Park ceste i mjesta u krajobraznom dizajnu. Uličice, staze. Vrste premaza Izgradnja vrtnih i parkovnih cesta od ploča

1.1 Prijedlog pješačke staze

Potreba za pješačkom stazom s tvrdom podlogom uzrokovana je činjenicom da stanovnici mikrodistrikta stalno koriste travnjak između škole i vrtića kako bi prošli od prolaza Shchelkovsky do ulice 3. Parkovaya, ova staza također povezuje dvije stambene zgrade: br. 4 uz Shchelkovsky prolaz i kuće broj 63 na ulici. 3. park, što dovodi do gaženja travnjaka, trošenja tla, kao i stagnacije atmosferskih otpadnih voda tijekom padalina. (Dodatak 2.)

Normativni dokument u pripremi preporuka za izgradnju pješačke staze su građevinske norme i pravila SNiP III-10-75 od 1. srpnja 1976. "Poboljšanje teritorija", koje je razvio Giprokommunstroy Ministarstva stambenih i komunalnih usluga RSFSR uz sudjelovanje Središnjeg istraživačkog instituta za eksperimentalno projektiranje zabavnih zgrada i sportskih objekata Gosgrazhdanstroya, Instituta Soyuzsportproekt Sportskog odbora SSSR-a i Rostovskog istraživačkog instituta Akademije javnih službi. K. D. Pamfilov i odobren Dekretom Državnog odbora Vijeća ministara SSSR-a za izgradnju od 25. rujna 1975. br. 158. Ovi SNiP-ovi su stupili na snagu 1. srpnja 1976. i sadašnji su standard.

Također, pri projektiranju staze korištene su tehničke preporuke o konstrukciji i tehnologiji izgradnje cesta, nogostupa, mjesta na područjima kulturne i društvene namjene TR 72-98, Moskva - 1998., koje su razvili kandidati tehničkih znanosti V.M. Goldin, L.V. Gorodetsky, R.I. Bega (laboratorij za izgradnju cesta NIIMosstroy) uz sudjelovanje Državne ustanove "Mosstroylicensiya". Sastavljeni su na temelju istraživanja koje je proveo laboratorij za izgradnju cesta NIIMosstroy, kao i iskustva stečenih od strane organizacija za izgradnju cesta u Moskvi i drugim gradovima Rusije. Preporuke su razvijene po prvi put i uglavnom su namijenjene izgradnji u područjima nove stambene izgradnje, iako se mogu uspješno koristiti i za središnje gradske četvrti tijekom remonta društvenih i kulturnih objekata. Preporuke su dogovorene s Institutom Mosinzhproekt i Gordorstroy Trust i razvijene su uzimajući u obzir trenutne regulatorne dokumente i album SK 6101-97 "Cestovne strukture za Moskvu. Tipične strukture"

Tehnologija izgradnje cesta, gradilišta uključuje nekoliko faza: izrada podloge; drenažni uređaj, uređaj za drenažni sloj pijeska; ugradnja bočnog kamena; bazni uređaj; uređaj za premazivanje. (Sl. 1)

I faza. "Kopanje korita ceste"

· Izrada podloge nije potrebna jer je staza namijenjena za pješake.

· Širina korita odgovara širini projektirane staze.

· Za zemljane radove treba koristiti bagere s kašikom kapaciteta od 0,25 m 3 do 1,0 m 3, buldožere, motorne grejdere, skrepere. (Stol 1)

tab. 2.1 Strojevi za zbijanje tla

Proračun volumena iskopa za izradu koritaste staze

L - duljina predložene staze, L = 90 m

D - širina staze, D = 750 mm

H je dubina korita, H = 250 mm

V je volumen tla koji treba iskopati, m³

V = 90*0,25*0,75= 16,875m³

Povučena zemlja podliježe prikupljanju i odvozu na područje specijaliziranog odlagališta za odlaganje građevinskog otpada.

II faza. "Uređaj temelja od drobljenog kamena"

Drenažne rovove treba otvoriti prije nego što nastupi mraz.

· Za gornje slojeve temelja od drobljenog kamena i obloge za prilaze, nogostupe, pješačke staze i platforme treba koristiti drobljeni kamen frakcija 40-70 mm.

Tablica 2.2 Sastav zrna smjesa drobljenog kamena

Drobljeni kamen i šljunak u sloju treba tri puta zbiti. Prilikom prvog valjanja potrebno je postići zbijanje posipa i osigurati stabilan položaj drobljenog kamena ili šljunka. U drugom valjanju mora se postići krutost podloge ili premaza zbog međusobnog spajanja frakcija. U trećem valjanju, formiranje guste kore u gornjem dijelu sloja treba postići uklinjavanjem površine finim frakcijama. Znakovi završetka zbijanja u drugom i trećem razdoblju su nedostatak pokretljivosti drobljenog kamena ili šljunka, prestanak stvaranja valova ispred klizališta, odsutnost traga od klizališta, kao i drobljenje pojedinih zdrobljeno kamenje ili zrna šljunka valjcima klizališta, ali ne utiskujući ih u gornji sloj.

Tablica 2.3. Karakteristike valjaka i načini zbijanja mješavina drobljenog kamena i mješavina valjanog betona

· Kod ugradnje šljunčanih podloga i obloga maksimalna debljina sloja zbijenog šljunka (u zbijenom stanju) ne smije biti veća od 15 cm. Zbijanje šljunka izvoditi najprije lakim valjcima bez zalijevanja, a potom teškim zalijevanjem u malim dozama do 60 l/m 3 nezbijenog šljunka. Nakon valjanja, šljunčanu podlogu (premaz) treba zaliti vodom u roku od 10-12 dana u količini od 2,5 l/m 3 nezbijenog šljunka.

Izračun količine šljunka i drobljenog kamena potrebnog tijekom gradnje

H sh - debljina šljunka, H sh = 150 mm

V u - volumen šljunka, m³

V u = H u *L*D

V sh \u003d 0,15 * 90 * 0,75 \u003d 10,125 m³

III faza. "Uređaj temeljnog sloja pijeska"

· Izrada podložnog sloja pijeska pristupa se nakon preuzimanja podloge ceste i donošenja odgovarajućeg akta. Sukladnost stvarnih oznaka profila s projektiranim i stupanj zbijenosti tla podliježu obveznoj provjeri.

· Koeficijent filtracije pijeska za temeljni sloj mora biti najmanje 3 m/dan. Pijesak se na gradilište doprema kiperima i istovaruje direktno u korito ceste. Ravnanje pijeska izvodi se buldožerima ili motornim grejderima metodom "guranja" u skladu s projektiranim nagibima.

· Valjci za zbijanje pijeska biraju se ovisno o vrsti pijeska i debljini nabijenog sloja prema tablici. 1.1

· Zbijeni sloj pijeska treba imati projektiranu debljinu, odstupanje od projekta ne smije biti veće od ±1 cm, a faktor zbijenosti ne smije biti manji od 0,98. Najveći razmak ispod tračnice ne smije biti veći od 1 cm Uzdužni i poprečni nagibi trebaju odgovarati projektu.

Izračun potrebnog volumena pijeska za temeljni sloj.

H p - debljina donjeg sloja pijeska, H p \u003d 100 mm

V p - volumen pijeska potreban za stvaranje temeljnog sloja, m³

V p \u003d H p * L * D

V p \u003d 0,1 * 90 * 0,75 \u003d 6,75 m³

IV. Polaganje tvrdih površina

Budući da su projektanti mikročetvrta za tvrdu podlogu pješačkih staza odabrali ukrasnu betonsku pločicu četvrtastog oblika, ovu pločicu koristit ćemo i mi u našem projektu pješačke staze. Za premaze za kolnike koriste se sljedeće ploče u skladu s Dodatkom 1. GOST 17608-91: kvadrat (K), model 4K.5 ili 4K.7

Montažne betonske i armiranobetonske ploče nogostupa i pješačkih staza, koje nisu projektirane da izdrže aksijalno opterećenje vozila od 8 tona, treba postaviti na pješčanu podlogu sa širinom staza i nogostupa do 2 m. Pješčana podloga treba imati bočne zaustaviti od tla i zbiti do gustoće s koeficijentom ne manjim od 0,98; imati debljinu od najmanje 3 cm i osigurati da pločice savršeno naliježu prilikom polaganja. Prisutnost praznina u podnožju prilikom provjere šablonom ili kontrolnom šipkom nije dopuštena.

Čvrsto prianjanje pločica na podlogu postiže se slijeganjem prilikom polaganja i uranjanjem pločica u pijesak podloge do 2 mm. Fuge između pločica ne smiju biti veće od 15 mm, vertikalni pomaci u fugama između pločica ne smiju biti veći od 2 mm.

Izračun broja ploča za popločavanje

n - broj pločica u 1 m², n = 7,16, kom.

N - ukupan broj potrebnih pločica, kom.

N \u003d 90 * 0,75 * 7,16 \u003d 483,3 (484) kom.

Projekt pješačke staze dužine 90 m i širine 0,75 m prekrivene betonskim kvadratnim pločama ima procijenjenu cijenu od 133.798 rubalja. 50 kop.

U gradovima se asfaltni beton najčešće koristi kao obloge za pločnike i vrtne staze. Asfaltnobetonski kolnici na nogostupima i pješačkim stazama postavljaju se na različitim podlogama: od opeke i vapnenačkog kamena; metalurška troska; tlo tretirano cementom; od običnog cementnog betona i mršavog betona.
U tablici. 80 prikazane su razne vrste podloga za nogostupe s oblogama od pijeska (3-5 cm debljine) i lijevanog (2,5-3 cm debljine) asfaltbetona i njihove debljine.

Debljina pješčanog temeljnog sloja za nogostupe s asfaltnim betonskim premazom uzima se ovisno o skupini temeljnih tla u skladu s tablicom. 81.

Tehnološki proces izrade nogostupa i pješačkih staza uključuje sljedeće operacije: ravnanje i valjanje podloge; isporuka pijeska za ugradnju temeljnog sloja; raspodjela i zbijanje pijeska; isporuka materijala za izgradnju temelja; distribucija osnovnih materijala; zbijanje baze; doprema i ugradnja asfaltne betonske mješavine u gornji sloj kolnika.
Raspored podloge na nogostupima obično rade motorni grejderi sa šatl propusnicama. Podlogu valjaju motorni valjci s glatkim valjcima težine 6 tona.
U procesu planiranja i valjanja, pomoću drvenih letvica provjerava se ravnost podloge, a uz pomoć geodetskih alata provjeravaju se potrebni nagibi.
Pijesak i ostali materijali dovoze se na gotovu zemljanu podlogu kamionima. Pijesak i drugi rasuti materijali obično se također distribuiraju motornim grejderima, au skučenim uvjetima ponekad i ručno. Laganim motornim valjcima s glatkim valjcima zbijaju pjeskoviti temeljni sloj i podloge od drobljenog kamena, troske i drugih rasutih materijala.
Cementno-betonske podloge na nogostupima i stazama uređuju se sitnom opremom. Betonska smjesa izravnava se posebnom opremom postavljenom na granu traktora Belarus. Betonska podloga se zbija posebnim vibrirajućim glazurama ili platformskim vibratorima. Njega betona provodi se prema općim pravilima za izvođenje betonskih radova.
Asfaltobetonski kolnik postavlja se na širokim nogostupima asfaltnim finišerom DS-1 (D-150B) ili lakim finišerom tipa D-464, a zbijanje se vrši valjcima težine 1,5-6 tona.Na uskim nogostupima i stazama, kao i u skučenim uvjetima, asfalt betonski premaz (uglavnom od lijevanih smjesa) raspoređen je s rasporedom smjese ručno i valjanjem ručnim valjcima.
Za pločnike i pješačke staze koristi se i obojeni plastbeton koji se priprema u miješalicama tvornica asfaltnog betona. Sastoji se od drobljenog kamena, pijeska, mineralnog praha, pigmenta i veziva. Zahtjevi za kvalitetu pijeska, drobljenog kamena i mineralnog praha isti su kao i za asfaltne mješavine. Pigmenti se koriste željezno-oksidni, s dovoljnom otpornošću na svjetlo, vremenske uvjete i toplinu. Kao vezivo koriste se smole kumaron-indena s točkom omekšavanja od 80-90 ° C. U tablici. 82 prikazuje približan sastav obojenog plastičnog betona.

Premaz od obojenog plastičnog betona postavlja se u debljini od 3 cm na različite podloge pomoću asfaltnog finišera DC-1. Duljina trake za polaganje kod polaganja hladnog betonskog kolnika nije ograničena. Smjesa se zbija pomoću dva motorna valjka težine do 6 tona svaki. U prisutnosti uzdužnih spojnih traka, valjanje počinje duž spojne linije na način da se svježe postavljena traka također valja u širinu od 15-20 cm. Za zbijanje sloja plast betona, broj prolaza valjka duž jedne staze treba biti 20-25. Ravnomjernost premaza provjerava se trosmjernom tračnicom, čiji razmak ne smije biti veći od 3 mm. U Moskvi su izgrađeni pločnici od obojenog plastičnog betona plave boje u blizini koreografske škole na 2. Frunzenskoj ulici, crveni pločnici - u blizini spomenika Karlu Marxu, u javnim vrtovima na Sverdlovskom trgu itd.
Monolitni cementni beton može se koristiti za oblaganje nogostupa i pješačkih staza, što je neophodno za izgradnju zakrivljenih platformi i slobodnih staza, koje su posljednjih godina postale raširene u inozemstvu u pejzažnoj vrtnoj arhitekturi. Takvi premazi izrađeni su od betona ne nižeg od M300. Betonska smjesa priprema se u tvornicama cementnog betona. Kao vezivo koristi se hidrofobni portlandski cement ne niži od M400 s dodatkom granulirane troske visoke peći do 7%. Pri upotrebi nehidrofobnog cementa, radi poboljšanja osnovnih svojstava betona, u smjesu se uvode površinski aktivni aditivi: aditivi za plastificiranje - koncentrati sulfitno-kvasne kaše i njegovih derivata, hidrofobni - razni tehnički sapuni: abietati (vinsol sapuni), mylonaft, itd.
Pijesak se koristi prirodni (planinski, riječni) u čistom obliku ili s dodacima. Kao aditivi koriste se umjetni pijesci, sitni kamen i sito. Modul finoće pijeska ne smije biti manji od 2. Drobljeni kamen za betonske obloge koristi se samo čist, dobiven drobljenjem izdržljivih stijena otpornih na mraz. Krajnja tlačna čvrstoća u stanju zasićenosti vodom magmatskih stijena mora biti najmanje 1000 kgf / cm2 (100 MPa), sedimentnih stijena - 800 kgf / cm2 (80 MPa). Gubitak mase tijekom abrazije u polici bubnja magmatskih stijena iznosi 25%, sedimentnih - 30%. Drobljeni kamen se koristi u dvije frakcije: 3-10 i 10-20 mm. Približan sastav betonske mješavine: cement M400 - 430 kg, drobljeni kamen - 1380; pijesak - 500 kg; voda - 160 l. Smjesa se doprema u objekt kamionima ZIL-555, MAE-503 ili kamionima s mješalicama za beton.
Za izradu kolnika i pješačkih staza, obojeni beton postaje sve češći. Dobiva se kao rezultat upotrebe posebno obojenog cementa kao veziva ili uvođenja pigmenata za bojanje u suhu betonsku smjesu tijekom pripreme betonske smjese. Bijeli i obojeni cementi moraju biti hidrofobni i u skladu s GOST 10178-62. Marka cementa mora biti najmanje 400 u smislu kompresije pri ispitivanju u nabijenim otopinama, vlačna čvrstoća - najmanje 55 kgf / cm2 (5,5 MPa). Početak postavljanja nije prije 2 sata.
Pigmenti koje proizvodi domaća industrija su dvije vrste: mineralni, uključujući sintetičke i. prirodni, dobiveni finim mljevenjem ruda boje, i organski. Pigmenti su fino raspršeni prahovi, netopivi u vodi, ulju i drugim otapalima, sposobni dati boju materijalima kada se pomiješaju s njima. Sposobnost bojanja pigmenata je to veća što je njihova disperzija veća.
Za proizvodnju obojenog betona prikladni su pigmenti koji imaju specifičnu težinu blizu specifične težine cementa kako bi se osigurala visoka homogenost smjese; velika sposobnost bojanja; otpornost na alkalije; sunčeva svjetlost i atmosferski utjecaji; odsutnost štetnih nečistoća topivih u vodi, koje, kada se cement pomiješa s vodom, negativno utječu na vrijeme vezivanja, proces stvrdnjavanja i čvrstoću cementnog kamena; odsutnost lako topljivih soli koje mogu stvoriti eflorescencije; čist, svijetle boje i niske cijene.
Kod postavljanja kolnika nogostupa i pješačkih staza obojeni beton se može postavljati u punoj debljini ili u gornji sloj obloge debljine 4-6 cm.Dvoslojni pločnik sa obojenim betonom u gornjem sloju izvodi se na dva načina: 1. ) donji (od običnog betona) i gornji (ukrasni) slojevi premaza izvode se bez prekida u vremenu, što omogućuje brtvljenje dva sloja u isto vrijeme; 2) uređaj donjeg i gornjeg sloja provodi se odvojeno i podijeljen u dvije faze - polaganje betona u donjem sloju, zbijanje i njega; polaganje obojenog betona u gornji sloj najranije 7 dana nakon postavljanja donjeg sloja.
Da bi se osiguralo dobro prianjanje slojeva, površina betona donjeg sloja tretira se 30% otopinom klorovodične kiseline uz odmah ispiranje vodom, a zatim slojem 3-5 mm debljine aktiviranog cementno-pješčanog morta s nanosi se sastav 1: 1, nakon čega se postavlja gornji sloj betona. Njega obojenog betona, kao i običnog betona, provodi se prekrivanjem plastičnom folijom, staklom, kraft papirom i sl., nakon čega slijedi zatrpavanje pijeskom koji se povremeno vlaži.
Dilatacije se izvode na isti način i na isti način kao i kod klasičnih cementno-betonskih kolnika. Kod polaganja betona u dva sloja, šavovi raspoređeni u donjem sloju također moraju biti u gornjem.
Prilikom puštanja u rad gotovom betonskom kolniku postavljaju se brojni zahtjevi. Premaz mora biti izveden u skladu s projektom i važećim regulatornim i tehničkim dokumentima. Prilikom preuzimanja potrebno je provjeriti debljinu podloge prema aktima za skrivene radove, marku ugrađenog betona prema laboratorijskim ispitivanjima, ravnost površine premaza dvošinom najmanje svakih 20 m. Dopušteno odstupanja od projekta u debljini - ne više od ± 5 mm, u ravnosti - razmak ispod dvije letvice ne smije biti veći od 3 mm, premaz ne smije imati školjke, pukotine; na širini premaza - ne više od 5 cm; na poprečnom nagibu - ne više od 5%; razlika u razini šavova - ne više od 3 mm; na čvrstoću betona u dobi od 28 dana pri ispitivanju na savijanje - ne više od 5%, na kompresiju - ne više od 10%.
Nogostupi i pješačke staze također su obloženi sitnim kamenim blokovima (mozaik), klinker opekom, asfaltbetonskim, silikatnim, keramičkim, cementno-betonskim i kamenim pločama. Od kamenih dama slažu se obloge najrazličitijih uzoraka - poprečni i dijagonalni redovi, duž lukova kruga itd. Klinker opeke polažu se u poprečne i dijagonalne redove, kao iu uzdužno i poprečno božićno drvce. Kamene ploče uglavnom se izrađuju kvadratnog oblika stranica do 75 cm ili pravokutnog oblika veće stranice do 1 m omjera stranica 1:1,5. Takve ploče polažu se bez zavoja ili s zavojem šavova. Asfaltno betonske ploče izrađuju se u dimenzijama 20X20X3; 25X25X4; 30X30X4 cm.
Jedan od perspektivnih tipova montažnih kolnika za nogostupe i pješačke staze su kolnici od betonskih ploča malog formata. Proizvodnja ploča industrijskom metodom omogućuje da se ova vrsta premaza učini jeftinijom i masivnijom. S druge strane, masovna proizvodnja doprinijet će daljnjem smanjenju troškova i napretku u razvoju montažnih premaza. Ovim načinom izrade betonske ploče su dugotrajnije i higijenskije te mogu zamijeniti prirodni kamen. Prednja površina ploča, osim bojom, može se tretirati raznim specijalnim matricama. Betonske ploče su vrlo raznolikih oblika: kvadratne, pravokutne, šesterokutne, okrugle, te trapezoidne, trokutaste i sve vrste nepravilnih oblika. Ploče montažnog kolnika i pješačkih staza polažu se na različite podloge čija je debljina (u cm) navedena u nastavku.

Pijesak se koristi kao temeljni sloj, čija debljina sloja se uzima do 25 cm. Ploče, ovisno o prihvaćenoj širini pločnika, vrtne ili parkovne staze, postavljaju se sa ili bez oblaganja šavova, kao i dijagonalno .
Polaganje ploča treba izvesti na način "navlačenja". Kako bi se održao nagib i ravnost kolnika prilikom postavljanja ploča, preporuča se započeti s radom s redom versta položenim uz bočni kamen ili rub travnjaka ili preko nogostupa, polaganjem na jednu ili obje strane reda versta. i vode prema padini.
Za ugradnju obloga od ploča dimenzija 50X50 cm koristi se vakuumska hvataljka okruglog oblika d = 400 mm, težine 7 kg, koja može podići teret do 100 kg. Kako bi se osiguralo potpuno prianjanje ploča na podlogu, konačno slijetanje ploča na projektiranu oznaku provodi se posebnim vibratorom težine 44 kg.
Širina šava između ploča mora biti najmanje 5 mm. Kontrola širine šavova provodi se pomoću šablona. Višak rubova susjednih ploča ne smije biti veći od 2 mm. Šavovi između ploča ispunjavaju se različitim materijalima prema projektu. Ravnomjernost premaza provjerava se trosmjernom tračnicom najmanje svakih 20 m; razmak ispod tračnice ne smije biti veći od 3 mm.
Za mehanizaciju radova na polaganju ploča za popločavanje malih dimenzija može se preporučiti zamjenjivi uređaj za vakuumsko hvatanje montiran na viličar ili bager E-153. Traverza je okvir na koji su montirane vakuumske hvataljke u količini od 1-4. Razmak između središta vakuumskih hvataljki na traverzi trebao bi varirati ovisno o veličini korištenih ploča. Uz pomoć takvog uređaja može se postaviti do 400 ploča u smjeni.
Polaganje ploča za popločavanje bočnih dimenzija većih od 75 cm izvodi se autodizalicama prema tehnologiji izrade kolnika od montažnih betonskih ploča.

NIImosstroy je razvio stroj za polaganje ploča za popločavanje. Slagač izvodi formiranje baze zadanog profila, njegovo zbijanje i, istovremeno, polaganje ploča. Tako je osigurana kombinacija tri operacije, što značajno povećava produktivnost rada. Na sl. 114 prikazana je shema stroja za polaganje ploča za popločavanje. Oprema stroja sastoji se od nagnute vodilice 6 s kalibrirajućim rebrima 15 i temeljne ploče 5 i vibrirajuće ploče 3 spojene na vodilice 4. U gornjem dijelu vodilice nalazi se prihvatni uređaj 9, koji služi za smještaj spremnik 10 s paketom ploča 11. Opskrba ploča s uređaja za prihvat na vodilicu provodi se pomoću uređaja koji se sastoji od potiskivača 12 s hidrauličkim cilindrom 13, koji se automatski kontrolira pomoću poluge s valjkom 8 i hidraulički razvodnik 7. Vibratori 1 radnog tijela slagača ugrađeni su na vibrirajuću ploču 3. Vibratori se pokreću hidrauličkim motorom preko prijenosa klinastim remenom 2. Oprema je instalirana na osnovni stroj pomoću zglobne kuke 16, koja osigurava prilagodljivost temeljne ploče površini baze koja se postavlja zbog uzdužnog položaja. i poprečne šarke kuke. Vodilica se postavlja u transportni položaj pomoću hidrauličkog cilindra 14 i spojnica koje povezuju vodilicu s estrihom.
Vibrirajuća ploča se transportira u prikolici do slagača pomoću kolica. Istodobno, radno tijelo slagača je obješeno kroz zidove do vodilice, koja se zauzvrat oslanja na vibrirajuću ploču. Time se smanjuje konzolno opterećenje pogonskih kotača traktora. Kontejner je zavarena konstrukcija koja se sastoji od grede s rebrima i bočnim pločama. Cipele su pričvršćene na rebra, koja osiguravaju nagnuti položaj ploča u spremniku. U središtu grede zavarene su ušice za kuku mehanizma za podizanje, koji dovodi spremnik s pločama u prihvatni uređaj.
Oprema radi na sljedeći način. Krećući se, slagač svojim radnim tijelom formira podlogu od potrebnog materijala, na primjer, mješavine cementa i pijeska. Istovremeno se na podlogu koju formira slagač s vodilicom u kontinuiranom toku dovode ploče koje se pomiču pod djelovanjem gravitacije i mase gornjih ploča. Vibrirajuća ploča stvara propuh ploča. Ploče se dovode do vodilice iz prijemnog uređaja guračima kojima upravlja automatski uređaj. Na ovaj uređaj utječu ploče koje se nalaze na vodilici.
Oprema osigurava polaganje ploča za popločavanje dimenzija 25X25-50X50 cm, za koje se rebra za dimenzioniranje mogu pomicati duž vodilice uz njihovu fiksaciju u zadanom položaju. Pogon radnih tijela opreme vrši se iz vozačeve kabine osnovnog stroja. Predloženi strojevi i uređaji omogućuju smanjenje troškova rada pri uređenju kolničkih zastora. Međutim, kako bi se dodatno povećala produktivnost rada u postavljanju montažnih premaza, potrebno je raditi na stvaranju laganih strojeva velike brzine.

Tehnologija za uređenje staza i platformi

Vijek trajanja ploča za popločavanje, a još više prirodnog kamena, vrlo je dug, pa koliko dugo će vam staza služiti uvelike ovisi o tehnologiji uređaja i kvaliteti rada. Bez obzira na što je položena pločica, suha mješavina, mort ili pijesak, baza je jastuk od drobljenog kamena i pijeska. U nekim slučajevima, za jačanje baze, betonski estrih postavljen je na jastuk od pijeska i šljunka.

1. Označavanje staza i područja

Prvo morate označiti staze i mjesta prema razvijenom planu. Označavanje se vrši mjernom trakom, klinovima i građevinskom uzicom. Nakon što je označavanje dovršeno, morate prošetati budućom stazom kako biste provjerili upotrebljivost i, ako je potrebno, ispravili njezino mjesto i veličinu.

2. Priprema baze

Polaganje staza počinje s uređajem njihovog temelja. Ovisno o funkcionalnoj namjeni staze i prirodi tla, morat ćete postaviti ili jastuk od pijeska i šljunka ili betonsku podlogu. Ispravna podloga neće dopustiti "ulegnuće" staze ili platforme i osigurati dugotrajnost popločavanja. Staza je "sendvič" uzastopno postavljenih slojeva. Na samom dnu: drobljeni kamen - 15 cm, zatim pijesak - 10 cm, između njih se obično postavlja geotekstil. Zatim, sloj suhe mješavine, - 3 cm, i ploče za popločavanje - 7 cm.

Kopanje profila ispod staze

Prilikom kopanja profila ispod staze potrebno je pravilno izračunati njegovu dubinu kako bi se racionalno koristio drobljeni kamen i pijesak. Ako se staza polaže u uređenom vrtu na postojeći travnjak ili drugu površinu koja će ostati nepromijenjena, dubina profila će biti: lomljenac 15 cm + pijesak 10 cm + suha mješavina 3 cm + crijep 7 cm = 35 cm.

Ako se polaganje staze provodi kao dio integriranog razvoja mjesta, treba uzeti u obzir razinu budućeg travnjaka (kada se očekuje isporuka plodnog tla, što će podići ukupnu razinu mjesta. ) U ovom slučaju dubina profila će biti: drobljeni kamen 15 cm + pijesak 10 cm + suha mješavina 3 cm + pločice 7 cm - debljina plodnog sloja ispod travnjaka 15 cm = 20 cm.

Pri kopanju profila za jedan kvadratni metar staze, u prvom slučaju, formira se 0,35 kubnih metara. m. viška iskopane zemlje, u drugom 0,2 kubika. m, i trebali biste unaprijed razmisliti o tome kako ga se riješiti. Izvoz izvan gradilišta zahtijevat će određene troškove, pa ga je bolje koristiti za izravnavanje terena ili popunjavanje nepotrebnih rupa na gradilištu.

Formiranje baze staze

Nakon što je profil formiran, napunimo ga drobljenim kamenom - 15 cm i pijeskom - 10 cm, pažljivo nabijajući svaki sloj.

Između sloja drobljenog kamena i pijeska postavlja se geotekstil. To će spriječiti prolijevanje pijeska u sloj šljunka i učiniti bazu izdržljivijom.

3. Polaganje ploča za popločavanje

za suhu mješavinu

Kao smjesa za polaganje koristi se gotova suha mješavina ili cement i pijesak. Od njih se smjesa priprema samostalno (omjer 1: 4) neposredno prije polaganja pločica. Debljina sloja smjese za polaganje obično je 3 cm.Koristeći razinu, stalno provjeravamo površinu pločice, ako je potrebno, uznemiravamo pojedinačne cigle ili ulijemo dodatne dijelove suhe smjese ispod njih.

Nakon završetka polaganja, površinu pločice napunimo pijeskom i nabijemo pijeskom u šavove. Pometemo višak pijeska i prolijemo površinu vodom. Po potrebi ponoviti postupak. Morate pričekati nekoliko dana prije nego počnete koristiti stazu.

za cementni mort

Cementni mort (debljine 2 cm) obično se koristi pri postavljanju pločica na betonsku podlogu (slijepi prostor oko kuće, platforma za automobile itd.). U jednom trenutku polaganje se vrši na površini ne većoj od pola četvornog metra. Nakon postavljanja pločica, provjeravamo i ispravljamo njegovu površinu prema razini.

Rješenje treba uzeti u roku od nekoliko sati, a takvom stazom moći će se hodati tek za tri dana

Na temelju CD-a "Pejzažna arhitektura" 2004

Tema 4. Izgradnja i održavanje krajobraznog vrta

staze i igrališta

Plan predavanja

1. Klasifikacija staza i terena

Ceste, staze, staze, platforme jedan su od najvažnijih elemenata planiranja objekta krajobrazne arhitekture. Analiza projektnih rješenja i terenska istraživanja krajobrazno uređenih površina pokazuju da cestovna mreža i lokacije zauzimaju od 10 ... 15, au nekim slučajevima i do 20% ukupne površine objekta, a relativna duljina cesta je 300 ... 400 m po 1 ha. Važnu ulogu igra duljina cestovne mreže, dimenzije staza mjesta u različitim dijelovima teritorija, njihov dizajn, čvrstoća, trajnost i ukrasni premazi. Dizajn kolnika prikazan je na sl. 29

Pločnici staza i terena u vrtovima i parkovima, na objektima krajobrazne arhitekture urbanih središta, stambenih i industrijskih zgrada od velike su važnosti u vezi s općim kompozicijskim rješenjem objekta. Premazi bi trebali biti različiti u uzorku, boji, materijalima. Promatranja u vrtovima i parkovima pokazala su da u hodu posjetitelj provede do 30% vremena opažajući i ispitujući izbliza ono što mu se nalazi pod nogama ili na horizontalnim ravninama. Površinu staza i platformi posjetitelj opaža s različitih točaka - s vidikovca, s ravnih krovova zgrada ili s terasa. Naslovnice nose bitne informacije za posjetitelja objekta; na primjer, veliki ornament obloge od obojenih ploča na ulazu u trg ili park stvara posebno "raspoloženje", kao da priprema posjetitelja za percepciju teritorija objekta, njegovih krajolika i struktura. Uzorak pločnika glavne aleje parka može "usmjeriti" kretanje posjetitelja, pobuditi interes i stvoriti raspoloženje. Različite vrste premaza na malom objektu mogu stvoriti iluziju razmjera i, takoreći, povećati njegovu površinu. Veličina, dimenzije drvoreda, cesta, staza, mjesta, uzorak njihovih obloga, oblik i omjeri njihovih elemenata, materijal od kojeg su izrađene obloge, moraju odgovarati općem kompozicijskom rješenju objekta i zakonitostima izgradnja krajolika. Mreža cesta i staza, peroni, aleje obično se dijele u klase ovisno o njihovoj funkciji i klasificiraju prema vrstama premaza. Postoji 6 klasa cesta, staza, uličica:

I razred - glavne ceste i uličice duž kojih se raspoređuju glavni tokovi posjetitelja objekta; obično su predviđeni kao glavne rute kretanja kroz objekt i preuzimaju teške terete posjetitelja. Dakle, glavna aleja u gradskom parku trebala bi vikendom osigurati kapacitet do 400...600 ljudi na sat; širina aleje mora biti najmanje 30 m, a njena konstrukcija je vrlo izdržljiva, izrađena od materijala niske habanja; obloge glavnih avenija i cesta izrađene su izdržljive i dekorativne - od ploča, kamena itd.

II razred - sporedne ceste, staze, aleje, namj
povezati različite čvorove objekta i ravnomjernije rasporediti posjetitelje dovodeći ih do glavnih prometnih pravaca, rekreacijskih i sportskih terena, vidikovaca objekta i drugih planskih elemenata. Intenzitet prometa na sporednim trakama, njihova propusnost manji je nego na glavnim. Međutim, obloge takvih staza trebaju biti dekorativne, budući da imaju važnu planersku ulogu u svojoj funkciji.

Klasa III - dodatne ceste, staze, staze, služe za povezivanje sekundarnih elemenata planiranja objekta, igraju ulogu prijelaza, pristupa strukturama, cvjetnjacima, "grane" su od glavnih i sekundarnih prometnih pravaca. Intenzitet prometa na dodatnim trakama smanjen je u odnosu na trake prva dva razreda. Strukture i premazi takvih staza su pojednostavljeni.

IV razred - biciklističke pješačke ceste i staze, obično predviđene u parkovima i park-šumama u odvojenim trakama glavnih aleja i cesta duž posebnih prometnih pravaca u svrhu šetnje, razgledavanja, u nekim slučajevima, sportskih natjecanja; Biciklističke staze trebaju biti čvrste, stabilne konstrukcije.

V klasa - ceste za jahanje, u kočijama, na sanjkama, na konju, predviđene su duž posebno postavljenih prometnih ruta; dizajniran za šetnju, razgledavanje, konjički sport; dizajnirani su u velikim parkovima, šumskim parkovima, sportskim kompleksima; moraju imati posebne vrste premaza.
VI razred - komunalne ceste i prilazi namijenjeni ograničenom prometu vozila, mehanizacije, strojeva za polijevanje, za prijevoz materijala i opreme za tekuće i velike popravke parka, za prijevoz robe do prodajnih mjesta itd. Objekti i Premazi takvih cesta izrađeni su od izdržljivih čvrstih materijala koji mogu izdržati velika opterećenja. Svih 6 klasa avenija i cesta tipične su za velike objekte. Za male objekte - trgove, zelene površine ispred javnih zgrada i sl. - obično se predviđaju krajobrazne staze prva tri razreda. Na glavnim i sporednim cestama dopušten je povremeni prolazak vozila i male mehanizacije za njegu nasada. Svaka klasa cesta ima svoje dimenzije - duljinu i širinu. Širina vrtno-parkovne prometnice ima značajnu ulogu jer je povezana s posjećenošću objekta i intenzitetom kretanja posjetitelja. Za izračun širine cesta uzima se u obzir sljedeće:

Širina prometne trake za jednu osobu, koja prema izračunatim podacima iznosi 0,75 m pri prosječnoj brzini hoda od 35 ... 4 5 m / min;
- "gustoća protoka" posjetitelja.

Na glavnim alejama, u parkovima, prosječna gustoća protoka posjetitelja je do 0,5 ljudi/m2. Na nogostupima na ulicama i prilazima gustoća pješaka je do 0,7 osoba/m (prag). Pri gustoći do 1,1,5 ljudi/m2 pješački tok se kvalificira kao gužva, a više od 1,5 ljudi/m2 kao gužva. U razdjelnim pojasevima glavnih aleja u parkovima, projektiraju se cvjetnjaci ili biljne skupine ukrasnog grmlja, uokvirene travnjacima. Uz vanjske granice aleje parka predviđeni su "zapadi" za postavljanje klupa, urni i svjetiljki. U nizu slučajeva projektanti ne predviđaju "zapadne smjerove", a tada se trake za postavljanje opreme projektiraju uzimajući u obzir ukupnu širinu ceste: njezin se vozni trak povećava sukladno širini trake za opremu. Od velike važnosti je kapacitet uređenja aleja i prometnica, posebno I i II reda, zbog intenziteta prometa posjetitelja. Ceste i gradilišta moraju primiti procijenjeni broj posjetitelja objekta. Stoga je važno izračunati dimenzije cesta i mjesta. Kapacitet cesta i uličica određuje se na temelju jednokratnog kapaciteta objekta, koji se računa za posjećenost vikendom u špici - 11...12 sati. Ukupna širina ceste izračunava se po formuli

Posjećenost objekta u vrijeme špice obračunava se na temelju utvrđenih standarda za način korištenja objekta, broja stanovnika u stambenom naselju (gradu).1 Površine u vrtovima i parkovima imaju određenu namjenu, posjetitelji ih koriste u različite svrhe i dijele se u sljedeće kategorije (razrede):
- područja za miran odmor, grupni, pojedinačni, za mirne igre posjetitelja različite dobi, uključujući i za promatranje krajolika;
- mjesta za aktivnu, "bučnu", rekreaciju - obiteljsku ili kolektivnu, grupnu, igrališta za igre, za piknike, spektakle, održavanje javnih događanja;
- igrališta različitog dobnog sastava: osnovna, za predškolce, za mlađe školarce, za viši školski uzrast i omladinu;
- sportski tereni: nogometni tereni, za igranje golfa, za odbojku i košarku, tenis, rukomet, gradovi, posebni tereni za igranje šaha i dame;
- komunalna mjesta namijenjena postavljanju pokretnih servisnih prostorija, svlačionica, svlačionica, skladištenja opreme i inventara; platforme za kontejnere sa smećem; mjesta za skladištenje komposta, gnojiva; platforme za pričvršćivanje sadnog materijala; površine zauzete staklenicima itd.
Sve lokacije imaju različite vrste konstrukcija i premaza ovisno o površinskim opterećenjima, posjećenosti, intenzitetu prometa, učestalosti događanja.

2. Glavni materijali koji se koriste u izgradnji staza i igrališta

Materijali i njihova svojstva

U izgradnji krajobraznih staza i igrališta koriste se prirodni, prirodni i umjetni materijali, uglavnom industrijski otpad. Izgradnja staza i igrališta zahtijeva puno rada i materijala. Dakle, potrebno je do 3 tisuće kubičnih metara pijeska, drobljenog kamena i drugih komponenti na 1 ha cesta u parku. Od velike važnosti je traženje lokalnih resursa za izgradnju staza i platformi, korištenje ostataka građevinskog otpada, viška zemlje od zemljanih radova. Za izbor i upotrebu materijala za izgradnju prometnica u vrtovima i parkovima potrebno je voditi računa o njihovim fizikalnim i kemijskim svojstvima. Stijene se u pogledu čvrstoće, odnosno sposobnosti otpornosti na mehanička opterećenja razlikuju u pet klasa čvrstoće:
-1 i II klase - jaki i vrlo jaki - kvarciti, graniti, porfiri, bazalti, dolomiti, gusti vapnenci; njihova granica čvrstoće je od 6 do 100 MPa; primjenjiv na sve vrste kolnika;

Klasa III - srednje čvrstoće - iste stijene, ali pod utjecajem atmosferilija, kao i kameni škriljevci, vapnenci, pješčenjaci. Ove vrste se naširoko koriste u izgradnji temelja cesta, vlačna čvrstoća - 60 ... 80 MPa;
- IV klasa - meko - porozni vapnenci, dolomiti, vapnenci, željezisti, tankoslojni pješčenjaci; koriste se u obliku drobljenog kamena pri uređenju baza staza i platformi; vlačna čvrstoća-40 MPa;

Klasa V - vrlo mekane - istrošene magmatske stijene, praškasti, zemljasti vapnenci, slabi pješčenjaci, škriljevci; koriste se samo s vezivima za izradu podloga za zemljane i šljunčane obloge; vlačna čvrstoća - 30 MPa.

Nasipna gustoća gustih magmatskih stijena iznosi u prosjeku 2,5 i više, što znači da je masa 1 m3 stijene 2,5 tona.Drobljeni kamen od ovog kamena ima zapreminsku gustoću 1,7, a drobljeni kamen od vapnenca 1,6. Gustoća je masa po jedinici volumena apsolutno gustog materijala bez pora. Upijanje vode je sposobnost materijala da upija vodu pri normalnom atmosferskom tlaku. Apsorpcija vode jakih stijena je 0,5 ... 1%; kamene stijene druge klase - 1,5 ... 3%; treća klasa - 3,5 ... 8%; četvrti i peti razredi - 9 ... 15%. Materijali s visokom sposobnošću upijanja vode u čistom obliku nisu prikladni za gradnju i zahtijevaju stabilizaciju impregnacijom bitumenom. Otpornost na smrzavanje je sposobnost materijala da izdrži nagle promjene temperature, smrzavanje i odmrzavanje bez ikakvih znakova uništenja. Kamene stijene smatraju se otpornim na mraz ako izgube do 5% svoje izvorne vrijednosti u masi; srednja otpornost na mraz - ako su gubici do 10%; nisko - više od 10%; stijene četvrte i pete klase čvrstoće gube više od 15% svoje prvobitne mase. Tlačna čvrstoća je otpornost materijala, koja je određena graničnim naprezanjem koje se javlja u uzorku pod prekidnim opterećenjem, ili vlačna čvrstoća; mjereno u MPa. Otpornost na habanje je sposobnost materijala - drobljenog kamena, šljunka - da ne mijenja svoje parametre pri maksimalnim opterećenjima. U tvrdim stijenama trošenje ne prelazi 5% volumena; u sedimentnim vrstama - 6...7%; u mekim - 15 ... 20%. Ako šljunak ima stopu trošenja od 15%, tada se smatra izdržljivim; ako je više od 20% - mekano i preko 30% - slabo.

prirodni materijali

U prirodne materijale ubrajamo kamen izvađen iz stijena odgovarajućom mehaničkom obradom – davanjem odgovarajućeg oblika i veličine, čišćenjem, brušenjem, poliranjem, dobivanjem lomljenog kamena i lomljenja raznih frakcija. Stijene se dijele na magmatske i sedimentne Magmatske stijene nastaju sporim hlađenjem rastaljene magme unutar zemljine kore ili njezinim brzim skrućivanjem na površini zemlje. U prvom slučaju dobiveni su granit, sienit, diorit - kristalni; u drugom slučaju - liparit, trahit, andezit, bazalt, dijabaz - staklasto tijelo. Sedimentne stijene su razorive magmatske stijene pod aktivnim utjecajem čimbenika okoliša. Sedimentne stijene uključuju:

Rahli klastik, kao što su gromade, šljunak, prirodni drobljeni kamen, pijesak;
- cementirani detrital, poput vapnenca, dolomita, pješčenjaka, vapnenačkog tufa i raznih konglomerata.

Kameni materijali za oblaganje staza i platformi predstavljeni su sljedećim vrstama.
- kameni ceker - grubo klesani kamen u obliku krnjeg stošca ili piramide ili kamen sa dvije obrađene paralelne ravni (gornjom i donjom); primjenjivo za popločavanje staza u kombinaciji s pločicama, jačanje padina, zidova jaraka, pladnjeva.

Kamen za popločavanje - usitnjeni kamen, po obliku blizak paralelopipedu, sa zakošenim stranama (kosina - 5 cm); Koristi se za popločavanje staza i terena u kombinaciji s pločicama, kao i za učvršćivanje kosina, rubnjaka duž granica terena, otvorenih pladnjeva uz staze.

Bočno kamenje - granitne šipke u obliku paralelopipeda, duljine 70 ... 100 cm i presjeka 10x20, 15x30, 20x30 cm, s okomitom ili nagnutom prednjom stranom; primjenjivi su za uređaj sučelja staza i platformi s travnjakom.

Kamene ploče - ravne šipke pravokutnog ili drugog geometrijskog oblika debljine od 5 do 15 cm, različitih širina i duljina. Pločice se dobivaju iz tvrdog kamena strojnim piljenjem i mogu se koristiti kao obloge raznih vrsta.

Ruševine - komadi stijene treće klase čvrstoće duljine do 40 ... 50 cm, mase 10 ... 20 kg; primjenjivo za postavljanje potpornih zidova, jačanje blagih padina, kamenjara; mogu se prerađivati ​​u pločice s neravnim rubovima i glatkom donjom površinom, kao i ceh i lomljeni kamen.

Kamena gromada je grubo zaobljena sedimentna stijena treće klase čvrstoće. Veličine gromada su 10...30 cm i više. Kamene gromade nalaze se na sjeverozapadu iu srednjoeuropskom dijelu Rusije, u poljima i šumama, gdje su donesene tijekom ledenog doba. Veliko kamenje primjenjivo je za ukrašavanje travnjaka, stvaranje kamenjara, jačanje obala rezervoara; kaldrme promjera 10 ... 30 cm primjenjive su za jačanje padina, uređenje otvorenih pladnjeva.
- šljunakŠljunak i šljunak - zaobljeni fragmenti stijena veličine 10 cm ili manje, koji se nalaze u riječnim dolinama, duž obala jezera i mora, na mjestima gdje se razvijaju glacijalne naslage; postoje naslage šljunka i pijeska koje sadrže više od 50% čestica pijeska; šljunak može biti vrlo sitan (fini šljunak) - do 1 cm; mali - 1 ... 1,5 cm; srednje - 2 ... 4 cm; velika - 4 ... 7 cm; vrlo velika - 7 ... 10 cm (šljunak); Ovi materijali se koriste za razne vrste radova na cestama.
- pijesak - mali zaobljeni fragmenti stijena, veličine 0,1 ... 5 mm, čisti od nečistoća gline; prema granulometrijskom sastavu, pijesak je podijeljen na fino - 0,1 ... 0,05 mm; mali - 0,25 ... 0,1 mm; srednje - 0,5 ... 0,25 mm; velika - i vrlo velika - 2 ... 1 mm; čisti krupni i srednjezrnati pijesci imaju široku primjenu u cestogradnji.
- drobljeni kamen - kutni (oštrokutni) komadi stijena različitih klasa čvrstoće. Drobljeni kamen se dobiva kao rezultat uništavanja takvih stijena ili posebnog drobljenja u drobilicama kamena; prema granulometrijskom sastavu, drobljeni kamen se dijeli na: sjemenke - 0,3 ... 0,5 cm; detalj kamena - 0,5 ... 1 cm; šljunčani klin - 1 ... 7,5 cm; mali - 1,5 ... 2,5 cm; srednje - 2,5 ... 4 cm; velika - 4...7 cm. Za temelje glavnih magistralnih cesta koristi se drobljeni kamen od jakih stijena (grade M-1200 ... 800); manje izdržljivi drobljeni kamen (klase M-400 ... 100) - za druge različite klase cesta, uključujući sportske terene.

umjetnih materijala

Umjetni materijali uključuju otpad iz industrijskih poduzeća ili posebno izrađene proizvode - opeke i sl. Otpad je predstavljen sljedećim vrstama. Visokopećni magarci su nusproizvodi koji nastaju tijekom taljenja željeza i čelika, u obliku velikih komada koji se pri udaru lome u drobljeni kamen različitih frakcija. Materijali imaju svojstva toplinske izolacije i pomažu u smanjenju smrzavanja tla ispod podloge ceste. U cestogradnji su primjenjive troske kisele reakcije, odnosno siromašne vapnom, koje štiti materijal od truljenja i erozije vodom. Kotlovska troska, ili garež, - otpad od izgaranja ugljena u ložištima kotlova; najbolji pepeo nastaje izgaranjem masnog ugljena; ima poroznost i tvrdoću, ima crnu boju; primjenjivo na temelje cesta i igrališta, nogometnih igrališta. Bitka od opeke, ili drobljeni kamen, je otpad tvornica opeke, neispravna opeka, nastala tijekom pregorevanja ili izgaranja, a prerađena u drobilicama kamena u drobljeni kamen; najprimjenjivija je crvena opeka ravnomjernog pečenja, koja uključuje do 30% takozvane "željezne rude"; neizgorena opeka, "nedovršena", lako se natapa i sruši; u ruševinama od opeke dopušteno je do 15% "underdone"; u krajobraznoj gradnji koriste se drobljeni kamen od opeke (frakcija 1 ... 2 cm) i čips od opeke (frakcija 0,01 ... 0,05 cm). Klinker i građevna opeka: a) klinker opeka se dobiva iz gline pečenjem na visokim temperaturama i puhanjem, ima veliku čvrstoću i primjenjiva je za cestovne površine; b) građevna opeka, također dobivena od gline pečenjem, manje čvrstoće; primjenjiv u ograničenim veličinama pri izgradnji potpornih zidova, staza. Crijep - otpad od krovne proizvodnje, koristi se u mljevenom obliku (zrna do 1,5 cm) u podlogama sportskih terena i za obloge (zrna do 0,5 cm). Piritni pepeo - otpad kemijske industrije tijekom prerade željeznih i sumpornih pirita; imaju tamnoljubičastu boju s ružičastom bojom, sastoje se od željeznog oksida za 95 ... 97% i sumpora za 2 ... 2,5%; uključuju frakcije od 1 ... 2 mm, primjenjivi su kao aditivi (5 ... 10%) u posebnim smjesama za premaze, kao i elastične baze za upijanje vlage pomiješane s piljevinom u izgradnji sportskih terena. Pepeo od ugljena - otpad od izgaranja ugljena u ložištima termoelektrana; su tamno sivi prah koji sadrži fine pješčane i prašnjave čestice; koriste se kao dodaci specijalnim mješavinama za premaze koji dobro filtriraju vlagu. Veliku važnost imaju veziva za postizanje potrebnog prianjanja čestica inertnim materijalima u posebnim smjesama i pretvaranje premaza u jedinstvenu masu.

Vezivni materijali

Vezivni materijali prirodnog podrijetla uključuju: glinu - kaolin i prah, koji sadrže, odnosno, od 1 do 0,5 mm čestica gline po volumenu od ukupne mase do 40 ... 50%; dodaje se posebnim mješavinama za završne premaze;
teška ilovača koja sadrži do 30% čestica gline;

srednja ilovača koja sadrži do 20% čestica gline;

lagana ilovača, koja sadrži do 10 ... 15% čestica gline.
Teške i srednje ilovače uvode se u sastav posebnih smjesa kada nema gline;

zračno vapno (pahuljica) - materijal dobiven prženjem vapnenca, dolomita, krede, bez sinteriranja, nakon čega slijedi gašenje s ograničenom količinom vode; koristi se u obliku praha (čestice 0,5 mm ili manje) kao dodatak specijalnim smjesama do 65% volumena; kada se u smjesu unese pahuljica, gornji premaz ne bubri, eliminira se ljepljivost i povećava se otpornost na mehaničke i atmosferske utjecaje. Adstrigentni materijali umjetnog podrijetla uključuju:

portland cement - proizvod pažljivog mljevenja klinker opeke pomiješane s vapnencem, glinom, laporom, nastalim tijekom njihovog pečenja prije sinteriranja; primjenjiv u cestogradnji i za druge građevinske radove vezane uz postavljanje zidova, temelja, potpora itd.;

cement - adstrigentni materijal koji pokazuje svoja svojstva samo u interakciji s vodom; primjenjiv kao dodatak specijalnim smjesama iu površinskom premazu staza od tla za njihovu stabilizaciju; čini aktivni dio betona; pijesak, drobljeni kamen, šljunak - njegovi inertni agregati;

bitumen - vezivo dobiveno iz nafte; primjenjivo za pripremu asfaltnog betona, kao i za površinsku stabilizaciju podloga i vrhova cesta;

asfaltni beton - umjetni materijal koji se sastoji od pijeska, sitnog drobljenog kamena ili šljunka, mineralnog praha i bitumena; primjenjiv u uređenju cestovnih površina u toplom ili hladnom stanju prema posebnoj tehnologiji radova na cesti. Asfaltni beton se dijeli na krupnozrnati, srednjezrnati, sitnozrnati i pjeskoviti - čestice od 30 do 5 mm.

U izgradnji najjednostavnijih sportskih objekata - igrališta u mikrodistriktima i na području malih sportskih kompleksa - u nekim slučajevima koriste se elastični materijali intenzivne vlage, koji, kada se unesu u temeljne slojeve, daju površini konstrukcije elastičnost. i elastičnost. Takvi materijali uključuju treset, piljevinu, lignin, ljuske pamuka itd. Vlaknasti treset s niskim stupnjem razgradnje pomiješan s piritnom pepelom koristi se u izgradnji vrtova i parkova. Piljevina se koristi kao elastičan i vlažno intenzivan sloj u izgradnji sportskih terena. Lignin - otpad iz postrojenja za hidrolizu - koristi se za gornje premaze i kao elastični sloj koji upija vlagu u podlogama traka za trčanje, nogometnih igrališta. Pamučne ljuske, otpadni proizvod proizvodnje pamuka, također su prikladne za elastični sloj koji upija vlagu i gornji izolacijski sloj kolnika.

3. Vrste premaza za staze i igrališta

Betonske ploče

Oblaganje staza i terena betonskim pločama jedno je od najčešćih u krajobraznoj gradnji.Betonske ploče se izrađuju industrijski u tvornici i stoga su najjeftiniji materijal za oblaganje staza i terena. Betonske ploče izrađuju se metodama:

prešanje;

Vibropressovansh;

vibro valjani;

Vibracije.

Moguće je ručno izraditi ploče u posebnim oplatama nabijanjem betonske mase, ali to dovodi do poskupljenja za 60% troškova. Oblik betonskih ploča i njihove veličine vrlo su raznoliki. Izrađuju se u obliku kvadratnih, okruglih, šesterokutnih, trapezoidnih, trokutastih, nepravilnih poliedra. Veličine pločica su od 25x25 do 90><90 см и более. Российским стандартом (ГОСТ-17608) установлены следующие размеры плит: 25x25; 37,5x37,5; 50x50; 37,5x25; 50x25; 50x37,5; 70x37,5; 75x50 и др. Толщина плит колеблется от 4 до 6 см. Допускается изготовление плиток 20x20 см толщиной в 3,5 см. В настоящее время в московской практике получили распространение блоки (брусчатка) размером 20 х 10х Ю см (московский завод-изготовитель ЖБИ-17 и др.) разного цвета и оттенков, от красного и розового до серого. Ряд "фирм выпускает элементы мощения в виде брусчатки размером 20x10x7, 10x10x7; 16x10x7 - квадратные, прямоугольные, пятиугольные; различных цветов - серый, красный, желтый, коричневый. Помимо разнообразия форм и размеров плитки изготавливаются разных цветов и оттенков, что достигается введением в бетон красителей или добавок в виде цветных цементов или цветного песка (рис. 30). Цветные цементы получаются искусственно. В цементные порошки вводятся красители по установленным нормам. Цветной песок получается путем размельчения всевозможных пород гранита. Поверхность плиток может быть обработана специальными матрицами, с помощью которых наносится декоративный орнамент. Фактура плиток становится чрезвычайно разнообразной.

Pločice s izloženim punilom odlikuju se velikom raznolikošću, koja se koristi kao šljunak, šljunak različitih frakcija. Takve pločice se proizvode u tvornicama i naširoko se koriste u izgradnji vrtova i parkova. Kada se proizvode na vibrokompresijskim strojevima, pločice se obično ne armiraju, bez obzira na veličinu. Čvrstoća pločica postiže se upotrebom cementa od 300 ... 600 kg / cm pri zbijanju smjese vibropresom (ili pod vakuumom).

Betonski premazi na licu mjesta

Betonski premazi od lijevanog betona manje su primjenjivi u krajobraznom vrtlarstvu od premaza s pločicama. Pogodno je napraviti zakrivljene staze u vrtovima i parkovima na malim površinama od monolitnog premaza ove vrste. Od betona je lako dobiti zakrivljeni obris staze, promijeniti njegovu širinu, dati potrebnu ljestvicu prostoru nanošenjem uzorka na površinu koja oponaša pločice potrebne veličine i s izloženim punilom. Montažni betonski pločnik primjenjiv je na malim površinama, u malim vrtovima, s krivocrtnim obrisima staza i igrališta. Betonu se lako može dati bilo koji oblik i oblik, boja i tekstura. Zahvaljujući tome, monolitni beton je pronašao široku primjenu u kombiniranim pločnicima staza i igrališta. Premazi od monolita su spojni element između površina s premazima od drugih materijala. Glavni nedostatak je mukotrpan rad na gradilištu, posebno kod postavljanja gornjeg, dekorativnog sloja i rezanja uzorka na površini u obliku kvadrata, šesterokuta, kruga i drugih oblika. Premazi od monolita, uništeni, teško se popravljaju, dok se keramički, komadni premazi mogu lako zamijeniti i obnoviti. U monolitni betonski premaz možete "ugraditi" razne vrste umetaka u obliku kruga ili šesterokuta, gdje se sade biljke ili se u udubljenja postavljaju ukrasni spremnici. Da bi se dobio dekorativni učinak, u monolit se mogu umetnuti velike frakcije šljunka, koje se polažu ručno tijekom površinske obrade betona. Gornji sloj može biti izrađen od ukrasnih kamenčića u boji. Osim toga, moguće je dobiti obojeni i monolitni premaz primjenom obojene boje na bazi minerala, koja uključuje:

oksidna boja;

bijeli portland cement;

Posebno sortirani silikatni pijesak ili drugi fini agregat.

Obloge od prirodnog kamena

Obloge cesta i terena u vrtovima i parkovima, na gradskim objektima ulica i trgova od prirodnog kamena jedna su od najstarijih vrsta obloga. Ovo je najatraktivniji i najatraktivniji tip pločnika koji se koristi u gradovima Europe i Amerike, posebno u područjima gdje se vadi kamen. Kamene obloge mogu biti vrlo raznolike u pogledu površinske teksture, uzorka, boje, oblika i izrađuju se u obliku blokova-šipki, poput "kamena za postavljanje". Pločnik se polaže na različite načine:

- "obožavatelj";

- "mreža";

- "vezivanje".

Oblik opločnika trebao bi se približavati paralelopipedu s blago smanjenom referentnom ravninom ("krevet"). Pločnik ima dimenzije: duljina 15...30 cm; širina 12. „15 cm; visina - 10 ... 15 cm. Pločnik za polaganje pločnika u obliku mozaika na površini mjesta i cesta trebao bi biti u obliku kocke sa stranicama od 7 ... 10 cm. Kamenje je izrezano iz kamene stijene, u pravilu, od granita, dijabaza , bazalta u obliku blokova-ploča velikih veličina, promjera 40 ... 80 cm.Blokovi-ploče se pile u male komade slobodne konfiguracije i veličine, u pravilu , 8 ... 15 cm od vrste kamena. Daju se različiti oblici. Često korištene klesane ploče pravilnog oblika od obrađenog kamenja, različitih veličina i oblika. Pločice nepravilnog oblika od granita, školjke, pješčenjaka čine slikoviti uzorak. Šavovi između pločica ispunjeni su kamenčićima, šljunkom ili posijani sjemenkama travnjaka, zasađenim biljkama koje pokrivaju tlo (vidi Dodatke 17.18). Mjesta ili njihovi zasebni dijelovi sa zdjelama i fontanama mogu se popločati sitnim kaldrmom položenim na cementni mort ("estrih"). Između velikih kamenih ploča možete postaviti "umetke" od malih pločica u boji u kombinaciji s umetcima od kaldrme i krupnog šljunka i sl.

Obloge od cigle i drveta

Obloge od opeke su jedna od najstarijih vrsta koje se koriste u europskim zemljama, u gradovima na selima, kao popločavanje pločnika, dvorišta, na malim površinama individualnih vrtova, kao iu površinama u parkovima ispred zgrada, malim arhitektonskim oblicima, u ružama. vrtovi itd. n. Obloge od opeke su nosivije od kamena i betona. Osim toga, oni su skuplji i radno intenzivniji u njihovoj izvedbi. Obloge ove vrste izrađene su od klinker opeke dimenzija 220x110x65 (75) mm. Staze i platforme od klinkera izrađuju se uglavnom na pješčanim temeljima s ciglama položenim na rubu, u poprečnim redovima, u "božićnom drvcu" dijagonalno. Možete postići veliku raznolikost u uzorcima polaganja: "mrežica", "pletenica", kombinirana metoda. Uz pomoć cigle možete napraviti koncentrične krugove s izmjeničnim prugama vegetacije. Opeka je primjenjiva u kombiniranim premazima s drugim vrstama - s pločama, s kamenom. Premazi za drvo nisu dugotrajni u radu i koriste se vrlo ograničeno. Kao materijali koriste se ploče; drveni debeli blokovi; šipke, krajnje dame, okrugle trupce iz trupaca. Na malim rekreacijskim područjima moguće je postaviti drvene podove od dasaka, od velikih blokova dasaka kvadratnog oblika u kombinaciji s klupama. 5.3.5. Obloge od specijalnih mješavina Obloge staza i podloga od specijalnih mješavina izrađuju se od šljunka, cementnog praha, pijeska, kamenih sitnica. Takvi se premazi koriste na raznim klasama staza i igrališta u vrtovima i parkovima. Za uređaj se pripremaju posebne mješavine raznih materijala. U praksi se koriste premazi:

Šljunak-cement;

Pijesak i šljunak;

Od reznica raznih vrsta kamena.

Kao osnova za izgradnju staza i platformi primjenjivi su rasuti materijali kao što su pijesak, šljunak, troska iz visoke peći; cigla, granit, vapnenac drobljeni kamen malih frakcija. Debljina baze na kojoj se postavlja sloj premaza obično je 10 ... 12 cm u gustom tijelu. Na glinenim slabo dreniranim tlima nasipa se sloj pijeska debljine najmanje 10 cm.Osnova obično uključuje dva sloja drobljenog kamena:

Sloj drobljenog kamena velikih frakcija - 3,5 ... 4 cm, ne više;

Iznad - sloj manjih frakcija, 1,5 ... 0,5 cm, takozvano "uklinjavanje"

sloj. Debljina gornjeg sloja je do 4...5 cm.
Pahuljasto vapno, troska (frakcije do 6 mm) mogu se koristiti kao materijali za završni premaz. Najbolji rezultat pri uređenju staza obloženih rastresitim materijalima postiže se korištenjem granitnih rešetki - granitnih krhotina. Sastavljanjem smjese s granitnim komadićima i ravnomjernim raspoređivanjem i valjanjem površine dobiva se dekorativni premaz mirnih tonova. Pri uređenju staza i staza u park-šumama koriste se obloge od pijeska, zemlje i šljunka s dodatkom cementa ili rahle gline. Omjeri komponenti su sljedeći:

Planinski šljunak (frakcije do 2 cm) - 25%; -glina - 15...20%;

Srednje zrnati pijesak - do 60%.

U nekim slučajevima, staze i staze izrađene su od tla s dodatkom pijeska i cementa u omjeru: tlo - 60 ... 70%; pijesak - 25...30%; cement (prah) - do 5%. Moguće je urediti gornji pokrov staza od tla s dodatkom pahuljaste gline i pijeska. Smjese za premaze pripremaju se unaprijed na posebno određenim mjestima pomoću posebnih betonskih miješalica ili ručno. Mješavine pijeska i šljunka pripremaju se u prirodnim kamenolomima. Istodobno se prethodno radi analiza granulometrijskog sastava smjese koja mora odgovarati sljedećim omjerima:

Čestice šljunka, 5...20mm, - 50...70%;

Čestice pijeska, frakcije 5...2 mm, - 10...20%;

Čestice gline, do 1 mm, - 20...40%.

4. Tehnologija za uređenje staza i platformi

Prilikom uređenja vrtnih i parkovnih staza i mjesta s različitim vrstama premaza, poštuju se brojne opće građevinske norme i pravila. Najprije se vadi cjelokupna cestovna i pješačka mreža s platformama u skladu s projektom i tlocrtom tlocrta prema općeprihvaćenim metodama uz korištenje geodetskih alata i instrumenata (sl. 31, 32). Trase glavnih cesta izvode se duž njihovih osi prema glavnim nosivim crtama prema tlocrtnom planu. Zatim se provjeravaju uzdužni nagibi u skladu s projektom vertikalnog planiranja, a sjecišta staza, skretanja i polumjera zaobljenja, kao i reljefni lomovi fiksiraju se u prirodi. U budućnosti se izvodi kompleks zemljanih radova kako bi se izrezalo "korito" i postavilo korito staze u skladu s potrebnim nagibima. Nakon pripreme kolnika i korita za gradilišta ponovno je potrebno provjeriti uzdužne nagibe površine. Zatim se granice konstrukcija otkucaju, obilježe na naturi klinovima i rastegnutom uzicom. Važna točka je stvaranje poprečnog profila cesta. Poprečni profil malih staza izrađuje se ručno pomoću posebno izrezanog šablona od debele šperploče sa zadanim profilom. Na velikim cestama i uličicama profil se izrađuje pomoću motorni grejder ili buldožer s profilnim nožem na oštrici. Poprečni zabatni profil konstrukcije dobiva odgovarajući nagib. Na primjer, s nagibom površine od 2% o, porast tla po 1 m površine dionice ceste bit će 2 cm. Sve promjene mikroreljefa na površini platna se izravnavaju, građevinski ostaci se biraju ili se mogu djelomično se koristi prilikom postavljanja temelja. Površina platna se zbija motornim valjcima s prolazom od ruba do sredine 5-6 puta duž jedne staze. Prije zbijanja, platno se navodnjava vodom impregniranom slojem od 5 ... 6 cm. Površina tla na putu ili mjestu smatra se spremnom i dobro valjanom ako se povuku tanki okrugli predmeti - čavli, žica itd. izvan tla bez narušavanja njegovog integriteta.

Nakon pripreme podloge i podesta, izvode se radovi na izradi podloge i obloge.

Šetnice i igrališta s betonskim pločama

Konstrukcije staza i platformi s pločastim premazom mogu biti:

poboljšan;

Pojednostavljeno.

Napredni dizajni uključuju robusne dizajne koji uključuju

sljedeće elemente:

Poravnana i zbijena podloga, sloj lomljenog kamena, deblj. u 5 cm - frakcije 2 ... 3 cm;

Izravnavajući sloj kamenih rezbarija - frakcije 0,5 ... 1 cm;

Suha mješavina cementa, pijeska, granita - frakcije do 0,5 cm, - do 2 cm debljine ili tekući cementni mort - cementni estrih;

Pločice se šire po površini smjese ili morta.

Pojednostavljene konstrukcije uključuju obloge od ploča položenih na sloj pijeska - "pješčani jastuk" - debljine 6 ... 10 cm. Raspored ploča, sam uzorak premaza određuje projektant i prikazuje na radnim nacrtima projekt. Tehnike rasporeda mogu biti vrlo raznolike i ovise o kompozicijskom rješenju teritorija. Pločice se mogu polagati s fugama koje se popunjavaju malim betonskim kockicama, u nekim slučajevima se fuge popunjavaju biljnom zemljom i posipaju sjemenkama travnjačkih trava, dobiva se neka vrsta obloge "travnate pločice". Prilikom uređenja krajobraznih vrtnih staza i mjesta za pločice uzimaju se u obzir klasa i vrsta struktura.Osnova je izrađena od drobljenog kamena ili čistog pijeska (vidi gore). Sloj drobljenog kamena polaže se duž pripremljenog platna glavnih aleja, koje se planira duž kosina, uvaljano valjcima. Na valjanu podlogu polaže se sloj mršavog betona ili cementno-pješčane mješavine, a na taj sloj postavljaju se ploče (slika 34). Kod ručnog polaganja pločica, donja strana pločice se navlaži vodom i nanese na betonsku površinu, a zatim pažljivo postavi na mjesto pomoću drške čekića. Površina postavljenih ploča provjerava se posebnim šablonom. Posebna se pažnja posvećuje brtvljenju šavova. U pravilu se pune cementnim mortom ili prekrivaju smjesom cementa i pijeska. Ostatke morta i mješavine potrebno je odmah ukloniti s površine pločica. Pločice malih dimenzija polažu se ručno, velike ploče težine više od 50 kg polažu se uz pomoć posebnih uređaja i mehanizama - "hvatača". Prilikom uređenja sporednih staza duž travnjaka, pločice se postavljaju na pješčani jastuk debljine 10 ... 15 cm, pločica se udubljuje u pijesak za 2/3 debljine i "taloži" drvenim čekićem. Šavovi između pločica prekriveni su biljnom zemljom i posijani sjemenkama travnjaka. Vertikalni pomak pločica ne smije biti veći od 1,5 cm; sediment pločica se vrši nabijanjem preko postavljene ploče. Pješčana podloga treba imati bočne graničnike od gusto nabijenog zemljanog rubnjaka ili vrtnog betonskog rubnjaka. Potrebno je osigurati čvrsto prianjanje pločica prilikom polaganja na rub i jedna na drugu. Pločice se obično postavljaju 2 cm iznad (ili u ravnini s) susjednom površinom travnjaka.

Staze i tereni popločani kamenom, ciglom i drvom

Polaganje pločnika na gotovu podlogu od kamenih ploča, strojno piljenih, opeke, drva - krajnje daske - bitno se ne razlikuje od postavljanja betonskih ploča.

Polaganje se vrši ručno na izravnatu podlogu. Baza se, pak, postavlja na dobro nabijeno tlo staze ili platforme. Osnovni materijal je, kao što je gore spomenuto, pijesak ili zdrobljena troska.
U nekim slučajevima primjenjiva je mješavina cementa i pijeska. Debljina "jastuka" mora biti najmanje 10 cm.Šavovi između pločica prekriveni su pijeskom ili mješavinom. Između pločica moguće je postaviti klinker opeku položenu na rub. Prilikom postavljanja premaza na velikim površinama treba se pažljivo pridržavati projektiranih nagiba i pratiti pravilno polaganje pločica, njihovo podešavanje, slijeganje, zbijanje i izravnavanje površine. Pločnik kolnika izrađuje se istim redoslijedom, ali prema crtežu - "lepeza", "mreža" itd. Pločnik od opeke izrađuje se na pješčanoj podlozi, koja se pažljivo izravnava i planira; napravljen je blagi nagib za protok vode. Opeke se polažu u raznim uzorcima. Prilikom polaganja cigle su zbijene. Ako je potrebno, ciglu za ugradnju odrežite dlijetom: cigla se reže sa sve četiri strane, a potreban dio se odlomi udarcem. Šavovi između opeka ispunjeni su blago vlažnim pijeskom; višak pijeska uklanja se s površine metlom. Na spojevima se pijesak sabija u istoj razini s površinom. Svi gotovi premazi preporuča se izdržati 3-4 dana. Obloge su složene u obliku "okruglica" od granitnih kamena različitih veličina, oblika, boja i nose naziv "breča". Popločavanje od breče naširoko se koristi na stazama i površinama u određenim dijelovima vrtova i parkova. Kod velikih opterećenja, ploče, blokovi, šipke, ploče polažu se na dobro planiranu podlogu od pijeska, finog šljunka: frakcije od najmanje 1 ... 2 cm; debljina sloja - 10 cm Na planiranu površinu sloja drobljenog kamena postavlja se sloj cementno-pješčane mješavine debljine 3 ... 5 cm Pri malim opterećenjima kamena obloga se postavlja na pješčani "jastuk" 12 .. .debljine 15 cm.mješavina cementa i pijeska 1:10. Premaz se slaže od zaobljenih kamenčića koji se raspoređuju preko sloja cementnog morta; debljina pješčanog jastuka je 20 cm, sloj betona je 5 ... 6 cm, sloj cementnog morta je 2 cm U praksi su poznate različite mogućnosti za pokrivanje mjesta i staza od prirodnih materijala. Vrtne staze mogu biti obložene pravokutnim krajnjim damama i različitim veličinama; dame se postavljaju na različitim razinama u šljunčanu oblogu na cementnoj žbuci. Krajnji rezovi trupaca također se mogu koristiti kao izvorni pokrov u malim dijelovima vrta. Takvi dijelovi mogu biti različitih promjera. Praznine između velikih krajeva gusto su ispunjene malim i srednjim krajevima. Krajevi se obično polažu na cementnu pripremu. Između krajeva postoje slobodni razmaci. Drvene završne obloge izrađuju se na zbijenom i ravnomjernom sloju drobljenog kamena; u nekim slučajevima koristi se cementni estrih, koji se po površini nanosi tankim slojem cementnog morta. Na podlogu se postavljaju završne ploče prethodno impregnirane antiseptikom. Šavovi širine 3 ... 6 mm ispunjeni su pijeskom. Jastuk od pijeska postavlja se na dobro isplaniranu podlogu debljine najmanje 20 cm, sloj betona od 5...6 cm pri gustoći od 300 kg/cm2, dekorativni sloj od šljunka ili šljunka - 2. ..3 cm 5.4.3. In situ betonske popločane staze i platforme Tehnološki proces izrade in situ betonskih popločanih staza i platformi je u osnovi isti kao kod klasičnih radova na cestama s in situ betonom.

Glavni zahtjevi su:

Osiguravanje jasnih kontura površine popločavanja ugradnjom posebne oplate od drva ili betonskog rubnika;

Priprema podloge od drobljenog kamena i njeno izravnavanje, polaganje betonske mase, njezina raspodjela po površini podloge;

Izravnavanje posebnom špatulom, lopaticom ili posebnom daskom.

Nakon izravnavanja površina se obrađuje valjkom s dva vodoravna bubnja mrežaste teksture. Kod valjanja hrapavo izravnanog betona velika zrna agregata se utiskuju, a sitne čestice ostaju na površini. Trenutno se koriste različiti motorni mehanizmi za izravnavanje i nabijanje betonske površine. Uzorak se nanosi na površinu nakon što vlaga iz nje ispari i dok beton zadrži svoju plastičnost. Za crtanje slike koriste se razni uređaji. Nakon dovoljnog stvrdnjavanja betona, površina i šavovi se tretiraju mekom četkom. Crtež se može nanositi pomoću raznih uređaja, a uzorci se mogu dobiti u obliku kombinacija krugova, kvadrata, valova, itd. U nekim slučajevima, monolitni beton je primjenjiv s izloženim agregatom, koji je obojeni šljunak sa zrncima 1 ... 2 cm u promjeru. Šljunak se nanosi na betonsku površinu, koja je prethodno zaglađena lopaticom i lopaticom. Čim se beton stvrdne, površina se trlja posebnom pločom od magnezija ili aluminijske legure (ili istom lopaticom). Otopina bi trebala potpuno obaviti pojedinačna zrnca agregata, ne ostavljajući rupe na površini. Nakon toga, otopina se uklanja četkom ili mlazom vode iz crijeva; ne preporučuje se ozbiljno izlaganje zrna šljunka. Zatim se površina premaza brusi i polira; temperature i dekorativne fuge se nanose na površinu pilom na dubinu od 2 ... 3 cm.U dilatacije se mogu postaviti drvene letvice koje se postavljaju prije betoniranja podloge. Polaganje letvica imitira podne pločice. Dekorativna površina može se stvoriti jednostavnim utiskivanjem kamenčića u boji u beton koji još nije očvrsnuo, no takav premaz nije uvijek trajan i stabilan. Obojeni kamenčići mogu se izmjenjivati ​​sa šljunkom, dobivajući različita područja. Najjednostavnija mjesta krivocrtne konfiguracije obložena monolitnim betonom izrađuju se postavljanjem mjesta (ili staze) prema nacrtu, iskopavanjem tla do zadane dubine, postavljanjem i nabijanjem platna (korita) i ispunjavanjem dobivene "forme" betonskim rješenjem. U budućnosti se izvode sve gore navedene operacije.

Staze i igrališta premazati posebnim smjesama

Prilikom uređenja staza i područja s rasutim (punjenim) strukturama "odjeće", velika se važnost pridaje uređaju potpornih rubova duž granica i kontura. Potporne obrve raspoređene su strogo duž vrpce. Čelo se raspoređuje duž rubova staze dodavanjem valjka biljne zemlje. Visina valjka treba biti najmanje 15 cm i može se povećati ovisno o debljini odjeće za 5 cm ili više. Zemljani valjak je čvrsto zbijen, a po njegovoj površini se prostire vrpca busena s nagibom prema stazi ili platformi. Umjesto nosećeg ruba, rubnjak, odnosno vrtni rubnik, izrađuje se od kamena i betona iz zemlje. Za ugradnju rubnika, utor je odrezan dubok 10 cm, širok 12 cm; predviđeni su utori kreveta. Visinski položaj rubnjaka određuje se užetom, a zatim se montira sam rubnik. Sinusi utora prekriveni su zemljom, zalijevani i pažljivo nabijeni. Šavovi između rubnjaka ispunjeni su cementnim mortom. Referentna linija od rubnika mora biti ravna u vodoravnom i okomitom položaju. Zavoji cesta i gradilišta glatko su zaokruženi rubnjakom, dok se formirani uglovi ispunjavaju cementnim mortom. Na glavnim stazama i platformama izvodi se stacionarna ugradnja rubnjaka - brodskog kamena. Najprije se napravi utor dubine 25 cm, u pripremljeni utor se postavi betonska smjesa - "jastuk" - debljine 10 cm, na koji se ugradi rubnjak, ugradi u betonsku masu i ručno poravna s drveni nabijači. Šavovi između rubnih proizvoda izlijevaju se cementnim mortom, a na podlogu se dodaje betonska masa, zbijajući je. Nakon postavljanja rubnika i pripreme platna (vidi gore), sloj drobljenog kamena se raspršuje po površini. Sloj drobljenog kamena se izravnava u skladu s poprečnim i uzdužnim profilom kolosijeka. Profilirana površina se navlaži vodom - 10 l / m2 površine - i valja valjkom težine najmanje 1,0 tone 5-7 puta u jednom tragu od rubova do sredine s preklapanjem svakog traga za 1/3. Prvim valjanjem postiže se "kompresija" posipa, te je osiguran stabilan položaj drobljenog kamena. Drugo valjanje daje bazi krutost zbog međusobnog "zaglavljivanja" šljunka. Tijekom trećeg valjanja na površini se formira gusta kora: sitne frakcije drobljenog kamena "uglavljuju" i zatvaraju rupe i pore. Debljina zbijenog sloja drobljenog kamena ne smije biti veća od 15 cm. Podloga od drobljenog kamena smatra se pripremljenom kada na površini nema pokretljivosti čestica drobljenog kamena, a komad drobljenog kamena bačen ispod valjaka klizališta je zdrobljen. . Na pripremljenu podlogu prema utvrđenoj recepturi nanosi se sloj posebne smjese i izravnava prema šablonama u skladu s poprečnim profilom i uzdužnim nagibom staze; premaz se navlaži vodom, - 10 l / m2 površine, - a zatim se nakon sušenja vlage valja valjkom do 1,5 tone težine 5-7 puta u jednom tragu do gustoće premaza, postiže se elastičnost i elastičnost njegove površine. Pješčano-šljunčane i tlo-cementne mješavine polažu se na prethodno pripremljenu i profiliranu zemljanu podlogu. Osnovna mreža se prethodno podvrgava finom rahljenju, odnosno mljevenju, te se po njoj raspršuju naznačene smjese. Nakon ovih operacija provodi se web profiliranje i naknadno valjanje. Preporuča se početak rada gotovih staza i platformi za 3-5 dana.

Staze i igrališta s kombiniranim premazima

Izrada staza i platformi s kombiniranim vrstama premaza zahtijeva poznavanje strukturnih i mehaničkih svojstava materijala koji čine te premaze. U skladu s njihovim karakteristikama, izrađuje se uređaj baza i polaganje elemenata premaza. Potrebno je težiti takvom izboru materijala koji čine kombinirani premaz, u kojem bi bilo moguće usvojiti cjelokupni dizajn baze i isti način ugradnje. Za pločnike od kamenih i betonskih ploča, uz pravilan odabir tehničkih karakteristika i dimenzija, moguće je izraditi jednu podlogu i koristiti jednu tehniku ​​polaganja. Za svaku vrstu premaza potrebno je slijediti odgovarajuću tehnologiju ili, iz uobičajenog razloga, odabrati dizajn koji ima najviše pokazatelje čvrstoće; Inače, premaz se brzo deformira i uništava.

Sportski tereni

Sportski tereni uključuju:

Nogometno igralište;

Tereni za odbojku, košarku;

Tenis;

Gorodkov;

Gimnastika.

Izbor premaza za sportske terene ovisi o njihovoj veličini i namjeni. Za gradilišta su dodijeljena suha, prozračena i insolirana područja. Svi površinski nagibi trebaju pridonijeti nesmetanom ispuštanju površinskih oborina. Kako se gornji mekani pokrov sportskih terena ne bi prašio i održavao stalno u optimalno vlažnom stanju potrebno je postaviti vodovod za natapanje površine terena. Da bi se klizalište napunilo za zimu, dovod vode je postavljen ispod dubine smrzavanja tla. Smještaj sportskih objekata u vrtovima i parkovima treba odgovarati njihovoj namjeni, položaju i pridonositi oblikovanju arhitektonskog izgleda cjelokupnog objekta, uvažavajući klimatske i lokalne uvjete. Igrališta i tereni za sportske igre, u pravilu, smješteni su u skladu s orijentacijom prema kardinalnim točkama. Duga os mjesta nalazi se duž meridijana ili s odstupanjem od 15 ... 20 °. Konstrukcije sportskih terena sastoje se od višeslojne "odjeće" i posebne opreme. Odjeća se sastoji od zemljane posteljice, podloge od više nosivih slojeva materijala različite namjene ili njihove kombinacije te gornje navlake od posebne mješavine inertnih, vezivnih i neutralnih materijala (slika 36). Obvezne za sportske planarne strukture su inženjerske mreže koje pridonose ispravnom radu i brzoj obnovi gornjeg poklopca u svim klimatskim uvjetima. To je, prije svega, odvodnja s elementima oborinske kanalizacije, vodoopskrbe i rasvjete. Premazi moraju imati ravnu i neklizajuću površinu koja se ne mokri kad je natopljena vodom, a ne prašnjava u sušnoj sezoni. U uvjetima slabo propusnih temeljnih tla duž granica mjesta i polja postavlja se prstenasta drenaža koja se sastoji od sabirnih odvoda i vodozahvatnih bunara. “Tijelo” sabirnih odvoda može biti cjevasto s jarcima ispunjenim inertnim materijalima ili jednostavno ispunjeno inertnim materijalima različitih frakcija. Vodozahvatni bunari mogu biti betonski s dovodom vode u kanalizacijsku mrežu ili jednostavno ispunjeni materijalima koji upijaju i transportiraju vodu kroz vodonosnike. Tehnologija izgradnje najjednostavnijih mjesta u vrtovima i parkovima uključuje sljedeća glavna pitanja:

1) određivanje građevinskih dimenzija gradilišta;

2) temeljni uređaj - korita s površinskim drenažnim uređajem i prstenastom sabirnom drenažom;

3) u slučaju slabo propusnih tala, priprema temeljnog sloja od drenažnih i filtracijskih materijala srednjeg zrna ili elastično-vlažno intenzivnog sloja koji je sposoban ne samo zadržati vlagu, već ju i transportirati duž drenažnih oznaka;

4) sloj po sloj raspored srednjeg međusloja od inertnih materijala;

5) nanošenje izolacijskog sloja od elastičnih materijala koji intenziviraju vlagu;

6) polaganje gornjeg pokrova iz posebne smjese;

7) postavljanje posebne opreme i horizontalno obilježavanje sportskog igrališta.

Ovakav redoslijed rada i izbor materijala tipični su za masovne objekte u stambenim prostorima i za nastavu tjelesnog odgoja na otvorenom. Izgradnja sportskih terena započinje izvođenjem dimenzija igrališta pomoću tlocrta i nivelira, označavanjem uglova ili karakterističnih točaka u naravi, zabijanjem metalnih cijevi do dubine do 80 cm. Ako u podnožju postoje pjeskovita ili lagana ilovasta tla, koja su dobri vodiči vlage, drenaža teritorija nije predviđena. Prisutnost vodootpornog sloja u podlozi - gline, teške ili srednje ilovače - stvara potrebu za ugradnjom vodoprovodnih odvoda i upijajućih bunara. U ovom slučaju, temeljna tla se prethodno rahle rezačem kako bi im se dala poroznost. Donji elastični vlažnointenzivni sloj prima vlagu kroz podložne slojeve odjeće i dio je akumulira, a dio usmjerava uz padinu u vodoprovodne odvode i potom u upijajuće bunare. Tijelo odvodnog odvoda i upijajućeg bunara sastoji se od inertnih materijala različitih veličina. Materijali se polažu u slojevima, sa smanjenjem udjela svakog materijala odozgo prema dolje. Složenije prstenasto drenažno tijelo može se sastojati od cjevovodnih odvoda i armiranobetonskih montažnih bunara: bez upijajućeg dna; s dnom – skupnim

Voda se odvodi iz sabirnih bunara kroz cjevovode u oborinsku kanalizaciju (vidi sl. 22). Polaganje elastično-vlažnog sloja počinje nakon završetka svih radova na drenažnom uređaju i pripremi podloge. Rubnjak od laganog betona ili drvena oplata visine 10x15 cm postavljena je duž granica mjesta, jednaka debljini svih slojeva konstrukcije. Rubnjak se postavlja na cementni mort. Oplata se slaže od obrubljenih antiseptičkih ploča dimenzija 20 x 120 cm i debljine 4 cm. Daske se postavljaju “na rub” i zabijaju na klinove koji su prethodno zabijeni u tlo na udaljenosti od najmanje 1 m od jedni druge. Duljina igala je 30...40 cm, debljina 8...10 cm, donji dio treba biti zašiljen. Igle se zabijaju u zemlju s vanjske strane mjesta, nakon čega se na njih pričvršćuje daska. Oplata ili rubnik duž granica mjesta omogućuje vam održavanje jasnih graničnih linija i sprječavanje širenja slojeva odjeće. Na pomno isplaniranu i uvaljanu podlogu postavlja se u dva navrata elastični sloj za upijanje vlage debljine 8-10 cm (u gusto uvaljanom stanju). Elastični sloj koji intenzivno vlaži se navodnjava i valja valjkom težine do 2 tone. Kotrljanje se provodi prolaskom valjka najmanje 5-6 prolaza duž jedne staze. Kako se navlaženi materijal ne lijepi za valjke valjka tijekom valjanja, na njega se postavlja sloj od 1 ... 2 cm inertnih materijala (fini drobljeni kamen, frakcija od 2 mm) srednjeg međusloja. Pri izračunavanju potrebe za materijalima za elastični sloj koji intenzivno vlaži, uzmite u obzir njihovu značajnu zbijenost - do 50 ... 55%. Srednji međusloj od inertnih materijala postavljen je preko elastičnog sloja za upijanje vlage. Sastoji se od drobljenog kamena marke M-800. Debljina sloja 10...12 cm, frakcija zrna 20...35 mm. Sloj se pažljivo izravnava dajući mu projektirane nagibe. Površina je obilno zalivena vodom brzinom od 10 ... 12 l / m i zbijena valjcima težine 3 ... 5 tona s prolazom od 5 ~ 7 puta na jednom mjestu. Sloj se smatra pripremljenim ako se tijekom prolaska klizalištem ne pojavljuju "valovi" na površini sloja i drobljeni kamen mekših stijena koji je položen na njega biva usitnjen klizalištem. Sljedeći sloj je izolacijski. Izolacijski sloj položen je u debljini od 4 cm u gusto tijelo od elastičnih materijala koji intenziviraju vlagu. Njegove komponente su posebne mješavine za završne premaze sportskih terena. Preporučene strukture za podloge teniskih terena (iskustvo St. Petersburga) Podloga terena je zbijena zemlja; Završni premaz debljine 4 cm od posebne mješavine: glina-prah -45%; mljeveni klinker - 45%; pahuljasto vapno - 10; Elastični sloj lignina debljine 1 cm; Vapnenački drobljeni kamen (frakcija 10. ..20 mm), debljina 2 cm; Granitni drobljeni kamen (frakcija 20...40 cm), debljina 13 cm; Krupnozrnati pijesak debljine 5 cm Premaz se zalijeva "posipom", valja se valjkom od 2 tone s prolazom kroz jedno mjesto 2-3 puta. Kako bi se spriječilo lijepljenje za valjke klizališta, površina je posuta tankim slojem kamenih krhotina. Postavljanje gornjeg pokrovnog sloja (specijalne mješavine) kritičan je dio izrade stranice. Poklopac mora biti visoke kvalitete, pa se materijali za njega odabiru prema jednom od preporučenih recepata, uzimajući u obzir granulometrijski sastav smjese.

Trenutno su razvijene umjetne vrste premaza od sintetičkih materijala za nogometna igrališta, zamjenjujući sportske travnjake od žitarica.

5. Održavanje staza i terena

Mreža prometnica i staza te posebne plošne konstrukcije krajobraznog vrtnog objekta moraju stalno imati sanitarni, higijenski, arhitektonski, umjetnički i utilitarni princip. To je moguće samo uz njihovo stalno očuvanje i pravilno održavanje - čišćenje, zalijevanje i pranje premaza, uklanjanje korova, njega rubova i granica, dodavanje inertnih materijala gornjeg sloja s valjanjem tkanine konstrukcija, tekući i veliki popravci. Zimi staze i platforme treba stalno uklanjati od snijega i leda. Takve mjere omogućuju sigurno korištenje prolaznicima, kao i očuvanje gornjeg pokrova kolnika. Labavi snijeg na stazama širine do 2,5 ... 3 m uklanja se posebnim strojevima. Na širokim uličicama i platformama snijeg se uklanja malim traktorima s četkama. Zbijeni ili nagomilani snijeg uklanja se pomoću prednje kante, utovarivača s uklanjanjem na malim kiperima ili samohodnim kolicima. Svakodnevno se staze čiste od raznog kućnog smeća koje se odlaže u kontejnere za smeće. Proljetni radovi. S jakim zagrijavanjem i topljenjem snijega, kretanje stazama i platformama s mekim (šljunčanim) premazom postaje nemoguće, jer dovodi do oštećenja gornjeg sloja. Stoga su takve staze privremeno zatvorene i u blizini su postavljeni znakovi upozorenja, postavljeni znakovi i pune kuće, ograde. Nakon čišćenja snijega i leda te sušenja obloga, staze i platforme otvaraju se za posjetitelje. Na mjestima s površinskim živim pijescima ili potocima koji privremeno odvode otopljenu vodu, potrebno je postaviti privremene štitne mostove, drvene ili metalne, koji se mogu koristiti nakon što se staze osuše i za druge svrhe ili u jesensko-proljetnom razdoblju sljedećeg razdoblja. Kako bi se ubrzalo topljenje, snijeg se rahli na rubovima staza i igrališta i rasipa po travnjaku. Nastali led se otkida, poklopci oborinske kanalizacije ili odvodnih bunara oslobađaju se od njega i otopljena voda može slobodno teći. U nedostatku kanalizacijske ili odvodne mreže u objektu, protok vode osigurava se duž površinskih padina s privremenim utorima do najbližeg grada, bunara ili vodozahvata - ribnjaka, jezera, rijeke - unutar objekta. Ljetni rad. Cestovna i stazna mreža čisti se od kućnog otpada, otpalog lišća, sitnog kamenja, staklenih vreća 1-2 puta dnevno. Raspored kanti i kontejnera za smeće ovisi o intenzitetu posjećenog objekta, prosječnoj zatrpanosti objekta po jedinici površine, npr. 100 m2, te udaljenosti kretanja smeća na različite načine. Sve to treba uzeti u obzir pri planiranju nabave opreme i njezinog postavljanja. Čišćenje širokih aleja, popločenih parkovnih puteva obavlja se posebnim strojevima za čišćenje. Male staze se čiste četkama na malim traktorima ili ručno čeličnim metlama od rubova staza ili površina do sredine, skupljajući i pomičući samo smeće. Tijekom ljeta sustavno se zalijevaju staze i igrališta kako bi se stvorili ugodni uvjeti za odmor i kretanje. Pločnik s mekim gornjim premazom se umjereno zalijeva po vrućem vremenu kako ne bi erodirao površinu premaza, dnevno u količini od 3.. .5 l / m2, što vam omogućuje da srušite prašinu. Popločane aleje i prilazi zalijevaju se iz strojevi za zalijevanje 1-2 puta dnevno uz ispiranje prašine i uklanjanje u olujnu mrežu. Dječja i sportska igrališta s mekom podlogom zalijevaju se dnevno 2-3 puta iz crijeva s prskalicama, sredstvom za "prskanje" brzinom od 5 ... 8 l / m2. Borba protiv izraslog korova na stazama i platformama provodi se mehaničkim ili kemijskim metodama. Mehanička metoda sastoji se u plijevljenju i orezivanju posebnim strugalicama i motikama nepretencioznog, brzorastućeg bilja, kao što su heljda, maslačak, trputac itd. Ovi radovi su vrlo naporni, neučinkoviti i, štoviše, uništavaju gornju površinu ceste. Učinkovitija je kemijska metoda - unošenje raznih kemikalija prskanjem ili zalijevanjem otopine na izrasli korov. U parkovima se koristi 1% vodena otopina Bertoletove soli u količini od 20 ... 30 g po 1 m2 površine. Učinkoviti su i razni herbicidi koji bi se trebali brzo razgraditi u biljkama i tlu te biti neotrovni za ljude i životinje. Herbicidi se razrjeđuju u vodi - 5 litara djelatne tvari lijeka na 80 litara vode - a zatim se staze pažljivo prskaju iz prskalice, 3 puta svakih 20 dana, bez nanošenja otopine na rubove i rubni dio. travnjaci. Tretirajte površinu staza u toplom, mirnom vremenu na vanjskoj temperaturi od 18 ... 24 ° C. Preporučena mješavina je simazin i atro-zin1 u jednakim količinama uz optimalno vrijeme primjene - rano proljeće, prije nicanja ili nakon nicanja korova. Organizacija kretanja posjetitelja i vozila, kao i izgled staza i terena ovise o stanju i čistoći rubnjaka - rubnjaka ili zemljanih rubnjaka. Rubnjaci (rubnjaci) od umjetnog ili prirodnog kamena pažljivo se pregledavaju, pomaknuti dijelovi se postavljaju u ravnini s linijom. Pojedinačni rubnici koji su izgubili svoj dekorativni učinak zamjenjuju se prema tehnologiji početne ugradnje. Rub zemlje tijekom sezone reže se 1-2 puta mehanički - strojem za rezanje rubova ili ručno - oštro naoštrenom pravokutnom oštricom - po uzici. Uže se povlači duž klinova postavljenih na projektiranim (ili utvrđenim sondiranjem na više mjesta) granicama cestovnih objekata. Morate izrezati busen ruba s blagim nagibom prema stazi, promatrajući njegov poprečni profil. Deformirane obrve se sije nakon otpuštanja ili uvlače u traku. Sjetva se provodi dvostrukom količinom sjemena travnjaka identičnim onima koje rastu na postojećem travnjaku. Trakasti busen je poželjniji od sjemenske sjetve, ali ga otežava nedostatak kvalitetnog busena koji se može nabaviti ili u posebno uređenim rasadnicima ili na dobrim livadama.

Praktično iskustvo pokazuje da rubovi omogućuju održavanje ruba zemlje u normalnom stanju 5-6 godina. Kako se teritorij vrtnog vrta isušuje, počinju korektivni ili tekući popravci staza i igrališta. Popravci se provode ako su kao posljedica intenzivne uporabe - prolazak vozila ili mehanizama po neuređenoj površini u proljeće ili jesen itd. - kolnici s mekanim krovnim premazom oštećeni značajnim udubljenjima i jamama. Najbolje je identificirati sve nepravilnosti i označiti konture mikrodepresija u trenutku kada se postojeća udubljenja napune vodom. Nakon uklanjanja vode i sušenja, takva se mjesta olabave, izravnaju ručno i prekrivaju kamenim klinom slojem od 3 ... 3,5 cm, koji se ili valja ili zbije nabijačem. Zatim se na vrh nanosi sloj posebne mješavine, sastavljen od materijala prisutnih u originalnom gornjem sloju premaza. Ovaj sloj se izravnava ručno, prosipa i uvalja u ravnini sa zajedničkom površinom susjedne staze. Za bolje očuvanje gornjeg pokrova, godišnje dodajte 1 ... 2 cm mrvica inertnog materijala, koji je dio posebne smjese, i valjajte ga valjkom 5-6 puta u 4-5 tragova kako biste stvorili habajući sloj. . Popločane obloge popravljaju se zamjenom pojedinačnih oštećenih ploča; podloga se izravnava i zbija, zatim se pločice postavljaju na betonsku žbuku ili pijesak, čvrsto ih spajaju jedna s drugom i zbijaju ih nabijačem kroz oblogu od dasaka. Veliki popravci provode se ovisno o zastari tekućih popravaka i stupnju istrošenosti kolnika: odsutnost gornjeg pokrova do 70%, prisutnost brojnih jama sa izbačenim svim slojevima ili zemljanim rubom. Minimalno razdoblje rada kolosijeka za imenovanje velikog remonta je 10 godina; pod posebnim okolnostima - polaganje inženjerskih mreža itd. - najmanje 5 godina nakon kapitalne izgradnje ili sljedećeg velikog remonta. Prilikom popravka potrebno je strogo provoditi sve tehnološke operacije u određenom slijedu, promatrajući uzdužne i poprečne nagibe staza i platformi. Remont krajobraznih cesta i mjesta sastoji se od sljedećih operacija:
1) brisanje (ako je moguće) gornjeg sloja projekcija buldožerom s rumom - nakon uklanjanja sloja onečišćenja i skladištenja izvan platna prije rogova; uklanjanje uništenih pločica;
2) rahljenje podloge od drobljenog kamena u cijeloj dubini s rahljačem spojenim s traktorom;

3) ravnanje šute podignute na površinu buldožerom;

4) ručna popravka rubnjaka ili zemljanog rubnjaka;

5) dodavanje novog drobljenog kamena u količini većoj od 50% projektiranog kolnika uz pažljivo profiliranje po kosinama i valjanje valjcima;

6) polaganje smjese ili pločica, postojećih i novouvezenih sadnica, sa svim operacijama opisanim kod izrade staza i podesta.

Za svaku neovisnu tehnološku operaciju sastavljaju se akti za skrivene radove, u kojima je potrebno s posebnom točnošću navesti stupanj istrošenosti svakog strukturnog elementa - gornjeg premaza, podloge od drobljenog kamena, drugih slojeva, rubnjaka itd. , od količine novog dodanog materijala i procijenjene cijene remonta. Prije popravka planarnih sportskih objekata, sustav odvodnje se pažljivo pregledava i provjerava treba li ga djelomično poboljšati ili potpuno zamijeniti. Svi slojevi odjeće na gradilištima postupno se skidaju i transportiraju na mjesto skladištenja. Praktična iskustva pokazuju da se remont cjelokupne konstrukcije sportskog igrališta u parkovima provodi nakon 20-30 godina njegova rada. Za provjeru stabilnosti gornjeg premaza gradilišta uzima se najmanje 10 uzoraka mješavine premaza na različitim mjestima na gradilištima i analizira se raspodjela veličine čestica. Osobito se ističu najeksploatiraniji dijelovi nalazišta, čiji se pokrov mora pažljivije i zasebno odrediti. Prvo se provode analize granulometrijskog sastava gornjeg sloja premaza. Usporedbom rezultata analiza s granulometrijskom strukturom optimalne smjese utvrđuju se frakcije nedostajućih ili viška po skupinama materijala. Potom se odabire smjesa koja će, kada se doda postojećem pokrovu, prilagoditi i dovesti do optimalnog sastava. Gornji poklopac mora se pažljivo olabaviti rezačem, razbiti velike grudice i ukloniti nezgodna mjesta za uvođenje nedostajućeg volumena nove pronađene smjese. Nakon postavljanja nove smjese potrebno ju je vrlo dobro promiješati grabljama, planirati prema oznakama nagiba, prosuti i valjati, koristeći tehnologiju rada na izgradnji gornjeg pokrova sportskih ravnih konstrukcija.