1페이지의 운송장. 1C의 연료 및 윤활유 회계. "연료 및 윤활유 회계"하위 시스템의 설정 작성

귀하의 조직에 차량이 있는 경우 운송장을 발행해야 합니다. 사람과 물품의 운송에 관여하는 기업은 국가 통계위원회가 승인한 통일된 양식을 사용합니다. 다른 조직에서는 자체 양식을 개발할 수도 있습니다. 1C 8.3 회계에서 운송장을 발행하는 방법은 이 기사를 읽으십시오.

운송장 또는 바우처는 자동차 사용에 관한 모든 데이터를 기록하는 기본 문서입니다.

운송의 소유자는 누구입니까?
차량의 종류, 모델, 등록번호
차고를 떠나거나 도착할 때의 주행 거리계 판독값
출발 및 도착 날짜와 시간
차량 배차 책임자의 성명(운송 기관에서는 일반적으로 배차 담당자)
운전자의 성명,
의료 종사자가 서명한 건강진단 날짜 및 시간(대형 운송회사에 이러한 입장이 있음)
정비사가 서명한 차량 검사 기록(차량에 100대 이상의 차량이 있는 경우)

표준 여행 양식이 아닌 본인의 양식을 사용하는 경우 이러한 모든 세부 정보가 있어야 합니다.

일반적인 1C 8.3 구성에는 문서 "운송장"과 회계 기능이 없지만 운송장 회계를 위한 1C용 추가 프로그램이 많이 있습니다. 표준 1C 구성에 내장되어 있으며 운송장을 작성하고 연료 소비 및 운송 효율성을 모니터링하는 데 도움이 됩니다. 다음으로, 현재 1C 8.3 회계에서 운송장 회계를 위해 어떤 프로그램이 시장에 나와 있는지 읽어보세요.

"운송장" 프로그램을 다운로드하세요

여행 서류 양식 및 양식 3 작성 샘플

운송 유형에 따라 다양한 형태의 운송장이 개발되었습니다.

Form 3은 승용차용으로 개발되었습니다.
화물 차량의 경우 세 가지 유형의 양식이 사용됩니다.
- 양식 4-P. 이 양식을 기준으로 화물 운송 운영을 설명할 때 사용되며 운전자의 급여가 계산됩니다. 여기서 양식 P4를 다운로드하세요.
- 양식 4-C. 운전자에게 업무수당을 지급하는 데 사용됩니다. 여기서 다운로드하세요 양식 4-C;
- 양식 4-M. 러시아 영토 밖으로 물품을 운송할 때 사용됩니다. 여기에서 양식 4-M을 다운로드하세요. .
여객 운송의 경우 두 가지 주요 유형의 양식이 사용됩니다.
- 양식 6 특별. 승객을 수송할 때 비공개 버스에 사용됩니다. 이 양식은 운전자의 급여를 계산하는 데에도 사용됩니다. 여기서 다운로드하세요 양식 6 사양;
- 양식 6. 승객을 수송할 때 대중교통(버스)에 사용됩니다. 이 양식은 운전자의 급여를 계산하는 데에도 사용됩니다. 여기에서 양식 6을 다운로드하세요. .

건설 장비 및 특수 차량에 대한 운송장 형태도 있습니다.

Step 1. 보고자금 발행

먼저 직원이 1C 8.3에서 현금으로 연료 및 윤활유 구매를 반영하는 방법을 살펴 보겠습니다. 우선, 보고서에 자금 발행을 공식화하는 것이 필요합니다. 현금 발행 문서는 이를 위한 것이며 은행 및 현금 데스크 → 현금 문서 탭에서 찾을 수 있습니다.

현금 문서 탭으로 이동합니다. 문서를 열려면 발행 버튼을 클릭하세요.

그런 다음 거래 유형을 설정해야 합니다: 책임 있는 사람에게 발행:

다음으로 소속, 날짜, 수취인 이름, 금액, DDS(현금흐름)항목, 회계계좌를 기재해야 합니다. 각 줄 끝에 있는 아이콘을 클릭하면 디렉토리에서 모든 세부 정보가 자동으로 선택됩니다. 채우는 예:

문서를 작성한 후 게시 버튼을 클릭하면 현금 비용 주문과 2,000 루블 금액의 회계 항목 Dt 71.01 Kt 50.01이 생성됩니다.

인쇄된 현금 결제 양식을 표시하려면 인쇄 버튼을 클릭한 다음 현금 지급 주문을 클릭하고 인쇄된 문서 양식을 받으세요.

2단계. 연료의 자본화

직원은 자금을 받은 후 연료를 현금으로 구입하고 회계 부서에 사전 보고서를 제출했습니다. 사전신고 승인 후 연료를 반입합니다. 이러한 목적을 위해 1C 8.3에서는 현금 및 은행 탭에서 사전 보고서 메뉴 항목을 선택해야 합니다.

새 문서를 작성합니다. 책임자, 조직 및 창고를 나타냅니다. 선수금 탭에서 현금 인출 문서에 대한 데이터를 입력합니다.

제품 탭에서 구매한 연료 및 윤활유, 회계 계정에 대한 데이터를 입력합니다 - 10.03. 문서를 게시하면 2,000 루블의 금액으로 Dt 10.03 Kt 71.01 게시가 생성됩니다.

현금 구매시 구매자인 개인에게 현금영수증을 발급해 드립니다. 현금영수증에서는 VAT가 별도의 줄로 강조표시되지 않습니다. 이에 따라 사전 보고서에서 VAT 미포함 또는 VAT 18%로 적절한 설정을 지정합니다.

판매자가 법인인 경우 VAT가 할당된 수표와 송장이 발행됩니다. 그런 다음 송장 상자를 확인하고 송장 세부정보를 입력하세요. 우리의 경우 VAT 없이 구매가 이루어졌습니다.

1C 8.3에 문서를 게시하면 거래가 생성되며, 모든 문서에 있는 아이콘을 클릭하면 항상 볼 수 있습니다. 따라서 이 문서에 대해 생성된 트랜잭션을 볼 수 있습니다.

사전 보고서를 올바르게 준비하는 방법, 1C 8.2 (8.3)의 책임자와 협력하는 기능은 비디오 강의에서 논의됩니다.

3단계. 운송장을 이용한 휘발유 상각

다음 단계는 1C의 휘발유를 비용 계정으로 쓰는 것입니다. 상각은 운송장을 기준으로 이루어집니다. 이를 위해 1C 8.3에서는 생산 탭에 있는 문서가 사용됩니다.

문서에 창고와 조직을 입력해야 합니다. 자재 탭의 문서 테이블에서 상각할 연료가 포함된 라인을 추가하고 수량 및 계정(10.03)을 입력합니다.

원가 계정 탭에서 상각 계정, 원가 항목 및 부서를 입력합니다.

예에 따르면 문서를 게시할 때 2,000 루블의 금액으로 Dt 44.01 Kt 10.03 게시가 생성됩니다. 따라서 연료가 기록됩니다.

연료 카드를 사용하여 1C 8.3의 연료 및 윤활유 계산

1단계. 선불금을 공급자에게 양도

주유카드를 이용하여 연료 및 윤활유(휘발유)를 구매하는 경우, 우선 문서를 통해 공급업체에 선지급을 해야 합니다. 이렇게 하려면 은행 및 현금 데스크 탭의 은행 명세서 항목을 사용하세요.

그리고 상각 버튼을 클릭하여 새 문서를 만듭니다.

이 문서를 게시하면 Dt 60.02 Kt 51 게시가 100,000 루블로 생성됩니다.

Step 2. 주유카드 수령

다음 단계는 1C 8.3에서 문서 영수증(행위, 송장)으로 공식화되는 연료 카드 영수증입니다. 쇼핑 섹션에서 찾을 수 있습니다:

입고 문서를 작성합니다. 송장 필드에 공급업체 문서의 번호와 날짜를 입력합니다. 추가 버튼을 사용하여 연료 카드 항목을 추가하세요. 수량, 가격, 공급업체를 설정합니다.

거래에 VAT가 포함된 경우 왼쪽 하단에 제시된 송장 번호와 날짜를 입력하고 등록 버튼을 클릭하세요.

문서를 마무리할 때 게시 버튼을 사용하여 문서를 실행하면 다음과 같은 트랜잭션이 생성됩니다.

1C 8.3의 연료 카드 정량적 회계를 위해 카드는 수동으로 입력된 거래 문서를 통해 수동으로 전기하여 부외 계정 006에 대해 회계 처리됩니다.

3단계. 회계를 위한 연료 및 윤활유 수락

원칙적으로 공급업체는 월말에 실제 충전된 연료에 대한 서류를 제출합니다. 이를 바탕으로 연료 및 윤활유 (연료)는 계정 10.03에 대한 상품 및 서비스 수령 문서를 사용하여 회계에 허용됩니다. 이를 위해 새 문서를 생성하고 공급자, 조직, 창고, 계약을 입력하고 제품 테이블에 라인을 추가합니다. 연료 카드를 받을 때와 동일한 방식으로 작성합니다.

전표를 전기할 때 생성된 거래를 확인합니다.

4 단계. 운송장에 따라 1C 8.3의 휘발유 상각

1C의 운송장 데이터를 기반으로 실제로 소비 된 연료 및 윤활유는 비용으로 상각됩니다. 1C 8.3 데이터베이스에서 이 작업은 요구 사항 송장 문서를 통해 수행됩니다.

비생산 요구 사항에 대해 연료 및 윤활유를 상각하는 경우 동일한 문서 요청 송장을 사용하여 연료 상각이 수행되지만 비용 계정 탭에는 계정 91.02 및 과세 대상이 아닌 비용 항목이 표시됩니다.

전도할 때 배선이 생성됩니다.

Step 5. 창고 내 연료(휘발유) 잔량 모니터링

창고에 남아있는 연료를 제어하기 위해 1C 8.3에서는 계정 10.3에 따라 매출 대차대조표(SBV)를 생성합니다. 문서는 보고서 탭에 있습니다.

계정 10.3에 대한 SALT를 열고 보고서 매개변수(기간, 항목별 선택, 수량별 선택)를 설정하고 SALT를 생성합니다. 찾기 기능을 사용하여 검색 창에 가솔린이라는 키워드를 입력하여 디렉토리에서 항목별로 선택할 수 있습니다.

"존중 : 운송장 및 연료 및 윤활유 회계"프로그램은 1C 회사의 다음 표준 구성에 통합되어 제공됩니다.

1C: 기업회계,
1C: 무역 관리,
1C: 통합 자동화,
1C:UPP.

통합을 사용하면 데이터를 전송하지 않고도 회계 기록부에서 이동을 생성할 수 있습니다. 운송장을 기준으로 연료 상쇄 문서가 생성됩니다. 프로그램과 장비는 이를 준수해야 합니다.

1C의 운송장, 연료 및 윤활유 : 회계

버전 2.0 및 3.0과 플랫폼 8.2 및 8.3에서 각각 지원되는 표준 구성 "1C: Enterprise Accounting"의 회계 모듈입니다.

연료 및 윤활유 상각에 대한 회계 항목은 "송장 요청" 문서에 의해 생성됩니다. 송장은 분석을 나타내는 상각 창고 및 원가 계정을 나타냅니다. 송장은 필요한 기간 동안의 운송장 데이터를 기반으로 생성됩니다.

1C: 무역 관리

이 프로그램은 표준 구성 Trade Management 버전 10에 통합되어 있습니다. 회계 기록부에서 이동을 통합하고 생성하는 메커니즘은 기업 회계 구성과 유사합니다. 운송장을 기준으로 연료 및 윤활유 상쇄 문서("수요 송장")가 생성됩니다.

1C: 통합 자동화

운송장, 연료 및 윤활유 회계를 위한 하위 시스템은 통합 자동화 버전 1.1의 표준 구성에 통합되어 있습니다. 연료 및 윤활유 회계 기록부의 이동 형성은 필요한 기간 동안 운송장을 기반으로 생성된 송장에 의해 수행됩니다.

1C:제조 기업 관리

운송장, 연료 및 윤활유 회계 구성은 UPP 버전 1.2의 표준 구성에 통합되었습니다. 연료 및 윤활유 회계 기록부의 이동 형성은 해당 기간의 운송장 샘플을 기반으로 생성된 "수요 송장" 문서에 의해 수행됩니다.

시스템 요구사항

프로그램을 사용하려면 컴퓨터와 소프트웨어가 1C:Enterprise 8 플랫폼의 요구 사항을 충족해야 합니다.

"존중: 운송장 및 연료 및 윤활유 회계" 프로그램의 라이센스는 사용자에게 PROF 버전 1C: Enterprise 8(회계, 무역 관리, SCP 또는 통합 자동화)의 기본 제공을 제공합니다.

다중 사용자 모드에서 작업하려면 1C:Enterprise 8 플랫폼에 대한 추가 클라이언트 라이센스가 필요합니다. "존중: 운송장 및 연료 및 윤활유 회계" 구성을 위한 워크스테이션용 추가 라이센스는 필요하지 않습니다.

설치 및 업데이트 절차

"운송장 및 연료 및 윤활유 회계"에 대한 구성은 1C:Enterprise 8 구성기의 하위 시스템별로 결합하여 작업 데이터베이스에 내장됩니다. 작업 구성을 변경할 수 없거나 데이터 동기화가 불가능한 경우 구성을 자동으로 설치할 수도 있습니다. 필수의. 이 경우 작업 기간의 결과에 따라 연료 소비에 대한 요약 데이터를 전송하는 것으로 충분합니다.

업데이트

RespectSoft 회사는 표준 구성의 새 버전도 포함하는 정기적인 프로그램 업데이트를 출시합니다. 이렇게 하면 사용자는 릴리스로만 업데이트될 수 있습니다.

이 경우 표준 1C 구성만 업데이트할 수 있습니다. 요청 시 구성 업데이트 및 설치 방법에 대한 자세한 지침을 보내드릴 수 있습니다.

인증 1C: 호환 가능

이 프로그램은 1C 인증을 받았으며 이미 6개의 “호환 가능! 소프트웨어 시스템 1C:엔터프라이즈". 인증서가 있다는 것은 프로그램이 1C:Enterprise 시스템과의 올바른 협업 및 사용 용이성을 위해 1C에서 철저한 테스트를 통과했음을 공식적으로 확인하는 것입니다.

운송장 작성 및 인쇄
이전 시트의 데이터를 사용하여 떠날 때 남은 연료를 자동으로 채웁니다.
이전 시트의 데이터로 떠날 때 속도계 자동 채우기;
이전에 해당 경로를 작성한 경우 마일리지가 자동으로 완료됩니다.
연료 소비량 계산(km, 시간, 엔진 시간, 기술 운영)
주유소 회계(간단 및 고급: 플라스틱 카드, 쿠폰, 현금, 주유소, 공급자, 창고)
차량 비용 회계 및 계획(타이어, 유지 관리, 의무 자동차 보험, 예비 부품, 오일, 연료)
겨울/여름 소비율을 지정하고 조직 및 부서에 대한 겨울/여름 기간을 설정할 수 있습니다.
급여 계산(시간, km, t.km, t, 기술 운영)
운송장 인쇄(양면, 단체, 반송 데이터 없음, 출발 및 반송 데이터 없음, 첨부 파일 인쇄 포함)
연속 번호 매기기;
보고서.

운송장을 기반으로 한 표준 연료 소비 회계는 2008년 3월 14일자 러시아 교통부 명령 N AM-23-r에 따라 방법론적 권장 사항 "연료 및 윤활유 소비 표준" 도입에 따라 구현되었습니다. 도로 운송”(버스, 평판 트럭), 트랙터, 밴, 자동차, 덤프 트럭, 주차된 동안 작업을 수행하는 특수 및 특수 차량, 이동하는 동안 작업을 수행하는 특수 및 특수 차량);
한 대의 차량에 대해 여러 유형의 연료 또는 연료 혼합물에 대한 기록을 유지하는 기능입니다. 예를 들어 차량은 휘발유와 휘발유를 사용하거나, 95와 92 휘발유를 하나의 탱크에 채운다.

기능 확장

또한 Sintez가 개발한 모듈의 구현을 통해 프로그램의 기능을 확장할 수 있습니다.

Compas 카드의 개인 계정과 통합하여 카드를 사용하여 충전한 연료의 종류와 수량에 대한 데이터를 생성된 운송장에 로드할 수 있습니다.
차량 운전자의 근무 일정 유지
모든 차량, 차량 그룹 또는 특정 차량에 대해 발행할 수 있는 자동 모드에서 운송장을 대량으로 생성하고 업데이트할 수 있는 운송장 일괄 발행. 이 경우 차량별 운송장 발행 빈도가 구성되며, 차량 이동에 대한 데이터(경로, 마일리지 등)는 Wialon 운송 모니터링 시스템 또는 운전자의 작업을 고려한 템플릿을 사용하여 작성할 수 있습니다. 일정;
운송장 날짜 및 시간(출발, 경유지점, 귀국)이 운전자의 근무스케줄과 불일치하는지 자동으로 확인합니다. 이 기능은 근무 시간 외에 개인적인 목적으로 차량을 사용하고 여행 티켓에 출장 여행만 포함해야 하는 경우에 유용합니다.

확장 모듈은 기본 프로그램과 별도로 제공되며 비용은 "가격" 탭에 표시됩니다.

제공 옵션 및 라이선스

통합 수준을 직접 선택합니다.

1. 1C(하위 시스템)용 운송장은 표준 구성에 내장되어 있습니다.

기업회계 3.0 (BP 3.0)
건설 조직 회계 3.1(BSO 3.1)
무역 관리 11.1(UT 11.1)
소규모 회사의 경영 1.4, 1.6 (UNF 1.4, 1.6)
ERP 엔터프라이즈 관리 2.0, 2.1(UPP ERP UP 2.0, 2.1)

결과적으로 표준 구성 내에서 "Waysheets" 하위 시스템을 얻게 됩니다. 한 프로그램에서 다른 프로그램으로 이동할 필요가 없습니다. 계약자와 직원을 입력할 필요가 없습니다. 송장 요청 문서에 연료 상각 항목을 입력할 필요가 없습니다. 표준 구성은 표준 방식, 즉 표준 업데이트로 업데이트됩니다.

2. 1C 운송장 (구성)

첫 번째 경우와 마찬가지로 계약자와 직원을 채울 필요가 없습니다. 송장 요청 문서에 연료 상각 항목을 입력할 필요가 없습니다. 표준 구성과의 데이터 교환은 COM 연결을 통해 이루어집니다.

구성이 작동하려면 1C:Enterprise 8.3 플랫폼이 필요합니다(별도 구매). 주의하세요! - 소프트웨어 라이센스와 함께 제공되는 표준 1C 구성의 기본 버전을 사용하면 구성의 기본 버전만 실행할 수 있습니다. 예를 들어, "1C: 회계 8. 기본 버전"을 구매한 경우 "1C: 회계 8. 기본 버전" 구성만 실행할 수 있습니다. 따라서 1C 구성용 운송장을 작동하려면 1C 플랫폼에 대한 "비기본" 라이센스가 필요합니다. 이 라이선스는 표준 1C 구성의 PRO 버전(예: "1C: Accounting 8 PROF", "1C: Accounting 8. Set for 5 users" 등) 또는 "1C: Enterprise 8. Technological 공급”플랫폼. 소프트웨어 제품의 사용자 수는 1C 사용자 라이센스 수에 의해서만 제한됩니다. 추가 라이센스를 구매할 필요가 없습니다.

운송장은 연료 및 윤활유 (연료 및 윤활유) 비용을 고려한 문서입니다. 인쇄된 양식(OKUD No. 0345001에 따른 양식)은 운송 회사를 제외한 모든 조직에 필수는 아닙니다. 일반적인 1C 8.3 구성에는 인쇄된 운송장 양식이 없지만(외부 양식으로 추가 가능) 몇 가지 방법이 구현됩니다.