정착지에서 더 큰 도시 지역으로 이동하면서 이민이 발생했습니다. 이러한 추세는 1970년대 이래로 도시화가 그린란드를 휩쓸었고 현재 인구의 약 4분의 1이 섬의 수도인 고토브(누크)에 살고 있습니다. 한 도시에 비슷한 도시 인구 집중이 다른 북극 국가에서도 일반적입니다. 아이슬란드 인구의 40%가 레이캬비크에 살고 있고, 페로 제도 인구의 3분의 1이 토르스하운에 살고 있으며, 캐나다 북서부 지역의 거의 40%가 옐로나이프에 살고 있습니다. 북극의 북미 지역에서는 앵커리지(미국 알래스카)의 인구만이 10만명을 초과합니다. 2001년에 빠르게 성장하는 이 도시의 인구는 262,200명인 반면, 북극 알래스카에서 두 번째로 큰 도시인 페어뱅크스의 인구는 지난 10년 동안 30,500명으로 약간 감소했습니다.

북미에서는 광산 및 유전 주변에 영구 정착지가 형성되는 것을 방지하기 위해 특별한 노력을 기울였습니다. 근로자와 그 가족을 북부로 이동시키는 대신 교대 근무를 실시했습니다. 기술 구조와 생산 시설은 의도적으로 원주민 정착지에서 멀리 떨어진 곳에 위치해 있었습니다. 1980년대 이후 산업 확장으로 인한 환경적, 사회적 영향을 줄이고 지역 원주민의 고용을 늘리려는 의도로 원주민 옹호 단체와 협약 및 파트너십이 발전해 왔습니다(Global Environment Outlook, 2002).

안에 러시아 연방 60도선 이북에는 인구 20만명이 넘는 도시가 11개 있다. 모두 광산 및 개발 현장을 중심으로 건설되었습니다. 천연 자원- 어업 및 목재 가공 센터, 광산 및 가연성 광물 추출 장소. 이별 후 소련이미 앞서 언급한 북극의 러시아 지역에서 인구 유출이 시작되었습니다.

북극 인구의 급속한 성장과 도시로의 집중 증가는 북부의 취약한 생태계 상태에 눈에 띄게 영향을 미쳤습니다. 도시화가 모든 지역의 생태계에 비슷한 영향을 미치긴 하지만, 북극에서는 심각한 기후 변화로 인해 더욱 악화됩니다. 기후 조건그리고 원격성. 특히 겨울 기온이 -60°C 이하로 떨어지는 곳도 있고, 거의 쉬지 않고 수개월간 지속되는 극야 조건에서는 1인당 많은 에너지가 소비되어 오염 문제가 크게 악화됩니다. 에너지가 사용되는 아이슬란드를 제외하고 열수, 북극 도시는 디젤 연료, 수력 및 원자력 에너지에 의존합니다. 도로망 구축 및 구축 산업 시설점점 더 문제를 일으키고 있다 야생 생물원주민의 이익과 충돌합니다.

체계화된 시스템하수도 시스템은 대도시에서만 사용할 수 있으며 상대적으로 작은 정착지에서는 아직 주민들에게 청소 또는 소독 시스템을 제공하지 않았습니다. 폐수. 러시아 북부와 알래스카의 소규모 정착촌의 심각한 문제는 주택 재고 부족, 낮은 수질 및 하수도 시스템의 기술적 결함입니다. 광업과 같은 산업의 발전은 산업 시설 주변에 중금속, 이산화황 등 오염물질의 후광을 형성하게 됩니다. 산업 오염으로 인해 이전에 목축업자와 사냥꾼이 사용했던 타이가와 툰드라 생태계에서 지역 인구가 유출되었고 자연 인구 역학과 야생 순록의 이동 경로가 중단되었습니다.

문학

1. 피보바로프 Yu.L. 지리도시화의 기초: 도시화와 도시 시스템: 지도 시간학생들을 위한 더 높은 교과서 시설. -M .: VLADOS, 1999. -232 p.

2. 지구 환경적 관점 3. 과거, 현재, 미래 전망. 유엔 환경 프로그램. M .: UNEPCOM, 2002. -504 p.

수세기, 심지어 수천년 동안 아프리카는 여전히 지배적이었습니다. 시골의본토. 사실, 도시는 아주 오래 전에 북아프리카에 나타났습니다. 로마제국의 주요 도시 중심지였던 카르타고를 떠올려보면 충분합니다. 그러나 사하라 이남 아프리카에서는 대지리적 발견 시대에 주로 군사 거점과 무역(노예 거래 포함) 기지로 도시가 등장하기 시작했습니다. 19세기와 20세기 초 아프리카의 식민지 분할 기간 동안. 새로운 도시 정착촌은 주로 지방 행정 중심지로 생겨났습니다. 그러나 용어 자체는현대 말까지 아프리카와 관련하여 조건부로만 적용될 수 있습니다. 결국, 1900년에는 대륙 전체에 인구가 10만 명이 넘는 도시가 단 하나뿐이었습니다.
20세기 전반. 상황은 변했지만 그렇게 극적이지는 않았습니다. 1920년에 아프리카의 도시 인구는 700만 명에 불과했고, 1940년에는 2천만 명에서 1950년이 되어서야 5,100만 명으로 늘어났습니다.
그러나 20세기 후반, 특히 아프리카의 해와 같은 중요한 이정표 이후에 대륙에서 실제 도시 폭발이 시작되었습니다. 이는 주로 도시 인구 증가율에 대한 데이터를 통해 설명됩니다. 60년대에 많은 국가에서 그들은 놀라운 성과를 거두었습니다.고성능
연간 10-15%, 심지어는 20-25%입니다! 1970-1985년 도시 인구는 매년 평균 5~7%씩 증가했는데, 이는 10~15년 안에 두 배로 늘어나는 것을 의미합니다. 80년대에도 이 비율은 약 5%에 머물렀고 90년대에 와서야 감소하기 시작했습니다. 아프리카에서는 도시 거주자 수와 도시 수가 급격히 증가하기 시작했습니다. 도시인구 비율은 1970년 22%, 1980년 29%, 1990년 32%, 2000년 38%에 이르렀다. 이에 따라 세계 도시 인구 중 아프리카가 차지하는 비중은 1950년 4.5%에서 2000년 10.7%로 증가했다.
개발도상국 전체에서와 마찬가지로 아프리카의 도시 폭발은 대도시의 두드러진 성장이 특징입니다. 그 수는 1960년 80명에서 1980년 170명으로 늘어났고, 이후 두 배 이상 늘어났습니다. 인구 50만~100만 명 규모의 도시 수도 크게 늘었다.
아프리카의 도시 폭발 과정을 고려할 때 국가의 산업 및 문화 발전, 민족 통합의 심화 과정 및 기타 긍정적인 경향이 도시와 연관되어 있다는 사실을 고려해야 합니다. 그러나 이와 함께 도시환경은 많은 부정적 현상을 동반하고 있다. 아프리카는 단지 도시화만 하고 있는 것이 아니기 때문이다. 폭(아니다 깊은 곳에서, 선진국에서와 마찬가지로), 그러나 소위 거짓 도시화, 경제 성장이 거의 없거나 거의 없는 국가 및 지역의 특징입니다. 세계은행에 따르면 1970년대부터 1990년대까지 아프리카의 도시인구는 연평균 4.7% 증가한 반면 1인당 GDP는 연평균 0.7% 감소했다. 그 결과, 대부분의 아프리카 도시는 경제 성장과 경제 구조적 변혁의 엔진이 되는 데 실패했습니다. 오히려 그들은 사회경제적 위기의 중심으로 작용하기 시작하여 실업, 주택위기, 범죄 등 극심한 사회적 모순과 대조의 초점이 되는 경우가 많다. 상황의 복잡성은 더욱 가중된다. 도시, 특히 대규모 도시는 지속적으로 한계 인구 계층에 합류하는 가장 가난한 농촌 주민들을 계속 끌어들이고 있다는 사실에 기인합니다. 통계에 따르면 세계에서 가장 많은 도시가 상위 10개 도시에 속합니다. 품질이 낮음브라자빌, 푸앵트누아르, 카르툼, 방기, 루안다, 와가두구, 킨샤사, 바마코, 니아메 등 9개의 아프리카 도시가 포함됩니다.
아프리카의 도시 폭발은 인구와 경제 모두에서 수도의 역할이 비대해진 것이 특징입니다. 다음 수치는 그러한 비대화의 정도를 나타냅니다. 기니의 수도는 국가 전체 도시 인구의 81%를 집중하고 있으며, 콩고(브라자빌) - 67, 앙골라 - 61, 차드 - 55, 부르키나파소 - 52 등 여러 지역에 있습니다. 기타 국가 - 40~50%. 다음 지표도 인상적입니다. 90년대 초에는 자본이 산업 생산의 점유율을 차지했습니다. 세네갈(다카르) - 80%, 수단(하르툼) - 75%, 앙골라(루안다) - 70%, 튀니지(튀니지) ) - 65, 에티오피아(아디스아바바) - 60%.
아프리카 도시 폭발의 많은 공통된 특징에도 불구하고, 그것은 또한 상당히 중요한 특징을 가지고 있습니다. 지역적 차이특히 북부, 열대 및 남부 아프리카 사이에서 발생합니다.
안에 북아프리카매우 높은 수준의 도시화(51%)가 이미 달성되어 세계 평균을 초과했으며 리비아에서는 88%에 도달했습니다.
이집트의 도시 거주자 수는 이미 3천만 명을 넘어섰고, 알제리에서는 1,700만 명에 달합니다. 북아프리카는 오랫동안 도시 생활의 중심지였기 때문에 이곳의 도시 성장은 다른 지역만큼 폭발적이지 않았습니다. 대륙.
도시의 물질적 모습을 염두에 둔다면 북아프리카에서는 19~20세기에 전통적인 메디나, 카스바, 덮힌 바자회를 통해 오랫동안 확립된 유형의 아랍 도시가 우세합니다. 유럽식 건물 블록으로 보완되었습니다. 안에남아프리카공화국
안에 도시화 수준은 48%이며, 짐작할 수 있듯이 이 지표에 결정적인 영향을 미치는 것은 도시 거주자 수가 2천만 명이 넘는 가장 경제적으로 발전하고 도시화된 남아프리카공화국입니다.이 지역에는 여러 백만장자 집단이 형성되었으며, 그 중 가장 큰 곳은 요하네스버그(500만 명)입니다. 남아프리카 도시의 물질적 외관은 아프리카와 유럽의 특징을 모두 반영하며, 남아프리카에서 아파르트헤이트 시스템이 제거된 후에도 사회적 대조는 여전히 눈에 띄게 남아 있습니다. 열대 아프리카도시화 수준은 더 낮습니다. 서아프리카에서는 40%, 동부에서는 26%, 중부에서는 35%입니다. 개별 국가의 평균 수치는 거의 같습니다. 대륙 부분에서 나타나는 증상입니다.열대 아프리카
인구 통계 예측을 통해 2010년, 2015년, 2025년까지 아프리카의 도시 폭발을 추적할 수 있습니다. 이러한 예측에 따르면 2010년에는 도시 인구가 4억 7천만 명으로 증가하고 전체 인구에서 도시 인구가 차지하는 비중은 44%로 증가할 것으로 예상됩니다.
2000~2015년으로 추정된다. 도시 인구 증가율이 연평균 3.5%라면 아프리카의 도시 거주자 비율은 50%에 가까워지고, 세계 도시 인구 중 대륙이 차지하는 비율은 17%로 늘어나게 된다.

분명히 2015년에는 백만장자가 있는 집단의 수가 70개로 증가할 것입니다. 동시에 라고스와 카이로는 슈퍼 도시 그룹에 남을 것이며 거주자 수는 각각 7개 도시로 증가할 것입니다. 주민 수는 500만~1,000만 명입니다(킨샤사, 아디스아바바, 알제, 알렉산드리아, 마푸토, 아비장, 루안다). 그리고 2025년에는 아프리카의 도시 인구가 8억 명을 넘어 전체 인구에서 차지하는 비중이 54%가 될 것입니다. 북부와 남부 아프리카에서는 이 비율이 65%, 심지어 70%까지 증가할 것이며, 현재 도시화 수준이 가장 낮은 동아프리카에서는 47%가 될 것입니다. 동시에 열대 아프리카의 백만장자 집단 수는 110개로 늘어날 수 있습니다.

러시아 연방 교육청 GOU VPO "랴잔"주립 대학

S.A.의 이름을 따서 명명되었습니다. 예세닌"

자연지리학부

경제사회지리관광학과

분야별 시험: 지역 연구

주제: “아프리카 인구: 인구 폭발과 그 결과. 도시화 수준과 속도"

완전한:

2학년 학생,

전문분야별:

사회, 문화 서비스 및 관광

폭 B.

감독자:

미쉬니나 E.I.

랴잔, 2010

소개................................................................................................................3

1. 아프리카의 인구: 인구 폭발과 그 결과..................................5

2. 아프리카의 도시화 수준과 속도.......................................................................12

결론..........................................................................................................................17

참고문헌 목록..........................................................................................18

소개 아프리카는 인류의 조상의 고향이다. 인간 조상의 가장 오래된 유물과 그의 작업 도구는 탄자니아, 케냐, 에티오피아의 약 300만년 된 암석에서 발견되었습니다. 현대 아프리카 인구는 코카서스, 적도, 몽골로이드의 세 가지 주요 인종에 속합니다. 본토 주민의 주요 부분은 원주민, 즉 원시, 영구 인구입니다. 백인종의 대표자들은 주로 북아프리카에 산다. 이것아랍어를 사용하는 (알제리인, 모로코인, 이집트인 등), 베르베르어를 사용하는 베르베르인. 그들은 검은 피부, 검은 머리카락과 눈, 길쭉한 두개골, 좁은 코, 타원형 얼굴이 특징입니다.

사하라 남쪽 대륙의 대부분에는 적도 종족의 아프리카 지파를 구성하는 흑인 종족이 거주하고 있습니다. 흑인들 사이에는 피부색, 키, 얼굴 특징, 머리 모양에 상당한 차이가 있습니다. 아프리카의 가장 높은 민족은 대륙 북부의 사바나 (Tutsis, Nilotes, Masai 등)에 살고 있습니다. 그들의 평균 키 180~200cm인데 놀라울 정도로 날씬하고 우아해요. 나일강 상류 지역에서 흑인종은 매우 어둡고 거의 검은색에 가까운 피부색으로 구별됩니다.

적도 산림 지역의 사람들인 피그미족은 키가 150cm 미만입니다. 그들의 피부색은 다른 많은 니그로이드들에 비해 덜 어둡고, 입술은 얇고, 코는 넓으며, 땅딸막합니다. 피그미족은 숲에 사는 사람들입니다. 그들에게 숲은 집이자 존재에 필요한 모든 것의 원천입니다. 이것은 아프리카에서 가장 작은 민족 중 하나이며 그 수가 꾸준히 감소하고 있습니다.

부시맨과 호텐토트족은 남아프리카의 반사막과 사막에 살고 있습니다. 그들은 황갈색 피부색과 넓고 평평한 얼굴이 특징이며 이는 몽골로이드와 유사합니다. 부시맨은 피그미족처럼 키가 작지만 뼈가 얇습니다.

일부 전문가들은 에티오피아인을 중간 인종으로 간주합니다. 그들은 더 밝은 피부색으로 구별되지만 붉은 색조를 띠고 있습니다. 외관상 에티오피아인은 백인 종족의 남부 지역에 더 가깝습니다. 마다가스카르인(마다가스카르 거주자)은 몽골로이드 종족과 흑인 종족 대표자들의 혼합 후손입니다.

유럽 ​​출신의 새로 이주한 인구는 주로 기후 조건이 더 나은 장소에 거주하며 본토 인구의 작은 부분을 차지합니다. 지중해 연안을 따라 본토 북쪽에는 프랑스인이 살고 있고, 본토 최남단에는 아프리카너(네덜란드 이민자의 후손), 영국인 등이 살고 있습니다.

많은 아프리카 국가에는 고대 문화(이집트, 에티오피아, 가나, 베냉, 수단)가 있습니다. 공예, 무역, 건축이 번성했습니다. 아프리카 사람들은 오랜 발전의 길을 거쳐 세계 문화사에 지대한 공헌을 해왔습니다. 멋진 예술 기념물이 보존되었습니다. 이집트 피라미드-고대 건축 기술의 기적, 상아 및 나무 조각, 청동 조각. 일부 과학자들은 인류가 문화 발전의 첫 번째 성공을 주로 아프리카에 빚지고 있다고 믿습니다. 대부분의 국가가 식민지 노예에서 해방된 후 아프리카 문화는 새로운 발전을 경험하고 있습니다.

아프리카의 인구는 7억 8천만 명이 넘습니다. 아프리카는 인구가 상대적으로 희박하여 대륙 전체에 매우 고르지 않게 분포되어 있습니다. 인구 분포는 영향을 받을 뿐만 아니라 자연 조건, 또한 역사적 이유, 주로 노예 무역과 식민 통치의 결과이기도 합니다.

이 연구의 목적은 아프리카의 인구 폭발과 그 결과, 도시화의 수준과 속도를 자세히 조사하는 것이며, 이를 통해 아프리카의 인구 분포 특성에 대한 중요한 결론을 도출할 수 있습니다.

1. 아프리카 인구: 인구 폭발과 그 결과

아프리카 인류 문명의 역사를 통틀어 높은 출산율과 사망률, 그에 따른 낮은 자연 증가율을 특징으로 하는 소위 전통적인 유형의 인구 재생산이 지배적이었습니다. 인구통계학자들은 우리 시대 전환기에 아프리카에 1,600만~1,700만 명이 살고 있었고(다른 출처에 따르면 3,000~4,000만 명), 1,600~5,500만 명이 살고 있다고 믿습니다. 그 후 300년(1600~1900년) 동안 대륙의 인구는 1억 1천만 명, 즉 두 배로 증가했는데, 이는 세계 주요 지역 중 가장 느린 증가율입니다. 그 결과, 세계 인구에서 아프리카가 차지하는 비중은 눈에 띄게 감소했습니다. 이러한 느린 유형의 성장은 주로 노예 무역, 수천만 명의 손실, 유럽 식민지 농장에서의 강제 노동, 기아 및 질병으로 설명되었습니다. 20세기 전반에만 해당됩니다. 아프리카의 인구는 더 빠르게 증가하기 시작하여 1950년에는 2억 2천만 명에 이르렀습니다.

그러나 진정한 인구통계학적 혁명은 20세기 후반 아프리카에서 일어났습니다. 인구는 1960년에 2억 7천 5백만 명, 1970년에는 3억 5천 6백만 명, 1980년에는 4억 7천 5백만 명, 1990년에는 6억 4천 8백만 명, 2000년에는 7억 8천 4백만 명, 2007년에는 9억 6천 5백만 명이었습니다. 이는 1950~2007년을 의미합니다. 거의 4.4 배 증가했습니다! 세계 어느 지역에서도 이러한 성장률을 알 수 없습니다. 세계 인구에서 아프리카가 차지하는 비중이 빠르게 증가하고 있는 것은 우연이 아닙니다. 2007년에는 이미 14.6%로 해외 유럽, CIS, 북미 및 라틴 아메리카의 전체 점유율을 초과했습니다. 그리고 1990년대 후반에도요. 아프리카의 인구 폭발은 분명히 정점을 지났으며, 이곳의 연평균 인구 증가율(2.1%)은 여전히 ​​세계 수준의 거의 두 배에 달합니다.

아프리카의 이러한 인구통계학적 상황은 그 인구가 계속해서 인구통계학적 전환의 두 번째 단계에 있다는 사실로 설명됩니다. 이는 사망률이 다소 급격히 감소하면서 높고 매우 높은 출생률이 지속되는 것이 특징입니다. 따라서 여전히 높은 자연 성장 속도를 통해 번식 확대뿐만 아니라 매우 급격한 증가인구 규모. 2000년 중반까지 아프리카는 인구 재생산에 대해 다음과 같은 "공식"을 내놓았습니다: 36% -15% = 21%. 다음으로 각 구성 요소를 고려해 보겠습니다.

출산율아프리카 1985~1990 1990~1995년에는 거의 45%였습니다. – 1995~2000년에는 42%. – 40%, 2000~2005년. – 36%. 최근 5년간 세계 평균(20b)보다 1.5배 이상 높다. 열대 아프리카에는 출산율이 종종 생리학적 최대치에 근접하는 세계 대부분의 국가가 포함되어 있습니다. 예를 들어, 2005년 출생률이 50%에 도달했거나 심지어 이 수준을 초과한 국가(니제르, 에리트레아, DR 콩고, 라이베리아)를 들 수 있습니다. 그러나 대부분의 다른 국가에서는 그 비율이 40~50% 범위였습니다.

따라서 아프리카 여성의 출산율 수준은 세계에서 가장 높습니다. 여성 한 명이 낳은 평균 자녀 수는 여전히 4.8명이며, 우간다, 말리, 니제르, 차드, DR 콩고, 부룬디, 소말리아에서는 6~7명에 이릅니다. 그리고 더.

아프리카 국가의 높은 출산율은 여러 가지 요인에 기인합니다. 그중에서도 언급해야 할 수백년 된 전통주로 극도의 사회 경제적 후진성과 관련된 조혼 및 대가족. 가능한 한 많은 자녀를 갖고 싶어하는 부모의 욕구는 매우 높은 유아 사망률에 대한 완전히 자연스러운 반응이자 동시에 자신의 가부장적 경제를 유지하는 수단이었습니다. 많은 수일하는 손. 종교적 견해와 일부다처제 결혼이 상당히 널리 퍼져 있는 것도 큰 영향을 미쳤습니다. 우리는 또한 모자 건강 보호와 많은 질병의 결과 중 하나인 여성 불임의 감소를 포함하여 최근 수십 년 동안 달성된 의료 수준의 전반적인 증가를 고려해야 합니다.

지표 사망률반대로 20세기 후반에는 그 수가 매우 크게 감소했습니다. 2005년 아프리카의 평균적으로 이 계수는 15%였으며, 그중 북아프리카는 7%, 열대아프리카는 14~19%였습니다. 사망률은 여전히 ​​세계 평균(9%)보다 눈에 띄게 높지만, 출산율은 여전히 ​​높은 반면 사망률은 감소하는 것이 대륙 인구 폭발의 주요 "기폭 장치"라고 할 수 있습니다.

결과적으로 사망률이 상당히 높음에도 불구하고 아프리카는 전 세계에서 사망률이 기록적인 수준입니다. 자연 증가인구: 평균적으로 21%(또는 주민 1000명당 21명)이며 이는 연평균 2.1% 증가에 해당합니다. 이 지표를 하위 지역별로 차별화하면 북아프리카 1.6%, 서아프리카 2.4%, 동부 아프리카 2.5%, 중앙아프리카 2.2%, 남부 아프리카 0.3%로 나타납니다.

그림 1은 개별 국가 수준에서 이 분석을 계속하기 위한 기초가 될 수 있습니다. 이를 살펴보면 현재 아프리카의 절반 이상의 국가가 이미 1~2%의 연평균 인구 증가율을 보이고 있음을 쉽게 알 수 있습니다. . 그러나 13개국에서는 여전히 2~3%이고, 12개국에서는 3~4%이다. 이들 국가의 대부분은 서부 아프리카에 있지만 동부 및 중앙 아프리카에서도 발견됩니다. 게다가 최근 아프리카에는 인구가 증가하기는커녕 감소하는 나라도 등장했다. 이는 에이즈 전염병 때문입니다.

이러한 차별화는 주로 다음의 차이점으로 설명됩니다. 일반 수준교육 수준, 의료 서비스 및 인구의 질에 대한 포괄적인 개념의 기타 구성 요소를 포함한 사회 경제적 발전. 인구통계학적 정책은 아직 인구 재생산 과정에 큰 영향을 미치지 않습니다. 거의 모든 아프리카 국가는 그러한 정책에 대한 의지를 선언했으며 많은 국가에서 국가 가족 계획 프로그램을 채택했으며 여성의 지위 개선, 피임약에 대한 접근성 확대, 출산 간격 규제 등을 목표로 하는 조치를 시행하고 있습니다. 그러나 이러한 프로그램에 대한 자금 지원 부족하다. 게다가 그들은 종교적, 일상적 전통에 어긋나며 인구의 상당 부분으로부터 저항을 받습니다. 인구통계학적 정책은 몇몇 선진국에서 더 효과적인 것으로 입증되었습니다. 인구 증가율을 낮추기 위한 정부 프로그램의 결과로 1960년대에는 인구가 감소했습니다. 튀니지, 이집트, 모로코, 케냐, 가나에서 시작되었고 나중에 알제리, 짐바브웨 섬에서 시작되었습니다. 모리셔스.

아프리카의 인구 폭발은 이미 다루기 힘든 많은 경제적, 경제적 어려움을 심각하게 심화시키고 있습니다. 사회 문제대륙의 국가.

첫째로, 이 환경에 대한 급속히 증가하는 인구의 "압력"이 증가하는 문제. 1985년에는 농촌 주민 1인당 토지가 0.4헥타르였으며, XXI의 시작다섯. 이 수치는 0.3헥타르로 떨어졌습니다. 동시에, 사막화와 삼림 벌채의 위협이 더욱 커지고 있으며, 일반 인구도 증가하고 있습니다. 생태 위기. 자원 가용성 측면에서 추가할 수 있습니다. 민물 1인당(2000년 기준 약 5,000m3) 아프리카는 세계 대부분의 다른 넓은 지역에 비해 열등합니다. 동시에, 이 지역의 수자원은 가장 많은 수량이 인구 밀도가 가장 높은 지역과 일치하지 않는 방식으로 분배되어 결과적으로 많은 곳, 특히 대도시에서는 물 부족이 발생합니다.

둘째, 이 '인구적 부담' 증가 문제즉, 노동 연령 인구에 대한 어린이(및 노인) 수의 비율입니다. 다음과 같이 알려져 있습니다. 주요 특징아프리카 인구의 연령 구조는 항상 매우 다양했습니다. 큰 몫여기에는 어린 시절의 사람들이 포함되어 있으며 최근에는 영유아 사망률이 일부 감소한 결과 심지어 증가하기 시작했습니다. 따라서 2000년에는 15세 미만 연령층이 대륙 전체 인구의 43%를 차지했다. 열대 아프리카의 일부 국가, 특히 우간다, 니제르, 말리에서는 어린이 수가 실제로 "노동자"수와 거의 같습니다. 더욱이, 매우 인해 큰 몫유년기 아동 중 아프리카의 경제 활동 인구 비율은 세계의 다른 주요 지역보다 훨씬 적습니다(38~39%).

셋째, 이 취업 문제.인구 폭발적인 상황에서 경제 활동 인구는 2000년에 3억 명에 달했습니다. 너무 많은 사람들을 차지해 사회적 생산아프리카 국가들은 그럴 수 없습니다. 국제노동기구(International Labor Organization)에 따르면 아프리카 평균적으로 실업률은 근로자의 35~40%에 영향을 미칩니다.

넷째, 이 식량 공급 문제빠르게 증가하는 인구. 대부분의 전문가들은 현재 아프리카의 식량 상황을 매우 심각하다고 평가합니다. 비록 대륙 인구의 2/3가 직업에 종사하고 있지만 농업, 특히 열대 아프리카에서 식량 위기가 가장 장기화되었고 심지어 상당히 안정적인 "기아 지대"가 형성되었습니다. 많은 국가에서 1인당 식량 생산량은 증가하지 않을 뿐만 아니라 감소하기까지 하여 농민이 일년 내내 가족에게 식량을 공급하는 것이 점점 더 어려워지고 있습니다. 식품 수입이 증가하고 있다. 이것이 유일한 이유는 아니지만 여전히 이 상황의 가장 중요한 이유 중 하나는 아프리카 인구의 연평균 증가율이 식량 생산량의 연평균 증가율을 훨씬 능가한다는 것입니다.

다섯째, 이 공중 보건 문제환경 파괴와 대다수 사람들의 빈곤과 관련이 있습니다. (아프리카에는 전체 인구의 절반 이상이 빈곤선 이하에서 생활하는 국가가 11개 있습니다. 잠비아, 시에라리온, 마다가스카르를 포함하면 이 비율이 70%를 초과하고 말리, 차드, 니제르, 가나, 르완다에서는 60%입니다. .) 둘 다 말라리아, 콜레라, 나병, 수면병과 같은 위험한 질병의 확산에 기여합니다. 아프리카는 이미 AIDS 사례 수 측면에서 다른 모든 대륙을 능가했습니다. HIV 감염 확산률이 가장 높고 HIV 감염자 및 AIDS 환자 비율도 가장 높습니다(성인 인구의 8.4%). 2006년에는 사하라 이남 아프리카 지역에 HIV와 AIDS 환자가 2,500만 명 이상 있었는데, 이는 전 세계 인구의 70%에 해당합니다. 같은 해에 에이즈로 인해 230만 명의 아프리카인이 사망했고, 이로 인해 많은 국가에서 기대 수명이 단축되었습니다. AIDS 사례 수 기준으로 상위 10개 국가에는 짐바브웨, 보츠와나, 잠비아, 말라위, 나미비아, 스와질란드, 콩고가 포함되며, 이들 국가에는 주민 10만 명당 평균 350~450명의 에이즈 사례가 있습니다. 두 번째 10개국도 아프리카 국가들이 지배하고 있습니다.

쌀. 1.아프리카 국가의 연평균 인구 증가, p.

여섯째, 이 교육 문제. 2000년에는 아프리카 성인의 60%만이 글을 읽을 수 있었습니다. 사하라 이남 아프리카에서 15세 이상 문맹자의 전체 수는 1980년 1억 2,500만 명에서 2000년 1억 4,500만 명으로 늘어났습니다. 심지어 2006년에도 아프리카 5개국에서는 남성의 1/2 이상이 문맹이었습니다. 7 - 여성이 2/3 이상입니다. 이미 언급한 바와 같이 유년층의 평균 비율이 43%로 젊은 세대에게 학교 교육을 제공하는 것은 그리 쉽지 않습니다.

비교적 최근까지 인구통계학적 예측에서는 2025년까지 아프리카 인구가 16억 5천만 명으로 증가할 것으로 추정했습니다. 새로운 예측에 따르면, 그 인구는 약 13억 명에 이를 것입니다(북아프리카 2억 5천만 명, 서부 3억 8,300만 명, 동부 4억 2,600만 명, 중부 1억 8,500만 명, 남부 5,600만 명 포함). 이는 아프리카가 인구 폭발로 인해 발생하는 많은 사회 경제적 문제에 계속 직면하게 될 것임을 의미합니다. 일부 추산에 따르면 2025년에 대륙의 노동력은 거의 10억 명에 달해 전체 인구의 1/5을 차지할 것이라고만 말하면 충분합니다. 노동 자원평화. 1985년에 노동 시장에 합류한 청년의 수는 3,600만 명이었고, 2000년에는 5,700만 명, 2025년에는 거의 1억 명에 이를 것입니다!

최근 2050년 아프리카 인구 전망에 대한 새로운 정보가 언론에 등장했습니다. 이전에 비해 상승 추세를 반영하며 21세기 중반이라는 사실에 근거합니다. 대륙의 인구는 거의 20억 명(세계 인구의 21%)에 달할 것입니다. 게다가 21세기 전반에는 토고, 세네갈, 우간다, 말리, 소말리아 등의 국가에서도 마찬가지다. 인구는 3.5~4배 증가해야 하며, 콩고민주공화국, 앙골라, 베냉, 카메룬, 라이베리아, 에리트레아, 모리타니아, 시에라리온, 마다가스카르에서는 3배 증가해야 합니다. 이에 따라 2050년까지 나이지리아의 인구는 2억 5,800만 명, 콩고민주공화국(177명), 에티오피아(170명), 우간다(127명), 이집트(1억 2,600만 명)에 이를 것으로 예상된다. 수단, 니제르, 케냐, 탄자니아의 인구는 5천만에서 1억 사이가 될 것입니다.

2. 아프리카의 도시화 수준과 속도

수세기, 심지어 수천년 동안 아프리카는 주로 “시골 대륙”으로 남아 있었습니다. 사실, 도시는 아주 오래 전에 북아프리카에 나타났습니다. 로마제국의 주요 도시 중심지였던 카르타고를 떠올려보면 충분합니다. 그러나 사하라 이남 아프리카에서는 대지리적 발견 시대에 주로 군사 거점과 무역(노예 거래 포함) 기지로 도시가 등장하기 시작했습니다. 19세기와 20세기 초 아프리카의 식민지 분할 기간 동안. 새로운 도시 정착촌은 주로 지방 행정 중심지로 생겨났습니다. 그럼에도 불구하고, 근대 말까지 아프리카와 관련하여 '도시화'라는 용어 자체는 조건적으로만 적용될 수 있었던 것으로 보인다. 결국, 1900년에는 대륙 전체에 인구가 10만 명이 넘는 도시가 단 하나뿐이었습니다.

20세기 전반. 상황은 변했지만 그렇게 극적이지는 않았습니다. 1920년에 아프리카의 도시 인구는 700만 명에 불과했지만, 1940년에는 이미 2,000만 명이었고, 1950년이 되어서야 5,100만 명으로 늘어났습니다.

그러나 20세기 후반, 특히 아프리카의 해와 같은 중요한 이정표 이후에 대륙에서 진정한 "도시 폭발"이 시작되었습니다. 이는 주로 도시 인구 증가율에 대한 데이터를 통해 설명됩니다. 1960년대로 거슬러 올라갑니다. 많은 국가에서 연간 10~15%, 심지어는 20~25%라는 놀라울 정도로 높은 비율에 도달했습니다! 1970~1985년 도시 인구는 매년 평균 5~7%씩 증가했는데, 이는 10~15년 안에 두 배로 늘어나는 것을 의미합니다. 네, 1980년대에도 그랬습니다. 이 비율은 1990년대에만 약 5%로 유지되었습니다. 쇠퇴하기 시작했습니다. 그 결과 아프리카에서는 도시 거주자의 수와 도시의 수가 급격히 증가하기 시작했습니다. 도시 인구의 비율은 1970년 22%, 1980~29년, 1990~32년, 2000년~36%, 2005년~38%에 이르렀습니다. 이에 따라 세계 도시 인구 중 아프리카가 차지하는 비중은 1950년 4.5%에서 2005년 11.2%로 증가했다.

개발도상국 전체에서와 마찬가지로 아프리카의 도시 폭발은 대도시의 두드러진 성장이 특징입니다. 그 수는 1960년 80명에서 1980년 170명으로 늘어났고, 이후 두 배 이상 늘어났습니다. 인구 50만~100만 명 규모의 도시 수도 크게 늘었다.

그러나 아프리카 "도시 폭발"의 이러한 독특한 특징은 백만장자 도시 수의 증가 사례를 통해 특히 명확하게 입증될 수 있습니다. 그러한 도시는 1920년대 후반에 처음으로 존재했습니다. 카이로가 되었습니다. 1950년에는 백만장자 도시가 2개뿐이었지만 1980년에는 이미 8개, 1990~27개 도시가 있었고 그 도시의 주민 수는 각각 350만 명에서 1,600만 명, 6천만 명으로 증가했습니다. UN에 따르면 1990년대 후반. 아프리카에는 이미 전체 도시 인구의 1/3에 해당하는 인구 100만 명 이상의 집합체가 33개 있었고, 2001년에는 이미 4천만 달러 규모의 집합체가 있었습니다(라고스와 카이로). 이미 천만 명이 넘는 인구가 슈퍼시티 범주에 포함되어 있습니다. 14개 집적지에서 주민 수는 200만~500만 명이었고, 나머지는 100만~200만 명이었습니다(그림 2). 그러나 향후 5년 동안 몬로비아(Monrovia)와 프리타운(Freetown)과 같은 일부 수도는 백만장자 도시 목록에서 제외되었습니다. 이는 라이베리아와 시에라리온의 불안정한 정치 상황과 군사 작전 때문이다.

아프리카의 “도시 폭발” 과정을 고려할 때 국가의 산업 및 문화 발전, 민족 통합 과정의 심화 및 기타 긍정적인 현상이 도시와 관련되어 있다는 사실을 고려해야 합니다. 그러나 이와 함께 도시환경은 많은 부정적 현상을 동반하고 있다. 아프리카는 단지 도시화만 하고 있는 것이 아니기 때문이다. 폭(아니다 깊은 곳에서선진국에서와 마찬가지로), 그러나 소위 거짓 도시화,경제 성장이 거의 없거나 거의 없는 국가와 지역의 특징입니다. 세계은행에 따르면 1970년대~1990년대. 아프리카의 도시 인구는 연간 평균 4.7% 증가한 반면, 1인당 GDP는 연간 0.7% 감소했습니다. 그 결과, 대부분의 아프리카 도시는 경제 성장과 경제 구조적 변혁의 엔진이 되는 데 실패했습니다. 오히려 그들은 사회경제적 위기의 중심으로 작용하기 시작하여 실업, 주택난, 범죄 등 극심한 사회적 모순과 대조의 초점이 되는 경우가 많다. 도시, 특히 대규모 도시는 지속적으로 한계 인구 계층에 합류하는 가장 가난한 농촌 거주자를 계속 끌어들이고 있다는 사실입니다. 통계에 따르면 세계에서 삶의 질이 가장 낮은 상위 10개 도시에는 브라자빌, 퐁누아르, 카르툼, 방기, 루안다, 와가두구, 킨샤사, 바마코, 니아메 등 아프리카의 9개 도시가 포함됩니다.

아프리카의 "도시 폭발"은 인구와 경제 모두에서 수도의 역할이 과장되게 크다는 특징이 있습니다. 이러한 비대화의 정도는 다음 수치로 표시됩니다. 기니의 경우 수도가 국가 전체 도시 인구의 81%를 집중하고 있으며 콩고는 67명, 앙골라는 61명, 차드는 55명, 부르키나파소는 52명 등 여러 국가에 집중되어 있습니다. 국가 - 40~50%. 다음 지표도 인상적입니다. 1990년대 초반. 산업 제품 생산에서 자본은 다음을 차지했습니다. 세네갈(다카르) - 80%, 수단(하르툼) - 75, 앙골라(루안다) - 70, 튀니지(튀니지) - 65, 에티오피아(아디스 아바바) ) - 60%.

아프리카 도시 폭발의 많은 공통점에도 불구하고, 특히 북부, 열대 및 남부 아프리카 간에는 상당한 지역적 차이도 있습니다.

안에 북아프리카이미 매우 높은 수준의 도시화(51%)가 달성되어 세계 평균을 초과했으며 리비아에서는 85%에 도달했습니다. 이집트의 도시 거주자 수는 이미 3,200만 명을 넘어섰고, 알제리의 경우 2,200만 명에 달합니다. 북아프리카는 오랫동안 도시 생활의 중심지였기 때문에 이곳의 도시 성장은 다른 지역만큼 폭발적이지 않았습니다. 대륙. 도시의 물질적 모습을 염두에 둔다면 북아프리카에서는 19~20세기에 전통적인 메디나, 카스바, 지붕이 있는 바자회를 통해 오랫동안 확립된 아랍 도시가 우세합니다. 유럽식 건물 블록으로 보완되었습니다.

쌀. 2. 아프리카의 백만장자 대도시 지역, 305쪽.

안에 남아프리카공화국도시화 수준은 56%이며, 짐작할 수 있듯이 이 지표에 결정적인 영향을 미치는 것은 도시 거주자 수가 2,500만 명이 넘는 가장 경제적으로 발전하고 도시화된 남아프리카공화국입니다. 이 지역에는 여러 백만장자 집단이 형성되었으며, 그 중 가장 큰 곳은 요하네스버그(500만 명)입니다. 남아프리카 도시의 물질적 외관은 아프리카와 유럽의 특징을 모두 반영하며, 남아프리카에서 아파르트헤이트 시스템이 제거된 후에도 사회적 대조는 여전히 눈에 띄게 남아 있습니다.

안에 도시화 수준은 48%이며, 짐작할 수 있듯이 이 지표에 결정적인 영향을 미치는 것은 도시 거주자 수가 2천만 명이 넘는 가장 경제적으로 발전하고 도시화된 남아프리카공화국입니다.도시화 수준은 북아프리카보다 낮습니다. 서아프리카는 42%, 동아프리카는 22%, 중앙아프리카는 40%입니다. 개별 국가의 평균 수치는 거의 같습니다. 섬이 없는 열대 아프리카 대륙에서 도시 인구의 비율이 50%를 넘는 국가는 가봉, 콩고, 라이베리아, 보츠와나, 카메룬, 앙골라 등 6개국뿐입니다. 그러나 르완다(19%), 부룬디(10), 우간다(13), 부르키나파소(18), 말라위, 니제르(각각 17%)와 같이 도시화 수준이 가장 낮은 국가는 다음과 같습니다. 수도가 전체 도시 인구의 100%를 집중시키는 국가도 있습니다. 부룬디의 부줌부라(Bujumbura), 카보베르데의 프라이아(Praia)입니다. 그리고 전체 도시 거주자 수(6,500만 명 이상) 측면에서 나이지리아는 아프리카 전체에서 독보적인 1위를 차지하고 있습니다. 열대 아프리카의 많은 도시는 매우 혼잡합니다. 이런 종류의 가장 눈에 띄는 예는 라고스로, 이 지표(1km2당 약 7만명) 측면에서 세계 최초의 장소 중 하나입니다. Yu. D. Dmitrevsky는 열대 아프리카의 많은 도시가 "원주민", "비즈니스" 및 "유럽" 부분으로 구분되는 특징이 있다고 언급한 적이 있습니다.

인구 통계 예측은 2010년, 2015년, 2025년까지 아프리카의 도시 폭발 진행 상황을 추적할 수 있는 기회를 제공합니다. 이러한 예측에 따르면 2010년에 도시 인구는 4억 7천만 명으로 증가하고 전체 인구에서 차지하는 비율은 최대 44%까지 증가할 것으로 예상됩니다. 2000~2015년으로 추정된다. 도시 인구 증가율은 연간 평균 3.5%이며, 아프리카의 도시 거주자 비율은 50%에 접근하고, 세계 도시 인구 중 대륙의 비율은 17%로 증가할 것입니다. 분명히 2015년에는 백만장자가 있는 아프리카 집단의 수가 70개로 증가할 것입니다. 동시에 라고스와 카이로는 슈퍼 시티 그룹에 남을 것이지만 거주자 수는 각각 2,460만 명과 1,440만 명으로 증가할 것입니다. 7개 도시에는 500만~1000만 명의 주민이 거주하게 됩니다(킨샤사, 아디스아바바, 알제, 알렉산드리아, 마푸토, 아비장, 루안다). 그리고 2025년에는 아프리카의 도시 인구가 8억 명을 넘어 전체 인구에서 차지하는 비중이 54%가 될 것입니다. 북부와 남부 아프리카에서는 이 비율이 65%, 심지어 70%까지 증가할 것이며, 현재 도시화 수준이 가장 낮은 동아프리카에서는 47%가 될 것입니다. 이때까지 열대 아프리카의 백만장자 집단 수는 110개로 늘어날 수 있습니다.

결론

결론적으로 나는 다음과 같은 결론을 내리고 싶다.

아프리카 국가의 인구 비율은 꾸준히 증가하는 경향이 있습니다.

사망률과 달리 아프리카에서는 출산율과 관련하여 지표를 높고 심지어 매우 높은 수준으로 유지하는 것을 목표로 하는 전통적인 인구 통계학적 행동이 계속됩니다.

아프리카에는 수십 명의 매우 작은 인구가 있으며, 종종 단순히 왜소한 국가, (실행되는 경우) 주로 감소가 아닌 자연 인구 증가를 목표로하는 인구 통계 정책;

대부분의 열대 아프리카 국가에서 사망률은 최근 몇 년지속적인 에이즈 전염병으로 인해 성장하고 있습니다.

동시에, 지구 인구의 상대적인 증가율이 60년대에 최고조에 달했다는 점을 고려할 필요가 있습니다. 지난 세기; 그리고 80년대 후반부터. 세계 인구의 절대 성장률도 감소하기 시작했습니다. 현재 전 세계 거의 모든 국가에서 인구 증가율이 감소하고 있습니다. 그리고 우리는 인구폭발이 끝나는 시대에 살고 있다고 말할 수 있습니다. 동시에, 상대적인 인구 과잉 수준이 재앙 수준에 도달할 위협은 개별 국가와 관련하여 여전히 지속되고 있으며, 인구 통계학적 증가율은 여전히 ​​극도로 높으며 속도가 불충분하게 둔화되고 있습니다(주로 우리는 국가에 대해 이야기하고 있습니다). 니제르, 콩고민주공화국, 앙골라 등과 같은 열대 아프리카 지역).

사용된 문헌 목록

1. 아프리카. 백과사전 참고서. T. 1–2. – M .: Sov. 회칙, 1986~1987.

2. 브룩 S.I. 세계 인구. 민족 인구 통계 학적 참고서. – M.: 나우카, 1986.

3. Valentey D.I., Kvasha A.Ya. 인구 통계의 기초. – M.: Mysl, 1989.

4. Dzhitrevsky Yu. 에세이 경제 지리. – M.: Mysl, 1975.

5. Iontsev V. A. 인구의 국제 이주. – M.: 대화: 모스크바 주립대학교, 1999.

6. Kopylov V. A. 인구 지리 : 교과서. – M.: 마케팅, 1998.

7. Lappo G. M. 도시 지리: 대학 교과서. – M.: 블라도스, 1997.

8. 막사코프스키 V.P. 세계의 지리적 그림. 2 권의 책. 책 I: 세계의 일반적인 특성. – M.: 버스타드, 2006.

9. 막사코프스키 V.P. 세계의 지리적 그림. 2 권의 책. 책 II: 세계의 지역적 특성. – M.: 버스타드, 2006.

10. Pertsik E.N. 세계의 도시. 세계 도시화의 지리: 대학 교과서. – M.: Int. 관계, 1999.

11. Pivovarov Yu. L. 지구 도시화의 기초: 대학 교과서. – M.: 블라도스, 1999.

12. 인종, 민족, 국가 및 국적: 백과사전 참고서 “The Whole Mirz. – 민스크; M.: 수확: AST, 2002.

13. Simagin Yu. A. 인구의 영토 조직. 대학을 위한 교과서. – M.: Dashkov 및 K. 2005.

14. 현대 인구통계/Ed. A.Ya.Kvashi, V.A.Iontseva. – M.: MSU, 1995.

15. 아프리카 국가. 정치, 경제 참고서. – M.: Politizdat, 1988.

아프리카 인구의 대다수(62.1%)가 여전히 시골에 살고 있지만, 연간 약 4%의 도시화율은 세계에서 가장 높은 수준으로, 세계 평균의 약 두 배에 달합니다(유엔 인구국 2001). 향후 15년 동안 연 평균 3.5%의 성장이 예상되는데, 이는 세계 도시 인구 중 아프리카인의 비율이 2000년에서 2015년 사이에 10%에서 17%로 증가한다는 것을 의미합니다(유엔 인구 부문 2001).

도시 인구는 북아프리카에서 54%로 가장 높습니다. 서아프리카(40%), 남아프리카공화국(39%), 중앙아프리카(36%), 서인도양 제도(32%)가 그 뒤를 이었습니다. 도시화가 가장 덜 된 지역은 동아프리카로 전체 인구의 23%만이 도시에 거주하고 있습니다(유엔 인구국 2001). 아프리카 전체 국가 중에서 말라위는 도시화 비율이 가장 높습니다(연간 6.3%, 세계 평균의 3배).

아프리카에서는 도시 인구가 증가할 뿐만 아니라 도시 자체와 도시의 수도 증가하고 있습니다. 현재 대륙에는 인구 100만 명이 넘는 도시가 43개 있으며, 2015년에는 거의 70개가 될 것으로 예상됩니다(유엔 인구국 2001).

아프리카의 높은 도시화율은 농촌에서 도시로의 이주, 인구 증가 및 (어떤 경우에는) 군사적 갈등의 결과입니다. 농업 생산성 저하, 실업률 증가, 기본 물질 및 사회 기반 시설에 대한 접근성 부족으로 인해 사람들이 농촌 지역을 떠나고 있습니다. 그러나 도시에서는 더 높은 소득과 생활 수준에 대한 희망이 거의 실현되지 않으며, 이것이 바로 도시의 가난한 사람들의 수가 증가하는 이유입니다. 모로니(코모로)에서는 인구의 40%가 빈곤 속에 살고 있으며(RFIC 1997), 남아프리카에서는 개인 음모도시 주택의 약 45%에서 주민들은 스스로 식량을 확보하기 위해 작물을 재배하거나 가축을 키웁니다(UNDP 1996). 자연재해와 군사적 갈등으로 인해 많은 사람들이 농촌 지역을 떠나 도시 중심지로 피난처를 찾게 되었습니다.

많은 아프리카 국가의 느린 경제 성장, 적절한 개발 전략의 부족, 소규모 주택 및 토지의 확산으로 인해 인프라 개발은 급속히 증가하는 도시 인구의 주택 및 서비스 요구를 충족시킬 수 없습니다. 결과적으로 많은 아프리카 도시에서는 도로, 가로등, 수돗물, 하수 및 폐기물 처리와 같은 인프라가 열악하고 알 수 없는 재료로 지어진 과밀한 비공식 지역, 즉 "캔"이 점점 더 많아지고 있습니다. 종종 이러한 주거 지역은 개발에 부적합한 장소, 즉 가파른 경사면, 계곡 및 범람원에서 발생합니다. 부적절한 주택 건축과 이러한 정착지의 빈약한 계획은 아프리카 도시의 보안을 감소시키고 범죄를 증가시키는 데 기여합니다(Shaw and Louw 1998).

정부와 지방 당국은 건설량을 늘려 주택 및 서비스 부족을 해결하려고 시도했습니다. 예를 들어, 남아프리카에서는 지난 6년 동안 100만 개 이상의 저비용 주거용 건물이 건설되었습니다(DoH South Africa 2000). 그러나 건설 분야의 자원절약 기술에 대한 지식 부족으로 인해 막대한 양의 건설 폐기물이 발생하고, 이는 거의 재활용되지 않습니다(Macozoma 2000). 또한, 새로운 주거지역은 도시 내 활용도가 낮은 토지보다 도시 주변의 공터에서 발생할 가능성이 높기 때문에 기존 인프라를 집중적으로 사용하기보다는 통신 네트워크를 확장해야 합니다. 현재 통합 개발 계획에 관심이 집중되고 있으며 일부 국가에서는 전략이 개발되고 있습니다. 주택 건설, 환경 친화적 인 생활 조건의 요구 사항을 충족합니다.

아프리카 도시의 주요 환경 문제에는 폐기물 관리, 물 공급 및 위생, 도시 대기 오염이 포함됩니다.

첫 번째 줄 – 특히 저개발 국가에서 도시 인구의 급속한 성장.

1900년에는 세계 인구의 약 14%가 도시에 살았고, 1905년에는 도시에 살았습니다. – 29%, 1990년 – 45%. 평균적으로 도시 인구는 매년 약 5천만 명씩 증가합니다. 2000년까지 인구통계학자의 예측에 따르면 도시 거주자의 비율은 50%를 초과할 수 있습니다.

두 번째 기능 – 주로 대도시의 인구와 경제. 이는 주로 생산의 성격과 과학 및 교육과의 연관성의 복잡성으로 설명됩니다. 또한 대도시는 일반적으로 사람들의 영적 필요를 더 잘 충족시키고, 풍부하고 다양한 상품과 서비스를 더 잘 제공하며, 정보 저장소에 대한 접근성을 더 잘 제공합니다.

20세기 초 세계에는 360개의 대도시가 있었는데, 그 도시에는 전체 인구의 5%만이 살고 있었습니다. 80년대 말에 그러한 도시는 이미 25,000개가 있었고, 세계 인구에서 차지하는 비중은 1/3을 초과했습니다. 21세기 초에는 대도시의 수가 4,000개에 달할 것이다.

대도시 중에서는 인구가 백만 명 이상인 가장 큰 백만장 도시를 특히 강조하는 것이 일반적입니다. 역사적으로 최초의 도시는 율리우스 카이사르 시대의 로마였습니다.

20세기 초에는 80년대 초에 10개만이 있었습니다. - 200개 이상이고, 세기 말에는 그 수가 분명히 400개를 초과할 것입니다. 러시아에서는 1992년입니다. 그러한 도시가 13개 있었습니다. 전 세계에는 이미 30개가 넘는 '슈퍼시티'가 각각 500만 명 이상의 주민을 보유하고 있습니다.

세 번째 특성 – 도시의 “인정”, 영토 확장. 현대 도시화는 특히 소형 도시에서 도시 덩어리, 즉 도시와 농촌 정착지의 영토 그룹으로의 전환이 특징입니다. 가장 큰 도시 집합체의 핵심은 가장 중요한 산업 및 항구 중심지인 수도가 되는 경우가 많습니다.

멕시코 시티, 도쿄, 상파울루, 뉴욕 주변에는 가장 큰 도시 집단이 개발되어 1,600만~2,000만 명이 살고 있습니다. 러시아에서는 수십 개의 대규모 집단 중 가장 큰 집단이 모스크바로 인구가 1,350만 명입니다. 여기에는 약 100개의 도시와 수천 개의 농촌 정착촌이 포함됩니다.

가능한 예측에 따르면, 20세기 말까지 가장 큰 집합체의 수가 크게 증가할 것입니다.

그들 중 다수는 도시화 지역 및 구역과 같은 훨씬 더 큰 형태로 변형되고 있습니다.

4. 도시화 수준 및 속도.

다양한 국가와 지역에서 전 세계적인 과정으로서 도시화의 공통된 특징이 존재함에도 불구하고, 도시화는 우선 도시화의 다양한 수준과 속도로 표현되는 고유한 특성을 가지고 있습니다.

도시화 수준별 세계의 모든 국가는 3개의 큰 그룹으로 나눌 수 있습니다. 그러나 선진국과 선진국 사이에는 큰 차이가 관찰될 수 있습니다. 90년대 초반 선진국에서는 평균 도시화율이 72%, 개발도상국에서는 33%였습니다.

도시화율 그 수준에 따라 크게 달라집니다. 도시화 수준이 높은 대부분의 경제 선진국에서는 최근 도시 인구의 비율이 상대적으로 느리게 증가하고 있으며 일반적으로 수도 및 기타 대도시의 거주자 수가 더욱 감소하고 있습니다. 이제 많은 도시 거주자들은 대도시 중심이 아닌 교외와 농촌 지역에 사는 것을 선호합니다. 이는 엔지니어링 장비의 비용 상승, 기반 시설의 황폐화, 운송 문제의 극심한 복잡성 및 환경 오염으로 설명됩니다. 그러나 도시화는 계속해서 심층적으로 발전하여 새로운 형태를 획득합니다. 도시화 수준이 훨씬 낮은 개발도상국에서는 도시화가 계속 확대되고 도시 인구가 급격히 증가합니다. 오늘날 그들은 도시 거주자 수의 연간 총 증가의 4/5 이상을 차지하고 있으며, 절대 숫자도시 거주자는 이미 경제적으로 선진국에서 그 수를 훨씬 초과했습니다. 과학에서 도시 폭발이라고 불리는 이 현상은 개발도상국의 전체 사회 경제적 발전에서 가장 중요한 요소 중 하나가 되었습니다. 그러나 이들 지역의 도시 인구 증가는 실제 개발 속도를 훨씬 능가합니다. 이는 과도한 농촌 인구가 도시, 특히 대규모 인구로 지속적으로 "밀어나기" 때문에 주로 발생합니다. 동시에 가난한 인구는 대개 빈곤층과 빈민가가 발생하는 대도시 외곽에 정착합니다. 때때로 말하는 것처럼 완전한 “슬럼 도시화”는 매우 큰 비율을 차지했습니다. 이것이 바로 수많은 국제 문서에서 개발도상국의 도시화 위기에 대해 언급하는 이유입니다. 그러나 그것은 계속해서 대체로 자발적이고 무질서한 상태로 남아 있습니다.

반면, 경제적으로 선진국에서는 도시화 과정을 규제하고 관리하기 위해 많은 노력을 기울이고 있습니다. 종종 시행착오를 거쳐 수행되는 이 작업에는 정부 기관, 건축가, 인구통계학자, 지리학자, 경제학자, 사회학자 및 기타 여러 과학 분야의 대표자들이 참여합니다. 현대의 인구 성장, 구성 및 분포 과정은 많은 복잡한 문제를 야기하며, 그 중 일부는 본질적으로 전 세계적으로 발생하고 일부는 다양한 유형의 국가에 특유하게 발생합니다. 그 중 가장 중요한 것은 세계 인구의 지속적인 급속한 성장, 인종 간 관계 및 도시화입니다.

거의 모든 세계 인구 문제는 글로벌 도시화 과정에서 그 어느 때보다 더 밀접하게 얽혀 있습니다. 그들은 도시에 가장 집중된 형태로 나타납니다. 인구와 생산 자체가 그곳에 집중되어 있습니다. 매우 자주 극단적입니다. 도시화는 세계 생활의 모든 측면에 영향을 미치는 복잡하고 다양한 과정입니다. 따라서 문학, 주로 경제 및 사회 지리 문헌에 널리 반영됩니다. 세 번째 천년기의 문턱에서 세계 도시화의 특징 중 일부만 살펴보겠습니다. 도시화는 다양한 개발 수준, 다양한 조건, 폭과 깊이, 다양한 속도로 국가마다 다양한 형태로 여전히 빠른 속도로 계속되고 있습니다.

도시 거주자의 연간 증가율은 전 세계 인구 증가율의 거의 두 배에 이릅니다. 1950년에는 세계 인구의 28%가 도시에 살았고, 1997년에는 45%로 늘어났습니다. 빠르게 성장하는 교외 지역, 응집체, 더욱 광범위한 도시화 지역을 갖춘 다양한 순위, 중요성 및 규모의 도시는 실질적으로 영향력을 통해 인류의 대부분을 덮고 있습니다. 가장 중요한 역할은 대도시, 특히 백만장자 도시에서 수행됩니다. 후자는 1950년에 116개였으며, 1996년에는 이미 230개가 있었습니다. 인구의 도시 생활 방식, 즉 가장 넓은 의미의 도시 문화는 세계 대부분의 국가에서 농촌 지역으로 점점 더 확산되고 있습니다. 개발도상국에서는 주로 농촌과 소도시에서 대도시로 대규모 이민자가 유입되면서 도시화가 확대되고 있다. UN에 따르면 1995년 전체 개발도상국의 도시 인구 비율은 38%였으며, 그중 최빈국의 경우 22%였습니다. 아프리카의 경우 이 수치는 34%, 아시아의 경우 35%였습니다. 그러나 라틴 아메리카에서는 이제 도시 거주자가 인구의 대다수를 차지합니다. 베네수엘라를 포함해 74%가 93%, 브라질, 쿠바, 푸에르토리코, 트리니다드 토바고, 멕시코, 콜롬비아, 페루가 70%에서 80%로, 등. 소수의 최빈개도국(아이티, 엘살바도르, 과테말라, 온두라스)과 카리브해의 작은 섬나라에서만 도시 거주자가 35%에서 47%로 절반 미만입니다.

높은 수준의 도시화에 대한 지표는 공식적으로 아시아와 아프리카에서 가장 발전된 상대적으로 소수의 국가의 특징입니다. 그러나 실제로 이들 국가와 일부 다른 아시아 국가는 오랜 기간, 심지어 고대 도시화(중국, 인도, 중동 국가, 동남아시아 등)의 다양한 특징을 가지고 있습니다. 도시 국가(싱가포르, 홍콩, 마카오) 외에 도시 거주자의 높은 비율은 일부 아랍 국가, 특히 산유국(쿠웨이트(97%), 카타르(91%))의 정착 성격과 유사합니다. %), UAE(84%), 요르단(72%). 이스라엘(91%), 레바논(87%), 터키(69%) 등 아시아 극서부의 가장 선진국에서도 도시 거주자의 비율이 매우 높습니다.

산업화된 국가에서는 광범위한 도시화가 이미 소진된 지 오래입니다. 21세기에는 대부분이 거의 완전히 도시화되었습니다. 유럽에서는 도시 거주자가 전체 인구의 평균 74%를 차지합니다. 서부 지역은 81%, 일부 국가는 그 이상입니다. 벨기에는 97%, 네덜란드와 영국은 90%, 독일은 87%입니다. , 일부 지역에서는 눈에 띄게 적습니다. 예를 들어 오스트리아에서는 56%, 스위스에서는 61%입니다. 높은 도시화 북유럽: 평균적으로 덴마크와 노르웨이에서는 73%입니다. 남부 및 동부 유럽에서는 눈에 띄게 낮지만, 물론 다른 도시화 지표에서는 개발도상국보다 높습니다. 미국과 캐나다에서는 도시 인구의 비율이 80%에 달합니다.

경제적으로 선진국의 비율은 이제 "심층적인" 도시화, 즉 집약적인 교외화, 도시 덩어리 및 대도시의 형성 및 확산으로 특징지어집니다. 운송산업의 집중은 대도시의 생활경제적 조건을 악화시켰다. 많은 지역에서 현재 인구는 대도시 중심지보다 외곽의 작은 마을에서 더 빠르게 증가하고 있습니다. 종종 가장 큰 도시, 특히 백만장자가 있는 도시는 교외, 위성 도시 및 일부 지역에서 도시 생활 방식을 가져오는 시골로의 이주로 인해 인구를 잃습니다. 산업화된 국가의 도시 인구는 현재 실질적으로 정체되어 있습니다.