초보운전 스티커가 없으면 벌금은 얼마인가요? 느낌표가 있는 자동차를 운전하는 데 얼마나 걸리나요?

지난 수십 년 동안 국내 성장은 기하급수적으로 이루어졌습니다. 가족 중 두 대 이상의 자동차는 오늘날 더 이상 이국적이지 않습니다. 불행하게도 자동차의 확산은 사고 건수 증가를 동반합니다. 운전 교습을 제공하는 회사보다 면허를 취득하려는 사람들이 더 많습니다. 물론 시장은 그에 따라 반응하고 훈련 줄은 없지만 품질이 지속적으로 떨어지고 있어 도로 상황에 영향을 미칠 수밖에 없습니다. 방법 중 하나를 선택이라고 할 수 있습니다. 차량경험이 없는 운전자가 운전합니다. 이러한 수단은 숙련된 운전자에게 그러한 식별 표시가 있는 차량을 운전할 때 특별한 주의를 기울여야 함을 경고하는 "초보 운전자" 표시입니다.

초보 운전자 표시 사용 규칙.

소련 기간 동안 강도는 높았지만 교통훨씬 낮았고, 경험이 없는 운전자에게는 2년 동안 임시 운전 면허증이 주어졌으며, 이 기간 동안 시속 70km 이상의 속도로 운전하는 것이 허용되지 않았습니다. 이 규칙을 위반하면 그에 따른 모든 결과(재교육 및 시험 합격)와 함께 인증서를 잃게 됩니다. 전 세계 많은 국가에는 러시아와 유사한 표시가 있으며 경험이 부족한 운전자의 사용은 필수입니다. 체코, 이탈리아, 리투아니아, 미국, 프랑스 등이 그 예입니다. 따라서 동일한 모든 것을 아는 통계에 따르면 설치가 완전히 정당한 것으로 간주될 수 있습니다.

"초보 운전자" 표시가 나타나는 이유

경험이 거의 없는 운전자는 어려운 도로 상황을 적절하게 평가할 수 있는 경험이 없습니다. 그러나 대부분의 경우 거의 즉각적인 결정이 필요합니다. 그렇지 않으면 문제를 피할 수 없습니다. 이 사실은 통계 데이터에 의해 확인됩니다. 다양한 결과를 초래하는 대부분의 교통 위반은 초보자가 저지른 것입니다. 그리고 여기서 요점은 이러한 규칙에 대한 무지가 아니라(그 반대) 적절한 경험 부족으로 설명되는 다른 요인들입니다.

바쁜 고속도로를 여행할 때;
비정상적인 교통 상황에 직면했을 때의 혼란, 유일한 올바른 결정을 내리는 기술 부족;
자신의 운전 기술에 대한 과도한 자신감이 나타나는데, 이는 분명히 사실이 아닙니다.
도로 상황과 교통 법규를 비교할 수 없습니다.

이러한 모든 이유는 매우 간단한 상황에서도 초보 운전자의 행동을 예측하는 것이 매우 어렵다는 사실로 이어집니다. 이는 다년간의 경험을 가진 운전자를 짜증나게 하며, 이로 인해 운전을 더 조심스럽게 수행하도록 강요하고 이로 인해 일시적인 손실이 발생합니다. 그리고 짜증과 공격성은 모든 운전자에게 나쁜 동반자입니다. 그러나 가장 큰 위험은 그들의 행동이 보행자를 포함한 다른 모든 도로 사용자에게 위협이 된다는 것입니다.

우회전 신호를 켠 차량이 좌회전할 때 운전자는 어떻게 반응해야 합니까? 앞차가 갑자기 이유 없이 속도를 줄이거나 경고 없이 차선을 변경할 때 무관심할 수 있습니까? 이러한 모든 실수는 초보자에게 일반적이며, 적절한 표지판을 설치하면 운전석 뒤에 예측할 수 없는 결정을 내릴 수 있는 사람이 있다는 것을 운전자에게 경고합니다.

"초보 운전자" 표시가 필요합니까? 도입 시기는 2009년으로 거슬러 올라가지만 2017년까지는 설치가 의무 사항이 아니었습니다. 하지만 2017년 4월 4일 이후 부재로 인해 현재 느낌표가 있는 스티커의 존재를 호출할 수 있습니다. 전제 조건운전자의 운전 경력이 2년 미만인 차량의 경우. 법적 요구 사항에 따라 전체 교육 과정을 이수한 모든 운전 학교 졸업생은 승용차에 이 표시를 부착해야 합니다. 다음 차량에는 설치할 수 없습니다.

모페드/스쿠터/오토바이;
트랙터;
자체 추진 기계/메커니즘.

오토바이의 경우 스티커를 부착할 곳이 없습니다(적어도 명확하게 보이도록). 다른 두 가지 범주의 차량과 관련하여 고속을 개발할 수 없어 위험한 고속 기동을 수행할 수 없기 때문에 존재가 필요하지 않습니다.

이제부터 초보 운전자 검사 시에도 적절한 식별 표시가 필요합니다. 책임자가 뒷유리창에 "초보 운전자" 스티커가 부착되지 않은 상태에서 진단 카드를 발급할 위험은 거의 없습니다. 상황은 보험 가입과 똑같습니다. 상담원은 운전 면허증 발급 날짜만 보면 경험이 부족한 도로 사용자가 있다는 것을 이해하기만 하면 됩니다. 보험사가 아니라면 누가 위험 정도를 평가하는 방법을 알고 있습니까? 따라서 서명 없이 정책을 받을 가능성도 무시할 수 있습니다.

그러나 초보 운전자는 식별 기호가 있으면 귀중한 도움을 받을 수 있다는 것을 이해해야 합니다. 첫째, 느낌표를 본 숙련 된 운전자는 그러한 차를 운전하는 사람에게 더 관대해질 것입니다. 즉, 귀하에게 욕설이나 상징을 들을 가능성이 눈에 띄게 줄어들며, 이는 운전 중 침착함을 유지하는 데 중요합니다. 둘째, 더 중요한 것은 스티커를 설치하면 사고 위험이 줄어드는 것입니다. 관대함은 관대함이지만 아무도 자신의 차를 공격당하고 싶어하지 않습니다. 즉, 그들이 당신에게서 멀리 떨어져 있다는 것을 의미합니다. 네, 만약을 대비해서요.

"초보 운전자" 표시를 어디에 둘 것인가?

이 표시는 경고 표시의 범주에 속하며 모양과 크기는 해당 표준에 따릅니다. 밝은 노란색 배경의 정사각형으로 중앙에 커다란 검은색 느낌표가 배치되어 있습니다. 스티커 자체의 크기는 15x15cm, 느낌표의 크기는 높이 11cm입니다. 그러한 크기를 사용하면 먼 거리와 악천후에서도 표지판을 명확하게 볼 수 있어 다른 운전자가 그러한 차량에 접근할 때의 위험을 미리 평가할 수 있다고 믿어집니다. 규칙에 따라 표지판의 위치가 모호하게 규제됩니다. 후방차량, 즉 '초보운전자' 표시를 어디에 두어야 하는지 정확한 위치가 표시되어 있지 않습니다. 이 경우 다음과 같은 필수 요건을 충족해야 합니다.

다른 차량의 운전자뿐만 아니라 보행자를 포함하여 도로 교통에 참여하는 다른 모든 참가자에게도 눈에 띄어야 합니다.
이는 설치된 차량 운전자의 도로 시야를 방해해서는 안됩니다.

일반적으로 표지판은 왼쪽 후면 창에 설치됩니다. 이 배치를 사용하면 위의 요구 사항이 모두 완전히 충족됩니다.

'초보운전자' 표시가 설치된 상태에서 얼마나 오랫동안 운전해야 합니까?

법의 요구 사항에 따라 표지판의 유효 기간이 규정됩니다. 즉, 면허증을 받은 후 2년 동안 차량에 있어야 합니다. 글로벌 관행에 따르면 이 시간은 일반적으로 필요한 기술과 운전 경험을 얻는 데 충분하며 그 후에는 "초보자"상태에 대해 말할 필요가 없습니다.

실습에서 알 수 있듯이 일부 신규 이민자는 표지판 설치에 대해 매우 긍정적인 태도를 가지고 있습니다. 더욱이, 숙련된 운전자가 초보 운전자에게 부여하는 선호 사항을 고려해 2년이 만료된 후에도 기호를 제거하지 않는 방식으로 이를 악용하는 경우도 있습니다. 그러나 그러한 행위는 어떠한 경우에도 법률 위반이 아니며 이에 대한 처벌은 없습니다. 그러나 유리에 해당 기호가 있으면 굴욕적인 것으로 간주되는 또 다른 범주의 초보 운전자가 있으며 표지판없이 운전하는 것을 선호합니다. 그러나이 위반은 이미 심각한 결과를 초래할 수 있습니다. 초보자의 희망에 관계없이 "초보 운전자"표시가 중단되어야합니다.

번호판 없이 운전하는 것에 대한 책임

실제로 2017년까지는 느낌표 기호가 붙은 간판 스티커가 추천성 성격을 띠었습니다. 불행히도 이러한 이유와 대부분의 초보 운전자(적어도 남성)의 사고방식으로 인해 도로에서 그를 만나는 것은 매우 드뭅니다. 그래서 입법자들은 적절한 개정을 한 후 이 표시의 사용을 의무화하기로 결정했습니다. 현재, 운전 경력이 2년 이하인 경우, 차량에 표지판이 없으면 위반으로 간주되며, 이에 대한 처벌은 행정 위반법 제15.5조(1부)에 따라 규정됩니다. 다음:

"차량 운행 허가에 관한 기본 조항"에 명시된 조건과 이 모든 부분과 관련하여 도로 교통의 안전을 보장하는 공무원의 지침에 명시된 조건이 충족되는 경우 차량 운전이 금지됩니다. Art를 제외한 기사. 2-7. 이러한 조건을 준수하지 않으면 경고 또는 500 루블의 벌금이 부과됩니다. 이 조항에서는 표시를 의무적으로 부착해야 하며, 그렇지 않으면 작동해서는 안 됩니다.

따라서 2018년에는 '초보운전자' 표시가 없을 경우 벌금이 부과되는 것은 거의 불가피한 처벌이며, 이미 초보운전자에 대한 처벌이 활발히 시행되고 있습니다. 함께 여행하는 것을 부끄럽게 생각하는 사람 느낌표. 그러나 검사관은 동일한 조항을 사용하여 표지판을 남용하는 운전자(2년 운전 후 스티커를 제거하지 않은 경우)를 처벌할 권리가 있지만 실제로 이러한 일은 극히 드뭅니다.

"U" 기호를 사용할 수 있나요?

원칙적으로 훈련 차량에 설치된 "U" 표시는 운전 경험이 없는 운전자가 있음을 나타내지만 근본적인 차이점이 있습니다. 훈련 차량에는 중복 제어 장치가 있고 그 옆에 강사가 앉아 있습니다. 필요한 경우 누가 통제권을 행사할 수 있습니다.

다른 운전자의 충성도를 보장하기 위해 "U" 기호를 설치하는 것은 이해할 수 있는 단계이지만 위에서 설명한 이유로 인해 허용되지 않습니다. 초보 운전자 표지판은 동일한 목적으로 사용되지만 차량에 숙련된 운전자가 없음을 다른 운전자에게 알립니다. 따라서 여기서 모든 것이 명확합니다. 느낌표 대신 "U"기호를 사용할 수 없습니다. 또 다른 것은 법과 교통법규에 의해 규제되지 않는 여성용 신발, 찻주전자 이미지, '차에 탄 아이' 등의 다양한 스티커입니다. 운전자의 시야를 제한하지 않고 매우 중요한 식별 표시에 대한 주의를 산만하게 하지 않는 한, 이러한(또는 기타) 스티커로 자동차를 장식하는 것은 금지되지 않습니다. 어쨌든 그러한 아마추어 활동에 대한 벌금은 없습니다.

동시에, 유리에 표시된 "초보 운전자" 표시는 정보 제공 목적으로만 사용된다는 점을 명확하게 이해해야 합니다. 그러한 자동차의 운전자에게는 혜택이 제공되지 않습니다. 그는 광범위한 경험을 가진 자동차 소유자와 함께 DD의 완전한 참가자입니다. 그래서 당신이 믿을 수 있는 가장 큰 것은 주의력 증가다른 운전자로부터 당신의 차에.

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마스 모터스

09.04.2018, 20:48 46977 0 자동차 운전자 회의

자동차에서 가장 위험한 부분은 운전자라고 합니다.실제로 우리는 종종 긴급상황을 야기하는 도로의 질을 비판하고, 기술적 조건특히 주행 거리가 높은 자동차는 가장 부적절한 순간, 기상 조건 (비, 안개, 얼음)에 정지하며 동시에 우리 자신을 알아 차리지 못합니다. 그러나 종종 사고의 원인이 되는 것은 인적 요소입니다. 아마도 내무부의 리더십을 이끌어 신규 이민자에 대한 제재 강화를 시작하고 사회에서 엇갈린 반응을 일으킨 것은 바로 이러한 고려 사항이었을 것입니다.

작년부터 “!”가 없어졌습니다. 자동차에서는 운전자가 초보 운전자임을 의미하며 500 루블의 벌금이 제공됩니다.

이러한 혁신은 말 그대로 수많은 질문을 불러일으켰습니다. 초보 운전자 표시를 가지고 운전해야 하는 기간과 해당 기간에 해당하는 사람은 벌금을 낸 후에도 운전을 계속할 수 있습니까? "!" 기호를 어디에 넣을까요? "U" 기호로 바꿀 수 있나요? 전문가들은 이러한 질문과 기타 질문에 답합니다.

그래서 주요 질문입니다. "초보 운전자" 표시 – 운전 시간은 얼마나 됩니까?

이 법안은 "초보 운전자"라는 용어를 운전 경력이 2년 미만인 사람으로 정의하므로 초보 운전자 표지판을 가지고 운전할 수 있는 기간을 묻는 질문에 대한 대답은 명확합니다. 2년입니다. 운전 경력은 운전 면허증을 받은 순간부터 계산됩니다. 운전 기술을 결정하는 이러한 시스템은 정상적인 사람에게 당혹감을 유발한다고 말해야합니다. 예를 들어, 한 사람은 면허를 취득하고 매일 운전을 하고 있고, 다른 한 사람은 2년 넘게 전혀 운전을 하지 않았기 때문에 면허 없이도 운전할 수 있습니다.하지만 그렇기 때문에 그녀는

입법 규범

, 실행이 필요합니다. 게다가 교통 경찰 조사관에게 앞에 있는 운전자가 초보자인지 아닌지 확인하도록 어떻게 명령합니까? 즉석에서 운전 시험을 준비합니까?초보 운전자 표시가 필요한 이유는 무엇입니까? 운전 시간은 정해져 있는데, 이 표시는 왜 필요한 걸까요?이러한 질문은 자동차에 "!" 표시를 붙여야 하는 사람들에게서 종종 들을 수 있으며, 이를 통해 즉시 자신을 구별할 수 있습니다.

총질량 자동차. 이 표지판의 목적은 분명합니다. 기술이 부족한 초보자가 자동차를 운전하고 있음을 다른 운전자에게 경고하여 사고 위험을 줄이려는 것입니다. 결국 운전 경험이 없는 운전자에게는 급제동, 부정확하고 예상치 못한 차선 변경, 주차 중 비논리적인 행동 등.그는 급제동하고, 위험하게 자르고, 뒤에서 밀고, 거리를 최소한으로 줄여 그의 우월함을 보여줍니다. 그러한 행동에 반응하지 않고 그러한 사람들을 불쾌하지 않은 환자로 대하는 것이 가장 좋습니다.

"초보 운전자" 표지판은 어떤 모양이어야 하며 어디에 부착해야 합니까?

표지판은 15x15cm 크기의 노란색 사각형 스티커로 높이 11cm의 느낌표가 그려져 있습니다. 뒷유리 양쪽에 접착해야 합니다. 주된 조건은 시야를 방해하지 않는다는 것입니다.

벌금을 부과한 후에도 여전히 "!" 표시 없이 운전하면 어떤 책임이 제공됩니까?

“!” 표시 없이 운전 위반이 감지된 경우 벌금과 함께 교통 경찰 조사관은 위반 사항을 근절하기 위한 결의안을 내립니다. 이는 10일 이내에 결함이 제거된 차량을 교통 경찰서에 제출해야 함을 의미합니다. "!" 기호가 붙어 있습니다. 이를 무시할 경우 경찰은 자동차 등록을 정지할 수 있으며 처음으로 해당 자동차를 추가로 운전하면 최대 800루블의 벌금이 부과될 수 있으며, 반복적으로 위반할 경우 최대 운전 면허증이 박탈될 수 있습니다. 3개월.

따라서 "초보 운전자" 표지판이 얼마나 오래 걸려야 하는지, 첫 번째 위반 이후 표지판 없이 운전할 수 있는지에 대한 질문은 분명합니다. 그것은 2년 동안 멈춰야 하며, 조기 제거와 그것 없이 운전하는 것은 끔찍한 결과를 초래할 수 있습니다. 또한, 경력 2년 미만의 초보 운전자는 견인이 금지되며, 초보 오토바이 운전자는 승객을 태울 수 없습니다. 두 경우 모두 처벌이 제공됩니다.

"!"를 교체하는 것이 가능합니까? "U" 사인을 하시겠습니까?

일부 초보자는 "!"를 성공적으로 대체할 수 있다고 믿습니다. 더 친숙한 "U" 기호. "U" 표시는 강사의 지도 하에 학생들이 운전하는 운전 학교의 차량에만 설치되기 때문에 이것은 깊은 오해입니다.

운전 학교를 마치면 졸업생은 본격적인 운전자가됩니다. 따라서 그의 차에 "U"표시를 설치하는 것은 문맹을 나타내거나 교통 규칙을 완전히 무시하는 것입니다.

이것은 필수 "!" 표시 대신 오늘날 도로에서 볼 수 있는 "진주"입니다.

"!" 표시를 무시해서는 안 됩니다. 왜냐하면 청소년을 운전하는 것은 수년이 지나면 사라지는 단점이고 안전은 결코 지나칠 수 없기 때문입니다.

(2 평점, 평균: 5,00 5개 중)

전 세계의 자동차 수는 매일 증가하고 있으므로 도로에서 안전을 유지하는 것이 점점 더 어려워지고 있습니다. 교통 규칙의 중요한 구성 요소는 자동차 표지판입니다. 오늘 우리는 "초보 운전자"라는 훈련 표지판을 살펴볼 것입니다.

운전 중 학생 표시가 언제 멈추나요?

"'길 위의 초보자' 표지판은 언제 게시되나요?"라는 질문에 대한 정확한 답변입니다. 아니요, 각 사람은 개별적으로 경험을 축적하기 때문입니다. 어떤 사람들은 1년 안에 전문적으로 운전을 하는 반면, 어떤 사람들은 5년이 필요하지도 않습니다. 하지만 운전을 충분히 잘하지 못한다고 생각되면 반드시 학습자 표시를 설치하세요. 안에 필수적인운전 학교를 막 졸업한 경우 차량에 표지판을 부착하십시오.다른 사람의 생명과 건강이 귀하의 결정에 달려 있기 때문에 도로 안전을 무시하지 마십시오!

초보 운전자가 사고의 주범

통계에 따르면 모든 도로 사고의 3분의 1 이상이 초보 운전자의 과실로 인해 발생합니다.

여기에는 두 가지 이유가 있습니다.

신규 운전자의 운전 경험 부족;
차량 출현으로 인한 러시아 도로 정체 더시민.

다른 운전자를 사고로부터 보호하기 위해 'New on the Road' 스티커를 구입하여 차량에 부착하는 것이 좋습니다.

자동차에 느낌표는 무슨 뜻인가요?

차량에 느낌표가 있다는 것은 다음을 의미합니다. 운전자는 운전 경력이 2년을 넘지 않은 사람입니다.. 이를 승인하는 법령은 2009년에 채택되었으며 여전히 유효합니다. 이 법령은 모든 차량에 적용되지는 않습니다.
예외는 자체 추진 차량, 농업 기계 및 오토바이입니다.
운전 경험이 없는 사람이 운전하는 기타 차량에는 반드시 "초보 운전자" 지정이 있어야 합니다.

'비기너 드라이버' 플레이트는 한 변의 길이가 150㎜이고 그 안에 느낌표가 있는 높이 110㎜의 노란색 정사각형이다.

그러나 때때로 자동차 애호가들은 이를 다른 옵션으로 대체합니다.

빨간색 프레임과 그 안에 찻주전자가 있는 흰색 삼각형;
소녀가 자동차를 운전하는 경우 느낌표에 신발 이미지가 추가됩니다.
문자 "U"가 들어간 흰색 정삼각형 (강사의 지도 하에 운전학원 수강생이 운전하는 실습 차량에 한함. 단, 운전학원 실습이 종료되는 즉시 스티커를 제거하고 교체해야 함) 다른 것과 함께).

스티커는 자동차 전문 판매점이나 주유소에서 구입할 수 있습니다.

빨간색 테두리와 그 안에 느낌표가 있는 흰색 삼각형 - 이 지정은 종종 초보자용 기호와 혼동됩니다. 실제로 이는 운전자의 경험과 관련이 없습니다. "Other Hazards"의 약자로 차량이 아닌 도로에 설치됩니다.

"초보 운전자" 표지판은 어디에 배치해야 하며 얼마나 오래 걸어야 합니까?

"초보자 드라이버" 배지를 걸기 전에 설치에 대한 몇 가지 규칙을 알아야 합니다.

당국과 자동차 애호가들 사이에서 이 문제에 대한 활발한 논의가 있지만 느낌표는 약 2년 동안 자동차에 매달려 있어야 합니다.

많은 사람들이 2년 동안 운전한 후에도 차를 떠나는데 그 이유는 다음과 같습니다.

컷 수가 감소합니다.
교통사고 위험이 줄어든다
당신에 대한 다른 운전자의 조심성이 증가합니다 (기사 읽기).
도로 안전이 향상됩니다.

경험은 각 자동차 애호가마다 불확실한 개념이므로 운전에 대한 자신감이 생기기 시작하자마자 안전하게 표지판을 제거할 수 있습니다.

초보운전 스티커를 붙이지 않으면 벌금이 부과되나요?

이전에는 당국이 운전자에게 전화를 끊도록 강요하지 않았습니다. 이 표시당신의 차에. 따라서 교통 경찰관이 차를 떠나지 않은 것에 대해 벌금을 부과하려고 시도한 경우 운전자는 법원에서 자신의 결정에 대해 항소할 권리가 있습니다. 다른 교통경찰관들은 스티커를 구입해 차에 붙이는 것만을 권장하는 것으로 제한했습니다.

하지만 2017년 3월 24일 2009년 법령에 대한 개정이 이루어졌는데, 이에 따라 2년의 운전 경험이 없는 운전자는 자신의 차량에 "초보 운전자" 지정을 부착해야 합니다. 4월 4일부터이에 따라 법률이 발효됩니다. 느낌표가 없으면 500 루블의 벌금이 부과됩니다.이제 벌금에 대한 항소는 불가능하며 귀하가 책임을 져야합니다.

기사를 요약해 보겠습니다.

전문가들은 이번에 필요한 경험을 쌓기에 충분하다고 믿기 때문에 이 표지판은 2년의 운전 경험이 없는 초보자가 설치합니다. 경험이 부족한 운전자는 다른 운전자보다 교통사고에 연루될 확률이 2% 더 높습니다.
해외에서는 오랫동안 신차에 이러한 지정이 의무화되어 도로 사고 건수가 크게 줄었습니다.
스티커는 다음 위치에 있어야 합니다. 밖의차, 바람직하게는 뒤에서.
기술 검사를 통과할 때 유용합니다.
"초보 운전자"라는 표시를 붙이고 싶지 않다면 초보자 증후군에 걸렸을 가능성이 높습니다. 심리학자들은 자신과 다른 사람을 위험에 빠뜨리지 않도록 극복하고 느낌표를 붙이라고 조언합니다.
운전 2년 후에 플레이트가 제거됩니다.
이 표지판을 자동차에 부착하면 다른 도로 사용자에 대한 무례함을 나타내는 것입니다.

운전 경험이 없는 운전자를 식별하기 위해 전 세계적으로 사용되는 확립된 기호는 노란색 사각형에 검은색 느낌표입니다. 이 차량의 운전자가 운전 중에 실수를 할 수 있음을 다른 도로 사용자에게 신호로 알립니다. 예를 들어, 방향 지시등을 켜지 않습니다. 중요한 뉘앙스스티커를 올바르게 부착하는 방법과 면허 취득 후 느낌표가 표시된 운전 시간에 관한 것입니다. 먼저 중요한 것.

불확실한 운전자를 나타내는 기호는 2009년 3월부터 러시아에서 사용되었습니다. 이러한 사람에는 운전 경력이 2년 미만인 운전자가 포함됩니다. 이를 바탕으로 느낌표로 얼마나 운전해야 하는지가 분명해집니다. 그러나 이것이 그 이후에 그런 것을 의미하지는 않습니다. 특정 기간제거해야 합니다. 경험이 풍부한 운전자는 자신의 기술에 자신이 없거나 운전을 거의 하지 않는 경우 경고 스티커를 사용할 권리가 있습니다.

숙련된 도로 사용자는 노란색 배경의 느낌표를 통해 자신 앞에 아직 교통 규칙을 잘 모르는 운전자가 있어 사소한 실수를 할 수 있음을 이해합니다. 그러나 유리 뒤에 이 기호가 있으면 해당 기호가 표시되지 않는다는 점을 고려해야 합니다. 완화 상황도로 사용자의 의무에 관한 규칙을 위반한 경우.

초보 운전자 표시 부착 방법

느낌표는 자동차 뒷유리에 붙이는 스티커입니다. 법안에는 표지판의 위치에 대한 명확한 지침이 없지만 운전 중에 운전석에 앉은 사람의 시야를 직사각형이 방해해서는 안 된다고 가정하는 것이 논리적입니다. 대부분의 경우 신호사진은 왼쪽에 붙어있습니다. 상단 모서리모든 도로 사용자가 명확하게 볼 수 있도록 뒷창문을 만듭니다.

허용되는 최대 스티커 수에도 제한이 없습니다. 그러나 높이 11cm의 느낌표가 있는 15x15cm의 정사각형과 같은 특정 크기를 가져야 합니다. 모든 유형의 차량에 초보 운전자 스티커가 필요한 것은 아닙니다. 소형 및 표준 오토바이, 모페드, 자체 추진 차량 및 트랙터는 예외입니다.

초보 운전이라면 차에 표지판이 필요합니까?: 비디오

표지판을 놓치면 벌금이 부과됩니다

미숙련 운전자라는 상징이 비교적 오랫동안 사용됐음에도 불구하고 지난해까지는 느낌표 없이 운전해도 벌금이 부과되지 않았다. 오늘은 500 루블의 벌금이 부과됩니다. 따라서 '초보운전자' 표시가 없어 과태료를 받지 않으려면, '초보운전자' 표시를 미리 떼지 말아야 합니다.

면허증 발급일에 따라 결정되는 운전 경력은 최소 2년 이상이어야 합니다. 이는 정확히 "초보 운전자" 배지를 가지고 운전하는 데 걸리는 시간입니다.. 항상 현실과 일치하는 것은 아니지만. 많은 젊은이들이 취업 시 유리한 점을 얻기 위해 운전 시험을 봅니다. 그러나 운전면허를 취득한 후에는 차량이 없으므로 운전면허를 취득하지 못하므로 운전경험을 쌓지 못합니다.

일부 초보 운전자는 운전 중에 너무 부주의하게 행동하여 다른 도로 사용자에게 위협이 됩니다. 이런 경우에는 쉽게 구할 수 있습니다. 참고하세요 위험한 운전은 5,000 루블이라는 매우 적절한 금액으로 추산됩니다.

초보 도로 사용자를 위한 일부 제한 사항

모든 운전자는 교통 규칙을 준수하지 않을 경우 행정 처벌을 받을 수 있습니다. 그래서, 1500루블이다.이는 모든 운전자에게 적용되지만, 경험이 부족한 운전자에게는 추가적인 제한이 적용됩니다. 이를 준수하지 않을 경우 특정 제재를 받을 수도 있습니다.

견인 금지. 견인 차량의 운전자는 운전 경력이 2년 이상이어야 합니다. 이는 총 근무 기간을 의미합니다. 이는 시민이 3년 전에 카테고리 B 면허를 취득하고 1년 전에 카테고리 C 운전 시험에 합격했다면, 어떤 차량을 가지고 있든 관계없이 자동차를 견인할 권리가 있다는 것을 의미합니다. 견인되는 자동차의 소유자는 모든 운전 경험과 "젊은 운전자" 스티커를 보유할 수 있습니다. 그러나 그는 첫 번째 차를 운전하는 것이 허용되지 않습니다.
오토바이 및 모페드를 이용한 승객 수송 금지. 오토바이 운전자는 2년 이상 카테고리 A 또는 A1 면허를 취득한 경우에만 사람을 태울 수 있습니다. 오토바이의 경우 모든 카테고리의 운전 경험도 적합하지만 지정된 기간보다 길 수도 있습니다.

위의 규칙을 따르지 않으면 운전자는 (모스크바 행정 도로 검사관) 또는 기타 교통 경찰서에 500 루블을 받게됩니다. 반복적으로 위반하는 경우 금액은 변경되지 않습니다. 20일 이내에 벌금을 납부하면 운전자는 50% 할인을 받습니다. Gosuslugi 포털이나 교통 경찰 웹 사이트를 통해 현금이 아닌 돈을 입금하는 경우에도 유사한 혜택을 받을 수 있습니다.

모든 운전자는 때때로 처음으로 자동차를 운전했을 때를 기억합니다. 당신이 지금 운전석에 앉아 차를 운전하고 있다는 사실을 포함하여 이러한 감정은 혼합되어 있지만, 같은 차가 어디로 갈지는 당신에게 달려 있습니다... 특히 무모한 사람들은 "소파 위에서" 밀고 나가는 방법에 대해 생각했습니다. 더 빠르게 가속하는 반면 다른 사람들은 지나치게 조심스럽고 경계했습니다. 어쨌든 첫 운전은 연습하면서 얻은 운전과는 확실히 달랐다. 그렇습니다. 실제로 어떤 일을 할 때 특정한 기술, 기술, 특별한 행동이 발달하게 됩니다.

이 모든 것은 결국 자동차 운전 능력에 적용될 수 있는 이 진술을 포함하여 최종 결과에 영향을 미칩니다. 이를 바탕으로 "초보 운전자" 표시가 전혀 불필요한 것이 아니라는 결론을 내릴 수 있습니다. 이는 운전자가 아직 운전의 "기술"을 완벽하게 마스터하지 않았음을 나타내기 때문입니다.
이러한 표시는 경고 표시가 되며, 이는 외부인과 초보 운전자 모두를 잠재적인 사고로부터 모든 참가자를 보호할 수 있음을 의미합니다. 이전에는 초보 운전자를 위한 이러한 표시가 훈련 차량뿐만 아니라 최근에 면허를 받은 사람들의 차량에도 뒷창문에 붙어 있던 문자 "U"였습니다. 이 조치는 자발적이었지만 초보 운전자 표시가 도입될 때까지였습니다. "초보 운전자" 표시가 나타내는 내용은 8항 "운행용 차량 승인 및 도로 안전을 보장하기 위한 공무원의 책임에 대한 기본 조항(10월 23일 러시아 연방 정부 각료회의 결의안으로 승인됨)"에 명시되어 있습니다. , 1993 N 1090)”

…"초보자 드라이버" - 사각형 형태 노란색(측면 150mm) 높이 110mm의 검정색 느낌표가 있는 차량 - 운전면허를 취득한 지 2년 미만인 운전자가 운전하는 자동차(트랙터, 자주차 및 오토바이 제외) 뒤에 있습니다.

...또한 8항에서는 차량에 다음이 장착되어야 한다고 규정합니다. 식별 표시. 이것은 한 가지를 말해줍니다. 운전 경험이 최대 2년인 숙련된 초보 운전자가 자동차를 운전하지 않는 경우 그러한 느낌표가 자동차 뒷면에 붙어 있어야 합니다. 이제 절차적 과정을 규정하는 것뿐만 아니라 이를 수행해야 하는 필요성을 규정하는 '구성요소'를 다루었으니 이제 처벌이라는 주제를 다루겠습니다.

"초보자 운전자"(느낌표) 표시가 있거나 표시가 없으면 벌금이 부과됩니다(러시아 연방 행정법 제12.5조, 1부).

러시아 연방 행정법 제 1부의 가장 보편적인 조항 12.5에 따르면 모든 것이 평소와 같이 진행됩니다. 이는 적용의 보편성이 매우 높기 때문에 권력을 가진 모든 사람들의 "영혼을 위한 향유"와 같습니다. 광범위하다. 특히, 위에서 언급한 것과 동일한 “기본 조항...”에 대한 모든 위반 사항을 다룹니다. “차량 운행 허용에 대한 기본 조항 및 도로 안전 보장을 위한 공무원의 책임”에 따라 차량 운행을 금지하는 조건에서 차량을 운전하는 경우 다음과 같은 처벌을 받게 됩니다. 경고 아니면 벌금.
따라서 "오작동 및 조건 목록..."에 조항 7.15 1이 도입되면서 "초보 운전자" 표시에 대한 금지가 나타났습니다.

7.15. 각료회의 결의로 승인된 차량 운행 허용 및 도로 안전을 보장하기 위한 공무원의 의무에 대한 기본 조항 8항에 따라 설치해야 하는 식별 표시가 없습니다. - 정부 러시아 연방 1993년 10월 23일자 No. 1090 "교통 규칙에 관하여."

이 단락은 2017년 3월 24일 결의안 제333호에 의해 도입되었습니다. 따라서 "기본 조항..."과 관련된 "차량 작동이 금지되는 오작동 및 조건 목록" 섹션을 보면 초보자가 아닌 한 차량을 운전할 수 없다는 것을 알 수 있습니다. 운전자 표시나 스티커가 부착되어 있습니다. 이는 해당 표시(스티커)가 누락된 경우 운전자에게 벌금 또는 경고가 부과될 수 있음을 의미합니다!

기술점검 시 '초보운전자' 배지가 필요한가요?

이전 단락에서 초보자에게는 표지판 설치가 필수라고 언급했습니다. 이는 "차량 운행 허용에 대한 기본 조항 및 도로 안전을 보장하기 위한 공무원의 책임"에 따라 필수입니다. 이상하게도 러시아 연방 행정법은 2017년 3월 24일 결의안 제333호가 발표된 2017년까지 이 문서에 명시된 "초보 운전자" 표시 요구 사항을 준수하지 않은 경우 책임을 규정하지 않았습니다. . 2017년에는 러시아 연방 행정법에 따라 이 표시에 대해 합법적으로 벌금을 부과하는 것이 가능해졌습니다.
또 다른 상황은 기술 검사 중 초보 운전자 표시에 대한 가상 요구 사항입니다. 솔직히 말해서 초보자 운전자 표시에 대한 요구 사항이 있는 "기술 검사 규칙"도 살펴봤지만 아무것도 찾지 못했습니다. 따라서 이 표시가 유지 관리에 필요하다는 것은 전혀 사실이 아닙니다!!!

'초보운전자' 팻말(스티커)에 대한 벌금을 정리하면...

우리는 "젊은" 운전자의 차량에 표시(느낌표 "초보 운전자")가 없다는 사실이 법을 위반하는 것이 아니라 무엇보다도 법 위반이라는 사실에 다시 한 번 초점을 맞추고 싶었습니다. 자신과 타인을 위한 안전 조치. 일반적으로 받아 들여지는 규범과 안전이 때때로 모든 근거없는 편견보다 높기 때문에이 표시를 부끄러워해서는 안됩니다. 느낌표로 다른 도로 사용자에게 경고하는 것은 자책의 이유가 아닙니다. 반대로 이것은 도로에서의 합리적이고 올바른 행동 전술입니다. 그렇기 때문에 초보 운전자 표시(스티커)를 가지고 있으면 벌금보다 훨씬 더 심각한 문제를 피할 수 있습니다.

"초보 운전자" 표시에 대한 벌금을 할인된 가격으로 지불할 수 있나요?

다행스럽게도 러시아 연방 행정법 제 32.2조에 따라 운전자에게 벌금이 있을 경우 벌금을 약간 절약할 수 있습니다. 이 할인은 모든 벌금에 적용되지는 않지만, 러시아 연방 행정법 위반 조항 12.5에는 이러한 가능성이 적용됩니다. 여기서 가장 중요한 것은 벌금이 교통 경찰 데이터베이스에 입력된 날부터 시작하여 결정일로부터 20일 이내에 벌금을 지불하는 것입니다.