폼 블록으로 만든 차고 6x4. 턴키 폼 콘크리트 차고를 건설하는 데 비용이 얼마나 드나요? 차고 기초 선택

자신의 손으로 차고를 짓는 것은 주거용 건물을 짓는 것보다 쉽습니다. 유능한 프로젝트를 작성하고 기본 재료를 선택하고 견적을 계산해야합니다. 저렴한 비용과 건설 신뢰성 사이의 균형을 찾아야하므로 많은 자동차 소유자가 이러한 작업을 위해 폼 블록을 선택합니다. 직접 작업하는 것은 매우 쉽지만 경험이 없으면 계약자를 고용하는 것이 좋습니다.

안에 표준 프로젝트일반적으로 표준 항목이 포함됩니다.

• 기반 적합한 유형(계약자는 슬래브를 붓는 것을 선호합니다).
• 세 번째 또는 네 번째 줄마다 특수 접착제와 벽돌 보강재를 사용하여 600x300x200mm 크기의 벽 블록으로 상자를 만듭니다.
• 싱글 또는 박공 지붕단열재는 없지만 필수 증기 장벽 및 Ondulin 코팅이 있습니다.

클래딩, 창문 및 문, 게이트는 일반적으로 설계 후 별도로 선택되고 계산됩니다. 이 목록에 따른 블록 및 기타 재료 구매에는 차고 면적 1m2 당 계산 된 약 9,000-10,000 루블이 필요합니다. 계약자 서비스 비용은 평방 미터당 6,000-8,000 정도 추가됩니다. 평균적으로 평방 미터당 15,000 ~ 18,000 루블을 지불해야합니다. 건설 미터.

모든 회사는 고객의 요청에 따라(유료) 턴키 건설을 위한 기본 서비스 패키지를 확장할 준비가 되어 있습니다. 일반적으로 여기에는 발포 콘크리트 칸막이, 다락방, 검사 구덩이 또는 지하실 건설 등이 포함됩니다. 그러나 견적의 추가 항목으로 인해 총액이 크게 늘어납니다.

회사에서는 원래 재료 목록을 더 비싼 옵션으로 교체하는 등 표준 턴키 건물에 대한 모든 종류의 "상품"을 제공하는 경우가 많습니다. 이 문제 지붕 이기: 부드러운 Ondulin 대신 금속 프로파일(프로젝트 비용이 약 700 루블/m2 증가함) 또는 타일을 선택할 수 있습니다. 여기서 상한은 이미 흐릿하지만 평균적으로 추정치의 차이는 2,000입니다. -2,500루블/m2. 차고가 있는 발포 블록으로 즉시 집을 짓는 경우 동일하거나 적어도 호환 가능한 제품으로 결합된 물체에 지붕을 만드는 것이 좋습니다.

개선 및 추가 지붕 구조도 별도로 지불함. 돌출부 파일링(1000 루블/m2) 및 빗물 배수관 설계를 주문할 수 있습니다. 전체 세트에 대해 추가로 15,000-20,000이 추가됩니다.

가격에 어떤 영향을 미치며 비용을 줄이는 방법은 무엇입니까?

가장 많이 소모되는 품목인 재료에 대해서만 큰 비용을 절감할 수 있습니다. 가격의 계절성을 추적하고 가격이 하락하는 겨울에 필요한 모든 것을 구매하는 것으로 충분합니다. 이 기간 동안 공급업체는 권장하지 않습니다. 넓은 범위폼 블록이지만 일반적으로 이것은 필요하지 않습니다.

마무리 작업 및 단열 비용

마무리 서비스는 비교적 저렴하게 제공됩니다. 완성된 차고거품 콘크리트에서. 그러나 인상적인 작업 목록으로 인해 모든 작업을 합치면 상당한 금액이 발생할 수 있으며 이로 인해 건설 비용이 최대 20-30% 증가합니다.

• 가장 저렴한 클래딩 내부 벽평방 표면당 600 루블, 천장-700이 필요합니다.
• 거친 바닥 나무 바닥– 800-850 문지름/m2.
• m2 당 약 1,500 루블의 사이딩 비용으로 외부를 피복하려면 클래딩 장식 벽돌동일한 작업량에 대해 2700-4300 루블이 소요됩니다.
• 주문도 가능해요 추가 단열겨울에도 차가 정상적인 상태를 유지하도록 미네랄 울. 이는 바닥 1m2당 약 550-600루블이고 폼 블록으로 만든 외부 벽의 경우 650-700루블/m2입니다.

친애하는 외부 마감거절할 수 있지만 외부 영향으로부터 벽돌을 보호하는 것은 여전히 ​​필요합니다. 여기면 충분해 일반 석고추가 방수 코팅(예: 아크릴)을 사용합니다.

거품 콘크리트 블록은 좋습니다 단열 특성– 벽에 이 재료를 선택하면 처음에는 미네랄 울이나 폴리스티렌 폼 층으로 건물을 라이닝하는 비용을 절약할 수 있습니다. 물론 해당 지역의 겨울이 혹독하고 차고 자체를 난방할 계획이라면 여전히 단열이 필요합니다. 그러나 벽돌의 단열재 소비량은 상당히 낮아질 것입니다. 그리고 주거용 건물이나 목욕탕에서 멀리 떨어진 곳에서 공사를 한다면 값비싼 건물을 대체할 수 있습니다. 현무암이 프로젝트에서는 보다 저렴한 PSB를 제공합니다.

폼 블록으로 만든 다락방이 있는 대형 차고에는 값비싸고 내구성이 뛰어난 오토클레이브 스톤을 사용해야 합니다. 하지만 단층 건물이라면 표준 기술을 사용하여 생산된 자재를 선택하면 충분합니다. 자연 건조. 구매 시 10~15% 할인을 받으세요.

기초 및 바닥재 비용을 줄이는 방법은 무엇입니까?

발포콘크리트 건물에서는 기초의 종류가 중요한 역할을 하지만 토양을 조사한 후 선택합니다. 현장의 토양이 충분히 안정적이고 프로젝트에 차고 아래 지하실이 포함되지 않은 경우 얕은 스트립 기초로 충분합니다. ~에 높은 수준뜨거운 물의 발생, 토양의 이동 또는 들림 등의 경우 파일 그릴 구조 또는 모놀리식 슬래브를 선택하는 것이 합리적입니다. 첫 번째 옵션은 더 저렴하고 두 번째 옵션은 더 많은 비용이 들지만 토양 이동이 취약한 것을 파괴하는 것을 허용하지 않습니다. 거품 콘크리트 블록.

기초는 특정 지역의 조건을 충족해야 하지만 과도한 안전 여유는 필요하지 않습니다. 바닥 마감이나 타설부터 시멘트 스크리드값 비싼 단열재뿐만 아니라 두꺼운 팽창 점토 쿠션으로 교체하는 것도 거부 할 수 있습니다. 그 후에는 밀도가 높은 미세 백필을 만드는 것으로 충분합니다. 자갈 혼합물안전을 위해 액체 시멘트 용액을 쏟으십시오.

자동차 정비공이 아니고 주말 내내 차 밑에서 시간을 보내지 않는다면 검사 구멍을 만드는 것은 의미가 없습니다. 이는 폼 블록 프로젝트 비용만 증가시킬 뿐입니다. 지하실의 존재 여부도 의심해 봐야 합니다. 땅에서 먹이를 주고 대량으로 물품을 저장하는 열렬한 정원사에게만 필요합니다.

블록 비용

차고 건설을 위한 폼 블록의 양은 물체의 크기와 벽의 두께에 따라 다릅니다. 후자는 해당 지역의 기후 조건과 열 보호의 필요성에 따라 결정됩니다.

차고 건설

• 벽돌 차고 - 16,000 문지름/m2부터
• 발포가스 콘크리트 차고 - 11,000 rub/m2부터
• 프레임 차고- 8000 문지름/m2부터
• 프로파일 목재로 만든 차고 - 12,000 rub/m2부터
• 적층 베니어 목재로 만든 차고 - 16,000 rub/m2부터
• 둥근 통나무로 만든 차고 - 13,000 rub/m2부터
• 철근 콘크리트 슬라브로 만든 차고 - 24,000 문지름/m2부터
• 금속 차고(LSTC/골판지 시트) - 5,500 rub/m2부터

캐노피 건설

• 폴리카보네이트 간이 차고 철 기둥- 3300 문지름/m2부터
• 캔틸레버 간이 차고 - 4700 RUR/m2부터
• 단조 간이 차고 - 최저 5100 RUR/m2
• 골판지로 만든 간이 차고 - 4000 rub/m2부터
• 금속 타일로 만든 간이 차고 - 4100 rub/m2부터
• 나무로 만든 간이 차고 - 개별적으로

지붕공사

차고 기초 가격

• 스트립 파운데이션(높이 60cm - 두께 30cm) - 3000 rub/m.p.부터
• 스트립 파운데이션(높이 80cm - 두께 40cm) - 4350 rub/m.p.부터
• 모놀리식 슬래브(높이 20cm) - 3500 rub/m2부터
• 모놀리식 슬래브(높이 30cm) - 4360 rub/m2부터

하나의 비용 나사 더미나사못과 콘크리트로

• 파일 두께 89mm. + 높이 1.5m - 3,000 문지름.
• 파일 두께 89mm. + 높이 2.5m - 3,200 문지름.
• 파일 두께 89mm. + 높이 3m - 3,300 문지름.
• 파일 두께 108mm. + 높이 1.5m - 3,100 문지름.
• 파일 두께 108mm. + 높이 2.5m - 3,400 문지름.
• 파일 두께 108mm. + 높이 3m - 3,500 문지름.

전기설치공사

마무리 작업

• 차고 내부에 전기 키트 설치 - RUB 10,000부터.
• 차고 제조 콘크리트 바닥- 25,000 문지름부터.
• 대사. 조작 나무 바닥- 20,000 문지름부터.
• 실내 장식차고 건조 유로 라이닝 - 800 문지름. m2당
• 조작 금속 게이트게이트 포함, 페인팅 - RUB 30,000부터.
• 세트 머리 위 부분적인 문+ 설치 - 45,000 문지름부터.
• 차고 내부의 외관 수리 - 1500 루블부터. m2당

최적의 저층 건축특성상 거품 콘크리트 블록은 차고 건설에 자주 사용됩니다. 이 경우 장점(가벼움, 내부 습기 제거 능력, 가공 및 설치 용이성)이 가장 잘 입증됩니다. 이 재료로 만든 벽은 일년 중 언제든지 자동차를 잘 보호합니다. 모두 건설 작업직접 수행하는 것은 쉽습니다. 이 기술은 예산 친화적인 것으로 간주됩니다. 간단한 건물을 지을 때에는 직접 도면으로 충분하며, 2개 층을 배치하려면 공급해야 합니다. 엔지니어링 커뮤니케이션전문가에게 프로젝트를 주문할 가치가 있습니다.

설계 시 고려해야 할 미묘한 차이: 토양 매개변수, 검사 구멍의 필요성, 배치할 차량 수, 가용성 추가 기능. 최소 너비개구부가 3개인 4m, 권장 길이는 6, 높이는 2.5-3 사이입니다. 검사 구멍은 기계의 향후 위치를 고려하여 계획됩니다. 최적의 너비– 깊이 1.9m 이하의 90cm 작동 특징에는 높은 증기 투과성이 포함되며 블록은 바닥에 놓이지 않으며 벽은 석고 또는 사이딩으로 덮여 있습니다. 올바른 파이 디자인(외부 재료의 투과성은 내부 재료보다 높을 수 없음)을 사용하면 자동차가 부식으로부터 안정적으로 보호됩니다.

차고용 폼 블록 계산

작업은 창문의 수와 크기, 문과 기타 문의 위치, 통신을 위한 개구부의 필요성을 고려하여 상세한 프로젝트를 작성하는 것으로 시작됩니다. 요소 수는 벽돌 구성에 따라 다릅니다. 설치시 너비는 높이보다 1.5 더 큽니다. 예를 들어, 벽 두께가 20cm인 견고한 차고 10줄의 경우 34개의 블록이 필요합니다. 더 넓은 쪽에 배치하면 행 수가 15개(제품 510개)로 늘어납니다. 1m3 표준 크기 27.78개, 1팔레트 – 40개로 총 부피를 쉽게 계산할 수 있습니다.

두 대의 자동차를 위한 상자를 만드는 것이 더 어렵습니다. 이 경우 두 가지 디자인 옵션이 가능합니다. 문이 두 개이거나 하나인 경우 두 번째 문이 가장 길어지고 공간이 제한될 때 선택됩니다(자동차는 다음 문에 하나씩 설치됩니다). 다른). 원하는 경우 다용도실이나 캐노피와 결합할 수 있습니다. 필요한 폼 블록 수는 비슷한 방식으로 찾습니다. 운송 및 하역 중 제품이 취약하기 때문에 5-10% 예비금으로 구매하는 것이 좋습니다.

파운데이션 선택, 마킹하기 전에 고려해야 할 사항

폼 콘크리트 블록은 상당한 중량 하중을 가하지 않지만 인장 강도가 낮기 때문에 안정적이고 안정적인 곳에 배치하는 것이 좋습니다. 모놀리식 베이스, 둘레를 따라 테이프를 방해하는 것은 용납되지 않습니다. 차고 입구는 약간 상승하여 구성됩니다. 도면 작성 단계에서 진입 용이성을 평가하는 것이 좋습니다. 게이트 근처에 나무, 울타리 또는 기타 건물이 있어서는 안됩니다. 최종 옵션은 토양 매개변수와 검사 구멍의 필요성에 따라 다릅니다.

• 지하수 깊이가 2m 미만인 안정적이고 밀도가 높은 토양에서는 40-70cm의 얕은 깊이 테이프로 충분합니다.
• 부양 지역에서는 부유식 차고를 건설하는 것이 좋습니다. 단일체 슬래브, 이 경우 구멍을 채우는 것은 불가능합니다.
• 불안정한 토양에 지하실을 건설하려면 오목한 스트립 기초 또는 안정적인 철근 콘크리트 그릴이 있는 파일 기초를 선택하십시오.

첫 번째 옵션은 예산 및 인건비 측면에서 최적이라고 간주됩니다. 이러한 기반은 손으로 쉽게 구축할 수 있습니다. 스트립 기초를 놓을 때 미래 벽보다 깊이 70cm, 너비 20-30cm의 트렌치를 파고 바닥을 조심스럽게 압축하고 모래 10-15cm와 쇄석 7-10을 연속적으로 채우고 압축하고 거푸집 공사를 설치하고 강화된 프레임을 만들고 M200 이상의 콘크리트 강도 등급으로 채웁니다.

주요 요구 사항은 단일 단일체를 만드는 것입니다. 솔기가 형성되지 않고 솔루션이 1 일 안에 부어집니다. 3주 이후에는 다음 건설 단계를 시작할 수 있습니다.

건설에 대한 단계별 지침, 기술의 뉘앙스

표준 가이드에는 다음 단계가 포함됩니다.

1. 부지의 토양 상태, 설계, 표시 및 레벨링 분석.

2. 발굴작업.

3. 기초를 놓고 콘크리트를 강화합니다.

4. 롤링 건축 자재를 사용하여 베이스 상단(테이프 또는 주추 열)을 방수 처리하면 수명이 길어질수록 좋습니다. 보호층 1:3 비율로 혼합된 시멘트-모래 모르타르 층 사이에 배치됩니다.

5. 폼 블록 배치. 지침에 따라 엄격하게 혼합 된 건축용 접착제의 얇은 층에 첫 번째 행을 제외한 모든 행을 배치하는 것이 좋습니다. 블록의 기하학적 구조가 이를 허용하지 않는 경우 비용을 절약하기 위해 유사한 열전도 계수를 가진 혼합물을 독립적으로 혼합합니다. 권장 비율에는 시멘트 1개, 폴리스티렌 폼 과립 1개 및 모래 3개가 포함됩니다. 에 비해 내력벽 주거용 건물보강의 필요성이 최소화되고(2층 차고 제외) 개스킷으로 신뢰성을 보장하기에 충분합니다. 금속 메쉬 2-3 행마다 솔루션에 포함됩니다.

6. 차고 개구부 위에 빔을 배치합니다. 입구는 넓어야 합니다(최소 3m). 블록을 고정하려면 안정적인 점퍼가 필요합니다. 일반적으로 두 개의 모서리와 가로 금속 스트립으로 용접되고 벽의 폼 블록에 최소 20cm의 확장으로 고정되어 수명을 연장하기 위해 부식 방지 프라이머로 처리됩니다. 천장을 고정하기 위해 다른 벽 제품과 동일한 벽돌 구성이 사용됩니다. 철근 콘크리트 상인방의 유형에 대해 읽어보십시오.

7. 지붕 건설: 단일, 이중 경사 또는 맨사드 유형. 첫 번째 유형은 가장 만들기 쉬운 유형입니다. 방수 처리된 폼 블록 행 위에 나무 빔을 배치하고 이를 연결합니다. 서까래 시스템. 선반은 빔 위에 놓인 다음 지붕은 슬레이트, 금속 타일 또는 연질 압연 재료로 덮여 있습니다. 에게 중요한 뉘앙스기술에는 잘 양념되고 건조한 목재를 이 단계에서 사용하고 난연제와 방부제로 처리하는 것이 포함됩니다.

8. 바닥 배치. 가장 간단한 옵션은 콘크리트 스크리드입니다. 이를 위해 차고 내부에서 약 15cm가 제거됩니다. 표토, 전체 공간을 조심스럽게 압축하고 모래와 쇄석으로 채웁니다. 콘크리트에서 습기가 새어 나오는 것을 방지하기 위해 필름이 전체 영역에 퍼져 벽까지 확장됩니다. 메쉬로 구조를 보강하여 바닥나중에 제거되는 건설 비콘을 사용하는 것이 좋습니다. 특별한 관심타이어에 의한 마모를 고려하여 최상층의 품질을 고려하여 사용 수명을 연장하려면 집중적으로 사용되는 바닥을 강화 화합물 또는 철판으로 처리해야 합니다.

9. 벽 마감: 통풍이 잘되는 사이딩으로 미장하거나 덮습니다.

부설 과정에서 발포 콘크리트 블록을 즉시 수정하고 고무 망치를 사용하여 태핑하며 각 행에서 레벨 제어가 수행됩니다. 복잡한 외부 마감은 필요하지 않습니다. 미장만으로도 충분하지만 습기 축적을 피하기 위해 방치하는 것이 중요합니다. 환기 구멍, 이상적인 옵션강제 피로가 고려됩니다.

비용을 절약하는 또 다른 방법은 검사 구멍을 피하는 것입니다. 이렇게 하면 자신의 손으로 폼 블록으로 만든 차고를 만드는 데 필요한 시간이 단축되고 차고가 땅에 습기로 채워질 위험이 없어집니다. 추가 문자동차뿐만 아니라 가정용 건물로도 건물을 운영하려면 필요합니다. 강우량이 많은 지역에서는 지붕의 습기를 기초에서 멀리 배출하기 위해 배수구를 설치하는 것이 좋습니다.

폼 블록 비용

공장 품질의 석재 제품 가격은 브랜드에 따라 직접적으로 다릅니다.

폼 블록으로 차고를 짓는 데 드는 비용을 계산하려면 다음 사항에 중점을 둡니다. 평균 가격– 14,000 루블/m2, 단지 구현 시 2층 프로젝트장갑 벨트 설치로 인해 현금 투자가 증가합니다. 주어진 건축 자재 가격에는 운송 및 하역 비용이 포함되어 있지 않으며, 오지에 건설할 경우 사전에 논의해야 합니다.

제가 이 건축 자재를 선택하게 된 이유는 셀룰러 콘크리트가격도 저렴하고 온도도 잘 유지되고 오래갑니다. 폼 블록은 가볍고 시공이 빠릅니다.

폼 블록의 장점

• 내화성.
• 특히 직접 제작하는 경우 저렴합니다.
• 환경친화성. 포함됨 건축 자재모래, 시멘트, 물.
• 블록은 일반 톱으로 자르고, 회 반죽하고, 칠하고, 붙일 수 있습니다.
• 벽은 조정이나 회반죽 없이 매끄러우나 원할 경우 차고를 타일로 마감할 수도 있습니다.
• 블록은 시멘트 없이 연결될 수 있습니다. 전문적인 벽돌을 다룰 수 있는지 확실하지 않은 경우 특수 접착제를 사용할 수 있습니다.

비용 계산

차고의 크기는 거의 동일하며 건축학적 특징, 그러나 건축 자재의 양을 계산해야 합니다.

• 벽 영역. 벽의 높이에 길이를 곱하고 결과를 더합니다. 전면 벽에는 차고 문, 총 면적을 계산할 때 이를 고려해야 합니다.
• 벽 두께. 보통 20~40cm 입니다.
• 블록 밀도.

예를 들어 매개변수가 5m(길이 벽), 3m(끝 벽), 2m(높이)인 건물을 가정해 보겠습니다. 지금은 게이트의 면적을 고려하지 않겠지만 그 다음에는 그 면적을 빼야 합니다.

후에 간단한 계산우리는 다음을 얻습니다:

1. 지역 2 긴 벽- 20평방미터 중
2. 짧은 벽의 면적은 12 평방 미터입니다. 중.
3. 전체 면적은 32제곱미터입니다. 중.
4. 블록 면 크기가 200*600mm라면 각각 0.12제곱미터입니다. 중.
5. 이는 266개 블록(32sq.m / 0.12sq.m)을 구입해야 함을 의미합니다.

벽 건설에만 돈을 써야 할뿐만 아니라 폼 블록 가격은 전체 투자의 약 35 %에 불과합니다. 기초, 바닥, 지붕 및 대문 비용도 고려해야 합니다.

구매 필요

• 기초 및 바닥 용 모래 - 800 루블의 경우 5m3. = 4,000 문지름.
• 3500 루블의 경우 콘크리트 M 200 - 5 m3. = 17,500 문지름.
• 암갈색 매스틱 - 15 kg - 700 문지름.
• 2,400 루블의 솔루션 M100. - 5,520 문지름.
• 피팅 - 4,000 문지름.
• 각각 15평방미터 크기의 벽돌 메쉬 롤 2개. m = 6,800 문지름.
• 폼 블록 20×30×60cm(150문지당 266개) = 39,900문지름.
• 5,000 루블의 보드 1.5m3. = 7,500 문지름.
• 빔 1m3×5,000 문지름. = 5,000 문지름.
• 바닥재 용 미네랄 울 - 4,300 루블의 경우 1.5m3. = 6,450 문지름.
• 지붕 재료 (금속 타일) - 300 루블의 경우 50m2. = 15,000 문지름.
• 패스너 3kg x 125 문지름. = 375 문지름.
• 게이트 - 약 25,000 루블.

근사치를 내다 총 비용약 133,745 루블이 될 것입니다.

이 건물은 외장형 건물입니다. 금속 시트내부 및 밖의프레임, 구조 내부 - 단열재.

금속 프로파일의 장점

• 건설 속도.
• 합리적인 가격.
• 조립이 쉽습니다.
• 소재의 가벼움.
• 내구성.
• 양도 가능성.

이러한 차고의 가장 큰 단점은 금속이 쉽게 절단될 수 있기 때문에 보안이 낮다는 것입니다. 마당에 차고를 설치할 계획이라면 자신의 집, 이 상황은 무시할 수 있습니다. 금속 프로파일로 만든 차고의 최적 매개변수는 3*6*2.3미터입니다.

모든 것이 포함된 기성품 키트로 구조물을 조립하는 것이 좋습니다. 필요한 요소. 이러한 중고 차고를 판매한다는 광고가 종종 있습니다. 금속이 손상되지 않으면 상당한 금액을 절약할 수 있습니다. 또 다른 옵션 예산 차고- 기초없이 설치가 가능하지만 밀도가 높은 토양에만 가능합니다.

최소 차고 가격 자기 조립약 50,000 루블이 될 것입니다. 검사 구멍, 단열재 및 통신을 설치하기로 결정하면 비용이 70,000 루블로 증가합니다. 기성품 단열 단지의 비용은 약 150,000 루블입니다.

이러한 건물은 한때 핀란드 주택이라고 불렸습니다. 현대적인 디자인방패이며 절연되어 있습니다. 미네랄 울또는 폴리스티렌 폼.

샌드위치 패널로 만든 차고의 긍정적인 특성

• 디자인은 가볍습니다. 구조를 위한 심각한 기초는 필요하지 않습니다. 자동차의 무게를 지탱할 수 있는 기초이면 충분합니다.
• 특별한 장비나 복잡한 도구가 필요하지 않습니다.
• 최소한의 건축 기술만 있으면 누구나 구조물을 조립할 수 있습니다.
• 샌드위치 패널은 습기, 서리 및 열을 두려워하지 않으므로 언제든지 차고를 지을 수 있습니다.
• 건설 후 구조 요소는 마감이 필요하지 않으며 현장은 깨끗하게 유지됩니다.
• 가격 목조 차고키가 크지 않습니다.
• 차고는 손실 없이 쉽게 해체하고 새 위치로 이동할 수 있습니다.
• 건설은 매우 짧은 시간 내에 이루어집니다.

단점에 목조 주택여기에는 상대적인 취약성(약 30년), 침입에 대한 민감성, 패널 접합부 동결 등이 포함됩니다. 이러한 단점의 대부분은 차고를 금속으로 덮으면 제거될 수 있습니다.

샌드위치 패널 가격

6,750 x 190mm 및 100mm 두께의 패널 비용은 약 1,500 루블이며 폴리 우레탄 단열재는 1,625 루블, 폴리 이소시아누 레이트 폼은 2,500 루블입니다. 차고에는 두꺼운 패널이 필요하지 않습니다.

을 위한 대형 차고 4*7*3m 크기의 경우 치수를 고려하여 58.5m2 면적의 패널이 필요합니다. 입구 게이트. 따라서 건설을 위해서는 7개의 샌드위치 패널을 구입하면 충분하며 총 비용은 11,375 루블입니다. 이 금액에 가격을 추가해야 합니다. 나무 들보, 금속 모서리, 지붕 및 문.

결론 대신

차고 재료를 선택할 때 다음부터 진행하십시오. 기후 조건해당 지역 및 설치 위치. 집 안뜰에서는 강화된 안전 조치를 준수할 필요가 없습니다. 예산 샌드위치 패널은 매우 적합합니다. 거품 블록 차고는 보편적인 솔루션입니다.

차고 건설은 가장 많이 수행 될 수 있습니다 다른 재료, 그러나 그들 모두가 품질면에서 동등한 것은 아닙니다. 빈 부지에서는 차고부터 시작하는 것이 좋습니다. 새 부지에 집을 짓기 전에도 도구와 재료를 보관할 장소를 제공해야 하기 때문입니다. 이 건설 절차의 이점은 건축업자의 작업을 감독하기 위해 도착할 때 기계를 주차할 수 있다는 것입니다.

특징

차고를 어떻게 지을 것인지, 차고가 가질 보조 기능의 범위는 무엇인지, 자신의 손으로 구조물을 지을 수 있는지 또는 전문가에게 문의해야 하는지를 미리 결정해야 합니다. 모든 차량 보관 시설은 본관과의 위치에 따라 내장형, 부속형, 자율적 구조. 확장은 집과 하나의 공통 벽만 있고 두 건물에 대한 단일 입구가 있다는 점에서 내장 개체와 다릅니다.

개별 건물은 주 거주지에서 9m, 인근 지역 구조물에서 10m 떨어진 곳에 배치해야 한다는 점을 기억하는 것이 중요합니다.

폼 블록으로 만든 차고의 바닥은 지상(전체 구조가 지상 위로 올라감) 또는 부분적으로 지하(지상에 1/3 또는 1/2 홈이 있음)일 수 있습니다. 부분적으로 지하 건물은 건조하고 단단한 토양에만 지어졌습니다. 지하수그들은 깊은 곳에 누워 있습니다. 지하 구조물은 지붕까지 땅속으로 들어가며 때로는 그 위에 여전히 흙층이 남아 있습니다.

다른 유형의 블록에 비해 폼 블록을 사용하면 다음과 같은 장점이 있습니다.

• 비용 절감;
• 구조의 가벼움;
• 강력한 기반이 필요하지 않습니다.
• 낮은 열전도율.

이러한 매력적인 디자인은 무거운 장비와 장비가 필요 없기 때문에 만들기도 쉬울 것입니다. 높은 비용노동.

폼 콘크리트의 우수한 특성은 다음과 같이 설명됩니다. 화학 성분그리고 독특한 제조 기술. 기포의 침투를 방지하면서 다공성 구조를 만들 수 있습니다. 결과적으로 폭기 콘크리트 구조물에 비해 다음과 같은 귀중한 특성이 훨씬 더 명확하게 표현됩니다.

• 열 보호;
• 추위에 대한 저항;
• 외부 소리로부터 보호.

따라서 폼 블록은 다음과 같습니다. 이상적인 솔루션상대적으로 습한 지역에서도 마찬가지입니다. 특별한 것이 필요하지 않습니다 외부 마감; 대조적으로, 개방된 채로 방치된 폭기 블록 건물은 물과의 접촉으로 인해 빠르게 균열됩니다. 콘크리트 블록은 항상 더 무겁고 구조에 필요한 따뜻함을 제공하지 않습니다. 그러므로 절연되어야 합니다.

프로젝트와 아이디어

차고를 설계하는 것은 매우 중요하며 본격적인 주거용 건물을 지을 때보 다 중요합니다. 일반적으로 그들은 그림 형식으로 프로젝트를 만들려고 시도하지만 작업에 약간의 어려움이 있는 경우에만 스케치 그리기로 제한할 수 있습니다. 일반적인 옵션 2대용 폼 블록 차고는 항상 전문 인터넷 리소스에서 찾거나 그래픽 편집기에서 수동으로 만들 수 있습니다.

모든 계획은 특정 규칙에 따라 작성되어야 할 뿐만 아니라 감독 서비스와도 조정되어야 한다는 점을 고려하는 것이 중요합니다.

컨트롤러 확인:

• 토양의 특성과 구조가 고려되는지 여부
• 프로젝트가 실제 수준과 일치합니까? 지하수;
• 배수 및 퇴적물 관리업무가 충분히 반영되었는지 여부
• 타인의 토지재산권에 대한 침해가 있는지 여부
• 건물의 층수와 면적이 정당한지 여부
• 화재 및 위생 안전 기준이 충족되는지 여부
• 공학적 측면에서 신뢰할 수 있는 구조입니다.
• 그림에 통신 배열이 올바르게 표시되어 있습니까?

개별 개발자 자신의 경우 벽의 두께, 건축 자재, 그 필요성(필요한 폼 블록 큐브 수 및 필요한 수) 마감재궁극적으로). 수작업을 하지 않고 디자인 회사에 문의하는 경우 , 이 외에도 필요한 구조의 비용을 정확하게 계산할 수 있습니다.적절한 수준의 특별한 지식이 없으면 가스 블록이나 기타 유형의 재료에 대한 필요성을 동일한 정확도로 스스로 계산할 수 없습니다.

중요한 뉘앙스

고려해야 할 미묘함이 많이 있습니다. 말 그대로 발포 콘크리트 차고 건설의 모든 단계에서 이러한 뉘앙스가 존재하므로 단계별로 해체해야 합니다.

마킹

마킹은 프로젝트 지침에 따라 수행되며 스테이크와 코드가 사용됩니다. 토양이 들뜨기 쉬운 경우 기초 깊이는 동결층보다 낮아야 합니다(이 경우 지하실을 지을 수 없으며 심지어는 검사 구멍).건조하고 밀도가 높은 토양에서는 장비를 갖추는 것이 좋습니다. 모놀리식 기초벨트 유형에이.

많은 사람들이 건축을 시도합니다. 2층 차고, 이 경우 최소한 다음과 같이 배치해야 합니다.

• 가장 가까운 이웃집 창문에서 6m;
• 자신의 음모 경계에서 1m;
• 자신의 주거용 건물 벽에서 3m;
• 울타리에서 1m (뒤에서 자라는 작물에 과도한 그늘을 만들지 않도록).

그러나 이것은 규정의 모든 요구 사항이며 건축업자에게는 더 높은 가치사용된 폼 블록의 수를 정확하게 계산했습니다. 좋은 프로젝트검사 구멍, 지하실, 지하수 깊이 및 토양 구조의 구성을 고려하여 치수를 결정합니다. 슬래브(블록)의 일반적인 크기는 600x300x200mm이고 벽돌의 두께는 0.2 또는 0.3m입니다. 벽의 길이를 개별 블록의 매개변수로 나눈 후 결과를 반올림해야 합니다.

행 수를 계산할 때 차고의 일반적인 높이는 300cm라고 가정합니다(특정 경우에 다르면 수치도 달라집니다). 한 블록의 높이는 30cm입니다. 즉, 표준 크기에서는 10개의 행을 설치해야 합니다. 교체할 폼 블록을 빼야 한다는 점을 잊지 마세요.

• 문과 개찰구;
• 창문 개구부;
• 문을 위한 개구부.

5x6x3m 크기의 차고에는 약 320개의 폼 블록이 필요합니다. 솔기의 두께와 제조 또는 운송 결함 가능성도 고려해야 합니다. 5%의 예비금을 생성하면 추가 자재 구매를 방지하는 데 도움이 됩니다.

도구

폼 콘크리트를 사용한 건축은 고유한 특성을 가지며 작업 도구도 다릅니다. 이 작업을 더 쉽게 하기 위해서는 용액을 혼합할 용기와 믹서가 반드시 필요합니다. 드릴보다 생산성이 높고 상당한 하중을 견딜 수 있는 반죽 장치로 해머 드릴을 사용하는 것이 좋습니다. 줄자, 정사각형, 연필을 사용하여 작업할 때 블록을 표시하는 것이 좋습니다. 특수 사각형을 사용하여 블록의 측면을 수직으로 표시합니다.

수직 및 수평 균일성을 위한 도구의 사용은 중요한 역할을 합니다., 이러한 매개 변수는 건물의 강도, 자재 소비량 및 작업 비용을 결정하기 때문입니다. 이는 기본적으로 레벨이며 전문가들은 한 번에 여러 개를 사용할 것을 권장합니다. 건물 수준, 적어도 레이저 및 유압 유형. 특히 폼 블록으로 만든 건물에 원하는 모양을 부여하기 위해 금속 그립이 사용됩니다(모서리 클램프와 함께 형성됨). 외부 모서리건물). 전기를 사용하여 폼 콘크리트를 절단할 수 있습니다. 수공구, 개별 모서리는 일반 톱이나 폼 블록 처리용 특수 톱을 사용하여 조정됩니다.

보강재를 놓기 위한 홈 및 기술 커뮤니케이션벽 체이서로 배치됩니다(전기 및 수동 메커니즘 사이의 선택은 필요한 성능에 따라 결정됩니다). 블록이 제대로 놓여지면 홈 형태로 접착제를 넣어야합니다. 빗으로 이 작업을 수행하는 것은 어렵지 않지만 수행할 작업이 많은 경우 가장자리에 톱니 모양의 버킷을 사용하는 것이 좋습니다. 호퍼형 캐리지는 쌓인 블록의 너비에 따라 결정되는 다양한 너비를 가질 수 있습니다. 이러한 도구의 도움으로 작업을 보다 정확하게 수행하고 얼룩을 다듬는 데 소요되는 시간을 줄이며 소비를 줄일 수 있습니다. 모르타르일반적으로.

블록 쌓기를 정렬하고 배치를 압축하려면 다음을 사용하십시오. 고무 망치. 정확하게 알려드리자면 기하학적 모양구호 수정을 적용하는 것이 좋습니다 사포가장 큰 세력.

기반

폼 콘크리트 - 상대적으로 경량 소재, 적어도 벽돌과 비교하면. 따라서 기초 유형의 선택은 토양의 특성에 따라 결정됩니다. 개발자가 가장 자주 선택하는 것은 스트립 파운데이션 , 가장 어려운 토양에서만 파일 또는 모 놀리 식 유형의 건축을 사용하는 것이 좋습니다. "테이프"에는 침투 수준이 다른 두 가지 하위 유형이 있습니다. 지하수의 깊이가 200-250 cm 이상인 경우 토양에 상당한 침투가 필요합니다. 언제 작은 차고를 지어야합니까? 점토질 토양, 전문가들은 원주형 버전을 선호하며 깊이는 동결 수준 + 0.2m로 계산됩니다.

안정성이 낮은 토양에 폼 블록을 배치해야 하는 경우가 있습니다. 그런 다음 더미가 사용됩니다. 최대 600cm 깊이까지 도입할 수 있으므로 약한 상위 레이어를 우회하고 더 강한 레이어에 직접 안착할 수 있습니다. 흙이 약할 뿐만 아니라 들뜨기 쉬운 경우에는 흙을 놓는 것이 좋습니다 콘크리트 슬래브. 이 솔루션은 대규모 구조에 적합하지 않으며 굽힘 영향을 거의 견딜 수 없습니다.

건설의 미묘함

건설 콘크리트 차고이 재료로 만들어지면 건물의 충분한 기능을 제공합니다. 기술 표준 0.3m 두께의 벽이면 충분하며 산업적으로 제조된 D500 형식의 블록은 1평방미터당 500kg의 하중을 전달할 수 있습니다. cm 재료를 구매할 때 직선 블록뿐만 아니라 코너 블록도 사용하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 작업이 크게 촉진되고 속도가 빨라집니다. 작업의 각 단계에서 폭기 콘크리트 또는 발포 콘크리트 블록으로 차고를 올바르게 만드는 방법을 고려하는 것이 가장 실용적입니다.

벽: 벽돌 특징

다른 많은 경우와 마찬가지로 벽은 모서리부터 설치되기 시작합니다. 맨 아래 행은 다음으로 설정됩니다. 표준 용액시멘트와 모래로 만들어졌습니다. 게이트를 설치하려면 블록 사이의 조인트에 길이 0.4m의 스페이서 핀을 삽입하는 것이 좋습니다. 벽 아래의 방수층은 다양한 재료로 형성됩니다. 롤 재료, 선택은 특정 상황에 따라 결정됩니다.

벽은 각 후속 행의 블록을 길이의 1/3만큼 이동하여 배치됩니다. 게이트가 설치될 개구부 위에 설치하는 것이 좋습니다. 크로스 빔, 점퍼 역할을합니다. 가장 낮은 벽돌 열과 가장 높은 벽돌 열에는 환기를 위한 구멍이 준비되어 있습니다(설치되지 않은 경우). 공급 및 배기 시스템이 프로젝트에서는). 구조물의 상부에는 연속적인 보강벨트를 제작해야 합니다.

준비가 완료되면 I-빔은 건물 방향과 직각으로 배치되며 그 사이의 간격은 0.8m입니다. 각 빔의 끝은 벽에서 200mm 돌출되어야 합니다. 아래쪽 가장자리를 사용하면 텅 앤 그루브 보드를 배치하고 천장을 준비하고 방수 층(바람직하게는 필름)을 놓은 다음 열 보호 층을 놓을 수 있습니다. 스크리드의 두께는 30mm 여야 합니다.

폼 블록을 배치하는 동안 기계적 결함이나 정상 평면과의 편차가 발생하면 즉시 수정해야 합니다.

지붕: 그것은 무엇이어야 하는가?

대부분의 경우, 차고의 지붕은 경사지붕으로 만들어지며 바닥은 강철빔 위에 보드로 덮여 있습니다. 보의 지지점이 만들어지는 곳에 모놀리식 블록이 배치됩니다. 보드는 루핑 펠트로 덮여 있으며 롤 가장자리는 100-150mm 위로 올라가고 지붕 평면은 벽보다 최소 0.2m 높아야합니다. 방수 재료가 다시 스크리드 위에 배치됩니다. 동일한 지붕 재료가 이 작업에 훌륭하게 대처합니다. 방수가 겹쳤습니다. 지붕은 차고 입구 위에 놓인 캐노피로 보완되어야 합니다.

바닥공사

팽창된 점토 블록이나 발포 블록으로 만든 차고에서는 튼튼한 바닥을 설치하는 것이 좋습니다. 가장 가벼운 자동차나 오토바이라도 이동할 때 상당히 큰 하중이 발생합니다. 콘크리트 기초. 나무를 사용할 수 있는 유일한 장소는 보행자 전용 구역입니다. 어쨌든 가루를 잘 관리해야 합니다.

• 쇄석 (120-150 mm);
• 그런 다음 모래(0.1m);
• 마지막으로 70-100mm의 자갈.
• 이 모든 층은 완전히 압축되어 자갈 위에 부어져야 합니다. 콘크리트 스크리드 20cm 이상부터.