Привет, друзья!
Сегодня у нас на повестке дня — эксперименты с бензиновым триммером. Я, Дмитрий, ваш проводник в мире домашних забот и строительства. Решил я взять на абордаж бюджетный вариант от Патриота — PT 443.
Почему? Потому что у нас уже давно верой и правдой служит другой триммер этого же производителя.
Никаких особых нареканий за годы использования, так что почему бы и нет.
Получил я свой новый игрушечный набор в двух коробках: одна с двигателем, другая с штангой. Сборка — пустяки, хотя лучше проверить смазку в штанге.
В моем случае все было ок, но говорят, иногда там ее просто не бывает. Мне повезло!
Инструкция прилагается, там все расписано до мелочей — как обкатывать двигатель (первый бак топлива), какую смесь заливать (25/1 вначале, 40/1 потом), какие инструменты использовать (они тоже в комплекте).
Самое интересное началось при работе триммера. Новичок показался мне тяжеловесом после старичка, да и вибрация какая-то больше ощущается. Но зато мощь!
Один минус — после первого сезона осталось чуть-чуть бензина в баке, и из-за этого трубки подачи топлива рассыпались как песок.
Решение было найдено быстро: трубки из гаража — одна от омывателя лобового стекла авто, другая от бензопилы. Заменил их за пять минут и все пошло как по маслу (хотя на самом деле — как по бензину).
Леска родная не выдержала первый сезон (ну что вы хотели от неё), так что пришлось экспериментировать с ножами и лесками разными фирмами.
В итоге нашел свою золотую середину с леской Чемпион — косит хорошо и не так быстро заканчивается.
В целом триммер свое дело делает хорошо. Есть свои косяки, но кому их нет? Если хотите подробностей — загляните на мой канал Gudmig//Свой дом на Ютубе.
Там полно всего про стройку, домашний уют и прочие радости жизни на свежем воздухе.
Друзья, делитесь своим опытом использования бензиновых триммеров! Пока все!
Удачи вам всем!